这里<回顾吠,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同茎俱饯,本文我们不再花篇幅叙述枪绅,只针对一些它特色进行展示诗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸禾兽,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路四蔚,哑光的木质材质也区别于普通版车型晦贪匪,让人忍不住伸手去“把玩”一番架廖匪,不过千万手下留情娩稳盟,盘出“包浆”可就不好了乌伐。    前排和第二排都有专属菱格纹路裸,能营造更高级的氛围污,并且手感也很棒;加热镀、通风也是第一排和第二排都有的功能挤,此外第二排还有按摩功能础激诚。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”臣句,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型鹅拧兢,确实带给人们越级的感受缎敛。不过老实说这用料高级归高级论囤,但是打理繁琐程度也会相应的增加廊慷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里轨甜,地毯已经脏的不成样子了芹鲸哭,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务虏。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油卞、机滤) 共12次 大保养(机油斑、机滤发、空气滤描清察、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务排稼,就算是更换了车主卯商,剩余的次数新车主也是可以继续使用的阮,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题贰洽。    氛围灯18种颜色由暮光紫沥坛、晨曦金尖邻、惬意蓝这三大色系所组成剁拖,冷暖色系均有顾及酬板辉,即使开着这台MPV和爱人一起出行闺冀,她也一定不会抱怨你缺乏情调茄贝抒。    还是要抱怨一下献枚艾,全新GL8的空调控制区域使用不太方便笆筒,留指纹和反光的问题自不必说慑,轻触式的操作形式也很不灵敏胳僧,高级感是有了恒箔,操作成功率比较低尉,在驾驶时操作会有一些安全隐患浑册。   ◆ 外观内饰小结    在我看来施,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区彼哩,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间暗汰伸,在相同“户型”的基础上泼杰暇,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上归滦,让它不论是看起来恃率、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次火巷赤,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比阮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了幻梨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机书,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机褐申脱,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级洁,感受如何墒伎昂,我们接下来聊塑丝。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机梧盾促,参数调教也是偏激进的顶详,并且加入了换挡拨片乖,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质狈,MPV也可以成为驾驶者之车谭。    从实际驾驶体验来看磨兴剧,全新GL8的起步和加速过程非常轻松贸娥霖,动力输出均匀流畅仙郸贝,并且感觉动力储备很充沛佰,时速80公里加速超车也会很有信心樊杠萎。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿父菜,D挡模式下升档很积极吻,深踩油门它会很快作出响应将,不会再让你有打越洋电话的滞后感踢稗瀑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架孺楞舶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架乃恰孺,结构更高级毙,成本也会更高浦弓侍,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错琅农番,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显秦,尤其是对于GL8 Avenir来说解,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升舵。    全新GL8加强了车辆的隔音良收靶,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎舶,都是为了提供更好的行车静谧性桂局,而实际的体验也是很不错的曹经瘫,时速80公里时肮灌,各路噪音中只有风噪还比较明显蝗贫肩,后排的静音性明显好于前排邵鼎褐。    有了电子转向助力的协助农殿觅,方向盘操作起来很省力氰,尤其是在低速或者原地打方向的时候譬,对于这台车厂超过5米2聘、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助刃瞪。此外现趴考,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错掸胸视,熄火和再次启动时震动很轻微瑟,不会让你很想关掉它弗。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现玩耍兑,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方洗播噬。就行驶品质和操控质感来说好,它和普通家用车的差别已经不太明显脱埂颁,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象厘,并且变速箱也没有找麻烦滤陵搽,静音性总体做的不错街附赤,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间痰碱。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张丹,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变沤僵,从外观到内饰再到驾驶感受浑骇,都在向家庭用户倾斜繁嚏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊敦险,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)蚕头,比28T 旗舰型还要贵5万元彻蹲,我认为它的意义是以一流的做工粹、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象嘉醋,受众群更多的还是有商务用途的消费者促,至于普通家庭用户吃燎,我认为买普通版车型完全可以满足空间繁、驾驶质感和乘坐体验的需求安挽光。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨秃【控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光熬藉,即使到了11月中旬抚,洛杉矶仍然阳光明媚骇沮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息痪诵。结束了忙碌的洛杉矶车展报道捷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候吹猾卫。当清新的海风抚来胶忌伤,和煦的阳光洒满滨海的一号公路齿屠,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边氓,让我更庆幸的是踞镰,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版隋盎,对溉,6.2L V8的那台撬假。    几个小时前势,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro雄?”时羚茄膊,经过飞速的大脑风暴稗诗,我选择了后者防,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新敞补溺,选一台新一点的车肯定是没错的壁闻。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑屑铰,嘴角中蹦出一句话贺刃狭:“It's a V8”后愧故肯,我知道我歪打正着了吧师摆。后来他跟我说卉补,如果我选了野马将耗欠,因为我年龄不够叔,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT刊,而如果我选了科迈罗交,他们这只有这么一台V8的可以给我思供阔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩翱棘,那还等什么呢厘几冈?把导航的目的地设为Malibu岗,出发!对了仟,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰荒陇,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟帛。   科迈罗在美国有四个配置等级湘:1LT价讥、2LT涣达、1SS凡河、2SS断,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可寻啊,而后两个配置则对应6.2L V8腹。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元龟,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配汐,3.6L车型会比2.0T贵1500美元熄檬,6.2L车型比2.0T贵1万美元碉,8AT车型比6MT车型贵1495美元隆,敞篷比硬顶贵6000美元避。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版前碘,售价为45395美元祈仍睫。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平勿腹,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了臣。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同钮捣,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷工俩炒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人露肚乏。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙烧,而是穿着西装革履的巨石强森辆,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力巴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上廖掠,东风风行发布了全新景逸X5羌栏叭,作为东风风行的一款重点车型偷瓣,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验顺淌成。上个月宛,我们还进行了抢先试驾庙未,不过上次的试驾车并不是最终市售版龟镶维,很多地方还有待调试酱,配置上也有出入呈谅蘑。这次的试驾车和市售版是完全一致的鄙伯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点较。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的牛叔浆,整体风格偏稳重和精致悸匡色,比老的景逸X5好看太多了救裂孟。厂方在讲解设计理念的时候也提到蓬恕疟,景逸X5是一款全新车型究,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任淳便啊,只是名字上还沿用“景逸X5”垃铆圭。打造精品坍裸董,或者说爆款沙,是中国品牌未来的大趋势律。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV透宋雷,车身尺寸不大不猩屠伞,符合这个级别主流水平讹窖,不过它的定位要高于老款景逸X5考沽驶,两者将同堂销售淀。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4曙静、吉利博越砍恃、长安CS75屎、奇瑞瑞虎7等车型献庭,列出来一看口,全新景逸X5的任务难度不小馅废赔。    全系配备车身稳定系统莲即、全系后独立悬架甲钱昆、全系马牌轮胎遁,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的狼肉捞,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垒钱取:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型饯,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字纪侠,而现在我告诉您暗,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车德搜悉,今天我们的主角祁雷,就是广汽丰田雷凌双擎尝。雷凌双擎的起步价为13.98万元桅憋,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙小,这样的价格钨辣撤,也归功于高度国产化的动力总成习蓬。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的箩攀,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情吭,到底什么是双擎呢昆烂亨?这套混动系统如何呢娘颠?我们就从动力开始说起吧损。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恫鹿:沈达炜 版权作品迷抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载啤,违者将被追究法律责任册窘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版邪盲,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型桨,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注旗。确实奋咯田,光是静态体验都已经让人有心动的感觉铃热掏,但对于一辆豪华车来说镭畴,行驶品质也是很重要的举统蔬,趁着试驾会的机会侥恕吞,我们要好好体验一下钒。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍帕触,包括空间体验等筋,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》底,本文不再赘述相关内容范薄龄,给大家说说新的信息点措密菊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版妥,是目前国产版车系中的顶配车型南丰谁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型悼订,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来镶醛。最高配T8车型将于明年引进焕亭息,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统掇凑接,前轮为发动机驱动剐渤四,后轮为电动机驱动迸纲。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配靖从涎,配备19英寸铝合金轮圈苹,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号弦。对应不同配置车型疮副秒,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈卉仁寞。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外绷谷,刹车系统也有差别捍测,预计刹车成绩也会有较为明显的差别话酵。据厂家介绍肝伸,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平坊,堪比性能车轮,待拿到试驾车之后我们会实测一下犊贪驹。    作为一款豪华车型踌工妻,丰富的配色选择都是套路裤玫泞,S90长轴距版具有四种内饰颜色俺,内饰面板也有三种选择阂旦闲,可以更好地满足消费者的个性化需求矗琅腥。    S90长轴距版的方向盘手感不错潦奶,拼色设计也挺漂亮的筋蝗,但在配置方面似乎有点不如同级对手篮扳稳,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节胶,可能连选装的机会都没有熊媒嘶。除此之外科紊妙,换挡拨片也是没有的井。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA八,空调系统除了具有空气净化功能外蹋赏将,还有自动循环功能屉喇甫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)懈免,车辆自动开启空调换气功能饰栏,排出车内浑浊的空气缎父纷。    为了避免内容重复捂沙躲,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍函粹,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富鹊,包括超棒的宝华音响拦。整个车内的氛围几近完美脾福,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车宽扔。接下来我们来看动态表现怎样鹤惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朗沦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了眉惶搽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子兑道,这听起来的确有些疯狂菠爱。城市SUV真的不能开去沙漠吗存疮?我并不这么认为昆。“天资”对于一辆车来说固然重要姓颇李,然而却不能完全决定车辆的上限盾波,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石珊翱斡,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蚕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说吉撇鸡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣垄季汉。相比于他们沁凉,我开着面前的这辆城市SUV来到这里措搽,更多的是为了在安全的前提下桐,挑战车辆的极限屑闲览。    对于一台城市SUV来说睫杆,瑞虎7其实有着不错的“天资”拷。拥有24.7°的接近角锈、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙畦雌锑,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战坟光。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机俱须,最大功率122马力/5500rpm氖淮咎,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱烧捌。相比于1.5T的手动车型效时,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势项秤,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拔蔽。    在正式进入沙漠前枯田,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar凰擂小,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积申,以此增大摩擦力偶。由于新疆近日下雪酱蜡,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎纱谦,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹傲,更利于在沙地上行驶辣。车辆轮胎被降低气压以后很,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加惫看,需要十分注意躲避路上突起的硬石蹈稠。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统点。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统盟铃,在越野时为了不影响驾驶脓,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭宠想撅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行龋乌功,轮胎的打滑肯定避免不了伎。如果不关闭电子稳定系统借通,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入计缝,一方面会限制动力的输出体耿射,使车辆丧失动力称,另一方面会对车轮进行制动哨貌,有可能使车辆因打横而陷入沙子疟洼蝎。    做足了准备工作匆列宠,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始纤脓四。因为考虑到配重的问题悸全,我们的车上坐满4个人挖敦,尽量保持车辆的平衡炯彩。起步时缓慢给油场,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡瞎分。沙子上行驶的复杂特性毯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能悔寸继,仅能通过地面反馈的路感调整方向星浅,有时方向已经打了一圈唬稗扣,行进方向却没怎么变化马。    教练告诉我寞,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机雇嫁冒。在攀爬这种刀背状的沙丘时据茨陆,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度茫江妒,即向斜上方前进挎故。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向绣,车辆像漂移般甩动尾部腹赶括,卷带起一片沙尘磋垂。得益于悬架硬朗的调校祭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下魏斯,车辆并没有产生过度的侧倾箔,始终保持在可控的状态麓。    车辆在开阔的地势上开始加速疙失奉,准备进行冲坡阂趁范。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响堵篡莱,车速已经来到了160km/h诲敞团。冲坡的前半程还很顺利陡忙韦,后半程受到动力不足和满载的影响嚷粪羌,车子没能冲到坡顶蛋孟,但是这样的高度已经远远超出了我的预期来惧靡。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识摧茹,希望分享在这里襄颅稿。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向刃却,因为重刹会让车辆的重心向前转移惦,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈杀迸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜辩坊僻,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦统,从而判断不出前方地势的高低落差奖残,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去旱北。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编档虫担:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里慑滔典,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超对矢,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先胎女。不得不承认粒哄,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车毯绰会,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质迸邻,以及不错的空间表现(不是我说的秆,车主说的统仁劝,点击这里看)兄讽芍,正在逐渐成为“街车”何啤肆,受到越来越多消费者的喜欢缚读伙,而且其中不乏年轻用户逗。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系府斑,事情似乎又开始变得有悬念起来娟破统。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后瀑拳,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章咐械,比如最早的这篇官图详解袄,还有最深入的这篇技术设计解析雀。不得不说绩阿,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细仍。为了提高大家的阅读效率缴臂薪,上面这两篇非郴砗危好的文章里面已经写得很清楚的点嗡诉,我就不再赘述了樊摄凳,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点田搪,以及需要实际体验才能有感受的地方痪不坚。整体结构仍然是大家熟悉的呸投涟:外观丘、内饰撮备拔、配置墓、空间境、驾驶这几个方面手。活动当天条件有限封请,文章中用了几个不同排量和套件的车型限鼓,并且部分使用了官方拍摄的图片兢,敬请各位网友谅解掀团。   外观靡荣硅:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了屏埔,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准欺,从视觉上讲绣扫,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡乖。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫禾揩好,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章惮典。不管是跟同平台的7系参照瞎峰,还是跟同样做法的奔驰E级对比午,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条答苫灭、双腰线带来的立体感彤袄素、重心更加低矮的视觉效果疤挟。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”示,但是我们仍然要清楚瓢,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言菊守惺,不管是车头还是车尾的造型恢猎呈,全新5系都有着较高的识别度妒,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话栏趣颊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”漂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车帘继,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编公富:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话坍拭诬,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了工,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意离勒。从以往的成绩看男浆,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了清氯爬,0-100km/h加速时间仅为8.53秒纤跨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及翠,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了快,在此期间它的对手们可都没闲着脆抖,RAV4改款后变为了RAV4荣放摄浇,途观换代的时间也日趋临近搂,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时盲。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 惮付,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统诺连,并分别用180和245两个代号表示碗裤棘。除了外观季、内饰以及多媒体系统的升级外裁骇限,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术舜忙隧,实测加速成绩比老款翼虎快了不少颧圃,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀狗辑畴。   ● 外观简介矾馈仟:采用福特最新的家族化前脸绵降略,细节提升明显店邵槐。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸几狮,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条霖饯太,气场比老款更足忙糠。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm卯,轴距为2690mm蛙伎处,除高度增加了6mm外导亥,其余尺寸无变化嵌拆咀。    前后尾灯造型有所改变撵怕贯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯厘磕,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯冷。其余的功能航,如LED日间行车灯醇、大灯随动转向功能则依旧保留着拷锌抚。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源晤,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了脑藉抨。 ● 内饰和乘坐空间山毋:中控造型有所变化恰摹磕,搭载SYNC 3多媒体系统虱。    内饰整体造型和布局变化不大痢,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方棠。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘脓幸苍,搭配全系标配的换挡拨片散活,运动气息更浓郁笨。空调面板比老款更大恢七沧,加入了风向调节按钮上加入了人形标识灭蓬,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置锈瑞,用起来也更方便少笆。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3就承,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台善,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标鹃,显示更清晰讥奈,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性句泛,非常容易上手桂泞鞘。    顶配车型的配置自然不同担心亲绦,日常能用到的功能自然不会缺席攫较夸,我们还是来聊聊变化吧杠滩犀。首先空调面板更大拴袍,风向调节按钮更大配辉,并加上了人形图示獭。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整祁,在挡位处于P挡时天,手动调温度和风量终于不会受限了 村鞍。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整疼,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比墓,座椅填充物更柔软椭,贴合度更好笑叫,坐垫两侧的承托能力有所提升羡讼。主驾驶座电动调节依然为10向贝票垂,并带有前排座椅加热功能姥奇,配置表现没有变化探米杭。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节适判,调节范围和老款车型一样都不算大轿爱品。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置洼兢,后备厢容积也完全没有变化俊泪。从新车的表现来看土辟汕,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显四署讥,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证佳壳亢,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度郝氦艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼辑骸,气温骤降十余度藤,刷了刷朋友圈帛莆,满屏尽是咒骂般的抱怨派笺崎。放下手机际评,点一杯咖啡蔑泌,嚼一粒橄榄筷辟,在地中海温暖海风的轻抚下删,偷得浮生半日闲草项倒。直到突然一声“熊来了!”蔑,打破了原本的平静池迟氛。    别害怕坍睦,这里说的当然不是真的有熊桨胁,要真有这么危险的生物存在啊豌题,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一蓉畏。飞行了将近一万公里巫撼渺,除了躲开北京的寒潮编,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克鹅橡丰。这台车无论是在德国的首发亮相臂都烽,还是不久前广州车展上以国产身份示人妙芬,都有着颇高的关注度潭第娜。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后们朗秋,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拒,试驾之旅正式开始晨矩。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解猫们,但这次我还是想再废一点笔墨赣,从里到外狈、从静到动磨殊腿,把它完成的呈现给大家霸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译坑笆疤,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak微彭,这个岛上生活着体型最大的棕熊汲菲,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字坟,想表达的意思不言而喻错鼓吵。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台腥,与全新Tiguan相同博,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种计闺梅,而是直接进行加长案恳,只有长轴距一种版本闲椿玖,并且还有5座和7座车型可选庞靶。不过在和厂家沟通中蠕穿篡,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV端酪,7座只是给消费者多一种选择撬陆,与汉兰达荒烽、锐界这样的7座中型SUV定位不同躬。    其实不光定位不同敞杯埂,柯迪亚克在体型上也和汉兰达达、锐界存在一定差距瑟缴,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威肌、现代全新胜达相仿铂烧堕,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩彪牧,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势竞撕,体型虽然不大良,但轴距比汉兰达还长了1mm棘帮粕。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素耻窘,只是出于量产的考虑进行了必要的修改顷捎煎。它和速派一样僚龚啤,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言葱,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子讲慌。车头的立体竖条幅进气格栅比哆黄,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰马,这些都让柯迪亚克看着野性十足发董娟,名字都和棕熊一样了惠伶驳,样子总不能娘娘腔俺蛾舵,你说是吧酱。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧焚曙,不论车顶曲线齿讼疟、侧窗熬、腰线还是轮拱典涂梁,你都能找到大量平直的线条抹,就是这么直来直往该,没有矫揉造作掂。另外对于一款SUV来言教,有一些硬指标也是不得不提的煤膏拒,接近角22°凄的、离去角23.1°豪瓢钠、纵向通过角19°崇参葱、最小离地间隙194mm篱轮女,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错炒。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高滑,不过这也是因为更加方正的造型导致的反驳。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条违,车门打开时弹出祁柔,包住车门边缘翠屉,关上车门后会自动收回外淋冒,防止在狭小空间内磕碰车门瓤,对自己对旁边的车都是一种保护措佃蹦。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置免雾,希望量产时能给加上篓。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格版身矩,甚至我觉得设计师都有点偷懒伙,直接把速派旅行版的车尾拉高畦筐,再把尾门线条景、尾灯结构略微调整一下就交工了哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉哀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆佃,越来越多的厂商加入这一“战场”踌焊抨,推出各自的SUV产品姜棠,以在这一市场中占得一席之地狡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型库焚,北汽威旺S50就是一款这样的产品幌暮胜。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 坟海枷,虽然其之前以生产商用车为主方,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势魄,新产品的投放速度要快上不少太,产品布局重心也向乘用车市场转移界。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型剐,属于全系的高配车型琼建保,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观苇铂枪,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节胸开睬。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比零疾糕,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩琅,并没有太多惊艳的地方扛街菩。与绅宝X65采用相同平台奈良,并且在外观上面同样有着较高的相似度两陌怖。车身线条硬朗热甲,勾勒出了较为方正的外观似。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错扦踞,相比车头的设计要更讨巧些晦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连档渴悲,延展了车尾的横向视觉轰村。刹车灯采用LED光源枷悄斯,灯带的样式看上去有着不错的档次感仙的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编革司:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快恼撤钳,你有多久没有来一场像样的旅行了缆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情肆夏唬?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝小许?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼瑰?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领污托垛,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作挡氯,它的出现可以说顺应了时代的潮流蹿非,也可以说是对当下SUV酪莎、MPV市场独霸一方的挑战目。下面就请跟随我的文章惮胁半,找回我们曾经对旅行的憧憬才并蠢。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩街拈:杜安迪 版权作品趁款倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺被戒,严禁转载笨航杯,违者将被追究法律责任芳寿变。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬螺亮,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会嘲抡舱,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)恃诵。要说这台车与这次试驾地点崇明岛恰,还真是挺相搭的染切,这个中国最大的沙岛为了环保亲旱,大部分电力都通过清洁能源发电曹饲,而这台X1缎,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排逛秸哆。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首呜,看看它的表现怎么样寞累车。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前闺圭,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)伯车,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象侈,当然也有几点不足护,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型色踞仇,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内柬崔挽,在一定程度上影响了驾驶品质毖,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型闭,看看它能否带来更好的体验帛废辟。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样苏赦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识零,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型汗波膛。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了嫩,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电勿很恕。宝马还为每台车提供了便携式充电器绘胖,有220V电源接口的地方就可以为它充电谓辰,它的接口也可以用公用设备充电较。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒塘酬,解决充电问题窗。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格尖领玩,细节部分有所不同萄曙,看着依旧很大气碳隋控,长轴距车身让它显得更修长举,比较运动地擎。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV拘。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错苯兢,主要以软性材质为主涪士昆,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华私,但在整体配置上确实不高摄盾昧。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者境溜借,有的是为了环保理念俗叼隋,有的为了能获得牌照更早开上车涧,反正都是不差钱的主滔,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验宽敝创,有更多舒适和便利配置凯乖爱。而我们的这台试驾车像无钥匙进入舌臀、定速巡航茅、科技辅助配置这些都没有箱叼粳,目前这款车还没上市赣店虹,对于它的消费者来说描,可能会想要更高配置版本的车型恒陇南。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局亥芹,它的电池组位于地板下方么哨,不会影响到后备厢的空间拐鹿,担心这点的消费者大可放心叙氰围,尺寸与汽油版的相同恋。另外它的电池布局加高了车内地板高度入,第二排中间的隆起变谐 ,坐三个人的时候从容一些梯幸。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别侩,尤其是在实用度方面不会有什么影响细袄,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用怂构。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同兑诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编趁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了五,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型沽瓦,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白幸,同时也肩负着一定的销量压力廷。果不其然律,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)谰次,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠级蓄,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了跨盎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看郸,加大促销力度也起到了不小的作用狠。    Anyway喉碳磕,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事史浪岭。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型警瘁,指导价38.99万元膜,终端售价在34.49万元左右布。从实际表现来看倾幂谷,它也能满足大多数日常用车需求徊瓦,性价比很高疾溜。   动力组合精亭妈:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机认楔谁,最大功率为250马力/5000rpm楞脸,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm揪抢反,相比28T车型蔷第,它仅仅在功率上少了19马力拔内,峰值扭矩则完全相同笺死,只是后者的转速区间为3000-4300rpm亮瘫,更为宽泛一些谭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱墨,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW僻旗诗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT级。这主要是由于XT5采用了横置平台蹬擎湿,而那两台轿车则为纵置平台琅俊尘。   驾驶感受盘:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起充,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试撕编微,当时开的都是顶配的高功率四驱车型葛吠商,印象还是挺深的小。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距妙罕肉,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音跺迷。    从数据方面饥柿弟,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验吞臀,外加完全相同的峰值扭矩攻寥,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲叮,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点澈乒。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已苹。    实测车辆的自重接近1.8吨矫,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称驮坊,2.0T发动机的表现也一如既往的给力拈糯,油门响应相当轻快脖,加速非常轻松滔亮啼。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蛙汝,即便是一台SUV车型剁蹿,也不会觉得难以驾驭嫌。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定疏哄券,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上屑灿蒙,但无论是换挡速度幕豪、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现逃瘫。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢课骆,顿挫等等唬琶,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好隶。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在病缉,匀速巡航时跺下一脚地板油氨曝鬼,立马会降数个挡位蓉貉藤,车辆能够很快领悟驾驶者意图鸵田。升挡动作则极为轻柔犬绿婚,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换患呸爬。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑踏舱。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型逢囤,配备电磁悬架吐汇,能够实时监测路面情况并作出调整贰乒私,同时还支持软硬调节欧深持。然而此次试驾的车型却没有该功能囱,因此底盘表现略微会有些差异题休乒。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主掀,但又不像林肯MKC那样非常的软管卤扁,但对于震动的过滤还是相当不错的同,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性吗,软硬适中诡晦纪。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感拌高。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配廷汹嫌,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统喉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准眠驼沁,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静峭刺煤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受百次珊,这对长途驾驶有着非常积极的帮助程。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酞戳乓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前躺,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读败。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错垄,今年前十个月累计销量接近7万辆排怖。对东南来说兽,DX7的表现相当提士气劫,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3涕誊欢。让厂商没想到的是哀熔,DX3上市一个月就收到近万辆的订单抗牢咖,成为当红小鲜肉泥瑰胎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾洞室拍,今天试驾的是自动挡渺膏。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱秸苍,还搭载动力更强的1.5T发动机畴,可以说是全新的体验齿绵。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型仙,其中5款为1.5T车型掳蛇梦,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的具。DX3这款1.5T发动机来自三菱是乱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)瘟,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商棱梅。除了东南腾,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇烁卫,包括吉利肮、长城绿、长安苹轮藐、北汽等熔临岛。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里肆虚,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2纶瘫、长安CS35染、比亚迪元等慕缴,它们都是东南DX3的主要竞争对手辱倾弹。与上述车型相比阑,DX3最大功率的账面数据稍占优势砂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元虾平,但也处于主流水平之列两淑碳。接下里砂拐喊,我们马上来聊这套动力系统的体验感受狭发。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果案蛔,会把油门响应调校得比较灵敏卑权。而DX3的调校则是另外一种风格井僵,属于偏沉的那种谴啃驶。就此问题我们也询问了随车的工程师怜,他表示有多重原因叙没软,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些料随,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑膘皮。    实际上差蕊输,DX3大概当转速达到1800rpm左右时酣秸,涡轮就开始介入陶,能感受到动力输出爆发拢棺渭,但介入并不突兀壁,不是很强烈那种挠剁,整体来说还是相当柔和的呛莲,体验要比预想中好嚷。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱吓东环,齿比有调整换导男,让发动机的爆发感趋于平和伤敖。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的房浮窜,此前在试驾DX7 1.5T车型时乖燎暑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡篇锯发,后段毫无爆发感可言澜皖钞。相比之下及婚添,DX3就给力不少很,动力输出感比较直接论。当然匹什弄,这里必须提一下的是穗清,DX3的“体重”占了不少优势臣,它比DX7轻了200kg烯缓。    在这次试驾过程中室诽,我们发现DX3的巡航转速较低款宋,这是CVT变速箱的功劳肥酥鼓,有利于降低油耗芹。但由于现场条件有限览,现在还不能对油耗表现下结论患仁,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试被。    DX3采用电子助力转向漠,方向盘的转向力度很轻掠碾然,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容规闹,但凡事有利有弊娩玲,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准琶沧。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扒膘谅,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合惮茫巫。与此同时歪憋,它添加了平衡杆双腺爸,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾柿揩立,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态当眠巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戳:韩大为" "  金秋过后瞎,北京又进入了冬季庭掂。然而就在周围环境一天天失去色彩时割,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组核。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本退,也就是2017款翼搏的顶配版本另,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢单?客位看官敬请看下文徒鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋:王汉康 版权作品惕寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂痞,严禁转载猫,违者将被追究法律责任袄坪恐。 获取授权" "  【环球网报道】近些年庇,不光是我国在提倡节能减排败肖临,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着首波。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机淡隘,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局赊驹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机堆饱眯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机补。   丰田作为全世界最知名的车企之一合窝,在节能方面同样有自己的作为梧,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为喉翁。然而面对混动汽车并未在市场完全普及沛,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面腺赫残,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺耍窍,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出浚懦频。   当我第一次走向T版雷凌扇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰坚,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了窝问。   当我绕车一周走向车尾灿勾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑昵ⅰ,然而正是这不起眼的D-4T的标识小胆较,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术卤较拎。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫湘。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术亮赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编洼奋蕉:王汉康 版权作品飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓驴,严禁转载剿坝每,违者将被追究法律责任摊皇纽。 获取授权" "  近些年来笔庙,年轻消费者群体异军突起滑瓷,在市场上逐渐成为了消费的主力人群羚,那么温,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢柬悸哎?颜值要高不台煞、要有个性长扔牵、品牌要响亮捕、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求妮垢,最重要的是赌,价格不能太高耗,要在年轻人可以承担的范围之内岸。综合这些要素恳木,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型同堕抄,该车将于广州车展正式上市探仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍丁:杜安迪 版权作品鸿句,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋裂,严禁转载唉,违者将被追究法律责任睫。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后伐,产品品质和实力都得到了一定程度的提升井,三款产品兼:博越孺墒、博瑞叉、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷馈逢,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型郡坤瓮,早在上市之前的宣传预热中阂憨呛,帝豪GL就被看做自主标杆车型尘藩车,号称要对标合资竞品车型峦多蔚,这也使得消费者对它的期待值相当高吵损突,那么它的硬实力究竟如何呢辞?我们今天就一起来感受一下吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢:杜安迪 版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆前,严禁转载齿下痹,违者将被追究法律责任皖哥纪。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候男拍挠,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号拍,几年过去厩湘,在车型层出不穷的浪潮中农,英俊小生已无颜值可拼努堆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董煤陷柯。如今匿,K2已经完成了换代捶,高颜值高配置滴,又成为了全新K2征战的代名词嫁钱垢。今天我们的主角副缮,就是新一代K2成豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿汐肚:沈达炜 版权作品搂,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊,严禁转载榔,违者将被追究法律责任渤寇。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来屏感,家用车的选择标准越来越高并枯嫉。空间裂昂孙、动力捕隶巷、配置刨蛙袄、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素狈玫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁警魏停。提到性价比灵,日系车是一个绕不开的车系欣塘。而我们今天的主角就是一个专为中国而生汉,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞赶绩铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签:王潮 版权作品烧假,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载罕私,违者将被追究法律责任红。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高衰,国内的消费者也趋于多元化褂,除了原有的购车群体外勃抵盛,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增仿邦。他们生活在并不算繁华的小城镇里厩室,用勤恳的态度迎接每一天的生活衰芜驮,他们需要一辆车来为生活奔波络劲戌,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活未赋第。如此看来掳锯嘶,一辆大空间思、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择暑撩添,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关恰癸:杜安迪 版权作品肯蔼芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡凯,严禁转载笨奔疽,违者将被追究法律责任孟蔽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃祟岭,作为一个有着传奇经历的德国品牌硼距陀,在沉寂35年后皮,重新回归并且首次来到中国市场位黄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品闺标蛙,凝聚了中德十年的心血酵。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史势措,还向我们展示出更长远的未来朝。向经典致敬颧,与未来通行虑才屯。今天筛氏,我们的主角掂,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7掸翁剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编价:沈达炜 版权作品祷绕关,未经环球网Huanqiu.com书面授权核,严禁转载烷酪婪,违者将被追究法律责任蝗。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计吵赣,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息还戳。在兄弟们都纷纷改款成功以后昆侮兜,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款白仕,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了送?别着急巍,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”澳姥?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编钙即:王潮 版权作品貌姐舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗吼笔,严禁转载咐拳瘟,违者将被追究法律责任骨。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行少?答案有很多疵凯扫:旅行是文艺青年笔下的诗和远方胖分,是背包客说走就走的随性与洒脱牵话郡,是曾经引发热议的“世界那么大灵登舵,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的淬,但我们每个人都渴望着旅行硷拉,在旅行中去释放自己匠垢茬、感悟生活的真理广公林,寻找自己存在的意义建。而现在我们就有这么一款车宫挺猛,作为全新定位的跨界旅行车而生浚烁,满足你对旅行的一切幻想泡东,它就是一汽-大众蔚领吃匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编东控:杜安迪 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩事烧,严禁转载策觅吉,违者将被追究法律责任绿朗蚀。 获取授权" "  承德驹瞬渭,位于河北题、内蒙喝累、辽宁三境之地陀枷需。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻凳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京诺,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇四,东通满洲磕佃闭,北拒沙俄滦侵,西抗蒙古猴扩谦,南下北京惩苏涵,逐渐登上了历史舞台掠,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇衫丸蹦。对于我而言绰,承德是一座熟悉的城市参邵仑。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中舶陡,与当地的同学结下了深厚的友谊刨,而此次正值同学结婚抵阂隙,借着十一假期天倦硕,决定再次踏上承德这片热土搓形回,说实话锤,有一种荣归故里的感觉胸景,承德警立狠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编淌瓦秃:沈达炜 版权作品际忙夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权京,严禁转载翘车杯,违者将被追究法律责任米。 获取授权" "  随着时间的推移必,80后够软、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体吻。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说痪溜秋,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择瘫。近年来巴盼,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势吕喂护,车型选择非常多汕般兑,销量也普遍可观触。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3喇喷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一穆定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋礁堑:杜安迪 版权作品半叼坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权的硕腺,严禁转载落得,违者将被追究法律责任枯戌。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨偾晕痢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV插拓。远景SUV来的似乎正是时候奖入。虽然是GX7的老平台无歼瓢,但可以通过提升动力系统号逝蛾、配置澄陶,以及更时尚的设计来吸引消费者虚。这是有先例的匆锑,博越也是在设计上茶充剖、配置上和动力上提升之后砂,引来了消费者和界内众多好评结疤陡。同时陕博委,也正是博越的成功户,给了远景SUV的自信凹鲤片。吉利趁热打铁戮苹囱,推出低一级别的远景SUV剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稠怯:王潮 版权作品纺饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥誊然,严禁转载深苇许,违者将被追究法律责任嚷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄省,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域控,但在欧洲胳蔼呈,旅行车却是不折不扣的宠儿芒跋搬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本筏筛脓,高尔夫也不例外铆凛。提起高尔夫崎废绣,无人不知无人不晓闹,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车樊。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时没,会带给你怎样的惊喜呢喉?今天脖,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采鹤没脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄哆碑:杜安迪 版权作品惋混段,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭,严禁转载惯,违者将被追究法律责任胎龟奸。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈扮叮创,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下末饰提。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳经取逼,宣布奔驰C级完成了加长掸损。其次蒋玻,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款不膊镶,三大高手已有两位出招稼,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意陈狠睬。然而这位并非是不想出手孟纪卉,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法具羞扮,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中泥木,上市了岗败捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编班:王潮 版权作品局补替,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉彼泻,严禁转载农歌,违者将被追究法律责任袍。 获取授权" "  【环球网报道】曾经梅辛厕,在那个“微面”横行的年代窜惊溅,有那么一家车企期,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔吮募祁,它就是昌河汽车肆。但随着市场的发展与成熟孝交喂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野卯。如今哗闯骨,为了迎合市场的趋势和大众的审美鹃骨,昌河汽车化身北汽昌河趣埃,重新回到我们的视野绥挥瞄,开始进军乘用车领域虑鹅醇。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型疾,与上一代Q25相比拷萍释,昌河Q35在定位上有所提升醛靶,当然沁,在设计和配置上也带给我们很多惊喜谓魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上畴:杜安迪 版权作品碴晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢试试,严禁转载拢溃,违者将被追究法律责任间。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车萌何枯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门钳航,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器酶瘦辖,在东洋岛国日本惊嘲氏,便有这么一个品牌课词胆,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器缴抒敌,那就是雷克萨斯F部门雇描。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多诞,这也就更为其增添了忍者的气质释,然而今天我们来到了北京金港赛车吵铩,为的就是尽情感受这一神秘的家族娜磷蛔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鸿睹聪:王潮 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼,严禁转载滔陕,违者将被追究法律责任抱汲。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日砍,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布吻,基于PQ34平台打造而来煽蓟,定位紧凑型跨界旅行车畏当某。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”毫,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式吨叹。据悉能鄙,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售么肯让。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嵌落离:沈达炜 版权作品粱默,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢,严禁转载唱,违者将被追究法律责任痰。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的驼?确实很少幻长朝,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上藐双,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容馁笔疙,它就是君越坟达。   全新君越是个很特别的家伙瓜容,你在它身上可以找到各种相对的词斧安慕。比如劫帆:家用和行政挨帛、时尚和稳重欣、运动和商务始萌、豪华和低调礁缺才。是不是觉得很神奇慨咆躲?是的虹蹄,这就是全新的君越估甘乒,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值剑鼓,正所谓""谁人不识君""榔帛俯,君越正如此赋。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿赤昂:王潮 版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫,严禁转载老刃郸,违者将被追究法律责任抽砂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物讥陡,在国内才刚刚开始大力推行诺冠仆,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处磐,但为了发展和正确引导市彻洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜户晤。比如很多限号城市电动车是单独摇号的适谰郴,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等跺扮。目前来看脖,电动车在日常出行中也是有一些优待的详匆桂,作为城市用车也是比较合适的痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编擞:杜安迪 版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶撅莱,严禁转载鳞暮,违者将被追究法律责任阔署。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位潍燃弊。前不久会尸,2017款的速腾正式上市潜弘卞,从配备1.6自然吸气到1.2TSI坡槐、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合昏恨,将指导价划定在13.18-18.58万元之间鬼休,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格沟搐,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元参衰哇。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元催,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注乃豁户,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line乱贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编烙桅檀:乞程远 版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载景蔑胸,违者将被追究法律责任刨。 获取授权" "说到豪华品牌可返海,德系三驾马车您肯定是最先想起痢柒怠。的确锈贰襄,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷拟论捂,日系豪华品牌也在奋起直追绢虏蜂。但是饰刺将,如果在三十年前您在中国谈起豪车巨,美系豪华品牌一定是最先被提及的挟。而今天孤墒,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯侧东吩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编砰哄:王潮 版权作品豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣踢,严禁转载逼,违者将被追究法律责任辟。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了恍任,不少朋友有去出去玩的打算滴南锌,当然开车自驾的也不占少数涧诉。一提到自驾起报,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行餐。所以娥财,车内空间是自驾永远也避不开的话题苛。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区弗问酸,亲朋好友伤删、蓝天白云斯僳、饕餮美食头、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方尸,如果再有一辆大空间的SUV甲,那简直是再惬意不过了普穆愧。   提到SUV舅耍郸,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外娠,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼恒兄。这不局,前段时间全新的宝马X1上市了翁桶侮,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型比,宝马X1终于迎来了自己的大改款徐。而这次改款馈惊牡,为宝马带来的革新也是前所未有的飘判,全新的平台丛号、全新的动力和全新的变速箱栏鞘,这样的宝马与之前到底有什么不同率囱?这就带您分析分析绘密卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯:王潮 版权作品绥枪齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载乒,违者将被追究法律责任技土翘。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全无,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来杰愤炼,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中澜乖,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后陶握楷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上笔滇。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编四磊嘿:乞程远 版权作品寡眯拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯灿闲,严禁转载赶秘卷,违者将被追究法律责任孔拳绕。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日隧,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行谷剁,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛急款堪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国关充奔,现场观摩NASCAR比赛似。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外彩恳券,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点济。      总体来说话峡,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定耪,整车无论从外观屏镶累、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佬氯坝:霍保智 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎,严禁转载衡辑靛,违者将被追究法律责任次勃。 获取授权" "     提到自主品牌SUV畦腥,哈弗是个不得不谈的品牌稻登。而在SUV市场中孝雷顿,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了哗岭。2014年藩看,哈弗在北京车展上将H2正式亮相捕,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2苦桨逝。但是那些,哈弗似乎并不满足于现状砍呻眷,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展兔七。蓝标哈弗H2是为了标榜运动其崔脖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场码侗抱。于是乎森灰啃,一个颜值更高多、更富有动感的H2便横空出世了放。   这一次泻,为了更好地体验蓝标H2的实力实,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗勐纾湖棚。碧波浩瀚乒,鸟翼如云惋墟。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下具,我们驶向了青嚎止剩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探:王潮 版权作品裁欢哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬耗饺,严禁转载船罢蜕,违者将被追究法律责任步。 获取授权" "     8月26日潜褪,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市丁卫船,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白次巷祟,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型螺,伴随着凌渡GTS的上市尺,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世胆,售价保持在14.59万到21.39万元之间翰赌。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后锻椽,市场销量平稳上升撩簿谱,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本灰滇裴,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择处揣令。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型酚唾公,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型诧狠波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撤:乞程远 版权作品勃棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴锰豆,严禁转载戒,违者将被追究法律责任蹿藉犊。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展箱兼骡,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择锻。因此逝酿,近些年来识,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏熔,销量和占有率逐年提高绕轨,众车企均想抓住这个市场机遇肮,纷纷推出MPV车型凶评。其中枚滇宽,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后滔,再度重拳出击识丛,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆换,官方指导价为29.9-33.9万元标。那么欺,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢菊监徊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钙:杜安迪 版权作品厂脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权善伞,严禁转载篇,违者将被追究法律责任行腺。 获取授权" "     在我的印象里籍毋,smart就意味着个性坍绰,潮流引领者岭怀葱,吸引妹子眼球的不二之选贤。但是由于定位为微车氦,动力肯定不是smart的强项躺沦绒,因此我的心里也是充满了斗争川。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后频腊耙,作为潮流风向标的smart终于坐不住了圭,不甘落后地推出了0.9T全新车型部,为了一探究竟夏剁,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型死捆辜,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编面幸:杜安迪 版权作品捷坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权览碱,严禁转载弘侵镭,违者将被追究法律责任扫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋疟?这个始终没有答案的问题难倒了无数人耽驼,那么是先有SUV还是先有Jeep呢能骨?这个问题有且只有一个答案撕泊碎,那就是Jeep篓。是的扔,SUV车型是Jeep发明的氰日客,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV九颈八,它叫Jeep淡。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容干,但是我知道就连Jeep这个单词矮必还,在英文中的释义是越野车翔。   在这个SUV横行汽车市场的年代衰冲陵,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色煌伤。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子疥,依旧我行我素地走着脐弘岔,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过墙。这份洒脱和潇洒筒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了酱囱。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色帝纷咕,它自由自在啊敞搞、特立独行镶掏,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编灌兑:王潮 版权作品暮弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕刷伺,严禁转载咸坦尚,违者将被追究法律责任旗陕我。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车部藩,东风雪铁龙就顺应市场需求轻嫂辽,推出了首款SUV车型——C3-XR碎。时尚的外观设计厂,越级的轴距尺寸擦,丰富的配置以及凶猛的动力性能欠绩,从内到外都在追求国人的审美和需求蛋脚。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烫煽层:沈达炜 版权作品镰疤尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任上陈。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动碎妒烈,该车型是第六代伊兰特的国产版本擎,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代惕,北京现代也不落人后无锚,一并将伊兰特须、悦动佳安、朗动裤铝、领动同时在市场投放喘,通过高低搭配互相补充争夺市场奈射。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择储描文,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度淘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量吐,从9.98万到15.18万之间炕,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版码偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编概:王潮 版权作品步戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗持,严禁转载畅,违者将被追究法律责任么璃父。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光权、国产发现神行后炯,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研萄猴,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市陈β啄骸,并把XF车型作为首款车型告菊露,而进入到国内逝殴,也进行了中国式加长答剿偶,定名为XFL徒捻究。新车的指导售价为38.8万-68.8万似旗捻,相比之前进口版车型的51.8万元起纶犁裳,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多杀孝。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市炒崞喙怼,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适突、运动商务于一身的商务座驾荤。     无论是XJL亦或是现在的XFL础,第一眼看到捷豹的车型妈连,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引穗还千,捷豹的家族式设计咸,大尺寸网状格栅厩垫,柳叶形大灯咆持,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度勤沦畴。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪抖巴:沈达炜 版权作品鹿亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦,严禁转载借,违者将被追究法律责任特。 获取授权" "    随着汽车工业的发展谰,设计师们的理念也在一步步改变谎:造车嚎测啊、造好车味、再到现在的造低污染的好车粉,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势犯秤腺。在这股热潮中妥痴,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术亥蕉,经过多年的积淀盖菏,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化害,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家肺伦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎匠蛙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荚举:杜安迪 版权作品记糕拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载抛岛碌,违者将被追究法律责任蝗晨。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7淀搐嘛,说是重磅车型届壳,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型胺绢,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天躲,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹童骋。   瑞虎7将于九月中旬正式上市肺躬忍,预售价格为10.99-16.39万元布逢,分为两款动力共六种车型痉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型嗅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻傲玲:王潮 版权作品聚稀逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽,严禁转载监劣藕,违者将被追究法律责任胜许。 获取授权" "  近年来邯,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈堪,它们大多外观灵巧秀气揪秀络、驾驶轻灵易操控表撬,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能槐摄。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV兄,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候冲浦锌,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道玫掸蹿。2016年北京车展上含,新款国产奥迪Q3正式亮相上市嚏堑驮。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色七窘须。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了心良铣,2013年Q3正式与国人见面默纹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比敛借,迅速成为了豪华品牌同级别销量王就秀夕。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠挎吵。可以这么说都储协,每当提到豪华品牌紧凑级SUV统,您最先想到的一定是奥迪Q3纽。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款目辖,虽然是一次中期小改款美搓,但是相信凭借新颖的外观萎墓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手黔搅跋。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨袭摹倪?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编尸剐虹:王潮 版权作品弥蔡剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮钞,严禁转载郡发艘,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编科乃:杜安迪 版权作品厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权家谩,严禁转载抨冕瀑,违者将被追究法律责任骋天。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车轨坚剑,它的外观虽不激进立涸唉,但整体风格沉稳而内敛蘑,每一处细节都看着顺眼牟塑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统咳,这样的坚持与坚守泻逻,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心胁。动静 结合不花哨胜,底蕴深厚显自信签。接下来勿叼,我们就看看它来如何演绎“自信”二字现吵。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市钩贬煎,售价21.98-29.28万元耻匡,推出了两种动力共四款车型珊类谩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版凳坏,售价29.28万元叭曝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣:沈达炜 版权作品立掠趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰劫,严禁转载科歧,违者将被追究法律责任吼涩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编琶叔鞋:王潮 版权作品踞歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳烯,严禁转载嘛孙舒,违者将被追究法律责任临每。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编拜溺:王潮 版权作品黎苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权能库舅,严禁转载摔勒,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌芍泼梆,仁者见仁智者见智廷,但要是说到当下最火热的车型犀划,你一定会脱口而出缎:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思谦瘁,成功者如吉利博越遂上热,早已成为各大媒体眼中的红人虑迟。而近期前恫,为了进一步细分旗下市吵贰,吉利推出了一款全新换代车型力拷,远景SUV珊覆动。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV牵,从外观到内饰呜镀浇,无不透露着一股“家”的气息虾棉。他不像其它车型那么华而不实碘缴兢,反而很接地气驳伎,该有的颜值与功能他都有似窍,动力也足以满足城市家庭需求怀渐。这也更加贯彻了吉利的精神伟赶:追求性价比羞毒。好吧遍非咀,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了此筷,那么有请我们今天的主角淖革:吉利远景SUV狡幌疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷惨蓄,718 Cayman来辆不肮杆须?2016-07-22 14:25 责编慕端:杜安迪 版权作品硷娇券,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹许头,严禁转载爽,违者将被追究法律责任锹起笑。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时顺,一款互联网汽车进入了消费者们的视野秽环贿,而这款车也“大有来头”嚼童瀑。   荣威RX5是一款紧凑型SUV吮烈淑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造讣,于7月6日正式上市冉惮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型顿,官方指导价9.98万—18.68万元孟惠。实际上棋吃线,根据上汽推出的多项购车优惠政策茹蓖,只需支付9.98万—17.98万取闹董。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”涟溺雷:大灯设计采用“如意”的造型侧吃寡,寓意吉祥;内饰上强店,座椅采用软皮包裹凡毒红,大大增加了舒适性;动力上钾,据介绍森屏厘,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技酪哭,搭载2.0T和1.5T增压发动机港,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上十,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米临泼池,百公里油耗比同级SUV少2L形。   然而俏我踩,作为一款互联网汽车床睛商,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术淖。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下藩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统叮,“摇身一变”成了一个移动的交通工具轰负。   近日肺撼,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能究齐哆。   汽车手机实现远程互联   在上车前沪稍差,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置寺冠替,并顺利得打开了车门漓筹。此外瘫匙,手机远程能完成的功能还有空调控制陷咆,座椅加热靖,车辆检测痕嘎,规划完整的保养计划勒旅,推荐保养预约等居橙餐。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季窍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感埠。   有了“斑马”你不再孤独   “你好刻,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语谜,得到的答复是“你好幻,哥们儿!”瘸,记者是女生哈!第二句交流是掇济:“我有点冷!”“已经为您调高温度百。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣乖。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能苏炭落:开空调困,调温度痊缅书,开关天窗缓脯,语音导航以及播放音乐锑、语音搜索坟钙、天气查询等操作黄。   借给朋友车不需要车钥匙荒巧岔?   利用蓝牙钥匙壁哆,荣威RX5还能实现启动发动机的功能难港目,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式程,即使忘带车钥匙囤,用户也能顺利启动车子函萎。此外菲签半,用户还能向其他账号进行授权别醚陌,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人泡蕉外,而无需对方再特地来找用户拿钥匙受尼。授权之后隆膜,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能桑绊,比如价辜疯,对方如果只需上车拿东西拷俱霜,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车末洞,那么用户就可以授权全部功能娶。同时用户可以自定义授权时效泥溯祭,并且可以随时单方面取消授权判,极大地提高了安全性肖靛拨。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示搂帕。在7英寸虚拟仪表上筹,不仅可以显示油耗猫变、里程等基本行车信息膘厕,歌词轰、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上挛蓬,使得用户更易掌控各项信息办。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例卤探,方便驾驶员查看路线段。   此外匿,在选配功能中冯,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备谐。在行车过程中谈玻啼,用户按下方向盘的拍摄键限吞洞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频饺敢,获得道路前方嘎叛、车尾饲、车内成员等多个角度的照片吮苔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注铅峡,并通过4G网络进行分享免对激。这些照片和影像会自动同步到手机古辜,用户也可以通过中控大屏翻开照片奢臀力。   另外确贯,智能后视镜上也能显示天气描、路况几辰堆、时间等信息鼎夯,科技感十足奋。   总结怀茄罐:可以说司芯,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步闲烽吃。在自动驾驶技术没有完全成熟汞,充电桩使用不太方便的当下层夏,互联网汽车或将是最触手可及的入亢。 责编爬戮:李芳 版权作品苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌全,严禁转载溅观,违者将被追究法律责任九泵。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲襄财谎,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的敲投我。因为我不喜欢SUV典腻蠕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧豆广酶。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率氮,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机屑、501N·m牛米蛮横动力的诱惑莽挫柔,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动尼。 ● 够大喝、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友际称八,作为一款车长超过5米通、搭载了7个座位的中大型SUV爆狸躺,它能够适用各种生活和工作场景啪鞍。而在国内淖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上逢料培,这款外观阳刚蓟弧绊、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来季。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计魏,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别死腥耗。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网烯布普,这款运动版车型看着会更加的低调激。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎貌宝,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现禾界海。但总的来说甩鼓彪,探险者更像是穿上了两双运动鞋巢,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱磊喝。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化激,不过在方向盘馅沦、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉佰饱氖。   虽然中控台的整体布局方式没有变化危度埠,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板犯漓,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题哄。   该车的座椅相当宽大砷,在功能性上也有较高表现花:座椅记忆仙辽内、腰部支撑调节裸屎冒、座椅通风/加热具有配备测篮惯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计虐拇棉,右侧座椅可以前后移动匙毫脓,左侧的座椅则只支持靠背角度调节秦踩庐。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口钩,提升了乘客的便利性律寞伺。另外在安全配备方面凯扣参,该车除了常规的侧气囊咐、头部气囊等配置之外隙牌,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊团猜络,安全保护更加全面鼓抹。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间俗己涩,更便于拿取和装载货物嫁跑胸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间阜失,这款车的装载能力绝对不需担心速。此外撼馆,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门筒摊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁鲤青:杜安迪" "  不知从何时起文,“狗”与人结下了不解之缘洪晴蹿,关于狗的流行语更是层出不穷挫,什么X了狗了吉单、热成狗了化、穷成狗了欣堂蹦、加班狗并挤豹、游戏狗等塘,似乎什么都能和狗扯上关系偏丸。   但是在这之中迹糕,用的最为频繁蔫长酞,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了瘁。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读厘:“单身狗”一词发明之前嚎黔,形容单身用的是“光棍”柯。“光棍”一词并无褒贬之意兴。但“单身狗”一词的发明寇遂,明显是对单身人群的嘲讽摊洽琳,甚至有很多人拿来自嘲上。”   “单身狗”这个概念普及之广乒啃泛,早已不局限于年轻群体饺氢,拿小编的亲身经历来说册矛,我妈都曾经脱口而出闹昧烘:这日子耪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错含波,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕渭。   以前听过一个段子堵纬:“又到七夕了粒,你还是一个人吗挤羞?答曰熟案署:废话!我还能变成一条狗吗垛?”话音落下便忧伤的看着窗外剃雄冷,心里感叹帅:又一年了辣,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题坷长,我便变得内心焦虑强卸,手忙脚乱必,不知道该说些什么板勺杉。   从前殿疼,我看到朋友圈有人秀恩爱晴痉,我的反应是这样的奉:   但随着时间的推移截,我认识到疼垂股:人答下羡,不能太na?ve怒,要学会祝福别人桂,要学会苦中作乐篡匈肉。   虽然我表面很坚强朴宫校,但其实我也不是铁人悉,我也有女神田,我也有感情齿脚。   只不过赂,女神使我琢磨不透巢。花磁提横、巧克力这些俗套的东西扫怕疾,或者是项链惭爸、包包等贵重的礼物功汝、在或者我亲手制作的小礼品徊蜡,均不能俘获女神的芳心凡甸弊。   但今年遣叫,一切都变得不一样了汗,因为在我最困难的时刻泞疥举,“它”悄悄地停到了我的身边趴尝,我计上心来辰密彤。   它就是我的救星背俯降,单身拯救者大众up!夏镣。   你很少在马路上见到UP!烯效,因此漂,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人涕插拌。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美昧,圆润工、设计独特的外观线条也很符合女神的气质鞘死堤,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰眯,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害措艰。红色的钢琴漆面装饰冕险,谁人不爱辅博?而且娱乐系统操作非常简便壤,女神应该会满意玖肃。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合洪绕橇,画面太美我不敢看钒醇。   不仅如此插枷窟,up!的安全配置也是极其丰富刷北,如图中的倒车雷达摊羞凤,女神会不会觉得安全感爆棚呢皆胯袭?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机偏啊楼,完全可以应付城市道路履拈。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了彩倘蠢,朋友们你们说我今天约会能成功么定?在线等贫蒲祥,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编擞菊似:杜安迪 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载擅嘿,违者将被追究法律责任菩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相叮梢送,就引起众多媒体关注食。作为大众品牌旗下首款坍骗、并且也是唯一一款C级豪华轿车兴,大众集团主席穆勒特意强调担厩獭,这是一款专为中国市场研发的车型楼情,也将由上汽大众进行生产恋柏贬。所以大众这次进军豪华车领域渺幕局,并实现国产起掸,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待泄沽蚕。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看妙簧岗。                  从辉昂车型尺寸上来看遂囊阜,辉昂相对竞品来说有一定的优势姆含截。值得一提的是姜烹烘,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数拐遂。从现场的实验结果来看庭岸必,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L瓦微、宝马5系畦。(在相对嘈杂的环境中砰,车外的噪声系数为90分贝唐敲竟,车内辉昂指数为40.3涛,奥迪宝马分别为不烩:46.9以及52.7)   此外瞬巳督,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃卜逝。      据了解暖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型廊谁垛,噪声隔绝性能提升高达8%耿宠。 上一页 1 2 3 下一页 责编骏化:张瑞丽 版权作品粕斑餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权居箔沤,严禁转载苹磐垃,违者将被追究法律责任蚂。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说伤瞥,绝对是值得铭记的一年辨凰长,先是“那个男人”科比退役屉迪,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史榷何,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士咯俱,紧接着匙外驼,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役沸,葡萄牙夺得欧洲杯九衬,这些都是史无前例的体育大事件铰维。哦萌镶腿,对冯,还有巴西队折戟美洲杯小组赛故。   巴西队小组赛未出线芭,创了历史最差成绩捻,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了盟实,本周奥运会已经拉开帷幕啦耽刊绩,各国运动员醇、媒体早已是是蓄势待发酱,但如今跺,我们不禁要问一句耻弟:里约切偷才,我们究竟还能不能约了鲤?   巴西球员已经哭晕在厕所毫僳:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好必赎晾?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾理特丹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编驳:杜安迪 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟韩蔑,严禁转载挞纽羌,违者将被追究法律责任莽帅彪。 获取授权" "  每提“西藏”伎拒,必有人上升至灵魂净化的高度需,我极不喜欢!   从地理上讲纬旁东,那里确实是浩渺无边;从视觉上说为,那里的确是斑驳陆离共碘臼。如果仅基于此必镁,而感觉自己被“净化”了朔,那么豢扰晦,只能说明端下:你经历过的太少了末。   很多次进藏之前畅,朋友们总会针对“高原反应”展开热议胖板坝,提醒我吃藏红花喜疚氢、动作放缓脊赫甸、多休息……生怕我“挂”在藏区接蜗。当TA们表达完爱心之后干惋兑,我总会友好的问一句让蝗:“您去过西藏吗瓜保?”而得到的答案清一色的都是将陈副:“没有屋垮骏。”在这里茄,我想提醒大家靛,太多事都是没做过的人影响着想去做的人萝癌夕,没想到的人影响着正在思考的人履,要记仔人恪,你看到的才是西藏桃,别人说的都不是届餐硕。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅粗,队员们在拉萨集结厢笛十,然后向山南地区进发廓宫,最终到达目的地“勒布沟”判厢谓。本人是一个轻度户外爱好者秘,借助户外设备媚胶,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线海,值得一提的是喝察,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向道搪,也就是说捻航荤,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候捍,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了林盗。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编搞摄射:杜安迪 版权作品袄抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖拐,严禁转载睬虫,违者将被追究法律责任粒禽。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现痛鞍筏,再一波长时间的持续增长后篙问,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头颂。其中鬼苗,新C级嫂经、新E级屑晾娇、GLC等扮演了十分重要的角色腔素。但是却全侗,今天我们要聊的这款车萄卧,它不是轿车梁勒渐,不是跑车篙,也不是SUV啊晦拢,而是一款MPV瞬襄。它好像在提醒您惯:千万别忘了辆漂,奔驰旗下还有其他车型! 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      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哪颠: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苦盯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彪妈酱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诗辰碘,比中低配车型长了18mm钳。从数据上看唱情,MacanS除了高度和轴距之外犊,都要比Q5大一些侯残榔,但是由于MacanS车身足够低矮骸,所以从视觉效果上来说奉堕懊,MacanS的车身显得更加紧凑乒诧,也更加运动动鸿森。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舍辞犁。如果光看前脸的话挺兴纫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo健官线。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带记并,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熄涟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈不熬蔬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19户。如果不选装的话户,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鸡上砷。   MacanS紧凑火芦磨、简洁的尾部设计硕砂,充分体现出了它的运动风格氦教冻,简单的尾部线条用最平实的设计语言澳屋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裸。同样运动的还有它的尾灯寿奴煌,狭长档燃凳、扁平的尾灯造型擞拐癸,与尾部线条搭配极为和谐炮墒,起到了画龙点睛的作用辫。   内饰方面撅认须,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鼎兑辜,运动中不失豪华感擂十。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兄郝拼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉宛酿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憋浚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搪。但是有些遗憾的是淡驳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬势嫌蔫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音归,感受并不算太好时缆饺。   Sport Chrono组件厦乌颊,包含了中控台最上方的计时钟抡呛隙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宋。只有选装了Sport Chrono组件镁,车辆才可以进行弹射起步独甜即。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遁,但就算是为了那个做工精致的计时钟筋施盆,选装Sport Chrono组件也是值得的妒盆,毕竟1.8万元的价格嘘订唐,对于保时捷车主来说也并不算贵款坤。   换挡杆周围密密麻麻的按键梯差,对于接触Macan时间不长的人来说赋,绝对是个噩梦斡疼,想要记清楚它们的准确位置栏仓美,真的不是件简单的事情慕颗。起码在我开Macan的一段时间里楔筒忻,每次操作我都要低头确定按键的位置逞铃茬,真的不太方便诫痊射。" "  在国内提到奥迪纷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L块,不过奥迪家族并不只是只有这一款车常,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯堋,这其中就包含SUV以及小型车耿幢父,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型城火,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢免噬放?   在外观方面迪,奥迪A3延续了家族外观设计疥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帕簿钦,用在这样一款小车上显得更有气势膝喘卡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔼享啸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坡哩举,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哺唇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉毫徽,辨识度非常高蝎湘宠,同时大灯下部还带有清洗器甜莎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锯酪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多习硷瓶,至少看起来没那么晃眼梗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剩健桶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯傻式陌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陇僻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椽,起到了很好的效果嘉亥。侧面的造型上在A柱位置最高膏赎,整个车型几乎以平直收尾呈钠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勃抬蕾,同时让整车侧面看起来更大一些武。   A3的车顶采用了黑白色的设计搔讽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狭勺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎读,轮胎尺寸为225/45R17贫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孤夹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兰锌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墒波胎,整体呈现梯形结构倪,尾窗底部与腰线持平壤,尾窗面积最大化保证后方的视野府。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砂绰锨,不过内部也采用了普通灯泡光源朽缎腾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉执泵好房壁桥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咖律岗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的记歪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌篮赫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坛匠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芳拎法,S80L自进入中国之后迪池,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龟裴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品说痴,但它所具备的那种低调内敛的气质恕铣酶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茫。   2014款S80L通过对细节设计的改变寿赁度,让自身在没有经历换代的前提下陈纫,进一步提升了性价比容新。面对强手如云的豪华C级车市成健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衬钝办,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手八,想要抢占主流豪华车的市嘲狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彤八,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缎。   新款S80L对前部进行了细微的整容段妹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感必史,同时也紧随时代的脚步寄。相对保守的前大灯设计缮林茶,已经不再能够满足时代的需求体,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沪裤该,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钝,但至少与时代接上了轨瞥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变位,近5米的车长和近3米的轴距表现丸坏,让它在尺寸上并不会有劣势缆抄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禾溃。外后视镜新加入的镀铬设计兜,虽然是新款S80L最显著的改变之一匪师抨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点据迹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蒲豢佳,沃尔沃式的家族化尾灯造型停晴缚,成为S80L尾部最显著的标志性设计钠档。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解编,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击博投蚕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亮锭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜡鬼肖。   本文导航   分享到掀私痴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鳞射额,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虎烹摔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迷搅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勉。不过旗下的产品线也过于单一栏士,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际殿屑,所以便下探市炒糯娇痢,推出了紧凑级的GA3车型俩们徘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手动,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顿司暖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溃讹浮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耪冗,也可以看作是GA3的升级版车型伍其冯,依旧主攻家用紧凑级车型市场罗死。但是作为升级版车型论,GA3S在外观设计方面有所升级掳翔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篡扭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲜恰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屠辉妒,使整车显得稳重而不失时尚感殿芬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邪伺莲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧季抛洼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音椽蓄。此外秘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎很对狈,为双五幅铝合金轮毂潞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辱翔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调土赐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墙淬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型事速,传祺GA3S的造型设计并不落后肪湘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琼俊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吧通捅,12万出头的价格或许已经超出你的预算掳塘,但是无论是从配置还是动力来说拌僳杰,值得去掏这个钱趴。可能我这些话有些官方措辞岔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法臼人杆。   1.0T嘉年华外观冯素痉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呛盼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毯郊菇。为了搭配这台发动机粮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篱。   内饰部分溅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致相,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点司苗,这个级别的车型非常少见弦疚。但并没有设置外部开关扫杏郡,而是需要进入屏幕内关闭埠赴。   本文导航   分享到拍邯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脑寡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆频推且,与大众168万的海外销量相差无几夹拱杜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掣,依然凭着一款SUV车型挎,在国内获得了不低的曝光率结突,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晤。今年4万台的预计年销量倪缝河,相信有一大半都将由这款车完成萝。虽然这个价位区间的SUV里撼,无论国产进口都有不少车型可严嗷肌,但路遇科雷傲的几率依然不低衡蜕哗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涝遣滦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钱盾扰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贡郴兑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版镣喘咐。这款车的发动机及变速箱等核心技术芦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玛烩免,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备据巫袜,并保持了雷诺一贯的安全水准高刹票。而今天我们试驾体验的浅,正是这款车的第二次改款怀局,已于2013年在成都车展上市负胸焦。   外型上杰抛椿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格史略法,经过两次改款后整体设计也并无太多变化入拣雀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨架,但家族化的微笑前脸配合大灯造型核,倒是显得有些“萌萌哒”魂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蒋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶履。   侧面造型上肉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时博,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淳。虽然尺寸算不上大旅敲添,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孔遍瓤。另外承鹤,2.5L发动机搭配适时四驱系统茬保舒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现素荡杠。   尾部造型依然圆润渤死舵,和略显呆萌的前脸很相称酿。上下对开的尾门很实用构埠,节省了上门开启需要的空间玖未嘉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘘泉庐,载货坐人两相宜撕阮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出础娄科,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性步献。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悲露露,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刮穷。当然略翟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱噶访、大黄蜂甘讼答、救护车等“老熟脸”们会出现妮顺,编剧还添入了不少新角色淖,比如老牌人物“探长”侣潮岗,军械武器专家“十字线”隋贸,以及人造变形金刚“螫刺”等币虱辫。对于最后这一名小角色而言丹却梨,它的“身价”并不算昂贵茬,并且在现实中煌芒吗,它的综合表现也算是可圈可点耗姓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苏骆恭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煎势交,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搓筏哦,说到这里墓阜趣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧号。   言归正传几,牺牲自我炼颈,从而使“大黄蜂”更加强大陈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坑,想要拥有它并不难藏,最低11.99万元就能圆你这个梦楔幻秸,只不过它不具备变形功能邵。   从设计以及尺寸上就不难看出负汐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魄辛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衔玛嘲,所以对于大部分人而言兜祭袖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贰埂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氓关靛,具有相同的特质的车型还有福特翼博飘多、标致2008际堪拣。在对表面参数对比后擒,创酷的优势还是比较明显的嫁防触,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苦兄辖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惕仕,平和的尾部们扰蠕、延伸至后翼子板的尾灯组狼献、向上提升视觉的包围等等范,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔑奇踏,当然也没有明显的不和谐感侨。" "     对于英菲尼迪来说剂炕汾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郴菠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期督,这最为主打的当属轿车Q系列粪迪铜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50托冬,在现在都在大搞涡轮增压的时代惋九霸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量垄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摩墓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埔嗣,而今天那收,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苦眉背。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型判嫡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泉朝概,就是英菲尼迪的G系列产品乾赫,而随着采用新的命名方式讣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娃料乳,从之前曝光的一系列的概念车来看场突,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牵绿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侣邻怀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉径雇,而带有这种印象而来的就是膊脯:这车动力强么驳交?怎么看就像是卖外形的呢辩方?   首先在外观上肉泼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澄,采用了更为吸引眼球的设计思路冠跑谩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人让矮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉成对,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抨暇,同时也充满了一种力量感钎泛苇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拎帝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秦据绰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羡皇樊。   在车身尺寸上肛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恼侧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准编,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅来,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衔掳薪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桑茄擎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胖绦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屉日倡,在这个级别算是中规中矩间创慷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桶逛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要份,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位细密,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犯,同时也保留了圆润的线条风格软,尾灯的点亮效果依然印象深刻乌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穿揣嚷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淳款柯,这样增加了尾部的层次感台伺年。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业计,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多商汹酷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辅猩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亥,并且入门售价也仅10.98万元拒嫁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粗尼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贿昂检。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表构碗拢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汞欢返,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卡炽,但车身上的差距并没有售价来的明显废,因为锋驭真的比它们便宜太多了禽。除了合资对手以外味樊居,它10万元起步的售价隋努潦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧紊。   铃木锋驭的外形设计上梯爆,我听到最多的就是两种声音陡椿幕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢复膊雄,而另一种则是感觉外观不好接受叫棱酸,很少有介于中间位置的人矗,毕竟外观是一种很主观的感受心,仁者见仁智者见智婚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恕鞠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奋悔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悉韭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型团文掣。接缝处体现最为明显忱澄,而且它在内饰配色上也相当讲究遁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寐党。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受董便:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篓腊,售价为15.48万元缉吵肛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擂瞧顽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚀酗,性价比有多高了疆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置百卑田,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到内。况且袱搽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚊匣洞,还是非潮炖埽厚道的皆倡。   本文导航   分享到臀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近店,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垛绿铺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升处,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挨项寿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溶珊另,这作风跟大哥卡宴如出一辙哭悔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价排摊砍:68.79万)在选配后价格逼近90万元莫宝捕,而且市场上目前一车难求腐环嫌。那么问题来了髓痊帮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠姥托叮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大差寂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邢,到底这两车有什么区别感残?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异十,帮你捋捋思路寒扩。   注伸概克: 实拍车型为MACAN 2.0T访叼誓,为了让您一目了然舶秋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处擅。   内饰矢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及净肠嚷,可以说走在大街放眼望去到处可见碉。基于目前的消费理念皖,如果花20-30万去购买一辆SUV俩偶勺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观片、实用的内饰撩丢、以及良好的通过性脓淌呐,另外还要满足偶尔越野的需求为醛撂。面对人们如此苛刻的要求何莫改,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测督,看看这些车究竟能否满足众人的需求午监斯。相比其他媒体的评测方式稳,我们易车选择了多人评测的模式嘉拖扫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评废褪牌。    此次我们挑选了7款SUV车型厂譬,分别是勒感害:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客负尽疚,分别来对它们进行详细的测试颗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莽下版。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玩厩裴:25.28万元   市场优惠肌谰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汞肮案,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻商竣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主默,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陋桨仿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足参,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痪剿,看上去更加的协调贬焙。   至于尾部方面男街藏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲤,乍看上去有些沃尔沃的影子讲,整体采用了立式的设计风格赐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲薯扁,尾窗位置比老款更直也更靠后沉莫。   小结崇超:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坦嘶耿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耽,前后不是很搭调骇钙,尤其后部的立式设计呛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间私蕾聚,但空间利用率上则会相对减辛勾稀,比较适合那些舒适一族褪恋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氨:25.28万元   市场优惠柿藕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了加,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兰惩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逛坊授,新车的整体造型十分具有张力暗稻,五边形的进气格栅更具立体感漏,镀铬装饰一直延伸至车灯内奠驶补,大大增强了整个车头的时尚性罐播。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秀,但整体并不是LED的灯组设计社彻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰儒,在视觉增加了整体感的同时圈洞,也大大提升了整车的运动性家。   小结搪卷:马自达CX-5在几辆车中铺丁,我认为是最具动感的一款隶努乌,整车前后比例十分协调分,外加搭配蓝色车漆挟华,使得自身更具个性杆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抨,详情请见后面的驾驶感受篇橇脯烩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD天绍:26.78万元   市场优惠弹林:1000元   如果不知道它是奇骏的人涧描,在大街上看见这款车防,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秘捕武,同时也是这7辆车中变化最大的车型极灌,整车不再是那么的棱角分明切五,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磷。   由于采用更具流线的造型设计畴醒豌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯是磺济,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念场滥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盘。尾部的造型也不再是那么的方方正正饭,尾灯与前大灯造型相呼应堆,并搭配镀铬饰条加以点缀胯藐。   小结餐:由于我个人的车型为2010款奇骏沟芜,所以面对这款全新一代的车型秆穗纽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哪砂,奇骏是个不错的选择沸朽狈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爆豪诬:27.28万元   市场优惠汾嫩斜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候槐脐,就得到了广大消费者的极高关注度玛,整体设计与上一代差别很大鹤,不再是中庸的形象屋猛,而是更加犀利的造型拓缕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吝蔫,前中网分为两段式设计捍,但两块黑色的格栅全是假的妻荣,完全是用来装饰用的文绘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戊邢潘。   熟悉老款车型的人都知道悉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碘次,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坝秀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娶判弄,从而保证了行程的安全性淀瞳。   小结需颧坡:这款RAV4整体添加了越野套件擅别,所以并非其原车面貌藉溅。但无论是否经过套件的选装具七熔,整体的造型还是十分具有潮流气息的安,另外值得一提的是嚼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓦侮,依然是几款SUV中表现最好的幢迫,注重空间表现的朋友们值得考虑牡土。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痞挽蛋:31.58万元   市场优惠请:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款文烂,所以变化并没有其余车型那么大徐庇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了繁芯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踢,棱角分明才是其主基调虹。   后方整体没有太大的改动迷捷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袄且古,设计很好的与前大灯相呼应芍圭,夜间看起来十分的醒目桑燎,整体也很协调肃。   小结途棺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胶荤佃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点普喉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的经,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洪床驮,途观还是比较不错的选择杀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镰掏滥:25.28万元   市场优惠讳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑郯荩克斯的外观哀,那么这款翼虎你必将也会喜欢速担嘉,因为它的造型就是一款大号儿的“负乘Γ克斯”袍搪芬。单条镀铬饰条所组成的前中网撑,显得整体十分的修长菏孤吭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陷拍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妙博,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气将收,提升了整车的档次冠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑角举钝。   小结鳖督兴:翼虎是福特家族的新睹臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感洞浩欤克斯的身影究,而对于新款赋橇扛桑克斯的整体造型脯戚锋,个人觉得还是很不错的袒,那么如果您要是和我持有共同的观点庙,并且想拥有一辆SUV车型惜,翼虎绝对是首选范围九纠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版农读醒:27.69万元   市场优惠省辑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筹,但随着Jeep旗下车型不断的改款盎品灵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酣懊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恳龋船,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘶饯嗓,圆圆的大灯以及垂直的中网糯耿陷,无疑均是Jeep最原有的样子里。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瓶寝啃,无论是后风挡还是尾灯什闭,都为方方正正的样子耽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秸。   小结侠深:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛∧,淳朴造型及棱角分明的设计蘑市渐,在保留Jeep家族血液的同时纳妓免,也为整车的空间做出了较大的贡献笆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的武丘其,详情请阅读后面的文章提。   外观总结搜淋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聪备,基于每款车型的特性跨伍将,有的为小改款鞘、有的则为全新一代头喝,所以有的基本没什么变化但朽、有的则“面目全非”夕辜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了限断,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别塘筐衔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息递慨。通过每款车型下方的小结溅豆染,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前下,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐统夕,你可以理解为营造纯正的氛围剖喊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伞刑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吮溺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍很迪骡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赏洪偶,绅士气质是宾利的“看家本领”锋。往往海察,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲁挺掇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澈错,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坪改。现在耗残,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让边惠磷。自古以来罐,“Speed”一直是宾利的性能标签悄,以此向2003年垄断勒芒冠堑栓溅、亚军的Speed 8赛车致敬茄。    作为宾利历史上最快的量产车型孟赡皮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朵,当然虽凭罗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可边非唉。    伴随著经济实力的提升柿陡蓄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹦疤和,当你身处被“泰禾北京院子”酣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规田巷,肯定会追求更高层次身份上的匹配修曹榷。我几天前去宾利销售中心拨掣麓,它长廊式展厅规氖嗣祝宏伟歼筹寺,处处是浓郁咖啡香拓逢炯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皆鸡,对其购买力是不置一丝的怀疑擎。我想蒜斯沛,只有宾利问门誓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌未,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞬筹。我敢很确定的告诉电脑前的你们病,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匪疽,在中国未来一定能卖到脱销破羌。   >> 写在文前浦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年币剂骂,英国品牌的表现令人忧心忡忡局啊绘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肚,它们目前都散落在世界各处佬炬独,有的受到追捧有的则走向终点沸。即使获得成功的英国品牌跋,它们仍为自己贴上的“德国标签”渴钮锨、“印度标签”的身份感到忧虑铝,毕竟世辛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乒辛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔚陀巢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革失郡、原木的袅袅余香安其,这种气味只属于宾利群隋、劳斯莱斯们骂连逞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猫视,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腺。    从业这么多年谦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钵,囊中羞涩遥不可及自然很重要氓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亥薯烦。我认为一辆好车裳景,应该让驾驶者舒服哦、安静荣睬人、惬意的完成从A点到B点的旅程赦飞婚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吗,却实现不了我小小的梦僧息户。我一直认为父蔚兜,真正的贵族奢拇黄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓢牛旗,即便妥协仍然能坚守初心腹垮愤。此话适合改变自己的GT Speed宫,你知道吗帕揉起?世上最难的事情就是超越自己圈,GT Speed做到了 虱敛形。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郎凰,当你启动它时谢人贸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态券量。   >> 外观体:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫌烫尘,作为宾利目前最为畅销的车型诉脸矮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乖线。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级保鼻泉。但是频,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臼痰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节回把。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动累。当然头,大部分“土豪”车主也不在乎刻农噶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桔脾。    外观提升不是GT Speed的精髓郎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骋崩,动力秽茎、刚性尽隘欠、减重上的工作任重道远现良。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg本枯,仅有2.3吨磊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坤炼揭。不要小看这350kg殿,几乎是一台V8发动机的重量署倾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拱鹅、多连杆后悬挂和防倾杆等绊确。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糕链,分别是Burnt Orange(橘)寸、Sequin Blue(蓝)项拐、Excreme Sliver(银)玲。为了凸显GT Speed的特殊来,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)躬幢凡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帝累湘。宾利工作人员表示摆伞居,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搓,尤其是在中国等兴新市场更是突出孩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垮跺。    你知道胖子多么努力吗避瑞疾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秀精咖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形前钡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挫笺。那些把高性能作为卖点的品牌房鞋,现在宾利也有资格和你们一较高下募。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琳蛙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吻,其尺寸为(mm)睹沫汾:长4806慕笛、宽2227赊、高1394徒酷,轴距为2746mm焕卵巢。我知道项蛊睫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俱奸,为了让你做到心中有数泥缄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棵屯里。与竞争对手相比衡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罗疥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诬巨下,哪怕国内的环境日趋恶劣泼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丝被,整个过程大约需要22秒堕焊贯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涩腺戒,从而避免占用后备厢大部分的空间受烽围。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘参,它的排气声浪在我听来低沉浑厚开,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感为哭稳,没有法拉利暴躁缮,缺点恐怕是不高调继。不信你点击上方视频听听视频里声音逼疾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结福蜗: 作为欧陆GT的性能旗舰奢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掣汐,不仔细研究根本发现不了它的区别孔岗脸。虽然外观变化之处并不算多禾寝,但是对于轻量化浪毫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偶控。" "   7月21日廉路矩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抵按遣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帽擞、北汽E150哗,成为第一期家用空间王冠军簇舰垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剁。它们会有怎样的空间表现嫡,不如一起来见证赶共。 本期内容开始前什,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烂龚许: 好了舶粮,正式开始第二期内容韶趁汤。不过简单说几句侨呐徘,为了没看过第一期的网友们随效:    你可能会发现箍堤露,随着岁月流逝诬酚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恋,也当起了小爸爸琳。恰此时霜参,他们对车的选择可能也有了新的取向瓜,空间大匿鲸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斗捶。    基于此讹沸缔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题律。从一家三口的角度去衡量一款车的空间点背想,让大家对车辆的实用性有个较全面锣、正确的认识蓖峭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涕概集、模拟一家三口郊游的情景实测理薪、细节空间的展示巢贩、实体娃娃的数据测量四个环节进行乾隘。   话不多说渺,有请今天的选手渴,登称饭纤摇! 第一环节食:堆放整理箱陪汝,能放多少放多少    由于很多厂商花眠胚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辩辩,也会帮你量化一下车到底能装多少升雇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狠锈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缎的皋,并加以不同颜色区分彩抠,目的是给你呈现最直观的感受岔逻呵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抬,仅供大家感受一下溜剖刑。今天我们拿箱子说话屎舌,看看它们这种数据到底能装多少箱子梅掸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皑还画:由于时间关系吞,我们这次只借到了骊威的低配版狸辨魂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒息百,但高配版的骊威有这一功能驴书。 首先出场的是骊威藕浑侥:    状态一痞:单纯的后备厢空间 状态二蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亥: 骊威一如我们所想的那样盆窘,空间的确是其一大卖点檀啃凳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时踞期,小伙伴们都惊叹了!骊威茎,实力不凡伎校。   其次出场的是致炫艇磨船:    状态一投:单纯的后备厢空间 状态二家痛钦:放倒后排座椅后的空间 状态三柑汐咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评别锯: 就如文章开头介绍致炫时所说敦,空间艾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啡。通过这一环节放整理箱的测试输,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积回涣客:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一入:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俏鲸量:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刻柯泄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凌污: 通过摆箱子的实战睬层,以及上面表格数据的对比洛轨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利公。而致炫与骊威差距也并不是太大膝锚棋,可见其空间不可小瞧斥。接下来又有哪些好玩儿环节残涂委?而两车又会有怎样的表现呢菏?请继续往下看禄辽。" "   今年5月借惺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佛钵?9挡无用嗣?自由光深度试驾报告》)森蛾。当时方,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戏门吨。    6月葱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帅。不过3.2L版的离地间隙洗逼、接近角踌、离去角佃熟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匙?    几天前促遁,我和赵璞佃保、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尺剖蓖,这车还行不行蕉瓷烫?    我们的第一站炊冈,魔都上海兔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卧。在经历了噩梦般的改签点、等待突、登机沛狼、继续等待之后老翅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间开画。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿农干倍:“游遍世界各地富姥,开尽天下好车段歉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韦阶费。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毕颂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多词屉粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家沙,我在纽北环实际驾驶过乘邢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咀鹊擅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI表玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型统绰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郡刹,在国内也非常抢手感。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膘,基本保留了GTI所有特征馅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欣笛,在舒适配置上也更加的平民化犬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冯档,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奴,例如两边的侧裙以及尾翼等腿锑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚊。但低调的外观也有自己独有的设计元素棺登惊,例如车头处GTI特有的红色的拉线割,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坟和,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中楷诚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性誓骇叫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俏藕郸。另外堑十涡,新车的LED尾灯造型也很有特色随武。海外版GTI提供了红色畅的、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碾恕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现门酷翰,但国产后或许可以与国内的消费见面摧桓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莱畏,我把它们大概分成两类紊:靠谱的和不靠谱的菏。不靠谱的原因很多桥锣,有些续航里程太短遁,上车就开始为电量担心;有些性能太差缅必挝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比体逼,几十万买个两门小车笛奉,真当我们都是土豪吗啼急靶?   不靠谱的理由千千万阀,靠谱的标准则大致相同泡。续航里程不能太短取绿,加速不能太慢茫嫂聊,最好还有些实用性荤,价钱不贵就更好了谭授瘟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兔角盎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车化磨轰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平超桶,拿汽油车举例的话心牵,90%以上都算得上靠谱钱功皮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茶,能达到及格水平的车型却不算多淌仿汐。我们的这辆测试车是2012款的步皑娶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簧兼部。还好时隔两年氰,e6的动力系统并没有发生大变化弧绩,只是外形和配置有小小的调整农鲜苏。   续航里程谜诚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧税繁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群士际嗓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夯,这其实只是理论值博偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拇拭,实际用车时很难达到擎浑。夏天空调诞牡、冬天暖风阔桃呢、高速快了颓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坤呈。   这种电动车只是日常通勤还可以缝窃性,但稍微有些想法递俯,想去见个朋友蹋芯杯、买个菜氓,心里就得犯嘀咕诲。这种心中总有事悬着的感觉很难受强茫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匿梳核。   由于时间原因雾,我们只能简单测试一下e6的续航能力济成。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茹弧笔,其中高速路况三分之二勘蟹缚,城市路况三分之一建。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯季,我们的行程其实就是三段脆檄写,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呻突,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挝,显示续航里程320公里贯炽鸿。完成第一段高速路程时(43公里)坪侈,电池余量82%(耗电17%)般圣巨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湃辉波,电池余量63%(耗电19%)孟撬尼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)北霸,电池余量45%(耗电18%)菠蹋钵,续航里程134公里(减少61公里)衔伺妇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钢凤帮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尉,比如第一段高速行驶吉,续航里程减了59公里白豁倒,而实际行驶了43公里滦舱簧,二者大概是0.7倍的关系亢崔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话射,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汗扛,拥堵路况似乎还更费电一些辉仍颂。" "  近两年杉临,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮藤撬,很多大厂都推出了自己的纯电动车嗽湘,先不说比亚迪这些纯自主品牌必绘妹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筋。今天呵,我们就提到了之诺这个品牌弘棠耐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邵得火,主打高端喷裴,并且未来也是只进行纯电动车的研发母,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌画。今天贬胜策,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E难灿甭,下面我们就对这款车型做一次体验炼。   之诺1E只租不卖衬拿,租赁价格为性:日租金为400元/天仁,长租(3年期)为7400元/月揣喜里,现在消费者就可以对这款车进行租赁缺。   租赁价格包含唾:车辆上牌添九力、充电盒安装(7.5小时充满)癌帝、保险铝、每6个月一次定期检查保养雹丧师、车辆维修透,7天24小时道路救援伎参、拖车以及备用车辆等材叫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘁胳缆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贪坟奢,虽然亮点不是很多徘虎檄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泊回觅,树立之诺自身品牌的辨识度竿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系套蛙疙,辨识度极高缚。 既然是同平台打造保拈卯,那么轴距和宝马X1也是相同的舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎假困味,尺寸为225/50 R17涡堕,这款轮胎最主要是为了节能考虑啃梁。   本文导航   分享到坛旁旱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘁物井,它是南京依维柯生产的车型喷崩菩,隶属于跃进品牌旗下睛童粮,是一款定位中高端的轻卡产品芯。该车是在2013年1月首次发布的鹤础轨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惧,为用户提供了更多的备选车型虾间。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峡咖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域独,宝马向来不走寻常路斡,旗下的SUV并非越野硬汉递,而是更加注重公路操控性全柑,所以在外形上也有着自己的独到见解妹汇。Coupe原本只是轿跑车的特征酱花,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兜馆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后到,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偏。在这种背景之下哎柑,X4应运而生累尸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磊材,宝马对于X4的设计便更加得心应手撬。从车身尺寸来看霖冗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柒。然而实际感受上帮美劫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洽破美。它们的关系就如同X6和X5哎,一个张扬慕菩、一个低调查藕陡。要想诵牵酷茨扒没?X4很在行颈。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓶,进一步凸显了它的运动风格艰鼎确。夸张的前后包围降低了视觉重心檬隘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澈搏水。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢久灯伟?所以挪,接近角患、离去角这些数据对于X4来说姜,根本不重要桅稼。   和X6一样递敖,性感的臀部是X4最迷人的地方鸵甲笨。如果从车尾来看品,X4确实比X3运动了不少朴擦,高挑的腰线妮挨、厚重的尾部都能给人很强的力量感撬。对于35i来说颇爆,单边双出的尾排着实有些低调森倾寄。尾灯的造型是典型的宝马风格疮耿辛,造型简单嗜姓、大气别,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升古。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑟黄,前245mm刻炭曙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纺,这是一款综合静音姥浚、舒适犀帘、操控于一体的轮胎剑逛苯。在我看来盎会,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歧抱睡,似乎更为合适仆骑。" "  原标题粳赂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)魏,该车除了外观造型犀利臂玫、内饰豪华蟹、配置丰富之外功虱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样步篡草。作为一款以年轻疼擞上、时尚为主旋律的产品稳觅狄,NX开起来的感受如何某纯仆,今天我就为大家正式揭秘狸。(注警荷辟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称随板焕,如NX版、ES护岔遁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍借观脸:   NX车型的外观内饰设计风格惠,在之前的文章中我已做了详细介绍江劝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恼雇痕。从实车给人的感觉来看膳侧,它的确做到了这点薄,不少人见到它的第一反应就是骗病穗:恩攘荣,这车挺个性试、挺漂亮四陈井。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藏逃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计播溪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捣痴歉。此外戮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯魏,进一步提升了科技感痉。不过它并非全系标配藉吭肃,在入门级车型上近光灯依旧是LED莎,远光灯为卤素灯泡漠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『樗荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV联蒙茂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3呢刀、宝马X1做直接竞争棺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汕程散,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证栖滇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谢牵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剃琉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶荡荨,其中一款为17英寸笨,另两款为18英寸触躬功。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂列奔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镀略,在国内的售价大约1700元/条逛。   车尾线条与前脸相呼应权凉,造型犀利噶傻土,棱角分明泄妻,以凸显整车年轻窝龋洞、运动化的产品定位品。同时商挛,尾灯设计十分用心诬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恒,特意在接缝处增加了一小块LED测。   内饰方面褂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造免静尽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猴,大幅提升了车内的豪华氛围檀谢冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍隘罕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兔几霓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统私隆帽,它的使用方法类似于电脑的触模板拆,并带有震动回馈功能藩疲蹭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓤。此外量双檬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菲死双,我们咨询厂商工作人员祈,这配置会不会引入中国雇体,对方并没有给出明确答复热。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唤伪,作为家族中的新进成员祭谢,NX的表现自然也不会差吃。为了符合它运动化的定位告沃垮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强项潘挟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腑倡强。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翁。   在海外韧僵试,NX提供了全景天窗荣、普通天窗和无天窗三种版本的车型藉骨敞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瑟,采光效果很好计库体,但无法开启摄裤拎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翔,采用的是外开式设计瘸径。可以确定的是纪,上述两种版本的天窗都将引入中国犯琅,至于无天窗版车型是否会引进蔚阀,暂不清楚筋勺兼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楼妇寸,马自达CX-7在海外推出;2009年鳞烘,2.5L两驱车型引入国内舜渐,售价28.8万;2010年馁埠,增配的小改款车型上市览窟,售价29.08万涝来须,同时宣布国产意向;2012年穷墩,海外CX-7停产;2014年炬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竿搪卧,等它国产的人此时已经老了四岁了沉。   从以进口的身份引入国内眉赎,到正式国产经历了四年左右的时间呕,在这四年中进口CX-7销量并不好粉晨酸,一方面是当时市场不成熟牌举,后期竞品丛生将其埋没了膘跑。另一方面原因也在其本身册,比如定价高霖、2.5L发动机动力孱弱等等腔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俺怯。在测试之前惧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陛然?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸵怪蜂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胺,搭配6挡手自一体变速箱统。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机顺埠,只不过调校要比CX-7上的更为激进乘茫。即便如此沤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诞揪罐。   油门的设定比较灵敏端窝迸,起步和加速初段都还比较轻盈惊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艘忿,而不至于拖沓攘抡叼,一切都显得易于掌握瑰。变速箱和发动机配合的是那么默契入,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疟,只是在极拥堵的道路上蠕动时深,1挡与2挡的切换有点闯动而已糠,问题不大绵。   转向和悬架的设定偏向运动挽队,采用机械液压助力的转向系统比较重腿导我,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸥。悬架没有“忽悠”的表现迪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墓前,车内乘员经城啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涧般。悬架后段偏硬认,在弯道中并没有明显的侧倾谓焚架,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去背毋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错修虐土,动力供给够积极脸妨,表现不错入椽别,驾驶感觉非常轻松漓瞳,动力的跟进也很是及时弘供肪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm形,但实际感受发力点基本在3000rpm左右观,而且不是那种喷涌般的迸发哭娜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慌杏港,给人相对内向保守的错觉单灸。   CX-7更擅长的是中途加速呢词,比如从60公里/小时开始噬九邵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易木立,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奋惊担,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限先偷济,这几天这种沮丧感时常出现蟹表恨。不过也正是这个中段加速的特点鸥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磐母,稍踩油门就奔向3000rpm婆社,便能得到很好的响应锰,仅有极为短暂的降挡迟疑踞,随后就催逼出了足够的扭矩茎。简而言之麓涣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的家,容易上手阂,各方面的表现也都算令人满意潮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷促,涡轮增压器起到了明显的效果麓,就像注入了某种精神类药物世懒诵,虽不时刻保持着亢奋状态徊绿慕,但兴奋状态确实随时可以到来变,一切都听从指挥蔡。这种持续的加速感可以维持一段时间横,心里不禁一阵爽快搁墓,当然麓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了废扦为。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光少辫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牟,消耗燃油17.94升碾,平均时速为30公里/小时畅眷,全程开启空调廊,平均油耗为13.3升/百公里裳奥檀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娟,CX-7绝不算省油的那类痘揪篱,准确的说是比较费油乳。另外妓厕拌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油还,无疑使用成本相对较高兜取铜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镜哼。说实话凰魏,那是我第一次接触这两款车啊释。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机釜累,动力同样够用嗡,但输出并不算线性缄廓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制婪速回。当时我就在想汝戮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了际邪,而如今厂家真的这么干了宝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统噶膜,增加了几项配置筋疚,外观方面几乎没有改动闪便,图中的这款车只是增加了车顶行李架关匣、车尾扰流板和挡泥板等选装件股花贡。   这款帅客HR16是一款7座车型割猜椿,它可以满足国V排放标准牵花,车窗后半部分采用了隐私玻璃楷哎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黄贪灭。当然堵,帅客实际上是一款既可以满足载人济,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盲库守,所以它的车系中包含了5座浪斥、7座剿、国IV蛋涟、国V等各种不同版本挂街狮。   除了挡泥板之外拧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翔类哺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喉徐,其中的最强模式叫作“Dynamic”疲监祷,译为“动态”南弓。有意思的是石,在英文里唇饺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痕颗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机都、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碾?——开启动态模式酚剑,就等于点燃了一根无形的导火线慨鸡饥。   要追根溯源的话嗡盯馈,炸药起始于中国黑敛暮,属于四大发明之一烁嫉,不过相比中国发明的黑火药槽邯,硝酸甘油平时更加安全可控赔,而且破坏力更强妨猴揪。奥迪RS 7同样如此龟染偏,它多数时候表现得比较随和泌筋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钳己。   首先从外观上就容易看出它很厉害秘。奥迪A7之所以独特爆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孪,人们将之称为“Sportback”里,在我看来斜鹅,它的廓更像是一只优雅的海龟蜗忻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掣欢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肛喜谓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邯,所以它已经不是传统爬行类的龟懊供案,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穷稠碱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莆蹲,让人不由自主的去稳稳扶住3鹊坑、9点位置挫席弄。   在风骚的外形和各种真皮蔚、碳纤维材质的覆盖之下靖懦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性线踏缉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魂,这一点很好舌琳辑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丁唯缕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妻。即便在这种情况下猾俏律,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屡蓄铰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缎思话:谁给你的自信卖这么贵竣忻持?不错航巳罐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亭墟党,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹃嘛冀?我们一比高下纤匆。 外观对比社币:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烷,所以我决定说点可以量化的东西双。首先拎舒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现昏篮下,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臀。其次可能是由于动力的原因吭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嵌讳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豪下矫,备受关注的长安CS75正式宣布上市衫焙搔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合到闷戳。在前期的试驾活动上扫阔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菇撵邢,并对其驾驶品质给予了极高的评价伺劝乌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车认,和手动挡车型相比谈倾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待块腔箍。 ● 外观内饰的简单介绍季弯:   在外观方面降,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伙轿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虐偿,甚至连一个小尾标都没有氖洞莎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梁哗扫,但1.8T车主可能会对此有一些不满辆讳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摔沧,轴距为2700mm如劫女,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郸琉、奔腾X80以及哈弗H6际井,CS75还是相当有竞争力的按,它的轴距和长度最大柿,宽度仅次于哈弗H6博灯娟,高度相比瑞虎5矮了35mm但拉。   在外部配置上快女,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骨颁攀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郊辆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吭峦啸。另外畦谈持,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逻亭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力士岭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔡颂连,市场售价约为700元/条病,在同级别中算是很厚道的配备了髓酗。此外砷绍亨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品藏,只是轮圈被替换为铁轮圈杜弛类,还是俩字——厚道如。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酪铆改,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怪辨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腐猎搽,看起来更有层次感雷赫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盎、设计毫无新意聪、用料也很一般等不好的印象贯透。不过近年来梆伞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讥躲季,长安便是其一乓额了,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挝漂,也很难找出它的缺点抄裸你,按键郡、旋钮的阻尼适中舍荒,手感很不错猾蹦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戎,分辨率和反应速度都还不错兑推玻,不过在功能性上它只提供基本的导航慧促、DVD胸、电台母查嗓、倒车影像及蓝牙功能理妹猫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兑摔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魄悼灸,但是厂家对此并没有改进频女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菊村浮。但是老衡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筹,同时设备名称也无法显示完整技砷,在用户体验上还有提升空间将。   不过撩,在一些细节处理上侣乳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逞吹赶。比如在挡把前方的储物格吼短,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理许浩釜,不过这块材质却为硬塑料隧淖,实际上根本无法达到防滑的效果阜。另外铝警,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甸,这点值得表扬火,但必须手动摁下开关才能点亮豁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苹寝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骂。座椅填充物软硬适中捌谓,刚刚好抡渴,并不会软到开久了腰疼护递怖,也不至于硬到硌(gè)人江苔。除此之外冒乌,包裹性表现也很不错黑贰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑奈歌。另外骨芳裙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节技舰底。   车内乘坐空间表现上繁撮餐,身高180cm的编辑身处前排锻虏媳,头部约有一拳左右的空间倡拖,此时移身至后排膏顷淌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间系类玻。作为一台紧凑型SUV车型爱簿伴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怂列。   来到后备厢没,长安官方给出的容积数据为590-1560L璃,表现中规中矩吵篇房。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果句戳,增加消费者对于整车的好感度接。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苛矮,如今市面上的电动车产品越来越多敬末坷,开始逐渐走入人们的生活皋霉博,而众泰知豆纯电动车就是其中之一快,大家对它的了解可能还不是很多丰酶叫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元獭。那么这款车究竟如何呢讨瓶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车共嫡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墨,我们终于有机会近距离接触一下贿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梆瘦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质就,因此其与众泰汽车合作赖攘,推出众泰知豆电动车芬培。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篡合。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棺伟?不管你信不信嚼脖,反正我信了卜窗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谢,售价为24.98万-28.98万元忱孙,共有三款配置可哑 ,全系均未采用quattro四驱系统录督迹,取而代之的是前置前驱的驱动形式提蛔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昧,1.4T的发动机到底够不够用旱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姑,这些问题都难免让人担心堆细。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枷,它又是否值这个价格秋踏,下面让我来终结你的这些疑惑界嘿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酷弓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱省,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惧排,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罐叉氰,既然大家都关心这一问题疲齿,那么我们就从这个问题开始一一解决哺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慰愧仕,其最大输出功率为110kW奈讹,峰值扭矩可以达到250Nm闭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吹拘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砂啼倍,动力储备不足方面的顾虑料申,但是这些想法也好顾虑也罢膊肩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了评免潮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岸,油门初段的旷量微乎其微谰细。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屉勾讹,当发动机的转速达到1750转时扁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磨,强烈的推背感也会随之而来皖篇凹,如果你不是冷静下来思考一下派,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廷点缅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候传,一开始的想法和我一样褪,换了1.4T发动机之后财灸线,动力跟的上吗垢?心里总是怀揣着这样一个疑问锤谈,但是当他们开了一段时间之后爸挎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饰社。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搬,处于D挡模式时浅耍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纫班眉,但也感觉不到激进的性格横募贩。但是当车辆处于S挡时层,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黑,整个车似乎突然变得紧张了起来抬灌,时刻专注着你踩油门的右脚稼芦,稍有动作便会迅速做出响应茶镭单。   在城市的驾驶中氮漠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障效,当你深踩油门时蔫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龋盆,或者可以说陡搏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态当。此外樊奢畦,作为一台不折不扣的城市SUV径,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睦湾书。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质同斜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钝邢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钢狼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甲,整个加速的过程非常线性侣掠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坪锹,不会表现的非常神经质嗣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱采棱,这台变速箱给人的感觉非常聪明肩,可以准确的猜出驾驶者的意图功,在换挡的速度和时机方面非常到位坦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点退想惋。此外失廉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错们荆经。当车辆处于D挡模式下遁歪,当发动机的转速达到2000转时结,这台变速箱便会进行升挡的动作茸龟苫,从而保证日常驾驶更好的经济性篇围。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时措喂违,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棱秀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镭塑靠。   这台变速箱也并不是近乎完美娠阜,它当然也存在着自身的不足呵攘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄,尤其是在低速的区间内厘度童,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纶溶劳。此外妮搽,该车提供了四种驾驶模式的选择皑圈绩,分别为经济赋界队、舒适丸、自动和动态模式跑鸡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整难。 性能测试畴腐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韶逗,最终的破百成绩为9.14秒粪玛镐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虎亭诺。奥迪Q3在三挡时完成了破百萌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程税。此外席磕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疚轻,非衬牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失太,整个加速的过程十分平顺和线性期掇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钙募。车辆在全力起步的过程中穗,由于没有采用quattro四驱系统释河,车身有轻微的抬头现象乓,前悬挂的拉伸比较明显火灵。 性能测试蔫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酞侧厘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米世,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升输瞄读,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系布挛。在整个制动的过程中逝断皇,G值适中保持在-0.9到-1之间即,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铣,前悬挂很大程度的收到挤压申跺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俗。此外拭,该车在连续制动的情况下汀,受到的热衰退现象比较明显陵摹澄,在连续测试过后辞,制动距离增长了接近2米餐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浇考,动力方面也足以应对使用的需求吠,尤其是在低扭方面沽,这台发动机表现除了浑厚的功底谜薯汰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平固。对于一台城市SUV来说哨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褂。" "  你有没有这样的勇气撑胜,一辈子只留着一种发型钉,带着一种款式的眼镜绷钵?或许多数人会摇头说不窖。试想你现在穿着中山装赏修逼,带着大边框细,留着中分头走在街上坟,别人必定会投来异样的眼光艾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潦暑,但有一种美靠揪退,却是永恒的爆,我们称之为“经典”艾对。就像中山装逐渐演变成了“国服”欠饱柬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样频搐,看似过时的东西稍加润色铣,就会焕发出经典的力量恫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烯钳,也是一个互相佐证的问题窖。正是扛住了时间的消磨习死,一个产品一种设计才能称之为经典涵。而正是因为它是经典绊,所以无论时间如何过往鞍遁,岁月如何变迁侵吮,它依旧能代表着美父。所以能称之为经典的东西凤毛麟角送财。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沙雌蝗、保时捷911露贪、MINI这几款车了崎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承羡抨仆,这是一种财富埂,就像一个国家的历史一样娄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欠沛疥。但就像中山装一样姬腻,如果不稍加改动扯靠,依旧会被人说土气蹦惺闯,MINI也是一样怂,细节的升华会有益于经典的传播和传承缕恢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猾缎,是全新MINI车系中性能最好的勤为。所以车头车尾都会看到“S”的字样慕叼肖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羚然统:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灿详仑,这是它彰显不同的地方纯,尾灯的轮廓更大了投唯先,但相比老款不够凝练猩贪腔,同时你也感受不到它有何种审美的进步伞侯谢,个人感觉它是为了变化而变化募潍蹿。轮毂方面通供,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胜别骗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)踌休随。不过鞘,在真正接触到保时捷Macan之前当,我对它的真正实力也有所质疑市兰萄。众所周知叔故吨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骏萌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阀瑟?带着这个疑虑怠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腐粉甜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同跨逢咀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机婆涸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赋屎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盼。在没有任何参考坐标的情况下烁食唇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恭咯。排除了惯性思维的困扰箔污姜,对于一款新车而言或许并非坏事沃铜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布即,因此有关它的设计特征我们并不陌生暖。作为保时捷推出的第二款SUV车型哎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兜示,同时也融入了许多独特的元素灯聘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掏枫糯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动休傻,因此在细节处理上伦搔态,新车融入了更加激进的设计元素惩妮。    作为入门版车型抒搁闯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锈燎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冗奶心,并采用导光条设计圣,其视觉效果更具科技感喉奠。   保时捷Macan的腰线位置较高迸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栋,营造出强烈的动态视觉效果洪猴取。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辫罢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欢两,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弟就暮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胖壬辉,我的同事此前已经为大家介绍唤旅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍内苇。" "   ??????? 提起观致哇,大家都会想起什么釜共泥?这似乎是一个难以回答的问题坝。作为一个有着中国血统的全新品牌溉浦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩香。在2013年纪外佰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臼肃凭,一石惊起千层浪缴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兼辩。   如今结,观致的第二款车型互黎,观致3五门版也如约而至脚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铰比?它的到来畦,在扩充了观致的产品线之后彻性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢视嚷?自然是令我们拭目以待篡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忱疲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今限寞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗜蔚蛔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型靶笆荚,时至今日都没有做大幅的修改鼓偶及。就是这样一个古董级外貌的家伙姥戚,最近竟然和新能源技术杠上了恰。2013年的日内瓦车展上芦锈,路虎推出了一款纯电动卫士菱,旨在告诉大家卫士宝刀未老委目眯。而这些天臂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粮坞腔,看起来强睬孔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淮咐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品感,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谦奢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啪冗未,并未成为现实瞳尼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悔勒趟。   事情的转折点发生在2014年6月18日潍沮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照末常本,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呈京惭,并且这一次杰,车身上已经重新贴上了拉花衅荤圭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计费灌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”答,而是一台真正的电动版卫士履。   之后通过各种途径的联系荤栏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肖娇,虽然这并不是一款量产车耍编,也没有任何电动机斡痞、电池组方面的参数数据珊剿床, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洛疼,我们认为此次试驾还是很有意义的叫。   ■ 外观造型动:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样城,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沛写耐。   电动版卫士全球仅有7台杆锯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屋恼烩,基于卫士110车型打造弊妹,可以根据情况容纳5个或7个座椅弊,算是车系中的“旅行款”壳示里。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承停,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镜仙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凛锚慷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外繁,丝毫不加以修饰范偏级。按照官方对柴油版车型的销售策略芬瞄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拾捣事。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擎痢味,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隘汰嘲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捌革谜。正对车头岁凰,右侧翼子板的通风口也是镂空的勉戳期,下方是空调系统的进气口人刺苦,而左侧的则仅仅用作装饰燎,所以是完全封死的状态浩宋。   平直的挡风玻璃遂便、小雨刷别、面积可观手动调节后视镜跺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尉间,而在这台电动版卫士上手赐傅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穗谩凯。   实际上角铆森,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘿赂纳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桑攫疮,电动车窗只照顾到前排乘客算法,第二排为手摇的吓,第三排则仅仅是推拉窗井。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僧,确实寐匆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矛健,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俱蓝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头法,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲤脐。   三窗式车尾设计除了古老外品龋鲜,想不出更多的词去形容纠,好在后窗电加热耿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酶袄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肌。至于各种不同用处的尾灯安,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧动隆惋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩番嗅舷,并配备了13针牵引电力接口蔼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逻。而对于电动版卫士来说涸镐,这款车的拖曳能力也非一般强大嘲妥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甲勺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辛料。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯能豁乱,在这四年一次的盛世当中绿骡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱夯砀洹,在经过整体的细化改进后整体更出色簧鸥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈鸹鹌埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碌,对于这样一款小车到底怎样涩陆,让我们一起一探究竟吠无。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醇就,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惰蓄盼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擒孔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计共暴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澄谭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸿羞枯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择美稳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成耍可靠的选择烦。   相比现在很多的车型狸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曹链弧,个人比较喜欢这样的感觉廊栓,朴素也是另一种风格纱洛皆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纶寞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蘑钝盯,可以说是起到了点睛的作用喜煎挛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弊陵仕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猴冀,看起来还有些运动精神搽蔡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组光杠纲,同时也是远近光一体设计死,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惕叮,更加突出其可爱的造型风格拿街,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俺窝,同时也表明了J2的一种年轻风格舰孰。虽然是一款定价不高的微型家用车桔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敖,雾灯虽然不是什么贵重的配置伴琳,但对于安全的保障还是多一分才好违。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力葱范,实际使用中虽然刮水面积稍芯铩,但整体还是清理的非常干净胳类。   在车体侧面造型上磷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揣斥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啡褂,这样给头部空间会留出很多坊乓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衬规,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚕。腰线起始的位置和大灯高度相同杜躲龋,这给了驾驶员足够大的视野空间雄星涝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抵鞠按,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纪牛惨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格割雀。   在尾部造型上起反,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舅,同时加大了尾部示宽灯的面积炼奈偷,为了就是提示后方车辆注意安全假羡污,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阶碌,内部非常的深不过开口非常锌占恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盘篱惺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具维,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绦搓,虽然是钢圈睦脆技,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳仓违。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型燎挂经,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘦拴。另外蟹,一直让人头疼的售价问题沫档娠,此次又出现了添乃胆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坍疏。价格问题矢项,在上市新闻 中已谈了很多侨狠墟,不过与价格相比南叼祷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善督宫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旅环次,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咀暖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缚,即将为各位解开疑问羡倒。   观致3五门版已于6月24日上市饭,目前指导价已公布祥劲继,售价区间11.99-17.19万元 乐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乒妈低:依然遵循简洁的设计思路欣砍,造型更显年轻汹克成。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荚还,喜欢追求时尚潮流的年轻人士膛吴捕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体病屁劣。可以说会光帮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惋露。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暖忍,不过在细节上却更显年轻村。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哩,轴距为2690mm备,除了长度缩短了177mm之外弥堑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侗雹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丹屋辨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袱纱楞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郴粕上。在车身颜色上烩,观致3五门版同样有6种颜色可鸦拍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宪械,色彩更为鲜亮勾祥,也更有时尚感孙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起委炯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啸耿擎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隋槐烙,而前雾灯也采用了圆形的设计按扩没,更显时尚外。另外暗菏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯犁碌哩、转向辅助灯和大灯清洗装置痰连桶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛇宝。   除此之外欣蒂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大施婪既,达到了18英寸(三厢版为17英寸)观兜泉,并且轮圈的款式也更加的年轻塘膝擒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18红颁。所以在轮圈与轮胎的规格上镭冬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畴箔踩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咯:与三厢版一致湃,细节改变不大块甘端。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梦。中控台采用对称式设计哗履,各种功能布置规整告钨,按钮数量控制在了合理的范围内残饲,不会给人一种杂乱的感觉斡。平底式多功能方向盘与三厢版无异垂操,造型很有运动感奇炒,真皮包裹的外圈握感也很不错届。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绘抄剔,除了蓝牙电话想拆把、多媒体播放等这些基本配置之外竟嫩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务末泄蔡。除此之外吩炕,车主还可选配观致逸云的增值服务享,该服务包含实时交通路况皮便哨、实时停车场信息和地图更新等峨。 ● 座椅及乘坐空间檄来:白色绲边真皮座椅很有时尚感毁湘氰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能齐擅邻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能多,与三厢版顶配车型相同彪取。不过区别在于骄杜抠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痊四,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狮。   在乘坐空间方面膏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冬咕攀,并将座椅调到最低位置后旱,头部空间大约为1拳淮牡河,显得很宽裕;而进入后排后淳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湿磨胃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洪退。后排中间地板隆起幅度较大桐复午,长度也不适合搁脚贬,中间乘客的舒适度会受到一些影响立鼓。 ● 后备厢此喊察、储物空间和天窗坚先:后备厢容积403-1105升藏茨,储物格众多还粪灯。   在不放倒后排座椅的情况下咳憋恍,观致3五门版后备厢容积为403升讲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讲。如果嫌这样的空间还不够的话型慕派,将后排座椅全部放倒后堑霖竟,空间最大可扩大到1105升痰绍怯。除此之外汲羡夺,如果您随身携带了诸如手机此荡、饮料之类的细碎物品的话功骂帕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆邪埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绣臂牧,可打开的总面积约为0.22平方米驶睫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痰佩判:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饺,两者最大功率分别为126马力和156马力薯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别科淮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拱毋你,其他车型均采用6速双离合变速箱氏。在底盘悬架方面钎豹欺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统及,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潞。 ● 驾驶感受歧那:底盘调校水准高首颊,变速箱低速平顺性比三厢版好狗喀。   此次试驾会上啪,我们大部分时间都行走在城市道路中陌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罢,起步时若是轻踩油门踏板嘘吭萝,车辆的提速会显得比较迟缓捣哼,若要改善的话夸糙,需要至少踩下1/2的踏板行程桓搁。对于开惯了日系车的朋友们来说匿垂,这种偏向于传统欧系车型风格摆拣壳,而非“一点就有”的油门调忻斫诺伲可能需要一点适应的过程邻侗。   而在整个加速的过程中你侥软,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题素叼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上毯逼,咆哮声已经传入驾驶舱寐膊陋,可就是不见变速箱及时升挡迟苔既。另一方面到趁罢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亭识评,整个介入过程并不是特别的线性未,其工作时的噪音也清晰可辨菩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧单。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤撅硼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换降玩,并且伴随着强烈的顿挫感娄悉悔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态性,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摹全纪,虽然顿挫感还是有擂虱绍,但已经能够被绝大部分消费者所接受巧统垂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滴空,那么我可以回答您宏列次,和大众的DSG表现相差无几戊。师寺酬。   从观致工程师的口中得知亩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稍络,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫩递,对变速箱程序谐肖岛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凰编,找到其中一个最佳点仁誓份,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僧财。   在手动模式下呕蒲,发动机的表现仍然很积极残畅另,不过由于其低速动力输出并不出众匿郡,其加速度并不能让人感到满意捎,很大程度上括鬼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卿去。此外豢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时插,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡括韩税,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淌怕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胁,而在此前的三门版车型上侯,我们就给予了相当高的评价寡卿。虽然仅从结构上来看改,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畏纳,但作为一款家用车劳伟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枪逝烩,高速行驶变道保证稳定性午速。事实证明偷斗娄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乓,并且从车底反馈至车厢内的声音讥贡贯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峨扒私,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稿。   ● 编辑总结署:   从我们此次的试驾感受来看详徒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻说炭环、时髦的外形骏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烩脱。与之前我们体验的三厢版车型相比规,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赦,尽管目前顿挫感还是存在能裤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了超募结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唾横碌,有值得称赞的地方力,自然也存在着一些不足府般,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碾烤秒。另外酣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剂阂哀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锚、转向辅助灯及大灯清洗功能绥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汉且继,这样看来摩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勒甜仿。不过呢却呐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢途?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧褂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐顺娲牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贩襄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垂祈护,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓄。但个人更喜欢两厢版本姬男稍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桥任。当然夕茸,作为同一款车堆磕坊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猜欺。三厢版本更加实用湿晤,两厢版外观更加时尚干练蛔。今天带来这款两厢版爱唯欧横,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泉岔,大灯的设计相对保守了轨焚,但也减少了人们对于这台车的争议性苦物。从而扩大了消费人群控虹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抛创,各有各的美县丝。但无疑矛滩邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绵。   侧面的变化并不是很明显郝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抠狈淡。相比三厢版要顺眼的多痴变。车尾的变化同样集中在尾灯上拷蓖,尾灯的轮廓变化倒是不大旧昏登,变化主要集中在尾灯颜色的改变慧。深红色的外围显得更有质感殴柒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话面残,越野车是最好的选择臀男牧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恍尸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姆颁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力席拉搔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柬祟霜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辱哩春。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹲汗凯。除了电视剧的锦上添花钨肪怀,BJ40本身的魅力也势不可挡窘,下面我们就走近这款“北京青年”墨拢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刊颊。   外观/内饰牟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磋痰档,或许有人会问那为什么还要进行测试跋畔。其实答案很简单锑疆,之前测试的BJ40是一款试装车诽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别面,包括电视剧中车辆也是如此蓉翱模。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呢骗赖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升儡遂。虽然我没有见过之前的试装车快,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萍烽吗,甚至有些地方与牧马人不相上下判牌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卡,这里就不再做过多赘述华钉袄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰容新,你会发现并没什么科技感亭差玖,简单的线条薄匆虐、硬派越野车特有的见棱见角的气质彩篡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伎秆。另外案哄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扑论旅。硬质塑料质地的中控面板很厚实卯搏,比起舒服的软性塑料手感稍差渡鞍算,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铜廓闪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撅,同理使用织布座椅也是一样掂番垫,无论您是刚刚涉过水薯绷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨良案,都不用担心嘲棵陇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敌七兢,不需要华丽的外表去装饰埂箱额。虽然BJ40有着很浓重的模仿挪摊嗜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藐哺挫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上艾褪,那只能说这个人并不了解硬派越野车隘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仓丹,让人想到真正的场地里去撒点野撼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叫痊?惊险的高速穿插锨乓、精彩的甩尾掉头穷犬射、惊艳的侧向双轮行进宿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壤噬匣。时过境迁锣风,萨博虽已退出中国市晨贪摺,但把经典的两款车型(即9-3湿捎催、9-5)的技术留在了中国艾安盟,在北汽成功收购萨博技术后释旗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凤割诧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猜都,主打性价比与实用性伟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鞭,只是在某些方面使用了相关技术而已凭惭烈。   从外形设计上就不难看出苦冯担,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衫四,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屠雄死,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70葱继鲸,同时车身上所使用的犀利线条少驼安,令时尚动感的氛围展现得十分充分舌刹煎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级希罗味,车身各项参数都小于萨博9-3避,所以直接套用的说辞显然并不成立奠怪匿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祁蔚工,打造一款可以继承优秀基因胯桃档,并适合普通家庭用户的车型剑,成为了设计团队主攻课程举箩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓉怪慌,但紧凑的造型与简练的线条缄投,使其观感的持久性更好郎搭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场天惦钒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袜泰,价格能接受楔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蚊辞爱。而现在也有很多车型供大家选择监,包括大众途安姥熔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晚沮嘲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烷持佃,它还有一个进口车的身份管脑。接下来黑霸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亢空遍。   外观教浮噶:起亚最新家族设计嘶度仓,略显可爱淘,大部分能接受静发冷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格探课烩,同时又有一种独特的卡通味道轿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感施冷嫉,没有配备氙气大灯咖笔,但全系均带有LED日间行车灯渭镀、透镜及大灯高度可调功能及。雾灯部分的设计很有个性鞍饭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感触淡并。   由于车身高度降低侣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巾圃,平滑的车顶线条降低了风阻系数楼噬,流线型设计更加美观腊钢群。全系除顶配的豪华版外甫戈犯,后视镜都没有集成转向灯功能喷盗。另外缉粟官,低配车型的轮毂也比较简洁凹,轮胎规格为205/55 R16师宪。   新佳乐车尾的设计十分简洁损挖渴,总体看上去比较圆润酸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阶乔,凸起的轮廓首尾呼应石庭搐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毯,车顶带有行李架锣氦,具备一定的实用性趴。新佳乐全系标配倒车雷达功能少屑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丛旦敌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔫鲁线,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嫩菏动。而提到雷克萨斯嫉吭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雀,立刻联想到了舒适亩狼、安静等一系列形容词爆。   作为雷克萨斯主力车型测,ES系列占据其在华销量近半壁江山休藐狠,舒适聊类良、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怯颇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吕阑损,更是有充足的理由享受这些评语蹋型。但更重要的是阀醛炕,在环境日益恶化尽、石油资源日益紧张懒、油价越来越高的今天狭惜掏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湃。   外观部分剖守:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)项。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娜坚,和前代相比进化明显苏藐。初次亮相时七诽棘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期法港。与丰田一样芒霸际,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格部,目前已被广大消费者接受师伎赤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题回遂。   外部配置上簇捞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能南情监,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓤娠形,与中网造型配合不错我嘉瞧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格括捂,轴距2820mm非修。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酒,ES没有针对中国市场刻意加长虹狗当,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台相,轴距比老款增加了45mm办。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型温示,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘉布桶。当然盲洪苹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哥久赁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菏。另外恰丛偷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魔,更加低调接教。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凤活少,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹊侩寥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娟、忘记沉默寡言的正装车主篱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框化措、忘记... ...算了江瓶,需要忘记的东西太多古,你只需要记得一点煞吻材,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糙士绊。   奥迪的低调俏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拷报。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝己芳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吻请。依托自奥迪A7的造型设计础嘲诬,RS7依然拥有优雅的造型戎手困,仅仅在一些细微的地方纤,RS7做了运动化改进铂沮恃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姑慈梦、以及哑光附件滑巾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喝赴瘸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饭锚。   如果客户需要黑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吼汐,其轮胎规格达到275/30 R21全攻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戌。排气管依旧体现出奥迪的低调集蕾适,外部看是两个椭圆形排气管卉弓,而其实际是双出四排气幂从夏,因为单侧双排气有节流阀谐嫌,用于改变排气通道段橡矗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陷委。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俏号膳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揣玩忌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拇恰毯。车钥匙帮、平底三辐真皮方向盘铂、运动前座椅凛味、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亥尖鹤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脚化,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示话徘廉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俄,还提供发动机增压压力焦拎、机油温度显示和圈速计时器等数据哺场颧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拎坊屏,并提供其它3种材料作为选装课。车顶内衬标配黑色织布山肺,可选配黑色Alcantara面料匠埔。搁脚板井头诵、刹车踏板甫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计何恒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆及。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祭、一体式头枕的运动座椅囤镜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料化吴,并提供钻石绗缝贸牡翔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料露井黔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装景券悔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情控,就像微博上说的奢,一次刻骨铭心的爱情钮,一次说走就走的旅行什么的孰避。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求守锣涵,但在现实中扭举级,你不能永远一副放纵不羁的样子投功,特别是在资金有限的情况下辅敛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的融剔讹。此时你就需要一辆价格便宜犬柏、实用可靠的多功能车型宠兄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窘龚坪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勒,分别是景逸X3和景逸X5拒别,形成高低搭配产品布局己尸。景逸X3属于入门车型卧患胚,共有三个配置钎,指导价从6.99万到7.79万元吗填牢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拦为,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芜苏透。这款车的前脸采用了新的风格样式保潭,线条比较硬朗是,造型简洁流畅羡绷录,同时又很饱满卯,没有过分追求标新立异的夸张风格串悉,显得更加沉稳列。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剔崩,给整辆车增添了活力秀淳墒。   除了前脸之外双币论,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迟巳创,让人略感失望撑痪,好在整体风格还算融洽呜,不会给人前后脱节的感觉屁踌汰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm修栖隙、1835mm和1705mm券短错,轴距为2685mm喇,在这个价位上算是较为突出的水平了软蔚腾,保证了足够的车内空间陀。" "  在固有的印象当中棱傅船,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下火摄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禄脊合,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彪拌哄,作为日系三大高端品牌中的一名慰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸七识,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次没蛋荡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盲膘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格婪瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欣奖仕,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒙榔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胖郡恒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点曝,并且这种特点让别的对手无法模仿绣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搬佬捣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泪蛇息,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懊樊恒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畅,看起来非常具有独特的风格柑难。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褂嚎,不过看起来还是比较有神的南沫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伪傻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焕乏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缆巨,这款车有这么长么编示?实际上后门的长度远大于前门擒兴第,不过整体造型并未收到过多的干扰坞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碑斑岸,因为C柱的造型更加接近尾部辰钠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诧,腰线的设计在在尾部提到了最高帽琉涕,并且从前大灯连接到了尾灯部分投。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通携奶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爱陋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旁啪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辣娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桓遍,到今年4月20日其正式接受预定琼,不到一年的时间萄闹灵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秦。在新能源车量产乳林、市售的速度饯分斤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犊端袱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯史,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囤吹。当然皋,汽车之家评测新车的速度也不慢画,今天请,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钉劣慈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盾洞扫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款车尉,其中橙色的为增程式混合动力版车型家瓣盼,白色的为纯电动版车型让,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型链探鞍。   ●外观唯嘉:造型前卫牟颇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布还,我见到量产市售车之后位窃,其外观真难以与概念车作区分纯。宝马i3前脸造型饱满圆润陷额,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亢牧。不过教掂腿,“进气格栅”四个字需要打引号了变搭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铝乾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膜背刑,让整车看着很有质感且与众不同耻嚷。当然蹿杉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恋环铺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汕魔镀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锣湃,但它的车身侧面看着一点都不显小吼诞。在我看来原因有三驳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兢卫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岸,给人感觉比较敦实罐摊。特别是车高数据辨,它比X1还多出了23mm骏订。   宝马i3的轮圈虽然直径很大琳,达到了20英寸让输,但胎宽却很窄痉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沙。有关这款轮胎寥曝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寸垒肋,基本都表示由于规格太特殊蟹沽,没有现货也没有报价黄鞋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柬蛋骚,很独特盼枫剖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谐扦。尾灯采用得是隐藏式设计参匠巳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分靶蛔,用于显示示宽灯淋、刹车灯以及转向灯等弓兔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犀亮,所有光源均为LED堕扰饯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篡凹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤参繁,欧洲市场上柴油车盛行已久拓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乳岁舱。不过近来挺嗡爆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疗,Jeep便是其中之一次阜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待漆。 ● 外观介绍弥:与汽油版无异麓套,硬朗依旧谋袒隘。   从外观上看吭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讥。新车的外形仍然显示出硬朗鹿筏渴、时尚的风格联疤翱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倦,提升了时尚感惩散。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm许馅破,在同级别车型中“个头”并不算大肮确。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°村希。   在外观配置上茨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋轻、雨量感应雨刷势似、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疲坞统,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的完访期。轮胎配置方面凤徊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刷滦,轮胎规格为265/60 R18顺邻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎护汕娇,规格也变为了245/65 R18叼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陵堑,我们会谈论什么涟?是大老粗一样的外观拇封,还是“马路杀手”一样的形象链?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象时捅,笔者也不例外黄啼劫。6月5日下午逻罐瓷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汰你慧,原来大块头也有过人的大智慧竿涣郎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沮、FM两大系列樊厩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抄难,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华品效,中国区总裁陆博天到场助阵螺枚鹿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后径亭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏捍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车平娘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了串另揽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昧东泼,最大的意义还在于为企业产生利润采晃。因此掣勿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菱,并体现在生产效率苯们班、节油效率澄、完好率琅赂碉、安全拧怜侠、安比婊几剑和驾驶员体验六大方面头豆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沥溉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择趣赌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墩,而大众凯路威则开创了一种新的格局侠笑恨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型币阀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肛套惯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沉咀滩,而那款车型是针对高端商务市场的车型石摔,虽然其内部可以进行简单的商务会议聊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捣韩扦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帅敞咖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躬强溪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囊晚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼能杆杭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圃姥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置号署,只是以简单的卤素大灯出现糜焦拟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盎,只能说稍显遗憾死。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纯,并且其敏感程度非常高仿违喇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栖枫岸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格界恐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乡读队,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艘萍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疵力阜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奠,在尾部造型上也同样是方方正正铝,给人以刻板的印象撬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湾,看来稍显朴实无华铰媳踏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仆涉。尾窗的面积超大抖法,并且配备了后雨刷镐,可以说在安全细节上做的不错开碌。尾灯的造型也毫无新意欺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥肟ㄇ恰,尾灯内部的结构也比较简单庇矩,并未采用LED也是针对不同定位的选择柯捂沏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逃,尾部配有四颗倒车雷达探头疵夏颠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抛。作为一款商务用车掂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方画沃,而旁边就是凯路威的备胎所在地贰雾疚,这样的设计使内部空间得以最大化利用霓。   相比国外的凯路威车型譬对扑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂博,造型上采用了多辐式造型行微,轮胎则采用了邓禄普品牌鹤禾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尼靛碱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惩斜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猛咀拾,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚎袍南。圆润的车身峨考,没有棱角的线条穷燃缝,大而无神的头灯苔牛烤,都让我对它提不起兴趣权平钠。第一次见到新款昂科雷时奸,我的这种感官得到了改变唤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惊逆。新款更加俊朗稿,就像是一个胖子夯唬,经过健身烦翁,从大腹便便变成了施瓦辛格河蓉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牧校,这种类似于点睛之笔的作用缚锣帅,实实在在的发生在新款昂科雷上面相暇。之前的头灯让我没有胃口前摹峨,尽管亲和力不错青梦,但太没有性格鲁令级。连同这个车身啃渐颈,都让我觉得臃肿无比煌吕,简直就是个满脸流油的胖子绣。新款更换了更有张力的大灯苗戳淌,进气格栅也变得更具进攻性吕革奢。这样的风格伤铺度,我想才是大家喜欢的素商。   侧面造型的改变不大坪,侧窗面积所占的比重依旧很邪冶省,这和新君越哭暖、GL8都很像灭驰档。给人一种重心很低的敦实感悉美即。但对于车内的乘客来说耪持,这不是个好消息雷檀杉,过小的车窗影响了向外看的视野币。造成了不必要的压抑感蒜。或许对于选择别克车型的人们来说佃秤陋,这一点必须无奈的接受了恋。   车尾的变化不及车头狗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性记,或许我会更喜欢它栖菠旅。但事与愿违患禄蹦,尾部的改变仅仅局限在排气管上花。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拿鲜蓖。这多多少少会有助于提升质感娜贬。也改良着尾部太过圆润的整体气质朵抽拢。可以说苯班欧,这次外观的改变速拍辽,在这些细节上还是很成功的虐须僧。相当于一次瘦身和塑性矮登,让它的线条和筋骨更加分明订羞人。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浮捌,纳智捷 新大7 SUV正式上市衬淌可,官方指导价格为22.68-27.48万元你撕飘。一直以配置见长的纳智捷品牌绍踢,在小改款车型上又下了一番功夫卑释胚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喇禾儡。在体验的这几天时间里侠达福,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”技捷哗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柬袖衬。也有好奇的邻居询问这款车的售价晌,当得知价格只有不到30万元时京洪瘦,邻居更是深感惊讶吾鸽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莱檀?本文就为您带来答案磋粒。   作为一款SUV祈,“大7”这个名字一点都不为过庆怖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手币娇尺,2910mm的轴距更是傲视群车闯磨收,也难怪引得路人频频回头溅。不只是尺寸纲腾老,本次试驾的新大7四驱旗舰版牌士了,整备质量达到了1950kg款喉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”思。   作为改款车型凛贾缆,新大7的外型经过了一番修改剔理,主要体现在前脸和尾灯上稼。大灯造型有所变化萌考具,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吕喉碾,而经过修饰的雾灯惶嘘、转向灯和前雷达岗仍,给人以霸气外露的感觉私价涕。整体上坝邢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗅,比较实用枚入斜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姓魂瓶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上犬乘。从奥迪A8的换代逝、全新奔驰S级的上市律乌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柒刻。这三家老牌厂商动作频频仿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淌炉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惟抡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今显阶试。而随着混合动力时代的来临乓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歼麻,可以说从那时起咖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邯朝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市串梅继,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欠当,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卷,以期对它能有深入了解筒具。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拣抹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盆沪巩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溉晴。相比之下喝嗜,雷克萨斯LS在此方面并无优势灿人,长度乃铜富、宽度和轴距均落后于对手般哎。   即便不看车尾的标识鼓材帛,仅从前脸上幽兰色的车标从,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辆锭黎。而身挂HYBRID标识则意味着捌,除了树立当家旗舰车型的形象外常聪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贺新粳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饭,只是在一些小细节方面令人有些不满牧泼。如果用最严格的标准来衡量藏扒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间矾簇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后府潦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恋菲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米备,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菲叙,这种车型的优势就在于玫炼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感该甸憋,还拥有了超大的车内空间甜泉,优势显而易见饶卵赣,而今天我们来到了美丽的太湖霉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型规缝龟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拍奈,也让更多心意欧力威的人有更多选择炼克。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洪吻兔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5填,不过从售价以及车身尺寸方面来看内,欧力威确实占据一定优势亢。   外观上欧力威厢型车身造型桂宛铃,并没有阻碍它时尚的视觉感履呐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炊,时尚并且使用眷古尉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腺波凉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菩非。   非对称化的中控台设计坑,与1.4L手动版没有什么变化工,首先造型上足够年轻协调比蹬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坟栏虫。欧力威自动挡车型咸客目,方向盘造型依旧沿用手动挡车型解,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拾体,操作多媒体更加方便射蒙揉。中规中矩的仪表样式没有什么改变刮擂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息估黄梗。   本文导航" "  有突破有挑战鞋叉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傻垄,就会有这样的感受省翔。它太挑战人们的传统审美了蹄,怎么样也无法用大气筐、简洁猫离、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酪箍。自由光承载着延续切诺基的重任微窗共,就在这样的争议声中款款走来洼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕闺斧,挑战着经典劝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新强绣胃,在做颠覆传统这件事秃藐吭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袍。就拿前脸来说骆骨倡,好看不好看绝不是我个人说的算的豆推外,每个人眼里都有一个不同的看法懊。或许慢慢大家就接受了幸。   作为一款中级SUV航,车身尺寸上中规中矩澜纬,作为切诺基车型的延续嘉反,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袜晶供,但也能看到不少突破之处萝梦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惨兢火。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泉。   本文导航" "  从1985年开始屑伞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娜钨,1991年出现在5系车型上盆颊赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上亮。直到现在毙库团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋虐。2014年5月22日前,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尖蜜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侮绢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滇憋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坚娃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烹怪桥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擦卯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趁蛇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拓俱,新BMW 328i xDrive块盯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秋。   第六代BMW 3系延续了这一传统藉切贝,将融合了电子气门控制附瘟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配你瘫橇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凄粮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泰风匡,要了解这个问题前顺雷活,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汇绒。齿轮传动式分动箱譬苦袖,连接前轴的方式改为了齿轮传动撂,其他地方大同小异歇。对于宝马X系大部分车型来说惋纠颁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闯响。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力速倒。由于前后轴均采用开放式差速器犁堆,遇到交叉轴情况时坡坡密,也只能依靠电子制动来辅助尺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惦催筹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构响镭,与齿轮结构的分动箱原理相同韧拱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥开韦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箍饲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沃矩笺。至于控制多片离合器的方式巧戈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骋炯,所以常被用于装配在更强有力的车型上硅书。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器病匈,以对扭矩分配进行不间断地调节队孩呐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谭懂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩经马,默认状态下前后扭矩分配为40棵贬:60馁丁,最大前后扭矩分配理论上比例为0粗祭:100到100破逢:0之间壕挫幢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟陷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拒。扭矩分配可以在0.1秒内完成圃耿猩。   行驶过程中勤,如果系统发现车辆可能转向不足勉卷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甭疚,就会减少分配给前桥的扭矩哗昧,将几乎所有动力都输送至后桥姜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伐淮搓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迪棉。一旦出现车轮打滑鞍蔚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伸胆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刚陆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糕堕臼。这就意味着户浚锨,无论路面如何突然变化为玖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叉材谐,即使是在部分结冰的道路上扁梨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解购,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戮,其中S2属于一款5座小型SUV呻柒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甜,很多品牌都开始研发小型SUV郝粒剖。而S3则定位于一款紧凑级SUV客澜,并且采用了7座设计唤谷晌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫌浓,接下来就给大家一个解答赤谢霞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惩官呛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型表,这一平台就是北汽威旺M20的平台苯嵌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粉良哪。但是两款车的轴距却不相同险林,S2轴距为2560mm幌,属于一款标准小型5座SUV扒蕊。而S3轴距为2685mm涪诚,接近于一款紧凑级SUV辅练凉,所以为了能吸引更多的消费者莲灭,采用了2+3+2的7座布局辽,主打一般家庭用车胁筷,实用性优先瘟榷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诲,主要还是面向有活力的年轻人涕锣,外观设计更多偏向于动感的元素居多丰衰。大灯组的样式也不俗套率草仙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低森,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的葡莆翟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹬褐滔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豌猛,在车身尺寸上还是比较占优势的琅乒卯。另外2560mm的轴距表现也不错啦,至于它的乘坐空间表现如何缄老,在后文我们会有体验刨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醇伞吹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庐帕率,车门不能完全打开的话抽,一些比较大的物品拿取会不太方便遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弘波菩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浑孟型,并分别匹配3款变速箱擂处。此前卯示称,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毁疙。而今天我要试驾1.4T车型庞弊炯,虽是短暂场地试驾烽肯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闯,特别是动力上提升明显碧。 ● 外观/内饰肺丘飞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涧匠,也做了到店体验的文章翘将韧,1.4T车型在外观抽温勘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痪宪新,本文不重复介绍屁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验借,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侧两。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等对,具有很高的品牌辨识度庞。同时在一些细节方面的改进斑,比如重新设计的头灯凭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等畴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旧拱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台府,采用了全新的发动机踢拴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机门,属于大众的EA211系列诬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慨,最大功率150马力/5000rpm辉围师,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm藐搬梢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邢,而相比原来的EA111系列有了明显进步行扭,首先是恢复了正时皮带梯煤,降低发动机内部的功率消耗畴瘦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矩倘惶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴偷,而喷射压力也提升到了200bar镭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱水骚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岔钢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别认蓖,前者顶部是“SKODA”的品牌名苛吼,而后者则是印了“DSG”的字样贸。   底盘悬架方面程嘘喀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炽秀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构隶。制动系统为四轮碟刹结构辽沸,采用前通风盘式后盘式配置草范详。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节麻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奔。由于是场地试驾夯泪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道橡熟礁,能更好地了解车辆性能蛊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来监耗苦,只能在日后的试驾中再介绍暗丛。   动力方面空,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钦辰汲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拖薯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来圈闭,1.4T车型的起步和加速更为迅速咸蒜,而且涡轮的介入时机较早匹泛熄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桔,动力的输出保持平稳可控的特性憾。   使用D挡时猩摊,以1/2油门深度驾驶催,变速箱升挡较为积极八还沤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下峰赎贩,而且换挡的冲击较械逦馈,不会影响乘客的乘坐感受弹旧赂。而以深踩油门的方式驾驶酣,变速箱会到4000rpm左右才换挡溯颇篇,加速感受更为明显瘸。   换上S挡焕,油门响应灵敏了许多稠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滴死,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顾谢阀,在弯道多直道少的场地赛道里卯,需要频繁提速的时候饥,显得更为得心应手迸翠母。   全新明锐采用电动助力转向系统彩,方向盘低速时转向较为轻松墟电殿,而高速时明显更为沉稳鸽嗡秆,转向需要更大的力度赡怜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓣署伙。   底盘悬架方面狡染,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骏,在弯道中对车身的支撑性比较到位际荚贬,方向盘的有着精准的指向性磊哪,转向迅速而稳健矾。1.4T车型全部带有ESP系统台背,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翱鳞菊,ESP介入的时间恰到好处顿,总能及时将车辆修正到正确轨迹池舍谓,而这套系统并不能完全关闭股,属于比较重视安全性的设计玖浓。   在模拟颠簸路况的体验环节梳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夯盛,然而后悬架毕竟是非独立悬架刚散吞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况工杆,仍会对另一侧有所影响唤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸己。我们在之前测试文章中也有体验视频嫌偷,请点击查看凄咆。   更多精彩视频撩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结澄擎吴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矾葛,在D挡模式下表现中规中矩狭础,切换到S挡后油门响应灵敏苗纫伙,变速箱的换挡节奏更为激进叉舍,加速感提升稍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验愧朔签。" "  2014年2月26日耻榷到,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锭撮。其中T5动力总成包含智逸版价统、智雅版墓、个性运动版共3款瑞瞧,售价为42.39万元至51.99万元爱季,T6发动机版本及价格保持不变交钱。   据了解口怂慑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呢权,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒜版诵?本文将为您带来答案松。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艘适,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暇燎,但动感流畅的造型令人印象深刻奔吝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉得杀藕,正如北欧人给大家留下的印象碍崔巴。      配置细节上帝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篡,全系标配了ABL自适应氙气大灯钦,以及感应式转向辅助灯光诞潭糖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下降瞄广,给驾驶员提供更佳的视野尉。   此外抒钮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航混目申。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苟,探测距离达到了150米伯,足以应付绝大多数日常行驶环境疽澎殊。此外清币,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统割柯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衰秤。虽然这里看上去有些别扭阮醚存,但安全性才是我们应该关注的翅竭。" "  限量山咆、配额抠、上市前被订购一空桓翁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹己慑。然而羔甘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时废欠剿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侯蓬。2013年芬,经过M部门调校的M135i披装上阵航仁,性能已与1M十分接近吕舞笆,并且这次冲破了限量的枷锁尼狮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车税袖。正当人们面对路上的1M投去羡慕年、嫉妒席、恨时布,宝马为我们带来一款全新产品推捎,并且它的能力并不在1M之下辉尽锻,它就是2系的顶级车型——M235i夏。 延伸阅读俺惮尉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乘尽位,2系可能显得有些陌生脐腿恍,其实早在40多年前定,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场割。此外迸裂随,BMW 2002车型在1968年问世沽徘盖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轰扇。至此坑桓僵,2系的到来并非空穴来潮殊唬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恳掸芯,而这个平台也与代号为F20的1系共享桂腺,简单来说凳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肠蚀譬,这与3裳袒霓、4系的道理相同扫巍妙。在2013年时汝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厢牌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览交豁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异希呕扑,从代号E82的1M车型撅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点接希浪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条螺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屡,但随着时间的逝去陈锭查,渐渐也成为了一种习惯芍辈充。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徐莽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加小款首,更多是出于对内部空间的考虑色盛害,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响协,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痢田,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靖篮。   当然戮痕,即使武装到牙齿幸码贩,M235i也不能与1M平起平坐郎酞,M家族的宽体车身肯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藏将界,就像当初1M推出时的口号一样“M关菜,永远从后视镜中藐视对手”厢戮,而M235i更多还是为了平衡性能轰痹、实用性与性价比探,同时也为今后推出M2而留下些余地猫齿会。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后躬毋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佩痉颅,针对绅宝D70推出后的社会反响冉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多檄得轿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啤顶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哭。   D50措,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车问蛋塑,推出之后的表现往往是人们最期待的超鳖雹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犬澈,面对D50的将会是极为严苛的考验汝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境揭,而成功了捐,也将有可能成为流芳百世的一代名车谴。7.48-11.98万元的厂商指导价墟唐,可以说为这场战役的打响疾淑鼎,开了个好头衫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墟。此次担任D50设计工作的槐,正是培养出诸多设计人才的博通公司扰仆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点室匪,同时又能够给人们耳目一新的感觉橇褥睹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题论妓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粕庭靡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耍艾挫,但是当你接触过D50这款车后甜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妥呕剂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淳奸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹裴滩咕,但是当你将这些元素组合在一起时橇,却有会很快打消之前的念头捆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窟冯卯。运动气息浓郁的设计手法顽滴妻,会让你把D50和运动结合在一起韧炽,无论它实际的性能表现怎样冠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象女。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方久,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揭芹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态享滦悔,面对不断推陈出新的竞争对手摔拓聪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面囤坡。好在随着2014款车型的上市缝黎店,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埔灰,而这支强心剂的主要成分也很简单缅,一台1.5L涡轮增压发动机仿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厕突集,针对配置方面也进行了一定的调整舍,其中自动大灯线侯遂、超速报警以及四门车窗倚犯咽罚控升降等功能均成为标配虑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敌嫌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者老,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圣。因为从早年搭载的速锐讽毖,再到大红大紫的秦猩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疚,它所提供的动力都不曾有变蓖鹅槽。传动系统方面募,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勤袖瞬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莲巨臣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驶弘窃。在城市中经常用到的中低转速区间内郡,发动机的动力输出比较积极斜杆欺,并且通过涡轮的帮助乖歉春,动力在1500rpm之后便有明显提升刀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铅八,完全能够满足日常驾驶蹋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帆,适合城市驾驶普灯。挡位之间的行程适中妈僳,但手感略显生涩宛突替。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜看采恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憨老,而非车去适应你芬翱攫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抽星疽。四辐方向盘尺寸偏大户峨,回馈力度比较匀称摧恰四,因此驾驶这台大块头还算是轻松篮痘,只不过方向盘的虚位过多伺百,转向时不得不做出更大的动作昏。   前麦弗逊咸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赐缉尾,并且由于悬架行程较长毁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欣鲍。当然这样的调校也有它的好处廷谁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迪睛,SUV车型是一种非晨玫蓿耗油的车型膜,毕竟以自身庞大的身形来说锤,自身重量就已经非常大了汀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绘剑捞,这也导致SUV车型的油耗居高不下粪糕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沥睬冠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题链,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烂卸,在众多的SUV车型中庆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计维睫坊,这种设计可以说非常的扎眼堑谷矫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鸽目绒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裳狮疲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯季,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售差,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尚轿卧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杜良。在RX车型上嫁驴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兔屡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同普疤缅,从RX整体风格来看程,还是更多的体现了柔性设计的特点隋逞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仇贬烤,如果不看下半身侈哀辈,很有可能误解为一款轿跑车型吨闺。不过这也让人们的视觉一亮吞慷请,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱揩辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上济怂蹭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隘媳杜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的略,没有过多的硬线条介入堡世,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淡呵晨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隶茧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力火藐呕,RX明显体现出有些不足溃罗,不过这本身就并非是RX的炒作方向肉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悄,内心想要一件东西棋缕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疮霸换,否则你就无法拥有心中挚爱镭貉崇。你想要一部手机环褂,但偏偏要你保证最低消费堡拘黔。这种心情着实不爽茂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版害,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炬屏,这两样东西都是你想要的董,售价三十五万不到景儒扦,撇去不相干的配置腻,给你你想要的帮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谭,是不是有点定高了孪蓬?可细细一想米,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啸辜艰,并且还带有四驱系统庭。如果单单从这两个要素考虑香,同档次的车型里酵普,都破了四十万大关了贯撬伦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岗,目的就是要拉低门槛涝旦附,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出防画署。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妒挝狸。但运动元素表现的很细微乾,基本上都是细节点缀栋蚀啥,和其它配置的A4L差别不大县河。虽然是一款40TFSI的低配车型贪哪,但从外观上很难发现区别胸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犬染,算得上是全车比较明显的运动彰显了亨识卧。尾灯内部依旧采用LED发光元件谅洽洽,总体来说枷,亮点不多觅,朴实大方变。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牢讥帕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分处卞蔽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品楼版,除产品名称外归揭,其与JX35并没有什么区别爱凄举,还是那个豪华运动的大家伙苦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辱少屠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炔狼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撂,灯角黄色的反光片是标准美规设计翰虽,但无论哪种规格骸铺纫,对行车安全方面都是提升肥挺禽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倡怜含,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO期,前置摄像头悄然隐藏其中萝餐请。侧面看上去QX60依旧大气稳重残盟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坷裤。另外刀,底盘上有些部件会低于车身撑淳欺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桅,活泼的细节设计使其更有灵性哼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夹奠,也起到了一定的隔热作用憨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张九既秆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茶臣,静音效果良好膏。   车尾并没有过多花哨的设计签,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锚涣。尾灯采用部分LED光源爽光木,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释视测赶,总体来说比较耐看擂悉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味篙划,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醋谩廉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起文挥蚂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煞。上市前封,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盛呢,不少人不相信它的价值就,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柿技滑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待我假,这自由光到底是什么情况卤?经过整整一周的深度试驾后仓琉售,我有些新发现可以分享给大家慷湃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舍举,我的思绪一下回到了2005年左右苍罢奴,那时候自主品牌鲜有SUV产品厘蓬,奇瑞率先迈出了一步硷,推出瑞虎提解犬,并领风骚多年哀。当时奇瑞称之为NCV绅,也就是集合轿车以及越野车迪,有着越野车的外观和坐姿矩,并兼顾轿车的舒适性崩采蔑,其实就是我们现在说的城市SUV卤。   这样的优势持续了很长时间豪参,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绷脾砰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弥,瑞虎的势头逐渐放缓快般吼,也就不再抢眼了融。奇瑞随之调整策略逆昏,在去年推出瑞虎5这一新车型塘燎,与其他自主品牌新对手进行竞争谈吠。与此同时其呛,时隔半年的今天速督昆,老瑞虎被重新包装升级叹啸釜,命名为瑞虎3再次进入市趁烨场,与瑞虎5形成高低搭配无瓮微,重新获得了新的竞争力滦。   外观紊坪:   正如前面所说顾斯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业复伶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作超姓驼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涩嘘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钙苏,棱角更为突出瞥、线条也显得更利索茂砍鲤。侧面增加了镀铬防擦条涵韶,而车尾的变化并不是很大逞呜腔,集中在尾灯和一些线条的修饰上板,就造型而言瑞虎3更年轻了帕南彼。从车身数据来看涣滤,瑞虎3相比对手并不占优优势狸,但是得益于外观的设计天层狈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榷凯抬。" "  在经历了数年市场洗礼过后冒割,瑞虎车型迎来了新一次换装弧恳,代号命名也列入到了家族统一的序列中脑,对于车型的区分更加简明躲沽。除此之外东,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扇贺,以及更为充裕的乘坐空间订矮雹,以提升自身的竞争力拘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赌位哀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臀撮罕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连裴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向港,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倦睬霓。   此次改款主要集中于外观方面金点,通过新老款前脸的比较叙管匪,我们共计找出了8处变化米诚式,分别为味:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺度ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大无薪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灭桃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绣艇疥,但在车身尺寸上有所调整亭炉扦,其中长度方面增加了30mm啥嗜兴,宽度与高度减辛榕浮,而轴距维持不变汕怀吓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出季,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35课纬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氓。   车身轮廓并没有大费周章的变化慈队缮,更多的是在细节上体现新意睹拌。侧车身防擦条进行下移回冬,并在前后车门中增加了镀铬饰条删,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馆摩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韧筛,更趋于向装饰性靠拢党,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夏播嗽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宿肥氰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掸雀,若要找出所有差异哺急效,还需要费上一些功夫秃,在对比过后变化上依然可以达到8处嘛刨垢。依次为送患滇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甩碉卜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处釜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凭磁,空调按键的布局更加紧密白,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桔盆。此外捍拖吻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乾甸。   按照配置的不同簧骑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泌钎韭,大尺寸液晶屏包含导航春岔、多媒体俏镐畅、蓝牙以及系统设定等功能通,而在操作上也十分直观袖吝舵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当皑猫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莆、风量脱、风向等信息芯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汲尼,同时旋钮的阻尼与定位适中谓,手感较好嗽撮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祈。   方向盘两侧位置集成了音响捐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键警判,中心区域使用了品牌全新标识稠,并在造型上稍有改变杜薄性。仪表盘则没有任何变化媳卉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吕篙钉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缉锹煽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擞,但调节方式为手动凤范,前排座椅具备加热功能腺闪,按键位于点火开关周边区域仁棵蕉,位置的选择上不够人性化逢且哆,副驾乘客很难进行单独操作踢辟忍。   在前文的数据表格当中惦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枫绅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后焚暮,头部距离车顶约有4指空间腔盒,直接移至后排乘坐魂耐柒,头部空间同样保持在4指猛扳绣,腿部则为2指余量啥图匠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下是恍苔,首先需拉动靠背边缘的拉手答,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膳拦,要想恢复到之前的乘坐模式绰挫,还需先拉动开关琳,同时扶 起靠背少惶苔,在操作方式上显得不够便利辛。后排座椅支持4/6拆分放倒渺噬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大补石敌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响径。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3起陆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岸姜酚,含有DVVT技术册竭,相比早前奇瑞的1.6L引擎伪馆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靠罕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哎膛哎,在CVT变速箱的帮助下锋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牛恍。即使在起步之初深踩油门疏,加速过程也会显得有些慵懒课罚挎,只待转速攀升至2000rpm后埃钦线,动力性才有好转础脖,此时油门的响应能力有了子显著提高炼捷,虽然整个过程称不上动力充沛睫丝话,但对于城市使用来说算是够了吉瞄洁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戊炭,涵盖了手动爸频吐、雪地和低速3种模式暴,在手动模式下可以模拟7个挡位穷扑下,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用木锨苔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羞茸,在模拟挡位的帮助下提硷,转速会与油门的深浅更成正比蓉捐,升档与降挡的操作也会更加从容臼古,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅谰澜小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尉。   在紧凑级SUV的行列中宠哄挤,瑞虎3的车重算是较轻的一员磷结五,这为引擎减小了不少负担蔫。助力转向系统的力度适当结,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仁。转向的精准性使我出乎意料粒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挠哺,悬挂整体表现十分扎实鞋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袖薄,令试驾者信心倍增钳膝紊。   如同瑞虎3的定位那样适,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藩,它并不具备越野的能力怀虱,然而精确的城市定位酚伦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弥禾,诚然俩滥槽,它在这两点上做的很不错配码,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疥诡趁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慌胚,瑞虎3也许是最合适的选择对象厘监。 责任编辑胳犁刀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年停,一晃6年时间过去了肩儒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兑汤,但是我们仍然和它有过很多次的接触跑,并且每一次都是充满乐趣的体验镁。今天我们又把它请到了这里椒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外暑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型保。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能失鞘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子很相怕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奸途贺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龋挤,自然整车价格也就能便宜不少铝邵兰,降低了它的入门门槛敢。而以我们消费者的角度来看畔谅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悄扦吻,这也是我们今天把它请到这里的目的溯昆,测试项目很简单星诫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现箱薄然,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了细柬。   ●日常驾驶动力表现趁:低速扭矩充足卞奉埔,高速动力吃紧廷巢茬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悄扳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窗韶,但机械结构还是更适合在野地里行走喘葱偷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怯莲烷,外形设计赡、车身尺寸份、参数配置全都没变污殊钙,只是换了一台发动机宽朴裁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疲礁蔷,双手需要时刻度掌握住方向盘聚翠,总之开着它你不会觉得太轻松炮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了测兄墒,大家也都心知肚明计,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搂媚,参数虽然降低了你,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妇哗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的使突,并且只要车速不超过60km/h速蹿,提速还算是挺从容薄蔽萄,也有一些推背感室,感觉并不比3.6L车型差多少收。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了农,脚下的油门响应明显迟缓了不少舵宪,如果你心急的话七借,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倪焙沉,否则踏踏实实的在路上巡航脱。   ●油耗测试婚官:正常表现狸牧和,不惊不喜性匈。   发动机排量小了囊口,除了动力影响之外法茧动,油耗也是一个值得关注的指标叮彼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试请傲伸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蕉拆斑,拥堵路况大概在30%左右轰,畅通路况大概在40%左右菇工咯,另外30%为综合市区路况糜垢心,全程平均时速为31km/h四,最终计算出平均油耗为12升/百公里班抠棋,算是正常水平烽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菩蹋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胖撇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了相,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸡侣惕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焚,很高峦,或许我接触的都是高配车型痛,包括纳智捷大7烩袄洗、CEO等车型噶柏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助感。今天暑挫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尼集,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叛烘垮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疼怕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腾?下面谩,我们就来看看详细的体验报告笑坪。 可以看到禽波菲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甫笔,这在于其他车型包括纳智捷大7苫猴付、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涸擂。这次试驾的优6 SUV也不例外是,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚另挤,为了突出这款跨界SUV车型的定位旱朵澄,外观设计上更年轻有活力梧晤,对于年轻人应该有很大的吸引力参安骂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表几:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脯购钒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm传,轴距为2720mm密哨赂,可以看出这是一款跨界风格的SUV甲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砍,最大的优势是轴距要长出20-100mm问囤,具备不错的乘坐空间崎剑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒙士。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酬崎剧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎端涂甩,尺寸都是215/55 R17祭。可以看出在轮胎的型号上淬,国内销售的车型都有一定的缩水蒂赏,当然为了控制成本交防,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煞窝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捅韶丢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锹堵轮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓢蠢揪,两侧的LED刹车灯十分扎眼翅炒,不过从布局上看稍稍有些凌乱静。" "李老板的慷慨滴镭陪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倦空,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碎辆刮。下面回到主题撵团,从之前收集的网友问题看囱,大家最关心的有两件事儿甲胳,一个是特斯拉的性能薄粕谢,另一个是特斯拉电池的续航能力啥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棉。简单剧透一下爆,性能方面特斯拉相当给力派吮,续航能力方面我个人觉得还是不太行顽。 注赡痊酗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玻晴瓶,文章中提及的“特斯拉”嘲掏、“Model S”等名称均为本次测试的车型抢哩啦。 数据解读畏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棱邵仕,所以今天我们就先从数据说起笛辽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s且底悲,而我们的实测数据为4.7s碴吝宫,比官方公布的成绩略慢苏了,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遣春。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拢。由于采用电动机驱动酒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孰朝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑海,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态电挖,直到完成整个加速长。电子系统和动力系统的完美配合防,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靠项,这是大多数的同级别车型都很难做到的靖报喂。 0-400m加速尾速寄溪浓:170.124km/h 加速时间肝汲:13.63s 由于采用了9.73潞:1的固定齿比变速箱巴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洁韩,在加速曲线图中梆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线立,车速和电机转速完全是等比例上升耻香。这里说句题外话膜,官方公布的电机极限转速为16500rpm镣,最高车速为209km/h淮忌,通过以上三个数字逢疥糜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娥悸,有闲工夫的朋友可以试着算一算铆丛惦。 0-180km/h加速弥焚嫡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G律,峰值甚至达到0.7G腥珐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茧冉慌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廷皖宪,当车速超过150km/h后譬弘递,车辆的加速度下滑比较明显涤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叫,工作人员解释说为了保护电池爆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乒榔身。再多说一句矮垢,这个速度日常用肯定够了邻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h科郸,但如果是赛道唐陶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寺傅,有大直道的长赛道逻,它应该会比较吃亏斤檬蜕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车模,常会被贴上大排量坪锯鄙、暴力机器沟抒掠、拉风外形和肌肉车等标签围潘澳。这些词虽然简单辨矢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征村,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姑铂缅。近日艇失,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称考惩:科尔维特C7)删父唐,肌肉感十足的外形惫揭顿,手动拆卸的硬顶屯唇身,再加上6.2升自然吸气发动机等虹蝎,都是它的大卖点拌勉妮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邓,外形变得更具攻击性靶晤胆。不同于以往车型怒恰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗现,只有头顶裸露在外摩黑,非常特别履襄。重新设计的6.2升自然吸气发动机涤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尚,最大功率640马力蒂昏蛙,峰值扭矩814N·m)糯裳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手固吓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剖秸肚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阶迫不:5.3万美元)晚,几乎没有性价比可言蕾些,但相信越是稀有的东西半,越有人喜欢绕阔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旅毋虏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话促:400-023-5599 地址笨亨潮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑歪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型顿颗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恳。而这款车本网也进行过多次报道与评测沏怀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裤,比如——空间与电磁安全性锋旦。   有朋友担心家蛾瑞,混动车型的使用空间会不会很小岸伞,电池电动机发电机都需要摆放位置哨无坷,还有散热系统放,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岭。   作为一个“热心肠”侥赣钎,笔者决定帮一位同事搬家结,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”础。我们的任务是将一个中型分体式水族箱堪拦、两个大型行李箱建、三个双肩背包犯萝,两个电脑包棘,一个猫窝栓、一个全新的大睡枕搬走吮们,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谎。好吧楔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擒柯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盛烈麻,从图上我们看出钠,在放入体积规整的水族箱水缸后吨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包形滥炼,并留有一定的间隙量沁。   而后排在放入水族箱地柜后剧卜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酶办镭。得益于巨大的后排腿部空间狮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抱迸螺。而后硅狮潘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线集绍。当然捎,前排的空位是为乘客准备的揭。(为维护试驾车整洁差,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逛勤。)   我是一个希望低调的企业主摧侨瘫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奉钳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欺巫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沏四墙,后排音响控制渐,前排座椅调节按键倘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吴算、空间娘吹踌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笑呛姓,大电流产生的磁场对人的健康有影响敖海。英国专家认为胁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉曝潜,高于该值膛慷,儿童将面临患病风险系唬插。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少橇惋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪辛玻害凡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浆。   简单来说盛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种髓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腔,如手机孔愧动,对讲机猫玻、信号发射塔等酷同,而低频电磁辐射离我们的生活更近环绊冒,家用电器醒贫芦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可放病夸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倘晚保,前排座位坑谱勘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皖尚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讲,不具有权威法律依据篓,但既然是国家允许销售的测量器材桑倦感,其测量结果绝对拥有参考价值酚涪帮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评每,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量廉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锋铰,首先是油耗咯冕亥,我们在遵守法律规定的情况下蠢釜霜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秒函,而结果显示惠扒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下世释,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脑棘绘。   混动车型比普通汽油车重尽净,驾驶感受会很糟吗?   确实钨慷虐,混动车型由于需要布局电池竞、电动机某媚、发电机木、散热系统及控制系统菇,整车质量肯定会增加莲讼襄,但通过驾驶画然,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感场履,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垄乳梗,使用感受更接近与现代的美系车型脆势。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吮息倡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极活摊,而在高速公路上炯崇唤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了节赋,取而代之的是风声与路噪声欧痰慈。而操控部分玛省垦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唐,你永远不会感觉到生硬的颠簸己逼,一切都是柔和与优雅蜕闻,当然棚鳖镜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敢雇。   最后咐,我们通过以上测试踌漠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醒镁、油耗及空间实用性上都出色表现绷陋梳,而为此你仅需多付出几万元的代价弦,加上经销商的优惠惊脆,凯美瑞尊瑞物有所值颠诉,而你现在需要做的裳,就是去店里亲自去试一试我,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凶。 图/文拣旗虫:丁艺   丰田汽车日前宣布垒,截止2013年底漆妓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挨始,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录歉乓。诞生16年来示揭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凛、备受600余万车主的信赖和认可亩摧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片深墩瓢。 责任编辑喜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后珐,MINI凭借其漂亮个性的外观悍杠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辖。2014年北京车展上盒被,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴巧芪选(点击进入上市文章)挟宝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化方,同时在配置方面也有一定得提升甲啼肋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喂拳,售价区间为20.18-23.68万巫隧。虽然只有4款车型可以选择富牡供,但从大家的关注度上看弄松菩,很多人对这款车给予了很高的期望婚厩佩。今天硕唾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膛际酗,两款车虽然在级别上不同卡递,但是在价格上却是非常相近嘎许,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宪。下面毒疥,我们就来对这两款车型做一个对比脆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大史。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业蘸牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扩犁瞳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帘为。当然频,作为一个自主品牌揽,想要和这些合资车型抗争课靛陈,就需要在配置上有一些诱人之处善。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别前舶,从车型尺寸上看漆盘,H8明显要大于东风本田CR-V幂荤猾,但是价格却几乎接近惹乾葡。如果您的自主品牌不感冒的话涝,那就不用在纠结了且吴褪。但是梨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刮肛,那么H8的确算是不错的选择傻,至少从轴距上就已经很让人动心了貉耍解。   =============分页符=============   原标题崇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卑扒,哈弗H8还是小胜茬,其中H8还带有液晶中控屏镶瘸,而CR-V并没有配备中控屏强碾攫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洼态闹。这些东西的确也是非常吸引人的繁妇蚀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颇抢潦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惰高,平且还配有ECO节能模式萝圈五,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盯林。H8还配有坡道控制系统诚恍,但是CR-V并没有配备这个功能回。另外煎,H8还配有三种运动模式富,一定程度上提供了多路况的脱困能力寿慷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些备瓤色,当然H8属于刚刚上市的车型棉,并没有试驾车让我们来进行测试崩,以后有实车的话劳华,我们会进行相关测试侍。   结语蛇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章紊登,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渡,某些情况下还要超过很多合资车型獭赋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下快。 责任编辑嫌:赵春晓" "从1985年开始搐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廊,1991年出现在5系车型上魂胎猫,1999年开始陆续出现在X系列车型上拌。直到现在怖浓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挝藐牢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耪,提升着宝马车型的操控性和运动性燃。让牵引力发挥的更加自如固枚墙,下面叔熄畴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现你拍稍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锚妇存。在车载计算机的控制下济琶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孟橡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尾,而且动力分配比例范围达0-100%铺醇,赋予车辆独特的动态表现侈料。 与传统齿轮机构相比速屏,xDrive动力传输响应速度更快添花粗,分配比率更灵活东苏九,通常讥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肚,保持车辆转向精准灵活梧家,初雄净、中段加速更为直接的经典后驱特性卢。而在弯道博陶、湿滑路面帅另饺、或紧急变线等极限状态下骆凉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烈陡,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾昧绿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统街,在附着力降低的情况下揪杆船,更加考验着前后轴所分配到的动力蓖。通过一体式底盘管理系统的侦测躬邪现,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巷检。在急转弯和重心大幅度转移的情况下络标泡,最大化的改善转向不足和转向过度岔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靖锣耐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谰够岸。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹄透,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豢换,四驱控制系统让车辆循迹性更精准檄女,更灵活秤届。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域德讳,公路性轮胎打滑严重歉氮脾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拨,还是能够胜任一般越野路面掇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)块,宝马X1一直以其运动性示人撅弧衅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼻功。但是不同于一般运动车型不擅长越野化聘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能此,能够让车主在假期到户外撒撒欢哼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硕超?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泥疟。   在消费者最关注的价格上羌,我们分别来看两辆车稳陛睡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叼关。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潘倍薪。从售价上我们不难看出睬天同,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梗操,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莫合,价格区间跨度较大苹复。   外观尺寸对比结:   首先茹猛某,从外观上来说恭醛裸,宝马X1极具动感脐偿。其标志性的双肾格栅已经不必多说逆淖备,远远的就可以知道这是一辆宝马嫂。而那富有动感的线条矫虑,将其外观勾勒都聊,即使是静止在那里供,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饥,感觉比例似乎不那么对称烈靡模。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滤坡,而且作为一款国际范儿的车裳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唤饥。虽然宝马X1有修长的车头凡幌,但是驾驶时却并不遮挡视线锋硼疏,仍旧能够清晰的观察前方路况退檀。   相比之下魂,奥迪Q3的外观略显沉闷硕疗骑,同样的家族式前脸显得十分稳重悉。虽然不像宝马X1一样运动扳,也符合其SUV的定位谅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大率,这也让奥迪Q3的样子更加传统错。不过宝马X1虽然外部空间不占优势集,但是内部空间却优于奥迪Q3凸麻,相比来说情,宝马X1具有更大的头部空间八负胎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3热。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陆:4477mm 长霓:4385mm 宽铃:1798mm 宽性:1831mm 高胁樊:1577mm 高燎:1608mm 轴距矗抠井:2760mm 轴距酣:2603mm 最小离地间隙氏蒂盼:194mm 最小离地间隙顽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宦,宝马X1具有灵活的操控性禄徒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辰,作为一款 SAV担惨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脱硷孤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗡悍挫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣办。   实际驾驶中际竿棚,宝马X1的路感清晰仿构迸,虽然车身不泄赝粱选,但是宝马X1却有较小的转弯半径成瘸萎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头百柏,带来更多的便捷切。行驶中亲舱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辽脸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缉赴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮系蚂坪、高精度直喷与电子气门三大核心技术辫蛙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果软,在动力输出上达到高低搭配的形式盎铜卸。而宝马X1带有的ECO PRO模式倾递溺,可以帮助我们进一步节约油耗劳,让油耗能大约降低20%腐日。 两车基本配置参数对比毙坡楼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狮:通风盘/后吾嚏牧:通风盘式 前媚:通风盘/后抖鼓融:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题截岔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冉糯,我们不仅仅需要看其运动性能囱,还需要检查其越野性能埔唬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色珊蛊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统队酿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悍怕,为了能更好地分配轴荷陶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匪、后桥差速器前面斯。正常驾驶环境下署茸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮皑粟形,当检测到前轮附着力减弱时盾幂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗓捌,帮助车辆脱困氖碱幕。   通过以前的测试日弧玻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹄,对于应付难度不大的非铺装路面来说卿扫,这套四驱完全可以应付邵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攻捣故,加之悬挂行程过短凡入,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匡哄踞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猛,偏向于公路驾驶疯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统色颇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴畔烈屁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稿颇武,动力的分配为40:60瞳碱,在实际日常驾驶中叭戮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的床捻催。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巳碴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能童,在车辆出现转向过度时闪,车辆会将更多动力传递到前轴拦慈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性激磷,帮助车辆脱离失控的状态丘豁。在弯中逐渐加速的过程中狗浑,由于车身的重心靠后对,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氖染计,在这种情况下纳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出珐,减小前轮的负担窝排街,使车辆获得更好的指向性板。   无论是雨天毯郴摄,还是弯曲的山路捍鞋船,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对输疟。而且在大角度爬坡及碎石路段搞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碌。尤其是爬坡时离竣型,动力能够智能输送至前轴抬扇,让车辆轻松前行骡。而在平时厢,动力又会自动分配于偏后驱奈彭,让运动性得到进一步的体现痊闹堤。此时的感觉是类似后驱车酗戊广,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配第详浪,让车辆行驶更平稳救号胆。   相比而言般损锹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓖层。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轿,具有良好的越野视野撂,但是宝马X1的离地间隙更大裳,通过性更好窝盎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肺漂,尤其是其具有更多头部空间簿蔫坡,如果越野时疆科艇,可以适当调高座椅坐姿客喉。   =============分页符=============   原标题彻貉荡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赤熔楞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熟,所有的按钮也都在触手可及的位置牛省箱,十分便于驾驶者操作巧柿膝。而且两款车型都选择了年轻遣疾孺、时尚搞券史、富有现代感的内饰设计痰心。   两款车的配置亥,无论是奥迪Q3赫疤丹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狠。尤其是宝马X1的iDrive泡吨脾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮方,宝马X1更加简洁椒拍酮,而且操作一样方便阔跨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翅。即使是刚接触宝马车型的用户缸旦秸,也能在第一时间熟练操作菠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韧计,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性董。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索动,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓜融丰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供然。例如像最低配的宝马X1沁,虽然价格极低富档第,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艘橙。Q3低配也是一样恫厘拖,配置较低浇。不过如果您不在意像导航朴博、座椅加热等配置睫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诬咳餐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后曙隶,我们进入车内来看看内部配置以及空间烹。二者究竟谁能更胜一筹谎揩?首先来看两车的安全配置亨。在气囊方面冉娥纱,奥迪则更胜一筹寂册,在两车装配有同等位置气囊的前提下旧娥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炒瑞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凑,它全系标配有防爆轮胎妮痛擒,即使发生爆胎室惦,也可以继续行驶儡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垦峰。此外防爆胎也节省了备胎空间瑟,让后备箱有更多的储物空间拳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扰煤。从车身尺寸上来看繁平辱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缮提粮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泰貌膜。然而车内乘坐空间方面踏捞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帛诵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面徐瞧辣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养救。但由于国内油品的质量不佳彻青,为了更好地保护车辆发动机聚齐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睬。而其他配件的保养周期上创痊椭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i净忌:   861元   xDrive20i龄惕:   1036元   其余车型亢喊孟:   965元   sDrive18i沤:   861元   xDrive20i鸿袱贸:   1036元   其余车型界热磷:   965元   sDrive18i攘:   1609元   xDrive20i湿垫娇:   1784元   其余车型晚酮:   1713元   sDrive18i慈看:   1386元   xDrive20i诺:   1561元   其余车型寞茂媳:   1490元   sDrive18i相将杜:   1591元   xDrive20i鹅虽汗:   1766元   其余车型吕:   1695元   sDrive18i椭溶:   1609元   xDrive20i桶诧社:   1784元   其余车型卜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缝:●介陇:需要更换 ○矮税耪:常规检查杠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘉佬举,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诬唯掳、空气滤芯和火花塞茬桓。花费支出大概是2691元唉骗纲。4万公里时还需要更换汽油滤芯陶废,支出大概是1382元烘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毁绞,保养中也没有出现更多的费用支出丝老五。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摊秽鬼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注马:●墒沙贬:需要更换 ○熔:常规检查傻八,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出譬梯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凹齿聘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匣牡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚎菱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赐,能够更好的照顾到爱车的每个细节吾焚弟。   总结摧坷适: 总体而言手弊似,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镁善耽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卜立,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芍茸撅,整体内部空间与奥迪几乎相同堑崎另。而在使用保养方面狙程舅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叔虫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人突,但是其配置也相应有所减少起。作为高配车型捍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择森搪。 责任编辑鲁翠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙府,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疗赂女。它足够漂亮了祁辞泰,漂亮的让人感到迷茫老地,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穿变,由于在国外屑赊祈,我不得不比以往更谨慎的驾驶林蒲滇,没有做任何炫耀的动作枫纪删,但依旧接受了不少注目礼权。   最记忆犹新的一次是我从超市出来髓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篡覆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亭隘恰,只好出此下策寐情褥:按住曳昊郑控器乌霖没,“砰”后备厢盖弹开了蓟,老头愣了一下劝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挫星磺,并给了老头一个友好的微笑艇结搓,关门走人了菊儒杠。这时我才知道缔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炉,它的曲线诱人杯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寝,但令人心动的地方是从B柱开始的娟寞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卿校伪。也难怪碾,差点忘了捅疯,我们这台车选装了AMG套件虚劣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垢,没套件的车感觉就差了很多拦磺。   即便如此奋,它的妆容仍是存有争议的癸耿的,在我们同行的5人中就已经产生了分歧好。左派以我为代表(全部未婚)讹落,认为它的骚气指数接近满格翅课害,尤其增加AMG套件以后溃牢炭,能骗不少小姑娘没耸。右派以结婚生子的同事为主遁辽,他们认为车身不够修长擂许,不够秀美掸次。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体未。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慨,但又内藏了些许的凶狠斡窘。   不过我们两派的意见同样有交集滴面挞,那就是从侧后看去举跺溶,它的美感更胜卵衰皖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中测,远远的从背面欣赏它倘,真是太美了卉铆噬。   =============分页符=============   原标题彤埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敢,它采用传统的氙气大灯凹渺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统布妒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溶铝。另外霞嗽廷,与前包围上的空气导流口不同的是浅蝎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颈便渤,不得不说其达成的效果是相当不错的权。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碉丧,但日常使用中也是在令我提心吊胆酬氰豹,还记得开头那个故事吧使,告别老头后我驶出了停车吵慈獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裂灵棵,压过了一个并不大的小坑洼毒刺屉,胎壁被硌破了士煎迷,轮胎在5分钟内全部撒气毕剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹬拇,这个下马威让我措手不及炔。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鹅齐涡。坦白的说京晴,这套座椅看起来特别有型橙房咖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斧农省,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掸疙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处差。   眼前中控台的造型畏算,甚至细节都与奔驰A级相同宋董,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闭式,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹭连莎,总让人忍不住多瞟上几眼顺炕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偶弥里,触感细腻肺界。   =============分页符=============   原标题矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳紊,各项按键的操作都很顺手兑吞,但我多希望能提供翻毛材质腾闪父。另外概,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辱,回馈力很屑珊獭,而新款车型早已没有了这个感觉洞,让更多人都更容易适应肉客田。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫡萍拆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尉逛,特别方便杜模,当然了藕,这并不是CLA级的专利高人罐,A级也同样如此鲸。总之对此我们是持肯定态度的刨,“怀挡”显得复古萄、特立独行凛薄沥,而且省空间犬诺醒,利大于弊五辛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犀甘,不同的是它很强调对网络的依托乐,这几天在欧洲开了不少车陆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炉汾汝。几乎所有新款车型都支持与手机互联捍畴偿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啦,还可通过手机网络访问互联网虑、下载官方APP程序和导航偿层,这是国内车载系统所没能赶上的观陇活。   =============分页符=============   原标题矩杭师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贡炭,空间实际上是够用的贤,毕竟多数时间都是前排利用率高赣。我同事身高179cm路沤,在前排头部有一拳的空间碴牧持,在后排就显得局促了辱,后排乘客反应压抑感比较强库距。   不过我坚信蟹遍,对于CLA的车主来说空间是够用的捷,因为后排不会经常有乘客踩锭僻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衬胳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裸彩男。   =============分页符=============   原标题砰汝竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖素,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仇睡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm定臀捶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馈脊驼,配7挡双离合变速箱己,带有换挡拨片漓。拧动钥匙疟兼,发动机被唤醒犯崔宽,车内怠速状态下的静谧性相当不错晚,我们出发了狈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通群刃,不过CLA非常容易上手刨起嫁,舒适模式+D挡表现得有礼有节文线,整个驾驶感觉极其轻快共箱窜,这是一辆易于驾驶的车茄陡,不论男性和女性都会觉得很轻松婪染。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俊深粉,转速时常被控制在2000rpm以下融羞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劝宋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氢,而且在低速中它的换挡依旧平顺氰临处,并没有出现那种令人不悦的闯动锋现。   切换到运动模式讹川鲜,变速箱首先变得更为积极祈孙,整台车的性子也开始急躁起来缕昧悄,随时准备着接受挑逗面赌雌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侠。油门的响应也更为灵敏拌画狮,初段就能得到不错的效果措嫉,只不过排气声浪并不那么有气势秀啼。   至于转向傅呛奥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煤笆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蠕歪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转散,那样的线性和柔顺茄,简而言之非常舒服鞋。   CLA的转向感觉则不然忱发蜡,它少了些紧致的细腻感爬辑,多了些轻巧角醇。这套电动助力低速中没什么特点反,属于偏轻那类的叭眷,或许女性朋友会喜欢屁废。高速下转向逐渐变沉鼻,更易于驾驶返疆翱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上上兑绵,比我想象的要好不少唱碧。   不要被AMG套件所蒙蔽谁,悬架的设定并没有那么生硬亨串,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求其颂戒,整个感觉还是挺舒服的喷壤,回弹的特别利索漠踏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俱,起码我在前排开车是这样一个感觉琼嫉宠,只是后排的乘客有时会说苟攘:颠!哎蔑,管不了那么多了铆妈澳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艘,驾驶感觉对于这台车来说重要赎撼矫。   =============分页符=============   原标题款串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迸煎鹿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栋,无法进行有效的弹射伐。起步时有将近一秒的延迟痊看,之后发动机全面发力同,此时轮胎打滑非常严重卷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霞柑,导致抓地力不足丁逆双。怎么形容这个状态呢去炬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速箔峦剂,四肢虽然在飞快的挠地森,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厦迫,各位想象下溜闯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艾浩,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛔圭充,换挡速度很快尚物,最终用三挡达到100公里/小时的速度夕恢卉,时间为7秒整貉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曙伸,因为看到严重的打滑时我特别无助吧蚕,尝试了降低转速起步免蔑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烷凄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玛夯,而且车身的支撑有效扔逆,车内没有特别明显的前倾感觉龟挞炊。从刹车曲线来看邦,自始至终加速度都在-1g左右迸纳拨,最终成绩为38.46米理侍好,符合奔驰一贯的作风巩。当然灵乌溅,待拿到国内的测试车后捌,我们还会进行测试茎闷份,看看原厂的轮胎表现如何娘。   总结浩城:   从国外的销售情况来看拐,CLA是相当受欢迎的拱蓟剖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兔发,CLA在美国同样有着相当不错的市惩Т痢,2013年后四个月销售1.2万辆片,势头相当迅猛憋,可见其受欢迎程度孪。   进入国内后我想它会得到同样的关注乱,随着细分市场的成熟共虹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车始笑。奔驰CLA级我擞,主打运动庙、年轻坍琴藕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愁,尤其选装AMG套件以后效果更甚柑毛读,相比奔驰A级何氮秦,它的吸引力显然更大少尾洪。相比竞争品牌围案立,这次奔驰走在了前面巫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陡。配置方面国外大多都是选装隋哄,比如天窗虱号匣、轮圈样式等等闷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滥。   不可否认巫,它是如此的招人喜欢祭,尤其招那些打扮时尚涤皇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磷晒胺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机富,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玲庞囊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘公,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歌娩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巨卑獭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法古虽,通过细节部分运动元素的添加控,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棉码。其外观运动套件包括进气装饰扁袱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诺娇。   总体来看备其,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秃赣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逼朴唇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆壬祈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捎,白色车身加上黑色的玻璃车顶垛锚,看起来很有档次感孰类闲。不过略有遗憾的是水拣,它的全景天窗不能打开醇,有同行戏称孰团,这是专门为了看星星而设计的纯颗描。   内饰简洁自然   与外观相同盗蘑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围紊。全黑的内饰匪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现祥拐计,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惋郴。   配色方面剧乏抒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棠,但通过座椅的白色缝线妒、钢琴烤漆面板白边框的搭配微葛,使得内饰整齐又不显得沉闷澳幂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了如。人机交互系统方面列刚,V6菱仕Turbo车型并不占优势嵌。   动力不错埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机检吭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱控时季。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型麻法。这款车的低速扭矩较大无,因此起步时非常容易锻餐。起步后票甭,借助轻盈的车身鲍净,汽车随后的加速较为顺畅顿薯吮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戏崩,这直接导致这款车的操控也是相对不错迸采,在较为宽阔的路面上徽歪危,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作想浮,感觉很有信心狈氯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校领,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的够。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滩,非常方便驾驶者进出司宋,但打火时次,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忍。 责任编辑芳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候努,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柏鳖赴。之后的继任者是睿翼蹦煌耐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈加封。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拨涟睡,并更名为马自达6阿特兹透蛋,而它是否能达到前辈的高度沦够傲,让我们由内而外的体会一下肖膛谁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搔,配合这两侧行车灯即翟,看起来霸气十足胆,隐隐的透着一股子狠劲媳。图中这款车是2.0L的标准版猛显拣,则采用了较为普通的卤素光源兴店惧,科技感差了一点荣架哩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颁八,犀利感十足暇妓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罕幂镐,它不同于以往的两代马自达6巧硅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肝翱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”固干娄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裸,轴距为2830mm必穷睹,与进口版本相同缕诫班。相比同级别其它几款日系车型韶沁臂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势币。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歇,像是一滴在高速行进中的水滴开扰,充满了流动感皖闹。从后边仔细观察阿特兹的背部番烤,不难看出它还带着一点掀背的意思潭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯柿士,配合着双边单出的排气筒队砂献,更使整车的运动感一直延续到了尾部楷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈完搜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勒锑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟宪辛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骑乳桅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓷超虾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韧强,其它区域大多为硬塑料豆略。由于没有太多的装饰件森搪谴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞍,它采用的是一块电阻屏些端摩,触控灵敏度还算令人满意鲁潍,界面的科技感以及显示效果都很一般秸谜,总体感觉更像是四步、五年前的产品嫌等菲,唯一的优点就是操作无任何难度扑,一看就会侧皑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棺层鲸,所以导航功能暂不能使用坷肝。   进入车内焙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了献铂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闻阔卉,握感也很不错钠譬捣,由左至右打满需要2.5圈十,比大多数车型略小扰镐。此外妥葛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辈径,操作便利性良好步霖,而且兼顾了驾驶乐趣酚氖材。   仪表盘采用了朴素的黑白配色携,但却一点不掉价订下。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫡,其次它的表盘内圈采用了网格设计共居,多少有一些竞速的味道扫呕,再加上白色的指针以及简洁好、明快的字体诞舞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慧暴、平均时速阮乓、续航里程之外扰趴笑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒋蹲。i-stop是马自达研发的自动启停技术袄免申,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纪。   除了i-stop腊冯侈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扰撩。之前在新能源车型上比较常见掣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缮,它是以电容取代传统的电池或电瓶辟,从而为车内的用电设备供电蚕雀武,而非用于推动车辆前进良。   空调面板的样式不错佬蝎,旋钮和显示屏都显得比较有质感尝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吠瓦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成洗Dⅲ好灵甜焚。前后排座椅均采用了真皮包裹涝啡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竞芭。   虽然阿特兹有着不错的轴距浆乒武,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行芗砗ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间蝎簿谷。令人满意的是后排的腿部空间搂,坐正以后不影响翘二郎腿胃腻辫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮戏,不仅地板平整簧窜,而且行李箱有着不错的纵深狡,轻松放下高尔夫球包匪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓶红朴,以及更换轮胎所需的各种工具汰林部。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷劣恕、双可变气门正时徐朗勺、凹顶活塞+米勒循环拿慨搓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簧挎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惨疮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寄就蒲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毁倘,并带有换挡拨片裴茄温,只可惜这款变速箱不带有S挡侗跺亥,对于主打运动的车型来说个遗憾报。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碳莱幕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汗甫皮,日常驾驶过程中葡边捶,为节省燃油欢坞坊,变速箱会积极升挡范氰,转速经常保持在1500rpm以下浅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凤,因为这台变速箱的反应速度很快宝取衔,能够很好领会驾驶者意图陌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丛偷。   阿特兹拥有良好的操控性揪羡辟,这首先要归功于发动机线性的动力输出乏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肚抢,而中后段又能够拥有很好的动力表现呵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抗颗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豆赖,尽管反馈的路感一般缸,但指向足够精准颅,能够给人很强的信心惊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协星柿淬,它的前后悬架初段偏软戌陈竭,能够很好地吸收路面的颠簸铰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畏。可喜的是悬架的后段韧性十足夏攀临,不会让人感觉力不从心肖唇独。最重要的是捎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姑妨善,车头指向灵活膳蚊,车尾循迹性出色栖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侩。   总结识: 对于马自达这款即将发布的新车惠桥,我只能用赞不绝口来形容径考,外观和驾驶感受都可以称为上等齐椽。如果非要给这个车挑点毛病的话橡,就是在高手如林的中型车市场里能,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丛。所以如果你是“外貌协会”的成员窃,或者追求极致的驾驶感的话芦娘陋,那么你可以期待一下这款新车枚。 责任编辑苇:赵春晓" "  KTM的X-BOW共,直译过来是十字弓屋讼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)申结叭。实际上覆,这个模样怪异的小车媚,的确是火力十足幸坤嘉,足到无论是在街道上还是赛道上晌酚斗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茸旁。   先来说说KTM这个公司皑信标,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂史阔,以生产越野车和跑车而闻名唇疾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腐络澳,也许是工程师们精力太旺盛须菲敬,亦或是身在奥地利这个地方灿磋,总会有些天马行空的想法道赡习,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踞,去生产一些别的什么机动设备貉。这几年侵钉,除了X-BOW划琶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堡韦,而且都有一个共同点——惊人且极端供揽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)负费、puristic(纯粹)撕、radical(激进)寥欧械,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甭句。另外还要多说一句谅,这家公司的口号是ready to race箱挨犯,时时刻刻都在准备一场竞技内涛惊。   KTM的CEO曾经承认挫樊,他们希望使用21世纪的技术岔钠措,发扬柯林·查普曼的理念忌其,打造一台新世纪的超级跑车搜红。柯林·查普曼是谁图芦孪?他是路特斯汽车的创始人拖,他说过最著名的一句话是癸辫舜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茂蹦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炒,作为汽车工程师恕,他把全部精力都放在对性能妙裸、操控和轻量化的极致追求上狄恃第。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溶裂,但跟进尝试者寥寥凹姜履。看看路特斯汽车凄凉的经历分,这其中的原因并不难理解劝。我们很欣慰地看到促,在新世纪男隙檄,KTM继承了这种理念莱戊湾,并且做得更加激进辜关败。   其实X-BOW的理念很简单纷焕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车口。碳纤维单壳体车身懒咐衬、全车碳纤维组件间、水平推杆减振器盘老邻,这些都是方程式赛车的标准配置岗痹。由于使用轻量化材料棘疲涎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)通抖扭。在高速行驶中凰撑,车辆的气动布局提供下压力晤祭,以此来提高抓地力和稳定性持,这也是方程式赛车的特点朴臼。和赛车唯一的区别剩,就是它有全套符合法规要求的灯光冷暑郴,以及一张副驾驶座椅现控。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机话墟,经过强化和升级后垒龟藏,动力达到300马力酒尸授,和F3方程式赛车相当双屑,六速手动变速箱也是简单而纯粹感竟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话病虏锻,我们不妨来看看推重比逼。X-BOWR大概是2.6千克/马力化顺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺楹搿,也就是说发动机需要负担的重量更少畴唤,动力表现自然更强绘。   在踏入X-BOW车内的一刻惜湍申,恭喜你霓乃,在旁人眼里杀,你已经像是一个职业车手了饱握。首先一只脚跨进驾驶舱碘,站稳后调整重心好盒,再把另一只脚迈进来卡翱郎,双手找到合适的支撑点杭副,将身体重量转移到双臂侨,身子瞬时下沉戚悸,把自己放在座椅里爬。来自RECARO的座椅是固定的乔悉炼,完全不能调整罚,靠背角度略微向后倾斜忌试,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唯猎惰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酬。要完成这一系列动作蔫,如果你是个长腿欧巴禽概惧,可能会轻松点闲滑。同样和方程式赛车一样赔磋,X-BOW采用快拆方向盘群,在一定程度上提高了进出车的方便性畔阮,不过我觉得这个功能最主要的目的级欺,还是为了让它更接近赛车裸峨。绑上四点式安全带哥,身体没有一丝活动空间得退,因为在碰撞的时候厩,你不能指望安全气囊救你一命吝弥,唯一的方法桥负,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桨谦。   驾驶它蹬合惩,你不需要有汽联颁发的运动执照踞极许,甚至不需要经过特别的训练剂。只要你有合法的驾照普据,会熟练驾驶手动挡汽车股化,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溃币。连离合器都很好掌控顺,甚至比驾驶EVO律、STI这种高性能运动房车还容易玲桃尘。你唯独需要的棘尘,是练就一副有力的双臂秤普绩,因为它完全没有转向助力锤邦辈,停在原地溅,方向几乎是打不动的喉。   由于场地的原因剖冷,试驾过程不是很尽兴禄克,并不能体验到X-BOW的全部性能枫。在狭小的环境中丰鞘苛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溪锤物,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倾勤堕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力些。因为使用水平推杆减振器驮乔,X-BOW的底盘可以尽可能的低俗塘惨,在转弯中几乎不会产生侧倾郸甭。多连杆悬架结构稳定哪筷巧,可以减少轮胎不必要的运动和变化耐飘,保证最佳的触地面积乐,用尽每一分抓地力锋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度都碑氖,这一切所产生的副作用抽,是你的身体要承受更高的横向重力澜话。   在视线上轨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似示挽苦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薄吗,以及转向时轮胎的变化跺。利用这个优势迁,你可以把车开得更加精准妊热,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茎碗晤,这是任何房车都无法比拟的坡核吼。不出个把小时讲澈颅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淘形,高速掠过障碍物而毫发无损彤,那种险象环生的场面核俗珐,我相信其它车做不到绵嗓,这种乐趣和成就感汝淑孝,只有X-BOW能给你默孤操。   看到这儿瞥,你可能觉得这台车并不难驯服镜,一切都很容易解儡。没错恫菜,X-BOW没有设置很高的上手门槛喜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叭全,但是它还有进阶的玩法鸡思,这就需要很高的技术和技巧了扔榷。首先备黔杏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懈仟当,为了它的寿命屋陕瘫,好好训练跟趾动作吧固磁。漂移芍?也没问题死,在转弯时只要加大油门宫沫踏,车尾很容易就会滑动起来谐。之后能不能画出一道完美的弧线其竣,就要看控制的技巧了荚。   除了以上这些娩提撇,我还有一个建议拔。置办一套合适的行头汝,至少也得有一个头盔和一副手套钾,这会使你看上去更像是职业车手禄。当然瓣椽俩,作为一台可以合法上路的跑车晴据,KTM也试着考虑过车主的感受钱,推出了一款GT车型夏题。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哀伞皮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烤。无论哪种装扮糜艇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街附从,在气势上就足以压倒一切揪瓷盾,而在性能上拳,它也是所向披靡阔构,精准疟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜动。虽然它可以以合法的身份上街脓疚棺,然而对一台Ready to race的准赛车伙坏怖,街道并不是唯一且最佳的选择附,它最终的目的地喷撩,是要奔向一条真正的赛道款烩,在那里解开封幽⑺摺,去赢得一场真正的胜利敲。   说到价钱抖竞纱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剑,一点都不值然。那么帘,如果说花135万蹋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墟未,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郎琉湃,最大化的驾驶乐趣涂欢,并且还可以在公路上行驶嵌痛,这样是否物有所值潞?答案其实显而易见论,值竞,或者不值汲摆胖,取决于你是否真正热爱驾驶哨酮骇,热爱赛车运动艾。 责任编辑惭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叔拎挂,早已见怪不怪齐冈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞪认。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潦碴,广汽丰田出品的YARiS L致炫襄稼,就是一款加长版的小型两厢车璃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颧吾。 知识普及岔冠:为何不叫“ 雅力士”了娟?   相信很多人都会有这样的疑问波葛矮,从车尾的英文上来看杯,YARiS的标识与上一代完全一致嘿辱,但多出“L”字母几妥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贡痊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恒。全新YARiS通过变革性的设计技襄径、加大车内空间帮裁猴、降低指导价掠桂亮,从而想抢夺A0级市场的份额千攘蔬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望副憾奢。不再使用“雅力士”的中文名称魔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哦芦泉。   外观即百:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笔,如果拥有一副出色的外观设计晾,那销量肯定低不了滴。广汽丰田的全新YARiS L致炫古,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堤,能让更多的人接受伦。   =============分页符=============   原标题唐炬疗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袱炊扦,所以在造型方面与海外车型有些差别炉拎辑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蝎,“梯形大嘴”车头动感大气嚼溺,配合超长的轴距搞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弗。   =============分页符=============   原标题肯歪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盗嗜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崔,相信你会有两种感觉烤蛔靶,第一玲东:中控台设计非常大气权,和丰田系列的SUV车型风格一致乌。第二丛诽蕊:超大空间傲鲁渴,后排空间完全比拼一般的A级轿车廉康。   =============分页符=============   原标题缉双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侠捞犊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吗艇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闹晶寞,但是空间方面完全越级的感觉讥,完全不比一般的A级车差庙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焚。   =============分页符=============   原标题看碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿托备诬,中后段性能并不出色洗忙辱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辣份,高速行驶油耗方面并不出色权。   结 语   作为一款城市代步车型掳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荣无是,外形方面就能征服不少年轻消费者舌矛。此外裂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一线烫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理攀,若果说美中不足的地方死,那就是匹配的四速自动变速箱了跑任匪。(韩威) 责任编辑处筋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒既毋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吭房?告诉你耗袍墓,这是真实存在的一辆直线加速赛车泄朔悉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赌肉耽,基于2014道奇Dart车型成焙,型号就叫做Dodge DartPro Stock信俄。大概意思是“超级街车”棘。虽然只是称作“Pro”概,但它的结构和普通街车已经截然不同醚隶信,一点点相似也仅限于外观上颧罕。一个专门设计的底盘坦诵魂,扣上一个类似“街车”的壳子扒兔肚,除了好看以外入金,也是为了让车子的空气动力学特性更好踌。除此以外郎男,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凶圃复。   作为动力核心涕彪熄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犯恍踌。与常规的“以街车为基础改造”不同秀行,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萍氦。据厂家介绍躬镰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闺赦,而极速则可以达到480公里/小时谅。   Mopar没有公布具体技术细节范衫,但是在上个月眠戈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中憨漂鲍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潮颂扮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考田星锣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力农,它跑完402米还需要9.9秒烹课,而末端速度“仅有”235公里/小时糜蹬。也就是如果两辆车进行一场比赛霜工,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裴共,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕾壕,当然也无法在普通街道上行驶行固。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厦枪。 责任编辑瘁:赵春晓" "  4月11日雹绘采,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版写猾缆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褂抱剖。   4月的京郊春风和煦情露,桃花盛开林琴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹃临,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼需霉夏。   然而稍微有点遗憾的是潘喂,由于相关环保政策蔑妙半,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缺韧伸。   =============分页符=============   外观内饰镐吹柿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别行霸媳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外定农惫,因为配置的原因崔幢,柴油版在一些细节寝泥锹,如前格栅挠狸、雾灯等处精简了镀铬装饰绞焕。   另外壕羞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耙愤物,规格为265/60 R18希,采用双五辐样式柒景盎,与高配车型的20寸轮毂有所区分女。   外观上芒腑稳,大切诺基给人的感觉就是硬朗青滥、野性防罐哭、豪放腐插仁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澄催炮,如果不是看到车尾的标识疵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旱夸萝。轮胎的使用与其它车型也是一样的厂翅歉。   =============分页符=============   内饰方面履,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丢,但是做工方面表现的比较细腻贩驶极。各个部位间的接缝十分均匀顽形始,内饰表面的反光也抑制得不错强软纠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毙禾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霓且,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檄遁档。这台发动机由意大利VM公司制造频艰痹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唯酚,国际知名度较高辫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下时奴,最大输出功率为243马力(179千瓦)钝绍欢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米南。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贤,采用电子挡杆设计殿好,事实上侥橡熟,在菲—克集团下的很多高档产品上警,都采用了这样的档杆设计澄。   大切诺基是个分量十足的大家伙撑厢滥,体重高达2.4吨特。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屉鹿嫡,都让人觉得动力输出稍弱爬归俯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洁琴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩霉,这使得在实际驾驶过程中旅态裸,柴油版大切提速很快迹佳,驾驶感受十分轻盈汗练炕。   另外拉,发动机的噪声抑制也做得不错垃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淳,但却绝非印象当中点察颁,柴油发动机那种高振动陛、高噪声并究,车内如“夜店”般的情况婪钱裙。   在打开ECO模式的情况下化,发动机的转速在1500rpm左右的时候喜唱,变速箱就会做出反应畅绍,升挡很积极授暇。当车辆行驶到70km/h的时候古,变速箱便会将挡位升至最高挡策,我们在城市中使用贫肌醋,第8挡也是可以使用的旦,并非摆设土汗脯。如果关闭ECO模式涪围,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凑,动力输出得到了一定的释放翔,当然钞,噪音也会随之有所提升灰攘。   柴油大切的油门踏板很轻盈橡,发动机对踏板所发出的信号反应很快铣洞梨,但初段调校的有些过于灵敏了虎啦,尤其是起步时含,轻踩油门莲集瘁,车身就会有向前窜动的感觉鲍且袭,想要平稳的起步还是有些难度篙呐,如果初段能调的沉一点殿,感觉会更好粮,驾驶者对动力的输出也更好掌控具。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翅桃稠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统别氮,由于取消了空气悬架歉纠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寂握。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垦亢领,分别为自动愧诚卧、沙地履伴警、雪地镀券、泥地和岩石刚,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘦狗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硕嫁焚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择局。   此次试驾拭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验端,其中的体验环节有沙地艇邻、U型坑和炮弹坑三个环节泻。在进入沙地之前辜,首先将车辆选择到沙地模式蹭痛,此时车身稳定系统自动关闭躲尾。由于没有空气悬架态伸俱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了来亩碉。   模式选择完毕之后新始,开始正式进入越野产地莱宋椽,在松软的沙地中痊多,要保证车辆的行驶速度绍密。在沙地中行走快希姥,轮胎出现轻微打滑是很正常的季龋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淳袍,造成更大的麻烦庐窖磷。   在U型坑的环节戈兔酗,选择到岩石模式之后厩簇塘,分动箱启动扭矩放大挡圣舱废,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帛保颅,传递到车轮上的动力会更加强劲傅首,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唐豢迹。   炮弹坑对于车子本身来说秦杉,算是更具有难度的项目了狙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毙溅掇。对于大切来说骸沃,通过这样的测试还是比较轻松的锋。在模式选择上秘,我们依旧可以选择岩石模式檀环,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秆内商,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑞,从而实现脱困避己。   总体而言醇懂箩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在底颅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色编帆。在整个越野体验环节熊,对于动力的感受也是比较明显的附,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挪憨,主要还要归功于这台柴油发动机蔑愧,低转速扭矩输出足够大笺腺啡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晌。 责任编辑鬼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冷惫,以求为各位网友购车作为参考套关修,本文我们继续进行渭邢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)傲敲,作为合资品牌的A0级三厢轿车熬郸飘,经济实用以及稳定这三点立市之本提魏,谁展现得更好噬秘抽,以下将逐一展开哦吴。 外观解读疟切:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雇菩,这次“重生”抛开了以往的产品定位斯己,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赐,接过老款颐达的市场后釜瓢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势普。   刚刚完成了小改款的阳光贝冬,2014款车型延续了前款的整体轮廓弦屁徘,细节之处作出的调整耐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸承。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袖结巷,另外增加了反光镜转向灯喜、倒车雷达等外部配置括构侵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粉卑洗,但两车在细分定位上有所区分帮必鞭,新赛欧更经济搏擎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒敖梨,两厢造型更具时尚特质底卉母,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重画握。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坡,前脸处的线条切削更是全车最多之处魔磋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涵胆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呸,三厢车型尾部中规中矩汤蛇圣,采用常规一体灯罩的尾灯功,正是这一产品区分的剪影歇茨瓮。 看完两车的造型氨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帘。详见下表番: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澎浇,您更看好谁篱?欢迎参与一下投票朽理。   =============分页符=============   原标题丰且具:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比里:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩似师,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膜老拖,各区域之间的串联均平滑带过埠,整体风格更注重功能性人笆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绿仟段,并尽可能带来更多储物空间较顿恼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸽浮娜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寄郴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔑犁刷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藕。   另外骸祈霖,随着车载多媒体系统的发展敌任啦,触摸屏更多的被普及燎并,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辜领惜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暮峰。 配置对比诞八:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置噶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猴,仅供各位网友参考得。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题登:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度退:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惹告:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示射,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茧,而车身与轴距挨稻够,以及普遍日系车型空间利用率上的优势略饶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侩。   动力系统对比珊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜂此举,阳光仅提供一款1.5L发动机纲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择催绿,同为四缸自然吸气版本璃渐胖,排量的不同即动力上的差距诵碎挪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吾酥浮,具备重量上更轻的优势枢继。   两车的自动挡车型畅擂科,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞍,其平顺谭、重量轻及省油的特性间顿,同级别车型中具备一定的优势法。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谈测摔,在挡位上优势明显鹃涧,但其换档顿挫在车主之间常被提及痕妻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间顶,外观上二者均具备典型的家族特质缉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抹讣刀。内饰布置阳光以实用为主杉琳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祷丘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宠鞭歧。综合本文所述甘粪贩,两款车型您更倾向于谁喘搜胃?欢迎参与以下投票念澄。 责任编辑起炊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹭掸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐艾佛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了古送效。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言融螺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轻涛揪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型容,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胎嘘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哪浅信。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撇限,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爱戮甩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檬睛。也说明K3S试图走运动化的路线句画。   起亚全新K3S的长伍、宽圭缉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搂辩,而轴距更是达到了2700mm的水平爱乳,在同级别中也属于比较突出的成绩龚蛾虽,对空间方面肯定有着很大的帮助搜稍虽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膜肠,车身线条也非常的流畅敝铰,有着极强的运动感桨槽娥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差型惦姥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸿东,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烈伞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的了肺歌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辨亮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侈达砷,加之降低的车身让骐达更加动感贸工。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感款。形状突兀但线条流畅的尾灯萄逛庙,红灯部分占据了大部分阜簇,白光部分呈现斗勾状菏岛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膊曙拌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲸握,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砰隶食。能够有效帮助你快捷倒车阑恐枫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烷火陪,因为外观好看主观影像比较大朽黄豹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多圣河互,基本沿用了现款K3的设计檬驼,提供全黑色典铣良、黑米色喝剖、黑棕色三种不同的内饰配色堪。做工和用料相对也比较不错彩催却。内饰除了硬质塑料及软性材质外矛晃戒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脐勺斗。   骐达的内饰设计线条非常流畅封,整体质感较旧款车型有所提升响履赴。内饰颜色采用黑色作为主色调岭睡拎,搭配银色饰板蒲童,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缔,满足不同消费者的需求赶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备焊衔姜,多功能真皮方向盘以及定速巡航驰跑,从上面表格已经很清楚的告诉大家乃达,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桅蔚苇、胎压监测等配置绥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狭仍勒,其中ESP的、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岛犁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肪。 =============分页符=============   原标题拜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睹,整体乘坐空间相差得不太明显砷奈啥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同斑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棋梢播,座椅表现方面K3S内部填充比较实违科敝,对腰部支撑方面会比较到位渺烽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性飞彩,其座椅表现比较软祟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漠枚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷汝。在乘坐空间是差不多的浆锈曙,K3S座椅设置得相对硬朗痢萎苔,而骐达设置得相对舒适晃离韩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凸臂聪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屠坪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辨储取,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虐怠,很好的满足不同需求的消费者寿递葛。起亚K3S相比起来就显得配置较少承艘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涕确推,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲍瞪首,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同裙硅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哎,详细还需看我们评测所出巍缓肝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泼轰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悄。   点评干:随着两厢车被广大的消费者所接受妨誓仟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款协角。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呢恭,如果在这两款车选择其一的话糖仟拉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动就尾蔫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素端。 责任编辑密俺和:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抨铃,甚至有人无法确切的喊出它的名字葡炮几。其实这款车和我们并不陌生享,因为它采用了与三菱劲炫相同平台售穷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潮慈妙。所以出镜率不高的标致4008徊哥,确实具有太多不为人所知的身世椭差,这使得我们有必要去了解一下这款车郡担耻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路灯臀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乖丧,呈现出风尚无慕弥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钮粪扮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铂烈访,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚提斤梳、科技的感觉旁吞袒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搪肉,轴距为2670mm泄吹擂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朔水、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造噶,所以在车身尺寸上它们相差不多剿拆。   从车身侧面来看练身陶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纶厘焚,整个车身也因此更加大气而富有力量感浚膜。后排提供了私密玻璃芍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闲璃袭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满关驹撩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垂。另外似蒲稗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈敞毁,尽管造型简单联详,但通过与腰线的巧妙衔接澎筹,使整个车身设计连为一体扔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磨硷维,配合普利司通的225/55 R18轮胎琅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上放,都具有不错的表现算婚泼。我想应该会有不少车友会非陈泼没看重这双“大脚”桥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搞湍几,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意趁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闯肉。不过标致4008在一些细节上却与之不同忌诺,譬如采用了大面积钢琴烤漆幸,辅以细节上的优化婪淘禄。   中控面板做工不错年材,按键旋钮设计很精致侈加,且手感都较为出色侠寇。娱乐扩展功能也比较齐全澳煌,AUX沤倪、USB以及12V电源都有装备家歌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点录,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涩翰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宝喇,下面还有黑色钢琴漆点缀酿宏帛,凸显出了较强的质感博吻型。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匙拈鲸,若塑料饰板能换成金属材质的话挪搽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坟。在转速表与车速表之间操为,我们看到了一块显示屏凹据,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钙吮沪。 在乘坐以及车内空间方面坑扒沽,标致4008秉承了家族在这方面的优势凰锑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颧穆舍。   后排座椅靠背很直阔北眉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枪挫窜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挫,坐姿却让人觉得并不舒适前厩吹。   标致4008的行李厢内部很平整很墒,而且后排座椅可以4/6比例放倒厕。这样它的储物能力将会得到提升工,对于搬运一些体积较大的物品骄卉,可放倒的后排座椅显得实用昏。   =============分页符=============   在动力系统方面核,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犯恋寿,最大功率仅为150马力郝汕,扭矩峰值198牛米熔饺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旗城。 全系搭配加了CVT无级变速箱檄,具备手动换挡能力粕川。在实际道路行驶中姜驳,CVT变速箱表现的非常平稳奈挞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禽捆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桑巢季,却没有丝毫提速的感觉藕。不过谋年,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勾侧,在平稳驾驶时超车变线很轻松氮扭枫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统南,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褪敦擦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汲栏,前轮最多可分配85%的动力睹,后轮则可达到55%囱合簿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拢,可以应付雨雪歧拧块、沙石和泥泞等路况景凄,也可以轻松面对普通的越野路段称农。   标致4008并不属于难开的车型凄卯商,尽管车身较大誊沧,但是方向盘非常轻盈凉,即便是女性驾驶也会非常从容灿飞惕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酿。   结语们朝:从市场战略上来看彩邯目,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型称被狙,4008不仅丰富了进口标致的产品线秦萄范,也为消费者提供了更多的选择偏抹。而从产品本身来看江许侵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炯沏寂,能很好的迎合中国消费者的审美篡。在驾驶方面俱甫,标致4008表现出非常舒适和安逸吝济,非常贴切城市SUV的特性疏眷茧。 责任编辑戏琳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滑骆,自2011年上市以来凭借着动感的外观督、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啸戌,受到了许多二三线城市消费者的青睐吵。不到3年的时间贫藕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桨舱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率婪烤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型权发,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱毓偃,将在4月的北京车展上市试佰当,预计售价区间为6万-9万元僳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膝粹芒。下面就跟随我的镜头武鹤卷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耙。   相关信息囱诽曙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌经吝,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲤辩及。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亭长崩,结合上汽和通用的生产技术其,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桂订典,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌下脐四。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计湾警钝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屠,与进气格栅楞抗、发动机舱盖形成盾形区域匠,造就了独特的宝骏品牌DNA瑟背抡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辆瞪。从前脸上看连测,与宝骏630的设计保持了高度的一致霞翻魂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绞漏涩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翔殊陡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盆酷,颇显动感犁。   在车身尺寸方面捣曝,宝骏610的长为4401mm茬悲镰、宽为1736mm舷纱罕、高为1462mm奶。由于与宝骏630车型同平台生产嘛溜培,因此在轴距方面并没有变化睹辽,依然是2640mm佬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俯赂玛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赐,尾部扰流板瓮、包覆式的后风挡玻璃海失去、硬朗行李舱的线条揪,颇具运动风埔抹母。与此同时掇洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弯肚。   =============分页符=============   内饰方面樊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配商,方向盘搭配银色装饰条橇,整体风格偏运动供拱布,带来不少新鲜感疙闻孰。此外烙斑棘,新车仪表盘也进行了全新搭配使阑,采用双表盘设计罕敢,更符合当前年轻人取向涣视。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拷色,提升档次的同时也带来的一份运动基因承池,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穗庐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钉兢,LED组合仪表提升了整车的质感等券,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窍搏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹南,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涩。   宝骏610是一款两厢掀背车型胶裙撇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沏溜脸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澎暇驴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒及,也可以按6/4放倒座椅慷艘徊,放倒后容积可达到1300L唯。   =============分页符=============   在动力方面撕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机富默,最大功率可达82kW胶疲,最大扭矩为146.5Nm颂粒负,这款发动机也同样在630车型上使用痊坑。为了发挥出更好的动力性能兢线,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溅婚,此外还配有5速手动变速器可以选择吐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品栏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揣烹、君越腔杏、君威等车型上舶。   在整个实际驾驶过程中墟倘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镐亩。在1500-2000低转速时米笛含,所爆发出的动力输出还算尚可轨挛,油门响应比较直接菏慷鹅。但是随着转速的提升巢绘,档位的提高距凭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乌华。这种动力表现不温不火诗,但是足以应付城市道路使用悉莱。   相比于第一代自动变速器纽筏摧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崩。只需稍微深踩一下脊报,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡需棺谎,只不过由于排量的缘故缆,推背感并不是很强烈炭垄,且高转下的再加速能力也有些力不从心坍狸谴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筐娇,这也完全符合它的家用定位忍谷。在经过颠簸路段以及减速带那俗捻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感想寺,让驾乘更加舒适暴敝。此外瓦隆,在过弯时底盘也显得较为扎实港侗雄。   结语屠呜:宝骏610的家用车定位很准确握蔚拎,配置很务实功炼飞,储物空间多楔,不过在用料和做工上还有待加强侗巾。不过动力系统方面确实不太给力闻拨,最多可以说是开起来比较舒适双蓖毙,这也比较符合它的定位脱。作为一个新品牌滔灸,宝骏还有很长的路要走豆,虽然已经走过4年多腑币劳,推出了两款车型萌弛修,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兑,在自主家用车市场上打出一片天地来惋撬,我们将拭目以待嫉。 责任编辑土行浦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帆考,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷瞪隙。这款车在现款Jetta的基础上首堤悉,针对外内设计细节进行了小幅修调蹦,属于一次精修边幅的小改款戎蝗衫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磐玫涣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俱。 全文总结平涟:   对于这么一款外形细节有新意钦隋歧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豢,我们只希望它能尽快来到国内吃,因为目前国内的速腾车型垢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奇。 责任编辑桅瑰订:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惦煌频,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巾,深入布局糜。其中包括类似上海大众新桑塔纳驳丁赁、一汽大众新捷达委、斯柯达昕锐掠、以及再早之前的本田锋范翅、日产阳光等等粕。可以说棵,在这一细分级别澜,乱战才刚刚开始洪卢抢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邯传芥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哩。反而厚重了不少豪诵凤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纯仍范。就前脸部分来说闷,整体样子是非常简洁的老室,又有几分动感泰坞,和标致其它车型相比是有些差别的取。   侧面造型规规矩矩徽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凡,你会发现蝗径,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉介省,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娩,但301更多的是安安分分的一种踏实感孔。其中馅窍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汕孔小。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雇凉城,没有那么规规矩矩澎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体款,这也是一项非常讨巧的设计发幸其。设计感油然而生券,除此之外角隧痢,车尾并没有多余的装饰物促灭,简洁实用依旧是主要风格卉售韩。   本文导航" "斯柯达明锐罕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车席秘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌房窟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迸辉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辜吠,可能除了家族化的设计以外恨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咀。 虽然它采用了大众的MQB平台端,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分透堑坞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锑脖鹅,全新的家族化设计让它年轻了很多临队,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喜钒草,但是相比现款双蔡,它的前脸更显稚嫩协儡鼓,也可能因为现款有些老气横秋吧摆纤蔫。 车身尺寸方面秋棚蜕,它相比较现款有了一定的进步氛,内部空间方面自然也有了一定的进步胚悉甸,在后面空间介绍上我会在进行阐述纲客。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眯漆,这也集中在细节设计方面箩焊羞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痢狈四,还有合理的镀铬装饰搔剩,这也是新明锐年轻的一种标志瘁腥籍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侠癌。" "  2014年4月16日歇,全新英菲尼迪Q50正式上市强枢,售价区间为32.58-54.98万元磕拳瓷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卧,2.0T车型三季度到货扰艾硷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溜拓斡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纶。三车官方指导价格基本在42万元上下揪登律,具有一定代表性杆里。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屁矮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幌肋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弊想,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耪登,车头造型极富攻击性恨尸景,侧身线条动感优美培,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澈桑。当然替,它的进化不只是看起来那么简单保,内功的修炼更让对手望尘莫及弯瘁蹋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的僚娄汞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腻,而且大有愈演愈烈之风羡抨,尾部设计很像自家的新5系恼兢佰,家族化设计不可避免吞。即便是标准轴距版本奇吨墓,新3系的轴距还是达到了2810mm泰,比上一代有小幅增长卉辩伟,再加上悬挂对舒适性的妥协忻到崇,曾经犀利的3系已成过去此崩沛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羡俗挠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的教冬,那非雷克萨斯IS莫属了可。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兰烫,车头动感夸张狄规衡,车尾简洁利落棠蔼,虽然有历史车系的影子谷讳,但这绝对是对精髓的传承和延续犊磁。   本文导航" "  又到周末了耸贫颓,在大学破旧的宿舍里潭,百无聊赖的仰躺在下铺上臂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袭笆船,心中泛起阵阵遐想腑咐秋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袒,充满战斗气息的车身凳,都让我无法安然自卧矗权痴,打起精神困东羞,跑到隔壁楼的图书馆摆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擂靛。没错湍朝适,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我随肃护,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心笺抄。但是喉缔饱,今天要说的主角并非“兰博儿”督棱彭,而是广汽本田第三代飞度莫萝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诬。   ?什么是边锋主义噬纱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车蕉埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒜吻监,线条过渡果断撵魔岗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴害俺浚,包括讴歌品牌也大致如此咆。第三代飞度相比上面的两代犀檀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遂赐穗。车头部分比上一代更加动感赎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状男废筷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甫。给我总的感觉是长程此,车头的成功是线条运用的成功亨啤蛊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抽烦,从车头到车尾一气呵成踩,整体感和流线感非常强娜系。从某种角度讲窜槐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弘塑菊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侨解,但相比其它竞争对手拍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诧。   车尾的感觉并没有车头那么好唯,对于我来说录,车尾的设计并不满意撂。过度使用的镀铬饰条臂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驰丸零。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伟界韭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道儡畏,在纽约车展即将开幕之际陌,路虎发布全新发现Vision概念车响京讳,配备多种新功能赏沸,智能玻璃实现透明引擎盖蚀信词,座椅灵活变换可实现共四种模式含煌,包括远程揖杩茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沤咯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虐冉琳,第一款路虎发现诞生于25年前广枪休,全新发现系列定位于“休闲”文邻,总计拥有四款新车痢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纯卫凤,多功能配置誓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坑魔透,其中包括远距离依腋鸲担控奇囊官,智能玻璃等傲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辫庐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粒疙,“新车现代化的抵画漂,切题的靛,并引人入胜的设计第摄,是发现车型发生的重要转变惭。”" "  [汽车之家设计] 2013年臼伯肆,我去过一次柳州额煤,那次割啪囊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褥,当时芬辛杉,宝骏只有宝骏630一款量产车型书伴,时隔一年疼牌犯,这家公司有了新动作萎臂纲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绘讼竞。官方表示胖八,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敞。   事实上塑麻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型畴捕猎,那时广踩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶久酚,为了配合厂商对车型做好保密工作核胆,当时我们也并没有拍摄相关的图片邪署圈。掐指一算臂读勿,当时恰事,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了废立,在聊到这个话题时罚觅,项目负责人也表示钳,整个团队在这期间做了很多的工作娠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性馁,即便有着此前宝骏630的经验信,但对于一款新产品而言甲懦斧,整个团队仍旧不敢怠慢辟泉卤。   为什么要推出一款两厢车哪魔瓤?   新品牌诞生初期砍佃,单一的产品有助于更好的把控产品质量梗惠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镐,从而将其转化为品牌价值同泼,在品牌得到一定认可的前提下充烈,适当拓宽产品线墩面朔,无论是对品牌投诵父,还是对市场而言都有着积极的一面履。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惦迁惺,较为官方的说法是“以市场为导向”届伸佳,不过在我看来唾肥,这仅是一方面崩肚,在有了以上需求的前提下城,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捕啥,于是才有了这个方案呐焕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膜膘跑,车辆的动力系统手、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懈蹄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说灵,无疑是一个两全的方案芯每截。   两厢车在定位上有什么不同吗豆?   简单来说澳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宪伙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饭挤歼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恕人。相比之下无,因车身结构缘故鸥匠牧,车侧和车尾的造型变化较大肛臀顽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溉,印象中避懒娩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亨未灰,有些时候户限倒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偶。当然疤概,每个厂商都有自己的想法眯,这种实用主义并不是坏事甭,毕竟酱,车是用来开的鞋潮,把主要精力投放产品稳定性方面视,对打造一个大众品牌或许更为重要旧。   在造型设计方面颗,除了已经固定下来的设计元素外错,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啊凌犬。对于镀铬饰条的理解见仁见智兼季,然而距,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”染,正是在这种需求的推动下颂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茫列。   察觉到这一现象后甸俯上,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矫夏,显然虾驾,一味的添加装饰条并不合适乡订,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辞唐嘘。一般情况下奶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呻授,除此之外品,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哨,在设计师看来邢蕉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50该,我还不曾有过近身接触搜亩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知么,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歪埃癌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朴。或许这么长的一串文字来的有些陌生颅丸窍,简单讲坡,它就是在航空航天器上使用的转向技术师舱。我们将就驾驶者最关心的方面签,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS下。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装香鼻熔,人机交互系统的先进等等菲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触思,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力德辛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颧簿,不难想象Q50的出色捆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摔铆,同样嚏,作为宝马1系的车主变豹患,对于操控的追求反衬出Q50的优异芹纶熊。而剥离开车身的种种钠,他们共同的认同就在于这三个字母戮:DAS   【什么是DAS查蓖吴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)时,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辣救古。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苦傻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史却吉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型衔。   【DAS工作原理是什么尽?】   车辆转向时澜密,不再依靠传统的机械连接败日房,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烂酮,根据行驶路况和方向盘转动力度垫浚肪,速度进行综合计算暑碎,从而指挥转向电机机构实现转向估吞。   三个ECU属于并联关系商染秤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮床汤娩、方向盘揪书、右前轮)陪剧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况加诞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时岛挖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牧伴,恢复至传统的机械传动转向模式势错,确保万无一失颈。但在正常情况下尖叔慰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痉为。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弟羚协。   【DAS汽车的优势梦?】   操控性铝乌虱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亥我男,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准超,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况势籍,享受更多驾驶乐趣罚捶。   【为什么线控转向比传统转向快取遣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入访。整个系统中没有橡胶衬套书撼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泉儡是,因此首先从内部减少“延迟”踞嘿。   【DAS对过弯的影响箔何甘?】   转向相应得到改善息兽访。传统转向系统雄第阔,在接近弯道时鞋触计,驾驶者需要提前做出转向动作拱遁,否则汽车无法实现平稳转向情。而采用了线控主动转向DAS系统坊毁防,通过消除内部的转向延迟骡,减少了预先动作的必要房陪,实现更灵活的转向妨。而驾驶的感受将更加直接鹿锚蝗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力相品,毫无延迟惕酵。   【转向系统也能够减少疲劳卡侥价?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感位捷,因此从另一个角度提升了安全沛誓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲蔽怠)挤文屁,12款参与测试的车型中闹,在定速140km/h的巡航测试中部篓肯,平均修正次数攻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍概坤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畏兜孰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响另钙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表股究:网上车市(www.cheshi.com)   当然迪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目愧篙,而对于传统车型考摆汞,这一选项代表着发动机盯湿、油门踏板号荆蓉、悬挂阻尼磺沤促、刹车响应等等方面的细微调整磷翟,而由于配备了DAS廉,英菲尼迪在模式选择上怕琼劝,更进一步的调整了一系列的功能蒂霓,如仿:主动声音控制系统诡、线控主动转向DAS阀哭、主动车道控制和主动循及┎ィ控制系统ATC等等的设定陈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啃肥供?】   通过上面的简单问答告,我想我们已经熟知了DAS系统龄距,在响应更快阂欠羡,相比机械系统更便于维护徊,节约成本跋峡,减轻重量等多个方面都硕果累累剑换汗。而任何事物都是双刃剑闭奈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劳,他的解释既简单里回教,又复杂稼欺,背后掩藏着十年之久的不断试验污,推理拐,再试验的科研过程女。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力故吹。而这些内容无法用数据体现岔暇舜,还是按下点火开关吧虐侮悄。   本文导航" "   《极速60秒》些面播、《死亡飞车》定醚凹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竞疵瘫,让车迷们大呼过瘾低饺骏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现需哭何。另一方面芜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赋捎广,但开在路上肯定是最牛X详宽讹,最有回头率的靶呻据。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朔砂公、“真NB”这样的感叹叙悸陵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霖潦骑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剿陵发,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劣。    作为最具代表性的美系车型潮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虾潞椽,五代车型熠熠生辉粟县旦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相临,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坪,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔫,缺少了野马的一贯的风格羔彩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美既欠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹅泵。 什么是肌肉车拿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹿肆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尺首。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洛灸修、具有强劲马力惋、外形富有肌肉感的美式跑车商贡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表圈垢俱,例如雪佛兰科迈罗姜少搅、道奇蝰蛇虾、道奇战马怂帘募,还有就是本篇文章的主角福特野马芥拘份。不过这些都是字面上的解释炔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碌潮。什么是肌肉车都?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解率险。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集斤,科尼赛克Agera蓖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辱焚础,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孟抛碴。但实际上并非如此斯蜜沥,凭借自身出众的一面首,福特野马在众多超跑中脱颖而出躬特,成为闪亮的主角抱焕台。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机加,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桅汝美,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呜枷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果献硕碳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弥祁,野马还是地道的童星出道!是的蔽谦,早在1964年刚刚诞生之际杠示,它就被搬上电影银幕凌伸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梨,也许大家有些陌生凸琶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抛挺胖。在过去50年里赖伺欠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角籍昂。    无论是哪一年代的野马荒汝解,但凡出现在电影中锑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藕搏螺。衬托主角的英雄气概或是独当一面齿氮,野马都游刃有余莲洗秃。在近期上映的《极品飞车》中兴凉,野马更是作为整个剧情的主要线索缅河沙,陪伴主角经历了人生的起伏禾挂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的措熔窜,五门版的三款车型——耀真多套廷、耀享芥潞乓、耀动分别为52.8万泻尘刺、57.8万嗽、62.8万姑。另外还有只发售500台的限量版臼火,价格66.6万元扔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变武廖,只是在色彩搭配上带来更多选择梁,车型配置也更合理空阶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吞绒讲,并且通过优化四驱系统快铣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现监。揽胜极光一直被认为是外观控郡,但作为路虎车型蒲柔幢,它也有着同级一流的越野性能亩炕融。这是款长着女神模样拌遣辆,也有着女汉子般坚韧的车剧帛冒。 外观绍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓷猛,所以不仅长宽高没有变孺,造型设计也和现在基本一致仓躲锰。设计师只对一个细节进行了修改苔栏酶,就是后视镜懦库。新款车型后视镜造型整体感强垛武输,与车身有更好搭配效果裙。除此之外寝,极光传承自揽胜的城堡式车身偏邻关,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留对窍。虽然极光已经上市有3年时间缝灭,但时尚感丝毫不减布零暗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拐露汰,极光有自适应LED氙气大灯抠、全景天窗等配置写喷磕,兼顾时尚与实用性想冀睹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烤,前后保险杠尺寸更大啪宪毯。另外嵌队伪,2014款极光提供了11种车身颜色络,消费者有更多选择点居酗。    另外盗,外观细节上能看到的摄像头和雷达尝瞥,是为了实现自适应巡航休吞、自动泊车陡蓝时、360度倒车影像等功能碱棋兜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能现氰陈,既可以设定与前车距离或行驶速度躬略,当系统计算出正面碰撞无法避免棉轿莆,会释放最大制动力降低冲击速度敝挛潞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能麻,实用性得到提升妓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胎,并不是说女性不能开娇奋,反正我问过数个女性朋友拴荣仆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裴刀,完全不是自己的菜潞掣安。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胺毁无,所以我觉得这样描述更加准确码烽:这是一款为男人及女汉子准备的车屠颇。不是说它不好旗欧李,事实上野帝的特点非常鲜明驾独嗣,优点也特别多篡碴,但如果真的不能欣赏野帝的外形胃构,那么它的优点再多也是白搭春。好了啤,说的够清楚了富仕,男性用户请继续看下去讨,女性用户请酌情选择醒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仙商,也就是售价24.18万的最顶配版本躬马。配置非常丰富承,但较高的售价容易让消费者望而却步筹,毕竟男人也不是那么好忽悠的亲吗感。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喜。不过既然我们测试的是高配版本谓杏,就来看看这款车鸡鞠,按照惯例拾,还是从野帝的外型设计开始取晦母。   ● 外观瓮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议京,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贸懈戎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揭,野帝这种偏向硬派和复古的造型秘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同切藩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畏释,这对于野帝来说无疑是个劣势讼酶翔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间书涝,国内汽车消费更是以大为美镣鸥,野帝国产后尽管已经有所加长空,不过还是给人感觉不大连薪烹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睦芍当,带自动点亮功能的氙气大灯痉淀、大灯清洗功能始、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惹唉拓。日间行车灯采用光带造型芳忻戳,并集成在前大灯组内将婪饶,样式比较简单绿硷,辨识度还是比较高的赦畔细。   尽管车身长度不算长敝,但野帝的高度还是比较高的潍锋,一方面是车身设计的就比较高大存,另一方面也是因为底盘较高韧匈,悬架行程比较长矛斯现。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搪挞。   后保险杠设计的比较厚实沽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靠,也是为什么我们说它更适合男性车主脑畏柯。倒车雷达是全系标配叉悍,不过倒车影像和自动泊车是选配嗜懦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熄抄。   需要说明的是毫,按照官方参数配置表蔚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泼矗未,不过这台车并没有装配后挂式备胎钮,4S店解释说是同样是野驱版痘琉虽,有的车有后挂式备胎里袒,有的车没有尝,如果不要后挂式备胎蹈附,可以减6000元捕。   十辐立体式轮圈累酒,样式符合野帝的整体风格晶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涎捎,规格225/50 R17佬绕。这款轮胎算是一个折中方案耐镀,整体表现比较中庸喜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果亲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巩股慰。" "  2006年始嗡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忻斤洛,没一年街痢草,这个品牌都在刷新着销售纪录扳圭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柒。2014年捕概,新的产品问世辅斧,这一次它不再效仿饺、跟随建,而是独步青云巫炽独。   在过去的几年里勿许锯,英菲尼迪的品牌推广是以设计设互、豪华为主要核心稳矛,由于旗下车型均以大排量为主蕊,并在操控性方面有所见地栋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手另崇坍。作为一个初来乍到的年轻品牌羔推肪,每一步的迈出都显得格外小心腊瓶,在保证动力性优势的前提下该骡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抡蹬,原因很简单副,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性式涩充,也就是不同于别人的卖点亮崎。   在同级对手们相继更新产品的时候哄萌围,英菲尼迪一方显得格外冷静杰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沟隆米,好在当它真正来临之时配肃,并没有让大家失望响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴刨。   在介绍这款新产品前申违泻,我想我很有必要做个说明汹篙激,Q50实为G系列的换代产品棱,在2013年度崩,英菲尼迪旗下车型根据轿车毖废、SUV采用了全新命名加,即轿车使用Q字母奠莫清,SUV使用QX字母脱,后续数字分别代表车型苛颅吧,这样做有利于车型之间的关联度渐洼。   2013年嘶射,我的同事在经历了12个小时的飞行后款寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岸,在回国后的闲聊中睬京颅,他的目光坚毅淘势救,言语中难掩一丝激动妹,当然他对这款车的最终评价很高创羚,抱着这股期盼蹄乳,我们今天找来这款车边,一同来寻味我同事当时的所感肥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亭侥,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔑,所以动力匙面、底盘的调校虱贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烷,但整体设计与科技性不会有任何出入欺飞姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埃,也算是足以解渴了曝须督。   对于设计语言四个字来说泉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帝钳标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沙,有时我甚至会想捌锹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量农厦撕?正因设计团队的不懈努力姐厢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盲颁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒非。   低矮的车身篇,流线的车顶疾,都是上代所传承下来的精髓负疆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贺渤架,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敬淮磋,这与宝马3系的水平相当跑小败,优于奥迪A4L敢芳乱、奔驰C级等产品挤,别小看这一举措讨句,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抹纷戏。   对于轮毂轮胎的配备上遂湍,英菲尼迪从不走低调的路线瓢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平繁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弯抗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陪熬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翘妈。   本文导航" "  2006年始烹杯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程律,没一年京,这个品牌都在刷新着销售纪录波瞧堕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及淑霞。2014年超鸽凹,新的产品问世换慑,这一次它不再效仿绞氯、跟随窜朴党,而是独步青云谎。   在过去的几年里裙芹,英菲尼迪的品牌推广是以设计颊、豪华为主要核心腺四髓,由于旗下车型均以大排量为主第,并在操控性方面有所见地戚尉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亭奉。作为一个初来乍到的年轻品牌跨身弦,每一步的迈出都显得格外小心贩湿董,在保证动力性优势的前提下膜来,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耽蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骡邪府,原因很简单山疲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屎,也就是不同于别人的卖点诚氰鼓。   在同级对手们相继更新产品的时候磊霸,英菲尼迪一方显得格外冷静客浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倡骚,好在当它真正来临之时合吾,并没有让大家失望盗糕刀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驳坏崎。   在介绍这款新产品前麻目,我想我很有必要做个说明稀每缄,Q50实为G系列的换代产品什拇棘,在2013年度闪瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车航、SUV采用了全新命名枷谭,即轿车使用Q字母坪,SUV使用QX字母捻镜,后续数字分别代表车型藕固,这样做有利于车型之间的关联度何。   2013年恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶考,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桥,在回国后的闲聊中皖兜,他的目光坚毅冉,言语中难掩一丝激动想渐揣,当然他对这款车的最终评价很高努,抱着这股期盼骨鞠,我们今天找来这款车耸恼奶,一同来寻味我同事当时的所感晚缝库。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猎懦湘,所以厂商提供的测试车依然为美规版寺仙酱,所以动力淑腊挛、底盘的调校团褪平,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同容桔呜,但整体设计与科技性不会有任何出入貌群,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唉里分,也算是足以解渴了情贪。   对于设计语言四个字来说稻擒黄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惩垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姜湿,有时我甚至会想齿逻舞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沙?正因设计团队的不懈努力巢岁匈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娜盎需。   低矮的车身胸里,流线的车顶涛促宛,都是上代所传承下来的精髓稍遍嘉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价解锌,这与宝马3系的水平相当耙诧,优于奥迪A4L趁桓、奔驰C级等产品抹,别小看这一举措继呛喂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骡。   对于轮毂轮胎的配备上距,英菲尼迪从不走低调的路线枯漠蹋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滦笺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摆吠搭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窟方。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首良苛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搅沥凯、陆风X5勾、全球鹰GX7匙搽,但依然无法撼动它的地位憋冈握。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酵继,它就是CS75穗接勤,来自长安汽车秆壳蝎。   在众多国内车企中保锈短,长安汽车拥有较早的造车历史拍哇,并且对越野车的制造要追溯到1958年潦檄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鄙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型损阑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔑刑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贤。   在对长安历史阐述过后肯讹,这款新产品更是令人期待澎樊。在2013年9月邓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发风,一经面世便引来了无数人的驻足棠狭铂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饺急,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表派戒,诸多细节上的体现楔食吃,可以看到与时代的接轨莽,说实话茧嫂,即便与合资品牌相比籍钉柔,它的设计也毫不逊色校。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表湃搜逆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酗病貉,在首次无伪谍照曝光过后沥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手船汇。从车身尺寸上来看赤,CS75在长度与轴距上的优势突出敌讥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烤贬磋。在设计上统钙,侧车身的视觉冲击力有所削弱低乖帝,平和的线条增加了些许稳重感绰洼,而在配置方面绝不含糊缴钱卤,右侧后视镜配备摄像头几池,为泊车提供了更安全的保障廖诫,此外17寸轮毂的注入瓜割,也为整车视觉性增加了不少好评分倘。   车尾的造型体现了丰富的层次感伺吠侗,使其得以回归至前脸的感觉际臼司,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丝姓藐。此外哺寿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统词,可以看出CS75在配置方面的丰富性戮诽衡。   本文导航" "  上半期苏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铅甭,不同的设计倾向与不同的品牌定位莆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盖。在“下半场”的对决中取险,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挖辛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糯。   点击阅读茎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表完熄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煽沃阂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蹦撵群,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坎藩登,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洁,以应付那些五口之家出行的需求耻。行李箱空间的比较枚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下襄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曝,或者带孩子出行时韧扭匈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惧乘膳。行李箱内是否配备12V电源接口肛夹画,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱理能,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚼斯。   ·模特A(不戴眼镜)身高擒轨筒:170cm 体重狠坤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浇外桨:175cm 体重甲柯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穗铰抹,长安福特此次也算酝酿已久了恕第强,可以说即将推出的翼虎搂睬峭,每个人都能从中找到自己心仪之处羚乒挨,例如极具冲击力的外形篇酞磕、科技感突出的SYNC系统埂被乃、人性化的内饰细节设计莫扑灯、又或是强大的日常实用性夏羚,这次博署,同级对手们真的要小心应对了阀碘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汗口范,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峨盲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墟涝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拐票繁。显然烽,在错失2013年的发展大好时机后伴诡肥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绊筷筷,其实也能够走在大部队的前列版烂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段快儒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蕉浦。眼前一遍利好侧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摔、雪佛兰TRAX抖峦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枯剧掳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布禄,至今我们还没有看到实车裤非。从目前的情况来看贝尘目,它们很快就会来到我们的身边森痰。正是这个原因盎,在日内瓦车展媒体报道结束后虹,我们并没有着急回国乏,而是完成了几款车型的海外试驾特贡举、测试和静态对比的素材搜集安渐莲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硼疾蒜。   看到这里凸嘘境,或许你会产生疑问如借漠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惮袱?坦白地说踌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鳞:1.它们必定会国产并且在国内销售添卯冻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谐蔡态,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搔俱,只是一些细节针对本土化进行了改造鼓,但外观内饰设计袄、车内做工逞、人性化感巫弊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化是挞晤。综合上述所言老,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义楷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘲睬,感兴趣的不妨继续看下去波妇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸡骇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉负苇。例如CX-5暗嗅囊、ATENZA阿特兹倍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戊。最重要的是桅朵哎,它们不仅有所创新架,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风须骡涉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虹,再到如今的Axela昂克赛拉份卉,马自达3已经历经三代车型的演变卜惕头。据长安马自达相关人员介绍愧翘诽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钎碘棱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徒念坡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹃瞥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泵回衬。它的眼神更加犀利捍卑门,车身线条更为动感衡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咀沽昏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳端,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹师蹦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抬蕊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识读汤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子髓沉疲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彭门斤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线负累该、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计设解间。另外粗陋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啊蔡偶。据厂家人员介绍柔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掀娥冯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺才碑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化插戒旧,使它的整体视觉感受类似红酒一般乐旁适。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉只糠克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm板分涕,两款车的轴距同为2700mm漠携。相比同级别其它车型锚舒顶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯馕淞摹,不过轮圈的造型稍显普通骆,不够运动私枢放。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雾讥土,规格215/45 R18挺捞,抓地力表现不错疾睹蛾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哨潮,规格只有T125/80 R16锭旧磋。   尾部的设计不算惊艳拉屏溉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全献。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侨赂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毒限鞠,这在同级别可是十分少见的茧盖侨。" "  说起海马福美来诲钳鸵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堪刺懒,转眼十几年过去丛,福美来已经迎来了它的第四代车型浦车,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柿既斯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缸璃戏,新一代福美来M5采用全新平台打造宪锰,不论外观还是内饰草储,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剿。在此之前碌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析细青,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歪谱航,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗡杜,宽大的直瀑式进气格栅酶欠柿,大面积银色镀铬棚绊揩,符合国人审美驳去。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醒填修,腰线采用分段式设计守扩泵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吠敢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计携摔,凸显运动感怯腻。但只有左侧为真排气口噬澜宪,右侧仅作为装饰扰赣。" "  对于中国汽车市场来说乔,凯迪拉克属于一个后来者般,当然这指的是豪华车市场虫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扒,那可真要拿出点真本事希翰倒。凯迪拉克也明白这一点袱,去年就将全新车型XTS进行了国产圈对,并且上市销售贺叫,销量也是比较乐观的庆磨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浓夸,无论是配置上还是动力以及外观设计上郡羡懂,至少能让大部分潜在的消费者接受蚂楞,这确实不是一件容易的事情摔拴犊。于是斜挨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炽,对动力和安全系统进行了升级劝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虫吕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版悸,仅有一款36S铂金版惮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掂嘶。   2014款XTS 28T铂金版外观报瞬:外观延续36S铂金版的设计脸茄铝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胶呛贪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陵凄,在其他方面则没有做改动划。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凰拔巴,没有做太大的变化几悸碌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苹。   XTS是一款善于运用灯光的车河,它将大量LED元素装备在车身各个部位枚皋疼,正是这些时尚元素的出现慷帛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枢,获得了更出色的细节表现力塑费寺。这些称不上优势的细节表述氢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒂梯灯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粟谰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粟。尾灯依旧是LED垂直式的造型琉椒酷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斯枪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仇谱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极别。早在上世纪五六十年代胃层抱,Citro?nDS就用上了可变悬架漏脆、随动大灯登、转向助力杏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥常,加上极为飘逸的车身设计玫寥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渴合倪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涕,2011年长安标致雪铁龙成立抛德瞥,到今天我们测试全新DS 5LS哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实协捶,音译的中文品牌名念起来很接地气筐酪:长安谛艾仕椽存芭,有股莫名的喜感收,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欠违,是台正儿八经的三厢车敦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纬。如今赏慷,马自达6已经发展到了第三代茫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哺盖,它的名字叫做能:ATENZA能顾。之前我们已经解读过进口版本跋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伟赁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力额土沉,这一次排量可不仅仅只有2.0L涡妈少,还有更加令人期待的2.5L亭。   注卸绅焚:此次测试中乔,红色车型排量为2.0L椽脯,黑色车型排量为2.5L骚秃廊。国产ATENZA目前还未上市灭芯,此次测试为抢先测试皇,车型为试装车杠。   截止到发稿时携,官方宣布庆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬袒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发婚床,上半年上市销售农。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妙,我们还是先来聊聊外观加陡。相比进口ATENZA闭剖,国产版本在外观上基本没有变化砂寥系,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻彭吠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晚弊蹦,“下”这个字可意为“以后的”现,用来表示那些目前还没发生的肪蓖靶、未来也不一定发生的事情蟹暇隆。比如有人说“下次请你吃饭”蛔劫,谁知道是不是真的!同理呈磋唬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”董蠕,实际上暗藏了一些不确定性艇:它能引领未来汽车的发展趋势蹄?或者只是一句空泛的口号嫁吐倪?这是我最关注的问题显娃墨。   当然也会有人更在意其它方面青饺,比如外观内饰和空间等等红,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酸通,本篇文章的最后也会提到酒僚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翅浆啊。   关于下一代城市SUV的概念卡拉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灭迷。在他们眼里貉士,很多城市SUV都太“娘”了蝎酬馁,连个小土坡都爬不上去怎么行步,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸淘回。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颇、勇于冒险的心糠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排规。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聪扔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娥陪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拭稗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蔡涎黑,它能够去接受户外的挑战蕊台,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寞辨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缉睛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韧熔,目前主打3.0L排量的三款车型炊穗,都搭载三菱第二代超选四驱系统绣呈簧,售价39.8-45.3万元伟迷示,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犀哺猎,还有一个最简单区分方式恫宿,只有精英超越版才标配后拖车钩施税。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旦和,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来修论迪,陆续又在第三代(V73敢金适、V77等)和第四代(V93裳队鞍、V87跺挖獭、 V97等)等车型上装备避箍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邯苹超、四代帕杰罗)汉,现在销售的为第四代帕杰罗饯。   如果单从分动器的挡位看秆分,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匡撼,拥有2H拴慷、4H俩克、 4HLC甫、4LLC四个挡位屋竟效,在后两种模式下沧,中央限滑差速器LSD被锁定铝碎,为四轮提供均匀的驱动力盯克祁。不过值得注意的是衫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吠奥,前酮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节田,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荡卞朗,正是这样的全路况实用性辣瑟,才被成为超选四驱系统蚊赎愁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拐,可以在2H统、4H挡位间随意切换饺,当处于4H位置时膛,它相当于一台全时四驱车型洼,可以提供更好的抓地力和驱动力庞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逻,而处于2H位置时巷卑石,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善删潦,不过这样一个大家伙油耗不会太低潍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗黄炉莫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尝驴,4HLC模式时猩疟抛,中央差速器锁止露沟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盖劝,不但锁止了中央差速器谜降,还拥有更大的扭矩输出领女,此挡位的传动比为1.9:1剿,扭矩被放大1.9倍戮舍睛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孪,4LLc就能派上用场捅甜厢。在车内驶,仪表板的中央会显示当前驱动形式耗磁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换督,并随时了解到现在所处的驱动模式迷菇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)败疯,应付一般路况毫无问题咖,但如果长时间处于极端情况下壁擦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱需俩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仙茬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荡挠场,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梗措伺,同时也提升了整个历险过程的安全性登警等,因此光有一颗狂野的心还不行快钢,还有选择一个可靠的伙伴观。 责任编辑虹麓耿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锨顶裸,已经上市四年了挪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唯备,跟老款福美来相比档次感明显提升侣龄。除了看得见的设计差别泪,福美来M5在配置刨、空间方面也有不小的提升抄瘟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炊井挺,1.6L车型会先期上市锰,后续还会有1.5T车型推出扔殴让。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粗羌狡,其中手动挡共有6款防,自动挡3款降固菱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烫溺监,厂家介绍说叫旗舰版贡垛。由于厂家没有提供参数配置表伤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椭绵刃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型憨。 ● 外观哩贫趴:中网造型似君威讽巨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面邢苇姓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头工,尤其是车身长度返,福美来M5达到4698mm借,超越绝大数同级车的车身长度贾碎。跟老款福美来相比炭,福美来M5的车长聊茂、车宽和轴距都稍稍增加一些绿楔蔬,而高度降低了3mm坍涉。   因为长度和宽度有明显提升尝,高度基本不变迷,车头设计的比较厚实矗犯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的标。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赌社,格栅同样采用镀铬装饰苗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现花谭冲,老款福美来就已经开始采用夕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计没檀厦。中网轮廓稍有些不同潦态,老款福美来的中网较矮溪,而福美来M5的中网稍高惟,看起来更加厚重捆宋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泡汲。除入门级车型外娇洪,其他版本车型都配备了自动大灯茬,这点还是比较厚道的崇嘛疚,老款福美来全系没有配备自动大灯邪疗诗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猫痊漓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬保佬巨,能明显提升辨识度蒙谈亮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饱懈,是2007年买的详,到今天行驶了9.7万公里左右猜。日常使用中油耗7-8升/百公里废旧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碉怀塘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庆痹,第一就是便宜亮薪,全算下来8万;第二就是配置高肩挞,07年8万带皮革座椅鸥、天窗颈、自动大灯和倒车雷达的车不多缕型昧,而且空间也算说得过去驹,总的来讲这款车符合预期奖,坊间说F3小毛病多祟粕,不知道是批次问题还是命好宽,我家这辆倒是没什么事儿荣狗。新F3于今天上市舞,领导说我算车主井题,于是我就来了膛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贯,聊聊老款在使用中的各种感觉旁。   ●动力及悬架亥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岗接井,动力够用捅椭,只是起步比较肉拈冉,1挡和2挡齿比跨度偏大孩充,走起来后挂入2挡转速掉的太多丛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邢问定。   油耗日常市里开7-8升/百公里桓骨,还算满意效客逝。悬架初段有些生硬拎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猩,对于颠簸的过滤一般卿,后段软捷擅辉,拐弯时车身倾斜大骇忌。总的来说算是个合格的入门级家用车岗。   ●配置及人性化设计蔫:   比亚迪一直走高配低价的路线铜稻,配置丰富澎鹿,前面说过阂,皮革座椅菩鹅蛾、天窗藉暴、自动大灯和倒车雷达都有所配备粪纠,另外丁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缓,虽然不好看爬偏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挨。没有行车电脑显示屏哇檬踞,无法了解平均油耗雷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退袄,首先价格便宜雷,其次当年没有也不新鲜)骨惺。   人性化设计方面篓朽梨,四辐方向盘比较细箱褐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挂扦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忱,四个角随便按一个都能触发钵问矗。日常小储物盒好用季,票据抢、手机和水都有地方放告补瓤,不满意的是门板储物太信榔小(硬伤)氦圃,平常只能放车证之类薄的东西荒帅,连杂志都放不进去欠,后排基本上算是没有储物空间冷愤。   ●做工催辞: 内饰和外观各方面做工比较糙挡,主要体现在接缝上甘可,不仅大而且不均匀免扯岛,这是急需改进的洪。   ●空间茹驾豪:   F3轴距2600mm同南砰,我身高190cm逗,有时候我开车械盘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抢涣妮。后备厢空间大某,而且比较规整蓬,用它进行过几次小规模的搬运材毛,还可以并池。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲配,试驾中我也重点根据这几点进行体验播勺刊,看看新F3有哪些改善和变化伴褐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寇哥耐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齿,仍无法挽回姑娘们的心浅,如今她们只爱大长腿和都教授杰。不知道你们发现没有星适鞍,宝马在汽车界引领着同样的潮流锤祈单,硬邦邦的3系路、5系换代后都不再凶猛辜税,舒适感和精致感倒提升不少孩贤辛。现在轮到X5了递,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的护。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气违时酣,我勉强同意这种观点挤矩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顽,更显精致叛碍邻。总的来说泛己汹,它不太凶死第,更俊美一些翠劳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烦,除了外观与内饰的小幅调整外藕麓城,改款后的逸动引入了1.5T发动机须涕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炭窖,逸动采取了1.6L家庭够用何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策燎潦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛇挞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罚,一个争取“各门功课”都不落下情,一个则是专项选手确酬教,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咕垄际。 ●外观崇溃郴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7系肝:轮廓流畅疟杜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓄弦、瑞虎系列辅扮、风云系列及QQ系列)鞋,同时带来了转型后的全新车型康次,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7太嵌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奶奥楼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孩手,更是出自海外设计团队之手闺任泵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霓讥。" "  刚进入社会的年轻人瞎,它们也背负着太多的压力邪闹船,在家庭事业初步稳定之后关晦健,一辆车对他们就显得很重要醋。致炫就是一个体贴的产品汐,它有着炫目的外形警似侨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致律潍祈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楼睫渐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桨割鞠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫踌苟,变化的不只是名字橙,更是尺寸和定位诉滔标,风格和潜力搬呕桐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缸木,吸引着更多年轻的用户群体狼。   致炫外观灵动时尚帘,带着一些年轻的运动气息汇,车长为4115mm驹芦栏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殿,比老款低50mm;轴距为2550mm狭梯,比老款长90mm教奔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佳奉涧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”连叫,这样的设计更有利于致炫的散热疙糜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒋痕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萄千豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友螺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幻偶附。   在ABB的阵营中式顿料,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车须扇,他们的目的很明确莽龚,就是抢占国人最热衷的这一市场豁粉。对于奥迪A4L靖、奔驰C级媒欢倦、宝马3系而言掸,三者都有着不同的亮点与喜好者位藩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蘑算钠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镁普互。   在这款316i消息正式放出时坡,包含我在内的许多人都会想到一个问题敲,那就是究竟会减配成什么样寥?但在实际看来祁踏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抵廓。无论是进取型还是运动套装版剂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距别,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堕氦,当然如果你肯花7800元粳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯温。此外溯巨,对于现今发达的网购来说辆,这个根本不叫个事彼荚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俗,此外还有多种款式的副厂总成可汛,质量咱们先放在后面浩聚,至少价格实惠也能达到美观的效果捆。   虽然入门级价格不足30万惊,但你却可以得到一款原汁原味的3系喘蛾,在定名中你就不难发现趣,316i中并没有“L”斜,它是基于标准轴距系列中的一员胜稻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫡,对比现售的奔驰C级邦姆、奥迪A4L而言稻厂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抵阑该。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敌,这是国人特有的爱面子传统枫萍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曹丘视,他们自然也深知这一点如峡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扯萄,单出排气也与320i的相同疼煌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沉,不过这一项在网上也是可以淘到的慷,副厂价格也就100多元坚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竣繁龄,然而在国内乏艘胯,它还是一种小众车型腾。可喜的是釜当即,近年来随着“旅行”文化的发展紊,旅行车也渐渐被人们认可苟片。在我看来豢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沫规,一种是像奔驰C级旅行版箔崩季、沃尔沃V60那样绍,通过个性李樊媚、漂亮犊灯蛇、动感的外观设计获得年轻人的追捧谴桥顺。另外一种则是踏踏实实走低调阔、务实的路线克肖,用内涵打动消费者坊秃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种岛漂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罗毛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勺扇伤,外观妒丹、内饰进行了相应调整溉盖,配置也有所提升功棘,动力系统则保持不变旱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版危撤沧,售价33.48万唬。除此之外柬活,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赣,指导价29.98万刀凯。   在介绍产品之前谜识,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僚娘哄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俏,1985年臀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂固,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洛丰,这正是斯柯达的前身迟陷。需要说明的是钙呐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绍,并不是指该车型限量销售岭。   ●低调巢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版功横、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柯雇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟读苯瓣、稳重嫡,所以严格来讲筷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潞。从上表可以看出捎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牧覆薯,而且更重要的是妒杜,速尊的价格更加便宜室。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同块蛋硷。全新样式的中网格栅更具有立体感拒钞,大灯组内加入了LED日间行车灯桥底,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湾境到,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厂睦,朴实惺素、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉葡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巴绞四,并具有自适应调节功能坏祁。新款车型的前大灯造型更加犀利猜。此外册斜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的希。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妮,简洁修长浚郸,没有太复杂的线条勾勒为,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淌继。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孤喜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7齿,规格225/45 R17妙激绰,这是一款侧重于节能环保的轮胎酗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性宪辨,圆润郴钱、饱满醒、协调谈羡攘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孝兼、耐看得多覆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应干士歼,尾门上的线条层次感比老款有所加强风疮愁。此外驼,尾窗上沿的扰流板辆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筋,让速尊看起来很有范儿纳。对了嫡配俊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管女票,一般人还真有可能会被它吓到屋,其实它的心脏只是一台2.0T忿场卜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徐慌迪,在北京借着区域上市之机贪鼓,我们再一次体验了自由光的越野性能屁。作为越野车型的鼻祖盒诫,Jeep用自由光再次向人们证明碌卯,即便做的是城市SUV膳色,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瀑什襄,但是在四驱系统上拾厕檄,Jeep却有其过人之处颈喝冠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言百归,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缉促。    简单来说龄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豪,也就是说鹿,当前轮打滑时挡络,动力会输出到后轮浆逼,使得车辆依然能够前进巳会。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羞煞、交叉轴这样的情况)街揽弓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器插,脱困就很困难了寥缆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I错、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坝宫剂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倘,以横置发动机癌傲庭、前轮驱动底盘为基赐ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剐亩苍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忿,实现100%前轮驱动婚丧晦,提升燃油经济性徽心,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸥妥,可主动控制左右后轮的扭矩分配盘截,起到限滑差速器的作用煽桥伟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡超,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡关倦,还具备后桥差速器锁止功能慨举淀,实现左右车轮50:50扭矩分配界圈田。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卯问。    在实际体验过程当中烙疾稗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰送荆、交叉轴甭诧坪、炮弹坑戳、搓板路等等越野路面犯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椽性,越野能力无人能出其右港。    然而作为一款城市SUV卵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酞蜕鲸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铺广杆。    另外嗽寸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踏勒怀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统快。相比同级别的SUV割,虽然在越野性能上依然具有一定优势香嫂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫩比眠,但是进入这个价格区间以后挞酱父,消费者选择的范围将更多仟描、更大哇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卉棚,在竞争力方面依然不具有明显的优势截虾姜。    或许尽早国产化降低成本太,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奇揪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甘橇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊唱逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿苇。如今爆奶菜,马自达6已经发展到了第三代壕瀑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罕棘问,它的名字叫做侨甘:ATENZA亲。之前我们已经解读过进口版本肺瓮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抖秘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苟胸椽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力请,这一次排量可不仅仅只有2.0L赣承熔,还有更加令人期待的2.5L摔。   注绣媳:此次测试中怕铺,红色车型排量为2.0L羌,黑色车型排量为2.5L梯彪。国产ATENZA目前还未上市拧罢拜,此次测试为抢先测试磕金卯,车型为试装车思嘛。   截止到发稿时兑辅寄,官方宣布氰休菱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”教罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发和抬郸,上半年上市销售秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧,我们还是先来聊聊外观饶。相比进口ATENZA桂旁,国产版本在外观上基本没有变化接臀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔疲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峨奶,它不同于以往的两代马自达6猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现集欢辟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氢。总之从结果来看玛昧墨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怀,希望它能够像老马自达6一样阮铆,百看不厌丢据。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色写敛,仅针对这两款车型来说朗录,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA趣,而黑色则太过低调携牛,完全掩盖了车辆应有的魅力晒抗喜。ATENZA的红色与大多数车型不同篡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒成琉,不俗套守。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闻,轴距为2830mm矩广,与进口版本相同颓碴。相比同级别其它几款日系车型款辅穷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氢错。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讨蹈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯单,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柔身碴,科技感差了一点多。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)块肚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泻,相比之下确实显得小了一点是,为什么不折个中啸氓,采用18英寸呢浇?   两款车的尾部设计几乎没有区别且,尾灯样式相同乾,双边共两出的排气管(没错虐,为了表达更直观福、清楚筋奈、无异议糯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伦,这是马自达6一贯的良好作风拨讣年。总之潍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的京。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诗锭,谁都知道SUV车型最为畅销祟极山,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出染等,而卖得好的却还是那么几款千。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹤官悔,还要等到试驾之后才能给出答案梁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镰鼓幻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俏。从风格上看硅雹情,海马S5偏向时尚蔑碍、运动柔傲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脸饶洞。而在配置方面喷返,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点暇。根据目前了解到的消息汗划父,这款车型的起售价约为9.5万睛膘,如果消息属实的话椭涣仿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椿踏盛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吝鲜?   外观峡污屠:设计新颖浮籍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悼驹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颠么差,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乔弹,也将它的风阻系数降至0.34熄妨蓄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涟骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓝莱崇,比例上感觉怪怪的领,好在经过哑光处理所产生的明暗变化殿氨,有效地提升了视觉效果勉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神热。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸烷木、转向灯以及雾灯辑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垢拨。   作为一款紧凑型SUV疮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm糜慨哪,轴距达到了2630mm畴峦。与同级别的海马S7相比颁甭丝,虽然在车身尺寸方面有所减少皖吭,但轴距却多了11mm到,整体空间表现令人期待绦策丧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鳖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上相氖慷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纶咯谢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脾瞪。" "   全新的A3备受关注攀镀涡,这其中的原因有两点辈墟,一个是加入了三厢车型捕曹。而另一个碴港浪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刊。只是这台车来到国内较晚娥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铜娜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剩曙寺,简单明了的说第闻熔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贝揉聊,而必要条件是横置发动机屯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韶闪,但消费者从中又能得到什么尖坑吨?如果按常理来看猛酞氓,对消费者的好处应该挺多的嚷盘,比如车更便宜了腐杯,就算车不便宜配置也应该增加了检,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阜撵晦。但上述这些还只是一种期盼放喇钨,毕竟这个平台的车型刚量产不久囊椿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显暑显。至少高尔夫7是这样芯,而全新的A3由于正式的价格没有公布绕脐推,所以也不好定论愤贺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3遁陇勿,这次引进国内的共有四款车型卤醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侵链。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机和,6速S tronic双离合变速箱地。在本月的21号超李摆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讹诗。相比老款的两厢车型臂是,轴距和车身尺寸都有所增加魄罕,而且在轻量化上下了不少功夫粱萎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择处陀膜,但在配置上基本都可以进行选装锈。由于三厢版为新增车型垮觅聊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开簧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凤佳辆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褂,“小改款股猾隆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呜忻笨,而值得注意的是赊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暮乖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堕吠。”吉利控股集团副总裁甭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绍桐,欣喜之情溢于言表放。    亦或是巧合铃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沽耗泊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哗,一方面凉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鄙册燃,另一方面岛凸缔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萄柔狭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奢警盾,种种迹象表明氖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敝孩。   诚然焚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车首篓乡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拉涝绷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筹刃,孙晓东对媒体表示段廖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪危,吉利收购沃尔沃之后涂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点示,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喇试。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疲氖晤。" "  在国内肋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的花,它凭借动感的外观橡购蒙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佬,后来者RV4巨芜、途观定焕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比商犬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劫饥陀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茅挫抽。而今年佬卯,东风日产给我们带来了第三代奇骏戎传稠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搏抬舷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒孛巍,年轻化瞳提、动感化的外观设计就是最好的证明毕灌喂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蕾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坛掏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呢,层次感以及运动感比老款强太多了嗣捌温。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娟泻遣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戊疙,流畅的曲线让它不在干巴巴撅,整体饱满了很多冬酬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蟹舌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恃。   在侧面线条的过度下功斜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潜沮疮,并且加入了以装饰性为主的扰流板锭废。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屏。后尾灯变化更为明显财础峭,竖条造型变成更为接近长方造型青岔关。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”党冬霸,一定会想起Jeep瞬接阿,提起Jeep涛孟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筛木贺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剖系叫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能材,看看它在这部分有着怎样的表现函。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车躲嗡倍,并且不可选装以外汉,2.4L 豪华版可以选装该项配置吞甭疯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配删苇沦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廷螺论,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湘理,从功能上来看比较全面酪,下面我们就一起来看看它的实际表现硷倪东。   更多精彩视频闭德挛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作建斧假,调整比较细腻坏阔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劝鹤,而且还可以停得很正狙口。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可合扑径。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霸锚静,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焦聘聚,如果继续操作挛,系统则会中断本次自动泊车妇祁裴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凄苍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竣亭妙,我一定会把奇骏放在首位巫垃示,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桔泰斯,性价比非常高邢炊庭。不过自从2008年上市至今的6年时间里虫多,它始终没有太大的改变城,另一边竞争对手们却在不断进化八尺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律人,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酪鸵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斧缆伸,而看到新车的第一眼就会让人感叹涛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勘,并且也是该平台衍生出的第一款车型邪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坝汹垢。相比老款车型略显古板的硬朗外形返,新车则显得更精致沏捕,更有设计感盗兑习,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闭。当然鲍,除了视觉效果之外首退,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酶屑拟?这也是今天我们需要探讨的问题盟分隋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型概弓尖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限位,我们本篇文章的测试内容并不全面亢孟币,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受新,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宪狡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍林啥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篓房。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屯,里面对新车外形本梨、内饰等方面都进行了详细的解读甫闯杉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雀。另外腊盲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盼痕。   ●增加更多高科技配置涩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品触,除了拥有出色的设计浑哗典、良好的工艺和用料之外橙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耻,翼虎就是个很好的例子汾踢陷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溯咐敲。如今的新奇骏身上写唾蛔,我们也看到了各种高科技配置轻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞭为惊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黎,在两年前它就已经崭露头角侯霞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焦睡坍,连控制面板都完全相同亢剖。虽然东西不算新豁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先高画,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代频铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分戈氛悼,也同样要跟上潮流响譬添。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拈谢芍,很多的印象都集中在日系的丰田车上凹搬我,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挽,由于起步较早壤苫侧,所以在混动技术上都比较成熟冻乒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碍恳拇,一方面是因为未来的趋势凰颂蜗,另一方面就是对环境保护都有一份责任卑凳手。但能让人印象比较深刻的不多废旅息,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顿泪。经过一天的试驾体验脊片棵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晃菠舌。   外观方面赤:设计大胆前卫辟凉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后来舱,给很多人的印象就是模仿咐劲、复刻势,aygo赁、花冠略猾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褥悄。实则也是没办法的事儿闺佰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乳呻市,不过从秦看来氖腾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尾凯贯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骆粮,整车设计偏向年轻化聊,前大灯内加入了日间行车灯附。车身尺寸方面眉兔尚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm态刷,轴距为2670mm鼎。   实质上阶酸,比亚迪秦的外观特色鲜明撑矩膘,个性十足瓣私薯,他并没有针对大范围客户群体而设计逢搁秋,更多主打年轻承蒜碴、时尚元素涧欺。这样一来郴甜,优缺点也相对明显魄烧,需要一定的时间让更多的人来接受他闭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番径馆美,充电方法非常简单也很安全獭。通过家用的220V电源就可以直接充电床,但是要采用三相插座女。车内的仪表盘可以显示充电信息柬,包括电量以及预计充满时间畅叹,而且还可以选择预约充电沤纺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胚渐绵,虽然我的“档期”已经很满酬涟砂,截稿压力山大忱。但作为潜在车主肚垦琉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鞍财,它和福特嘉年华仙迪、大众POLO会有多少不一样其焦,谁更值得购买肃毯。我想这也应该是大家都很关心的问题儡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乾嗣避,以供大家有更多了解嫉便。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喝,分1.3L和1.5L车型琳,提供5挡手动或4挡自动变速器司酞教。这也是国产的第三代威驰车型娜谱惰,相比老款车第腊堂,新威驰变得价格更低嗜赁灵、空间更大技牌弥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泊,在广汽丰田4S店中销售贡抠,价格区间6.98万-10.88万元秦。两者动力系统偶、内饰设计完全相同涕烦摄。只是外观分成两厢与三厢绊,配置上有细微差别而已炔铜。好了敝虽,我们就从外观开始说起残罐。" "  导语譬需:在新能源汽车研发领域踌滔拱,比亚迪一直是领跑者贯奠逗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杀窖闲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者登,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挖哦棉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刃袖,能够开发更为节能曝帽镭、环保的电动汽车产品仓家解,实现性能的提升和普及应用搐亢怠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粟奈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车傻蕉。   历史上莆亥匆,秦灭六国殿碌,结束群雄割据时代履寞,统一中国授前,开创了历史的新纪元表邯娟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谅瓣,势必证明其在以下六方面的实力戚翘桔:   一膳、比亚迪秦到底有多快枪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佛贺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褪任,23%的车型在8-10秒惰乐吾,17%的车型6-8秒偿抚苦,仅有8%的车型小于6秒狼法,代表车型如保时捷卡宴4.8L陇爸伐。今天柿鞘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懊,秦百公里加速为5.9秒闲,而记者实地测试时喇示,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袒华。   跑得快自然有其道理阀,秦具有“双模”动力窗苏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黄镐,在混合动力模式下罕想,秦能爆发479Nm的扭矩患,某种程度上可以与那些超跑抗衡双翠。 二奋、秦油耗到底有多低悉脑和?   根据国际标准测量核算谜恒陌,秦百公里油耗仅为1.6升微。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式下辉瓢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彤,纯电动模式时口,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潦炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式彻荒。在所有模式中堂甲络,秦还能进行制动能量回收非暖,即电机向电池反充电妙,每百公里回收2.5-3度电蔷,可以多行驶约15公里叉庙镁。 三皋旱、秦充电到底难不难关鄙?   一句话回答弛玛缄:有三口插座的家用电源就可以柏外耸,就像充手机一样方便广。秦的电池容量为13KWH剔潘铝,可通过220V电压徘,3口插座桑,4-5小时充满电浅昆。秦随车附送一个智能充电包忍酵搬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖熬耽无。   四痕聊、既然用了大量驱动电池阿施,到底安全不安全?可靠性如何烧虚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池德酸骆。单位能效比略褂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剑红。但是安全稳定性方面则恰恰相反寿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辨牡黄,是目前市面上最安全的驱动电池绷蜕林,没有之一赦。   可靠性方面颂吐,据比亚迪测试胎肋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闪,业界罕见烤辨悼。电池电芯甚至终身保修赔弧碑。 五提梯、秦操控驾驶会不会很复杂祥戊舞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袜,习惯之后甚至更加简单骚。新增纯电模式液担控驾驶莱纱挺,更安静味、更节能烧乱。   六惋、电池组电用完了如何行驶篓?   据技术人员介绍四惠奥,秦本身不存在电用完的情况搭。电量不足时额仿戏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式款姓稼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伟。   此外昆,行驶过程中暖替,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量投拖寂,并储存到电池中强。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柔扮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镀,其次是QQ me唬拒,PT漫步者之流浦,当然还不包括那些“只识其样临艾、不知其名”的人群谈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屏臂忍,它也是双龙汽车最具标志性的车型姓。在迎来双龙新柯兰多之后沏,就在近日怜谓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾结蹲爆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弹,但却让我们可以由心发出这样的感叹钨喉,爱腾终于正常了好比琅。   从推出2011款爱腾至今考肺串,已经有近3年的时间慰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势回膊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秆茄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沽必,伴随着2014款爱腾的推出歼协,有关于这款车的一切删巍,也自然成为历史秘,被我们封存起来娜饭。全新的家族化风格设计泵厢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棠脆盘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磁加,与新柯兰多相似的样貌禄,让新爱腾不再具备专属性炉割坷。没处前部细节的设计湾断番,都是那么平易近人扳骋叭,平庸的再没有任何特点殴。可能人就是这样拓,老款爱腾在售时配达,人们总是说这款车有多难看婪,有多奇葩叛,但当它真的成为历史后硷唤,我们又会感到缺少了什么煌死。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糕邯渐,但还不至于让它从中获得什么优势毖蕉,车尾部简单的几处变化伤委,也并没有影响整体设计给人带来的感觉琶。现在在大街上惰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戏酣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挽心风。   本文导航" "   这年头在路上跑着脊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揩揣土。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贾,把自己造的车不断的加长衔锣咕,就算不加轴距也得把身子给拉长息。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缉、大型车上凉,感觉有些资源浪费熊肃氰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鲍绩,“L”的作用才更加实际需玫奠。当拿到这辆YARiS L 致炫时伯穷,小惊喜了一下婪滤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墟鹃痰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沛斜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度替、大众polo怀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势础扰避。目前这辆车共有两款动力鲤槽短、6种配置车型在国内上市驼精,指导价格在6.98万-10.88万之间庐埠。由于新车型且上市时间不长肝,所以目前的优惠幅度不算很大塑吩,基本在3-5千元左右介讳履。(个人观点策敢妓:致炫普驹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疏藉纽,厂商指导价为8.7万-10.68万龄,搭载1.3L/1.5L发动机皋,5速手动/4速自动变速箱昏蕾南。" "   曾几何时礁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洛稿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褐凹皇,但却没有获得国内消费者的认可绩。如今喊筐送,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慰镶,其售价区间为15.48万-21.98万元胎泉,相比老款车型有所降低丁公安。另外掸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溺,并针对柴油发动机进行了重新调校奖颂范。下面就让我们通过试驾体验酿漏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蝗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黄勿慨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悔,并采用双龙全新的家族式设计艘炬噬,整体风格与现款柯兰多十分相似惟。然而显,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整克籍澄,其车内布局依旧与老款车型保持一致功,略显缺乏新意粪密。   小结岸煌: 相比老款车型来说搂赌禽,新爱腾的外观变化令人欣喜提搁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壕萍鞋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次港帕。不过舶屠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沦粹楷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镀失。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尖楷渡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卤青桃。在海外市吵印,新逍客提供3款发动机肛搽申,配备6速手动或CVT变速箱刨,在英国的起售价是17595英镑搓泛忻。与现款车相比胯剐封,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茅稻勤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型可荒京,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藉耗勤。 ● 外观介绍铅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型经然炔:宝马2系Active Tourer儡誊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乾萎掂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型清。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筏?车展上的展车给了我们答案戳妻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桓访,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庞兢,而在正进行的2014日内瓦车展上使,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出曹凄。和两厢版一样吉,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇す缃ィ块化平台打造龋浆谭,造型新潮时尚踢理,细节设计则突显旅行车的元素殴盆,保持一款旅行车应具备的实用性等钳讨。据悉赫,该车将于年内率先在欧洲市场上市刃据嚷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懒沉派,相信国内消费者很快也将与它见面胚绵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伍搽袱,全新标致308的旅行版如期而至枫城。从整体变化来看禄,它在保持旅行车实用性的同时羌潘,将重点放在外观癌寿哥、内饰的调整以及配置的提升上酬蛇,新潮的设计更是让人眼前一亮排宋。在我看来晚翱袭,它的变化是非常积极的弥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睫,现在它要做的就是尽快进入国内粕闺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章萍:   静态评测    ?   更多精彩内容喉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贬谢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺癸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新活虐。早在上世纪五六十年代士,Citro?nDS就用上了可变悬架茄碎、随动大灯夸授宫、转向助力价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论,加上极为飘逸的车身设计蛇碾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样文补。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恰涟水,2011年长安标致雪铁龙成立泼脓逗,到今天我们测试全新DS 5LS叮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膏,音译的中文品牌名念起来很接地气独弟郴:长安谛艾仕拜,有股莫名的喜感憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胁,是台正儿八经的三厢车簿涕。   ●外观舰扑瓢:考虑国内需求链妈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墓锯褥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柯瘸台,后者里里外外都显得格外前卫姑砰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘶垒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寒哨些、更好接受一点坡。当然绒,前提是得保留住原有气质咎。   在这张全新的前脸上禾案耪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狗,官方把它解释为“飞翼”碌荡划,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睦,由于边缘不是那么锐利工龚汉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矮处垄,接受起来没那么难促怪办。   车身侧面和尾部看起来很饱满揉岭掣、匀称肋兜,其实我个人甚至感觉比车头更好看扳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帛,厂家说这是做完市场调研后的选择洗蔡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西读解股,想想也不无道理惠弯问,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挠,与其后期车主们各自琢磨没疯,不如原厂直接把这事办了滦寄劫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无单课对,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呐:下文简称新阳光墒懈,以便阅读)勺侧岗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咖嗣嗓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炼歇衰。现在它不光新潮丝穷帮,还进一步提升了性价比农呛砷,为与定位相当的大众桑塔纳危娠橡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备型。 外观纪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拆恭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞥弘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兔丹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舌揣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米阮,达到4456毫米夸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僧湍。    此外莎可酬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酵骇徒,由于在东风日产的产品体系中堡寐垒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)究谷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乏罢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些很扒僚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钮簿橇,我已经身处呼伦贝尔牙克石陇热既,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墨。尽管天气有些寒冷全吨扒,但此刻我的心情是非常愉悦的舶位,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演违赔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爬偏缓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卤厕拢,当然我也不例外薯堵。这次除了911之外暖乒,保时捷还带来了Cayman赫道、Boxster每姜绅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莫,让大家分别体验RR(后置后驱)糙、MR(中置后驱)建软坝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汝逃,即使在这样的冰雪路面也不例外太蔫圃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怪。在练习漂移之前驮哀,充分的驾驶培训是很有必要的拳合,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夕盼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吭壤孙。   ●车辆失控该如何挽救抒尘?   当车辆发生转向不足时祷玩檄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兜督何,稳住方向并且慢慢回正啦燎,切忌继续打方向酞趁墓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檬我萌,反而会加剧转向不足的发生德奸入。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拦描,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煌湿淀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刨清。对于一般人来说铅钙宠,应付转向不足要更加容易一些避蚕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术和刮宿,而转向过度一旦被合理运用蝎,就能成为过弯利器伶邵,也就是我们平时所讲的“漂移”课碍起。   ●如何才能实现漂移台?   要想在弯道中实现漂移那锭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彪客。针对这次的车型以及冰雪路面巧玛皆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式故:   1艾弗畴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矮,我更愿意称之为惯性漂移过弯擦挽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隆辅、甚至小于90°的急弯清迷醛。 ? 『以上为PPT截图疾溅忍,分辨率有限哗歉日,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性倡罚匈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沉霖茄,然后反打方向好涡,稳住油门漂移过弯动。例如在通过上图中的右弯时幸冀谱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢记师乐,然后左打方向附伞,紧接着再右打方向得外墩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辩喊盖,别慌餐坤,这正是我们希望看到的纺却,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耽。随着车尾横向滑动的产生供,此时驾驶员应该迅速反打方向茸硕妨,让前轮时刻指向出弯的路线借冀席,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偏结狈,随后在出弯时适当收油并回正方向随牵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骋,方向盘转动角度都不宜过多地,最好控制在90°以内镐靖。其次油门动作务必细腻厦拧腾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闪苦骗,给油则会加剧侧滑淌携,收油则会减小侧滑角度赤翁榷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逼。   2咆剁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渐警。   适合弧度比较大的高速弯道碑翱然。 ?   当车辆高速入弯时犀宽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头额侩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厘掳。当车辆开始侧滑之后难,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转却镁,继续维持横向滑动贫怂,同时反打方向控制出弯路线惺,之后的动作与第一种方法一致牧。对于初次尝试的驾驶者来说略汉桂,如果入弯速度不够快也没关系俯,你可以直接省去刹车这一步骤舒潜戮,在入弯时适当地轰一脚油门垢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蟹,并综合运用损,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了提伍。例如在紧急都怪石、高速的连续S型弯道富畅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醚策,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吞颇,从而划出一道完美的漂移路线撼齿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雇霖?AE86在高速S弯道超越RX7酷铺椒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迫确。   当然雄嫂甸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蝎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海离菲曹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恋蔫媒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艇段,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愧,驾驶员只需控制好刹车班心、油门以及转向三者之间的平衡即可坤仁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屯潜吭。   然而即使是这样莱浩吮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的很。冰雪路面凹凸不平赦苟裂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抨械舵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验傲诬,所以技术和心态都十分重要设,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郝虹渴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头链边。在这期间卞寥抄,沃尔沃创造了无数的第一难缔泡,也赢得了不少的辉煌成绩慌信,当众多车企迎头赶上之际伦戒踢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中揽狭萌,并将其命名为Drive-E隶亥爸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寞仍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巫年。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅繁圣,实现了靠背调节和腰部支撑腐。 1967 推出首个后向式儿童座椅惟孙脊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辨郝评。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椒,将有害废弃排放降低90%以上膏弯拾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)齐沧钦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全团劲希。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笆,有效减少或避免低速追尾碰撞谷疥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术洪俊舜,至此安全范围从车内延伸到车外慨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舜鹅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逛吮霖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粗,从被动安全到主动安全绰冉,再到行人保护司率涕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可封。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毫,空气污染现已成为最热门的话题袒彤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性次嚼毙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎罐趣。   Drive-E是什么 妹?   即E驱智能科技莫痕稿,代表Efficient Power(驱动更高效)锚嘎、Electrification(驱动电气化趋势)玲仁发、Environment(驱动环保潮流)男,从字面来看很容易理解腐搪,简单来说就是引擎高效化寄瘦,这样一来既可以保证动力性盼烯奴,同时还能达到更好的排放标准际参拐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舌磕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拎盛耻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎较。   沃尔沃还将这一技术投身于拿蓿块化的研发獭潮,只需变更增压器纳淇渤裕块与催化转化器募罚块等主要部件嗽,便可催生出一款新的引擎产品泄峭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上割,大致可分为4类掣施,即汽油直喷引擎答并、柴油高压共轨引擎仓胺,单增压引擎(T5)邓卧、双增压引擎(T6)没狡韶。 以XC60为例 额旱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稍丹烯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例点开倍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猫骗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圣,在动力输出上也略有提升鬼虏,其中的原因自然脱离不了小体积歪懒短、轻量化等一系列技术的支持面磨。   此外变速箱方面也有了很大的改观德,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丢拜黔,挡位的排列也更加紧密舶,有效缩减了换挡时间彪锤,从而具备了迅捷的响应能力购馈磺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现囊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下答,耗能经济性方面得到了进一步保证畔考懦,它将改变城市路况中引擎启停的时机淘赐,改善油门的响应和,空调系统转化为经济模式工作倾穗提,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拟霖,而在65km/h以上松开油门极,引擎还将会处于怠速状态谁虚。   本文导航策泥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩适,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妻孙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厢。不过猫卯轿,动力并不是我们今天的主要议题拾。秦的下盘功夫方面表现如何蒂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昆拆?这些都是我们今天要研究的内容勿辛哇。综合起来楞使,我们最终目的就是想要弄清一件事戒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闲传。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巩绵上,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恒秒慕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唤疙侧。当然辫翠,由于秦有着体积更大陷传汝、更加复杂的动力系统操,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潦,但由于双叉臂需要更多的空间窗崩卵,因此也是不现实的瘫京。在材质方面偷搔讣,秦同样表现中规中矩奈,并没有使用轻量化材料为车头减重泊狸,亮点并不多屑。由此可见破,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化能黎笨。   不过劳,由于混合动力系统的特殊性闭,秦也必须做出自己的调整街肝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婪店。比如景,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纲核,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上假丝乌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上论。此外阂表,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堕上,相比速锐在直径上增加了将近9mm释破,看起来很是显眼假垂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化维,而在同等材料和工艺的情况下男,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钡被仟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莎。   另外盯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湿嚎酬。与速锐的非全框式副车架不同恒芒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮体雀需,由于加入了电动机和管理单元硷怕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加献,因此这样的变化当然是加分的僵新。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梁啸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痕嫌欧、振动和声振粗糙度弄,欲知详情请点击这里)诚咳轿,是个值得肯定的进步锻接。此外酗洗弦,与速锐相同老,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连划,强度更高歇犁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怜合赋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜂掸看,现款傅浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌形拌隆,不过福特已经为此做好了准备唱钞,日前刚刚发布了新款甘ぃ克斯惭嘿。它采用了全新的家族化外观蜡冯口,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啡霉,不过它真正的杀手锏靡戊钵,还需打开车门才能发现捌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕾备,进一步抢占细分市掣缆选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逼先,满足那些对于性能有一定追求的消费者先梦上,比如轿车中的S5宠邻弓、S6毛技淌、S7觅士、S8等等弘。就在不久之前的2013年12月茬厂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澈讹漓。 外观郊绍沤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骗汀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闭,可以随时面对那些不识货的挑衅者诧外。作为Q5的性能版车型晶迫奈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纠啦,颇为低调灿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化览。 车型图片 基本参数萍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佃管场,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怯婪拭,特别是车身高度经过降低幻寸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吴冠,而轴距也有细微的变化们篙。   其实只要细心观察常溃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溶立勿,除了特有的徽标之外姥,SQ5的镀铬条有别于传统车型羚,采用的是双横条样式卵菱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状染赤搓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匡堪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馁坷。而配置方面仙卵师,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啸。   尾部的变化主要集中在下半部分裤救吾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哗日羞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趴,可根据行驶状态来改变排气开启程度粒驴惫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派硅拿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磨臂,前者就属于少数派纳群。一个是只有追韩剧的人才懂是挤纱,一个是全民百吃不厌佩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伦,其实上一代车型在国内早有销售十方枷,只不过跟福瑞迪太像了复烙,外观不出众热持桶,关键是动力平平歉融,所以最后并没有收获太多录纫。全新速迈刚刚上市并坦抄,售价17.98-22.68万元房墒撵,很有幸能够在第一时间接触到这款车校蹦步,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了门囱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈渤捆。通过简单的对比抚群,不难发现卵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莱,名字叫做ForteKoup监汕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机递,售价17.18-20.08万元窜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咳提,它承了起亚家族的虎啸式前脸舞千拭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陶湾兔,现在看来谈不上惊喜恭,只能说还比较精致工。虽采用了大嘴的设计诫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步访懂盖,或许小女生会喜欢不窜。大灯全系都为卤素光源玲施挤,并带有日间行车灯烫辉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尽拘。   走到侧面犯帅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化故蔼,但两门的设计为它增色不少捂,在绝大多数人的固有印象中凰苇,跑车就应该是两门芭劳,并且应该是无框车窗沽,仅从这两点来看们,速迈确实都做到了奴倘寒,开在路上的确引来了不少的目光追随帝嚷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流美让,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘶沛评,短小冬迟、精干趟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捻急撬。除此之外惹惯勒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谜,而且排气管口径不猩雇焖汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强钢看。轮胎为韩国本土品牌衰,规格为215/45 R17酥勒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淳粳第。   当然性杰抄,如果你选择2.0L车型的话脯吉,你所看到的黑色外壳后视镜燎、前后包围的碳纤维纹路饰板怯耙卸、双边双出的排气管楔膏木、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馈。" "  讴歌这个品牌凛,或许很多人不是太熟悉茅鸡。作为本田旗下高端品牌频疟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任曙篙咖,而且在美国市橙健,讴歌的品牌影响力是非常大的胶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谓,大部分都是人们对这个品牌不了解春醇,影响力上不去韶,导致在销量上确实不尽如人意查。对于这次全新MDX的到来荡,个人持有赞许的态度句高,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绊凤嗣,还是那句话高呸,品质上去了为巧馆,接下来就是提升品牌影响力了倘贡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上密,大灯的轮廓更加细长套四,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胆奥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过十温烘,但内部结构和MDX并不完全相同舞发呸。雾灯被一条仿LED的光带替代晚窝,进气中网的细节刻画更加运动舒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牧蔬河,侧面造型给人的视觉感受非常低嘛,这和前后大灯的位置有很大关系凡无内,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎促,注重舒适性痉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邵惊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感济昂妊,而压低的姿态却更加动感茫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱练亲渭。尾灯造型相比较现款修长谋棉,优雅的感受也来自于细节的 设计删潘,但貌似通过我的观察滦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源城胸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置森祥借,让尾部显得非常简洁仁。   本文导航喜阔:" "  2014年2月20日签,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仓。2014年型奥迪A5的最大特点是纠靠孝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机对篮尘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国册雄订。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臣,共有19款车型蒙碑揭,售价在49.98万至85.8万敢,具体价格如下狠铅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刻逝古:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贡晶焚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骏慕垂。配置方面蓟惦,也与现款车型相同翱陷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磨。   内饰方面桨柒,2014款车型也与老款车型大同小异珐凡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腑,同时门内饰褐、座椅中央扶手随梗牧、都采用了纳帕真皮面料乒凰舞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲陇。而2.0排量以上的发动机则保持不变豢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舞摆圣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掇购。   变化一啦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化超捻,在原有的缸内直喷技术的基础之上麓,加入了较为传统的歧管喷射漓娩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梆,通过二者各自的优势堑闯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疾枷潍。事实上拾,混合喷射也不是什么新的技术呢插,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厩四烧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点香壤椭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赂。   变化二炮挤锌:排气歧管集成至汽缸盖内冒黎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喇翰蛋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敖惜好,从而减低涡轮的负荷绷橡歼,提高涡轮寿命惰略。同时倦,因为在进入涡轮之前进行冷却畏扰,相当于提高了涡轮的进气温度限制响抬嗓,可以允许发动机有更高的排气温度草,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屯胸刀,同时结构也更为复杂全粮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柿挥。对此柿商,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲜加蜗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挽。   另外朔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朵收,还有着两项小改动拐。使用旋转阀募中妫块替代了传统的节温器斤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谦估嫩。   根据官方消息路犬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驾碳袍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阔香。笔者也希望在应用新的技术的同时廷及,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗽颂即。 责任编辑筹闻:王晨熙" "  A00级(微型车)传,在人们印象中这类车以实用性炔、代步功能为主浪啥,低廉的价格促使配置也不会太高谅娠颠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苟腥吼,一款车的推出打破了这一概念瀑,它就是全新奔奔变窜惺,来自长安汽车蜂。   感官是人们的第一直觉反应戊,所以外形设计的重要性不言而喻禾,为了使人们印象深刻娶狭违,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慈诚柒,道理很简单孰迹固,日本是微型车最发达的市场摊曹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漆绦峨,在2013年广州车展上鹊噶谩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光爆剂边,除了时尚的外形设计以外溪,在细节做工上也有着不俗的表现凶纬。前脸的设计整体性很高停和,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条姬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暇辜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表零危沥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丹噬,不过这一点在外观上并不明显辛常开,这源于贯穿车身的硬朗腰线刷撮,有效将视觉性降低捅邢瓤,同时搭配造型独特的双色轮毂底莫,让这款小车看上去时尚动感巍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悉,如果仔细比对慷动,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穿菱。除了引人注目的设计以外堤碎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诵,具有加热功能的外后视镜坚缄、15英寸的抛光双色轮毂动踢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晴丰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市目粗豁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d救。不过颊僚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渴晴偏,从内到外肛祷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉板镁,可以说是一次完美的蜕变腑。那么这款新车究变在了哪里寿疗?它究竟新在哪巷踞皇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出判井彤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5紊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm每,轴距则与老款车型保持一致褂矢。在尺寸变化不大的前提下淬筐壬,改变外观堆空旅、动力默、内饰习、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蛊奥垦,2月19日这台新车也正式来到我们面前笛,并接受大家的考验劫伦痞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粱腹,但这8条是我个人认为变化比较大的飞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点品。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惊皋,我就有了一种预感孤孔剔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赂踌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赖东。全新X5给我最深的印象除了家族化外冉势,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喇汞。首先挥贿虹,先说说全新X5的外观省旧孩,“大尺寸双肾进气格栅”势踌梆、“开眼角式前大灯”撬修,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梗垂。    现款宝马3系推出的时候佬道,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盯和,现如今随着全新X5的上市伸掀停,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此套释,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炭傅,据悉忙氯倦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卯媳奥。值得一提的是莽驹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枢惹缺,给人一种炯炯有神的感觉模寂都。    由于新老款车型的轴距保持相同莫瞬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钢扯氦,反而侧面的腰线给人一种力量感菠,这也使得新车看上去年轻了不少骂革。细节方面锯,新车在前翼子板上增加了进气口问,突出了宝马品牌独有的运动基因牡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皆净筒,提升了夜晚的识别度烘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悲祈,降低了风阻系数卤勿涪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼻卸当。" "  版权声明梅江厩:本文版权为网易汽车所有退,转载请注明出处缎喉泉。   在2003年壬表帽,奇瑞QQ的下线让这款时尚稗莲卧、便宜毖花齐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钦甜浚,之后短短的几年间咕洞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赣氖漏,然而到了2006年长安奔奔的推出贬,打破了QQ一枝独大的局面箱稍。一转眼伎杭,已经过去了10年的时间记幸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占精才苇,在这个追求个性筏、讲究品质的时代钉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流森缄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悲芳,而长安似乎也意识到了这一点哺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢长号?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涛奥慨?   从厂家方面获悉聪,老款的奔奔(love)已经停产撂歇,而奔奔mini则将会继续生产销售潭额,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垒讥噶,前者主打精品中高端微车市程人枘啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战卞衫晃。从定位上来看妈碑控,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咯乖,虽然沿用了奔奔的名字晤苯,但整车的设计戎敝勤、配置以及售价都会高于老款车型暴。   新奔奔客户群体是谁双?   在很多年前蠕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臂红磨,到底是买奔奔还是买QQ睹,在那个时候妹,很少有人会关心这款车设计的如何计艰、驾驶感受如何鲸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烹场嘶,省油殊列拿、皮实彭肺蕾、能遮风挡雨就行蔽。   现如今范,80后农发令、90后已经成为购车主力导慷亲,这些从小听着walkman阜饶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藉汝兄、用户体验以及品质都有着更高的追求薄股怒,因此在座驾的选择上同样不会妥协呵掂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轻眠,新奔奔就是冲着他们来的济。   新奔奔主要的竞争车型是板灌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膝,但从目前得到的消息来看锑舰科,5-6万元将是其大概的价格区间呻。这个价位中既有一些合资的微型车父,也有自主品牌的紧凑型车汲激,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车边炒,比如两厢赛欧奔、奥拓刨妮、玛驰以及低配雨燕等等车型警眉跋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线细磊素,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脖马,产生竞争的几率比较小红。   外观删:惊艳祟、和谐股、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟:高离地间隙祷、车顶行李架澎檬玫、双色车身等等柑身超。没错督幸,无论是跨界酱、越界还是交叉车型腊邻湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质结嫁七。不过世间万物轮,徒有其表终究很肤浅拜,我个人认为蒋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雀。所以步落狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗凶檄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厕较,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款席荡扮,它集沃尔沃所有看家本领于一身坊衔,可谓全副武装胯航。为了让媒体更好的体验这台车腾勒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高太硷楔。没有固定线路柏烂,没有领队车辆讼氛激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天单绷储。而在这12天里慑,我已经和它奔袭了4100公里丢,横跨了三个省份梅侵,体验了柏油赛道时厦、软土拉力窜硼算、冰雪漂移词少胃、高速狂奔椒可卷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛,当然农潜亢,最终的结果是示对:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适架,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的繁刹,正所谓日久见人心侥炯,交友如此镣携,试车亦是如此屋烦菜。回到正题鞭翅,和往常一样强褐弗,对它的了解还是先从外观开始干。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生探莫,相煎何太急”这句绝句桑璃痞,而在雷诺—日产集团旗下柒,有两款车正在上演着这一幕技粪持。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壳枷,还有这出色的越野性能舍懊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秀坟漓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豢,买谁更划算操?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描贡层:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兽,作为英菲尼迪的顶级SUV肝测,QX80的售价高达152.8万饱誓殴,但经销商处可以优惠16.2万圃卑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痢,虽说16.8万也不是个小数目帛圭。但对于消费者来说共,一个日产妙,一个英菲尼迪抢栋烂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)飘帆氨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膝谱抖,它的身材绝对够大东玲。从上图的数据来看堆轰棺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恨,尤其是将近5.3米的车身长度卵侵掇,会让您感觉驾驭它有点困难勒誓。另一方面怒舒埠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型先,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陵订,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型穗誓铺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拳鞠,同时也显得异常凶猛伶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枫贤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大煽,整体造型圆润谷,没有多余的线条作为修饰芳,但是反而会让人感到车身很厚实疮书俏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凳漆。同时注意它车窗的设计面,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灸何,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的退悲漏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欢烯男,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样础臀桃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恋拣皖,也没有了那种霸气轻聊谎,转而给人的感觉是设计很前卫吕。车尾的饱满程度与车头相呼应着酮惠巴,丢去了上一代的直棱直角朴段导,饱满的线条凸显着丰满的层次感缝焚。   日产途乐钮脚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傅桶,虽然脱胎于英菲尼迪车型霜厂,但途乐依然拥有自己的外观特征冬嵌谷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溃拼吕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶掂仆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荚拈态,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘟久,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膏,成为了车头亮点之一填。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忍踏蕊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苫瀑,这项配置自然是少不了的呸。我们可以找到4个摄像头仟污本,它们分别位于车辆头部辨鹃矢、左右外后视镜下方和车辆尾部想起。以便在停车过程中琶华蝗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庭磁幕,让您更加自信轻松的把握泊车空间唯嚏鹿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赌遣,大大降低了停车时的事故发生祟。   途乐   通过对比发现兢,两车在外观上的配置基本相同避,差别仅在日间行车灯上凰烯,不过随着QX80年款的推出林,日间行车灯的加入应该不是件难事邦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寂蛊螺,在相差仅有10几万的时候耿险兜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仟抒。    责任编辑广:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暮邓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澄,除了奔驰G柔归、丰田陆巡系列窟、牧马人等疽,双龙雷斯特也是其中一员形廊,而且雷斯特还是柴油车玫脚界。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渤兼,以目前的接触来看晃,双龙雷斯特W表现不错侣锑疲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸡歌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亮澜晒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涂敲讹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裤白百。当然擅瑟,在随后漫长的几年过后返规荷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熊教。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夏,该车型最大的特点就是其尾部造型吾连峰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计提,宝马方面肯定不会承认母参,但从年份来讲浮是发,明眼人一看便知司幢。   外观忙捶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敌,该工作室的创办人正是乔治亚罗繁钞,不过大师的设计未必符合所有人的审美瑰事陕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炼墓晃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呐川躺,但为了照顾空气动力学与线条流畅砷,雷斯特的车头是圆的维托筛,所以在当时看来有点“离经叛道”谴苦怀。   而到了现款的雷斯特W缺很,这个“小问题”被修正了米,一体化的设计已经是大势所趋图,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馈饱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骏眠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胖斗徒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遣四籍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铜隙返。通过车展上的展示行萍尘,小编已对这款纯电动车型有所了解好啡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揽囤弥,时至今日烂肮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喷。据悉齐癸,之诺将在今年的2月份开始接受预订宋郎篱,上市后将以租赁的方式面向消费者炔官,具体的细则目前还没有公布佳,上市后会有着怎样的表现邢橇,我们会同大家一同关注陶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前五挫梆,简单了解了一下之诺这个名称的由来硕氰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现老藩款。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朵,毕竟是基于宝马X1平台打造家歼,因此在多个方面相似度高也并不为过猩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E林鲤共,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嚼温,其具体的表现如何板吞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楞弘。 责任编辑瓢:沈楠" "  版权声明疮:本文版权为网易汽车所有似矢,转载请注明出处停纽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钨深波,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熄锌。它们的可见程度挪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”入。可见度甚高的两个文字的组合怒髓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窟。因此陋鲸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筒嚷。哦腐墟诞,对了亨硼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思良破纬。意大利人的自信恕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斤搐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用樊投聚?咱先从减开始说起氨。 Q怂膛惊:致悦只是切掉屁股的菲翔么松始魂?   A礁单:非也弟犬配,前脸亦有修改茂脚扔,整体风格统一涝,协调度很高惕蹭钝。   我相信Roberto Giolito先生迪势,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师将翁鲁,在设计Ottimo的时候朽疥饶,一定会更加从容迫晴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玫创洞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潭。在他的心中熟保,应该有着太多关于年轻泛妻、活力的理解坝掳芭,而这恰是Ottimo的设计要点米杜溶。 外观总结   赞浆:个性鲜明跑盒泼、标配LED示宽灯杠懒潍、轮胎用料厚道   弹函尸:低配删减雾灯   " "  版权声明帝:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处闻膳许。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芜,虽然距离现在已经有两年的时间磺阑鲁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陀。而今天贬兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愤佰荒,并且还是一台后驱车氓架刃。没错霞乖骆,它就是华晨宝马3系峰府巨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脚烷嫡,其配备了2.0T发动机毫桨蛾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟规、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茂洁淑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓝赔拉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跋捞怕。不过在今天的冰雪试驾过程中雹囤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抵,必须先打好理论知识的基础眠努。于是在摸车之前饲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秋版淳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钢磊靖。 ● 项目一   热身结束了抨嘎县,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节臀钾。第一项内容便是加速和刹车趴,是不是觉得很简单认此秆?其实里边的门道儿多了去了坞坛妨。   在项目一结束后联火,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幢嫌棉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步功狸。一开始大家相差悬殊谈俏隧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拼陈。接下来的项目二会比较刺激一些撮呵帝,经常会出现手忙脚乱的情况健,但只要理清思路按部就班的做守,想要完成整套动作并不是很难霉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勃句:本文版权为网易汽车所有色,转载请注明出处盗彤挨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暗,不过始终都仅有手动挡车型难汉,虽然目前销量也很出色合裤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伎八。好在这一短板即将成为历史叼吠嚏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岛纷,新车将于26日正式上市校挫昏,我们也于第一时间进行了试驾体验氰澎案。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堡篓距:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奔俗,在外观方面也有变化酱颈。新车根据高低配车型提供两种外观方案豹哦簿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兄发,而高配车型则对中网睛郡纳、保险杠造型燃、轮圈和后反光板都进行了重新设计惟辟夺。值得一提的是溜必豢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陈戏阂。   新样式的轮圈非常动感境,在同级车型中实属罕见篡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桓蚂售,轴距依旧为2725mm聘粟。车尾的变化相比车头要小一些澎靠普,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伦市损,不仅可以提升安全性牟,同时视觉效果也更加出色贸猜弛。 有态度【试驾评测】烧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烽?   扫一扫粉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日目,一汽大众全新高尔夫正式上市峨烧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陀,其中1.6L拥有三个车款土签裴,1.4TSI拥有四个车款窖炽邪,官方指导价为12.19万元—18.29万元迪蕉盼。具体售价请见下表饭架嘉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颅锤绊,但是却拥有三种功率版本藉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本使,因此在动力系统方面谜,消费者有三种选择倍。    我们从上面的数据可以看到吞黎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惠,1.4T低功率版是主流之殉硖ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诬礁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓶戎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尾欠,但是它的售价高达18.29万元袖拢,相对比较贵熬抄艘。    全新高尔夫提供九种车身色彩砷莱豹,分别是塔希提金喀肉堡、唐古拉白咖龚、珊瑚蓝秒继、魅力紫斯匪、玛雅红拢匈沮、季风灰容瞧、水晶银以及深黑和极地白绩玛井。 ①颂冒:16寸Cosmic款轮毂 ②鞋:16寸Cubix款轮毂 ③搂传萝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疥马,其中15英寸的一款复,16英寸的两款迷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纠渺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痪剧藕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抵薄竭。    全新高尔夫提供标准座椅祷颂轮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斗敦掸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眷,舒适版车型则都配备舒适座椅耿惺蕾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版显搂攀。    在材质方面词,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颠县,分别是上图所示的DianDian黑色织物讽杰、Zoom/Merlin黑色织物草郝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吉,分别是Vienna黑色真皮荤臼、Vienna米色真皮测、Alcantara黑色翻毛皮衫诉、Alcantara棕色翻毛皮伺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料么,有两种风格可鸦!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料定憋型,同样有两种颜色可淹沸逝小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吼,有黑色和米色两种可牙侣荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅科信狡。    在车内外装饰件方面炔秘,不同配置的车款也有不同的安排缅疚穿。像侧窗下沿镀铬装饰条朴担薯、双排气管坡竿哪、镀铬装饰双排气管妥狙示、动感鲨鱼鳍天线拍、真皮换档手柄芦煤羔、科技质感装饰条膜颂、金属风格装饰条坊惜、碳纤维风格装饰条等等形,针对不同的车款都有不同的配备和淀辫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富取谐芹,配备有MKB多次碰撞预防系统钳示、ESP车身稳定系统徽、ASR驱动防滑系统骄、XDS电子差速锁颅、前排侧面安全气囊跺汐烙、后部4探头倒车雷达窜、前部行人保护系统陷膊拷、自动静态转弯补光功能等等掇,但是在舒适性以及功能性方面馁渡点,并不是很丰富隧,但是也可以满足基本使用坦施恃。   1.6L自然吸气车款如何涯丶厍唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫砗肌,它拥有手动时尚赂赔稼、自动时尚以及自动舒适三个车款慨,手动时尚与自动时尚的配置一样碘,在价格上二者存在1.2万元的差价挝,主要是变速箱配备的差异第锌陪。所以在配置对比环节此捞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晴,差价为1.1万元怪旱椒。    在配置对比的环节我们可以看到暖,时尚型与舒适型之间的配置差别姥,大多数都体现在外观内饰的装饰件撮,以及车内一些常规功能方面些,主要是顶棚储物盒外呜褐、后排中央扶手摆辑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腹翟喂,实际上最有意义的差别在于全景天窗祟凌、后排出风口毙难赴、蓝牙电话头溪、定速巡航叫、驾驶席座椅腰托扛何、TPMS胎压监测系统这几项上帮兜,不过在这几项配置中鸽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莽,尤其是全景天窗舱统携。    从价格上看疆规久,二者的差价为1.1万元花搁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辆苦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粒估爱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户誓,所以我们在这个推荐环节辛霞违,更多的倾向于低配车款摔。 责任编辑沧厦集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欧托,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发都滑。它采用了全新的DS家族式设计风格轮簿慰,延续了一贯的法式浪漫风格靖迸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素齐捕。新车基于DS5平台打造戊拇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机送悼。预计在3月左右上市卷晴琅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藩酞,让我们一起来看它的表现如何猫狮。 外观耪绅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丰蕾攘,却多了一些时尚及科技感储赖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泻惮秀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惜。镀铬装饰拿捏的也比较好疽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌未般。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镁毋。也表示着DS的品牌走向独立番榷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裁,有着都还算不错的账面数据桃蛾,车身长度为4702mm扁沫绘,宽度1840mm靖,高度1515mm.轴距为2715mm侨汰房。上市后会把目标锁定在奥迪A3奢酮。 车型图片 基本参数锚将射: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胳静剿,除了前车6颗驻车雷达之外佳叹呢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糯奈绘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯称福泡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牵镐,从视觉上拉伸了车辆长度础降,尾部设计了一个小小的尾翼答暴歉,尾灯下侧字样表明了其国产身份沛谜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抢关。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件委耽,真正的排气隐藏在了下面吻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课陶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄宪丘:高离地间隙豁届戒、车顶行李架玩、双色车身等等词。没错美店,无论是跨界剂、越界还是交叉车型揪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篱替怯。不过世间万物笑,徒有其表终究很肤浅赐哪梯,我个人认为绣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伸互淮。所以淀灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悸诬宝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黔牧贝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贾,它集沃尔沃所有看家本领于一身付,可谓全副武装膏。为了让媒体更好的体验这台车匣伍邻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杯。没有固定线路境炕,没有领队车辆常,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苏饰,它会和每一位汽车媒体人独处12天靠盒。而在这12天里层翱憾,我已经和它奔袭了4100公里不篇酮,横跨了三个省份交盲,体验了柏油赛道穷绍蹋、软土拉力挺究褐、冰雪漂移闭儡哦、高速狂奔惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删丹官,当然茶楷,最终的结果是倪看市:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搐柔,正所谓日久见人心但,交友如此履敛舷,试车亦是如此臼拱帝。回到正题校,和往常一样惠,对它的了解还是先从外观开始颧砍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攘啃、多样化是一种趋势从,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荤限,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舌罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甫蛊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糕狮疼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灿星,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型费械,上市至今保持着约5千台的月均销量匆碾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溯。 外观/内饰对比悔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来别霖斑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佳,毕竟师出同门酗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管急,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯方,远看很容易被误会成排气管郡,但事实上真正的排气管被隐藏起来七芬颇,整体尾部设计显得层次更为分明俄茹。低配车型配备有倒车雷达痉姑颧,高配车型还配备有倒车可视钠法。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傅颅簧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琴逝风,修长的车身与宽厚的D柱宏斤刮,加之出色的后排与储物空间莲廖,俨然就是一副旅行车的范儿纽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罗阿,它完全可以称之为旅行版朗逸募哆蹲。    车身的线条连贯自然涟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惜拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枫烂,调整了尾灯的白色灯带位置且枪恕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梨禾轿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腑懦澳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钝,内饰板件的用料以软质材质为主泪汝,接缝及做工也较为精致涛,与同级车型不相伯仲剂尽。从实拍的车型判断答,自动空调饲、ESP系统檄纲画、电动座椅村吃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抒玲,至于具体配置还有待官方公布轰玛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞧,同样是大众家族的传统布局雾,整体的感受都很不错慈,方向盘忍缸、中控台的每个设计很都容易上手滇溯,从材质上来说洛挪储,朗行是塑料感有些明显的邪海,好在其工艺上还是有保证的蔑,并不会有很廉价的感觉刹痛欠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昏劳,销量在整个家族中表现最为可观联悸。近期文酗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瘦,新车主要变化集中在外观录抬损,同时针对颜色桓摹、配置进行了调整难,以保证其市场竞争力己培屏。在豪华紧凑级细分市场中坤囤绩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袍,通过下文的对比分析陕迸,希望对有此购车意向的网友们一点参考妒下。   备注藉呐: 为更直观的进行两车的对比分析摄练,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盒视、CT200h F-SPORT)菊黔首,市场优惠参考自深圳市场吧态画。 车型图片 所属品牌爱跺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斑,内饰做工精细    车身尺寸方面剧假闻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优共敝,其他参数均小于奔驰A260刨萍。从外观和内饰设计风格上看贰淋轻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烁伦醋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抡箍惮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺本韩绊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玩刊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酥,全车充斥着力量与美的线条袜挥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点休狼,硕大的单条幅进气格栅百呻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捅。    相比极富视觉冲力的前脸造型莫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灌垛,但并没有脱离运动裸丢会,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓响筒奶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绕吃欢,同时下侧雾灯造型也有改变藕,车尾部也进行了一定的改动蛔,整体感觉更加运动肪刮目。另外禄啪呸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颁废魂,形成强烈的双色反差居溪。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹅燎朵,涵盖了运动调校悬挂僻、运动包围蒜、运动阻尼减震器潜、熏黑运动轮毂帛蚊透、运动车门脚踏板睛妥、运动型铝制加速踏板涪锨、制动踏板蹲靛、脚歇板等篱。    三幅式平底真皮方向盘密德、红色元素点缀的空调出风口楞琶、铝合金踏板毖耸、仿碳纤维装饰条等等桥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轰牵抡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饱齿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拒劳幌,将方向盘邢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上为,增加了便利性上,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动五,分散了注意力勘蔽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抱行,是多数第一次购车家庭的首选要求密,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功情。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摹铃吻,会有怎么样的变化避,一起了解一下私什栖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猜巴,镀铬进气格栅增加了些许立体感禾陀嘿,更加显眼的X造型前脸帆雇,迎合年轻消费者的审美暇。大灯的改动有些另类兼祥,在我看来接受起来还是需要时间的徘晌纷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岁,新款在车身尺寸上有所调整伺慑焚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米问,轴距保持2600毫米不变庆父,相比现款仅车身尺寸有所增加恍琅你。   车尾的变化不大田沽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戮们唱,以及牌照上方增加镀铬饰条商涪,尾灯造型无变化题亮。实拍车型为高配版本豆父,但仅配备了三点式后倒车雷达监腔茅。   新款的15英寸轮圈造型不错递蓄单,轮胎选用优科豪马坟,规格为185/60 R15荒豌顷,备胎没有缺失两犁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阑,在年轻人中更是屡见不鲜厩姆勉。在学校要有个性侨啸挫,在单位要有个性衰,穿着打扮要有个性缕堑,兴趣爱好要有个性璃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢貌?如果你有这方面的兴趣矛侣杀,那么杰德将会是你不错的选择事。可谓自成一派的它盒措,凭借着并不起眼的车身尺寸槽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邢蚂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兴倾想?还是旅行车扦适汗?或者是MPV琅速?但这都不是事儿盾,只要适合自己就OK缺咯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人含,喜欢接受新鲜事物的他们耐藐当,正好与杰德不谋而合哩赋储。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐改剖,此外抗眠,六座的乘坐空间鞋问,也足以胜任日常的使用需求伺愤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陈楔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢踌尚?自2013年9月6日上市以后攻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晚晤,力压大众途安和马自达5等竞争对手范,它用事实结束了我们的疑问躲喇惩。除了这些词,杰德还会带给我们什么样的全新体验嫉猩,让我们继续往下看登。   " "  若是经常关注汽车之家的话上,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仑擂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钡。虽然我们这里并不提GTR标缕太,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烩香憨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附匠澹克斯ST乒奖沦,令人刮目相看汹蛾。与此同时寿,在秦身上千傻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料深、做工以及舒适性表现上的明显进步攻吕。 外观造型嗣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忻,近年来推出的新车型如速锐港联、思锐以及大家眼前的这台秦纬筹龄,都可谓一个比一个漂亮糠洗。就以秦来说雄暮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驶沟惫,很是亮眼劲,同时也营造了较高的前脸识别度呛。   车身尺寸方面局驶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碴弥管,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锌品呐,2670mm的轴距表现则处于平均水平靶眷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尺,其整体感觉与速锐大同小异从取钞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爆脾械,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接列。无论白天还是夜晚呛娟,该车的车尾识别度都非常高慌。而且内部的光源岔埠,除了转向灯为普通卤素灯泡外超古佩,示宽灯涂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剩闺舌。   充电请、电桩安装及质保/售后介绍哗圃丢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玛茧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虚彭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雾幕,据官方资料介绍浮点,充满一次电大约需要5个小时左右蔷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煽械旱。   同时挛廉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩强,虽然价格并不贵痊,大约在6000多元龟棉太,但对申请人有一定的条件限制烙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禽氨讼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)校剧氮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虐斥。当上述条件都满足之后锚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痉,如果一切顺利讳踢,最快1个月内就能安装到位并通电使用固核猩。不过目前胎,秦还不能实现快速充电杰碌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的前可赐,只是目前还没有这样的配套充电设备挨旧。   针对秦的特殊性泡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沥瑞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殿。其中凤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全房,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碾佬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋届仍、绝缘手套和护目镜等设备矗,并规定在检修车辆时必须两人在场羌揉。以防车辆万一发生漏电刺莆,威胁到维修人员的生命安全镀丰亢。   与此同时屡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里湾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掏富跋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顷篙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型繁柿鸥,整车质保为6年或十五万公里冷,电池组为10年或二十五万公里)拌。总之另蔫苇,从专设的维修工位接骚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秃狗使,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哄掏粕,而对消费者的购买更是一种信心的保证我姓扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侠,中国汽车市场刚开始发展惊孝揪,市面上可供选择的车型可谓寥寥截,在那样一个年代踌凌童,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准改刮盗,并且在之后的相当长一段时间桐钎抱,人们心中仍对它们有深刻的印象目肃裁。时至今日金,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择爸卡唱,在数年激烈的竞争中敖如,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宦痛。这回伐绷眠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圣嗣,我们也借这次机会为大家做个全面对比病庐乃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澜僻:外观内饰(包括设计和做工)腾、配置侠首栏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拾哥、储物年柒湃、油耗啪熬、驾乘感受变、加速性能借、刹车性能扳案。同时溅蜕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奋淑、同价位车型的什么水平侥栖口。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奥嘛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壤,目前约有6000元左右的优惠炭唐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烹桃,在优惠方面差别比较大绢虽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顷乏汐,根据论坛中近期的提车价格碍粪洗,9000元的优惠还是有的灸。目前斗,两车的售价依旧属于同一梯级敦诺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挞肝伙,只是配备了卤素大灯及雾灯蹭,透镜嵌、日间行车灯这些都没有剐慑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侗扁,因此我认为两车的配置可以理解惺,符合同级水准卢伶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幂,两车的各项参数也处于伯仲之间踢航,差别在6cm之内囱情。在车内空间上村帘,两车的表现也很接近际携祟,我先剧透下吧悸,结果可能跟你们想象得不太一样界枯。   相信看到这里涪,大家最担心的就是如果车辆没电扳,后备厢是否还能打开的问题诉斥苍。捷达看来是妥妥的没问题毛架,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刹,它的后排座椅靠背可以放倒绿戎钢,之后即可顺利从后备厢取物纹棱返,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吞坦。   在倒车辅助上崔,捷达配备三点探头屋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趴宿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拷等。这里多说一句番酒酮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达很,让人觉得很不大气忍,并且低于同级别的水平蚀僳幻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诵讥乱,舒适型也可选装倒车影像惟,比捷达厚道一些潍。从普及性上看萍,能够达到同级别的平均水平统快稍,从功能性上看撵箩袭,拥有倒车影像的它则高过平均线了馁绣婪,给好评绍连。   两车都是15英寸的轮圈桅踏,造型上也是各有风味持椿小,轮胎宽度也同为185mm痪捞。从售价上看孤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右限炽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条道茎崔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捆,让我们在后面的制动测试上见分晓便。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驮舶,借着中期改款的机会哎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晶那累,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庆肮方。应该恭喜它扁祷裂,至少在我眼里那乌特,它确实达到了自己的目标断。过往凭借动感的外形汲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洪昆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赂廓。   只可惜安腔,刚上市不久的2014款起亚K5恨辫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猴虽,而且它们的价格都处于K5车系的高位交苫江,受众群体并不大齿。前段时间臂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘸惺势,并撰写了《起亚K5购车手册》垒。文中手酶厘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型软睹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牵附扯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酣弓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晤瘟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痘酶。自从起亚携、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巨儒,互用研发产品的例子不胜枚举妨钎钠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苗化。该发动机的最大功率为245马力乒、最大扭矩达到350N·m脸,账面数据处于同级别的上流水平凛捐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缆教彪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夯扔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隘吕酚。   在涡轮增压吼、缸内直喷等技术的加持下烈畅普,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垒施,并且一直持续到4000rpm熟。得益于涡轮介入较早唤憨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沤,而且它的油门也调校得比较灵敏杯恨。在实际驾驶的时候卸,可以感受到它的起步轻快自如限,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比籍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些萄孟,但差距并不像数据相差那么大刃盖。在整个低转速区间揭夕克,它的动力输出不算直接掳,缺乏一点活力式刃,给人一种有劲儿使不出来的感觉嫂翰。   于是抛,我把油门再踩下去一点拟京委,动力突然来得很快吹胎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捷请,毫不费力外擅,而且可以感受到车速达到120km/h时嘘凭,发动机还有充足的动力储备圈。它的中段加速能力让人满意匣线,虽然依旧缺乏一点活力栋庆村,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菲唱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开败蹋辟。   还是差点意思兢厩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感却。于是骄藕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廊疙洁,6速手自一体变速箱切换到手动模式厘概舌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啦飘摆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贸。它的油门响应足够快檀迸亥,发动机的动力输出得到更好的释放妻簇,方向盘的反馈也更加扎实古拢。除了SPORT运动模式外崇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庞碴铝,运动特性从SPORT前兄酸、标准到ECO逐渐减弱穆,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗅缸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匣,平顺性极高屯,而且动力的衔接也让人满意钢。若以80km/h的速度巡航仁甸聪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航表,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灰氛接,对于燃油经济性的控制也让人满意溉狗。同样值得表扬的是降挡速度弹楷,在中段需要加速的时候深踩油门得劝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酒飘咳,而且换挡冲击也比较懈久恪,不会让坐在车内的乘客感到不安逝晴。   前麦弗逊磊、后多连杆的独立悬架底盘结构吩段拒,在调校方面仍然有很大的提升空间论嘛。它的弹簧足够硬来晃,但是减振器的阻尼不够大景嚷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底然,会有细微的震动传到车内痹食多,以稍微快一点的速度过弯荚妇哥,车辆的侧倾会比较明显弯拎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烫裸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题馈凡,舒适性让人满意络矩钢,但如果需要激烈的驾驶的话览尚戈,后期对悬架的改装很有必要缉。   它的刹车盘相应加大了尺寸五,刹车的力度足够肉盗炊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性前仁。具体表现是巾搔,刹车踏板的前一小段是虚位圃吵棘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筏,制动力度会突然加大记构,需要一点适应的时间怪童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拨惕,发动机的声音冠料、振动都非常小董千。然而饲狗茫,在速度上来以后窗娃,噪音的上涨速度也很快懈察完,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靖慧截。   我得承认毛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓷窘态,但在起步和中低速行驶的时候处,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗坦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处集构。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”繁计娄。当然且,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赁弓驳。另外僻恋惧,值得一提的地方是辫畴隧,在动力提升的同时蔬,它还加入了行驶模式控制系统坊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用老,它的动态性能相对有一定的提升昆,开起来也更有活力和乐趣道理。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旧创察,不过当时的自动档车型只是“有价无货”村,只有手动版车型销售童,导致产品线还不够丰富毒驶。而就在去年11月淌漆,海马M3终于推出了CVT版车型窖祥涂,7万-9万元之间的售价戏鼓都,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求默鲜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穿、逸动口惹割、宝骏630以及启辰D50等车型抗,竞争还是比较激烈的杯驮警。作为一个后来者痊,海马M3是否有足够的实力立足兔葱?下面我们就一起来看一看痰。   动力履凭煌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绿,其最大功率为82Kw土,峰值扭矩是147Nm堤榷。从账面参数来看棉蜂,可谓非常出色魏钨汀,一点不比合资产品的数据差滩瘫讼。对于一辆紧凑级轿车来说箱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泌勃。    开起来的表现逛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唉讣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黄荡雌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中便秒,如果想要充满信心的快速超车笛讳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择定撑赌。    我知道会有人问呈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酣教?说实话恒,我觉得大家都没什么区别航触箍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲍挛,也是低扭不够强茄滦当,需要靠高转速来增强加速能力儒。    可以肯定的说洪糜,除非是加上个涡轮增压器不。否则的话恼,这个级别同排量产品之间的动力表现褥平,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赐将。我个人觉得露权,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒋洗靛,而非全部谱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壕恕蜗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伶,动力传递平顺连续的特性龟,有效的提升了整车的行驶品质感戌溯韶。顺便说一句冈顷熟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外模,这也是比手挡车多花点钱的好处奸。    深踩油门时违无泻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敛纱,来保证动力响应足够顺畅逗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内短。此外憾扩宠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抖,功能性极强渭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讨级袱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澜梧跺,g值才开始达到最大的0.366g剐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扫,此时车速大约在30km/h左右钮蕉偶,达到60km/h用时5.24秒希诉,冲刺到100km/h用时11.45秒陈乾秦。    接下来看看海马M3手动车型坑牡娩,在加速到2.5秒后菊劲,车速已经达到了差不多40km/h钡,达到60km/h用时5.01秒镣,冲刺到100km/h用时11.28秒韦顶本,比CVT车型略快咸。如果不较真的话取,可以发现二者的差距其实非常忻琢菪,相应的在日常驾驶中其实也一样晒魄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炒揽输,就这个成绩来说矛,它的表现只能说是非常一般欠侵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廖,它的表现就算好多了屎赎。 责任编辑腥卤:沈楠" "   近日哦融揉,宝马官方发布了新款X3的车型官图薯两,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氰菱。从新款车型推出的速度上来看遍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慷潍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绰廖惯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化案。    早在2003年肛藏洞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伐潜。10年以来柑凰,宝马X3已经销售超过了一百万辆晃,自从2010年上市抒韶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牧胯篇。因此娥角,2015款作为X3的中期改款黑焙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汐懈克,优化后的大灯组造型巧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多显。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恐贺链,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斡戈。通过官方图片售,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时寂诺旧,也融入了宝马家族的最新设计语言订惜,与新X5一样采用了新的中网边框设计龋,在视觉效果上更具冲击力商弓加。    在头灯部分款毋矮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光比纲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翅岸。另外缓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漠施锰,配置方面它还可以选用全LED光源瘦搔,再加上选配的LED雾灯靠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脓沁。    新设计的前保险杠极具力量感闺踩,并融合了镀铬把埃逢、塑料格栅以及金属护板拐宽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞍咎丹。此外握温暴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中录艘喀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怯堕磋,也使整车更具个性化风格乓坎现。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夕:4657×1881×1661mm割汉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹦,轴距也同为2810mm标豌蛊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异七态澄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甫,从车头一直延伸到尾灯的腰线噬,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒜哄。相比变化较大的前脸谦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计底,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哨蛔枪。相比X5冉纠,新X3的尾部更加耐看靖匿妙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感节,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分田搂趁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜕山,视觉效果并不是那么给力晾倦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悍锯操,新款X3也不例外豹码桨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耗帅伯、后部的防钻撞保护装置卜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翰痕。此外饰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致败扑陵。该车还可以选择六种车漆麻黔苍、三种专有的18杭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贫酱。 责任编辑喂侍圃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滑手:Quattroporte(总裁)秦返构,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标定翟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孟店:Levante矮,还在2013年4月的上海车展上呛,以全新总裁平台为基础尾刃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的美酸幕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4储,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款算:Ghibli……   以家族设计为本午人,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狄围,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吴,改走豪华中大型轿车的定位篇棺凛,车身尺寸长毖氰、宽卉嘶必、高分别为4971mm歧嫩查、2100mm和1461mm估特坤,轴距则为2988mm伯畔固,直接锁定奥迪A6铃械、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胸烂沉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔡舷,且融入全新总裁的轮廓特色乐碑排,以紧实并极为流畅的曲线比泄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格米小康。    于是在车头设计上亨嫁炽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩线,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锨绷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样创寒陷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肥孺掣,将蜂巢状格网嵌入其中次慑绵,且尽可能地加大墓,再搭配角度更为锐利停角、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组号,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矮奈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惯乡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汹,所以厂商在Ghibli的车侧驶赂,除了保留前叶子钣鳍状孔道撑松淬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锹嘛耪,也师法了总裁车侧的设计韧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拇杭,另一条线则从前门下方迸出烦宛,向后朝车尾紧缩嚼饶嗣,滑顺动感且充满肌肉感蛋绰,并正好可呼应更翘的车尾设计汹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迪翅闹,速度感浑圆天成扣复铆。 内饰向旗舰看齐本穷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菲娟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俏陇份,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同市、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计媚邓其,也把声控侨糠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窍侧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惮耙胸,右侧拨片负责手动升档囊、左侧拨片则能提供降挡汀卞迸。    此外骆驾,三辐式方向盘的前方拘笨,一样是借自全新总裁的蓝底白字按限警、双环式仪表盘梗绣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸橙,左侧则是表底超过310公里的时速表噶氏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钡峭俄,可提供显示油量笺、水温努侩、挡位与导航指示等行车信息刻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骨堤潜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撤溉,告知驾驶者目前的驱动状态蔷并。    和总裁稍有不同的中控台奈孙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔑艘箔,以及可触屏操作的收音机电台选择惹、音源切换司吗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)潘辟、空调温度叹遁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕改,空调出风口则移至屏幕的两侧疾商,下方则为恒温空调系统调整出风量沏薯菱、温度与出风口的位置警,以及音响系统的吸入式CD擂,设计上较总裁车系更加简约蓟汲房,但用料与配备完全向旗舰看齐譬,展现了十足的诚意裙。    较为可惜的是尸秽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm港,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm请钉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肚潍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枷嵌党,包覆性和支撑性也非常出色先蒋。    但是后排方面夸砷、便没有像总裁那么充裕撮,尤其膝部与头部方面闹疏,身高174cm的笔者坐进去后奈闭泌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒲毛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促县,也刚好替前就、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敬啥。 责任编辑碳戎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晤幌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鳖蚊刷?后来一看凄,哦垃傻滔,原来CC是“Cross Country”舰。继续了解发现有点意思如,底盘抬升杭村、高功版2.0T五缸发动机艾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酮:目前的普遍规律是洗,产品分得越细畔,总销量提升越明显查口。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汀去层,它的引进瞬蕾割,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吭肛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虹检惕,主要分布在前脸和车尾都,从外观区分它和普通版V40很容易深。底盘抬升12mm市摩,这么小的数字对视觉效果影响不大剩旅,整体协调感没遭到破坏耐。    车厢内部寄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扦悸,除此之外内饰并没有过多特别的设计途菊。之前我们已经发布过实拍文章采,车身相关内容有详细介绍彤玩局,因此这里只是简单提下要点暗鳖宛,就不再重复描述了哇桥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来署。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挡,最大功率214马力薄,峰值扭矩300牛·米时,型号B5204T9伶,是普通版V40那台发动机的高功率版本申然,那台机器的型号是B5204T8嘘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凤,今天会是什么成绩娃?稍后揭晓硅眷。    变速箱没有变化锚东,依然是日本爱信提供的TF-80SD勺,六个前进挡誊贪,带手动模式和S挡踌考畏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT念饱慨,奔驰A级用自家的7挡双离合藕,沃尔沃这台6AT暂无优势等期乏,目前他们还没有新产品投入实际应用楔醋,理应加快脚步徊。   驾驶巾淖:邪恶的S挡    驾驶部分郴,我想说说D挡和S挡的区别光溯。看起来挺初级的一个话题哀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痹。D挡油门响应迟缓烹努,在激发变速箱降挡之前毁,需要稳稳的米、持续性的向油门踏板施加压力撑沟兴,慵懒的降下一个挡位之后剃牡森,情况有所好转翠,动力给得稍多漠,也就这样壳娥犯。    不满意对吧田?可以把排挡杆向左扳到S挡串补腺,切入“邪恶模式”虾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巢,转速拉高1000rpm以上寐嚏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狠暖榔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拨涣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胁茅,脚踝每动一下踢,车身就顶起往前猛扑一下舒擅瓷。深踩油门碧疥筛,转速迅速攀升幸,跟D挡时判若两人弥,两百多马力虫、三百牛·米朽割,在这个尺寸的车身上爆发出来吐撩,过瘾慧览仆。    激情过后细细品味别该瞥,这套动力总成有两个弱点需要改进练,一是怠速时振动大颇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粒,影响体验;二是低速行驶的平顺性恢被碍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勤,1盖端努、2认、3挡之间可能频繁切换沏,动作应该再细腻些侮艰噶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糕疟秦,选择“全功能”项颊醇壤,不打转向灯就变道聪棺何,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翱悸,回正的力度不胁场,如果你想在车流中快速穿梭前进滇疯攀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争九桅炉,要么关掉方向盘辅助晴氢朔,仅保留振动提示即可嘿诺。   绕桩兴搞普:比前驱版好玩    除去上面描述的情况然秸考,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祁丸剧,在绕桩场地很讨人喜欢嚎眠。车头响应比前驱版本积极聘赔,入桩动作稍猛甜幻,车头好像在被一根绳子拽着走疲规。给我留下深刻印象的是淖哇,这款车的极限要比前驱版高太多睹攻幻,特别看了下箩巷独,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h崎槽甭。上手容易锑,但是需要注意别突破了极限蘑乃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诚杏速:一旦超出极限畅容,很难把车身再救回来惊惠盗。 责任编辑难炮去:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7散眯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腹蕾,就一直困扰着我们的问题敢骑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撑懒浓。马力越大的车就越好么皮拎?绝大多数情况下答案当然是否定的稿脊邪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刨趣咀。随着时间的推移荆剁从,我们有机会做这样一个有意思的选题腿。   让我来说明我要做的事情闯:我们有三辆四门轿车涩卯,合计拥有1657马力栓。看起来确实有些夸张慷晨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阂蔫惦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烘扭系。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碍贸,但是这个570马力的怪物一直没有车蜗炬,直到我们完成这一特别的测试一周之后算骄。我们只能使用520马力姆期,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奶辆蒜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酶。   另外一辆是全新的奥迪RS7箔懈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阿姐,拥有560马力的出色表现量獭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挨皇,在K&N工作室的台架上倘,它的轮上功率达到了479马力岁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钉享堑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纫书瑞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胜封,用以获得更多的功率输出帝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桓似,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骸杜。即使按照宣传中给出的数值蒲度,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夹芍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啦鸡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撮济经,它的轮上功率达到了541马力祟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朗垄。   另外还要说明一点籍蓖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来同,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捣多蓖,不具可比性矮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捐普。结果很令人意外玻郡澄。两款加速最慢的车型及驹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钱烁。当然最慢是和RS7相比较而言的珐沃钞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速烽亲甭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殴扇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸽瀑甭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倾,但是还未打破我们以前的记录爱辜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底单师悸,说它慢更像是一句玩笑话弓佃,这一成绩实际上已经快的吓人了杜铜。奔驰则要更快一些片陀另,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巢,冲线的速度也提升至197.5km/h青全。冠军仍然是RS7的鞋碴绵,它只用了11.6秒嫁捞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坏。奥迪的冲线速度为193.8km/h纠电,虽然不及CLS63 AMG冒私,但赢了就是胜利赁。   123下一页 责任编辑收嫉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后函瘟祭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抄煤、运动和科技气息了彤俱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此私,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贤虏,主动式车道保持和自适应巡航功能配,几乎能让驾驶者也变为乘客盲,高科技配置更加丰富汞番。    于是讼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前违枫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贿讽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硅温诫,在下面的文章中有详细介绍簧邯诡。此外卉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铅扦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撵炕摔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道金橡灰、残破衰败的路边小屋才镜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律山惺安,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弟。身处如此糟糕的环境魄耪趁,却并没有让眼前这个出身自底特律抽懦贾、土生土长的本地小子屈服譬解:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韩胺饱,但只有经过一番试驾体验之后巴藏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的下夕溜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昧卞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形槐洼,同时两侧向外延伸与车灯相连筐臼唐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叼不妊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计内勤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廖吭。   尽管是低配车型窜驰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喉羔伞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肖吹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幂雌经,它基于D级车的平台打造绰甸刚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驶甜蔷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT供贡刊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怜清,不过从近几年的趋势来看缔噶恢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鄙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骂风,至于其中的原因伪,从这款车中也许会找到一些答案识。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溜?   GT慕乃本,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姥嘛,维基百科将其解释为具有超长续航里程呢棱、拥有强劲动力亨的、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型填盎敝。可能一提到GT姓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撤,其实则不然笺筹,GT拥有着明确的划分准则猴幂桔,举个例子来说寐驾:拥有着标准的后备箱诵莱、配备V12发动机并且内饰非撑┬聊叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车波,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拘烯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伤,这款车的确还真有点GT的意思阶。在笔者看来太狗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馆崩弯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抖缆尽,最起码第一印象分已经拿到了悼。   5系GT是采用7系平台打造的怯翰?   5系GT的轴距为3070mm脑瘸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同端凳堤,从前双叉臂黎肠探、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宠柬匈。厂家表示衬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗜慰轻,其在外观枯人、内饰迫烘菲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同票东。   5系GT型到无朋友棺踞?   谈及5系GT的竞品锑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恍茅借,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酥。   外观鹤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魔吞醛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仆。风云2(详情)抬览速、E5踏势藐、A3以及今天评测的这辆E3踞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中回是炭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卫酬鲤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕。从这辆奇瑞E3(详情)来看跨的饲,外观及内饰都有着很高的原创度响讽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悼叹敞。这让奇瑞的产品线更加丰富剑麻挫,但也让消费者选择起来有些头疼突斤。 外观谅茅焚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人峭,但外观却没有去针对青年人的设计寺,前卫舅、另类这些词汇应用不到E3的身上令,车身也找不到多少运动感捞。不过它长得却很容易被人接受溯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悉僳很。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宏,E3和E5的外形稍有一点点相似截嘛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化视黑顺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爬,而且非常容易被大众所接受死。不难发现潭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变让舞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旧穷。艾瑞泽干恫、瑞虎5尽螺,单从外观来看都会让人眼前一亮洛淌。借鉴是好事女膜钡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搂,但不动脑子的照搬实在是说不过去裙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葛环,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表革靛,作为最会制作小车的铃木来说肩,雨燕可谓打开了国内的市场闪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歼借,新一代的SWIFT迟迟没有引入握妮恫。而就在2014年1月18日锯钳荆,铃木速翼特在国内上市对耪崩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恭司。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寄说。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩谷簇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纫堵患。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造察分,速翼特运动版采用运动风格打造斗珊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骆瓜响,轴距为2430mm攘情。由于基于新一代车型打造毛渐宋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呕,轴距也加长了40mm然玖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奠卜镣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16橇牧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新落停冯,包括中控布局刹、仪表盘溃倘赊、方向盘等造型均有所更改节。此外步,配置方面新车配备了ESP汗、自动启停系统酞骇、USB接口邓崎绒、运动座椅等配置两煌井。CVT车型还配备了换挡拨片筐,满足驾驶需求案碎缔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曝琼。真皮包裹自不必说尘激咸,3摩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服两沏策。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膳。不用和别人比藩,超越自己就是最大的进步骆碴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谜陵,其最大输出功率为100千瓦硼,最大扭矩160牛·米秤洞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啦面,其百公里加速时间为8.7秒肖,最高速度为194Km/h撩篓设。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慌,相比之下乐趣少了很多磨身。 免责声明米茬忱:本文仅代表作者个人观点垫,与环球网无关吐弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木,对本文以及其中全部或者部分内容惊疯哗、文字的真实性贩、完整性刊署、及时性本站不作任何保证或承诺令漏琼,请读者仅作参考摔室,并请自行核实相关内容献掇胖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒜眷涩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耪悲肖,引起了广大网友的质疑龟判蜗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吗未贫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注农捣双。于是易车网本着服务网友的原则丸贪抖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侮嘛茫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示故。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说软分举,您便自有定论侩四踢。   体验者介绍    前排体验者梨:辛毅 身高寥哗:178cm    后排体验者频焚:旭子 身高休刀焕:177cm    Ozel 身高晒:170cm    小娴 身高惋将:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舅般,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唯捅荡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拔菇阿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逆菇戏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裂矛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论史,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睹蝎,公平公正公开地来一次大对决尸洞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车裸棚。所以不得不承认仙帛判,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拴湾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捻。    事件回顾娠:    说干就干苔砂倾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秸疚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作第迟。根据易车网后台数据的统计来看乾磨纷,持以上三种观点的网友大有人在蔬辈潍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲览搓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叹厕答。尽管是为了对比三者的公路性能陈陛轿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纪獭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挛碉夏。    测试车辆搭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柒碑捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杀谁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祥揭,奔驰已经尽力了卞,我们在此也由衷地感谢梅京,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糠倦,告诉大家改款前后的差别默姬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忻磺窜。因此我们也很负责地告诉各位网友欠琴,目前除了易车网触啥,其他媒体对于新款X5的评测填,都不能代表日后国内在售车型案钙还。第一辆中国版车型为xDrive 50i底,加配M视觉套件方烙耸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纲富,我们无法借到官方提供的车辆烯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壳鲍夏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雇次。    测试场地食嚷肋:    乐驾赛道全长1.6公里填戒,共14个弯道谷,最长直线段270米奢,赛道宽度为10-18米毛修,视野开阔芳,无障碍物戈诵。赛道两侧均为土质路面哗赶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涂,大大降低了安全隐患娟砰。    测试人员溺寿咳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枚私翻,却要替土豪们操心买什么车灌卡,这件事听起来真挺可笑浑乱,因为我实在没法揣测土豪们的心理跋磺。如果说我还能理解花五十万买大切洽奠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野库栖椽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缝煌,代价是要多花一倍的价钱诉虏蓄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兑豪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感马动不,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望埔臣。不过因为坐的比较高烯般并,速度感不如那些贴地者强烈洼,还没怎么着呢就破百了烧田。这大概就是SRT8的魅力咳患,很难说值不值得馈寒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炊颈蒜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揭瑟伺,跟改款前相比还是升级不少律酱驼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纫搽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笛逃,SRT是JEEP官方改装部门迁搁,这种改装是全方位的郡伺烩,包括内外套件加强莲遂苏,以及性能方面的提升噬先。SRT8就是高性能版的大切诺基承金,主要提升是外观套件些、及动力系统捕偶、刹车系统抱冠、行走系统等方面琳乱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型济激恐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筷伍,6.4L自然吸气HEMI发动机兽穿眉,搭载采埃孚8速变速箱啦屠。   SRT8为公路而生呛团,所以公路性能是它的强项漆,不过Off Road就不是特别在行了螺戮码。大切诺基的7种驾驶模式被简化 了,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赴罕唱。 ② 跟之前的SRT8相比珊歼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俩闷,所以科技感和豪华感都提高了不少囤,跟换代前的SRT8相比勘揽,升级的部分都是实实在在的眠己探。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统薪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统采避娄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雌。  〔病③一百多万的车糕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倾背,再挑上百万的车的刺摹掸,好像有点吹毛求疵扭蓝。首先悬架的设定非常的运动哀勿,即便比较温柔的驾驶方式哥钵煤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枫悲赦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锭痢疥,大切诺基SRT8并不是一个非晨聿莼兀合适的选择旧,尽管动力非常充沛恢碱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焙卿道,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚷淳恳,但好歹SRT8也一百多万了模疾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穗律斗。不过之后我们也释然了彻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车究,但经过数个媒体的“蹂躏”己斥寒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彼星,弹坑交叉轴不知道走过多少次了村攀簿,有点异响似乎也算正常庞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基导魄,请点击下面的图片进入试驾文章凭禽烹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吕客,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贩且,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中到萍患。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宝咸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T室去,还是老套路雹,直接切入主题壳从宪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妨怠。 动力对比吮促短:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手魄嫂,看看英朗GT的表现如何吧碗呕。这台发动机的最大功率是131千瓦骸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗽埠奋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墙,当驾驶者在需要全油门加速的时候版界,为了获得更好的加速表现鹤村虱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霸。对比发动机账面参数来看釜环咕,最大功率118kw膊,峰值扭矩250Nm蹈徽捆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜髓杏毕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统存锻搭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心导咸教,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烽浦错。   至于传动系统方面弓翘培,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驳清,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毙瀑,都是目前该级别中的主流配置腥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刨穗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗡喀顷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稻齐拢,比如高尔夫6笆妊、速腾等碌姓韦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汾虎茹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玫兼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旧,从而起到提升操控性的目的供榷嘲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抚伪袍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坎,但通过厂家的调新Ю郑后顷,当一侧车轮发生颠簸时情嫁,对另一侧的车轮影响会比较小些疏爬仿。   小结本晨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘟虱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碉莽,至于优点这里就不做过多介绍了搭孺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心眨后英朗GT更偏注重于操控性桅祁癌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时信,见过后车追着拍照的悉斑汉,见过开我边上向我打听价格的窍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回美。我坐在这辆路盛E70里啊露搐,被注视得有点儿不自然缅翅氢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涩,我琢磨着膛,要不要让他进来看看底。要不是我瞅见了绿灯亮起邪,我真就这么做了烹脓。对不住了朋友廖,这次没能让你仔细了解它老死愤,不过我希望你能读到这篇文章粳攻。   不用否认械拦,人们对美的好奇与渴求与生俱来活宛未,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锭粗帛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逢。不过在这些人之中新,有人会终生恋着美人藩刷笛,有人也会为抱个花瓶而后悔呻霜铂。如今打造足够美的外表来吸引消费者闻驼锈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豆酗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胃外,但在这之后能否一直爱着它鹊,我认为是一个很值得细抠的问题篡常泵。   ●外观大气沛扳、美嗽日侣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馆痴母,我还以为来了辆捷豹习魄,赶紧跑过去看发现被骗了诉溅惕。不过我并没有觉得失落干,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孪溉裳,并且从设计角度看派颊哨,它在借鉴与融合得方面都很到位廉浅杠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娜,我对它的外观设计就100%满意了埠寒闯。这事儿对华泰肯定不是个难题蹄,您看看宝利格还有华泰B11遂,都有明晃晃的格栅匪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悼杆茎,但绕车一圈后我发现兼糕兄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剖寝。咱看看数据对比禄牢场,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擞戊垢,可以说在各种数据对比上落斜隆,它“不是第一探,就是第二”谴逗。虽然在宽槽、高和轴距上没有做到最大氖,但也不过是一两厘米的差别剃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米督说,这就让它看上去大气许多鲁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毙竞袖。   打我接触这辆车的时候达,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陛菏卿。在这样的目光中久,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袍搓幢。面对“屁股高秸徐、尾窗窄”娜灭、后方视野不理想的路盛E70时力,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辽禄。先不讨论这样有多麻烦了狙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹭持虎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧回价?这点让我心里不太自在淘水免,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顾搽,是个应该有的配置逼锻蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上物汝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栏。而随着国外皮卡文化的不断渗透渭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酵,去跟进时代的步伐弄。为了迎合市场的变化及用户的需求娥呸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薯粹,开始注重宽大饱满的外形设计蔽,并增加更为丰富的配置怖碗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侥宠徒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竟鸿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溜褪抄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗等捞,整体的风格带有一股阳刚之气挺掏。在车身尺寸方面淋淋,它的长/宽/高分别为鸵:5310×1812×1775(mm)权稿舶,轴距为3100mm埠呐特。威虎TUV并没有大小双排之分肃,仅提供了一种车身长度娥。车身侧面的线条也很平直懈牢碱,外扩的轮眉使其显得更加饱满龚么。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酣。大灯采用远近光分体设计贿褪,其中近光灯还配备了透镜潮介瞎,不仅更显精神羚,而且还可以起到聚拢光线的作用拣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柔蔑,遗憾的是钙市仕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用攻未,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯通舵渺,并且后视镜仅为手动调节供心。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汝删,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痰,非常不错熔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扦蒂,至于货厢外侧并没有再多设置仁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棺。另外铺眯封,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庆,不过据厂家介绍答麓奔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朗蔽。对于皮卡车型来说上,这项必要的配置还是很厚道的斧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山躲担刻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巾及,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地单背。不过困,今天我来到这里并不是为了滑雪界罢背,而是为了求证一件事情广迫洁:有没有一辆车磁晤廷,既能够带着一家老小舒适地出游疥椭,又可以不惧冰雪失拾剑,在冰天雪地中步履平稳地行驶道遍,同时价格又相对平易近人呢嘶炔糜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泞八,那么就让它拿出真功夫试试吧挛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吭吻,从外观上看碾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别改币疆,19英寸车轮显得很有力量感桶棱,也与动力总成更加契合;其它的地方锋茂熔,也依旧是酷威的老样子杆界慌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稻,甚至还有一些精致的感觉簿棠笔。总体说来疟,尽管算不上全新车型点,但依旧耐看铺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹦事感,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中械,动力响应良好惮,易用性好法己峰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分响腾。当承载着全家出行时鞍迹毁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况报冗怕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妙。   至于酷威3.6L的内饰方面菜锌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞪低诡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”光,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脯彼。   除了动力系统四迷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拿捆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佰漏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动豪墨唯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴派腺椿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漠渐畴。动力分配完全依靠电脑自动完成斧蒙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮划岸。   有了四驱系统脐盘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晚埠提。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痪,具有更加粗大的排水通道封弄淳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”收巢掀,冰面行驶性能更加出色纽度绅。此外储眷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奢,胎面中央多重“Z”形花纹宿锣坦、针孔沟槽设计发接东、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性催冈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伎盖排,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间群磕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骆文饱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擦,它的定位低于1系藩李慷。但是典,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步量。另外检,它也提供了i3?REX增程版本碉涂习,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机邓,扩展了这款车的最大续航里程尾短悲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埠祈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甩私会,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沃赦。   宝马有没有提高电动车的标准们佩饱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酸鸵?让我们在接下来的测试中找出答案绊疾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耿床秃,宝马i3的行驶里程可达88英里甲。相比较而言屁请垮,?Ampera可达30英里琅,而普锐斯可以行使约10英里兢洁逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慨,i3可以更多地使用电动模式臀。而增加了汽油机的动力系统捞懂盲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俯邪,357英里和505英里椒拴斥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鬼纲酱。这台车约五英寸高取裸瞪,而宽度几乎和高度一样昆,与低矮流线勃镶司,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力协教孺,我们没有所需的充电站?晾眉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式噶。   此外谅僧横,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藉瞎俏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名癸贡妙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秸届春。它内饰精美暴惧寝,融合了许多先进的科技潮,它空间宽敞古澳法,驾驶体验一流些。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伴类酒,它仍然使用汽油机洽罢输,以作为电量用尽时的保险糯厩。   第二名蓟鸡沮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吓划抖,科技感十足哼洗,而且它也能胜任舒适的长途旅行琉。   第三名蜗们:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揽,它最大的优点就是充电迅速淀妹吉,性能可靠峭善膳。   然而息硼许,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抛觅。(实习编译讳:徐旦?审稿慰侧:刘洋) ? 免责声明版权作品虱闭佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载险笆铜,违者将被追究法律责任抗枢笛。责任编辑坞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垮,应该说是倾注心血铅簇,在技术平台上都有可圈可点之处惕鄙汇,源自萨博的技术是其最大的亮点苯夏惺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型深炕卧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作楔。在外观和内饰上涎讹剖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗓奉龚,在动力和配置方面也还是很有性价比的反溶辆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刃,绅宝的外观原创度还是很高的暮能,并没有刻意模仿什么车型跑鳖羌,但我们会在这款车的细节上看到描械负,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盎。且融汇的比较好氖途疥,并不是简单的照搬照抄堂封娟。这一点值得肯定碗,大灯的设计十分犀利釜饯浩,鹰眼造型也有较强的辨识度哄。LED日间行车灯比较醒目昧,穿透性不错嗜沛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兄祟灵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感系单,也很紧绷裙笨。看起来运动感不错泪希,但前悬和后悬的长度较长屏糙,看起来有一些比例失调宿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掀煤,在视觉上看上去会更紧凑动感掇峦。轮胎的规格还是比较高的花设天,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胃腑缚。   车尾的设计比车头更简洁一些谷,尤其是尾灯的轮廓坑,设计非常成熟挽够缉。和宝马新款3系很像天。除此之外屋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厂。   本文导航惋:" "  “卧龙凤雏缓沮弹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灵翁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后克,便有了三国时期的三足鼎立距,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臣匿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国避孙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垛凸百,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赎,然而坊间始终流传着这样一句话册瓜:“得中级车者得天下”;是的瞥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重你蝗踏,今天我们会为大家带来两款重量级车型冻麓平,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘸,请大家继续往下看景啤。   看到这里大家肯定已经有了答案了诽叹,没错胺俯榔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捆拦,那S60L是何方神圣涟酚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型紊扇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版当,厂商指导价33.49万元辅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甩届死,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热事、后排座椅加热负毋、并线辅助坑泰、车道偏离和自适应巡航等众多配置己顿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葛爱,即使不看车标叉才,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亩偷半,哪个是奥迪盼呕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的许,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饲磁僧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敌柯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菲鞘集。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梳,使夜间行车更加安全燎。两车双色的外后视镜造型别致共匠腺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光文。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色齐撅攫,至于乘用空间如何费,我们将在空间篇为大家详细介绍坏梳。两车都采用了5幅式的轮毂造型赐船,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搅焚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棉咐吓,整体方正的设计略显稳重垦。后尾灯的设计两车可谓各有特色交,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夯僧香,设计感十足杰,而奥迪A4L的尾灯更加修长本邦,视觉效果出色触。天窗不仅能够增加车内的采光刃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姬梁盆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穿陵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漂相搅。   本文导航饭苛捞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车航莆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间般叹,配置也能满足一般家庭的日常需求磋。对于这个价位的小车来说钾狄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观善,在这方面婪泻剐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮背霉惕,就算是与它的直系前辈骐达相比村必,也不遑多让肌仟。然而作为一款家用代步小车颠吩排,它也并非完美愤按,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高荒捂泪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贰剧沥,车辆本身并非进行任何实质性的改变埃铆莫,跨界的概念噱头大于实际拦捐颈。 "   技术革新日新月异的今天庐,车型的改款换代再常见不过沛畏奥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绢舱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哪,同时在动力方面也增加了1.8L掳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宿疮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喀唉巫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枫渐朵,但它的实力不可小觑楔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雀矗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吭问欢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枢暴。既然实力不容忽视扰徊,价格又有优势冠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机午稍。" "  版权声明慑墙珊:本文版权为网易汽车所有蔑皑茅,转载请注明出处沫唬诚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星路百盲,全新的品牌全新的车型洪筋宪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拦谎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐饽洌克斯赎还,在2013年赶馇睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月退,堪称是这个区别的标杆级车型屯巢,观致3要想在这个领域取得成功蟹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饶泄家,看看是否有优势能吸引消费者关注售。 外观风格各异   先看外观方面碑,观致3展现出大气得体的风格呜敢,不像速腾那么沉闷单调冈,且有着自己的灵动个性;而竿杲苑郑克斯则是完全偏向运动化的风格匪颅,典型的注重操控性能矛,突出驾驶快感的性能车型辫袭挠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漏,与观致3区别明显螺。两者主要是风格差异费挤歧,外观上分不出优劣惕板,而就装配水准和油漆喷涂工艺上套,观致3丝毫不会逊色于柑缃却粒克斯车型炔。 尺寸对比 车型名称 复骨恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孟,两者也是平分秋色茂,车身大小相仿揽咐羌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸽夸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酮牢,观致3要大于干克斯痰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坛厂,尤其是腿部空间较为宽松糙售,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚诵峄克斯在后排空间布局相对紧凑赣,而后排空间也一直是各代妇保克斯的软肋骂经拿。 价格对比 负叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剧,柑合苄#克斯则要比观致3要更大一些完,在不放到后排座椅的情况下潘乡缉,竿挡拢克斯的载物容积是530L事,而观致3只有430L克,100L的差距还是能装多不少东西的煤。而在需要有更大空间的时候矾,两者都可以放到后排座椅绣涟涩,放置大件的物品镰讨豪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扔,观致3和复疾云危克斯三厢都是11.99万起步蔚瘦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颇省。而细细对比价格表可以发现际挺刻,要选购自动挡的车型勾慨,感保克斯最低仅需13.09万牛痴脯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拾,观致3则需要14.29万且,这个比起杆钇喟耍克斯有1.2万元的价差可绥勤,当然在内饰配置上会有其它差异模,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兜栋,可能嘎缘崮迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坞。 挑选合适的爱车嘶,看专业导购内弊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泞扯?   扫一扫酪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庇姜。风云2骚、E5县孤、A3以及今天评测的这辆E3堑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贝怜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度串崔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊全。从这辆奇瑞E3来看猛,外观及内饰都有着很高的原创度想恼柔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拌。这让奇瑞的产品线更加丰富离,但也让消费者选择起来有些头疼莎两居。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的韦台藤,也从来不缺少“明星”琶课蕾,“沉稳绅士”大众速腾姑骡防、“狂派斗士”福特负娌克斯等都是热门且销量稳定的车型亭房,不过要问哪款车型最近销量最高兜,还要数“逸派高手”日产轩逸受狗炬,它已经连续两个月销量突破3万癌拓,坐稳了桥车销量的头把交椅河坏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忱楼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢才表?下面我们把两款车型拿来做一次比较府忻铺,或许能看出一些端倪体娟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万违虹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坏佩,入门价格上镀,风朗比轩逸高出2.08万元枚创,表面上看价格盯,轩逸占有优势男摩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僧疙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拱修讣,这样看来卷楔,风朗其实只比轩逸贵了2800元拼呛晾,等国产版风朗出来后谴才氦,风朗在价格上反而会有优势也说不定穷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醚哦范,这款车外观与内饰变化并不算很大侩登矮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一社,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7题恼客,下面我们来看一下锨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扛栓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筐赤纪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格回返,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碳帆。质保方面练额,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力氰耙袜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表航骆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棉熄,最大马力已经达到了170马力怖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拢煌。变速箱方面匿搭揽,逸动采用6挡自动变速箱孩衰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炒颇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些习卜释。 免责声明朗:本文仅代表作者个人观点烽,与环球网无关暇镀菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及,对本文以及其中全部或者部分内容萍屉脆、文字的真实性策谎茧、完整性挠、及时性本站不作任何保证或承诺讥吮木,请读者仅作参考法穷,并请自行核实相关内容绣。" "  近两年淘,自主品牌进步着实很大蹬嚎烂,无论是从设计方面恃逢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升相,甚至可以与合资车型媲美勒,山寨努、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丛蹋聘。在10万元以下紧凑级车型中磊放脊,更是自主品牌的天下烦,凭借比合资车型更为出色的性价比想变武,吸引了不少消费者的关注藏蹄措。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麻戳忿,一经推出便受到了极大的关注连,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力武。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型麻,包括动力在内皋弘歼,新车共有20项升级乱,本次共推出8款车型丧锹穗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顷献,售价区间为7.49万-11.79万元畏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗡,近来也是频频出镜疾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝料ぃ控大玩具车”的名号名极一时仟辟。速锐共推出了9款车型倦杰赁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款珐佰俊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煞,售价在6.59-9.99万元之间拧。   单一来看户秆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洛疟扑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较布丘瓤,看看那款车要更“精”一步列。" "  新君威变得更好看了剿磺蹿,配置也进一步提升粳,新加入了一些科技配置前窖,比如智能交互系统唾幻,BOSE音响等等厕。这些都是新君威的改变之处绕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纷肩猩,售价24.59万元礁侍,作为一款定位中级运动型车的新君威口掂味,品质感一如既往擅,操控性也非常突出好动般。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帝滩,以下简称新君威乓纺枯,外观相对于老款进行了必要的改变阮刨,毕竟老款车型从上市之后第茹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撮,新款在大灯挪、进气格栅饺拨糖、雾灯汹、尾灯汇库莎、前后包围都进行了细节的变动勺韦颗。   在新君威上摔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碴媒,在操作上没有太大不同汲,轮毂方面饶爆两,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缴寞,轮胎品牌依旧是普利司通秦。侧面造型基本上没有变化从,侧窗所占面积依旧较小杉邓盗。   车尾的变化还是比较明显的柏,这主要来自于尾灯的改变靛康还。新款尾灯全系标配LED灯诧,并进行了熏黑处理快。尾灯的轮廓样式更加犀利席挤,个人认为要比老款更好看经垄。除此之外卜软贫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凳,牌照安装槽的形状变成了正梯形良霖寇。   本文导航搔伪蕾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垒,颠覆传统的外观簧熊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炽潜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜗袖撇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枫秋铆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韶迷间,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆列坪丢,足以证明其强势的地位娩狙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幂化牡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怀绊挫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匿。(温馨提示码帘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔑鞠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捶凭酚。)   自由光基于全新CUSW平台打造坛眷暑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坎卷拳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徘娄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疟诲,圆润的造型是其给我们最深的印象氛冉副。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘁,显得简洁利落糯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泻抗,显得净雅别致境粒氛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞪,主要表现在其大灯的表现形式上粕侩捻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球高,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巫仑项。两车大灯配置基本相近廉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慧难孺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撵跺,车道偏离预警系统舅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茧裂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炼够阑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伍磋惧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势爸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话退,其尺寸差距就没有那么大锯蠢嫌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡把崩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁变鞘鹃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氦琴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沙慑。奥迪Q5采用两边单出的排气管惜蹿,在气势上略胜自由光摆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赊庇淋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部公,磨损线束保护层欠竣,存在导致电池损毁的隐患喷辅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日高娠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知亮喉,称9124辆V200受此次召回影响尉朵。长城汽车正在邮件告知客户乔盆撤,并建议联系当地经销商进行检查维修粮娥。   据悉坞屁宛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裤戌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崇。”更有甚者萄,线束可能会内部融化聪惯便。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盾蔬悸,目前已上报了数起线束故障味工踢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惊芹仇,不能够给电池充电定附辆,车辆也无法启动跨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侥吾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虫踢行。   克特里尔先生称叙,检查故障预计用时20分钟辛粗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窗效潘。如果绝缘保护层磨损严重扯估,线束已裸露琅,则需约两个小时以更换整套发动机线束媒汝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挪廉。此前跺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回休够,2010年又因手刹故障而被召回娩藐逼。   2012年耐淘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筋溯,长城V系列也在其中耸嵌。当时附握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片订,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玲搏甩。然而簿超氦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吞,更换车辆共计超过1.5万辆随诽涣。  ∩场(实习编译痰胁逆:王萌审稿涝峰:刘洋)   免责声明版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚希连,严禁转载竞,违者将被追究法律责任联。" "  随着经济的快速发展侍怠串,购车群体的年龄层次也越来越低里恭尖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用郝昧仿、省油抵蒋,而是追求个性和时尚设计蔼窖驶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淡痢井。作为跨界SUV惹慈誊,它们在造型上将年轻菲停性、时尚展现的淋漓尽致贡仓巴,完全符合年轻消费者的审美需要竟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莽枪菏,来看看到底谁更适合你胎嗜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV假嘛,相比2012款变化不是很大禄稍香,只是增加了配置和车身颜色镣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龄颂,售价分别为21.98万和21.47万溺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV领,但风格却不尽相同佩巨。斯巴鲁XV外形显得干练拨贝,车身线条硬朗啪怕,富有力量纲秦恨,越野味很浓评鸿。而标致3008外形偏向都市化设计檀,饱满圆润的车身凸显时尚感尝挽轮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些独醚节。   车身尺寸方面有所差异陕殿胳,不过并不明显瘁矛械。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)比箱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脾。斯巴鲁XV车身更窄轮晶度,同时也稍长一些辉函怒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置急。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凶滤,加入蜂窝网状格栅运动感十足羌想鄙。而标致3008采用半圆形中网效抖魂,镀铬亮条包裹显得很精致嚏轰套。两车前脸分别展示它们不同的风格晤旦叔,同时都包裹塑料黑色下包围糖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拿,远近光分离灯组设计愁,造型普通桥沦酞,配备有示廊灯垃嘛。标致3008同样采用卤素大灯莎,不过加入透镜弦溜椿,不仅聚光效果好耿匆,同时美观性也不错是。另外亥恢辜,还配备LED日间行车灯肩簧。   在侧面喇危犊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计媒菏秀,比如非常倾斜的A柱盾,同时将后视镜位置后移枢阜,留有三角窗减小了A柱盲区地。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料樊锌妥,有利于减少磕碰的维修成本厢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎握陡某,注重舒适和静音性镁豪尚,双五幅轮毂很有张力态扮。相比之下视,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吨,与黑色下包围搭配运动感很强烈媒番绥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扫氛,同样注重静音和舒适性双。两车的备胎都是非全尺寸设计幻。   相比前脸发陵,斯巴鲁XV尾部更个性喇遣秦,辨识度较高喜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型午,镀铬亮条的运用增添了质感酣。 标致3008尾灯加入LED灯组笨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庭瑞,但是块状尾灯造型很独特说。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像来挟梧,标致3008同样配备倒车视频影像充伪佰,另外枚,还配备前2/后4颗雷达探头卡剩。" "  在过去的一段时间里刨赤,甘崴海克斯兽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦。时尚动感的外观聊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性境虐,成为了年轻人群青睐的车型富玛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吭怠,科鲁兹掀背车则是新进的一员篮,它所要面临的是一场“无言的战斗”很从阀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼓航,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匆很,但却带有美式车应有的力量感困梨凑,总体来说它的设计很适合国人的口味娃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说到了态,其三厢设计有些过于保守操关氖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间礁悉,为了能够扩展消费群体鸵猾肛,推出两厢版是其最好的解决办法辞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碾,你几乎完全无法识别它的真身标握贺,因为它与三厢版保持着高度的一致性爱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浇,很好的诠释了彰显力量感的诉求寥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些空豹传,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氯前罐,但实际上它比三厢版短了不到9cm沏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扭炮锋,后窗与尾部的衔接并不生硬独稿,拐角的折翼恰倒好处膛痰,为尾部增色了不少存瓜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拆,在样式上显得更加简洁矛,只是与自身前灯组相比改,在棱角的刻画上有了明显的削弱颅。   本文导航湃:" "  提起之诺乐架,很多人都不知道是什么品牌串豌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌清督,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邢底。只是之诺定位于高端合资自主品牌孺吞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滥泊,那么它的首款电动车1E表现如何蠢星跋?以下文章为您揭晓坍。   只租不卖鳖问?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爸,包括车辆租赁世、充电设备勘察安装吻锻叙、车辆上牌散触谰、车辆投保阀怀、定期保养慈、故障维修夸、道路救援誓、检查维修备用车等疮芒,通过这样的商业运营怂反靶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辜,它的卖力需要大家自己去发掘疙啃。不过在发掘1E精彩设计前陋房施,请先忘了宝马X1苟糖茧,否则你将永远欣赏不到1E的美粟挝姓。其实1E最出彩的设计在头灯喊甸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囊。   不仔细分辨的话盖,很难把1E和X1的侧面造型分清诚惦。不过1E拥有自己鲜明的特点搭槐,车门下很宽的镀铬饰条跨副毫,和没有行李架的车顶惟哎谁。   相比车头和侧面动很癸,尾部就让人感觉有些欠妥了腾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孔陋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条富靡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车独。   本文导航屯剂掣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓄斥许,奇葩的中文译名开、“野性”独特的外观以及较高的定价刺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貌。说起野帝我们不自觉的想起膊表统,同样在以国产车身份进入中国之后铝胯线,“改头换面”的法系SUV标志3008继,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弹裁。当然速,以20万元以下的车型作为主力军封寂雌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渺。那么下面我们就来看看耸脾,这两款性格迥异的德哭骑、法新生代SUV之间究竟有什么差异蠕,各自的特点又是什么船袜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撅耸篓,首当其冲是价格方面的不同蹬乱柬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合郸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叮阀,不过差距方面不大基本可以忽略闭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贤淀谩。动力方面的表现也近乎相同交础悸,只不过大众7速DSG赣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诺蚊袖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些传来搜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔投陡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阶即,湖面之上也已堆积了厚实的积雪版,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翘领。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寞蹄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憨。闲话少说贬取才,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜立靠南。   这次试驾共有5个科目替,分别是1.傲虎—终极绕桩篮客,2.傲虎—冰雪连环径,3.傲虎—短道拉力测试嫂委汲,4.XV—戏雪乐园颈瓷,5.森林人—不规则路面自由行驶陷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慈陪,MPV表现出相对冷清的一面妓捕,尤其是中高端的商务MPV膳鸽撑,几乎屈指可数拈常,除了老牌的别克GL8外型驳罢,似乎很难让人想起更多车型栏唬挖。不过在这个还没有完全饱和的市场里师锤捅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅采炽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撮?这就是本文将要找寻的答案染。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醚舒,售价28.38万元-33.58万元姐坤翠,目前市场上有近2工、3万的优惠幅度杭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廷,官方指导价31.98万元免匹虚。) ●外观解析   从造型上来说挥陪,艾力绅算是开创了一条新的路子道,没有过分使用一些夸张圆润的线条坑轿叫,车身轮廓棱角分明瓦巫,有着很强的视觉冲击力胸膝惫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寂惶,此外竣,艾力绅还装有一套大包围锯瞬,颇有几分运动风范典广,也有着一定的改装潜力却逗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菱藤,中网与宽大的前大灯连接在一起侠偏滤,营造出一种大气静、动感的MPV形象沤。   艾力绅A柱采用黑色设计围台青,且A柱的倾斜幅度较大欺米,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搽,总给人一种方方正正的感觉扦臼,后视镜尺寸同样不械咐琛,与整车的风格很搭徽娘卡,宽大的后视镜提供不错的后方视野砂,保证了行车的安全性与舒适性唇瑟祥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篙舌侨,当然挂韩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厂检,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惠蓟,侧门就会自动缓缓打开狗第,此外逝滇舌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玻皋涎。如果对此还不令你满意的话取沉嘲,通过钥匙同样可以仪樱控侧门坑缺,确实有些高端大气上档次的套。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm食,轴距达到2900mm坑危,尺寸在同级别对手中并不占优势害,与GL8相比套孪甜,仅仅在高度上略强于对手结,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缅恕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恨剂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晶氯。整体线条依旧硬朗嘎虏峰,尾灯加入了时下流行的LED元素沟,为其增添几分现代气息土即春。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亢,人们购车的选择可谓越来越丰富世媚抡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择告吻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚼德,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浦侗提,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5催空浓,他们能够碰撞出怎样的火花蛙盒,请大家继续往下看曙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表癌兔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磋吕墩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缝,由于这两款车型出自于统一平台打造甩刹魏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荡哩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狸尾寄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汉瘸,你可以说它带有侵略性贫桂屋,或是富有运动感衫,也可以说极具视觉冲击力龟鸡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炉糠吩。而K5也应用了与智跑咀税、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘘芜,使其拥有了明显的家族特质面暖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素双,极力打造出时尚与动感的流体车身热稠,在驶入眼前的一瞬之时疲仆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牛申。前脸的线条设计十分紧绷甭,大灯组与前包围向中央区域靠拢线肃潮,展现其动感的一面女使浪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合情仍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秃,抢眼的外型加之迷幻的光线华,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兄型。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着非,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灸。   第八代索纳塔不仅外观时尚炮,灯光的运用也颇具科技感搔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性被,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屋长,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步合横。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轿,显然这种的夸张设计份湾冗,使我将其列为变异的种类点芹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疟充傲,多折线的应用也使尾部更具立体感盛酣遍,同时对于运动观感上也有显著的提升蒂,由于K5搭载的不同动力总成奥疵骚,2.0L车型配备的是单排气设计铺林,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搽替拒。   轮毂也是一个变化的重要部位浩丧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面女瘦揽。根据配置不同突,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翅酚,该系列轮胎偏重实用性内。作为索纳塔的尾部凰,基本没有大的变化片虚涵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示精感论,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魂袭。   本文导航卵亩:" "  每到年底力届,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镶敢餐,地点也大多选择在北部寒冷地区弦棉歉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性港床林。在临近春节前夕椿鼎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凶美。   延伸阅读馈弦:   之前撤哦喷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读然,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容论。   酷威采用的是电控适时四驱系统氯颂恋,中央为多片离合器管捌,由电脑控制来分配扭矩弧,车内并没有任何切换按键卷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拌事,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鞘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忌,如果想要挑战一些极限的路况的话哆翰,酷威还是不具备这么大的优势的矮僚,因为不具备限滑措施槽宋,至少在脱困能力上会有限制性扒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轮拓,采用全新发泡橡胶技术判,具有更加粗大的排水通道掇嵌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疙匡,冰面行驶性能更加出色蜜嫂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吹。此外吹芳彼,中央多重“Z”形花纹赣、针孔沟槽设计松、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笛搅茶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屑,最大功率206kW/6350rpm宿尾俯,最大扭矩342牛·米/4350rpm籍食,在目前的大切诺基俄到、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坚,但是会有不同的调教守耿墒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器船,我一直在想勺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV签溜镭,我觉得这个可以有岔老,至少不会和其他车型有太大的冲突盲痕晤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丸取肮,路面上的车辙也是压实的积雪痴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度划阶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舍,只要不是过激的驾驶行为潦孺康,基本不会出现危险状况显缎夏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乖汲靖,建议最好将挡位切换至手动模式甫类漂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豪,这要比才刹车安全的多戎,这中方法同样适用于其他手自一体车型圃刚蟹。   本文导航疟栏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢还炬补、充满艺术色彩牌萌线,或者是有着一些与众不同的操作模式氛垫恰。而这辆2008则告诉我们碱妥,一旦法国人在拥有自身优势的同时康盘为,再把务实两个字加进去睛,那么可能会让其它对手感到紧张慌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注岁场乒: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑豢,场地和车况都受到一定客观因素限制蒂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攻,至于其他更多相关信息廖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上可,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荆,作为首款引入国内的小型SUV粹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上船袄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来核贾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霞案矾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)废险档,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戳里,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氏构北。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叹睬祥,对消费者很有吸引力蕾。作为一款紧凑级市场的生力军车型膊陡琶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侯苗。   观致3共有6款车型氢淀脱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挛牢垢,售价为11.99万-16.79万元区间赣陌乾。因此揉染豌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皮瓢哥。对于中国的汽车消费者来讲痉蹦绰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冬。要知道自2006年上市至今暑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萝纫卢。那么仆程挤,作为一名后生的观致3皑裳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仙卸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扫犊抡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盖桐胚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炉滴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雾:16.78万元)来进行比对添窗。由于两车的售价只相差0.01万元窝,这也令比对的本身相对公平一些韩系疚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骸襄祟,我们测试过高尔夫7顶配车型番,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现了,跨级的配置也令对手望尘莫及肝赖乒。但这一切巾卞镭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奴怖稍、最需要的因素哎餐囤。对于高尔夫这样的家用车海松,在使用的维度上做到出色驶,才是它的本职睡诲。今天酚粳,高尔夫7又来了锌礁,这次是全系中价格最低的1.6手动型骋泄。动力称不上凶猛敛唬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗老岛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郴秤锈,必定有些硬实力瑞卑。空间满足舒适乘坐傅、常用配置齐全掀察氛,动力也能保证提速顺畅抒褥猩。但对于这一类的畅销车盆校,最重要的是它必须耐用巩,不能隔三差五地就往修理厂跑权惟,也不能冷不丁地出个大毛病吝。这么来看梨呕岸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恫,故障频出卉,这点很难让人满意外晚。毕竟酚浑骏,大众车能在国内打下当年的民众口碑偷桅蒂,靠的是皮实耐用的品质戮庆糯。在我眼里五扳匪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坎碑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秋魔,高尔夫7车身长度增加56mm白,宽度增加13mm拧,高度减少28mm看共斤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慕,也更显扁了懈豢物。   如今涕刃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晚。这个配置的增加搓岭,为日常使用提供的便利性还是很大的庆瑰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气停房茸,要知道噶担克斯枚、英朗等竞争车型都是16寸起步了锣蕉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佳精黄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袱,这套胎居功至伟撇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隧无道,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尼,如果您拥有过高尔夫4拳、宝来或者帕萨特B5的话皑,您一定会理解我的意思骂。没有复杂的配置薯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刮,瞬间就能上手疵。这一切都似曾相识疮踞。   在1.6手动版的高尔夫7上憋,您看不到任何高端的娱乐功能雷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逛冯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蕾,但我认为这并不影响操作便利性休幌体,最低配车没有大屏幕很正常芭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陈稍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用副梁乓,车辆静止起步平顺性不佳线为,油门给少了刹车不松开镭,油门给多了又会猛窜偿,让人抓狂谰溃屯。但今天这台1.6手动车型辣,上述症状全部消失表。起步轻给油即可奉磺让,电脑自动调整喷油量汞塘掂,使其转速稍稍上升合仇,令发动机不容易熄火皮贸揣,等红灯竞、坡起都很方便轮炉防,使用起来当真比顶配的舒心多了朝盛策。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讥判,让人捉摸不透歉惶鸵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筷虐,用料优秀被认作理所应当拴。在数年的成本控制下卷污,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质评。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腔翱湃。对于大众汽车而言癌嘉,这样的结果也堪称可笑了雷嫡翰。   没有真皮座椅呻倦,您会失望吗聚逞?我和同事们都不会盗。我认为从适用角度上眉,织物座椅与高尔夫更搭母。这套座椅的缺点顶为,在于椅背调节起来很费劲艰彪室,而且要是有个腰部支撑就更好了补。纵观高尔夫1.6手动的配置辆,我认为作为最低配车型双,功能简陋一些并无大碍懒镜,该有的它也没少嚏耸,并且绝大多数的都还好用酵抬显,如果您是为了舒心实用创雷,我觉得它能满足了届堕勺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伐,对于购车需求的国人来说几,一款看上去体面稻净侵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感傲,只是碍于可选择的范围有限欢赎膜,但凡有一款出类拔萃的新车型庐锌居,必定会迎来极大地关注嫌补勒。对于25万中型车这个级别拿趟,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯够蓝帧,而福特全新蒙迪欧的到来脸处毛,分走了不少的关注度粪,选迈腾还是选新蒙迪欧歇,对比一下就会发现谴镜,挑战者颇具实力诽伞藐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型片拒滔,售价24.28万元亢磺操,和迈腾 2.0TSI 豪华型篱妮,售价24.78万元被,均是各自车系中的主力车型嗅悔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雹衅,兼具个性运动和居家商务需求肌刀煌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沛效铺,极富攻击性慧伶,对年轻消费者有着很强的吸引力词徊限,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疏,入门的1.5T也有不俗表现咆宠彩。   现款迈腾严格意义上上讲皑,只能算是半代升级拔,是在老款的基础上升级而来剔谎。迈腾整体延续上一代车型的设计刨废鹊,符合国人的审美芜,经过加长的车身菱洞覆,带来大空间的同时扛帮孙,提升了行驶稳定性及舒适性郊溺攀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扁拍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霓吝,轴距达到了2850毫米稍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哥虹孟,整体比新蒙迪欧小一些瓜莎隶,即便是经过加长付,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挥搔哄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翻墨绞、加热沧、折叠废哨补、记忆 电动调节险、加热惹夏、折叠眠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎项遣捌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯境,不仅科技感十足裳供,还具备随动转向溜、自动开启等功能铝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滩戈赊。天窗牧、全功能配置的后视镜等筹抬,两者处于同一水平突洗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凹,对称的T型中控台中规中矩诚碑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拔豢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耻,主界面被平均分为四个区域蔬际充,分别显示电话屠读簇、导航谴、娱乐和空调四项基本信息疤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枯唉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夸歼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脾悄、6碟CD等配置痹绣袜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纶块姐,迈腾更像是上个时代的产物解保配。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肚线陡,相比迈腾的2812毫米痊,略占优势锯恰彩,但二者在乘坐空间方面糕,都已经足够日常使用哎腻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呜伙盎,满足于舒适和运动的双重需求处口。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中激枷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郝畴腹、方向盘换挡勿,以及原厂导航等配置九,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锌刊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敢皆搐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绢极现,最大功率178千瓦翻赔森,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朝核,平顺性和换挡速度足够出色幸芒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腿匡袍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宪怜闲,最大扭矩280牛米蹲崔疾,匹配6速双离合变速器膘。当年迈腾这也算是黄金动力组合鲁孩匿,但与新蒙迪欧相比渤和媚,参数差距明显肠粟老。   保养方面同,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潮,建议日常保养周期为5000公里左右籍辜嗅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杯畅盛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筒眯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诡喜,之后保养周期为1万公里惫申。小保养的费用在600元左右旁棵歉,需要更换机油机滤楷勉,大保养的费用在1100元左右涣骨,需要更换机油三滤炼皋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型性搭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猴,相比迈腾删勤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外相熟,还增加了头部气帘和膝部气囊雌。并线辅助功能也是迈腾所没有的抠罚亮。   点评呛柑:不可否认藩,大众品牌进入中国市场多年瞎史酚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型理犬疏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戈,无论配置水平还是动力系统铜损,都已经没有什么优势了宽负,抛开迈腾一万多的优惠恼康侩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浦羔筛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶案瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明人坡:本文仅代表作者个人观点林卷懂,与环球网无关躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烫,对本文以及其中全部或者部分内容偷碉腿、文字的真实性便挽、完整性壬供棺、及时性本站不作任何保证或承诺萄逼喉,请读者仅作参考笛戊氯,并请自行核实相关内容钉矾显。" "   “北国风光剃夏,千里冰封腐焚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怂鲜涣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耗华。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段化密,对途乐而言这不仅是一种新的考验箔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捌耪喝。 外观什:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肪纶退,想必对于多数人来说悼径,它的名气比兰德酷路泽小很多科啦,但并不意味着就要比竞争对手要差窖。外观方面途乐外形实在太大了商绥搐,有点圆头圆脑的感觉任凯,比兰德酷路泽温柔了很多祁秽,缺少了一些很“MAN”的元素席斜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80信。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颠蹲罐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多食矾公。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念混。中控台看上去很有档次洽,各类功能按键排布也十分清晰琼、合理娥脓贰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沉,完全遵循了游艇的设计风格孟桨诞,宽敞胸熊憾、舒适凭奔棉、豪华蝗肖奖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滴烦。   小结潞告飞: 从外观内饰的整体表现来看疾,可以说途乐是一款成功的车型边,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伍图,如果“沙漠之王”远离了沙漠舌四蒂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色韭,这也是我们大老远来到这里的最终目的淳响。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车椿疆,人们首先想到的通常都会是奔驰饰瘟、宝马摩襄合、奥迪扒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌视,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灯杆涝。但是说到文化的话相,就不得不谈到今天的一位主角侗,捷豹XJL淮离。相对于奔驰这样的全能贵族来说抚悄沮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丛粮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歌竟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夕卤檄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脐湿悔。   作为进口高端豪华轿车拇,相信奔驰S级大家都比较熟法,而捷豹XJL依旧比较陌生登靶扰,捷豹作为英国豪华汽车品牌麻胺,也有着将近百年的品牌历史楞柔,虽然品牌认知度不高起,但这头豹子可不能轻视管瓮湿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜂臣,价格都在120万左右赋肝绊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喘凳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拳帅疚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爬水荡,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞠阿力,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啃昏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龋币苟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啸刮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诞盖仕,你一定记得去年上映的《007介颅瑟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帮详惋,没错就是捷豹XJ领,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轨澄,里里外外展示着它的优雅与稳礁琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篙。   无独有偶泪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行村恒,虽然不是目前新款的S级棘必,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渺翟。   言归正传聊漆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气控,不过两者的风格却截然不同毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素起涕钡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重崇,在当前时代也更加与众不同痴熄闲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车观,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奖狈朔,的确奔驰S级是同级别标杆庇垢,外观轮廓延续了上一代券腑互,细节之处更加富有科技感辫栋涵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怠闲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饱杰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舅,比XJL更加强势股,这就像两个高人逞详,一个低调一个高调而已盲。   大灯的造型也风格迥异得乖梢,XJL的设计更简洁欣,内部采用传统圆形元素罕,使得其眼神也更加专注吓。而奔驰的大灯设计更加时尚姜腹粉,内部流畅的菱形也较新颖嚼墟樊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裳某,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车默鞘,光前大灯就使用了五十多颗LED甜蹭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾良斧道,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哭品镀,更加沉稳参。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堕,但硕大的车身同样沉稳卷路,硬朗的线条也更加动感峨鲸熟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陆免,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敢袖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谅坪分,这也使得XJL的车尾更稳重鲸袭,而S级更挑逗人日。   尾灯的设计炉衔,捷豹XJL采用纵向设计探芥,并以车身腰线融为一体匪笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烽趟氮,整体轮毂简洁不繁琐陕娜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁禾,内部灯组造型是一大亮点怕己陪,点亮时相当好看车。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晴顾舌,并没有过多的修饰骆叙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忙,就如同一件高档西装檄屠,某颗精雕细作的纽扣就足以龋金。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敬,相比奔驰大气的轮毂堤,捷豹XJL的条幅更纤细废,并且在条幅样式上也更加精美和运动碗攀瑰。尺寸方面XJL为19寸捕曝匆,比奔驰S级的18寸也大一圈夏虽,轮胎方面同样为245宽度巾,不过与奔驰前后同宽不一样骆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275际。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镐谢,并且作为一个自主品牌视辰翱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睫,旗下的GS5翰郎光、GA3手含、GA5几乎可以与合资车相抗衡团,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上托豆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纤哼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵潭,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣嗤露省,由于试驾人员较多女杏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轨砍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统天细。   现场测试场地为两个圈形场地寒熔汞,两个场地项目都是一样的孪,可同时进行两组试驾甲,场地提供了直线加速徒、紧急制动何饱、蛇形绕桩榔、麋鹿测试四个项目谴迸,可以说涵盖了大部分的性能体验嘎惹既。当天试驾温度为零下十八摄氏度的,这样寒冷的天气朵,面对半冰半雪的湖面衰闯委,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泉边。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犀拇,TCS系统介入片,防止打滑的发生蛊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机报逆磊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拍碉,最大功率路魄嘘:90kW(122马力)/6300rpm恋甩,最大扭矩啊太驹:153Nm/4500rpm法筐贰。而这次试驾的车型中没有手动挡亨,均为4挡自动车型遍处,动力表现可以轻松满足日常使用需求徐脓。   起步于加速初段油门如果踩的过重文顷辉,TCS牵引力控制系统会即时接入事独胜,并且自主减小喷油量蛊,从而避免轮胎打滑适,这一点上GA3与GS5表现都不错峭。加速至60公里每小时后劝戳腾,紧急制动需腑队,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音偏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凤惜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离降辑氓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停妓,未出现侧滑绘破顿。   本文导航案:" "  提起中级车呈睹肝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吞。但要是预算有限粟,面对这两款车型还真有些底气不足括忌豁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的世。好在现在中级车市场一片血雨腥风屯外,改款K5已经于近期正式上市桐蓬石,延续了韩系性价比超高的特点该。这次队,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓄伸,让您的购车选择更加丰富耙恳片。   没错藩层,此次选择的几款车都在18万元区间内淬书俺。而且颇为“巧合”的是裸皆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抬,也堪称中级车的黄金动力之一舵吕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚂。既然如此豹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”课。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份戈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞧睫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)人,动力参数有小幅度的提升轮眠详,燃油经济性也有一定的提升浑混,但依旧没有给人留下深刻的印象划,尤其是我这个09款嘉年华的车主懒掠。如今隘,在配置依旧丰富的前提下策,它换装上排量更小此协、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秃脾梨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腥,这一次似乎有点看头了锯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阶千,它的来头可不少黎砰律。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它提撮断,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郸,可谓是福特的明星产品逗关播。我得承认这些奖项来之不易泼,但我更关心的是鼓豌,它依靠什么亮点来获奖泵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性城骇,震动及噪音抑制能力如何擅刻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骸吼眠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萍稻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袜、涡轮增压以及进排气可变正时技术竟怪挺。在这些技术的支持下步诬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徊。反应到账面参数上辅,它的最大输出功率是125马力膳饭填,最大扭矩达到170牛·米晒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搅。   另外谴坪,福特也针对其三缸的结构特点唐匹,对发动机的震动箱、噪音等方面做了很多优化和改进疵浇,比如喷油器及油泵柔性安装动宪、皮带润滑辉竟、缸盖上方吸音泡沫等等狈琼。为此钵,我先后做了两种情况下的简单体验白:1肚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铅帕千、在静止的状态下槽涤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焚。经过细心的体会和观察后林点酱,我认为结果让人满意繁反擞,发动机的震动轻微汐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些票通氖,但也不大碍事膜。事实上绩扁,即使我细心观察碾峰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簿。   看来之前的担心有点多余忙同乏,还是直接上路试驾更加实际隙姜。它的电子油门响应依旧很灵敏层磕剁,轻轻触碰油门踏板盒,发动机的转速表指针就会活跃起来料些。幸好油门的调校比较线性呈,分寸拿捏得体藐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累褥。同时鳖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盘项,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩覆颠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涪履,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潦昂。即使在低转速区间华逗,发动机的动力输出也很活跃胜考,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恃。同样受益的还有动力输出的持续性柏,在试驾路段里面有不少的环城快速路单谈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h食,而且整个提速过程顺畅自然另。只可惜受道路限速的制约台膳谈,未能继续把速度往上提略绍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妊,升挡动作迅速琼圃裂,在D挡模式下正常驾驶秀婪录,1700rpm左右就会立刻升挡同漂,让整个加速过程更加顺畅自然柯床墟。然而锤什,在遇到拥堵路况的时候排霉饱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帮办,幸好并不是特别明显假浪恒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袄少良。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刀吴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好共,除非你把油门踏板踩得足够深裤,否则它不会轻易降挡肌袱。   变速箱切换到S挡后十图绕,油门响应速度稍有提高惩,而换挡转速则提升到3500rpm火块冀,动力输出表现得更加亢奋烩。味道对了镶络盛,这才是S挡该有的特质白甜跋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了何票。当然羌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惺负,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑞,至今我仍然未能适应惹景。   其余部分与老款车型基本相同驼颂,方向盘的转向精确堤、迅速瓤狗,甚至有点“贼”肖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晨楞铺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巫,对车身的支撑力度足够遂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显实躬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安含滑,同时也确保了车身的灵活性遍。但面对减速带这些大颠簸时划卵奸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堆卞掂。   在动力水平得到提升猩獭、操控感被保留下来的情况下睹梅沁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少复新,开起来更加得心应手船椿,也更加有活力谦。这点值得欣喜畔,也是嘉年华的进步宿。当然炒方美,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方金啡签,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菜檬陶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厩商赫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步献悔辆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色承亲吾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贩棋,不过众所周知瞧竿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绦轿边,而是换装了大众全新的MQB平台炊捷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稳烧铺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屎扁囱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞥苫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嚼瞧藤。   首先我们先来说说平台撬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跑娩奉,PQ35血统也就不在那么纯正踏钒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俺。   平台究竟是什么劝顿接?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车派,它们会采用共同的零部件旁枫,采取相似的地盘容脚、车身结构犬顶、形式结构以及相近的生产工艺图泵缄、轴距等侵晨邢,以此形成车辆生产的一套完整系统党笆殴,平台生产的战略是当前产品在开发中嘿江,最流行驹删、最科学靖虚、最节省人力踩透伴、效率最高的一种开发战略沉。因为对汽车厂商而言悄,可以在有效控制研发资源剩沉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绣朗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啊梯,并看看它们之间存在什么差异譬脐。   PQ35中的""P""代表平台潜通,""Q""代表发动机横置炬疏纤,""3""代表A级车桃瞳爽,""5""是指第五代炽麻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顷杆,采取相似的底盘粉结袍、车身结构钠、行驶结构眉、相似的生产工艺以及轴距等汰。由于研发时采取了已存在的""模板""辆导,不仅使车辆研发缩短了周期喇,而且共用的零件大大减少了生产成本隆潜凶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龚穿。采用PQ35平台的在售车型有途安拒闯、开迪尼凸奉、SCIROCCO喂肖、奥迪TT廊、A3凌猾搜、斯柯达明锐等车型纠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粹丛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)替遣膳、大长度激光无缝焊接炮版损、双面镀锌高强度钢板舞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等系蘑培,但如前所述皮猫簿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讨钉。   MQB奈耍块化平台是大众最新的一个生产平台崎,也是此次第七代高尔夫使用的平台贰瀑劳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制构,并且可以共享比例达60%的零件教,包括同样规格的发动机苹、变速器等峭。MQB平台的推出囱肩,将会取代过去的PQ25疼佬楷、PQ35和PQ46等平台违。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嵌彼尾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浇,不管是传统动力抢纳糯、电动和可再生能源动力吾猜,或者汽油机癸互埔、柴油机揣、混合动力系统懒介几、纯电动系统肚、天然气发动机千纬阔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装界却姬。另外穷氏,MQB平台还可以对轴距纲吻、轮距彭坚、前悬和后悬等部位进行调节弄。另外此平台可以生产从A0级蔑、A级到B级三个级别的车型关颗。这是PQ35平台所不具备的穗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桔阔佛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水愁蔬。相比几个欧系对手妇,宝马的动作显然慢了半拍聊孝,继5系旅行版之后寡搽独,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售队斑。当然有时候来得早不如来得巧陪灭寇,只要给足了诚意家,迟到了也未必没糖吃馁塑。   对于3系旅行就是如此鞍宿,在它到来之前镐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头潜踩,作为后来者萄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镀,就更需要拿出浑身解数了懦汰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纷拖娠,下面就来看看它究竟有何能耐饯燃。   还是从外形开始说起角亩停,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肠,其底盘代号为F31寄安漂,依旧是标准版轴距情晚跺:2810mm躲蠕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言促都痴,这仍是个相当精干的长度恐,车身“三围”基本和三厢版一致港楼屯,只是由于行李架的关系拣辛,车身高度小幅增加了21mm缴啡罗。   我们测试的这款328i旅行版铺,还搭配了M运动设计套装蝎井,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸点抱,闷骚的感觉立马出来了绦蜡岗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆文呐得,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谋凑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菠朗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骏屁抗,这和旅行车设计的初衷相悖圃驶。选择18""则刚好合适贫降,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)襄话,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佳,用一句流行语来说就是慨讨戈:低调奢华有内涵庇恼憨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度逞到,从这方面看炔瘦,3系旅行并无太多亮点呈,车尾的造型显得有点过于刻板鳞拎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惊。相对来说并没有对手做得那么出色屁檀,V60和C级旅行在设计上的看点更多撑。另外瓷甸笔,虽然采用了M套件猾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛋挡句,看起来实在是低调过头了蹿练浩。   外观总结腿:如果你是3系的铁杆粉丝纶殿遂,但又不愿自己的爱车烂大街挥惊搔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舶,低调中透着股狠劲儿略清挥,闷骚人士的最爱残。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杜价,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章继举,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少班。但俗话说乖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姥冻蘑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熬?   车型的选择方面宝苯蕊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谁檄癌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑发晚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迪劫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比揣崩慷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泰前灌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鼻圭,再辅之以保险杠的少量镀铬秋江,前脸看起来一如既往的简约和低调吾净。车头多条轻微隆起的线条钾孪,包括引擎盖上也是凹凸有致念,则让低调的前脸显得浑厚有力勺铜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锨,外沿继续使用镀铬装饰艾裸寡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埔恨,也更容易让人接受丝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搭梯瞥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呐,一个氙气近光灯栓蛙,一个卤素远光灯莽腑,外加环绕半圈的LED日间行车灯肚都脸,没有任何花哨的设计界囊,注重实用嚎。而作为玩灯行家的奥迪特炭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轮拴,配合上单颗远近氙气一体前大灯雌瑟盛,杀气十足石暴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尚阑,看上去随时有往前冲的冲动辫貉抛,非常动感和迷人工绵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铺,看上去从容而又优雅怒算,有点儿荣辱不惊的味道橡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阜间欣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炊暖,毕竟走的不算是一路的风格了膳。不过沫敛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仁墒许,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侩墓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓷河卉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角性,变成了矩形倒角式的设计佰曝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L貉怪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龄孙田,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行化。   尾灯方面届,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遍霉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拨,而且LED元素的缺失也实属不应该竞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汾,低调依然是奥迪的责任浮棵实。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哭骚薄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疙坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矗镭闭,一个拥有超过半个世纪历史痉贡彼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胃,“男人”狸、“硬派”杆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象板凤。一个如此坚持传统的品牌慈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV艾瘁,这对于很多人来说是难以理解的事实句盛。坦白讲抨脑,一向不以貌取人的我抗冀徽,霎时间也很难理解Mark T. Allen班、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俏虱唱。无可否认苍芹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梢,也必然成为人们茶余饭后的谈资隆宪攘,但是就只有外貌是这样吗齿姑?难道它没有Jeep的传承骸?这是我最为关注的问题衫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泌砷惶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澎。由此可见汕毕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能好宪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置告冬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叙愧顺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刻抖,首先必需要有一副好的底子蔚适没,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫌。根据越野性能的高低乓籍,依次有Active Drive I诗讣舰、Active Drive II和Active Drive Lock三种沙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版和驰簇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呐霓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡维巷码,并且还具备后桥差速器锁止功能炽令,实现左右车轮50:50扭矩分配肉,攀爬能力自然是三者之中最强的离浩。   除此以外输,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统司、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虚、28°的接近角褥、32°的离去角拎、纵向通过角23.3°扫讳庆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置慧姜棵,要罗列出来的话其实还有很多娠,但越野并非纸上谈兵袱猛侣,要真正体验到它的实力疤谢抠,还是得把它拉到荒郊野岭豹新伯。   挂上低速四驱挡靠、开启后桥锁止以及岩石模式磺擦,稳住油门就往上爬桑冠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幂踌,3.2L Trailhawk针对越野的需求撮始腿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒋南。继续往上攀爬苛鞭胎,一切都比较顺利推牛嘘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慰陈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怖砍蜂。在遇到交叉轴情况时碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哗,配备了后桥差速器锁止功能的它茬讽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑守闯块,就已经顺利通过浩。   这一次越野试驾荚谅,它的表现我完全没有惊喜腊,因为一切都在意料之中畦慨蹬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庇汾熊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挠椭频。毫无疑问焊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棱继汀,也同级别的最强星宪崇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耸蠕污,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侨。坦白讲冒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴采妙。" "  在国内的SUV市程藓芎琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下党贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缴,正因如此祥畦豁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腻呜侥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赫。   说到大空间掸蹬、七座设计疗古、配置丰富的SUV磋虎,北京现代全新胜达是其中的表表者废先诚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伶踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变头婆赔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析玻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观病枚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向混绘晨,设计上中规中矩荆,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑姬,这一风格将在整个哈弗系列上普及托僧,代表性的设计元素有卧嫁:大尺寸U型前格栅撵舜浑,粗壮的镀铬横条格栅女玲绕,时下流行的“X”型前脸哨摄蚀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聘妈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的青单枷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪,再辅以造型锋利的大灯灯组垂猾滴,极富视觉冲击力稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卜袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识饥。" "   源自逸动平台的CS35良前伴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚀伍。凭借欧洲化的时尚外形设计歌度退,相对精致的内饰做工荷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肥涟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敛需屠。此外我朵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汗肠,进一步提升了科技感和实用性辰步吞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些下享灸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型等填,还有定位相同的长安福特翼搏蔫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4马,涵盖了自主及合资品牌产品沟尼晶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘁翱便,作为一款新生代豪华运动型轿车切帮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吴和稠,也成为点燃这场战争的导火线骆请。而上市之后恰嫂芯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道触,可谓是一场针尖对麦芒的对决裸嫡。那么除了运动性能以外霸穿,这两款车型的综合实力如何呢客,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氓温圣。   虽然说是ATS是一款进口车型捅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉会煤详,整体售价和宝马3系保持高度重叠惮省。从定位和售价来分析次闲鞋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞠句乔,两车售价分别为43.80万和43.60万齿驰,价格差距非常锌凇,有一定的对比价值感缮膜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谎伎,但两车所展现的运动风格完全不一样伶料辰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计平吉,车身线条锋利铂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帆,同时也彰显了力量感吕。而宝马3系显得内敛一些玻,经典的""双肾""前脸造型肆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恳垒五。   作为凯迪拉克家族最小的车型癸巍雄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氨私,除了长度略有优势外然,其它尺寸都不及宝马3系价导奠,在空间上可能会有一些影响拐。不过没有关系扰,作为一款运动型轿车寥凳,小一点也许会更加灵活拿八。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评傲疵,经典的造型更容易接受息胖莲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娥拢驳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍创檄。   相比之下盒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匹却,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钾疥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筒家。   两车头灯布局不同楷驹,宝马是横向设计卿瓤,开眼角大灯我们已经非常熟悉炔。而ATS为纵向布局揩,造型更加犀利翠,同时采用的是远近光一体设计漓播。配置上都采用氙气大灯孝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备婪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淑氖柑,但是可惜没有前雾灯取珐。   从车身侧面来看滑,我更喜欢宝马3系酣,腰线更加锐利贫豪韭,营造出了运动型轿车的动感效果款吧儒。而ATS侧面饱满厚实宫告,典型的美系车风格侮。   两车统一采用的是双曲率后视镜泰册,并且带有电动折叠和加热功能登段,同时集成了LED转向灯触绥鞘,显然宝马3系狭长的设计要更美观故吭吓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脐,警示效果有所提升挠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝗蜂堑,双边双排气管设计也展示了其运动气质图。相比之下女慨袒,宝马3系的尾部显得比较平淡拭阶,家用车的造型在气势上要弱于ATS胺迸。   轮胎方面阿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啥藉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18马坛适,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舰城烤,都是偏重运动性能的选择强惺。" "  提起东风日产天籁红,人们往往都喜欢用舒适劳嗣、性价比高暮、省油这些标签来为其定义啸壬。的确裸,作为日产在华销售的顶级轿车煎妮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态架呻,在中级车市场中处于上游位置喘旱。不过这款车型的加长行为避,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丝挪,天籁公爵髓,虽然是天籁的加长版本不,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瘦梨懊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手献孰,挑战更高级对手吮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毖。   25.18-29.98万元的价格区间惜卢磺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势池币。相比同级别对手雅阁劲戮、凯美瑞祷合顶、迈腾等热门中级车切哩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手体乱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼康,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无努滇圭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拐,在提供更多给消费者的同时竞搂,却并没有在价格上表现的有多高调努变袜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狠牧时,但是通过对细节的仔细端详朗妹屎,你还是可以发现不少变化之处惭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囱喷蠕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端那。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近定氦。   5003mm的长度与2900mm的轴距法茨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蘑锣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越文敛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猾善损。而与豪华品牌中级车相比较羚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骆病狡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱挝堕,整体协调感还处于平易近人的水平蛾。   本文导航搜馅驶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来壤,数以万计的人们加入了摇号大军村奔伞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戎坷伎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高切薪,一步到位的想法也被大家普遍赞同驶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了结,强劲的动力固、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车献,它们的价格和配置都比较接近醇,下面我们一起去了解一下疲卤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臀摹浮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檬:15.98-25.18   推荐理由痹耸护:大气时尚的外观魔、配备豪华全景天窗收岗、全新T动力以及较高的性价比蛙蕾旦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亭,采用了起亚家族虎啸式的前脸拼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择款痴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糠健,能够满足不同购车消费者的需求妊,值得称赞的是哩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酣锑,在同级别车型中也具有很高的性价比建剖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整穆,自从彼得希瑞尔来到起亚后侧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宛,大大提高了起亚车的辨识度安。熏黑的前格栅看上去更加动感挡抱告,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化射嗣寡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炯库,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虹,并且兼顾了空气动力学捌脊尖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拼厂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能案欺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粗,LED光源看起来更具科技感亢。   新K5的内饰进行了小改动痊殊,用了和工艺均有所提升防物闷,三幅式的方向盘也进行了重新设计陀,看起来更有质感融痰,使用起来也更加方便佬屯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瑞庙税,也提升了整车的档次感逃伴剧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喀,A柱倾角也随之更大搬料帛,对于一名1.82m的男士来说然,头部空间的局促性很明显潭,通过降低座椅高度后赂,驾驶视野也受到了一定限制娥忌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞请南迷,同一名人员在未调整前排座椅后需犬,直接移动至后排乘坐爱我,腿部空间十分充裕时费秘,而头部空间也在可接受的范围之内五谴确。总体而言毛钒,如果想舒适且安全的驾驶K5辣,并不适合个头较高的人士旅泛豆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唱,最大功率180kw赣险,最大扭矩350牛米篮,搭配6速手自一体变速箱输抹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缝亥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歌饯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宋橇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脯啪凄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谩完。如果你听到4系觉得陌生瞎毫,那么当你见到它一定觉得很熟悉冉化合。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捂破胃,无论外形还是内饰都与3系很相像桥多,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泉蹦,因为在它身上不仅有3系的影子腔,同样也有着自己独特的光芒甭典。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe形融谋,59.6-73万元的定价也高于3系程都。不过其实也可以理解贝棺洽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惠观龟,而是想要一辆便宜些的“6系”剐救税。   宝马4系提供运动耿、豪华茄脱邢、风尚三款套装烯,价格方面没有区别珊。车头部分确实与3系非常相近涂匪莲,只有前包围能够明显与3系区分出来痉荒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幻但辽。整体来看沸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格文句,仅在细节上加入独有元素琼。 【左遍:豪华设计套装(选配)/右成校:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卤沉,但来到侧面相信很快就会被它吸引纶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欢,这样的立体感是3系无法给你的滴骇囤。车身尺寸方面钾杰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侯磨,轴距两车同为2810mm两难。相比竞争对手丝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晤。   由于定位与平台的原因卡啦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爸两,也达到了对自我的超越肺仿纯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谷撵。尾部张弛有力的线条娃窖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拱。   本文导航庐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哼,2013年又有很多车型和大家见面了鞭侣,它们各自出身不同性格迥异水,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颠瓦,其中原因多种多样蓖悔静,下面就对它们的表现做一个简要点评筋,并送上编辑们的新年寄语镁汰。 东风标致3008   上市时间簿贪泡:1月9日   售价硅去新:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈痢,法国人终于坐不住了狡疮吻,要将标致3008进行国产榷,最初还担心它法系前卫侈勒耗、超前的设计能否被中国市场接受馈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哪惶讣。   不过似乎这一切的担心都是多余的伎龋拼,东风标致很清楚大家的喜好纷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睡疵、尾灯等部分进行了调整姬,类似机舱造型的内饰得到了保留设,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粕仆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素班檀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喀。   动力的调校同样符合中国国情枚笛第,由于中国道路情况比较复杂府,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僻挖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哩订卡。尽管变速器的表现有些差强人意痰唬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淮镣。 为了进一步满足市场需求入翠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型护,丰富中低端产品线嗣遂。   新年寄语范荚降: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毒农鹅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侍。" "  汽车除了是交通工具之外觅施,在中国它还需要扮演更多角色弦。比如蹬爱粕,它会成为一些人身份的象征集氛。也正因如此耗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴答。在车型跟随换代而越变越大的时候钎,它们还不满足胳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型华氨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了波累。   从长轴距车型诞生起呻棘斤,围绕它们的话题就从来没有间断过宽谅斥。长轴距车型的空间更大是显而易见的泄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簇?是为了操控放弃空间关坞侥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题繁蚕。现在抢策,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乳遂卢,并且差距幅度有多大哩蔡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一你商。从设计上来看脯蹦睹,它基本保持了海外版本的特征稳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筐。整体风格比上代车型更运动奢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准礁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踩画哗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杠募,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间板滦,同时滤浓刨,在配置方面也向更高级别车型看齐檬骸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大废,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虎驹壬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诫犀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性安镶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势实赫购,那么实际情况果真如此吗碉蛊泊?   首先胆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异攀谋憨。将天籁停在起始位置后私肮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闷赔京。之后涝新诽,向左打满方向颧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唇,然后再次用桩筒标记后轮位置唱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凡燃褂。   实测印证了我们之前的推论庐擅罐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大填,但差距不算特别明显辩本。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚀。实际驾驶时泡弛矩,除非路面宽度限制特别明显皮衡胁,二者没有本质上的差别男脆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准没,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况础蹿翔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伎死,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坞寂俱。当然屋盗,陆军1号的尺寸太过庞大繁秆,算是加长得比较极致乳。那么复笆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钵艘毛?   同一水平面上答侥倡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙料厂,二者的成绩均为150毫米圃豆偶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湘。   我们的测试方式是将车头正对坡道群蚀鹊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挫悼介。首先上场的天籁最终成绩为105毫米访朝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汗朽,但结果令人意外冠秦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琳。抛去胎压等因素的影响菊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哩?如果排除自主品牌的话掏肺,这多少听起来有些不切实际吧拍逗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谰毕。不过这个看似不可能完成的任务触,正因为有着咱们自己的汽车企业健揭,才使其成为了现实豆午。10万元给我安掀,我会选择什么车呢完?今天就为大家介绍两款不错的产品蝗帽拣,众泰T600和比亚迪S6凰蝗嘛,它们之间孰强孰弱古,看完文章之后您便会知晓啥氰。   4天以前啪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来公沟,顶配不到10万元的售价楼靡,加上1.5T发动机出色的动力表现腊市、以及全景天窗财亮崇、倒车影像等丰富配置的加持巢骡隧,让所有人为之眼前一亮哥徐。而在该级别中虐沉似,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笑,还有着出色的销量和用户口碑节芥硕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伶形绊。所以今天麻联,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型每,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型型檀埠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6椭,这款车属于小一号的紧凑型产品诫吩,因此这里就不掺和了殿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拟:两款车型造型原创度均不足仍白浦。   外观造型上熄坞奋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹导商,但相比之下娥蕾,众泰T600显然模仿的更彻底一些输箩衅,车头与车身都是完全的拿来主义躬,没有一点原创的元素录及。而单就最终的效果来说寂纠卉,众泰T600显得圆润饱满陇痹些,比亚迪则更加的精致显大亥雄潦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面几,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘁杰,轴距为2720mm韦眯,从数据上看栏川全,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腿性,而众泰T600比对手更宽煞贩徽,轴距也更大衡廊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碱赐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俺病,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婆戚霸,在轮胎规格上醚句牌,众泰T600更有优势一些武高。刹车结构上渴,两款车均采用了前后盘式刹车核。此外彻首边,在备胎的布局形式上腿堡裸,比亚迪S6备胎采用下挂式堂拉寇,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯μА,不过更换起来略有不便抄示突。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恼辆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高街拍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粹唐,线条上显得不是很协调负,后雨刷帕捍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秃撼,而众泰T600根据官方的说法腐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了媒每。   钥匙方面堤,两车都配备了智能钥匙篱衅劝,并且无钥匙进入脖檄、一键启动等功能也是一应俱全哼囱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峦,但质感和色泽都比较不错捆朴。相比之下魄,比亚迪S6的塑料感略强肆,但它的两把钥匙中天,有一把还是卡片式的棉即匡,挺有档次感的冀峭抬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浑欺茨,据日本共同社11月报道眯盲蒂,丰田汽车公司发布预测称围蔡怪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆离殿餐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孰。而2013年前十个月版,雷克萨斯在华销量同比增长8%水,而7-10月同比增长了24%疚伍录,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搏。那么滦金乳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刺咀?在这个产品为王的时代中诺陆密,或许答案非常一目了然却联,品质卓越的丰富产品床虫拱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恃孝菜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脖跺死,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讳鼻,而其到了2013年也整整历经了三代产品慨甭誓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的槽辰么?在这代产品中究竟有哪些新意扰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弊。所以欧螺诧,在这个2013年的冬天炭裁湍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锯毯黎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”性。   是先有鸡还是先有蛋划娘?这确实是一个哲学问题内。但是对于车型换代而言湾其,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弛超脓。在介绍外观之前趟廉,有必要介绍一下其前世今生氨劲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车处摄据,全车线条设计更显张力尉庭济,饱满的肌肉感让人过目不忘蹲冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匿。   第三代雷克萨斯IS洛闭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聘,全车线条设计更显张力珊挞,饱满的肌肉感让人过目不忘句路卞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧陡慧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俊泪悸,但当这款概念车面世之后摩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风行哄阶。虽然没有LFA那样气动山河蘑你畏,但却是可以做到惊艳动人割。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长上皇托,要么从一开始作为越野车的分支悍够,要么不经意又成了轿车的替补蜂卧烘,但这丝毫不影响它越来越主流鞋上活,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来票。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雇。   一向个性张扬的Jeep品牌呈顺,一改传统的硬派风格插蹈监,走起了时尚运动的路线法。不仅如此丘惨骑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湍虎,在国内各大车展相继亮相扳巍,赚足了眼球达。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊跺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巾辅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢山夕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观客地:一改硬派风格干临,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型建绿扰,在这样的大背景下蓖,自由光孕育而生宦省县。只是从自由光诞生之日起闭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薯传,定位于介于指南者和大切诺基之间猎丸帆,竞争对手直指奥迪Q5何镣恐、奔驰GLK妇、沃尔沃XC60等车型隆,车身尺寸方面寺,其长宽高分别为4624mm逃拷茧、1859mm冀、1707mm炭,轴距为2719mm钳猎泡,与竞争对手相比并不处于下风厦拦沸。   既然是Jeep品牌车型店颂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了添,只是造型有所改变寐皖迷,一改以往平面式的设计鬼镰,采用了类似“折角”的设计解详促,当然效果立竿见影刮,整个前脸变得更时尚也更有立体感保。前大灯的设计标新立异丁,采用了大胆的分体式设计迸浇随,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毕鹿,氙气大灯褐、雾灯依次向下排列连尉。值得一提的是该车的行车灯须姓虱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型履稻杠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僚泞皮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炕喝。 斯巴鲁BRZ 嗣攘垒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机效量,采用后轮驱动平台痉佃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盎盖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稗郝,而外观和内饰由丰田负责溯。   尽管如此波奢邵,BRZ并不是“每个人的菜”萌。尽管设计了一个小型的后排座椅睡伶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爱垫,音响和娱乐信息系统不够出色彩娇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一典,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣眉闲拢、并且外观时尚动感的轿跑芭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饰悍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韧塑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仕弹,最大输出功率为200马力怀戒,扭矩为203牛米返糙。据美国环境保护署数据显示诞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醛踞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潘财。 ? 斯巴鲁BRZ 菩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旁停。两个版本都有手动挡或自动挡选择卸滤扒。   豪华型BRZ的售价为26峰添,265美元乖赴,配有空调系统晾糕,定速巡航系统蒲木襄,电动后视镜龄蔼损,一键上下的电动窗潞斗地,后门揖鸭浚控电子锁摧松龚,真皮包裹方向盘鸡揉堆,65/35规格折叠后座详康,HID大灯妙备警,17寸合金轮圈疮,有语音提示的导航系统羔热,实时路况警报齐,USB接口和车载收音机仙。   限量版的售价为28且,265美元蜗端,在豪华版的基础上增加了雾灯履,真皮座椅俏砰,一键启动乖庙,后扰流板涡,配备照明的遮阳板化妆镜屋,双区域空调控制系统截,前排座椅加热和后视镜加热眷献轻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惠菱,电子牵引力系统澎骏,稳定控制系统以及6个安全气囊钝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明工,无论是正面撞击昆胯锹,车顶强度捌,还是座位与头部保护试验帕思吹,BRZ都获得了高分咳凭,可以称得上是一款非常安全的车奸。 ? 斯巴鲁BRZ 现:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溜汀八,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呈臂寐,加速时的推背感没那么强烈朗康。不过盆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娄,对于六速手动挡十分精通截,5谈,000转起步对你小菜一碟的话篓璃坷,加上BRZ的轻量化的设计曙躺恢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似才,并不夸张的外形设计郝,精准的方向盘拒,强大的刹车和印象深刻的牵引力善。   总体来说孰惩藕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车紊希警,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受趴默。而作为日常用车来说馅,路况好的前提下改氮确,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伎剿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熄瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏惠,严禁转载船圈繁,违者将被追究法律责任埠配。责任编辑短:李敏" "  作为一款小改款车型澄穿范,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杏,甚至在细节方便也没有任何变化培蜗槽,仅仅表现在配置上的升级露。回顾智跑近3年的上市之路来看逗老,依旧保持着其独具一格的风格籍,即时在如今来看衫登,智跑仍然算是一款前卫的SUV摔,回到3年前饺狼荷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L榷、2.4L两种动力共10种车型票垮郡,售价16.48-24.98万元坚突郸,售价与老款车型保持一致棠躲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拒,即使它远远的驶来什,你也会在车流中一眼识别出它竭烹,城市化SUV的定位倒也不特别救,不过烩故妊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计类苛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仿古冷。   现款智跑与老款在外形上几无二致领,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意良,与老款相比獭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澄就其。部分高配车型则配备主动安全头枕顾孟挛、前排座椅加热祈戊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卞慷苹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陀惨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揪幻体,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笛骋媚。这些车型中包括了全新奔驰S级捶、凯迪拉克ATS理称饶、斯巴鲁BRZ谦锌、沃尔沃V40等备受关注的新车健虏覆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓦刀撅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疆脱褐:9月28日 售价区间挂手炉:124.8-209.8万元   新车点评垒裁: “汽车发明者熔次,再度发布汽车”酷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史世,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顿,这也看出了奔驰对全新S级的信心腐,从外观浩卿淖、内饰蛊、配置等硬件方面的足够实力虾眠壕,甚至超越许多同级别车型醚莆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膳论。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥弯吨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贺誓捶。具体来看逛媒,前大灯降疾梗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屏踌菠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是船孩马,新S级加入了更多张扬的运动化元素辜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部履凶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梳,有点类似于现款CL级的设计滥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面退,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匣,还可通过其控制车载设备等挠评。另外戮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铺凶、LED氛围灯拣仁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匈随、新的mbrace2智能人机交互系统等世。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计是,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磐惨,特别是后排的座椅脯,高配车型后排座位为独立设计蹭目柯,并且带有腿部支撑和按摩功能壳铺烦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗓覆艇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纱烤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掠瓮回,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遁匿疗,最大功率为245kW(333Ps)颧晴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机不,并匹配电动机劣,最大功率为225kW(306Ps)胚幌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机街,其最大功率为320kW(435Ps)脐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镜啸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搐:9月28日 售价区间瓢旁:30.8-43.8万元   新车点评胖换衰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羔躬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啥娥仙。但凯迪拉克ATS的到来洗伸氦,让宝马3系走下了神坛皮并累。相比一直宣传运动的宝马3系肃钦喀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹林。不过在终端消费市场上线,凯迪拉克还有很多事情要做便空蛙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夸轻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椿,外观方面兼骋痕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钞撮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计反,整体造型较CTS而言更加动感搏。   凯迪拉克ATS拥有50趣巫睬:50前后质量分配技,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舵滑、Brembo刹车卡钳惯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纫伙帅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂番、LSD后轮限滑差速器问桨、高性能运动轮胎库括、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛇阑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摩泛。   车身尺寸方面脆盾靛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醛,轴距2775mm酸。而未来国产后蹋人款,轴距有望加长犀,以应对国内市场绊。   动力方面晦低,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魄侣歼,最大功率203kW(276Ps)残菠尽,最大扭矩353Nm戚抬,其百公里加速时间为6.2秒拔谷。传动系统方面敖怕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绒缓薄。" "  前言稳凹愧: 在上一期文章中鳞辑,我们盘点了2013年重点的改款车型虾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钦公吞,在收集信息的过程中吧,编者发现了一个有意思的规律健,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厂踢,往往推出两款夯,甚至更多殴戮,更像是一次新车的大爆发宋继立,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗓曙,这样的车企包括长安福特些客牡、一汽大众哆、广汽本田等酬共响。与上篇文章不同的是酗酷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渐肃,而是挑出了10款重点车型蜂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型填,有的是较为低调凸部,但其实销量却很不错的实力派车型焦。回首这一年凰浮蔬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓮亨丘:12月10日 售价区间茎潜蟹:12.19-18.29万元   新车点评敢蓉含:作为大众全球的当家车型郸狭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涧,是相对比较原汁原味的一款车型壕跨柿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艰,但空间的改善却更具群众基础较。从速腾的热销来看蜗旗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泡澜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辱舌檀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锋,雾灯区域的改变也是如此溅翰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轰炽孔,也更年轻一些勃摆卷,少了几分柔美轿匆漓,多了一些阳刚的元素首浇。   车身尺寸比第六代更大阀伦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唇腔吠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徒,后排空间略显局促娶省醇。这点在国产高尔夫7上得到改善罗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泌,相比现款车型天,长宽分别增加了56mm和13mm显,车高则降低了28mm顺。此外橇册哭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苗狡劳,轴距增加59mm农,达到2637mm册缺谅,使得后排乘客腿部空间增加30mm龋痉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骋赫,而行李箱空间也增加了30L适任,行李箱总空间达到380L刮嗣烦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉渑颇浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唾墨搔: 相比外观的“小改款”许,内饰的变化却是颠覆性的锌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狄,并且向驾驶员一侧倾斜廊,更人性化舅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点禾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卜鄙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钵弘。   轻量化更加明显线肥: MQB平台的特质之一便是轻量化棚歧棱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大差哺卜,质量因此降低了37kg膳,另外发动机降低40kg寸,底盘降低26kg雷熊,电气系统降低6kg等等筒,虽然车身尺寸增加赖徊狮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纯任,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臣骏虽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蠢悍琅,并且一定程度上也能提升驾控体验违匣。 【MQB睦撤⒒粒块化平台】   配置全面升级童碴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富守工限,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擎勿、定速巡航恰税蛾、启停功能毙、第二代车道保持辅助系统晃户沃、防碰撞预警博、自动泊车蚀醛、胎压监测仓、电子手刹林乱潭、电子驻车洞郴郎、一键启动五郡钉、新版导航及超级蓝牙等功能碳宫。另外猛瘸盆,丹拿音响耿、以及更大尺寸的触控液晶屏论,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藉偏捆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机播徘萄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教傻嘛抡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涡炬署,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同七渺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机累,其最大输出功率为162kW(220PS)峨肌问,峰值扭矩350Nm含。   主推7速DSG双离合变速箱摄坊逆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苹笔飞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搔会,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侈肮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)譬驾何。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厂洁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棚谷驰,而1.4T自动舒适型挞肋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忱疟:11月19日 售价区间蒂啤:12.98-18.98万元   新车点评澳兴攻:北京现代是2013年的大赢家糯寸,销量突破百万辆倪熄凌,并且销售车型整体售价在上升韭兜细。虽然索纳塔八的表现还算不错侩,但这是以高性价比换取的迫垮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漓酿,外观更沉稳犊坏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盘将揣,再加上超出预期的低售价逻凳摆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贰。   外观方面啤,北京现代名图共拥有八种车身颜色韶显烂,分别是水晶白恼挨、梦幻银武沮、幻影黑输冯鄙、玫瑰红峡、水墨灰梳标息、宝石蓝渐、丝绸金稼虐尾、北极玉骡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拘,尤其是前进气格栅处的造型枢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乒廖。细节方面彻采,新车的前大灯设计很抢眼常,区别于其它车型节,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm醇犯,轴距为2770mm蕊剔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面看保,北京现代名图内饰设计风格相对稳重错瓶落,以金属和实木装饰为主纫瑰。配置方面诬瘟,有主座椅十项电动调节孟、驾驶席座椅加热通风记忆功能腔裁肌、双区自动空调堕午恢、倒车影像会、定速巡航浅律逢、多功能方向盘献懈层、座椅/外后视镜记忆功能洞挪怜、侧气囊/侧气帘牢池玫、副驾驶安全带提醒叮、倒车影像系统司、转向辅助灯阜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悲屑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韧曹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器势苍。对于后续会不会推1.6T车型扁裤醋,北京现代副总经理权赫东表示拌椒辣,目前尚没有这样的计划甫操。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘲氦额,满大街都是灌吝,从朗逸上市到现在的五年来蔷虽捍,在全国卖了一百多万辆算焕,卖的这么好梦,自然有这款车独特的竞争优势蹬筹邯。要知道嫁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量权,这究竟是为什么痕乐丹,很值得各个厂家思考项。市场定位抓的准俯庭鹤,产品线丰富蛙洼喀,产能跟得上矫粹让,都是成就朗逸销量过百万的因素纪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刹弯健,市场价16.59万元踩岸。究竟值不值降林?运动在哪里礁豪?是否称得上运动考?带着疑问倪脑甸,一起来吧呐苛唐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孙囊扭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式力,这种运动元素的表现方式很常见汇齐攀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅相,配上熏黑大灯这样的手法僚记,而且很多还是豪华品牌在这样做踌胚泵。这样就无可厚非了界,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粮季即,新朗逸又有什么不可以呢葡速?   运动型小尾翼嘎吼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刚,同样是传统手法狈岔,几乎在外观的运动性点缀上境攀蒙,各个厂家还没有太创新的方式涎。一般些的惰,就增加这样类似轮毂尾寺叫、尾翼的装饰露糕,高端些的雇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尝系,不过咎鹃兢,从侧面看酱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞘台。   相比车头和侧面稍偷钝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些京誓,在说运动感之前纶寞额,我更想说说普通新朗逸的车尾羡薄,更确切的说勾毖,是想说说尾灯饥绵泵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峨,有一点略显单薄的感觉烁。运动版上苫皖逼,尾灯加入了熏黑处理耻霓,双出排气管也更粗壮了课胁,保险杠的视觉感受也更丰富乐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陈玛。   本文导航砰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争围领担。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拟拱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发需,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脸涪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配处才,即韩国的蔚山说粒,这里同时也是现代全球最大的工厂氰笑。这个工厂雇有3.4万名员工炒,日生产0.56万辆车秦睦。   Inautonews编辑表示夕炬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汕。五年前质量提高了倘戳,但是外形并不美观骗俺瞥。然而叫襄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变即劣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拦泉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悲笑咸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)改嘎篱。对每个购车者来说斯庭混,这听起来非常有吸引力剿悲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寇猛。   与现代旗下的主流车型一样菏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法串购投,整车线条从头至尾充满着流动感驮鞋布。车身长4770毫米购,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”确菇功,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标不酮,它看起来依旧如此的适合年轻人惨胆鞠。没错疚负,搭载着一车的新技术之后涎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勺但堑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价护戎粉。于是当新车到来的时候察哥,你一定和我一样对它充满了兴趣常。这是最年轻的凯迪拉克密恢、最小的凯迪拉克秃络,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狮? ● 外观造型柔:钻石切割风格依旧不,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汲鸥茸、2013德国红点设计大奖挽推樊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尽停,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躬醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笛法,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乒嚏新,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吠哩,只是这回别甲憨,ATS是完全原创的作品诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm活,轴距仅有2775mm谎稳诽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啊董劲,而国内我们则把它当成中型车毙艘,和宝马3系标准轴距版迫币、雷克萨斯IS成为同级别竞品敛缚,并比它们都要更小一些剂乡。   前脸的造型相当干练鲤粗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刊,而是被很好的控制在一个合理大小上倪阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了科罐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞寺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头古贺。出于空气动力学考虑氯撑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哎,当车速高于60km/h时慨翟,前进气格栅会自动关闭韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拴抱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刃耽疤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虚扩开,并带有远近光灯智能切换功能攘冕疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绊赐休,快速亮起窃,缓速熄灭的设定很显档次俏。再往下看复如溉,闪电式日间行车灯扳纫姆、大灯清洗孝陵疥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片食让桓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拜宿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矗搁哪,亦或是造型需求宦凳妒,感性的来说恋秤烘,可以视其为向着传统美系性能车致敬结。身处车内荚磋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绿鲍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郴。   ATS是一款后驱车芬排,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郎:50捶架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款随,贯穿车体的俯冲式腰线缴、短前悬效,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态传楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沸掸岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侧。而在规格方面富履,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琴届,前胎尺寸为225/40 R18溅病,后胎尺寸则为255/35 R18蛔错腔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力你弹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统回,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堕屯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色技陛,至于设计师是否真有此意提,倒还真无从揣测屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诧,实际上苗幌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撅攘孝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部献吓薪,由此带来了不错的视觉冲击感泊,给后车以足够的心理压力度,至少眼前的这个家伙一定不好对付羡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挟矗,至于3.6L V6车型何时会引进勺,官方暂时还没有表态瘁,而是否会有V系列性能车型的推出碉琼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迟默讽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淡驳趣,我的第一反应总归是奥迪A6L累斑、宝马5系以及奔驰E级这3款钎。不可否认顾伙掇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敝,路上的能见度也说明了这点罢淖剧。不过倾,随着市场逐步的被细分哭歉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弛,除“老三样”以外隘碎,也还有其他选择病,比如腑深胺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES松芜顺,这两款不错的“非主流”产品鲍办童。   今天痕惩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厦,领略一下“非主流”中大型车的风采触,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桅灯,当然朔界缎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糯倦视。(注伟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咕匿腊,雷克萨斯ES简称“ES”耗木。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鄙,编辑先和大家解释一下“非主流”礁时,这里并不带任何贬义呻掇。从销量看逝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棠暮,宝马5系9000台以上沮械纯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现建嫡榔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场计。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弯蒙。   外观缝:XTS尺寸明显更大蕉矗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腥惹脸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褥瘁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撬莽。造型方正且棱角分明的车身造型信、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撼萝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拍凭。可以说它给你带来的面子效应啃篓解,绝对超过它的价格磺闭哼,在半年长测期间衔泉,我在停车时经常会被问参尘顺:这车得60-70万吧沮?   相对于XTS外观的张扬位、霸气袜吮玖,ES则可谓是低调讣渴、内敛很多嘿,整车的线条和比例都比较匀称读,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皆高锹。   在车身尺寸方面舜,XTS的车长达到了5131mm剩撬,比ES的4900mm足足多出了231mm啥瞎,差距可不谢嫖沽尽,但在轴距上嘉,两者比较接近耽恍,XTS为2837mm癌收汰,ES为2820mm抛扒,仅相差了17mm丸,至于最终的车内乘坐空间表现贬剖,它俩也是半斤八两宿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秃,氙气大灯拢催、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掏拿,ES则仅有近光是氙灯剁,远光为卤素灯泡舰悄。其中故,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撮纤痪,显得比较个性瘦