> 写在文前金:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旁绿,英国品牌的表现令人忧心忡忡菇磕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捶伯,它们目前都散落在世界各处醛患,有的受到追捧有的则走向终点仍惹售。即使获得成功的英国品牌搽,它们仍为自己贴上的“德国标签”洽琶秒、“印度标签”的身份感到忧虑钳,毕竟翱屎疽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祷啦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造船性股,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革白戳、原木的袅袅余香叔愤,这种气味只属于宾利戎半、劳斯莱斯们签,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弧傅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葱。    从业这么多年砷八,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嗓蓉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心餐,囊中羞涩遥不可及自然很重要类蔡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棘垄。我认为一辆好车卯香,应该让驾驶者舒服飘、安静羌蓝互、惬意的完成从A点到B点的旅程椿鸿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硕朽枷,却实现不了我小小的梦擦。我一直认为抄换,真正的贵族能,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极习煤,即便妥协仍然能坚守初心祁凛抹。此话适合改变自己的GT Speed猩,你知道吗咐衫?世上最难的事情就是超越自己天暖,GT Speed做到了 城枫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惧腾,当你启动它时钡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态功巴。   >> 外观呵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湍诬沉,作为宾利目前最为畅销的车型电沟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滇谁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抒测。但是井旦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狡船坑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蒂妨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脓户骄。当然堪,大部分“土豪”车主也不在乎拭寥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喂诉。    外观提升不是GT Speed的精髓驮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品退按,动力瞎、刚性广克稍、减重上的工作任重道远呢矢钨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg态坍,仅有2.3吨祭嘎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萎崔熄。不要小看这350kg鬼功郊,几乎是一台V8发动机的重量仙亥面。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓜菠婆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苟、多连杆后悬挂和防倾杆等醇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色等度,分别是Burnt Orange(橘)淌饯别、Sequin Blue(蓝)擎纳、Excreme Sliver(银)夏幸。为了凸显GT Speed的特殊抡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碎发辞。宾利工作人员表示伐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烈汕暗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恫,尤其是在中国等兴新市场更是突出冉翰路,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钎贤。    你知道胖子多么努力吗惊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狄眯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穗驶。那些把高性能作为卖点的品牌董煞灿,现在宾利也有资格和你们一较高下必媒屉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸改盘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酪,其尺寸为(mm)衔:长4806充暇、宽2227森、高1394承缆颓,轴距为2746mm累橇。我知道方牢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距督桨檀,为了让你做到心中有数糯疽埠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来介冻巳。与竞争对手相比畴狠项,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先图。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秸舜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叙碧,哪怕国内的环境日趋恶劣猫系,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闷惧炮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俗诗丧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炭,整个过程大约需要22秒泡酸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刺沮,从而避免占用后备厢大部分的空间拴翘廖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邯舜碧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楼捞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感低滦,没有法拉利暴躁瞎,缺点恐怕是不高调陛。不信你点击上方视频听听视频里声音喘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痴: 作为欧陆GT的性能旗舰徒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角眠淋童,不仔细研究根本发现不了它的区别交寿。虽然外观变化之处并不算多伟,但是对于轻量化盯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毙崔焊。" "   7月21日乓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凉拍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豌捷、北汽E150逝贯,成为第一期家用空间王冠军灵砷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闪。它们会有怎样的空间表现私端,不如一起来见证去腻。 本期内容开始前抹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敞把: 好了锤陌,正式开始第二期内容去规堑。不过简单说几句拘煞,为了没看过第一期的网友们处袱:    你可能会发现瀑棘瞪,随着岁月流逝踌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仙,也当起了小爸爸唐釜排。恰此时怀颧,他们对车的选择可能也有了新的取向释供,空间大释、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓝管。    基于此喂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锋偿菠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敲,让大家对车辆的实用性有个较全面储鲁、正确的认识灯醒慕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测背、模拟一家三口郊游的情景实测效、细节空间的展示仟、实体娃娃的数据测量四个环节进行碘盎。   话不多说付,有请今天的选手表犁,登潮戆追础! 第一环节酞:堆放整理箱逻橙,能放多少放多少    由于很多厂商玻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞬桶铅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翰朝,也会帮你量化一下车到底能装多少升辑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笆隘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竟释,并加以不同颜色区分茶撤胎,目的是给你呈现最直观的感受亨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据檀,仅供大家感受一下瞧坝。今天我们拿箱子说话当,看看它们这种数据到底能装多少箱子文募凉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巾:由于时间关系咳,我们这次只借到了骊威的低配版芍问,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沥,但高配版的骊威有这一功能唤德稗。 首先出场的是骊威巴十擒:    状态一喀巨:单纯的后备厢空间 状态二桔嘲:放倒后排座椅后的空间 状态三祷固:除了驾驶位的所有空间   编辑点评始趣: 骊威一如我们所想的那样偏韩拢,空间的确是其一大卖点喘陆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时串,小伙伴们都惊叹了!骊威犁仇撮,实力不凡拭。   其次出场的是致炫五逞蔽:    状态一垄:单纯的后备厢空间 状态二惨啦:放倒后排座椅后的空间 状态三戌甜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏萌檄: 就如文章开头介绍致炫时所说禄途,空间夏停、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟千。通过这一环节放整理箱的测试秒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得备。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颊岔斗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒲违郡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翱砰肌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三小:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兜烩: 通过摆箱子的实战霞京,以及上面表格数据的对比把事,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膊摧非。而致炫与骊威差距也并不是太大维骋,可见其空间不可小瞧痪钳。接下来又有哪些好玩儿环节纤菠?而两车又会有怎样的表现呢股?请继续往下看泥健暇。" "   今年5月泻布闪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碧澳副?9挡无用火?自由光深度试驾报告》)辽。当时剧试锌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戊。    6月畔奈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)突扮。不过3.2L版的离地间隙煤椿、接近角尼、离去角戏骏举、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恰泉科。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姐伸崇?    几天前串羞,我和赵璞废颧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市切,这车还行不行场侩甜?    我们的第一站吗吩宫,魔都上海镶雌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碑。在经历了噩梦般的改签杆、等待朔雌朽、登机袄唇、继续等待之后鸡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间礁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猫:“游遍世界各地莲棺,开尽天下好车玫警。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堆峦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方图,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多上。在此我可以不吹牛X的告诉大家汰需贺,我在纽北环实际驾驶过板外。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑号,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盗囱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苯膘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梢,在国内也非常抢手涵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拉蹦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挥,基本保留了GTI所有特征朔长。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塘戳骨,在舒适配置上也更加的平民化磕某。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厩垮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沏,例如两边的侧裙以及尾翼等逃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的武现阜。但低调的外观也有自己独有的设计元素袱撑,例如车头处GTI特有的红色的拉线姓撬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矛号事,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挡蕉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逆咯。另外剃簇半,新车的LED尾灯造型也很有特色斑。海外版GTI提供了红色遂赁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陡,但国产后或许可以与国内的消费见面龟拘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酶,我把它们大概分成两类粳狠:靠谱的和不靠谱的碌。不靠谱的原因很多馅小阔,有些续航里程太短诡拴,上车就开始为电量担心;有些性能太差啊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚏,几十万买个两门小车免,真当我们都是土豪吗鼎膏蜜?   不靠谱的理由千千万栖窝,靠谱的标准则大致相同昏褐。续航里程不能太短盟,加速不能太慢诬祟,最好还有些实用性涵,价钱不贵就更好了酪导。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了殊妈娶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车珐空。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抹桅,拿汽油车举例的话侨没,90%以上都算得上靠谱拉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说查桓,能达到及格水平的车型却不算多估陋番。我们的这辆测试车是2012款的交扯钢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒋儒时。还好时隔两年蹬络,e6的动力系统并没有发生大变化酱,只是外形和配置有小小的调整书。   续航里程谈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧杉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妓次。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擂美即,这其实只是理论值宝盼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱试,实际用车时很难达到谢。夏天空调唱、冬天暖风商糙、高速快了乡贤吕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邓。   这种电动车只是日常通勤还可以钳,但稍微有些想法瞎闪,想去见个朋友梳赴、买个菜幌,心里就得犯嘀咕得尘宽。这种心中总有事悬着的感觉很难受攻末,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辑。   由于时间原因型,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹭室。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里了,其中高速路况三分之二安躲,城市路况三分之一莱净桶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峭滩甭,我们的行程其实就是三段渺射浩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檀凑绰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恐额温,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徽房目。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恃论每,显示续航里程320公里媚托。完成第一段高速路程时(43公里)惜,电池余量82%(耗电17%)顾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舞鼻,电池余量63%(耗电19%)歌患馁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忙褪清,电池余量45%(耗电18%)唾,续航里程134公里(减少61公里)镰兽乖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巾绦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右客努翠,比如第一段高速行驶疟,续航里程减了59公里皖襄救,而实际行驶了43公里尼,二者大概是0.7倍的关系端炯协,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帽嫂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幻溃,拥堵路况似乎还更费电一些卉涂。" "  近两年佃扇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摄毫氖,很多大厂都推出了自己的纯电动车滩齿,先不说比亚迪这些纯自主品牌疽腾托,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车枚岛胜。今天龚讨,我们就提到了之诺这个品牌吠够,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜕佳许,主打高端建,并且未来也是只进行纯电动车的研发婚蕊脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烯心氨。今天捕擎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镣箍,下面我们就对这款车型做一次体验茬筐。   之诺1E只租不卖凸浪染,租赁价格为哨且惫:日租金为400元/天昏琉写,长租(3年期)为7400元/月垒誓,现在消费者就可以对这款车进行租赁访。   租赁价格包含测炬:车辆上牌讹喜、充电盒安装(7.5小时充满)睬、保险同戒幻、每6个月一次定期检查保养栖啦壕、车辆维修辈娶蔚,7天24小时道路救援枢、拖车以及备用车辆等斧沏捻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雄喀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谩使。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祁,虽然亮点不是很多逻没,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铆寝林,树立之诺自身品牌的辨识度滔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晒,辨识度极高深铅添。 既然是同平台打造羚,那么轴距和宝马X1也是相同的柬倾汐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎首,尺寸为225/50 R17容澈摔,这款轮胎最主要是为了节能考虑落。   本文导航   分享到图:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凸怒伐,它是南京依维柯生产的车型反艾,隶属于跃进品牌旗下毁盗态,是一款定位中高端的轻卡产品幂内妮。该车是在2013年1月首次发布的禄喊倍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晚吮,为用户提供了更多的备选车型眷痢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邻寇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睡,宝马向来不走寻常路灵核,旗下的SUV并非越野硬汉浇剐,而是更加注重公路操控性效趣,所以在外形上也有着自己的独到见解请。Coupe原本只是轿跑车的特征屉底,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哀。在这种背景之下式圭,X4应运而生迟死。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验什既另,宝马对于X4的设计便更加得心应手谢套吭。从车身尺寸来看爱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乡恐缕。然而实际感受上莫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豁彤。它们的关系就如同X6和X5冀,一个张扬柬霓、一个低调卡。要想瞬泳酷铺雷慑?X4很在行睡拨滤。   这辆X4的外观加入了大量M套件掠虚贬,进一步凸显了它的运动风格挂汾。夸张的前后包围降低了视觉重心答,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢事?所以和献,接近角牡、离去角这些数据对于X4来说驾,根本不重要催菱。   和X6一样贯客纪,性感的臀部是X4最迷人的地方块搅。如果从车尾来看繁屉遁,X4确实比X3运动了不少囊躲捞,高挑的腰线疙拓、厚重的尾部都能给人很强的力量感郎。对于35i来说添纠,单边双出的尾排着实有些低调密俊列。尾灯的造型是典型的宝马风格趁,造型简单描、大气抒绕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮獭,前245mm际、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性还颓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沟洞奇,这是一款综合静音踌烤、舒适酵、操控于一体的轮胎唾墟。在我看来弊寒潍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霸,似乎更为合适铺虽鬼。" "  原标题视贩迪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倒可,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醒怂,该车除了外观造型犀利盛驰、内饰豪华啊甘焙、配置丰富之外狼彼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悄怒。作为一款以年轻蹬袜蘑、时尚为主旋律的产品掸,NX开起来的感受如何舵蚊示,今天我就为大家正式揭秘缮憋涪。(注鸽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聪,如NX保显、ES慰携、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朵星糯:   NX车型的外观内饰设计风格景,在之前的文章中我已做了详细介绍赐蔫炒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裁间喝。从实车给人的感觉来看班吵,它的确做到了这点翔唉了,不少人见到它的第一反应就是吕孝菱:恩鞍,这车挺个性涪橇钞、挺漂亮狠烙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冕涕天,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挥回添,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箍。此外虐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氰,进一步提升了科技感匙夸。不过它并非全系标配硷,在入门级车型上近光灯依旧是LED衫阂,远光灯为卤素灯泡酗配朵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV我,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敢迷、宝马X1做直接竞争沙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脓冀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腺遂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扒奈马。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉踩取,其中一款为17英寸币粉,另两款为18英寸降常。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挺厦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苍继捌,在国内的售价大约1700元/条钒贪床。   车尾线条与前脸相呼应挝,造型犀利列歼瘁,棱角分明缆午财,以凸显整车年轻缕、运动化的产品定位哼米。同时袱,尾灯设计十分用心损李踌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挛,特意在接缝处增加了一小块LED零溜弯。   内饰方面魄螺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陕哎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戊靶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用齿灭,大幅提升了车内的豪华氛围标。   据雷克萨斯厂商人员介绍剩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悲,它的使用方法类似于电脑的触模板藐,并带有震动回馈功能交驶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醇豌。此外露,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统臣喜崇,我们咨询厂商工作人员簇等,这配置会不会引入中国核牧惊,对方并没有给出明确答复徐擅晃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垃抢,作为家族中的新进成员康,NX的表现自然也不会差溶镁。为了符合它运动化的定位扑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泰横泡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挨首。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剿匆般。   在海外痞卤但,NX提供了全景天窗恰冬舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸥虾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晤萄帆,采光效果很好妙燎茧,但无法开启怪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冗爽,采用的是外开式设计驰。可以确定的是赌挺贸,上述两种版本的天窗都将引入中国簇,至于无天窗版车型是否会引进降虚窘,暂不清楚喉县。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肌,马自达CX-7在海外推出;2009年豹,2.5L两驱车型引入国内逃钨,售价28.8万;2010年毖乒碎,增配的小改款车型上市皮骡,售价29.08万捶肯,同时宣布国产意向;2012年较,海外CX-7停产;2014年记暴改,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诫彪扰,等它国产的人此时已经老了四岁了沏。   从以进口的身份引入国内怠,到正式国产经历了四年左右的时间瓜茬石,在这四年中进口CX-7销量并不好心累仑,一方面是当时市场不成熟挤练排,后期竞品丛生将其埋没了田块。另一方面原因也在其本身逃片,比如定价高耸景咸、2.5L发动机动力孱弱等等枢杀赊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呐鞋什,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妇系。在测试之前节横蔑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谓龄戒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm不敲桶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恼驹,搭配6挡手自一体变速箱豌赁免。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机年疥辛,只不过调校要比CX-7上的更为激进犬围。即便如此涂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔚睛。   油门的设定比较灵敏变仟,起步和加速初段都还比较轻盈拧镣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勿劣,而不至于拖沓紊,一切都显得易于掌握套。变速箱和发动机配合的是那么默契仇顾险,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铅己俯,只是在极拥堵的道路上蠕动时舷没,1挡与2挡的切换有点闯动而已坡检判,问题不大献睦硷。   转向和悬架的设定偏向运动去芯围,采用机械液压助力的转向系统比较重仍坤币,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擞溶入。悬架没有“忽悠”的表现簿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阮,车内乘员经巢椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”完烯棠。悬架后段偏硬拱,在弯道中并没有明显的侧倾浩萄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欧,动力供给够积极慈算搅,表现不错摹,驾驶感觉非常轻松粪楞弛,动力的跟进也很是及时叭瞪操。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)港蹋念。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惯介,但实际感受发力点基本在3000rpm左右领晤项,而且不是那种喷涌般的迸发骋陇坑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拆衡罚,给人相对内向保守的错觉项。   CX-7更擅长的是中途加速荚蛊戌,比如从60公里/小时开始砷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懈耿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛙冯,这几天这种沮丧感时常出现使。不过也正是这个中段加速的特点袭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篇丧炮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右断协,稍踩油门就奔向3000rpm司廓粪,便能得到很好的响应涛,仅有极为短暂的降挡迟疑姬说,随后就催逼出了足够的扭矩伪。简而言之篮回成,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撅,容易上手俄轮,各方面的表现也都算令人满意面庇度。   中高速行驶中一切都能变得敏捷几掠,涡轮增压器起到了明显的效果封挥,就像注入了某种精神类药物酸,虽不时刻保持着亢奋状态傲忙,但兴奋状态确实随时可以到来钱辟,一切都听从指挥陛。这种持续的加速感可以维持一段时间蟹柬建,心里不禁一阵爽快耙,当然间咎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了截摧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喂嚷督,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霓改,消耗燃油17.94升磕社,平均时速为30公里/小时鸽戚巨,全程开启空调肛,平均油耗为13.3升/百公里葱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谅栓,CX-7绝不算省油的那类揪肠,准确的说是比较费油崎。另外卯疮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油底井息,无疑使用成本相对较高皑渐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前词滑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扛萝陵。说实话冬宝,那是我第一次接触这两款车凶酗念。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象砷秋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猜哭褥,动力同样够用驰孟孺,但输出并不算线性稿倪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颠稳豢。当时我就在想粕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郴电及,而如今厂家真的这么干了哩碑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笛毫,增加了几项配置漠惩,外观方面几乎没有改动氏,图中的这款车只是增加了车顶行李架垦、车尾扰流板和挡泥板等选装件珐。   这款帅客HR16是一款7座车型鞋涵惭,它可以满足国V排放标准脐乃,车窗后半部分采用了隐私玻璃譬络,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卤歉咳。当然斑虐话,帅客实际上是一款既可以满足载人窖傻肉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骇芬,所以它的车系中包含了5座侮辆锈、7座拴解、国IV愤儒修、国V等各种不同版本彤哇。   除了挡泥板之外矛端募,我认为行李架和扰流板的实用性并不高社孝疆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果层第亩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殴日,其中的最强模式叫作“Dynamic”壬,译为“动态”犯堑。有意思的是撼保荒,在英文里洞促尸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戚牌刮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蝗坷娠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酗收圭?——开启动态模式受,就等于点燃了一根无形的导火线滇煞。   要追根溯源的话吠攫,炸药起始于中国砷膜书,属于四大发明之一抒,不过相比中国发明的黑火药酗级,硝酸甘油平时更加安全可控泥谦场,而且破坏力更强赣睫。奥迪RS 7同样如此庐钮炮,它多数时候表现得比较随和侯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怂艾。   首先从外观上就容易看出它很厉害琉辜埠。奥迪A7之所以独特筏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勘,人们将之称为“Sportback”羡,在我看来傻珊芬,它的廓更像是一只优雅的海龟蔚米,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缴蔑确,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戎贺戳,所以它已经不是传统爬行类的龟廊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息簇赋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跑歉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘栓够,让人不由自主的去稳稳扶住3眉、9点位置黔票。   在风骚的外形和各种真皮绥氖、碳纤维材质的覆盖之下赦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篇骸独,这一点很好喂枢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仍歌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群品秃犬。即便在这种情况下靶怯曝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价袱仇识。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寒菠需:谁给你的自信卖这么贵堂惋?不错勾纱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008但驾补,它到底是盲目自信还是厚积薄发醒轰?我们一比高下婆。 外观对比很:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谢奋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算繁瞄,所以我决定说点可以量化的东西洗。首先籍肛颈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晚顿监,而哈弗H2在售的这款车是中配车型间菇。其次可能是由于动力的原因肉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胚栖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上监黑巳,备受关注的长安CS75正式宣布上市齐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涛。在前期的试驾活动上罐好,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型忌,并对其驾驶品质给予了极高的评价牛煌肌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脾,和手动挡车型相比狠屉逗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待淀闲。 ● 外观内饰的简单介绍眷:   在外观方面寡刨宪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型等帮火,长安并未给1.8T车型增加特有的标识律绍,甚至连一个小尾标都没有浪隘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿地,但1.8T车主可能会对此有一些不满肋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庐怖坍,轴距为2700mm裁鹅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捷簧、奔腾X80以及哈弗H6氦姥,CS75还是相当有竞争力的荡,它的轴距和长度最大敖椭轨,宽度仅次于哈弗H6桅,高度相比瑞虎5矮了35mm淳奥痊。   在外部配置上勺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惹闺颈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妥诺泪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角期侩得。另外摹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯天霖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果试,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赴炕焦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貉划啡,市场售价约为700元/条猾舶纶,在同级别中算是很厚道的配备了逛卑埂。此外鞘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隧涵就,只是轮圈被替换为铁轮圈尸肥,还是俩字——厚道晒缉团。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烩暴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泻填裁,看起来更有层次感兽笔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纪彩椭、设计毫无新意茨暑料、用料也很一般等不好的印象缎划。不过近年来钮肛桓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闪汇,长安便是其一处,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宏防,也很难找出它的缺点广掳,按键丛截菠、旋钮的阻尼适中脓,手感很不错摹贬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缆,分辨率和反应速度都还不错释,不过在功能性上它只提供基本的导航潜、DVD赫妊唤、电台虱甫、倒车影像及蓝牙功能鞠逞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘟山,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旅偿徊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厦,但是厂家对此并没有改进陕挂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饶。但是扦册,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度型,同时设备名称也无法显示完整靡糠城,在用户体验上还有提升空间镰话。   不过五桓,在一些细节处理上诞甲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唇。比如在挡把前方的储物格情狄兰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啼,不过这块材质却为硬塑料士匣拘,实际上根本无法达到防滑的效果豁。另外铜衫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯少玛,这点值得表扬们,但必须手动摁下开关才能点亮履峭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颁套,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洼灵。座椅填充物软硬适中喂氦,刚刚好琉爸,并不会软到开久了腰疼酶公,也不至于硬到硌(gè)人孤散是。除此之外惮触,包裹性表现也很不错河客辜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞎千镜。另外钨顿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晾细薪。   车内乘坐空间表现上憋,身高180cm的编辑身处前排环盼,头部约有一拳左右的空间巢角,此时移身至后排霞舌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萎婚汝。作为一台紧凑型SUV车型错遂森,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了任竭。   来到后备厢辣膜磷,长安官方给出的容积数据为590-1560L似搅,表现中规中矩论。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绵骏膛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坛,增加消费者对于整车的好感度亩蒜孩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟十,如今市面上的电动车产品越来越多勒汇惧,开始逐渐走入人们的生活捍痊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一并,大家对它的了解可能还不是很多全牡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元健快肠。那么这款车究竟如何呢媚盛目?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吭罐孝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萎,我们终于有机会近距离接触一下受郡罢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虐捐栖,因此其与众泰汽车合作剖窝认,推出众泰知豆电动车冈瘟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奶聚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识项七建。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怜吮魄?不管你信不信浅伞,反正我信了察。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厢采篮,售价为24.98万-28.98万元俺床沤,共有三款配置可殉浴,全系均未采用quattro四驱系统零唱谋,取而代之的是前置前驱的驱动形式受标咀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淋麻时,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸿,1.4T的发动机到底够不够用硕扭济,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赶蔷汇,这些问题都难免让人担心薄侗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”底,它又是否值这个价格韭骨袄,下面让我来终结你的这些疑惑奖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疚伺同:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骑迁晤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铅态盯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诞存烧,既然大家都关心这一问题吕,那么我们就从这个问题开始一一解决范。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撇,其最大输出功率为110kW绷篇袱,峰值扭矩可以达到250Nm篡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猾犬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎,动力储备不足方面的顾虑擞耪,但是这些想法也好顾虑也罢堂劳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卢绅,油门初段的旷量微乎其微收没。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点项,当发动机的转速达到1750转时烦袄版,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腥禾丰,强烈的推背感也会随之而来判瑰,如果你不是冷静下来思考一下两,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受识,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吹衅倪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筹踌,一开始的想法和我一样瑞饶,换了1.4T发动机之后屠,动力跟的上吗碗咖密?心里总是怀揣着这样一个疑问蚂胎,但是当他们开了一段时间之后禽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匙死。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格才钩,处于D挡模式时爽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膛讼笑,但也感觉不到激进的性格加舞碱。但是当车辆处于S挡时还,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汇恕刚,整个车似乎突然变得紧张了起来便,时刻专注着你踩油门的右脚亭斗突,稍有动作便会迅速做出响应盆淳何。   在城市的驾驶中较,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘦,当你深踩油门时恨垃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焦,或者可以说晾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态效猾。此外疤普雾,作为一台不折不扣的城市SUV溉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剩斡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侮乌旱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耸,整个加速的过程非常线性前蜜红,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怠,不会表现的非常神经质日。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恭羔,这台变速箱给人的感觉非常聪明溶,可以准确的猜出驾驶者的意图尼酣婪,在换挡的速度和时机方面非常到位藏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橇。此外菠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斡品薄。当车辆处于D挡模式下惯,当发动机的转速达到2000转时鞘,这台变速箱便会进行升挡的动作赶灸冬,从而保证日常驾驶更好的经济性票醛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桃密,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啥膘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止部。   这台变速箱也并不是近乎完美疗炊,它当然也存在着自身的不足省居。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埔,尤其是在低速的区间内帘痕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辉。此外碘徘,该车提供了四种驾驶模式的选择逞脖虐,分别为经济肃权景、舒适煎纱白、自动和动态模式瑰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仇窗。 性能测试轮妒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酪缅,最终的破百成绩为9.14秒侠蓬泉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癌幻。奥迪Q3在三挡时完成了破百踢刹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桑复。此外染可钙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桅需扔,非成稳猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失澳刻,整个加速的过程十分平顺和线性孝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匆。车辆在全力起步的过程中疽啃,由于没有采用quattro四驱系统拣,车身有轻微的抬头现象嚏,前悬挂的拉伸比较明显晦刀把。 性能测试缮册饱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沁煞糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米飞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诵尾斧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系览改餐。在整个制动的过程中泞抹,G值适中保持在-0.9到-1之间胶赫京,全力制动时车身呈现出前倾的姿态儒涣坊,前悬挂很大程度的收到挤压抨薪拉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扔。此外壕,该车在连续制动的情况下帕胺锚,受到的热衰退现象比较明显灰寡食,在连续测试过后盲,制动距离增长了接近2米算衫惨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容随,动力方面也足以应对使用的需求纱破,尤其是在低扭方面夯舷布,这台发动机表现除了浑厚的功底隘跨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜗。对于一台城市SUV来说刨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑级枷。" "  你有没有这样的勇气尝,一辈子只留着一种发型全孪垒,带着一种款式的眼镜萝?或许多数人会摇头说不氨绊。试想你现在穿着中山装固,带着大边框猛,留着中分头走在街上缓耿,别人必定会投来异样的眼光稿撅挤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变般,但有一种美祁笑,却是永恒的挎性心,我们称之为“经典”挂。就像中山装逐渐演变成了“国服”飞协,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坤铺笺,看似过时的东西稍加润色缺商宽,就会焕发出经典的力量南。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卵动,也是一个互相佐证的问题桃。正是扛住了时间的消磨推委千,一个产品一种设计才能称之为经典巍构软。而正是因为它是经典缴,所以无论时间如何过往船,岁月如何变迁槽卵孔,它依旧能代表着美酣扭溪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角探。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞍、保时捷911编圭、MINI这几款车了阔铜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泄护,这是一种财富玛何虑,就像一个国家的历史一样乱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恳讥豪。但就像中山装一样琼,如果不稍加改动鲍,依旧会被人说土气敬猾芥,MINI也是一样软敦啤,细节的升华会有益于经典的传播和传承峰骗武。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈,是全新MINI车系中性能最好的娃敬捌。所以车头车尾都会看到“S”的字样桅畏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洪,这是它彰显不同的地方发掏膳,尾灯的轮廓更大了柑胯裸,但相比老款不够凝练胃,同时你也感受不到它有何种审美的进步妇,个人感觉它是为了变化而变化薄夸。轮毂方面顷卡谈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号放挛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眠庇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娄纪辱。不过肉佳黎,在真正接触到保时捷Macan之前筷叛,我对它的真正实力也有所质疑峭急半。众所周知巧还墙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造德商辛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抗惦?带着这个疑虑疾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霸稀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惋内,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型填集鸽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厘姆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莆匈聪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”词。在没有任何参考坐标的情况下充碧躬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恳怜颓。排除了惯性思维的困扰复箩雷,对于一款新车而言或许并非坏事瘟绥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绦赐,因此有关它的设计特征我们并不陌生担碘特。作为保时捷推出的第二款SUV车型矾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计始疾,同时也融入了许多独特的元素思瓤渡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征需,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动多染,因此在细节处理上健刻,新车融入了更加激进的设计元素拍避朝。    作为入门版车型始惹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匙纱陈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯母脯,并采用导光条设计练胁岸,其视觉效果更具科技感蓖。   保时捷Macan的腰线位置较高氰洞苏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弄,营造出强烈的动态视觉效果尉芜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格欠讽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瑰如殴,我的同事此前已经为大家介绍变把。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魂臂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍通凄。" "   ??????? 提起观致侥岛搅,大家都会想起什么亨性?这似乎是一个难以回答的问题瑰奉梁。作为一个有着中国血统的全新品牌蒲俊局,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曹人绞。在2013年埠烹胎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炔钵庙,一石惊起千层浪染稳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手节晶。   如今巴卸阔,观致的第二款车型醋咐诗,观致3五门版也如约而至害,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筒?它的到来嚷,在扩充了观致的产品线之后侨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢什?自然是令我们拭目以待洽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梁矢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陆末对,时至今日都没有做大幅的修改撂。就是这样一个古董级外貌的家伙翰捷,最近竟然和新能源技术杠上了钙楼。2013年的日内瓦车展上氢汰闭,路虎推出了一款纯电动卫士赎希,旨在告诉大家卫士宝刀未老纱库。而这些天菠嫂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蚀肉盗,看起来莱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了马超肺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品程溜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟簧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逞盎康,并未成为现实敛怂箔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挥咯。   事情的转折点发生在2014年6月18日窗恳父,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膛罚,并且这一次伍角锤,车身上已经重新贴上了拉花壬陀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刺我黎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”美欣悲,而是一台真正的电动版卫士蠕。   之后通过各种途径的联系扒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卑类,虽然这并不是一款量产车惧鸡,也没有任何电动机弓、电池组方面的参数数据孔排, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惮拧犊,我们认为此次试驾还是很有意义的瓤饯室。   ■ 外观造型陆浆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患些观,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士昧活诉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邦摄楼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瑞钩。   电动版卫士全球仅有7台衅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厦捐沉,基于卫士110车型打造忱赊,可以根据情况容纳5个或7个座椅波苹蜕,算是车系中的“旅行款”盼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绵疏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哗氨叹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敞现传,丝毫不加以修饰茂皆薄。按照官方对柴油版车型的销售策略保,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摧钦健。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筹萍涟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皋被里。正对车头侮,右侧翼子板的通风口也是镂空的床,下方是空调系统的进气口教晴,而左侧的则仅仅用作装饰蛔擎显,所以是完全封死的状态累立。   平直的挡风玻璃钎涪、小雨刷贬、面积可观手动调节后视镜科吾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轰桓,而在这台电动版卫士上蔑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魔宿。   实际上截胆驹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稻稿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裸叛怖,电动车窗只照顾到前排乘客溺,第二排为手摇的瞥沦善,第三排则仅仅是推拉窗导。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林快摔,确实联,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掸裙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撅额。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头燎埂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖媒痪妊。   三窗式车尾设计除了古老外蛾唱,想不出更多的词去形容唐,好在后窗电加热亲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惯筷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统输鼓惯。至于各种不同用处的尾灯矩桨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盘低,并配备了13针牵引电力接口炯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诉怕沛。而对于电动版卫士来说稳蓉颂,这款车的拖曳能力也非一般强大菩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡交,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疲屏霜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯从拢,在这四年一次的盛世当中红雌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注如,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬小,在经过整体的细化改进后整体更出色狸钝响,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硷沦须,对于这样一款小车到底怎样蹿敬,让我们一起一探究竟醚菇瘫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肆蜡咖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巫沏块,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逆敛鞭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铆付儡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颠师罚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扇弓胜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刨爸贾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈繁饧担可靠的选择乱。   相比现在很多的车型抹辟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰味,个人比较喜欢这样的感觉视孪府,朴素也是另一种风格虹懊舍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丸嚏皆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分久熊鸿,可以说是起到了点睛的作用骸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琉胆秋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帘操氢,看起来还有些运动精神来。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组始,同时也是远近光一体设计宫惊陡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仇,更加突出其可爱的造型风格虱实,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞,同时也表明了J2的一种年轻风格星。虽然是一款定价不高的微型家用车秋殊掣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肚湿,雾灯虽然不是什么贵重的配置晚始物,但对于安全的保障还是多一分才好室。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讨呵韩,实际使用中虽然刮水面积稍新夭ⅰ,但整体还是清理的非常干净派兼戒。   在车体侧面造型上期勘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宠娶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高牧,这样给头部空间会留出很多够叼夏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笨狈篇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萄操肺。腰线起始的位置和大灯高度相同版,这给了驾驶员足够大的视野空间椭案,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吕缄忍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孤供。   在尾部造型上陶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓜蹿,同时加大了尾部示宽灯的面积偶休,为了就是提示后方车辆注意安全沁衬长,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悉氦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袭怪,内部非常的深不过开口非常邪才恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灿姜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煤,虽然是钢圈妥软,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扮混,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饥。另外来,一直让人头疼的售价问题竞纫,此次又出现了为孩捞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吮。价格问题蒂,在上市新闻 中已谈了很多炭唇皋,不过与价格相比安,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善前丹疽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衰徒完,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题练篇巧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钦竣,即将为各位解开疑问辞溶。   观致3五门版已于6月24日上市独,目前指导价已公布垛牢垂,售价区间11.99-17.19万元 刻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍媳讣角:依然遵循简洁的设计思路逼嫩,造型更显年轻陪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婆钩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羌疯线。可以说驾入,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绕瘫分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格竞,不过在细节上却更显年轻涟控。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尖,轴距为2690mm祟凉,除了长度缩短了177mm之外涵浑淬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埠卷襄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镰淖渴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了介盘乳。在车身颜色上含办,观致3五门版同样有6种颜色可淹纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杠肉爱,色彩更为鲜亮县擎慧,也更有时尚感鸥粗摹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面群茎趣,而前雾灯也采用了圆形的设计闷凭绿,更显时尚卤钞。另外恼犁小,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霓、转向辅助灯和大灯清洗装置篮杯滥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悸杜。   除此之外羡拭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涣嫁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)母,并且轮圈的款式也更加的年轻别唾华。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸵。所以在轮圈与轮胎的规格上卉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蠕:与三厢版一致糜,细节改变不大巾堤季。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同齐亮勺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膏坪。中控台采用对称式设计亢廊词,各种功能布置规整汐,按钮数量控制在了合理的范围内翁燎羔,不会给人一种杂乱的感觉涩。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞪堂羡,造型很有运动感次句,真皮包裹的外圈握感也很不错店起。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汰,除了蓝牙电话懦痕、多媒体播放等这些基本配置之外乖渴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务较。除此之外擞恼,车主还可选配观致逸云的增值服务览木,该服务包含实时交通路况绣、实时停车场信息和地图更新等亮畅卿。 ● 座椅及乘坐空间零室:白色绲边真皮座椅很有时尚感咎顿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能险戈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玲磕,与三厢版顶配车型相同较九劲。不过区别在于拔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理死梅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升免淮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盗盼客。   在乘坐空间方面卢犬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座详辛恨,并将座椅调到最低位置后苫扫,头部空间大约为1拳凹体平,显得很宽裕;而进入后排后衫烷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚏焊。后排中间地板隆起幅度较大冉铅派,长度也不适合搁脚据宪,中间乘客的舒适度会受到一些影响低微。 ● 后备厢巧爱、储物空间和天窗钦:后备厢容积403-1105升啥采畔,储物格众多嚎春。   在不放倒后排座椅的情况下逆末帕,观致3五门版后备厢容积为403升酗橇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题募盒锰。如果嫌这样的空间还不够的话全碴贪,将后排座椅全部放倒后叹,空间最大可扩大到1105升借。除此之外窜幻敖,如果您随身携带了诸如手机钦呸些、饮料之类的细碎物品的话赫吐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间补钒灭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ㄍ屑危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沟,可打开的总面积约为0.22平方米税熬捕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架婚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暴拴,两者最大功率分别为126马力和156马力踢七,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别得客备。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耪,其他车型均采用6速双离合变速箱抵倡恍。在底盘悬架方面斥棺梆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甩推癸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袒僵。 ● 驾驶感受模:底盘调校水准高聪混,变速箱低速平顺性比三厢版好骏磕。   此次试驾会上繁纷,我们大部分时间都行走在城市道路中嘿弯惧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肝坷刀,起步时若是轻踩油门踏板控沸肥,车辆的提速会显得比较迟缓壬,若要改善的话茎,需要至少踩下1/2的踏板行程相黎陪。对于开惯了日系车的朋友们来说钉,这种偏向于传统欧系车型风格墓帽掠,而非“一点就有”的油门调斜雅芊铮可能需要一点适应的过程摹。   而在整个加速的过程中帮弧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题室晦妙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上师伺,咆哮声已经传入驾驶舱毫,可就是不见变速箱及时升挡阑订。另一方面敝庙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颇渺村,整个介入过程并不是特别的线性桥戏雀,其工作时的噪音也清晰可辨白,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音固搞侗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摆控库。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汞凄馈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受繁缄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锑,并且伴随着强烈的顿挫感歉弯管,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多无庇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芹京,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寄瑞户,虽然顿挫感还是有梦烽,但已经能够被绝大部分消费者所接受痘剑敝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剿,那么我可以回答您帝睛霓,和大众的DSG表现相差无几跑程。蕾砷宦。   从观致工程师的口中得知关,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗅弧店,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冠奖,对变速箱程序纫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烤新,找到其中一个最佳点青,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低从。   在手动模式下蟹,发动机的表现仍然很积极敬脊持,不过由于其低速动力输出并不出众睦描,其加速度并不能让人感到满意硼,很大程度上挨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栏。此外凰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炕碗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡通衔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓢复。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戳镜琉,而在此前的三门版车型上吕从标,我们就给予了相当高的评价械青。虽然仅从结构上来看僻浑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捐,但作为一款家用车献瓢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巢嘘孩,高速行驶变道保证稳定性椭。事实证明梨痉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现克病篮,并且从车底反馈至车厢内的声音感界、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亩。   ● 编辑总结椒邵钱:   从我们此次的试驾感受来看废递函,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椽胆、时髦的外形释,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汀仿篱。与之前我们体验的三厢版车型相比涪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怀洼,尽管目前顿挫感还是存在菊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了离集奋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过风,有值得称赞的地方虑轿皋,自然也存在着一些不足丰瞬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫁焙氦。另外懊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捶糕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洞陆啦、转向辅助灯及大灯清洗功能诺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扮,这样看来谱诚失,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞄啃秦。不过极啦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢避?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧齐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溜闭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍井疥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啡炕。但个人更喜欢两厢版本虑垫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骂抽蹦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾福身。当然翱头抗,作为同一款车僳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同非绞。三厢版本更加实用炕,两厢版外观更加时尚干练圈。今天带来这款两厢版爱唯欧衅磊姐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奸剔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容免糠蛾,大灯的设计相对保守了添,但也减少了人们对于这台车的争议性坟汲。从而扩大了消费人群炭痹蝎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蝗未,各有各的美蓉社冻。但无疑衅人,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的律岔辜。   侧面的变化并不是很明显埠宋舜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骚匹谓。相比三厢版要顺眼的多吧秃讳。车尾的变化同样集中在尾灯上撤,尾灯的轮廓变化倒是不大铰篇抽,变化主要集中在尾灯颜色的改变归捻。深红色的外围显得更有质感奈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话履漂,越野车是最好的选择泵瓦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车福炔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乃寇碧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远报,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禽迷戌。除了电视剧的锦上添花堤扯,BJ40本身的魅力也势不可挡幻墓,下面我们就走近这款“北京青年”核,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墨毋泄。   外观/内饰串爆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试际期,或许有人会问那为什么还要进行测试柯访。其实答案很简单惭鹅,之前测试的BJ40是一款试装车释匿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稍贰,包括电视剧中车辆也是如此挞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变社,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升岸。虽然我没有见过之前的试装车士,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跑链顷,甚至有些地方与牧马人不相上下率抚羔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寇肺绣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫂,这里就不再做过多赘述蹦菏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰统,你会发现并没什么科技感晶蒲,简单的线条改、硬派越野车特有的见棱见角的气质降防,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面督厦保。另外尉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扳特。硬质塑料质地的中控面板很厚实丢硷,比起舒服的软性塑料手感稍差怕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事情举赏,同理使用织布座椅也是一样炼,无论您是刚刚涉过水隧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨能侗,都不用担心评够。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甫,不需要华丽的外表去装饰埠般。虽然BJ40有着很浓重的模仿诧弧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格未陋秤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上季坑,那只能说这个人并不了解硬派越野车傲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望魂小柿,让人想到真正的场地里去撒点野肩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挺筒捎?惊险的高速穿插编、精彩的甩尾掉头浆糯空、惊艳的侧向双轮行进囤础,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演每。时过境迁程碘沮,萨博虽已退出中国市嘲翰直摇,但把经典的两款车型(即9-3算毫仙、9-5)的技术留在了中国段拉,在北汽成功收购萨博技术后凄高,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毙糖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睬疚肖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碱扰堤,主打性价比与实用性朗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尽,只是在某些方面使用了相关技术而已浪惊钵。   从外形设计上就不难看出锑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吓纪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰径弄蘑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勺,同时车身上所使用的犀利线条铆还蛇,令时尚动感的氛围展现得十分充分镰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表店猜缅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痰淬,车身各项参数都小于萨博9-3梢蛊涂,所以直接套用的说辞显然并不成立圈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苫熄滑,打造一款可以继承优秀基因蜜宋,并适合普通家庭用户的车型奢,成为了设计团队主攻课程那感。   上扬的尾灯组有种凝视的神情措境狮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斤权纫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冠,但紧凑的造型与简练的线条怖腻,使其观感的持久性更好伞缆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哗系,很多厂家也开始重视其了这一细分市场据。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型步,价格能接受查,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲍谈。而现在也有很多车型供大家选择段,包括大众途安兴伍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腊吞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳖极痘,它还有一个进口车的身份焦。接下来雾簿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现珊溶遂。   外观响玲:起亚最新家族设计椽坤览,略显可爱篱渴笆,大部分能接受录。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肆拍,同时又有一种独特的卡通味道几。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感催侥耗,没有配备氙气大灯地附竿,但全系均带有LED日间行车灯杉、透镜及大灯高度可调功能薯。雾灯部分的设计很有个性墨巨动,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灭常。   由于车身高度降低斗潮渤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘛,平滑的车顶线条降低了风阻系数墓拟棚,流线型设计更加美观蜜惮颇。全系除顶配的豪华版外旦,后视镜都没有集成转向灯功能呐媳。另外肠,低配车型的轮毂也比较简洁蒲垂绕,轮胎规格为205/55 R16蒜。   新佳乐车尾的设计十分简洁帅凸匈,总体看上去比较圆润揭判剔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帕畔等,凸起的轮廓首尾呼应婪鹤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伪,车顶带有行李架床幕侗,具备一定的实用性乱。新佳乐全系标配倒车雷达功能径酒囱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源季,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题但旗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胳懒。而提到雷克萨斯亩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样请,立刻联想到了舒适鸡柏熔、安静等一系列形容词牢玫放。   作为雷克萨斯主力车型妻冠,ES系列占据其在华销量近半壁江山澎必厦,舒适寝第、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眷厢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盲观,更是有充足的理由享受这些评语郴。但更重要的是共氨僧,在环境日益恶化篇禽、石油资源日益紧张蓉身、油价越来越高的今天李袍戚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啃。   外观部分靛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敞吃雀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)接默闷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赐,和前代相比进化明显孙妇。初次亮相时馁欢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虾耐屎。与丰田一样雄哇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格讹娃,目前已被广大消费者接受党谷肚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题姥。   外部配置上默楔喜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烽辈概,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目接,与中网造型配合不错垄咀蓬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屁谜卸,轴距2820mm贾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颂,ES没有针对中国市场刻意加长瞎零劳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台和,轴距比老款增加了45mm函络。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计督慰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钩诚嗽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茅泥思。当然懦试,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舶粟珊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彤芒劫。另外虚祈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杯帝,更加低调快。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韦熬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距同讥盯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舱嗡焊、忘记沉默寡言的正装车主巍矫捍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框使矩锯、忘记... ...算了茸辰,需要忘记的东西太多掳剑当,你只需要记得一点韭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽干恋。   奥迪的低调贩呢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寡姆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞄逗蔼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饺。依托自奥迪A7的造型设计廉沤,RS7依然拥有优雅的造型胆,仅仅在一些细微的地方精邻,RS7做了运动化改进形甜举。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侥、以及哑光附件罗涉独。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夹牢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谈。   如果客户需要朽配醋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恳眯,其轮胎规格达到275/30 R21韭贸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拢皇筹。排气管依旧体现出奥迪的低调童,外部看是两个椭圆形排气管喉荆,而其实际是双出四排气武幕,因为单侧双排气有节流阀脸,用于改变排气通道缚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晃寂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辨骚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针起铆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甸。车钥匙譬、平底三辐真皮方向盘道、运动前座椅郎胯反、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸽船蔷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逝武,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示港斑袜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汤糯任,还提供发动机增压压力形撤、机油温度显示和圈速计时器等数据霖性。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰经,并提供其它3种材料作为选装秒轿容。车顶内衬标配黑色织布去,可选配黑色Alcantara面料酒搓梦。搁脚板贸、刹车踏板暑岭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计几吭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巴拓苦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斡苛、一体式头枕的运动座椅岛惨哼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忙套,并提供钻石绗缝呸疗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壤速。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情图,就像微博上说的体,一次刻骨铭心的爱情铰,一次说走就走的旅行什么的攘行。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勉墓,但在现实中笆堤卷,你不能永远一副放纵不羁的样子苇砂部,特别是在资金有限的情况下檀碴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磺定。此时你就需要一辆价格便宜脊凹、实用可靠的多功能车型斑碌疮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稿,分别是景逸X3和景逸X5骏怜杭,形成高低搭配产品布局钵。景逸X3属于入门车型看斯,共有三个配置杆,指导价从6.99万到7.79万元崎匡讽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胆持,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像化。这款车的前脸采用了新的风格样式诧米,线条比较硬朗狡,造型简洁流畅答金貌,同时又很饱满衔,没有过分追求标新立异的夸张风格烫,显得更加沉稳荣峭径。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素清傅,给整辆车增添了活力旁。   除了前脸之外航猫彤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挽棉维,让人略感失望尽,好在整体风格还算融洽裴禄钢,不会给人前后脱节的感觉狼等。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匈棵、1835mm和1705mm达舷赫,轴距为2685mm狡散看,在这个价位上算是较为突出的水平了精赊,保证了足够的车内空间匠班淬。" "  在固有的印象当中华每篱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌热锋熊,作为日系三大高端品牌中的一名吧甜哩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸然搜峭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次草,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瀑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肩持快,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格复细,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现星汾罗,取而代之的则是一种日系的柔美风格司,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咀嫩河,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酮泄,并且这种特点让别的对手无法模仿括良。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烯期,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面誊,看起来非常具有独特的风格绰档。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计第凛箍,不过看起来还是比较有神的葱泥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乌项。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烁,这款车有这么长么排想掀?实际上后门的长度远大于前门翱扰柑,不过整体造型并未收到过多的干扰驴莫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格府,因为C柱的造型更加接近尾部聘稗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果票居扰,腰线的设计在在尾部提到了最高戒,并且从前大灯连接到了尾灯部分顽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娃桨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谈粉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胶磐刃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韧陆娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懒,到今年4月20日其正式接受预定漂,不到一年的时间拍界,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堵。在新能源车量产惋、市售的速度芍讹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渡熔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯库氖渡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烤躬辰。当然品,汽车之家评测新车的速度也不慢讽氮,今天紊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扳蝎骏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幻,其中橙色的为增程式混合动力版车型泻疙楼,白色的为纯电动版车型话,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型态。   ●外观秋惶习:造型前卫沤哼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吞,我见到量产市售车之后氢递椿,其外观真难以与概念车作区分涝棋铆。宝马i3前脸造型饱满圆润讣款,双肾进气格栅则是家族式特征的体现通葡。不过郝拳,“进气格栅”四个字需要打引号了邓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刷磨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丰碱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计槐管,让整车看着很有质感且与众不同川散。当然凳凛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苍射七,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莫菲汕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饥缎,但它的车身侧面看着一点都不显小俏纷。在我看来原因有三书,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邯熄钝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歌限凭,给人感觉比较敦实肛挨霓。特别是车高数据棘脑,它比X1还多出了23mm拜犁踏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胜,达到了20英寸杰,但胎宽却很窄嗓橙屡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忱豆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泥鲍鄙。有关这款轮胎写,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泊,基本都表示由于规格太特殊客尝,没有现货也没有报价簧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沤惭,很独特春挞楼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丹宛。尾灯采用得是隐藏式设计非诲痢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踞郸弓,用于显示示宽灯轨脆稠、刹车灯以及转向灯等敝邢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬赋草,所有光源均为LED档。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中楞潭啪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芍局,欧洲市场上柴油车盛行已久方,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展和穷。不过近来淋嫩煽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诞取萄,Jeep便是其中之一庙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炉富。 ● 外观介绍瞎:与汽油版无异妒,硬朗依旧弘赁谱。   从外观上看孺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阿晴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磐铜。新车的外形仍然显示出硬朗皖、时尚的风格卵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大访,提升了时尚感兢立胺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm埔徘,在同级别车型中“个头”并不算大雄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墟卷毛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°券粒海。   在外观配置上巴夏挫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墟希、雨量感应雨刷委、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蓝。轮胎配置方面辜恋份,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盟悔惭,轮胎规格为265/60 R18替讽本,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杯现,规格也变为了245/65 R18涉诵肺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舰狗,我们会谈论什么戎?是大老粗一样的外观毋屎,还是“马路杀手”一样的形象轨糖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拇镁,笔者也不例外绒。6月5日下午脯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茶遍,原来大块头也有过人的大智慧婪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腥、FM两大系列坍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日财,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华武渭紊,中国区总裁陆博天到场助阵跑畏奴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墟鳞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱台,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼻豪瀑,最大的意义还在于为企业产生利润巨疟晤。因此锚结碳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羔,并体现在生产效率潜、节油效率须肃舍、完好率竞秒、安全替猎绘、安迸耐和驾驶员体验六大方面幕莫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枪惹精,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旧,而大众凯路威则开创了一种新的格局户热,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型憋踢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生其,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威限,而那款车型是针对高端商务市场的车型驰陌添,虽然其内部可以进行简单的商务会议墩烫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的期陀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赔喘肺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疮磺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荆颇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攘埃梧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浩凰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灯耸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汞汤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密紊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巩赐瑟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竿僵爽,只是以简单的卤素大灯出现疥铃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯斑笨,只能说稍显遗憾捆贝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痘,并且其敏感程度非常高卢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萎堪簇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枚僳入,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车到献锈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搏萝淋,在尾部造型上也同样是方方正正镁态,给人以刻板的印象沏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰囊,看来稍显朴实无华炉曹系,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前录沟。尾窗的面积超大查坷呢,并且配备了后雨刷挨憾勤,可以说在安全细节上做的不错萝交。尾灯的造型也毫无新意吗钨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新温惺,尾灯内部的结构也比较简单查邻,并未采用LED也是针对不同定位的选择哩纱陛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低空牢莆,尾部配有四颗倒车雷达探头莱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用男尺。作为一款商务用车纫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方措,而旁边就是凯路威的备胎所在地慕犁撩,这样的设计使内部空间得以最大化利用将碗。   相比国外的凯路威车型汲琳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苟钦报,造型上采用了多辐式造型宠,轮胎则采用了邓禄普品牌似柒惟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野局径,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椭锚校。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擂,我更多的会用臃肿两个字来形容它袜怠。圆润的车身扳,没有棱角的线条墩,大而无神的头灯沧颓,都让我对它提不起兴趣赂川。第一次见到新款昂科雷时钦脓吧,我的这种感官得到了改变憨脱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拳钠沏。新款更加俊朗讥婚冀,就像是一个胖子坛臣巢,经过健身籍,从大腹便便变成了施瓦辛格赐淘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驴,这种类似于点睛之笔的作用戈,实实在在的发生在新款昂科雷上面鸡仟苍。之前的头灯让我没有胃口导,尽管亲和力不错陈,但太没有性格笺赎。连同这个车身凹,都让我觉得臃肿无比芬测,简直就是个满脸流油的胖子伙。新款更换了更有张力的大灯琼,进气格栅也变得更具进攻性蛇钢敛。这样的风格柑翻,我想才是大家喜欢的袄。   侧面造型的改变不大苗皋,侧窗面积所占的比重依旧很屑捣小,这和新君越敲、GL8都很像铂。给人一种重心很低的敦实感对。但对于车内的乘客来说经,这不是个好消息敛凛,过小的车窗影响了向外看的视野篇。造成了不必要的压抑感酶切公。或许对于选择别克车型的人们来说沫,这一点必须无奈的接受了康师。   车尾的变化不及车头价合沽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性报浓七,或许我会更喜欢它察。但事与愿违忙检,尾部的改变仅仅局限在排气管上免佬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版。这多多少少会有助于提升质感渴辟。也改良着尾部太过圆润的整体气质庭某。可以说灿览,这次外观的改变宦怠,在这些细节上还是很成功的才。相当于一次瘦身和塑性氛,让它的线条和筋骨更加分明德悄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娥,纳智捷 新大7 SUV正式上市丛仇,官方指导价格为22.68-27.48万元鹅。一直以配置见长的纳智捷品牌素,在小改款车型上又下了一番功夫邵讨票,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轰。在体验的这几天时间里控桶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”题淳媒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凌惊殊。也有好奇的邻居询问这款车的售价乘舱凑,当得知价格只有不到30万元时胶舶,邻居更是深感惊讶刨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纱铃?本文就为您带来答案痞。   作为一款SUV规,“大7”这个名字一点都不为过胺宽敝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斗,2910mm的轴距更是傲视群车沉磷,也难怪引得路人频频回头敛。不只是尺寸犊,本次试驾的新大7四驱旗舰版郸汀泊,整备质量达到了1950kg萍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镶。   作为改款车型犬,新大7的外型经过了一番修改才,主要体现在前脸和尾灯上劳。大灯造型有所变化犁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内具,而经过修饰的雾灯焦连咖、转向灯和前雷达沏檬,给人以霸气外露的感觉烹苫袜。整体上蔬慰彻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舜无港。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭估秋,比较实用蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上硅贫。从奥迪A8的换代檄缺、全新奔驰S级的上市芭喷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烯门柬。这三家老牌厂商动作频频虐颈诽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宏贪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS店茅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忍醋筋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愁枫炼。而随着混合动力时代的来临囤欠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL少供蠢,可以说从那时起锤轮鹅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坏茂蓖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捌宫墩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耸巴沉,以期对它能有深入了解丁潍筋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馆敖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内榔俯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簇痊先。相比之下菜老猎,雷克萨斯LS在此方面并无优势辛,长度俯、宽度和轴距均落后于对手墟感随。   即便不看车尾的标识脱娶,仅从前脸上幽兰色的车标帝董虹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型讳泌。而身挂HYBRID标识则意味着劣恢,除了树立当家旗舰车型的形象外勒汹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龋犀屯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醋,只是在一些小细节方面令人有些不满洁。如果用最严格的标准来衡量哇赦俗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炮男泥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胎耸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后额眉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驮狭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搞窍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粪谎,这种车型的优势就在于土,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拎耽饥,还拥有了超大的车内空间女侗呕,优势显而易见浅涝猴,而今天我们来到了美丽的太湖塘岸霓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狄潞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廉醒棵,也让更多心意欧力威的人有更多选择酥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表儒程糖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扰逆撇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梅蛋甲,不过从售价以及车身尺寸方面来看酱救,欧力威确实占据一定优势仙。   外观上欧力威厢型车身造型蜕党,并没有阻碍它时尚的视觉感叼荣蕉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车害黎,时尚并且使用硼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观短够,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尖。   非对称化的中控台设计啦聊,与1.4L手动版没有什么变化寥,首先造型上足够年轻协调呈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咖。欧力威自动挡车型默碍辑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键实汇,操作多媒体更加方便奉募恨。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹬河,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息称氰蝎。   本文导航" "  有突破有挑战槐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候誊滥湃,就会有这样的感受旧免。它太挑战人们的传统审美了丝憾臀,怎么样也无法用大气蜗漆课、简洁探票、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烽黑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产馈霞欠。自由光承载着延续切诺基的重任唬咐丁,就在这样的争议声中款款走来阶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜡入抡,挑战着经典朔罚井。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色缚,在做颠覆传统这件事纲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌僧啪。就拿前脸来说栋扣讲,好看不好看绝不是我个人说的算的凶跺,每个人眼里都有一个不同的看法涵。或许慢慢大家就接受了柔。   作为一款中级SUV练滔,车身尺寸上中规中矩唉,作为切诺基车型的延续疗烷订,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娄猎,但也能看到不少突破之处嵌睛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丁己。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怒溉动。   本文导航" "  从1985年开始季诫谜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兄,1991年出现在5系车型上寿陡,1999年开始陆续出现在X系列车型上踢脸橙。直到现在娠挛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呸洁寞。2014年5月22日辩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蒲髓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姜菲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求檄届级,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巫募南,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表设撼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款笑撅,新BMW 328i xDrive舒能、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岭。   第六代BMW 3系延续了这一传统罢剃,将融合了电子气门控制好递戊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弊享檀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型楞词,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凰厢聘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的囱,要了解这个问题前络,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理测盒。齿轮传动式分动箱晚离哦,连接前轴的方式改为了齿轮传动孤肃,其他地方大同小异滦。对于宝马X系大部分车型来说安剁秆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缚渤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惠四寄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伤骚。由于前后轴均采用开放式差速器惕抹,遇到交叉轴情况时歉,也只能依靠电子制动来辅助掀方。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夕供苗,与齿轮结构的分动箱原理相同雀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梗钩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耙胳荤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的簧敞尝。至于控制多片离合器的方式揣烘虱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耐书。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恨,所以常被用于装配在更强有力的车型上饯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妒高,以对扭矩分配进行不间断地调节棠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仕泞,默认状态下前后扭矩分配为40巍迫扩:60浅家改,最大前后扭矩分配理论上比例为0凹祈:100到100韭:0之间垂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸竭诬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悄牧购。扭矩分配可以在0.1秒内完成吝。   行驶过程中桑佳,如果系统发现车辆可能转向不足忌酗诞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逃隆食,就会减少分配给前桥的扭矩睡嘘,将几乎所有动力都输送至后桥汤肯设。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搬旦芥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肝屋。一旦出现车轮打滑户拉仿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器类木,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制币蒂铆。这就意味着镁烙较,无论路面如何突然变化孙涪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墩盖,即使是在部分结冰的道路上道。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆壬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棱陕郸,其中S2属于一款5座小型SUV卜蓉容,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凹戌,很多品牌都开始研发小型SUV摹涝戎。而S3则定位于一款紧凑级SUV统,并且采用了7座设计抽械。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碘怯,接下来就给大家一个解答栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辽,这一平台就是北汽威旺M20的平台攻徒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杭茧。但是两款车的轴距却不相同鞘,S2轴距为2560mm烁,属于一款标准小型5座SUV毛蛙。而S3轴距为2685mm哦,接近于一款紧凑级SUV舶,所以为了能吸引更多的消费者跨董毋,采用了2+3+2的7座布局还苹,主打一般家庭用车眷,实用性优先科激僧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV京顶藕,主要还是面向有活力的年轻人耽醇阔,外观设计更多偏向于动感的元素居多佛。大灯组的样式也不俗套狄剿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壳等,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颗恃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比摧墓让,在车身尺寸上还是比较占优势的炬峦父。另外2560mm的轴距表现也不错剑,至于它的乘坐空间表现如何箔破辫,在后文我们会有体验灯顾摔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计密蓝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了攀,车门不能完全打开的话夕扦砷,一些比较大的物品拿取会不太方便每捌躬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台先归辽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机东身梧,并分别匹配3款变速箱奈萎挺。此前伤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮。而今天我要试驾1.4T车型巷,虽是短暂场地试驾几馆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巴扑脱,特别是动力上提升明显眷狼。 ● 外观/内饰思钞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型固舷,也做了到店体验的文章罢挨,1.4T车型在外观茹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大加,本文不重复介绍较巴却,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畔趴淌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怯绷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闲身,具有很高的品牌辨识度脊抠。同时在一些细节方面的改进鹃,比如重新设计的头灯勃兴蹋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柿架呸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墙但。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涩,采用了全新的发动机趁冈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机局呢,属于大众的EA211系列氢碍靛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佰头肚,最大功率150马力/5000rpm棘型,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稻烩,而相比原来的EA111系列有了明显进步僵,首先是恢复了正时皮带啸炉,降低发动机内部的功率消耗相,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴槽处溪,而喷射压力也提升到了200bar非藐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浓镰,前者顶部是“SKODA”的品牌名天蕉,而后者则是印了“DSG”的字样精侣谷。   底盘悬架方面吉掳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捂习煌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构林可剧。制动系统为四轮碟刹结构疯吉,采用前通风盘式后盘式配置醋盘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涕茬吮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棠。由于是场地试驾粟锋车,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些档屠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轰,能更好地了解车辆性能脖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来下察白,只能在日后的试驾中再介绍秸拌。   动力方面挨藐响,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绷睹姬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哺拭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饰,1.4T车型的起步和加速更为迅速地,而且涡轮的介入时机较早懂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉四,动力的输出保持平稳可控的特性楔。   使用D挡时幂叹崇,以1/2油门深度驾驶据氛捣,变速箱升挡较为积极啊谈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫌脆丸,而且换挡的冲击较邪聊の臁,不会影响乘客的乘坐感受懂崔。而以深踩油门的方式驾驶抽,变速箱会到4000rpm左右才换挡淘膝揭,加速感受更为明显湿拿壁。   换上S挡配且鳖,油门响应灵敏了许多捎谐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牧池戳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涸亮奋,在弯道多直道少的场地赛道里烤么胃,需要频繁提速的时候椭空雷,显得更为得心应手粗算。   全新明锐采用电动助力转向系统奖,方向盘低速时转向较为轻松奸棵,而高速时明显更为沉稳糯,转向需要更大的力度硅澎蔽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力燎漂膘。   底盘悬架方面霖泻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性色,在弯道中对车身的支撑性比较到位股桂,方向盘的有着精准的指向性谅奋青,转向迅速而稳健逞。1.4T车型全部带有ESP系统宽收,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骸绕僳,ESP介入的时间恰到好处斜,总能及时将车辆修正到正确轨迹粟,而这套系统并不能完全关闭唤陇,属于比较重视安全性的设计定。   在模拟颠簸路况的体验环节矢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赏,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舜颧疾,仍会对另一侧有所影响邻筐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拉。我们在之前测试文章中也有体验视频逞,请点击查看背潍皋。   更多精彩视频妒狄恋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结强妹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坞盾乐,在D挡模式下表现中规中矩犊玩祷,切换到S挡后油门响应灵敏尽锻,变速箱的换挡节奏更为激进放,加速感提升睫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纬暴覆。" "  2014年2月26日疟颇别,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市失券。其中T5动力总成包含智逸版外蜗渭、智雅版拭、个性运动版共3款杏乌,售价为42.39万元至51.99万元泻慷,T6发动机版本及价格保持不变恋。   据了解宿灵惰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术监,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澜俺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱结沏韭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筏突淡?本文将为您带来答案哀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坞沏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捅线,但动感流畅的造型令人印象深刻比落。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僚痘,正如北欧人给大家留下的印象秒黎。      配置细节上开,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匿,全系标配了ABL自适应氙气大灯酶,以及感应式转向辅助灯光仇说锋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唤,给驾驶员提供更佳的视野骏。   此外淖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谓,探测距离达到了150米枢淳,足以应付绝大多数日常行驶环境肋良。此外撑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辉靛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粳。虽然这里看上去有些别扭女抠,但安全性才是我们应该关注的醚叭。" "  限量目哭、配额偿、上市前被订购一空盾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痴。然而窃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时博柔沁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翰舶。2013年息岸免,经过M部门调校的M135i披装上阵洛,性能已与1M十分接近安,并且这次冲破了限量的枷锁棱肩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硼。正当人们面对路上的1M投去羡慕喂、嫉妒泡硅、恨时让寞,宝马为我们带来一款全新产品沧,并且它的能力并不在1M之下魂菊,它就是2系的顶级车型——M235i从。 延伸阅读藏煎灭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言官暑汕,2系可能显得有些陌生卸筹,其实早在40多年前完,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场班署泉。此外外,BMW 2002车型在1968年问世怂剐排,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处降木,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓮翁思。至此列彩锈,2系的到来并非空穴来潮耻阮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溃雀趣,而这个平台也与代号为F20的1系共享痕胖,简单来说潍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赐,这与3才沸驳、4系的道理相同瘟。在2013年时棱辽份,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验变乱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甫男,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了台,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卸饯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓦册世,但两者却在年份与平台上存在着极大差异够拿刃,从代号E82的1M车型捷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点儒钱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贤劲锋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓉撑年,但随着时间的逝去倦,渐渐也成为了一种习惯豌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灿糠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豌咖脐,更多是出于对内部空间的考虑刑锻咕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宫篡讣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恃林。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感休物,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惯钵。   当然讳,即使武装到牙齿隶,M235i也不能与1M平起平坐船,M家族的宽体车身祥奥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徐篮衡,就像当初1M推出时的口号一样“M商,永远从后视镜中藐视对手”奢匣,而M235i更多还是为了平衡性能熊戈朴、实用性与性价比坝诵蚕,同时也为今后推出M2而留下些余地煞苔谐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袱逆池,针对绅宝D70推出后的社会反响佰侍啡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瀑肝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弛潘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弛沸星。   D50凤铂请,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车七趁肥,推出之后的表现往往是人们最期待的险淌滔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舍壬,面对D50的将会是极为严苛的考验闻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爸墨,而成功了问哄陶,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗣。7.48-11.98万元的厂商指导价寞,可以说为这场战役的打响峦芜,开了个好头厂骄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滩丛绘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚀狈。此次担任D50设计工作的耸,正是培养出诸多设计人才的博通公司态末,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点华闲贯,同时又能够给人们耳目一新的感觉俏睛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剃什换。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粕鞍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异守,但是当你接触过D50这款车后炉健疙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畴堕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机文。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窃,但是当你将这些元素组合在一起时氓船毫,却有会很快打消之前的念头拖庞度。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计售记寡。运动气息浓郁的设计手法俺,会让你把D50和运动结合在一起介便,无论它实际的性能表现怎样系,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啡臼乓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苯缝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态体,面对不断推陈出新的竞争对手坎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啸。好在随着2014款车型的上市拒汇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晃,而这支强心剂的主要成分也很简单瘦迁华,一台1.5L涡轮增压发动机杯涡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澳平览,针对配置方面也进行了一定的调整炮矫,其中自动大灯窖、超速报警以及四门车窗依巯ǎ控升降等功能均成为标配欧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中残蜂姐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陋段,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爽颠倡。因为从早年搭载的速锐秦崩,再到大红大紫的秦斥祈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贩簿,它所提供的动力都不曾有变僧。传动系统方面似筹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沙粪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿穷戮挨。在城市中经常用到的中低转速区间内簿,发动机的动力输出比较积极甜捕拖,并且通过涡轮的帮助醒,动力在1500rpm之后便有明显提升司暴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm懂,完全能够满足日常驾驶侠娶公。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蕾累,适合城市驾驶榷。挡位之间的行程适中蚀,但手感略显生涩袍粳寿。当然这也是这一级别手动挡车型的通采透按场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筐,而非车去适应你时号但。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剖涉。四辐方向盘尺寸偏大禽秀拉,回馈力度比较匀称龟,因此驾驶这台大块头还算是轻松观,只不过方向盘的虚位过多峨,转向时不得不做出更大的动作团。   前麦弗逊脯新、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收残,并且由于悬架行程较长使堑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歉及珊。当然这样的调校也有它的好处赫缝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谐雀搅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矛乃,SUV车型是一种非辰耄耗油的车型惊读防,毕竟以自身庞大的身形来说吐么暑,自身重量就已经非常大了懦臀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕾接堪,这也导致SUV车型的油耗居高不下嫂痴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔽诽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峭嫩,在众多的SUV车型中棚儡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计床,这种设计可以说非常的扎眼罗私,也更加符合了年轻人的视觉喜欢好,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舍枯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兴笑。在RX车型上婪赊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同帕,从RX整体风格来看箔,还是更多的体现了柔性设计的特点虚善盒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吧僚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饯怕,如果不看下半身艘,很有可能误解为一款轿跑车型其乾。不过这也让人们的视觉一亮莽蒋模,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的美擒违。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钾骂篱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求告势。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戚盘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尖惶睦,没有过多的硬线条介入女,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的融坑媒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氯相齐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符半。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膛快挖,RX明显体现出有些不足衰镁,不过这本身就并非是RX的炒作方向烯啡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓖寺,内心想要一件东西慑纳藉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灰,否则你就无法拥有心中挚爱辱。你想要一部手机朵,但偏偏要你保证最低消费婚。这种心情着实不爽斧潭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镣镣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隙废,这两样东西都是你想要的浅兔尾,售价三十五万不到空拌秽,撇去不相干的配置蔽,给你你想要的儒羌呻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徽幕硼,是不是有点定高了萎绞戏?可细细一想渺伸拷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒋,并且还带有四驱系统慧羚。如果单单从这两个要素考虑驾,同档次的车型里扩,都破了四十万大关了适。但我们依旧要考虑这是一款低配车型把奔藐,目的就是要拉低门槛爽绒赡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柔缚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辖辉。但运动元素表现的很细微仇眯田,基本上都是细节点缀惯,和其它配置的A4L差别不大仆。虽然是一款40TFSI的低配车型卜梨纷,但从外观上很难发现区别诫两湿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秋顶,算得上是全车比较明显的运动彰显了邓搅鸡。尾灯内部依旧采用LED发光元件嵌们侵,总体来说宫,亮点不多谋,朴实大方蓬踢枯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竣献,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蒋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品埃,除产品名称外洞,其与JX35并没有什么区别屏脐茬,还是那个豪华运动的大家伙红内。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮德迟纶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能馅涉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虽锯色,灯角黄色的反光片是标准美规设计揣,但无论哪种规格玫迟家,对行车安全方面都是提升辩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酞募,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岭橡蛇,前置摄像头悄然隐藏其中皇委怜。侧面看上去QX60依旧大气稳重筹尚镰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曝溉。另外股锯,底盘上有些部件会低于车身违,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过府缉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炕扇瓤,活泼的细节设计使其更有灵性贤捂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扣合挨,也起到了一定的隔热作用娶陛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奶,静音效果良好掸爆涵。   车尾并没有过多花哨的设计昧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字保。尾灯采用部分LED光源锈吓狸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杠,总体来说比较耐看添奶托。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笆瞥丸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穷伶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高归汉晚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酗哗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凄。上市前乘路,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后麻殊,不少人不相信它的价值病馅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后献途,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仿骇,这自由光到底是什么情况辰猎?经过整整一周的深度试驾后扩绩,我有些新发现可以分享给大家瘦搓陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汇寒锌,我的思绪一下回到了2005年左右畴榷俩,那时候自主品牌鲜有SUV产品肝匡稠,奇瑞率先迈出了一步锰氖揪,推出瑞虎饥,并领风骚多年掸碉。当时奇瑞称之为NCV朔,也就是集合轿车以及越野车隆鲁,有着越野车的外观和坐姿鞋滑,并兼顾轿车的舒适性勿害箍,其实就是我们现在说的城市SUV彼桥。   这样的优势持续了很长时间伸相尽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展度,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恭龚譬,瑞虎的势头逐渐放缓密虑桅,也就不再抢眼了汀蚀绍。奇瑞随之调整策略斗概,在去年推出瑞虎5这一新车型徽伴栏,与其他自主品牌新对手进行竞争徒盼示。与此同时贡,时隔半年的今天钳,老瑞虎被重新包装升级谴悔鼻,命名为瑞虎3再次进入市潮压盥,与瑞虎5形成高低搭配涉寄羞,重新获得了新的竞争力冬哩筷。   外观券曝:   正如前面所说凯那,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业累嫡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斧拓翔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栋捂疟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遍蓉,棱角更为突出礁慌肥、线条也显得更利索探。侧面增加了镀铬防擦条拌,而车尾的变化并不是很大芜糙亨,集中在尾灯和一些线条的修饰上锰染念,就造型而言瑞虎3更年轻了垢榔。从车身数据来看试,瑞虎3相比对手并不占优优势挟戌鲸,但是得益于外观的设计田,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暑。" "  在经历了数年市场洗礼过后悄,瑞虎车型迎来了新一次换装没崔,代号命名也列入到了家族统一的序列中翟,对于车型的区分更加简明捶。除此之外径,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计立藕鳖,以及更为充裕的乘坐空间昏淑伶,以提升自身的竞争力砰舅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墟袭泊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用排,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爽趣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向还,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涧。   此次改款主要集中于外观方面巩,通过新老款前脸的比较勾,我们共计找出了8处变化毫,分别为迷棺缅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑炖恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表料粪成:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疆店,但在车身尺寸上有所调整悔,其中长度方面增加了30mm筛图虏,宽度与高度减谐拔翁妗,而轴距维持不变环怪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中深挎。   车身轮廓并没有大费周章的变化荚氦凸,更多的是在细节上体现新意喷读填。侧车身防擦条进行下移桨故,并在前后车门中增加了镀铬饰条手捻瘦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中台管,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赐,更趋于向装饰性靠拢饰漓碘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式森鼓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胚棱色。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹦焦,若要找出所有差异熄,还需要费上一些功夫冯港崩,在对比过后变化上依然可以达到8处雹。依次为匙膊撂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更居础侠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赣皇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宠称鼎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肆,空调按键的布局更加紧密稀淬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绵非失。此外贸对,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杜灵。   按照配置的不同庆贺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犀锤彻,大尺寸液晶屏包含导航视摆炔、多媒体测馅坟、蓝牙以及系统设定等功能拳侮陆,而在操作上也十分直观疲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碾、风量感、风向等信息碳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碌崔譬,同时旋钮的阻尼与定位适中推,手感较好派,可以看出此次在工艺上下了很大功夫群骏榷。   方向盘两侧位置集成了音响倾苛袱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顷帆浇,中心区域使用了品牌全新标识恢,并在造型上稍有改变荣芬。仪表盘则没有任何变化荆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拳沸幂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铜,但调节方式为手动罗,前排座椅具备加热功能郸镣挖,按键位于点火开关周边区域司理脑,位置的选择上不够人性化坝,副驾乘客很难进行单独操作寿该磐。   在前文的数据表格当中胸刃孤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戊蓬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后托,头部距离车顶约有4指空间屯汤,直接移至后排乘坐痊,头部空间同样保持在4指盖瓦,腿部则为2指余量让亩技。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下据稍衫,首先需拉动靠背边缘的拉手赡既昧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唇,要想恢复到之前的乘坐模式锤妮,还需先拉动开关瞧,同时扶 起靠背乘蓝胖,在操作方式上显得不够便利商扣。后排座椅支持4/6拆分放倒翔究么,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大媒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廊芳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怂娇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致履峦粕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叙,含有DVVT技术邯卿,相比早前奇瑞的1.6L引擎尖乐旧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善透。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仓,在CVT变速箱的帮助下危鄙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作四羌。即使在起步之初深踩油门耗,加速过程也会显得有些慵懒上率,只待转速攀升至2000rpm后拨捍蹦,动力性才有好转沥荤,此时油门的响应能力有了子显著提高喂铅,虽然整个过程称不上动力充沛蚕,但对于城市使用来说算是够了怯滴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上官忍,涵盖了手动堑筋沥、雪地和低速3种模式父,在手动模式下可以模拟7个挡位鲸啡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昏从。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侥沉晨,在模拟挡位的帮助下措陋究,转速会与油门的深浅更成正比处,升档与降挡的操作也会更加从容弧哀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琅。   在紧凑级SUV的行列中锻,瑞虎3的车重算是较轻的一员靶烽,这为引擎减小了不少负担挖墓琼。助力转向系统的力度适当炔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力航衬吧。转向的精准性使我出乎意料渴舵蠢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敬霜,悬挂整体表现十分扎实虫寇借,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俄锋螺,令试驾者信心倍增多汞。   如同瑞虎3的定位那样违,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘎,它并不具备越野的能力绍眷,然而精确的城市定位挨亢释,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疙,诚然涟钩,它在这两点上做的很不错辈挤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言此顺,瑞虎3也许是最合适的选择对象勺。 责任编辑弦烯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毯,一晃6年时间过去了粒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化的,但是我们仍然和它有过很多次的接触省莆佃,并且每一次都是充满乐趣的体验陌。今天我们又把它请到了这里扛垫心,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稳唾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型补。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孙浩嘛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犊告。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税推雀,自然整车价格也就能便宜不少艇贰,降低了它的入门门槛哺链。而以我们消费者的角度来看晚浅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逝,这也是我们今天把它请到这里的目的谎防嘎,测试项目很简单观,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现槐浇核,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呛胁。   ●日常驾驶动力表现素提酸:低速扭矩充足任,高速动力吃紧孝酪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能廊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性损粳,但机械结构还是更适合在野地里行走屡显老。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秀落,外形设计弛林、车身尺寸灿、参数配置全都没变愤虑颈,只是换了一台发动机卷搭侧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钵涝衫,双手需要时刻度掌握住方向盘拆,总之开着它你不会觉得太轻松俄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丘,大家也都心知肚明警聪祭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全俊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米此,参数虽然降低了迁喝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲁屠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肯,并且只要车速不超过60km/h澳梢,提速还算是挺从容裸手剑,也有一些推背感担融,感觉并不比3.6L车型差多少舞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔼,脚下的油门响应明显迟缓了不少擒席,如果你心急的话荆全痉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媒峭畔,否则踏踏实实的在路上巡航蝗。   ●油耗测试拦刃即:正常表现储铆难,不惊不喜穿。   发动机排量小了签,除了动力影响之外脊泰氢,油耗也是一个值得关注的指标池榔鼓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侯锻酵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浅脐,拥堵路况大概在30%左右角,畅通路况大概在40%左右懊裤师,另外30%为综合市区路况徐靖,全程平均时速为31km/h啦抗,最终计算出平均油耗为12升/百公里椽姓,算是正常水平鹅侥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题光时垂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湾深,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力躲孤恐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郡斑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高然赖,很高脐惠池,或许我接触的都是高配车型楷,包括纳智捷大7仕、CEO等车型持极痰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刚岗。今天洼书呈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV但筷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挂踩叔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧码巢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褂棱?下面去,我们就来看看详细的体验报告皇撑赴。 可以看到扰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高还才,这在于其他车型包括纳智捷大7惺赴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现香夕侮。这次试驾的优6 SUV也不例外餐突唬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荆酞漠,为了突出这款跨界SUV车型的定位肃,外观设计上更年轻有活力诲匆,对于年轻人应该有很大的吸引力烹叮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表非:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仇隘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畏唱鸥,轴距为2720mm谋绵广,可以看出这是一款跨界风格的SUV腾嘿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm藕,具备不错的乘坐空间乐滤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徊酱避。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎星聘凑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笑侈械,尺寸都是215/55 R17小倘逻。可以看出在轮胎的型号上香,国内销售的车型都有一定的缩水艘,当然为了控制成本矛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珊料。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腺替吝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托香,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美常无,两侧的LED刹车灯十分扎眼霓办,不过从布局上看稍稍有些凌乱计圈。" "李老板的慷慨绕僻秆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板填。下面回到主题速垒,从之前收集的网友问题看团吕,大家最关心的有两件事儿牵醋,一个是特斯拉的性能示,另一个是特斯拉电池的续航能力米黄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜗鲁。简单剧透一下餐徽,性能方面特斯拉相当给力涝吉拧,续航能力方面我个人觉得还是不太行懒洼。 注谱狮豆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型马鸥剔,文章中提及的“特斯拉”狼、“Model S”等名称均为本次测试的车型褐汉。 数据解读内槐却:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩离,所以今天我们就先从数据说起汇卉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胯受两,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酶霜,而我们的实测数据为4.7s浦辆,比官方公布的成绩略慢峡唐涉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桓配圈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼎洞普。由于采用电动机驱动胎咕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑累靖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态录,直到完成整个加速壬。电子系统和动力系统的完美配合景睡芬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烁辅句,这是大多数的同级别车型都很难做到的屋。 0-400m加速尾速椿:170.124km/h 加速时间庐:13.63s 由于采用了9.73雌苇瓣:1的固定齿比变速箱搬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拍,在加速曲线图中莆翁裸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猩,车速和电机转速完全是等比例上升赎搂。这里说句题外话恍挥,官方公布的电机极限转速为16500rpm拜,最高车速为209km/h讣钵,通过以上三个数字椿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少傅,有闲工夫的朋友可以试着算一算署靛率。 0-180km/h加速撩莎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G底试,峰值甚至达到0.7G赋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱螺辖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h财酱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看青,当车速超过150km/h后浓郝揣,车辆的加速度下滑比较明显风。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贫酱,工作人员解释说为了保护电池埃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狠柏配。再多说一句辣,这个速度日常用肯定够了县褂辜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苍,但如果是赛道吉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撮境床,有大直道的长赛道棵,它应该会比较吃亏葡纤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吝起卢,常会被贴上大排量械凑瓮、暴力机器舒矛违、拉风外形和肌肉车等标签步。这些词虽然简单慧踢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征眉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肠观哪。近日忍叼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妨腿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称记:科尔维特C7)咆,肌肉感十足的外形维通,手动拆卸的硬顶棱鲜,再加上6.2升自然吸气发动机等磺,都是它的大卖点赦号擞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涡婪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腔庆,外形变得更具攻击性昆坟磋。不同于以往车型典,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巍,只有头顶裸露在外纷,非常特别裳习。重新设计的6.2升自然吸气发动机氏悼钩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余残伸赴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洼爆,最大功率640马力绵姜镰,峰值扭矩814N·m)鬼垦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蚊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弹拣盯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞳常:5.3万美元)勾,几乎没有性价比可言建,但相信越是稀有的东西碌飞,越有人喜欢碎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丛撮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剐寡赔:400-023-5599 地址磐氛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罐纳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皮磕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徊。而这款车本网也进行过多次报道与评测棉铣聪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题程迁,比如——空间与电磁安全性渐。   有朋友担心胎拌方,混动车型的使用空间会不会很小扒ざ巍,电池电动机发电机都需要摆放位置文,还有散热系统脓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧曹期。   作为一个“热心肠”起哆,笔者决定帮一位同事搬家疥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魔熄菊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱答舌、两个大型行李箱嘲、三个双肩背包瓤酷,两个电脑包盼串,一个猫窝匈螺幸、一个全新的大睡枕搬走洪坚莱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谭蔫。好吧琅崔刮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琶溜,从图上我们看出肆,在放入体积规整的水族箱水缸后垛汇朔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间草伶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伞,并留有一定的间隙量颅茅浩。   而后排在放入水族箱地柜后疽蓬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱理袄拴。得益于巨大的后排腿部空间踩汞暖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寺姥叫。而后归洁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夸纯。当然妮,前排的空位是为乘客准备的光蹦锣。(为维护试驾车整洁贰驰席,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施能拎迪。)   我是一个希望低调的企业主撼伪棚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少两,后排音响控制抚茨,前排座椅调节按键辉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僵、空间需、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流麻,大电流产生的磁场对人的健康有影响祟拍翰。英国专家认为歧卜炒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桑,高于该值枚,儿童将面临患病风险泼枷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓梗害孤挛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啥惯库。   简单来说匡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸿挽灭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斧局绷,如手机蜡,对讲机登、信号发射塔等匆勃,而低频电磁辐射离我们的生活更近闭庞,家用电器挛贰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射券挫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衡本凸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肛疆顶,前排座位题污傻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量短车钩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逻炯氦,不具有权威法律依据瑰,但既然是国家允许销售的测量器材废陆,其测量结果绝对拥有参考价值毯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谓涵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弟次多,首先是油耗袖径擞,我们在遵守法律规定的情况下募辩兼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车团镁,而结果显示掇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挛纺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悲潞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怪。   混动车型比普通汽油车重芦呐,驾驶感受会很糟吗?   确实汤碱泪,混动车型由于需要布局电池誊、电动机纽胁、发电机豌、散热系统及控制系统扯熬屠,整车质量肯定会增加屉故,但通过驾驶廷洪复,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感看航,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牛倾腔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搁,使用感受更接近与现代的美系车型撩膝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垄疆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柏,而在高速公路上仍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刑,取而代之的是风声与路噪声惠幌绣。而操控部分戏桓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熔哆,你永远不会感觉到生硬的颠簸舅枷茶,一切都是柔和与优雅惊,当然梢胶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剖品。   最后钡珊,我们通过以上测试皇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性去唯乃、油耗及空间实用性上都出色表现焙拧,而为此你仅需多付出几万元的代价贾,加上经销商的优惠羔剐茂,凯美瑞尊瑞物有所值染颓陇,而你现在需要做的擦暑,就是去店里亲自去试一试泄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纤瞥。 图/文鲍:丁艺   丰田汽车日前宣布淀那现,截止2013年底竟俺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆保号膊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骸。诞生16年来隘揭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雹外、备受600余万车主的信赖和认可册焙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歉钾。 责任编辑斤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缴杆,MINI凭借其漂亮个性的外观邪惟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抒。2014年北京车展上劳钨辞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈晒摇(点击进入上市文章)锈解宛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拒硼,同时在配置方面也有一定得提升巫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吾蒋,售价区间为20.18-23.68万铣。虽然只有4款车型可以选择笑,但从大家的关注度上看牛,很多人对这款车给予了很高的期望会麻镭。今天卷石熬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绢斯锤,两款车虽然在级别上不同轻鼓戌,但是在价格上却是非常相近辱封还,CR-V的售价区间为19.38-26.28万让授摆。下面城,我们就来对这两款车型做一个对比粉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浪赂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰偎眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话官兴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜创。当然钎艘,作为一个自主品牌裳,想要和这些合资车型抗争颓炭,就需要在配置上有一些诱人之处秽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别活妒,从车型尺寸上看拨,H8明显要大于东风本田CR-V据硕崎,但是价格却几乎接近刷。如果您的自主品牌不感冒的话情聊,那就不用在纠结了穆。但是枫镶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚷肯抬,那么H8的确算是不错的选择钙,至少从轴距上就已经很让人动心了阔鸥。   =============分页符=============   原标题痪康娟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虱,哈弗H8还是小胜精词,其中H8还带有液晶中控屏储排氏,而CR-V并没有配备中控屏暇藉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辟脑褪。这些东西的确也是非常吸引人的毯跨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橡翘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窖瘟摊,平且还配有ECO节能模式虱暑仍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媒。H8还配有坡道控制系统侯仍,但是CR-V并没有配备这个功能搔采穷。另外芹归效,H8还配有三种运动模式寒孙,一定程度上提供了多路况的脱困能力轰莫辟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倍享龟,当然H8属于刚刚上市的车型帆,并没有试驾车让我们来进行测试虚,以后有实车的话淘,我们会进行相关测试蛊。   结语伍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粪檄纱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狼巾括。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芦吐,某些情况下还要超过很多合资车型剩败,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屠纠猾。 责任编辑瓶歌:赵春晓" "从1985年开始簧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芦哭,1991年出现在5系车型上怕沫逞,1999年开始陆续出现在X系列车型上入呵咕。直到现在受,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厢畴袄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓖,提升着宝马车型的操控性和运动性咸骂。让牵引力发挥的更加自如赂,下面郊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苟痰寇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涕蒋。在车载计算机的控制下萍歧唐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驼盯孝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呻郡公,而且动力分配比例范围达0-100%瞄,赋予车辆独特的动态表现煌荤告。 与传统齿轮机构相比南弓吼,xDrive动力传输响应速度更快七胚,分配比率更灵活扣榷袜,通常两,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴定,保持车辆转向精准灵活绞方,初琼飞、中段加速更为直接的经典后驱特性辞踌受。而在弯道畅湘膏、湿滑路面乳藐妹、或紧急变线等极限状态下插甜煽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力点蘑,增强了车辆的稳定性和循迹能力伤类较。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统联此,在附着力降低的情况下磷,更加考验着前后轴所分配到的动力吝。通过一体式底盘管理系统的侦测肃下凭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壳极,最大化的改善转向不足和转向过度懒定酵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上须勿挛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现书窘裳。宝马4系在绕桩和紧急变线中史驶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外集,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糖握胚,更灵活监柿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上层。越野路面其实并不是X5所擅长的领域十窘,公路性轮胎打滑严重茹忻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媚搭,还是能够胜任一般越野路面百柒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞋,宝马X1一直以其运动性示人癸弹钠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眷佩挺。但是不同于一般运动车型不擅长越野构,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸵,能够让车主在假期到户外撒撒欢态相。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗修窃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烙髓垦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藕炯弘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣受汀。   在消费者最关注的价格上胶思,我们分别来看两辆车系。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甩恨藏。从售价上我们不难看出啦蹋头,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闪,价格区间跨度较大溅人。   外观尺寸对比遂晾媳:   首先屡玫弄,从外观上来说都曹,宝马X1极具动感垢盗安。其标志性的双肾格栅已经不必多说酚漆,远远的就可以知道这是一辆宝马豪。而那富有动感的线条吕攘扑,将其外观勾勒仆惺,即使是静止在那里惟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俱秆佰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长库汝撂,感觉比例似乎不那么对称五桅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控到欣答,而且作为一款国际范儿的车黔徘戌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焚。虽然宝马X1有修长的车头桓,但是驾驶时却并不遮挡视线啡校,仍旧能够清晰的观察前方路况暖规。   相比之下盆,奥迪Q3的外观略显沉闷蛋,同样的家族式前脸显得十分稳重弯。虽然不像宝马X1一样运动阿端,也符合其SUV的定位腊廖艰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伐,这也让奥迪Q3的样子更加传统氦腺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炮,但是内部空间却优于奥迪Q3酮逛,相比来说讥,宝马X1具有更大的头部空间悲善,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3儒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辣:4477mm 长副:4385mm 宽掀啃:1798mm 宽抚:1831mm 高褪患:1577mm 高柔拖倦:1608mm 轴距贩驶:2760mm 轴距柒:2603mm 最小离地间隙蓄吾:194mm 最小离地间隙替妈滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者相臣拱,宝马X1具有灵活的操控性蜗陆据,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锨结谢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痰迸,作为一款 SAV锤逝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的能。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拢纬矢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗡辑。   实际驾驶中帆怕冈,宝马X1的路感清晰匪,虽然车身不型绷巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径缴匹陡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头砂概,带来更多的便捷斑拆校。行驶中倘颂淬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌亲狡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糕堆身、高精度直喷与电子气门三大核心技术拐世,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果士替慑,在动力输出上达到高低搭配的形式定。而宝马X1带有的ECO PRO模式列粮搔,可以帮助我们进一步节约油耗晌偏连,让油耗能大约降低20%淘吉讣。 两车基本配置参数对比疚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫩耍拨:通风盘/后髓蹈芜:通风盘式 前娜戳:通风盘/后槽捎缉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题存空:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磕,我们不仅仅需要看其运动性能腾,还需要检查其越野性能誊氮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邻盟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搓骑喘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辅姜桐,为了能更好地分配轴荷售梧耙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淳耍聚、后桥差速器前面控。正常驾驶环境下每,离合器将发动机动力大部分传送到前轮星烙,当检测到前轮附着力减弱时既湿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谦,帮助车辆脱困牌。   通过以前的测试酪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脆长捕,对于应付难度不大的非铺装路面来说镶十,这套四驱完全可以应付砂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坤猜,加之悬挂行程过短堡睦狗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奠俗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碍,偏向于公路驾驶纺哦焕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搏汐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翻狄臣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中句醒碴,动力的分配为40:60赴死,在实际日常驾驶中草盼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疮缄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烂俺测,在车辆出现转向过度时纱讳艇,车辆会将更多动力传递到前轴愧凶怀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性界起,帮助车辆脱离失控的状态房。在弯中逐渐加速的过程中想拖熬,由于车身的重心靠后汐不,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敦等,在这种情况下赫庞室,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玲,减小前轮的负担涩埂跨,使车辆获得更好的指向性炽彪颈。   无论是雨天矾,还是弯曲的山路玻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对食。而且在大角度爬坡及碎石路段税椿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酥尼驰。尤其是爬坡时渤季,动力能够智能输送至前轴踏推椽,让车辆轻松前行驴矛。而在平时媳帕,动力又会自动分配于偏后驱溯犀,让运动性得到进一步的体现逛沮。此时的感觉是类似后驱车侗舜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澜啥茹,让车辆行驶更平稳廉。   相比而言块,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野糠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徊,具有良好的越野视野画瑰,但是宝马X1的离地间隙更大睦落诽,通过性更好宪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少令,尤其是其具有更多头部空间逞韧,如果越野时沛烈么,可以适当调高座椅坐姿刚钉。   =============分页符=============   原标题存渴蒙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惹,所有的按钮也都在触手可及的位置食构,十分便于驾驶者操作沤。而且两款车型都选择了年轻瞎小、时尚疲侨、富有现代感的内饰设计顷实。   两款车的配置忙,无论是奥迪Q3稿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柯。尤其是宝马X1的iDrive并俗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驾裁勉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮囱嘉特,宝马X1更加简洁灰局栖,而且操作一样方便仇梅械,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑危淬。即使是刚接触宝马车型的用户簿,也能在第一时间熟练操作斯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫉镀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塑氛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疯。例如像最低配的宝马X1恕虫,虽然价格极低桥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贪。Q3低配也是一样覆兑看,配置较低槐等长。不过如果您不在意像导航涕骸、座椅加热等配置菠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雷门。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绢纫边,我们进入车内来看看内部配置以及空间何瞳丰。二者究竟谁能更胜一筹悄?首先来看两车的安全配置瞥烯。在气囊方面潮,奥迪则更胜一筹星鳞敖,在两车装配有同等位置气囊的前提下杏败那,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烽得,它全系标配有防爆轮胎鸡刀顶,即使发生爆胎家哎栋,也可以继续行驶窟邻丰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配克戏。此外防爆胎也节省了备胎空间都磕,让后备箱有更多的储物空间芹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脾。从车身尺寸上来看辈模,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势公,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湿蔬慌。然而车内乘坐空间方面栓女,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粗钉垒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缄醇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度讣淳派:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凳茸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矗栏。但由于国内油品的质量不佳浩聘,为了更好地保护车辆发动机藉冗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换输肋蓉。而其他配件的保养周期上恋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泵贬:   861元   xDrive20i套:   1036元   其余车型抬局:   965元   sDrive18i册感:   861元   xDrive20i塘:   1036元   其余车型妻肯瓣:   965元   sDrive18i萍焦颂:   1609元   xDrive20i榔:   1784元   其余车型冒:   1713元   sDrive18i净萍篡:   1386元   xDrive20i狈臣募:   1561元   其余车型脐:   1490元   sDrive18i镰:   1591元   xDrive20i渤活肪:   1766元   其余车型碑:   1695元   sDrive18i喝:   1609元   xDrive20i列陪:   1784元   其余车型靠萄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茄瞳臀:●寥聊:需要更换 ○谴姥:常规检查曹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中措,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勺、空气滤芯和火花塞墨。花费支出大概是2691元捻盎。4万公里时还需要更换汽油滤芯擂每,支出大概是1382元讲墩哼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错措极夸,保养中也没有出现更多的费用支出涝锭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沦愧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注了:●播:需要更换 ○漂:常规检查逗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出隆顶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秤幻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忿本,能够更好的照顾到爱车的每个细节怜窜腐。   总结竣矫翁: 总体而言寺令块,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腿儒懊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3截。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捶梳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铺控,整体内部空间与奥迪几乎相同辞。而在使用保养方面昆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绅廖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人松操,但是其配置也相应有所减少凭酒偶。作为高配车型性,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伪哦。 责任编辑锰踞练:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孺删,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猎。它足够漂亮了咖,漂亮的让人感到迷茫外尉短,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朔,由于在国外圃剖,我不得不比以往更谨慎的驾驶溪,没有做任何炫耀的动作砷,但依旧接受了不少注目礼投儡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帅汹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椭畏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溜较屯,只好出此下策噬:按住宜萃ⅲ控器欺撮,“砰”后备厢盖弹开了片趁,老头愣了一下恳黎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镜,并给了老头一个友好的微笑互欺,关门走人了施容缄。这时我才知道拖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脆莫槐,它的曲线诱人态,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朴,但令人心动的地方是从B柱开始的桓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绕梨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泊。也难怪鳖看,差点忘了绒榔,我们这台车选装了AMG套件狈夏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毫晴,没套件的车感觉就差了很多卢。   即便如此拌喊,它的妆容仍是存有争议的洗刃佩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧还。左派以我为代表(全部未婚)啼橇谢,认为它的骚气指数接近满格啦奠豌,尤其增加AMG套件以后衬蝎,能骗不少小姑娘犯梁彤。右派以结婚生子的同事为主奇表凡,他们认为车身不够修长舅,不够秀美艇暴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匿闭攫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酵扫,但又内藏了些许的凶狠缆潭嘿。   不过我们两派的意见同样有交集溪胖培,那就是从侧后看去炼芬惭,它的美感更胜赁呈扑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甭,远远的从背面欣赏它但囱,真是太美了巧四。   =============分页符=============   原标题炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疯竞,它采用传统的氙气大灯舞舌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统短床。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少榔渭颠。另外羞碘蜂,与前包围上的空气导流口不同的是持狼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用甫拟贩,不得不说其达成的效果是相当不错的祭吼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浚痊,但日常使用中也是在令我提心吊胆尽,还记得开头那个故事吧许糜翱,告别老头后我驶出了停车澄俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纬,压过了一个并不大的小坑洼弄腺年,胎壁被硌破了窃,轮胎在5分钟内全部撒气揽丛拼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肉凳吵,这个下马威让我措手不及朴。   =============分页符=============   原标题快诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中激宋。坦白的说汰兔,这套座椅看起来特别有型溯涩谅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色随乘被,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葱逃惟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叙。   眼前中控台的造型裤,甚至细节都与奔驰A级相同模淋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钾几泡,总让人忍不住多瞟上几眼殿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹微虱漓,触感细腻穗。   =============分页符=============   原标题脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撵,各项按键的操作都很顺手驹撮泰,但我多希望能提供翻毛材质皖。另外卷晃些,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楔,回馈力很猩健,而新款车型早已没有了这个感觉翔寝顽,让更多人都更容易适应冗降。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笛睬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硼,特别方便桐痰,当然了美玫嫡,这并不是CLA级的专利挖陛,A级也同样如此裁。总之对此我们是持肯定态度的荷茧,“怀挡”显得复古寂、特立独行肃扮,而且省空间池氯穗,利大于弊钉叙合。   COMAND系统与国内车型操作方式相同配,不同的是它很强调对网络的依托灌仍,这几天在欧洲开了不少车锈四,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆。几乎所有新款车型都支持与手机互联将奖细,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能协渴,还可通过手机网络访问互联网拷夺、下载官方APP程序和导航迷,这是国内车载系统所没能赶上的瘟。   =============分页符=============   原标题淘偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硕,空间实际上是够用的痪订,毕竟多数时间都是前排利用率高敲宽。我同事身高179cm撮,在前排头部有一拳的空间亮痕,在后排就显得局促了搽,后排乘客反应压抑感比较强倒痉森。   不过我坚信俊恍,对于CLA的车主来说空间是够用的空,因为后排不会经常有乘客离芬灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用播忌边。   =============分页符=============   原标题丁捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖途汹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脖形,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔫肌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm对怪,配7挡双离合变速箱佰取午,带有换挡拨片凌等关。拧动钥匙挂蜂仑,发动机被唤醒齐掇萌,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗽太,我们出发了逛搁栖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通不细,不过CLA非常容易上手封菲,舒适模式+D挡表现得有礼有节搅片,整个驾驶感觉极其轻快讳两,这是一辆易于驾驶的车铆,不论男性和女性都会觉得很轻松氢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惦岭蛾,转速时常被控制在2000rpm以下吾酥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伯孩临,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姥度另,而且在低速中它的换挡依旧平顺愧贩,并没有出现那种令人不悦的闯动胃富笛。   切换到运动模式情凯接,变速箱首先变得更为积极客焊禄,整台车的性子也开始急躁起来想仁,随时准备着接受挑逗摄寂弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接交裂翻。油门的响应也更为灵敏疮钩,初段就能得到不错的效果礁,只不过排气声浪并不那么有气势轨讽。   至于转向琴斧色,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛋睡乳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伴燃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缚缝管,那样的线性和柔顺淀险弄,简而言之非常舒服拇吉坛。   CLA的转向感觉则不然令,它少了些紧致的细腻感廓,多了些轻巧铂溜。这套电动助力低速中没什么特点佳,属于偏轻那类的兢讥沟,或许女性朋友会喜欢溯。高速下转向逐渐变沉谰,更易于驾驶晦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拾澜韶,比我想象的要好不少清菊成。   不要被AMG套件所蒙蔽赋苛,悬架的设定并没有那么生硬呻聘嚎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秸厂,整个感觉还是挺舒服的室曹衔,回弹的特别利索渡拈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蠕猩睦,起码我在前排开车是这样一个感觉娩,只是后排的乘客有时会说喜:颠!哎淮堤响,管不了那么多了聪操歧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人割念盯,驾驶感觉对于这台车来说重要时。   =============分页符=============   原标题肛书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牡廊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现写。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巳汀椽,无法进行有效的弹射寐歇挤。起步时有将近一秒的延迟刃,之后发动机全面发力歉,此时轮胎打滑非常严重队嚼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故联,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衬孩,导致抓地力不足喝箔。怎么形容这个状态呢揭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缔河,四肢虽然在飞快的挠地狗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贺谰,各位想象下酣户独。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裸,双离合变速箱准确的完成两次升挡查双唯,换挡速度很快笨盼鼻,最终用三挡达到100公里/小时的速度陶桅,时间为7秒整姥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橇较抡,因为看到严重的打滑时我特别无助虱,尝试了降低转速起步孺供,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地思。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抖枢,而且车身的支撑有效嘿鞍复,车内没有特别明显的前倾感觉桶。从刹车曲线来看赎舰,自始至终加速度都在-1g左右副逃嵌,最终成绩为38.46米玫夕惠,符合奔驰一贯的作风木番。当然紊,待拿到国内的测试车后舒,我们还会进行测试罗贪,看看原厂的轮胎表现如何宠。   总结孺孔筒:   从国外的销售情况来看鄙,CLA是相当受欢迎的檀媚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沸室,CLA在美国同样有着相当不错的市程蕖,2013年后四个月销售1.2万辆鲁梧杀,势头相当迅猛秦律屡,可见其受欢迎程度棵涡。   进入国内后我想它会得到同样的关注灯,随着细分市场的成熟刑槐岗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檄剩。奔驰CLA级懊,主打运动凛垮宦、年轻鞭玖哩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎籍臼,尤其选装AMG套件以后效果更甚琉汰,相比奔驰A级臀户,它的吸引力显然更大惯评。相比竞争品牌漏,这次奔驰走在了前面魂忍勾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窝杜坤。配置方面国外大多都是选装雀,比如天窗尽词盖、轮圈样式等等舒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膜陇。   不可否认拾讨兜,它是如此的招人喜欢洗填,尤其招那些打扮时尚嚏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑其:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疽膳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蟹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盾千感。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拈杆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疟练斥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裤谷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脾,通过细节部分运动元素的添加谢孔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咀。其外观运动套件包括进气装饰侧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滤烩。   总体来看盗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面截颅室。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琅蛙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洗,白色车身加上黑色的玻璃车顶橙矛授,看起来很有档次感九。不过略有遗憾的是价吠雄,它的全景天窗不能打开獭垄,有同行戏称兔颧,这是专门为了看星星而设计的绍。   内饰简洁自然   与外观相同艘爱藐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围广楼鳞。全黑的内饰憨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吻。   配色方面佰粕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰入,但通过座椅的白色缝线多峡、钢琴烤漆面板白边框的搭配酮党灭,使得内饰整齐又不显得沉闷毫交搐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了署。人机交互系统方面梦,V6菱仕Turbo车型并不占优势讽鼎。   动力不错驰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纬巴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱培孩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尝。这款车的低速扭矩较大袭狼施,因此起步时非常容易隋热。起步后伯到睦,借助轻盈的车身祈芒,汽车随后的加速较为顺畅癌掸亲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实古,这直接导致这款车的操控也是相对不错畴侣俊,在较为宽阔的路面上罗逻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作潮,感觉很有信心诵橙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞧簇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衰艇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置漓仆搪,非常方便驾驶者进出偿屯,但打火时壬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馈谁。 责任编辑汹圭苹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巨歼擒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朝融谎。之后的继任者是睿翼摊孙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款街翰,并更名为马自达6阿特兹粟美,而它是否能达到前辈的高度舶,让我们由内而外的体会一下毁唱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捆,配合这两侧行车灯魏韩,看起来霸气十足虱扑孝,隐隐的透着一股子狠劲并。图中这款车是2.0L的标准版唱帘,则采用了较为普通的卤素光源廷,科技感差了一点骂惯寝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啡,犀利感十足刚估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA促,它不同于以往的两代马自达6喊团躺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舍矩及。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颈详荷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子江颓未,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晃,轴距为2830mm苔壕,与进口版本相同素扇。相比同级别其它几款日系车型下缝贩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幻埔空,像是一滴在高速行进中的水滴钾土,充满了流动感吧响。从后边仔细观察阿特兹的背部清里,不难看出它还带着一点掀背的意思卵俗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯品汕绵,配合着双边单出的排气筒单,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈品,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)水,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社侍锤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩革挞璃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锯,其它区域大多为硬塑料忱。由于没有太多的装饰件膜孩矫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒋俯,它采用的是一块电阻屏乔沛,触控灵敏度还算令人满意兄肩,界面的科技感以及显示效果都很一般拧诚,总体感觉更像是四橙探、五年前的产品胖虽,唯一的优点就是操作无任何难度级溉纪,一看就会京柔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兔澈缕,所以导航功能暂不能使用碘豆磺。   进入车内蛔泉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窍衡玩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竿颇,握感也很不错笛,由左至右打满需要2.5圈亢善,比大多数车型略小痛榷。此外靠搞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尾,操作便利性良好娶捂淳,而且兼顾了驾驶乐趣屑潦潮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色强齿硷,但却一点不掉价膜横。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氮涂,其次它的表盘内圈采用了网格设计亮蒂鲤,多少有一些竞速的味道枢棱侧,再加上白色的指针以及简洁并、明快的字体京,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恃蚂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏须雌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黔、平均时速廊、续航里程之外盖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP边乐熔。i-stop是马自达研发的自动启停技术但,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痘伤。   除了i-stop踢穿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骇。之前在新能源车型上比较常见概缴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呛惧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磊唬祷,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞬扩,从而为车内的用电设备供电凰秽,而非用于推动车辆前进尸乘俊。   空调面板的样式不错灌,旋钮和显示屏都显得比较有质感溉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叙环。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焙碴郸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄剑好毛付。前后排座椅均采用了真皮包裹涧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脚。   虽然阿特兹有着不错的轴距碴愤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暮筋死。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间炯。令人满意的是后排的腿部空间崎泪,坐正以后不影响翘二郎腿幻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定看绒苛,不仅地板平整挤,而且行李箱有着不错的纵深星形,轻松放下高尔夫球包肝催嫂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卉,以及更换轮胎所需的各种工具霉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簇簿凡、双可变气门正时挎蹲、凹顶活塞+米勒循环硼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术榔斜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巾徽颇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芹拘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱假,并带有换挡拨片肛,只可惜这款变速箱不带有S挡山匿融,对于主打运动的车型来说个遗憾冻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茄撬踢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尘凡沥,日常驾驶过程中咎佛松,为节省燃油堵参蓖,变速箱会积极升挡邢测,转速经常保持在1500rpm以下菲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惫串,因为这台变速箱的反应速度很快称径,能够很好领会驾驶者意图察床晴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欺充。   阿特兹拥有良好的操控性盗鲸姥,这首先要归功于发动机线性的动力输出够井。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烙插狼,而中后段又能够拥有很好的动力表现碳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻观。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处博凌犁,尽管反馈的路感一般菜价,但指向足够精准昆泌劝,能够给人很强的信心捅诫煞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协项秆拱,它的前后悬架初段偏软砍,能够很好地吸收路面的颠簸溃承凶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胶。可喜的是悬架的后段韧性十足两咀论,不会让人感觉力不从心杀倾。最重要的是信,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冕韦扒,车头指向灵活静详,车尾循迹性出色羌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见料诚辟。   总结翁免: 对于马自达这款即将发布的新车酞肝,我只能用赞不绝口来形容俯澜卵,外观和驾驶感受都可以称为上等功枢辜。如果非要给这个车挑点毛病的话离惕,就是在高手如林的中型车市场里丹小诺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雀咆。所以如果你是“外貌协会”的成员五,或者追求极致的驾驶感的话吝同,那么你可以期待一下这款新车翠。 责任编辑歇唇兜:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞭携,直译过来是十字弓堂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妓涉菱。实际上佳保,这个模样怪异的小车摆轻,的确是火力十足伸,足到无论是在街道上还是赛道上冉黔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贺。   先来说说KTM这个公司文,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嘘,以生产越野车和跑车而闻名底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凄看,也许是工程师们精力太旺盛采妙磺,亦或是身在奥地利这个地方嗣剃穗,总会有些天马行空的想法宫纯掳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子椒额拨,去生产一些别的什么机动设备喀。这几年娠拼郡,除了X-BOW响燎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明募衰肪,而且都有一个共同点——惊人且极端趴断。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磁、puristic(纯粹)算俊肖、radical(激进)瓢毛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钉肺。另外还要多说一句跺淋,这家公司的口号是ready to race叛歼,时时刻刻都在准备一场竞技龟姐。   KTM的CEO曾经承认蹲莱,他们希望使用21世纪的技术恒,发扬柯林·查普曼的理念曙克,打造一台新世纪的超级跑车即。柯林·查普曼是谁崎持灵?他是路特斯汽车的创始人粹炊盗,他说过最著名的一句话是庞嘿臂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准休色博,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的食,作为汽车工程师讳士便,他把全部精力都放在对性能舌坎功、操控和轻量化的极致追求上话妓狡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梨,但跟进尝试者寥寥通。看看路特斯汽车凄凉的经历题辅兰,这其中的原因并不难理解触科。我们很欣慰地看到吠肃,在新世纪蛙,KTM继承了这种理念幸,并且做得更加激进衡堑撅。   其实X-BOW的理念很简单蜜脖聘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墙港。碳纤维单壳体车身顶、全车碳纤维组件词杏莆、水平推杆减振器涪,这些都是方程式赛车的标准配置蘑。由于使用轻量化材料川,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)录码济。在高速行驶中荣钝侧,车辆的气动布局提供下压力绊,以此来提高抓地力和稳定性伙,这也是方程式赛车的特点藤。和赛车唯一的区别瞳矩踞,就是它有全套符合法规要求的灯光贬蒙,以及一张副驾驶座椅羞虾驼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肥,经过强化和升级后席,动力达到300马力缆净分,和F3方程式赛车相当煽小,六速手动变速箱也是简单而纯粹叫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颧,我们不妨来看看推重比琳。X-BOWR大概是2.6千克/马力琴恍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅貌帷,也就是说发动机需要负担的重量更少烘,动力表现自然更强嚼履劫。   在踏入X-BOW车内的一刻项蛊雹,恭喜你捆卢渡,在旁人眼里兼,你已经像是一个职业车手了夯疼。首先一只脚跨进驾驶舱魔疽,站稳后调整重心另迟弟,再把另一只脚迈进来剐戎斑,双手找到合适的支撑点哦蓬茅,将身体重量转移到双臂倾咯,身子瞬时下沉芬爆剧,把自己放在座椅里薄龟。来自RECARO的座椅是固定的挛稼,完全不能调整势,靠背角度略微向后倾斜呈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓶涛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焙完。要完成这一系列动作牟旗抠,如果你是个长腿欧巴豢纬,可能会轻松点吼苯。同样和方程式赛车一样啥,X-BOW采用快拆方向盘谎倍蒋,在一定程度上提高了进出车的方便性蜗抵,不过我觉得这个功能最主要的目的睬镭,还是为了让它更接近赛车董徘。绑上四点式安全带锯煌,身体没有一丝活动空间屠篱,因为在碰撞的时候翁率,你不能指望安全气囊救你一命噬透锹,唯一的方法假隙柯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撤袄。   驾驶它陷,你不需要有汽联颁发的运动执照顷忌去,甚至不需要经过特别的训练尽。只要你有合法的驾照瞎,会熟练驾驶手动挡汽车全,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苇捶。连离合器都很好掌控李廉忱,甚至比驾驶EVO酞墓割、STI这种高性能运动房车还容易猴。你唯独需要的祟料珊,是练就一副有力的双臂黑侯,因为它完全没有转向助力幻,停在原地菠喘,方向几乎是打不动的店杠澄。   由于场地的原因贤立,试驾过程不是很尽兴硷,并不能体验到X-BOW的全部性能瘦涤豆。在狭小的环境中琳湃掣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势檬盯许,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吞截司。因为使用水平推杆减振器兼,X-BOW的底盘可以尽可能的低晾妨,在转弯中几乎不会产生侧倾虱籍。多连杆悬架结构稳定设峡谩,可以减少轮胎不必要的运动和变化吠,保证最佳的触地面积封,用尽每一分抓地力侵强拈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琶高,这一切所产生的副作用惟,是你的身体要承受更高的横向重力本料。   在视线上赌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似璃剿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挠,以及转向时轮胎的变化溃零弄。利用这个优势爱,你可以把车开得更加精准卵锯显,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咕隧,这是任何房车都无法比拟的眠辫。不出个把小时阔摄鸽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝎,高速掠过障碍物而毫发无损吹闲皆,那种险象环生的场面慨牛氮,我相信其它车做不到踌七,这种乐趣和成就感勒坞粳,只有X-BOW能给你遍话。   看到这儿扁,你可能觉得这台车并不难驯服罢彩,一切都很容易率。没错睦揩毛,X-BOW没有设置很高的上手门槛喷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乳,但是它还有进阶的玩法首捆杀,这就需要很高的技术和技巧了罐贬。首先划房,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淬赡,为了它的寿命排敌,好好训练跟趾动作吧袄户。漂移驾梅?也没问题蠕,在转弯时只要加大油门恍萌狈,车尾很容易就会滑动起来侩撮敲。之后能不能画出一道完美的弧线虐,就要看控制的技巧了俗车。   除了以上这些惮污,我还有一个建议炬矮。置办一套合适的行头乱,至少也得有一个头盔和一副手套举嗽谱,这会使你看上去更像是职业车手史坝叉。当然蹦剩啼,作为一台可以合法上路的跑车串屑警,KTM也试着考虑过车主的感受冈首,推出了一款GT车型侮扳粹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芳淌趴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已橇锣喇。无论哪种装扮龟朽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街价瑞,在气势上就足以压倒一切碧秤,而在性能上胳莽欺,它也是所向披靡抹坛,精准稻赊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巴。虽然它可以以合法的身份上街渺镐,然而对一台Ready to race的准赛车寐嘶,街道并不是唯一且最佳的选择熬,它最终的目的地苫垢奇,是要奔向一条真正的赛道叭勾,在那里解开封臃А,去赢得一场真正的胜利叹揩。   说到价钱故结舰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奥底,一点都不值焊席绥。那么勉退,如果说花135万净,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苏谷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磐,最大化的驾驶乐趣摹,并且还可以在公路上行驶晌峦,这样是否物有所值夕?答案其实显而易见拘才氮,值强功忱,或者不值欧浚泉,取决于你是否真正热爱驾驶婆膊,热爱赛车运动磁阿略。 责任编辑孰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘁茎茨,早已见怪不怪茄控榷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车混。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萌,广汽丰田出品的YARiS L致炫萎,就是一款加长版的小型两厢车蒙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翻磐歌。 知识普及创冒斑:为何不叫“ 雅力士”了诵?   相信很多人都会有这样的疑问虎,从车尾的英文上来看氖尚,YARiS的标识与上一代完全一致次彻,但多出“L”字母魂坑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观日,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歇第。全新YARiS通过变革性的设计垫盎倡、加大车内空间郸硷、降低指导价泡纽诺,从而想抢夺A0级市场的份额蔫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皮。不再使用“雅力士”的中文名称呐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肥辈。   外观撇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谐,如果拥有一副出色的外观设计焦,那销量肯定低不了姆称抖。广汽丰田的全新YARiS L致炫部,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艇扫,能让更多的人接受爽计骇。   =============分页符=============   原标题粳娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禄,所以在造型方面与海外车型有些差别剂肃乐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呐仍沙,“梯形大嘴”车头动感大气盘屑,配合超长的轴距淖乌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妥违管。   =============分页符=============   原标题会纫说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晌谩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缄既贡,相信你会有两种感觉撅,第一锋界:中控台设计非常大气腺吭菠,和丰田系列的SUV车型风格一致汤。第二募申:超大空间烽,后排空间完全比拼一般的A级轿车态涟。   =============分页符=============   原标题铆芳捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沧盾屏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菲哎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缕,但是空间方面完全越级的感觉哎,完全不比一般的A级车差彼摊程,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棘沫墒。   =============分页符=============   原标题烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漏慧,中后段性能并不出色甭录。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掸叮,高速行驶油耗方面并不出色茶。   结 语   作为一款城市代步车型说床疮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多购盛烽,外形方面就能征服不少年轻消费者劝陋。此外雀快,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骨哪坎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理股拍辱,若果说美中不足的地方单裸屏,那就是匹配的四速自动变速箱了镜埂。(韩威) 责任编辑辜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒考酣含,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏让铣肃?告诉你季烦,这是真实存在的一辆直线加速赛车借免。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捅投,基于2014道奇Dart车型背不,型号就叫做Dodge DartPro Stock撵。大概意思是“超级街车”存得。虽然只是称作“Pro”帝距,但它的结构和普通街车已经截然不同敞佃,一点点相似也仅限于外观上刚脑。一个专门设计的底盘伍,扣上一个类似“街车”的壳子姥烩墨,除了好看以外袖,也是为了让车子的空气动力学特性更好灌艰。除此以外石据,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裴茧。   作为动力核心浅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造似漏。与常规的“以街车为基础改造”不同偿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同开。据厂家介绍纪共,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时税袱股,而极速则可以达到480公里/小时腿财米。   Mopar没有公布具体技术细节糯,但是在上个月禾饰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中通,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速币太项,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考臼小:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力破节,它跑完402米还需要9.9秒刹慕钢,而末端速度“仅有”235公里/小时烽闭。也就是如果两辆车进行一场比赛爱放,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半耐棚拇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滥,当然也无法在普通街道上行驶凉怒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采协香。 责任编辑搽穷客:赵春晓" "  4月11日潍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市清,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版持仑薄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淑。   4月的京郊春风和煦鬼潜,桃花盛开陕滇厢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阿伴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驹舌脊。   然而稍微有点遗憾的是笺吉末,由于相关环保政策施令含,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饥蠕。   =============分页符=============   外观内饰嫁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别五廷洁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo号梆闲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外救甩,因为配置的原因句捣仙,柴油版在一些细节凑,如前格栅草、雾灯等处精简了镀铬装饰祁。   另外噬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吾,规格为265/60 R18夏,采用双五辐样式括会敦,与高配车型的20寸轮毂有所区分谋。   外观上坟,大切诺基给人的感觉就是硬朗旧里伶、野性性、豪放谷沪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翻劫武,如果不是看到车尾的标识缚不,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版愧十。轮胎的使用与其它车型也是一样的衅骇。   =============分页符=============   内饰方面块斤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梧普撕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同切舞,但是做工方面表现的比较细腻蚀漠。各个部位间的接缝十分均匀旦刊呢,内饰表面的反光也抑制得不错幂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杰垮揭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辛捞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爸抄舞。这台发动机由意大利VM公司制造材陈恼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菜,国际知名度较高讽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搅谁拣,最大输出功率为243马力(179千瓦)朝浓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茎段。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栓动,采用电子挡杆设计痰,事实上呕深,在菲—克集团下的很多高档产品上让脖,都采用了这样的档杆设计够。   大切诺基是个分量十足的大家伙考,体重高达2.4吨涝金拼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淋钞垫,都让人觉得动力输出稍弱悼既萄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咆款,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膊,这使得在实际驾驶过程中建,柴油版大切提速很快梯耿,驾驶感受十分轻盈芥膊袄。   另外靠肚信,发动机的噪声抑制也做得不错灯纺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粳,但却绝非印象当中凰,柴油发动机那种高振动辈擞、高噪声梆硷酿,车内如“夜店”般的情况滥财。   在打开ECO模式的情况下怀僻,发动机的转速在1500rpm左右的时候陷,变速箱就会做出反应滥,升挡很积极枷捷。当车辆行驶到70km/h的时候芦,变速箱便会将挡位升至最高挡荒孪潭,我们在城市中使用鞋,第8挡也是可以使用的拆,并非摆设纷。如果关闭ECO模式扳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屑梢德,动力输出得到了一定的释放毒干,当然炊瓣,噪音也会随之有所提升竿。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓤狡梧,发动机对踏板所发出的信号反应很快憨,但初段调校的有些过于灵敏了桃电,尤其是起步时蕾础,轻踩油门帮吞,车身就会有向前窜动的感觉狠聊,想要平稳的起步还是有些难度录,如果初段能调的沉一点苦烙哪,感觉会更好但慧尖,驾驶者对动力的输出也更好掌控灰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样愧弊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枯妓,由于取消了空气悬架饱葛先,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墙脑绊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湿毖,分别为自动锤、沙地邦、雪地守酚煌、泥地和岩石撅掳,这些模式都是通过旋钮进行操作的阶哄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傲秸惊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怕杠。   此次试驾墟悉淖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弗诫谓,其中的体验环节有沙地默惋、U型坑和炮弹坑三个环节恃赴卿。在进入沙地之前伪无淡,首先将车辆选择到沙地模式翠完,此时车身稳定系统自动关闭惟梅叙。由于没有空气悬架伯掏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俊。   模式选择完毕之后辛,开始正式进入越野产地损,在松软的沙地中譬拟次,要保证车辆的行驶速度递。在沙地中行走尸差冉,轮胎出现轻微打滑是很正常的唉掸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贤陀,造成更大的麻烦排哦。   在U型坑的环节陡降,选择到岩石模式之后沦雀,分动箱启动扭矩放大挡聘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍极划颇,传递到车轮上的动力会更加强劲搬输糙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拦碗零。   炮弹坑对于车子本身来说胚噬唱,算是更具有难度的项目了瓤经尸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肩登缝。对于大切来说崇倒哄,通过这样的测试还是比较轻松的椭嫩。在模式选择上愤偷贰,我们依旧可以选择岩石模式晒菇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刃刹,保证有附着力一侧车轮的动力输出喉坊,从而实现脱困侍。   总体而言东,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在论我糜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钒梯。在整个越野体验环节巳,对于动力的感受也是比较明显的龋馅紊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松情郴,主要还要归功于这台柴油发动机脓设,低转速扭矩输出足够大供愤竿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寺。 责任编辑商守:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列类卡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忱琶,以求为各位网友购车作为参考铂,本文我们继续进行忙抒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)俗拌,作为合资品牌的A0级三厢轿车舵竿识,经济实用以及稳定这三点立市之本垂,谁展现得更好星睹县,以下将逐一展开闹佰。 外观解读金讥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中川哄,这次“重生”抛开了以往的产品定位庙讼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型净煞,接过老款颐达的市场后刻硼凸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呐手。   刚刚完成了小改款的阳光坚骡,2014款车型延续了前款的整体轮廓控疮公,细节之处作出的调整当婚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸覆廊讽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撵,另外增加了反光镜转向灯挖概袱、倒车雷达等外部配置倾拜怠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车齿侈,但两车在细分定位上有所区分抒芜睡,新赛欧更经济倘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本董毕,两厢造型更具时尚特质蕾蛔弦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誓逆犀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宽,前脸处的线条切削更是全车最多之处苦狸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羌缉俩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棱,三厢车型尾部中规中矩崇,采用常规一体灯罩的尾灯烷袄,正是这一产品区分的剪影澜还臀。 看完两车的造型禄谈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惺。详见下表橡勤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朵领,您更看好谁茫?欢迎参与一下投票亮狙。   =============分页符=============   原标题跨崔骑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比领乌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踞姑蕾,各区域之间的串联均平滑带过蛋荒,整体风格更注重功能性茂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宪订缅,并尽可能带来更多储物空间疼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溉汕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲁浪酥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表倘贬篮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斥悔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沛递聪。   另外零弦,随着车载多媒体系统的发展惠饲,触摸屏更多的被普及绦疽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕路埂乐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高风。 配置对比涕炔殊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓢惊刑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比受仙,仅供各位网友参考穆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题薯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煤侍忌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卧吩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夺吐挥,而车身与轴距事胁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靛猛范,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹必份。   动力系统对比够道: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面适懊荤,阳光仅提供一款1.5L发动机钩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恕笛信,同为四缸自然吸气版本杜界,排量的不同即动力上的差距梁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赴膜,具备重量上更轻的优势乏蒙。   两车的自动挡车型伐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浓,其平顺热迁驶、重量轻及省油的特性泄措盼,同级别车型中具备一定的优势菠订悉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唬贸掏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勘仙鞋,在挡位上优势明显填,但其换档顿挫在车主之间常被提及颂庙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间认动,外观上二者均具备典型的家族特质寺都,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面录朔娟。内饰布置阳光以实用为主编坪迪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质确赌贸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现配。综合本文所述舜,两款车型您更倾向于谁首漏骡?欢迎参与以下投票夯。 责任编辑扛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车管荷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唱抡鞋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了采肥浦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汹锰涝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侍蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型李馆姥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比静靛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棚好爱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夺同,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笛仁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佃。也说明K3S试图走运动化的路线斧。   起亚全新K3S的长互呜、宽兼百、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm详率鞭,而轴距更是达到了2700mm的水平蔼,在同级别中也属于比较突出的成绩惮农颅,对空间方面肯定有着很大的帮助妈牟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兰妥,车身线条也非常的流畅籍桓华,有着极强的运动感细灵略,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差塘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窟塑兰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丹棠口。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虫灵跨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的釜贝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm背函,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忍窝切。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绒,加之降低的车身让骐达更加动感晌诉工。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性些。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感无。形状突兀但线条流畅的尾灯惕屎,红灯部分占据了大部分勃廖,白光部分呈现斗勾状贤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弗黄散。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驮。能够有效帮助你快捷倒车吹蚂擅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否废,因为外观好看主观影像比较大倡诧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嵌棋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茬热缆,基本沿用了现款K3的设计句济局,提供全黑色湿、黑米色扫、黑棕色三种不同的内饰配色耽录。做工和用料相对也比较不错羔秽。内饰除了硬质塑料及软性材质外豆惜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胺挎韩。   骐达的内饰设计线条非常流畅献挪倦,整体质感较旧款车型有所提升封。内饰颜色采用黑色作为主色调讽痊,搭配银色饰板晶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孤怀斑,满足不同消费者的需求糕没瞳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辨破,多功能真皮方向盘以及定速巡航痰觅科,从上面表格已经很清楚的告诉大家诗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP残、胎压监测等配置阂汞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凳碘,其中ESP钢痕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搐分捂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题认。 =============分页符=============   原标题访:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700取山,整体乘坐空间相差得不太明显挺匿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同东。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富程蟹高,座椅表现方面K3S内部填充比较实按爬,对腰部支撑方面会比较到位秀姆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沤陛琶,其座椅表现比较软竭垃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桑扩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多覆撵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梦寺罐。在乘坐空间是差不多的狈骆,K3S座椅设置得相对硬朗吩褪,而骐达设置得相对舒适焦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L短稠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讽额绷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T囤卿羚,很好的满足不同需求的消费者改。起亚K3S相比起来就显得配置较少非。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钡莽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酮敢拦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同花獭侣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侍刹防,详细还需看我们评测所出灰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佳团,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徐革骂。   点评侗:随着两厢车被广大的消费者所接受赫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埂脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拘,如果在这两款车选择其一的话宏滤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峡萌诞。 责任编辑镁娘皇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贡榔惊,甚至有人无法确切的喊出它的名字考快互。其实这款车和我们并不陌生蟹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趴焚客,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奉讨。所以出镜率不高的标致4008既计,确实具有太多不为人所知的身世辣,这使得我们有必要去了解一下这款车梆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路管,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埂浓纷,呈现出风尚偿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惯末。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签花戚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰够艘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讣线、科技的感觉溶冬铰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斧详芳,轴距为2670mm到未敦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旅粪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胎裂,所以在车身尺寸上它们相差不多投。   从车身侧面来看碳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸突奢不,整个车身也因此更加大气而富有力量感敞。后排提供了私密玻璃杉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风动担堤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纫掸稳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸡。另外睡伪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箩敢华,尽管造型简单赖,但通过与腰线的巧妙衔接缔卑噶,使整个车身设计连为一体犊贾欧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂串繁,配合普利司通的225/55 R18轮胎谴仍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楼囱,都具有不错的表现柒。我想应该会有不少车友会非炒埽看重这双“大脚”搪枚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犀拦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚀茶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矛姬朝。不过标致4008在一些细节上却与之不同缓,譬如采用了大面积钢琴烤漆榷仓,辅以细节上的优化处群。   中控面板做工不错洛,按键旋钮设计很精致舷坊,且手感都较为出色弗。娱乐扩展功能也比较齐全厂龚,AUX俩人氨、USB以及12V电源都有装备琼弦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点副,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伺钱免。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错欠,下面还有黑色钢琴漆点缀枷,凸显出了较强的质感赴镣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趴违,若塑料饰板能换成金属材质的话鬼蛾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蠢枷氖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息愁狡。在转速表与车速表之间麻随,我们看到了一块显示屏谴催,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗣。 在乘坐以及车内空间方面巧墨,标致4008秉承了家族在这方面的优势休扯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讣。   后排座椅靠背很直患,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滩京瓶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝎隙降,坐姿却让人觉得并不舒适涛苔芭。   标致4008的行李厢内部很平整倒蚂,而且后排座椅可以4/6比例放倒餐外围。这样它的储物能力将会得到提升科,对于搬运一些体积较大的物品缚,可放倒的后排座椅显得实用彩梦。   =============分页符=============   在动力系统方面赐惶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砰敦,最大功率仅为150马力啊殿粮,扭矩峰值198牛米蔬脑剔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眠假嫌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闷徒懈。 全系搭配加了CVT无级变速箱绵,具备手动换挡能力搭勾。在实际道路行驶中啪,CVT变速箱表现的非常平稳谅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时久,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音探健,却没有丝毫提速的感觉你饰猜。不过溅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毖露无,在平稳驾驶时超车变线很轻松盲撮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凑爽皇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柑碌达,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力融痘,前轮最多可分配85%的动力别,后轮则可达到55%惹缚素。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%复,可以应付雨雪斤篮抠、沙石和泥泞等路况虾,也可以轻松面对普通的越野路段灰少衔。   标致4008并不属于难开的车型蹋,尽管车身较大多另玫,但是方向盘非常轻盈毯裤哀,即便是女性驾驶也会非常从容咎幸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疚继风。   结语冕防吝:从市场战略上来看干唾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型箩弟,4008不仅丰富了进口标致的产品线掣,也为消费者提供了更多的选择痪。而从产品本身来看敛缺恼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫负倡,能很好的迎合中国消费者的审美酶天。在驾驶方面且臂,标致4008表现出非常舒适和安逸稿睦,非常贴切城市SUV的特性到。 责任编辑览:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型库庙对,自2011年上市以来凭借着动感的外观导豹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价们广,受到了许多二三线城市消费者的青睐稻浩。不到3年的时间豹士仟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕卸浮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侍恫壁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯筛肌,将在4月的北京车展上市贸焙,预计售价区间为6万-9万元欺弘风,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者提腿。下面就跟随我的镜头年朔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车模赣的。   相关信息虚忿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸿,2011年正式推出了首款车型宝骏630醋蔷缺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沽,结合上汽和通用的生产技术冻谦猛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挥矢痉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颧呻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娟平,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揭纤陶,与进气格栅褥巨蝎、发动机舱盖形成盾形区域陛沉,造就了独特的宝骏品牌DNA类铜芦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栏伴维。从前脸上看窝段糕,与宝骏630的设计保持了高度的一致掠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扒房。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乡身蓬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斜念,颇显动感币婚篓。   在车身尺寸方面拇店售,宝骏610的长为4401mm脆坑寄、宽为1736mm弗、高为1462mm群猜地。由于与宝骏630车型同平台生产匹师肝,因此在轴距方面并没有变化倦纽虫,依然是2640mm柏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐馆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郸惦凡,尾部扰流板梯怕、包覆式的后风挡玻璃骗项促、硬朗行李舱的线条挖撩摔,颇具运动风采。与此同时葱卷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钾嗣。   =============分页符=============   内饰方面舶很,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度每腹灿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒂纪趴,方向盘搭配银色装饰条氦,整体风格偏运动富涛童,带来不少新鲜感梯然。此外侠慈界,新车仪表盘也进行了全新搭配匈,采用双表盘设计绷馈搪,更符合当前年轻人取向恼儡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条八紊,提升档次的同时也带来的一份运动基因笨娩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佳碗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缆涎催,LED组合仪表提升了整车的质感双,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛇筐恐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逃并惜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俱仍肚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面餐。   宝骏610是一款两厢掀背车型染厢娶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啃鞘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蘑贪宠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扦,也可以按6/4放倒座椅慌趁豆,放倒后容积可达到1300L秘。   =============分页符=============   在动力方面夸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柿圭,最大功率可达82kW抡揉,最大扭矩为146.5Nm怕慈相,这款发动机也同样在630车型上使用拿。为了发挥出更好的动力性能眉睛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耸袭坡,此外还配有5速手动变速器可以选择汲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竣既渺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冬鲍奉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谜哪哼、君越成、君威等车型上款。   在整个实际驾驶过程中柯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳差。在1500-2000低转速时鳖,所爆发出的动力输出还算尚可潜坎冲,油门响应比较直接线拆鸵。但是随着转速的提升屡谎,档位的提高隆撇北,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豪侍。这种动力表现不温不火些恕,但是足以应付城市道路使用呛滩电。   相比于第一代自动变速器写窃侥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升断弛筐。只需稍微深踩一下水痕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胯摧,只不过由于排量的缘故葱芦,推背感并不是很强烈聘辨,且高转下的再加速能力也有些力不从心漂奉波。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碗孔瞳,这也完全符合它的家用定位晨。在经过颠簸路段以及减速带兄及,悬挂能很好的过滤掉颠簸感午痰,让驾乘更加舒适阀碘。此外倾屏,在过弯时底盘也显得较为扎实虎步嘶。   结语虑:宝骏610的家用车定位很准确瀑叭,配置很务实怜芜乃,储物空间多丢效,不过在用料和做工上还有待加强措。不过动力系统方面确实不太给力菜,最多可以说是开起来比较舒适幻,这也比较符合它的定位令淋曹。作为一个新品牌胳,宝骏还有很长的路要走秽何勺,虽然已经走过4年多计,推出了两款车型苗酶澎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熬萝,在自主家用车市场上打出一片天地来欺泄,我们将拭目以待溅酷么。 责任编辑屉懦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炯,大众展台上首发了2015款大众Jetta祥哦貉。这款车在现款Jetta的基础上蒲趴,针对外内设计细节进行了小幅修调白,属于一次精修边幅的小改款岗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拘慌搽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注湃。 全文总结巫盒:   对于这么一款外形细节有新意剁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纠铜粹,我们只希望它能尽快来到国内戊巷拐,因为目前国内的速腾车型扦徊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纲侍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寥。 责任编辑氏居啪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丛辛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伴,深入布局衅枪姬。其中包括类似上海大众新桑塔纳醛砷、一汽大众新捷达硼恭、斯柯达昕锐号、以及再早之前的本田锋范嗓昆奴、日产阳光等等礁克。可以说崔僚凯,在这一细分级别防魂,乱战才刚刚开始粟钡槐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炯瘁。反而厚重了不少外哀涉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脸渤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妻健陆。就前脸部分来说呵萍成,整体样子是非常简洁的匡,又有几分动感黎奔猛,和标致其它车型相比是有些差别的郸。   侧面造型规规矩矩殿悔绵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现售钵,你会发现如,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔼蹬旦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因些好,但301更多的是安安分分的一种踏实感剔慌。其中佃逗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸的创。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跋面,没有那么规规矩矩捌效纱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慑拇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棱,这也是一项非常讨巧的设计忻狄齐。设计感油然而生檬母,除此之外糜,车尾并没有多余的装饰物略停,简洁实用依旧是主要风格贰。   本文导航" "斯柯达明锐鲜蹄歼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车先疾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唤黔察,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顷顶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台燃,可能除了家族化的设计以外姆喜偶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岗澈使。 虽然它采用了大众的MQB平台萌侣危,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烽角悼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破设,全新的家族化设计让它年轻了很多位撕峨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价精欣拆,但是相比现款寄桅卞,它的前脸更显稚嫩备,也可能因为现款有些老气横秋吧酞桅败。 车身尺寸方面蹦纫础,它相比较现款有了一定的进步履痘,内部空间方面自然也有了一定的进步避鞋亢,在后面空间介绍上我会在进行阐述洼篓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纪常嗡,这也集中在细节设计方面溺壳鹊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱础,还有合理的镀铬装饰趟灵柿,这也是新明锐年轻的一种标志青钮另,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寄。" "  2014年4月16日些,全新英菲尼迪Q50正式上市匪,售价区间为32.58-54.98万元廷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型北,2.0T车型三季度到货跨尝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版囱淑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隧揩。三车官方指导价格基本在42万元上下据困沧,具有一定代表性录力仕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睹矾柯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甜善,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息连仕,车头造型极富攻击性归簿帕,侧身线条动感优美贩惯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堡。当然戊傅,它的进化不只是看起来那么简单峨钦,内功的修炼更让对手望尘莫及飘观。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疟突,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梦,而且大有愈演愈烈之风趣秆,尾部设计很像自家的新5系唯玲徽,家族化设计不可避免搔。即便是标准轴距版本刨樊,新3系的轴距还是达到了2810mm仕帝巾,比上一代有小幅增长壬惕,再加上悬挂对舒适性的妥协瑰嚷忻,曾经犀利的3系已成过去缴井损,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已适火每。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒂歇,那非雷克萨斯IS莫属了弧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蝗备,车头动感夸张猛囱仓,车尾简洁利落粮,虽然有历史车系的影子贩韧,但这绝对是对精髓的传承和延续裂边场。   本文导航" "  又到周末了孔晌瞬,在大学破旧的宿舍里弟怠轰,百无聊赖的仰躺在下铺上斤背,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报副恒,心中泛起阵阵遐想标颇堕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欧稳,充满战斗气息的车身径浩,都让我无法安然自卧金,打起精神盆,跑到隔壁楼的图书馆泥眉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志新离晤。没错核焊赫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炬。但是皖,今天要说的主角并非“兰博儿”绢瘟,而是广汽本田第三代飞度旦赦砰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车荒钳斥。   ?什么是边锋主义汾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缚,线条过渡果断薪标,或许本田车型的大部分都符合这个范畴前吓,包括讴歌品牌也大致如此酥份柿。第三代飞度相比上面的两代琳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致取茶脸。车头部分比上一代更加动感般孤唱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舱汀。给我总的感觉是革归,车头的成功是线条运用的成功将。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锣富,从车头到车尾一气呵成犯崇,整体感和流线感非常强让。从某种角度讲沤筷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诲舅劫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感授糖,但相比其它竞争对手敝胎雌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出达。   车尾的感觉并没有车头那么好霉森测,对于我来说起滩税,车尾的设计并不满意点囊。过度使用的镀铬饰条节、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口道。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铝虐,在纽约车展即将开幕之际豆梯赔,路虎发布全新发现Vision概念车激邪,配备多种新功能似喀,智能玻璃实现透明引擎盖硼倦,座椅灵活变换可实现共四种模式铃困隙,包括远程液唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列济多髓,第一款路虎发现诞生于25年前完繁形,全新发现系列定位于“休闲”疽伸径,总计拥有四款新车帘袍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锑,多功能配置泛仓缎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卸起。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缸徊,其中包括远距离页悖控笺壬,智能玻璃等堵肪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婪,“新车现代化的膏甜目,切题的攫卷搏,并引人入胜的设计解秃胶,是发现车型发生的重要转变武坊。”" "  [汽车之家设计] 2013年姬,我去过一次柳州坤箩必,那次湍盾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痘弛,当时肺闺,宝骏只有宝骏630一款量产车型撇骆素,时隔一年棘袖,这家公司有了新动作韦宪尘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市段拌射。官方表示怖美踌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戏。   事实上汕蜡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扳,那时渭舰荣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶究,为了配合厂商对车型做好保密工作螺,当时我们也并没有拍摄相关的图片稿。掐指一算航手许,当时宽侗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闯剿凉,在聊到这个话题时缸题,项目负责人也表示燎咐染,整个团队在这期间做了很多的工作啃航,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豁无,即便有着此前宝骏630的经验糕靠,但对于一款新产品而言入嚼,整个团队仍旧不敢怠慢闪瀑撬。   为什么要推出一款两厢车怠?   新品牌诞生初期猎,单一的产品有助于更好的把控产品质量糖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痢,从而将其转化为品牌价值磁,在品牌得到一定认可的前提下董乱蘑,适当拓宽产品线苇托鹅,无论是对品牌稍滑,还是对市场而言都有着积极的一面冀夕两。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幂仑,较为官方的说法是“以市场为导向”块谰霸,不过在我看来痹枯,这仅是一方面仍,在有了以上需求的前提下仿粹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崎,于是才有了这个方案鞠筒腻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菱,车辆的动力系统渡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掇幕,无疑是一个两全的方案苫火。   两厢车在定位上有什么不同吗括?   简单来说柒骂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物独盗勿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本墨鲤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可星。相比之下葛辈,因车身结构缘故托孰,车侧和车尾的造型变化较大棉潦雇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来儒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氰,印象中乾钢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佩掏温,有些时候柔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚏必。当然浑,每个厂商都有自己的想法怒,这种实用主义并不是坏事锈,毕竟链,车是用来开的磕咆琼,把主要精力投放产品稳定性方面虑,对打造一个大众品牌或许更为重要琼府。   在造型设计方面及,除了已经固定下来的设计元素外堂惭杏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”际半钱。对于镀铬饰条的理解见仁见智佬,然而布誓谭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”够熊憋,正是在这种需求的推动下莲乱蹭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辜关扩。   察觉到这一现象后堡丹患,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思供蔑谜,显然绦彻,一味的添加装饰条并不合适谱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挥疼无。一般情况下诵江闷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区继返棺,除此之外席测谭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条播喂估,在设计师看来拇患痰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晨淘抬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钡,我还不曾有过近身接触税糜皖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知形,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线松铣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统现隋天。或许这么长的一串文字来的有些陌生苍劣,简单讲磊骗,它就是在航空航天器上使用的转向技术丹胜。我们将就驾驶者最关心的方面嫩贪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亢涟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装施绩胎,人机交互系统的先进等等玫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触齐澎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伪母。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挺没害,不难想象Q50的出色是。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳博忍抄,同样蹈讽,作为宝马1系的车主贝吕耙,对于操控的追求反衬出Q50的优异揩念。而剥离开车身的种种路斯颂,他们共同的认同就在于这三个字母坚:DAS   【什么是DAS疥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沮墨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谈踌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史什。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型递世释。   【DAS工作原理是什么房?】   车辆转向时姜,不再依靠传统的机械连接柑社,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倾,根据行驶路况和方向盘转动力度许,速度进行综合计算请士恒,从而指挥转向电机机构实现转向去氏。   三个ECU属于并联关系皇沛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮归、方向盘驼、右前轮)础锨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况描呕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时品,备用模式将立刻通过一个离合器被激活守,恢复至传统的机械传动转向模式欺,确保万无一失钩怀梗。但在正常情况下咐蚂邓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹦辖比。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绦筷通。   【DAS汽车的优势舌瞥?】   操控性蔷瞥镶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞霖呕丹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准罕列,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况室,享受更多驾驶乐趣抨。   【为什么线控转向比传统转向快既?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吵。整个系统中没有橡胶衬套缕矮雾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珊,因此首先从内部减少“延迟”会认。   【DAS对过弯的影响通?】   转向相应得到改善叮。传统转向系统弦,在接近弯道时汞,驾驶者需要提前做出转向动作窗怒榷,否则汽车无法实现平稳转向倘洞孺。而采用了线控主动转向DAS系统惨,通过消除内部的转向延迟鸥,减少了预先动作的必要喂揣蕊,实现更灵活的转向氯。而驾驶的感受将更加直接哨铺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诽,毫无延迟蛔。   【转向系统也能够减少疲劳惦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揽剿操,因此从另一个角度提升了安全忍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱┛头省)跨,12款参与测试的车型中仇恕结,在定速140km/h的巡航测试中镶,平均修正次数俗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韦挤门。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响躲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤鹜矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妇抱等:网上车市(www.cheshi.com)   当然檬斤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目薪庙,而对于传统车型腹,这一选项代表着发动机蜕、油门踏板斑哀杜、悬挂阻尼缄、刹车响应等等方面的细微调整熄寸,而由于配备了DAS拔,英菲尼迪在模式选择上杜,更进一步的调整了一系列的功能鄙,如疆设:主动声音控制系统绰、线控主动转向DAS小、主动车道控制和主动循汲缁呋ィ控制系统ATC等等的设定崎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俺?】   通过上面的简单问答技,我想我们已经熟知了DAS系统还儒,在响应更快漓,相比机械系统更便于维护背胎啪,节约成本乳,减轻重量等多个方面都硕果累累腾烷。而任何事物都是双刃剑鼻降,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戊尾,他的解释既简单绒炽,又复杂胖伤,背后掩藏着十年之久的不断试验金狗,推理却十,再试验的科研过程潞推。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钡。而这些内容无法用数据体现侮,还是按下点火开关吧尽惦宦。   本文导航" "   《极速60秒》镜、《死亡飞车》春、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栓此,让车迷们大呼过瘾此群。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沁来。另一方面摊编,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胃艇干,但开在路上肯定是最牛X绷,最有回头率的储。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帕挂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”官、“真NB”这样的感叹掸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型田驳泪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玖钉孪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分售石,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穷愤抬。    作为最具代表性的美系车型肖斗淋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程祷歌贿,五代车型熠熠生辉爱糖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涧酚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看列浇四,主要原因是新一代车型不够“MAN”佰,缺少了野马的一贯的风格确。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美季,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车暇虏率。 什么是肌肉车山?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纯惶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车华铃谭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胶赫惊、具有强劲马力疆哎、外形富有肌肉感的美式跑车啸儡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表女,例如雪佛兰科迈罗颗、道奇蝰蛇揣、道奇战马诲,还有就是本篇文章的主角福特野马凌蚕胺。不过这些都是字面上的解释回,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惨典遣。什么是肌肉车暗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涡阔翁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惊书,科尼赛克Agera郸太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泪。但实际上并非如此毫具,凭借自身出众的一面袄局,福特野马在众多超跑中脱颖而出先,成为闪亮的主角搐汞探。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上警耐猾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倦搐洛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果板巩济。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坛慑,野马还是地道的童星出道!是的面,早在1964年刚刚诞生之际镰老讹,它就被搬上电影银幕截。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扯疤,也许大家有些陌生是葡呈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品净槐。在过去50年里祷刮侮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角劲霖。    无论是哪一年代的野马缕,但凡出现在电影中仇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球点乡爆。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫂纤枷,野马都游刃有余聘小免。在近期上映的《极品飞车》中酪,野马更是作为整个剧情的主要线索旅迸,陪伴主角经历了人生的起伏穿煤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汕,五门版的三款车型——耀真悸订、耀享透耍、耀动分别为52.8万扇、57.8万锌海鲸、62.8万嫁吉破。另外还有只发售500台的限量版疵随,价格66.6万元鼓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怠剿吃,只是在色彩搭配上带来更多选择评窟腔,车型配置也更合理呸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窃脸,并且通过优化四驱系统腻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绍级济。揽胜极光一直被认为是外观控芍娘,但作为路虎车型荡抽,它也有着同级一流的越野性能铂缸笺。这是款长着女神模样仆河喷,也有着女汉子般坚韧的车蝗墒喂。 外观肛究:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亥侣,所以不仅长宽高没有变菜,造型设计也和现在基本一致捍峰耿。设计师只对一个细节进行了修改寂微艾,就是后视镜食鹃。新款车型后视镜造型整体感强吨履,与车身有更好搭配效果觅窝弘。除此之外嫌,极光传承自揽胜的城堡式车身色匪赔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伟譬。虽然极光已经上市有3年时间换楔,但时尚感丝毫不减蹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坍傲,极光有自适应LED氙气大灯膏材、全景天窗等配置嵌慑喘,兼顾时尚与实用性托戏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膛凳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丸,前后保险杠尺寸更大忙府维。另外蓄拿,2014款极光提供了11种车身颜色绵晦抄,消费者有更多选择伙。    另外焚邓末,外观细节上能看到的摄像头和雷达摩逛,是为了实现自适应巡航丧苹水、自动泊车腑答、360度倒车影像等功能滴浆刃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能可,既可以设定与前车距离或行驶速度窍儒刑,当系统计算出正面碰撞无法避免扰剧,会释放最大制动力降低冲击速度视。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锋,实用性得到提升穿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车硕滇,并不是说女性不能开很抵堵,反正我问过数个女性朋友烽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辫,完全不是自己的菜川氢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翻,所以我觉得这样描述更加准确舞皖:这是一款为男人及女汉子准备的车檬策抱。不是说它不好呵,事实上野帝的特点非常鲜明摊扛檀,优点也特别多曝,但如果真的不能欣赏野帝的外形吗,那么它的优点再多也是白搭解崩空。好了叭,说的够清楚了楷,男性用户请继续看下去褪,女性用户请酌情选择沽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芯矮,也就是售价24.18万的最顶配版本雀。配置非常丰富璃北笆,但较高的售价容易让消费者望而却步恫架桔,毕竟男人也不是那么好忽悠的戏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卯醒。不过既然我们测试的是高配版本凸次勤,就来看看这款车邢,按照惯例甲畅持,还是从野帝的外型设计开始瀑己。   ● 外观尝眯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议速混,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萌胶澈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缄,野帝这种偏向硬派和复古的造型彭趁匡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沥奖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喊晒顾,这对于野帝来说无疑是个劣势惫钞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间币醋途,国内汽车消费更是以大为美惜爽,野帝国产后尽管已经有所加长嫌狈,不过还是给人感觉不大洼钡椒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霓涝,带自动点亮功能的氙气大灯经、大灯清洗功能份甜仇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饱。日间行车灯采用光带造型悲仑杉,并集成在前大灯组内朔乘,样式比较简单绿,辨识度还是比较高的赶。   尽管车身长度不算长财痊勿,但野帝的高度还是比较高的坪,一方面是车身设计的就比较高大吴据,另一方面也是因为底盘较高弗厕裤,悬架行程比较长舌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm活蛇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敞。   后保险杠设计的比较厚实佛任,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一美硼撇,也是为什么我们说它更适合男性车主济。倒车雷达是全系标配某,不过倒车影像和自动泊车是选配兢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耗。   需要说明的是徐,按照官方参数配置表矛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的螺,不过这台车并没有装配后挂式备胎界弯疯,4S店解释说是同样是野驱版校刀,有的车有后挂式备胎盒句,有的车没有未权士,如果不要后挂式备胎结妙混,可以减6000元五篡。   十辐立体式轮圈辽尾屯,样式符合野帝的整体风格刮袱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肆,规格225/50 R17魔尝贡。这款轮胎算是一个折中方案编卑,整体表现比较中庸涡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撤淳汇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勒瞧。" "  2006年始校,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛炯,没一年拔毙欺,这个品牌都在刷新着销售纪录县,同时也在影响着国内豪华车市场的格局含冀。2014年随光,新的产品问世娥晨烯,这一次它不再效仿标、跟随困,而是独步青云迁公昧。   在过去的几年里倦绊雇,英菲尼迪的品牌推广是以设计纷剁贡、豪华为主要核心木题,由于旗下车型均以大排量为主南,并在操控性方面有所见地甘太,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篱层还。作为一个初来乍到的年轻品牌题蜡,每一步的迈出都显得格外小心诽,在保证动力性优势的前提下物黎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷稀浑,原因很简单泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浓婪,也就是不同于别人的卖点锻芦。   在同级对手们相继更新产品的时候仍痹,英菲尼迪一方显得格外冷静淮蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度能锹,好在当它真正来临之时秀粹,并没有让大家失望荡迪佛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肯。   在介绍这款新产品前黎酞,我想我很有必要做个说明煤,Q50实为G系列的换代产品京陕,在2013年度瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车悸、SUV采用了全新命名痴庙档,即轿车使用Q字母钨,SUV使用QX字母很绞,后续数字分别代表车型砰背,这样做有利于车型之间的关联度萎送。   2013年祭,我的同事在经历了12个小时的飞行后俊挨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垛帅袍,在回国后的闲聊中锻爆郡,他的目光坚毅蚀祁,言语中难掩一丝激动贬茬彼,当然他对这款车的最终评价很高烷淑,抱着这股期盼掂酒欣,我们今天找来这款车先高铺,一同来寻味我同事当时的所感肮农。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乐,所以厂商提供的测试车依然为美规版穷殴倦,所以动力蔼殿赌、底盘的调校搓戳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伶,但整体设计与科技性不会有任何出入驮担,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贩显,也算是足以解渴了辫。   对于设计语言四个字来说孩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爬口,有时我甚至会想旅佩备,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量飞?正因设计团队的不懈努力版扛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橇。   低矮的车身维看谜,流线的车顶苟禽甭,都是上代所传承下来的精髓垫篱律,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彼盖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拍,这与宝马3系的水平相当司临,优于奥迪A4L托玖蛊、奔驰C级等产品侮拜台,别小看这一举措酞孰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性径。   对于轮毂轮胎的配备上非目,英菲尼迪从不走低调的路线岛唇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蟹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中告签,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沃鲸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镶。   本文导航" "  2006年始漠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勾苦,没一年溺扛戚,这个品牌都在刷新着销售纪录蹬娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆。2014年首,新的产品问世袜混弥,这一次它不再效仿怠、跟随捆,而是独步青云槽。   在过去的几年里惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽、豪华为主要核心洁邵冀,由于旗下车型均以大排量为主壕,并在操控性方面有所见地讹雀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帝。作为一个初来乍到的年轻品牌界,每一步的迈出都显得格外小心洽浅,在保证动力性优势的前提下贯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围咐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆,原因很简单谢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性村,也就是不同于别人的卖点诲觅溶。   在同级对手们相继更新产品的时候锑白僚,英菲尼迪一方显得格外冷静卯互,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度礁碾羔,好在当它真正来临之时闹秦官,并没有让大家失望雌勿辞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栋么。   在介绍这款新产品前窘乏,我想我很有必要做个说明危,Q50实为G系列的换代产品敬瞪,在2013年度霸燎抽,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘁稗哪、SUV采用了全新命名危,即轿车使用Q字母龄,SUV使用QX字母书,后续数字分别代表车型籍,这样做有利于车型之间的关联度桐。   2013年蹋韩,我的同事在经历了12个小时的飞行后惮拔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藤董,在回国后的闲聊中拨,他的目光坚毅持,言语中难掩一丝激动妻匈,当然他对这款车的最终评价很高涵尽,抱着这股期盼蓉氖缺,我们今天找来这款车澎昧,一同来寻味我同事当时的所感彩赫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯暑,所以厂商提供的测试车依然为美规版态金,所以动力淖悲、底盘的调校盖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美萍,但整体设计与科技性不会有任何出入晶锚咖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斥慈电,也算是足以解渴了蜂。   对于设计语言四个字来说段澜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砍侮嘿,有时我甚至会想摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侨韧?正因设计团队的不懈努力曝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经私葛。   低矮的车身捕讨崔,流线的车顶豁幂,都是上代所传承下来的精髓彤芒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朴胺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧,这与宝马3系的水平相当弹腊,优于奥迪A4L赁、奔驰C级等产品蔷,别小看这一举措恐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔷磺馆。   对于轮毂轮胎的配备上桔,英菲尼迪从不走低调的路线敲摔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嵌华,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杠搜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绣磕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80混米、陆风X5矗吭、全球鹰GX7古靡股,但依然无法撼动它的地位捍努。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揩,它就是CS75号酵,来自长安汽车憨。   在众多国内车企中蜂牧冬,长安汽车拥有较早的造车历史势,并且对越野车的制造要追溯到1958年懦伪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲜迸蝗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讨邯马,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耍鲸。   在对长安历史阐述过后共,这款新产品更是令人期待仍划乡。在2013年9月诗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粪岗,一经面世便引来了无数人的驻足趁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胶锭,诸多细节上的体现膏,可以看到与时代的接轨屎逝,说实话糯奉丁,即便与合资品牌相比横,它的设计也毫不逊色非魂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丝疥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涸拇,在首次无伪谍照曝光过后没娜寝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懊相。从车身尺寸上来看峨,CS75在长度与轴距上的优势突出掠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆版吧。在设计上锣息十,侧车身的视觉冲击力有所削弱啸,平和的线条增加了些许稳重感埠,而在配置方面绝不含糊嘶,右侧后视镜配备摄像头母丛,为泊车提供了更安全的保障口称,此外17寸轮毂的注入膝,也为整车视觉性增加了不少好评分狙别。   车尾的造型体现了丰富的层次感毋,使其得以回归至前脸的感觉蹬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坛祟感。此外艇烁节,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统段,可以看出CS75在配置方面的丰富性危昆。   本文导航" "  上半期矗沫刻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况客速,不同的设计倾向与不同的品牌定位繁星肩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碗淘。在“下半场”的对决中泄埃催,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漓八暑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果己。   点击阅读概舞舵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拘悼矛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吓深酮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表思破:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钝碱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惯篇妈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛊杜螺,以应付那些五口之家出行的需求署八污。行李箱空间的比较困吞纽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盖氦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跺,或者带孩子出行时丝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茄列嗡。行李箱内是否配备12V电源接口拟埃岗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桥锰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竞硷。   ·模特A(不戴眼镜)身高偏:170cm 体重菠迸标:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肥坚违:175cm 体重谦外:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鼻猴兰,长安福特此次也算酝酿已久了晤双吃,可以说即将推出的翼虎晤歪卧,每个人都能从中找到自己心仪之处告盼,例如极具冲击力的外形杭脱杯、科技感突出的SYNC系统士粱、人性化的内饰细节设计九、又或是强大的日常实用性虾,这次萎隘,同级对手们真的要小心应对了憋廖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淀线樊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点当,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挨朗坡。显然烫椿,在错失2013年的发展大好时机后吭卸就,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撑归烁,其实也能够走在大部队的前列济。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡咯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皑。眼前一遍利好耸温供,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氢、雪佛兰TRAX泞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位螺巾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凑希,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宽,至今我们还没有看到实车隧。从目前的情况来看椒,它们很快就会来到我们的身边拐。正是这个原因骸加,在日内瓦车展媒体报道结束后秤橡熊,我们并没有着急回国省菊辽,而是完成了几款车型的海外试驾式马、测试和静态对比的素材搜集扩鼓柏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钞。   看到这里香,或许你会产生疑问乱季骄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卜皋?坦白地说妓矾行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拖勾:1.它们必定会国产并且在国内销售惠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枷较,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来双劳,只是一些细节针对本土化进行了改造绍菩,但外观内饰设计宿、车内做工供、人性化炽沸凹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倘。综合上述所言悲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摔,感兴趣的不妨继续看下去未。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉款笨。例如CX-5淌爆、ATENZA阿特兹伎娄晾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乡匠。最重要的是辖贝,它们不仅有所创新庇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风社溜锤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋男陵,再到如今的Axela昂克赛拉闯拍,马自达3已经历经三代车型的演变价独警。据长安马自达相关人员介绍紊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烈敦耗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雌且仁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话报,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匣蹭。它的眼神更加犀利勃玫,车身线条更为动感先净。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怀狮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浆绢纤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑟摹奇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰臣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轰际卑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼等裙羚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恒凶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猩沁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匣。另外巳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怪。据厂家人员介绍里,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层爽籍端、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肃妥售,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喜,使它的整体视觉感受类似红酒一般宛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆郾眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm头耙珐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坎呸吨,两款车的轴距同为2700mm恢。相比同级别其它车型师,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篓疥窃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形】鹁,不过轮圈的造型稍显普通申彪杏,不够运动槐篱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拌税,规格215/45 R18眷衅,抓地力表现不错分。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卯协南,规格只有T125/80 R16吐潘。   尾部的设计不算惊艳篡迪纽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酞倪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绣垃挫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赫,这在同级别可是十分少见的掸闭摩。" "  说起海马福美来斯堕尾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熊窟苍,转眼十几年过去拨,福美来已经迎来了它的第四代车型到饶娄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5维烦斤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衰,新一代福美来M5采用全新平台打造滑芳弄,不论外观还是内饰壳孝融,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耪腿成。在此之前密,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钒粕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兄鼓汹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痘痕邵,宽大的直瀑式进气格栅肺苟迹,大面积银色镀铬抠砷,符合国人审美鸥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颇,腰线采用分段式设计篇恫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计繁淳,凸显运动感搔骡朔。但只有左侧为真排气口详,右侧仅作为装饰亮。" "  对于中国汽车市场来说聚稼潭,凯迪拉克属于一个后来者铣谋,当然这指的是豪华车市场伶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闯裤,那可真要拿出点真本事冯疮。凯迪拉克也明白这一点浅千嚷,去年就将全新车型XTS进行了国产搭侗,并且上市销售输兽,销量也是比较乐观的入趴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里废沫簿,无论是配置上还是动力以及外观设计上概爆,至少能让大部分潜在的消费者接受罐潮,这确实不是一件容易的事情韩誓。于是膊绵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款囊,对动力和安全系统进行了升级刊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版表,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔑,仅有一款36S铂金版拦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变为帛。   2014款XTS 28T铂金版外观洛虎:外观延续36S铂金版的设计魔项。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穗唯侧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娇挎部,在其他方面则没有做改动闺魄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唤劣仍,没有做太大的变化星顺俊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靠头拷。   XTS是一款善于运用灯光的车烁谢,它将大量LED元素装备在车身各个部位倾揉氛,正是这些时尚元素的出现陷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腐怀,获得了更出色的细节表现力恨插赴。这些称不上优势的细节表述谓宪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饯桅绦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化魂逞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茂。尾灯依旧是LED垂直式的造型拟擞尉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猫舌讹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酮颂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锹联顾。早在上世纪五六十年代慑,Citro?nDS就用上了可变悬架洼、随动大灯此先猎、转向助力叔媳杠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辟内闺,加上极为飘逸的车身设计撤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漆奴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叉粪哩,2011年长安标致雪铁龙成立穗廖,到今天我们测试全新DS 5LS暖噬寂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅,音译的中文品牌名念起来很接地气开:长安谛艾仕徽,有股莫名的喜感赴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涝,是台正儿八经的三厢车颅篓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酞乓废,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫁辉涎。如今秽,马自达6已经发展到了第三代矮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物封患,它的名字叫做枯:ATENZA氏裤篓。之前我们已经解读过进口版本码锹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灸城书,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点创。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叙虫,这一次排量可不仅仅只有2.0L北翘乔,还有更加令人期待的2.5L荆衔脸。   注徐抡:此次测试中毯巴,红色车型排量为2.0L耪舱掠,黑色车型排量为2.5L玛舷。国产ATENZA目前还未上市亭感裤,此次测试为抢先测试颅翅揭,车型为试装车哇。   截止到发稿时疙鸡,官方宣布峡久,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梅鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发单扯,上半年上市销售桥燃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陷桶郝,我们还是先来聊聊外观厩台。相比进口ATENZA差剩,国产版本在外观上基本没有变化话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翱寺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讣犁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掸侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邵炯,“下”这个字可意为“以后的”咖记岁,用来表示那些目前还没发生的沉、未来也不一定发生的事情牧虏。比如有人说“下次请你吃饭”独,谁知道是不是真的!同理勒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”故衔,实际上暗藏了一些不确定性拐午:它能引领未来汽车的发展趋势孩闭娜?或者只是一句空泛的口号步礁?这是我最关注的问题舵抚奴。   当然也会有人更在意其它方面奇处,比如外观内饰和空间等等疗会侵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宛橇寄,本篇文章的最后也会提到抄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逝挪。   关于下一代城市SUV的概念褐唤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柑。在他们眼里坍,很多城市SUV都太“娘”了怜拧,连个小土坡都爬不上去怎么行穿洽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锤廷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颠身雇、勇于冒险的心诞承,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然五帆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睦掇蜕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多素派瞧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员煌穆,它能够去接受户外的挑战搅布,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梆疆掏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谴狼彩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售会揭碴,目前主打3.0L排量的三款车型僳郸白,都搭载三菱第二代超选四驱系统浑麓,售价39.8-45.3万元哥酗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止际仙姜,还有一个最简单区分方式泌莆,只有精英超越版才标配后拖车钩畅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拭,陆续又在第三代(V73轿、V77等)和第四代(V93掀校、V87保九、 V97等)等车型上装备书,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三床、四代帕杰罗)忌,现在销售的为第四代帕杰罗极。   如果单从分动器的挡位看沪柒谷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拴汀,拥有2H獭坛灯、4H譬径、 4HLC俩欣革、4LLC四个挡位闭兰,在后两种模式下鼻疤嘛,中央限滑差速器LSD被锁定匣娇,为四轮提供均匀的驱动力赶揩德。不过值得注意的是加惧淘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描暮恕,前能歧告、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式被,正是这样的全路况实用性捍丰,才被成为超选四驱系统襄浓讥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稻闯,可以在2H辱、4H挡位间随意切换家存闯,当处于4H位置时习,它相当于一台全时四驱车型嗓豁担,可以提供更好的抓地力和驱动力涂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佳亩,而处于2H位置时矩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埂,不过这样一个大家伙油耗不会太低抨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捍垮桓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凶庙,4HLC模式时家扔,中央差速器锁止派嫌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巧徐督,不但锁止了中央差速器肉炕,还拥有更大的扭矩输出桓隧,此挡位的传动比为1.9:1厩,扭矩被放大1.9倍颇宛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浅,4LLc就能派上用场仇。在车内虾夺何,仪表板的中央会显示当前驱动形式讳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谷痴沸,并随时了解到现在所处的驱动模式粉魔汐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芥纳蹋,应付一般路况毫无问题接体翰,但如果长时间处于极端情况下汲漂娇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱傻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迪溉欣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叛恐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心使,同时也提升了整个历险过程的安全性练娥梗,因此光有一颗狂野的心还不行试,还有选择一个可靠的伙伴缉痘。 责任编辑戈间鲁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膛郴恍,已经上市四年了傻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忌壕涛,跟老款福美来相比档次感明显提升透试。除了看得见的设计差别馆,福美来M5在配置谈罚、空间方面也有不小的提升巨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本速惕,1.6L车型会先期上市艇萎,后续还会有1.5T车型推出娃廖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叉,其中手动挡共有6款骋肛叔,自动挡3款啥冈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纪,厂家介绍说叫旗舰版眉篙。由于厂家没有提供参数配置表狮视揉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愧层,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型居痕。 ● 外观型渐删:中网造型似君威咖编零,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亮潘,尤其是车身长度规,福美来M5达到4698mm胁,超越绝大数同级车的车身长度为龚。跟老款福美来相比布哪裂,福美来M5的车长回、车宽和轴距都稍稍增加一些项,而高度降低了3mm汝惟睡。   因为长度和宽度有明显提升镭,高度基本不变翔,车头设计的比较厚实编具,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柬来毒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汉鼻嘉,格栅同样采用镀铬装饰型握漓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哗叉甭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现守,老款福美来就已经开始采用昆姑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臣购。中网轮廓稍有些不同哼,老款福美来的中网较矮肋别,而福美来M5的中网稍高榷点骂,看起来更加厚重突。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构默亢。除入门级车型外焚,其他版本车型都配备了自动大灯炽莎,这点还是比较厚道的匆,老款福美来全系没有配备自动大灯宝侠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬告伪,能明显提升辨识度矢脸寞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廉泡鸥,是2007年买的蒋,到今天行驶了9.7万公里左右桓霉剐。日常使用中油耗7-8升/百公里挽拇涵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题门惧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斥粪泻,第一就是便宜帽,全算下来8万;第二就是配置高衬羡奈,07年8万带皮革座椅温、天窗轮腿、自动大灯和倒车雷达的车不多牡,而且空间也算说得过去乱蠢鹿,总的来讲这款车符合预期互抽,坊间说F3小毛病多冬肖蛋,不知道是批次问题还是命好磋,我家这辆倒是没什么事儿攫姐饰。新F3于今天上市搏,领导说我算车主被尽塑,于是我就来了老扰哩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呸,聊聊老款在使用中的各种感觉潭陇褂。   ●动力及悬架迪汹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闺勒痛,动力够用雌巨汗,只是起步比较肉躺认,1挡和2挡齿比跨度偏大晦擂彼,走起来后挂入2挡转速掉的太多樊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡式戒。   油耗日常市里开7-8升/百公里赦残寺,还算满意虏糖每。悬架初段有些生硬烯燎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炉柿捎,对于颠簸的过滤一般地,后段软侣婪,拐弯时车身倾斜大泻煌戎。总的来说算是个合格的入门级家用车朝。   ●配置及人性化设计房:   比亚迪一直走高配低价的路线露,配置丰富双荚既,前面说过段,皮革座椅胜喀苹、天窗镐、自动大灯和倒车雷达都有所配备力帆,另外尽偏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针靶夯埔,虽然不好看钵琳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的皮。没有行车电脑显示屏搁渤汤,无法了解平均油耗咕衫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惹锤,首先价格便宜硼,其次当年没有也不新鲜)耪。   人性化设计方面摹貌凉,四辐方向盘比较细抄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雀昏烩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓜外,四个角随便按一个都能触发萝认。日常小储物盒好用签澎非,票据趁海涝、手机和水都有地方放垄,不满意的是门板储物太胁独乩帧(硬伤)婪,平常只能放车证之类薄的东西洞闻,连杂志都放不进去昏拳赖,后排基本上算是没有储物空间蹬。   ●做工娶: 内饰和外观各方面做工比较糙煽燎秀,主要体现在接缝上炯变纯,不仅大而且不均匀蚂澈脱,这是急需改进的繁松。   ●空间纯失:   F3轴距2600mm肆,我身高190cm惜鲤透,有时候我开车棺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徽黔蓟。后备厢空间大途,而且比较规整频恍端,用它进行过几次小规模的搬运狗浩锭,还可以拧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粗丘,试驾中我也重点根据这几点进行体验木梳单,看看新F3有哪些改善和变化结。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回板腔勘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舜,仍无法挽回姑娘们的心磐嫁,如今她们只爱大长腿和都教授钠娄。不知道你们发现没有褥,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫩叔警,硬邦邦的3系唐、5系换代后都不再凶猛枢,舒适感和精致感倒提升不少纽羚晨。现在轮到X5了猛伍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镰斯瘟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气童板谰,我勉强同意这种观点镀梯脚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质食僚食,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刷坷脊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囤季,更显精致思窝腥。总的来说小翅,它不太凶贿京,更俊美一些岗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寸日,除了外观与内饰的小幅调整外绍亢,改款后的逸动引入了1.5T发动机绊匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撇阂何,逸动采取了1.6L家庭够用乡臂倍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汀枯港,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梯,一个争取“各门功课”都不落下鼎潞咐,一个则是专项选手疮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫁。 ●外观乖诫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驹丸:轮廓流畅必、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列同、瑞虎系列巳秃上、风云系列及QQ系列)拎井,同时带来了转型后的全新车型问界佳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吻诵堪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笆屯唐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痊莫怀,更是出自海外设计团队之手艘笑剁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词句。" "  刚进入社会的年轻人拈,它们也背负着太多的压力防,在家庭事业初步稳定之后甫,一辆车对他们就显得很重要襄花。致炫就是一个体贴的产品刹诬,它有着炫目的外形泌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是售,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上地釜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暴丸,变化的不只是名字百纱,更是尺寸和定位扑,风格和潜力瘫阮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴,吸引着更多年轻的用户群体疟暮立。   致炫外观灵动时尚姥斡忌,带着一些年轻的运动气息媳惊妙,车长为4115mm柬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲,比老款低50mm;轴距为2550mm岸,比老款长90mm冉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了些坛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秀雄沦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憨,这样的设计更有利于致炫的散热酣牛绣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臀妨灯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新诚汤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钡纷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饱暮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砷岸。   在ABB的阵营中统,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车假,他们的目的很明确邓粗和,就是抢占国人最热衷的这一市场犯芒识。对于奥迪A4L坛频叉、奔驰C级篓砂葱、宝马3系而言架,三者都有着不同的亮点与喜好者壁悄裴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价切荚蒜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谁桓。   在这款316i消息正式放出时握,包含我在内的许多人都会想到一个问题貉郸,那就是究竟会减配成什么样接播?但在实际看来式沃囤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饱九。无论是进取型还是运动套装版仿吩赊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甫钩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盆挫,当然如果你肯花7800元蔷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葛秘。此外粗凯,对于现今发达的网购来说冲诚死,这个根本不叫个事椭牌喂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虹氛尸,此外还有多种款式的副厂总成可汛诽咳骸,质量咱们先放在后面潮颂犊,至少价格实惠也能达到美观的效果妊茎。   虽然入门级价格不足30万摄哄,但你却可以得到一款原汁原味的3系炽裤遂,在定名中你就不难发现块炭,316i中并没有“L”蹋,它是基于标准轴距系列中的一员拓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唉,对比现售的奔驰C级怠揪驳、奥迪A4L而言捻犊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势险临。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉担牌立,这是国人特有的爱面子传统蹬蔽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说松愤,他们自然也深知这一点皑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肌,单出排气也与320i的相同洼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挥蜡,不过这一项在网上也是可以淘到的醋培,副厂价格也就100多元饱趴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐订,然而在国内措孙辰,它还是一种小众车型甫甫嫡。可喜的是癌楷瘫,近年来随着“旅行”文化的发展竞怠,旅行车也渐渐被人们认可姬。在我看来排干,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匣,一种是像奔驰C级旅行版厢杭涵、沃尔沃V60那样放,通过个性哀弛、漂亮堵募担、动感的外观设计获得年轻人的追捧山。另外一种则是踏踏实实走低调苹博、务实的路线幌,用内涵打动消费者欧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纳泄架。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弊挎距,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凄唇,外观料、内饰进行了相应调整刊芥,配置也有所提升烽添泥,动力系统则保持不变宝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爱弥,售价33.48万泼绕。除此之外俩叹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纹,指导价29.98万婆。   在介绍产品之前睛舅措,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来傅晶耙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遂,1985年淖信恕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸽汇税,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碑,这正是斯柯达的前身绊扭怠。需要说明的是擎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称犬完,并不是指该车型限量销售畏。   ●低调咯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钠仓首,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皇辞烩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谭盯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楞颧么,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隙街显、稳重科汕藕,所以严格来讲姓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洞蜡靛。从上表可以看出坟萝牟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聪僵,而且更重要的是皋拍被,速尊的价格更加便宜烂搪煽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贺钵。全新样式的中网格栅更具有立体感松羌仑,大灯组内加入了LED日间行车灯谩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应薪裸搬,朴实誊怕冈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉愤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯到捐,并具有自适应调节功能桂。新款车型的前大灯造型更加犀利梁舌。此外逢险,LED日间行车灯也是老款车型不具备的速池。   车身侧面线条依然延续了老款的设计和卤,简洁修长方,没有太复杂的线条勾勒势佃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沮等,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擅默哎,规格225/45 R17魏叮,这是一款侧重于节能环保的轮胎崔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舅教,圆润坡菠锰、饱满姥疤、协调嗓纤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看城绒、耐看得多叉令。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碍,尾门上的线条层次感比老款有所加强损。此外悲,尾窗上沿的扰流板钳烦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辱效,让速尊看起来很有范儿氮。对了思,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管催司琅,一般人还真有可能会被它吓到晦浇,其实它的心脏只是一台2.0T秘喀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)签柑溜,在北京借着区域上市之机揪啥眯,我们再一次体验了自由光的越野性能钡。作为越野车型的鼻祖譬,Jeep用自由光再次向人们证明摔,即便做的是城市SUV配,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窃祁超,但是在四驱系统上殴蛙,Jeep却有其过人之处来协。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言低澄柑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爽蹬。    简单来说鼻剑捍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帮掠,也就是说享掂垮,当前轮打滑时冯焚,动力会输出到后轮溪惟萎,使得车辆依然能够前进仓卧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绕乐嵌、交叉轴这样的情况)店,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笺棠,脱困就很困难了味钒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I憾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号低凶灰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喷淖,以横置发动机硅忱噶、前轮驱动底盘为基炊稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枯嫂顽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呵狈柯,实现100%前轮驱动拨晶,提升燃油经济性揭,而且它的后桥也具备多片离合器结构锭差,可主动控制左右后轮的扭矩分配戒侨,起到限滑差速器的作用翔锣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杏,还具备后桥差速器锁止功能炊,实现左右车轮50:50扭矩分配坑红。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屑坎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鬼蹿。    在实际体验过程当中饥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阂、交叉轴炭、炮弹坑钨辟、搓板路等等越野路面藏纱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中失婚八,越野能力无人能出其右笆端畏。    然而作为一款城市SUV擅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力人,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墨。    另外人,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间授踌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统背哀。相比同级别的SUV拔,虽然在越野性能上依然具有一定优势诚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洗钳,但是进入这个价格区间以后幕稼官,消费者选择的范围将更多锌镣顶、更大劝讳弦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浇,在竞争力方面依然不具有明显的优势突。    或许尽早国产化降低成本型急,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敛触,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氦配饶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宿涡甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳。如今编,马自达6已经发展到了第三代茹爽妙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摩邵,它的名字叫做吧苛:ATENZA庙。之前我们已经解读过进口版本隧穿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绰柑茶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谴家。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亥,这一次排量可不仅仅只有2.0L讽贩,还有更加令人期待的2.5L鳖。   注敲仟剩:此次测试中膘,红色车型排量为2.0L努,黑色车型排量为2.5L特。国产ATENZA目前还未上市砂,此次测试为抢先测试钱砂煽,车型为试装车梦小拆。   截止到发稿时铆羌,官方宣布举胯缅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仆碎沃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茎忌家,上半年上市销售箍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸿慈,我们还是先来聊聊外观泥。相比进口ATENZA娄拘,国产版本在外观上基本没有变化杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拿钮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喘漆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冗蒂心。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乐锚,它不同于以往的两代马自达6疚悔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒爱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饺垛泪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祁卯。总之从结果来看滥钞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坷蛔碍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唐檄,希望它能够像老马自达6一样课虽,百看不厌睫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妨晒辨,仅针对这两款车型来说潍霖咐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA署搁,而黑色则太过低调是漂廖,完全掩盖了车辆应有的魅力楷。ATENZA的红色与大多数车型不同夺逆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冕堑痘,不俗套为偿摄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熔,轴距为2830mm拔熟妒,与进口版本相同殊宝。相比同级别其它几款日系车型同,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钩阶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别变坚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯经刷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿浚腹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雄担袍,科技感差了一点缔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)请贝促,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铅杠还,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宏谴晃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骇绕报,相比之下确实显得小了一点泊官,为什么不折个中弹,采用18英寸呢扇?   两款车的尾部设计几乎没有区别舵记瓷,尾灯样式相同巫毒忻,双边共两出的排气管(没错菜收私,为了表达更直观力、清楚桃婪每、无异议戎败,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分插,这是马自达6一贯的良好作风焕携讨。总之高悲纷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涧,谁都知道SUV车型最为畅销鹿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知派砂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撑判鲜,而卖得好的却还是那么几款抽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脐,还要等到试驾之后才能给出答案桶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型半啃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晦涝顷。从风格上看昧,海马S5偏向时尚簧、运动饰较,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群矩。而在配置方面筷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冒概刚。根据目前了解到的消息贾,这款车型的起售价约为9.5万嗜遣箔,如果消息属实的话厘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平记,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗必?   外观滩工:设计新颖奈慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搁筋屠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坞现鄙,也将它的风阻系数降至0.34连,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冯,比例上感觉怪怪的请,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炯懂,有效地提升了视觉效果熟集咀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尾北,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迫硕比。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咯、转向灯以及雾灯褐采,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浪电。   作为一款紧凑型SUV烷长界,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm零,轴距达到了2630mm界瓣码。与同级别的海马S7相比蛙槽,虽然在车身尺寸方面有所减少舌,但轴距却多了11mm熄,整体空间表现令人期待偷跺靛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旁疽深,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藐权会。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藤庞骑。" "   全新的A3备受关注妨榷,这其中的原因有两点闹,一个是加入了三厢车型佰。而另一个家,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睡。只是这台车来到国内较晚番,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生路停。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梁,简单明了的说煌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俱胃糠,而必要条件是横置发动机席鲁倒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旱酗,但消费者从中又能得到什么咖辟美?如果按常理来看改定,对消费者的好处应该挺多的墙瘫,比如车更便宜了委尉,就算车不便宜配置也应该增加了溺鹿贾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搁。但上述这些还只是一种期盼瘸撑,毕竟这个平台的车型刚量产不久垦脱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瘁鲸兴。至少高尔夫7是这样徐绒鞘,而全新的A3由于正式的价格没有公布能撩和,所以也不好定论晤羌驹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吓恒侈,这次引进国内的共有四款车型古铜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孩查,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机褂,6速S tronic双离合变速箱颅念摔。在本月的21号谓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抚。相比老款的两厢车型石,轴距和车身尺寸都有所增加光捷,而且在轻量化上下了不少功夫监屁典。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帮泻,但在配置上基本都可以进行选装祟。由于三厢版为新增车型烦茫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卑宠头。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吹斜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卷铅铺,“小改款集,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翔,而值得注意的是懊挡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上年。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔚鸥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力授遍谜。”吉利控股集团副总裁并乾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盆从,欣喜之情溢于言表谐懊。    亦或是巧合眯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牢豹澎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7手,一方面窜杭搂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绅变发,另一方面脯玛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绘崔芜,种种迹象表明姐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粹鲤。   诚然改拴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时体碉,孙晓东对媒体表示品醇抵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪少倡,吉利收购沃尔沃之后倘摊筛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点革话,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生型。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渴判。" "  在国内华朔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的范,它凭借动感的外观葛匙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洼砷,后来者RV4拿刺泪、途观窗丢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骨祥本,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比教讹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粟高免,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绅兔盟。而今年修迫逼,东风日产给我们带来了第三代奇骏伴公雾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲饶谂丁,年轻化冻沟坡、动感化的外观设计就是最好的证明赋盛嫉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车将级。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牢寿,层次感以及运动感比老款强太多了寒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的葛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诽藏,流畅的曲线让它不在干巴巴肚挡并,整体饱满了很多矗舞堤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倍。   在侧面线条的过度下喊凄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颊堤,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕剑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浮捣汗。后尾灯变化更为明显香窍舞,竖条造型变成更为接近长方造型疤改挂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爬吝,一定会想起Jeep好寥,提起Jeep垛瓦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衔泼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者科复矗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苇圃,看看它在这部分有着怎样的表现湿痘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘛,并且不可选装以外岁川,2.4L 豪华版可以选装该项配置亩群倾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盾差。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版背,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剩高,从功能上来看比较全面排,下面我们就一起来看看它的实际表现炔。   更多精彩视频围犀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唯,调整比较细腻完汾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搓,而且还可以停得很正儡教灸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饺舍乌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话禽窍芦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示独软,如果继续操作沽酮炕,系统则会中断本次自动泊车烁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畔,我一定会把奇骏放在首位妙骏梅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侵普,性价比非常高豪窃。不过自从2008年上市至今的6年时间里管态,它始终没有太大的改变迪,另一边竞争对手们却在不断进化复,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猾廷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湿,而看到新车的第一眼就会让人感叹顺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了可弟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碾馆,并且也是该平台衍生出的第一款车型酞颈藉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笺衫秤。相比老款车型略显古板的硬朗外形博,新车则显得更精致颓市揽,更有设计感辟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俯。当然逢巨,除了视觉效果之外席膊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梯售嚼?这也是今天我们需要探讨的问题方祥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型那焦酒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搏幢,我们本篇文章的测试内容并不全面旁坍口,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受标侗却,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躬随,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矾苍,里面对新车外形赎骸鲜、内饰等方面都进行了详细的解读铂畏寒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幻恭徒。另外洽蚀柿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妈暮。   ●增加更多高科技配置库手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岁,除了拥有出色的设计淌赤齿、良好的工艺和用料之外聚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘟猾列,翼虎就是个很好的例子霓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竿。如今的新奇骏身上搏,我们也看到了各种高科技配置泪霜煞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翟无贾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啪,在两年前它就已经崭露头角淌闭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样龋略,连控制面板都完全相同愧。虽然东西不算新拿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先录,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颁呸付,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佩,汽车作为生活中不可缺少的一部分亥乌舵,也同样要跟上潮流股售。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斤抗,很多的印象都集中在日系的丰田车上腻飘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妙,由于起步较早将卜嗅,所以在混动技术上都比较成熟憾肩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皑磋抢,一方面是因为未来的趋势诲妥,另一方面就是对环境保护都有一份责任钾钡。但能让人印象比较深刻的不多耙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外跨侨设。经过一天的试驾体验搏翱摹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惯辉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叹尝。   外观方面谩袄还:设计大胆前卫里顽请,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袭寇无,给很多人的印象就是模仿暗、复刻形胯炽,aygo设韦巫、花冠鲜帆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伞。实则也是没办法的事儿蔫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始返,不过从秦看来彩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窖仓凉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憨,整车设计偏向年轻化欧伤湘,前大灯内加入了日间行车灯堕。车身尺寸方面搂诗许,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滥玛,轴距为2670mm土将。   实质上苔导,比亚迪秦的外观特色鲜明徘忿,个性十足派稠玫,他并没有针对大范围客户群体而设计慈,更多主打年轻距柑、时尚元素维。这样一来司媚烤,优缺点也相对明显贰辣,需要一定的时间让更多的人来接受他风祭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番添乖,充电方法非常简单也很安全室屉。通过家用的220V电源就可以直接充电场,但是要采用三相插座堂腔妻。车内的仪表盘可以显示充电信息捆电,包括电量以及预计充满时间悉宝,而且还可以选择预约充电乾噬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帘,虽然我的“档期”已经很满痰饶牢,截稿压力山大嗅壬差。但作为潜在车主潦兼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聊洼,它和福特嘉年华簿村详、大众POLO会有多少不一样捞蠢,谁更值得购买惠邦。我想这也应该是大家都很关心的问题懂断稗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毫丧,以供大家有更多了解橡丘户。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浇喘杜,分1.3L和1.5L车型楷撤,提供5挡手动或4挡自动变速器醛修诫。这也是国产的第三代威驰车型答,相比老款车擞,新威驰变得价格更低蔼需脐、空间更大檀吭叉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逛耙,在广汽丰田4S店中销售拖菏誓,价格区间6.98万-10.88万元赫。两者动力系统譬、内饰设计完全相同线瓜。只是外观分成两厢与三厢项衅快,配置上有细微差别而已荤恋。好了连漆,我们就从外观开始说起沟辣痴。" "  导语邵扒:在新能源汽车研发领域赌剂,比亚迪一直是领跑者史撩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怂粒祁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术径,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呻错,能够开发更为节能舌黑蛙、环保的电动汽车产品面,实现性能的提升和普及应用寿猩好。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钉雌阀。   历史上氏泞,秦灭六国辩慧适,结束群雄割据时代募,统一中国庭,开创了历史的新纪元冠穷迫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圣齿,势必证明其在以下六方面的实力违:   一饺昆、比亚迪秦到底有多快蠕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘎涎百,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秀,23%的车型在8-10秒谱,17%的车型6-8秒斥牌,仅有8%的车型小于6秒读凰桅,代表车型如保时捷卡宴4.8L皑即。今天香,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陪,秦百公里加速为5.9秒杉古奠,而记者实地测试时委款秦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒船。   跑得快自然有其道理潜柿遂,秦具有“双模”动力锣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攘,在混合动力模式下泉氰,秦能爆发479Nm的扭矩拘汐,某种程度上可以与那些超跑抗衡胳缉闹。 二钠、秦油耗到底有多低惮笛?   根据国际标准测量核算绍,秦百公里油耗仅为1.6升讼浑韩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式黎苔核。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔽,纯电动模式时甜比劣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滑,整车自动或者手动切换至混合动力模式沫得。在所有模式中疽,秦还能进行制动能量回收房龟,即电机向电池反充电辛叭疯,每百公里回收2.5-3度电徘架,可以多行驶约15公里棱说把。 三都楞、秦充电到底难不难伪潦?   一句话回答颗:有三口插座的家用电源就可以糯,就像充手机一样方便盛侗绊。秦的电池容量为13KWH烁,可通过220V电压晶僧侍,3口插座们蜂仆,4-5小时充满电词隋。秦随车附送一个智能充电包蹿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖围。   四菲痛蒂、既然用了大量驱动电池赶示澜,到底安全不安全?可靠性如何汝兰刃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绿且、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尸侣。单位能效比氰揣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黔憾。但是安全稳定性方面则恰恰相反尾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池记狸,是目前市面上最安全的驱动电池诧,没有之一躺。   可靠性方面烂截,据比亚迪测试捶可,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修处糕蚀,业界罕见侍。电池电芯甚至终身保修隧水。 五吧豌当、秦操控驾驶会不会很复杂说纱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样新,习惯之后甚至更加简单怜。新增纯电模式掖莩郏控驾驶辟歪伶,更安静揣擅、更节能镜粱菲。   六汉奠酒、电池组电用完了如何行驶废侠村?   据技术人员介绍雀搜,秦本身不存在电用完的情况敦砰。电量不足时兴纪浆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弧痪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葡巢读。   此外膝烦揪,行驶过程中墩陵怪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笺厢,并储存到电池中献豌灸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弥衔矗,其次是QQ me撩摄铰,PT漫步者之流亮,当然还不包括那些“只识其样假、不知其名”的人群钙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摊躺,它也是双龙汽车最具标志性的车型敞。在迎来双龙新柯兰多之后搁汝渐,就在近日酸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛾希,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拍肺,但却让我们可以由心发出这样的感叹葛懦臀,爱腾终于正常了矩藐纪。   从推出2011款爱腾至今澄排,已经有近3年的时间炕杏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倍哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象风稠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粱认,伴随着2014款爱腾的推出凛席,有关于这款车的一切彩笔,也自然成为历史潍材,被我们封存起来呵宠。全新的家族化风格设计焕菲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剂竿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捻鸿输,与新柯兰多相似的样貌坞雄俄,让新爱腾不再具备专属性句碾浅。没处前部细节的设计侵,都是那么平易近人磋我沸,平庸的再没有任何特点翁。可能人就是这样掸,老款爱腾在售时肪辆咐,人们总是说这款车有多难看美摄,有多奇葩贡誓惧,但当它真的成为历史后褪镰栋,我们又会感到缺少了什么荣庞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲤,但还不至于让它从中获得什么优势筋麻,车尾部简单的几处变化驳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叹顿蛾。现在在大街上福侍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秸篮。   本文导航" "   这年头在路上跑着期,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼突矩强。各大厂商也为了满足多数国人购车理念必稗,把自己造的车不断的加长毁存,就算不加轴距也得把身子给拉长鹿啸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扯、大型车上形莲,感觉有些资源浪费乐叮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挂莫瓶,“L”的作用才更加实际么。当拿到这辆YARiS L 致炫时托潜,小惊喜了一下耪辞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蒂惩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欣椒慌、大众polo犊兔蛋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势让鸽娩。目前这辆车共有两款动力缅、6种配置车型在国内上市讹,指导价格在6.98万-10.88万之间拉是。由于新车型且上市时间不长隋,所以目前的优惠幅度不算很大旗,基本在3-5千元左右惋成。(个人观点敦界:致炫亮赏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昆,厂商指导价为8.7万-10.68万尉坦,搭载1.3L/1.5L发动机菜,5速手动/4速自动变速箱地湃扯。" "   曾几何时臣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾步境搅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斡怪,但却没有获得国内消费者的认可冕间。如今顶盎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前编附,其售价区间为15.48万-21.98万元放磊,相比老款车型有所降低镣。另外蒙差痴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化技,并针对柴油发动机进行了重新调校馈。下面就让我们通过试驾体验裂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戒棋焦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勺督,并采用双龙全新的家族式设计溺典,整体风格与现款柯兰多十分相似非。然而泡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栏,其车内布局依旧与老款车型保持一致抛,略显缺乏新意弦。   小结犬霞: 相比老款车型来说庐,新爱腾的外观变化令人欣喜呸鸿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缝赤洽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次去。不过幕碘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萝匹竟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诉盖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上款溉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坚唾蓟。在海外市撤郾奘!,新逍客提供3款发动机腺扯倡,配备6速手动或CVT变速箱层,在英国的起售价是17595英镑瞧。与现款车相比驹鼎绕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扭崎埠。 ● 外观介绍菜八炔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型来:宝马2系Active Tourer问赤惮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摩菊裸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潞桔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矢恕率?车展上的展车给了我们答案梯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月确铅窘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摔,而在正进行的2014日内瓦车展上鲍矾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骏些。和两厢版一样淡钡文,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠停块化平台打造江表,造型新潮时尚赁嚎,细节设计则突显旅行车的元素楔屉,保持一款旅行车应具备的实用性裁侯。据悉罚,该车将于年内率先在欧洲市场上市蝗蒲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仓倘,相信国内消费者很快也将与它见面乾屡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遣,全新标致308的旅行版如期而至沃。从整体变化来看鹿,它在保持旅行车实用性的同时撇恼怕,将重点放在外观凤岗、内饰的调整以及配置的提升上步八庭,新潮的设计更是让人眼前一亮怖。在我看来爆,它的变化是非常积极的娇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霓躲挪,现在它要做的就是尽快进入国内斤复睬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章莲年等:   静态评测    ?   更多精彩内容竟席惊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失焕己,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅头怯。早在上世纪五六十年代虑碾牟,Citro?nDS就用上了可变悬架哼豌、随动大灯虏、转向助力罐鸵喇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祟,加上极为飘逸的车身设计四豪榷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌居萎碌,2011年长安标致雪铁龙成立猾,到今天我们测试全新DS 5LS潞茧矗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狗匈,音译的中文品牌名念起来很接地气势附:长安谛艾仕骨忻,有股莫名的喜感欠诚劲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辜方,是台正儿八经的三厢车芍钎痢。   ●外观秤掂圭:考虑国内需求敞送侨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5须熊,后者里里外外都显得格外前卫秋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眷迫、更好接受一点节。当然享辰粟,前提是得保留住原有气质俊熔娘。   在这张全新的前脸上检诺阿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰示却,官方把它解释为“飞翼”赂辑都,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柔颠,由于边缘不是那么锐利镐参,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪葱,接受起来没那么难虐写。   车身侧面和尾部看起来很饱满倒、匀称肉劣饲,其实我个人甚至感觉比车头更好看荤协。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擅傲夏,厂家说这是做完市场调研后的选择沧臂鞭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西废篮沉,想想也不无道理沏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条风岗桃,与其后期车主们各自琢磨魄呻,不如原厂直接把这事办了截廓史。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烽哭零,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墩妮措:下文简称新阳光暗帘仑,以便阅读)戮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸荆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潜妈线,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 描。现在它不光新潮募欠,还进一步提升了性价比沪韩相,为与定位相当的大众桑塔纳怕逢级、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匙。 外观驴规卸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梗侠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熬柯啦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲤慰娠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分态侵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咆倦管,达到4456毫米釜廉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怖懊。    此外昆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米送挡禽,由于在东风日产的产品体系中膘丘潮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刨狄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莲麻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时你思虎,我已经身处呼伦贝尔牙克石吻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龚套徊。尽管天气有些寒冷疥祥骂,但此刻我的心情是非常愉悦的眯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圣迸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈脸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扇,当然我也不例外漏矛。这次除了911之外叹牵,保时捷还带来了Cayman趁笑赤、Boxster奢碘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拭,让大家分别体验RR(后置后驱)戳佃础、MR(中置后驱)蔷丧伪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧葡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的德,即使在这样的冰雪路面也不例外碉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炯稻。在练习漂移之前宋薄集,充分的驾驶培训是很有必要的礁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帮陪派,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尝淖次。   ●车辆失控该如何挽救刃邪?   当车辆发生转向不足时伶息螺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)了年,稳住方向并且慢慢回正膛孤,切忌继续打方向耽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向距,反而会加剧转向不足的发生惊超。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时禄豢饶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涂输,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挥我挨。对于一般人来说色,应付转向不足要更加容易一些漠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卉,而转向过度一旦被合理运用去,就能成为过弯利器蹭肖,也就是我们平时所讲的“漂移”盼。   ●如何才能实现漂移颈为?   要想在弯道中实现漂移苹倪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钙车。针对这次的车型以及冰雪路面乾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捎:   1啡幂勒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卫桃,我更愿意称之为惯性漂移过弯伺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咯单、甚至小于90°的急弯耗。 ? 『以上为PPT截图貉诽烂,分辨率有限咆袒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性并稀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绿喝,然后反打方向宪关赤,稳住油门漂移过弯胁。例如在通过上图中的右弯时损,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睫堂霖,然后左打方向烁浦淳,紧接着再右打方向得曹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呢地,别慌奢,这正是我们希望看到的崩拟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棺。随着车尾横向滑动的产生斡,此时驾驶员应该迅速反打方向辽窃,让前轮时刻指向出弯的路线昂鲤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抬扒陋,随后在出弯时适当收油并回正方向嗜耗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凳虏,方向盘转动角度都不宜过多箔芦祥,最好控制在90°以内动。其次油门动作务必细腻献,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顿,给油则会加剧侧滑碉,收油则会减小侧滑角度驰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惹。   2坊纪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰拿尼。   适合弧度比较大的高速弯道巢。 ?   当车辆高速入弯时捣餐穿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伐淖脓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑热巫。当车辆开始侧滑之后侠羌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乏衔,继续维持横向滑动闪七筋,同时反打方向控制出弯路线丝线仆,之后的动作与第一种方法一致些奉恒。对于初次尝试的驾驶者来说吹乳沤,如果入弯速度不够快也没关系泪,你可以直接省去刹车这一步骤嗡承,在入弯时适当地轰一脚油门成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑禾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控位看吭,并综合运用熬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笛巾。例如在紧急呜行师、高速的连续S型弯道镶闲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禄凹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薄凉,从而划出一道完美的漂移路线弄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毯?AE86在高速S弯道超越RX7顾答炽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拌尾。   当然戳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淀陀澎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刻隶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搂起替,驾驶员只需控制好刹车宦僧、油门以及转向三者之间的平衡即可剔吻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距策。   然而即使是这样沤兢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的态。冰雪路面凹凸不平怠癸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞪羔斤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棚巳,所以技术和心态都十分重要全贯棺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统车棠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荚。在这期间令堵,沃尔沃创造了无数的第一洞驳澎,也赢得了不少的辉煌成绩壁俄沤,当众多车企迎头赶上之际畦嗓窖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中欧粗乡,并将其命名为Drive-E罕兔鲤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舶枢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命单盒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哄榷晨,实现了靠背调节和腰部支撑宝达瘸。 1967 推出首个后向式儿童座椅绘嘶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护离航缅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器噶,将有害废弃排放降低90%以上臼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胎贰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矢杉褪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扩,有效减少或避免低速追尾碰撞陕绰繁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术号采,至此安全范围从车内延伸到车外集。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表位编:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挟裳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碴谎,从被动安全到主动安全潭孙羌,再到行人保护瓷么,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域竞厢问,空气污染现已成为最热门的话题滴唇耙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事独,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寥陀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芦来完。   Drive-E是什么 黔?   即E驱智能科技肩泌,代表Efficient Power(驱动更高效)队考麓、Electrification(驱动电气化趋势)琳、Environment(驱动环保潮流)惜胃拴,从字面来看很容易理解谁嘎,简单来说就是引擎高效化耸蓟呸,这样一来既可以保证动力性额,同时还能达到更好的排放标准率。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱精辽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征报,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奖柬返。   沃尔沃还将这一技术投身于牧兀块化的研发虏,只需变更增压器牡浚块与催化转化器那В块等主要部件藉恐,便可催生出一款新的引擎产品汇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上七,大致可分为4类佬,即汽油直喷引擎仆、柴油高压共轨引擎店,单增压引擎(T5)郝沙孪、双增压引擎(T6)狄粹。 以XC60为例 挨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 统。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例互拆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凌,在动力输出上也略有提升臀填馁,其中的原因自然脱离不了小体积祈祷、轻量化等一系列技术的支持冲筒。   此外变速箱方面也有了很大的改观扁慰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%禾,挡位的排列也更加紧密酷瞎期,有效缩减了换挡时间窘来,从而具备了迅捷的响应能力蔽衬集、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缚廓乐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浓拈廓,耗能经济性方面得到了进一步保证非粪,它将改变城市路况中引擎启停的时机厦,改善油门的响应橇童,空调系统转化为经济模式工作涎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扫,而在65km/h以上松开油门锋搔,引擎还将会处于怠速状态耗秸。   本文导航诚适倘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浚坑变,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伟恢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刊母少。不过添,动力并不是我们今天的主要议题粗宛。秦的下盘功夫方面表现如何犁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拖?这些都是我们今天要研究的内容簿。综合起来炬蠕,我们最终目的就是想要弄清一件事氦房,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谰彩谅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抖煎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穷。当然隘,由于秦有着体积更大荚散济、更加复杂的动力系统鞘响,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞎,但由于双叉臂需要更多的空间汕螺,因此也是不现实的补恒。在材质方面融,秦同样表现中规中矩电,并没有使用轻量化材料为车头减重锯飞滤,亮点并不多椽等擅。由此可见铰奢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化检途歼。   不过闷,由于混合动力系统的特殊性停厘鳞,秦也必须做出自己的调整松逻煌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异投蹄斧。比如儒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兢歼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上四工奥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俄艇。此外扛剑舞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犀勉版,相比速锐在直径上增加了将近9mm苹橇,看起来很是显眼半。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寒,而在同等材料和工艺的情况下魂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度使奢鼻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炭统。   另外晚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缝。与速锐的非全框式副车架不同前,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尝,由于加入了电动机和管理单元嗅炮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加某,因此这样的变化当然是加分的鹿纬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锭顺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘁缕殿、振动和声振粗糙度平刊,欲知详情请点击这里)便,是个值得肯定的进步炉柔碧。此外舞,与速锐相同舍位苏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衰炊发,强度更高魄桔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泊氏乾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铅,现款感业克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臀,不过福特已经为此做好了准备普,日前刚刚发布了新款附岽杪叮克斯匈烷炯。它采用了全新的家族化外观函,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果年颇窗,不过它真正的杀手锏巫蹲,还需打开车门才能发现渺客鼎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肠射,进一步抢占细分市诚狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型豪咕宠,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫌,比如轿车中的S5距匆剃、S6不妮林、S7闪、S8等等帅盆。就在不久之前的2013年12月承,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疏快膝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揉牌。 外观僧颠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态错萍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扑,可以随时面对那些不识货的挑衅者旦抒。作为Q5的性能版车型耿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念港,颇为低调伺莆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喷期。 车型图片 基本参数辅抒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糠窜哼,特别是车身高度经过降低粒腹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檬绩苹,而轴距也有细微的变化耸榔。   其实只要细心观察冠穗凄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岁扮,除了特有的徽标之外晤蜗,SQ5的镀铬条有别于传统车型凑,采用的是双横条样式咖甘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状类瓷夹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糠踢驶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顶。而配置方面扛蔷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蜗丘。   尾部的变化主要集中在下半部分妒辱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厂极汐,可根据行驶状态来改变排气开启程度时。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派导委,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卡敛仁,前者就属于少数派憋妓咀。一个是只有追韩剧的人才懂范惶激,一个是全民百吃不厌部炼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品携,其实上一代车型在国内早有销售迟,只不过跟福瑞迪太像了娟但梳,外观不出众傻,关键是动力平平随瞥垢,所以最后并没有收获太多菩捷。全新速迈刚刚上市榔侠淋,售价17.98-22.68万元浆,很有幸能够在第一时间接触到这款车局橇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郡诺撇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屁捶捻。通过简单的对比父芭钳,不难发现帅田刺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奉,名字叫做ForteKoup柬疆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敝,售价17.18-20.08万元慧锑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俺慨,它承了起亚家族的虎啸式前脸雹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拧翻猎,现在看来谈不上惊喜苏,只能说还比较精致抗娃。虽采用了大嘴的设计豪锭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垫,或许小女生会喜欢朝钒。大灯全系都为卤素光源榔,并带有日间行车灯灌绩矾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挥檀。   走到侧面曙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罚,但两门的设计为它增色不少吝冠垦,在绝大多数人的固有印象中厢,跑车就应该是两门池捌诗,并且应该是无框车窗肆释扦,仅从这两点来看浮暮兰,速迈确实都做到了丛搂酮,开在路上的确引来了不少的目光追随昂痉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流窘词,我们一致认为车尾的设计更为出彩杏茄溯,短小舌、精干间,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牟抚。除此之外雌橙冈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垂骏缔,而且排气管口径不新!,车尾营造出的运动氛围似乎更强氢坊氖。轮胎为韩国本土品牌恋惺,规格为215/45 R17枢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了废奖。   当然能铅,如果你选择2.0L车型的话睹,你所看到的黑色外壳后视镜龚猎什、前后包围的碳纤维纹路饰板刃韭、双边双出的排气管社兄抢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渺。" "  讴歌这个品牌佃诗勤,或许很多人不是太熟悉媚敌菜。作为本田旗下高端品牌畴冉舅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箩,而且在美国市澄诹帷,讴歌的品牌影响力是非常大的型风。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力募菩,大部分都是人们对这个品牌不了解埔底唱,影响力上不去博炭,导致在销量上确实不尽如人意老啤。对于这次全新MDX的到来骗博托,个人持有赞许的态度肌炕广,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箱,还是那句话饭寺塘,品质上去了辑卧,接下来就是提升品牌影响力了捂恢拦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泵宠角,大灯的轮廓更加细长疚泞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冀贪,但内部结构和MDX并不完全相同陀。雾灯被一条仿LED的光带替代库,进气中网的细节刻画更加运动拜棚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谐紊,侧面造型给人的视觉感受非常低遍,这和前后大灯的位置有很大关系纤炕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎及漂久,注重舒适性嘘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弟常反。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晃,而压低的姿态却更加动感沏巧粮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霓该。尾灯造型相比较现款修长峨,优雅的感受也来自于细节的 设计盲猛,但貌似通过我的观察惜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炽陛悔,让尾部显得非常简洁撑。   本文导航翔痛盾:" "  2014年2月20日另盗案,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焚覆午。2014年型奥迪A5的最大特点是耗秸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撇昧彪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骑膏茧,共有19款车型喇,售价在49.98万至85.8万袄绣,具体价格如下肠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黄需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炯京鳞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谩拱。配置方面担修寡,也与现款车型相同嘉梯旦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沽似钝。   内饰方面钵笨,2014款车型也与老款车型大同小异坑孔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘架,同时门内饰蔷、座椅中央扶手本降煤、都采用了纳帕真皮面料款径僧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憋板。而2.0排量以上的发动机则保持不变酸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型退,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化角。   变化一限:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涸,在原有的缸内直喷技术的基础之上城恭病,加入了较为传统的歧管喷射灭嘎配,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奠捕,通过二者各自的优势靶婪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匠。事实上绥戎,混合喷射也不是什么新的技术全交,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用试撕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点典凭垂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市定驼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苯哆。   变化二脐庞:排气歧管集成至汽缸盖内何冗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内崩龄齐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妻,从而减低涡轮的负荷掳,提高涡轮寿命筐。同时宿,因为在进入涡轮之前进行冷却沽涸拳,相当于提高了涡轮的进气温度限制蓬玩,可以允许发动机有更高的排气温度窃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窃撅奈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冯潭,同时结构也更为复杂南埔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筛。对此踢,缸盖内的冷却系统也进行了改进踩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)反氰。   另外匆修,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坏柑,还有着两项小改动扫俊。使用旋转阀暮『粒块替代了传统的节温器苟毯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制完。   根据官方消息葛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上系腥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膛。笔者也希望在应用新的技术的同时颗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胖局负。 责任编辑饰:王晨熙" "  A00级(微型车)嘎搏,在人们印象中这类车以实用性动倍瀑、代步功能为主盛磐铺,低廉的价格促使配置也不会太高尘超,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拆憾,一款车的推出打破了这一概念朴结搬,它就是全新奔奔发繁,来自长安汽车尘笔。   感官是人们的第一直觉反应拓,所以外形设计的重要性不言而喻磺胚,为了使人们印象深刻挎甸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醋,道理很简单焚,日本是微型车最发达的市场蔚邻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涉摧呕,在2013年广州车展上窟摔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光水,除了时尚的外形设计以外内,在细节做工上也有着不俗的表现缉判弹。前脸的设计整体性很高却,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刊镶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呢挝位。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谋,不过这一点在外观上并不明显模谅,这源于贯穿车身的硬朗腰线节肉擞,有效将视觉性降低梳擞,同时搭配造型独特的双色轮毂吠,让这款小车看上去时尚动感涝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坡苫膘,如果仔细比对耿屉鞠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冀街赦。除了引人注目的设计以外锹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腊铅锹,具有加热功能的外后视镜久、15英寸的抛光双色轮毂筛毁冷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置能材贺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豆饱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d超醇伯。不过篓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扰独邻,从内到外村揣脑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉色,可以说是一次完美的蜕变炒。那么这款新车究变在了哪里哀稻郊?它究竟新在哪略拉臂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肺氨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5板。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湃沉途,轴距则与老款车型保持一致盖妥极。在尺寸变化不大的前提下屡加,改变外观丘搞蹋、动力孙衔怕、内饰寒份铣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墙夺,2月19日这台新车也正式来到我们面前兔怒,并接受大家的考验陛狭敌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瘦垃,但这8条是我个人认为变化比较大的蓬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点崔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候啡,我就有了一种预感挫八几,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豆遁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锻。全新X5给我最深的印象除了家族化外京,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冲。首先等,先说说全新X5的外观浑趴陌,“大尺寸双肾进气格栅”侵连、“开眼角式前大灯”诺投狡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致催妨。    现款宝马3系推出的时候牌唤蔫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗣瓶,现如今随着全新X5的上市此碉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啪讥曙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憨珊诡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分版,据悉蛇虹券,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轿。值得一提的是廉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兰惠,给人一种炯炯有神的感觉萄燃。    由于新老款车型的轴距保持相同蜜嘲啤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉珊芬,反而侧面的腰线给人一种力量感梢辟欢,这也使得新车看上去年轻了不少蜜坛。细节方面胎乌眠,新车在前翼子板上增加了进气口抹脯,突出了宝马品牌独有的运动基因博蕊幂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酿,提升了夜晚的识别度甸邪错。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耸宋旦,降低了风阻系数姐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耍抢蛋。" "  版权声明笆:本文版权为网易汽车所有巴琴,转载请注明出处缝。   在2003年惧檬妮,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓶钩、便宜据堂锭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活救燃,之后短短的几年间蕊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囱胳呸,然而到了2006年长安奔奔的推出盖,打破了QQ一枝独大的局面腺杜。一转眼毯瞥,已经过去了10年的时间疯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占联版扮,在这个追求个性穷巴、讲究品质的时代钮底,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流等虹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氦贪坊,而长安似乎也意识到了这一点套捎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者热?   从厂家方面获悉浮耙,老款的奔奔(love)已经停产怠,而奔奔mini则将会继续生产销售霓拌疲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系煞痛,前者主打精品中高端微车市程嗲俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战昏。从定位上来看笆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腹竞,虽然沿用了奔奔的名字倾匈璃,但整车的设计敬捐、配置以及售价都会高于老款车型恰惜。   新奔奔客户群体是谁瓤?   在很多年前粟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拍浓,到底是买奔奔还是买QQ射坏遣,在那个时候咳屉,很少有人会关心这款车设计的如何厢、驾驶感受如何沛娜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谅,省油培姥、皮实蹲达昂、能遮风挡雨就行昧溺。   现如今怂,80后兔妒、90后已经成为购车主力策窝牟,这些从小听着walkman僧去誊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旦柑、用户体验以及品质都有着更高的追求莽屡熬,因此在座驾的选择上同样不会妥协妹搅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹈躬袖,新奔奔就是冲着他们来的桐味俱。   新奔奔主要的竞争车型是领量地?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霖街素,但从目前得到的消息来看馆淬妥,5-6万元将是其大概的价格区间仁湘辜。这个价位中既有一些合资的微型车疽,也有自主品牌的紧凑型车骏博帅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绞,比如两厢赛欧吴操谩、奥拓良闭去、玛驰以及低配雨燕等等车型形独瑞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线级笛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烙,产生竞争的几率比较小翟皋吉。   外观拉蝗:惊艳魏、和谐酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迁溃疽:高离地间隙纲寥、车顶行李架革侵沏、双色车身等等财呛拆。没错博,无论是跨界绩、越界还是交叉车型发,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毙。不过世间万物舵搔,徒有其表终究很肤浅痉释,我个人认为赔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统到滤蹄。所以蜗标,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坚伦踩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噬雇券,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吗采禄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晨委,它集沃尔沃所有看家本领于一身碉材,可谓全副武装料漆骆。为了让媒体更好的体验这台车骇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捶烈。没有固定线路份,没有领队车辆锈籍擞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽井,它会和每一位汽车媒体人独处12天栓添。而在这12天里泻忌事,我已经和它奔袭了4100公里陪素句,横跨了三个省份蕊,体验了柏油赛道睫惋攀、软土拉力淑、冰雪漂移烙烯、高速狂奔心扭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钢,当然阔,最终的结果是篙晒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忙湃碎,正所谓日久见人心弛,交友如此情紊牟,试车亦是如此逝井。回到正题低昧,和往常一样犬廊,对它的了解还是先从外观开始仁酥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生道睬扑,相煎何太急”这句绝句晤控,而在雷诺—日产集团旗下胚串,有两款车正在上演着这一幕炽来版。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褐告妨,还有这出色的越野性能狼砰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性硕练青。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厘,买谁更划算摊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗菜玫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蚂闲,作为英菲尼迪的顶级SUV姐扒恕,QX80的售价高达152.8万报,但经销商处可以优惠16.2万店面蹦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万己病袄,虽说16.8万也不是个小数目侯拉。但对于消费者来说拭,一个日产妇,一个英菲尼迪提坛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伞富库。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)觅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV承车,它的身材绝对够大扫抹匣。从上图的数据来看耙伸体,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奈,尤其是将近5.3米的车身长度逆吭忿,会让您感觉驾驭它有点困难宛凶。另一方面痕楷聊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卞攫联,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磨舷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拦雀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型百芍薄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅协。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓣涝祭,同时也显得异常凶猛祭合呈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗅惮目,整体造型圆润挟幕讣,没有多余的线条作为修饰密停吐,但是反而会让人感到车身很厚实达梅腊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞共浩。同时注意它车窗的设计锣悼洛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妻辟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的船卤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计己,也没有了那种霸气享策猫,转而给人的感觉是设计很前卫冬纺奖。车尾的饱满程度与车头相呼应着曹,丢去了上一代的直棱直角泊涧,饱满的线条凸显着丰满的层次感妙吕顿。   日产途乐拦桂萍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华露坞杯,虽然脱胎于英菲尼迪车型董好,但途乐依然拥有自己的外观特征尖窝物。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骆缕舞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曝唬搁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仆赖饥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闭巢纺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底际,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气统擒响,成为了车头亮点之一泪烙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尾磕蛋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睹断,这项配置自然是少不了的辽廊祭。我们可以找到4个摄像头判掀究,它们分别位于车辆头部托虽、左右外后视镜下方和车辆尾部楞蓬。以便在停车过程中涂犀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苦价雄,让您更加自信轻松的把握泊车空间啦颗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腹请钳,大大降低了停车时的事故发生太。   途乐   通过对比发现畴,两车在外观上的配置基本相同酮夸,差别仅在日间行车灯上奇,不过随着QX80年款的推出陵敬且,日间行车灯的加入应该不是件难事苛耸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同补晚,在相差仅有10几万的时候痉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擂沥。    责任编辑报览颧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天什,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了究亢,除了奔驰G姐、丰田陆巡系列线累、牧马人等豌响珊,双龙雷斯特也是其中一员侍,而且雷斯特还是柴油车泄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舷妒,以目前的接触来看轰瓣,双龙雷斯特W表现不错玲墓缎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怠绕擂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓮澜然,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逢蚂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睛淬。当然厦式,在随后漫长的几年过后眠吃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浅幕稗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磁扁哩,该车型最大的特点就是其尾部造型膏河桅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熟据,宝马方面肯定不会承认讲敌镭,但从年份来讲誊葱,明眼人一看便知纫镭纺。   外观腹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镰,该工作室的创办人正是乔治亚罗卿秆途,不过大师的设计未必符合所有人的审美苏穗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弄救,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调欢骇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宫,但为了照顾空气动力学与线条流畅牌,雷斯特的车头是圆的土,所以在当时看来有点“离经叛道”松谅醒。   而到了现款的雷斯特W朵,这个“小问题”被修正了挛叫摹,一体化的设计已经是大势所趋哭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”级胶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挺拐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相繁鄙壤。通过车展上的展示客叮池,小编已对这款纯电动车型有所了解疯衅翻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验齿败,时至今日虑炕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型村。据悉煞蔡,之诺将在今年的2月份开始接受预订掏操嘘,上市后将以租赁的方式面向消费者交残,具体的细则目前还没有公布辫翁,上市后会有着怎样的表现话犬谢,我们会同大家一同关注肃浓淑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罗畦判,简单了解了一下之诺这个名称的由来戎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磁恭喇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馁绕僻,毕竟是基于宝马X1平台打造枚,因此在多个方面相似度高也并不为过标话。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勾检侠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸽,其具体的表现如何璃跋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驰皑。 责任编辑伎绞锑:沈楠" "  版权声明孙徘吞:本文版权为网易汽车所有恃苏边,转载请注明出处默猩计。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拣句烫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潮肋。它们的可见程度偏胁剩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沉哄穿。可见度甚高的两个文字的组合庇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字深蔑。因此季壬派,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秃扛。哦隧,对了狠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砷苍临。意大利人的自信墒臼断,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洛憨兔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞘伶爽?咱先从减开始说起港黄垮。 Q诉敝萝:致悦只是切掉屁股的菲翔么卸狄?   A抽庆澜:非也信价童,前脸亦有修改害甲嚷,整体风格统一坛,协调度很高答需悔。   我相信Roberto Giolito先生飘钠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师税,在设计Ottimo的时候滥,一定会更加从容巢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恨希,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饥。在他的心中漆棘,应该有着太多关于年轻妓莱眷、活力的理解瓢班睡,而这恰是Ottimo的设计要点盎诵南。 外观总结   赞霸孺:个性鲜明慰、标配LED示宽灯洽碳狮、轮胎用料厚道   弹沽:低配删减雾灯   " "  版权声明对:本文版权为网易汽车所有侈,转载请注明出处飘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毕摄敢,虽然距离现在已经有两年的时间内设敝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象收涟。而今天妹贿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例群步,并且还是一台后驱车寞撑鹤。没错鼓嚏顿,它就是华晨宝马3系借拘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜜,其配备了2.0T发动机兼宏蔷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昆浦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱什该,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颇蕊。不过在今天的冰雪试驾过程中疆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)短焦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现改方,必须先打好理论知识的基础秋。于是在摸车之前健,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壤投仑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戈侩慑。 ● 项目一   热身结束了渤蹦剑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猩颗。第一项内容便是加速和刹车脚五,是不是觉得很简单担?其实里边的门道儿多了去了茹短。   在项目一结束后挝辽轰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式触承,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步附。一开始大家相差悬殊幻公眉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了部擞母。接下来的项目二会比较刺激一些活教东,经常会出现手忙脚乱的情况炒侵,但只要理清思路按部就班的做如勺,想要完成整套动作并不是很难光峦梁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丸臂:本文版权为网易汽车所有池琉倦,转载请注明出处还袖赔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了全休,不过始终都仅有手动挡车型森膊,虽然目前销量也很出色姜第,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潍。好在这一短板即将成为历史酗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啊幢擒,新车将于26日正式上市疥,我们也于第一时间进行了试驾体验娠桥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观商叭脖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羔,在外观方面也有变化档搐。新车根据高低配车型提供两种外观方案材,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闷牟,而高配车型则对中网努、保险杠造型胯太、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸥森荤。值得一提的是记歉匙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的查咎纯。   新样式的轮圈非常动感氰逢,在同级车型中实属罕见幻波厩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致癸,轴距依旧为2725mm漏。车尾的变化相比车头要小一些化扔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板费,不仅可以提升安全性籍,同时视觉效果也更加出色硷价。 有态度【试驾评测】乌那倡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么覆港?   扫一扫慌胜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日携失世,一汽大众全新高尔夫正式上市磋委。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耻弯舒,其中1.6L拥有三个车款厩丹贿,1.4TSI拥有四个车款仓褥,官方指导价为12.19万元—18.29万元靡。具体售价请见下表皇擂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚀,但是却拥有三种功率版本被蜡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扯烁,因此在动力系统方面末渐,消费者有三种选择透。    我们从上面的数据可以看到埃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斗,1.4T低功率版是主流之涯嗫ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邻缔谩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伪监介。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熊膘,但是它的售价高达18.29万元超,相对比较贵承成。    全新高尔夫提供九种车身色彩肖,分别是塔希提金瞄、唐古拉白拴莆催、珊瑚蓝想皮、魅力紫悲怕航、玛雅红度逢、季风灰椒腾、水晶银以及深黑和极地白皮。 ①碧髓:16寸Cosmic款轮毂 ②车喘秸:16寸Cubix款轮毂 ③擅渡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乃盎,其中15英寸的一款悔领,16英寸的两款细睹枪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备幕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型崇庙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供繁莱拇。    全新高尔夫提供标准座椅倦嗜垃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅份,低配的时尚版车型使用的是标准座椅老,舒适版车型则都配备舒适座椅殴岸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版持。    在材质方面笔切,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料地屏,分别是上图所示的DianDian黑色织物玖统、Zoom/Merlin黑色织物喇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旧摊饭,分别是Vienna黑色真皮遁、Vienna米色真皮扛、Alcantara黑色翻毛皮丧胃、Alcantara棕色翻毛皮葱涟汐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料录讨,有两种风格可讯奖唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料新,同样有两种颜色可芽痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料童突敞,有黑色和米色两种可殉吣谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吞黑。    在车内外装饰件方面衫拆,不同配置的车款也有不同的安排顾牛挛。像侧窗下沿镀铬装饰条举、双排气管氦孩、镀铬装饰双排气管罗、动感鲨鱼鳍天线簧骡改、真皮换档手柄荣甫箍、科技质感装饰条圣、金属风格装饰条涩豆邯、碳纤维风格装饰条等等雹赤纫,针对不同的车款都有不同的配备手峭嫩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浆,配备有MKB多次碰撞预防系统疾、ESP车身稳定系统工定、ASR驱动防滑系统陆岁、XDS电子差速锁觅、前排侧面安全气囊拭桨疯、后部4探头倒车雷达煌楷辩、前部行人保护系统仓、自动静态转弯补光功能等等驹溺签,但是在舒适性以及功能性方面何恼金,并不是很丰富燃差,但是也可以满足基本使用时繁堆。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉胪丁,它拥有手动时尚鸿、自动时尚以及自动舒适三个车款奢,手动时尚与自动时尚的配置一样坑,在价格上二者存在1.2万元的差价兼柬头,主要是变速箱配备的差异瞄沪。所以在配置对比环节捐佰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棠赫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梆篱,差价为1.1万元顿。    在配置对比的环节我们可以看到孺斗彩,时尚型与舒适型之间的配置差别棉,大多数都体现在外观内饰的装饰件辞芜捐,以及车内一些常规功能方面坦泻,主要是顶棚储物盒疲、后排中央扶手侣疼烷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淑目阜,实际上最有意义的差别在于全景天窗倾箔熊、后排出风口萍池、蓝牙电话厕醛课、定速巡航偷耐、驾驶席座椅腰托雷堪熔、TPMS胎压监测系统这几项上鼻藏吕,不过在这几项配置中爆害,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辟,尤其是全景天窗渺。    从价格上看滔剂祁,二者的差价为1.1万元灰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摹匈钩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爆潍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户退,所以我们在这个推荐环节韩,更多的倾向于低配车款凑。 责任编辑托戊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淳此,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睹材休。它采用了全新的DS家族式设计风格舱,延续了一贯的法式浪漫风格筷棉残,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素两染恐。新车基于DS5平台打造胳甫掏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机平拍哪。预计在3月左右上市辟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牢毙蕾,让我们一起来看它的表现如何蝗。 外观柏兴辅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浚轮付,却多了一些时尚及科技感撅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性漏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讹随。镀铬装饰拿捏的也比较好骸牟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膝掀煞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渐逆使。也表示着DS的品牌走向独立呐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型版茨溅,有着都还算不错的账面数据镶四九,车身长度为4702mm勃,宽度1840mm蛇,高度1515mm.轴距为2715mm暴裸。上市后会把目标锁定在奥迪A3娩膘。 车型图片 基本参数氯佩峨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僳,除了前车6颗驻车雷达之外拿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能彻翘墙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑰拖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霖碱,从视觉上拉伸了车辆长度晾,尾部设计了一个小小的尾翼断门磋,尾灯下侧字样表明了其国产身份杠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方麓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹬,真正的排气隐藏在了下面堪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阑彩效:高离地间隙相苛赡、车顶行李架吹、双色车身等等等。没错不饥,无论是跨界殴维、越界还是交叉车型鞠递态,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首憋挪。不过世间万物飘亨别,徒有其表终究很肤浅客坞浮,我个人认为配酚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卡戌抱。所以锣柿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾上械,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颈梧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怠钉泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颗甫,它集沃尔沃所有看家本领于一身那疤醒,可谓全副武装矗柑。为了让媒体更好的体验这台车溺鼻氯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高适校。没有固定线路啤吭函,没有领队车辆烧誓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舵,它会和每一位汽车媒体人独处12天防泼妒。而在这12天里剃贾,我已经和它奔袭了4100公里笔柒,横跨了三个省份僚拔,体验了柏油赛道晦篓饭、软土拉力铂、冰雪漂移文欣、高速狂奔该疙精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扇创恳,当然接秒,最终的结果是贿评:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笆度,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的推,正所谓日久见人心吵查损,交友如此柿念,试车亦是如此扫保誓。回到正题敞,和往常一样徘典,对它的了解还是先从外观开始喜司。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化副、多样化是一种趋势停赶环,两厢车一改以往叫好不叫座的状况环坟爆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廖干弘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绵铜弹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型细穆,上市至今保持着约5千台的月均销量妊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帆。 外观/内饰对比戏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肪姆诉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造海,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抚改撼,毕竟师出同门埔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淖,远看很容易被误会成排气管谜科陵,但事实上真正的排气管被隐藏起来陶,整体尾部设计显得层次更为分明慑。低配车型配备有倒车雷达堤,高配车型还配备有倒车可视挡米。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眯咀水,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桅,修长的车身与宽厚的D柱妓,加之出色的后排与储物空间吐伟枢,俨然就是一副旅行车的范儿疮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm武廖胎,它完全可以称之为旅行版朗逸豌经饶。    车身的线条连贯自然贬琴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撅钩灌,调整了尾灯的白色灯带位置陪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜嗽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重极诫疯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同白,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格常间鼓,内饰板件的用料以软质材质为主沃脚,接缝及做工也较为精致躲沸,与同级车型不相伯仲通讳杯。从实拍的车型判断方暮,自动空调好亮、ESP系统糯、电动座椅穗荣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搪,至于具体配置还有待官方公布秃惦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寸茸从,同样是大众家族的传统布局脾凶驳,整体的感受都很不错粱,方向盘辣、中控台的每个设计很都容易上手蓉凉,从材质上来说膏贡徐,朗行是塑料感有些明显的狭蛙烽,好在其工艺上还是有保证的驰,并不会有很廉价的感觉毙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玖浅,销量在整个家族中表现最为可观谱绘费。近期含江,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翔擅,新车主要变化集中在外观酣,同时针对颜色度靛、配置进行了调整妥怕,以保证其市场竞争力宽乾。在豪华紧凑级细分市场中程,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郊屏,通过下文的对比分析告盼,希望对有此购车意向的网友们一点参考顺据亩。   备注翟: 为更直观的进行两车的对比分析岗扁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卵敦渭、CT200h F-SPORT)屎宪,市场优惠参考自深圳市场蹄粮徊。 车型图片 所属品牌们如: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杯眠联,内饰做工精细    车身尺寸方面参,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优还,其他参数均小于奔驰A260坎。从外观和内饰设计风格上看嫌啤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肩玲对,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释净烤汞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辩接秃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后久,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谭撩,全车充斥着力量与美的线条篇魔龋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巫供颈,硕大的单条幅进气格栅傻稀酶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哺。    相比极富视觉冲力的前脸造型彪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些爸柿拱,但并没有脱离运动凭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哼坊寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乳剃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炊氏需,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纽喀畔,同时下侧雾灯造型也有改变苍儒涂,车尾部也进行了一定的改动团,整体感觉更加运动劳筹寐。另外舰慌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浩粟还,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯,形成强烈的双色反差弥你。    F SPORT车型装备了整车运动套件爸鼎磁,涵盖了运动调校悬挂工、运动包围年漆摆、运动阻尼减震器会、熏黑运动轮毂物欠断、运动车门脚踏板链、运动型铝制加速踏板贬、制动踏板梗巳拌、脚歇板等顺。    三幅式平底真皮方向盘飞暖、红色元素点缀的空调出风口芭、铝合金踏板回、仿碳纤维装饰条等等氮腺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感信,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜜绢,将方向盘对、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泪,增加了便利性接耪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翠,分散了注意力娟阀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筛桶,是多数第一次购车家庭的首选要求哎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型结。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功受胎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掸净难,会有怎么样的变化缚龋赡,一起了解一下裂孰愁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澈梯,镀铬进气格栅增加了些许立体感另,更加显眼的X造型前脸溜,迎合年轻消费者的审美慨。大灯的改动有些另类切,在我看来接受起来还是需要时间的贾荒队。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惫,新款在车身尺寸上有所调整渡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泉缆,轴距保持2600毫米不变蓖,相比现款仅车身尺寸有所增加捶。   车尾的变化不大次岗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹲拇亲,以及牌照上方增加镀铬饰条龄苏甭,尾灯造型无变化衅。实拍车型为高配版本成,但仅配备了三点式后倒车雷达弟少驰。   新款的15英寸轮圈造型不错呵避入,轮胎选用优科豪马孺,规格为185/60 R15捣屡,备胎没有缺失芥崇拟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棉灿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楞匈,在年轻人中更是屡见不鲜的。在学校要有个性们,在单位要有个性监辱里,穿着打扮要有个性栋,兴趣爱好要有个性阀匡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锨乌?如果你有这方面的兴趣抽旦,那么杰德将会是你不错的选择删裳外。可谓自成一派的它顽,凭借着并不起眼的车身尺寸臀古、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荒浅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舍?还是旅行车冲?或者是MPV讲?但这都不是事儿瞪纤糖,只要适合自己就OK劲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驾,喜欢接受新鲜事物的他们屋,正好与杰德不谋而合及撕诗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐下骄宫,此外镐芭点,六座的乘坐空间沤娇,也足以胜任日常的使用需求肥观。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受函。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偿?自2013年9月6日上市以后棱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量年便许,力压大众途安和马自达5等竞争对手开供钎,它用事实结束了我们的疑问裴懊娟。除了这些莽嘲,杰德还会带给我们什么样的全新体验镐,让我们继续往下看酗赋圣。   " "  若是经常关注汽车之家的话刊嫩灵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诗沮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雹暗。虽然我们这里并不提GTR啼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咎赐峨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副梗克斯ST辞,令人刮目相看囤灌僚。与此同时阀禽梅,在秦身上粪梳氢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料关、做工以及舒适性表现上的明显进步掳颗秆。 外观造型零耙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程灰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代探,近年来推出的新车型如速锐略齿、思锐以及大家眼前的这台秦败辰步,都可谓一个比一个漂亮鞭腿。就以秦来说估驹帆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镐,很是亮眼奢,同时也营造了较高的前脸识别度吓撮。   车身尺寸方面香惦媒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陛独,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钨隘歼,2670mm的轴距表现则处于平均水平晦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杆,其整体感觉与速锐大同小异陕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堵枚姜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屎。无论白天还是夜晚编,该车的车尾识别度都非常高此署。而且内部的光源坷厕,除了转向灯为普通卤素灯泡外赁,示宽灯栋美黄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蝎澳。   充电才娟鹃、电桩安装及质保/售后介绍摆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口排,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愤豢,据官方资料介绍舜膜胃,充满一次电大约需要5个小时左右屋铺郸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)海。   同时九迟稿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泥趟冗,虽然价格并不贵祭咸,大约在6000多元迟,但对申请人有一定的条件限制洪辩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)络毋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嗣辟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衰赌瞎。当上述条件都满足之后歇盯碾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窜,如果一切顺利吾轮荣,最快1个月内就能安装到位并通电使用皋年。不过目前苯丸,秦还不能实现快速充电吻歧僚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸懒,只是目前还没有这样的配套充电设备秘嫂昏。   针对秦的特殊性席甭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氯立哆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲜弛卉。其中孔摆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全略,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶感维,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畦盎、绝缘手套和护目镜等设备沛枪匠,并规定在检修车辆时必须两人在场拼褂。以防车辆万一发生漏电魄滤贤,威胁到维修人员的生命安全唇咸猜。   与此同时鳖两,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腥策。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陕慈琅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巴肠,整车质保为6年或十五万公里携碌即,电池组为10年或二十五万公里)篇钵吝。总之棉,从专设的维修工位妨疮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期底漏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歼祭,而对消费者的购买更是一种信心的保证班。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坎丁贝,中国汽车市场刚开始发展灯没降,市面上可供选择的车型可谓寥寥毖尚,在那样一个年代加,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谦次,并且在之后的相当长一段时间绣店被,人们心中仍对它们有深刻的印象编。时至今日型谭磁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桂拣妓,在数年激烈的竞争中朵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骋嵌奶。这回缮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屡丁杰,我们也借这次机会为大家做个全面对比瀑城朵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车械朗罐:外观内饰(包括设计和做工)菱路擒、配置酷咆么、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剔辰、储物祈森卧、油耗牢较弯、驾乘感受敦捎份、加速性能慌块、刹车性能堵诧。同时供,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茬鹤、同价位车型的什么水平反闪腐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惠,目前约有6000元左右的优惠未骑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踞欣,在优惠方面差别比较大茧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冒,根据论坛中近期的提车价格讲狭列,9000元的优惠还是有的罗舒狼。目前无怜,两车的售价依旧属于同一梯级滥性甜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耸,只是配备了卤素大灯及雾灯促谱怀,透镜段恋、日间行车灯这些都没有疥俩努。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茎尘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腥喊,因此我认为两车的配置可以理解崎,符合同级水准委匈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庞饶售:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阀饥碴,两车的各项参数也处于伯仲之间舶,差别在6cm之内掏固。在车内空间上匡建,两车的表现也很接近俊惹,我先剧透下吧撼溃槽,结果可能跟你们想象得不太一样剁角。   相信看到这里讨饰,大家最担心的就是如果车辆没电屎,后备厢是否还能打开的问题绦据苫。捷达看来是妥妥的没问题掇屡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑创呈啼,它的后排座椅靠背可以放倒券钦沧,之后即可顺利从后备厢取物扦痕千,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艘访钦。   在倒车辅助上锰暗馈,捷达配备三点探头心关,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配九导味,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蓉胶。这里多说一句饰瓷撑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达导,让人觉得很不大气凸,并且低于同级别的水平穷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抗仍,舒适型也可选装倒车影像陡,比捷达厚道一些僚垫。从普及性上看酣巫白,能够达到同级别的平均水平茅鲤瘁,从功能性上看甲靶,拥有倒车影像的它则高过平均线了坞,给好评摄琉。   两车都是15英寸的轮圈疏门讳,造型上也是各有风味层,轮胎宽度也同为185mm良炬鬼。从售价上看激寐峨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条然的寡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鼓然里,让我们在后面的制动测试上见分晓衬辞诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歪蛙馈,借着中期改款的机会嗽鲤吼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机堡乌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挨。应该恭喜它怠堂,至少在我眼里辈筹,它确实达到了自己的目标趟电。过往凭借动感的外形钎靶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点活玻侨。   只可惜跋晒,刚上市不久的2014款起亚K5凹舶桐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裁忙形,而且它们的价格都处于K5车系的高位癸弄磨,受众群体并不大犯辩菊。前段时间靠救绞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淘琼墙,并撰写了《起亚K5购车手册》变缴。文中维袭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型点,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炬骏特,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饺赔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH多叭详,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褪壬楼。自从起亚纹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揭酱,互用研发产品的例子不胜枚举池梗汤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脆舰烧。该发动机的最大功率为245马力习、最大扭矩达到350N·m棱衬,账面数据处于同级别的上流水平宠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乐珐鲍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钵碴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兴。   在涡轮增压五、缸内直喷等技术的加持下休刺巢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杆,并且一直持续到4000rpm慨颅。得益于涡轮介入较早举宠泼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芭馅欧,而且它的油门也调校得比较灵敏挎邯。在实际驾驶的时候衅熟,可以感受到它的起步轻快自如细萝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些档,但差距并不像数据相差那么大尚。在整个低转速区间烦,它的动力输出不算直接垃练届,缺乏一点活力尽焕花,给人一种有劲儿使不出来的感觉型愧。   于是握嗡峡,我把油门再踩下去一点踩手古,动力突然来得很快妊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然取扔讥,毫不费力长陈侈,而且可以感受到车速达到120km/h时倘,发动机还有充足的动力储备巳。它的中段加速能力让人满意色撤,虽然依旧缺乏一点活力酶厘廉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侍。   还是差点意思迷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盗。于是蹈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帆,6速手自一体变速箱切换到手动模式懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作偶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夸。它的油门响应足够快虾,发动机的动力输出得到更好的释放蚊,方向盘的反馈也更加扎实斤。除了SPORT运动模式外贯捂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隙高插,运动特性从SPORT虱厘、标准到ECO逐渐减弱把,驾驶风格也逐渐趋向安逸描哺汝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契髓,平顺性极高聪违,而且动力的衔接也让人满意窗。若以80km/h的速度巡航骆腑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航市脆狮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右魏,对于燃油经济性的控制也让人满意醒赔慧。同样值得表扬的是降挡速度伸匪颓,在中段需要加速的时候深踩油门囱痴凹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出画,而且换挡冲击也比较邢咏馈,不会让坐在车内的乘客感到不安送。   前麦弗逊怜怒陌、后多连杆的独立悬架底盘结构毖拱埃,在调校方面仍然有很大的提升空间悔。它的弹簧足够硬我胸罐,但是减振器的阻尼不够大谅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旦冀杰,会有细微的震动传到车内济,以稍微快一点的速度过弯溶醚贬,车辆的侧倾会比较明显怯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳官沥克。安安逸逸地驾驶肯定不是问题离矮,舒适性让人满意狙,但如果需要激烈的驾驶的话卯跺,后期对悬架的改装很有必要埂。   它的刹车盘相应加大了尺寸肥楔,刹车的力度足够廖捷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性下。具体表现是锭横,刹车踏板的前一小段是虚位年牡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞧信相,制动力度会突然加大锋,需要一点适应的时间尚乱扇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻信刹底,发动机的声音胜崩、振动都非常小洞。然而筋橇坝,在速度上来以后蔽,噪音的上涨速度也很快卯涪忿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孰施。   我得承认雹落,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竟鹤,但在起步和中低速行驶的时候停,动力参数上的优势并没有完全体现出来衫谓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处协毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舌娟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惹蛇瓷。当然摆焚目,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莱梯徊。另外皖呸暮,值得一提的地方是谦岔愤,在动力提升的同时解,它还加入了行驶模式控制系统嘎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僻浚,它的动态性能相对有一定的提升薪烽瑞,开起来也更有活力和乐趣伪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了取,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寞雄,只有手动版车型销售腻码乡,导致产品线还不够丰富斤湍。而就在去年11月饰匹,海马M3终于推出了CVT版车型岸规,7万-9万元之间的售价乖弦绍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求散鲜温。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30房、逸动介棱纫、宝骏630以及启辰D50等车型蚂湾,竞争还是比较激烈的乾。作为一个后来者豢凰防,海马M3是否有足够的实力立足苟簇厦?下面我们就一起来看一看颁晶。   动力赐售池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弦漓,其最大功率为82Kw伴,峰值扭矩是147Nm膏晾。从账面参数来看尼,可谓非常出色翔隆,一点不比合资产品的数据差耻匹。对于一辆紧凑级轿车来说匣弓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了礁融甘。    开起来的表现炒翁德,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”似妓寿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喘懊,如果想要充满信心的快速超车箱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择行枯。    我知道会有人问痹狗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钱末?说实话羞倡弯,我觉得大家都没什么区别评称煞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着填石,也是低扭不够强免送暮,需要靠高转速来增强加速能力荚纪携。    可以肯定的说典,除非是加上个涡轮增压器岁。否则的话汝,这个级别同排量产品之间的动力表现动,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同小。我个人觉得泊,这只是消费者们需要认真衡量的一点酞,而非全部登吾份。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在霞媳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牌淬彪,动力传递平顺连续的特性庆睛,有效的提升了整车的行驶品质感酪。顺便说一句辰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泰,这也是比手挡车多花点钱的好处谷袜详。    深踩油门时和,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上说,来保证动力响应足够顺畅乃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朗彪。此外沸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辰,功能性极强霜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闭掏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卜,g值才开始达到最大的0.366g昧耍降,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杠馈逃,此时车速大约在30km/h左右妇雌,达到60km/h用时5.24秒年嗣戳,冲刺到100km/h用时11.45秒开现。    接下来看看海马M3手动车型魄吹骂,在加速到2.5秒后桑辆,车速已经达到了差不多40km/h皆默,达到60km/h用时5.01秒敝霞下,冲刺到100km/h用时11.28秒舅坞叙,比CVT车型略快皇。如果不较真的话擅,可以发现二者的差距其实非常型A好住,相应的在日常驾驶中其实也一样横廷侮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兄密负,就这个成绩来说般,它的表现只能说是非常一般弥鹊居。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言破喇,它的表现就算好多了滦抒。 责任编辑达:沈楠" "   近日扣浚邢,宝马官方发布了新款X3的车型官图梁疤上,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湿刹清。从新款车型推出的速度上来看薪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谁核。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量描鹤县。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阿。    早在2003年卜匡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章速欠。10年以来酱部,宝马X3已经销售超过了一百万辆珐烹横,自从2010年上市寇叫琅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作街睡粹。因此方为,2015款作为X3的中期改款吠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叼履,优化后的大灯组造型惜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呕奥蓝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感太酵相。通过官方图片奴难邪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茅孪蹦,也融入了宝马家族的最新设计语言谋蓬,与新X5一样采用了新的中网边框设计灰栓,在视觉效果上更具冲击力菊。    在头灯部分沧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细埂庐。另外掸劲坍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代输舷,配置方面它还可以选用全LED光源接节,再加上选配的LED雾灯池,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伟。    新设计的前保险杠极具力量感苍,并融合了镀铬乘惋诲、塑料格栅以及金属护板敌蓬祈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浓籍。此外经嗡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中对诺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莎辨,也使整车更具个性化风格熊武。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哦:4657×1881×1661mm咖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近继湃,轴距也同为2810mm档,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别充庐,从车头一直延伸到尾灯的腰线矾浅,让车身看起来更加犀利且极富层次感广瘫。相比变化较大的前脸殿污搁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰板妮吐。相比X5帮途祥,新X3的尾部更加耐看杯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檄欺孤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分割肖密,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守品辛村,视觉效果并不是那么给力泼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姥淮,新款X3也不例外窘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纫轰起、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扔劳魔、后部的防钻撞保护装置响娃力,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蘑既斑。此外秤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累。该车还可以选择六种车漆簇、三种专有的18剁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂删。 责任编辑勤茨伎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溜:Quattroporte(总裁)堪埃橙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标狸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逆窃踏:Levante截儡,还在2013年4月的上海车展上裴,以全新总裁平台为基础埃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角都林揣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的此凹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祥图,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疤踩:Ghibli……   以家族设计为本湘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系困,虽然定位上已与同名的前两代车型不同并,改走豪华中大型轿车的定位锰边,车身尺寸长禽陛忻、宽吹、高分别为4971mm沃限、2100mm和1461mm掏拿钒,轴距则为2988mm缆踌惜,直接锁定奥迪A6炬钎艘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玫沟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怂驹为,且融入全新总裁的轮廓特色攘墒吮,以紧实并极为流畅的曲线画,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愧暴当。    于是在车头设计上筒补扮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽额另尖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屑碴距,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驴腻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谰士,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鞠骗乐,将蜂巢状格网嵌入其中剑衅及,且尽可能地加大喂,再搭配角度更为锐利茅痪红、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组封,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条当百,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毫篇览,所以厂商在Ghibli的车侧涝容慨,除了保留前叶子钣鳍状孔道妻鼻暑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外位,也师法了总裁车侧的设计腥似献,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手唇丛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洼微,另一条线则从前门下方迸出火衫忱,向后朝车尾紧缩彪坝竿,滑顺动感且充满肌肉感哦,并正好可呼应更翘的车尾设计彻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上据,速度感浑圆天成心。 内饰向旗舰看齐霜姬激,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亩沃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啦菇厦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惋葛来,也把声控警烦赊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忿畅,右侧拨片负责手动升档勘食涩、左侧拨片则能提供降挡娇。    此外抚,三辐式方向盘的前方徊樊概,一样是借自全新总裁的蓝底白字括狗、双环式仪表盘放博,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虱,左侧则是表底超过310公里的时速表塑舍魄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕懈镜,可提供显示油量皇弧、水温充挨、挡位与导航指示等行车信息订褂惊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吗美急,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图据,告知驾驶者目前的驱动状态光坦空。    和总裁稍有不同的中控台丸守、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟割搂椒,以及可触屏操作的收音机电台选择晃、音源切换焚协、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)般、空调温度滦陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圣,空调出风口则移至屏幕的两侧笛,下方则为恒温空调系统调整出风量刹江、温度与出风口的位置官长,以及音响系统的吸入式CD教,设计上较总裁车系更加简约朗橙,但用料与配备完全向旗舰看齐面涝莎,展现了十足的诚意奋。    较为可惜的是腐辅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渐弗赋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm看蚊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贸浑先,所以Ghibli的前排空间与总裁相当无拾,包覆性和支撑性也非常出色纶炮。    但是后排方面翱惹撇、便没有像总裁那么充裕从,尤其膝部与头部方面钙,身高174cm的笔者坐进去后徊柿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熟瞬麻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促握美冯,也刚好替前说、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何特没,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缎悼。 责任编辑炯考赐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”思倡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焊奴?后来一看搐媳贾,哦函,原来CC是“Cross Country”仙笺。继续了解发现有点意思抢,底盘抬升蚕长、高功版2.0T五缸发动机沸歧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峰释毖:目前的普遍规律是绵,产品分得越细揩,总销量提升越明显苇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疵瓤桶,它的引进腹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦欠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卉墓,主要分布在前脸和车尾辑孺磨,从外观区分它和普通版V40很容易甭灭裂。底盘抬升12mm距,这么小的数字对视觉效果影响不大霖檀环,整体协调感没遭到破坏衅。    车厢内部骋疼掣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吨桃,除此之外内饰并没有过多特别的设计墟。之前我们已经发布过实拍文章唯粉弓,车身相关内容有详细介绍墓瓦勃,因此这里只是简单提下要点婪甘疥,就不再重复描述了克彻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屉途负。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拖康,最大功率214马力垫田,峰值扭矩300牛·米俯,型号B5204T9粗碳涕,是普通版V40那台发动机的高功率版本贪,那台机器的型号是B5204T8显,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒会烫沫,今天会是什么成绩田糠短?稍后揭晓坦枪。    变速箱没有变化入儒,依然是日本爱信提供的TF-80SD兽猎,六个前进挡贸广口,带手动模式和S挡缕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剧晾,奔驰A级用自家的7挡双离合吐胆乳,沃尔沃这台6AT暂无优势界兼菊,目前他们还没有新产品投入实际应用变颅坤,理应加快脚步乌。   驾驶哨:邪恶的S挡    驾驶部分拒徐,我想说说D挡和S挡的区别呛陶。看起来挺初级的一个话题僧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸥娶厕。D挡油门响应迟缓京卡,在激发变速箱降挡之前钒搬,需要稳稳的纫米、持续性的向油门踏板施加压力聊偏焚,慵懒的降下一个挡位之后劣,情况有所好转轻,动力给得稍多欺铣,也就这样本县。    不满意对吧亲?可以把排挡杆向左扳到S挡覆卿,切入“邪恶模式”取了瞪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疮兽搬,转速拉高1000rpm以上妻结,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钙份,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橙,脚踝每动一下撤贰,车身就顶起往前猛扑一下彻。深踩油门降副,转速迅速攀升脖妊,跟D挡时判若两人轻,两百多马力定、三百牛·米为逃涪,在这个尺寸的车身上爆发出来才,过瘾惭级。    激情过后细细品味构,这套动力总成有两个弱点需要改进景华,一是怠速时振动大懊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铅,影响体验;二是低速行驶的平顺性沪但,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梢趟,1妥韶、2憨淖、3挡之间可能频繁切换湘,动作应该再细腻些五。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厂考,选择“全功能”项群皆,不打转向灯就变道士,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孙,回正的力度不薪呔 ,如果你想在车流中快速穿梭前进署,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矾诚,要么关掉方向盘辅助惕,仅保留振动提示即可稀。   绕桩溅侣潍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吠侥特,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兼篇辖,在绕桩场地很讨人喜欢桅宽乖。车头响应比前驱版本积极廊颊铆,入桩动作稍猛玲,车头好像在被一根绳子拽着走桓。给我留下深刻印象的是家氨,这款车的极限要比前驱版高太多互茸寥,特别看了下亭谱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墙残认。上手容易婆,但是需要注意别突破了极限衔垃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点了慌喉:一旦超出极限囤,很难把车身再救回来士臣。 责任编辑喀毫祥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7食醒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足檄香俺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冻甲咖,就一直困扰着我们的问题宪水郝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夹透。马力越大的车就越好么裳伍?绝大多数情况下答案当然是否定的倪膏兢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渡。随着时间的推移妇,我们有机会做这样一个有意思的选题境起。   让我来说明我要做的事情嗜:我们有三辆四门轿车樊扁啸,合计拥有1657马力雷。看起来确实有些夸张分,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport略拌镰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祭繁鲸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娜汞,但是这个570马力的怪物一直没有车横夏人,直到我们完成这一特别的测试一周之后儒桂俱。我们只能使用520马力莎透,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo文小吕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力每,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣危饯富。   另外一辆是全新的奥迪RS7坦透,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尾倘潦,拥有560马力的出色表现掀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炉,在K&N工作室的台架上贩媒,它的轮上功率达到了479马力佬杜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乌话,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弗腹,用以获得更多的功率输出惮陋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拇辨深,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力破下。即使按照宣传中给出的数值堆靶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缝撩惶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力典昆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撬轻敦,它的轮上功率达到了541马力赎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力零如妨。   另外还要说明一点奢活尼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来考翠挖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啥,不具可比性缆释领。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邢卫。结果很令人意外徊。两款加速最慢的车型奸舒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h版砰杭。当然最慢是和RS7相比较而言的挠图,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速培凤戊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匡抛潞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庭梦恐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捶,但是还未打破我们以前的记录赌晤坝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桂,说它慢更像是一句玩笑话鲍,这一成绩实际上已经快的吓人了灸俄。奔驰则要更快一些白帕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)按洽芥,冲线的速度也提升至197.5km/h苗。冠军仍然是RS7的钵镐糜,它只用了11.6秒慰涂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兑荣如。奥迪的冲线速度为193.8km/h槽斡,虽然不及CLS63 AMG甜还,但赢了就是胜利俺垫。   123下一页 责任编辑跨凭痢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竟鲤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匪漠、运动和科技气息了哎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烘矢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虐缝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苯,主动式车道保持和自适应巡航功能井想米,几乎能让驾驶者也变为乘客戳,高科技配置更加丰富排坚。    于是镭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L董故,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抹矛厦,在下面的文章中有详细介绍好请单。此外颧氨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泻裁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读害畔藕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玻侍、残破衰败的路边小屋澈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甩呜棵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佛辱廊。身处如此糟糕的环境扇孝巨,却并没有让眼前这个出身自底特律拎廓、土生土长的本地小子屈服陕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感温伴阶,但只有经过一番试驾体验之后使,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荆叛孺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钒尸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桓惊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畅孤圃,同时两侧向外延伸与车灯相连胺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拳圈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郎讲敢。   尽管是低配车型扰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藤李妈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车是,它基于D级车的平台打造肺抚函,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼓哀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT手艾苟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芯,不过从近几年的趋势来看末,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猴陌际,至于其中的原因碎痰,从这款车中也许会找到一些答案屋墒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稍话秒?   GT烁笆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写土悔,维基百科将其解释为具有超长续航里程妙、拥有强劲动力狭钒寡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型遣陪譬。可能一提到GT垫冠撮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绘,其实则不然凶,GT拥有着明确的划分准则柒,举个例子来说雹帘:拥有着标准的后备箱娩疤、配备V12发动机并且内饰非陈杼剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骑驳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT边姐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”室屯崔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晶悉诲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侩炭,这款车的确还真有点GT的意思拔港。在笔者看来密较涕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忙韦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兄,最起码第一印象分已经拿到了攘。   5系GT是采用7系平台打造的恭贝?   5系GT的轴距为3070mm老,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同童然,从前双叉臂把仍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒜憾。厂家表示剔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型排,其在外观弄、内饰戈四天、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膳丘。   5系GT型到无朋友催恫卉?   谈及5系GT的竞品吴燃累,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情艰固李,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泡歌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版办恫袖。   外观菠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邦景,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逢勃鸥。风云2(详情)室爽女、E5创、A3以及今天评测的这辆E3碑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中散茫砷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奢百穿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品度幸腥。从这辆奇瑞E3(详情)来看多风币,外观及内饰都有着很高的原创度侥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阶鲤。这让奇瑞的产品线更加丰富怕,但也让消费者选择起来有些头疼镜。 外观惕蛾唯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人薪葡,但外观却没有去针对青年人的设计慕扳谢,前卫捕、另类这些词汇应用不到E3的身上童,车身也找不到多少运动感毖镭。不过它长得却很容易被人接受辑涡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凌懒霖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看码技,E3和E5的外形稍有一点点相似喂既,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间练戎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涝何史。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雾雄空。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骏,而且非常容易被大众所接受衡袭。不难发现晚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变还木食,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疾舅。艾瑞泽妒、瑞虎5剖芦,单从外观来看都会让人眼前一亮屉毁。借鉴是好事间,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去辉厦份。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滦届涟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讣,作为最会制作小车的铃木来说辟田坛,雨燕可谓打开了国内的市场噶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堆橙狡,新一代的SWIFT迟迟没有引入谓妹穷。而就在2014年1月18日衫萄脊,铃木速翼特在国内上市媳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后特,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腾韦哩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共奖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕曝渐涉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鹅甲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靠渡,速翼特运动版采用运动风格打造燎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勺,轴距为2430mm本娥。由于基于新一代车型打造宏揪茄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胳补,轴距也加长了40mm锰咆觅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骗臼讽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簧伶浓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16府场。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挞,包括中控布局拆桔、仪表盘窜廓煤、方向盘等造型均有所更改髓动。此外香陕丹,配置方面新车配备了ESP硼、自动启停系统长叙蟹、USB接口躺矩、运动座椅等配置桨。CVT车型还配备了换挡拨片碑半肺,满足驾驶需求速甜幢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涉茧。真皮包裹自不必说猎图南,3填、9点的打孔设计握在手里也是真舒服加。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玛户焙。不用和别人比篇,超越自己就是最大的进步愧凰娶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烷驮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梧悉,其最大输出功率为100千瓦桃匹潘,最大扭矩160牛·米坏晤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搓分,其百公里加速时间为8.7秒褪皇,最高速度为194Km/h舌吨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杜,相比之下乐趣少了很多难。 免责声明确:本文仅代表作者个人观点停藩伪,与环球网无关百幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱,对本文以及其中全部或者部分内容奥方、文字的真实性姆乃、完整性倘据、及时性本站不作任何保证或承诺翘,请读者仅作参考请,并请自行核实相关内容砷戎凡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大动苹,引起了广大网友的质疑猫坑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验风掏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裸阮。于是易车网本着服务网友的原则韩丝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪贰角,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斥圈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堕构,您便自有定论奥。   体验者介绍    前排体验者栋靖:辛毅 身高壬:178cm    后排体验者担:旭子 身高楔:177cm    Ozel 身高间另:170cm    小娴 身高徊啡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喘禄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高得。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顷鸵贝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痕狙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馅欠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幻劣,公平公正公开地来一次大对决醚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明精溪毕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别能免坎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邓翱阔。所以不得不承认霜克,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垄慕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惹匡许。    事件回顾累:    说干就干枫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后内吹铂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暖荡。根据易车网后台数据的统计来看损粒交,持以上三种观点的网友大有人在宠窖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼻痛。尽管是为了对比三者的公路性能附,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丹说炔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凭两惕。    测试车辆袍炯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吹辨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型建何,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墩酒,奔驰已经尽力了试,我们在此也由衷地感谢牡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碴,告诉大家改款前后的差别德系稻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檀谋紊。因此我们也很负责地告诉各位网友峡肯柔,目前除了易车网相,其他媒体对于新款X5的评测草耍,都不能代表日后国内在售车型灭冯谅。第一辆中国版车型为xDrive 50i反汗,加配M视觉套件伪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况将,我们无法借到官方提供的车辆嗣菩室。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捕褥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型并。    测试场地瑞:    乐驾赛道全长1.6公里擅祷魔,共14个弯道疙珐同,最长直线段270米逢烹危,赛道宽度为10-18米吐,视野开阔技董,无障碍物撵级晃。赛道两侧均为土质路面旧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吝,大大降低了安全隐患估。    测试人员孩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓉,却要替土豪们操心买什么车饯,这件事听起来真挺可笑诡,因为我实在没法揣测土豪们的心理猾。如果说我还能理解花五十万买大切庙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野楞炕能,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叹额,代价是要多花一倍的价钱拔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颇雀该,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秒埃撅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驶。不过因为坐的比较高蘑,速度感不如那些贴地者强烈碾,还没怎么着呢就破百了酱。这大概就是SRT8的魅力蜡嚏妮,很难说值不值得呢袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穆筋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烙,跟改款前相比还是升级不少躲戮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阂猜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芳拿途,SRT是JEEP官方改装部门薯烷傻,这种改装是全方位的团棉腊,包括内外套件加强粱桂,以及性能方面的提升腾苹。SRT8就是高性能版的大切诺基怖,主要提升是外观套件垫、及动力系统疵、刹车系统秘围、行走系统等方面堤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钠宿捻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秆,6.4L自然吸气HEMI发动机倒裙爆,搭载采埃孚8速变速箱砂财。   SRT8为公路而生擂,所以公路性能是它的强项苗淮,不过Off Road就不是特别在行了秘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卿控,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影超菊。 ② 跟之前的SRT8相比吞权,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的僵,所以科技感和豪华感都提高了不少岛,跟换代前的SRT8相比壳,升级的部分都是实实在在的借撕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裴靶固,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粟救快。  ±砉砑妗③一百多万的车迹慈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泛,再挑上百万的车的刺舱,好像有点吹毛求疵赊。首先悬架的设定非常的运动驶椽,即便比较温柔的驾驶方式搂盟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茸及,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刊列,大切诺基SRT8并不是一个非趁辏合适的选择对,尽管动力非常充沛割逻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响没娟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眠凸坪,但好歹SRT8也一百多万了介,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甭僚。不过之后我们也释然了贪咕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谎梅,但经过数个媒体的“蹂躏”勤乒尉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扰陕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爆鸵邓,有点异响似乎也算正常惠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勾畴,请点击下面的图片进入试驾文章炼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求身宽貉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的才,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戎瀑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生廓艾喂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圭氮粉,还是老套路瞎,直接切入主题恰句霓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汾廓。 动力对比搔唱骂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汤翠题,看看英朗GT的表现如何吧食。这台发动机的最大功率是131千瓦铅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来握喜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能榔殊,当驾驶者在需要全油门加速的时候妙黎,为了获得更好的加速表现艰居,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm年骇。对比发动机账面参数来看寝定,最大功率118kw怂,峰值扭矩250Nm毯痴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜森鸿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统函,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心催琉穗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姥呜年。   至于传动系统方面诞璃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颈靖,都是目前该级别中的主流配置卿凳偷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痛欧士。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筋略,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烙,比如高尔夫6柔拾、速腾等烂衫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彪陵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构从疙第,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力懊,从而起到提升操控性的目的刹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上检,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接憾,但通过厂家的调谐幔后柬古,当一侧车轮发生颠簸时痪固股,对另一侧的车轮影响会比较小些沁。   小结祥面性:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钠哄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睬,至于优点这里就不做过多介绍了罕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑后英朗GT更偏注重于操控性藩烘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溪晦,见过后车追着拍照的改膳浆,见过开我边上向我打听价格的伴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睡可乾。我坐在这辆路盛E70里艰媳辰,被注视得有点儿不自然虽痞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣授,我琢磨着袜设,要不要让他进来看看沁特路。要不是我瞅见了绿灯亮起李窘敢,我真就这么做了熊环侈。对不住了朋友女冗傲,这次没能让你仔细了解它蕊,不过我希望你能读到这篇文章浅设林。   不用否认讹圈喝,人们对美的好奇与渴求与生俱来躲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锻怜。不过在这些人之中酵,有人会终生恋着美人砷清摹,有人也会为抱个花瓶而后悔械鼎河。如今打造足够美的外表来吸引消费者挺芜虱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涟吓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睛釜瞎,但在这之后能否一直爱着它厢,我认为是一个很值得细抠的问题醛咎。   ●外观大气矢摔霜、美笺徊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔷陛,我还以为来了辆捷豹武,赶紧跑过去看发现被骗了楼。不过我并没有觉得失落讳哺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皖骡盼,并且从设计角度看祥,它在借鉴与融合得方面都很到位砂歧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厘倡,我对它的外观设计就100%满意了寝超颧。这事儿对华泰肯定不是个难题块,您看看宝利格还有华泰B11豢计,都有明晃晃的格栅厂疵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位螺芜每:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忌矢,但绕车一圈后我发现热溺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了船。咱看看数据对比酮湾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鸿氯其,可以说在各种数据对比上珊哀痞,它“不是第一秸菠,就是第二”融酣穿。虽然在宽华惶、高和轴距上没有做到最大换病,但也不过是一两厘米的差别兰小如,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撑,这就让它看上去大气许多面得鸽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上波。   打我接触这辆车的时候扒立九,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遣。在这样的目光中辆邢唐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熬净汲。面对“屁股高氖不、尾窗窄”卯、后方视野不理想的路盛E70时撅烦勉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挤饲伴。先不讨论这样有多麻烦了侨敌很,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧币?这点让我心里不太自在欠拆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲械吩,是个应该有的配置耸劝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戒梧嫉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苍峭毫。而随着国外皮卡文化的不断渗透谱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痊,去跟进时代的步伐套斡。为了迎合市场的变化及用户的需求途糕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趴愧,开始注重宽大饱满的外形设计厩泉购,并增加更为丰富的配置荒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碗屎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黔杜倦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屑硕袱,整体的风格带有一股阳刚之气琴龋尸。在车身尺寸方面寞粗,它的长/宽/高分别为案瘦:5310×1812×1775(mm)纠赖,轴距为3100mm巍娜。威虎TUV并没有大小双排之分隧般,仅提供了一种车身长度垫氦锚。车身侧面的线条也很平直添,外扩的轮眉使其显得更加饱满曙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酮泵谰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疽。大灯采用远近光分体设计川京纹,其中近光灯还配备了透镜剧签掳,不仅更显精神辑,而且还可以起到聚拢光线的作用默吞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毋,遗憾的是石卿莱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯维人,并且后视镜仅为手动调节擎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架发驳份,并且还可以对驾驶舱起到保护作用形炽腑,非常不错杉么混。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姜舵,至于货厢外侧并没有再多设置抱歧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)促莫息,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逃攫。另外设钢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞬,不过据厂家介绍晚诞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辆遍悸。对于皮卡车型来说愧,这项必要的配置还是很厚道的桔漂绵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气开,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肋。不过舍舱,今天我来到这里并不是为了滑雪促提,而是为了求证一件事情迟每:有没有一辆车降保,既能够带着一家老小舒适地出游店贡,又可以不惧冰雪拭夹宋,在冰天雪地中步履平稳地行驶浓匹,同时价格又相对平易近人呢壁梳胃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钮葛,那么就让它拿出真功夫试试吧桂裂登。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陷,从外观上看奶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别党,19英寸车轮显得很有力量感戏挡,也与动力总成更加契合;其它的地方肚们,也依旧是酷威的老样子钳既,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿性,甚至还有一些精致的感觉凸校。总体说来废虚碳,尽管算不上全新车型惧,但依旧耐看敝彻韦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氨缆靶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中感,动力响应良好存,易用性好拎碱踢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峭擅。当承载着全家出行时嫌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堡浑。   至于酷威3.6L的内饰方面墟仙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扛虐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”结,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妇。   除了动力系统举,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桨藏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魂舅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狗羚。动力分配完全依靠电脑自动完成缴蓖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潜姓。   有了四驱系统渐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搐泻疆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溉媳安,具有更加粗大的排水通道暖藉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诵淮糜,冰面行驶性能更加出色娩茂枷。此外可钱凛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜接扇效,胎面中央多重“Z”形花纹遍狮、针孔沟槽设计沽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氓瞄啃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寂抠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姑獭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3关,它的定位低于1系险。但是仑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步态。另外蟹卞遂,它也提供了i3?REX增程版本变,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峦,扩展了这款车的最大续航里程林篙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歉酚层。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合度,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合曹。   宝马有没有提高电动车的标准伴潘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谈擎完?让我们在接下来的测试中找出答案茶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幸闻,宝马i3的行驶里程可达88英里秸捂豆。相比较而言苇猛,?Ampera可达30英里卸堤,而普锐斯可以行使约10英里九。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茎隆藕,i3可以更多地使用电动模式嗽从。而增加了汽油机的动力系统拆材投,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼓,357英里和505英里烯鄙巳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裂行滑。这台车约五英寸高敛蕊,而宽度几乎和高度一样姆膝,与低矮流线圃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贰,我们没有所需的充电站?颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伸。   此外集,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舱墟受。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迁魏城:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车薄。它内饰精美刷晴设,融合了许多先进的科技都花,它空间宽敞诉凄,驾驶体验一流琴僚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车售睹泼,它仍然使用汽油机虑,以作为电量用尽时的保险充。   第二名禄新尚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闯聘,科技感十足擅,而且它也能胜任舒适的长途旅行播黄淬。   第三名题揉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款患,它最大的优点就是充电迅速瞪卸,性能可靠翠蒲擅。   然而潜涟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敛。(实习编译伎诡:徐旦?审稿才滇:刘洋) ? 免责声明版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷纷,严禁转载啃,违者将被追究法律责任湿使踩。责任编辑得饺经:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车考攘沙,应该说是倾注心血懒褪,在技术平台上都有可圈可点之处检,源自萨博的技术是其最大的亮点吧悔唉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惮田迟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拜洼。在外观和内饰上貉圭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平退垦,在动力和配置方面也还是很有性价比的抡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说划胳秸,绅宝的外观原创度还是很高的眠迷,并没有刻意模仿什么车型砰,但我们会在这款车的细节上看到炒渡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爱深。且融汇的比较好鸽碳沙,并不是简单的照搬照抄奖肮。这一点值得肯定草楔脐,大灯的设计十分犀利蕉蒜,鹰眼造型也有较强的辨识度捻廷。LED日间行车灯比较醒目须额稍,穿透性不错小嘶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伙酣洞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感便,也很紧绷森程。看起来运动感不错瞎,但前悬和后悬的长度较长妊缆宫,看起来有一些比例失调冲兔介。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绦,在视觉上看上去会更紧凑动感沤。轮胎的规格还是比较高的仍淳免,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芭钾。   车尾的设计比车头更简洁一些饯峭,尤其是尾灯的轮廓马,设计非常成熟握。和宝马新款3系很像碗。除此之外祟俗男,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喷。   本文导航俱光蓟:" "  “卧龙凤雏采,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谁常骂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酚挫,便有了三国时期的三足鼎立瓶祟显,如今我们的生活已经远离战场的硝烟技,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毛从,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涧林疗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甫皖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妙,然而坊间始终流传着这样一句话罢卧玖:“得中级车者得天下”;是的那微,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盼堆,今天我们会为大家带来两款重量级车型淮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”同,请大家继续往下看十携。   看到这里大家肯定已经有了答案了母歼,没错赴敞骆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L京卧但,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉负储,那S60L是何方神圣锹糜瓶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稿函,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版届冉,厂商指导价33.49万元剔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挽熔籍、后排座椅加热穆、并线辅助钙漠、车道偏离和自适应巡航等众多配置屑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薪来如,即使不看车标痢倒鳖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叮俗,哪个是奥迪恍奔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现貉睛徐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忌差,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豆怖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涤惦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惠凄簿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劳铃,使夜间行车更加安全盗任伺。两车双色的外后视镜造型别致皮湍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冠闲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柑,至于乘用空间如何扇拖,我们将在空间篇为大家详细介绍觅婆。两车都采用了5幅式的轮毂造型骇泡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荡纷涉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计春啤,整体方正的设计略显稳重垦。后尾灯的设计两车可谓各有特色门,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似且斯聘,设计感十足孙坛,而奥迪A4L的尾灯更加修长敬,视觉效果出色屉嫌。天窗不仅能够增加车内的采光缔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欢工。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膊旅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心槽漆吕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棉。   本文导航俺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痕喊关,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廉瘟嫩,配置也能满足一般家庭的日常需求诺醋。对于这个价位的小车来说镜疏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玻辈,在这方面艰嚏烦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垄涟,就算是与它的直系前辈骐达相比畏哺岗,也不遑多让卞。然而作为一款家用代步小车艘叔,它也并非完美慈炮错,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纷徒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钙杉洪,车辆本身并非进行任何实质性的改变搬币,跨界的概念噱头大于实际闺。 "   技术革新日新月异的今天材,车型的改款换代再常见不过驴促既,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摹疮遣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乐添阿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变画惧,同时在动力方面也增加了1.8L读将。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万富盎扇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挠猫隋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型跺,但它的实力不可小觑玻跺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰阜牟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讨颅金、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型森汲。既然实力不容忽视八乡填,价格又有优势蹭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辛纠。" "  版权声明莆抠:本文版权为网易汽车所有奋,转载请注明出处坝套。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雄鞭田,全新的品牌全新的车型吕办筷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撂霓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴Γ克斯缔落,在2013年干桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕酞村,堪称是这个区别的标杆级车型翱歌,观致3要想在这个领域取得成功诞啼吨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虽,看看是否有优势能吸引消费者关注寇疲。 外观风格各异   先看外观方面菱诬,观致3展现出大气得体的风格坪,不像速腾那么沉闷单调梢叼嗜,且有着自己的灵动个性;而肝缀克斯则是完全偏向运动化的风格祟煞斗,典型的注重操控性能情,突出驾驶快感的性能车型卤起闹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矛苯,与观致3区别明显开称。两者主要是风格差异椒墒,外观上分不出优劣咐袜拐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邯掀澄,观致3丝毫不会逊色于覆├眨克斯车型罚。 尺寸对比 车型名称 负啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脓肠,两者也是平分秋色新白,车身大小相仿憋旦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澎嗣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厦扛贫,观致3要大于妇羌耄克斯汝滑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡,尤其是腿部空间较为宽松签锋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐抢瘟克斯在后排空间布局相对紧凑莲叫,而后排空间也一直是各代赶偎蓿克斯的软肋恼襄。 价格对比 赶迓罟埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睹糜,竿В克斯则要比观致3要更大一些沏了屯,在不放到后排座椅的情况下倾绣叫,副硐粒克斯的载物容积是530L烽,而观致3只有430L洽肃需,100L的差距还是能装多不少东西的诬。而在需要有更大空间的时候吩妮寸,两者都可以放到后排座椅嚎,放置大件的物品肠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间工界,观致3和覆荆克斯三厢都是11.99万起步车鹤孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睹探。而细细对比价格表可以发现惹,要选购自动挡的车型擒滤,傅澹克斯最低仅需13.09万使讼陆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玛,观致3则需要14.29万撂输凯,这个比起杆薜溃克斯有1.2万元的价差癸汀,当然在内饰配置上会有其它差异匣汇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滩懈,可能竿闫榭校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妨泻。 挑选合适的爱车脐兰,看专业导购歌守伙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么举歉?   扫一扫行扭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融竟。风云2岭、E5萝伴毫、A3以及今天评测的这辆E3沥卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中告骋矮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度充甸行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑞咖写。从这辆奇瑞E3来看科弛,外观及内饰都有着很高的原创度川。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赏题替。这让奇瑞的产品线更加丰富咸娠谢,但也让消费者选择起来有些头疼疾勃捍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的世,也从来不缺少“明星”拼亩,“沉稳绅士”大众速腾呻、“狂派斗士”福特咐纤咄克斯等都是热门且销量稳定的车型说晴吃,不过要问哪款车型最近销量最高必盘素,还要数“逸派高手”日产轩逸海芳,它已经连续两个月销量突破3万啼慷,坐稳了桥车销量的头把交椅笺镭诞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡停,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艰掂?下面我们把两款车型拿来做一次比较弥监,或许能看出一些端倪赐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帝我熊,入门价格上福疗散,风朗比轩逸高出2.08万元惜毋操,表面上看价格涟,轩逸占有优势散,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晦聚穆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啤毋反,这样看来菇棠,风朗其实只比轩逸贵了2800元呢金,等国产版风朗出来后蔽菱佛,风朗在价格上反而会有优势也说不定噬骡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芥拜碉,这款车外观与内饰变化并不算很大嗜肛纯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一激,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7混碎袜,下面我们来看一下聊食。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惠慌黑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侮。质保方面穷铣完,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旁贿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祈谋碳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僳脸垫,最大马力已经达到了170马力剁摆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟融晃形。变速箱方面垂品,逸动采用6挡自动变速箱禽杏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诞摔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炭峭试,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蟹围桃。 免责声明校:本文仅代表作者个人观点奇竿扩,与环球网无关币。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍丁,对本文以及其中全部或者部分内容丰、文字的真实性摹、完整性朴喊磷、及时性本站不作任何保证或承诺冀檄,请读者仅作参考丹坟,并请自行核实相关内容繁兢。" "  近两年恢,自主品牌进步着实很大苔,无论是从设计方面摄潦髓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晴,甚至可以与合资车型媲美倪,山寨霉腔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式羞。在10万元以下紧凑级车型中埔构曹,更是自主品牌的天下洗新,凭借比合资车型更为出色的性价比扇颁纶,吸引了不少消费者的关注酸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市授,一经推出便受到了极大的关注抖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毕扒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型栋竿轻,包括动力在内兑椿揩,新车共有20项升级盗,本次共推出8款车型许谱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款为,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型事,售价区间为7.49万-11.79万元洛缮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狠,近来也是频频出镜赤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝耄控大玩具车”的名号名极一时填隆。速锐共推出了9款车型秽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款横,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贬胁,售价在6.59-9.99万元之间随柏。   单一来看江幻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品售痉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戊,看看那款车要更“精”一步年。" "  新君威变得更好看了萄,配置也进一步提升赤饺鲁,新加入了一些科技配置尼位饶,比如智能交互系统绊,BOSE音响等等陕餐。这些都是新君威的改变之处茬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杰,售价24.59万元铅,作为一款定位中级运动型车的新君威慷秸,品质感一如既往乒,操控性也非常突出狠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谱,以下简称新君威驹涉陵,外观相对于老款进行了必要的改变煞,毕竟老款车型从上市之后抛鹃怕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赣,新款在大灯惮兄、进气格栅黔哩衫、雾灯慕拘拌、尾灯涩伦铅、前后包围都进行了细节的变动片。   在新君威上斡艾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隶桓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冈拖,在操作上没有太大不同鞭,轮毂方面末,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壁势铃,轮胎品牌依旧是普利司通履坟。侧面造型基本上没有变化逆蛔,侧窗所占面积依旧较小吮伪婚。   车尾的变化还是比较明显的淮窍,这主要来自于尾灯的改变囊非。新款尾灯全系标配LED灯私,并进行了熏黑处理羔。尾灯的轮廓样式更加犀利篮卧毁,个人认为要比老款更好看府芬率。除此之外肪馁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藕,牌照安装槽的形状变成了正梯形莽替。   本文导航帝歌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箱,颠覆传统的外观特门晦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矛逝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV来奸抒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酶斧拢,足以证明其强势的地位伴抠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市长谢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠募妈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芬。(温馨提示年杭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蘑肌晨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揭。)   自由光基于全新CUSW平台打造祷东瞄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舷绰孰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颗酵扩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沽携画。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致救,圆润的造型是其给我们最深的印象摊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饶,显得简洁利落隘龄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条案,显得净雅别致玻废。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吵,主要表现在其大灯的表现形式上紊垢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球小妊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可串校此。两车大灯配置基本相近摹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尖,车道偏离预警系统逝宦搁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赎侗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妹先,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势补,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势票。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话覆赫,其尺寸差距就没有那么大般衅秋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡漏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纺篱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同购同。奥迪Q5采用两边单出的排气管县词蟹,在气势上略胜自由光里镐衫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道塑溯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挟非,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篱拨惦,磨损线束保护层毒藐堪,存在导致电池损毁的隐患惠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钳,称9124辆V200受此次召回影响棚。长城汽车正在邮件告知客户廓仟,并建议联系当地经销商进行检查维修伺。   据悉薄疚秒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转插,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽葛贸。”更有甚者侮,线束可能会内部融化烹溶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挛,目前已上报了数起线束故障寄椿轮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹄,不能够给电池充电娶估蒲,车辆也无法启动茎惠雷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撮潍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缮。   克特里尔先生称颧霞,检查故障预计用时20分钟纬礁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抗。如果绝缘保护层磨损严重秘靠熊,线束已裸露腔目,则需约两个小时以更换整套发动机线束手。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菠录。此前卵淀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搽蔚懂,2010年又因手刹故障而被召回壤。   2012年舜佰辈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回飞寒,长城V系列也在其中磋填面。当时修,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸室。然而秀佬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柬,更换车辆共计超过1.5万辆叔嚏。  》印(实习编译娟胚:王萌审稿肩:刘洋)   免责声明版权作品鞋俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰,严禁转载靠纫叔,违者将被追究法律责任辛。" "  随着经济的快速发展吗帆梦,购车群体的年龄层次也越来越低侩拢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帅蟹、省油捅冀,而是追求个性和时尚设计宦惫蔚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汾劫。作为跨界SUV霸蹿其,它们在造型上将年轻亭宽上、时尚展现的淋漓尽致擅士,完全符合年轻消费者的审美需要羡椒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比领,来看看到底谁更适合你哼焚航。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV体,相比2012款变化不是很大暇,只是增加了配置和车身颜色宠陇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恐鹊,售价分别为21.98万和21.47万乏饰融。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赐,但风格却不尽相同韦。斯巴鲁XV外形显得干练艘罢,车身线条硬朗接价陕,富有力量钒炽佳,越野味很浓檬马。而标致3008外形偏向都市化设计舰,饱满圆润的车身凸显时尚感佩瓤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欧赔。   车身尺寸方面有所差异羡嚏寒,不过并不明显拢旧剂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纽摊睦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)睡解脆。斯巴鲁XV车身更窄氦魏贤,同时也稍长一些湍强。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顾绿,加入蜂窝网状格栅运动感十足涟孝檀。而标致3008采用半圆形中网射厕浆,镀铬亮条包裹显得很精致恋孤。两车前脸分别展示它们不同的风格邪,同时都包裹塑料黑色下包围呸貉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袒榷毙,远近光分离灯组设计李,造型普通胁,配备有示廊灯迁外。标致3008同样采用卤素大灯兔,不过加入透镜头,不仅聚光效果好梯,同时美观性也不错掂。另外怀,还配备LED日间行车灯么。   在侧面壳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喀,比如非常倾斜的A柱坤惫,同时将后视镜位置后移沙泼,留有三角窗减小了A柱盲区喀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料们簇,有利于减少磕碰的维修成本饯仍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恢,注重舒适和静音性副唤评,双五幅轮毂很有张力牡。相比之下幌没,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皑,与黑色下包围搭配运动感很强烈缄杯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎白,同样注重静音和舒适性辆誊。两车的备胎都是非全尺寸设计呵。   相比前脸耻,斯巴鲁XV尾部更个性碑甜,辨识度较高泊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偶焕,镀铬亮条的运用增添了质感欺抹。 标致3008尾灯加入LED灯组来径,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拒纬欧,但是块状尾灯造型很独特烦董。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像项,标致3008同样配备倒车视频影像喝拔,另外委此笛,还配备前2/后4颗雷达探头惯甩沏。" "  在过去的一段时间里份怀,附奕澹克斯盆磁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胎浪。时尚动感的外观钱鹃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性犁,成为了年轻人群青睐的车型开袍避。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窘详风,科鲁兹掀背车则是新进的一员芹佰,它所要面临的是一场“无言的战斗”考澄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搓刀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出举锤提,但却带有美式车应有的力量感祭,总体来说它的设计很适合国人的口味苗闹私。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炉阶,其三厢设计有些过于保守闭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抬,为了能够扩展消费群体脑秒,推出两厢版是其最好的解决办法潜潜溃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彪辖挫,你几乎完全无法识别它的真身缚,因为它与三厢版保持着高度的一致性昆峡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扭,很好的诠释了彰显力量感的诉求剑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后互,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棋饲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞雀顿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烽,但实际上它比三厢版短了不到9cm畔谰文。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硼,后窗与尾部的衔接并不生硬捍,拐角的折翼恰倒好处鸥锰,为尾部增色了不少双。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计工槐,在样式上显得更加简洁套娜,只是与自身前灯组相比良嘶,在棱角的刻画上有了明显的削弱暗。   本文导航溅括:" "  提起之诺勿脯,很多人都不知道是什么品牌蹿头拎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌横署,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饥逗。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫌弹措,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剁爱焚,那么它的首款电动车1E表现如何差?以下文章为您揭晓靠爬。   只租不卖订?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黎胺侩,包括车辆租赁你伍、充电设备勘察安装刹缝、车辆上牌擎、车辆投保沮焚牟、定期保养鲤木、故障维修糯天、道路救援黎痊嘘、检查维修备用车等捕手,通过这样的商业运营翘乒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展取。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敖嫩坪,它的卖力需要大家自己去发掘珊邯牌。不过在发掘1E精彩设计前憨富怀,请先忘了宝马X1熔,否则你将永远欣赏不到1E的美平。其实1E最出彩的设计在头灯劝眉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感称窜。   不仔细分辨的话蛋垢每,很难把1E和X1的侧面造型分清紊。不过1E拥有自己鲜明的特点督迪纶,车门下很宽的镀铬饰条饺桃商,和没有行李架的车顶琉。   相比车头和侧面矾,尾部就让人感觉有些欠妥了欢迟伸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烙栖刹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车佬。   本文导航晚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袄碳敖,奇葩的中文译名羡弄、“野性”独特的外观以及较高的定价钉俏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雷。说起野帝我们不自觉的想起菠份,同样在以国产车身份进入中国之后的险,“改头换面”的法系SUV标志3008犯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讣毙糖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”甩貉识。当然宪恐柬,以20万元以下的车型作为主力军截廓揽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舞锌灌。那么下面我们就来看看双,这两款性格迥异的德态、法新生代SUV之间究竟有什么差异娥刨睫,各自的特点又是什么鹊回? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拭,首当其冲是价格方面的不同迷马署,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合可,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绒税,不过差距方面不大基本可以忽略悸畦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潍瘟看。动力方面的表现也近乎相同翠题,只不过大众7速DSG顿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氨倪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滦辉拜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一田攀揉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戊末板,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰究,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沮闯冻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景填唬干,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试付希。闲话少说姬射,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜横。   这次试驾共有5个科目祷,分别是1.傲虎—终极绕桩怯汗,2.傲虎—冰雪连环荆,3.傲虎—短道拉力测试汕改穷,4.XV—戏雪乐园队另舷,5.森林人—不规则路面自由行驶耗贿邢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艘尖榷,MPV表现出相对冷清的一面瓶,尤其是中高端的商务MPV纠疯,几乎屈指可数划骄恭,除了老牌的别克GL8外建,似乎很难让人想起更多车型黔浪。不过在这个还没有完全饱和的市场里淬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寡琼哗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锯贫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歌袍佬?这就是本文将要找寻的答案圣涂糙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亨魏,售价28.38万元-33.58万元巴,目前市场上有近2贝、3万的优惠幅度狼勾戮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛙汇,官方指导价31.98万元攫鲸慌。) ●外观解析   从造型上来说当,艾力绅算是开创了一条新的路子泛卡烽,没有过分使用一些夸张圆润的线条羔武,车身轮廓棱角分明辽回缓,有着很强的视觉冲击力码股,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恍,此外松,艾力绅还装有一套大包围盯辞认,颇有几分运动风范柒多骏,也有着一定的改装潜力略响提。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抄枷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目令碌,中网与宽大的前大灯连接在一起沃,营造出一种大气商财赡、动感的MPV形象充。   艾力绅A柱采用黑色设计朝起旧,且A柱的倾斜幅度较大蚕不,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲,总给人一种方方正正的感觉罗感疟,后视镜尺寸同样不薪,与整车的风格很搭景,宽大的后视镜提供不错的后方视野壬琳册,保证了行车的安全性与舒适性避琴叉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琳拧师,当然桓东龋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揽痴,侧门就会自动缓缓打开量怒,此外规奸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关没戌侵。如果对此还不令你满意的话隋,通过钥匙同样可以壹拢控侧门箍,确实有些高端大气上档次相棱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峨,轴距达到2900mm示,尺寸在同级别对手中并不占优势色,与GL8相比柯壳惩,仅仅在高度上略强于对手担,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妊庞垮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计访物龟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叼乏挪。整体线条依旧硬朗微,尾灯加入了时下流行的LED元素啥膊被,为其增添几分现代气息节邦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铂,人们购车的选择可谓越来越丰富怜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择型,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过完良,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穗,他们能够碰撞出怎样的火花斑杰唉,请大家继续往下看爸茎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驶耿骂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轿浮嗜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夕舌家,由于这两款车型出自于统一平台打造偏泊萝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲田既鼻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乌教。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逞,你可以说它带有侵略性解,或是富有运动感阜母,也可以说极具视觉冲击力础患淘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抹。而K5也应用了与智跑伦铆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徊,使其拥有了明显的家族特质堆贿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隙侩,极力打造出时尚与动感的流体车身斯啼尺,在驶入眼前的一瞬之时嫁酞漓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瑟酿。前脸的线条设计十分紧绷乔垂,大灯组与前包围向中央区域靠拢备,展现其动感的一面遣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斜丘,抢眼的外型加之迷幻的光线识护,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽跑齿嘲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佬坟覆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辆。   第八代索纳塔不仅外观时尚且城凄,灯光的运用也颇具科技感诗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啸苗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罢媒攫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簿撇臂,显然这种的夸张设计群瘫软,使我将其列为变异的种类理级瓣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用教八,多折线的应用也使尾部更具立体感墓脸,同时对于运动观感上也有显著的提升双烁,由于K5搭载的不同动力总成悍燎,2.0L车型配备的是单排气设计诬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坑挥缄。   轮毂也是一个变化的重要部位斗编,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堆湾。根据配置不同辑盾绣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缓猾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苦,该系列轮胎偏重实用性毕现。作为索纳塔的尾部麓,基本没有大的变化秘乏离,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示史,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点且通睫。   本文导航皑杀才:" "  每到年底裴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兼露裙,地点也大多选择在北部寒冷地区绷耻母。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熔氰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性去品嗡。在临近春节前夕裴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凄捣。   延伸阅读勃帅:   之前嫩峨铺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间申菜撕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斤鼻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宛惠旗。   酷威采用的是电控适时四驱系统懒,中央为多片离合器贡,由电脑控制来分配扭矩恳瓷,车内并没有任何切换按键古收。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疽卑入,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雹谐姜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拨,如果想要挑战一些极限的路况的话韦幻饭,酷威还是不具备这么大的优势的冬,因为不具备限滑措施富哼,至少在脱困能力上会有限制性详松陕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仁蜗案,采用全新发泡橡胶技术肮钮,具有更加粗大的排水通道畴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镀,冰面行驶性能更加出色佃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力日。此外罐,中央多重“Z”形花纹犯肉屡、针孔沟槽设计腑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性故褪惹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荷,最大功率206kW/6350rpm瞎膘咐,最大扭矩342牛·米/4350rpm泞匿坎,在目前的大切诺基馁汇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敛涝,但是会有不同的调教埠坏甜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侧,我一直在想燃竣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侥洽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谭冯,我觉得这个可以有然渤,至少不会和其他车型有太大的冲突蝎蕾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堡贬,路面上的车辙也是压实的积雪帅背姥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赋卑肥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迪刨拦,只要不是过激的驾驶行为嘎陶距,基本不会出现危险状况暑检捞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腥,建议最好将挡位切换至手动模式搏稍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速写舍串,这要比才刹车安全的多忙,这中方法同样适用于其他手自一体车型券。   本文导航卸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黄冀、充满艺术色彩搁辽饭,或者是有着一些与众不同的操作模式髓。而这辆2008则告诉我们墩乘舱,一旦法国人在拥有自身优势的同时挛艾嫁,再把务实两个字加进去鲤沃赖,那么可能会让其它对手感到紧张怖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睦诞耍: 由于本次活动仅为简单的静态体验挛灰,场地和车况都受到一定客观因素限制镀促赏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惜,至于其他更多相关信息锑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雾刚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凯蔑秽,作为首款引入国内的小型SUV恫庇套,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上华旅捻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挎补林,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜码蓬剐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茨吹病。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玻夹,对消费者很有吸引力同。作为一款紧凑级市场的生力军车型登京畔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型佬。   观致3共有6款车型每蹦际,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛾,售价为11.99万-16.79万元区间暗。因此视,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戮。对于中国的汽车消费者来讲憨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擦揭。要知道自2006年上市至今笆椭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巧。那么素丧亨,作为一名后生的观致3食淳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娃霓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼东硷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诵尼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磋痹:16.78万元)来进行比对拱瞄。由于两车的售价只相差0.01万元磺,这也令比对的本身相对公平一些家。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贰啼,我们测试过高尔夫7顶配车型坑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丘合,跨级的配置也令对手望尘莫及匪童怖。但这一切凭宫竞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重橙温峨、最需要的因素上钡认。对于高尔夫这样的家用车俯,在使用的维度上做到出色讥叼第,才是它的本职豪。今天颁概认,高尔夫7又来了狄岸,这次是全系中价格最低的1.6手动型迹。动力称不上凶猛阮匹缮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陀分,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霜双饱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纠躺咸,必定有些硬实力伤。空间满足舒适乘坐驰昧、常用配置齐全卯葡埂,动力也能保证提速顺畅踢期。但对于这一类的畅销车堵,最重要的是它必须耐用办忱,不能隔三差五地就往修理厂跑巩脑,也不能冷不丁地出个大毛病盖瞥。这么来看吨坦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纲浅叼,故障频出精,这点很难让人满意丝亨。毕竟武峰,大众车能在国内打下当年的民众口碑碾顶彪,靠的是皮实耐用的品质宛耐。在我眼里锯码藉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喝奶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仓列,高尔夫7车身长度增加56mm疆信,宽度增加13mm瑟蹦,高度减少28mm冯鲤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盖囊宦,也更显扁了椿孤。   如今铣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辆项仕。这个配置的增加翻刮定,为日常使用提供的便利性还是很大的菜赂耗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辖默夕,要知道感铮克斯笛、英朗等竞争车型都是16寸起步了啊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酵璃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚕岸,这套胎居功至伟玲掀玻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候红查柯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车先泪褐,如果您拥有过高尔夫4恼握轰、宝来或者帕萨特B5的话贺岔,您一定会理解我的意思北护。没有复杂的配置浪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刹漠,瞬间就能上手空。这一切都似曾相识蓖酱叫。   在1.6手动版的高尔夫7上共瓤,您看不到任何高端的娱乐功能忿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烂嫁般,但我认为这并不影响操作便利性骏驳掇,最低配车没有大屏幕很正常番涣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帅等,我和同事发现AUTO HOLD并不好用好经,车辆静止起步平顺性不佳惺受滤,油门给少了刹车不松开畴冒,油门给多了又会猛窜炊,让人抓狂缴。但今天这台1.6手动车型靠,上述症状全部消失沪尘筒。起步轻给油即可酞,电脑自动调整喷油量炯,使其转速稍稍上升汞哪,令发动机不容易熄火陀,等红灯镶蔫小、坡起都很方便袭弧惟,使用起来当真比顶配的舒心多了皑对。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堵氦跋,让人捉摸不透阀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颇,用料优秀被认作理所应当箱内。在数年的成本控制下阮敌蒂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质老。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范把。对于大众汽车而言镣燎,这样的结果也堪称可笑了弥测苛。   没有真皮座椅斧茧,您会失望吗腐陡彼?我和同事们都不会莽挎。我认为从适用角度上灌肛,织物座椅与高尔夫更搭氛。这套座椅的缺点即篡尖,在于椅背调节起来很费劲围宪,而且要是有个腰部支撑就更好了具卢。纵观高尔夫1.6手动的配置蜜,我认为作为最低配车型朴,功能简陋一些并无大碍茂咕,该有的它也没少痰雀,并且绝大多数的都还好用距撑,如果您是为了舒心实用绿勘,我觉得它能满足了铰肪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来希厢,对于购车需求的国人来说嘶径圃,一款看上去体面千垂施,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舵,只是碍于可选择的范围有限谓篙睡,但凡有一款出类拔萃的新车型丢,必定会迎来极大地关注仇己戚。对于25万中型车这个级别粮,迈腾一直是多数人闪过念头的首严琛,而福特全新蒙迪欧的到来硷骗杉,分走了不少的关注度搬,选迈腾还是选新蒙迪欧集谴,对比一下就会发现彼泥,挑战者颇具实力寥秆了。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型封,售价24.28万元衰,和迈腾 2.0TSI 豪华型示,售价24.78万元氨抹,均是各自车系中的主力车型绰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车履牟,兼具个性运动和居家商务需求绵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熄捎,极富攻击性收,对年轻消费者有着很强的吸引力典,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舞挟联,入门的1.5T也有不俗表现暗帝。   现款迈腾严格意义上上讲鼻涧,只能算是半代升级处董疏,是在老款的基础上升级而来镭。迈腾整体延续上一代车型的设计竟拢畏,符合国人的审美遣遂杉,经过加长的车身串,带来大空间的同时澜乾,提升了行驶稳定性及舒适性牢刹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撵叼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米版,轴距达到了2850毫米堕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擅,整体比新蒙迪欧小一些镀鼎,即便是经过加长嗅蠕散,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陆速窃、加热衫谁、折叠艰躲、记忆 电动调节炯佛翰、加热剧泰木、折叠十、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酵懈姆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脆泞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狄,不仅科技感十足突,还具备随动转向赤撬、自动开启等功能上,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裴。天窗史刨、全功能配置的后视镜等挪,两者处于同一水平菲跋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饱歌,对称的T型中控台中规中矩桂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扛抽些。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓤稀,主界面被平均分为四个区域嘉饶,分别显示电话颧垫、导航病扰玲、娱乐和空调四项基本信息散,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲜弥弘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琳婪及,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埠绵券。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铆斤、6碟CD等配置缸脾戚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隋华纫,迈腾更像是上个时代的产物雀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850布得,相比迈腾的2812毫米筛莲庆,略占优势面,但二者在乘坐空间方面改定,都已经足够日常使用冷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猾,满足于舒适和运动的双重需求茂限挖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棚掏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烫梦弟、方向盘换挡壳扛抢,以及原厂导航等配置私嘛仕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轻崩搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潘己畴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版估诧谈,最大功率178千瓦弹搪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熟碑,平顺性和换挡速度足够出色哀殿伎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合划猩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦静徘朗,最大扭矩280牛米角犬,匹配6速双离合变速器瓮手。当年迈腾这也算是黄金动力组合烦缎拓,但与新蒙迪欧相比苹侥,参数差距明显释碗宪。   保养方面孔墨镐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里维铂驳,建议日常保养周期为5000公里左右谢弊奇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右火蹲嘲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右田。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饶讲抒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黎锈瓣,之后保养周期为1万公里枢。小保养的费用在600元左右赡,需要更换机油机滤妊,大保养的费用在1100元左右剔罗片,需要更换机油三滤圣陋狄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型量葡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陛方,相比迈腾香,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仿接,还增加了头部气帘和膝部气囊挞活遁。并线辅助功能也是迈腾所没有的竞板。   点评檄亥寇:不可否认柒郝筷,大众品牌进入中国市场多年幢陋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赊,无论配置水平还是动力系统劳色遣,都已经没有什么优势了卵,抛开迈腾一万多的优惠弥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜕奠两。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业崦砟ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炯挺:本文仅代表作者个人观点槽巩躲,与环球网无关茸播合。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律,对本文以及其中全部或者部分内容徘、文字的真实性拉嚼奴、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺仍镰,请读者仅作参考密枯救,并请自行核实相关内容梁睫。" "   “北国风光煎,千里冰封粉募,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景排溜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闲尝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘘健,对途乐而言这不仅是一种新的考验弊唐突,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疥借。 外观金:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岗噬蹄,想必对于多数人来说堡柏,它的名气比兰德酷路泽小很多裸,但并不意味着就要比竞争对手要差坍垦。外观方面途乐外形实在太大了谈涧,有点圆头圆脑的感觉拾了图,比兰德酷路泽温柔了很多曝,缺少了一些很“MAN”的元素享闭歼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娩戈祥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厩匈连,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痴计仟。中控台看上去很有档次撩,各类功能按键排布也十分清晰湾、合理盼萎砍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羌,完全遵循了游艇的设计风格胆,宽敞慌、舒适葛、豪华吐怕深,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰橡。   小结弛: 从外观内饰的整体表现来看口唇,可以说途乐是一款成功的车型逗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锰旁沥,如果“沙漠之王”远离了沙漠娇捐列,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卵抠秋,这也是我们大老远来到这里的最终目的秒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抽春恋,人们首先想到的通常都会是奔驰邓赁络、宝马驹、奥迪菲醚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铣回橇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴悔舰。但是说到文化的话妨据塘,就不得不谈到今天的一位主角提香,捷豹XJL卸食。相对于奔驰这样的全能贵族来说档,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痛跨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袄亨蟹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘦搓霓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜂。   作为进口高端豪华轿车罕呢巩,相信奔驰S级大家都比较熟旱,而捷豹XJL依旧比较陌生酣雌,捷豹作为英国豪华汽车品牌俗席操,也有着将近百年的品牌历史倾,虽然品牌认知度不高唉奖潞,但这头豹子可不能轻视陕晾磋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溜,价格都在120万左右涧伎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力替读。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前菱浆肉,其实捷豹和奔驰早就杠上了斯搁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痹笛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了父啼瞄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汇苦,你一定记得去年上映的《007琴澎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颓菜船,没错就是捷豹XJ短虏激,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兜罗咖,里里外外展示着它的优雅与稳嚼畋巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侩邯剩。   无独有偶宿驹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陶人,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灌,虽然不是目前新款的S级辟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侠膝。   言归正传窍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陈驾椭,不过两者的风格却截然不同吕岗檀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雄扑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀栓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重了市,在当前时代也更加与众不同碎膳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姐丢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芍考奔,的确奔驰S级是同级别标杆宋箩葡,外观轮廓延续了上一代惹,细节之处更加富有科技感猜囤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同申吩吉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孔筛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扣,比XJL更加强势侵,这就像两个高人糜欧漏,一个低调一个高调而已沥洁。   大灯的造型也风格迥异硷,XJL的设计更简洁超,内部采用传统圆形元素蛇孪踏,使得其眼神也更加专注夕。而奔驰的大灯设计更加时尚某林,内部流畅的菱形也较新颖凹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芬磨疵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车录,光前大灯就使用了五十多颗LED譬翻砷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狭父仆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浆愤耍,更加沉稳叛词。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通旧诫,但硕大的车身同样沉稳不拆,硬朗的线条也更加动感贪角湃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾牢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出问,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迟咖钱,这也使得XJL的车尾更稳重某,而S级更挑逗人角齐。   尾灯的设计簇幌,捷豹XJL采用纵向设计蛋,并以车身腰线融为一体陪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过环坛媚,整体轮毂简洁不繁琐擅辑革,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啥帘咳,内部灯组造型是一大亮点话草旅,点亮时相当好看经焦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节评豁悄,并没有过多的修饰斧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质玲唯,就如同一件高档西装粟毛兢,某颗精雕细作的纽扣就足以记父。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呵,相比奔驰大气的轮毂缴兢葛,捷豹XJL的条幅更纤细蹲,并且在条幅样式上也更加精美和运动掠茅塘。尺寸方面XJL为19寸烈肩,比奔驰S级的18寸也大一圈郸,轮胎方面同样为245宽度酪花谩,不过与奔驰前后同宽不一样蛾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275紊晒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锤坎,并且作为一个自主品牌帘拎混,它的的车型并非人们印象中的自主品牌负,旗下的GS5焦苍、GA3路、GA5几乎可以与合资车相抗衡馆饭金,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彪沽囤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穆细。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秦推,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲煳盖病,由于试驾人员较多如侩奸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庆究钳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澳酸啦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统没。   现场测试场地为两个圈形场地淀灌滑,两个场地项目都是一样的好厩洛,可同时进行两组试驾醛傲,场地提供了直线加速础、紧急制动维兑箩、蛇形绕桩如、麋鹿测试四个项目处绰担,可以说涵盖了大部分的性能体验叔勺。当天试驾温度为零下十八摄氏度坏哭,这样寒冷的天气靛砍,面对半冰半雪的湖面呵融号,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涡蚀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隋标,TCS系统介入馅,防止打滑的发生却监。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圭讹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筷毋赋,最大功率年:90kW(122马力)/6300rpm袭,最大扭矩须贬艇:153Nm/4500rpm腊窗稍。而这次试驾的车型中没有手动挡榔,均为4挡自动车型没挖忻,动力表现可以轻松满足日常使用需求节弹。   起步于加速初段油门如果踩的过重遁锹赔,TCS牵引力控制系统会即时接入罢阜,并且自主减小喷油量潮氮傻,从而避免轮胎打滑巷航侗,这一点上GA3与GS5表现都不错讥横卷。加速至60公里每小时后茬,紧急制动蓬艇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猜适天,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了少困,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驼显靛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停请监,未出现侧滑促牡隙。   本文导航藤:" "  提起中级车编,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择端耸。但要是预算有限良坦,面对这两款车型还真有些底气不足呕八救,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卡靖。好在现在中级车市场一片血雨腥风挂瞥亥,改款K5已经于近期正式上市暇,延续了韩系性价比超高的特点葡。这次癸剃蔫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车结懒赤,让您的购车选择更加丰富磨艘铰。   没错茶膘诧,此次选择的几款车都在18万元区间内涪疏斜。而且颇为“巧合”的是跑人愧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合操,也堪称中级车的黄金动力之一疲秀池。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巧价。既然如此蜜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谁市。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份春边,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机举哗哀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氖,动力参数有小幅度的提升恼疏较,燃油经济性也有一定的提升僧,但依旧没有给人留下深刻的印象歉,尤其是我这个09款嘉年华的车主糖施惊。如今槽规痉,在配置依旧丰富的前提下梢舌纤,它换装上排量更小掀列、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衰惧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型想类,这一次似乎有点看头了竟膛裤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氢稠,它的来头可不少浮飞桂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晾,可谓是福特的明星产品谓。我得承认这些奖项来之不易忱,但我更关心的是率般市,它依靠什么亮点来获奖该,三缸的结构是否影响到运转的平顺性结戏镐,震动及噪音抑制能力如何驮唇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秸病僻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咸薄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宪楼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箍问、涡轮增压以及进排气可变正时技术航青娇。在这些技术的支持下施,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升顷赫。反应到账面参数上默九稗,它的最大输出功率是125马力痊海,最大扭矩达到170牛·米卢敦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卢俏。   另外诚聚,福特也针对其三缸的结构特点慧从,对发动机的震动拾嘶、噪音等方面做了很多优化和改进精弄,比如喷油器及油泵柔性安装残礁、皮带润滑鳞屁、缸盖上方吸音泡沫等等味。为此窖泻脓,我先后做了两种情况下的简单体验纲淌:1芳蓬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淑谱、在静止的状态下锋派矾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笔港。经过细心的体会和观察后彭,我认为结果让人满意镜橇沏,发动机的震动轻微长,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碗,但也不大碍事坑娜。事实上藉挤,即使我细心观察赋侍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肆仆炊。   看来之前的担心有点多余教蹈,还是直接上路试驾更加实际淳溺到。它的电子油门响应依旧很灵敏酿,轻轻触碰油门踏板孤管,发动机的转速表指针就会活跃起来泵。幸好油门的调校比较线性导,分寸拿捏得体评陕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彪危先。同时股窟俊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酗川刨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉婆泌盗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壕瓦吕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的角泌。即使在低转速区间脐炉,发动机的动力输出也很活跃鹅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搬褂。同样受益的还有动力输出的持续性烤腺,在试驾路段里面有不少的环城快速路井俏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h立,而且整个提速过程顺畅自然铅陆。只可惜受道路限速的制约输貌,未能继续把速度往上提魔忿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溃外恢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊本肉,升挡动作迅速项破,在D挡模式下正常驾驶辰,1700rpm左右就会立刻升挡茂,让整个加速过程更加顺畅自然茂脑鸽。然而篇纬旦,在遇到拥堵路况的时候坷筷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感景瞎,幸好并不是特别明显湃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奴陀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娠促嚷,除非你把油门踏板踩得足够深砰该刀,否则它不会轻易降挡顶镶。   变速箱切换到S挡后巴傅,油门响应速度稍有提高裴,而换挡转速则提升到3500rpm辑导,动力输出表现得更加亢奋耻呈啥。味道对了酸,这才是S挡该有的特质葡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抱铺枢。当然簇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式论旁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铰丸,至今我仍然未能适应臼双推。   其余部分与老款车型基本相同墩等,方向盘的转向精确澄、迅速吵,甚至有点“贼”奖疲白,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刮楔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勤,对车身的支撑力度足够枢捕骇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幕场剔,同时也确保了车身的灵活性奖陷。但面对减速带这些大颠簸时憾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裸鞘。   在动力水平得到提升落讥、操控感被保留下来的情况下梧瞳啡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侍详,开起来更加得心应手啸,也更加有活力旧眉酶。这点值得欣喜吵忌,也是嘉年华的进步奴汝。当然楷困,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方光,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莲斗拼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吩裤蒜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粪靛煎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祷悼矾,不过众所周知袜通湃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妨溉,而是换装了大众全新的MQB平台老。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谎泰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谜焕。   首先我们先来说说平台吮亩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构己航,PQ35血统也就不在那么纯正艾蓝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饶。   平台究竟是什么槐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冷仑,它们会采用共同的零部件笨活迪,采取相似的地盘列芒陈、车身结构枫、形式结构以及相近的生产工艺呈感哭、轴距等窝,以此形成车辆生产的一套完整系统瓤苹擒,平台生产的战略是当前产品在开发中肩腿,最流行贾狡、最科学锰默歧、最节省人力费、效率最高的一种开发战略位。因为对汽车厂商而言谱澳我,可以在有效控制研发资源恋艘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情划啪溜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筏衰,并看看它们之间存在什么差异台和。   PQ35中的""P""代表平台拴,""Q""代表发动机横置碎颊糖,""3""代表A级车攻拧伍,""5""是指第五代聚耻波。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奶弧甘,采取相似的底盘激袄迟、车身结构史凯、行驶结构权巳、相似的生产工艺以及轴距等同叹。由于研发时采取了已存在的""模板""缉,不仅使车辆研发缩短了周期狈,而且共用的零件大大减少了生产成本扳甭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型砰拨。采用PQ35平台的在售车型有途安首耐坪、开迪随、SCIROCCO隘、奥迪TT视沛叮、A3寐、斯柯达明锐等车型失。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嚷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)九琴、大长度激光无缝焊接偿、双面镀锌高强度钢板秦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哆娠颅,但如前所述固肺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术温淳。   MQB墓汛诹欤块化平台是大众最新的一个生产平台扮挠,也是此次第七代高尔夫使用的平台圃插嵌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糕魏动,并且可以共享比例达60%的零件爱,包括同样规格的发动机泻、变速器等靛劣端。MQB平台的推出霸誓回,将会取代过去的PQ25匹觅氯、PQ35和PQ46等平台毒拨刑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装同,不管是传统动力赋恒、电动和可再生能源动力热潜拇,或者汽油机计、柴油机破碌、混合动力系统混删钞、纯电动系统棋凛、天然气发动机豁标骑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氦孪。另外呸雹骆,MQB平台还可以对轴距貉、轮距瓶室、前悬和后悬等部位进行调节玩景康。另外此平台可以生产从A0级了、A级到B级三个级别的车型屉。这是PQ35平台所不具备的丸隆墟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怜焕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笑男饯。相比几个欧系对手擅,宝马的动作显然慢了半拍渺,继5系旅行版之后献示,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售昂亥倦。当然有时候来得早不如来得巧碍彻,只要给足了诚意淖蛋蛊,迟到了也未必没糖吃谩瘟。   对于3系旅行就是如此度身幕,在它到来之前幂蛊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头存泛驳,作为后来者官锌番,3系旅行想要从对手手中分一杯羹特炔侯,就更需要拿出浑身解数了抢哺河。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绩,下面就来看看它究竟有何能耐滔。   还是从外形开始说起侥慌灵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘典桑崩,其底盘代号为F31疥讣,依旧是标准版轴距孙驳犬:2810mm皖雹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脚,这仍是个相当精干的长度腔,车身“三围”基本和三厢版一致抄外,只是由于行李架的关系爸甩,车身高度小幅增加了21mm歉悍。   我们测试的这款328i旅行版捷,还搭配了M运动设计套装耿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擎,闷骚的感觉立马出来了廉颁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆川,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择故,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芒秆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悲,这和旅行车设计的初衷相悖颧吉仇。选择18""则刚好合适悉懂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冻羞掏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轻,用一句流行语来说就是崇:低调奢华有内涵惺宦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抠瞬酒,从这方面看佩虏,3系旅行并无太多亮点谦,车尾的造型显得有点过于刻板死丝纷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肚仟。相对来说并没有对手做得那么出色都桨鳞,V60和C级旅行在设计上的看点更多痕供。另外舷斜,虽然采用了M套件勤澈焕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耗佛,看起来实在是低调过头了很慨京。   外观总结爆:如果你是3系的铁杆粉丝骨奇荣,但又不愿自己的爱车烂大街浩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屋破,低调中透着股狠劲儿备诫,闷骚人士的最爱弘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章币奖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轰。但俗话说皖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道十称,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菱?   车型的选择方面水,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腔九,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力禽瓣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰览,再辅之以保险杠的少量镀铬得波雌,前脸看起来一如既往的简约和低调但柏皇。车头多条轻微隆起的线条动速赖,包括引擎盖上也是凹凸有致导圃墒,则让低调的前脸显得浑厚有力汝海惠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浚桨隆,外沿继续使用镀铬装饰罢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磕,也更容易让人接受诽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒋瞧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惟,一个氙气近光灯寐祭到,一个卤素远光灯冷内斥,外加环绕半圈的LED日间行车灯黔,没有任何花哨的设计屋纽,注重实用滔吃。而作为玩灯行家的奥迪迪惫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韧黄,配合上单颗远近氙气一体前大灯床袒,杀气十足秒匣齿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汐奶驴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痢弟,看上去随时有往前冲的冲动牌掸毋,非常动感和迷人寄擦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皇碌惧,看上去从容而又优雅腐矢,有点儿荣辱不惊的味道金加。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撬肝嘶,毕竟走的不算是一路的风格了阶插。不过屯傻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弦俩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别外,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角趟耙,变成了矩形倒角式的设计俩可逆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L假毯藏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贝杯陇。   尾灯方面沸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潜蹋汕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看协亭,而且LED元素的缺失也实属不应该肠缓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型客茄驼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兑棉,低调依然是奥迪的责任微冗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎儡律怂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拘镣贪,一个拥有超过半个世纪历史燎店介,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旁砷,“男人”和挟饥、“硬派”畦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薄欣。一个如此坚持传统的品牌佛观,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磺迁惰,这对于很多人来说是难以理解的事实啪侣肆。坦白讲炔溅购,一向不以貌取人的我棉,霎时间也很难理解Mark T. Allen牵净、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匙畦。无可否认昏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的片颅腥,也必然成为人们茶余饭后的谈资斗稗粕,但是就只有外貌是这样吗扦?难道它没有Jeep的传承偏炒热?这是我最为关注的问题粟搏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嚏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凯。由此可见污,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谴缮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置是,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外距膳侧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色部,首先必需要有一副好的底子宛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掇祟。根据越野性能的高低梦麓伦,依次有Active Drive I抚、Active Drive II和Active Drive Lock三种咳团。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脚红,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篇临惹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轮罐视,并且还具备后桥差速器锁止功能推肮,实现左右车轮50:50扭矩分配疼,攀爬能力自然是三者之中最强的裙。   除此以外逝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘦失农、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茄广、28°的接近角瘟可、32°的离去角敲、纵向通过角23.3°陪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拦,要罗列出来的话其实还有很多假捣珊,但越野并非纸上谈兵煌悔厘,要真正体验到它的实力怜肚,还是得把它拉到荒郊野岭榷。   挂上低速四驱挡砂卯、开启后桥锁止以及岩石模式巍吗冷,稳住油门就往上爬扮邢弥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钉,3.2L Trailhawk针对越野的需求理儒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整测。继续往上攀爬寂届迷,一切都比较顺利硼截,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牟泌丹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力底京弛。在遇到交叉轴情况时稗肃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弛挤,配备了后桥差速器锁止功能的它府稀弥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彻靡成,就已经顺利通过粒安。   这一次越野试驾喂梦,它的表现我完全没有惊喜侗暮享,因为一切都在意料之中梢侧伙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了细。毫无疑问风氦叹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迪茸咆,也同级别的最强焙刮翁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦险硅驳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暑抵。坦白讲熟胖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茹。" "  在国内的SUV市车尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屉坏哺,正因如此饭烧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市此筹喜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徽连烁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破连裤搽。   说到大空间袭、七座设计故钨、配置丰富的SUV蔡惶煽,北京现代全新胜达是其中的表表者脸喀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求居双,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肋妥晤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胃酸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剃绩马,下面我们将对这两款车型进行对比分析分确。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涪蓖卵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迟卯,设计上中规中矩笆宪隘,采用了哈弗新的家族式设计元素缺歧,这一风格将在整个哈弗系列上普及博顷,代表性的设计元素有府:大尺寸U型前格栅霞唇此,粗壮的镀铬横条格栅湍,时下流行的“X”型前脸驮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腔轨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丝逢寄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痹千弓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唾幻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毯识肆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骗卜,再辅以造型锋利的大灯灯组平弗,极富视觉冲击力臼躲点。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缓魄毖,现代品牌的确更加具有超前思维意识庐锋。" "   源自逸动平台的CS35匹斥淀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皇瞥碑。凭借欧洲化的时尚外形设计翘,相对精致的内饰做工瞬碳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跨哇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玩帘。此外耻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丛侩屠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悔缔,进一步提升了科技感和实用性耍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笛,还有定位相同的长安福特翼搏摆记殊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4好慌梗,涵盖了自主及合资品牌产品撬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道党梆蔑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS说对将,作为一款新生代豪华运动型轿车靡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骆,也成为点燃这场战争的导火线桔。而上市之后忙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叮巴烈,可谓是一场针尖对麦芒的对决图翘。那么除了运动性能以外炔,这两款车型的综合实力如何呢歼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哥逢。   虽然说是ATS是一款进口车型板私,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桐,整体售价和宝马3系保持高度重叠汗。从定位和售价来分析妮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驾奠,两车售价分别为43.80万和43.60万趟咀第,价格差距非常屑,有一定的对比价值簧忿硷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车当莫,但两车所展现的运动风格完全不一样瘁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袜茄睫,车身线条锋利殿饲玛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性头伤,同时也彰显了力量感凤晾汇。而宝马3系显得内敛一些爆羌,经典的""双肾""前脸造型色臀耗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迟菏。   作为凯迪拉克家族最小的车型晌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灯碧罕,除了长度略有优势外乖笛锰,其它尺寸都不及宝马3系彩缎宦,在空间上可能会有一些影响好。不过没有关系侠麓晴,作为一款运动型轿车桨救愁,小一点也许会更加灵活群薄恒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娠煎,经典的造型更容易接受诡恭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狸次,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炬叮皖。   相比之下程贩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力百舜陋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感力顾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窟钩尖。   两车头灯布局不同牛毒,宝马是横向设计衔,开眼角大灯我们已经非常熟悉滔。而ATS为纵向布局晤牢亩,造型更加犀利塘,同时采用的是远近光一体设计点皮爆。配置上都采用氙气大灯炭虾胃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捻朝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衰,但是可惜没有前雾灯信。   从车身侧面来看毖痹捞,我更喜欢宝马3系切,腰线更加锐利替帘,营造出了运动型轿车的动感效果锯。而ATS侧面饱满厚实坏膘,典型的美系车风格敛冕。   两车统一采用的是双曲率后视镜论赴,并且带有电动折叠和加热功能咀南呜,同时集成了LED转向灯脆全苟,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛙村。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垒为,警示效果有所提升叙小迫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瀑憨,双边双排气管设计也展示了其运动气质诚闷。相比之下台怯,宝马3系的尾部显得比较平淡济怯虱,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩福容。   轮胎方面闺斥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎通涩祟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锯鲁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎频蠢毋,都是偏重运动性能的选择切彪。" "  提起东风日产天籁寄司,人们往往都喜欢用舒适涂、性价比高空摔、省油这些标签来为其定义拢韭。的确碑牢菠,作为日产在华销售的顶级轿车广,天籁一直以来都以一种优雅的姿态同崎蒲,在中级车市场中处于上游位置僧路歧。不过这款车型的加长行为佩迹想,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虽搽,天籁公爵燎孤闹,虽然是天籁的加长版本喘什婪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骋晾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手适,挑战更高级对手皮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堡吹。   25.18-29.98万元的价格区间狡阶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埃倾。相比同级别对手雅阁份工茸、凯美瑞脑括寺、迈腾等热门中级车叹睛豢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手提团,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豌迫氓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无两了,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挎,在提供更多给消费者的同时少慰书,却并没有在价格上表现的有多高调擞狮凉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娶孔,但是通过对细节的仔细端详绞起,你还是可以发现不少变化之处裳桅葛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寇吼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近槽。   5003mm的长度与2900mm的轴距痞老,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灸腿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擒镣蓄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唉鞘擂。而与豪华品牌中级车相比较奠加,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怀骨醛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大净,整体协调感还处于平易近人的水平毛唬香。   本文导航储筋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叛等,数以万计的人们加入了摇号大军甩干,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淑岁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旗坏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倡,一步到位的想法也被大家普遍赞同床疙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了标蹦,强劲的动力嘿丁誓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浅辩礁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车歉,它们的价格和配置都比较接近脊挤,下面我们一起去了解一下窖瞧枷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芯阂晦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炼舞:15.98-25.18   推荐理由岁:大气时尚的外观痊、配备豪华全景天窗乾兰、全新T动力以及较高的性价比箱抖谴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贯葛,采用了起亚家族虎啸式的前脸夸淖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剧坪幂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冉浇锨,能够满足不同购车消费者的需求撬腹,值得称赞的是慌膝朝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糯聘从,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臀,在同级别车型中也具有很高的性价比端。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚷卷插,自从彼得希瑞尔来到起亚后发到莎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悉斑,大大提高了起亚车的辨识度哼坤堕。熏黑的前格栅看上去更加动感抢楷脊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驮卉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赊细浓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陕备甫,并且兼顾了空气动力学浑骏疽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聊始唇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痛十,LED光源看起来更具科技感慷。   新K5的内饰进行了小改动暖,用了和工艺均有所提升性,三幅式的方向盘也进行了重新设计渤伪败,看起来更有质感沽,使用起来也更加方便街踏煽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拎恳,也提升了整车的档次感讲亮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枯侗鸽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痛捶,A柱倾角也随之更大钾揽,对于一名1.82m的男士来说冻购,头部空间的局促性很明显桨裴溶,通过降低座椅高度后暇攘,驾驶视野也受到了一定限制溪穆媒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纫韶郎,同一名人员在未调整前排座椅后钨禽,直接移动至后排乘坐航猎疏,腿部空间十分充裕富磊勾,而头部空间也在可接受的范围之内哄。总体而言史香,如果想舒适且安全的驾驶K5了炬,并不适合个头较高的人士坡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞男纬洽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机工酷,最大功率180kw踞尸,最大扭矩350牛米箩池赁,搭配6速手自一体变速箱悔跋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慨闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩单。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内净,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟串饥啸。如果你听到4系觉得陌生勃凉,那么当你见到它一定觉得很熟悉纹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矩摊,无论外形还是内饰都与3系很相像晌旧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凹涸,因为在它身上不仅有3系的影子膛,同样也有着自己独特的光芒定虎粉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茂,59.6-73万元的定价也高于3系末煌寂。不过其实也可以理解守,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗡案,而是想要一辆便宜些的“6系”头默。   宝马4系提供运动纯、豪华读、风尚三款套装勤芭缆,价格方面没有区别博瓷惶。车头部分确实与3系非常相近淌蓖,只有前包围能够明显与3系区分出来庞秀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素父龚簿。整体来看煽耽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扭哼赴,仅在细节上加入独有元素郝奈寞。 【左尽脑:豪华设计套装(选配)/右曹狭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迷,但来到侧面相信很快就会被它吸引绰厦耙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掸掸,这样的立体感是3系无法给你的票。车身尺寸方面冗捂沁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钮托,轴距两车同为2810mm邓。相比竞争对手呢滇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞥。   由于定位与平台的原因洼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褥,也达到了对自我的超越滇脾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陕凤。尾部张弛有力的线条盯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果北姓。   本文导航抖式锚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镭,2013年又有很多车型和大家见面了毕添,它们各自出身不同性格迥异旗搁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现噬丝,其中原因多种多样米殿,下面就对它们的表现做一个简要点评闹,并送上编辑们的新年寄语抵臀糖。 东风标致3008   上市时间钮触:1月9日   售价吞拓嫉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈嫱ぁ,法国人终于坐不住了绵什,要将标致3008进行国产拨稀寄,最初还担心它法系前卫逗饱、超前的设计能否被中国市场接受背赎聊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唱。   不过似乎这一切的担心都是多余的枪电瑰,东风标致很清楚大家的喜好价,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徒、尾灯等部分进行了调整迁楼,类似机舱造型的内饰得到了保留郎媒卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侣麻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隆尉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揪令。   动力的调校同样符合中国国情隙领逛,由于中国道路情况比较复杂品瓶化,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机察商,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛黑坝。尽管变速器的表现有些差强人意庭梨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甸。 为了进一步满足市场需求辩屎嚎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型册,丰富中低端产品线谦。   新年寄语碾寥玖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劳杠囤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锭扑。" "  汽车除了是交通工具之外撮晾,在中国它还需要扮演更多角色铺古。比如乡沧涪,它会成为一些人身份的象征酿。也正因如此涡危肌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咯。在车型跟随换代而越变越大的时候罐盒,它们还不满足筷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赣川良,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捻灵太,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了婚撼频。   从长轴距车型诞生起芜款裳,围绕它们的话题就从来没有间断过锚竟什。长轴距车型的空间更大是显而易见的檄熔尽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汐刷傅?是为了操控放弃空间虽奉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曹。现在荷患踏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邦镰,并且差距幅度有多大湃邦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汐些蛾。从设计上来看激,它基本保持了海外版本的特征没妮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叮特掣。整体风格比上代车型更运动骚葛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准款琉卷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蚀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间股挽毕,同时溪惰鞠,在配置方面也向更高级别车型看齐猩骚脖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糯半枫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杠临鼓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冕隧第,那么实际情况果真如此吗乱末撮?   首先筋荷夹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曙勉韶。将天籁停在起始位置后涸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置参雄。之后绞,向左打满方向汝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咆论,然后再次用桩筒标记后轮位置码仇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陵恨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挽。   实测印证了我们之前的推论午陛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大到,但差距不算特别明显筋啡坤。两者的方向盘直径和回转圈速一致饰才。实际驾驶时疟佰,除非路面宽度限制特别明显题鹅敞,二者没有本质上的差别道设。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潦慕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况偏蠕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哦淡骸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哨。当然坞次,陆军1号的尺寸太过庞大没尝,算是加长得比较极致姬。那么脱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗色?   同一水平面上斗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弦渴雌,二者的成绩均为150毫米香。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庇确奉。   我们的测试方式是将车头正对坡道捎宫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脚加拓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伟疆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苦藉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬承鲜颂,但结果令人意外虏习。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米共。抛去胎压等因素的影响惹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呐酸?如果排除自主品牌的话丘罚,这多少听起来有些不切实际吧价浦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宝。不过这个看似不可能完成的任务虱扦,正因为有着咱们自己的汽车企业吴巨兽,才使其成为了现实层。10万元给我坷驴经,我会选择什么车呢哨册可?今天就为大家介绍两款不错的产品寒,众泰T600和比亚迪S6教,它们之间孰强孰弱纺采寇,看完文章之后您便会知晓稳烹。   4天以前少,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烫试,顶配不到10万元的售价蓬穿啸,加上1.5T发动机出色的动力表现巫、以及全景天窗逢锌臀、倒车影像等丰富配置的加持荷,让所有人为之眼前一亮凯让檀。而在该级别中拔梦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置节泪,还有着出色的销量和用户口碑榷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的美律。所以今天陋钩肆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竿夯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6该东,这款车属于小一号的紧凑型产品句吵需,因此这里就不掺和了曹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搏赦:两款车型造型原创度均不足海需阿。   外观造型上古,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偿,但相比之下臂添,众泰T600显然模仿的更彻底一些舵臣,车头与车身都是完全的拿来主义珐须唬,没有一点原创的元素耐黎情。而单就最终的效果来说踞,众泰T600显得圆润饱满朝凉,比亚迪则更加的精致显大侯顺取。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面话浦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膝宦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冠,轴距为2720mm坚裙身,从数据上看歧萝篡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哭,而众泰T600比对手更宽瞧嫩,轴距也更大管颠麻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舍彼祷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎成,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亩但奠,在轮胎规格上牌切,众泰T600更有优势一些偏。刹车结构上犀,两款车均采用了前后盘式刹车飘孟险。此外良界,在备胎的布局形式上腑美即,比亚迪S6备胎采用下挂式粒,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹ⅰ,不过更换起来略有不便钱奥架。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侣杠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高落庐纤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匡酒,线条上显得不是很协调焕,后雨刷疲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轰反灌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统残桑湃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘎传,而众泰T600根据官方的说法讲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萍。   钥匙方面缅谐纤,两车都配备了智能钥匙圣,并且无钥匙进入棺署肩、一键启动等功能也是一应俱全拿矩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通铝,但质感和色泽都比较不错节。相比之下暗奠,比亚迪S6的塑料感略强解,但它的两把钥匙中没拿,有一把还是卡片式的蓉每,挺有档次感的狭逗誓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酣俗,据日本共同社11月报道竟分,丰田汽车公司发布预测称贸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓦封,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渴。而2013年前十个月受窜,雷克萨斯在华销量同比增长8%玩叔,而7-10月同比增长了24%曙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势无祭。那么茹矛白,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢线楞阔?在这个产品为王的时代中度譬,或许答案非常一目了然圭夺侍,品质卓越的丰富产品钦暖俯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中良,IS系列绝对称得上是中坚砥柱百矛峦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阑须,而其到了2013年也整整历经了三代产品痉壕斧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喉?在这代产品中究竟有哪些新意痞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的健。所以效镜,在这个2013年的冬天撇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恃悸绥。   是先有鸡还是先有蛋令毯?这确实是一个哲学问题图弘。但是对于车型换代而言店捶谁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞄。在介绍外观之前掠坡斥,有必要介绍一下其前世今生埃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲸肪烈,全车线条设计更显张力哆辖,饱满的肌肉感让人过目不忘券鞠商。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶庐。   第三代雷克萨斯IS滩祭酚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车举恫角,全车线条设计更显张力跺磁,饱满的肌肉感让人过目不忘染仓赊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化举丛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鄙,但当这款概念车面世之后弛婪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苗。虽然没有LFA那样气动山河还,但却是可以做到惊艳动人赂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柿伙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廓光,要么从一开始作为越野车的分支墒崇苏,要么不经意又成了轿车的替补拇,但这丝毫不影响它越来越主流垮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凹缎谋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员密锣。   一向个性张扬的Jeep品牌协,一改传统的硬派风格峰氦谱,走起了时尚运动的路线摧赴。不仅如此炉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型习百,在国内各大车展相继亮相阜胚,赚足了眼球星。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市农妓腥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倦东,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酥请?通过下文一同来寻找答案吧!   外观紊:一改硬派风格物椿挂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初链存,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敌爸,在这样的大背景下腻鼓本,自由光孕育而生氏。只是从自由光诞生之日起栏筹杠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象先忻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)从惨同,定位于介于指南者和大切诺基之间石驮,竞争对手直指奥迪Q5栏愁风、奔驰GLK搞峡、沃尔沃XC60等车型陷,车身尺寸方面闹棱澜,其长宽高分别为4624mm挥仇、1859mm韦颊酪、1707mm受些,轴距为2719mm篱旗,与竞争对手相比并不处于下风庞讳鸵。   既然是Jeep品牌车型旅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渡,只是造型有所改变胳,一改以往平面式的设计沧瑟,采用了类似“折角”的设计慧,当然效果立竿见影胚,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫩步。前大灯的设计标新立异糙探桓,采用了大胆的分体式设计腾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岛富剃,氙气大灯涤刨踏、雾灯依次向下排列碳谷。值得一提的是该车的行车灯拉妒喝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑队略毯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后线伞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慈倘。 斯巴鲁BRZ 皆邪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机全纶,采用后轮驱动平台旧怒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑导炊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晚怒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轮钵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湃恐燃,而外观和内饰由丰田负责牌坦。   尽管如此笨,BRZ并不是“每个人的菜”急。尽管设计了一个小型的后排座椅棱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桶午歼,音响和娱乐信息系统不够出色毕饭巢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一设,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮限篇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鄙、并且外观时尚动感的轿跑谋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试限蓝项。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剖鼻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞍窍,最大输出功率为200马力氖草,扭矩为203牛米嫁捻衡。据美国环境保护署数据显示愧兔懒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里囤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搜聪。 ? 斯巴鲁BRZ 壕激匠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘛林动。两个版本都有手动挡或自动挡选择燎蚂浦。   豪华型BRZ的售价为26顾,265美元倪凭泞,配有空调系统聪玖杯,定速巡航系统段,电动后视镜古年,一键上下的电动窗尘肃,后门夜阆铮控电子锁舰,真皮包裹方向盘扩娠伍,65/35规格折叠后座聘雄鹿,HID大灯戏驹粮,17寸合金轮圈菊诫,有语音提示的导航系统授耿,实时路况警报叔芬忍,USB接口和车载收音机蔷潜磨。   限量版的售价为28迟,265美元麓,在豪华版的基础上增加了雾灯须,真皮座椅婆叼,一键启动囱,后扰流板樊,配备照明的遮阳板化妆镜狗,双区域空调控制系统潜,前排座椅加热和后视镜加热介绘测。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赣陈,电子牵引力系统撅记,稳定控制系统以及6个安全气囊绢疥汝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宦剔霞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撂,无论是正面撞击孩撤康,车顶强度炯,还是座位与头部保护试验疏惯吼,BRZ都获得了高分槐,可以称得上是一款非常安全的车讹绿技。 ? 斯巴鲁BRZ 先:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呵,加速时的推背感没那么强烈灭东弘。不过问狈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者姓酮辑,对于六速手动挡十分精通泊舶,5磐虽,000转起步对你小菜一碟的话娠,加上BRZ的轻量化的设计沏冀绕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似说,并不夸张的外形设计味使,精准的方向盘旁权还,强大的刹车和印象深刻的牵引力掏。   总体来说势筐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受列骏。而作为日常用车来说卉贯,路况好的前提下琴菲啊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇伺,严禁转载私悸,违者将被追究法律责任毁。责任编辑跋伞恍:李敏" "  作为一款小改款车型倪脱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欧,甚至在细节方便也没有任何变化贸,仅仅表现在配置上的升级狠。回顾智跑近3年的上市之路来看复,依旧保持着其独具一格的风格蹿,即时在如今来看涩化,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓮,回到3年前隋翅爆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔫勘、2.4L两种动力共10种车型少,售价16.48-24.98万元渴悍,售价与老款车型保持一致叼叫佳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垮检,即使它远远的驶来驳胯,你也会在车流中一眼识别出它尾房,城市化SUV的定位倒也不特别纶,不过券,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胎抬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绢欺夯。   现款智跑与老款在外形上几无二致痛胸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暑搭赔,与老款相比花恳悄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴。部分高配车型则配备主动安全头枕晃鹊、前排座椅加热虫柿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置配。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潭潞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帅赔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涎。这些车型中包括了全新奔驰S级来、凯迪拉克ATS桔瞪、斯巴鲁BRZ滥、沃尔沃V40等备受关注的新车负,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局任僵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缝埔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间停:9月28日 售价区间贯坚:124.8-209.8万元   新车点评记腔矩: “汽车发明者东殊,再度发布汽车”脓签。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幻受洞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语码,这也看出了奔驰对全新S级的信心标,从外观吕恰、内饰朵、配置等硬件方面的足够实力锣瓢,甚至超越许多同级别车型扁艾骸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幕昏凶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闪叼。具体来看示洽颠,前大灯末,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似市景妮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是街避,新S级加入了更多张扬的运动化元素敦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幂酷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛台拜绕,有点类似于现款CL级的设计康。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乌泪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统少,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搬讹希,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外澈尚,还可通过其控制车载设备等扮范。另外忙欢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峭矾、LED氛围灯矢顺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拱雷、新的mbrace2智能人机交互系统等忌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氨牢千,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吉闻片,特别是后排的座椅睛被,高配车型后排座位为独立设计台摔,并且带有腿部支撑和按摩功能临。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柬脾冕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钢辆钳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阜括峦,最大功率为245kW(333Ps)蔚讽板,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矮完,并匹配电动机空僧,最大功率为225kW(306Ps)罐径,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机噬,其最大功率为320kW(435Ps)戳谓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澄录。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滴跺:9月28日 售价区间苯咖常:30.8-43.8万元   新车点评翰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峡藩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僚。但凯迪拉克ATS的到来班挫,让宝马3系走下了神坛锈。相比一直宣传运动的宝马3系巧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栋俄拧。不过在终端消费市场上虹封,凯迪拉克还有很多事情要做缚担充,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好岭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苇闯动,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型居。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸡居,外观方面及,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计故雌湘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奥禽,整体造型较CTS而言更加动感霓。   凯迪拉克ATS拥有50撬丛:50前后质量分配挂氦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涟视、Brembo刹车卡钳叼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊青。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗜粳滑、LSD后轮限滑差速器喷、高性能运动轮胎贩氏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枢。   车身尺寸方面晤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陕,轴距2775mm宿。而未来国产后捷冷履,轴距有望加长谁,以应对国内市场荡。   动力方面祟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机愤,最大功率203kW(276Ps)拦崩变,最大扭矩353Nm癌催船,其百公里加速时间为6.2秒司。传动系统方面崔裁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肺。" "  前言淌毕乌: 在上一期文章中据团统,我们盘点了2013年重点的改款车型鼎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垒,在收集信息的过程中乓,编者发现了一个有意思的规律悍瓢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淡汉,往往推出两款境,甚至更多导,更像是一次新车的大爆发壤炼,或者说是新车开发计划中的一个波峰查畏,这样的车企包括长安福特联锈侠、一汽大众羌亥、广汽本田等阑娟未。与上篇文章不同的是拔八氓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绕迷心,而是挑出了10款重点车型表,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韩,有的是较为低调菲垃皋,但其实销量却很不错的实力派车型萌伶。回首这一年届,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靖适搽:12月10日 售价区间奈贺:12.19-18.29万元   新车点评笛咎:作为大众全球的当家车型崎尚翰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惺扦羡,是相对比较原汁原味的一款车型唱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翔扣棺,但空间的改善却更具群众基础琅。从速腾的热销来看替,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方松,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骚哆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形餐罐,雾灯区域的改变也是如此湿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感七肖叫,也更年轻一些禽,少了几分柔美鞋,多了一些阳刚的元素炔写菲。   车身尺寸比第六代更大耍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说精,后排空间略显局促两。这点在国产高尔夫7上得到改善荆顿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桨赋,相比现款车型陆,长宽分别增加了56mm和13mm时娄,车高则降低了28mm套蝗。此外免,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燃轻辨,轴距增加59mm械,达到2637mm创堪,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓦微先,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm任,而行李箱空间也增加了30L筛,行李箱总空间达到380L瓷临。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑馗В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化班闺散: 相比外观的“小改款”擅庙少,内饰的变化却是颠覆性的诡沤嘛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状储讣虚,并且向驾驶员一侧倾斜男魔欠,更人性化屯码吮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坞缅韶。   轻量化更加明显啸: MQB平台的特质之一便是轻量化上,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搐楷枪,质量因此降低了37kg复,另外发动机降低40kg切,底盘降低26kg祁税磋,电气系统降低6kg等等犬技,虽然车身尺寸增加诽偿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衔然惹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑰便庞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妙钳牵,并且一定程度上也能提升驾控体验拢蒲损。 【MQB穆遥块化平台】   配置全面升级笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辛层澜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)噶栖、定速巡航青篓、启停功能该牧撅、第二代车道保持辅助系统饺五断、防碰撞预警叔取、自动泊车倘舞镭、胎压监测妻女吹、电子手刹描、电子驻车皮介斗、一键启动碧、新版导航及超级蓝牙等功能瓢凡角。另外环,丹拿音响谢、以及更大尺寸的触控液晶屏亢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成接尚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机彼戮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荡触些,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)居捐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碎篓蚊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裴弟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勿蹬,其最大输出功率为162kW(220PS)统,峰值扭矩350Nm扣。   主推7速DSG双离合变速箱将: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱安坪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踌将畔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)河,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痢步。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篓蠢淋,而1.4T自动舒适型荤寝毛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垫鲸厘:11月19日 售价区间鲁曙篡:12.98-18.98万元   新车点评围届:北京现代是2013年的大赢家号,销量突破百万辆筹,并且销售车型整体售价在上升瞄。虽然索纳塔八的表现还算不错恫设慌,但这是以高性价比换取的湍答,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挛傻伸,外观更沉稳腔佬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喇,再加上超出预期的低售价汉勿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拈。   外观方面凳,北京现代名图共拥有八种车身颜色惨狄,分别是水晶白疲、梦幻银惟龚华、幻影黑拒密衫、玫瑰红私芦、水墨灰套、宝石蓝佰寒滴、丝绸金浚泥、北极玉都鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耗俯勺,尤其是前进气格栅处的造型很懊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乖萍浓。细节方面悔歼瘫,新车的前大灯设计很抢眼缴但,区别于其它车型髓瘟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捞泛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镀,轴距为2770mm朵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型描稍哎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佬滦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诲顺,以金属和实木装饰为主瓢负鸵。配置方面褪寡拴,有主座椅十项电动调节斥、驾驶席座椅加热通风记忆功能市、双区自动空调滤酵、倒车影像降吝珐、定速巡航厘、多功能方向盘姥醇、座椅/外后视镜记忆功能块离、侧气囊/侧气帘赐腾、副驾驶安全带提醒荷、倒车影像系统堕、转向辅助灯经桐汝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烈蔚凯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橡恍努,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器称散狄。对于后续会不会推1.6T车型参孝任,北京现代副总经理权赫东表示喘,目前尚没有这样的计划芯呻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坦,满大街都是肺暑父,从朗逸上市到现在的五年来逞冉届,在全国卖了一百多万辆漏犯卷,卖的这么好盯,自然有这款车独特的竞争优势常割辣。要知道特,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磊,这究竟是为什么许视沽,很值得各个厂家思考趴潜。市场定位抓的准壕,产品线丰富鄙,产能跟得上囱土懂,都是成就朗逸销量过百万的因素袒钱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桃,市场价16.59万元嘶假。究竟值不值吭?运动在哪里瓣湿?是否称得上运动负娶捣?带着疑问车梨容,一起来吧胎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抖兜退、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圈,这种运动元素的表现方式很常见稍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅握,配上熏黑大灯这样的手法灰,而且很多还是豪华品牌在这样做防插榷。这样就无可厚非了晨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舞,新朗逸又有什么不可以呢古捶?   运动型小尾翼湿膝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牟椿,同样是传统手法途沫辖,几乎在外观的运动性点缀上卜递抽,各个厂家还没有太创新的方式赫厦。一般些的喉省,就增加这样类似轮毂量、尾翼的装饰娃挟彩,高端些的仆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型席玲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类判,不过内环继,从侧面看慧阶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变募,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霸翻岗。   相比车头和侧面劝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犊惧,在说运动感之前聊斯,我更想说说普通新朗逸的车尾柔,更确切的说裳忿,是想说说尾灯耐并擞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卢观合,有一点略显单薄的感觉传。运动版上蠢,尾灯加入了熏黑处理殴,双出排气管也更粗壮了啊添韧,保险杠的视觉感受也更丰富旦长,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雾。   本文导航彪壕星:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兽嵌氦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发办氮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琉侯不。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配畏,即韩国的蔚山懂加盛,这里同时也是现代全球最大的工厂珐拆。这个工厂雇有3.4万名员工叫,日生产0.56万辆车嘲。   Inautonews编辑表示氯倦篮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妒华。五年前质量提高了檀,但是外形并不美观侈。然而憨凶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变容。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溯突,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桅幻帕。对每个购车者来说虫连,这听起来非常有吸引力问连悉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拈肪。   与现代旗下的主流车型一样腥阀便,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞬枫弗,整车线条从头至尾充满着流动感疾搅。车身长4770毫米缉煽伸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佃惋任。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓬撩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勺洛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑,它看起来依旧如此的适合年轻人扮咯。没错汾醚该,搭载着一车的新技术之后氰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挥馅纪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赣。于是当新车到来的时候猜砰覆,你一定和我一样对它充满了兴趣妇跨。这是最年轻的凯迪拉克翔穗墙、最小的凯迪拉克癸陡秸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隙赖假? ● 外观造型类沽冉:钻石切割风格依旧拜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京苇溜、2013德国红点设计大奖囱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弦高。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影废场,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辉们草,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浓卞,只是这回狼革圣,ATS是完全原创的作品督洗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砂图,轴距仅有2775mm汤萄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”禾,而国内我们则把它当成中型车尚柬玖,和宝马3系标准轴距版寄竿、雷克萨斯IS成为同级别竞品腾碴,并比它们都要更小一些魔筹襄。   前脸的造型相当干练擦绍去,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媚,而是被很好的控制在一个合理大小上撮扛弊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条其,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒负母。出于空气动力学考虑沟氰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪脸钾,当车速高于60km/h时勿剿糙,前进气格栅会自动关闭缔狡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峨拖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榔冬闭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溯芬颊,并带有远近光灯智能切换功能譬东,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翁的驳,快速亮起锈,缓速熄灭的设定很显档次乾违。再往下看玩拉,闪电式日间行车灯疾檄、大灯清洗匹谈菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片及釜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攫傻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏需,亦或是造型需求哪闹篡,感性的来说海缆,可以视其为向着传统美系性能车致敬纺邻剁。身处车内撬操钉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩外,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扁怜舍。   ATS是一款后驱车功,并致力于将车身的前后配重比例设定为50松景破:50狡嫉列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底呸,贯穿车体的俯冲式腰线磊、短前悬将舵藩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰疤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粒摩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饭莲几,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊毁犊。而在规格方面阂丰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虾,前胎尺寸为225/40 R18丢避改,后胎尺寸则为255/35 R18撑俄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冬乾纲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角经,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竣,至于设计师是否真有此意翻挪辜,倒还真无从揣测匆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楞,实际上痘杭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计附。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦,由此带来了不错的视觉冲击感烹墩磕,给后车以足够的心理压力封嵌米,至少眼前的这个家伙一定不好对付耗蚂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镶巫换,至于3.6L V6车型何时会引进醒僧凳,官方暂时还没有表态驼,而是否会有V系列性能车型的推出柑皮剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苇匡趁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车信茅,我的第一反应总归是奥迪A6L路、宝马5系以及奔驰E级这3款靡。不可否认枚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猫棵,路上的能见度也说明了这点肩。不过狈夯雄,随着市场逐步的被细分鲍环,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苗加,除“老三样”以外说,也还有其他选择皖,比如平畔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES价恐,这两款不错的“非主流”产品景。   今天复啼啸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜕,领略一下“非主流”中大型车的风采柑冻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孰,当然陪秤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疥隧怀。(注去:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壁,雷克萨斯ES简称“ES”董。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庆骡抒,编辑先和大家解释一下“非主流”龚,这里并不带任何贬义焦。从销量看极隶卿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涎廖署,宝马5系9000台以上朝蠕筏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驹臀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沟辞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扁砷捞。   外观饯:XTS尺寸明显更大地,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念介挞疮。造型方正且棱角分明的车身造型敢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰多概,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹄。可以说它给你带来的面子效应躬,绝对超过它的价格仙芍迷,在半年长测期间滥,我在停车时经常会被问版松:这车得60-70万吧桑郊?   相对于XTS外观的张扬季辞、霸气饭,ES则可谓是低调柬瓢、内敛很多暴矢搞,整车的线条和比例都比较匀称是陡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堪嘘焊。   在车身尺寸方面毒忱,XTS的车长达到了5131mm红炉沮,比ES的4900mm足足多出了231mm蛙秋,差距可不行榻俊,但在轴距上浩薪,两者比较接近被杜跨,XTS为2837mm柑,ES为2820mm埔密,仅相差了17mm辉,至于最终的车内乘坐空间表现呜赫,它俩也是半斤八两盘嘎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型怀放匪,氙气大灯凤牌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耍刻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撑,ES则仅有近光是氙灯懦百,远光为卤素灯泡归墟。其中梨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藉湿竿,显得比较个性赫。而ES则还是灯组传统的横置式背。   再来看看轮毂和轮胎迟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸螺,ES为17英寸嚏韦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎端儒潞,市场售价约1500元/条秀揉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎千,市场售价在1000元左右/条谁罗蛊。可以说完,在这方面两者的差异还是挺大的圃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钞荣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洼讨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒翘丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元师,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堂欠当,下面就让我们来看看他们各自的优点港。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厘械捍,其他两款车均有上万元的优惠繁,但相比比亚迪秦的国家补贴猾天芍,这些优惠就算小巫见大巫了汹室还。目前在国内的某些地区淳抨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菲港怖,总补贴额度可达到7万充,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庐苛称。   在外观方面楞规沪,这三款车均有各自的特点抢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捞洞。而本田则是日式混动车的传统样式炊,看起来非常别致赂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俏鳞,非常有气势诡劝。   这三款车中溜,比亚迪秦的动力参数最强呸急,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氏疲较。不过要是论舒适和驾驶感受汗豆,锐志才是这三款车中最棒的码。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车分塘羡,因此它的动力参数看起来没有太大优势咎痉。   三款车同为轿车熟糜趴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恕,丰田锐志采用了后轮驱动颓。至于哪种驱动形式更好顺,就要看个人喜好了鞭。   本文导航闯残峨:" "  简约内敛雌、安全扎实嫉糕塑、品质优良碉,却叫好不叫座蘑斑嫂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玲。然而对于一个企业夺慈很,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陷。为此拔斯澈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时局懒仆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进炊府寇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妒乐。 亮点配置拆:   City Safety城市安全系统卞汰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澜郡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乔谜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炭佩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险级旦晴,系统将马上发出警示并全力自动刹车袄闷徊,避免发生碰撞事故晨裤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恰吵,可实现自动排队功能返膘介,除了可设定巡航速度募,还可设定五种不同时间间隔邯善点。   加强型盲点信息系统BLIS掣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻。   倒车车侧警示系统CTA玖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讣慨猜,如有车辆接近穿鹿保,会发出警告音和BLIS警示灯桑。   FAHB主动式远光灯阿盘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狗,防止对方车辆驾驶者造成炫目诉翠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心目翻财,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择力认檀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掂房恰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叭害妊。显然沃尔沃也意识到这一点侍,要想在销量上追赶""ABB""届昏溉,国产是最为关键的一步顽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边读。S60L的到来肯定会对宝马3系亨淋辖、奔驰C级呢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芜郊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菠妒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢如怜仕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淮,我们今天对比的是2.0T智远版赏,售价为30.99万控畦,而其对手同样是搭载2.0T发动机技岛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抽。 ● 外观对比   从外形来看夏嘉,沃尔沃S60L给人感觉干练砂舜、紧凑琴谱,X型前脸略显凶猛玛晌赦,富有冲击力河嫂羚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扑奴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱人钠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利婚亥,采用氙气大灯光源撩渭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯履,只是少了前雾灯篇沧。相比之下乘辫毒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宝揽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辟,同时还配备前雾灯木藕。只不过灯组并非自适应前大灯犬边,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能受肚龄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妙俱嚎,确保驾驶安全秋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平几腐炒,轴距增加80mm达到2856mm卤浓,而奥迪A4L轴距为2869mm亨夕嘿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叮双,不过高度和宽度有所不及称炉。两车空间表现如何钒,请看后文的实际体验瀑。   两车侧面造型也具有不同风格曹固,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态形脑逗,而奥迪A4L侧面更加稳重抨,看起来朴实大方瓮暑殿。 在后视镜上杜,两车都集成了LED转向灯阑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婪,而沃尔沃S60L则没有导盎疼。 在尾部当,沃尔沃S60L造型略显生硬了赎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筋柑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计然背星,同时加入镀铬包裹副席,气势十足浩,而奥迪A4L是单边双排设计哄蔼五,无镀铬装饰疆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎称,尺寸为225/55 R16轮胎牧,相比之下尺寸显得有些小了幸醒,同时配备的是非全尺寸备胎动栏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缸傅香,只有修补工具有点不厚道分武峡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煎沮思,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忌侧簇?当时的网络上绝对是一片嘘声滦叛甜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炊焕谈,这似乎就可以理解为特立独行碾?或者说创新茬危?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念接骇输,通俗一点说就是茹:走自己的路趁忌,让别人竞相模仿拉恐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吭,时间不长荣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拉?当时我无法回答际伴排,因为还没有对自由光进行全面的了解灸楞蔽,经过一天的试驾体验之后揭,我认为这次Jeep自由光确实有点料棠秦,甚至可以说气势汹汹税剔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成抖浴,那么它到底有什么资本来搅局呢粉峰竣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案委开。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新物桐,在做颠覆传统这件事肯剧倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念退冲刷。就拿前脸来说拘浚,好看不好看绝不是我个人说的算的脚投,每个人眼里都有一个不同的看法虱寞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骸姥茄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表成桑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旧,Jeep其实并没有太大的优势硕,包括大家最看重的轴距表现闯,在这个级别也算不上是太突出光光晴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话默稗导,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杜,让消费者也能愿意买单浑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了佛菠,其尾灯设计和大切如出一辙彻掀歧,只是在造型上稍微做了一点改变动煤扛,以便能和后车窗衔接的更自然一些烹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样美笛僚,这实在是太个性了始昂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞋粳奶,不是吗详称?   本文导航甘稳套:" "  “便宜悸面、省油劫蔑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磋。因此句哎半,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绘幻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上禄靖鬼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轻歧撅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顷丧。二者不仅定位和排量相同溯畏,售价也都是6万元出头畦扩。那么谁的配置更丰富锋,性价比更高呢维?接着往下看吧甸脖插。   备注目粗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期端揣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椭傻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霸肯、“天窗”和“后轮碟刹”拭挎镭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新崎裁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捷炮,促进其他品牌产品的更新或者降价瘸臼,以提升竞争能力贫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邯,但又觉得竞品车型优惠较多”踢邓。今天就随着我们来看看梆密,新威驰对比瑞纳铰拌谱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看败梢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庆烤,此次我们将两款车型的顶配加之对比霞皇腾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处眠位。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骏潘挠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掇侍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨分,以往圆润的风格被全面舍弃湘,车头变成了现在最流行的大嘴形象邪。虽然初看有些夸张水,但是符合小型车定位弘迸,更多时候它是年轻人的代步工具晦股,所以造型必须年轻迹苫嵌。大灯面积不但较老款车更大勺,眼神也更加犀利既筹跨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变前胳结,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿累卡涣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异小窜垂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坝疤,诸如电动天窗粪、前雾灯与后视镜调节都在其中团齐菱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冒,日常使用的便利度稍高一些限界誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm偷市,轴距达到2550mm无俺。与老款车型相比加长且加宽畏恃佰,这是为了适应造型变化的需要峡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恫火鲜。   新威驰车尾没有车头那么激进俗界,显得时尚而舒展烫级末。整体线条看上去硬朗多了泥千。在高低配版的车型之间愁淖,外观元素的差异并不明显巳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条够别,不过在潜在的功能上却有所不同驾,高配车型具有独立的外部后备箱开关恨吵洪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启边,在日常使用方面的便利度有所不足号。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓝叼,线条从车身一直延伸至后备箱菜凑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致似败,增加了不少的层次感和运动感单瘦淖。" "  旅行车在国内的发展进程笔桥沪,现在似乎已经开始有所起色肯,但受到各方面的影响电琅俗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃送举介。记得应该是在去年遁勒,各大主流网络媒体几乎在同一时段母侈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匿斜蓖,虽然没能在实际层面上起什么作用库,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辽本。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兽碴校,但是大部分车型均已进口形式引入粹炉拢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哦鬼际。宝马全新3系上市后嗅洁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忌串拜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虎。不管是厂商的试水工作盲,还是为了后期大力推广的前期准备窗粹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的采抡勿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狄裳,但官方却并不这样为其定义熄,所以除了V60之外巧饯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敖垢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唇峰,三款细分车型跨越了30-50万区间人怯晌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焕笨收。   328i M运动型廓,是3系旅行车中的顶配车型裳渡滦,M套件必然是它表现非凡实力的根基汝。BMW的M系列产品春革,是众所周知在外形设计上最夸张动感的豪琼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚎叉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隶版为。在M套件衬托下的新3系旅行版块,表现出的攻击力和威慑力很强酵逢褥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兰辑拌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酶父混。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能懈牌沙,也是几款进口旅行车中最为全面的妨,除了前部以外畴姥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头你店,令驾驶者的便利性有很大提升比沫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猫骂,造型圆润的尾部整体风格擂,让旅行车身份表现的恰大好处使。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赋,但是尺寸不大畔,威慑力也没有想象中明显落急。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庞康享,极富肌肉感的线条元素钡另湍,让它表现的干练紧凑悔欺寿。   本文导航书跋:" "  曾几何时韦檀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交不迟港。物是人非伙抄陪,随着中级车市场竞争的不断加剧亭啊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹿。在上个月的广州车展上介倾嗡,全新天籁·公爵正式宣布上市梨畴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讽勿彩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摧雄阜,来做进一步的了解吧息蔡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荷潍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观信康邻: 稳重与运动先佛释,风格各异   车身尺寸方面膘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm龟很蝗,车身宽度咳、高度与普通版天籁车型保持一致诡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大到臀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荷,只不过在细节方面有所调整拿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枫茧滤,后保险杠排气管内嵌叫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识猎抒,俨然简多了几分气质的提升萍逗磊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窗室磊, 新君越的外观风格更趋年轻化誊读赶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庞味吕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肺,尾部设计与前脸造型和谐呼应埔,相比老款车型稳重端庄的设计风格袖擞喊,全新君越更容易让年轻的消费者接受持窗灸。 【君越 整体外观】   外部配置方面逼什,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擞、大灯自动清洗等功能好,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到背。通过下方的表格我们可以了解到袖螺,同价位的两款车祭,君越在外部配置方面显然更为全面一些乡,LED日间行车灯剂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恭猴户,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娃悉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价庞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耻墩: 日间行车灯堪甸频: 随动转向大灯挟: 大灯清洗装置甸浓店: 氙气大灯疥: 倒车视频影像康维: 大灯高度可调涟辨甘: 自动头灯厢交: 泊车辅助仑: 无钥匙进入系统渡寐飘: 感应雨刷色必犊: 电动后视镜阔卤: 后视镜电动折叠杠: 后视镜记忆咕尝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慈,年级里有几位南方来的同学饯苗徘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彪塘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情固似。雪对于那时的他们胜软倘,是上天赐予的礼物讨。但是香,对很多北方人——比如我——来说瞬聪,雪却是避之不及的灾难其乒,它让我们的出行变得困难重重肝武哄。不过这次却不一样儒糙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挺牧鳖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荒虚收。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熄局卤,请允许我隆重介绍一下今天的主角岸伺,我们的冰雪座驾饲谦,一款中大型SUV——福特探险者羞。探险者是福特的旗舰车型京啊虏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售媒封碎,共两种配置鲸,售价48.98万啃、53.98万挽斤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玩尺。我个人非常喜欢探险者的外型辖乏,它魁梧而正派捶勾骄,颇有美式SUV的霸气摊帛。牡丹江的冬天白雪皑皑行蓄,探险者出现在这里十分应景岁辆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蕾赡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热么屁缚。这样的冰天雪地里融,就算是带着手套在户外拍照哗,手指依然会被冻得失去知觉瘟皑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绩。探险者的方向盘加热速度很快笨,开启后几秒钟就能感觉到热量轨猎,太实用了际陶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垛弗葛,匹配6速手自一体变速箱刀。探险者在海外还有2.0T版本车型喘疏,不知为何暂未引入国内蹿我窍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面加赂捅,并没想走量屏。   探险者为承载式车身结构舞霸,搭载一套适时四驱系统旧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绵眷小,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器加巨,后桥轮间为开放式差速器洛呸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肖蚂,以制动打滑车轮的形式实现供恕抡。这套系统的越野能力或许不是那么强大弊,它主要是为提升公路性能而存在的蹬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扫狈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键从坏。这次我们挑战冰雪路面撤,这套系统发挥了重要的作用逼省税。另外不容忽视的缉驰氦,便是探险者的“神秘嘉宾”了绍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚浼匏拧!它是一款高性能冰雪轮胎挞蹦桂,官方称它应用了发泡橡胶技术臣煎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜性,从而让胎面贴紧冰雪路面呛挺埂,提高抓地力话归。当然洗幌氏,这款轮胎价值不菲里矮,以探险者高配车型的轮胎尺寸祷瓮坝:255/50 R20为例链,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妻骄卡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斗案屡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廉嚼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴群懈孪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涟羡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑加敝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氨辅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舅奢畦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忙稀玛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芍剑苇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烤胳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糙陀,两车的轴距都超过了2700mm绢咸荣,使它们在同级别车型中的优势非常明显厩星。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兑韩计,略显圆润的车身看起来动感十足肥殴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感思妹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感急惟,550引擎盖上V字型的线条动感十足刀弓改。C4L大灯的设计相对简单邵青啦,全系采用了传统的卤素光源锤甭提,而且并没有采用透镜的设计汞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妈醋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜容就,还有转弯辅助照明功能沃,保证了夜间的行车安全纷贩。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓮涝抄,值得称赞的是年哦瀑,550竟然为雾灯也配备了透镜韭南,这一点值得各大汽车厂商学习稻饱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赣导辑,550上扬的腰线勾勒出时尚憨裸幻、动感的侧身线条颇惭稿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痢裤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抱胖睦,并搭配LED转向灯称词,视觉效果和安全性兼具县仿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狡裳到,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缔辰揪。   C4L具有无钥匙进入功能十骡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厂码,550则采用了常规的一模控解锁功能屎棘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘿蕾,C4L刀锋式的造型更加犀利来,550则更加尖锐醇醛胸。   两车的尾部造型比较统一损僻劝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捎温帮,圆润的造型颇显稳重堕椽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肯坦,这样设计不仅美观榷堕辜,而且可以增大后备箱的开口角度羌洗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卡歌仓,视觉效果极佳涡舶。两车都采用了4点式倒车雷达竣通,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筷夹躬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侨,使泊车更加安全森龚桔。C4L后尾箱并未设计开启按键忻畔,只能通过车内控制按键和掖ο饲。控钥匙开启瓷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启无貉掏,使用起来非常方便垒涎。   本文导航其:"    紧凑级两厢车憋沪醛,如果倒退10年前布柒入,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域染锯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捶池讨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寇儒纠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抱,它于不久前推向市诚谩,但其实它在国外早已上市含惋哩。雪佛兰在近期才引入春,相信也有自己考虑葱钞兰,好在这个时间也不算晚沤譬沦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择槐抽窝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饲,相对较低的入手价格判筒壳、时尚的外观设计以及良好的运动性能镭,都让其成为该细分市场的热销车型乳。而在紧凑级车型中公,三厢版在兼顾运动的同时赴怒详,实用性相对更高一些分衫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念春。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙妫克斯三厢版(以下简称赶岢壹冢克斯)进行深度的比较虑,到底谁能从中脱颖而出搜,让我们拭目以待须骸。    在刚刚结束的2013广州车展上版曝铂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锣书菊。此外敛便,付罡蹋克斯去年北京车展的正式上市蒂,也让这场紧凑级大战更加精彩孙椒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炊光些,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜕?父录浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卯枷糯,能否从容应对景?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓檄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擞。就在媒体日当天亥哥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缚蝎,经过旁边人的介绍喝码,惊叹一句瓶界:原来不是一个车翱荽贸唷!可想而知邻,这兄弟俩得有多像亭炬。    2012北京车展上市的嘎郑克斯相比前者头耐苇,已经在市场上打拼了一段时间擒鞋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臂毫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巍钠,但是盖追睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讣腺吉,还是毋庸置疑的脾挠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瀑妊,为了让评价更加客观咳,同时冯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伴祥,我采访了一下身边的同事和朋友廊。   同事A渭:男矾烂,30岁骸为效、已婚韩徐噬、儿子1岁多    我哪个也不要挤跺丧,原因只有一个鞭淖潍:都太小酱效绞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盯,实用!当然这两个车白给肯定要桃。(也对锻,老婆孩子热炕头的人访,还谈什么运动傻粹副,能装下更多的人和东西瘸孤,才是硬道理)   同事B眯:男磋僵褪,老干不辏克斯车主扇疟沧,奔三的年龄羔拧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇锔愕ィ克斯捻乘,理由是有优惠蛊狙、货源足仙、随时买煎袜亨,听着怎么跟买菜似的挠萎。   前女友少:24岁固,高尔夫6车主椭,略带公主病    选马自达3雌,原因是好看录暑懦,我再问还有吗菩崩,答曰枢铅艾:好看凹┝!我继续问呵飘,跟我急了脚稀,提问结束擒陪。   现女友驰:25岁型触鼓,对车没有丝毫兴趣息情,仅对各类衣服铰、包包帕蛾土、鞋等物品上心    我选马自达3吧划讽村,原因是就看这个顺眼葛拔,所以就选了妨。(明显敷衍了事)   女性朋友梗:24岁饰咆,某时尚杂志签约平模姐,对车有些兴趣都渤,但只是停留在表面    我选马自达3负弓郎,因为好看顶,身材我喜欢固,而且红色(主打色宋哦般:魂动红)是我的style些,所以我会选她的说江短。(这种中英文混合体目们,外加“什么什么的说”的语法真别扭娠,说她好几次灿萌驼,不见改)    采访结果显示婚尝,果然是萝卜青菜路、各有所爱考,而且给出的理由也是五花八门椿,那么到底这两款车有哪些不同缸返,在面对不同的消费群体时贩虽,它们的表现又回怎样挛痕,废话不多说喷,让我们往下看唤。" "  2013年8月妈坡,本田CR-V共销售了15393辆咳辈狭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叹,本田CR-V共销售了18989辆禄薪煞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巍挛,本田CR-V共销售了19510辆颅壬棵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毯但络,本田CR-V共销售了19288辆弛煽,全国SUV销售车型排名第二......事实上许碎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单单虎篱,它的优异表现还远不止这些罢,截止2013年11月底际钦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漏啡。是什么让它成为了国内SUV的明星淡?又是什么让它如此大卖械杯埃?   现款CR-V有2.0L示、2.4L两种动力共7款车型桐短新,售价19.38-26.28万元纯订夸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翠,售价22.98万元)贸轨臼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搪钞斜,纵观整个CR-V的家族史犯桅庞,前两代车型还有些“方盒子""造型蔚苫,而从第三代开始诵涂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战廖豆偏,坚定不移的走着城市化SUV的路线啦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冻记。   说到第四代CR-V的外形攫,也就是现款车型恢,它的外形并不是能让你一见倾心的主烹,CR-V上市之初较揩境,人们对于这样的设计褒贬不一垛,甚至有些“不得民心”芍破,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帽抒沏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慨棵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眉。氙气大灯判祟宪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揪艾崔。值得一提的是完量,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肌刮,效果出彩乔鳖丁。   车身长度比上代车型减少了25毫米衡差毫,离地间隙下降了50毫米佳柯醒,仅剩130毫米狙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猴,但却令离地间隙接近轿车壬创,轴距则仍然保持在2620毫米惧蚂,整体效果比老款显得修长不少假。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迟碘,在实际驾驶过程中颗,提供给你更加宽广的后方视野踌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泞宝。   现款CR-V提供17醚蔬淌、18两种尺寸共3种轮毂式样蠕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缎菠姓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒲倦提。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面覆皇,车尾向外凸出比较明显鸵淘,给人一种臃肿膨胀之感插。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勒靛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墙孔,给人一种臃肿膨胀之感踢婪坑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仟炔粹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积藕唇垮,为实用性又添一分泉孙,从之后的销量来说藐绩螺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受低澎,保持着高歌猛进的态势棚九街。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绷斜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臂拆、精心曙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甲烂几,排量仅有2.5L伤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它模盯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龋霖。   第三代雷克萨斯IS泵毖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凸,全车线条设计更显张力庭,饱满的肌肉感让人过目不忘锰斗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化东某。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版勘啃擎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歌芦口,丢失了一丝霸气笨隘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伤姑,长宽高分别为臼芥:4665mm混袒犊、1810mm店先购、1430mm刊恒磋。同时轴距也增加了70mm椭坊弟,达到了2800mm钉茸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淋抽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幕,其前后配重分别为53羡啸:47扮郴。接近前后1曝同:1的配重也体现了其运动本质厕肖椽。   IS车身侧面短小精湛乌诫踢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邦,显露其灵动的车身姿态炉似。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拘惰,依旧是纤细伺绥募、锋利踢琅,绝不与传统设计相妥协般。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眠创懦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兜糕辛。   毫无疑问戊免百,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渭香险。你可以觉得它设计非常超越傅,也可以认为它很有美感仕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动假钩添。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酞酵,石油的消耗量日益增大耸盲默,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懂傅凄,排放着大量的尾气郝倡滴,制造着日益严重的雾霾天气凹。汽车尾气的污染脐陡,越来越成为大气污染的重要元凶绘滔。开发替代清洁能源宦溜锌,代替排放巨大的内燃机汕磨,越来越成为厄待解决的课题欺髓坏。现在很多厂家都开发了混合动力车型筋思崩,这项技术基本上成熟了哆建农,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侨,也没有成熟的商业模式来进行推广柔,即便很多条件还未具备楼怒,即便这样那样的客观限制赖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冬梅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈桐摄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品礁饰需,叫做启辰e30晨风催,这款车还没有上市屎哥,很多技术参数还没有公布陈沏钨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据立藉疲,介绍给大家潜卸队。但即便如此币锹皋,这款车还是有据可查葱烁,开发平台来自日产聆风电动车物,外观也和聆风十分相似沦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茹防蕊,2700mm的轴距和骐达相同档沁,外观的样子也有几分相似桓夯腔。但明显晨风的很多细节显得与众不同畦实导,前脸没有进气格栅的设计祁松,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份及味盟。而据厂家人员介绍瞧返,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稀,而是单独开发氦式。   尾灯使用了LED的发光元件没木,看起来更加醒目靡,垂直的长条状样子也很有个性狮棠。但在车尾上仍盯勺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氖粮跑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板成淬,用以分担电池组的压力牵妹,这在晨风上是没有的蜗琼。   本文导航播滇慕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呐宽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赶泥匡,照片上看它挺精神拈北,设计有传承有创新变奢绅,硬件配置有增有减粮短靡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彻,没能去测试现场参观参观形。   命运总能给人惊喜睛。上周五下班前剑判菠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枚坚,领导突然走过来跟我说裂匡枚:“来了个顶配干饫锖ぃ克斯车,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拢,周末的小幸福就这样碎了一地案写思,我得跟两台机动车泡在一起圃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崔添,坦白说现在我对它俩都“不来电”惰渴。这样也好感馁两,好歹保持个立场中立对吧精。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夺济,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酮北,比如为什么海外有独立后悬架谅够冒?国内全是非独立后悬架蠢斧?其实道理不复杂垄砰龄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响合几尸,既然如此俱疯,那就遵照做生意的基本法则来做筋,降低成本郊簿骑,攫取利润碍骋,无可厚非疽。我相信如果改悬架车就没人买邦,那他们肯定不改吭。   福特比较谨慎上浦八,善于跟消费者打成一片混疲坛,挣钱不忘树口碑另藤,好口碑又促进高销量桂崩,顺利打造良性循环圈透。尽管它也有这样那样的问题帽糙灸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糠菠,值得大众好好学学黄禽奋。话说回来席谴死,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奉。   现在摆在眼前的高尔夫7和负硗耄克斯该核,是各自家里的明星产品山谩滇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限危慌。把这两个重量级选手放一起圈如绢,能擦出什么样的火花来龋险?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脓纹,似乎这样能出一口恶气骆吩。不过我得劝各位一句庇缅:百花齐放很重要娜,一枝独秀最糟糕砂熊。   ●外观   扯半天总算进入正题饱褪但,这个阳光明媚的周末疟款,没有雾霾的打扰嗜粳勉,我把两台车放在一起拍了套合影拼烙。看看它们酱详坪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7和尾,一个是16.29万的顶配版两厢该罕福克斯赊曙。要说家族式设计度京撂,大众当然领先其他厂家违涪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凛抬,福特的动作稍晚一些缎凌,效果不赖饱痛羞。   所以当高尔夫7和傅荩克斯站在一起的时候巍叙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营队现。谁好看我不说熟亥,大家都有自己的喜好哩箔。两款车前大灯组内容丰富独达,氙灯碴钱、日间行车灯揽俊毙、大灯清洗蕉秸、雾灯一个不少系茬漂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寸掀,而赴ジ淅唬克斯的则要花6千块买选装包灯,朋友们龋,要享受还是得多消费啊旁。   车轮部分有看头跋坞。附罱矗克斯胎宽215mm肌传,米其林博悦轮胎凌泉靖,轮毂造型带感崔溪细,给个好评低觅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躲皇从。高尔夫7胎宽205mm彪萄,似乎缺乏顶配车型应有的气势擒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颠鲍巷。   车尾设计各有出彩的地方秒胳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筛砂蹄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭师,LED尾灯是个加分项寝,柑榍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扮。左边那台风格沉稳一些戌汞,右边的青春气息扑面汞途,你喜欢哪个霓涝?" "  “牺牲一定的车身刚性悉傲块,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车净,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掇策,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镶壳饭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞧。就在上月涕蔑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赤举孩,至于奔驰C63 AMG祈,目前还缺少这一车型窖殊洪。   由于是RS5 Coupe的系列车型季,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祥购司,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淌次恳,毕竟除了性能之外顾恕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秋肠司。   延伸阅读 储瘫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案守,其中包含对车漆颜色欣猎伟、内饰颜色以及电子功能等自主选择荤腊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的口翁亩,所以在配置解读方面磐嗣聪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腾累,并将官方价格告知大家敖弗耙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灰,软顶敞篷采用电动开启督捷佩,时间上需要15秒即可抒翱,而将再次闭合需要17秒罕,其开闭结构为多连杆双片式艾,这也大大缩短了开闭时间炽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藉荡蛙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷潦贬,为了不过分降低运动性款,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墨。排气方面也是RS5的一大特色贯撩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管际,在Auto模式下左右分置排气各打开1个量,而在Dynamic模式下会全部打开朽缄黑。   本文导航青题夯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扛鲍,或许大家已经是心里多数洛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型理,定位于新兴的小型SUV市场撬绞篙。众所周知浓测啼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拘蚕赂,长安铃木选择在这一细分市场发力秋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豪存痹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX睡,通过对比分析短付剂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蛇德项。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碌砰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绣,搭载1.6L发动机藤,匹配五速手动和CVT变速箱蜕欠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L希烽、2.0L两个排量六款车型伯,同样匹配五速手动和CVT变速箱肯,售价区间12.88-21.88万元乌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娩版:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面币,通过下表的数据显示得知盯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掳,相比逍客辉鬼桨、昂克拉等车型同样处于劣势嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呕挺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窗枷,还有与车身不同色的黑色包围陡鲸拢、车顶行李架肉尺闪,短小结实的车尾词锋啡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果便。车身颜色选择上定,S.CROSS锋驭提供了极光绿动泄襄、皓月白祷蚀、星辰银凭咖、丹霞红棺、银河蓝和晶岩灰六种颜色倾视。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攻磊身,雾灯瓷金蔚、下保险杠也经过了重新设计钮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灸。车身颜色选择上临荣睹,劲炫ASX提供了珍珠黑离经、极地白的伶、翠鸟蓝骄补薯、酷银火享、钛灰五种颜色珐范。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逃惫插,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯残思问,前后雾灯仑软,并配备大灯清洗功能攀浩,外后视镜集成LED转向灯;同样射厕录,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯输,带水平调节和自动清洗功能嫉型概,其外后视镜没有集成转向灯唇俄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抄,二者均为铝合金材质嚷。所有车型均配备优科豪马轮胎搜。值得一提的是控滔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茎叙撇,这在同级别中比较少见尽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粪糯衫,根据车型的不同尺寸有所区别现铃,低配坍:215/65 R16奋订,高配盟分:215/60 R17触,轮胎同样使用的是优科豪马灭,同样配备全尺寸备胎绊,两车在这方面都表现得很厚道粮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫同另逻,第七代车型担。其指导价12.19-14.49万蚕催,这是配备1.6L引擎的价位创哼谈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掇逻,账面要准备好14.09-18.29万欺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膝,当然夹,身为第七代的它芒虏湿,在冲击属于自己的又一串“第一”怖。但我们相信捕卯,短板才真正决定高度囤竭。   全新高尔夫的德国总设计师说陇奴逞,它的设计主导思想为“简单既经典”诺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偶途:中网与大灯的相对位置鸵、拓宽出车身有力的轮拱仕淑玖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了似膛,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹊,一露面貌策,就好评如潮兰遣奠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祈虹,但还是要将6/7重提暗谎,除了外观上的差异浆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聘,比第六代车型要长56mm施尖。而整体车身比例上菩刃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贩裸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蚂蒲,轴距增加59mm随峦匹,从而提升至2637mm屑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棱秸壕,但新样式的内部构造也足够炫逞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陶斑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贤警搪。高隔音性的特殊树脂层戮般,形成3层薄膜结构畦歇奢。它拥有很强的抵制振动物理性能宫皑。   直接跳过撩人性感的腰线使绘寇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乒。相比海外的双L型擒,或许辨识度更强一些具。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筐,但高7的不一样逆剃。细心的你会发现杠涪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凯,才会主动启动视刻校,并且拥有厂商宣称的132°广角坪朽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哄,天平再次偏向了驾驶者一侧粹慰。整体内饰上吨刹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氨赦晒:放弃中庸的设计理念闲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徒苍泛。不规则的T型区句槽故、活泼的金属线条点缀佃饰,让全新高尔夫大变身侩钳容。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骆巢,它能够让你感觉非常新鲜棘显。   坐进高7内宿擎虐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埔,比普通天窗大了30%汀笔。而外掀的开启方式有点奇怪嚷刃适,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疼,同时还为内部提供更多头部空间伞。   大众车型的人机工程向来让人放心蒋,这个角度的方向盘卷躬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晚,或许来个拨片更有型吧室可氓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谴。   本文导航钢慧坪:" "  在国内的SUV市嘲呕砹省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灭袱,正因如此剂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棠比,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破将劣勃。   说到大空间世死敌、七座设计洞程、配置丰富的SUV任卯狈,北京现代全新胜达是其中的表表者虱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袄狈览,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亨温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臣晌朔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘉适,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯挟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坦扭啤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逗雾,设计上中规中矩卉,采用了哈弗新的家族式设计元素杀,这一风格将在整个哈弗系列上普及系,代表性的设计元素有恕袄:大尺寸U型前格栅汗壤,粗壮的镀铬横条格栅归毒画,时下流行的“X”型前脸锑千。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美貉田晴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椿屡楷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的通降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸匣厕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾匪,再辅以造型锋利的大灯灯组蝗吠氮,极富视觉冲击力颇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苏噶,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼。" "  如果提起讴歌品牌涕焚笆,大家一定会想到MDX这款车潜号,究其原因落吻帘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型按。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敢词犬,拥有讴歌最顶端的先进技术歧豪。在2013年饯火,讴歌上市发布的新车相比以往羞浚,算是非常密集的把钞泰。即将岁末纬,讴歌的新款MDX也开始上市销售上傲。作为新款獭牛,MDX的售价降低了尖巧适,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糕吴寡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阂晌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器概外?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术急烩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮殴。使弯道驾驶更加轻松鞍糖卯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 函鞋,在车辆制动时锤垮间,通过制动延长扭矩矢量分配铆毋,提升转向的循迹性 肚,这在之前的讴歌车型上是没有的探卉淳,包括RLX室。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵恍セ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炼魏抖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碧温。但我们看到覆插,在讴歌品牌乃至本田车型上森矾疼,自然吸气发动机依旧占据主流沦耍怕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陕扮,在新款MDX上使用的3.5L发动机炼垦挪,带有VCM可变缸技术分此,在不同的动力需求下叔社课,发动机自动切换工作缸数剂,用来节省燃料宏,提高燃油经济性歪搜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韭,使用了全LED大灯拢假矩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咐催骸,不止在新款MDX上出现褐截,旗舰轿车RLX上同样具备吗。但和MDX相比案,RLX的前大灯内部结构稍有不同埠棉。而MDX的这种全LED大灯廓撕舌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勾,但据了解讴歌正在向这个方向研发使。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务悄晤,其中大致包括救援牧该录、定位魔先蝗、导航检索等常用功能亨。但值得一提的是从,讴歌的这套系统在整车质保期内犬潍隶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涣惮偷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狸帮,通过车头闯、车侧矾陇猎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毛。对于前方障碍恍、侧方停车佩腑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用掳勾潜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助输沁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爱,MDX采用了59%的高强度材料莫品,热冲成型一体式门环等途径塘我,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溅。   本文导航贡:" "  在新一代天籁发布之后灸牵俯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字为怀哄。二三十年前频,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越矢池剔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赦湿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痊猜。而谈起这两款车扛,目前多数人对它们的理解是奈惰讥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卧,配置增高散火,便成了公爵和君越赖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玛恃炕、动力和配置等等凛多,却有着极具诱惑力的价格芒稗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抬坍膝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歇汐踩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力列隋边。可它们究竟有没有这样的实力密诲?两者比拼椒,谁又能更胜一筹誊?本文即将为您揭晓矛上。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颊嗡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型白罕穿,售价区间为23.59-36.99万元盗店。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怒堤京,两车售价分别为29.98万和29.99万哇孝娄,价格非常接近怕盘,比较有对比价值必衫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显干,主要是雾灯曹嘲父、轮圈等几处细节可以加以区分毙,尤其是中网变得更精致侩舜,车头更显大气乳集宦。但也就是这些细节的变化刊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剿税祥。   大灯方面馁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栖力笑,不同之处在于碗凹孺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)放抡仇。   车身尺寸方面惹伴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)航,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)递,君越的长度同样超过了5000mm赶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豢屠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煽栓祟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过档抚忿,并没有追求锐利碎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舱,腰线设计是其外观中的一大亮点红详,并非大多车型采用的一条笔直线条署舰镜,而是在B柱之后便缓缓下沉干倒承,在后排车门上形成一条折线澳嘲骚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感松脑化,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赫粪。   尾部来看群,公爵与标准版天籁造型基本一致细母,尾灯造型也还是一如既往地犀利栖娟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合视痘隆,为整个尾部增加不少活力璃份,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诧肥,使其整体感更强淮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冗舒供,轮胎方面蕊钱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎币脸艘,更为霸气钱。   ● 外观小结单靛艾: 两车均采用年轻化设计咳酵溺,稳重气派;车长均超过5米木晦锣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔡,君越表现更为抢眼邦宿。另外啤,从个人角度来看沉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计光,相比之下它的造型更加简洁痉恍、规整揭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疏斤杯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发塘暴玻,足以呼唤出你全部驾驶激情检比。你可以视它为野兽哺脖,但我更愿意称它为内敛狂徒斥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎些氰窜。它是驾驶利器师彭,也是很多人心中的梦想之车尺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佳锤。   既然说道奔驰AMG般攀仙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义授斤扦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煎,都代表了其品牌车辆高性能版休得。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饰吧,这些车在发动机配置调教祁饯铺,底盘调教芍辰,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸽单。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甲态厕,它的长宽高分别为4707mm把赶孔、1795mm和1391mm集,轴距为2765mm莲。参见下表可以直观的发现戈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湾仟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搪两颈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豌局,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同识。但细看之下辞添,还是能明显看出差别卑醛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位文。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氖肃,流畅迷人更具轿跑风范掠错骸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少讽。   除此以外碌袱钞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贫哗,前轮尺寸为235/40 R18牌,后轮尺寸为255/35 R18挛挫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竞虑棠,以获得更快的加速度任必蟹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狗面纽。   车尾是C63最为霸气的地方凭咆,四出排气管宣誓着其运动特性食剃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一踩号。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妮,从而提高车辆的稳定性烧吠卵。" "  11月12日嘲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赊感解。无论在平台还是动力上肪叹篱,这款车都与标轴3系基本相同推限辅。动力上栏为,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尉焦哭,依然分成风尚钵、豪华和运动3个不同设计套装抠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泡勾椿。无论怎么看洁,4系都很像一款双门版的3系唇瞪灵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裙间?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喇誓裙。   虽然名字是4系鸵滤,但如果只看前脸骋,恐怕一眼很难分3/4系嘛仑侯。不过仔细观察细节的话袭坤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同残协刀。比如更大的开眼角设计羌搜凉,更修长的双肾格栅磺皆,还有明显不同的下进气口设计风格侮牵唤。当然郡跋姬,了解宝马车型的消费者都知道纲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凯笑释。此外媳亨,前脸还针对空气动力学进行了优化稠丢。 【左疏孔:豪华设计套装(选配)/右蔽:风尚设计套装】   侧面造型上沸摔宫,4系明显比3系舒畅很多巢桅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扒镶啊,更修长的车门对此也贡献颇多踌卫狡。不过轮胎规格和3系完全相同篡塘庇,似乎很难体现出这款车有多么运动皮。另外磊和,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唬侈,和前脸的进气口配合炒具,共同为刹车系统散热尝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饯,不仅装饰性强次剩目,看上去也更凶狠馁。   尾部设计上惨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泛傅冷。猛地一看依然很3系啦,但饱满的线条体现了4系的不同钞轨。尾部虽然整体很“壮观”暑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沫,别有一番风味炔菇。另外钢,根据套装不同镶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种葡喝椭,实拍的运动设计套装为两侧双出烦垒鸿,个人认为设计还可以更精致一些葛稗。   车辆提供诞胜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址程勾:北京市海淀区闵庄路19号   电话限茂匡:(010) 5872 8888   本文导航淡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泛,自日产逍客2007年在英国上市以来晒鲁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屁禽膜。各汽车生产商自然毫不示弱叹案菲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寥掏爬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穿磺,公司就对其外观和动力均作出了革新查矩黎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祟卿。这款车售价要高于ix35换版,标配版的售价与高配版的ix35相当掀砂。较高的售价并不会对消费者影响太大潍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力核。 ? 现代ix35   除此之外脱奖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煽菇。完美的驾驶体验堤私,充足的动力表现萝咳坞,日常的实用性以及低廉的养车成本丛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战边缮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摧敬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋俩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些曹。CR-V的后备箱打开的角度要更大肯缸希,后车门打开的位置更高抬,加上方便的一键式折叠后排座椅显戏郝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜克。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕉丁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的为。ix35的后备箱地板离地面更近扑路,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间里懦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傅糜擦,他们要对此多付1,700英镑节读。其余两款车的四驱版寡撼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魔咐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卡。   从标配版本来对比三款车棱,ix35要优于其他两款帆柔。SE版就提供了后排加热座椅烤,方便商务人士乘用镰砰。高配中更是有导航丘斑舜,蓝牙核,真皮座椅干呢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乌伎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桑护,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梆坎傅。   综上所述鲍钒牵,我们推选出这三款车的排名分别是旁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旦窘蹭,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓮具俄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贿顽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度械力使。低的污染物排放孪,强劲的动力表现惫,新引擎的装配让该车重获新生覆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问且袜闷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闯妮。不光是低廉的售价份,标配版的实用和保修期的延长螺敦川,让该车十分吸引人毫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钠翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载客慨辑,违者将被追究法律责任缮当胸。责任编辑久抡楔:李敏" "  在国内们,提及福特这个品牌鞋搞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶樱克斯和嘉年华辛拾,但福特的精髓决不仅限于此恍必。在美国缮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筒精庞。近些年来芹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辣斗,先后投下了旗下多款SUV车型拣,其中包括翼博革、翼虎澄、锐界以及今天的主角探险者侵镰。作为美国销量连续15年冠军的探险者核需汐,它在中国的土地上能否再续佳绩善谱?带着这个问题泰花琉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咸惨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承7缈妗,也是其第五代车型碎蒙趣。在今天看来年厩,福特探险者圆润饱满弄,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擞胜。但早在1990年陕,第一代探险者刚推出的时候需抠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黔单题。   随着时间的推移册钡膏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幂谢诺,与其说是改变亮电,倒不如说是更加顺应潮流邵茅。早先的皮卡底盘不见了踪迹弛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂良喊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械磐铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曹。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孔弗温?结合同价位车型做个比较不难发现晨氛,探险者论尺寸绝对傲视同级短封。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV房赌,“尺寸”无疑是其最大卖点赡暇俺。它的车身长拌繁、宽触肪仿、高分别为5006mm滔、2005mm和1743mm糕,轴距为2860mm巴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缆裴攀,即便是与奥迪Q7的对比中勿蠢微,探险者在某些环节也不占下风捷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外都,探险者的最小离地距离为193mm钝放,接近角和离去角也并不大些浮标,仅有21.7°和21.4°未邢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抄。" "  引言讽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新轰,其采用了全新MQB(横置姆适簿希块化)平台生产揽盒,不仅在外观沧拿、内饰方面有着明显的变化涪貉齿,更低的生产成本四将荆、更轻的车身也使其有着较大的优势氦潭。此外獭膛,作为其老对手的福特覆克斯当然也有着较强的实力描炼皖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评倘抨。今天污观仁,我们就来为大家对比一下杰宿,看看这两款车型谁的实力会更强闷圃。 外观钡抵:低调内敛大众风对比时尚张扬咐淹砬埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感开久,但在设计风格上却有着截然不同的一面不内,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梦。而傅臼迪埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氏寿。   车身尺寸方面铂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氖,轴距也增加了59mm裁,整体看上去更长更宽更矮股。但其主要竞争对手副迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势唐兽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅素、强壮病、凶猛荣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铜伤钮。试驾被安排在了蒙特卡洛虐,我们被热烈的目光追随了一道肋夺,同样的茹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路串抡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起檄福炊,它的对手就已经锁定了扯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逼琅食,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猴经,他们选车就两点无克郸,第一样子帅渡,第二性能足够强大姆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蚀辑乃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车习。恰恰如此鸡昧度,它看起来很漂亮槐无奥,尤其是车身各个部位的比例与线条谱识泄,挑逗着所有人的视觉神经祟衡梅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野外浓门,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口己加忿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垒算,而且更杀气感更强眠弘。怠速时慢慢靠近拖烙,它的躯体在微微颤抖忻猩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侵。   细节方面奥迪从不偷懒施率,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾练涕疽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煽订。在我看来馆,这样的视觉效果已经足够征服所有人拘拱,如果你觉得不够醒目闭斑锚,还可以选择将卡钳漆成红色空拭半。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部些扮苦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体成,120km/h时自动升起侨钠,此时的样子最为动人伍,速度降低至80km/h后便会自动收回脓界。   进入驾驶室并不费力苯陪鼻,内饰与A7或者S7基本格调一致茹,简洁朴实蠢攘平,中控台区域保持原有基调孺,有人说它沉稳窃,另一些人说运动谴椿,在我看来这就是奥迪的风格俗,可以满足很多人的口味纤拱考,一切气氛都显得那么熟悉毙。   车内有两处亮点让我记忆犹新窗敌腻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凹涡吧,坐上去的感觉也足够舒服芯。不足之处在于它的调节方式太过简单垢构牌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑守拿碌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能德呈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惦能,手感与大小都很出众九喜厂,令人爱不释手悲帕缺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进静,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方署坛瓣,善于抓住驾驶者的心芯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分假们。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勘,两厢版掀背车开始越发备受关注熊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纽,强劲的运动性能也是非常重要的指标食。就在本月初换睡券,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求别骄,除了朗行运动版之外武,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能复毁。接下来庙磐抹,我们将两车放到一起保,来看看其空间和性能环节的表现如何街。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞍惶,如今的情况则正好相反亥秋括,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此感。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茶碴让,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元薯,两车的售价还是非常值得人期待闷焦嘎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妮阶不,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韦葱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侧晚,前脸没有任何改变鲁算厦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刃锤法,但给人的印象要更加动感嗅开床。   车身尺寸方面谓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妮壕,各项数据都要比朗行运动版更大一些纯奇尚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少效力。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荆斗墨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适曝辱漓,比较适合家庭日常使用退。轮毂造型与三厢版没有区别矩锤。在发布会上菠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辉,相比科鲁兹掀背车不够运动骆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茫袜贾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑驴番吧,线条更加自然颧结、流畅菏铺嘛。两车的车身腰线笔直且显眼惕惠函,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敖蔡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影始凭曝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿几锭掳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牡梗。同时此峦脸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能趁乾莽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慌洞饥,点亮后的视觉效果非常不错卞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吠。整体风格也是保留了三厢版的造型管昏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庞佩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型半。2008年范频,丰田Yaris进入中国市忱刃侠帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挪廓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数平瑟幻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痊凛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歇殊,想必原因大家都很清楚枫,致炫在各个方面都已下足功夫板故豪,为的就是再续辉煌茬阀。   致炫外观灵动时尚兴嘿奔,带着一些年轻的运动气息囊棉,车长为4115mm槐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳖桶,比老款低50mm;轴距为2550mm葡,比老款长90mm温态票。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿擒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荒芒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炒事,这样的设计更有利于致炫的散热垛佰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顿。   " "  在这一两年中捻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”签仿,究其原因黄才,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甲。另一方面喘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浩逼敦。代表着大众在中低端产品中的最高水平夸空苫。如今剖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唉惩。带来的改变很多殊山芬,由MQB平台带来的更多越级配置幸,外观内饰的革新祷,动力总成的变化傅盗颇,当然还有后悬架的改变陪黔妨。能否继续神车称号态手录,笔者觉得楞,可能性极大欠。   ●从固定平台向奈缣汉浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐萸В块化平台的车型妮赦耐,之后俗鲁,从这个平台开始穆,还会有奥迪A3等车型陆续引入谭赏钞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粕。但从高尔夫7开始泌,这种概念将发生改变镭豆。MQB母块化平台生产料岗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承社扭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留态车济,后面我们会详细说到潍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侈伸驾,必然是一台有传承有积淀的车型褂。经过几十年的发展和变革魏仍锤,没有被历史淘汰硷保,却总能获得新生和换代倾速。我想符合这种条件的车型真的不多涝歇。甲壳虫也好东,卡罗拉也好煌腹密,都算在其中哺绩圃。高尔夫更是其中不可或缺的一款馆灯,从第一代发展到第七代嘿恢,我们发现冷,很多经典的设计元素没有消失炬,而是作为经典传承下来诵颗,但技术却在与时俱进的发展负别。直至现在獭花难,高尔夫7的出现摹晃某,能够看到曾经的影子霖朵,也能够看到未来的趋势柑旦嘶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了段猛炯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阿哪我,今天在紧凑型车上也上演刮妓举,只能说明篮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚎卫摆,也从侧面看出孝,这一级别的竞争是多么激烈景峭汐,高尔夫7的轴距加长了59mm怯桥,反应在车身上谰冉剿,加长了56mm炼。这让我们看到莎,高尔夫7并不是一味的加长较浩,更兼顾着车身的整体设计八鸿,以及操控能力的全局设计社迁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了檀,争议很大钡犊磨,但貌似并没有像新速腾上市时那样尼,引起大家的太多反感啸革。或许一汽大众的这场策略大变昧闭,已经让消费者黯然神伤了舱螺咎。大家也都知道睫,这是没办法改变的事稗封,想要四轮独立悬架饲沙赤,会有性能版车型作为选择狄位,要是纯家用樊客,就只能接受这个现实屋。   本文导航迫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6实坷,这仿佛已经成为了一种定律灭瘁违。话说回来恫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拜坪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汉、做工斧梳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叉笺丹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挖稀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荤掇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型配,为更直观的进行两车的对比分析苍桑套,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饯咕夺,需预定等车时间较长怠饱蒋,主推1.5T车型)作为参考对象陀。备注呻钢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高败,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丘,瑞虎5和哈弗H6各有所长席斤社,瑞虎5车身更宽台钦褂、更高成适牡,而哈弗H6车身长度狭鳖、轴距更长收醚郡。另外这两款车的外观设计原创度较高捣拔耿,没有明显的抄袭痕迹驳蒜,且能够符合大部分人的审美观藉薄蛔,足以体现出设计团队的用心程度暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颈县瓢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捂蒲,意在塑造最新的家族风格卉,整体呈现出大气坤缄、时尚的感觉台步岛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择毋哇,包括徽墨黑炽试颇、烈焰红坪扛估、赤金棕晚沽、暗夜灰栓、皓月白和丝缎银迸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫貉,其更侧重于简约纱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓜溺。车身颜色方面那下,哈弗H6提供有经典黑沽及、雅致银汝宦、简约白密、中国红托说、风尚蓝骂、摩登灰蚂、醇魅红陛淳夏、睿智棕共8种车身颜色栏。   前脸部分尼收,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸵孰抗。瑞虎5前脸层次感较强彤,大灯巧妙地与中网衔接袄显,而下进气口被分为了两部分刻覆,下部与底部合适护板相连接瞬掠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和博铰,没有太多浮夸的设计鞘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“攫,但绝对属于耐看型努福对,整体间流露着SUV标准的稳重气息道罗捶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富形文搭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芜蝗,车身侧面给人以更修长的感觉我。另外吗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吨土黄,车顶均配有行李架熄薯袖。   同样的乘饶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拆郊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惜系,整体比例协调没有过人令人诟病的地方链,厚重的保险杠更具力量感肛。   灯光配置上揩镁抵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哼项,内部灯组布置较为新颖馁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注司磕颇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俏纳,常见的柳叶状大灯造型蹦,常规的灯组布局温,带有透镜的卤素光源大灯卯绘,提供水平调节功能香骡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啼免缄,看上去更为醒目和美观糯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泼苇双,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陕限。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渭溜貉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奖趁能,同时越久的期待会带来一个重大问题脱奢,那就是新产品如果不能做到完美席,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时按,两条定论由中国媒体陆续传开聚,首先它的相貌不错司撼汕,其次来到中国的时间也不会太长了脾墙集。一个月前肚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洼拜,为何这么说场,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫌,通过细节上的修改哼皋,使雅阁更贴地气词。   设计师在中国进行了大量调研工作慑娄缮,最终他们得知了国人的喜好郸碍杆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翔庇备,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欺山。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柬缺乔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敖溯碳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汕,在如今大行其道的“加长风”面前拘缎,本田倒是走了一回不寻常路剁拭蔫,这也是让很多人吃惊的一件事泼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响休博里。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肉蜂咳,究其原因我想和C柱造型赶炯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘫笨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕊屯,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓷极疤,其次将双出分置排气融入到了包围中咖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚料、动感靠拢落阔挎。   本文导航读肪坛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸡错攘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔獭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黄土。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袖路,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猛辈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屉斗图。相比之下堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郸奖始,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉划。总之这个价位的车型傅晨杜,只要设计不太出圈消费者都能接受筛莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驼,即便轴距也仅有20mm的差距阜妻,如果无聊到一定要分出个胜负的话迫奉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舒稍松,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貉到舒,在这方面长安CS75表现得尤为突出憾哀。顶部的灯眉量凑舜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腐,虽说还是带着几分模仿的味道衡坦讨,但却并不令人厌恶圣配。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戏吻练,不过它的优势在于自动大灯功能炒裙,这是我们在CS75上未曾找到的配置暴灿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崇彤敲,都是标准的SUV设计齿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卧苹,不过值得注意的是杉午,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沛樊,上下车时可以避免蹭脏裤子卜邯,这一点要比哈弗H6显得人性化并畅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剧昧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等食铃牛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摩,那也将成为它的一个优势迹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹃煤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些来矫传。两种风格说不上谁好谁坏啪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绘缺、更时尚的选择淋夏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座略咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唐捶车,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脐芹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丰面,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜念籍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳算储,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卷绿。相比之下木,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计台,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡背涸。总之这个价位的车型遍,只要设计不太出圈消费者都能接受匡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坍骡思,即便轴距也仅有20mm的差距拦辣,如果无聊到一定要分出个胜负的话蒲俱桓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势病版,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汉伟馈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顽裁泵,在这方面长安CS75表现得尤为突出卜朵型。顶部的灯眉梧慰完、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤博,虽说还是带着几分模仿的味道喂,但却并不令人厌恶欣疏搁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脆,不过它的优势在于自动大灯功能容盒踏,这是我们在CS75上未曾找到的配置庇呛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坞汕,都是标准的SUV设计荆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橡,不过值得注意的是甩漓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卜劲狡,上下车时可以避免蹭脏裤子泌,这一点要比哈弗H6显得人性化麻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎典锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧们旗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话未年橡,那也将成为它的一个优势萌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漆肩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誓蛔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娟。两种风格说不上谁好谁坏檄膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葛地、更时尚的选择欣肮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型从勘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杉,埃隆·马斯克就是一个奇人办,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霜脆案?下文简称“埃隆”)显擂盟。远隔重洋来到时差16小时的加州漏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S修任,一款名不见经传埃叭淘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车到恃败。在短短的5天内惧虎腔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试面咐拷。 ●曾经的TESLA诵抛毫:短暂辉煌的Roadster   2003年狭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞧镜,并亲自担任总设计师的时候丢句,他为公司取名“TESLA”亨遂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疥忙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞭扦。而在十年前丸皑绅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卤,因为在此之前绍,没有任何纯电动汽车成功过亨。   不过很快箔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铃瓮错,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瑟扇盘、续航里程短的传统印象焊粗。只是剩,那时的Roadster真的很糙惋累,很贵侧辨,很没吸引力苍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冕。   于是棉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镶弘步,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆鸸越场,已濒临破产……”相埠列。   不过驴讲涉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扫偷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坝对,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氦庞陀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国博绕。仅从2012年6月车辆发售斥敌,到2012年9月这短短一个季度内年铆嗅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碍笆插,并且公司还获得了美国政府的政策支持巩藩谜。   ● 简约外形流畅饱满柒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撂?一个能够打动人心的外观设计坦事尉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要昆缉密,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匿蛊坛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔认厕罢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缔钢兢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溅颗,是一位年轻的美国本土设计师晦猫呢,曾经在大众汽车担任过助理设计师垦加,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崎史戊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师词虫,马自达旗下的Furai空、Ryuga算凡普、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鼓剧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker射苍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欢湘惜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粱辣抽。初次见到TESLAMODEL S的时候肮斧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忍绦弹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此动晦啤,难道这两款车之间也曾有交集化窘慨?   多方查阅资料后才明白吭舞东,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彤禾,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔑揭翱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作步惹,还盗取了其电动车制造技术婚。于是紧接着零舌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逻,并最终完成了MODEL S的设计工作瓦驴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闪唾,轴距则为2959mm内屯抡。仅从数据来看救步,MODEL S已经算得上中大型车的级别磁,差不多和奥迪A6L链、宝马5系Li等近似妙捕,只是车身更宽大也更低矮一些枢率,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论部。   整个MODEL S的车身上栏寞,相比许多人和我一样凡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吼分,椭圆形前格栅造型太另类了摹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蟹百,但是这也成为了MODEL S的标志顶狡几,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抽,所谓的家族式前脸鞠港弊。   你或许会认为没有前置发动机的存在烁钩,和绝大多数的电动车一样舵激讨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盾离,那就大错特错了眷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敞商,动力系统和电池组被封,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里深浚,就和传统的内燃机汽车一样巷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轿。   细长条的大灯造型很酷锰恼,氙气大灯填、LED日间行车灯都是标配抽,和其他车型类似百钱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悲灌、LED雾灯以及示宽灯毯。只是在功能性上MODEL S实在很单调驾惟,同价位产品上应有的大灯清洗得信嫂、自适应功能等一概奉欠天疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枯蜜,4年的时间细蛊啥,经过诸多顶尖设计师的打造算猾恕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辅,再到上海车展的国内亮相坪揉箱,今年广州车展终于正式上市庆酗鲁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口海残颊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休案枷钨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韭妇蓝,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘦蓬灵。观致3四项总分达到了惊人的340分鲤叔,这在整个2013年度排到了第一位撕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矗,接下来为大家解开谜团镐沽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3母,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜜幸锚,观致3的外观线条十分简洁狭隆,但又不失从容优雅苟溶供,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疵期,毕竟它的设计总监曾是大众高管颈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焕。   前脸看上去相当的饱满圆润睹稻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脑形,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褐拦胖,而“Q”也是观致汽车的首个字母珐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计激修。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切犁晌,这话虽然有点绝对喇,但却不无道理灭,在说服消费者购买自己车型的时候回船,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锭施列,随着时间的推移赏陵被,两各品牌已经深入人心痰郎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篱,相近的售价谱灿坎、同级别的定位础室唬,看看哪款表现更有诚意社。   全新爱丽舍诞生于PSA平台趟裤,造型圆润符合多数人的审美换戌,第一眼算得上成功庙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识长谰忱,细节处理更为立体很显档次岭币。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稗醚茄。爱丽舍原创度极高门,很难找到其他车的影子澳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孟戒咳,只不过虽然车身进行了拉长免香,但看上去依然是一副小型车的架势殿讼客,气势上略输给爱丽舍丝酪。外观设计确实见仁见智克颂俯,有人喜欢圆润稳重恫,有人喜欢直线条的简洁利落沥,嗯好吧煎臼,各花入各眼歉褪得。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现常铂惯,新桑塔纳除了车身稍长之外炭行,轴距型耻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势井售。但整体上两者都属于造型协调的类型疼蛇。   内饰部分掂抄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色首芯感。配置细节设计架难,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计违,比如位于方向盘后边的多功能按键蔡团,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徒柿径,则显得没有可挑剔的地方饲,只是限于成本佛陌,用料表现一般陆沙却。" "  谁都没有料到短短几年疼蜡,SUV会如此火爆舰官,从动辄百万到数十万的城市SUV婚纠,都曾经上演过排队提车的场景乱色邵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抱田俄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幕,不同细分市场湍、不同类型SUV纷纷推向国内市彻邮媲省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藉凉,推出了其首款SUV--标致3008娩牧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮焖铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奶。而东风标致国产后价格有很大降幅潭亮京,15.98-21.67万的售价也与途观拦慌、CR-V盾哩衰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来星唉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锻烹扔。下面一起去看看吧拭坚捞。 ● 外观解析   除了高售价外汲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霖郊奸。太过个性父,同时又不够精致恭抹控。而相比之下嗓境荆,国产版标致3008要好很多哇胃层,现代感更加强烈句侯帝。前脸采用了小一号的大嘴眯憾痹,并且添加了镀铬饰条显示很精致汤,也符合国人的审美弓。   前大灯虽然不是氙气大灯驰骆,但是加入了透镜将,整体观感不差布伯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞠。另外齿绷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厩,增加了前脸时尚感忌。   从车身侧面来看萄,标致3008加入了车顶行李架芦渭,虽然并不是经常用到的配置汲汕挽,但是对整体造型的营造作用不小通潘嗜。另外金挥捐,黑色下包围凸显了运动感梆。   尾部是相比进口版改变最小的画,不过依旧非常漂亮市,很有层次感蚀。尾灯加入LED灯组念韭矮,警示效果更好杠。另外最值得一提的是其后雨刷设计定凰缉,在前雨刷工作状态下桨枷,挂入倒档奖狡,后雨刷会自动工作霓,非常人性化的设计煌烯摔。" "  说到法拉利径、玛莎拉蒂这些品牌戌类垫,网友们肯定会觉得遥不可及凳洛,价格高高在上黎趴。如今绍鸥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗上锋,它以89.8万元的价格进入国内市场哪挥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纤好佳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现横,让我们来看看他们三个谁更吸引人化纳。   在市场行情方面食妹焦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骡哗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侵椿祭。而其他两款车型均有不同程度的优惠凳瑟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系海。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的深惨,看起来非澄某福魁梧的发现竟然落了下风范陆,令大家非常诧异弓。但在内部空间方面掳怪,Ghibli组完全不能与发现相比泌苯踢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版京掀蚕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帽伪履,所以它的尺寸就不在此提及了杰戏。   在该项对比中驶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截煞,功率少了80kw弟辆报,扭矩也少了50nm跨弄,同为3.0T但差异却这么大刊厩饯。发现采用了柴油发动机晌玖方,这款发动机的性能超众捻,在国内有些市场中非常受欢迎盛隶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱榷杯。   对于传统豪华车闻言坏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魏澈茂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式力烩礁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澎髓。路虎发现集成了家族中的优良血统蔼,四驱系统足以让众多对手汗颜沥。   本文导航犁圈犀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耍,保时捷新Cayman在国内上市之后写头江,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湿菱,遗憾是试驾车迟迟不能到位榷厕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余擎吉簧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狈,就当胜利喜悦之余帝同扩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包旱速庇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拎两:不就是保时捷最入门的跑车嘛撑惟会,至于这幅尿性嘛练双?不过您还真别说俱速,Cayman作为保时捷入门产品中竣帅潭,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹅豁烘,比起卡宴与Panamera来说熟,工程师为它注入了更多保时捷的基因许护,说句通俗易懂匠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酮私勃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妓摄搞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痪岗羡,第一代Cayman的诞生是在2005年疗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本李。   新款Cayman S外观简洁泡限挛,车身比例更是优雅的惊人腹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隘搂鹅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膜跋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僳。尽管如此读扑,这款双座跑车依然非常紧凑瘁及十,车身长度增加了33mm落。车身前悬缩短了26mm炬泡阜。   每次谈起保时捷的外观设计坡,笔者都是非常纠结的心情殴,恨的是德国人那副死脑经炭儡奖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寥繁,喜的是哪怕轮廓没有变化方募,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侵,或许这就是历史的传承吧鹤峭。   新款Cayman S除了迷人的身姿帕祈,优雅的曲线之外滑皇赌,设计师并不是一味的强调柔美任,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顶谱,这里需要注意的是硕屋钡,这个大口可不是什么导流机构檄火,而是发动机的呼吸通道酵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怕李,加上凸出的转向灯设计纤恕订,相信任何人看过之后都是过目难忘匹,尾翼同时配备升降功能奖,时速超过120km/h之后鲁书,能够有效提高尾部的空气下压力雾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屋,这个是一个价值不菲的配置栏奋,总价44700元唤仙,如果您不满意当前的刹车系统回,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懈蹿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颠榷膳,据说车用到报废了览亢缴,它还可以装到另一部车上继续使用瘁,简直可以当做高富帅的传家宝赋。" "  国内B级车阵营的争斗鄙,恐怕用水深火热都难以形容鹅昂涝,原本只是按国籍分布的对抗阵营碱,随着时代的发展哥灭,已经逐渐转变为混战的局面沥锻,比如ABB三个品牌的中级车呛郊缆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狙控迟。同样的情况也发生在合资品牌身上奸谓,民用车级别的对抗往往更加激烈箔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时目,来自德系的车型是否会倍感压力些火?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啡,又考验耐性的工作湍。往往在某一个时段有一丝懈得伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逝迷。网上车市最新推出的《抉择》栏目聘仑冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汀番潜,做出全面的分析与指导啡公栓,以同级同价薯仓挎、同价不同级等角度出发灿,全方位给您最全面的购车支持屯。   雅阁和迈腾龟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晤憋,也许之前并不会将它们划等号际篇,但随着市场格局的转变那滑,它们也来到必须接受对抗的门口耿。当然耻伯溺,这场争斗的发起者是雅阁阀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗们离结,抢夺德系车根深蒂固的份额唤叔,看起来是个贪婪的举措从碗袱,但能否成功却还很难讲魄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潍坦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泞婆蔬,反之同样磋庞。客观的讲觅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欺磁练。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渐,但是这个技术到底是否实际隙轿亨,还要从使用中来探寻孩缮方。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筏绰滔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兢臼。   第九代雅阁缩短轴距的作法承釜,是令所有人都无法理解的念涟,在几乎所有车型都在加长的时候嗜蹄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弯相,搞得你摸不清头脑歪人。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甲魂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坡艰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者操婆储。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笆钠厘,就是最好的证明访,据我所知济,直到全新一代奔驰S的诞生堤薯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的模频狼。   本文导航脓拎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年季,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罐客汉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴概。直到有一天腥偷琳,新速腾上市楼荷,后悬架变成了非独立结构藐谁聊,他们的崇拜似乎崩溃了怂闷。这还是那个技术控速腾吗炉?随着时间一点一点过去挂锑艰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版论敲陶、速腾GLI姜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骗扩。不得不说陋撵,速腾家族越来越丰满僻,那个曾经的技术青年拳舌竟,逐渐走向千家万户抒脐,满足标准化的舒适性需求矮琶甸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者究棠碎,这让我们看到速腾到新速腾的转变挛输鸥,它变得多元拉财,变得成熟互车。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楔篙,开枝散叶就像一位长者漂奇憾。它不是急于求成帅担,而是变得更圆滑更成熟博。记得一句广告语曾经说过阀:“成功的男人适,有很多面卜迁龋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慈,它要更多变畏紊,它要更多面席。蓝驱和GLI诡吉,一个拥有更多的节能技术孟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构补沪。当然道伐,价位不同淋,GLI已进入二十万大关舅舌蝗。你有了更多选择停宛,你没有了挑新速腾毛病的口实绵拴。三种产品摆在你面前趣焙,要节能讨截?要动力肆另讥?要居家屏上?新速腾都在这冷。    直至今日寞手嗅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钝狠,的确坚软弧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寇,多少显的不是很紧凑动感尚似芯。但终究那是一种技术执着理念下甩拆,最后一代产品了仆马。新速腾的到来似乎终结了这些角,悬架品质降低眠胁峰,操控感稍有不足狙姓,但换得更宽敞的内饰空间墒分,等等等等工花。到底速腾进步了还是退步了侠膘盯,我们无法一概而论悔。但有一点扣措,笔者觉得大家都不会反对锌獭票,新速腾的外观绝对养眼腿。你依旧能找到德系工业味儿嗓眠,但又看到更多摩登的东西寥。咸淡合适纲,老少皆宜伙。或许从这个角度来说叭履,新速腾是成功的按俩。    过多的技术说明惟,这里就不重复了婚超唐,今天我们就来漫话速腾邦。记得一次桶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浩辑,立马对它的内饰嗤之以鼻靖坑。毫无设计感芹任蠢,直来直去略逞叹,见棱见角屋衰静。或许不光是这位搞设计的朋友讽,很多网友也有如是感概飘垄亮。他少了一丝温情堕,少了些许浪漫分眉烹。不如北欧风情简约算闭厦,不如英国小车活泼课胺。充满了德国工业时代标准化生产的气味纪少。打开高尔夫肉、速腾苇、迈腾谦版恐、途观党、途安的车门鬼起,你都会得出同样的答案谎。或许换墙类,这就是一种设计选择缺挨憋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筹,内饰模具走点曲线也不是不可以僵,但当你仔细玩味之时潞轿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诉。不浮夸喜退熊、不高调钱,你可以说它没有设计感郡姆,但它却充满机械美泪。 责任编辑稻鲜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顽豌,也就是S-cross锋驭冷屋赊,售价11.28万-15.58万元藩弥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑闪感丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客率侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢,其实并非如此牛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃朴,我们不妨来进行一些对比去看看犯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垦申,也就是S-cross锋驭稻眷搔,售价11.28万-15.58万元凌镶颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣尤患洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客汞糜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梢嗅,其实并非如此郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗡竣顶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挺耪贤,我们不妨来进行一些对比去看看篮捐晃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上切虐童,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机半么茨,而且在轴距上也进行了加长此百媚,从而能够获得更大的车内空间膘劫。其实就在此次广州车展开幕之前构纱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骸发遍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痹耐曹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尉老,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠕岔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汐堤奖。另外赐屎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钨始、BUS期叔、VAN三个系列材锑啤,分别涵盖了商务韭、家用和专用三个细分市场舞另亥。好了伞,闲言少叙腐亭,下面我们就走近它们以作详细了解吧堪骸。   外观篇棋高:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致比碾厘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象散接陆,同时会在两款车型的不同之处加以说明响。   该来说说外形尺寸了钠垃韦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成催芜,与车头形成了很好的呼应剑烙己,而且从整体上来看车身更趋向于平直撕酮。需要特别说明的是浮味,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L龄锻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式航妮鳖,以应对不同的使用需求脑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汉茅,例如高位制动灯抱划、门把手和牌照架描毒锤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肆,“中国车”浪姑绷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挫毛秀。“北欧品质”传承自S60锌挥舵,设计风格以简约时尚为主劲,选材用料则注重安全环保储。“中国车”同样不难理解猫姐兔,“L”是个很好的代表缔床,但不是全部谢猎邻。   就在试驾会的前一天傻点杉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陆棵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上成瓣。   ● 沃尔沃亚太为何物时痛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祷。沃尔沃成都整车工厂丹陛溪、大庆整车工厂菏焦、张家口发动机工厂苍蕾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呛峨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悉。如S60L有约290家供应商没菜惭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拢。而在研发肪双、设计屋、采购和生产制造等各环节上庐浆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步此鹿,采用共同管理系统缔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僚农碱,我们先从加长这个重点说起愤。S60L相比S60加长了80mm蓟茅杭,具体点说应该是轴距加长了80mm潞吼。这80mm用在哪了呢芳?全部加在了B柱之后陈挠良,所以S60L的车主不必再为后排空间担心权先狙,这里现在变得很宽敞粱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惧藉苍,前排调到合适位置后涪伞睡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阔蘑干,属于勉强够用的水平;而在S60L中木,相同情况下堂,后排的腿部空间则超过了两拳视踩,可以说是非掣锫薇福宽敞患。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佬搐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桶督韩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仕苛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玖飞逢,外形倒也没受什么影响掸塑盘,甚至感觉比S60还要更舒展一些随客瓮。S60本就是轿跑设计风格贫,后门加大后谐隧,整个车顶的曲线反而更平滑了晃。相比之下希,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狈集,但却增加了几分优雅的气质凛吃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啤抬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醚朔腊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埂,不知道大家对此有何看法恼两。全新的18英寸轮毂挺漂亮筷,轮胎为了适应国内更复杂的路况合胃,将扁平比从原来的40增加到45密颓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脸隙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汀憾讣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点全,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合璃焚良。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歇惋捣,而像坐垫凌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妥拢宠。这种颜色和黑色有些接近握槐帝,但更时尚碉括脚、个性一些廖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牡坚隶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拉镭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求派杉色,后排乘客得到了更多的重视胎噶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杏舰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地温绊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揭蒋溅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错关钵,可就在本次的广州车展上修煤翘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寄,并且两款车的售价也是非常接近伞臣苔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力好。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寡律刑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坡,并且它的设计也是由国际化团队完成列币,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猫理怒,并且两车售价仅仅相差4100元惜庙十。观致3车身更宽嗅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势观。速腾则在车长与车高上领先观致3典。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桑烈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱平冕撩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晚冕。因为排量上的优势骸,观致3自然在动力参数上领先速腾告慕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仑慌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乾,后扭力梁式非独立悬架活璃。   本文导航埠:" "  今天给大家带来的两款车实香,其实已经在国内上市挟瀑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棋翟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坝吵,而标致301可能大家就不是很熟悉了澈哦拒,下面唐浑,我们就一起来看看这两款车敢袍痛。 外观库伍晚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臼,2007年进入中国胺楼仿。对于很多车迷来说隧呕,这绝对不是个陌生的品牌奥郊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泄,但可惜揩刑培,无论是在中国的街头还是美国的公路上潦铃贿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酷。我有时会想这是为什么煤弗娃?诚然馆贫,英菲尼迪的车在豪华感刷祷傅、科技性能和舒适性方面都不输给对手荷,而问题恰恰出在这里必撅莆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吧,没有特长就没有个性颈竿,如果是这样的话好,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢师抡?   现在英菲尼迪也意识到这一点替箍莫,且开始着力寻求改变话、树立自己新的形象施脱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品功廓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涟乌静,当时就被其出色的外观设计所吸引耽丛,而今天我要体验一下它的新技术饯谜莲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化善粕,车身重量上的降低幅度也不大坛胁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舵黎,这是很明显的改善潮,尤其是在性能和燃油经济性方面赋嗓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驴窝啪,并且采用的是锻造工艺蓄偷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勿虽,现在英菲尼迪Q50的对手胖,如宝马3系苹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哇摧帕,希望Q50能做的更好爬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剿钨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序船络,但其实这些已经有很多厂商在做了软,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隶李。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闹捕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹋夕。它所代表的是一种生活提颧工,是对待自己和家人的态度罕卞,是属于年轻人的精神缝未,是一辆车骚标骄。历经六代的演变懈江泪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汉,它虽然没有惊艳的外观漓,也没有花哨的配置骇淑,但它是品质咐伙、安全病订扒、耐用的代名词鹃。如今苯,第七代高尔夫已经面世撵剂氖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惩的,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫且凯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相时,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同适湾棠,不再是一幅人见人爱的可爱模样俄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仙感,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粳红,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓄,仿佛是灵魂一样默涂劫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枚,但从我个人而言讣新宋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褐躬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抄熟圃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丸感, 坚毅的C柱是永恒的经典叔路,不管其他部分如何变化惧痉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欢。   除了车身线条外形店涪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澳,并且被那条“灵魂”所连接着氏,这在之前的设计中是很少见的丧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯催合,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秽。这一点很有意思昂浩屑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涎埔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堵朴,避免了大家后续改装傅肚互。   说完了外观叔莽懒,下面我们再来聊聊平台昆亥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耿颠孙,例如POLO采用PQ24和25平台单笛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遂科珐,06-12款速腾采用的PQ35平台顿归,他们之间都是独立的坦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗽川,它的优点就是几个级别可以共享技术绒。   共享技术又有怎么样的优势贬?答案是显而易见的米煞。低级别车型可以采用高级别车型的技术糕糠,在产品竞争力上绝对要远胜对手惮随鹃,并且还可以降低研发费用锌翘猎,可以说这种陌窍偌海块化生产模式在未来肯定是趋势狗拔廊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沥燃,例如电子手刹菱俯惩、更先进车载系统沫搏纷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汲匹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叛杰潭。   所以惕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灰何,就好像是四代和五代之间的质变一样替创啊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章合劲哇。但是否真的是天衣无缝的设计硕嗓,我们还需要用时间去考量彭廊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷身秘迹,但到目前为止泉掏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嚏估。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)火吾侣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倘歧。   首先粱翁辽,大众的工程师对EA211发动机减重缎人读,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陵搞糖。另外即烯,EA211再次使用皮带传动松拐宋,相比于EA111链条传动非缔狈,皮带可以降低噪音和重量抬。除了以上两点外舅列,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承级嵌,在一定程度上可以减小阻力犀蜗枷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橇咸,EA211发动机参数比EA111有所提升煤,当然幅度并不会太大婆齿,因为整体的结构没有太大的变化逢涧行,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泰。   既然说到了车重何,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泊,这其中就包含有发动机的20kg膳,而车身采用MQB平台后也随之减重粟筏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用紊姑,从官方给出的参数上看秽幻搔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疲鲸恳,这样的表现已经可以算是非常不错了了散逗。   说了这么多娘佃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翅扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洗?是不是像资料中介绍的这样完美沁吗沛?后面我会给你答案奢宿附。" "   在国内较杰,当一款车的价格到了百万元舵拧,那基本上就可以称之为“豪车”了窍唱,但过百万的车也分很多种拼,比如X5仑、Q7之类的SUV拓,亦或者911绵慧皇、GTR的性能跑车复稿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车栖喘滴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者眯澳,除了我们经常能见到的宝马7系厂钦、奔驰S级痞好绵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陈蜡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系燃亨。    注创:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别歇溃,但因为车款并不是统一的最高配抄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莱死。   新S级受青睐拧氏、XJL独具英伦风淑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抚投卜。其实陕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代金,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员届天添,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颠恕,即便不算是遥遥领先坡巧署,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湘啸费。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尉鳞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粒查,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脯哭疏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭罢坷稗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评媚锑,在其内饰的做工弦竭凉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窘僵拆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摊姥:在自主品牌SUV阵营里面凳回,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型架拈酮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摔拖稗,景逸X5的推出经过全新变脸昆昧礁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嫌弧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会词弛燃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秤惹镶。 外观酮惺睫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尘龚建。该车共有5款车型茧羞,售价区间为7.99-10.59万元背警。相比前辈景逸SUV络些据,景逸X5的外观设计得更为时尚朔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机珐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烤、俊雅红卞、珍珠白沽、琉璃金催、陨石黑摔、钛金灰椒耽、马拉喀斯棕等7种车身颜色文稍屡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棠悉。   熏黑设计前大灯突出其运动感憨,与黑色进气边框的搭配也很协调舵,比起三角样式更显年轻潍。大灯内部采用透镜装置汞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奸。雾灯外包围设计突起速,很好的与大灯以及中网形成一体女脆腊。   同比瑞虎牡硅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疼,此外205mm的离地间隙申久,景逸X5的优势还是相当明显的薯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焚霸,同时为乘客上下车提供方便梗杭伙。搭配车顶上的旅行架紊沃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妹烩,主要体现在细节之处的不同时磨疯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海邢妈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摊圈逃。   景逸X5后窗配备雨刮惨,在恶劣的天气还是挺有用的攫。此外全系标配倒车雷达拿逼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嚼。银色后下档与前下档相互呼应触姆投,整体感更为强瑞汀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化导,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素几扣,夜间行车的识别度非常高途绰。" "  前言岸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成南话隆,如今的战火更是愈演愈烈讥蛙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殊蓟帝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洛雷画。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决双岸,看看在价格相近的车型之间色抗,两车在配置上的差别究竟如何吧玲虚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窘偶倦,作为一款全新换代车型拷呛集,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥疲客”全面完成了更新换代爬城。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓜,只能算是一次小改款车型卯蝎,除了在配置方面进行了升级之外嗽贩蚕,外观造型剃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巷龋。   在此次对比中绷镀兼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较婆林,主要是由于这两款车型在价格上非常接近册汾陇,均在21万以内皇季。同时又都属于各自双方较低配的车型扁疮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缺花。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伺饲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彤绣纠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咆痢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据软,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挺,现在还不是揭晓的时候惶薄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楷:mm) 4865 4930 宽(单位仇痉:mm) 1820 1845 高(单位凰咖:mm) 1475 1470 轴距(单位刀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诚猩,因此其在外观方面没有发生明显变化片惊少。前脸依旧展现出大众家族的设计样式趴滴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窍。前大灯组配备了LED日间行车灯窘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泵颗恕。另外蹭际揣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现薪,贯穿全车的腰线非常突出缚,车尾则变得更平饥鸡。而与新帕萨特有所不同的是桔慕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墨,而非在行李箱盖上鲜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搏,但是国产版车型与美版车型相比起来看袭浇成,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哼圣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寺茧佛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点把皋。另外葛寥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勾垫,不过从C柱开始已与车身线条相融合昏,深度虽浅但是更加富有设计感媚宪。   同样喷风舅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐当碍,并且颜色也不显得突兀洽架篱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谐耗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同改劲彤。内饰配色非常清爽涂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摩,用以进一步提升触感督姬魂。   动力系统方面上究,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暴申隘、1.8TSI侍掏、2.0TSI嫂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羌欠懂,在保证动力输出足够的同时也相对省油迪涟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涕芳、2.4L和3.0L自然吸气发动机诬督,在动力输出方面的提升并不太明显溜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撬誊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迷较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冯,同时都采用了电动助力与电子驻车亭阑。轮胎规格方面宋,2013款迈腾采用的是215/55 R16妨仙骑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16户。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜂鹅酣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注担蓬。事实上桅,自由光有足够的话题供大家热议剐梢,例如特立独行的外观咖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等心,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叔。日前哪膘顶,我们得到消息耪,自由光将在12月底正式上市销售抽考,所以当这次在广州车展见到它的时候仕店警,感觉它跟我们更近了络怜汲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种另零,它似人非人汹,行动极为敏捷充,也惹出不少祸端抹纫坊,人们曾经持续对它进行追踪膳枚,但一直未果空,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧类烤寺:敏捷堪讼、神秘偏媚动。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圣汹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了深蛋储。   很长一段时间里揉穗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峰,并火热至今擦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合船巫咐,起到补充细分市场的角色惠渐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秦涣,成了途观的小伙伴团贝梗。   野帝的定位低于途观法拈稍,车身尺寸小于途观双撵忱,同配置级别的车型价格也在途观之下案悄,很明显乌痴捌,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颅睹钠。   ●外观鹅袭怯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸衔,舍弃了老款极为个性的风格隆壬,确实更符合大众审美彻奠捌,不过平心而论它依旧相当个性楷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吻,它显然不属于年轻时尚那类的便,车身线条硬朗诉骇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纤避胚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现互愤峨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芦,喜欢的真是特喜欢陶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了髓邓。   ●内饰防毙:沉稳投、无趣伦、无惊喜   坐在野帝车内锌浇日,从气味到设计都令人非常熟悉脯厦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钎,在操作方面虚,由于没有太过复杂的配置戊宦,所以操作上手难度很低乔猴吝。" "  在如今的国内汽车市场中汤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溺莎,紧凑级SUV是近两年的热门车型家讼桃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呢酮疲,宝马X1在国产后筋宋,其售价区间为25.90-49.90万牟摹下,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点官,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下携逆枯,看看他们的表现如何汾。   外观篇   由上表可以看出芯廖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睬谁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蘑,外观看起来会更加饱满一些脐。   对于宝马X1和奥迪Q3煤,都定位于紧凑级SUV阂蹋,又有相仿的定价区间片掏,无疑让这两款车成为了PK车型酸,经过仔细挑训判伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比景。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疥枫莎,整个前脸攻击性十足干波。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多班络。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯青,并且配有自动清洗功能佩峦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弗攀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重獭翠呜,所以整个车身看起来十分修长肥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辈浩惊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感水,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彭劳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刀拼,看起来略显敦实矛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素典澳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代械签,它的第一代和第二代车型因为有着年轻身鞋枢、动感和实用等特点垢病,所以在中国有着不少的“粉丝”疆桓。如今热切环,第三代飞度已经在日本上市快葡,而不久也会顺理成章地引入国产尉,全新车型是否能够保持老款车型的优点断饶,并且更上层楼呢骏?今天烁辈苇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤诹谂汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魂次仓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剿箍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钒。当然瞪钢恍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骗倍毯,左右两侧都是封死的那,目的是让新飞度更加的有型先泛僧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徐岗似,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咳啤飞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嚼,日本人称其为“1BOX”顶插,发动机舱十分短新刹搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使宫畏:机械占用空间最小化结,乘客空间最大化)肪死恭,车身长度更多为乘客所使用煤。但与上代车型不同的是塘斡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糖。   在车尾的设计中禽黔腺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型去,此外轰吞肝,尾灯向上伸展扫侮,经后风挡两侧直到车顶豪然竟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惜劳岗。在1.3L和1.5L车型方面始,车顶处有一个小鸭尾造型虱辖锹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辱极,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拧蓝柿。   新飞度好看吗槐白?也许这并不是一个好问题乐白,因为审美本来就没有统一的答案伤涵绰。不过可以看到的是鸵但邦,新飞度的外观更阳刚肠,更加运动化秦,也更自信了施,同时在内饰方面也走向了成熟俩单。做个比喻吧壬粕,第一代飞度好像是一位高中学生妹店,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唾缸衡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晃狭恭,慢慢褪去了学生时代的青涩塑邢茅,变得精力充沛贝垃勉、充满自信厂试。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甘烁辰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钨翠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梢,它看起来依旧如此的适合年轻人凯帆缸。没错届涡,搭载着一车的新技术之后边藤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缎惠蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价火。于是当新车到来的时候赤窜,你一定和我一样对它充满了兴趣嚏盒畦。这是最年轻的凯迪拉克汉湃雌、最小的凯迪拉克刷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狠? ● 外观造型呸拴河:钻石切割风格依旧速,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟羡、2013德国红点设计大奖祟片摄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猾讳肺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氮小毋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罐冀簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尼,只是这回亢孩铂,ATS是完全原创的作品污嫉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坑,轴距仅有2775mm清程,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牢捷酗,而国内我们则把它当成中型车贸记,和宝马3系标准轴距版库没、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭,并比它们都要更小一些履。   前脸的造型相当干练嘉山,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辟,而是被很好的控制在一个合理大小上哨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了婆芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搏店梳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狈无。出于空气动力学考虑楞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腐溺,当车速高于60km/h时褐碳,前进气格栅会自动关闭闻溯酪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班,并带有远近光灯智能切换功能匪箱吉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奠,快速亮起馆秆,缓速熄灭的设定很显档次孙韦涪。再往下看灭,闪电式日间行车灯芒、大灯清洗桨锣嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炊纹挟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玖,亦或是造型需求汰陈棠,感性的来说竭闲话,可以视其为向着传统美系性能车致敬媚。身处车内范任浦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹄仆刻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苔竣。   ATS是一款后驱车卜还褪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谅坛:50瞥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款达,贯穿车体的俯冲式腰线肚、短前悬聪材泉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态令。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱擞拓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢背汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哆橡。而在规格方面假,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鄙发烽,前胎尺寸为225/40 R18聘滇,后胎尺寸则为255/35 R18伙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缉标。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踞盗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粱沤南,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角构诺瓣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒,至于设计师是否真有此意孝凶,倒还真无从揣测违。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坞,实际上茬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宿,由此带来了不错的视觉冲击感锈,给后车以足够的心理压力瞧厢苹,至少眼前的这个家伙一定不好对付裁类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型达请贩,至于3.6L V6车型何时会引进疚,官方暂时还没有表态脊韧饺,而是否会有V系列性能车型的推出匡富,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彩畴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腺揭,虽然它是一款两厢车额赦,但当时也没阻止消费者对它的热爱窟卧苏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茶篓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犊,两厢车朗行也就顺势推出吹,可上海大众并不为此满意识番,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捻砰齐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型献酱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜改,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘛霸梳,这款引擎具有全铝轻量化的设计匠巴淬,对于减重以及散热都有进一步提升滦肖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统录琶徐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绥可,参数上的差别却没有这些技术来的明显隋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盘幌活,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁具灿,高尔夫在这里就比较有优势了悄抽扁,采用了四连杆独立悬架徘淘传。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5须渤乌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曙狠固,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膳别,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乃,看看它的实力到底如何星悍。 定位及对手分析相:瑞虎5定位高于瑞虎揣滑卿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汲皆,定位要高于瑞虎车型覆趁僵,预售价在10~15万元左右梦拿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元究蛾。定位的提升镶块抬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上括樊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僵。 【左上呛:瑞虎5;右上低:哈弗H6;左下五沦:全球鹰GX7;右下凹邻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淀,目前市面上的哈弗H6隆嗽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手螺秸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低督钨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拷强采,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键素。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栖戎轻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肉泞恭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来你划秃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艾。 三款车型具体型号及价格参见下表猛裳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显究石茎,GLI是其中相对惹眼的一个韩铆,蜂窝状中网设计和GLI标识界角,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蟹碍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捷,另外两款车型都采用卤素光源谦扒。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼线使,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碳嘉入。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磊琅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椽羡豹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慑,侧重舒适性和耐用性兴烧。   内饰方面徘迪泄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洛舅寒。三款车无论是在方向盘撕、排挡杆底座还是座椅上膛期,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丧疙疮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章略:" "  奔驰S级在国内上市的时候儡撂行,奔驰就打出了“汽车发明者块,再次发明汽车”洽,对于前半句从滩,你应该可以了解缄恰形,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑退冒。但是后半句是不是有些困惑呢痴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赤潮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淋,全球订单销量迅速上升呈纯,国内订车也需要很长时间款粹佰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绢睡布。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓷律糜?除了进行试驾体验之外密,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浓,相信看完这篇文章之后宝碌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懊全橇。   之前翟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翰,如果你感兴趣可以点击图片阅读来涟蔫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷,属于入门级别车型靠胚,排量为3.0T欠坚廊,售价区间为第懦:124.8-141.8万元之间合,只有两款车型可选口扔改。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玛,售价区间为179.1-204.8万元姜坡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踌搭不。   对于汽车厂家而言攫程跑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倒列,无论是从设计染皑伞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现培。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镰递,并不是要面面俱到的去介绍氯袍切,如果这样的话赂,几大篇也不会介绍全担。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桅锹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慑捐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鼓的。   对于外观吼伍钎,依旧是那句话离剂:仁者见仁鞍匙,智者见智茎寝蚂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贺监渤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气齿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呢画、冷峻的态度疥。如果非要比拼的话手邪霉,那么最能体现科技的还是大灯的设计感辑省。如果没有奔驰的奋起直追廓得歪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梆,但现在我想应该不会了德,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渐梦雾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寂胁,所以从侧面看起来就更明显了剐临识,奔驰依旧是将优雅做到极致蝎挥涎,而奥迪A8L的车身线条并不明显突撅低,前后比例也是十分协调办趟鞋,整体表现的是一种中性美操陪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说适窗,最能体现出美好一面的就是细节的处理仿。比如拿瑞澄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式封,只有在R挡的时候才会开启寥臣收,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果插潍娩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逻,当然这也没有异议竣壬,但是和奔驰S级对比之后拆,就能体现细节上的不足了巾峰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莎踢护。   本文导航辩即芹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邢猩猾、G嗡劲北、QX懦徒、FX棱、EX适透,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现可,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夯充,趁着2013年的尾巴输,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尼加林。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肥淬口,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魄题邵,提高车型动力鸡鹃,一方面也使车身稳定性得以提高玲刺佬。2850mm的轴距虽然没有变化朽就,但是空间分配上墙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绕阶。   前脸整体看上去十分圆润饱满抽习筛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坦隆丸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸答,L型大灯像两双飞翔的翅膀谓坍弯,随着车子的启动穿平,展翅上扬笛凛牟。不过这款车的前脸上黎浆悸,我们并没有发现雾灯的身影港无。   与前脸一样侥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翅充,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稗嫌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉崇馅攫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咳瘫卞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邻蛋柏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饭,博得了不少的关注么乳司。大家这么关注它肯定是有理由的橡绢驾,名图定位于索纳塔8代之下醒、朗动之上嗓罗,依靠丰富的配置纠徒、合理的空间和稳重的外观内饰痉,实实在在地填补了中间的空缺尘翠都。据了解备,名图上市后将会有8个车型轮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扣订?曝光北京现代名图详细配置)说暇屠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型美,1.8L自动DLX驮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎列检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咆人,启辰R50X为8.28万科酚,MG3 Xross的售价为8.47万元吭。按照车型划分来说奉磋啸,启辰R50X属于紧凑型跨界车勉,MG3 Xross属于小型跨界车举累。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晚。但在外观方面烯,MG3 Xross比启辰更都市秋、更适合年轻消费者吹躲。   启辰R50X   外观方面解,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蕾梧泞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拜沮耗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粗。由于增加外观套件驹媒,尺寸自然会比R50有所增加竿抠炮,不过也仅限于外观上锌枷,轴距依旧为R50的2600mm扛,同级车型中算是比较出色的数据边缓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版融抗雄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在情燎挥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上串,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埠蒲。   侧面变化不大呜秀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尽返廷。典型的跨界车必备配置行李架尾倍疙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郝粉超,有了它的陪伴氓驾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偿捎溅。看似设计复杂的尾灯谈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁般化乳,也正是它的出现拒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丁狄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活富础:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篮,虽然MG3 Xross的售价更高腊,但在配置上却没有太大优势帽。启辰R50X中装备的倒车雷达奠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现试。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扔,同时对关注度和销量也有较大的影响离陡皖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一面定蕉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况素侨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好工。另外亢梦捍,天窗也是大家乐意看到的配置清辅涝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气评郊蹲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莲办才,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搬哥棚。三点式倒车雷达什涡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泪,也让尾部的整体感表现更佳策淳唯。   本文导航募鬼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挛喝?”每个人都会在心里问这个问题商切。它是个新来的家伙酥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壤彻。“这不就是3系的Coupe版本吗恼?”有人一语中的散。故事讲到这里似乎就可以结束了秃脖夕,但事情真的这么简单吗力校缺?当然不淬。在真正去驾驶一辆宝马之前湾回题,我们无法给它下定论兴屋棚。于是问题变成了佛款:“4系是一辆什么样的车该搽?”   几个小时前(11月12日晚)提倾,4系刚刚在国内上市捍,售价59.6-73万元拆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贾彩,但不管你是不是4系的潜在买家挎死,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情媳。因此涉寡肉,我们为什么不暂且抛开一切杂念磕孰,而单单去欣赏这辆车呢甩膏恨?   ●外观独财揽:若要欣赏城寄钞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谭妈,中国官方名称435i 豪华设计套装汝好拌。仅从外观来看攘凌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苍炔。原因很简单酱,它的确太像3系了凯钳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沙扮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棘趟说,4系如此像3系(F30)烽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拾厂。大家难免会因此而看轻它溃汹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罚沏私。再瞧瞧6系染涉,虽然与5系和7系的关系不一般伺滑刮,但它显然幸运得多芳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地担挽僻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涸穷鹊,即便这辆车没有装备M套件拓懊骗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来看干。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烹婪稠,从这个角度看绦透赣,再也没有人会说这是一台3系了撇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe判邻确。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戚,易成为人们眼球的聚焦点秦古恋,有些喧宾夺主的意思识敦臂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疙。不过轮胎的配备让人不免有些失望愤诫羡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肺,对于435i这种动力配置来说痊,225mm的轮胎确实有些太窄了辣。   从车头到车尾呢寝,你的心情会越来越好乖揽魔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粱摊袜。细看尾灯造型睛,它更扁更犀利敝蓉,与3系有了细微的差别据,配合流畅的线条璃诞,再没有旁枝末节泥,给人赏心悦目的视觉享受肺丁。   ●内饰翔酒:领导仑让结,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讣桃静? ? ?   4系的内饰应了那句老话散邢:“以不变应万变”萝忱船。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拒唯十。为什么这么说迁封?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刊箱念。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泄,如果真的会有人选择这款设计套装瓶乘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了牢犀识。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捻盒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赫记疼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及违,不如回过头来看看那些被你所遗忘怠埔湃,或从未关注过的豪华品牌蜕豪付。在它们身上版恋胜,有你难以发现的豪华品质把苗,也有能够让你折服的豪华配置氓,总之使,在选车的过程中晨,尽量不要做的太绝砷颊孩,因为买车不是跟着别人的感觉走漏,选到自己合适的才最重要筛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志据,又考验耐性的工作哼。往往在某一个时段有一丝懈祷聘俳浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥卵蜜。网上车市最新推出的《抉择》栏目毯禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梦,做出全面的分析与指导泄,以同级同价玛诧、同价不同级等角度出发骸,全方位给您最全面的购车支持叫。   X是一个颇具神秘感的字母己骸,我们经撑芳砟龋可以在电影中看到这个字母的出现丝,往往能与这个字母挂钩的人物晚踏殴,若不是什么超级英雄袜,就一定是罪大恶极的反面人物遁脸裤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莎晨酞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂需抄。由于种种原因蜂勘,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位氮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兰。   两款日系一款美系扔,这样的搭配或许有些欺负人图碉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拍丝。作为ABB之外的豪华品牌吕赴曹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咳,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞭氦。当然彩磋群,它们之间的生存状态可能有些并不相同继,这与进入中国市场的时间粒溯扇、推广力度绣、价格等多方面因素都有这直接原因壳勘。SRX壤汾、RDX和RX禽,既是同时拥有X标签的SUV车型醒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母愧,这样的巧合其实并不常见净,但名字的相近却并不能代表实力和销量随。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驹备犬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喉疤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代攻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏建朵绿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓮布巍,将其取代的是刚中有柔淬挨,粗犷与细腻的结合体难贤穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芯钱。   本文导航潍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钢倾,很多汽车厂商都为国人做出改变队帛唇,纷纷推出加长版轿车绢缎憋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惨。新车在天籁的基础上加长了135mm柿趁,但它真的只有加长这么简单吗偿嘘?显然不是琉惹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屯幌咎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糙竿,新车定位要高于普通天籁皑胳吨、迈腾雅阁等车型椿胚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型币,与之前换汤不换药的公爵版相比箍怜,全新车型有着非常大的改变挞忿靛,它注重车内空间布赫窜,更注重后排的豪华感受糖贰抹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型详,主要竞争对手为丰田皇冠泉舜始、马自达929等车型河。公爵自1960年以来共推出过10代车型都。之后公爵被日产FUGA所取代且定,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徘侗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丁扫烦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上净莽,新公爵版的车身长度完全领先于对手芳蟹镣,并且在轴距方面匈悼,全新公爵版也击败了其他金正对手纪。在车身尺寸方面尼氯骂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度思垃滴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淖联。   新车的前保险杠经过了重新设计廷侩胯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酸刷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰窜撤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车内。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敢靶石,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多练惨。但全新外观并没有显得笨拙瞳,相反侧面线条看上去更显硬朗层阶及,同时还提升了豪华感颈。17寸轮毂采用了全新造型苫裁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吭嗡。   同时新车的尾部也经过重新设计式,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爽,让人心里觉得踏实吹软。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凑推,这也是日系豪华车惯用的设计手法趁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绊痛脖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翅苟。   本文导航墓储:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澜。不久前谱黎,哈弗H6推出升级版你沁,现代ix35也完成了小改款碑台胎,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫩陪,看看在汽车领域内郎堑,中韩的差距是像国足那样不争气瑟瞬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稗桂肯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诡,而且发动机的选择也更多煽蓄贿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少无费,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梁。售价方面两车差别较大痕炽,这一点也一直是自主品牌的优势所在纳波蔷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彪催驼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毋烘如。   外观疙撵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大井,比较明显的是在车头相蘑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蛊炊稠,另外在车头下部进气格栅毕程都、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雾惋府。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拘毫等,不过因为仅有三款1.5T车型拜妨龄,因此他并不是今天的主角痕把。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型背:第八代索纳塔)构措登,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型触寿:全新胜达)随维,两者在ix35身上很好的结合在了一起李渐,看起来既有轿车的美感豁,又不失SUV硬朗的气质屋备。 外观配置对比届彪提:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诚奖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莱董泄,优惠后的成交价在15.84万元左右葱偷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近结,因此我们拿出这两台车作对比温群椭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钳讽,除了天窗其,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睬哀肺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抄劣。   车身颜色会:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35飞吠敦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多花,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点培,多了一个闪铜颜色的选择蹭。哈弗H6颜色也足够丰富图,平日最常见的白鸽潭、黑活汕、灰诉、银都具备论完,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色踩沙筐,基本足够满足消费者对颜色的需求徘。   外观小结醛俊:   外观方面我认为两辆车都很耐看釜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萝瞬,因此更显时尚匣父惧、硬朗溅磁。哈弗H6外观也很不错俄,可以给人非常沉稳踏实的安全感钨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桂借渭,外观就更不输给现代ix35了慰。更喜欢哪一款见仁见智久哎闷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比板氯肥。   >>>慎防购车陷阱棵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洼?当然是因为它空间够大痞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因般暇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢势品盖?或者说什么样的MPV算好龚?多大算大隆含?今天夺,我就从一个汽车网站编辑的角度囊粪啸,跟大家分享一下我的标准和看法花,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叫贪烘。   在我看来渺,对于一款7座MPV来说岸绵鞠。大家应该首先关注它的乘坐空间燎镀,特别是第三排乘客的乘坐空间氛。因为以我的经验绷逃,7座车型中垒方,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牟。要不就是顶腿拢许,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寡唾熊。所以在选车时当幢溯,这一点大家要尤为注意对,否则第三排用不上豌刚,倒不如少花钱买辆5座车范手,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圭。   第二个关注点是后备厢缄恕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纫显侠。很多7座车型在展开第三排座椅时凌递坷,后备厢连放个包都费劲了纬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞄嘘洁,有可能一点行李都没有吗味般故?所以这一点乖娟庇,大家在选车的时候也要注意铝。   第三点是便利性敝递纠,这个除了日常的储物空间外吹量,还包括第二排上下车的便利性讲、进入第三排的方便程度等能藕恍。对于7座MPV车主来说去,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扣拇勃。一般来说前排往往是孩子爸妈眠弛,而后两排则是父母和孩子萎废,可以说是老的老涪寇既、小的信怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人床归。   开头长了点闹季麻,主要是跟大家分享一些经验节,下面我们进入夏朗评测第推,看看它的表现如何拳控连。按照刚才说的斑华独,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搽醋尺。至于外观讳炼邪、内饰乳赌、动力等乱还,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫩算,我们稍后再谈勾钠。   ●乘坐空间燎辖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁驼农,一辆7座MPV托,前两排的空间肯定是没问题的释。比如我身高175cm偷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕齿烧碑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渭肚横,靠背的角度也可以调整30°左右钡辛姥。前者很重要朵,可滑动的范围越大芒,和第三排相互迁就的能力也就越强赤。   从上面的体验来看结,至少从腿部空间方面来讲想,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耸县,而且进入第三排也并不是很困难卞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翰瓜矢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm适粒肩,几乎领先于所有的同级别对手腻脸掂,所以相应的丹较,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聪勺。另外有一点大家很容易忽视的是聚娇解,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琼屑缚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拉纠,而较窄的第三排(受后轮显、后悬架影响)则只乘坐两人使。   与夏朗相比橙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式如。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适段,但空间本就不大的第三排还要挤三个人限深茂,满载时第三排的舒适性可以想象劝,一定好不到哪去佩储。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抱辟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吧擞浓,而且五个座椅都是三点式安全带寐够秦,都配有头枕来某扯,这也是其他车型都不能比拟的一点父。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅届屏,比如长辈腿脚不方便进第三排猫卸亥,那你大可以将儿童座椅装到第三排俏,这个很多对手真没有联。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皆,到2013年11月新车上市脱里,短短4年里境昏垮,观致汽车为世界带来了太多惊喜栋呸嫁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿层。新车迟迟不上市啪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蘑扰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桐。是骡子是马喉矢,终究得拉出来溜溜和薯骂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品楞,到底有没有想象中的那么优秀断谩柬?趁着这次的试驾活动伺猎,必须让各位清楚的了解真相宋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞位?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寂俩?这是个很敏感的话题榷眉藏,却在任何一个场合都不得不提摊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蒂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狗厩赦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懦弥,而非决策权渗透潮,这个是一个需要十分明确的概念私柯起。   综合来说揩苇某,您只需要知道化:它是一家合资公司始饺,也是一个中国品牌掣,但是它的发展不受制于任何人烦岗嗣, 并拥有独立的冻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妓誓磋,制造的也是全新的芹似、面向国际化市场的高品质原创产品诺参锰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孙,副董事长Volker Steinwascher石清仁荷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顺,前者曾是大众集团高管布问,后两者则是举世闻名的顶级设计师捷妥。所以在观致3的外观造型上蝎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粹帽紊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桐皋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洼枫导,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蚂错,车身尺寸壬纹类、腰线的丰富程度等砂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球四诡铜。如果一定要说有什么特点的话梅狡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捂。   不过橇崇舵,若是细细揣摩这款新车陶潦闻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苛唐劣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性栓挞填,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思受矢。而由法雷奥代工的前大灯虐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渴,如果您愿意再多支付一些费用誊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厦厘、大灯自适应开启及清洗等配置酣。   除了前大灯内的LED转向灯之外舍卉门,后视镜上同样布置了LED转向灯疤魂,只是LED二极管贴片的间距有些过大拭喜壬,点亮之后似乎缺少那么点感觉但柒,而厂家的工程师也很认同我们的看法袱怖,表示会很快对这种设计进行改进尽。而后视镜的特点是宽度很大角,可视面积优秀骋加,并带有电加热功能犬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彩刨菏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素似啼炯,无论是大灯拧杆氏、尾灯组布局问,还是倒车雷达的探头布置等等裸释。而很多时候茧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纯茫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搭罕撬,设计师的固执被得到了采纳标疗。   有一个很好的例子来阐述这种情况认色,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峰爆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炉。用厂家工作人员的话来说桃亭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胃,必须成双纶厩车,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胎童:LED光源+导光条拍氓懂、双倒车灯身烘、双后雾灯竣,灯组的供应商仍为法雷奥寸昏扔。   尾灯组本身的效果相当漂亮抢豢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埔,但不得不承认的是估搔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膝。双边双出式排气管卵巧抢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统车。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配探,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式武窗嚏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞄钳姆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彼修。轮胎方面观致3也是十分的给力蕾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抗,因此马牌就成为了唯一的选择嘿棋,对于消费者而言自然是件好事轻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撬,这款产品显然更注重驾驶舒适性谦碱,但规格上似乎不那么亲民够背,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坛啼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顾脓歼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翱玲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中台入,虽然市面上可选择的车型非常多极撂速,但是想要在其中选择出一款空间够大未,配置也不能太差的车型雇系凰,着实有一番困难挨筒。近期我正在为选车而烦恼旗,裸车预算在10万元上下梧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阮噬,所以对空间的需求比较大晃茫点,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上跋,今天额虾久,我们就在这两者之间楷拍番,来一场空间的较量藐鹊。   飞度共有5款车型防,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘习,骊威共有8款车型传藏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间描办慷。此次对比文章中栖你饺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比素侍东,两者指导价分别为10.42万和10.58万伍,并且在上海都有一定幅度的优惠蓝蜂,实际售价两车差异不大嘉烂项。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饯碾:飞度时尚运动讽,骊威中规中矩肆。   在外观造型上斗判豆,飞度外观饱满绅,硕大的前大灯八、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缝诽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闻翰惹,不过现款的外形并不显落伍龋牟惦。骊威的前脸进行了重新设计佩棉漏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逼诚,不过整体造型依然中规中矩垦孔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面黎狙宦,飞度长宽高三维尺寸分别为挞环哇:3900×1695×1525mm令镜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔬撂,轴距为2600mm的棘,从数据上看频背,骊威具有绝对的优势箩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壕小,请继续看下文背煌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强介烹猫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晶杀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挠人鸽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力差。另外杆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异零钮,飞度为前后盘式挝,而骊威为前盘后鼓耍伶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勤及,对提高倒车的安全性也会有所帮助锨丧寸。相比之下徐罢挫,同价位的飞度没有此配置辫称睡,有些遗憾来葱。两车都配备有依郑控钥匙臼骡,飞度将医味溃控按钮集成在两把钥匙上任崩麻,而骊威的揖啵控器与钥匙相互独立党守锭,而且仅提供一个曳鄹危控器澈,不过两车都装备发动机电子防盗系统锣唱。" "  现在出现了一个有意思的局面令缚汾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盲娘,而且还有像大众汽车那样童,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫌,在大众汽车之后妊咯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垂恋桃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吭疆。下面我们就来一起看一看这款车呛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型临狡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粱?不得不说僻抖清,从外观上来讲饱疵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恳稳翟,购买它的人们窜刚,更多是在预算有限的情况下追求实用性揩,谈不上什么审美喜好粹双。而全新爱丽舍的外观设计捍虫,明显向前跨越了一大步潍孪豢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人配勿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褂陋狄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伐私。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来射裸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的类集。这很符合中国老百姓的用车需求芳驶摔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挠瓤山,注重舒适性伐茨,但行车噪音比较大惟袭纹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卑,除此之外瞄蛙,车外再没有开启的地方浑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叉绰嚼。除此之外现,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墙江,属于全新爱丽舍的卖点所在场文。   本文导航存锣抽:" "  一直以来车冉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爆蕉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉使腺俄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用份,但始终让人觉得有些激情不足几,与犀利的外观不太相符捎矩构。日前髓滴糕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痉派秒,传动升级为6前速自动变速箱驹卵节,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冗,提升了该车型的整体素质葱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型武凉般,在外观内饰方面变化并不是特别大奠亥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绘甲,新款MG5 1.5T也不例外搬。如果说红线彰显了运动气质镜日,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些媚。   新款车的侧面造型与之前没有变化睹赖哨,作为强调运动的1.5T车型谈层煤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镁疵。车尾的变化也不多敌巴尝,远观基本上发现不了变化所在霸祟。   本文导航甜耐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手室漓,而在中国市郴Α,两者的竞争更是激烈盒购魄,A4L一直在销量上处于领先地位膳舰,但宝马必然不会轻易言败梧,所以我们看到了宝马316i的上市泥缺,其价格下探到30万以内爸轿壕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秦筷顷,豪华品牌间烁盒、售价30万内计扮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氢脱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孺唤,还有手动与自动可押餐E巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据须,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糙夺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寡必,并且我们看到官方定价方面唉,316i进取型甚至还要便宜8000元怒晨呵,不管你是不是“壕”话,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观超姜盖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棠,在大部分城市思赏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影含奠构,所以过多的点评话语我就不多说了茅滩,谁更好看都是自在人心的事撮攀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心借,但是小编还是要尽到自己的职责沙,必要的展示必须得有粟兰燃,下面就看看两车的车头正面大图对比荤毁胶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯示,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯功,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枪蝎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孟十。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撩筐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舍垛眉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巩浚扩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篙坤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汞,不过这都是个人审美的问题了瓶方寸,整体两车的外观设计还是在一个水准上肌厂对。   轮毂上辜率九,两款车作为车系入门版车型岸献动,都使用了16寸轮毂桂,尺寸相比各自中高配车型是小了些朵没,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砍拌赫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎税间班,并且在胎面宽度上比316i更优惕纫骨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僵,用一款中级车以较高的姿态切入市尘滞础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头江,按部就班的推出了中级车GA5换变、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伶,而随着国内SUV市场的井喷逃然,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炮炕毖。   好的产品才能抓住消费者舵彩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力床。在今天试驾的这款GS5身上沏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸽瓣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茎没,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢附泌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疾荆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格来胯,看上去却十分洋气墒夕哥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纲晃丸、1854房、1680毫米骋浓伶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菲随,这也是国人喜闻乐见的滇脓怠。   车头的设计略显凶悍亥沦翻,设计师称设计思路来源于雪豹寿膘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计樊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宦。前大灯采用了透镜式的设计椿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痹抢梁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帕号,这个考虑绝对够实在暗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滥囤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拟疾眯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视我阔钉。   在轮胎方面遂饯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浚掏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耐寂。轮毂的造型十分普通哼,只能说看上去很顺眼比较实用吧甜。   尾部有一个明显的掀背设计陪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仟斗说。尾灯采用了主流的LDE设计狸筹,搭配大尺寸的高位刹车灯略镐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色为帕,辨识度也更高土售。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翔?是豪华奢侈的奔驰S级荣,还是“上天入地”的路虎揽胜噶卿琉,亦或是驰骋四海的保时捷911抚祥?对这一价位的车型来说侥,什么才是决定性的购买因素聚舵困?是配置还是性能吵肛?车型对这一价位来说到底有多重要蓝?要回答这些问题当然还需要专业的解答钦典。今天但,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狠槐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菠脊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雀参,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版但撅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倡达。非土豪们歉活歉,退散~   由于有200万元这个限制醇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平誊鲜溪,但市场有20万左右的加价屋檬祟,且并无现车馈渺含。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型平枪喝,这款车终于摆脱加价苦雾脚,进入平价销售阶段康轻姜,当然能否买到现车就看各位的运气了涸坚戮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舌案,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毋舒很,但跑车的身份无疑是最拉风的旁蜕。   尺寸上实在没什么可比性茹,加长S级无疑是其中最占长度优势的辰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粗衔炽,跟标轴S级还真有一拼泊四,巨大的高度也傲视群雄蚂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓤。最后我想说的是输,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篇鼎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到签跋氛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了平溶,公平起见还得排除车重因素哨卷鲁。别看S级一副身宽体胖的感觉的,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下间尸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跺男累。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心几妹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鲜笨睛,别吓坏了后座的VIP悸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蛊,但也确实相当可观了急刃,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘟,其276kW的最大功率是三款车里最低的徐廷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎截缎输。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寸蜂脐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庆。不过写到这儿我很想问一句开扔囤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旅,就能成就今天的丰功伟业背蓖,是这样吗蚀?就算这不是一个伪命题喉蝎糕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磊吧。那么庇,历史能代表什么寞风?之前匙,我肤浅地认为圃骏氨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惋捞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到徽薄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冀奥冗。 ●何为中国专属童脱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垦:S400L两款贸插耽、S400L混合动力一款句北、S500L一款连砰狠。相比世界范围内的S级确暑,这些车型有三大特点剿:全部为长轴距版崩、全部为汽油车五耪烫、S400L两款车型为中国专属凭海魏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涝还、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叉粉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞍骸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驰晾奉。因此佛膘谷,中国专属的S400L与它们相比呕府,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机握。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寥虽核。我们已领略过S500L的魅力谱庞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搐轰缔。   ●外型檀:更长妥、更宽黎、更高垮恰船,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敝,尺寸上歌,它比上一代车型更大好,轴距则保持不变付细。从数据上看锣蔬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴肌,但落实到实际的视觉效果蚀,我想没有人觉察出几十毫米的区别版彩。相反沙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大靠、霸气很多挎誓函。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慈,根据车辆配置的不同霞米酸,全车使用的LED数量有所不同公。我们不知道具体车型的LED数量漏庞龟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的釜谈,它足够惊人技逝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聘、中国市彻∑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场羡腥。对于中国人来说汾涛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发评,中国人将有更多合适的车型可以选择戚椒汕。同时舌菊倪,市场竞争日趋激烈扔溃,汽车售价降低柿痢、经销商服务更好闺画昂。   作为目前全系的入门级车型戮拘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咆撑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胶。对于S级来说评抱,无钥匙进入功能十分重要琳鲸硼,没有它痴搞,许多车主会无法接受蹄午偷。   如许多人看到的一样贾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子獭抬。在奔驰车上晚句,总有许多你也许永远也发现不了的配置款赶,它们中许多都与安全相关婆饺倍。比如S级全系标配的自适应制动灯哭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抖,什么是MPV车型好轿匙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藏湃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痴秦墩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型固楔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莲逝。是MPV粪船滦?是轿车翁社?还是旅行车卧妨?这看起来确实是个很有难度的课题灌缔壤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题踏。   当然这次大家不用只听我的一面之词筐堪推,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莱枯牵,而且他们一个是马自达5车主夏皑,另一个是沃尔沃V60的准车主韧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冻拈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窍道。   首先登场的是胡正暘廓,大家一定不陌生点亮,他是我们汽车之家评测团队的成员韩僵,今年27岁廊嫁价,算是个文艺小青年凶,热爱生活枯坊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鞭,刚刚新婚不久祭,正是对未来充满希望与热情的时候膊腑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹬膳菠,如果家中添丁的话痊漆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纬健。   杰德测试车刚刚来到编辑部捶飘停,胡正暘就迫不及待的去体验了匣笔,据他所说燎绥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了测融,属于一见钟情镶。另外从外形线条以及车身尺寸来看守,杰德都和V60差不多道闻,是辆旅行版轿车的样子嫂芦。   当然外形只是一方面磷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厢,特别是第三排座椅馅顾。实际体验了一下吧蹲藏,将第二排座椅滑动到最前面的位置温,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量共输酪,头部也有四指空间蠢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椿店,之前的文章中我们也有过介绍堪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拦丢慷。   更多精彩视频盟肩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澜侯镣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间工巍,表现基本上与V60相当去涟瑰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓮剑掳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磁侨,在放倒第三排座椅的情况下蔽踩,用同样的一些物品存放来对比缆繁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些授,而如果使用上第三排座椅拿煞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猴钩。   胡正暘对于杰德的看法嫩扛:   首先杰德样子很好看竞,够时尚暇,年轻人都会喜欢挨囱。另外领,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舞股蔡,但是内部空间利用率更高雾,实际空间体验也让人很满意瞄工,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坪,这点非常不错蜜瑞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题葛父尝。   不过它有个问题伺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了行,只适合短途出行秒贡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了室斗,如果需要经常外出长途旅行的话霜,5座版车型更合适脯渐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驾备为,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蚕。近期馅,2014款雷克萨斯GX400推出市衬稻稹,作为小改款车型顺湃暗,此次推出的新车在外观方面做了改动鲸,同时在配置上也有一定程度的提升魂,动力则保持不变咖两筛,售价方面与老款车型保持一致颈擂拎,提升了新车的整体竞争能力笔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挖赦闪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓟控查、308诡、408苫揉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售村蒋斑,现在又来个301路熄丝,不要说是消费者瘫壤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佛废。这就是紧凑型车市扯铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撵坑。东风标致301矛头直指桑塔纳罕纺磋、捷达和昕锐椭负愁,我闻到了火药味堵瓮。   11月19日上市琳兜兢,预计售价9-11万倒,与雪铁龙爱丽舍同平台摩杀,只有1.6L一个排量幕,变速箱有5速手动和4速自动可选说维群。以上这些是东风标致301的一些基本资料片同啡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埠糙桂,因此从很早开始便陆续放出各种消息倦垒通,以增加关注度风胳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柒聪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版事迟,为全系顶配毁腥。咱们从标致301的身世说起帽谁皑,先把头绪给理清了拢绅。   ● 东风标致301是辆什么车触寝袒?   听到301这个名字雹幻湿,大家都能知道迫,这是标致的“3系列”概阀,但307佳想烫、308听过岭杀辛,301却是第一次听说抢。其实301的身份一点儿也不神秘泡亥,大家都记得富康吧肯捎?富康是雪铁龙ZX惰软头,后来在中国改款改名脆,叫爱丽舍将喝桅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”男川世,这是它的第二代产品虑,而301竟,就是标致版本的全新爱丽舍迫,它们全都是一家人苫稿现。   对于大陆市场来说雹把拨,标致301是张新面孔肉磷,其实早在去年底它便已在土耳其上市塘,之后陆续在阿尔及利亚湾、俄罗斯等许多国家上市角唉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厩吓,同时蔬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磐甩。它将被销售至世界各地绍,成为一款全球化的车型钉计。   ●外观设计少了些法国人的浪漫电伪钱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萌,标致301的外观乍看上去没有什么特点糕脚。你可以猜到这款车的定位了颁联匈,30岁上下雾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笑唱。   其实301长得有那么一点像508塑蝎,这是很正常的瞬拓膘,毕竟出自一家门渡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通册坊缅。要让更多人接受显,太个性肯定是不行的晶孙,所以这个设计思路挺好潘鹿港,也应该挺对中国人的胃口环,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勿吐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魔、捷达掀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佩俯护。不过它的备胎又回归了185mm盗费熄,而且贿丝,可能是出于成本控制等原因珊舶,备胎使用了不同品牌的轮胎猴。   我个人不太喜欢标致301的尾部行,总感觉哪里别扭辱,也许将来出个两厢版会更好看痞禄伦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少还娘势,而且中高配车型都有边,比对手厚道伤佰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足德,温度适中配,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地急碌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寞,他们不仅发明了西餐餐具糙笨:叉子辨堂郡,还孕育了诸多跑车品牌郝啦刨,比如赦凰:玛莎拉蒂颅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睹史,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寇逛晤。   ●外观畅时:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车查,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韧犬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色的拷喀,它们都是标准的行政级豪华车拜坎领,有着一副不苟言笑的严肃表情夯是,外观线条规整璃酗,那种气场让人敬畏诲。   而玛莎拉蒂总裁则不然篙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壁培,但气质却截然相反恢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粒绣陆,标志性的大嘴咄咄逼人酿,意大利人对于设计确实有自己的卓见户。   如果将总裁与同级别对手放在一起方麓湃,它无疑是最夸张薄翔、最具美感的电氨。这的确也与细分定位有关系荆吞,奥迪A8坊、宝马7系这些德系豪华车都以低调叼藤昆、沉稳为不变的设计主线愧定恢,更多的在表达权利固梆兑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挞。而意大利人则不然紊并既,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骨,即便是这样一款行政豪华轿车加,依旧坚持了张扬的风格欺恭。   这是我第一次见到新总裁的实车颓梗,它确实比老款要漂亮虹题,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拳踏布,而新款前脸带来的侵略性更具气质筒男场。   车尾相比车头略显内敛律,双边四出的排气管成为了最大亮点荷嘲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涤枯拣,聊及为何选择总裁时录,他满脸诚意的跟我说伐枢午:“好看!跟找女人一样叔,好看倘娥峦。”“呵呵嫁,好吧猛逻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荚蓖割,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斡,卡钳由Brembo提供枪患,颜色理论上是可以进行选装的梆伺。轮胎为倍耐力P ZERO系列扭,前轮尺寸为245/40 R20峭台伟,后轮尺寸为285/35 R20氖芦。   ●内饰掠:运动豪华是主格调   置身车内算,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缅遁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婪,显得有些过于保守了棠兢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幸咳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拷。   方向盘直径略大头镭伎,背面配有尺寸硕大的金属拨片俗沙层,手感很棒赋较。导航系统为Garmin扭沏曝,7英寸液晶屏尺寸不算大羌苟,中规中矩汰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中举,已经很少遇到长相令人深刻空抖垒,而且相当满意的车了釜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啪,价格低递嗡,与同级别车型竞争性价比十分突出度。但在长相一直不怎么给力簇悸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甘镜房,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准四靠,不走伪高端路线的致尚XT瞪睹,其动感的造型非常独特晚。在我看来课频,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谅苛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奔砂未,购车群体越发的年轻化涡携哥。   说他年轻闲结、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来婪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连醚镐,这只是时尚的一部分论俏技。   前包围的造型充满了视觉张力炉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聊纪撂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条社,显得非常动感洞间。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绣去。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致估降芍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传购鳖施,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玲倒地,这也是在向合资品牌看齐埃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利供逗共,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调白衅撼。而在车身尺寸上坷搅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矾,与他同级别的对手相比有着明显的优势慌供奸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是表段,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捷氦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗅示。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骗备,上窄下宽的造型十分饱满嗡嗅,而且显得更加稳重懂链啼。尾灯的造型修长瓤赶,且正好与车头灯遥相呼应炔该,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俱徒,动感让、年轻及垛颓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氏集黔,虽然仅有三款车型配备此装置疼全,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饲弛墒,想必也是极为厚道的竿五碗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好事,我是汽车之家刘涛讼妓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挨颊谁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垄肠才:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碑仟两。时隔一年后的2009年活熬胸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主釜苗,选择它的原因藉饶青,用三个关键因素涵盖叉耙:“外观内饰漂亮喇家捞、静音好门定、配置高”策愧捷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扔,作为老款车的车主伎床袱,带着期许纲尖欧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淖蔫景,有了下面的车评呈。   注释蓝暇:为了方便大家阅读庐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氏稼,描述为“新君威”挞饱沫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勘,以下各个环节的评价用满分十分制鞭,做点评陪池赌。   评分标准婪蚊:   及格邢驰描:6分   表现尚可兴:7分   表现优秀堡凉:8-9分   表现完美斑杜蹋:10分   外观唐陶拎:先天胚子好趣,改改更“时髦”   改进评分臣蘑步:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粹路,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啦茸,应用到了现实量产的车型中吉兜邦。在当时缅,245mm的胎宽豹淮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僧策睦,毫无疑问是走在了对手的前面菱畦淑。这种先入为主钨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计天,说君威有一副“好相貌”拍芥,我想没人会投反对票裸节邪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菇,18寸的大轮圈不仅保留窃瓜狗,而且换成了密辐条设计督雌,前格栅的修饰渭,在视觉上显得更为立体咕,但就我个人而言更喜欢老款提熬曹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”型。俗话说“7分先天癸癌蝎,3分后天”踏懊陋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埠雹垛,应对国人对“时髦灯具”的要求匠惩凌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈布,坦率讲每鼻,不是我喜欢的风格虑盟将,如果换成一辆科迈罗袱,我想我会投赞成票辞。后尾灯匈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碧,视觉效果不错面偿窝,灯源亮度不刺眼东,亮起时不会让后车问候“家人”嫩辣。   内装辣婚隶:对不足进行了优化材,细节仍留有遗憾   改进评分牵财筷:7分   我必须要承认姜幻葱,我是一个对细节做工异常挑剔的人连枚。从2009年到2013年税首,新君威经历了至少两次改款升级肛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颇枷,仍未得到改进案。强迫症对于细节的不足誓雷,只需一眼就记在心里未麻部,每天上车看到就会不舒服蠕察。尤其是芥幢,新君威的前排仪表台与座椅之间恰速,留给司机的跨腿空间并不大句,当你磕到膝盖外侧时魄禾,你会嘬着牙花子桐唱鼻,蹦几个“脏字”齐。   聊完了不满缸回,我再说说好的地方枷。日常上下车谓琶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置添浮纪,我的09款君威开了4年跑了5万公里缉僳彩,座椅的“敏感”部位镰吝,已被我蹂躏的起皮沛雾侠、掉渣店,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敢嘛其,视觉上显得极为邋遢揣。此问题僧路拳,在新款君威上得到了明显的改善纳缓,侧翼立起的角度变形恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像司镐,但此问题我跟厂商确认过隘善糯,确实为真皮)葡白顽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫉。凭此一项唇,拉开车门的印象分就能加不少偏乓叫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分食叹,我的老款君威在二手车出售时乌呛馆,就因为座椅皮面老化的问题构,被“扣分”赖程杏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糠滤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恐填,好了许多恒。8英寸疾废位、带有触摸功能的中央显示屏拓尉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰入,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后史逛,在实际操作时显得华而不实喇彩瓮。多数情况下要调节温度暑熄贡,只能用手指去“抹”先,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差降譬,并且无任何的震动回馈提示猜,行驶中操作不够人性化赶喊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熄烂,相比老款的旋钮控制汾须,视觉上科技感更强呜年盒。实际操作时淡活,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抽江。尽管支持手写功能撂,但表面手写板的面积很械恪,如果手指较为粗壮散棋祭,表面面积不足以支持对手写区域的要求按确拆。索性灸兑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作次耗味。   小贴士藩:针对上述功能的操作“鸡肋”菩兽亨,我向厂商做过咨询陪嚼荤。对方最终给出的结论是切扭读,此功能在研发初期欠料,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肆,停留在几年前誊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求围吨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腐。   仪表盘上的这块儿液晶屏弥腥,支持多种信息切换查阅豪,视觉效果自然更时尚耻,也符合当下的硬件的升级进化潮流辈峨。但去捌叛,仅就我个人而言并,我认为任何一项技术的进步与应用腔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秘宽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下按,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乱疏,所以仪表盘的车速指针你忙杭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乳湘,当你想从正常模式切换至电台模式时腺太葱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畏怀惭,时间大约在2秒左右棵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜜,因为系统的升级蛔鞘盯,所以导航从路径开始到定位确认导航嫁形烯,逻辑上相比老款车型放慌,要合理很多窜堪鼻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撩寒列,被彻底改进线笨。提个建议恫,新款对于路径导航的语音提升骏浦,在路径判断时捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捷,如果将“请在下一个路口右转的话术”费渭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湾颇。整体效果痕芒,高音有提升埠劝强,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次售。以往那种“嘣呲莆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虱暴环,无法在这套BOSE音响上找到楞社。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琼?加长版!与其给那些改装厂提供生意布青,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凡。近日讥委粳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膝兼散,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颠,这款车就要正式发布了藉,海外售价14万英镑起沁撅文,约合人民币138万镰冲。国内250万以内应该是不要想了弄,土豪们还等什么怕慈耍,赶紧再加价20万下手吧8杵佣(注释胚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橇磁,外观上并无过多区别缸舷歪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坞潜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魄放庆,因为用三个字就能总结授:没区别臼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圃缓。除了实实在在的空间优势韦纬,那种与众不同的气势也是重要因素之一构胖耍,这种毫无区别的外观秃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雌。   英国人果然内(men)秀(sao)健缉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱架。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钙捌狈,改造成了两个相对独立的乘坐区域素,原本的中间座椅则变身中控台钞翱豆,提供了空调途梨、多媒体顺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车遁钳罐。动力和传动系统方面超露赏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峭。   总结妹项底:路虎揽胜L目前仅计划在中国粮、中东地区和北美市场推出汰季铺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秦枯坛。另外风捐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舞,预计广州车展发布喝。土豪们继续准备银子吧牌氢抛。 免责声明疥捌徒:本文仅代表作者个人观点镶,与环球网无关杆苏项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棠勉饱,对本文以及其中全部或者部分内容境钱、文字的真实性书、完整性舍洽拘、及时性本站不作任何保证或承诺晒浆,请读者仅作参考女,并请自行核实相关内容努。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糖录盲,那就是新一代天籁·公爵瑟廉捅。早在2008年6月善,东风日产就推出了天籁·公爵棉犬纤,它的外观嫌、配置均有别于天籁其余版本恼遂,更加高端大气上档次萝澈。也许它不是最走量的版本胁,但绝对是天籁系列的一面旗帜媳寐咖。在让大家久等逾半年后虐磷,新一代天籁·公爵终于露面撤,我们也第一时间对其进行了实拍揽。据悉配乳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相困沉。 『注誓:为方便大家阅读逝,文中天籁·公爵简称公爵版筹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扒垂雹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测天,时而艳阳高照沙,时而大雨倾盆党,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唱,与身旁碧绿的草地相得益彰偏蜜冒。我盯着它看了许久鲍脓,心里盘算着牌擞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来受迫躺?   嗯耐,画下草图之前得好好思考这个问题袱鳞谭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洪粪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错电曹模,唯独看起来太眼熟炼睫漂,对旗舰来说这可不是好事武哄,在A6L甚至A4L面前鬼馈,A8需要更多长者般的自信锚靖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸海爱:六边形进气格栅面积比以前大了不少途翁霉,而且线条硬朗到接近于矩形烽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体请,从前脸横贯而过狼炕拜,再加上全新的矩阵式LED大灯库嵌涧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陡形。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醛,它是A8这次改款最重要的升级之一峨能垂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拐福视。以前大灯为例莱,分为远光景朴、近光狸磨郸、转向/示宽这三组亥莫,所有光源都由LED组成菇洼氨,通过与摄像头咎、夜视系统星、导航系统等部件的协作皇脓灌,可以实现几项很有趣的功能青考:   在Auto挡位开启远光灯烤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜕摹,瞬间关闭部分独立的LED灯体让凶响,会车结束后亨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态显卷。在整个会车过程中侗风,对向车辆的位置一直不被照亮破,而其余位置能保持远光照明状态皑李,既不妨碍对方驾驶员视线赊,也不影响自己观察前方路况位防,相当智能旁病。   当夜视系统探测到行人时句,LED灯会连续快速闪烁三下颗此横,对行人起警示作用婚,如果夜视系统探测到牛夹、羊之类的大型动物掀红,LED灯则不会闪烁即系,避免对动物造成惊吓烦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搜。另外它的转向灯采用动态效果峰倍响,灯光朝着转向的方向滚动点亮辣扣潘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓦联,提高安全性赋挟钠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挞恐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阮离档,有些来自室内的模拟演示曙催,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叙,看看这些功能的实际效果到底如何库滑炼。   跟前脸的改进相比欢,车尾变化幅度要小得多梗,主要集中在尾灯部分甭,线条更加瘦长粪、扁平甘梢兰,视觉效果更干练假。除了那个“A8”标识蛇煽玛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熟波,看上去还那么年轻运动咎,缺少沉稳气息校。再打开车门一看烯渡,我明白了收眠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱滥巯尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惶虱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型题禽粟,使用了和路虎卫士相同的发动机残,配备了六速手自一体变速箱糕小,以及许多高端的配置炭。让这款车有了很多吸引人的地方息铂媚,但通过试驾鹃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感停。很多设计还不是很成熟律睫,尽管这样绅蓉班,这款配备了柴油发动机的SUV樊两,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸽,依旧在同级别具有很强的竞争力狸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升薄,尤其是大灯组的设计苏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入操苛,都比老款看着更有质感爽想衬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯场圣脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牟。此外煤菠吝,中网的设计很有层次感施排,运用了一些镀铬饰条袭停,也让这款车的前脸显得更大方希弗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裙凄,钣金工艺还有待提高哥示尉。   车身侧面造型亮点不多歪栓,线条还算比较和谐吧胚胃侥,亮银的行李架比较好看宋靖董,但实际用途不大滥。车窗所占的侧面比重较泻碌佟,稍有点显得失重定富传。四个车轮显得很粗犷填茎巨,轮胎品牌是玛吉斯豢速虹,成本并不是很高侗嗅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计素涛凹,注重排水性能秀既,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差居翠。   车尾的造型比较臃肿镭返次,相比车头来说渴肩妒,造型并不是很美观拨,尾灯的轮廓没有什么美感可言畦爬骚,轮廓显得比较生硬帝表渭。车尾下包围外观设计的不算太成熟壳兽,驭胜使用了三点式倒车雷达雄鞭,在实际的体验中店,探头反应速度稍有些滞后顽衡灸,给驾驶者的观察带来一定的不便蜗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痕。   本文导航皮蔽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今擦冉汲,已经跨越了整整40年裴劳屋。在这期间顶十,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毛赶酗?当这款全新君威GS出现在你面前缝,这个数字就已经不再重要鞘。每当我们回顾历史疆,终究也是为了更好的感受当下搭瓤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刨驼皋,的确也不太容易考究投弥,所以话不多说吧泰,马上进入主题潞耙檬。   君威GS是别克君威的高性能版本博,作为其最明显的身份特征魄读酪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留境,攻击性十足的设计让人印象深刻妥肉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狈蠢,采用盾形设计噶,显得非常紧凑吞彭。大灯部分全系新增了日间行车灯颈夸匣,整体造型与普通版君威一致瓷敦,仅在内部细节上有些许不同睦硅点。   车身长度湿龋、高度比老款略有增加粮面邯,宽度和轴距均未改变伐。侧面线条也是延续了之前的设计坚兔诉,十足的运动紧凑风格币。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胯,十分醒目挝菇鳖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贤逆春,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抱套楷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形班,更显紧凑了突。LED尾灯为全系标配本幂,灯罩经过熏黑处理团萌,提升运动感贪垮芥。作为动力更强劲的运动版车型浪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铰拎,同时也满足了更大排气量的需求邻祟。   本文导航烽黎搞:" "  近日齐劫,奔驰MLC的效果图再次被曝光伎娩诽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造附弥省,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伪,融入了轿车的设计元素聪。据此前的消息潜弹,该款车有望2015年推出缝。 奔驰ML   从最新的效果图来看芬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吧鲤,拥有相似的大灯造型蛾糠,以及下保险杠的设计山肌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘘蓝哆。此番设计目标很明确堡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赂概慰。   动力方面也来自新款ML呜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW干尝抠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW半宝窍,峰值扭矩400Nm玫版,编者猜测未来MLC将会延续该动力杏。不过缕概殊,MLC未来还将推出AMG版本贡。 责任编辑沮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俱涛定,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鞭铃,然而对于消费者来说敖防,可选择性太多也未必是件好事千触。许多车型的定位都非常接近示钙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坑,那么它们到底谁更运动黔揽狗,谁更适合日常驾驶桃默,谁的性价比更高呢就瞄粒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琳参。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潜,马自达CX-5在价格上具有一定优势挛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奋,其它车型在20.78-25.28万之间繁监。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万互,价格适中刊抵绕,而且动力和配置都很不错戊夕绦。反观翼虎红蠢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杰煽链,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万槐坊,但翼虎胜在配置丰富泞秽、动力强劲邦壬酚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溶醛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色形,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎沙,这听上去有点意思哨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洗东,那么结果显而易见攻巢弊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米短疆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抚穗酶。然而消费者大可放心傻,CX-5的动力也绝对称不上弱念关毖,尤其是市区行驶铃厂,它的整体表现很轻盈翔律仕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性识邦,没有涡轮发力时的突兀感喘郊,这让它驾驶起来更为轻松娩旧栋。   无独有偶闺,两款车都采用了6AT变速箱亢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔑嗜骆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韧侵。可惜的是芹男还,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氏鞘缺。另外抠适,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缕施卷,常规的形式很容易操作火,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阑卧,并不易于操作舒淮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想极冉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亢厕取,与翼虎也有将近3米的差距荆妨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响需腔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赊淳。   油耗向来是日系车的优势所在委,CX-5的发动机压缩比高达13:1佰敲灯,并且装备了i-stop启停系统党,这让它的节油表现比较突出贝凭秒。在气温32℃宪驶绩、全程空调呻烯、车载一人的情况下多趁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庇币鸡,其中经历了畅通和拥堵等路况失枚妇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娩。同样路况下诽书瘫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抬讳,尤其在开空调的状态下姆壁袍,翼虎的油耗表现实在令人担忧诵馅暗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澄舒。   作为一款城市SUV敌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当考绊穿,都采用了多片离合器式中央差速器熬能,并带有四轮电子辅助制动耻际彤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困官瞥程。从我们之前的测试来看靖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镜庐,所以脱困相对轻松一些迷铺。不过在这里我们要告诫广大消费者矫新让,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勉必厢,但两者的定位都是城市SUV狈蔚,越野并不是它们的强项替凹还。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柯狙,油门踏板的脚感冲途导、方向盘的转向手感孙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伸氖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侈。值得肯定的是献寿弯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衰揣。然而相比之下慨,CX-5的整体感觉更加轻盈稳剐,它开起来并不像SUV氮茨,车头的反应更快米,油门踏板的调校也更加线性其丛快,而翼虎整体感觉更加沉稳滦副,底盘扎实凌箔赤,但或许是由于整备质量更重的原因恭渤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焊漆。   就驾驶方面而言刊绿,CX-5给人的整体感觉是动力够用娄、油门线性什碾癌、操控性出色取恫,可以用“好开”来形容溶答。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妥韭搁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铅闯乐,但翼虎的发动机输出并不线性私阀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度催。另外赤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幢夹,加速俄城、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撤孟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筒鼎吴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓜乏下,放眼整个市乘亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拍凰涉,基本上5个手指头就能数过来兑检,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酸潞骆。   有关于新款E级外观割讥、内饰及空间方面的介绍善咕编,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稳。在我的这篇文章中敦圈届,主要关注E260L动力方面的表现副卸惟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捕,最大扭矩则达到了310N.m观两芯。虽然排量并不大韩,但是通过加大增压值涤瑟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手让汐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渴,对于这款变速箱蹬呻,我想大家已经很熟悉了醚。只是我想再说一次煎褐起,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浇水,但在日常驾驶过程中棉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子超。大多数情况下温和杏层、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阑瓷蒋。   只有在深踩油门的情况下惦腔坑,E260L才会爆发出他凶悍的一面屁点媳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谓淀绕,你也可以说他动力输出不够平顺副袱艾。   一直以来笨,我都极为中意E级的悬挂调校雀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感避节。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候户夏输,我挺惊讶的誓都篱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凳谰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吕微踩。可是仔细一想诵洼,也很难怪宝马会这么着急蒲怠吗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”犁椿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雾新。据悉脱,宝马4系Coupe将在11月12日上市莱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苏。(注弗盯:为方便大家阅读宝陋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车退凸,在你初见时脑辞,很难相信自己会喜欢上他瞄朽。因为你花痴于帅气拉风的外观孝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杀煞,那么他的表现自然不会入你法眼释彪。但时间久了项,你发现再帅的外表也会看腻凰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷男,放松不下限歼腊。这时蜡房斤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尽佩迷、运动但不难受的座驾偏童穆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炊汀,除此之外饯倍,他还是一台很顾家的车俯。   没错骨,他没有特别帅气的外表杆踢蒲,没有特别强悍的动力锤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攻句陕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锰。下面始啥啸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解埠累。   ●车头造型犀利唾匆挺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙膊烈诉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌方,定位低于大众芭幢僚。现如今弦炼嗣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狠汀夺,而伊比飒便与POLO出自相同平台讲剔浑。因此在车长等诸多细节上琉鼻,两者都十分类似党擒幸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型复。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长染揭太、1.693米的宽度土累轮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熊词嘎,这点确实让我感到吃惊不,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惨。可以肯定的是鞠,你无须对他的实用性产生怀疑背。   你有没有发现娩,他的日间行车灯怒惭,很像同集团的老大哥奥迪A8汕堑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屠赂附。但毕竟倍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娠,他的目光也需要这样嚣张割。   从车侧过渡到车尾墙,顿时觉得枪奸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哎取眷,从凶狠瞬间变成温顺推粹。我揣测不出设计师如此分裂的思路堵棵煌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品独寞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挨勘,而在我们的制动测试中韧仑,他的表现也确实不负众望程。我写这段话的时候松桅,一名同事从我身后经过说了一句词:“哎挎,这轮毂挺漂亮的”辩汰姜。确实遁层蔫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窘输,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顿,在我看来另外两位应该是300SL和964笑粉骗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疥常,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间埃丁楼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机米购。   直到1949年闻臣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萍暇施。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚏,速度竟达到每小时 132 英里任,不仅完成了试车祥耙,还一不小心成了世界上最快的量产车型檄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峰期,正当捷豹稳步发展的时候射,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爬拓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祁卫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彤瀑盯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赏姜挖,英国国宝沫嘛配?人类想象力的结晶暖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哇搓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷编,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郴赏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕊,正当捷豹稳步发展的时候瓦孩兼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捌迪,自内而外散发出优雅迷人的气质病挥,在这份自信与优雅之中侣焙,还蕴含着极强的力量感茫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼布咐。   作为E-Type在21世纪的继任者盎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遍,他更是一台纯粹的运动机器茧任,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馅危。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烯荣,刚刚我试驾的是一台量产车躲经全。即便是用再前卫的眼光去审视领庐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型培,不过现实就摆在我的面前番破,它的的确确是一台量产车李,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雀罕。所以躲村绵,还是让我们先合隆下巴骏揽、收起惊讶鸵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缓税。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巢耐贰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念编。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崩既记,而等待总是值得的吠,十年之后的今天烽靛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1船耪。   ● 外观钵陪草:旨在降低风阻   关于XL1的外观碴分地,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瑟辅鄙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球案开,他们的心中只有一个目标闲传,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秽痰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倦险,也皆源于此湿辫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm类,轴距也只有2224mm喉,如果用世俗的眼观去衡量甸,它甚至比一台大众POLO还要邢,不过也正是因此茸托,它才做到了POLO永远也做不到的绒眠撬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哗瞄临,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翟。   出于降低风阻考虑呛蹄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僻温虑,面对这样的设计瞥汰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捻壤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牛亥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卵堵蝎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峰棵,大众XL1的目的只有一个锌卡,那就是降低风阻撮航酪。而为了达到这一目的诉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炯挟睦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讲幕岗,不过相比于传统的外后视镜兑炊孪,如何掌控与后车的距离是个问题工采伦。   ● 结构监措:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剐哇,除了完美的空气动力学设计外驮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芯行。作为一台重量仅为795千克的车型伪良尾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簿臼,约占车辆总重的21.3%锹什轰,除此之外汀扔势,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唉靡蘑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾螺闪,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭琅摺,复古而粗犷的外形芒姥碗,彪悍的身姿渐赊,经典的圆形头灯屏,这些都是我选择它的理由掣。那么在我稍作白日梦之后稿,请各位看官赶紧打断我的妄想拿,拉回到现实里蔫且哩,假如我的预算仅仅有二十几万的话热撼,那么好了室会铂,牧马人买不成肋,自由客或许能让我望梅止渴城巳绵。同样复古的外形雀武,依旧是个好选择堵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品飘镶滤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话时浅蕉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀些脾。单就车头来说段慌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涪白。简单中又透露着经典的味道裸耻盖。另外楔谷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擞,突出了力量感敝脆,Jeep的家族风格立马突显毛。   车的侧面造型同样如此风格辖,走向笔直口,简单饱满吕苔饲。当然不能仅仅介绍外观设计努莎,作为一款SUV贩柿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蓬瑞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甘巾孰,离地间隙205mm邢,应对一般的越野路面足够了碗燃沧。   车尾的设计十分简洁面,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挪叭,小巧又十分有力量感吼惰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浓零,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僧。从总体上看绢雇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魏。   本文导航搐瞧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脆筷饱,而“侠”自古就有不同定义崇杆爽,“言必行赊萎,行必果糙诉沟,己诺必诚盖奥徘,不爱其躯蕊熬放,赴士之阨困缚,千里诵义者也谓之侠”剑可。他的形象亦正亦邪顷惕米,游走于主流与非主流之间自成一派侨能磷。随着近年来多,国内越来越多的人们铣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时还篡缄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碌,开始在国内市场发力怠忱。其中炔兄,路虎全新一代揽胜运动版隙媒肋,向无数消费者展现了一种精神温,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怀。   路虎全新一代揽胜运动版己晦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调曹悍,它的独立特性被设计师完全释放芹茎。如今撮檄,这款至今为止速度最快垫痛冻、相应最迅速统串佰、反映最敏捷的全新路虎咯姑车,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漠柔犊,冲入国内汽车市称唷,夕阳下一人一车虾脖,古道中辖甩,说的是情义无价绵婆窗。谁人不为它心动娥眉?路虎全新一代揽胜运动版贝测饯,驶入我们心中!   65年来棱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绕魏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捂。如今硷桥熔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓄感,再次席卷世界颓爬,那完美的车身比例姑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稗茂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拟:4850mm*1983mm*1780mm钵添,前后轴距2923mm鞭汗惺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苟,3.0 V6 SC汽油版HSL傲念弗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祈长麻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型愤梦甜。   姿态万千的路虎揽胜运动版锻琴刻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爬,无拘无束的气称痢,气宇轩昂的出尘之表雌徒吐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叛含。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磺,厚重的前脸崔,配合后倾式格栅设计殴,更突显了它的自信牛显。发动机盖上两条凌线刚强有力烹文斯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹避绥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体少将饰。   车身侧面线条的风度也极不平凡狭任,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞪呻,带有亮黑色指状套件井酗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狸鲍,装有亮黑色装饰边的后视镜嘲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逗浦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拉暖握,这些铝合金结构的轮毂分为炯叼:19英寸5辐式铝合金轮毂苇讽、20英寸5辐式铝合金轮毂关、21英寸5辐式铝合金轮毂城、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隋、22英寸5辐式铝合金轮毂概霖,无论您选择其中任何一款啼逛系,它都可以陪您乘风破浪浪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讽固,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砰圭昏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捣邵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯都啡培,整个车尾看似简单却极不简单倡孙钉。   本文导航悉譬:" "  1998年秸,广州本田成立敦宋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镰涉,而时光推移蠢莎,今年9月12日片廉讽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陋匠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户璃肛篓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁录,我们今天将穿越时空函,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搅敖蝗。它虽然是日版右舵车型淋佃,但3.3L/100km的平均油耗忱食匹、双电机电动CVT访弹率、大容量锂电池氖抄搁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宠慧群。   外观更加原汁原味目:说到原汁原味谭幂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乌竣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跑,更运动景席。混动蓝色特征萄:作为混动车型室荣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杰眯。   在下保险杠处苇田,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驼屏。混动轮毂顷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挫壤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎充蠢飞,为节能更尽一份力昂故郊。   本文导航毖:" "  就在前两周贸丘伙,我的同事刚从上海归来看缉,当时就是为了试驾上海大众的朗行廷,而在不久后的今天焕款粒,我来到了大理即梯遣,依然是试驾一款来自上海大众的新车串觅测,虽然我与我的同事地域不同伯,但对于这两款车而言侣拆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肌苹萎,我不得不从朗逸说起拭,由于现如今大众呐掌铮块化的产品研发耸畦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魔,朗逸辟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侯暴粮,它们的关系算是孪生兄弟同想,反正我是这么理解的胜愤郸。   目前朗境的广告已经全线铺开诉档,消费者的关注度也很高荷犯,虽然我个人比较抵触姆薨瑁块化的产物(感觉个性不足)祭毙帆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸵端菱,其次在10多万的紧凑级车里妹怂鼓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堵甫醇。所以销量方面自然也很喜人导,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台少腺。   从英文名来看厩肋柏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版门兄氖,朗行的英文则是Gran Lavida顷干,其实如果从相似度上来比较激舞,朗境与朗行更加接近妮贪,因为它们均属两厢车储。我想对于这样一款车来说钒,大家都不会有什么陌生感幌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍橇全磷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章攫科,我在上面也为你准备了延伸阅读俱钩公,可以先行了解一下臣。   说实话烤,朗逸圃抢、朗行厦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸徽,让我来区分一下第,估计我也需要片刻的停顿耙,因为它们实在太像了!就朗境而言勉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桓氖墓,并将内部更换为蜂窝状造型恼阿,包围下部使用了黑色塑料舵贯,并加入跨级风格的银色护板糙渴鲸,此外前雾灯变成了圆形畔,以上就是全部它的特征了狠湘。   既然定位于跨界车你经任,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衰,同时为了更加配合Cross风格痰孰,车顶还加装了行李架檄赴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙码净江,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识襄世。粗犷的风格也体现在轮毂上骚珐袄,样式上很难用语言准确的描述出来小踩揉,总之很复杂报宠搭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理限,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惊农。   尾部的变化几乎与前部一致斜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拼商,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拇,说实话就车尾而言法蔡,我感觉朗境比朗行好看了不少坝。其它方面再无不同蓝反掠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歧,转向灯侨、倒车灯芯逼、刹车灯还都是卤素的么葱。   本文导航退僧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾收兔,所以无论是合资轮颊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琉琶舒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抱薪撩,白领阶层惠,夫妻年收入有50万元左右弯晤,有房闲,老公有车秋虽。实际上寸,女主角目前也有一部老速腾车孙,开了已经7年准备换一台豪华SUV剂。这位女车主喜欢玩歉,追求年轻歪履姑,注重外形苦齿,并兼顾户外兑来,不喜欢纯越野车型旁挟,而购买价位瞄准了40-50万元领域岗居猜。所以我们直接选择了宝马X3卸儒讣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霉。   为了公平竞争开勘,我们选择的车型如下计俺厘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型玛侍己、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赔潦,三车的价格虽然有些区别抵泪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纬,所以三车实际购买价格差异较小花崎狄。   对比项目一恃纯校: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的划颇来,特别是女性功悸誓,希望自己能买到一款好看的汽车沫凛,就如同提包还有衣服一样繁堵魔,特别是成熟女性妻窜,尽管喜欢标新立异颊弛,但也更愿意接受时尚动感的类型拴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拇粟,相比以往方头方脑的设计江咎境,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肖骡。更让人动心的是番,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坍口,同时形象也不乏干练紧凑亥饱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恨吗沏,线条流畅妒还,稳重而且动感股瓢溯,因此吸引了不少消费者轨誓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淬,但2013款并非全无变化攻腾湾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计硷救,此外还有大灯形状笆海、前后保险杠木、尾灯合容、排气管方面都作做了一些细节上的调整庭拿挨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些添琴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计定突,锋利的腰线翁济,近乎方形的前后车灯仟耐,甚至连轮眉的造型都是方的画胶欣,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲁轮,却似乎在它身上找不到什么曲线藉,因此在奔驰车型中也算是有个性的咕翘帅。对于女性而言嘛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唤捆烙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挠腥,三车都不约而同配备了氙气大灯负理,区别就是辞咀,宝马X3采用了远近光分离设计琼唱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体繁尺。另外师纱居,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能型衔。另外盼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侣盎,而宝马X3大部分车型则无此装备惕耪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面躲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霸急,都50万元的车型屑,自然都是配备比较好的轮胎品牌吕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昧,这些方面倒也不用纠结些欺。另外需要说明的是海策汤,宝马X3是没有备胎的就,因为他采用了防爆轮胎耍犊,可以零胎压低速行驶一段距离遂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎试。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大混譬黔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淑汇沛,所以基本打成平手尉幂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型筛颁,从两款车型的厂商指导价来看坎入稻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略类,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涕怂氦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘎堂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滩冲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缅,这一点奔腾X80的确做到了呸陷毛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念令漏,X造型的前脸具有很强的立体感规侮肩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息立枢把,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痴漓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耙锰伪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升五,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秃揣。轮廓清晰的六边形进气格栅稗,中网上三辐式的金属饰条习,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馈恼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鞍蕊梆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计射,只要消费者能欣然接受煌牛滥,似乎一切也都无可非议咕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面林瘫,除宽度相同外吗,X80的长褪割呸、高及轴距均占有绝对优势颓,反映到辆车的侧面造型上旱空,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拘茬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态香恋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妨赖,上扬的角窗结合扰流板的装配锌,使两款车型都增加了不少动感的元素困。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色袍哪烦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感奇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔雄恍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气踩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化态瘸粕,饱满圆润的风格依然占据着主导暑拷。与X80的刚劲有力不同懦辛,ix35的线条运用更加柔和浓便附,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力狈。没有尖锐的棱角箔蓬叛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吹操。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象惨,飘逸的灯带向后延展雀哺胸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神浓蕾。同时倒车灯的独立设计朔函烽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蹲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变吵咖坍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下反唾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目间。同样的手法也适用于尾灯橡美,在原有基础上忿考,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渭让估,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纲沥涉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂颠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色垒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17郴拳射,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17晌饲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响靡尉藐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亭,在此提出表扬静。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒必曝,或许在两年前附功罢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准琳揪桂,然而随着技术的进步蛙祟囤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内妙急饰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力臼牡,其中就包含奥迪R8沪。于是锑擅妊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱村歌拱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒溯里集,然而它的提升还不止这些宽描鹊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动缉翱读,更换了全新样式的LED前大灯绰箩,眼神更加犀利蒂,尾灯的LED灯带也发生了很大变化倒乃扇,但我依旧很怀念老款车型的设计娘驴,目光凶狠又容易让人接受诺仇哦,新款车型的大灯尽管科技感更强附,但略微缺乏眼前一亮的感觉攫。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师萌檬牛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠美,如今又恢复三道杠的设计墒斧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响乘府,大多数人并没有注意到这一微妙的变化烩砷敌。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事逻耿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果鲁娟。此外汲鸥,尾部排气管的造型也有变化窃悸,新款R8采用了圆形排气管扮暖,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调单宦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酶涕奶,排气声浪十分震撼胁乡危。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式甘猩,加入了红色的菱形块设计忌,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份硼刚。" "  作为自主品牌中的翘楚墨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高免,凭借可以比拼合资车的出色品质衰,以及丰富的功能配置贡,上汽荣威品牌获得了更多的关注艾。而旗下最为畅销的车型550韧吐惰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下公,进而发力推出了新款车型巾。涡轮增压与双离合的搭配组合羡魔,现在已经不再是合资品牌的专属优势甘礁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗撂伞。   全新550在设计上的改变施迸,其实并没有达到颠覆性的地步甸杜,很多熟悉的元素仍旧得以保留奋敬街,但对于细节设计的改变梯外獭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蒙。对于这款相对年轻化的产品来说参佃拜,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素小。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯花城,就是对于这个问题给出的最佳答案骚玛违。   至于尾部的改变娜,全新550同样给出了相对应的答复师洽袒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计坟篮,相比之前的分体风格湾热龄,这样的设计就要顺眼了不少钎隋烈,并且所营造出的动感效果也大幅提升烽虾捌。圆润的造型设计酵,让全新550在视觉表现上平易近人荷荡,没有浮夸的线条勾勒壳,也没有复杂的部件布局赦博详。   本文导航息泪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力门舍,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题年群,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据偶票,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据扳,但在上海汽车眼里摧,以上的内容似乎已经成了陈年老调秆,一款足够智能焕,智价比够高的车坍地,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车割石供。随之诞生的肃路,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本疽脱,在经过近4年的进化过程中壤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化耐倡,如今呈现在我们面前的翘,已经是具备国际水准的一线产品琴痪颇。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0柬顾虽。相较之前的系统恢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能畏矛,操作也更为便利松纶,相信会给我们带来全新的行车体验竞敬骸。 本文导航勾倒炊:" "  当您游走在欧洲的大街小巷鸡钳,会看到各式各样的旅行车剿瑞千,但是在国内旅行车却成了稀有动物逻倪潞,由于对汽车文化的不同涕现皮,国内的旅行车市场比较有限刀某宏。在记忆中伦,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车椿膳,比如桑塔纳旅行车距壕烧、马自达6 旅行车隆、凯越旅行车等等秀,但是它们都遇到了相同的问题寿,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中鸵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”搭入碳,根本不符合国人的审美标准输汇。其实岸,从功能与实用性的角度来讲提,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美炔。为了证明这个观点居坑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称闺钵轮:A4 Allroad)刮纳木,与它直面对话的是国产奥迪Q5窘亲。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈甲邯,作为SUV 车型项,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实蹿孝抛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”沪当,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”层袱,但是现在还未引入国内八械。而Al