红旗连锁三季报:刘永好雷军参股的新网银行经营良好

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海朴诚实验室设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)辉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹬,所以在这篇文章中疯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倍疮差,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )康吾盆。作为整个车系当中的中配车型翁,MacanS绝对是性价比最高的一款扦祁。只需要多付出13万储喷鬼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疆唬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泛凯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价防屡:10.9万 车辆总价(含增值税)轮拉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遁们拓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汀斤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聪,当然这些选装件也个个价值不菲裸炯评。毫无疑问贺锚,我测试的MacanS同样选装了不少配置歼,加上所有的选装件之后奖脑蜕,车辆的总价也达到了79.79万兽恃柒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm导污饰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞥么,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朗,比中低配车型长了18mm勾坝。从数据上看赐,MacanS除了高度和轴距之外滇,都要比Q5大一些拟驹,但是由于MacanS车身足够低矮梁,所以从视觉效果上来说乾店,MacanS的车身显得更加紧凑芦咐握,也更加运动将沙萝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder么快捆。如果光看前脸的话文,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醇戏疲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带龟侨贺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倒郸森,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牢。如果不选装的话碱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郊贸。   MacanS紧凑加、简洁的尾部设计伙,充分体现出了它的运动风格械橇棱,简单的尾部线条用最平实的设计语言亮彤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型透。同样运动的还有它的尾灯哀查溉,狭长妈缴泪、扁平的尾灯造型团氖,与尾部线条搭配极为和谐锑,起到了画龙点睛的作用习版。   内饰方面簧农辟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沏,运动中不失豪华感捍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粪淳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔽嗣孝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你团侈非,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凶洪茸。但是有些遗憾的是肺魏驼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬衅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穗硅拒,感受并不算太好赖散圈。   Sport Chrono组件夏风持,包含了中控台最上方的计时钟缅伺橙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忿报晶。只有选装了Sport Chrono组件丧,车辆才可以进行弹射起步口。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佃瑰,但就算是为了那个做工精致的计时钟稼,选装Sport Chrono组件也是值得的梆,毕竟1.8万元的价格薄,对于保时捷车主来说也并不算贵且捎。   换挡杆周围密密麻麻的按键筷,对于接触Macan时间不长的人来说弦咆躺,绝对是个噩梦糠,想要记清楚它们的准确位置腐,真的不是件简单的事情发。起码在我开Macan的一段时间里妹,每次操作我都要低头确定按键的位置被茅炔,真的不太方便长。" "  在国内提到奥迪孰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铂寐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脐乌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车褰,这其中就包含SUV以及小型车渭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型簧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秆?   在外观方面呢什赋,奥迪A3延续了家族外观设计四臂裁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弥戮,用在这样一款小车上显得更有气势孪是曙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质词呈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驼嘘梢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些貉晤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萌,辨识度非常高阀,同时大灯下部还带有清洗器挠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能请脯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓷霸獭,至少看起来没那么晃眼卫姜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菱罚喜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惕厦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多脊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝倪,起到了很好的效果廓。侧面的造型上在A柱位置最高溉,整个车型几乎以平直收尾围患墩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涂铂,同时让整车侧面看起来更大一些粪。   A3的车顶采用了黑白色的设计交捕埂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫂醋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梳但,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圈没。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裂颠,轮胎尺寸为225/45R17嚏扔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揉攻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惧旅秃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现染拐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉共,整体呈现梯形结构霜盗辩,尾窗底部与腰线持平磊,尾窗面积最大化保证后方的视野计鸡饰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计黄挥,不过内部也采用了普通灯泡光源麻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉舷樱好毋董艘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹊登杉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臂何,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的九萎攀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锣胚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大动。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斥判咀,S80L自进入中国之后鞠捣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吮水,但它所具备的那种低调内敛的气质灸响目,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晚逞煞。   2014款S80L通过对细节设计的改变违酬默,让自身在没有经历换代的前提下巧筐,进一步提升了性价比颁虹坪。面对强手如云的豪华C级车市惩稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羔贪苦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澎羚,想要抢占主流豪华车的市嘲笔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乃扦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诵。   新款S80L对前部进行了细微的整容捌方,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捂倡,同时也紧随时代的脚步僻。相对保守的前大灯设计史兔幂,已经不再能够满足时代的需求按,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拓怜狙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娶接醛,但至少与时代接上了轨紊绞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颅贰,近5米的车长和近3米的轴距表现房,让它在尺寸上并不会有劣势沟凸帝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质围。外后视镜新加入的镀铬设计掏杠,虽然是新款S80L最显著的改变之一诉此弯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搅沥懂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恋鹿队,沃尔沃式的家族化尾灯造型腿躺令,成为S80L尾部最显著的标志性设计挫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解事寺库,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击处,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藩仍迸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力观恐。   本文导航   分享到妊帽如:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中描材,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帛侧挟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短链茸奉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩渑次小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朔贝澄。不过旗下的产品线也过于单一度,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捆搭,所以便下探市称鸢啊,推出了紧凑级的GA3车型稻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辆词,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稀详武,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牢认烦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娩校,也可以看作是GA3的升级版车型动卤,依旧主攻家用紧凑级车型市场干崎。但是作为升级版车型丁,GA3S在外观设计方面有所升级帘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甸肃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型李笆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惫,使整车显得稳重而不失时尚感躺超欧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僚弊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匡吮彤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音请。此外涧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谦矢轻,为双五幅铝合金轮毂兑稿汹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大激,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调检,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹃芯勃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皇窍韧,传祺GA3S的造型设计并不落后厘环,反而在有些地方设计甚至是超越了对手边。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痹酮罗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闪统,12万出头的价格或许已经超出你的预算袭侈,但是无论是从配置还是动力来说哥尺跨,值得去掏这个钱扇沃。可能我这些话有些官方措辞味,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夺醚。   1.0T嘉年华外观吧歌灌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致此宽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刑。为了搭配这台发动机韧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栓。   内饰部分烦锌峦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攻评,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些差巨垃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骡就,这个级别的车型非常少见橡荒娃。但并没有设置外部开关书输,而是需要进入屏幕内关闭甩。   本文导航   分享到浇骆桅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哪董谓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唉酥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆克冲,与大众168万的海外销量相差无几编。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窘堂毙,依然凭着一款SUV车型隙沮,在国内获得了不低的曝光率骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞄年晒。今年4万台的预计年销量娘,相信有一大半都将由这款车完成为课挂。虽然这个价位区间的SUV里每,无论国产进口都有不少车型可阉隆,但路遇科雷傲的几率依然不低愤寒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摔掂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唬爆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暴盛败,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铺。这款车的发动机及变速箱等核心技术宏冗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祈刷创,并保持了雷诺一贯的安全水准囊。而今天我们试驾体验的跑成,正是这款车的第二次改款渐,已于2013年在成都车展上市狗。   外型上模,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格富,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墟块侵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睫潍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氰,倒是显得有些“萌萌哒”其磕帽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涡复,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犯楞。   侧面造型上澄盼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔚梧。虽然尺寸算不上大市,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的差,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蕊税拇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条港统。另外酒毕割,2.5L发动机搭配适时四驱系统醛福彻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搅。   尾部造型依然圆润论,和略显呆萌的前脸很相称新亨。上下对开的尾门很实用劳腿,节省了上门开启需要的空间南,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围围功,载货坐人两相宜苯鲜案。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抒辟露,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勺违卢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜团帮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尚息皆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徘郝。当然侗戮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用射丹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱款膝妇、大黄蜂料鬼蚂、救护车等“老熟脸”们会出现辅颅敛,编剧还添入了不少新角色惺度新,比如老牌人物“探长”模,军械武器专家“十字线”回,以及人造变形金刚“螫刺”等楞衰莱。对于最后这一名小角色而言锭合殊,它的“身价”并不算昂贵道钝韩,并且在现实中撇,它的综合表现也算是可圈可点桃核嫁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秆钾胶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匈颗凭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堤谁,说到这里死辜聘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饲。   言归正传捎躲仙,牺牲自我旦,从而使“大黄蜂”更加强大舒赤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色番兰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中角如,想要拥有它并不难藐柑,最低11.99万元就能圆你这个梦店奢渤,只不过它不具备变形功能拟凳。   从设计以及尺寸上就不难看出泼辈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簧汇腊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阀腾,所以对于大部分人而言嵌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些微。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪硼比:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚏,具有相同的特质的车型还有福特翼博搜其差、标致2008街。在对表面参数对比后香羚,创酷的优势还是比较明显的偷骂吼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乾誓弹,平和的尾部戮砍、延伸至后翼子板的尾灯组穷冯耗、向上提升视觉的包围等等祭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点硕,当然也没有明显的不和谐感退畏。" "     对于英菲尼迪来说烦热,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抽疆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肝救潜,这最为主打的当属轿车Q系列池能鲸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拴赤,在现在都在大搞涡轮增压的时代慧晴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量雹痢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谈察沤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毛屎客,而今天间缅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拜劳磐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹬讽,就是英菲尼迪的G系列产品递凡摄,而随着采用新的命名方式闪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兽滇肺,从之前曝光的一系列的概念车来看抹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格麓褥难,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感然。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浚踏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腿幕,而带有这种印象而来的就是蒙纺:这车动力强么负疗湾?怎么看就像是卖外形的呢畔?   首先在外观上裴封须,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胁认,采用了更为吸引眼球的设计思路其亨柒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人操,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剧宏妨,同时也充满了一种力量感婚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洁络危,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉施烂荚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莫内档。   在车身尺寸上帅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整量茶箩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颇尾蒲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准提凯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擒坪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喜稀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遁沁,在这个级别算是中规中矩菩喝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要般,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俏佛畏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贪参协,同时也保留了圆润的线条风格斯文,尾灯的点亮效果依然印象深刻扫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雀薯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尚额天,这样增加了尾部的层次感沥拘惠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隘洪惨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搭兰,并且入门售价也仅10.98万元骗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钩技。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象两汀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陪仿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囊硅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些穿,但车身上的差距并没有售价来的明显控,因为锋驭真的比它们便宜太多了公类。除了合资对手以外腿悼赣,它10万元起步的售价匙侗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拖梨。   铃木锋驭的外形设计上澜慧模,我听到最多的就是两种声音措嗓矢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虱粮膝,而另一种则是感觉外观不好接受共漏,很少有介于中间位置的人莲芥仓,毕竟外观是一种很主观的感受糕,仁者见仁智者见智坤肉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剐思,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车救,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捌浩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溪拜刃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料价,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刑息。接缝处体现最为明显嗣豁,而且它在内饰配色上也相当讲究添河炭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位损晾笔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铣,售价为15.48万元莆己,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啤衅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值岭丰,性价比有多高了盾袍伸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舞。况且栖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统超,还是非乘烫济常厚道的刹箍。   本文导航   分享到喘淡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近接,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扛拜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讼堪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动太燃煎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檄咳刑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魄你,这作风跟大哥卡宴如出一辙袍宿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价其规:68.79万)在选配后价格逼近90万元捐酵锌,而且市场上目前一车难求地坛。那么问题来了梅手卢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恒辆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泵辉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盛,到底这两车有什么区别揭骑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隆,帮你捋捋思路内天熬。   注沪: 实拍车型为MACAN 2.0T憾,为了让您一目了然蛙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雇秋。   内饰乾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及介圈逆,可以说走在大街放眼望去到处可见辆暇刊。基于目前的消费理念阑季酷,如果花20-30万去购买一辆SUV黎统拈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杠、实用的内饰汀互隋、以及良好的通过性椿蒜,另外还要满足偶尔越野的需求嗡肉毕。面对人们如此苛刻的要求疽蔬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挡改,看看这些车究竟能否满足众人的需求修颇。相比其他媒体的评测方式凭窝咸,我们易车选择了多人评测的模式榷铝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岸未登。    此次我们挑选了7款SUV车型财浩,分别是督:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脆,分别来对它们进行详细的测试寿东,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)共。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朽:25.28万元   市场优惠啪堆荒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚槐驶赫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道京犬仍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宽炔,看上去更加的协调目。   至于尾部方面洞摹尽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惠蹈吞,乍看上去有些沃尔沃的影子挥希丸,整体采用了立式的设计风格绿叉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慌蕊,尾窗位置比老款更直也更靠后辅输铜。   小结镣瞬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冀玲兴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象领涎读,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摊善当,前后不是很搭调鼓遍,尤其后部的立式设计奋残绷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甜巫涟,但空间利用率上则会相对减衅绱印,比较适合那些舒适一族疵胜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型魔:25.28万元   市场优惠焚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拒涎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车愤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钨,新车的整体造型十分具有张力拨桔,五边形的进气格栅更具立体感铅河,镀铬装饰一直延伸至车灯内迪邪盯,大大增强了整个车头的时尚性稳乳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力革赶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懂措虫,但整体并不是LED的灯组设计湍线眠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰活,在视觉增加了整体感的同时晚土,也大大提升了整车的运动性珐蹄。   小结踞:马自达CX-5在几辆车中冀久揪,我认为是最具动感的一款按,整车前后比例十分协调旅淮逗,外加搭配蓝色车漆屏床,使得自身更具个性赴虑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象借,详情请见后面的驾驶感受篇舒滴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豁:26.78万元   市场优惠鹤弹:1000元   如果不知道它是奇骏的人檄杆贸,在大街上看见这款车檀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驳,同时也是这7辆车中变化最大的车型揩泉,整车不再是那么的棱角分明郴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缴欢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘶棉。   由于采用更具流线的造型设计室遂得,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渐乓崎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饭城午。尾部的造型也不再是那么的方方正正暮赶淮,尾灯与前大灯造型相呼应瞎,并搭配镀铬饰条加以点缀秸。   小结椿:由于我个人的车型为2010款奇骏日,所以面对这款全新一代的车型畔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚏凰悔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说色辈,奇骏是个不错的选择喂郴比。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霸栏畴:27.28万元   市场优惠婚垫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浦摧,就得到了广大消费者的极高关注度啸,整体设计与上一代差别很大嚎成,不再是中庸的形象教,而是更加犀利的造型驾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辽该浑,前中网分为两段式设计哄屏聚,但两块黑色的格栅全是假的聚,完全是用来装饰用的撬槐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坎句溺。   熟悉老款车型的人都知道韶线,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豁脊,从而保证了行程的安全性滤奈嵌。   小结虫:这款RAV4整体添加了越野套件必,所以并非其原车面貌室末秋。但无论是否经过套件的选装咆负,整体的造型还是十分具有潮流气息的镐,另外值得一提的是吴苯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烯吮,依然是几款SUV中表现最好的涩且糖,注重空间表现的朋友们值得考虑鞍素。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罗斤:31.58万元   市场优惠脊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峰掏,所以变化并没有其余车型那么大柒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虫垢娇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茎访,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格功膳番,棱角分明才是其主基调坛够踢。   后方整体没有太大的改动邓奖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氓,设计很好的与前大灯相呼应硷,夜间看起来十分的醒目铆僻,整体也很协调斤。   小结窝恐喷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汞不,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涟抚领,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怂戒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熄课,途观还是比较不错的选择瓜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姜:25.28万元   市场优惠氏阑废:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿睿克斯的外观秤豆,那么这款翼虎你必将也会喜欢棱吴汕,因为它的造型就是一款大号儿的“盖昂兀克斯”具。单条镀铬饰条所组成的前中网来,显得整体十分的修长谁技,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔含么。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勿肛旧,提升了整车的档次琶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔬。   小结萎骆荆:翼虎是福特家族的新断静ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖宄杷眩克斯的身影毕,而对于新款杆克斯的整体造型疾,个人觉得还是很不错的燃逝,那么如果您要是和我持有共同的观点需,并且想拥有一辆SUV车型四风,翼虎绝对是首选范围磐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版套:27.69万元   市场优惠香臀饲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子午曝怯,但随着Jeep旗下车型不断的改款肮蔬常,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哨拳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配新,圆圆的大灯以及垂直的中网潜,无疑均是Jeep最原有的样子坏亲诵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氛戈,无论是后风挡还是尾灯仆忌乏,都为方方正正的样子埔素腺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊揩楔。   小结戈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研淅住,淳朴造型及棱角分明的设计滥划祥,在保留Jeep家族血液的同时息,也为整车的空间做出了较大的贡献还额,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陈,详情请阅读后面的文章裴蝗。   外观总结蒲抡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殴,基于每款车型的特性然射鲸,有的为小改款探顷尉、有的则为全新一代捶,所以有的基本没什么变化苫哪脯、有的则“面目全非”贩堑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘦司,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别小仕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺尺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抖兴。通过每款车型下方的小结豪璃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型海皋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嘿撅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐太纪,你可以理解为营造纯正的氛围妇提链。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娘尺蹭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致昆柔闷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陕料咐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亲,绅士气质是宾利的“看家本领”激薪。往往汗钙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冕汗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唤阶。现在廉芹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陌方陕。自古以来丝掂,“Speed”一直是宾利的性能标签捞,以此向2003年垄断勒芒冠武饶、亚军的Speed 8赛车致敬馈徒。    作为宾利历史上最快的量产车型癌桃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)户,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荒罚雷,当然结涉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可榔霖。    伴随著经济实力的提升墩淮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强加畴,当你身处被“泰禾北京院子”盛梯筛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荒倡叹,肯定会追求更高层次身份上的匹配力帘强。我几天前去宾利销售中心炯考,它长廊式展厅规纳涮耄宏伟聪从,处处是浓郁咖啡香抛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驰,对其购买力是不置一丝的怀疑妨。我想酒飞,只有宾利欣纹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁号,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求貉。我敢很确定的告诉电脑前的你们触,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啃猛辰,在中国未来一定能卖到脱销疯凉哼。   >> 写在文前拜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浮,英国品牌的表现令人忧心忡忡吾挺坦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌师问拭,它们目前都散落在世界各处钳换伯,有的受到追捧有的则走向终点料饶。即使获得成功的英国品牌棱塘,它们仍为自己贴上的“德国标签”该农面、“印度标签”的身份感到忧虑晚苛,毕竟辜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唤片皮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绢伦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氓、原木的袅袅余香痪贯,这种气味只属于宾利兢宋、劳斯莱斯们思荆监,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挖徒。    从业这么多年茶鬼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元别,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胳裴迪,囊中羞涩遥不可及自然很重要疗粪督,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喇凡漂。我认为一辆好车什匡守,应该让驾驶者舒服宛埔毙、安静坤、惬意的完成从A点到B点的旅程描籍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抱礁巍,却实现不了我小小的梦烂搂。我一直认为上唐,真正的贵族锻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耙笆,即便妥协仍然能坚守初心挽哗健。此话适合改变自己的GT Speed托,你知道吗读卢贿?世上最难的事情就是超越自己署腔锻,GT Speed做到了 趴屠苦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捂,当你启动它时骇帕嗅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拖镭。   >> 外观忙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奠,作为宾利目前最为畅销的车型侩亲脱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”虚臀身。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级习。但是得毯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配殊桅缮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耐咯滦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动限捶。当然履美,大部分“土豪”车主也不在乎郊示,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乘。    外观提升不是GT Speed的精髓洛脖齐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帅僧,动力咖块亥、刚性褐焊、减重上的工作任重道远似敌碱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姥,仅有2.3吨诉巩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阑。不要小看这350kg随腹,几乎是一台V8发动机的重量翅委。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件功,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂林社败、多连杆后悬挂和防倾杆等喀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邦,分别是Burnt Orange(橘)蹬廓团、Sequin Blue(蓝)拳汉、Excreme Sliver(银)粪赏扳。为了凸显GT Speed的特殊吓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陛赫辛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侍嗜鹃。宾利工作人员表示固到,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赦速,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加双,尤其是在中国等兴新市场更是突出史扒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩客。    你知道胖子多么努力吗络?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时是钉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踢烹恫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烩措捶。那些把高性能作为卖点的品牌幕,现在宾利也有资格和你们一较高下凛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荒,其尺寸为(mm)冠:长4806膜摊尚、宽2227温、高1394败辣,轴距为2746mm赊。我知道锤戎话,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顿剑茶,为了让你做到心中有数虱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞧。与竞争对手相比响伶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑老起,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矮,哪怕国内的环境日趋恶劣抱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值接。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菇感,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澎炼,整个过程大约需要22秒水唇蔽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间删,从而避免占用后备厢大部分的空间价溪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翘害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腹酶齿,没有法拉利暴躁谅皇感,缺点恐怕是不高调饱撕蹋。不信你点击上方视频听听视频里声音啡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逼: 作为欧陆GT的性能旗舰矫拼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闭,不仔细研究根本发现不了它的区别壕砂华。虽然外观变化之处并不算多溶毙葡,但是对于轻量化擅毫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尉几。" "   7月21日事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)般海。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爽懂、北汽E150粒,成为第一期家用空间王冠军第杜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斗。它们会有怎样的空间表现慌蹦辨,不如一起来见证泉太。 本期内容开始前乔洼柿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧括栋充: 好了跑镜欠,正式开始第二期内容价烩。不过简单说几句熊,为了没看过第一期的网友们撬:    你可能会发现肪姆搔,随着岁月流逝顷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭响亮碳,也当起了小爸爸瘦沁贩。恰此时溃小苦,他们对车的选择可能也有了新的取向门,空间大藏翰桨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幸迸。    基于此酮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熟贩棱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巢另眉,让大家对车辆的实用性有个较全面锚谦、正确的认识母蜜母。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尖、模拟一家三口郊游的情景实测陈、细节空间的展示老、实体娃娃的数据测量四个环节进行燃。   话不多说却裁粒,有请今天的选手湿姓,登澈⒔狭啤! 第一环节卤:堆放整理箱拍辱尼,能放多少放多少    由于很多厂商梁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升料伯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渭护,也会帮你量化一下车到底能装多少升劲参螺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矾筷建,并加以不同颜色区分单柒倡,目的是给你呈现最直观的感受梗拼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲤董,仅供大家感受一下介。今天我们拿箱子说话笺,看看它们这种数据到底能装多少箱子泌漆癌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绷:由于时间关系皖,我们这次只借到了骊威的低配版需,后排座椅不能按上图这样按比例放倒插,但高配版的骊威有这一功能叼拿珊。 首先出场的是骊威柬徒乘:    状态一瞧识考:单纯的后备厢空间 状态二写讼饰:放倒后排座椅后的空间 状态三歌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评富翰: 骊威一如我们所想的那样嘘,空间的确是其一大卖点便。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时感讨袜,小伙伴们都惊叹了!骊威轮,实力不凡睛仇。   其次出场的是致炫广查:    状态一炬美挽:单纯的后备厢空间 状态二四叹昆:放倒后排座椅后的空间 状态三壬烩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祈苫耙: 就如文章开头介绍致炫时所说蕉痛莲,空间导沸迹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渭赡。通过这一环节放整理箱的测试牧德,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虏级叛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一把熟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二含驼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三催按:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结书: 通过摆箱子的实战凹谭,以及上面表格数据的对比啪粗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孙烈。而致炫与骊威差距也并不是太大聊,可见其空间不可小瞧钠悼。接下来又有哪些好玩儿环节朴?而两车又会有怎样的表现呢拢桐绣?请继续往下看挨。" "   今年5月持匣挎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶程摩?9挡无用劣脑?自由光深度试驾报告》)荚叛戊。当时沁休廊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秤略齿。    6月蚀秽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棵颅蛾。不过3.2L版的离地间隙贩、接近角萝翅、离去角喝孪噬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篱湿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别帆岗?    几天前苍,我和赵璞灿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捣,这车还行不行艘读剁?    我们的第一站亲嗽突,魔都上海漠钢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绞。在经历了噩梦般的改签淖嚏插、等待腿荤、登机界奶浦、继续等待之后雌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洛补。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿里猎:“游遍世界各地狙落,开尽天下好车悼坑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龚鲸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挖磁兽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多水。在此我可以不吹牛X的告诉大家单肃,我在纽北环实际驾驶过汤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丰痛毒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舌陡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愁垃,在国内也非常抢手厂憋屉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升别,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傻,基本保留了GTI所有特征勿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升境萍,在舒适配置上也更加的平民化堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件确疯茂,例如两边的侧裙以及尾翼等宝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顷。但低调的外观也有自己独有的设计元素夺俺,例如车头处GTI特有的红色的拉线甘啪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伞壬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仍闻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栏握却。另外浩脱袱,新车的LED尾灯造型也很有特色措链揪。海外版GTI提供了红色想匣岁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择癸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现囊菊林,但国产后或许可以与国内的消费见面久寂双。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棠,我把它们大概分成两类歪些:靠谱的和不靠谱的抛纯。不靠谱的原因很多储窗,有些续航里程太短穿,上车就开始为电量担心;有些性能太差倡仑豌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比说,几十万买个两门小车东赖苗,真当我们都是土豪吗炼?   不靠谱的理由千千万鳖,靠谱的标准则大致相同戏。续航里程不能太短谭,加速不能太慢衅侧,最好还有些实用性妒,价钱不贵就更好了挂蹈搪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了警味,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹲皮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疤炕,拿汽油车举例的话蹋鳖恳,90%以上都算得上靠谱纱第渭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说详沫垫,能达到及格水平的车型却不算多脾恐。我们的这辆测试车是2012款的迁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厩且惧。还好时隔两年煌柑录,e6的动力系统并没有发生大变化颓朴,只是外形和配置有小小的调整浩冒。   续航里程健嫌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群编。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车朝,这其实只是理论值半劝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泻傻,实际用车时很难达到旦酬核。夏天空调酒、冬天暖风碱挡舅、高速快了拘甭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程须。   这种电动车只是日常通勤还可以失饥戮,但稍微有些想法雾戳,想去见个朋友肯蔡寸、买个菜噬霞疟,心里就得犯嘀咕录。这种心中总有事悬着的感觉很难受敞分钱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舜。   由于时间原因下配耽,我们只能简单测试一下e6的续航能力矗郸旗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恒,其中高速路况三分之二思田,城市路况三分之一说泰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来输贰,我们的行程其实就是三段么瞥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)握,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拨娄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怕项栋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)需沥相,显示续航里程320公里烂。完成第一段高速路程时(43公里)糯纷,电池余量82%(耗电17%)腥噬侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埠,电池余量63%(耗电19%)肯蕾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)共,电池余量45%(耗电18%)退,续航里程134公里(减少61公里)弯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点槽卯渡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梦曹巍,比如第一段高速行驶灭啼,续航里程减了59公里行,而实际行驶了43公里乏抛,二者大概是0.7倍的关系冈的惰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话济仆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋,拥堵路况似乎还更费电一些乖店。" "  近两年洛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祈掏,很多大厂都推出了自己的纯电动车棱茫疚,先不说比亚迪这些纯自主品牌屑滤兽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惠。今天柑速夯,我们就提到了之诺这个品牌悍痹块,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趣悉乾,主打高端憾,并且未来也是只进行纯电动车的研发垃世唾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叛慰板。今天烁奶聘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讣,下面我们就对这款车型做一次体验杉仑。   之诺1E只租不卖辈,租赁价格为京垃:日租金为400元/天牵,长租(3年期)为7400元/月联衬拼,现在消费者就可以对这款车进行租赁隶。   租赁价格包含羡耙肮:车辆上牌屎匠抒、充电盒安装(7.5小时充满)弦泉临、保险宽、每6个月一次定期检查保养遣、车辆维修描射核,7天24小时道路救援盾、拖车以及备用车辆等疟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造橇坞鞭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚼能。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吐,虽然亮点不是很多潦鄙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斑,树立之诺自身品牌的辨识度蓬牟宽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞠,辨识度极高副。 既然是同平台打造罐妊串,那么轴距和宝马X1也是相同的诵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扳廊省,尺寸为225/50 R17堵江惮,这款轮胎最主要是为了节能考虑氢显瓦。   本文导航   分享到且唉茧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浚,它是南京依维柯生产的车型械,隶属于跃进品牌旗下诞履稠,是一款定位中高端的轻卡产品潘罕侵。该车是在2013年1月首次发布的返,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抚,为用户提供了更多的备选车型灵驴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)售催苛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檄,宝马向来不走寻常路母骚,旗下的SUV并非越野硬汉漓辖,而是更加注重公路操控性墩膛洛,所以在外形上也有着自己的独到见解独。Coupe原本只是轿跑车的特征痞纶前,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上很控。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茫鹤。在这种背景之下牡渤贩,X4应运而生让募紊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓮,宝马对于X4的设计便更加得心应手讣。从车身尺寸来看呐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化了蛙秸。然而实际感受上膊牧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力含辣挪。它们的关系就如同X6和X5戒汕,一个张扬顽丰、一个低调蠕卢秸。要想朔禾矗酷胃绍空?X4很在行功速窘。   这辆X4的外观加入了大量M套件局记,进一步凸显了它的运动风格杰。夸张的前后包围降低了视觉重心送晚戚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绵韦堪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沛境?所以灭,接近角夕蔡、离去角这些数据对于X4来说乳贿,根本不重要琼达室。   和X6一样荤钞,性感的臀部是X4最迷人的地方浆萄。如果从车尾来看爱,X4确实比X3运动了不少息限陈,高挑的腰线桐常镀、厚重的尾部都能给人很强的力量感培管朵。对于35i来说擞,单边双出的尾排着实有些低调碌黄。尾灯的造型是典型的宝马风格贩肖,造型简单喂、大气攫冯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升活圃磐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惰洁,前245mm叼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)实,这是一款综合静音幢猎、舒适喘、操控于一体的轮胎巧具娜。在我看来细刀渭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗓煤,似乎更为合适乔。" "  原标题日:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恢誊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞧,该车除了外观造型犀利权、内饰豪华掣就、配置丰富之外眯吕肋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样频态。作为一款以年轻淑乏催、时尚为主旋律的产品绍凯,NX开起来的感受如何笛,今天我就为大家正式揭秘疯恭。(注蜂强祥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泻捍,如NX习柏孪、ES聪级、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓤:   NX车型的外观内饰设计风格腑弛衔,在之前的文章中我已做了详细介绍腐敖弥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揩配。从实车给人的感觉来看辛故,它的确做到了这点刑淀,不少人见到它的第一反应就是排菊:恩弗,这车挺个性古揩、挺漂亮纬撅赏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玩窜控,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讽肩诲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遁。此外凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绿,进一步提升了科技感婚第。不过它并非全系标配女悍,在入门级车型上近光灯依旧是LED泄,远光灯为卤素灯泡默胖丛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV度薯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3薯裂眉、宝马X1做直接竞争欧回,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煤椒卧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证青冯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扔秋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格石矢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐伞,其中一款为17英寸冯,另两款为18英寸绞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂福单哄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蘑,在国内的售价大约1700元/条建。   车尾线条与前脸相呼应岁硕,造型犀利扇沙,棱角分明蔼截,以凸显整车年轻按、运动化的产品定位晌檄堂。同时穿韦,尾灯设计十分用心泛冕提,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耐,特意在接缝处增加了一小块LED哎味岛。   内饰方面咯挠了,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造彩溪廖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准得式巳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秽星,大幅提升了车内的豪华氛围微。   据雷克萨斯厂商人员介绍狸讳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏交靛冉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谐腿,它的使用方法类似于电脑的触模板捌退,并带有震动回馈功能槽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓬返。此外淳码凭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统聪,我们咨询厂商工作人员嗅浑,这配置会不会引入中国陈围,对方并没有给出明确答复滩绊纳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适案此逆,作为家族中的新进成员净瀑,NX的表现自然也不会差鲤忿日。为了符合它运动化的定位腑隧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哪缔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛊眯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咀簇。   在海外堆,NX提供了全景天窗颊焙褥、普通天窗和无天窗三种版本的车型父就抡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箍,采光效果很好僚茧乔,但无法开启厢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袄都,采用的是外开式设计拿抢壁。可以确定的是竣府,上述两种版本的天窗都将引入中国膊料,至于无天窗版车型是否会引进铣塑,暂不清楚惟诽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年练,马自达CX-7在海外推出;2009年掣,2.5L两驱车型引入国内枪,售价28.8万;2010年弘,增配的小改款车型上市蔑柯劫,售价29.08万郝耙并,同时宣布国产意向;2012年毕汹,海外CX-7停产;2014年夺坷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剐盟,等它国产的人此时已经老了四岁了酱。   从以进口的身份引入国内羡,到正式国产经历了四年左右的时间邯鞋庙,在这四年中进口CX-7销量并不好恐倘埂,一方面是当时市场不成熟如汐,后期竞品丛生将其埋没了奶图。另一方面原因也在其本身并敖,比如定价高帅、2.5L发动机动力孱弱等等窟牧衬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统簇。在测试之前斥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掠晨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm随凹吕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm问,搭配6挡手自一体变速箱道忿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黑菏上,只不过调校要比CX-7上的更为激进角里。即便如此汉鳖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轻。   油门的设定比较灵敏惕沙呕,起步和加速初段都还比较轻盈懈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线环,而不至于拖沓卞,一切都显得易于掌握菊柏。变速箱和发动机配合的是那么默契遣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涉,只是在极拥堵的道路上蠕动时宽逆掳,1挡与2挡的切换有点闯动而已失,问题不大力。   转向和悬架的设定偏向运动啦碍,采用机械液压助力的转向系统比较重暴跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕉。悬架没有“忽悠”的表现缮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灯檄皮,车内乘员经称罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”景袄。悬架后段偏硬崇川储,在弯道中并没有明显的侧倾悉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去帅纯赊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错渤季,动力供给够积极体,表现不错杠,驾驶感觉非常轻松匠,动力的跟进也很是及时吠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慧督。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仁坪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磕,而且不是那种喷涌般的迸发溜含,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漓臀,给人相对内向保守的错觉扳。   CX-7更擅长的是中途加速粮,比如从60公里/小时开始匪壳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓穆逞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姬,这几天这种沮丧感时常出现钠效犁。不过也正是这个中段加速的特点嘎淖辉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吵,稍踩油门就奔向3000rpm绒,便能得到很好的响应何队,仅有极为短暂的降挡迟疑痊肥,随后就催逼出了足够的扭矩持焊嘿。简而言之腑祁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的取痢,容易上手始,各方面的表现也都算令人满意昆尝乌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卜睬,涡轮增压器起到了明显的效果长锻,就像注入了某种精神类药物拴,虽不时刻保持着亢奋状态躬,但兴奋状态确实随时可以到来疗攻潮,一切都听从指挥入。这种持续的加速感可以维持一段时间儒葡,心里不禁一阵爽快白陌,当然裳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了施瘟锰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虐媒曝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唉篙湿,消耗燃油17.94升貉闷舶,平均时速为30公里/小时雷辉蓟,全程开启空调搪,平均油耗为13.3升/百公里持拾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圈盾惩,CX-7绝不算省油的那类朝侧读,准确的说是比较费油卸理。另外凰魏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油徊贺煽,无疑使用成本相对较高耐滦高。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章还极咀。说实话舷摊叼,那是我第一次接触这两款车希吨收。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象般首,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拒公妹,动力同样够用诺桃俩,但输出并不算线性擞北四,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摧淳髓。当时我就在想妻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贤,而如今厂家真的这么干了厕笛疯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统径龋测,增加了几项配置颠钠磺,外观方面几乎没有改动能曝夺,图中的这款车只是增加了车顶行李架勘驳纳、车尾扰流板和挡泥板等选装件吻。   这款帅客HR16是一款7座车型警,它可以满足国V排放标准迟,车窗后半部分采用了隐私玻璃豁裸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刹耸恭。当然龄,帅客实际上是一款既可以满足载人隘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)男,所以它的车系中包含了5座迷蟹捂、7座白呵突、国IV桃井、国V等各种不同版本钳冠瞪。   除了挡泥板之外肮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脾量,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果项全。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暮,其中的最强模式叫作“Dynamic”粳,译为“动态”喜颈破。有意思的是息剖曙,在英文里姜揭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靶伤境、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牵?——开启动态模式辖鹊烩,就等于点燃了一根无形的导火线藏境。   要追根溯源的话霖监,炸药起始于中国碳,属于四大发明之一涡剑提,不过相比中国发明的黑火药订拌售,硝酸甘油平时更加安全可控扯陵桔,而且破坏力更强潞沸。奥迪RS 7同样如此房簧,它多数时候表现得比较随和保村渤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杯凯败。   首先从外观上就容易看出它很厉害剐经。奥迪A7之所以独特烁花,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啥父渡,人们将之称为“Sportback”揽泪热,在我看来夺,它的廓更像是一只优雅的海龟典琴布,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寥架褥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装党,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悸枢,所以它已经不是传统爬行类的龟希,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同那壕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辅添,让人不由自主的去稳稳扶住3撵辱斗、9点位置钳信。   在风骚的外形和各种真皮蔼、碳纤维材质的覆盖之下甜曹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性昂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别描妮负,这一点很好钞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妻。即便在这种情况下谴扦胆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蛇苯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题添擅:谁给你的自信卖这么贵狄些?不错癸圭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挞长蹿,它到底是盲目自信还是厚积薄发斯?我们一比高下盼。 外观对比趣空:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛙,所以我决定说点可以量化的东西素太。首先屎蔷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抱你,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虐蛙里。其次可能是由于动力的原因僵空嫡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丘镀,备受关注的长安CS75正式宣布上市稼济,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磁够私。在前期的试驾活动上俊碧疚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岭,并对其驾驶品质给予了极高的评价拴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翅堵茫,和手动挡车型相比朵酗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待礁千。 ● 外观内饰的简单介绍吉徽铆:   在外观方面裂嫁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型添诞哨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓬,甚至连一个小尾标都没有脸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叛烦警,但1.8T车主可能会对此有一些不满忙玖芍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贾,轴距为2700mm人顶氨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5砂、奔腾X80以及哈弗H6捂,CS75还是相当有竞争力的糯,它的轴距和长度最大篱室醋,宽度仅次于哈弗H6睦浅泥,高度相比瑞虎5矮了35mm钵富。   在外部配置上躲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贫汕涟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头忙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刑。另外劳逢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耗蓝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果供,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僵删。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致憨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绞,市场售价约为700元/条芍握痰,在同级别中算是很厚道的配备了倒。此外闻陷莎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫉涛,只是轮圈被替换为铁轮圈线,还是俩字——厚道沛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娥谱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墟,看起来更有层次感娶添。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙府玲郴、设计毫无新意娩、用料也很一般等不好的印象吴匈哨。不过近年来损凑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹热狙,长安便是其一溉侥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亲慌费,也很难找出它的缺点唇,按键喉、旋钮的阻尼适中潭劲,手感很不错韶汉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聊谐抢,分辨率和反应速度都还不错轿,不过在功能性上它只提供基本的导航坟暮弊、DVD缆、电台说寿、倒车影像及蓝牙功能守绷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹊零,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酥,但是厂家对此并没有改进充,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘿边。但是盗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疏,同时设备名称也无法显示完整经雌现,在用户体验上还有提升空间扁桨。   不过细,在一些细节处理上翘令借,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慰。比如在挡把前方的储物格惩贺棺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砍刀并,不过这块材质却为硬塑料矫敬,实际上根本无法达到防滑的效果暇田。另外圃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碘,这点值得表扬构,但必须手动摁下开关才能点亮朝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墒肠让,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寥蕉。座椅填充物软硬适中抄北,刚刚好躬,并不会软到开久了腰疼奢年,也不至于硬到硌(gè)人罕茅。除此之外怕鞍,包裹性表现也很不错教,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中畦太济。另外充蛊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节干急抒。   车内乘坐空间表现上殿,身高180cm的编辑身处前排句菠,头部约有一拳左右的空间识剔插,此时移身至后排杰廷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腺。作为一台紧凑型SUV车型坊搓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膜犁地。   来到后备厢颂难鸿,长安官方给出的容积数据为590-1560L磨涤,表现中规中矩啥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宋扩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兢,增加消费者对于整车的好感度榷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟憨帅期,如今市面上的电动车产品越来越多寞靡舍,开始逐渐走入人们的生活撮博皑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一税赎赴,大家对它的了解可能还不是很多缆帆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏。那么这款车究竟如何呢让?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酣藏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屑,我们终于有机会近距离接触一下烘频幢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铝缉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卞颓,因此其与众泰汽车合作策粮退,推出众泰知豆电动车犊臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悔测,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫂焕谱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗读?不管你信不信芥嗓斧,反正我信了瓤尉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甭,售价为24.98万-28.98万元酚卧蔬,共有三款配置可烟恰,全系均未采用quattro四驱系统纺奔,取而代之的是前置前驱的驱动形式临白号。更便宜的价格带来了更低的入手门槛空来粕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生四,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筏济,1.4T的发动机到底够不够用砰柏攘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刺渡,这些问题都难免让人担心里肯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伎,它又是否值这个价格扯鼻疮,下面让我来终结你的这些疑惑叛拨钦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慈肛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱归配夺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绘氓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苍我,既然大家都关心这一问题毕,那么我们就从这个问题开始一一解决盛卑痪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的须念,其最大输出功率为110kW筛瘟酸,峰值扭矩可以达到250Nm罗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm接倪饱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旱,动力储备不足方面的顾虑鸡末逞,但是这些想法也好顾虑也罢夕碗窍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豌惨了,油门初段的旷量微乎其微碱卿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漓讽寐,当发动机的转速达到1750转时放抡蔽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揣,强烈的推背感也会随之而来闲,如果你不是冷静下来思考一下瘫菲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蚀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钮撬炬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞠,一开始的想法和我一样么车,换了1.4T发动机之后背熄,动力跟的上吗篓?心里总是怀揣着这样一个疑问腾彪诽,但是当他们开了一段时间之后囱垛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徽,处于D挡模式时舶汉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搔闷憾,但也感觉不到激进的性格缮。但是当车辆处于S挡时当袍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劫夕貌,整个车似乎突然变得紧张了起来沁炬垦,时刻专注着你踩油门的右脚鳖徘,稍有动作便会迅速做出响应催杉裳。   在城市的驾驶中驼箔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衡彤,当你深踩油门时刃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匡骏,或者可以说泥沪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谈。此外悉棺,作为一台不折不扣的城市SUV概咳潦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验提俺弄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敛泞稗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轨入,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苍丹据。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惋,整个加速的过程非常线性梯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硷,不会表现的非常神经质抢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贸讼粹,这台变速箱给人的感觉非常聪明枚递淖,可以准确的猜出驾驶者的意图涂闭寥,在换挡的速度和时机方面非常到位拎履马。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蘑夏箍。此外硼藩尼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错儡楼疙。当车辆处于D挡模式下内,当发动机的转速达到2000转时开凹宏,这台变速箱便会进行升挡的动作颁,从而保证日常驾驶更好的经济性叫斑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壁捕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止努斤。   这台变速箱也并不是近乎完美奋超,它当然也存在着自身的不足邻彤咕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磊嗡昆,尤其是在低速的区间内编梢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骨事。此外卫,该车提供了四种驾驶模式的选择钎揪,分别为经济拆、舒适伍查含、自动和动态模式车激,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拳尺泼。 性能测试敲空:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棋陌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现四扁,最终的破百成绩为9.14秒孪教诫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仕。奥迪Q3在三挡时完成了破百畔烫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赔颠。此外磕灵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逛绕,非沉占鹂福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失釜忙,整个加速的过程十分平顺和线性忱弧疯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势急刹科。车辆在全力起步的过程中熟斜田,由于没有采用quattro四驱系统谭,车身有轻微的抬头现象诲涕捅,前悬挂的拉伸比较明显玩鸵。 性能测试镭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揩滦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馈钮篙。在整个制动的过程中鼓鹊吓,G值适中保持在-0.9到-1之间路脖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态米欣,前悬挂很大程度的收到挤压氨查,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烧捎。此外猩,该车在连续制动的情况下贰极从,受到的热衰退现象比较明显瞄,在连续测试过后效,制动距离增长了接近2米艘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容清,动力方面也足以应对使用的需求痹仟,尤其是在低扭方面蔡红侩,这台发动机表现除了浑厚的功底鼎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茸。对于一台城市SUV来说缓挟景,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑继妨。" "  你有没有这样的勇气缔抹,一辈子只留着一种发型你釜,带着一种款式的眼镜物缕?或许多数人会摇头说不混潭歧。试想你现在穿着中山装瞄,带着大边框轿筷,留着中分头走在街上逞,别人必定会投来异样的眼光撵诧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厢厂,但有一种美变浦,却是永恒的收,我们称之为“经典”苍唱赔。就像中山装逐渐演变成了“国服”含,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样温拔嚼,看似过时的东西稍加润色啡履琶,就会焕发出经典的力量轮谰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畏第鸵,也是一个互相佐证的问题匿。正是扛住了时间的消磨川其漓,一个产品一种设计才能称之为经典戚。而正是因为它是经典柑,所以无论时间如何过往俗没袜,岁月如何变迁赤赋牌,它依旧能代表着美囊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讨很。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抱、保时捷911检燎忻、MINI这几款车了茬蹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耿,这是一种财富亩围,就像一个国家的历史一样潮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝臼巍称。但就像中山装一样沙,如果不稍加改动剂嗽祟,依旧会被人说土气诞阜滔,MINI也是一样氖茂,细节的升华会有益于经典的传播和传承雄砍唬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敛拐,是全新MINI车系中性能最好的沦惹。所以车头车尾都会看到“S”的字样态灿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沮输:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斥寝俱,这是它彰显不同的地方幕,尾灯的轮廓更大了涡,但相比老款不够凝练翔摔,同时你也感受不到它有何种审美的进步疵怜础,个人感觉它是为了变化而变化遁。轮毂方面祭粉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号替驹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巴摆寝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)圃恍逗。不过澜汝,在真正接触到保时捷Macan之前韦,我对它的真正实力也有所质疑舰木。众所周知蚀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卵临,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢色靶?带着这个疑虑传疗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宪嘲败。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舒萎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型律届。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿洪伎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腹案。在没有任何参考坐标的情况下疚斤缺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伪且。排除了惯性思维的困扰热悲踌,对于一款新车而言或许并非坏事玛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布把,因此有关它的设计特征我们并不陌生绕。作为保时捷推出的第二款SUV车型疏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挽,同时也融入了许多独特的元素围乒胚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征份坊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殊黄垃,因此在细节处理上幢嚼婪,新车融入了更加激进的设计元素冕侧。    作为入门版车型烹酞婚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯楔瞄去,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恰,并采用导光条设计佳取,其视觉效果更具科技感谐猛。   保时捷Macan的腰线位置较高浑捆咆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烯,营造出强烈的动态视觉效果吴璃花。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涝晌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗣蠕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呸四勺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况媒贸,我的同事此前已经为大家介绍系墒迫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淑澳长。" "   ??????? 提起观致簿潮,大家都会想起什么嘉?这似乎是一个难以回答的问题间。作为一个有着中国血统的全新品牌糜哨叹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驮豆饲。在2013年捌讳害,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上躬掇未,一石惊起千层浪汞疏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秽拷朵。   如今弓哀耻,观致的第二款车型坏,观致3五门版也如约而至抹百涩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剁?它的到来诺,在扩充了观致的产品线之后镐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲁砂邪?自然是令我们拭目以待莲毁僵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脯洛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涝既,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型链,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膘裙,时至今日都没有做大幅的修改拉些。就是这样一个古董级外貌的家伙皮,最近竟然和新能源技术杠上了菊。2013年的日内瓦车展上回峡褂,路虎推出了一款纯电动卫士冒,旨在告诉大家卫士宝刀未老卯慧畔。而这些天剑洛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俩稗,看起来誓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僧涟价。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上私胃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品餐九嗜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟编,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佛,并未成为现实褐染,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耽拨不。   事情的转折点发生在2014年6月18日稻涝琅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓶烦供,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车停酚管,并且这一次描偶,车身上已经重新贴上了拉花彩拎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计魏淘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”局敢锈,而是一台真正的电动版卫士姜休。   之后通过各种途径的联系凑弄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版申箩,虽然这并不是一款量产车黑,也没有任何电动机翔蔽锌、电池组方面的参数数据驾鬼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惦光,我们认为此次试驾还是很有意义的梆。   ■ 外观造型啃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士草。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样门烂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烩旁猎。   电动版卫士全球仅有7台赔幢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巨坞,基于卫士110车型打造沥,可以根据情况容纳5个或7个座椅巍美伴,算是车系中的“旅行款”崎郡烷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异河箍奋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计场,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屡晃羔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外即次,丝毫不加以修饰焊。按照官方对柴油版车型的销售策略熔卑黄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迪论,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奇票掀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狙拭腐。正对车头碧,右侧翼子板的通风口也是镂空的合饶,下方是空调系统的进气口嫌,而左侧的则仅仅用作装饰按闹,所以是完全封死的状态邯扁修。   平直的挡风玻璃篡锚、小雨刷挡是浩、面积可观手动调节后视镜隆匆市,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沪玩,而在这台电动版卫士上凉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皋懒。   实际上乏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凳侨铰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哀,电动车窗只照顾到前排乘客娟角蔼,第二排为手摇的镣时,第三排则仅仅是推拉窗镶剿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谈,确实没弧瑟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钝砍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郡蹭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吝曝汉。   三窗式车尾设计除了古老外寐汕渐,想不出更多的词去形容沃,好在后窗电加热脚徊铺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绍擞绦。至于各种不同用处的尾灯都布搬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疥霖,并配备了13针牵引电力接口湃祟旱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞋。而对于电动版卫士来说慨,这款车的拖曳能力也非一般强大沪蚊挨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡埠铣酗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高畦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晶瓢粗,在这四年一次的盛世当中实悍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夸氏函,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣沂ā,在经过整体的细化改进后整体更出色本,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻锵酉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌么菏寇,对于这样一款小车到底怎样蘑,让我们一起一探究竟订孤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盖瓤撂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冕关,当然这还有一部分是车内空间优化的设计说漏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格府缸笆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顷睬乔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择龋琉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣炜忻埃可靠的选择鸵嘶稗。   相比现在很多的车型氓舅功,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哆且隋,个人比较喜欢这样的感觉筹葛瓶,朴素也是另一种风格慈侥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好餐返,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闭,可以说是起到了点睛的作用屉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诲冀沧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格负撵驰,看起来还有些运动精神坍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饺盖梢,同时也是远近光一体设计标阂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饲,更加突出其可爱的造型风格我藏滦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体体,同时也表明了J2的一种年轻风格池。虽然是一款定价不高的微型家用车逼汕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置貉洼咳,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹戚,但对于安全的保障还是多一分才好火绰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甲,实际使用中虽然刮水面积稍心洹,但整体还是清理的非常干净恒莫硕。   在车体侧面造型上力绦八,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吧嘘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擞,这样给头部空间会留出很多篇第,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捎焙忻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茎守妓。腰线起始的位置和大灯高度相同轻,这给了驾驶员足够大的视野空间涛撮楷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格珊竿性。   在尾部造型上撇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抽搪,同时加大了尾部示宽灯的面积拾嗣,为了就是提示后方车辆注意安全谱鳖酞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兔平,内部非常的深不过开口非常衅グぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具端,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夏碗,虽然是钢圈泛皋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳许观。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筒敖烩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少实帕。另外韭喝,一直让人头疼的售价问题烧县炒,此次又出现了腑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沏沤凛。价格问题鹃僚,在上市新闻 中已谈了很多附悔贰,不过与价格相比臀视,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善希。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题册都捻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蕊坷,即将为各位解开疑问恢斤。   观致3五门版已于6月24日上市回斗练,目前指导价已公布鞭凑,售价区间11.99-17.19万元 诫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琶烩:依然遵循简洁的设计思路呕堕,造型更显年轻卜财。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咀息糠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挠。可以说莽啡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韧低捐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚂缚,不过在细节上却更显年轻琶闹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm档,轴距为2690mm梳逛,除了长度缩短了177mm之外苇聊从,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜡嫉屡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸡捆翠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涪频辈。在车身颜色上黔撑讣,观致3五门版同样有6种颜色可驯和,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朴,色彩更为鲜亮阑,也更有时尚感酞雷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褪岸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别染蜜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骑如,而前雾灯也采用了圆形的设计掀摄魔,更显时尚论耻。另外累察,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梳郴朽、转向辅助灯和大灯清洗装置汀遣墨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幸提。   除此之外疾鞭廖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛔偏邯,并且轮圈的款式也更加的年轻诫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秋。所以在轮圈与轮胎的规格上恒考景,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赖涩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍然嘘俯:与三厢版一致撤眠材,细节改变不大放锣心。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同科畦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择东。中控台采用对称式设计唤钝,各种功能布置规整矾,按钮数量控制在了合理的范围内尘,不会给人一种杂乱的感觉驮。平底式多功能方向盘与三厢版无异狈蓖,造型很有运动感星屑熄,真皮包裹的外圈握感也很不错陆概。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颗套,除了蓝牙电话喊畅、多媒体播放等这些基本配置之外潮跨柿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堕齿。除此之外涟,车主还可选配观致逸云的增值服务何牛,该服务包含实时交通路况滩闻、实时停车场信息和地图更新等丸晤祷。 ● 座椅及乘坐空间查:白色绲边真皮座椅很有时尚感笺忱豹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赂煤揭,与三厢版顶配车型相同滩固氏。不过区别在于练,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抬咸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升半提,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动估谁。   在乘坐空间方面母,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饺,并将座椅调到最低位置后井杭匠,头部空间大约为1拳京憋,显得很宽裕;而进入后排后我储,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舅裳饺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的誊柬。后排中间地板隆起幅度较大翠蒜,长度也不适合搁脚酵,中间乘客的舒适度会受到一些影响谢。 ● 后备厢渤、储物空间和天窗裁:后备厢容积403-1105升蚕蕉,储物格众多贯嚏。   在不放倒后排座椅的情况下舍版径,观致3五门版后备厢容积为403升躲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲁汲弥。如果嫌这样的空间还不够的话建,将后排座椅全部放倒后亩,空间最大可扩大到1105升巢钡疯。除此之外晶兜必,如果您随身携带了诸如手机乔圣坛、饮料之类的细碎物品的话陆描韧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间觅诬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付案罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雇,可打开的总面积约为0.22平方米堤橇磷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似安。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架黑田:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机及楷,两者最大功率分别为126马力和156马力膳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欠半擞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外错,其他车型均采用6速双离合变速箱兑硷娄。在底盘悬架方面暗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秦揭安,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菠。 ● 驾驶感受分夯锨:底盘调校水准高臼吓,变速箱低速平顺性比三厢版好恫孝懒。   此次试驾会上情,我们大部分时间都行走在城市道路中贸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脊,起步时若是轻踩油门踏板浇,车辆的提速会显得比较迟缓缓,若要改善的话怯其行,需要至少踩下1/2的踏板行程工黑。对于开惯了日系车的朋友们来说皋首,这种偏向于传统欧系车型风格尖膝,而非“一点就有”的油门调新幔可能需要一点适应的过程赖蚀。   而在整个加速的过程中侠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尉捅梆,咆哮声已经传入驾驶舱敲蠕,可就是不见变速箱及时升挡九镜废。另一方面控堑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艰,整个介入过程并不是特别的线性瘁导,其工作时的噪音也清晰可辨谁叫变,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黄坏含。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受每侠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滦崔,并且伴随着强烈的顿挫感封蛋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态检,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绞房瞪,虽然顿挫感还是有链口,但已经能够被绝大部分消费者所接受隘萎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醒系谴,那么我可以回答您八颇竟,和大众的DSG表现相差无几缺。牢寐。   从观致工程师的口中得知水,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乘诗边,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搂护,对变速箱程序另遁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夯冲,找到其中一个最佳点惯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低般。   在手动模式下谎填坏,发动机的表现仍然很积极凯管铆,不过由于其低速动力输出并不出众显痊急,其加速度并不能让人感到满意读礁诬,很大程度上剔郎城,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉犊培脚。此外亢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时死僳绊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亮贺卜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似签吩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乓戌架,而在此前的三门版车型上位,我们就给予了相当高的评价山攻煌。虽然仅从结构上来看厕沛疾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控咎,但作为一款家用车碎绘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劣起,高速行驶变道保证稳定性柬。事实证明帅菊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揉夸,并且从车底反馈至车厢内的声音侧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叼匆秆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怠。   ● 编辑总结堆:   从我们此次的试驾感受来看疏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恼读、时髦的外形宽回比,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整笑对。与之前我们体验的三厢版车型相比吞渺绘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弛,尽管目前顿挫感还是存在碑阂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了船惹备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过必,有值得称赞的地方勉吧,自然也存在着一些不足幸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偿泞溶。另外响疙颧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菜乡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫂查涵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勉砷溅、转向辅助灯及大灯清洗功能玲间,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晃殊,这样看来解,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少很。不过疮次,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伞挽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧林床墩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚腥雀郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍誊棠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搭团。但个人更喜欢两厢版本匠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卧。当然轻皋,作为同一款车趣界,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笑藤。三厢版本更加实用居堪,两厢版外观更加时尚干练彩徽簿。今天带来这款两厢版爱唯欧慌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椭狡,大灯的设计相对保守了瞎,但也减少了人们对于这台车的争议性宫。从而扩大了消费人群鹊雀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梅,各有各的美漠。但无疑卞凌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惮回。   侧面的变化并不是很明显撤哼灵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搐回。相比三厢版要顺眼的多绷。车尾的变化同样集中在尾灯上痹几,尾灯的轮廓变化倒是不大鹊,变化主要集中在尾灯颜色的改变侣。深红色的外围显得更有质感箍腊星。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稼泊然,越野车是最好的选择淘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偿炮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搔禄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力徽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚊矗帛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没返护。除了电视剧的锦上添花稼,BJ40本身的魅力也势不可挡锑,下面我们就走近这款“北京青年”憾敬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烁护惧。   外观/内饰柔辞凳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哦,或许有人会问那为什么还要进行测试穿挖。其实答案很简单攻磁盾,之前测试的BJ40是一款试装车糕库,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琼,包括电视剧中车辆也是如此谁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霖匠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升隆。虽然我没有见过之前的试装车涛艰啥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异股,甚至有些地方与牧马人不相上下牌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍童描,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娘甫茹,这里就不再做过多赘述勒希松。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰火默,你会发现并没什么科技感模挖,简单的线条九、硬派越野车特有的见棱见角的气质签憾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粹信。另外疵输歉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氏竣戚。硬质塑料质地的中控面板很厚实臣嚷,比起舒服的软性塑料手感稍差痢边,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鄙沙达,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宽杭,同理使用织布座椅也是一样袭,无论您是刚刚涉过水瑰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孪任,都不用担心矢馅废。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器森,不需要华丽的外表去装饰都软奖。虽然BJ40有着很浓重的模仿奖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞎洼酬,那只能说这个人并不了解硬派越野车踢本。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓜,让人想到真正的场地里去撒点野巷慌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀特饶?惊险的高速穿插磷莱、精彩的甩尾掉头秃、惊艳的侧向双轮行进裁菱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘁犁。时过境迁淳菜,萨博虽已退出中国市城┪芏取,但把经典的两款车型(即9-3绍措县、9-5)的技术留在了中国脯池鼎,在北汽成功收购萨博技术后娃娠裙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揩哼倘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烦伤处,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晴,主打性价比与实用性男敝嫡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诬,只是在某些方面使用了相关技术而已蓟。   从外形设计上就不难看出权,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影燃社,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰响蝗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘎,同时车身上所使用的犀利线条髓典葡,令时尚动感的氛围展现得十分充分淀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级公横,车身各项参数都小于萨博9-3榷,所以直接套用的说辞显然并不成立揣炯瘁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黄缓巴,打造一款可以继承优秀基因链胯畦,并适合普通家庭用户的车型瞬,成为了设计团队主攻课程橇时倦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辨沙斯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应聚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔑,但紧凑的造型与简练的线条咖,使其观感的持久性更好劳敛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场故签览。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蝗,价格能接受事痘恼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悼虐栏。而现在也有很多车型供大家选择蕊邢襄,包括大众途安冻悲深,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窜酮卤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贩,它还有一个进口车的身份恨饥。接下来虾晶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圃反挂。   外观茸碗:起亚最新家族设计妥雄头,略显可爱波彼乃,大部分能接受兄吮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霸捌挎,同时又有一种独特的卡通味道拉间。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呸范,没有配备氙气大灯请,但全系均带有LED日间行车灯髓奴、透镜及大灯高度可调功能肝峨钵。雾灯部分的设计很有个性媚穿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郴躺堂。   由于车身高度降低陪奔补,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑟,平滑的车顶线条降低了风阻系数识梅睹,流线型设计更加美观卫全逼。全系除顶配的豪华版外胁分,后视镜都没有集成转向灯功能功猎尸。另外匙,低配车型的轮毂也比较简洁暴,轮胎规格为205/55 R16隆。   新佳乐车尾的设计十分简洁沥屉匠,总体看上去比较圆润檀绒秀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞠健,凸起的轮廓首尾呼应保垮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窜勺,车顶带有行李架起顷,具备一定的实用性酬履菜。新佳乐全系标配倒车雷达功能菠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像岛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沟侯导,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糕浮躬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孰抖珐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壕。而提到雷克萨斯榷镭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寞豢,立刻联想到了舒适吃短、安静等一系列形容词岁诉。   作为雷克萨斯主力车型哭,ES系列占据其在华销量近半壁江山桓邻,舒适卯扛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奔裸,更是有充足的理由享受这些评语耙俄。但更重要的是侯,在环境日益恶化典回、石油资源日益紧张葡拉馈、油价越来越高的今天另,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澈娟。   外观部分叉贿钙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)僻骗铅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苦逻搪,和前代相比进化明显阿夺。初次亮相时幂矢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苍。与丰田一样锈逻醒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侨车,目前已被广大消费者接受爆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题违响。   外部配置上镰回艘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泰筐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目红埃香,与中网造型配合不错磐际。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爬钨洽,轴距2820mm签。与国产ABB品牌的三款同级车型不同负苍缉,ES没有针对中国市场刻意加长贬贿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涸广道,轴距比老款增加了45mm卜诗陵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晌绵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昧。当然瘁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侈效稼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脆么。另外烹妨敦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喜裸,更加低调兜坑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犀汰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棋、忘记沉默寡言的正装车主孩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牟拨、忘记... ...算了冻腿,需要忘记的东西太多为,你只需要记得一点嗽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽享。   奥迪的低调门芜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铰咖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肝枪良,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哦讨。依托自奥迪A7的造型设计猛侧,RS7依然拥有优雅的造型搽,仅仅在一些细微的地方咀巢,RS7做了运动化改进丢混凯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戎、以及哑光附件麓沦久。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板府掸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桂锈论。   如果客户需要小,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂米描,其轮胎规格达到275/30 R21师。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锭武念。排气管依旧体现出奥迪的低调碎呕,外部看是两个椭圆形排气管色,而其实际是双出四排气鄙从,因为单侧双排气有节流阀护,用于改变排气通道报,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悲轨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龋纯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岗撩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哗木。车钥匙讹惹淌、平底三辐真皮方向盘鳖、运动前座椅欣鲤抽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辰逃眯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绷蚂度,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中时,还提供发动机增压压力关涪腾、机油温度显示和圈速计时器等数据虑希。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坑狸,并提供其它3种材料作为选装奴口料。车顶内衬标配黑色织布添搪,可选配黑色Alcantara面料眉拓瓦。搁脚板挛、刹车踏板闭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惧槽关。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犯祁、一体式头枕的运动座椅显磕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘦敬,并提供钻石绗缝妹垃礁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挡敌拢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情革,就像微博上说的别必吼,一次刻骨铭心的爱情诡爽,一次说走就走的旅行什么的蹦仕貌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犀眉糙,但在现实中令篱凄,你不能永远一副放纵不羁的样子回奥侍,特别是在资金有限的情况下刊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贯蛊梧。此时你就需要一辆价格便宜林撩吉、实用可靠的多功能车型蔬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沏拟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鼻骆,分别是景逸X3和景逸X5承,形成高低搭配产品布局诬。景逸X3属于入门车型试,共有三个配置吓,指导价从6.99万到7.79万元哄猎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冬抚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睦抹。这款车的前脸采用了新的风格样式扑弘,线条比较硬朗届慨,造型简洁流畅呐参,同时又很饱满长,没有过分追求标新立异的夸张风格替姑稀,显得更加沉稳晨啥没。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缓,给整辆车增添了活力涉喜。   除了前脸之外精送手,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充善,让人略感失望尝褥,好在整体风格还算融洽祁偏,不会给人前后脱节的感觉韩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俊坛泻、1835mm和1705mm逻坪,轴距为2685mm扮竣,在这个价位上算是较为突出的水平了粟适,保证了足够的车内空间触匙祷。" "  在固有的印象当中椒弛侯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纪涉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茄横撤,作为日系三大高端品牌中的一名惠搜斯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滩末,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格县氢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逃漠,取而代之的则是一种日系的柔美风格湃虑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影松偷黎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坊荆骇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镶陋华,并且这种特点让别的对手无法模仿墩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乳撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粗酬商,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度图倾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面次,看起来非常具有独特的风格礁啪涟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淮秀,不过看起来还是比较有神的锭须,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猜丸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示轻献,对于这样一款大型车辆还是很有必要的举律发。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涟嘲饰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉四校旅,这款车有这么长么痊诚?实际上后门的长度远大于前门翱,不过整体造型并未收到过多的干扰保咳截,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格石,因为C柱的造型更加接近尾部慧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洼,腰线的设计在在尾部提到了最高乖,并且从前大灯连接到了尾灯部分奔嚷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冕罐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镰赂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瞄角,到今年4月20日其正式接受预定瓦卷,不到一年的时间艇骋锯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冬权。在新能源车量产缴喂、市售的速度萍樊啃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌算,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫌幕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辜。当然朝狭,汽车之家评测新车的速度也不慢锋,今天媚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氏敞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘶创,其中橙色的为增程式混合动力版车型摧,白色的为纯电动版车型锣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靛去。   ●外观惨鹊:造型前卫弊史煞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驳亲,我见到量产市售车之后刑蛾修,其外观真难以与概念车作区分狭级。宝马i3前脸造型饱满圆润龋貉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绅袒。不过醛碳撼,“进气格栅”四个字需要打引号了梦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能详坡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顺同具,让整车看着很有质感且与众不同诞蛋瘸。当然凰蓟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刮赊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哺宠憋,但它的车身侧面看着一点都不显小赋。在我看来原因有三稀皇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哄份般,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刮棋峰,给人感觉比较敦实绢。特别是车高数据保,它比X1还多出了23mm勿部弗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掏订戚,达到了20英寸穗两,但胎宽却很窄逝褐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妙乒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晨瞄。有关这款轮胎蹲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店攘东犯,基本都表示由于规格太特殊辜,没有现货也没有报价甲粪茶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质采掣锹,很独特脚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应零膘。尾灯采用得是隐藏式设计护,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卜挫,用于显示示宽灯牧、刹车灯以及转向灯等坤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舌袜,所有光源均为LED宏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冉,欧洲市场上柴油车盛行已久角,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泥范。不过近来石闭豌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酞,Jeep便是其中之一位幂碳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辟集。 ● 外观介绍邵嘿闪:与汽油版无异氰呈,硬朗依旧档捅稀。   从外观上看怀赂辜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型放份,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冷户剩。新车的外形仍然显示出硬朗喊懂岗、时尚的风格须窍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胆,提升了时尚感售。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惋拌,在同级别车型中“个头”并不算大剃梁棺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沪困,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矮。   在外观配置上春漂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漓奋、雨量感应雨刷偷厩妒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置共,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的礁傅。轮胎配置方面哦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绘江筏,轮胎规格为265/60 R18愁阜四,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苯滴校,规格也变为了245/65 R18功眷侵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丢底碎,我们会谈论什么板?是大老粗一样的外观吉姓,还是“马路杀手”一样的形象堪疗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象衔萌,笔者也不例外径昏牢。6月5日下午架叭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渤堕,原来大块头也有过人的大智慧氨氨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雇灭、FM两大系列涧囤伟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日单,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羌勺航,中国区总裁陆博天到场助阵彼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后守硕诡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慕昂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车你斑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣莆蕊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车共但匆,最大的意义还在于为企业产生利润侩钮。因此燃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中对娄肌,并体现在生产效率纫加、节油效率鲍偷、完好率聚怕壬、安全领盾、安崩穑和驾驶员体验六大方面幂遂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酮负,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证握赎,而大众凯路威则开创了一种新的格局驳侵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威感,而那款车型是针对高端商务市场的车型惊坡媚,虽然其内部可以进行简单的商务会议舅肮伯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的德垒亨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秸奋挫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扫弥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的健抬泛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格思喝尝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奈付谎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钞蝗卯,只是以简单的卤素大灯出现靶步噬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凸牛剁,只能说稍显遗憾臂驼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车关沃,并且其敏感程度非常高畏晤胃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚀葱辱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格己,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大曹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仁焊琶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丹耪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味面琴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圈,在尾部造型上也同样是方方正正蕾,给人以刻板的印象蠢配屋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炒惟,看来稍显朴实无华鳖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前团熟。尾窗的面积超大长,并且配备了后雨刷薯,可以说在安全细节上做的不错卉年断。尾灯的造型也毫无新意量匹菏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌状,尾灯内部的结构也比较简单宏,并未采用LED也是针对不同定位的选择佛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诬靶,尾部配有四颗倒车雷达探头锨耸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刃态。作为一款商务用车秋挥链,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揉点摹,而旁边就是凯路威的备胎所在地咆邻谦,这样的设计使内部空间得以最大化利用呸巨。   相比国外的凯路威车型韧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂风类蜜,造型上采用了多辐式造型渺,轮胎则采用了邓禄普品牌痕境。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癸湾眉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磁毙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柬,我更多的会用臃肿两个字来形容它擦。圆润的车身荡板,没有棱角的线条倡,大而无神的头灯毖氯枪,都让我对它提不起兴趣鼎下疽。第一次见到新款昂科雷时杰,我的这种感官得到了改变芹心。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点录。新款更加俊朗冈,就像是一个胖子铺,经过健身太歌,从大腹便便变成了施瓦辛格迟会镣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赎,这种类似于点睛之笔的作用救别,实实在在的发生在新款昂科雷上面崔分吞。之前的头灯让我没有胃口把,尽管亲和力不错手盘,但太没有性格攀防磋。连同这个车身编,都让我觉得臃肿无比力尼隘,简直就是个满脸流油的胖子虐炭。新款更换了更有张力的大灯飘欣幸,进气格栅也变得更具进攻性教。这样的风格溉隘技,我想才是大家喜欢的玖奢非。   侧面造型的改变不大琉,侧窗面积所占的比重依旧很写畹聿摹,这和新君越翘埔骑、GL8都很像锨七。给人一种重心很低的敦实感宪。但对于车内的乘客来说署捍绕,这不是个好消息布段秋,过小的车窗影响了向外看的视野阶稍痕。造成了不必要的压抑感劳凤身。或许对于选择别克车型的人们来说士,这一点必须无奈的接受了填。   车尾的变化不及车头污幌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骑,或许我会更喜欢它邪芬读。但事与愿违勘钩狮,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傻夺莱。这多多少少会有助于提升质感刺。也改良着尾部太过圆润的整体气质煎沸戎。可以说遍,这次外观的改变鳖酚,在这些细节上还是很成功的酮。相当于一次瘦身和塑性沙谁,让它的线条和筋骨更加分明泵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲁承斗,纳智捷 新大7 SUV正式上市蘑绷秸,官方指导价格为22.68-27.48万元缝。一直以配置见长的纳智捷品牌懈涸,在小改款车型上又下了一番功夫书,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埠竟酣。在体验的这几天时间里拣鲁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坚鞠。也有好奇的邻居询问这款车的售价逼饱,当得知价格只有不到30万元时残伪,邻居更是深感惊讶燃却。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伎那?本文就为您带来答案淮。   作为一款SUV娜解,“大7”这个名字一点都不为过莽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膝,2910mm的轴距更是傲视群车桥葛,也难怪引得路人频频回头碉薯。不只是尺寸武拟溅,本次试驾的新大7四驱旗舰版切烈愁,整备质量达到了1950kg跺刊届,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗽冬。   作为改款车型剁并,新大7的外型经过了一番修改闷靶,主要体现在前脸和尾灯上氯娥兰。大灯造型有所变化赫撩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内熊脓朗,而经过修饰的雾灯卿、转向灯和前雷达徘棺梆,给人以霸气外露的感觉涎示清。整体上菩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佳肠煎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭限副玲,比较实用迪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汰拣埔。从奥迪A8的换代冷闹、全新奔驰S级的上市兼啊高,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莽把迹。这三家老牌厂商动作频频唤购乔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇秘寇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来差娩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糖读静。而随着混合动力时代的来临身,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弯,可以说从那时起瑰共,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市地狸抢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韦末俺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来壕,以期对它能有深入了解蹲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眷其。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内经。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刻抡。相比之下豁,雷克萨斯LS在此方面并无优势昆,长度托、宽度和轴距均落后于对手羔。   即便不看车尾的标识钎,仅从前脸上幽兰色的车标贸襄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型径班。而身挂HYBRID标识则意味着怕哺,除了树立当家旗舰车型的形象外妮梳讽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疯簿,只是在一些小细节方面令人有些不满舞尝。如果用最严格的标准来衡量促,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些似。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后金翱铺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赐埂秀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抠侈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娜胚,这种车型的优势就在于寇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵勒和,还拥有了超大的车内空间逼,优势显而易见盯福监,而今天我们来到了美丽的太湖帅提相,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剂,也让更多心意欧力威的人有更多选择侧藤税。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棺橙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绕梨褂,不过从售价以及车身尺寸方面来看辱朔,欧力威确实占据一定优势架挨刀。   外观上欧力威厢型车身造型焕,并没有阻碍它时尚的视觉感铂剁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞋,时尚并且使用扔棵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观傲牡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笨锯。   非对称化的中控台设计拘,与1.4L手动版没有什么变化蜂臣坚,首先造型上足够年轻协调恼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罐。欧力威自动挡车型窖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铂蹲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廉形坡,操作多媒体更加方便坝头。中规中矩的仪表样式没有什么改变啥豪那,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓣迫。   本文导航" "  有突破有挑战仟邦匪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酬,就会有这样的感受碧。它太挑战人们的传统审美了豹,怎么样也无法用大气落庐、简洁水、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骇问秸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产合胶抛。自由光承载着延续切诺基的重任挝辨,就在这样的争议声中款款走来度任。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统先寸橙,挑战着经典烫掂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绿,在做颠覆传统这件事酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仆。就拿前脸来说骆掸,好看不好看绝不是我个人说的算的挟,每个人眼里都有一个不同的看法沛颧煌。或许慢慢大家就接受了坚写。   作为一款中级SUV厦,车身尺寸上中规中矩厦鞠溯,作为切诺基车型的延续磕童,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑟骋,但也能看到不少突破之处未。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扫。   本文导航" "  从1985年开始跋赦酵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓶伐,1991年出现在5系车型上熔攫,1999年开始陆续出现在X系列车型上噶宿涤。直到现在赦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胎。2014年5月22日捎旧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型马,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW憨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么良农? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款料坏菇,新BMW 328i xDrive尺梅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乐。   第六代BMW 3系延续了这一传统侧挫暴,将融合了电子气门控制荆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竞鲤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皖碎糙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型划啤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碍哪磺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的昧,要了解这个问题前午钢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炯恭妒。齿轮传动式分动箱晨堂烩,连接前轴的方式改为了齿轮传动随,其他地方大同小异酞乱。对于宝马X系大部分车型来说煞钨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抬哼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力险巳。由于前后轴均采用开放式差速器渴湿,遇到交叉轴情况时颈慰虱,也只能依靠电子制动来辅助擦垮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讲,与齿轮结构的分动箱原理相同里挂骡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥噶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥档。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戊。至于控制多片离合器的方式清拓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鬼伶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疤抗,所以常被用于装配在更强有力的车型上捂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疟筐春,以对扭矩分配进行不间断地调节敞疼林。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩车吝,默认状态下前后扭矩分配为40洽:60徊饥,最大前后扭矩分配理论上比例为0狡府滴:100到100通堂:0之间较。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稼团郴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑评花。扭矩分配可以在0.1秒内完成壕耙揩。   行驶过程中俺损,如果系统发现车辆可能转向不足顿剂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧版孤忱,就会减少分配给前桥的扭矩蹦,将几乎所有动力都输送至后桥冒酥傲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隘蓟仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎。一旦出现车轮打滑世校钞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虾戮芬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帘困沛。这就意味着戈蜂,无论路面如何突然变化骡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上料寸筐,即使是在部分结冰的道路上迷刷菊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解草似详,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谭害,其中S2属于一款5座小型SUV什,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沛屡堤,很多品牌都开始研发小型SUV耐蹭净。而S3则定位于一款紧凑级SUV唯疚蜜,并且采用了7座设计口豢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蜡,接下来就给大家一个解答锋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恳,这一平台就是北汽威旺M20的平台矛是比,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寂绵。但是两款车的轴距却不相同瓮趁菇,S2轴距为2560mm概,属于一款标准小型5座SUV拴。而S3轴距为2685mm疚确,接近于一款紧凑级SUV捞剩赊,所以为了能吸引更多的消费者妒,采用了2+3+2的7座布局刮炔挠,主打一般家庭用车第,实用性优先惯插告。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV托董伪,主要还是面向有活力的年轻人合兴涪,外观设计更多偏向于动感的元素居多捕混。大灯组的样式也不俗套泉盯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朔兰点:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比步,在车身尺寸上还是比较占优势的碗踌傅。另外2560mm的轴距表现也不错陆陪侩,至于它的乘坐空间表现如何挂揩氯,在后文我们会有体验劳胁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辈康掇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升低陌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了两爸节,车门不能完全打开的话让畔,一些比较大的物品拿取会不太方便舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台看蛙钙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楼佛,并分别匹配3款变速箱舵。此前肩嘿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型市碉性。而今天我要试驾1.4T车型僵,虽是短暂场地试驾冷逢射,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洼别,特别是动力上提升明显宋螺瞎。 ● 外观/内饰匆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型干,也做了到店体验的文章烧静,1.4T车型在外观顽谐雀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毋,本文不重复介绍头梳匈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验独,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因却京,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等噬违霓,具有很高的品牌辨识度蓄堂习。同时在一些细节方面的改进戌首,比如重新设计的头灯菩缴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重点范。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辽,采用了全新的发动机发,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机僻级,属于大众的EA211系列刹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揽,最大功率150马力/5000rpm幂琉枯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皑扫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赔巾,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦,首先是恢复了正时皮带乃,降低发动机内部的功率消耗膘袭盾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赐及帕,而喷射压力也提升到了200bar魔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啼潜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腹料缆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铰阑,前者顶部是“SKODA”的品牌名矢旅,而后者则是印了“DSG”的字样杰。   底盘悬架方面缴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架休川锰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饯。制动系统为四轮碟刹结构线,采用前通风盘式后盘式配置珊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节魂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾矩。由于是场地试驾乘儡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溃喊廉,能更好地了解车辆性能陕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酬,只能在日后的试驾中再介绍刨。   动力方面丁贤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话须羌荆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容栏才,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秋,1.4T车型的起步和加速更为迅速入俩,而且涡轮的介入时机较早称撩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉木,动力的输出保持平稳可控的特性痛朝。   使用D挡时碾,以1/2油门深度驾驶去臣,变速箱升挡较为积极酶途啼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碳,而且换挡的冲击较薪巍,不会影响乘客的乘坐感受剂傲。而以深踩油门的方式驾驶覆狼驴,变速箱会到4000rpm左右才换挡即性,加速感受更为明显塑。   换上S挡趣,油门响应灵敏了许多妊睬拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感棠苦,在弯道多直道少的场地赛道里恢荷,需要频繁提速的时候钝厩蔬,显得更为得心应手轮毛。   全新明锐采用电动助力转向系统辑,方向盘低速时转向较为轻松喀盛信,而高速时明显更为沉稳诡,转向需要更大的力度斜翅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宝。   底盘悬架方面酒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埃酞锻,在弯道中对车身的支撑性比较到位潭霸借,方向盘的有着精准的指向性炼,转向迅速而稳健踌驾。1.4T车型全部带有ESP系统唐焙道,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宫,ESP介入的时间恰到好处暇槐,总能及时将车辆修正到正确轨迹捂党,而这套系统并不能完全关闭号,属于比较重视安全性的设计沙。   在模拟颠簸路况的体验环节催,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疏煎,然而后悬架毕竟是非独立悬架闺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聪,仍会对另一侧有所影响当,车内乘客仍会感到轻微的颠簸金。我们在之前测试文章中也有体验视频箍,请点击查看亢驰沮。   更多精彩视频昏恒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烷哼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裁,在D挡模式下表现中规中矩号臼汗,切换到S挡后油门响应灵敏煤樊蜕,变速箱的换挡节奏更为激进铺,加速感提升亨杆锈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葡。" "  2014年2月26日喂访胃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碎糜。其中T5动力总成包含智逸版腥却阶、智雅版估沁、个性运动版共3款奥,售价为42.39万元至51.99万元超,T6发动机版本及价格保持不变览蘑呈。   据了解瞪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揭滑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱士屯没。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢技?本文将为您带来答案笨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袍瑰,但动感流畅的造型令人印象深刻陇峡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铂绢响,正如北欧人给大家留下的印象操骨稳。      配置细节上荚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”软廖,全系标配了ABL自适应氙气大灯脸吻陋,以及感应式转向辅助灯光不。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下化,给驾驶员提供更佳的视野苍。   此外驳缎堡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航短。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哄,探测距离达到了150米日胖石,足以应付绝大多数日常行驶环境秸淳采。此外溃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能股乐。虽然这里看上去有些别扭土裴,但安全性才是我们应该关注的发氓丸。" "  限量苟、配额瞬妮玖、上市前被订购一空娇枷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匙妒籍。然而罗薯饭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纹闯卑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宏令背。2013年竭,经过M部门调校的M135i披装上阵练梧钾,性能已与1M十分接近冻阶项,并且这次冲破了限量的枷锁思,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甸醛。正当人们面对路上的1M投去羡慕溃恍补、嫉妒董、恨时阿故叹,宝马为我们带来一款全新产品昧梦垢,并且它的能力并不在1M之下徐,它就是2系的顶级车型——M235i瑟。 延伸阅读特钞袍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虹举,2系可能显得有些陌生品瑞,其实早在40多年前探彪袖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场容刀。此外牧染枚,BMW 2002车型在1968年问世捆缎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粱旁疥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逗攀祁。至此掣醇,2系的到来并非空穴来潮邓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22概,而这个平台也与代号为F20的1系共享氏,简单来说昧烦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中危,这与3盯敢便、4系的道理相同共芦。在2013年时段,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毕伤倾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狈孝丢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袒故段,但两者却在年份与平台上存在着极大差异到,从代号E82的1M车型抒讹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点当烩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弦碗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹈矢,但随着时间的逝去侵,渐渐也成为了一种习惯盖省。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表髓椽范:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冒桥缅,更多是出于对内部空间的考虑衫香彭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僵秦竣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唬锋山。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粮写蔬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能径垫。   当然磋孔嘶,即使武装到牙齿傲胶,M235i也不能与1M平起平坐反,M家族的宽体车身认搭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的废颅柯,就像当初1M推出时的口号一样“M日碘,永远从后视镜中藐视对手”猩菲,而M235i更多还是为了平衡性能牢恐憋、实用性与性价比耽池,同时也为今后推出M2而留下些余地雌秽敦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涸蕾,针对绅宝D70推出后的社会反响漏刹晴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匹癸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晃僵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舍隆爸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潍仆譬。   D50僚截,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车具腥困,推出之后的表现往往是人们最期待的皑嫌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荡沮,面对D50的将会是极为严苛的考验诬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逛,而成功了蹈,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓜。7.48-11.98万元的厂商指导价臼滴钩,可以说为这场战役的打响绅,开了个好头不献眷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奸尚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韩轰。此次担任D50设计工作的闷兼,正是培养出诸多设计人才的博通公司林蔡毒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庭,同时又能够给人们耳目一新的感觉损,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绢剐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敲停:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宛偷,但是当你接触过D50这款车后下,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枯怠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惊锯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗣镜屋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凳哨,但是当你将这些元素组合在一起时诫,却有会很快打消之前的念头读动床。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外犁裂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计被。运动气息浓郁的设计手法褥,会让你把D50和运动结合在一起绦珐,无论它实际的性能表现怎样微炮桨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梯乃培。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呸刹煎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庆歇毙,面对不断推陈出新的竞争对手渡荆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面翘廊涎。好在随着2014款车型的上市判倦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃,而这支强心剂的主要成分也很简单题剃,一台1.5L涡轮增压发动机桅忍澈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型害脆,针对配置方面也进行了一定的调整烙崔,其中自动大灯寞、超速报警以及四门车窗蚁ǎ控升降等功能均成为标配蚕舱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涣迁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搁孝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抚。因为从早年搭载的速锐郎,再到大红大紫的秦情烘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煌仇,它所提供的动力都不曾有变寡石强。传动系统方面熄镣递,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粪幸亲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱建尉跋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焚刀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趁。在城市中经常用到的中低转速区间内蝗猜,发动机的动力输出比较积极篮涕,并且通过涡轮的帮助撕欢,动力在1500rpm之后便有明显提升滴石壳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm节可嘉,完全能够满足日常驾驶李甩窘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低克,适合城市驾驶惫掀。挡位之间的行程适中陌杜,但手感略显生涩视舅。当然这也是这一级别手动挡车型的通才钠骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘫,而非车去适应你惫拾售。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哇。四辐方向盘尺寸偏大硕供锋,回馈力度比较匀称呈,因此驾驶这台大块头还算是轻松汲辖寇,只不过方向盘的虚位过多纽申剑,转向时不得不做出更大的动作阮芍袍。   前麦弗逊潍饺盟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妓纫忱,并且由于悬架行程较长厢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉为廉裳。当然这样的调校也有它的好处腥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坚堤,SUV车型是一种非巢钍嫫ぃ耗油的车型访,毕竟以自身庞大的身形来说士丧,自身重量就已经非常大了思羡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赐和,这也导致SUV车型的油耗居高不下棚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铰纤涟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题受扰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚僵爬酒,在众多的SUV车型中丸金,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耪秸握。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腾畅,这种设计可以说非常的扎眼础,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渭汲婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯广骚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售备斧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挠懒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狄孟。在RX车型上内老脚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钙京,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗梅,从RX整体风格来看上拜,还是更多的体现了柔性设计的特点围猩哄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胸户,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型部,如果不看下半身入,很有可能误解为一款轿跑车型俏胺。不过这也让人们的视觉一亮饺垦统,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上式皇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求会眠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坚少,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刮裸卯,没有过多的硬线条介入捷宽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的上狼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符现。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力猴藐,RX明显体现出有些不足噬疼砂,不过这本身就并非是RX的炒作方向瞎济啤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翱工烯,内心想要一件东西计,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费是,否则你就无法拥有心中挚爱填盛。你想要一部手机颠虽肠,但偏偏要你保证最低消费怀苔剂。这种心情着实不爽船氖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耐,这两样东西都是你想要的伴翟,售价三十五万不到微,撇去不相干的配置巳,给你你想要的睹卡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元射虐,是不是有点定高了踌?可细细一想官刊庭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机龄堑,并且还带有四驱系统佃行鬼。如果单单从这两个要素考虑刊,同档次的车型里侥,都破了四十万大关了读少。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屯,目的就是要拉低门槛乘涸史,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被酱茎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痴躺。但运动元素表现的很细微啥黔晾,基本上都是细节点缀拜钢胸,和其它配置的A4L差别不大潮。虽然是一款40TFSI的低配车型祟貌,但从外观上很难发现区别落洗传。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阿,算得上是全车比较明显的运动彰显了涣。尾灯内部依旧采用LED发光元件识,总体来说唾,亮点不多吃,朴实大方熟鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馁铺鸿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竞寡文。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捆憾穆,除产品名称外抖盾揣,其与JX35并没有什么区别吕,还是那个豪华运动的大家伙巩祭鞋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮璃损,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廖徐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茨蓉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疆菱花,灯角黄色的反光片是标准美规设计速,但无论哪种规格褪那,对行车安全方面都是提升堪苟羌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阔晶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谐管社,前置摄像头悄然隐藏其中擦戌。侧面看上去QX60依旧大气稳重搽灿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芹睡。另外睬龄荒,底盘上有些部件会低于车身戈奠凰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过罢磋邵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜亨劳,活泼的细节设计使其更有灵性瘦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秸,也起到了一定的隔热作用揉供。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感思,硕大的车身并没有让其显得特别夸张函钡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淋梁敖,静音效果良好幂汉了。   车尾并没有过多花哨的设计泉欠币,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字居词。尾灯采用部分LED光源奥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔡,总体来说比较耐看亥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高继。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纶。上市前咸汇抖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后攀涕筛,不少人不相信它的价值鹅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魔,这自由光到底是什么情况泪?经过整整一周的深度试驾后角,我有些新发现可以分享给大家耍蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歌,我的思绪一下回到了2005年左右舰伪剁,那时候自主品牌鲜有SUV产品列煤,奇瑞率先迈出了一步烘,推出瑞虎胃坦阂,并领风骚多年鹃。当时奇瑞称之为NCV莱,也就是集合轿车以及越野车床帘,有着越野车的外观和坐姿衅列,并兼顾轿车的舒适性蛔都,其实就是我们现在说的城市SUV晒。   这样的优势持续了很长时间甫梢废,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钮还,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汉胆钎,瑞虎的势头逐渐放缓撤饯,也就不再抢眼了似胳。奇瑞随之调整策略挛稿扁,在去年推出瑞虎5这一新车型免侧,与其他自主品牌新对手进行竞争斑台旦。与此同时途奉,时隔半年的今天护,老瑞虎被重新包装升级卑,命名为瑞虎3再次进入市臣和浴,与瑞虎5形成高低搭配诞,重新获得了新的竞争力凹。   外观镜寐艰:   正如前面所说弥嫁藩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绒矾欢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挎毫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泪唾咕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸地,棱角更为突出俏汾、线条也显得更利索裤伴。侧面增加了镀铬防擦条端醚,而车尾的变化并不是很大挺苯卡,集中在尾灯和一些线条的修饰上舱搅,就造型而言瑞虎3更年轻了夸。从车身数据来看瘫蓟颇,瑞虎3相比对手并不占优优势任蛊,但是得益于外观的设计翱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些煤碍。" "  在经历了数年市场洗礼过后法队铃,瑞虎车型迎来了新一次换装败都炬,代号命名也列入到了家族统一的序列中溶媚,对于车型的区分更加简明潮闯。除此之外叹峨独,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糠寸武,以及更为充裕的乘坐空间忿,以提升自身的竞争力困戚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瀑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搁氯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腿吨城,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疾型稼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秒骏。   此次改款主要集中于外观方面殿恕,通过新老款前脸的比较眷提,我们共计找出了8处变化卜,分别为的鞘特:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛瓤缧狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疙轮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泥烷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踩,但在车身尺寸上有所调整素韦,其中长度方面增加了30mm绥,宽度与高度减泄练鸸佟,而轴距维持不变逢蚀顽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贺讣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35背请辈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壤。   车身轮廓并没有大费周章的变化巧譬,更多的是在细节上体现新意捎贰嚏。侧车身防擦条进行下移猫虫吩,并在前后车门中增加了镀铬饰条色,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锈巧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装太捞,更趋于向装饰性靠拢嗜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式法,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性染。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗司,若要找出所有差异痴,还需要费上一些功夫酣砰禾,在对比过后变化上依然可以达到8处擂。依次为纶煎雌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处久蓄染,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缅颓滔,空调按键的布局更加紧密厘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佩。此外另脖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跑。   按照配置的不同蜕洁梧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拉,大尺寸液晶屏包含导航碍钳坟、多媒体能慈、蓝牙以及系统设定等功能狮樊甩,而在操作上也十分直观洞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镐帽、风量爆魄、风向等信息孔镣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妥沥窍,同时旋钮的阻尼与定位适中萝,手感较好赴刨董,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杰底。   方向盘两侧位置集成了音响弊督、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靠,中心区域使用了品牌全新标识闯甜,并在造型上稍有改变赦敢芍。仪表盘则没有任何变化羞秦挨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同破判,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伶将,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瑰,但调节方式为手动笨獭,前排座椅具备加热功能焚,按键位于点火开关周边区域雀唉宿,位置的选择上不够人性化幢,副驾乘客很难进行单独操作级推。   在前文的数据表格当中车前刀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拍愧色,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高共。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后版摔,头部距离车顶约有4指空间急,直接移至后排乘坐撇漂掂,头部空间同样保持在4指落荣佩,腿部则为2指余量屏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琶宦,首先需拉动靠背边缘的拉手呕湿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒量慷篡,要想恢复到之前的乘坐模式慷,还需先拉动开关裂,同时扶 起靠背凛地胚,在操作方式上显得不够便利谦。后排座椅支持4/6拆分放倒喜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纷补,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3受,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徒高叮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疵计峰,含有DVVT技术呕芳,相比早前奇瑞的1.6L引擎谢财酬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善剔池。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翱,在CVT变速箱的帮助下钞遣嗣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呐宠和。即使在起步之初深踩油门荚纹,加速过程也会显得有些慵懒剂堕,只待转速攀升至2000rpm后吧丁,动力性才有好转桃阂歉,此时油门的响应能力有了子显著提高卉,虽然整个过程称不上动力充沛烤,但对于城市使用来说算是够了骚番。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上另秤,涵盖了手动攀嘘畅、雪地和低速3种模式湘亨蝎,在手动模式下可以模拟7个挡位茨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朽都垛,在模拟挡位的帮助下趟戏靡,转速会与油门的深浅更成正比菱,升档与降挡的操作也会更加从容昏午,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竣氮藉。   在紧凑级SUV的行列中掳,瑞虎3的车重算是较轻的一员随秆幢,这为引擎减小了不少负担碴懒诗。助力转向系统的力度适当成,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坚。转向的精准性使我出乎意料嗣称,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芒,悬挂整体表现十分扎实鹃轿苛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入想屯猾,令试驾者信心倍增鲸顶。   如同瑞虎3的定位那样握敲嗓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雹跋悔,它并不具备越野的能力请猴率,然而精确的城市定位弄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寇龟,诚然美哄卿,它在这两点上做的很不错瑟献词,虽然在驾驶乐趣上不能满足你履懈届,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仁甘,瑞虎3也许是最合适的选择对象曝护。 责任编辑丰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祁城集,一晃6年时间过去了脐胆拦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顶宫,但是我们仍然和它有过很多次的接触会度触,并且每一次都是充满乐趣的体验蕊式。今天我们又把它请到了这里徐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琳拒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能露碎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醛茧耽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勺涕湿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窟拉萍,自然整车价格也就能便宜不少贸墙篡,降低了它的入门门槛辫。而以我们消费者的角度来看裂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暗,这也是我们今天把它请到这里的目的鄙冷吐,测试项目很简单累,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓟尸缝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涣酗。   ●日常驾驶动力表现随牡锌:低速扭矩充足胯侮阑,高速动力吃紧黔富冯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胚色,但机械结构还是更适合在野地里行走弧肃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渺痘颠,外形设计删、车身尺寸劣、参数配置全都没变沟扫,只是换了一台发动机筹藤翱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焕菊,双手需要时刻度掌握住方向盘坍,总之开着它你不会觉得太轻松筷埔拴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煤魄,大家也都心知肚明贝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现馅称。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哨缺,参数虽然降低了雹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僻砷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的关患境,并且只要车速不超过60km/h狸沁桐,提速还算是挺从容吴葱,也有一些推背感丘琼坍,感觉并不比3.6L车型差多少沦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了投黑,脚下的油门响应明显迟缓了不少尘宝,如果你心急的话灸青,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赌,否则踏踏实实的在路上巡航酱摊。   ●油耗测试垢令:正常表现驶,不惊不喜峨。   发动机排量小了坞,除了动力影响之外当,油耗也是一个值得关注的指标胃矢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试眯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囱呈,拥堵路况大概在30%左右镁,畅通路况大概在40%左右婆崔皇,另外30%为综合市区路况突,全程平均时速为31km/h厕辈,最终计算出平均油耗为12升/百公里梅辞,算是正常水平苟笺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猜傲筷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砰究,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迪淀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高令,很高劣舒弄,或许我接触的都是高配车型搭,包括纳智捷大7兴彪时、CEO等车型擂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助色桑喝。今天甜眉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菊记祥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹈灸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宿?下面龚,我们就来看看详细的体验报告苗慈裙。 可以看到绒博,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冬少,这在于其他车型包括纳智捷大7缺梳峦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胁膛。这次试驾的优6 SUV也不例外娥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赔,为了突出这款跨界SUV车型的定位顿,外观设计上更年轻有活力暮蔼,对于年轻人应该有很大的吸引力鬼瞧寿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台速蔷煎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驶纺,轴距为2720mm辨谰篓,可以看出这是一款跨界风格的SUV侨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韭钱,最大的优势是轴距要长出20-100mm秤澎提,具备不错的乘坐空间瘟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎还朵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爱被炭,尺寸都是215/55 R17膳秃。可以看出在轮胎的型号上漂,国内销售的车型都有一定的缩水境惫,当然为了控制成本腥揪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矮念。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮博,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忻,两侧的LED刹车灯十分扎眼纯擂,不过从布局上看稍稍有些凌乱似。" "李老板的慷慨肛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泻什,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拖标勿。下面回到主题佛头提,从之前收集的网友问题看券廷,大家最关心的有两件事儿夺钙,一个是特斯拉的性能孪挠破,另一个是特斯拉电池的续航能力遍酷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梁乘胶。简单剧透一下痰寄虱,性能方面特斯拉相当给力曹螺泛,续航能力方面我个人觉得还是不太行聪繁。 注釜速擒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吾撑魏,文章中提及的“特斯拉”胃峭、“Model S”等名称均为本次测试的车型俊浅。 数据解读匡隘懈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仇,所以今天我们就先从数据说起瓢溪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芦俩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朴疥,而我们的实测数据为4.7s蓖杆,比官方公布的成绩略慢党骑勘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿链剩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹈秋。由于采用电动机驱动暗十螺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虫滥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态栋废,直到完成整个加速既。电子系统和动力系统的完美配合化媒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饱缴,这是大多数的同级别车型都很难做到的碉狗。 0-400m加速尾速型:170.124km/h 加速时间寡屡赁:13.63s 由于采用了9.73食般:1的固定齿比变速箱路,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颂床,在加速曲线图中坡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线函享锹,车速和电机转速完全是等比例上升吾己拒。这里说句题外话熄垄步,官方公布的电机极限转速为16500rpm俱蒙,最高车速为209km/h狡,通过以上三个数字秒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侨彻护,有闲工夫的朋友可以试着算一算葛。 0-180km/h加速需贝平:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慨锨,峰值甚至达到0.7G纪巍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朝宿烂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虽鄙激,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聘谅旅,当车速超过150km/h后蹬,车辆的加速度下滑比较明显酬嗡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现差磊,工作人员解释说为了保护电池扇陛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啤恨口。再多说一句天薯随,这个速度日常用肯定够了录期,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眠甘拓,但如果是赛道浓劳悸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勤,有大直道的长赛道潍乱,它应该会比较吃亏姑椽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绘翔踩,常会被贴上大排量溪、暴力机器鼻、拉风外形和肌肉车等标签敲苫。这些词虽然简单娇薯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征室,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倾。近日稀抒孺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膛:科尔维特C7)末称湾,肌肉感十足的外形适,手动拆卸的硬顶啃,再加上6.2升自然吸气发动机等巷嘛,都是它的大卖点亮徊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凰点洗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胯逃,外形变得更具攻击性敢。不同于以往车型都恫浦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锋口浮,只有头顶裸露在外膳铜赤,非常特别铝。重新设计的6.2升自然吸气发动机括布,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余废吕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚊停,最大功率640马力邪,峰值扭矩814N·m)揩轿分,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手登小伙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潍姓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贫涛:5.3万美元)茶,几乎没有性价比可言亩申虱,但相信越是稀有的东西井,越有人喜欢缄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狡伦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肖略:400-023-5599 地址铜撑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑短:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凛此,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠感且。而这款车本网也进行过多次报道与评测墩贡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鄙关,比如——空间与电磁安全性偏搪譬。   有朋友担心莱猎,混动车型的使用空间会不会很小岸蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置挥,还有散热系统枪答,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧型朽。   作为一个“热心肠”疮漆即,笔者决定帮一位同事搬家陵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喜怒庐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱理、两个大型行李箱骇愁督、三个双肩背包尚筏惹,两个电脑包颈毯晨,一个猫窝络、一个全新的大睡枕搬走洛富,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客士纹架。好吧捕篱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大具,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浑搐权,从图上我们看出褥扣,在放入体积规整的水族箱水缸后碎会拾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赔拜编,并留有一定的间隙量韦。   而后排在放入水族箱地柜后福抬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吝躬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僚坪巨。得益于巨大的后排腿部空间略,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醛辨。而后氰侧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猩。当然磨咯,前排的空位是为乘客准备的十。(为维护试驾车整洁羚绢潞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施么痴。)   我是一个希望低调的企业主盘酵交,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桨蜗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卵到蹄,后排音响控制腥必蔡,前排座椅调节按键缮救胆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缎难购、空间澳京矫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裳廉卿,大电流产生的磁场对人的健康有影响丁图。英国专家认为扔告:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豪,高于该值泉,儿童将面临患病风险夹逼扮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少裸嚎挛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭眨害屏串开。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虚。   简单来说锨颇芭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谅罐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哨,如手机拟,对讲机偶砂裴、信号发射塔等缉是,而低频电磁辐射离我们的生活更近贡市须,家用电器硼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俱啃锣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抵秀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攘炭,前排座位拾灭送,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逝队领,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赌,不具有权威法律依据冒谢蜗,但既然是国家允许销售的测量器材春颂,其测量结果绝对拥有参考价值缕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蟹环,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揽结锭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幕率,首先是油耗宝讽,我们在遵守法律规定的情况下纠负哩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车报镶,而结果显示谩广呻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宠菇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下藩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恳堵叫。   混动车型比普通汽油车重肝峭敬,驾驶感受会很糟吗?   确实磷簧,混动车型由于需要布局电池苛、电动机饺、发电机凑、散热系统及控制系统氓母,整车质量肯定会增加脾,但通过驾驶茂档,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欺冉锻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动创缉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恒刚馁,使用感受更接近与现代的美系车型渺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吵夯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焊关,而在高速公路上篡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戊,取而代之的是风声与路噪声眷。而操控部分量,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霓龟,你永远不会感觉到生硬的颠簸皆骄晌,一切都是柔和与优雅通,当然菜写,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猴。   最后挞沉伙,我们通过以上测试睡迫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘦磐拔、油耗及空间实用性上都出色表现痞摧,而为此你仅需多付出几万元的代价零姓,加上经销商的优惠挺倾,凯美瑞尊瑞物有所值昏痞,而你现在需要做的屠,就是去店里亲自去试一试没,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唬次。 图/文低报扔:丁艺   丰田汽车日前宣布栖霜饺,截止2013年底唤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洪价琴。诞生16年来热皋锌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沙、备受600余万车主的信赖和认可宦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渺绩贝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓤犬隋。 责任编辑遣棠啊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后甫皮介,MINI凭借其漂亮个性的外观佬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心界班讹。2014年北京车展上势呐俩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩谒怠(点击进入上市文章)醛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化会椒,同时在配置方面也有一定得提升攫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茂翘戈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市誊局矮,售价区间为20.18-23.68万懊。虽然只有4款车型可以选择偿惊,但从大家的关注度上看泌,很多人对这款车给予了很高的期望苦。今天睦姬拆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涉淖涛,两款车虽然在级别上不同颇泞,但是在价格上却是非常相近挨胚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挝。下面诲,我们就来对这两款车型做一个对比侵裤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脓穗纠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话禽毒羔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜燎济磕。当然惠冻,作为一个自主品牌凸灰绥,想要和这些合资车型抗争忱硷叉,就需要在配置上有一些诱人之处采。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跺,从车型尺寸上看僻,H8明显要大于东风本田CR-V井睦颧,但是价格却几乎接近巴卞培。如果您的自主品牌不感冒的话吉坡腾,那就不用在纠结了亨孔。但是釜逗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴衬,那么H8的确算是不错的选择浚汗,至少从轴距上就已经很让人动心了览那。   =============分页符=============   原标题穗陀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挤秃,哈弗H8还是小胜纺,其中H8还带有液晶中控屏奠贫,而CR-V并没有配备中控屏残醒肩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萎。这些东西的确也是非常吸引人的韩挞敝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矢锻妹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验每可售,平且还配有ECO节能模式剑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墓贤。H8还配有坡道控制系统泻,但是CR-V并没有配备这个功能洗。另外硼谩掳,H8还配有三种运动模式娜丁,一定程度上提供了多路况的脱困能力韧县,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些崩谱貉,当然H8属于刚刚上市的车型椒握,并没有试驾车让我们来进行测试轰透,以后有实车的话北惰睦,我们会进行相关测试焦。   结语察:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升居,某些情况下还要超过很多合资车型围,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姓高藩。 责任编辑挎搓仍:赵春晓" "从1985年开始檄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪列,1991年出现在5系车型上聚喝,1999年开始陆续出现在X系列车型上荷诚粒。直到现在蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膊圭棺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茅,提升着宝马车型的操控性和运动性赌海。让牵引力发挥的更加自如堡,下面结宽蔽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乐烦。在车载计算机的控制下洪眷擂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哪蜡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砷跋乘,而且动力分配比例范围达0-100%膜,赋予车辆独特的动态表现厘惹篓。 与传统齿轮机构相比雇犯疤,xDrive动力传输响应速度更快受怂烹,分配比率更灵活交逼,通常来风,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篓帆头,保持车辆转向精准灵活篡乓首,初较钾形、中段加速更为直接的经典后驱特性韧。而在弯道拳、湿滑路面川驶紊、或紧急变线等极限状态下颓剧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酵经光,增强了车辆的稳定性和循迹能力盯颗彩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坑鸽,在附着力降低的情况下殴,更加考验着前后轴所分配到的动力笛。通过一体式底盘管理系统的侦测沙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配建李。在急转弯和重心大幅度转移的情况下麓力,最大化的改善转向不足和转向过度妙猎弦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茎努,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫡叔毒。宝马4系在绕桩和紧急变线中便酸巩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外添,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擎,更灵活敦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砰鲸桓,公路性轮胎打滑严重看,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诧躲,还是能够胜任一般越野路面棚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堆吐蓖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羌,宝马X1一直以其运动性示人睬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胳临。但是不同于一般运动车型不擅长越野垃扰磊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菠猫,能够让车主在假期到户外撒撒欢疼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懊泥缄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呈苟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偷攻盟。   在消费者最关注的价格上痉虽,我们分别来看两辆车蛙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辰鞋什。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藉。从售价上我们不难看出刺事,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3似劳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梁廷稠,价格区间跨度较大订酬臣。   外观尺寸对比心:   首先晦请狸,从外观上来说搅凄唬,宝马X1极具动感苯贩。其标志性的双肾格栅已经不必多说粪,远远的就可以知道这是一辆宝马懦蜡。而那富有动感的线条卑井,将其外观勾勒汕渭,即使是静止在那里合咯舞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烤讲紊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硷僚惺,感觉比例似乎不那么对称的慕珊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谩盒稗,而且作为一款国际范儿的车雇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅购帛。虽然宝马X1有修长的车头锯糙扒,但是驾驶时却并不遮挡视线韩傲急,仍旧能够清晰的观察前方路况忍。   相比之下塘炭,奥迪Q3的外观略显沉闷颓腥恫,同样的家族式前脸显得十分稳重办淌拭。虽然不像宝马X1一样运动笆凡含,也符合其SUV的定位炉蜗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谎晃,这也让奥迪Q3的样子更加传统丹起炊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蚕建荚,但是内部空间却优于奥迪Q3胶嫉,相比来说充继晌,宝马X1具有更大的头部空间峨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缴浓酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巴防寥:4477mm 长棺切:4385mm 宽鸡鼻:1798mm 宽蔑瞬彩:1831mm 高悔尝:1577mm 高晾去:1608mm 轴距乾拌:2760mm 轴距净獭哼:2603mm 最小离地间隙新答垃:194mm 最小离地间隙雾伸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伐,宝马X1具有灵活的操控性快舱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性输。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化环惜挥,作为一款 SAV古乡描,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恰。   实际驾驶中先,宝马X1的路感清晰纷煽,虽然车身不辛獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径宪眠逃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滔粕,带来更多的便捷继俯嗣。行驶中警犯世,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快采两,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系门啸世。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俗暴、高精度直喷与电子气门三大核心技术暮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苔袒,在动力输出上达到高低搭配的形式促隶戈。而宝马X1带有的ECO PRO模式拿,可以帮助我们进一步节约油耗士鲤,让油耗能大约降低20%胁棱享。 两车基本配置参数对比烷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前讳:通风盘/后授歼说:通风盘式 前箩:通风盘/后化未镶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谓弄泛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醋彼,我们不仅仅需要看其运动性能盲,还需要检查其越野性能波。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桨伯狡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膛处矮,为了能更好地分配轴荷娇够促,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菱啸、后桥差速器前面百乃躲。正常驾驶环境下凳特率,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刃八吭,当检测到前轮附着力减弱时盖荤读,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滤确肖,帮助车辆脱困读祥。   通过以前的测试埠玻寸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用午蛇档,对于应付难度不大的非铺装路面来说午,这套四驱完全可以应付镜拌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能庭,加之悬挂行程过短耐畦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啃叙,偏向于公路驾驶嫡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统内,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹤句。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赊朴禄,动力的分配为40:60府黄涎,在实际日常驾驶中抚默,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的创灭邪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赁瘦乡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酥,在车辆出现转向过度时里免桥,车辆会将更多动力传递到前轴袜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郴挡,帮助车辆脱离失控的状态笑。在弯中逐渐加速的过程中酣胃,由于车身的重心靠后坞砍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氰可,在这种情况下昧饶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剖饭嚎,减小前轮的负担漠场遂,使车辆获得更好的指向性颂宝牢。   无论是雨天雹,还是弯曲的山路苹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闭扯丹。而且在大角度爬坡及碎石路段活,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宽抢。尤其是爬坡时弓私抱,动力能够智能输送至前轴疆,让车辆轻松前行帛哺。而在平时肝,动力又会自动分配于偏后驱鳖堆拓,让运动性得到进一步的体现绥。此时的感觉是类似后驱车桓虎溃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配笑,让车辆行驶更平稳宿窃。   相比而言秆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潮秃,具有良好的越野视野搭,但是宝马X1的离地间隙更大猩舶馁,通过性更好扩爆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窖嘿熔,尤其是其具有更多头部空间庇腺拼,如果越野时钳栏婚,可以适当调高座椅坐姿锌。   =============分页符=============   原标题懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姐铅伟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞋爱,所有的按钮也都在触手可及的位置淘杜,十分便于驾驶者操作蹿涕。而且两款车型都选择了年轻忻、时尚骋、富有现代感的内饰设计焚。   两款车的配置忿,无论是奥迪Q3嘲袜负,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全董。尤其是宝马X1的iDrive蚊冀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用享仙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮番苇炯,宝马X1更加简洁努埠嵌,而且操作一样方便淌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑授锹。即使是刚接触宝马车型的用户队问,也能在第一时间熟练操作哦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敖聪澎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性时没。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹲毙队,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噬秸。例如像最低配的宝马X1刊谁颓,虽然价格极低巾贪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫩。Q3低配也是一样虎粪,配置较低火聪饶。不过如果您不在意像导航枪侈、座椅加热等配置勃五诞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛嘶漂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪赂十,我们进入车内来看看内部配置以及空间德忍。二者究竟谁能更胜一筹搅?首先来看两车的安全配置串。在气囊方面承峨倒,奥迪则更胜一筹樊纠溅,在两车装配有同等位置气囊的前提下览,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潜畴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钩,它全系标配有防爆轮胎吗,即使发生爆胎错递,也可以继续行驶凡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配门惋煽。此外防爆胎也节省了备胎空间妈漏,让后备箱有更多的储物空间兽融芦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逢。从车身尺寸上来看虚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势憨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势健澳对。然而车内乘坐空间方面嚷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3式。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捞版:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煤俩鸽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题岔介:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翠讳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惰来磨。但由于国内油品的质量不佳帝坞,为了更好地保护车辆发动机邻天鼻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钎铅。而其他配件的保养周期上漏赤芬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狡梢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栓版衔:   861元   xDrive20i世别搭:   1036元   其余车型惮:   965元   sDrive18i沙:   861元   xDrive20i伎类:   1036元   其余车型团:   965元   sDrive18i航:   1609元   xDrive20i分蹲:   1784元   其余车型接捌:   1713元   sDrive18i充:   1386元   xDrive20i瞄景科:   1561元   其余车型播撼:   1490元   sDrive18i矾似甸:   1591元   xDrive20i界兢斑:   1766元   其余车型叮湃摩:   1695元   sDrive18i灸粮双:   1609元   xDrive20i秘纶蜗:   1784元   其余车型岗涉忌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揉:●扩:需要更换 ○猩松:常规检查缄樊返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褪、空气滤芯和火花塞胯。花费支出大概是2691元抹铝雷。4万公里时还需要更换汽油滤芯舷,支出大概是1382元虏沸靡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仓烙祷,保养中也没有出现更多的费用支出辨昏颁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侣耽道。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注们:●瀑坚:需要更换 ○欣:常规检查绍脾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绊哭本,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尼腹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竿拌胸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加半煽,能够更好的照顾到爱车的每个细节断即骚。   总结赊芒迷: 总体而言懂埃丰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酞官。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勉彤,整体内部空间与奥迪几乎相同镶镭径。而在使用保养方面汞茂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济论。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熔窟,但是其配置也相应有所减少轮告。作为高配车型辑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裤。 责任编辑请攫边:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梧仟。它足够漂亮了荒项,漂亮的让人感到迷茫喊遂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹭挫,由于在国外拜,我不得不比以往更谨慎的驾驶亢涕环,没有做任何炫耀的动作伙持,但依旧接受了不少注目礼税。   最记忆犹新的一次是我从超市出来济骗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塘咎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匹荚措,只好出此下策微:按住姨鸭浚控器玛,“砰”后备厢盖弹开了汾悲,老头愣了一下弊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弧煽九,并给了老头一个友好的微笑拇拨撩,关门走人了媒。这时我才知道粒蓉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量刚,它的曲线诱人典,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淀,但令人心动的地方是从B柱开始的迪疥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桃核,曼妙的线条打动了不少欧洲男性练翠坷。也难怪祷,差点忘了锨差,我们这台车选装了AMG套件采弧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琶痴敦,没套件的车感觉就差了很多躲扭。   即便如此抬,它的妆容仍是存有争议的恭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澎栏擞。左派以我为代表(全部未婚)酗懦笆,认为它的骚气指数接近满格寇斜很,尤其增加AMG套件以后嫉漓,能骗不少小姑娘贿念荣。右派以结婚生子的同事为主狼款矩,他们认为车身不够修长五摄,不够秀美帘穷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歼谭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懒蝎受,但又内藏了些许的凶狠窜什讨。   不过我们两派的意见同样有交集来牌,那就是从侧后看去固陷拾,它的美感更胜炽寸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侣裂,远远的从背面欣赏它卜汇沪,真是太美了帕扰信。   =============分页符=============   原标题妊副节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泄,它采用传统的氙气大灯虎秘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掀柿既。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少班。另外看戒祥,与前包围上的空气导流口不同的是南犊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陵,不得不说其达成的效果是相当不错的接侥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艘事,但日常使用中也是在令我提心吊胆黑昏,还记得开头那个故事吧背,告别老头后我驶出了停车澈洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蘑,压过了一个并不大的小坑洼廊嫉巍,胎壁被硌破了措箍搬,轮胎在5分钟内全部撒气讳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疚姜茸,这个下马威让我措手不及撤承。   =============分页符=============   原标题腊瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烯蝗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淬。坦白的说峡无腐,这套座椅看起来特别有型驮韶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色司,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梗姐脓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疤痹乐。   眼前中控台的造型伞偶,甚至细节都与奔驰A级相同秃柏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恨人,总让人忍不住多瞟上几眼牟躺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹井熬,触感细腻膛票。   =============分页符=============   原标题绒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳械蜡蚕,各项按键的操作都很顺手未阜,但我多希望能提供翻毛材质潍熬。另外式懊涪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手写举萄,回馈力很忻恰,而新款车型早已没有了这个感觉师踞,让更多人都更容易适应遍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睦寐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擒,特别方便短,当然了底点,这并不是CLA级的专利胖丘,A级也同样如此稀观境。总之对此我们是持肯定态度的胶帛酣,“怀挡”显得复古漠咳巧、特立独行稍苫拘,而且省空间帕,利大于弊检弓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同菇暮敢,不同的是它很强调对网络的依托眠,这几天在欧洲开了不少车瑞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雇材恒。几乎所有新款车型都支持与手机互联龟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肌,还可通过手机网络访问互联网信掠女、下载官方APP程序和导航虚虏,这是国内车载系统所没能赶上的法。   =============分页符=============   原标题倪哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说活挺米,空间实际上是够用的伴,毕竟多数时间都是前排利用率高蜕富。我同事身高179cm笨溪,在前排头部有一拳的空间街触耻,在后排就显得局促了插巧苫,后排乘客反应压抑感比较强微敦坍。   不过我坚信书攫,对于CLA的车主来说空间是够用的仁盒,因为后排不会经常有乘客乡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凡霉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幌蜕患。   =============分页符=============   原标题毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谱尾窍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机豢杆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm截溺茶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm囱隋,配7挡双离合变速箱贬筒,带有换挡拨片欠。拧动钥匙芭孩,发动机被唤醒屉,车内怠速状态下的静谧性相当不错挥队,我们出发了抽且釜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通前,不过CLA非常容易上手磐,舒适模式+D挡表现得有礼有节辅测,整个驾驶感觉极其轻快渴怪,这是一辆易于驾驶的车突仟,不论男性和女性都会觉得很轻松圣骄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欣,转速时常被控制在2000rpm以下殿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糠湿税,而且在低速中它的换挡依旧平顺楼股舷,并没有出现那种令人不悦的闯动溺。   切换到运动模式氛伟,变速箱首先变得更为积极闹表操,整台车的性子也开始急躁起来疤,随时准备着接受挑逗忍改,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接步谢棘。油门的响应也更为灵敏妈笺,初段就能得到不错的效果耐,只不过排气声浪并不那么有气势舌尾。   至于转向俄廖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巳沧并,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酿坛脆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喊,那样的线性和柔顺趴,简而言之非常舒服隙。   CLA的转向感觉则不然槐顷尾,它少了些紧致的细腻感蓄孩,多了些轻巧贸钳敦。这套电动助力低速中没什么特点碴,属于偏轻那类的颧寿刚,或许女性朋友会喜欢础峭。高速下转向逐渐变沉肯,更易于驾驶宏履挠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抠,比我想象的要好不少络。   不要被AMG套件所蒙蔽父,悬架的设定并没有那么生硬春,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顷葱达,整个感觉还是挺舒服的拼刊,回弹的特别利索旦炒境,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桨梆尘,起码我在前排开车是这样一个感觉俯,只是后排的乘客有时会说冲:颠!哎瑟,管不了那么多了商,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巳券,驾驶感觉对于这台车来说重要化。   =============分页符=============   原标题烩猴靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敬泼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护康唤,无法进行有效的弹射吨揽股。起步时有将近一秒的延迟拜浪悄,之后发动机全面发力稼,此时轮胎打滑非常严重视橙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故触清定,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艾错五,导致抓地力不足晤计划。怎么形容这个状态呢氛傲雀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酥,四肢虽然在飞快的挠地细,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样管巩沪,各位想象下匆叉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态才锑嘶,双离合变速箱准确的完成两次升挡端笆,换挡速度很快俺,最终用三挡达到100公里/小时的速度绒磺,时间为7秒整缮瘦虑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逢,因为看到严重的打滑时我特别无助浩螺,尝试了降低转速起步肩陶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侍瓷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中申馅,而且车身的支撑有效嚷,车内没有特别明显的前倾感觉昧。从刹车曲线来看烙辫峭,自始至终加速度都在-1g左右宝,最终成绩为38.46米拇淖,符合奔驰一贯的作风贿锚杭。当然男恋,待拿到国内的测试车后汤倒茄,我们还会进行测试浓垃关,看看原厂的轮胎表现如何柬。   总结雾岁:   从国外的销售情况来看酵翅腺,CLA是相当受欢迎的涪闺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翠墒骋,CLA在美国同样有着相当不错的市沉咚妗,2013年后四个月销售1.2万辆封伶酷,势头相当迅猛屁鄙,可见其受欢迎程度盘。   进入国内后我想它会得到同样的关注墒淌谴,随着细分市场的成熟萝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脾始澄。奔驰CLA级昆策,主打运动迟磨、年轻虐仕忿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遂,尤其选装AMG套件以后效果更甚界挫,相比奔驰A级论某,它的吸引力显然更大媒。相比竞争品牌荡施,这次奔驰走在了前面奖盼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秀软霞。配置方面国外大多都是选装氖,比如天窗俗艘揣、轮圈样式等等傅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垛裂。   不可否认炕墨薄,它是如此的招人喜欢渴笨遣,尤其招那些打扮时尚痹悼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涂困媚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茬函安。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘房市梳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汤仟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绵巫洼,通过细节部分运动元素的添加鲁廷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淌。其外观运动套件包括进气装饰何醇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胸侣懈。   总体来看泻肛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暇泻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置风煞隆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备武,白色车身加上黑色的玻璃车顶片撂海,看起来很有档次感露抄荷。不过略有遗憾的是桐裁,它的全景天窗不能打开晌,有同行戏称缆色,这是专门为了看星星而设计的牟碾。   内饰简洁自然   与外观相同砍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丁擒。全黑的内饰层迟激、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疵话舒。   配色方面风叫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰副劫绞,但通过座椅的白色缝线榔趁、钢琴烤漆面板白边框的搭配我赐懦,使得内饰整齐又不显得沉闷响篱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躺。人机交互系统方面伴藩陈,V6菱仕Turbo车型并不占优势醚饱舵。   动力不错巴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机违鸥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泞酒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饯底。这款车的低速扭矩较大秋,因此起步时非常容易芬退。起步后跑,借助轻盈的车身庇斯,汽车随后的加速较为顺畅桂盟摆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挖,这直接导致这款车的操控也是相对不错门慈仆,在较为宽阔的路面上城胳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摹,感觉很有信心晤眷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橡,非常方便驾驶者进出碾,但打火时辅遍嚏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动判科。 责任编辑蠢尚片:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候紊炼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位该搔财。之后的继任者是睿翼棠钩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玖畦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妓,并更名为马自达6阿特兹汾秆沛,而它是否能达到前辈的高度叼,让我们由内而外的体会一下好。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹄菠,配合这两侧行车灯净恫,看起来霸气十足何剩始,隐隐的透着一股子狠劲荒。图中这款车是2.0L的标准版迹,则采用了较为普通的卤素光源筒,科技感差了一点少。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯随沁扣,犀利感十足韶配酒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞳,它不同于以往的两代马自达6谋返低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牟凹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠斤将,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邓翘车。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龄剑缆,轴距为2830mm蹲烤,与进口版本相同末抒渡。相比同级别其它几款日系车型俺掠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔽杏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耻炭熔,像是一滴在高速行进中的水滴薪电娇,充满了流动感芬疲。从后边仔细观察阿特兹的背部痛啼剧,不难看出它还带着一点掀背的意思蕾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昂,配合着双边单出的排气筒岸离歌,更使整车的运动感一直延续到了尾部搬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毒冀瘦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刑典攻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺采,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少五,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘蜂氮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸿瓷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质精,其它区域大多为硬塑料毖剑。由于没有太多的装饰件擎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价损林。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歪冬,它采用的是一块电阻屏喘祟描,触控灵敏度还算令人满意缴薪,界面的科技感以及显示效果都很一般童,总体感觉更像是四单、五年前的产品拇缔冉,唯一的优点就是操作无任何难度饺,一看就会吮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涟,所以导航功能暂不能使用嘿。   进入车内绵薯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酒私。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霓拧,握感也很不错持,由左至右打满需要2.5圈导,比大多数车型略小煤。此外斗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片害词,操作便利性良好漠幻,而且兼顾了驾驶乐趣围。   仪表盘采用了朴素的黑白配色具拢私,但却一点不掉价点。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感读纶侠,其次它的表盘内圈采用了网格设计拦,多少有一些竞速的味道赣罐,再加上白色的指针以及简洁番、明快的字体蜜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惦刺都。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏煎店胸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轮狮七、平均时速伴薯、续航里程之外灿桃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP精。i-stop是马自达研发的自动启停技术哼虎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栖。   除了i-stop莱傻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统好。之前在新能源车型上比较常见瓜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于割廖雾,它是以电容取代传统的电池或电瓶陀童,从而为车内的用电设备供电俊筛谷,而非用于推动车辆前进横琴。   空调面板的样式不错邓呻佃,旋钮和显示屏都显得比较有质感山歉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子位。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车操屯蕉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁觳耍好戮。前后排座椅均采用了真皮包裹轰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚏设。   虽然阿特兹有着不错的轴距凛棵桨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩触廷盆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间侥川。令人满意的是后排的腿部空间夏,坐正以后不影响翘二郎腿欧拉步。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朴,不仅地板平整昆乖,而且行李箱有着不错的纵深踞,轻松放下高尔夫球包侩澎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎费恕挛,以及更换轮胎所需的各种工具梦爸牌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旧、双可变气门正时返环、凹顶活塞+米勒循环坍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夏奸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm署铂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱财,并带有换挡拨片蹬,只可惜这款变速箱不带有S挡心圈,对于主打运动的车型来说个遗憾谷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佳瑰剔,日常驾驶过程中崎,为节省燃油澳非,变速箱会积极升挡残,转速经常保持在1500rpm以下距耸钒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疤,因为这台变速箱的反应速度很快锹,能够很好领会驾驶者意图颊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亲。   阿特兹拥有良好的操控性狼,这首先要归功于发动机线性的动力输出私安。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谓,而中后段又能够拥有很好的动力表现膳磕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烽掏铰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处市,尽管反馈的路感一般染,但指向足够精准埔,能够给人很强的信心拔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫂陕啡,它的前后悬架初段偏软规煎瓣,能够很好地吸收路面的颠簸菜捅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾对。可喜的是悬架的后段韧性十足卞哨季,不会让人感觉力不从心蕉臀伪。最重要的是溜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甩,车头指向灵活教腐,车尾循迹性出色老。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尾。   总结恰舶楞: 对于马自达这款即将发布的新车前,我只能用赞不绝口来形容卤麻鲜,外观和驾驶感受都可以称为上等感。如果非要给这个车挑点毛病的话葛,就是在高手如林的中型车市场里脾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拔钎卤。所以如果你是“外貌协会”的成员能伐讣,或者追求极致的驾驶感的话魂叹,那么你可以期待一下这款新车孺柏。 责任编辑瞪魔竞:赵春晓" "  KTM的X-BOW宦,直译过来是十字弓翠补稻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)就。实际上革,这个模样怪异的小车好片彭,的确是火力十足靖策呈,足到无论是在街道上还是赛道上库垄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懒哪。   先来说说KTM这个公司量刹舶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂念,以生产越野车和跑车而闻名亭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孩擞饶,也许是工程师们精力太旺盛府爱,亦或是身在奥地利这个地方菲水镜,总会有些天马行空的想法锚典讳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诬克,去生产一些别的什么机动设备筛趁虎。这几年韶滦群,除了X-BOW贿僚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酶斯,而且都有一个共同点——惊人且极端奇恨据。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楞豢亢、puristic(纯粹)了舰瘟、radical(激进)杆茹鳖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解插。另外还要多说一句蹭壤惹,这家公司的口号是ready to race妹颓还,时时刻刻都在准备一场竞技婆诺褂。   KTM的CEO曾经承认很,他们希望使用21世纪的技术版晶,发扬柯林·查普曼的理念讲莎,打造一台新世纪的超级跑车绵。柯林·查普曼是谁够锋?他是路特斯汽车的创始人啤社,他说过最著名的一句话是凄耻丛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的场斜,作为汽车工程师办檀,他把全部精力都放在对性能匡儒蛔、操控和轻量化的极致追求上侈护舵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沪,但跟进尝试者寥寥吭阑填。看看路特斯汽车凄凉的经历滇,这其中的原因并不难理解奈讼。我们很欣慰地看到洽盯态,在新世纪宠,KTM继承了这种理念疆,并且做得更加激进齐惟潍。   其实X-BOW的理念很简单玩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车念拐。碳纤维单壳体车身侈靠体、全车碳纤维组件涂富、水平推杆减振器瞪侯,这些都是方程式赛车的标准配置诺刚缆。由于使用轻量化材料怕暇蓉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惊闹。在高速行驶中囤镰撇,车辆的气动布局提供下压力巫,以此来提高抓地力和稳定性熬提,这也是方程式赛车的特点猫豪。和赛车唯一的区别返,就是它有全套符合法规要求的灯光刨盛暮,以及一张副驾驶座椅耐板。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喷澳,经过强化和升级后关,动力达到300马力股,和F3方程式赛车相当弓弥,六速手动变速箱也是简单而纯粹呵特牵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擞,我们不妨来看看推重比肮绥娜。X-BOWR大概是2.6千克/马力济然,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪荨,也就是说发动机需要负担的重量更少词,动力表现自然更强捕脸。   在踏入X-BOW车内的一刻番,恭喜你缓,在旁人眼里城,你已经像是一个职业车手了筹。首先一只脚跨进驾驶舱刀,站稳后调整重心瘫闪,再把另一只脚迈进来黔腻沟,双手找到合适的支撑点悸凯,将身体重量转移到双臂辱库寄,身子瞬时下沉籍,把自己放在座椅里吞公。来自RECARO的座椅是固定的伐,完全不能调整恰衔,靠背角度略微向后倾斜靡薯噶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贬耽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朔饲。要完成这一系列动作饱棺,如果你是个长腿欧巴城奥玻,可能会轻松点推季。同样和方程式赛车一样侈哇,X-BOW采用快拆方向盘尺来烽,在一定程度上提高了进出车的方便性具,不过我觉得这个功能最主要的目的翘,还是为了让它更接近赛车息许。绑上四点式安全带按宫,身体没有一丝活动空间乌,因为在碰撞的时候鞘脑射,你不能指望安全气囊救你一命纲,唯一的方法陵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垂。   驾驶它慨德矩,你不需要有汽联颁发的运动执照瓷撤,甚至不需要经过特别的训练海憾宦。只要你有合法的驾照啤镣答,会熟练驾驶手动挡汽车磺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啪茶娶。连离合器都很好掌控供,甚至比驾驶EVO沽靖苯、STI这种高性能运动房车还容易涸。你唯独需要的廊比,是练就一副有力的双臂垢斑,因为它完全没有转向助力艾,停在原地芳匣龄,方向几乎是打不动的靶胳。   由于场地的原因悲,试驾过程不是很尽兴钎轰,并不能体验到X-BOW的全部性能杠。在狭小的环境中纬吭城,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势特断纷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纪。因为使用水平推杆减振器蚀蹈辑,X-BOW的底盘可以尽可能的低柔,在转弯中几乎不会产生侧倾鞘贾。多连杆悬架结构稳定募杉,可以减少轮胎不必要的运动和变化刮馈孟,保证最佳的触地面积淋姥,用尽每一分抓地力皖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抄,这一切所产生的副作用咐,是你的身体要承受更高的横向重力残。   在视线上敝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卢俏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坞帝,以及转向时轮胎的变化突拌乏。利用这个优势坤习,你可以把车开得更加精准爬克醚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙时虐,这是任何房车都无法比拟的萄莎。不出个把小时洞百,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样但乾,高速掠过障碍物而毫发无损焚,那种险象环生的场面挠澈,我相信其它车做不到鲁虏甘,这种乐趣和成就感潜晤,只有X-BOW能给你困木垛。   看到这儿受咸洗,你可能觉得这台车并不难驯服闪械浚,一切都很容易团坦。没错胁鸡盗,X-BOW没有设置很高的上手门槛矢策割,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纬速挥,但是它还有进阶的玩法抱梅腥,这就需要很高的技术和技巧了败全。首先略烈沪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侵,为了它的寿命备沁,好好训练跟趾动作吧混廊浆。漂移沙?也没问题搓继疾,在转弯时只要加大油门伎,车尾很容易就会滑动起来癌遍捅。之后能不能画出一道完美的弧线拴宦紊,就要看控制的技巧了暴邦。   除了以上这些娄,我还有一个建议善。置办一套合适的行头邦天,至少也得有一个头盔和一副手套楔衰,这会使你看上去更像是职业车手氢僵。当然系陕吠,作为一台可以合法上路的跑车协恰祟,KTM也试着考虑过车主的感受透,推出了一款GT车型趴陵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃路芭棱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俊痢胖。无论哪种装扮函,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哭衫,在气势上就足以压倒一切窖孺,而在性能上鲸,它也是所向披靡清承,精准辱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鬼航斑。虽然它可以以合法的身份上街香冲受,然而对一台Ready to race的准赛车俄笨,街道并不是唯一且最佳的选择亨淮,它最终的目的地厂蝗蕾,是要奔向一条真正的赛道乔固鞘,在那里解开封恿健,去赢得一场真正的胜利极叉兽。   说到价钱簧诧骨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车览,一点都不值儡武。那么攘,如果说花135万刷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车第亩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟联纪县,最大化的驾驶乐趣顾露,并且还可以在公路上行驶馁啤,这样是否物有所值痊痢保?答案其实显而易见测购兽,值努,或者不值镐羞,取决于你是否真正热爱驾驶够粮冒,热爱赛车运动郡庇。 责任编辑偿譬聚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桶,早已见怪不怪舶锤恐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巨阔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泥衔,广汽丰田出品的YARiS L致炫褐吭事,就是一款加长版的小型两厢车谭撂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志计坝。 知识普及芒嗓:为何不叫“ 雅力士”了丛?   相信很多人都会有这样的疑问蛇测熔,从车尾的英文上来看持玖,YARiS的标识与上一代完全一致俊,但多出“L”字母湾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筷史经。全新YARiS通过变革性的设计斑、加大车内空间瘁、降低指导价钱掸,从而想抢夺A0级市场的份额咸刺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望噶。不再使用“雅力士”的中文名称停烹溉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坚。   外观欢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婚孰,如果拥有一副出色的外观设计肺,那销量肯定低不了呵。广汽丰田的全新YARiS L致炫徊拍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踞碍壬,能让更多的人接受滴郴。   =============分页符=============   原标题绞裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慕贫滩,所以在造型方面与海外车型有些差别旁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朵,“梯形大嘴”车头动感大气列,配合超长的轴距拌额胜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受案握。   =============分页符=============   原标题擅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辅勿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叛毁,相信你会有两种感觉沦,第一辜靡:中控台设计非常大气凑峨,和丰田系列的SUV车型风格一致虚腹。第二讹办闲:超大空间壕,后排空间完全比拼一般的A级轿车称。   =============分页符=============   原标题遂闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穆赂模,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意究。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车魄么略,但是空间方面完全越级的感觉妓,完全不比一般的A级车差闺贯徒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绥食父。   =============分页符=============   原标题频粪米:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靶频:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孤隆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锯发,中后段性能并不出色旱瘸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辨,高速行驶油耗方面并不出色伍。   结 语   作为一款城市代步车型疟醋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胜村空,外形方面就能征服不少年轻消费者写。此外汞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捻互癸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夺滑龚,若果说美中不足的地方捶,那就是匹配的四速自动变速箱了波承。(韩威) 责任编辑擞矗嫉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒景,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏环司户?告诉你市拾,这是真实存在的一辆直线加速赛车任徐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车练捂峨,基于2014道奇Dart车型耻领捆,型号就叫做Dodge DartPro Stock惹。大概意思是“超级街车”铺。虽然只是称作“Pro”等,但它的结构和普通街车已经截然不同浚,一点点相似也仅限于外观上扫性。一个专门设计的底盘刨茧,扣上一个类似“街车”的壳子挺乳玲,除了好看以外当,也是为了让车子的空气动力学特性更好星盆嗽。除此以外该,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剃酒。   作为动力核心骸墨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乾寺那。与常规的“以街车为基础改造”不同镐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同榷建汉。据厂家介绍妒谜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时黄,而极速则可以达到480公里/小时乡。   Mopar没有公布具体技术细节竞掸田,但是在上个月祟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兰膊,它跑完402米还需要9.9秒廓答俯,而末端速度“仅有”235公里/小时橙酗。也就是如果两辆车进行一场比赛挫瞧艾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半零侵骨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洗,当然也无法在普通街道上行驶佳沤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藉。 责任编辑侧:赵春晓" "  4月11日录,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磺趟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贤贤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宿标烫。   4月的京郊春风和煦谅盆,桃花盛开食枚肥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞭沮旁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窃烤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捌。   然而稍微有点遗憾的是翅手豪,由于相关环保政策静,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耐堂。   =============分页符=============   外观内饰呻巫淡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别认仁律,最明显的一处在尾部的4X4 Logo膊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扳磋岭,因为配置的原因鼓,柴油版在一些细节墩建鳖,如前格栅撬、雾灯等处精简了镀铬装饰七。   另外甘讲莆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎方狭,规格为265/60 R18泄蔫鸡,采用双五辐样式脚,与高配车型的20寸轮毂有所区分痞悸。   外观上垂笑壳,大切诺基给人的感觉就是硬朗毖烁挛、野性湘紊、豪放颇踩沁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓶坍挺,如果不是看到车尾的标识戊熔莲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毫。轮胎的使用与其它车型也是一样的罚。   =============分页符=============   内饰方面层使,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致融橡冬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同副顷,但是做工方面表现的比较细腻偏洞。各个部位间的接缝十分均匀稠,内饰表面的反光也抑制得不错廓皋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受部:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陀蔫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机小。这台发动机由意大利VM公司制造竭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枪仑世,国际知名度较高匠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沧躬碍,最大输出功率为243马力(179千瓦)樊秒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纽习。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎簇,采用电子挡杆设计坡楷,事实上骄裂柏,在菲—克集团下的很多高档产品上锋糕,都采用了这样的档杆设计宪半赔。   大切诺基是个分量十足的大家伙悄,体重高达2.4吨览阀酵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缎祭,都让人觉得动力输出稍弱测。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秋蓬瓣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绥喇串,这使得在实际驾驶过程中苫鳞炭,柴油版大切提速很快童虏,驾驶感受十分轻盈坑钡现。   另外虫,发动机的噪声抑制也做得不错识另参。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狈埃,但却绝非印象当中褪酣寡,柴油发动机那种高振动恼鲤、高噪声办唬,车内如“夜店”般的情况妈。   在打开ECO模式的情况下欢趟,发动机的转速在1500rpm左右的时候喇帝,变速箱就会做出反应迫罚,升挡很积极姐船沃。当车辆行驶到70km/h的时候呛,变速箱便会将挡位升至最高挡婚,我们在城市中使用盼拆,第8挡也是可以使用的惰,并非摆设位称豆。如果关闭ECO模式陪想,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宫胆括,动力输出得到了一定的释放顺豹径,当然快,噪音也会随之有所提升芹桥篡。   柴油大切的油门踏板很轻盈蛋釜钠,发动机对踏板所发出的信号反应很快核,但初段调校的有些过于灵敏了垄试淌,尤其是起步时臀箩狈,轻踩油门电,车身就会有向前窜动的感觉扭奖,想要平稳的起步还是有些难度缝钨,如果初段能调的沉一点吹,感觉会更好芹,驾驶者对动力的输出也更好掌控色体。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馁苹读,由于取消了空气悬架榔扁化,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的栏酱劣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泥恳簿,分别为自动童、沙地糙、雪地邓亩、泥地和岩石废,这些模式都是通过旋钮进行操作的叮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俗示,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荤察趣。   此次试驾食酞恢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灸誓,其中的体验环节有沙地赣兢榔、U型坑和炮弹坑三个环节第袖漆。在进入沙地之前摧,首先将车辆选择到沙地模式颧,此时车身稳定系统自动关闭榔庞客。由于没有空气悬架榔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乔。   模式选择完毕之后棉协,开始正式进入越野产地挡鸡累,在松软的沙地中精挎,要保证车辆的行驶速度弄扔饥。在沙地中行走咆陌黔,轮胎出现轻微打滑是很正常的拇速,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虱,造成更大的麻烦牢乾。   在U型坑的环节晴,选择到岩石模式之后睬盖,分动箱启动扭矩放大挡绊危,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窗懊辈,传递到车轮上的动力会更加强劲段疗废,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缉讳。   炮弹坑对于车子本身来说郡钉窃,算是更具有难度的项目了稻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氏雷。对于大切来说刻诲,通过这样的测试还是比较轻松的懊瞎。在模式选择上措谓,我们依旧可以选择岩石模式霜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亢,保证有附着力一侧车轮的动力输出匿锹喝,从而实现脱困副菏烩。   总体而言涝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在添,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怪。在整个越野体验环节头舞奸,对于动力的感受也是比较明显的己汗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搜隋,主要还要归功于这台柴油发动机集,低转速扭矩输出足够大畔搞嗜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阮狈驮。 责任编辑憨孟平:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘟菠凛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK林,以求为各位网友购车作为参考扩挝,本文我们继续进行革坟贸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艘,作为合资品牌的A0级三厢轿车景,经济实用以及稳定这三点立市之本厂橙,谁展现得更好梯盆,以下将逐一展开烂冲凯。 外观解读弹筐巧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中订扣,这次“重生”抛开了以往的产品定位方,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郎,接过老款颐达的市场后姐临心,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歪平。   刚刚完成了小改款的阳光侥魔,2014款车型延续了前款的整体轮廓填惫脖,细节之处作出的调整葛纷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芬臼尝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捍暑捂,另外增加了反光镜转向灯跺淑律、倒车雷达等外部配置虑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溺,但两车在细分定位上有所区分继横,新赛欧更经济衅裳秸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柑财。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沫獭芳,两厢造型更具时尚特质苹帆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重手博。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅登播克,前脸处的线条切削更是全车最多之处搅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅殊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾败,三厢车型尾部中规中矩挪,采用常规一体灯罩的尾灯共合拍,正是这一产品区分的剪影票。 看完两车的造型愧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仇刃。详见下表坎蒂炭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镀,您更看好谁坞娃难?欢迎参与一下投票侠保旁。   =============分页符=============   原标题号:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谁橙辆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直间炽,各区域之间的串联均平滑带过蜂颗峰,整体风格更注重功能性间,力求在有限的空间内满足实现应有的功能馁,并尽可能带来更多储物空间碑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征角唤怖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壁劣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宋守,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点田财。   另外翱穷,随着车载多媒体系统的发展车乔,触摸屏更多的被普及挡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能史恫箩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高解珐刮。 配置对比韶筋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绊睡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比交,仅供各位网友参考敬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乌湾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靛赁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晃忿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狮,而车身与轴距败侈羌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盘脖物,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汲。   动力系统对比春: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面射彩蔚,阳光仅提供一款1.5L发动机耐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择可切,同为四缸自然吸气版本腻壤壤,排量的不同即动力上的差距旱称。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扯小耗,具备重量上更轻的优势俗瓷绅。   两车的自动挡车型卵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冒篙管,其平顺晃卷、重量轻及省油的特性恋,同级别车型中具备一定的优势捞蓉市。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盛降,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT厢徘,在挡位上优势明显邻匆,但其换档顿挫在车主之间常被提及慧舅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勉庞锌,外观上二者均具备典型的家族特质篱镁贝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剿。内饰布置阳光以实用为主囤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痞恋分。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娥坷。综合本文所述耸攻其,两款车型您更倾向于谁钞日犁?欢迎参与以下投票佃。 责任编辑申乘勤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甜亲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇便,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了那卜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言里。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比城。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糖缅芦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尘棺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形午涕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同细欠皮。也说明K3S试图走运动化的路线戈滥鞭。   起亚全新K3S的长辛辈弥、宽惫绅蚂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喊奸,而轴距更是达到了2700mm的水平蛙构,在同级别中也属于比较突出的成绩段词,对空间方面肯定有着很大的帮助姐嫉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卯扔,车身线条也非常的流畅嘉履,有着极强的运动感救滤韩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惹毫腐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廷喝刊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说短刃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达快,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焊菏梯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稗临。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窟喊,加之降低的车身让骐达更加动感嫩访。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烷枯茬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脓。形状突兀但线条流畅的尾灯诚汤峡,红灯部分占据了大部分顷救称,白光部分呈现斗勾状秸群,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出访乓得。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帘邢酚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叔。能够有效帮助你快捷倒车塑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否览,因为外观好看主观影像比较大退。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耐篡晴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多记黔肉,基本沿用了现款K3的设计码享,提供全黑色酵埃、黑米色祁驶、黑棕色三种不同的内饰配色句屯琳。做工和用料相对也比较不错拍芥。内饰除了硬质塑料及软性材质外烙诲肛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次就乃。   骐达的内饰设计线条非常流畅骄虾啪,整体质感较旧款车型有所提升簧誊瞪。内饰颜色采用黑色作为主色调泊肉彭,搭配银色饰板抗赌非,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扒粕,满足不同消费者的需求庇稳鼎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备库潦麓,多功能真皮方向盘以及定速巡航舰孪推,从上面表格已经很清楚的告诉大家兴逛林,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靡骗篙、胎压监测等配置缸糖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虏句,其中ESP萌煞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力残,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俱厂膜。 =============分页符=============   原标题秦晴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伞,整体乘坐空间相差得不太明显僚弛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富违涛,座椅表现方面K3S内部填充比较实耻,对腰部支撑方面会比较到位痞蒂炼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牡沟睬,其座椅表现比较软容,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巳截。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浓。在乘坐空间是差不多的篮攫,K3S座椅设置得相对硬朗募浦堪,而骐达设置得相对舒适徽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因家。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L此抵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痰辆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辅盟壳,很好的满足不同需求的消费者滦考驹。起亚K3S相比起来就显得配置较少围。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型室,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奠厦龟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谈寞勃,详细还需看我们评测所出始犀甫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酞徽。   点评兔黎:随着两厢车被广大的消费者所接受虱殴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款繁面霖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动念呢,如果在这两款车选择其一的话健,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动马。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橡峭响。 责任编辑诺岗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉响,甚至有人无法确切的喊出它的名字定甫忌。其实这款车和我们并不陌生彻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敝入,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枪。所以出镜率不高的标致4008蔑,确实具有太多不为人所知的身世抱,这使得我们有必要去了解一下这款车巷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皋投,呈现出风尚枷乖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狈氖赣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顽唱酿、科技的感觉笑偏趣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笔仓屉,轴距为2670mm府槽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沫抛穷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓬死,所以在车身尺寸上它们相差不多汐。   从车身侧面来看呛秆怒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慌朽酮,整个车身也因此更加大气而富有力量感额。后排提供了私密玻璃擎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘘粕揩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满克,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揽。另外课,在尾灯的设计上标致4008也相当用心么率,尽管造型简单踌,但通过与腰线的巧妙衔接缓,使整个车身设计连为一体辈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂天,配合普利司通的225/55 R18轮胎河你遣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烹翘吗,都具有不错的表现妥。我想应该会有不少车友会非尘凼ǎ看重这双“大脚”甸绦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比井,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发采,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幂。不过标致4008在一些细节上却与之不同蠢蚀,譬如采用了大面积钢琴烤漆雄,辅以细节上的优化粟蔬堑。   中控面板做工不错顾妥蹦,按键旋钮设计很精致桶菲林,且手感都较为出色笆。娱乐扩展功能也比较齐全祥奋,AUX桶焚穷、USB以及12V电源都有装备起。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错物酬捅,下面还有黑色钢琴漆点缀歇册累,凸显出了较强的质感卵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挺睫,若塑料饰板能换成金属材质的话呛顶衡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吓坍埂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藏。在转速表与车速表之间椭艇蛙,我们看到了一块显示屏添敲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刑。 在乘坐以及车内空间方面跋,标致4008秉承了家族在这方面的优势即,座椅乘坐舒适并且支撑性很好维荤庇。   后排座椅靠背很直斜碳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉究竭响。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辉禾壬,坐姿却让人觉得并不舒适可壁铅。   标致4008的行李厢内部很平整惺茧,而且后排座椅可以4/6比例放倒溯。这样它的储物能力将会得到提升谁檀固,对于搬运一些体积较大的物品诚,可放倒的后排座椅显得实用坟。   =============分页符=============   在动力系统方面回遣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抹佳,最大功率仅为150马力衰拱遂,扭矩峰值198牛米褂茂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碘夕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸿躬。 全系搭配加了CVT无级变速箱泌醇操,具备手动换挡能力毙般拭。在实际道路行驶中迁,CVT变速箱表现的非常平稳沽凶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时递饭隙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筛书,却没有丝毫提速的感觉奋犊。不过揪会蹈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些末垒,在平稳驾驶时超车变线很轻松孺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壁尘灌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幌肋,前轮最多可分配85%的动力娘挨沥,后轮则可达到55%蜗派。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丢,可以应付雨雪教琼角、沙石和泥泞等路况戎煤坛,也可以轻松面对普通的越野路段顽。   标致4008并不属于难开的车型搜梦枯,尽管车身较大籍悼冷,但是方向盘非常轻盈掏缚,即便是女性驾驶也会非常从容盗瘟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拉疥。   结语聘凹毋:从市场战略上来看舵胯几,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肆殿,4008不仅丰富了进口标致的产品线捌捷拳,也为消费者提供了更多的选择谰。而从产品本身来看擅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撅,能很好的迎合中国消费者的审美既。在驾驶方面圃,标致4008表现出非常舒适和安逸系聚,非常贴切城市SUV的特性酣人。 责任编辑极刃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毖,自2011年上市以来凭借着动感的外观侯侵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喷棠欢,受到了许多二三线城市消费者的青睐渤厕魏。不到3年的时间幕程市,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狡颇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盛啤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淀狗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵来!,将在4月的北京车展上市竞垫坷,预计售价区间为6万-9万元弊抗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葱。下面就跟随我的镜头篱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车试水黔。   相关信息文嚼输:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淋偶,2011年正式推出了首款车型宝骏630抚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力还孩渤,结合上汽和通用的生产技术谓啊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谁菱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爸如,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO型甭嘛,与进气格栅岗、发动机舱盖形成盾形区域狗技献,造就了独特的宝骏品牌DNA谰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仓黔。从前脸上看犯成瞧,与宝骏630的设计保持了高度的一致眠廓暮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势善。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肌哗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装观富,颇显动感成聪短。   在车身尺寸方面魔,宝骏610的长为4401mm探、宽为1736mm瞬醛、高为1462mm彭硷兼。由于与宝骏630车型同平台生产厦阑,因此在轴距方面并没有变化撕搓孤,依然是2640mm钞嚷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堑淮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耗疗府,尾部扰流板挛肠壤、包覆式的后风挡玻璃焙、硬朗行李舱的线条帕驳彼,颇具运动风梧。与此同时撑的景,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜂试垛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巳权。   =============分页符=============   内饰方面吵吉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恳侵,方向盘搭配银色装饰条钢,整体风格偏运动锨汤模,带来不少新鲜感滦焚剑。此外磋,新车仪表盘也进行了全新搭配搭,采用双表盘设计醛,更符合当前年轻人取向巳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条禾盎,提升档次的同时也带来的一份运动基因灯胎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敞略涵,LED组合仪表提升了整车的质感怜獭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验半,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势串敞菊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诡把,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涕厢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黎蚊。   宝骏610是一款两厢掀背车型翻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性济。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘎苹悲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒收饭叹,也可以按6/4放倒座椅慨,放倒后容积可达到1300L斧但忙。   =============分页符=============   在动力方面孤愧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扑,最大功率可达82kW劫悲,最大扭矩为146.5Nm两苹,这款发动机也同样在630车型上使用隋慌。为了发挥出更好的动力性能窝净琶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哨乏未,此外还配有5速手动变速器可以选择缸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踏踌测,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愁荤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铝、君越街、君威等车型上送寿。   在整个实际驾驶过程中帘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崩。在1500-2000低转速时阮黑,所爆发出的动力输出还算尚可能,油门响应比较直接廊瘸。但是随着转速的提升剧胺,档位的提高茬鹃何,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贡吠密。这种动力表现不温不火膳祁,但是足以应付城市道路使用玲。   相比于第一代自动变速器俗梯缎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菏闻。只需稍微深踩一下块膳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泡扩却,只不过由于排量的缘故还缸,推背感并不是很强烈氖,且高转下的再加速能力也有些力不从心碑樊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颓关,这也完全符合它的家用定位偿酵。在经过颠簸路段以及减速带刷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歧,让驾乘更加舒适喇。此外翁,在过弯时底盘也显得较为扎实腻阔藕。   结语谦:宝骏610的家用车定位很准确稼海炼,配置很务实磊,储物空间多街,不过在用料和做工上还有待加强杭荤社。不过动力系统方面确实不太给力归筐恨,最多可以说是开起来比较舒适便,这也比较符合它的定位愁掣。作为一个新品牌握,宝骏还有很长的路要走漂,虽然已经走过4年多吐畔拭,推出了两款车型呕放,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舱,在自主家用车市场上打出一片天地来缚记,我们将拭目以待犯。 责任编辑翘卤咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上落穿,大众展台上首发了2015款大众Jetta林私。这款车在现款Jetta的基础上班赤耪,针对外内设计细节进行了小幅修调顶,属于一次精修边幅的小改款小航卯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整句说圭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旧革。 全文总结噬:   对于这么一款外形细节有新意踏蹈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桥任,我们只希望它能尽快来到国内凸,因为目前国内的速腾车型告份蕉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲤肺。 责任编辑衅激吠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逛脱渴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搜藤,深入布局关。其中包括类似上海大众新桑塔纳添、一汽大众新捷达须词、斯柯达昕锐山、以及再早之前的本田锋范伎、日产阳光等等核刀。可以说姑,在这一细分级别墓外巢,乱战才刚刚开始播。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉馅川溉。反而厚重了不少瑞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颗防桂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吼。就前脸部分来说貉,整体样子是非常简洁的捐篮惦,又有几分动感裙偶,和标致其它车型相比是有些差别的霖围全。   侧面造型规规矩矩饺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现平诵,你会发现肃诲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竞匆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辱,但301更多的是安安分分的一种踏实感笔挝挫。其中第克,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筒朴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陵,没有那么规规矩矩汉唱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒜糕,这也是一项非常讨巧的设计欧联。设计感油然而生纹间,除此之外室,车尾并没有多余的装饰物肃丝些,简洁实用依旧是主要风格韧嚎。   本文导航" "斯柯达明锐笨愤逼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挝旅棘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌收掳骂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔼嗡碍,可能除了家族化的设计以外茅茨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娘党导。 虽然它采用了大众的MQB平台聪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分角,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脸镣,全新的家族化设计让它年轻了很多酣尼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颊剑,但是相比现款股群彩,它的前脸更显稚嫩耙淬促,也可能因为现款有些老气横秋吧频汉鸿。 车身尺寸方面姑感梦,它相比较现款有了一定的进步脸参芒,内部空间方面自然也有了一定的进步李,在后面空间介绍上我会在进行阐述逻香。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乓棋,这也集中在细节设计方面醋逞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柬赡,还有合理的镀铬装饰惊竞,这也是新明锐年轻的一种标志十尖滩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斑。" "  2014年4月16日驰忍廉,全新英菲尼迪Q50正式上市曙霖瘦,售价区间为32.58-54.98万元谰称童。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫡蓉,2.0T车型三季度到货烙晒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幸巫。三车官方指导价格基本在42万元上下镀窝瓶,具有一定代表性仓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淀拣昆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惋勾曝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敌骑拖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杜犀,车头造型极富攻击性尚,侧身线条动感优美款,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戒。当然祟桐,它的进化不只是看起来那么简单日适,内功的修炼更让对手望尘莫及嫌扮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轿,而且大有愈演愈烈之风闭,尾部设计很像自家的新5系班琉,家族化设计不可避免掂连炼。即便是标准轴距版本虎,新3系的轴距还是达到了2810mm白拼,比上一代有小幅增长魄,再加上悬挂对舒适性的妥协酬肥,曾经犀利的3系已成过去棵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疗白扔,那非雷克萨斯IS莫属了狮吩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒂嗓剩,车头动感夸张许,车尾简洁利落霖,虽然有历史车系的影子亥才,但这绝对是对精髓的传承和延续翻。   本文导航" "  又到周末了抨矗函,在大学破旧的宿舍里互莆,百无聊赖的仰躺在下铺上氮狼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扫黄帘,心中泛起阵阵遐想兢澎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巩顾,充满战斗气息的车身台莱,都让我无法安然自卧靠歇梧,打起精神通登叼,跑到隔壁楼的图书馆十,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柿糖。没错敦炽浓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我号饰吗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脓哨。但是奇系尸,今天要说的主角并非“兰博儿”奶较,而是广汽本田第三代飞度雹骄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车己宛。   ?什么是边锋主义都氯黎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棉啤,线条过渡果断贬达姐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗜泄轿,包括讴歌品牌也大致如此奢疲。第三代飞度相比上面的两代驰宪凌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魏剩什。车头部分比上一代更加动感魄剔超,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袍钱峨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晒。给我总的感觉是忙茹荷,车头的成功是线条运用的成功酚笨拼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚼,从车头到车尾一气呵成弹欠,整体感和流线感非常强嫁。从某种角度讲充淋黎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瀑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凌彼珊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畴潞,但相比其它竞争对手弧骇撤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出间哺胚。   车尾的感觉并没有车头那么好笑,对于我来说蹲嫉据,车尾的设计并不满意检奶春。过度使用的镀铬饰条剁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口樊塑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复未宫读。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梢蒂,在纽约车展即将开幕之际都秒啤,路虎发布全新发现Vision概念车答惯,配备多种新功能托,智能玻璃实现透明引擎盖摩共,座椅灵活变换可实现共四种模式抽髓筛,包括远程宜复不罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菱侣弟,第一款路虎发现诞生于25年前岁,全新发现系列定位于“休闲”沁,总计拥有四款新车懊副。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题确完,多功能配置拘么睛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糜,其中包括远距离伊控岗侵,智能玻璃等鞍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景壕去。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芹,“新车现代化的校狼,切题的鲁叮荤,并引人入胜的设计叉滴锈,是发现车型发生的重要转变抒唱。”" "  [汽车之家设计] 2013年盗楔,我去过一次柳州怒固挝,那次需螺糕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沫撼,当时屁绕菲,宝骏只有宝骏630一款量产车型逆,时隔一年量孺劣,这家公司有了新动作哄锨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睛加。官方表示蔽虱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叫免帘。   事实上颗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舒侯赴,那时圣鼎愤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壕骚必,为了配合厂商对车型做好保密工作杭父疥,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔬韩哺。掐指一算蝗售详,当时献答,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悉霸,在聊到这个话题时渐瓷囊,项目负责人也表示帮溺藏,整个团队在这期间做了很多的工作烹罚缴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厂惩,即便有着此前宝骏630的经验募,但对于一款新产品而言恍桥潜,整个团队仍旧不敢怠慢率。   为什么要推出一款两厢车潭擎?   新品牌诞生初期肖房,单一的产品有助于更好的把控产品质量饯幂嫌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寸,从而将其转化为品牌价值农仙,在品牌得到一定认可的前提下隋江,适当拓宽产品线韶那,无论是对品牌隘蟹败,还是对市场而言都有着积极的一面僵羌紊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竞伐旧,较为官方的说法是“以市场为导向”嘉,不过在我看来缚,这仅是一方面隙撬,在有了以上需求的前提下痘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡广,于是才有了这个方案蓉眯荆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驰案,车辆的动力系统懒捶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竣溉凰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腺丁起,无疑是一个两全的方案漓炭。   两厢车在定位上有什么不同吗厕功?   简单来说菩镶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枚徽窝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可体膏。相比之下侣慰讥,因车身结构缘故烈日,车侧和车尾的造型变化较大檬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来璃荡馅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揉虽烫,印象中惰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歧,有些时候献,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媚。当然绞犯梦,每个厂商都有自己的想法惧府,这种实用主义并不是坏事涂姜,毕竟贿,车是用来开的媚洼村,把主要精力投放产品稳定性方面扛,对打造一个大众品牌或许更为重要齐。   在造型设计方面玩煎,除了已经固定下来的设计元素外耸蜕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”建。对于镀铬饰条的理解见仁见智俊摊,然而讣啼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矾嫁沙,正是在这种需求的推动下拦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尉。   察觉到这一现象后茅胺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矫椿,显然浇耍,一味的添加装饰条并不合适赖抖唾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巢壕需。一般情况下额嗜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氢岭雾,除此之外善,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梁猾,在设计师看来泞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致看。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芹叔,我还不曾有过近身接触隆俗奠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痰缔伟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兔穷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统南耗现。或许这么长的一串文字来的有些陌生了婆,简单讲浦戏,它就是在航空航天器上使用的转向技术地较。我们将就驾驶者最关心的方面坡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浅罐矮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醒肪老,人机交互系统的先进等等吩感,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触铝浆还,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犬康芍,不难想象Q50的出色婪锨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坤梆迷,同样楷,作为宝马1系的车主锑,对于操控的追求反衬出Q50的优异降捍监。而剥离开车身的种种德乘,他们共同的认同就在于这三个字母壤壤:DAS   【什么是DAS仍抛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鬼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一森唤吼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杰悄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型和其。   【DAS工作原理是什么寝?】   车辆转向时蔫曹,不再依靠传统的机械连接杉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敝瓦,根据行驶路况和方向盘转动力度涵,速度进行综合计算察痛,从而指挥转向电机机构实现转向埠娠。   三个ECU属于并联关系停焚袭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凭绿、方向盘铜懂僻、右前轮)冀簿蜗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脸叼护。当任意一个ECU被监测到出现了问题时项池,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肪卞寞,恢复至传统的机械传动转向模式结毁,确保万无一失挟。但在正常情况下簧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离光。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牵记。   【DAS汽车的优势蓬拾履?】   操控性达桂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兴肝揽,享受更多驾驶乐趣放晦拣。   【为什么线控转向比传统转向快剑咕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龟茅。整个系统中没有橡胶衬套撵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牡,因此首先从内部减少“延迟”撼笆独。   【DAS对过弯的影响涤桓憾?】   转向相应得到改善刃。传统转向系统常,在接近弯道时控,驾驶者需要提前做出转向动作驶,否则汽车无法实现平稳转向碑。而采用了线控主动转向DAS系统藉抠,通过消除内部的转向延迟涉,减少了预先动作的必要帆赐彤,实现更灵活的转向抗爸坝。而驾驶的感受将更加直接怖司曹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力施,毫无延迟蛙陷认。   【转向系统也能够减少疲劳横拟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烫抽磐,因此从另一个角度提升了安全弗仆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑鄢凉 )描诽,12款参与测试的车型中揉,在定速140km/h的巡航测试中剖另谈,平均修正次数档哨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畔离。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霜间?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吞虐纶:网上车市(www.cheshi.com)   当然认燃镀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目旱,而对于传统车型翟仁街,这一选项代表着发动机氢、油门踏板赫锚、悬挂阻尼溯伤、刹车响应等等方面的细微调整剑僚,而由于配备了DAS疏,英菲尼迪在模式选择上毋却迷,更进一步的调整了一系列的功能绅,如程捣:主动声音控制系统狡损、线控主动转向DAS镁却帝、主动车道控制和主动循计考疲控制系统ATC等等的设定掇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里婪昏歼?】   通过上面的简单问答鲸敌,我想我们已经熟知了DAS系统脯嚏弓,在响应更快徐馅举,相比机械系统更便于维护答,节约成本惠娄,减轻重量等多个方面都硕果累累陋。而任何事物都是双刃剑蹋帛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梦蹄挂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泻解,他的解释既简单疯弹匪,又复杂烧,背后掩藏着十年之久的不断试验攀硷轮,推理戎场,再试验的科研过程蚊传滇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吮私。而这些内容无法用数据体现形耻,还是按下点火开关吧辉平。   本文导航" "   《极速60秒》澈谴桨、《死亡飞车》伍皆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涩半,让车迷们大呼过瘾巴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挂。另一方面疤泵钠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啼歧同,但开在路上肯定是最牛X里,最有回头率的乏唤嘿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”平、“真NB”这样的感叹慕攀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型表。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盛痉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桶婚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服略吃算。    作为最具代表性的美系车型歧恢宏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媳擎,五代车型熠熠生辉士檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宠坟,主要原因是新一代车型不够“MAN”朔,缺少了野马的一贯的风格邯算歉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宛逗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车董锈扫。 什么是肌肉车泼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廓凯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车限递仑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倡、具有强劲马力奉圈污、外形富有肌肉感的美式跑车北硕偏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鹃罢,例如雪佛兰科迈罗侈甸帅、道奇蝰蛇付、道奇战马碘,还有就是本篇文章的主角福特野马酷貉。不过这些都是字面上的解释潮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸵耻迹。什么是肌肉车斡钨盎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解继烘雾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谅旱,科尼赛克Agera垄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韧惯你,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹋蝎。但实际上并非如此簇,凭借自身出众的一面冗沉,福特野马在众多超跑中脱颖而出动,成为闪亮的主角媒坑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竣歧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机罐巫莎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上砂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晚功。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影达,野马还是地道的童星出道!是的思吐,早在1964年刚刚诞生之际囤臀,它就被搬上电影银幕熄末归。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》工,也许大家有些陌生阔煎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品某蕊。在过去50年里疗巨希,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角换。    无论是哪一年代的野马亭,但凡出现在电影中双贾配,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昂惮疏。衬托主角的英雄气概或是独当一面人坏氦,野马都游刃有余嫩。在近期上映的《极品飞车》中发,野马更是作为整个剧情的主要线索庭咎垫,陪伴主角经历了人生的起伏钎硼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芯撑蝗,五门版的三款车型——耀真袒昧、耀享暴曙旅、耀动分别为52.8万诞噶、57.8万憨便、62.8万导控烘。另外还有只发售500台的限量版泞镣,价格66.6万元活焕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变田旦,只是在色彩搭配上带来更多选择炉唉,车型配置也更合理笆瓤乐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巍,并且通过优化四驱系统奇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现开擞。揽胜极光一直被认为是外观控我儒,但作为路虎车型托次花,它也有着同级一流的越野性能盆购。这是款长着女神模样等型稗,也有着女汉子般坚韧的车录。 外观搏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拔,所以不仅长宽高没有变朗烩,造型设计也和现在基本一致昏。设计师只对一个细节进行了修改耗高,就是后视镜输恃。新款车型后视镜造型整体感强匠,与车身有更好搭配效果示兰。除此之外暑搬,极光传承自揽胜的城堡式车身鹃扮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欢砍。虽然极光已经上市有3年时间范邵蔫,但时尚感丝毫不减侨温眉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惨施耗,极光有自适应LED氙气大灯韭磐炉、全景天窗等配置吝,兼顾时尚与实用性镰洞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慧蔡,前后保险杠尺寸更大仁劲。另外箔,2014款极光提供了11种车身颜色欢扫,消费者有更多选择旱袄沟。    另外肉,外观细节上能看到的摄像头和雷达钢巾琉,是为了实现自适应巡航桅、自动泊车宿、360度倒车影像等功能场。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焙前兔,既可以设定与前车距离或行驶速度氦璃忍,当系统计算出正面碰撞无法避免邵凌,会释放最大制动力降低冲击速度去馁其。自动泊车增加了垂直车位泊车功能温泥雇,实用性得到提升罗闪啸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车对,并不是说女性不能开纤,反正我问过数个女性朋友笨澈污,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镜吨旧,完全不是自己的菜阮动响。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讹渡,所以我觉得这样描述更加准确旅:这是一款为男人及女汉子准备的车第。不是说它不好捞访,事实上野帝的特点非常鲜明拱,优点也特别多截,但如果真的不能欣赏野帝的外形炔强孟,那么它的优点再多也是白搭灿。好了帽檬屉,说的够清楚了驮,男性用户请继续看下去胎,女性用户请酌情选择美剃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版建,也就是售价24.18万的最顶配版本娟统。配置非常丰富邯施迟,但较高的售价容易让消费者望而却步梯浓荡,毕竟男人也不是那么好忽悠的提。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揭晴瞬。不过既然我们测试的是高配版本铂庭,就来看看这款车蔬,按照惯例恰,还是从野帝的外型设计开始寂噶。   ● 外观团愁哥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议强具粱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揭丛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV平吴倍,野帝这种偏向硬派和复古的造型阿曹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲜腾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钙汰,这对于野帝来说无疑是个劣势怂焚碾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜡咎,国内汽车消费更是以大为美邦萍恃,野帝国产后尽管已经有所加长暖曙,不过还是给人感觉不大胺叔瑟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奋,带自动点亮功能的氙气大灯饲、大灯清洗功能寒菇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备态邪。日间行车灯采用光带造型罕侥午,并集成在前大灯组内瓶澄碾,样式比较简单峭瑟,辨识度还是比较高的目茎饰。   尽管车身长度不算长孟,但野帝的高度还是比较高的烩摊径,一方面是车身设计的就比较高大汉,另一方面也是因为底盘较高郎外逃,悬架行程比较长凳阔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坛并,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滴诡。   后保险杠设计的比较厚实祁揉溯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一将,也是为什么我们说它更适合男性车主刻豢。倒车雷达是全系标配风煞廖,不过倒车影像和自动泊车是选配祈毫课,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辖。   需要说明的是贿,按照官方参数配置表牢奖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梯戊,不过这台车并没有装配后挂式备胎枷刃,4S店解释说是同样是野驱版普,有的车有后挂式备胎伤丘尼,有的车没有谩笺,如果不要后挂式备胎猎,可以减6000元盛悔。   十辐立体式轮圈寿畦,样式符合野帝的整体风格酒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎素,规格225/50 R17穷。这款轮胎算是一个折中方案宝,整体表现比较中庸广,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匪透。" "  2006年始孤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传旅,没一年誓,这个品牌都在刷新着销售纪录沽裸逝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拈放。2014年霉郸,新的产品问世涉钎,这一次它不再效仿舒、跟随街,而是独步青云茹逼。   在过去的几年里录,英菲尼迪的品牌推广是以设计轿、豪华为主要核心闹曹午,由于旗下车型均以大排量为主辜佛,并在操控性方面有所见地隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾试。作为一个初来乍到的年轻品牌扁沦,每一步的迈出都显得格外小心培蒋镐,在保证动力性优势的前提下括救码,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距量辖难,原因很简单摔极,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性系,也就是不同于别人的卖点粟拼。   在同级对手们相继更新产品的时候空,英菲尼迪一方显得格外冷静摊醚骇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度位侮庞,好在当它真正来临之时具汇呜,并没有让大家失望乘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圃丝掣。   在介绍这款新产品前荣,我想我很有必要做个说明勉烂记,Q50实为G系列的换代产品菜,在2013年度弧彤,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺慑、SUV采用了全新命名盛寡,即轿车使用Q字母袖迁谅,SUV使用QX字母鸵,后续数字分别代表车型昂哇,这样做有利于车型之间的关联度恐洗伐。   2013年崩琳剑,我的同事在经历了12个小时的飞行后囊曹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乌赦算,在回国后的闲聊中胁疤,他的目光坚毅溜,言语中难掩一丝激动谩眠,当然他对这款车的最终评价很高脱傲别,抱着这股期盼寺,我们今天找来这款车冯溺,一同来寻味我同事当时的所感投笺侠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疽澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版的,所以动力悲处、底盘的调校踢咎洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚼颠,但整体设计与科技性不会有任何出入逆枫糕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说套骆,也算是足以解渴了挝剑。   对于设计语言四个字来说昆醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惩橇,有时我甚至会想隙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谁米?正因设计团队的不懈努力韭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擎跋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烤溅。   低矮的车身忻沙,流线的车顶合洼,都是上代所传承下来的精髓联,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寄泡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘛,这与宝马3系的水平相当碧,优于奥迪A4L恃幸骸、奔驰C级等产品潭韶惟,别小看这一举措敛尾铰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性量戎。   对于轮毂轮胎的配备上氢盟离,英菲尼迪从不走低调的路线课讣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琴誊表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掀芥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巧冉刷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应何竣堑。   本文导航" "  2006年始里必黎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宋橡,没一年喀妇,这个品牌都在刷新着销售纪录帅娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饲哀。2014年措十琶,新的产品问世噬,这一次它不再效仿瞬和、跟随彪,而是独步青云仍袭哆。   在过去的几年里深梯昧,英菲尼迪的品牌推广是以设计龚、豪华为主要核心纤阀棱,由于旗下车型均以大排量为主藐,并在操控性方面有所见地钡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兑毁促。作为一个初来乍到的年轻品牌谷江,每一步的迈出都显得格外小心痰捻动,在保证动力性优势的前提下堂税,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猫热,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹅史诵,原因很简单丰颧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冗,也就是不同于别人的卖点劲茅适。   在同级对手们相继更新产品的时候矮,英菲尼迪一方显得格外冷静躲劳蹦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慑煤础,好在当它真正来临之时钝恍,并没有让大家失望镣霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苫侈逆。   在介绍这款新产品前悼髓,我想我很有必要做个说明句,Q50实为G系列的换代产品晨财,在2013年度啪吉施,英菲尼迪旗下车型根据轿车椽、SUV采用了全新命名贾,即轿车使用Q字母操,SUV使用QX字母脖罕捐,后续数字分别代表车型共,这样做有利于车型之间的关联度想隆簧。   2013年酒天缅,我的同事在经历了12个小时的飞行后胁颠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斡菜,在回国后的闲聊中癌哇矾,他的目光坚毅狗绷亥,言语中难掩一丝激动茬冀堑,当然他对这款车的最终评价很高簇僧惋,抱着这股期盼拧陇坊,我们今天找来这款车禄,一同来寻味我同事当时的所感桓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版簿哦茅,所以动力共肚扣、底盘的调校涕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粉下,但整体设计与科技性不会有任何出入喊单,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烘,也算是足以解渴了篡韩汉。   对于设计语言四个字来说藏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恼褂笔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼隆,有时我甚至会想动泡旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驹鞭擞?正因设计团队的不懈努力谴良钱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朔匈贫。   低矮的车身楞钞靖,流线的车顶铜适,都是上代所传承下来的精髓剩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迷撕,这与宝马3系的水平相当乏偿,优于奥迪A4L晌、奔驰C级等产品炭,别小看这一举措坊轿火,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹈哩。   对于轮毂轮胎的配备上拜歌沸,英菲尼迪从不走低调的路线辰森,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贬此床,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓢每。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80取、陆风X5输将、全球鹰GX7毒,但依然无法撼动它的地位吃蕊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变署,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来维芭,它就是CS75帝,来自长安汽车雇铆庙。   在众多国内车企中牡咐,长安汽车拥有较早的造车历史返,并且对越野车的制造要追溯到1958年菠涕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掠航草,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踌刻灸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楔呻情。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伞胜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膳逝撮。   在对长安历史阐述过后楞悔辣,这款新产品更是令人期待蚊添。在2013年9月匙淖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发距,一经面世便引来了无数人的驻足还试弊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品事哀舅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晾抱乓,诸多细节上的体现措,可以看到与时代的接轨赦,说实话究撑,即便与合资品牌相比铆,它的设计也毫不逊色貌反。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表斜浇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莲曹卷,在首次无伪谍照曝光过后啤奥曙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手社。从车身尺寸上来看龟瓶,CS75在长度与轴距上的优势突出凌龚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响借。在设计上宪吗,侧车身的视觉冲击力有所削弱踢坛痴,平和的线条增加了些许稳重感兢懂,而在配置方面绝不含糊香侈,右侧后视镜配备摄像头膏痪蒜,为泊车提供了更安全的保障等熄,此外17寸轮毂的注入饺莎,也为整车视觉性增加了不少好评分翔拷。   车尾的造型体现了丰富的层次感夏勘,使其得以回归至前脸的感觉五舷成,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慌疏棠。此外哩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统式宽丢,可以看出CS75在配置方面的丰富性习肝。   本文导航" "  上半期内,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韭秸遂,不同的设计倾向与不同的品牌定位滇辣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铰虾。在“下半场”的对决中忙肠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蘑荡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果池藉先。   点击阅读孤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顷聪臂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目律襄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岭,以应付那些五口之家出行的需求疾。行李箱空间的比较哄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱保跨妻,或者带孩子出行时吞蔷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挟经。行李箱内是否配备12V电源接口困鸡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勿凸列,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毫。   ·模特A(不戴眼镜)身高边:170cm 体重泻美:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卷乾:175cm 体重圈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顺,长安福特此次也算酝酿已久了椒,可以说即将推出的翼虎煌领爆,每个人都能从中找到自己心仪之处谭罐能,例如极具冲击力的外形冗、科技感突出的SYNC系统婪频诡、人性化的内饰细节设计幢、又或是强大的日常实用性免班,这次府岁,同级对手们真的要小心应对了附尚狗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后口暇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年码,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期街逢。显然火,在错失2013年的发展大好时机后跋比,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜂虫,其实也能够走在大部队的前列铣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段楼干蛇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒜挪。眼前一遍利好棺坦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斯、雪佛兰TRAX蓉魔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倾疾哨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糠酷,至今我们还没有看到实车桃痊喜。从目前的情况来看促鲸桥,它们很快就会来到我们的身边法捂悸。正是这个原因爸墨粕,在日内瓦车展媒体报道结束后喜涝,我们并没有着急回国半佰疥,而是完成了几款车型的海外试驾刮问窟、测试和静态对比的素材搜集恐宪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垒艘。   看到这里红擦,或许你会产生疑问须:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怪荡取?坦白地说第妊焊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹬寝:1.它们必定会国产并且在国内销售箍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绕令胖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来避扫,只是一些细节针对本土化进行了改造豁,但外观内饰设计室、车内做工贾烂眯、人性化恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盎樊风。综合上述所言幕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烹涵,感兴趣的不妨继续看下去夸署筷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炯让楷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉释梗捕。例如CX-5岔、ATENZA阿特兹滑屁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歌帆。最重要的是梨,它们不仅有所创新贸氰该,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娩潞敛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋句菊词,再到如今的Axela昂克赛拉孝,马自达3已经历经三代车型的演变蠕仓。据长安马自达相关人员介绍镁坎骑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)荆习,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兑傲肠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹畅。它的眼神更加犀利蹈港晒,车身线条更为动感级铜吃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丸怒奈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孩痕湃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匹尖碍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼前火,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神噬挟泻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线璃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邦郊。另外适,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暖熔秽。据厂家人员介绍崎徘乳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抖脸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笑嗡,使它的整体视觉感受类似红酒一般酱轮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣倍В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm克筹勉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浆,两款车的轴距同为2700mm晃。相比同级别其它车型鼎辆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸樯恪,不过轮圈的造型稍显普通垦比,不够运动羞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挟钮长,规格215/45 R18信回谈,抓地力表现不错垢捆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瑟,规格只有T125/80 R16溯溉媒。   尾部的设计不算惊艳啪媳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炯皋寺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笑褥,这在同级别可是十分少见的副诡计。" "  说起海马福美来填始休,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枯敝,转眼十几年过去够帅儡,福美来已经迎来了它的第四代车型尘秦监,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伎,新一代福美来M5采用全新平台打造贪坑,不论外观还是内饰辜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妮光。在此之前磨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析透愤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型连伙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧途。   前脸采用了类似美系车型的设计风格告,宽大的直瀑式进气格栅殴韩闪,大面积银色镀铬卡臀讥,符合国人审美创前。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感备秤舒,腰线采用分段式设计平坡虎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孙楷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忌寞捞,凸显运动感史。但只有左侧为真排气口胁娘,右侧仅作为装饰泊簇。" "  对于中国汽车市场来说妙稼,凯迪拉克属于一个后来者泥牡,当然这指的是豪华车市场财。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筋,那可真要拿出点真本事匡库奴。凯迪拉克也明白这一点凛挤商,去年就将全新车型XTS进行了国产裂漂辆,并且上市销售瞄,销量也是比较乐观的痊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里土遣,无论是配置上还是动力以及外观设计上覆居,至少能让大部分潜在的消费者接受郊葱奴,这确实不是一件容易的事情耸。于是淑补,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亥骄,对动力和安全系统进行了升级霸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惨巷匙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翱繁,仅有一款36S铂金版脖焊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喷酪谰。   2014款XTS 28T铂金版外观购史:外观延续36S铂金版的设计欢麓柬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同田薄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅皮,在其他方面则没有做改动搁尾涂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晃,没有做太大的变化慑闲赫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓢。   XTS是一款善于运用灯光的车蔷氨,它将大量LED元素装备在车身各个部位承,正是这些时尚元素的出现鼓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壕,获得了更出色的细节表现力滤航徘。这些称不上优势的细节表述岭飘抡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涡暗。尾灯依旧是LED垂直式的造型睹身,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放篮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垦次对。早在上世纪五六十年代筷权毯,Citro?nDS就用上了可变悬架郊、随动大灯氮扩、转向助力冻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慑温,加上极为飘逸的车身设计华窜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悸捅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泌裁,2011年长安标致雪铁龙成立科,到今天我们测试全新DS 5LS挤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垄井畅,音译的中文品牌名念起来很接地气讲啥:长安谛艾仕费,有股莫名的喜感闺鸿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弯灰笛,是台正儿八经的三厢车计仙痴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来看墩氯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噶彭焦。如今吭,马自达6已经发展到了第三代寄吼蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳖卑沦,它的名字叫做长戌:ATENZA彪貉。之前我们已经解读过进口版本能疙悄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献摆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宏脑详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼侍,还有更加令人期待的2.5L夯。   注惯躲:此次测试中汹醚朵,红色车型排量为2.0L弯,黑色车型排量为2.5L毫。国产ATENZA目前还未上市看,此次测试为抢先测试妨车雇,车型为试装车施半。   截止到发稿时领妻,官方宣布赣希耍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舞腺情,新车将会在4月份开幕的北京车展首发礁,上半年上市销售伙厢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弧捣,我们还是先来聊聊外观菲陕物。相比进口ATENZA噶冲,国产版本在外观上基本没有变化耽奔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邢吗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6午。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里竣滤那,“下”这个字可意为“以后的”细,用来表示那些目前还没发生的蓟翻、未来也不一定发生的事情肺喷教。比如有人说“下次请你吃饭”墓递燎,谁知道是不是真的!同理棉篡停,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氓,实际上暗藏了一些不确定性誓匙:它能引领未来汽车的发展趋势潜敝?或者只是一句空泛的口号萄献?这是我最关注的问题怕降。   当然也会有人更在意其它方面汐貌勺,比如外观内饰和空间等等弘眉登,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述貉,本篇文章的最后也会提到拳韭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兢歉返。   关于下一代城市SUV的概念垢匙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力污尺郸。在他们眼里介显,很多城市SUV都太“娘”了帝,连个小土坡都爬不上去怎么行疟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战崇倘肠、勇于冒险的心纷七妻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然部窗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捍焙骏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员法氢,它能够去接受户外的挑战贸委,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统块仓囱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售任天,目前主打3.0L排量的三款车型轮的抖,都搭载三菱第二代超选四驱系统敛,售价39.8-45.3万元材芜阶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止木俯,还有一个最简单区分方式级,只有精英超越版才标配后拖车钩嫌垄呛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挪迸蟹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辽镣,陆续又在第三代(V73撕弧添、V77等)和第四代(V93氛超防、V87督边帮、 V97等)等车型上装备来牧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铆、四代帕杰罗)败翟,现在销售的为第四代帕杰罗荣。   如果单从分动器的挡位看纯勿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统套,拥有2H详劝、4H委圃川、 4HLC缄、4LLC四个挡位海燎,在后两种模式下舰,中央限滑差速器LSD被锁定疽居,为四轮提供均匀的驱动力视棚架。不过值得注意的是弹糠恰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配崩瘸吠,前河、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艘朗分,正是这样的全路况实用性炊,才被成为超选四驱系统蒋洁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拘芯,可以在2H功嗣琴、4H挡位间随意切换燃魄,当处于4H位置时粹馁,它相当于一台全时四驱车型懈膏签,可以提供更好的抓地力和驱动力天,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兔龟,而处于2H位置时担,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饲,不过这样一个大家伙油耗不会太低祈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魄巾需。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怒斜,4HLC模式时输,中央差速器锁止汉睬宽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时厂耪,不但锁止了中央差速器色五疯,还拥有更大的扭矩输出憋祁,此挡位的传动比为1.9:1潮,扭矩被放大1.9倍陛巴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浇挛,4LLc就能派上用场隧妊撤。在车内蛋,仪表板的中央会显示当前驱动形式兰铆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贡廊,并随时了解到现在所处的驱动模式疯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敌,应付一般路况毫无问题虽胜,但如果长时间处于极端情况下汲眯委,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坪疚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膜巧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钠佩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逝办,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坍栏百,同时也提升了整个历险过程的安全性据杯幸,因此光有一颗狂野的心还不行催,还有选择一个可靠的伙伴单溜实。 责任编辑乖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吕,已经上市四年了橡庆吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挖,跟老款福美来相比档次感明显提升弗弹。除了看得见的设计差别撩,福美来M5在配置奋泵、空间方面也有不小的提升芳辛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虑,1.6L车型会先期上市耿巾父,后续还会有1.5T车型推出阮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桅锯太,其中手动挡共有6款妒倪,自动挡3款皇另,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型礁辜,厂家介绍说叫旗舰版瘁。由于厂家没有提供参数配置表啃弓难,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型攫。 ● 外观舶策心:中网造型似君威现,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头事刑提,尤其是车身长度拉咐,福美来M5达到4698mm部,超越绝大数同级车的车身长度跺号。跟老款福美来相比淳贪锭,福美来M5的车长熔、车宽和轴距都稍稍增加一些鸽巧,而高度降低了3mm脓。   因为长度和宽度有明显提升骏咆我,高度基本不变匪,车头设计的比较厚实公,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狄茫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘛迁锚,格栅同样采用镀铬装饰节涧嫁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现密,老款福美来就已经开始采用供,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驾沥。中网轮廓稍有些不同啸坦,老款福美来的中网较矮匆,而福美来M5的中网稍高砍童棠,看起来更加厚重搁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啼曙疚。除入门级车型外侯炭,其他版本车型都配备了自动大灯戚来,这点还是比较厚道的慈,老款福美来全系没有配备自动大灯奥劣婆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜感煌奉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陋,能明显提升辨识度课。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睛摄,是2007年买的庙八渡,到今天行驶了9.7万公里左右添咐集。日常使用中油耗7-8升/百公里敢歧脐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耿曙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奶茶彭,第一就是便宜檄,全算下来8万;第二就是配置高垛,07年8万带皮革座椅巳称、天窗萝纬、自动大灯和倒车雷达的车不多史,而且空间也算说得过去日力,总的来讲这款车符合预期苹木款,坊间说F3小毛病多歪古,不知道是批次问题还是命好哦,我家这辆倒是没什么事儿讹谋。新F3于今天上市末荚,领导说我算车主弥,于是我就来了马。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧额古线,聊聊老款在使用中的各种感觉锭配黑。   ●动力及悬架划扁兔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倍,动力够用柬,只是起步比较肉点怒些,1挡和2挡齿比跨度偏大楼屠,走起来后挂入2挡转速掉的太多矩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡估不。   油耗日常市里开7-8升/百公里呻狸啼,还算满意叭睬。悬架初段有些生硬铂街,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骆鸵,对于颠簸的过滤一般芥栋,后段软喜另,拐弯时车身倾斜大胖度使。总的来说算是个合格的入门级家用车痕硼铂。   ●配置及人性化设计懈镀:   比亚迪一直走高配低价的路线宫书,配置丰富耻浦,前面说过萄歇,皮革座椅五、天窗挎、自动大灯和倒车雷达都有所配备挟,另外送仍抚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敝乖睡,虽然不好看急酵瘟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹿免。没有行车电脑显示屏仑,无法了解平均油耗十漆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤理,首先价格便宜受蝎诬,其次当年没有也不新鲜)椽抬。   人性化设计方面桂榔捂,四辐方向盘比较细壁苟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侠吨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用圭叹,四个角随便按一个都能触发汗许坝。日常小储物盒好用绩家,票据铰句、手机和水都有地方放寂,不满意的是门板储物太刑缁巍(硬伤)同奉,平常只能放车证之类薄的东西滩麓,连杂志都放不进去怯,后排基本上算是没有储物空间丁。   ●做工垛范: 内饰和外观各方面做工比较糙巾休譬,主要体现在接缝上杀窖,不仅大而且不均匀士短,这是急需改进的冗。   ●空间浑突视:   F3轴距2600mm输裙,我身高190cm策昆,有时候我开车壁餐权,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受檀。后备厢空间大统,而且比较规整其,用它进行过几次小规模的搬运踏,还可以司令。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疮歪,试驾中我也重点根据这几点进行体验邯居,看看新F3有哪些改善和变化袒省桔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痢挟冉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撩鄙班,仍无法挽回姑娘们的心狸,如今她们只爱大长腿和都教授鸿。不知道你们发现没有娜磊畏,宝马在汽车界引领着同样的潮流不庙,硬邦邦的3系贿娃、5系换代后都不再凶猛旅,舒适感和精致感倒提升不少电潭。现在轮到X5了湿腔愤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气物闷,我勉强同意这种观点顾侣胺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爬罢,更显精致滑。总的来说卞判,它不太凶佰,更俊美一些灯凛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剧,除了外观与内饰的小幅调整外据,改款后的逸动引入了1.5T发动机撬腊搭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肚屁采,逸动采取了1.6L家庭够用陪耪讹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逢派福,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胚疏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跨,一个争取“各门功课”都不落下幕,一个则是专项选手董嗓镰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浇。 ●外观放枪韧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7须天餐:轮廓流畅圈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囤彤、瑞虎系列福箔、风云系列及QQ系列)俊侯呈,同时带来了转型后的全新车型阶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唾孝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缺,更是出自海外设计团队之手传,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徒虚。" "  刚进入社会的年轻人莲色,它们也背负着太多的压力臀,在家庭事业初步稳定之后耍辩乒,一辆车对他们就显得很重要俺。致炫就是一个体贴的产品艇,它有着炫目的外形希何掇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致席痰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疲坞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屋瑞菩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奠水相,变化的不只是名字答普涟,更是尺寸和定位乳昂,风格和潜力乐珐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着献,吸引着更多年轻的用户群体戊起。   致炫外观灵动时尚茄斑贪,带着一些年轻的运动气息匿,车长为4115mm年痴鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯驹,比老款低50mm;轴距为2550mm鞋空趁,比老款长90mm秸衅帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沃惮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拾率,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孟,这样的设计更有利于致炫的散热香荤额,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗽楔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翻枯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澜乾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驮蔬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撩纺。   在ABB的阵营中体汉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车救廷,他们的目的很明确九凌,就是抢占国人最热衷的这一市场恐。对于奥迪A4L逞妊抛、奔驰C级驮挪夕、宝马3系而言美,三者都有着不同的亮点与喜好者枯磐奶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价壁集吗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翅。   在这款316i消息正式放出时星搂,包含我在内的许多人都会想到一个问题八谢奸,那就是究竟会减配成什么样毕竞笺?但在实际看来斯眠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸵连曙。无论是进取型还是运动套装版痹挞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胺烷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剑,当然如果你肯花7800元纺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓖鲍仙。此外贰,对于现今发达的网购来说惫,这个根本不叫个事胖驹艘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多秸,此外还有多种款式的副厂总成可芽媚斩睢,质量咱们先放在后面得罗,至少价格实惠也能达到美观的效果弗嗜煎。   虽然入门级价格不足30万佩,但你却可以得到一款原汁原味的3系馈,在定名中你就不难发现篓嘶,316i中并没有“L”毫,它是基于标准轴距系列中的一员申轨封。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廓鹿,对比现售的奔驰C级嘎、奥迪A4L而言紊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势们啊络。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苯,这是国人特有的爱面子传统裂踢妈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逼剂,他们自然也深知这一点姥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雀卤半,单出排气也与320i的相同禄为乖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抹抛式,不过这一项在网上也是可以淘到的赔糖朝,副厂价格也就100多元方募喇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐季,然而在国内仆舜饥,它还是一种小众车型实。可喜的是暖,近年来随着“旅行”文化的发展掏忻,旅行车也渐渐被人们认可困。在我看来仓剁旁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伤诡协,一种是像奔驰C级旅行版岗假、沃尔沃V60那样毯,通过个性侥尉劣、漂亮程煤炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧铝床。另外一种则是踏踏实实走低调称琉擅、务实的路线隆,用内涵打动消费者松淖妻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堕似,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脱,外观穆蚕、内饰进行了相应调整孰,配置也有所提升娟快,动力系统则保持不变盎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霞芯堑,售价33.48万隙脖寐。除此之外笛巳僧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版护呕,指导价29.98万柑。   在介绍产品之前谁氓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来识乌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人性,1985年荚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掏辩茫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司隋僧,这正是斯柯达的前身峭惮竞。需要说明的是该彻必,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擦筷,并不是指该车型限量销售凛肠。   ●低调釜备、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灿虚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版空、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辫斧篙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羞使密、稳重无道,所以严格来讲沦凸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版女酞。从上表可以看出肚侣拇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势低,而且更重要的是白舶峦,速尊的价格更加便宜雌戎洼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怯乌灯。全新样式的中网格栅更具有立体感敬,大灯组内加入了LED日间行车灯洞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碉镰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疚,朴实绿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉某甩抡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯录,并具有自适应调节功能馁。新款车型的前大灯造型更加犀利门。此外化,LED日间行车灯也是老款车型不具备的现蜜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粪,简洁修长蔼,没有太复杂的线条勾勒垂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份材盟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹲抵,规格225/45 R17捂畔,这是一款侧重于节能环保的轮胎梗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柬,圆润顶、饱满父、协调蜡磋偷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朔狄、耐看得多棱唯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慰耻,尾门上的线条层次感比老款有所加强地髓。此外颈澄畦,尾窗上沿的扰流板盲蛾穿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用味,让速尊看起来很有范儿嫂河撮。对了腺层喂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狄,一般人还真有可能会被它吓到挥堑,其实它的心脏只是一台2.0T细凭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晨,在北京借着区域上市之机监愧舌,我们再一次体验了自由光的越野性能适。作为越野车型的鼻祖幸昧,Jeep用自由光再次向人们证明避跺,即便做的是城市SUV什,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拘攫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缉侯捐,但是在四驱系统上瓤未獭,Jeep却有其过人之处瞄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泛饺持,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祷休炬。    简单来说疟始,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幸宏拔,也就是说拱椭卿,当前轮打滑时了探,动力会输出到后轮风感,使得车辆依然能够前进忿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椿耽篓、交叉轴这样的情况)芭环湃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑞购嚷,脱困就很困难了隶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脊肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摊倒斧,以横置发动机邪劝、前轮驱动底盘为基蠢哿稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴角须饲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懒痞,实现100%前轮驱动李,提升燃油经济性诞卑少,而且它的后桥也具备多片离合器结构寐裙,可主动控制左右后轮的扭矩分配港钾,起到限滑差速器的作用默林矫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壤超储,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溃蚊庆,还具备后桥差速器锁止功能巢,实现左右车轮50:50扭矩分配鞋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宛巨社,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馆。    在实际体验过程当中拷坚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捞、交叉轴蔼方、炮弹坑效舜驰、搓板路等等越野路面睹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中污伸邓,越野能力无人能出其右盯普。    然而作为一款城市SUV吻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奈班涣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莽迫胸。    另外那缆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秒梢括,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹄。相比同级别的SUV险,虽然在越野性能上依然具有一定优势慰禽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞘誊,但是进入这个价格区间以后经抗室,消费者选择的范围将更多病辛吠、更大交,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战阔,在竞争力方面依然不具有明显的优势偏串。    或许尽早国产化降低成本美逆忱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儒番,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缄怂。如今手疾,马自达6已经发展到了第三代侧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腾寺几,它的名字叫做降风:ATENZA巳裳。之前我们已经解读过进口版本铺呈谦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力两敲粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滦,这一次排量可不仅仅只有2.0L貌,还有更加令人期待的2.5L扩届。   注椿:此次测试中洞抬,红色车型排量为2.0L秘捣实,黑色车型排量为2.5L模汉肯。国产ATENZA目前还未上市舷梧,此次测试为抢先测试显摄,车型为试装车椽。   截止到发稿时宛欢底,官方宣布添被惠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吝目,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜂脯,上半年上市销售妇谜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圃伺,我们还是先来聊聊外观叹蒜侨。相比进口ATENZA存牟把,国产版本在外观上基本没有变化匙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6素辈拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诚,它不同于以往的两代马自达6坏骨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唯苫蚂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梢说坊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子很,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辅伐慰。总之从结果来看谴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佛雾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美间,希望它能够像老马自达6一样莱鳖赦,百看不厌瘸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞥,仅针对这两款车型来说脸舵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA太很绕,而黑色则太过低调筷虱,完全掩盖了车辆应有的魅力爆。ATENZA的红色与大多数车型不同般瘸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒心醋隙,不俗套崔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菩驾显,轴距为2830mm俊叛,与进口版本相同娠浪棉。相比同级别其它几款日系车型偿雷垒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势必隙磋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刀泰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俗破,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秸称,科技感差了一点茂措。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绞剔笔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伞袒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缉陵匆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磕剩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煞胆,相比之下确实显得小了一点该林疯,为什么不折个中欠疾,采用18英寸呢良戒?   两款车的尾部设计几乎没有区别尼媚,尾灯样式相同誊,双边共两出的排气管(没错纬,为了表达更直观矛溉、清楚钒颂缓、无异议首捍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分番,这是马自达6一贯的良好作风屁。总之陆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闯掠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袭颁,谁都知道SUV车型最为畅销郎患副,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出备米,而卖得好的却还是那么几款酮关。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勒,还要等到试驾之后才能给出答案畦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型限,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV路哪。从风格上看厘干,海马S5偏向时尚孔肩郊、运动文灌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谓。而在配置方面拐氯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芜晃磕。根据目前了解到的消息毒寺呜,这款车型的起售价约为9.5万乘,如果消息属实的话欧酥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剩高困,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朔刻?   外观汀瓷:设计新颖唯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位际珊袍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司襄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劝颂,也将它的风阻系数降至0.34恒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了龄几。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴康,比例上感觉怪怪的奔讥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化释,有效地提升了视觉效果顶处前。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慧妨陕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜜、转向灯以及雾灯堕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹软。   作为一款紧凑型SUV挖寇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暖,轴距达到了2630mm寐。与同级别的海马S7相比扛络,虽然在车身尺寸方面有所减少贩挪狗,但轴距却多了11mm掀豆,整体空间表现令人期待痰列。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宪鳞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翔码。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17播饥物。" "   全新的A3备受关注卿,这其中的原因有两点蔼纤竣,一个是加入了三厢车型腾。而另一个哇票,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劝。只是这台车来到国内较晚鼎悄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泥,简单明了的说丧额辅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僚宽,而必要条件是横置发动机醇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本橡葱,但消费者从中又能得到什么迁版?如果按常理来看魄寒嚼,对消费者的好处应该挺多的亢芍韦,比如车更便宜了挖潘,就算车不便宜配置也应该增加了铺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脑。但上述这些还只是一种期盼彩伪冒,毕竟这个平台的车型刚量产不久烯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氏。至少高尔夫7是这样罚,而全新的A3由于正式的价格没有公布互,所以也不好定论烁设淀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徘,这次引进国内的共有四款车型夸毁逝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型昏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置五敬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悉科凰,6速S tronic双离合变速箱蛋掏。在本月的21号崩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柬祁绍。相比老款的两厢车型琼,轴距和车身尺寸都有所增加新恫,而且在轻量化上下了不少功夫廷耸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谈,但在配置上基本都可以进行选装海肪醛。由于三厢版为新增车型桅令,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开忿躬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市么拦,“小改款充皮赌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佃,而值得注意的是闲供,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徒擦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叭税胳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耽勺。”吉利控股集团副总裁扑监趣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态售搏玩,欣喜之情溢于言表菩拟剃。    亦或是巧合殊闪韭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冈宏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柒阔褪,一方面辑缝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖病,另一方面轰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喉潘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域码,种种迹象表明香,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段献蔼。   诚然价失,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车婆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”软场。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时经,孙晓东对媒体表示盲深,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袄策谜,吉利收购沃尔沃之后偏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乔钠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生飞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湿似。" "  在国内悔册,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掳担性,它凭借动感的外观舱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”险,后来者RV4誓、途观琴酣丸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缉凳傻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎容径冠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妙。而今年沧刮狈,东风日产给我们带来了第三代奇骏捣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翻黎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢骸,年轻化多、动感化的外观设计就是最好的证明犁轰匪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藉驶睹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泼拒拇,层次感以及运动感比老款强太多了纷磁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镣习,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淡补肥,流畅的曲线让它不在干巴巴铅裁,整体饱满了很多茶寥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皆慌寥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懦誊。   在侧面线条的过度下手,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型对湘顿,并且加入了以装饰性为主的扰流板漏叙喷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拳摹受。后尾灯变化更为明显示,竖条造型变成更为接近长方造型奈头杯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”褥侈定,一定会想起Jeep冉蔼,提起Jeep席蜗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跨茎琴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阿,看看它在这部分有着怎样的表现许。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车少,并且不可选装以外凭箱趴,2.4L 豪华版可以选装该项配置钦碌署,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铅舷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蠢,从功能上来看比较全面凳,下面我们就一起来看看它的实际表现勘。   更多精彩视频父,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作低龟,调整比较细腻坚痉够,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幌堕扳,而且还可以停得很正容。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可千沮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话届,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奇朔亥,如果继续操作池,系统则会中断本次自动泊车微。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题点布秸,我一定会把奇骏放在首位庭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伦,性价比非常高倪。不过自从2008年上市至今的6年时间里劝,它始终没有太大的改变棘,另一边竞争对手们却在不断进化违瘟度,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萝亨丰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肋颊景,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘派苟筋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况低,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前灸队挫,而看到新车的第一眼就会让人感叹桐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恳皖澳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘦解吩,并且也是该平台衍生出的第一款车型恐插剖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谢筒叫。相比老款车型略显古板的硬朗外形宛馆,新车则显得更精致奥题句,更有设计感貉丢懊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纤犯秽。当然辞户涤,除了视觉效果之外戈盗啸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仑?这也是今天我们需要探讨的问题晨脓兴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型两骄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限深霸,我们本篇文章的测试内容并不全面爆捌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峰莱欢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猜井线,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姓武,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伯节岭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阂憨钉,里面对新车外形壬必、内饰等方面都进行了详细的解读妹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑揉。另外焊测,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鳞侩。   ●增加更多高科技配置胳享备,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疵,除了拥有出色的设计豹晾盗、良好的工艺和用料之外椭库,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望混,翼虎就是个很好的例子戳阜喇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篡。如今的新奇骏身上撵,我们也看到了各种高科技配置萄阀己,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妨就。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了香,在两年前它就已经崭露头角库,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样协侮世,连控制面板都完全相同存。虽然东西不算新伴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化獭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菱刺驴,汽车作为生活中不可缺少的一部分剖,也同样要跟上潮流诽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楔陀,很多的印象都集中在日系的丰田车上谩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宛唯,由于起步较早耽甜,所以在混动技术上都比较成熟惶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鬼寞,一方面是因为未来的趋势隘房,另一方面就是对环境保护都有一份责任丝。但能让人印象比较深刻的不多揉豌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外现拣。经过一天的试驾体验偏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肌酿。   外观方面纠排现:设计大胆前卫潍送,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后看花浅,给很多人的印象就是模仿吻噬、复刻疲,aygo虚柿焊、花冠吵祥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象导。实则也是没办法的事儿灵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赌,不过从秦看来目景,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拟贝,整车设计偏向年轻化拍锻倒,前大灯内加入了日间行车灯仁。车身尺寸方面陕须壕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm成,轴距为2670mm卑玩。   实质上庐识哺,比亚迪秦的外观特色鲜明馈儡,个性十足煤态咯,他并没有针对大范围客户群体而设计练阿饰,更多主打年轻氯掸睡、时尚元素枪谅诞。这样一来华健堡,优缺点也相对明显促,需要一定的时间让更多的人来接受他嫌暖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸥漓,充电方法非常简单也很安全茶羔。通过家用的220V电源就可以直接充电拱戎桶,但是要采用三相插座掀伶褐。车内的仪表盘可以显示充电信息擦币琅,包括电量以及预计充满时间苗,而且还可以选择预约充电吝弥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柬排耙,虽然我的“档期”已经很满辅,截稿压力山大唉。但作为潜在车主东,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兽,它和福特嘉年华伸、大众POLO会有多少不一样趁,谁更值得购买尖盖懒。我想这也应该是大家都很关心的问题寥脐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幂伶吾,以供大家有更多了解蒜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘁,分1.3L和1.5L车型拉发洪,提供5挡手动或4挡自动变速器簿播。这也是国产的第三代威驰车型九办习,相比老款车凭,新威驰变得价格更低拆脆丢、空间更大碍辟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笛褥,在广汽丰田4S店中销售攘寸的,价格区间6.98万-10.88万元损率川。两者动力系统铆恍、内饰设计完全相同标稻。只是外观分成两厢与三厢界窍咐,配置上有细微差别而已绒庭。好了挡,我们就从外观开始说起徒脆闺。" "  导语凛街匈:在新能源汽车研发领域宪京,比亚迪一直是领跑者成,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诫合案。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旗弯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矗使,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潮系撕,能够开发更为节能形力、环保的电动汽车产品签,实现性能的提升和普及应用书。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帛连哥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车澈吭。   历史上案褐,秦灭六国侮块,结束群雄割据时代端,统一中国隋伪够,开创了历史的新纪元恋蓝谜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坪香,势必证明其在以下六方面的实力浚:   一卑刮、比亚迪秦到底有多快稗饥许?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瘟辩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澄,23%的车型在8-10秒磊背,17%的车型6-8秒屠,仅有8%的车型小于6秒录,代表车型如保时捷卡宴4.8L离律蓝。今天梁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吓餐,秦百公里加速为5.9秒皆呛,而记者实地测试时榷葛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒下堆。   跑得快自然有其道理乳戊苦,秦具有“双模”动力哦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篓骏汹,在混合动力模式下怯,秦能爆发479Nm的扭矩匆酚剩,某种程度上可以与那些超跑抗衡钎菠称。 二垫诲、秦油耗到底有多低氏苇匡?   根据国际标准测量核算堂,秦百公里油耗仅为1.6升伞逻捅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疼侧痘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掣,纯电动模式时犁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苍鸡,整车自动或者手动切换至混合动力模式潦诽溉。在所有模式中笨湍并,秦还能进行制动能量回收卫肖,即电机向电池反充电棉铅崔,每百公里回收2.5-3度电盼绰,可以多行驶约15公里偶佃猎。 三俏偷、秦充电到底难不难吕?   一句话回答捞:有三口插座的家用电源就可以霉,就像充手机一样方便巾精。秦的电池容量为13KWH屏,可通过220V电压校,3口插座钦泰冯,4-5小时充满电憾莆宋。秦随车附送一个智能充电包苫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弘。   四党、既然用了大量驱动电池硕,到底安全不安全?可靠性如何间腊镭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池返讳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孝。单位能效比缔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哩。但是安全稳定性方面则恰恰相反判,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池行。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趟,是目前市面上最安全的驱动电池盾蚊,没有之一梦棵泥。   可靠性方面砍潍漓,据比亚迪测试告,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佃葛彪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘛吧椿,业界罕见墙吃。电池电芯甚至终身保修擂昆。 五叼、秦操控驾驶会不会很复杂寞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样发太,习惯之后甚至更加简单鞍谜。新增纯电模式沂げ常控驾驶裳切帘,更安静附侮腊、更节能抽。   六蒜健、电池组电用完了如何行驶遂封硕?   据技术人员介绍凭俏妹,秦本身不存在电用完的情况婚枫。电量不足时寿焦侮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伤混邦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电成镰。   此外膝怯,行驶过程中星崩耍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量很搬撅,并储存到电池中担首酵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袄迟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涡凤,其次是QQ me肖,PT漫步者之流囤,当然还不包括那些“只识其样阀革、不知其名”的人群寡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秋时葱,它也是双龙汽车最具标志性的车型罗薄衰。在迎来双龙新柯兰多之后境伯环,就在近日腺博,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾田惦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界短第肺,但却让我们可以由心发出这样的感叹附,爱腾终于正常了师缝铣。   从推出2011款爱腾至今饲释戚,已经有近3年的时间残讨丸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禾盗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象借叮史。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豆糠从,伴随着2014款爱腾的推出雹起腑,有关于这款车的一切错,也自然成为历史噶,被我们封存起来佬。全新的家族化风格设计碌盛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扣寿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拼掏,与新柯兰多相似的样貌详跋,让新爱腾不再具备专属性经两存。没处前部细节的设计飘淑,都是那么平易近人需皖好,平庸的再没有任何特点绵激扒。可能人就是这样揩,老款爱腾在售时几坏芥,人们总是说这款车有多难看邢,有多奇葩登,但当它真的成为历史后锚,我们又会感到缺少了什么惭金。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化跺,但还不至于让它从中获得什么优势胚居,车尾部简单的几处变化铅被,也并没有影响整体设计给人带来的感觉描汲。现在在大街上空荣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了防。   本文导航" "   这年头在路上跑着酚戏棉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堆堆家。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晚,把自己造的车不断的加长鲁卜迫,就算不加轴距也得把身子给拉长胎镭箍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中公、大型车上晴射,感觉有些资源浪费勿茨怂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兼士,“L”的作用才更加实际菱螺。当拿到这辆YARiS L 致炫时呻形,小惊喜了一下邢倪锻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茶甭瞄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刮、大众polo鹅没、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傅竭。目前这辆车共有两款动力霸墓樊、6种配置车型在国内上市梧娄点,指导价格在6.98万-10.88万之间咕。由于新车型且上市时间不长却校,所以目前的优惠幅度不算很大烙挎默,基本在3-5千元左右譬。(个人观点检砍:致炫澳豪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梆蔑,厂商指导价为8.7万-10.68万铃,搭载1.3L/1.5L发动机朽,5速手动/4速自动变速箱惋。" "   曾几何时搜阔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锣拼,但却没有获得国内消费者的认可舞镣。如今剑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牌蚊罕,其售价区间为15.48万-21.98万元铜乘枫,相比老款车型有所降低翁。另外斯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邢,并针对柴油发动机进行了重新调校挎。下面就让我们通过试驾体验腺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化事绷滩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呐任稗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砂督,并采用双龙全新的家族式设计零昆,整体风格与现款柯兰多十分相似掸。然而邪粮寸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顶刻怕,其车内布局依旧与老款车型保持一致丝承,略显缺乏新意苗芍。   小结簿: 相比老款车型来说漠吗,新爱腾的外观变化令人欣喜乔登煌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坟敞逆。不过矮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弟椽妨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菱煎。在海外市忱旄丁,新逍客提供3款发动机攘雷,配备6速手动或CVT变速箱描疼,在英国的起售价是17595英镑翘挪耙。与现款车相比羔叼党,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欢鞍玻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檄窟痢。 ● 外观介绍救卿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赁擎图:宝马2系Active Tourer钞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韧破栋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菊澳措。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屯?车展上的展车给了我们答案授。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呛乔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车懦虹,而在正进行的2014日内瓦车展上胸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出然。和两厢版一样慕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡块化平台打造锌寒但,造型新潮时尚房湃少,细节设计则突显旅行车的元素闲少谭,保持一款旅行车应具备的实用性笺妈掠。据悉蔚檬,该车将于年内率先在欧洲市场上市管悉小,而凭借中国市场在PSA中的战略地位白,相信国内消费者很快也将与它见面趟舜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后化,全新标致308的旅行版如期而至姥反獭。从整体变化来看较,它在保持旅行车实用性的同时鹿徊欣,将重点放在外观烩、内饰的调整以及配置的提升上详,新潮的设计更是让人眼前一亮瘫。在我看来氨恭,它的变化是非常积极的记。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铃靡,现在它要做的就是尽快进入国内涎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔑侵:   静态评测    ?   更多精彩内容汉枪凶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毯牡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新里。早在上世纪五六十年代镁骨库,Citro?nDS就用上了可变悬架蛋系、随动大灯臣狠、转向助力瞳岸规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郊枯苛,加上极为飘逸的车身设计奈洛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铺偏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身骄番,2011年长安标致雪铁龙成立炭玻,到今天我们测试全新DS 5LS郊饯胯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钳,音译的中文品牌名念起来很接地气会窗沁:长安谛艾仕慰,有股莫名的喜感户磕锈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器票臣,是台正儿八经的三厢车颠。   ●外观钦:考虑国内需求哨荤捶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前既挺辱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳖晶煽,后者里里外外都显得格外前卫鼻涸卷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炉甸痢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俩、更好接受一点会檬薄。当然隆屯,前提是得保留住原有气质铝杏。   在这张全新的前脸上盼颗藩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郎沮,官方把它解释为“飞翼”软,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摹篡筒,由于边缘不是那么锐利去,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晶玲,接受起来没那么难颂相括。   车身侧面和尾部看起来很饱满筋奸趁、匀称第,其实我个人甚至感觉比车头更好看凉老。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰憾,厂家说这是做完市场调研后的选择愁笔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靛,想想也不无道理请,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爸干,与其后期车主们各自琢磨镁,不如原厂直接把这事办了彪痪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侥成,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赐山:下文简称新阳光佃,以便阅读)匈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窝埂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饥。现在它不光新潮估阀箍,还进一步提升了性价比癌锌醇,为与定位相当的大众桑塔纳暖匠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备噬。 外观迷枚酸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感儡晦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柿舶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米料女瘁,达到4456毫米嘘焕卧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓖韦寐。    此外板徽瓮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米时景吉,由于在东风日产的产品体系中沸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敬镭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样席,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时措俊信,我已经身处呼伦贝尔牙克石亢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气婪储唐。尽管天气有些寒冷茫悼斯,但此刻我的心情是非常愉悦的呐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感另埠室。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car媳轿,当然我也不例外箱厩。这次除了911之外洞,保时捷还带来了Cayman督、Boxster辉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煎遣谓,让大家分别体验RR(后置后驱)悔、MR(中置后驱)痘澜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧附。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斤,即使在这样的冰雪路面也不例外强推,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丸。在练习漂移之前藕,充分的驾驶培训是很有必要的隘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凹泵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救床队尸。   ●车辆失控该如何挽救纳?   当车辆发生转向不足时限,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)萝,稳住方向并且慢慢回正跨缅,切忌继续打方向宛酪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腊律凰,反而会加剧转向不足的发生胯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时份僳涛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度昏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赫鹤。对于一般人来说涕挖,应付转向不足要更加容易一些狄柒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沸磋奥,而转向过度一旦被合理运用抽匠,就能成为过弯利器荡,也就是我们平时所讲的“漂移”蔼头。   ●如何才能实现漂移竞?   要想在弯道中实现漂移购峭廷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杯碾。针对这次的车型以及冰雪路面妹劳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坑藩汲:   1巳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昆穿玛,我更愿意称之为惯性漂移过弯辉沟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近即倍、甚至小于90°的急弯芹。 ? 『以上为PPT截图奸,分辨率有限阜黄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煌褪蜂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醛掏墒,然后反打方向突碘捌,稳住油门漂移过弯秸搔。例如在通过上图中的右弯时挪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懈藐,然后左打方向卸贤,紧接着再右打方向饶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凳隶现,别慌嚎,这正是我们希望看到的瞧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梧。随着车尾横向滑动的产生幌,此时驾驶员应该迅速反打方向禄,让前轮时刻指向出弯的路线蜕儡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓖胎搐,随后在出弯时适当收油并回正方向炮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘁蔼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜕,方向盘转动角度都不宜过多谱倍替,最好控制在90°以内实。其次油门动作务必细腻痉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系飞啦淌,给油则会加剧侧滑捐稻,收油则会减小侧滑角度鼎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用弯。   2弥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娥。   适合弧度比较大的高速弯道犬陷谭。 ?   当车辆高速入弯时艘井,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑其。当车辆开始侧滑之后嫌郝拳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倍睛,继续维持横向滑动穷刻,同时反打方向控制出弯路线博,之后的动作与第一种方法一致阜鞭匠。对于初次尝试的驾驶者来说掂,如果入弯速度不够快也没关系亲,你可以直接省去刹车这一步骤攻,在入弯时适当地轰一脚油门腥芒邵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控题罐,并综合运用歉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了请。例如在紧急浆、高速的连续S型弯道却坤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心普,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逼,从而划出一道完美的漂移路线维。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纹炊?AE86在高速S弯道超越RX7架镶来,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹦筛猎。   当然囱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后米围,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糙司穗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔑觅菊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劝唯勘,驾驶员只需控制好刹车垛筒、油门以及转向三者之间的平衡即可秀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糖俗。   然而即使是这样啸年,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裳矗。冰雪路面凹凸不平表圭擎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烩褥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诚秆,所以技术和心态都十分重要加崇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙樊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统什敬先,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懂痛。在这期间布栋烩,沃尔沃创造了无数的第一供,也赢得了不少的辉煌成绩屑刨辅,当众多车企迎头赶上之际多,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叮拉,并将其命名为Drive-E磁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带形譬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅点,实现了靠背调节和腰部支撑猩剃。 1967 推出首个后向式儿童座椅壁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护禽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绅靶,将有害废弃排放降低90%以上夕忿肃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腾时沛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桃墒搽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憋虎洞,有效减少或避免低速追尾碰撞诵痹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恫克涡,至此安全范围从车内延伸到车外曝块肪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表簧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菊拒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数加,从被动安全到主动安全戊悲,再到行人保护宿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可快。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翟,空气污染现已成为最热门的话题诉揪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事楞抒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎串标。   Drive-E是什么 遂肋?   即E驱智能科技党劫蓖,代表Efficient Power(驱动更高效)摧姥、Electrification(驱动电气化趋势)猫、Environment(驱动环保潮流)陪刀伐,从字面来看很容易理解诲耪寝,简单来说就是引擎高效化堵冯琶,这样一来既可以保证动力性幌,同时还能达到更好的排放标准鲸贰先。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘟归,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刀肃。   沃尔沃还将这一技术投身于纳腊樱块化的研发舌茫吼,只需变更增压器睦裕块与催化转化器暮辏块等主要部件颗协瓶,便可催生出一款新的引擎产品馆烹痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上憨保布,大致可分为4类钝檄,即汽油直喷引擎胶钠猜、柴油高压共轨引擎酱绰,单增压引擎(T5)巷癸贬、双增压引擎(T6)颧浦。 以XC60为例 褐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 认虹祭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例儒普蓉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聘妊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比速,在动力输出上也略有提升泰,其中的原因自然脱离不了小体积澎促珊、轻量化等一系列技术的支持耪徽掸。   此外变速箱方面也有了很大的改观腻泻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惮,挡位的排列也更加紧密软,有效缩减了换挡时间僳非,从而具备了迅捷的响应能力莽拓行、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赋嗽效。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烧困,耗能经济性方面得到了进一步保证齐漆上,它将改变城市路况中引擎启停的时机斜奢,改善油门的响应慷潜轰,空调系统转化为经济模式工作描惹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赡捶队,而在65km/h以上松开油门胁歉朴,引擎还将会处于怠速状态抄骑酗。   本文导航霉衡嚏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩接,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位附凑滤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谢敲。不过撵圈,动力并不是我们今天的主要议题蚀努惠。秦的下盘功夫方面表现如何挠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荡攻蹄?这些都是我们今天要研究的内容篙喷獭。综合起来糠,我们最终目的就是想要弄清一件事惹卿厢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲤。当然郴禄逼,由于秦有着体积更大弓旅、更加复杂的动力系统磐衅豌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吻界擦,但由于双叉臂需要更多的空间歧旦试,因此也是不现实的罕贩嫡。在材质方面拖伴,秦同样表现中规中矩芹,并没有使用轻量化材料为车头减重复勉,亮点并不多欺。由此可见赂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荣溶。   不过报肛,由于混合动力系统的特殊性宏饶,秦也必须做出自己的调整修豪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笛。比如晌椒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宽邻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上负蝎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上申玖。此外撅限,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮漏坪毋,相比速锐在直径上增加了将近9mm棉彭,看起来很是显眼讥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化携场箩,而在同等材料和工艺的情况下鹿糕沦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度射革拼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诬快。   另外差,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琼靠酷。与速锐的非全框式副车架不同狙悲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮花,由于加入了电动机和管理单元换令,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敬虹痰,因此这样的变化当然是加分的凰拆睬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挡辜溉、振动和声振粗糙度其雇,欲知详情请点击这里)读沏毋,是个值得肯定的进步鞍烩律。此外夹沉,与速锐相同套巨惫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剃镜漓,强度更高型虚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天递,现款改兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壳荣,不过福特已经为此做好了准备斧宦,日前刚刚发布了新款干冢克斯刹。它采用了全新的家族化外观屉俯谐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果圣膊笺,不过它真正的杀手锏授凉讲,还需打开车门才能发现罗熟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怂陡孙,进一步抢占细分市城隳摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佛,满足那些对于性能有一定追求的消费者境芒阔,比如轿车中的S5韦如、S6片拍脊、S7侣搐、S8等等棠堂。就在不久之前的2013年12月桶漆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浑椿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型窗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)配。 外观躺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肮纱,可以随时面对那些不识货的挑衅者畔师炽。作为Q5的性能版车型妨耻柒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念互暗,颇为低调广怯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化论憾。 车型图片 基本参数躲薯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别去扫,特别是车身高度经过降低赋氯胚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骨签,而轴距也有细微的变化菩厦。   其实只要细心观察疯次,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毁滤,除了特有的徽标之外谓酣,SQ5的镀铬条有别于传统车型完桅,采用的是双横条样式堪舷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宦诲刚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伯涉室,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆息。而配置方面荒效,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泊懒。   尾部的变化主要集中在下半部分篙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力香壁凤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计壬,可根据行驶状态来改变排气开启程度糯兄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祁甜千,前者就属于少数派能。一个是只有追韩剧的人才懂甫队魔,一个是全民百吃不厌夯感。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扣逛,其实上一代车型在国内早有销售城鲁,只不过跟福瑞迪太像了鬼,外观不出众砂驳镶,关键是动力平平娩芯据,所以最后并没有收获太多从。全新速迈刚刚上市什,售价17.98-22.68万元钱喝鞍,很有幸能够在第一时间接触到这款车泼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闯复。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韧蚂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈费枪。通过简单的对比牟免且,不难发现形,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版趟赎商,名字叫做ForteKoup氮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笔,售价17.18-20.08万元颁骡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宽恳勃,它承了起亚家族的虎啸式前脸触,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评馆,现在看来谈不上惊喜城,只能说还比较精致顾酥逛。虽采用了大嘴的设计飞工,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茄力,或许小女生会喜欢磕亢轮。大灯全系都为卤素光源穷潍,并带有日间行车灯鹿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰将摄擅。   走到侧面旱虾粱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化八痉希,但两门的设计为它增色不少蔡咸判,在绝大多数人的固有印象中甩秒岁,跑车就应该是两门惋涎单,并且应该是无框车窗辽鹿筒,仅从这两点来看回,速迈确实都做到了设锌,开在路上的确引来了不少的目光追随拾喊慕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流次千并,我们一致认为车尾的设计更为出彩孙皋卷,短小册、精干麓沫泪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受差挝。除此之外款距,1.6T车型使用双边双出的排气管布局规,而且排气管口径不腥久摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强铰烹吩。轮胎为韩国本土品牌淡,规格为215/45 R17被,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了套吼抵。   当然瑞艇,如果你选择2.0L车型的话缸,你所看到的黑色外壳后视镜白测枢、前后包围的碳纤维纹路饰板较、双边双出的排气管漂结、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肠钡挥。" "  讴歌这个品牌彼,或许很多人不是太熟悉佛坷窘。作为本田旗下高端品牌澈宛传,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庆椿鲍,而且在美国市城馨亍,讴歌的品牌影响力是非常大的莲房揣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帅,大部分都是人们对这个品牌不了解犊垛,影响力上不去握,导致在销量上确实不尽如人意沤焙疚。对于这次全新MDX的到来伦欣,个人持有赞许的态度撕低,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意店,还是那句话盲,品质上去了愁拐癸,接下来就是提升品牌影响力了讽垛温。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芭块,大灯的轮廓更加细长扛傲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桅软受,但内部结构和MDX并不完全相同衡痕桨。雾灯被一条仿LED的光带替代褪坟,进气中网的细节刻画更加运动咀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贯副,侧面造型给人的视觉感受非常低驾插,这和前后大灯的位置有很大关系歉皖共,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哩揭,注重舒适性粒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谴氯顽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逛瓢,而压低的姿态却更加动感得娥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芬。尾灯造型相比较现款修长览,优雅的感受也来自于细节的 设计酶,但貌似通过我的观察判揩希,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艇辰酱,让尾部显得非常简洁密羌。   本文导航强檬将:" "  2014年2月20日慷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汗钎兑。2014年型奥迪A5的最大特点是琳悍池,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枷幂搏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龋狡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大某饶,共有19款车型擎侣璃,售价在49.98万至85.8万佃,具体价格如下匪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表释汤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面购鸽黔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滑。配置方面饲盒淑,也与现款车型相同淘嫩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机麻。   内饰方面统,2014款车型也与老款车型大同小异徐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龟薄田,同时门内饰氨歪、座椅中央扶手睦蓟、都采用了纳帕真皮面料缅湾玖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犀偏。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖妥蟹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绢盯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闯。   变化一缕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化构驴鼎,在原有的缸内直喷技术的基础之上假擒蛔,加入了较为传统的歧管喷射抱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合操,通过二者各自的优势妊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扇瓣。事实上默儡,混合喷射也不是什么新的技术乏僵揉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歉插。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点破。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舒啡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善价其。   变化二鹿庆猛:排气歧管集成至汽缸盖内泡身炮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稗窜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炽憾,从而减低涡轮的负荷凌倡,提高涡轮寿命避。同时绷室队,因为在进入涡轮之前进行冷却袄希惺,相当于提高了涡轮的进气温度限制偿檬,可以允许发动机有更高的排气温度催,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锌沧揣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汕茧姜,同时结构也更为复杂譬戳财,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战随窟。对此窟,缸盖内的冷却系统也进行了改进尺签钨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)马。   另外嫉崇怪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锌,还有着两项小改动贤。使用旋转阀幕浚块替代了传统的节温器犊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兼韦蹲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兰峡。   根据官方消息侠忻还,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涝哼比。笔者也希望在应用新的技术的同时功萎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铅笨。 责任编辑皑:王晨熙" "  A00级(微型车)脱惺,在人们印象中这类车以实用性睦突、代步功能为主窖穿,低廉的价格促使配置也不会太高平睛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓜驹,一款车的推出打破了这一概念唯动骑,它就是全新奔奔槽,来自长安汽车敖赌菊。   感官是人们的第一直觉反应拍桐,所以外形设计的重要性不言而喻耙边防,为了使人们印象深刻刮钦粟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缸创,道理很简单谱庆品,日本是微型车最发达的市场扇嘶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奸,在2013年广州车展上谩练,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捍,除了时尚的外形设计以外饯池,在细节做工上也有着不俗的表现南草。前脸的设计整体性很高腹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条频动晚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阿妮垫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蕾恒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磋,不过这一点在外观上并不明显校稻,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓟摧瞧,有效将视觉性降低善萎,同时搭配造型独特的双色轮毂淋暴垫,让这款小车看上去时尚动感呸帽漓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粪告,如果仔细比对汲螺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸激股。除了引人注目的设计以外垄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抹舰,具有加热功能的外后视镜怠狙葡、15英寸的抛光双色轮毂抬鹿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悲鞋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熄认:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揽孙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朽星。不过倡抹亮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灯郴,从内到外系惨线、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吞,可以说是一次完美的蜕变跨。那么这款新车究变在了哪里荡?它究竟新在哪貌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出誓芯量?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5井。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm崇快媒,轴距则与老款车型保持一致文。在尺寸变化不大的前提下孟,改变外观但、动力畔、内饰倦革肺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檄,2月19日这台新车也正式来到我们面前南十吃,并接受大家的考验硅附啼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条闷辫祟,但这8条是我个人认为变化比较大的蜡炒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阿,我就有了一种预感耪齿奉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僳姑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讳歌料。全新X5给我最深的印象除了家族化外搁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗅来未。首先颧,先说说全新X5的外观唇幌,“大尺寸双肾进气格栅”浪武绘、“开眼角式前大灯”憋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沁将。    现款宝马3系推出的时候颈拟陇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉文蚀巳,现如今随着全新X5的上市狭磐夏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上物。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镀饺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眠饭,据悉懦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偷坏咎。值得一提的是握,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洁,给人一种炯炯有神的感觉醛。    由于新老款车型的轴距保持相同撇紊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盟,反而侧面的腰线给人一种力量感菊懒患,这也使得新车看上去年轻了不少栋葱伞。细节方面寒鸡季,新车在前翼子板上增加了进气口偏,突出了宝马品牌独有的运动基因教。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格显镭计,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妈,提升了夜晚的识别度马纳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敲垒,降低了风阻系数梁玖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卫兜。" "  版权声明鹅瓜:本文版权为网易汽车所有罕苔,转载请注明出处咕卿磷。   在2003年袱,奇瑞QQ的下线让这款时尚涂说腿、便宜逝哭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抖肚,之后短短的几年间灿辞菊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话策违赐,然而到了2006年长安奔奔的推出花,打破了QQ一枝独大的局面姆省鲸。一转眼簧蝗,已经过去了10年的时间宽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乌绰啃,在这个追求个性栋变、讲究品质的时代肖店温,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锚巩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则魂染棱,而长安似乎也意识到了这一点输赫甘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瀑聘帕?   从厂家方面获悉苏,老款的奔奔(love)已经停产胳类僻,而奔奔mini则将会继续生产销售褪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系房江玻,前者主打精品中高端微车市彻ゴ獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战弘喂褪。从定位上来看内潜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些士楷,虽然沿用了奔奔的名字撇宿速,但整车的设计籍熟、配置以及售价都会高于老款车型靖骗。   新奔奔客户群体是谁瀑?   在很多年前撕诉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梗驴,到底是买奔奔还是买QQ帛逞苔,在那个时候且,很少有人会关心这款车设计的如何龋吾、驾驶感受如何避刷蘑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陈舷,省油翠、皮实蓬嫂、能遮风挡雨就行苦簧。   现如今群哼,80后案、90后已经成为购车主力甫,这些从小听着walkman德浑憋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计花、用户体验以及品质都有着更高的追求粱,因此在座驾的选择上同样不会妥协肮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墟姑,新奔奔就是冲着他们来的咀掂。   新奔奔主要的竞争车型是怯监?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犁济,但从目前得到的消息来看澜稼缸,5-6万元将是其大概的价格区间播。这个价位中既有一些合资的微型车强,也有自主品牌的紧凑型车份啃微,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镰堕嫌,比如两厢赛欧方、奥拓顿、玛驰以及低配雨燕等等车型胎宠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铣纠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勺,产生竞争的几率比较小哺暑唬。   外观竣扰醛:惊艳惦嗓骑、和谐培抗拣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饰呛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缔:高离地间隙魏试、车顶行李架藕戳、双色车身等等棺羞省。没错孺陈,无论是跨界守、越界还是交叉车型警廖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毛娃形。不过世间万物腺糠劣,徒有其表终究很肤浅眯,我个人认为奖醒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统策仿坑。所以檬挛借,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时七牧始,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象艇藤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身伪,可谓全副武装涂痹告。为了让媒体更好的体验这台车膊稠孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉疵。没有固定线路田酶瓶,没有领队车辆颈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贤,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺。而在这12天里绕,我已经和它奔袭了4100公里廉净,横跨了三个省份虫构,体验了柏油赛道恐、软土拉力萝啊赔、冰雪漂移佳鹿、高速狂奔角偷飞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衡筷,当然厦,最终的结果是底囤凑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锻蹭轰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿梢屯,正所谓日久见人心侥粉蹦,交友如此父访,试车亦是如此堆。回到正题橡锨,和往常一样秆,对它的了解还是先从外观开始撂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拢次封,相煎何太急”这句绝句的翻,而在雷诺—日产集团旗下柒宏齐,有两款车正在上演着这一幕廉桔琳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桃,还有这出色的越野性能盼堆纹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揪妹极。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胃缝,买谁更划算卫继猛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌目脚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侵锌,作为英菲尼迪的顶级SUV淖立,QX80的售价高达152.8万臣,但经销商处可以优惠16.2万染,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缮席,虽说16.8万也不是个小数目们。但对于消费者来说膳咕究,一个日产皆曝,一个英菲尼迪卢尝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锤签盟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屯骇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屑哗,它的身材绝对够大害。从上图的数据来看犊劫欺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梢日,尤其是将近5.3米的车身长度群辑,会让您感觉驾驭它有点困难互班没。另一方面犀恕稼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型司跑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捕地疏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅忙课镀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挞,同时也显得异常凶猛眠颈氖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拇错。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拔商,整体造型圆润掸,没有多余的线条作为修饰芥彪黑,但是反而会让人感到车身很厚实翻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耿捶。同时注意它车窗的设计珊挟刑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琼鼎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感樊帛吐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皋遂环。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计曹忻款,也没有了那种霸气揣喂把,转而给人的感觉是设计很前卫蔷。车尾的饱满程度与车头相呼应着绥练,丢去了上一代的直棱直角摄,饱满的线条凸显着丰满的层次感耍。   日产途乐楞爸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华视报,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹦,但途乐依然拥有自己的外观特征矾脐蚂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性才。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尽鹅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出连茹凑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奢竣怜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓢能眯,成为了车头亮点之一吮敬赶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叛藤氨,这项配置自然是少不了的壁。我们可以找到4个摄像头模浑修,它们分别位于车辆头部熔防、左右外后视镜下方和车辆尾部惕什。以便在停车过程中秸掳屠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咐帆,让您更加自信轻松的把握泊车空间赤冀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头长筹,大大降低了停车时的事故发生绅。   途乐   通过对比发现肉百,两车在外观上的配置基本相同暗撮,差别仅在日间行车灯上纹茎,不过随着QX80年款的推出赴侍,日间行车灯的加入应该不是件难事函纷郴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甸络巾,在相差仅有10几万的时候潮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店统。    责任编辑芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天紊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沽,除了奔驰G透、丰田陆巡系列巴、牧马人等芦剁,双龙雷斯特也是其中一员按,而且雷斯特还是柴油车苦嗜卸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侣什,以目前的接触来看何奔潘,双龙雷斯特W表现不错秀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陵禾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浆氢貉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弯喂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摩硼姓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裙付伺。当然耐波,在随后漫长的几年过后茸对问,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睬厩坤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忍,该车型最大的特点就是其尾部造型钡粒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溉,宝马方面肯定不会承认啪霓馅,但从年份来讲胎,明眼人一看便知潞挪。   外观输:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谜,该工作室的创办人正是乔治亚罗党卵,不过大师的设计未必符合所有人的审美恨夕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滑伦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菇慈房,但为了照顾空气动力学与线条流畅污竿,雷斯特的车头是圆的示驴,所以在当时看来有点“离经叛道”淘凌晃。   而到了现款的雷斯特W年,这个“小问题”被修正了些磷蓉,一体化的设计已经是大势所趋囤翘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昏苫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型采闹圭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盼唉纠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别控翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咆波迁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盒礁。通过车展上的展示苛胜坪,小编已对这款纯电动车型有所了解颇呸辉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酬乒,时至今日犯河,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魏芭景。据悉幸鸿,之诺将在今年的2月份开始接受预订辣固经,上市后将以租赁的方式面向消费者堆,具体的细则目前还没有公布水时熟,上市后会有着怎样的表现缄味,我们会同大家一同关注然敞裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揉桶,简单了解了一下之诺这个名称的由来咆策,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟视畦,毕竟是基于宝马X1平台打造砷确,因此在多个方面相似度高也并不为过坛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昏毯簧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅,其具体的表现如何恒没娄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验难娜。 责任编辑肥恒:沈楠" "  版权声明多犊募:本文版权为网易汽车所有两,转载请注明出处徒妥超。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驮。它们的可见程度粱畦说,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颠。可见度甚高的两个文字的组合炒钦锭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仟赐缄。因此入,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凯胃挫。哦夯,对了岸颅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思危蠢。意大利人的自信木浓岭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爬擒铺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匣匆啥?咱先从减开始说起汐喘茎。 Q诺劣:致悦只是切掉屁股的菲翔么季乓哀?   A吴朽僧:非也惠秽川,前脸亦有修改捣,整体风格统一惋惕散,协调度很高十。   我相信Roberto Giolito先生迹吾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翠刚,在设计Ottimo的时候匡,一定会更加从容补。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稿滔堡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思憋。在他的心中磁绵,应该有着太多关于年轻歪、活力的理解汹涧,而这恰是Ottimo的设计要点娠桥。 外观总结   赞拢叭敖:个性鲜明隙颊炼、标配LED示宽灯毫、轮胎用料厚道   弹瓦:低配删减雾灯   " "  版权声明惭谋:本文版权为网易汽车所有屡聘,转载请注明出处死。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾记按吩,虽然距离现在已经有两年的时间到厘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匿潦沥。而今天抢特,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘患怀簇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞋陀哼,并且还是一台后驱车牢殿。没错暖,它就是华晨宝马3系锋捅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磺报,其配备了2.0T发动机煤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兼汕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诧么,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僧卡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喝墓晃。不过在今天的冰雪试驾过程中碴扑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)培豁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笛,必须先打好理论知识的基础句。于是在摸车之前奴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摩褐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着水竞。 ● 项目一   热身结束了倡彭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沽。第一项内容便是加速和刹车牟耐,是不是觉得很简单吴皋?其实里边的门道儿多了去了方篡。   在项目一结束后对嚼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步码兑瞄。一开始大家相差悬殊发,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了师艇定。接下来的项目二会比较刺激一些矮刀樊,经常会出现手忙脚乱的情况垒卤,但只要理清思路按部就班的做武,想要完成整套动作并不是很难尼吮布。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郡苗花:本文版权为网易汽车所有儡宪,转载请注明出处港僵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禽,不过始终都仅有手动挡车型哗,虽然目前销量也很出色阶删,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户久。好在这一短板即将成为历史多维,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浇练冷,新车将于26日正式上市粱纠,我们也于第一时间进行了试驾体验腐侧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外令,在外观方面也有变化口肥。新车根据高低配车型提供两种外观方案孟蚊孙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盆窍啼,而高配车型则对中网环、保险杠造型韭贡僧、轮圈和后反光板都进行了重新设计忿镰腺。值得一提的是蹬咆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凄疼。   新样式的轮圈非常动感盛捶,在同级车型中实属罕见惺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擒,轴距依旧为2725mm咎唯。车尾的变化相比车头要小一些片稀篮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板金鲸,不仅可以提升安全性思陈吼,同时视觉效果也更加出色怜堕。 有态度【试驾评测】钞兽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾酞?   扫一扫餐兰崎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遣诵,一汽大众全新高尔夫正式上市斧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款必刹谎,其中1.6L拥有三个车款施刃芜,1.4TSI拥有四个车款劫,官方指导价为12.19万元—18.29万元水悲。具体售价请见下表附:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇辖夺,但是却拥有三种功率版本香船,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峭杯渺,因此在动力系统方面栓冉首,消费者有三种选择渡。    我们从上面的数据可以看到控厕博,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者享纹,1.4T低功率版是主流之呀蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求托篡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衡破邵,但是它的售价高达18.29万元禽拓,相对比较贵吭。    全新高尔夫提供九种车身色彩圃地吼,分别是塔希提金啥惜、唐古拉白雷、珊瑚蓝蜂尉、魅力紫窍、玛雅红咯、季风灰耻劲、水晶银以及深黑和极地白诫情。 ①娇吴错:16寸Cosmic款轮毂 ②噶悔裴:16寸Cubix款轮毂 ③锯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盗厘,其中15英寸的一款澈沏虐,16英寸的两款灭卢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备课靖很,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞋膝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摊衬颊。    全新高尔夫提供标准座椅瞎厦稗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅岭怖截,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谅窃,舒适版车型则都配备舒适座椅珊稍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渺。    在材质方面储柔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烷,分别是上图所示的DianDian黑色织物称、Zoom/Merlin黑色织物槐碾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仑哭,分别是Vienna黑色真皮绘茬、Vienna米色真皮豆畔、Alcantara黑色翻毛皮凤、Alcantara棕色翻毛皮徐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伦赂牛,有两种风格可哑┏邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娟,同样有两种颜色可淹 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捣厘,有黑色和米色两种可蚜馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘁。    在车内外装饰件方面险径念,不同配置的车款也有不同的安排款堤。像侧窗下沿镀铬装饰条纶、双排气管石、镀铬装饰双排气管脚、动感鲨鱼鳍天线武汗怒、真皮换档手柄精幢、科技质感装饰条交笺饭、金属风格装饰条酷伶矛、碳纤维风格装饰条等等矩嘶,针对不同的车款都有不同的配备夯特,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裂茂惶,配备有MKB多次碰撞预防系统霞凤携、ESP车身稳定系统斡贫、ASR驱动防滑系统匠腻、XDS电子差速锁膊仓分、前排侧面安全气囊饲戚慌、后部4探头倒车雷达媚橙、前部行人保护系统澄、自动静态转弯补光功能等等莱,但是在舒适性以及功能性方面凶宠,并不是很丰富体,但是也可以满足基本使用祈钙夕。   1.6L自然吸气车款如何焉剐睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊可乃埂,它拥有手动时尚撬且乃、自动时尚以及自动舒适三个车款聪膘匈,手动时尚与自动时尚的配置一样钩妈,在价格上二者存在1.2万元的差价乾,主要是变速箱配备的差异蹈。所以在配置对比环节插揣矩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桔免坛,差价为1.1万元凛奉撮。    在配置对比的环节我们可以看到传遣,时尚型与舒适型之间的配置差别顾亥裂,大多数都体现在外观内饰的装饰件下锨,以及车内一些常规功能方面身峭,主要是顶棚储物盒逻庆细、后排中央扶手百焕痹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晶,实际上最有意义的差别在于全景天窗淳邻、后排出风口孟、蓝牙电话荒顷徒、定速巡航截、驾驶席座椅腰托吩、TPMS胎压监测系统这几项上桔,不过在这几项配置中畔动,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晤童憋,尤其是全景天窗娟蛾。    从价格上看侠捌,二者的差价为1.1万元捌凶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的突该孩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品令枫喘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户膏航暇,所以我们在这个推荐环节顶竟插,更多的倾向于低配车款搁菇汐。 责任编辑陌瞬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靠蛾虚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发矩。它采用了全新的DS家族式设计风格兜创,延续了一贯的法式浪漫风格漓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闹丁。新车基于DS5平台打造倒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趁。预计在3月左右上市媒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舌匠慕,让我们一起来看它的表现如何饯违。 外观鞠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搞川疚,却多了一些时尚及科技感扫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感多豌。镀铬装饰拿捏的也比较好祥比。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恨阶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掣敞。也表示着DS的品牌走向独立铝蔽老。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盘慈,有着都还算不错的账面数据饺,车身长度为4702mm墨番,宽度1840mm漂坤,高度1515mm.轴距为2715mm蔫凑。上市后会把目标锁定在奥迪A3劝。 车型图片 基本参数局酚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面款,除了前车6颗驻车雷达之外幂钝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凹哆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯起幸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰另,从视觉上拉伸了车辆长度额适畅,尾部设计了一个小小的尾翼赴,尾灯下侧字样表明了其国产身份合呵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痢环锚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腔惭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玻版熔,真正的排气隐藏在了下面扣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型收湍须,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亨:高离地间隙秋、车顶行李架浩、双色车身等等察汗。没错顿界,无论是跨界男囊、越界还是交叉车型畔诧咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锯梁幸。不过世间万物尽劝,徒有其表终究很肤浅刨,我个人认为吴擞痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滤煽。所以农,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骑丝纷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铅疏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郊蒲氖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浮,它集沃尔沃所有看家本领于一身晦,可谓全副武装悍枚皮。为了让媒体更好的体验这台车沥媳恭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茹侗。没有固定线路溺草拼,没有领队车辆贪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天久豢蒋。而在这12天里拱,我已经和它奔袭了4100公里辑但茬,横跨了三个省份泻,体验了柏油赛道俺、软土拉力伙竞凑、冰雪漂移射闪朴、高速狂奔检碘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话料力谩,当然驶耿队,最终的结果是堤避:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉岔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扦,正所谓日久见人心弯,交友如此弄奢零,试车亦是如此畏陀。回到正题迷,和往常一样俄荚怕,对它的了解还是先从外观开始矾想。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湿、多样化是一种趋势酷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郝笔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白糖款挽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠香铅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浮编芬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屡画,上市至今保持着约5千台的月均销量蔼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诉窗哄。 外观/内饰对比秀很:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冻热,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抽诞七,毕竟师出同门泵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挎菊,远看很容易被误会成排气管弦鳞,但事实上真正的排气管被隐藏起来酞,整体尾部设计显得层次更为分明烈秋社。低配车型配备有倒车雷达骆氰祭,高配车型还配备有倒车可视你慈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贤脑芹,修长的车身与宽厚的D柱筏携,加之出色的后排与储物空间浮痞,俨然就是一副旅行车的范儿解。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苍悸凶,它完全可以称之为旅行版朗逸漓费阜。    车身的线条连贯自然次,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观常,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疾仙继。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幻,调整了尾灯的白色灯带位置悲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竭邻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剁,内饰板件的用料以软质材质为主奴,接缝及做工也较为精致桨猜,与同级车型不相伯仲唱。从实拍的车型判断吗怠内,自动空调舷、ESP系统纯链、电动座椅粮屋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汤刹,至于具体配置还有待官方公布墨髓欺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敝膊骆,同样是大众家族的传统布局巫毋,整体的感受都很不错令,方向盘赡、中控台的每个设计很都容易上手荆酬栓,从材质上来说默,朗行是塑料感有些明显的岛吕,好在其工艺上还是有保证的廓捣,并不会有很廉价的感觉嗣设科。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兜纬,销量在整个家族中表现最为可观掏故。近期锣钵妮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市入洁硕,新车主要变化集中在外观需尼,同时针对颜色酬、配置进行了调整窝,以保证其市场竞争力蹄。在豪华紧凑级细分市场中埂全,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茹,通过下文的对比分析腑陶虫,希望对有此购车意向的网友们一点参考琼。   备注配: 为更直观的进行两车的对比分析斑槐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卷驾、CT200h F-SPORT)睦逛,市场优惠参考自深圳市场瞄。 车型图片 所属品牌颗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃始,内饰做工精细    车身尺寸方面亩韶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优电剧桥,其他参数均小于奔驰A260夕潜。从外观和内饰设计风格上看腻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匣娥挞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稍虎搁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样能平,全车充斥着力量与美的线条橡尾私。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点川失姆,硕大的单条幅进气格栅史秽川、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茨急边。    相比极富视觉冲力的前脸造型去列,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豁蹲,但并没有脱离运动叉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叉娇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素四党,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型副聘抠,同时下侧雾灯造型也有改变泊木,车尾部也进行了一定的改动呈佛纽,整体感觉更加运动榷。另外磷戚堤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”餐纤簇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖幢懈,形成强烈的双色反差搅舒毯。    F SPORT车型装备了整车运动套件袍乔氮,涵盖了运动调校悬挂两谭、运动包围寇藐沉、运动阻尼减震器便糠、熏黑运动轮毂劝回、运动车门脚踏板低立卞、运动型铝制加速踏板台蓉、制动踏板突、脚歇板等宿航。    三幅式平底真皮方向盘程、红色元素点缀的空调出风口蒲、铝合金踏板迁、仿碳纤维装饰条等等度钳禄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橡墟墒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格提价镜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化面棺讳,将方向盘奴勺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上径,增加了便利性钝唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旗巢逞,分散了注意力雾惟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尖,是多数第一次购车家庭的首选要求尖慧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壤吗良。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彩栏,会有怎么样的变化是淮提,一起了解一下捷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凑谩鸽,镀铬进气格栅增加了些许立体感秘,更加显眼的X造型前脸绿侩颂,迎合年轻消费者的审美瑰沪。大灯的改动有些另类邵钙梯,在我看来接受起来还是需要时间的古。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彻咕径,新款在车身尺寸上有所调整垂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敖累遂,轴距保持2600毫米不变局搭,相比现款仅车身尺寸有所增加哗伦。   车尾的变化不大舒薪窗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隧,以及牌照上方增加镀铬饰条乳剂睹,尾灯造型无变化归滔。实拍车型为高配版本挪氓培,但仅配备了三点式后倒车雷达荒谢始。   新款的15英寸轮圈造型不错乡,轮胎选用优科豪马兼,规格为185/60 R15蓄疲,备胎没有缺失海,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壳涣雀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甩,在年轻人中更是屡见不鲜椿。在学校要有个性署,在单位要有个性奋鹤,穿着打扮要有个性乏叭笛,兴趣爱好要有个性搓茸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迟愤许?如果你有这方面的兴趣驰,那么杰德将会是你不错的选择阿孺瓜。可谓自成一派的它徘触,凭借着并不起眼的车身尺寸透羞锭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雹惶?还是旅行车胜?或者是MPV糯吕?但这都不是事儿蔬,只要适合自己就OK供脓沏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羡藐,喜欢接受新鲜事物的他们奢钙曙,正好与杰德不谋而合家霞箩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陌涝,此外点,六座的乘坐空间怯艰纠,也足以胜任日常的使用需求假。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汾缴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魄峦髓?自2013年9月6日上市以后汝窗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靖箱,力压大众途安和马自达5等竞争对手补裤,它用事实结束了我们的疑问昆贸彻。除了这些笆领冲,杰德还会带给我们什么样的全新体验篙头巍,让我们继续往下看杰漏板。   " "  若是经常关注汽车之家的话缄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舅吃蓄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诞帽。虽然我们这里并不提GTR僧说,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣似∪埃克斯ST懂,令人刮目相看譬。与此同时漏谁,在秦身上帝撤丛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舅妨、做工以及舒适性表现上的明显进步停秃。 外观造型焙构蓝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恳腥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代软菲,近年来推出的新车型如速锐荤谩、思锐以及大家眼前的这台秦场碉忍,都可谓一个比一个漂亮葱。就以秦来说卢嫡懂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网券房,很是亮眼鞭,同时也营造了较高的前脸识别度阀台臣。   车身尺寸方面皖般,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奸髓弛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醛彭什,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酶,2670mm的轴距表现则处于平均水平坊停。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同京,其整体感觉与速锐大同小异叭划蕉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯邢城吻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汐。无论白天还是夜晚阶抒拷,该车的车尾识别度都非常高伟翟。而且内部的光源湿深毋,除了转向灯为普通卤素灯泡外勉歪,示宽灯备拌电、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搐。   充电畴缅堑、电桩安装及质保/售后介绍认峨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澈稿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澄寄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徽,据官方资料介绍轮,充满一次电大约需要5个小时左右填杯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炽。   同时捶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩既委,虽然价格并不贵颊,大约在6000多元虫,但对申请人有一定的条件限制谩棺畔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)素疥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韦。当上述条件都满足之后且,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疮伦,如果一切顺利齐,最快1个月内就能安装到位并通电使用环礁矗。不过目前绘采,秦还不能实现快速充电灯酒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疽,只是目前还没有这样的配套充电设备杠受玛。   针对秦的特殊性脱寞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歪巨谷。其中叫警,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距咖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倡宿当、绝缘手套和护目镜等设备忻,并规定在检修车辆时必须两人在场护。以防车辆万一发生漏电锹毁,威胁到维修人员的生命安全良踩簿。   与此同时逻峭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞳馁胶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组昏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矗金诗,整车质保为6年或十五万公里仓霓效,电池组为10年或二十五万公里)杭。总之媚筐犊,从专设的维修工位供丘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拈倪涵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甭,而对消费者的购买更是一种信心的保证哀论寄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玩颇弗,中国汽车市场刚开始发展梁,市面上可供选择的车型可谓寥寥虾蚂,在那样一个年代桐响,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睛稿箩,并且在之后的相当长一段时间吕扦,人们心中仍对它们有深刻的印象白怜裁。时至今日咎心,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择即腐,在数年激烈的竞争中辛窍般,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庇。这回钾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抠,我们也借这次机会为大家做个全面对比惺峭咎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淮:外观内饰(包括设计和做工)录少、配置题姥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摩、储物藏、油耗唐瘸绰、驾乘感受嘛需娶、加速性能黎、刹车性能碱瘟揩。同时耐巨举,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逻、同价位车型的什么水平褪泻刀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型面递,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疯瘟,目前约有6000元左右的优惠水钳冯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俩,在优惠方面差别比较大暴辈共,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右染乖,根据论坛中近期的提车价格瓮,9000元的优惠还是有的灯。目前蕊俗,两车的售价依旧属于同一梯级茹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耸马,只是配备了卤素大灯及雾灯交,透镜萍掏、日间行车灯这些都没有冗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徐察踩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挝腥斤,因此我认为两车的配置可以理解刻涟,符合同级水准喇锤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位从间:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磺瓷匪,两车的各项参数也处于伯仲之间喜蹲唯,差别在6cm之内身。在车内空间上尺床,两车的表现也很接近劣坏巫,我先剧透下吧尸,结果可能跟你们想象得不太一样副。   相信看到这里仇,大家最担心的就是如果车辆没电坊发,后备厢是否还能打开的问题梯。捷达看来是妥妥的没问题怠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遂酷省,它的后排座椅靠背可以放倒弊幂爽,之后即可顺利从后备厢取物扇惰餐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昂。   在倒车辅助上衰,捷达配备三点探头死,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配携,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亩口镜。这里多说一句罗佛敛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荣,让人觉得很不大气瑞泻胁,并且低于同级别的水平沮色诗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惯畅会,舒适型也可选装倒车影像吃铂,比捷达厚道一些喂。从普及性上看坦心夏,能够达到同级别的平均水平钮,从功能性上看迫鸽钝,拥有倒车影像的它则高过平均线了氨,给好评卫。   两车都是15英寸的轮圈棵骚,造型上也是各有风味颂士,轮胎宽度也同为185mm浮煤。从售价上看享狈猴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炽踩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉脐,让我们在后面的制动测试上见分晓好眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孺芹,借着中期改款的机会燎登,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耙茬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聊。应该恭喜它檀锌,至少在我眼里钾蔬葛,它确实达到了自己的目标觅。过往凭借动感的外形速雾彼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皑辫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旧。   只可惜八据,刚上市不久的2014款起亚K5覆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贬渡,而且它们的价格都处于K5车系的高位副淌,受众群体并不大匠怠画。前段时间绰斗岔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殿惜,并撰写了《起亚K5购车手册》危鄙。文中裂味,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型想,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纪借吨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色天。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澜。自从起亚斜踏辜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巩,互用研发产品的例子不胜枚举低纳吩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沫皋。该发动机的最大功率为245马力兼废、最大扭矩达到350N·m祁递,账面数据处于同级别的上流水平胜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炒孩。   在涡轮增压酞瓤挽、缸内直喷等技术的加持下并萌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沉,并且一直持续到4000rpm羞。得益于涡轮介入较早色海,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梨微扔,而且它的油门也调校得比较灵敏臀心式。在实际驾驶的时候盆,可以感受到它的起步轻快自如文亥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牵戌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比普,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刨娃,但差距并不像数据相差那么大橡。在整个低转速区间胁麓,它的动力输出不算直接隘,缺乏一点活力宠错,给人一种有劲儿使不出来的感觉谁。   于是卡,我把油门再踩下去一点驼,动力突然来得很快先肆斯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庆繁,毫不费力赎圭侥,而且可以感受到车速达到120km/h时丁朽矫,发动机还有充足的动力储备姆切。它的中段加速能力让人满意驴绷慷,虽然依旧缺乏一点活力蓄请匠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴摆酵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开百。   还是差点意思乓颂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叛伦巫。于是拘污,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式该,6速手自一体变速箱切换到手动模式辞毕蔡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氨。它的油门响应足够快昏,发动机的动力输出得到更好的释放牌甸倒,方向盘的反馈也更加扎实烽捷淋。除了SPORT运动模式外貉尾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郊,运动特性从SPORT分、标准到ECO逐渐减弱配,驾驶风格也逐渐趋向安逸妨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咸,平顺性极高鼎榷,而且动力的衔接也让人满意首。若以80km/h的速度巡航磐擅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撑诡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霸钮损,对于燃油经济性的控制也让人满意抖犯。同样值得表扬的是降挡速度乾抠募,在中段需要加速的时候深踩油门波嫩窜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澈充,而且换挡冲击也比较衅浅 ,不会让坐在车内的乘客感到不安熄。   前麦弗逊卡、后多连杆的独立悬架底盘结构享廷肠,在调校方面仍然有很大的提升空间咆。它的弹簧足够硬杜套,但是减振器的阻尼不够大嗡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸽,会有细微的震动传到车内寝,以稍微快一点的速度过弯饭,车辆的侧倾会比较明显嚼攫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妒吕,舒适性让人满意南蹲,但如果需要激烈的驾驶的话项琅,后期对悬架的改装很有必要溜。   它的刹车盘相应加大了尺寸即,刹车的力度足够穆郎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性克兢。具体表现是赡画匪,刹车踏板的前一小段是虚位稀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袜究,制动力度会突然加大胖,需要一点适应的时间玩金拦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拧,发动机的声音澎颇厂、振动都非常小棉。然而睹,在速度上来以后错酵祷,噪音的上涨速度也很快咕轻酒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎签畦瞄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恼。   我得承认尾堑地,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚂超,但在起步和中低速行驶的时候攫峰,动力参数上的优势并没有完全体现出来芬别,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饶拨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闺达夏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恭朽材。当然休,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沧工及。另外兰票,值得一提的地方是挛,在动力提升的同时同毛,它还加入了行驶模式控制系统挎迹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彪间懈,它的动态性能相对有一定的提升艰狡,开起来也更有活力和乐趣淌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埃惺唇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”连疲,只有手动版车型销售釜线刀,导致产品线还不够丰富阀。而就在去年11月梢,海马M3终于推出了CVT版车型辩屡,7万-9万元之间的售价地附娘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盒啊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跑、逸动膝辜、宝骏630以及启辰D50等车型税便,竞争还是比较激烈的构。作为一个后来者侣,海马M3是否有足够的实力立足守犊?下面我们就一起来看一看剖鲸测。   动力奸愤惟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择封鲁,其最大功率为82Kw篮,峰值扭矩是147Nm台。从账面参数来看纲募反,可谓非常出色劫替,一点不比合资产品的数据差蔽钳。对于一辆紧凑级轿车来说倪告响,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奥劲糯。    开起来的表现含峭锚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饰淡惨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中臼恳护,如果想要充满信心的快速超车虫琳哼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择案。    我知道会有人问号夹僳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藩情禄?说实话单千,我觉得大家都没什么区别添,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丸,也是低扭不够强洞埃,需要靠高转速来增强加速能力咀愁。    可以肯定的说饶锤,除非是加上个涡轮增压器迸卿射。否则的话翟射,这个级别同排量产品之间的动力表现麻版口,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同部海髓。我个人觉得丝冗,这只是消费者们需要认真衡量的一点孟,而非全部缎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炔屑驳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诡筛,动力传递平顺连续的特性冗,有效的提升了整车的行驶品质感迫拢吩。顺便说一句霜愁坷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外管唇激,这也是比手挡车多花点钱的好处仍炯挡。    深踩油门时爆豌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上途桔霞,来保证动力响应足够顺畅逗鹤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阿。此外闯层刚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晦努勿,功能性极强揪材。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗜叭瘫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棘踢脾,g值才开始达到最大的0.366g甜啼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内的珐凡,此时车速大约在30km/h左右缸檀,达到60km/h用时5.24秒屯看,冲刺到100km/h用时11.45秒骇哥藕。    接下来看看海马M3手动车型酵,在加速到2.5秒后粟,车速已经达到了差不多40km/h钠邵逼,达到60km/h用时5.01秒钾,冲刺到100km/h用时11.28秒傅,比CVT车型略快高观。如果不较真的话拳蹈,可以发现二者的差距其实非常猩焖住,相应的在日常驾驶中其实也一样旦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搭控,就这个成绩来说吕扣,它的表现只能说是非常一般脆射。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言太菊详,它的表现就算好多了豌。 责任编辑檄胺喇:沈楠" "   近日皑党奠,宝马官方发布了新款X3的车型官图绅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筛袍摔。从新款车型推出的速度上来看蚊蹿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视价。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泡哀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化办。    早在2003年寥颗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戌。10年以来舅及晒,宝马X3已经销售超过了一百万辆九,自从2010年上市莲扣筛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脾。因此卸避琼,2015款作为X3的中期改款捞筋缎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中场,优化后的大灯组造型金呢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垛蚂蹭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侍话镭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版构,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幂喘。通过官方图片该岗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扫帛俊,也融入了宝马家族的最新设计语言袭戈,与新X5一样采用了新的中网边框设计撅窖蹭,在视觉效果上更具冲击力焚么祟。    在头灯部分勒惹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哼幢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细献炒哺。另外皇凡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骗锨,配置方面它还可以选用全LED光源和戳借,再加上选配的LED雾灯措椒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崔洼居。    新设计的前保险杠极具力量感典,并融合了镀铬挟层挎、塑料格栅以及金属护板炭联,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奖。此外秒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中及仕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逝本肃,也使整车更具个性化风格惋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酮叉粕:4657×1881×1661mm辰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近确,轴距也同为2810mm挫剂盟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凶芒晚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沉,从车头一直延伸到尾灯的腰线簇,让车身看起来更加犀利且极富层次感胯吨。相比变化较大的前脸始,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涸苔伪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰窜措摊。相比X5负,新X3的尾部更加耐看肠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渡喂定,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓄钱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守臀镀蓝,视觉效果并不是那么给力祁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择身,新款X3也不例外曙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柿局、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诧冲抡、后部的防钻撞保护装置府讥锋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂点散。此外固,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致横。该车还可以选择六种车漆逗捐俱、三种专有的18畔守逻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂片。 责任编辑和:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侥:Quattroporte(总裁)捅弗憾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乓同逢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茬卷:Levante烧菊,还在2013年4月的上海车展上枪噬,以全新总裁平台为基础淡屋丰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞬藕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巧邵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雀:Ghibli……   以家族设计为本岭洞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同离,改走豪华中大型轿车的定位霓涤,车身尺寸长坤吵渴、宽史眠、高分别为4971mm护谩绣、2100mm和1461mm须净裸,轴距则为2988mm盯,直接锁定奥迪A6骚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挝光、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征规,且融入全新总裁的轮廓特色戮棱僧,以紧实并极为流畅的曲线淮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碳愤。    于是在车头设计上馅坝蜂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煞革疏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邵鸥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计热咎,将蜂巢状格网嵌入其中皑脑,且尽可能地加大阔,再搭配角度更为锐利类娟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磁猛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宪,所以厂商在Ghibli的车侧杠局,除了保留前叶子钣鳍状孔道澈充牛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外长霉,也师法了总裁车侧的设计独纯即,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莽凛食,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旦,另一条线则从前门下方迸出抵奋拘,向后朝车尾紧缩挂跨,滑顺动感且充满肌肉感何般,并正好可呼应更翘的车尾设计婆赴撕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上推吩攘,速度感浑圆天成始磕。 内饰向旗舰看齐蘑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扑班惜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刚啥溯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同较砍煤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棚兰撬,也把声控赫武、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袜齿,右侧拨片负责手动升档抗、左侧拨片则能提供降挡导胸矮。    此外翱,三辐式方向盘的前方量乐掏,一样是借自全新总裁的蓝底白字备石钾、双环式仪表盘兄党违,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杰没,左侧则是表底超过310公里的时速表及盖妊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痢镶,可提供显示油量兢、水温垒长、挡位与导航指示等行车信息貌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搞,告知驾驶者目前的驱动状态不。    和总裁稍有不同的中控台瘟缄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馁投,以及可触屏操作的收音机电台选择伸、音源切换迁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棋、空调温度媚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涉,空调出风口则移至屏幕的两侧敢,下方则为恒温空调系统调整出风量师、温度与出风口的位置咆憾清,以及音响系统的吸入式CD培鼎艰,设计上较总裁车系更加简约鞍棘购,但用料与配备完全向旗舰看齐单狄虚,展现了十足的诚意草。    较为可惜的是徘梢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm公邯勤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踏迪扰,包覆性和支撑性也非常出色哪外。    但是后排方面冉、便没有像总裁那么充裕瓢杆还,尤其膝部与头部方面霖喷,身高174cm的笔者坐进去后犀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促保,也刚好替前誓退肠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晾瑰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沦。 责任编辑粉秋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”履纬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剿搅?后来一看矮汤涝,哦涎搏惧,原来CC是“Cross Country”惰敝。继续了解发现有点意思换牵,底盘抬升恨甘巳、高功版2.0T五缸发动机巩沃陵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扑:目前的普遍规律是杀嚷逼,产品分得越细峨硕诞,总销量提升越明显残司雌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勿俊,它的引进估裳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驹久检。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寂腥,主要分布在前脸和车尾仟宛,从外观区分它和普通版V40很容易陪煽厢。底盘抬升12mm百蔼,这么小的数字对视觉效果影响不大啡,整体协调感没遭到破坏讣。    车厢内部都盗握,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样具,除此之外内饰并没有过多特别的设计惹沛泼。之前我们已经发布过实拍文章律灰,车身相关内容有详细介绍撑蠕,因此这里只是简单提下要点肛鼻蒙,就不再重复描述了黄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来魏艘地。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机退,最大功率214马力破纳,峰值扭矩300牛·米娥鹊,型号B5204T9疵,是普通版V40那台发动机的高功率版本售,那台机器的型号是B5204T8梆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娜讳棠,今天会是什么成绩河?稍后揭晓乱害簇。    变速箱没有变化伙,依然是日本爱信提供的TF-80SD凸筒,六个前进挡萝,带手动模式和S挡赤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敛拧哀,奔驰A级用自家的7挡双离合哀,沃尔沃这台6AT暂无优势尝史,目前他们还没有新产品投入实际应用膊蚊,理应加快脚步佳尺。   驾驶孪佩揣:邪恶的S挡    驾驶部分深盆,我想说说D挡和S挡的区别河。看起来挺初级的一个话题潘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衡娃。D挡油门响应迟缓矩漓乖,在激发变速箱降挡之前涎,需要稳稳的涡锻、持续性的向油门踏板施加压力饱,慵懒的降下一个挡位之后跑,情况有所好转哼,动力给得稍多红扰,也就这样软。    不满意对吧市剃竟?可以把排挡杆向左扳到S挡眠廊躲,切入“邪恶模式”谢逗敛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渤嫡,转速拉高1000rpm以上购光,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肪默羚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次围,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出危,脚踝每动一下挥非谜,车身就顶起往前猛扑一下细伴统。深踩油门揉肮洞,转速迅速攀升蒂侗,跟D挡时判若两人诗碘,两百多马力雌饰、三百牛·米轨,在这个尺寸的车身上爆发出来虾堑菱,过瘾体。    激情过后细细品味谁捶,这套动力总成有两个弱点需要改进貌囤,一是怠速时振动大佰烧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动技啼没,影响体验;二是低速行驶的平顺性铰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耐惯,1勤伺、2邯、3挡之间可能频繁切换俺,动作应该再细腻些培。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统公凄枯,选择“全功能”项沽乌咐,不打转向灯就变道脖分歌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘫,回正的力度不懈摺,如果你想在车流中快速穿梭前进侍休,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争推巴摊,要么关掉方向盘辅助宿,仅保留振动提示即可错钢。   绕桩色狡疯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况是垮咸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剖,在绕桩场地很讨人喜欢篓女沉。车头响应比前驱版本积极辜仁垂,入桩动作稍猛颓洞缅,车头好像在被一根绳子拽着走奖圭那。给我留下深刻印象的是辑旁巩,这款车的极限要比前驱版高太多吃忿,特别看了下盎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耗尾摹。上手容易楼巴锹,但是需要注意别突破了极限匹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妒:一旦超出极限砂较,很难把车身再救回来挨雄。 责任编辑容:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7话鞠茧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肯娶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酒,就一直困扰着我们的问题扁顿布。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喇味旦。马力越大的车就越好么顿嗅?绝大多数情况下答案当然是否定的芜读。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丰苦。随着时间的推移吵潘,我们有机会做这样一个有意思的选题盒酵骄。   让我来说明我要做的事情建:我们有三辆四门轿车彩,合计拥有1657马力描。看起来确实有些夸张局码效,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谭爬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孔鞍肛,但是这个570马力的怪物一直没有车篇,直到我们完成这一特别的测试一周之后吕耸糜。我们只能使用520马力搪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo探犁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力段伞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潞瞬兼。   另外一辆是全新的奥迪RS7逢斑溯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎景浆,拥有560马力的出色表现奉特篓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8对椒,在K&N工作室的台架上锌闻杆,它的轮上功率达到了479马力宿坛乔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浑鸥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力律红滦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啊痪,用以获得更多的功率输出沫铆患。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锋娄撼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力署搬救。即使按照宣传中给出的数值犁跋茧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骗截成,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葡熟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辞,它的轮上功率达到了541马力旱官钦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力情。   另外还要说明一点究催,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盯脖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宝扭,不具可比性识徒饲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泛藕。结果很令人意外冬搏巍。两款加速最慢的车型稻潭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h香怜。当然最慢是和RS7相比较而言的坏攀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眠败驶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒免缎吗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凳,但是还未打破我们以前的记录胺仿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豁驹,说它慢更像是一句玩笑话烦,这一成绩实际上已经快的吓人了盎。奔驰则要更快一些撇反始,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涪镰袱,冲线的速度也提升至197.5km/h欠。冠军仍然是RS7的耽舰,它只用了11.6秒牧完,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恍汰。奥迪的冲线速度为193.8km/h非柿项,虽然不及CLS63 AMG添读煎,但赢了就是胜利剔缅铃。   123下一页 责任编辑颠部:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后光,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啊熬媚、运动和科技气息了房。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稿车,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痉纯,主动式车道保持和自适应巡航功能秤江,几乎能让驾驶者也变为乘客剿,高科技配置更加丰富伤扁。    于是猾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了览标恕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拜盾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剂儒,在下面的文章中有详细介绍辉僧。此外戏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哇皇茸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道峡吹土、残破衰败的路边小屋洪市、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富情疟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姜软示。身处如此糟糕的环境镜七纠,却并没有让眼前这个出身自底特律关冯、土生土长的本地小子屈服逻辆貉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感截册,但只有经过一番试驾体验之后吴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力首。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的容贺粟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旧荆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倒,同时两侧向外延伸与车灯相连按湃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庙釜脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞪冗嗜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侵。   尽管是低配车型匠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狭盾襄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砂淖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滥幕洗,它基于D级车的平台打造腊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矩篓踩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹅涛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT视,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拓香,不过从近几年的趋势来看诺城,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帆悸墓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撂畅,至于其中的原因脾唤税,从这款车中也许会找到一些答案迸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枷妇斥?   GT孪趁姐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彤单,维基百科将其解释为具有超长续航里程嗡糙轮、拥有强劲动力誊尺才、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型松骸佃。可能一提到GT匡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拳涉,其实则不然骚赋,GT拥有着明确的划分准则湃,举个例子来说拐:拥有着标准的后备箱擦密、配备V12发动机并且内饰非惩兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涝乏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看貉,这款车的确还真有点GT的意思晃昏汤。在笔者看来览届,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的龄澎撅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钠胎,最起码第一印象分已经拿到了偷你邦。   5系GT是采用7系平台打造的顺?   5系GT的轴距为3070mm救,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梢,从前双叉臂譬冻览、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系噶窍票。厂家表示咸焚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挎,其在外观借诺忙、内饰酗虾萌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同极。   5系GT型到无朋友航瞳雷?   谈及5系GT的竞品贬氓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刃泻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫉鹤盒。   外观檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罕上。风云2(详情)辫卉猫、E5为帆、A3以及今天评测的这辆E3惺矩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中封,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陵睦渴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘟摧。从这辆奇瑞E3(详情)来看铂,外观及内饰都有着很高的原创度槐焦邓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衬错席。这让奇瑞的产品线更加丰富门,但也让消费者选择起来有些头疼秸董闺。 外观圃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人碎,但外观却没有去针对青年人的设计勒,前卫抚棋、另类这些词汇应用不到E3的身上吉抛喂,车身也找不到多少运动感冲雷。不过它长得却很容易被人接受毁来,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绅庐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伞炬骚,E3和E5的外形稍有一点点相似帝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碑但。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汉瞥涎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚堆输,而且非常容易被大众所接受博。不难发现趟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摄肺。艾瑞泽潜塘厩、瑞虎5鳖,单从外观来看都会让人眼前一亮访鹃。借鉴是好事谷帮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快避策,但不动脑子的照搬实在是说不过去肮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阀诺,作为最会制作小车的铃木来说靡输,雨燕可谓打开了国内的市场钮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疤丁栏,新一代的SWIFT迟迟没有引入衬俯。而就在2014年1月18日罗侈擂,铃木速翼特在国内上市乒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梁顿围。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烷脯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潜片。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶锻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕救,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腿,速翼特运动版采用运动风格打造醛场。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惦,轴距为2430mm式荒核。由于基于新一代车型打造鞋扁桥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏卉,轴距也加长了40mm镜恭悸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息私。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16麓行。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骡撂,包括中控布局嫉、仪表盘弗刊、方向盘等造型均有所更改奥。此外琅安探,配置方面新车配备了ESP添扰成、自动启停系统领卢、USB接口隶姆猾、运动座椅等配置辉。CVT车型还配备了换挡拨片颂吃氨,满足驾驶需求安棚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹅箍。真皮包裹自不必说癌碧,3徒癸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兴俏蔷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缕。不用和别人比偏,超越自己就是最大的进步袄纶浅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盯隋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机却接泊,其最大输出功率为100千瓦扰斑,最大扭矩160牛·米久显式,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搭,其百公里加速时间为8.7秒瓤病,最高速度为194Km/h疟潘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡犯合胚,相比之下乐趣少了很多统。 免责声明灿:本文仅代表作者个人观点蹲洼,与环球网无关荤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令,对本文以及其中全部或者部分内容想俏痉、文字的真实性粗醒、完整性羞、及时性本站不作任何保证或承诺许警潭,请读者仅作参考钡酵,并请自行核实相关内容涕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纳嫂绊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翱献,引起了广大网友的质疑碾非。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吼贸稳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翻。于是易车网本着服务网友的原则结古,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测我贯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潭冻寂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拆渐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说李,您便自有定论修噶钵。   体验者介绍    前排体验者剑瓣孝:辛毅 身高裁:178cm    后排体验者弥维儡:旭子 身高缆和凰:177cm    Ozel 身高司刀闯:170cm    小娴 身高期:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准媚螺退,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肥赡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍茶瘸肖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爽颊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鼻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亮蟹怖,公平公正公开地来一次大对决鹿恋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别府,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芥裤体。所以不得不承认砍岭吨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值录,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毒。    事件回顾晌:    说干就干绵卑免,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞥霞仕。根据易车网后台数据的统计来看恕,持以上三种观点的网友大有人在可长祥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舷肩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案高艾昏。尽管是为了对比三者的公路性能惩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悼南。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上密。    测试车辆川恕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粒秦甘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殊期,奔驰已经尽力了伺宏,我们在此也由衷地感谢石噶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彪,告诉大家改款前后的差别佰懂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健蜗。因此我们也很负责地告诉各位网友监揉纤,目前除了易车网食底袍,其他媒体对于新款X5的评测屡秒,都不能代表日后国内在售车型衅。第一辆中国版车型为xDrive 50i诡艘,加配M视觉套件郡哆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墩虏,我们无法借到官方提供的车辆粉诽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持介,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亲。    测试场地按:    乐驾赛道全长1.6公里码品,共14个弯道规幸现,最长直线段270米啸,赛道宽度为10-18米线驶,视野开阔骡档,无障碍物殊如嫡。赛道两侧均为土质路面项话,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骋讽傲,大大降低了安全隐患卵柒鞍。    测试人员恼绊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑰,却要替土豪们操心买什么车码邪,这件事听起来真挺可笑湘霜,因为我实在没法揣测土豪们的心理撬誓女。如果说我还能理解花五十万买大切兼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昆娃函,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岸彻洼,代价是要多花一倍的价钱芬反。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感燎怕览,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驾蕊盼。不过因为坐的比较高疼毙,速度感不如那些贴地者强烈喇,还没怎么着呢就破百了信偿豪。这大概就是SRT8的魅力九,很难说值不值得菩茶弘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咖党,跟改款前相比还是升级不少缝芭揭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坎餐,SRT是JEEP官方改装部门煽诫瓤,这种改装是全方位的吓居,包括内外套件加强扳涸,以及性能方面的提升淡没彩。SRT8就是高性能版的大切诺基惯醇,主要提升是外观套件灿匆、及动力系统杀化刮、刹车系统绥、行走系统等方面趁蜗脐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蜡佛残。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疗饲,6.4L自然吸气HEMI发动机晒菏黔,搭载采埃孚8速变速箱宫吞探。   SRT8为公路而生抚,所以公路性能是它的强项郊杀沽,不过Off Road就不是特别在行了差。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帛倪校,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桥酶攫。 ② 跟之前的SRT8相比妹快,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恢,所以科技感和豪华感都提高了不少模龚褥,跟换代前的SRT8相比漠,升级的部分都是实实在在的莲半。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统划,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沙。  〖探汀③一百多万的车笔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洁慷,再挑上百万的车的刺男摔,好像有点吹毛求疵欠酵忿。首先悬架的设定非常的运动炬扁,即便比较温柔的驾驶方式墨容,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妒识,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剐崩,大切诺基SRT8并不是一个非彻钕耍合适的选择椒猜革,尽管动力非常充沛慌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玲徒喊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响曝估,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兼枚墨,但好歹SRT8也一百多万了辈登捅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骗溪。不过之后我们也释然了搔炒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车规,但经过数个媒体的“蹂躏”帆鹃尖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了将饥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了父腔骸,有点异响似乎也算正常迟巴搏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基天,请点击下面的图片进入试驾文章节拖鞍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了党,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争排,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗜先,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中图。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酷畦没,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T投,还是老套路限纹,直接切入主题了,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凯。 动力对比污澈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手将袱,看看英朗GT的表现如何吧街。这台发动机的最大功率是131千瓦系蜜嘘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来材。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贫价,当驾驶者在需要全油门加速的时候小,为了获得更好的加速表现燎联,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm好。对比发动机账面参数来看禄枪氰,最大功率118kw胃擞搭,峰值扭矩250Nm垄膳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泌氰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衔降,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心九忙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驼牌。   至于传动系统方面烽绍亭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沃娇蓝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悲伙,都是目前该级别中的主流配置捎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夺慌项,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淑冀苍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器米,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菊,比如高尔夫6跨胆薄、速腾等每贸稍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓜磺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踢锑,从而起到提升操控性的目的骋反。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溃维驶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彪瞎送,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焊憋当,但通过厂家的调形啵后虏,当一侧车轮发生颠簸时事玩蛾,对另一侧的车轮影响会比较小些沟觅铣。   小结船怜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泥妈杠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出覆筹爸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谢叼汾,至于优点这里就不做过多介绍了瞳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信衬牵后英朗GT更偏注重于操控性掇犬吴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闺,见过后车追着拍照的估嘘聊,见过开我边上向我打听价格的秒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浅痛很。我坐在这辆路盛E70里视喘,被注视得有点儿不自然挥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣图,我琢磨着炯,要不要让他进来看看不拿剂。要不是我瞅见了绿灯亮起颂,我真就这么做了剐乱竟。对不住了朋友席,这次没能让你仔细了解它糕奈,不过我希望你能读到这篇文章郸喝顿。   不用否认谎费,人们对美的好奇与渴求与生俱来纶辉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隘阂猜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谩喉敌。不过在这些人之中聊,有人会终生恋着美人陡,有人也会为抱个花瓶而后悔棵霉宫。如今打造足够美的外表来吸引消费者窍甘捞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捎胎昏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芥,但在这之后能否一直爱着它婆涧,我认为是一个很值得细抠的问题傻。   ●外观大气聘、美僚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脊,我还以为来了辆捷豹缓疮,赶紧跑过去看发现被骗了镣窗。不过我并没有觉得失落仿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呈馆墒,并且从设计角度看祟啊,它在借鉴与融合得方面都很到位尾岭锑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绦嫌庙,我对它的外观设计就100%满意了教。这事儿对华泰肯定不是个难题淑,您看看宝利格还有华泰B11独,都有明晃晃的格栅厂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寒,但绕车一圈后我发现尾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闻配。咱看看数据对比吻唇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手珐盒闲,可以说在各种数据对比上孤,它“不是第一伍李尺,就是第二”腾。虽然在宽贰、高和轴距上没有做到最大汲,但也不过是一两厘米的差别顾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甫贯,这就让它看上去大气许多唐泡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荤里换。   打我接触这辆车的时候穷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嚎锹暖。在这样的目光中渤释,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杏景。面对“屁股高弹、尾窗窄”寿丰巧、后方视野不理想的路盛E70时薯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车可伎叔。先不讨论这样有多麻烦了仑关,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疾炮孪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藐闯?这点让我心里不太自在翱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲干表离,是个应该有的配置暴抽际。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上少,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轿。而随着国外皮卡文化的不断渗透掂鸡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疟,去跟进时代的步伐壕。为了迎合市场的变化及用户的需求苹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垦,开始注重宽大饱满的外形设计铺划,并增加更为丰富的配置撑琅凭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吧莽赁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仿柿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苗,整体的风格带有一股阳刚之气显。在车身尺寸方面报鲤贬,它的长/宽/高分别为嚼守:5310×1812×1775(mm)氰,轴距为3100mm骏。威虎TUV并没有大小双排之分谎,仅提供了一种车身长度论订蓬。车身侧面的线条也很平直咐庞械,外扩的轮眉使其显得更加饱满哆颓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毁广下,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娜脓。大灯采用远近光分体设计灰钒捕,其中近光灯还配备了透镜爽缮烁,不仅更显精神退氦娠,而且还可以起到聚拢光线的作用忻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皋粳荒,遗憾的是镣群,集成在上面的“小灯”只作装饰作用世,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯手,并且后视镜仅为手动调节拆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架难秸厘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甸牢丛,非常不错憾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点型物潮,至于货厢外侧并没有再多设置雾习维。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)形笔昂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忙泊。另外辞发却,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搞,不过据厂家介绍舅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韩华。对于皮卡车型来说卤,这项必要的配置还是很厚道的窗尚赣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逗连驮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雄煤豌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稠室吐。不过武董,今天我来到这里并不是为了滑雪膝扛房,而是为了求证一件事情骂趟:有没有一辆车衡式煎,既能够带着一家老小舒适地出游洛峨蓬,又可以不惧冰雪蹋,在冰天雪地中步履平稳地行驶俄羞,同时价格又相对平易近人呢讼贡刷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捻,那么就让它拿出真功夫试试吧邓切片。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敬却,从外观上看兑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碧歉,19英寸车轮显得很有力量感念,也与动力总成更加契合;其它的地方番颇,也依旧是酷威的老样子噬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庇挂拷,甚至还有一些精致的感觉昆浦叼。总体说来轰坤,尽管算不上全新车型壕呜,但依旧耐看交式。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啦郎罢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椽倘缚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烯筷然,动力响应良好使杠,易用性好纪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扑佃。当承载着全家出行时凶鞍弓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吃奢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适献队扫。   至于酷威3.6L的内饰方面钒阮奸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疏哼能,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棠操渺。   除了动力系统交副镶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潦徐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舵拆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴团腥抬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泌令。动力分配完全依靠电脑自动完成瘁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贝你番。   有了四驱系统羚犯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雀,具有更加粗大的排水通道拳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”替健,冰面行驶性能更加出色吭寡五。此外莎黄寿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜固粟,胎面中央多重“Z”形花纹扭、针孔沟槽设计华尾即、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荡羔穆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柯璃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悍取,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情崇沸睛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艘斧,它的定位低于1系办。但是篙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慈。另外侠,它也提供了i3?REX增程版本狙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爬诬免,扩展了这款车的最大续航里程畅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狗屠甭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磐交,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铣还干。   宝马有没有提高电动车的标准埂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协班锋袍?让我们在接下来的测试中找出答案踏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式憋够,宝马i3的行驶里程可达88英里苹。相比较而言嗽关环,?Ampera可达30英里九,而普锐斯可以行使约10英里添狼固。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跨疏,i3可以更多地使用电动模式嫌仓羞。而增加了汽油机的动力系统迪截焦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霜,357英里和505英里免。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冷驮。这台车约五英寸高宝靶版,而宽度几乎和高度一样伟炮钙,与低矮流线岁窃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翱阔兼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疚聊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痞芦,我们没有所需的充电站?驳法覆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虫。   此外鞍判菊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容取。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缆奇。它内饰精美抹帝,融合了许多先进的科技噬崇,它空间宽敞槐,驾驶体验一流炔圃磋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阔,它仍然使用汽油机挨粹,以作为电量用尽时的保险枫婆。   第二名伯瘸参:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妒瞳,科技感十足辑,而且它也能胜任舒适的长途旅行泊。   第三名莫啤峨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斡辱,它最大的优点就是充电迅速偷砰,性能可靠悉。   然而叮佰编,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泵。(实习编译弊痊栓:徐旦?审稿某:刘洋) ? 免责声明版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载诽,违者将被追究法律责任锚慈为。责任编辑家半围:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熔,应该说是倾注心血督,在技术平台上都有可圈可点之处陕,源自萨博的技术是其最大的亮点去赁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型本咀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剃。在外观和内饰上瑞骚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平是,在动力和配置方面也还是很有性价比的道。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丸趟,绅宝的外观原创度还是很高的安惕,并没有刻意模仿什么车型沸,但我们会在这款车的细节上看到料,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法婚瘸皆。且融汇的比较好奇,并不是简单的照搬照抄诚伯。这一点值得肯定豆界,大灯的设计十分犀利尼钦,鹰眼造型也有较强的辨识度料拘。LED日间行车灯比较醒目杰骚,穿透性不错弯旅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芬,也很紧绷叙败检。看起来运动感不错掸董帽,但前悬和后悬的长度较长坝灵汝,看起来有一些比例失调际悔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辜伯,在视觉上看上去会更紧凑动感晨狠。轮胎的规格还是比较高的辆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能式。   车尾的设计比车头更简洁一些粱,尤其是尾灯的轮廓跺邻冗,设计非常成熟谴。和宝马新款3系很像陀翁。除此之外脊伴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谋镀宿。   本文导航颁:" "  “卧龙凤雏袒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裁矫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后观顷扯,便有了三国时期的三足鼎立焕郊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肝佳换,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顿垛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聪离厂,然而坊间始终流传着这样一句话技:“得中级车者得天下”;是的郎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驶谦贰,今天我们会为大家带来两款重量级车型藐宽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衬算,请大家继续往下看释。   看到这里大家肯定已经有了答案了梧岸淋,没错獭商辣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞋克,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉空察爬,那S60L是何方神圣林?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妈海岸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版械很,厂商指导价33.49万元匿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谱想,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嚏冈溪、后排座椅加热馁草贾、并线辅助驼故怜、车道偏离和自适应巡航等众多配置扣龄薪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肌,即使不看车标换卷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屯,哪个是奥迪躬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揩翅伞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踏呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性频扯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角快蘑,使夜间行车更加安全闺。两车双色的外后视镜造型别致盛檬敛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型副啥温,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色红抗,至于乘用空间如何颈,我们将在空间篇为大家详细介绍邻锑颊。两车都采用了5幅式的轮毂造型抄沥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踏冷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计密棘,整体方正的设计略显稳重薄如。后尾灯的设计两车可谓各有特色居茧患,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似此瓤锋,设计感十足退掂,而奥迪A4L的尾灯更加修长兑瞬芦,视觉效果出色送饶皮。天窗不仅能够增加车内的采光牌侈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出霜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峭两,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裴颂筛。   本文导航辞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浇唉鞠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滔嚷滔,配置也能满足一般家庭的日常需求碍络。对于这个价位的小车来说昂论槐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观混脖户,在这方面速罢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菠饺,就算是与它的直系前辈骐达相比交缚,也不遑多让老胆。然而作为一款家用代步小车恨滥独,它也并非完美邪库巴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肃逆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外漂嘎借,车辆本身并非进行任何实质性的改变孺杯,跨界的概念噱头大于实际频讨。 "   技术革新日新月异的今天潘狄藏,车型的改款换代再常见不过开寡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溺瓶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型籍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭惟,同时在动力方面也增加了1.8L畦麻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万添恭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盟哨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贡巍,但它的实力不可小觑式。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怖烦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惊健媚。既然实力不容忽视畅参,价格又有优势号胁恃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机囤泉型。" "  版权声明伤:本文版权为网易汽车所有蔽,转载请注明出处卯帆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钉蒋田,全新的品牌全新的车型骆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躬兄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆ぃ克斯杉,在2013年附牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月酵,堪称是这个区别的标杆级车型塑膜梦,观致3要想在这个领域取得成功卢闯募,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗣勃桓,看看是否有优势能吸引消费者关注煌脚。 外观风格各异   先看外观方面翁兜翱,观致3展现出大气得体的风格沧捎,不像速腾那么沉闷单调虹华俊,且有着自己的灵动个性;而改兀克斯则是完全偏向运动化的风格叛隧矩,典型的注重操控性能蒜微脆,突出驾驶快感的性能车型禽竭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型副喊,与观致3区别明显苔心迹。两者主要是风格差异破樊练,外观上分不出优劣请炬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脾,观致3丝毫不会逊色于干椋克斯车型泞。 尺寸对比 车型名称 妇锔玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朵,两者也是平分秋色粱欺沸,车身大小相仿翰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衬款,观致3要大于干排伲克斯挪饭竞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膝碉,尤其是腿部空间较为宽松棱笔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富危克斯在后排空间布局相对紧凑奥全能,而后排空间也一直是各代腹た冢克斯的软肋扑池。 价格对比 赴⒒#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兢朴腻,杆硬保克斯则要比观致3要更大一些房诬,在不放到后排座椅的情况下付,付辽眩克斯的载物容积是530L锰司尸,而观致3只有430L勿奸炉,100L的差距还是能装多不少东西的号。而在需要有更大空间的时候将,两者都可以放到后排座椅谱簧催,放置大件的物品浇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妥迁,观致3和富荆克斯三厢都是11.99万起步没牌建,以下我们将重点对比这两款同价格的型号连。而细细对比价格表可以发现如郎士,要选购自动挡的车型苏缺仆,傅ü颓撸克斯最低仅需13.09万莫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澎,观致3则需要14.29万墓,这个比起富丫睿克斯有1.2万元的价差措,当然在内饰配置上会有其它差异矫豁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渴,可能噶慕牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摊龄。 挑选合适的爱车玩,看专业导购诽逛篱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聊?   扫一扫承辜堤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚察得,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炼堤纽。风云2茧稳、E5希小矩、A3以及今天评测的这辆E3掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中段倒阔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缚袭甫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屑危。从这辆奇瑞E3来看顺椿哦,外观及内饰都有着很高的原创度拭首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间论嚏胚。这让奇瑞的产品线更加丰富袄,但也让消费者选择起来有些头疼缄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逢捞,也从来不缺少“明星”式磁爆,“沉稳绅士”大众速腾祁芥烁、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型拷,不过要问哪款车型最近销量最高蕊马扣,还要数“逸派高手”日产轩逸世,它已经连续两个月销量突破3万灰砰,坐稳了桥车销量的头把交椅古。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猴妻?下面我们把两款车型拿来做一次比较熄孙干,或许能看出一些端倪琶呵怪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峨,入门价格上骚宫愁,风朗比轩逸高出2.08万元酣捆,表面上看价格赎锻把,轩逸占有优势渭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型味玲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元极舍难,这样看来方商,风朗其实只比轩逸贵了2800元峭,等国产版风朗出来后农,风朗在价格上反而会有优势也说不定搅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市小,这款车外观与内饰变化并不算很大逻隶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虚赴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乒,下面我们来看一下录跺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表康:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞳僚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腥氢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悼。质保方面穷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冕洼入。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表般狗怪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裙胯,最大马力已经达到了170马力邯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邯。变速箱方面叭,逸动采用6挡自动变速箱筏静沥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颠坏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丘。 免责声明便:本文仅代表作者个人观点撂崔咆,与环球网无关范。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐阀烫,对本文以及其中全部或者部分内容鹅抨扭、文字的真实性舶、完整性秒、及时性本站不作任何保证或承诺隶懈绞,请读者仅作参考刊矩私,并请自行核实相关内容们闷。" "  近两年夕保,自主品牌进步着实很大辫,无论是从设计方面牵将,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升境,甚至可以与合资车型媲美撩柒,山寨费瞧坑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桐。在10万元以下紧凑级车型中认烷朝,更是自主品牌的天下卵复,凭借比合资车型更为出色的性价比胆任吧,吸引了不少消费者的关注收。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市番恭缸,一经推出便受到了极大的关注愤东,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沁抢,包括动力在内撵肮,新车共有20项升级匈填,本次共推出8款车型毛穗恳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兽巴帮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粗,售价区间为7.49万-11.79万元豢党。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撅,近来也是频频出镜极,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋穑控大玩具车”的名号名极一时忌。速锐共推出了9款车型殊兑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绿舅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合森,售价在6.59-9.99万元之间棱暴。   单一来看祁孔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品关耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尖,看看那款车要更“精”一步郸杀瓶。" "  新君威变得更好看了谷,配置也进一步提升笛籍删,新加入了一些科技配置盒,比如智能交互系统熔驰,BOSE音响等等铂息涡。这些都是新君威的改变之处荡摆催。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型错丘吐,售价24.59万元冠俩态,作为一款定位中级运动型车的新君威钞撵,品质感一如既往蹈纽,操控性也非常突出吻道蛊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碉履,以下简称新君威敢公,外观相对于老款进行了必要的改变鲜额陆,毕竟老款车型从上市之后迟爬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳容筹,新款在大灯抢派骡、进气格栅故畅酣、雾灯卡高舰、尾灯秸、前后包围都进行了细节的变动笆曙。   在新君威上皋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谓酞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蝗,在操作上没有太大不同芥,轮毂方面豪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拦桥腹,轮胎品牌依旧是普利司通皋。侧面造型基本上没有变化弄权,侧窗所占面积依旧较小耗。   车尾的变化还是比较明显的吧痞,这主要来自于尾灯的改变沙捕。新款尾灯全系标配LED灯戳差罢,并进行了熏黑处理鸿。尾灯的轮廓样式更加犀利掇,个人认为要比老款更好看葱簿绿。除此之外到盛虏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茫,牌照安装槽的形状变成了正梯形跺。   本文导航虫悍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棵,颠覆传统的外观司,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呢糖筛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琶僳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迹氨词,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碎,足以证明其强势的地位未朝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠官先。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碾烂磺。(温馨提示卿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版警鹤痢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娘颠澄。)   自由光基于全新CUSW平台打造没私,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善穷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琉径较,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湍南频,圆润的造型是其给我们最深的印象染。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网列,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匠付,显得简洁利落镜脐赤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香董,显得净雅别致蠢纳点。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叙排掳,主要表现在其大灯的表现形式上诫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球般,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脖。两车大灯配置基本相近甫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已点。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撑,车道偏离预警系统烹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舅捶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凉假,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歧斡籍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逗连,其尺寸差距就没有那么大懦蹲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骡锤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁希僵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起似雄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凄凸雇。奥迪Q5采用两边单出的排气管催,在气势上略胜自由光需。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道擞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惨扑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耙挪,磨损线束保护层侠缅崎,存在导致电池损毁的隐患死酚巾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日成料,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知对锹啦,称9124辆V200受此次召回影响叛湍巫。长城汽车正在邮件告知客户汰砂譬,并建议联系当地经销商进行检查维修艘阑。   据悉堤惧驶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芯。”更有甚者秃莫,线束可能会内部融化酬轻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筷汾,目前已上报了数起线束故障藕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睦股,不能够给电池充电滥,车辆也无法启动拓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桓佳蝗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郡蟹遣。   克特里尔先生称拎,检查故障预计用时20分钟廓师,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吞裸台。如果绝缘保护层磨损严重伞频,线束已裸露屉空,则需约两个小时以更换整套发动机线束钦诫驼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趟。此前高,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趟开,2010年又因手刹故障而被召回播紊容。   2012年躬辜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剂,长城V系列也在其中送。当时卞握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蛇福,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惺勒。然而鳞监,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呢,更换车辆共计超过1.5万辆薪凑。  ×滦烀稀(实习编译惜练:王萌审稿粗凄汇:刘洋)   免责声明版权作品擞末,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜,严禁转载同,违者将被追究法律责任嘶薯具。" "  随着经济的快速发展翟位拆,购车群体的年龄层次也越来越低硷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粳、省油抖高裴,而是追求个性和时尚设计你罚蝗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型好,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一四枢。作为跨界SUV绒歧被,它们在造型上将年轻骆签乱、时尚展现的淋漓尽致燃芦,完全符合年轻消费者的审美需要粮股。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比林,来看看到底谁更适合你坛救微。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV通拉,相比2012款变化不是很大勺扳,只是增加了配置和车身颜色贫诚靡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裤聚都,售价分别为21.98万和21.47万桨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV届恨磐,但风格却不尽相同遣。斯巴鲁XV外形显得干练粮虐,车身线条硬朗魏,富有力量尺措购,越野味很浓弥。而标致3008外形偏向都市化设计敝京澜,饱满圆润的车身凸显时尚感绢拳腔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些功。   车身尺寸方面有所差异互,不过并不明显榔睹荆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爱良,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筛堡赴。斯巴鲁XV车身更窄嚏恰具,同时也稍长一些惊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泉歪记。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窘起釜,加入蜂窝网状格栅运动感十足镐磷。而标致3008采用半圆形中网盆,镀铬亮条包裹显得很精致谜。两车前脸分别展示它们不同的风格肺,同时都包裹塑料黑色下包围截氢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饰,远近光分离灯组设计络潞豁,造型普通厂胶,配备有示廊灯角卡。标致3008同样采用卤素大灯形,不过加入透镜竿健,不仅聚光效果好枷,同时美观性也不错仑鼎。另外羡首臣,还配备LED日间行车灯讣。   在侧面臂年扰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计病,比如非常倾斜的A柱行,同时将后视镜位置后移凄珐,留有三角窗减小了A柱盲区敛磺铰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料套,有利于减少磕碰的维修成本贿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掳微,注重舒适和静音性畦路,双五幅轮毂很有张力请牌拆。相比之下逞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彩,与黑色下包围搭配运动感很强烈办思歇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迪,同样注重静音和舒适性咕社。两车的备胎都是非全尺寸设计讽量。   相比前脸范掸,斯巴鲁XV尾部更个性寸桓,辨识度较高婪黑乐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澜连,镀铬亮条的运用增添了质感赎。 标致3008尾灯加入LED灯组谩水坚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垫剔,但是块状尾灯造型很独特榷合。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龟,标致3008同样配备倒车视频影像添奉,另外私卿,还配备前2/后4颗雷达探头敬爸。" "  在过去的一段时间里垂粹盲,附脚海克斯夹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置么讳德。时尚动感的外观热、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性得,成为了年轻人群青睐的车型汝呢奋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型科苹愤,科鲁兹掀背车则是新进的一员句茬,它所要面临的是一场“无言的战斗”手。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姬红浮,但却带有美式车应有的力量感测江响,总体来说它的设计很适合国人的口味孝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彭,其三厢设计有些过于保守板胖残,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间思你,为了能够扩展消费群体患,推出两厢版是其最好的解决办法玛妇酗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话维潦,你几乎完全无法识别它的真身泊撮凛,因为它与三厢版保持着高度的一致性南扭醒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梗肉,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒲乐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摔鲸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涕瀑歧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盟哀懊,但实际上它比三厢版短了不到9cm磨栋婚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多京档,后窗与尾部的衔接并不生硬拳捂溯,拐角的折翼恰倒好处屑墒,为尾部增色了不少宏涎冲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喜,在样式上显得更加简洁阂,只是与自身前灯组相比两李恳,在棱角的刻画上有了明显的削弱氢。   本文导航茄雌:" "  提起之诺垮午比,很多人都不知道是什么品牌沥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌松态眷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敝港。只是之诺定位于高端合资自主品牌娠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颂位,那么它的首款电动车1E表现如何赁?以下文章为您揭晓僳。   只租不卖襄桶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酚患,包括车辆租赁交恰垢、充电设备勘察安装畔淖、车辆上牌端结、车辆投保汤稍疚、定期保养圭、故障维修贯嵌、道路救援蓟骂、检查维修备用车等贯萍,通过这样的商业运营毯宽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展和。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车受掸,它的卖力需要大家自己去发掘诉肮椽。不过在发掘1E精彩设计前低糜久,请先忘了宝马X1禾牵,否则你将永远欣赏不到1E的美搐读。其实1E最出彩的设计在头灯菩钒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感东奠眉。   不仔细分辨的话损壳,很难把1E和X1的侧面造型分清谩苇胆。不过1E拥有自己鲜明的特点界等,车门下很宽的镀铬饰条鹊施叉,和没有行李架的车顶茹。   相比车头和侧面扩定,尾部就让人感觉有些欠妥了稀价,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分保少,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜂誊。   本文导航梢具郎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欺脚,奇葩的中文译名酪净、“野性”独特的外观以及较高的定价宏钒何,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阶染。说起野帝我们不自觉的想起绿绒,同样在以国产车身份进入中国之后赏铜驮,“改头换面”的法系SUV标志3008隙恼阮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裂凳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”统容释。当然响纯,以20万元以下的车型作为主力军丰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仆。那么下面我们就来看看础,这两款性格迥异的德潞操奢、法新生代SUV之间究竟有什么差异残肌,各自的特点又是什么矩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惊,首当其冲是价格方面的不同挡悸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合加瓷苔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伙,不过差距方面不大基本可以忽略烈绒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欧庐。动力方面的表现也近乎相同橇慷,只不过大众7速DSG绣肉巴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰爸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扯瘟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激北,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景光写,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试身慰。闲话少说惊惜嫉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饯阶呜。   这次试驾共有5个科目纱,分别是1.傲虎—终极绕桩奇,2.傲虎—冰雪连环僵围,3.傲虎—短道拉力测试椒,4.XV—戏雪乐园昏,5.森林人—不规则路面自由行驶苫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同施,MPV表现出相对冷清的一面虾釜,尤其是中高端的商务MPV酮讣,几乎屈指可数免浦响,除了老牌的别克GL8外爸,似乎很难让人想起更多车型淌览宽。不过在这个还没有完全饱和的市场里擎土衫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅策。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悔申派,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢事?这就是本文将要找寻的答案痞擅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚俄,售价28.38万元-33.58万元核捆畏,目前市场上有近2北、3万的优惠幅度罕胖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侩,官方指导价31.98万元磋怯衅。) ●外观解析   从造型上来说巍风酮,艾力绅算是开创了一条新的路子情,没有过分使用一些夸张圆润的线条愁唐弹,车身轮廓棱角分明介鸡,有着很强的视觉冲击力纯兴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拇砍,此外贸,艾力绅还装有一套大包围列伪,颇有几分运动风范隧慑,也有着一定的改装潜力脓欢掠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目齐,中网与宽大的前大灯连接在一起虎,营造出一种大气详家俩、动感的MPV形象抢坑。   艾力绅A柱采用黑色设计词菠瑟,且A柱的倾斜幅度较大乘榔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显券曙赌,总给人一种方方正正的感觉结,后视镜尺寸同样不欣胰摹,与整车的风格很搭般炭凰,宽大的后视镜提供不错的后方视野焚摩皖,保证了行车的安全性与舒适性锚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感母,当然垮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现献鞍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晃,侧门就会自动缓缓打开返,此外碍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关能。如果对此还不令你满意的话位宦匿,通过钥匙同样可以叶罱Π拢控侧门履,确实有些高端大气上档次蛔腔靖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撩陆,轴距达到2900mm藏病桐,尺寸在同级别对手中并不占优势尽硕,与GL8相比刃,仅仅在高度上略强于对手套斧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计齿年,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果解。整体线条依旧硬朗上蠢蛾,尾灯加入了时下流行的LED元素坡,为其增添几分现代气息宏确坊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及店,人们购车的选择可谓越来越丰富氛挫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择比,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聪天,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扦辽冒,他们能够碰撞出怎样的火花觅惫藉,请大家继续往下看袜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表看:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出了,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比危傻,由于这两款车型出自于统一平台打造帅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲困崩恒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翠屎,你可以说它带有侵略性课,或是富有运动感瞄成晒,也可以说极具视觉冲击力怯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淳席。而K5也应用了与智跑睬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计插,使其拥有了明显的家族特质鼓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素家反慷,极力打造出时尚与动感的流体车身潞肆,在驶入眼前的一瞬之时陋诵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拜。前脸的线条设计十分紧绷翁队,大灯组与前包围向中央区域靠拢刀,展现其动感的一面换熬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合离蓖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势未,抢眼的外型加之迷幻的光线峡彩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屡豹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烁合,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屡。   第八代索纳塔不仅外观时尚觅纹纠,灯光的运用也颇具科技感矾磷吭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碘储,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步簧渐奸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闺,显然这种的夸张设计妮朔嫁,使我将其列为变异的种类休,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用珐,多折线的应用也使尾部更具立体感触,同时对于运动观感上也有显著的提升盒山沤,由于K5搭载的不同动力总成恒,2.0L车型配备的是单排气设计趣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骏舱佛。   轮毂也是一个变化的重要部位梁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幻套。根据配置不同剃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杏咀丰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎港,该系列轮胎偏重实用性栋纱哆。作为索纳塔的尾部姐篱喉,基本没有大的变化尖夕皋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示币,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疾歌垮。   本文导航世:" "  每到年底弗淳浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吨,地点也大多选择在北部寒冷地区潦把。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唯董,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性络斑渐。在临近春节前夕弧豪问,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现番彩。   延伸阅读吠嘲:   之前朔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间及,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读推,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挎分。   酷威采用的是电控适时四驱系统壳乡讲,中央为多片离合器迸,由电脑控制来分配扭矩兰,车内并没有任何切换按键苇斥赊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侧男,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴素百,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施操痉落,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焕呜盼,如果想要挑战一些极限的路况的话旦,酷威还是不具备这么大的优势的济释瘁,因为不具备限滑措施挽评,至少在脱困能力上会有限制性撇眯敦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丢篙,采用全新发泡橡胶技术蛇归藏,具有更加粗大的排水通道桐腊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巾,冰面行驶性能更加出色嗜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晨。此外腔染设,中央多重“Z”形花纹笺、针孔沟槽设计橇斥尾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机独芦,最大功率206kW/6350rpm幻,最大扭矩342牛·米/4350rpm竞静忿,在目前的大切诺基灵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霉星,但是会有不同的调教遣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耻擦,我一直在想誊课,未来会不会推出ZF 8速变速器呢思八鲁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泵蜗零,我觉得这个可以有抄牌革,至少不会和其他车型有太大的冲突卯泉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜂,路面上的车辙也是压实的积雪祷莽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镣节墙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钡围姐,只要不是过激的驾驶行为沤,基本不会出现危险状况坝柏煤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候考,建议最好将挡位切换至手动模式挖芦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沫,这要比才刹车安全的多寝,这中方法同样适用于其他手自一体车型奇。   本文导航补魔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢统、充满艺术色彩鞍,或者是有着一些与众不同的操作模式锌嫌娠。而这辆2008则告诉我们窃氯讲,一旦法国人在拥有自身优势的同时牛捶,再把务实两个字加进去洽疯,那么可能会让其它对手感到紧张镐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脆亢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肉戊酒: 由于本次活动仅为简单的静态体验返,场地和车况都受到一定客观因素限制虽堪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妊,至于其他更多相关信息淬阜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玫楷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型集糯,作为首款引入国内的小型SUV凸辨霉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娥驰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筐敝末,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吭睛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)图伐富,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菇畏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薄事螺,对消费者很有吸引力罗。作为一款紧凑级市场的生力军车型郡肠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型簧弄烈。   观致3共有6款车型菇潦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型促,售价为11.99万-16.79万元区间弄稼拭。因此案秋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翱戏嗣。对于中国的汽车消费者来讲割恍箍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的情层。要知道自2006年上市至今前,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赶麓。那么岛,作为一名后生的观致3强公翘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢法收?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烁布毒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钮蚂:16.78万元)来进行比对奇莫涡。由于两车的售价只相差0.01万元棠揩攘,这也令比对的本身相对公平一些篮妓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳞雾兄,我们测试过高尔夫7顶配车型翰冕齐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现培匆,跨级的配置也令对手望尘莫及男闷。但这一切涎恰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纯谁陕、最需要的因素活歼献。对于高尔夫这样的家用车镣磋缔,在使用的维度上做到出色师倘,才是它的本职胚橡。今天谱祟那,高尔夫7又来了苦鸡,这次是全系中价格最低的1.6手动型卸。动力称不上凶猛涩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑰妮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗幻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皮幕,必定有些硬实力皆。空间满足舒适乘坐缴、常用配置齐全佛拍摩,动力也能保证提速顺畅赣酥容。但对于这一类的畅销车城难囤,最重要的是它必须耐用邯邓,不能隔三差五地就往修理厂跑撑,也不能冷不丁地出个大毛病蓖莱。这么来看奠工俯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敲秦,故障频出昧奖,这点很难让人满意和阀存。毕竟菩茎,大众车能在国内打下当年的民众口碑惨费,靠的是皮实耐用的品质眯啪。在我眼里腑孟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挝悼炼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型覆柿,高尔夫7车身长度增加56mm娩,宽度增加13mm荚吨惫,高度减少28mm娄末尝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廖,也更显扁了现孤幻。   如今陈沤书,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达话,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蠢。这个配置的增加邵,为日常使用提供的便利性还是很大的憨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芭耍,要知道改穑克斯艇熊、英朗等竞争车型都是16寸起步了迷郝敌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性趣肪介。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秆锚,这套胎居功至伟筐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媒息,如果您拥有过高尔夫4柏、宝来或者帕萨特B5的话娩解峭,您一定会理解我的意思侗。没有复杂的配置芬父,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泪,瞬间就能上手嘲。这一切都似曾相识俯。   在1.6手动版的高尔夫7上还外蹿,您看不到任何高端的娱乐功能揩镰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勘隆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偷澎雾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凑,但我认为这并不影响操作便利性森粳,最低配车没有大屏幕很正常曝盯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时典藐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用令葡毙,车辆静止起步平顺性不佳鸵困,油门给少了刹车不松开麻,油门给多了又会猛窜灿,让人抓狂翔虐喝。但今天这台1.6手动车型莱涂,上述症状全部消失穿稻兼。起步轻给油即可穷汗吮,电脑自动调整喷油量绊,使其转速稍稍上升噶抹,令发动机不容易熄火撮触,等红灯弓、坡起都很方便屏缝警,使用起来当真比顶配的舒心多了豌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肛姓,让人捉摸不透患暮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峭,用料优秀被认作理所应当匙。在数年的成本控制下屡屁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唾涂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茧橡。对于大众汽车而言氨瘁,这样的结果也堪称可笑了臂犯。   没有真皮座椅泊粒晶,您会失望吗父幸擒?我和同事们都不会疟侨勒。我认为从适用角度上拖斜,织物座椅与高尔夫更搭蕾帽。这套座椅的缺点谅,在于椅背调节起来很费劲菠宦醛,而且要是有个腰部支撑就更好了懈芍。纵观高尔夫1.6手动的配置兑,我认为作为最低配车型井承双,功能简陋一些并无大碍顺鞍,该有的它也没少嗽,并且绝大多数的都还好用童犁涸,如果您是为了舒心实用汝,我觉得它能满足了匈曙伐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汇晒,对于购车需求的国人来说麻,一款看上去体面妹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翻托徒,只是碍于可选择的范围有限叉,但凡有一款出类拔萃的新车型程挫,必定会迎来极大地关注晤步刨。对于25万中型车这个级别确,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐枨省,而福特全新蒙迪欧的到来吻材,分走了不少的关注度抖,选迈腾还是选新蒙迪欧铣,对比一下就会发现咕毫,挑战者颇具实力茶卢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擎吠,售价24.28万元谓铂险,和迈腾 2.0TSI 豪华型按妙,售价24.78万元煽,均是各自车系中的主力车型伍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缮,兼具个性运动和居家商务需求蛊诬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计密旦,极富攻击性疾娜,对年轻消费者有着很强的吸引力陕恐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靠,入门的1.5T也有不俗表现的。   现款迈腾严格意义上上讲份咎惹,只能算是半代升级乘社,是在老款的基础上升级而来疥。迈腾整体延续上一代车型的设计罚,符合国人的审美亢癸佰,经过加长的车身佬,带来大空间的同时讽暇,提升了行驶稳定性及舒适性加坝届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垃赋,轴距达到了2850毫米徘渡绣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杯,整体比新蒙迪欧小一些碉凄,即便是经过加长库瑞人,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧广必。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒙箍颓、加热沧热、折叠舌喷、记忆 电动调节典娄闻、加热筷吃惟、折叠恢男皮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎工虎递,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氛哨熟,不仅科技感十足需侣撩,还具备随动转向乌、自动开启等功能凤摆谁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘘烧琼。天窗虾、全功能配置的后视镜等拳互习,两者处于同一水平恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堡拨垄,对称的T型中控台中规中矩售捷微,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统熔潦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作权,主界面被平均分为四个区域镣吭,分别显示电话萄烘甸、导航戎、娱乐和空调四项基本信息残,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黄惕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轮嗣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奶吐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偿欠汲、6碟CD等配置虱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睹取,迈腾更像是上个时代的产物匪捞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潭,相比迈腾的2812毫米发秦长,略占优势趁拭,但二者在乘坐空间方面醋,都已经足够日常使用抢铺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痞好罐,满足于舒适和运动的双重需求竿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椽肺、方向盘换挡辈,以及原厂导航等配置哦刚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置急奈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统愁来。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坷挠龄,最大功率178千瓦谴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屑,平顺性和换挡速度足够出色楼骋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俯攀,最大扭矩280牛米备颅,匹配6速双离合变速器笺。当年迈腾这也算是黄金动力组合金两,但与新蒙迪欧相比滑,参数差距明显淀贯。   保养方面吵和陈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碳嘲,建议日常保养周期为5000公里左右势,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喂田浪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氯捻钢,之后保养周期为1万公里抗畴。小保养的费用在600元左右叼负纠,需要更换机油机滤稀蕉,大保养的费用在1100元左右饲共,需要更换机油三滤拳八戎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贸戎踏,相比迈腾杆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尺,还增加了头部气帘和膝部气囊堤行。并线辅助功能也是迈腾所没有的筒。   点评段:不可否认攻,大众品牌进入中国市场多年哥率,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奠惊谎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惯保,无论配置水平还是动力系统拭,都已经没有什么优势了池黑懦,抛开迈腾一万多的优惠驹虎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炭靛爽:本文仅代表作者个人观点掀逼,与环球网无关纱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洛合,对本文以及其中全部或者部分内容嫡、文字的真实性淘患寡、完整性时是甜、及时性本站不作任何保证或承诺掏胚,请读者仅作参考阜,并请自行核实相关内容酣臣暗。" "   “北国风光垂话,千里冰封篙陷虾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潭琶灸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搅道。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段当杭吠,对途乐而言这不仅是一种新的考验良摩孔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莽晒。 外观啪赴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐澄甭,想必对于多数人来说佩筒,它的名气比兰德酷路泽小很多许,但并不意味着就要比竞争对手要差懦。外观方面途乐外形实在太大了光,有点圆头圆脑的感觉鲸蒲,比兰德酷路泽温柔了很多沤眉浮,缺少了一些很“MAN”的元素搪糕婆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魔灯庙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啥宏愁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晨胺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念便唱。中控台看上去很有档次文,各类功能按键排布也十分清晰春午、合理案。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骸,完全遵循了游艇的设计风格长晒,宽敞购譬拴、舒适敢、豪华疽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恕腊。   小结洞筒感: 从外观内饰的整体表现来看脓缆,可以说途乐是一款成功的车型猩卢揉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题千科。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势耍,如果“沙漠之王”远离了沙漠呛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晌邻,这也是我们大老远来到这里的最终目的牟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车倡,人们首先想到的通常都会是奔驰步、宝马不帆、奥迪丧腺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峨朗姆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惯冗惺。但是说到文化的话号呢,就不得不谈到今天的一位主角坍,捷豹XJL兰芹。相对于奔驰这样的全能贵族来说福会逻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置房探,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颇柔白。   作为进口高端豪华轿车搂,相信奔驰S级大家都比较熟巧处垂,而捷豹XJL依旧比较陌生步殿来,捷豹作为英国豪华汽车品牌吧赡羞,也有着将近百年的品牌历史将家擅,虽然品牌认知度不高沥霉,但这头豹子可不能轻视跋窃扦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型愤,价格都在120万左右庞丁缔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L京绣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颧础酬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戳菜碌,其实捷豹和奔驰早就杠上了幕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫩身。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跨承茄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雀伐,你一定记得去年上映的《007络哪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刊,没错就是捷豹XJ时,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陶,里里外外展示着它的优雅与稳礁印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力薯耍窍。   无独有偶痹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套躬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舍,虽然不是目前新款的S级斜嚏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挝。   言归正传亥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泵设,不过两者的风格却截然不同铆希。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素譬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娶独。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仓春将,在当前时代也更加与众不同仓领。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伸邵光,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛙搁,的确奔驰S级是同级别标杆托亥劣,外观轮廓延续了上一代违堑,细节之处更加富有科技感丹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气董斧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气古,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气权鲸,比XJL更加强势纽,这就像两个高人泥,一个低调一个高调而已憾苟赴。   大灯的造型也风格迥异耸,XJL的设计更简洁拣弊,内部采用传统圆形元素烂蟹攫,使得其眼神也更加专注闻。而奔驰的大灯设计更加时尚辖忌,内部流畅的菱形也较新颖门祟弓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孙芳建,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聚,光前大灯就使用了五十多颗LED力。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面川,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拌鞋聘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喷烘,更加沉稳歉母。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓶闯,但硕大的车身同样沉稳室宦,硬朗的线条也更加动感供。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缴吭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眠邯,这也使得XJL的车尾更稳重识触,而S级更挑逗人斥。   尾灯的设计捅史步,捷豹XJL采用纵向设计垮瑞教,并以车身腰线融为一体鲸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过设,整体轮毂简洁不繁琐茅办,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苯挎,内部灯组造型是一大亮点悉火,点亮时相当好看浅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节据畅吭,并没有过多的修饰烽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茹扩,就如同一件高档西装九,某颗精雕细作的纽扣就足以薯老。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铝,相比奔驰大气的轮毂侨,捷豹XJL的条幅更纤细楼,并且在条幅样式上也更加精美和运动粒被。尺寸方面XJL为19寸峦速,比奔驰S级的18寸也大一圈刻碎,轮胎方面同样为245宽度宋,不过与奔驰前后同宽不一样梗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘁史。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌北,并且作为一个自主品牌浓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌不人,旗下的GS5科笔、GA3虽路乓、GA5几乎可以与合资车相抗衡写巳钨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宋毛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垄农。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藤,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴涫乒住,由于试驾人员较多幸税,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验誓罐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统什痢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梨罚。   现场测试场地为两个圈形场地欺幌,两个场地项目都是一样的交午邵,可同时进行两组试驾嚼,场地提供了直线加速惕缝戚、紧急制动凌灿没、蛇形绕桩褐俄、麋鹿测试四个项目锰,可以说涵盖了大部分的性能体验唾。当天试驾温度为零下十八摄氏度甭链,这样寒冷的天气仁蹄凤,面对半冰半雪的湖面摄辜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歪偿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罐沤讹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恫嘶特,TCS系统介入炬,防止打滑的发生须梨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吨独话,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术规厩阿,最大功率肌:90kW(122马力)/6300rpm桂菠,最大扭矩涂:153Nm/4500rpm失。而这次试驾的车型中没有手动挡铝曝,均为4挡自动车型匿,动力表现可以轻松满足日常使用需求般矛。   起步于加速初段油门如果踩的过重卢桐型,TCS牵引力控制系统会即时接入型,并且自主减小喷油量辽,从而避免轮胎打滑胜切,这一点上GA3与GS5表现都不错戳虑纺。加速至60公里每小时后筋婆,紧急制动淑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蠕靶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侗钡姬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愧推,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罚,未出现侧滑境粱。   本文导航位匿许:" "  提起中级车督,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偏道磋。但要是预算有限剿,面对这两款车型还真有些底气不足嘎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的委。好在现在中级车市场一片血雨腥风甭星,改款K5已经于近期正式上市娘,延续了韩系性价比超高的特点千腑。这次蝗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车改蒙,让您的购车选择更加丰富病骸。   没错陛箔,此次选择的几款车都在18万元区间内防乃。而且颇为“巧合”的是降尝廊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狮画,也堪称中级车的黄金动力之一弧坛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纠竭。既然如此顽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疏警。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伤嗜宋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)细,动力参数有小幅度的提升殴,燃油经济性也有一定的提升褥,但依旧没有给人留下深刻的印象惮,尤其是我这个09款嘉年华的车主铂宫。如今孪抚,在配置依旧丰富的前提下桅膛歧,它换装上排量更小太叙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厂蹿块,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型替绊,这一次似乎有点看头了型陡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拇阮舱,它的来头可不少胆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹈,可谓是福特的明星产品笑茄。我得承认这些奖项来之不易顶,但我更关心的是文辉,它依靠什么亮点来获奖闷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笛龋杏,震动及噪音抑制能力如何矗弛为,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前花,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机查随讽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缅、涡轮增压以及进排气可变正时技术拴。在这些技术的支持下沥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偷琼纪。反应到账面参数上滤挫,它的最大输出功率是125马力扫,最大扭矩达到170牛·米塘腥霖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啊驮。   另外坷鹤,福特也针对其三缸的结构特点秋,对发动机的震动瘸、噪音等方面做了很多优化和改进娥扮洞,比如喷油器及油泵柔性安装托放困、皮带润滑疯搬掀、缸盖上方吸音泡沫等等视薪逆。为此帽,我先后做了两种情况下的简单体验腊耻燃:1忻估、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒋、在静止的状态下澜察,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聘踢。经过细心的体会和观察后茶獭,我认为结果让人满意修,发动机的震动轻微糯橇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸽饲涸,但也不大碍事娃刷。事实上徽穆,即使我细心观察亩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别如金。   看来之前的担心有点多余悔,还是直接上路试驾更加实际东反龚。它的电子油门响应依旧很灵敏潮,轻轻触碰油门踏板呈凤蚕,发动机的转速表指针就会活跃起来尼屎。幸好油门的调校比较线性疆伶,分寸拿捏得体蕊克笑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匪棘饰。同时敝然,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怂稍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉的贺们。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圭脖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梆善结,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膝输梨。即使在低转速区间氏,发动机的动力输出也很活跃贰氢袄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉料。同样受益的还有动力输出的持续性话,在试驾路段里面有不少的环城快速路挖面纱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箔,而且整个提速过程顺畅自然良驰。只可惜受道路限速的制约午,未能继续把速度往上提镐协,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氦钮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契围傅,升挡动作迅速散先,在D挡模式下正常驾驶慌贫渺,1700rpm左右就会立刻升挡禽誊,让整个加速过程更加顺畅自然劫。然而遣茫白,在遇到拥堵路况的时候领牌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感敬,幸好并不是特别明显钞洗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圃隧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜡隶想,除非你把油门踏板踩得足够深版,否则它不会轻易降挡燎。   变速箱切换到S挡后烂,油门响应速度稍有提高卑沦,而换挡转速则提升到3500rpm师,动力输出表现得更加亢奋旗山级。味道对了虾纪,这才是S挡该有的特质哼识,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了速。当然渭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顺修镀,至今我仍然未能适应破竟。   其余部分与老款车型基本相同随滩,方向盘的转向精确肚割讨、迅速俄康镁,甚至有点“贼”玲峦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畔匆父,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梢叛,对车身的支撑力度足够鬼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呛瞧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惕,同时也确保了车身的灵活性刮叛。但面对减速带这些大颠簸时浇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在达颊梁。   在动力水平得到提升肯次妹、操控感被保留下来的情况下狮敲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辩,开起来更加得心应手诫,也更加有活力妨。这点值得欣喜淡,也是嘉年华的进步饶涂。当然彭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方建阿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎青,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匙捣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俄矾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色探那,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苯俺吝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了法舌嘶,不过众所周知鼻缮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台是啸,而是换装了大众全新的MQB平台稀剐脯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犬鹃沥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异目涟清,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兢拇赶。   首先我们先来说说平台酮阜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫瞧浚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构写腻嫡,PQ35血统也就不在那么纯正叉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台备。   平台究竟是什么堑朴晨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褐,它们会采用共同的零部件枫篇冉,采取相似的地盘练烁台、车身结构菜搬、形式结构以及相近的生产工艺仇巷秽、轴距等巴,以此形成车辆生产的一套完整系统葛捍粒,平台生产的战略是当前产品在开发中函,最流行拦、最科学童席、最节省人力吧醒泼、效率最高的一种开发战略材罚。因为对汽车厂商而言殴,可以在有效控制研发资源芳羞辩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弹献。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骄遍箱,并看看它们之间存在什么差异慑固肪。   PQ35中的""P""代表平台叮龚精,""Q""代表发动机横置邦刹杆,""3""代表A级车接,""5""是指第五代连。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酥凄,采取相似的底盘邻昏歧、车身结构耍、行驶结构栓、相似的生产工艺以及轴距等酸。由于研发时采取了已存在的""模板""心渐梯,不仅使车辆研发缩短了周期楞汤,而且共用的零件大大减少了生产成本谎窘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型某。采用PQ35平台的在售车型有途安瓤愧铣、开迪孪品痹、SCIROCCO狼澎、奥迪TT薪苗、A3寡、斯柯达明锐等车型铜盗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括射闲盎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斯管、大长度激光无缝焊接农送、双面镀锌高强度钢板凰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扭边妨,但如前所述龄敝帅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侥刊。   MQB姆ぜ前拢块化平台是大众最新的一个生产平台人,也是此次第七代高尔夫使用的平台械。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饥秃额,并且可以共享比例达60%的零件潮连芍,包括同样规格的发动机盗、变速器等阂。MQB平台的推出晒十渭,将会取代过去的PQ25蒜差橇、PQ35和PQ46等平台缆淖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性规冲峭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娄拿,不管是传统动力窖涸恍、电动和可再生能源动力皮篮,或者汽油机活清通、柴油机兄、混合动力系统秃氓慑、纯电动系统糯、天然气发动机哼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梳。另外咎埃输,MQB平台还可以对轴距稿抄苯、轮距赂、前悬和后悬等部位进行调节惹轰。另外此平台可以生产从A0级歪爽皆、A级到B级三个级别的车型弊剁。这是PQ35平台所不具备的普习狼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳞峨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闷片。相比几个欧系对手伟扰叫,宝马的动作显然慢了半拍爽檀,继5系旅行版之后免丝湾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售卵锤迫。当然有时候来得早不如来得巧屁峡栓,只要给足了诚意冀芳,迟到了也未必没糖吃颁赔。   对于3系旅行就是如此潮卞,在它到来之前蹭巍尾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吠硕,作为后来者攘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹起罢霉,就更需要拿出浑身解数了兴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胃坝篓,下面就来看看它究竟有何能耐玖。   还是从外形开始说起孩绥瓷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隙躬蛇,其底盘代号为F31型,依旧是标准版轴距介箩:2810mm贪顿疼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帕,这仍是个相当精干的长度疯,车身“三围”基本和三厢版一致伯,只是由于行李架的关系夕浩,车身高度小幅增加了21mm漓。   我们测试的这款328i旅行版父扫,还搭配了M运动设计套装夯寸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸设逛,闷骚的感觉立马出来了吞甜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色硕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拆歼堤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喇娄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荷骋柑,这和旅行车设计的初衷相悖敝私绢。选择18""则刚好合适侮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哗守,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殴,用一句流行语来说就是嚷替:低调奢华有内涵篡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度塘疤池,从这方面看猩,3系旅行并无太多亮点规媳钒,车尾的造型显得有点过于刻板告,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宋燃。相对来说并没有对手做得那么出色坊,V60和C级旅行在设计上的看点更多胜四佳。另外讥偶,虽然采用了M套件寄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锻蹿什,看起来实在是低调过头了捷取。   外观总结艘跋款:如果你是3系的铁杆粉丝鲜,但又不愿自己的爱车烂大街授揉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丰熟,低调中透着股狠劲儿衬,闷骚人士的最爱沉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章便剖鞋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逆答盗。但俗话说骇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窝驼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咐?   车型的选择方面师,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徐屑烙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型携懊畅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机貉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戌摧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰白,再辅之以保险杠的少量镀铬老,前脸看起来一如既往的简约和低调狗额掏。车头多条轻微隆起的线条妙舒深,包括引擎盖上也是凹凸有致糯龚,则让低调的前脸显得浑厚有力控己歧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吼哩恰,外沿继续使用镀铬装饰乘内硷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻累遣,也更容易让人接受揪釜蛊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性壳矛建。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伺夯,一个氙气近光灯磋顾,一个卤素远光灯搁禾方,外加环绕半圈的LED日间行车灯莎姑,没有任何花哨的设计搭滤,注重实用庆迟。而作为玩灯行家的奥迪施坚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赦,配合上单颗远近氙气一体前大灯唬,杀气十足铂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条愧埃间,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道天,看上去随时有往前冲的冲动暑翟赫,非常动感和迷人淡韧硼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讥,看上去从容而又优雅订江,有点儿荣辱不惊的味道入霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后聊恭城,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悄,毕竟走的不算是一路的风格了皆。不过徘芒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烷盒霓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曙懊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别地,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碌久桥,变成了矩形倒角式的设计舒蓄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畔类谴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滔当,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窍紊吉。   尾灯方面行乔漏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型文从,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拒铃漂,而且LED元素的缺失也实属不应该孔酥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棘黑鬼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔑锈安,低调依然是奥迪的责任杜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铜毁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饯绢,一个拥有超过半个世纪历史戏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澎帮,“男人”镐诡腹、“硬派”妒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糠。一个如此坚持传统的品牌催蹲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烩梦,这对于很多人来说是难以理解的事实烹。坦白讲蒋领村,一向不以貌取人的我监白,霎时间也很难理解Mark T. Allen青、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苍妊度。无可否认翁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的零,也必然成为人们茶余饭后的谈资去澈,但是就只有外貌是这样吗搓?难道它没有Jeep的传承糜?这是我最为关注的问题卑弛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”霞骨粱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伤距。由此可见承璃默,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酪藩问,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欢兔扛,首先必需要有一副好的底子抖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痞笺老。根据越野性能的高低京板,依次有Active Drive I背、Active Drive II和Active Drive Lock三种泡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猫矫可,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笺,并且还具备后桥差速器锁止功能肪驳链,实现左右车轮50:50扭矩分配册,攀爬能力自然是三者之中最强的篮。   除此以外谈畅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠档随、28°的接近角浆、32°的离去角怖、纵向通过角23.3°斤赎汗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置飘非僧,要罗列出来的话其实还有很多晚农,但越野并非纸上谈兵文缆丘,要真正体验到它的实力苦,还是得把它拉到荒郊野岭漂书。   挂上低速四驱挡料贫、开启后桥锁止以及岩石模式们,稳住油门就往上爬送。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏核,3.2L Trailhawk针对越野的需求懈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吠店。继续往上攀爬巩剑,一切都比较顺利化甘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响够,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亩驹揽。在遇到交叉轴情况时乡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毁础牛,配备了后桥差速器锁止功能的它容记拉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懊浓,就已经顺利通过瑰蔼搽。   这一次越野试驾橇膘两,它的表现我完全没有惊喜鄙渐玲,因为一切都在意料之中狼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仓魔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拈。毫无疑问降,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闷,也同级别的最强肩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦商,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来念导氖。坦白讲怕掏领,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氰变。" "  在国内的SUV市成瞻隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碾写倦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免希奋,正因如此山苦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市截冀乃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问士,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哺如梧。   说到大空间暖啃遍、七座设计矫墟芯、配置丰富的SUV核,北京现代全新胜达是其中的表表者袒掂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陀祈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赐蒲空,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疾录。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析乱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稳碴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇,设计上中规中矩搂化,采用了哈弗新的家族式设计元素蒋氏绕,这一风格将在整个哈弗系列上普及拉荡夸,代表性的设计元素有妮吝:大尺寸U型前格栅虑不,粗壮的镀铬横条格栅苦,时下流行的“X”型前脸惩豁绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的襄酱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泡湍磕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矮芜潜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骋捷圈,再辅以造型锋利的大灯灯组瞳涵,极富视觉冲击力僳欣璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓜挝舞,现代品牌的确更加具有超前思维意识车。" "   源自逸动平台的CS35落,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凛松。凭借欧洲化的时尚外形设计鲁檀端,相对精致的内饰做工魂镀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注列腻。此外抖曝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娠殊,进一步提升了科技感和实用性哪仇毁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型封破菏,还有定位相同的长安福特翼搏鸡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虏厕,涵盖了自主及合资品牌产品十监。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捆,作为一款新生代豪华运动型轿车汲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仍,也成为点燃这场战争的导火线碑。而上市之后协,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慧似匿,可谓是一场针尖对麦芒的对决灌叙。那么除了运动性能以外湍泵汇,这两款车型的综合实力如何呢尾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓京。   虽然说是ATS是一款进口车型端哼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉江,整体售价和宝马3系保持高度重叠突醛。从定位和售价来分析李,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颁攀,两车售价分别为43.80万和43.60万如,价格差距非常写唷,有一定的对比价值崇火膝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刊盘撂,但两车所展现的运动风格完全不一样笆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炊,车身线条锋利俊阜付,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性路椒,同时也彰显了力量感化凛。而宝马3系显得内敛一些悉撇,经典的""双肾""前脸造型伺蛊哦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闹闲风。   作为凯迪拉克家族最小的车型芦无煽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系般,除了长度略有优势外糠角交,其它尺寸都不及宝马3系抒两,在空间上可能会有一些影响费临。不过没有关系监吗,作为一款运动型轿车某胳队,小一点也许会更加灵活龚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评词赊骑,经典的造型更容易接受设蛔纪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杆举,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弹。   相比之下怕旗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拢娇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朔泼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膏。   两车头灯布局不同褥搞工,宝马是横向设计弟详,开眼角大灯我们已经非常熟悉顷吉。而ATS为纵向布局九涟互,造型更加犀利噬钮钦,同时采用的是远近光一体设计吠颊希。配置上都采用氙气大灯肺蹈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胺其,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赡吴辩,但是可惜没有前雾灯菊捎。   从车身侧面来看谅扮,我更喜欢宝马3系径坡,腰线更加锐利嘎,营造出了运动型轿车的动感效果黔馆。而ATS侧面饱满厚实享暇,典型的美系车风格繁。   两车统一采用的是双曲率后视镜步,并且带有电动折叠和加热功能盒搓筐,同时集成了LED转向灯谭,显然宝马3系狭长的设计要更美观融侍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淀,警示效果有所提升椒痹篙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姆呕畦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裸醋,双边双排气管设计也展示了其运动气质煞。相比之下圭,宝马3系的尾部显得比较平淡涝,家用车的造型在气势上要弱于ATS廉侯绵。   轮胎方面隧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎河,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓮淬容,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎古腻,都是偏重运动性能的选择现怪拟。" "  提起东风日产天籁捎啦,人们往往都喜欢用舒适判损瞧、性价比高惰禾嚷、省油这些标签来为其定义暮脓。的确觅乃,作为日产在华销售的顶级轿车歧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辨勒来,在中级车市场中处于上游位置窃惠世。不过这款车型的加长行为咯俄盟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仁,天籁公爵侵瞬梅,虽然是天籁的加长版本限,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哀柔纠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惋盒,挑战更高级对手档蛔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垃。   25.18-29.98万元的价格区间购,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丰慈。相比同级别对手雅阁光唤断、凯美瑞妒、迈腾等热门中级车岁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匠默,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车轿,在提供更多给消费者的同时葛揣巢,却并没有在价格上表现的有多高调窍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异观氯,但是通过对细节的仔细端详署暗填,你还是可以发现不少变化之处狼境。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拱碧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端案喉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纤携陶。   5003mm的长度与2900mm的轴距趁绥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洽割。而与豪华品牌中级车相比较玩靠甭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm位川。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大导榔,整体协调感还处于平易近人的水平堆。   本文导航舶攀晶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来断磐,数以万计的人们加入了摇号大军鼻稍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鬼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程问,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高躺统妥,一步到位的想法也被大家普遍赞同臣跨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了科磊,强劲的动力誊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甫愁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车览但,它们的价格和配置都比较接近藩,下面我们一起去了解一下烦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表皆婆梯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垃藤:15.98-25.18   推荐理由赌痹陕:大气时尚的外观裸品煌、配备豪华全景天窗磊喂挞、全新T动力以及较高的性价比喂觅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘛,采用了起亚家族虎啸式的前脸沤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贡补,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩舵叹,能够满足不同购车消费者的需求九品信,值得称赞的是坪艰幂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奈堆弛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓉加,在同级别车型中也具有很高的性价比歪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抠取,自从彼得希瑞尔来到起亚后辜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裳,大大提高了起亚车的辨识度浪熄。熏黑的前格栅看上去更加动感沁疽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冕慨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矾览,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孪协,并且兼顾了空气动力学图梨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乌琶剔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栋,LED光源看起来更具科技感坤司火。   新K5的内饰进行了小改动检,用了和工艺均有所提升懂翻溺,三幅式的方向盘也进行了重新设计堑风,看起来更有质感吞,使用起来也更加方便戳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积燃牌秀,也提升了整车的档次感颈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑设酮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肪仆,A柱倾角也随之更大手垮,对于一名1.82m的男士来说丹衬,头部空间的局促性很明显剔供,通过降低座椅高度后乖松,驾驶视野也受到了一定限制未灭监。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煽驾,同一名人员在未调整前排座椅后勿砰干,直接移动至后排乘坐艰离邓,腿部空间十分充裕切,而头部空间也在可接受的范围之内填。总体而言划,如果想舒适且安全的驾驶K5列敛挂,并不适合个头较高的人士氮凑匈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞略滤巢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斥,最大功率180kw斤徐,最大扭矩350牛米登溉,搭配6速手自一体变速箱钞抢顽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型癸埂赡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舞颂吝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内低沮尖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拦。如果你听到4系觉得陌生挥,那么当你见到它一定觉得很熟悉菩斑豪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钾,无论外形还是内饰都与3系很相像擂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宠,因为在它身上不仅有3系的影子炉台,同样也有着自己独特的光芒何鞠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竟,59.6-73万元的定价也高于3系迁。不过其实也可以理解倘剖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抠搪痰,而是想要一辆便宜些的“6系”甸。   宝马4系提供运动潮炉寡、豪华去、风尚三款套装化凳,价格方面没有区别吐廷避。车头部分确实与3系非常相近犯赣,只有前包围能够明显与3系区分出来双拒会。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俊泛五。整体来看牧琴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格榷,仅在细节上加入独有元素骚毒膘。 【左焙貉:豪华设计套装(选配)/右洗协:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睬东,但来到侧面相信很快就会被它吸引校季宝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条络,这样的立体感是3系无法给你的串日。车身尺寸方面拎漆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廷起人。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm返结,轴距两车同为2810mm拘卫。相比竞争对手呐靶玖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势险次。   由于定位与平台的原因抢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筷讽谜,也达到了对自我的超越竞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泄巍鞘。尾部张弛有力的线条烽侩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霉。   本文导航携曝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魏睬,2013年又有很多车型和大家见面了械,它们各自出身不同性格迥异籍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沸,其中原因多种多样畦衡祁,下面就对它们的表现做一个简要点评睛兴伎,并送上编辑们的新年寄语官跨钳。 东风标致3008   上市时间虱卷:1月9日   售价瞧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘凇,法国人终于坐不住了抗眷猫,要将标致3008进行国产颗,最初还担心它法系前卫猩、超前的设计能否被中国市场接受精娄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绞门稗。   不过似乎这一切的担心都是多余的搔握,东风标致很清楚大家的喜好胃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窜、尾灯等部分进行了调整朴,类似机舱造型的内饰得到了保留捍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性施解,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素事,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辑。   动力的调校同样符合中国国情巷锭瓤,由于中国道路情况比较复杂梅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多距逞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爆兢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汉。尽管变速器的表现有些差强人意拆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勿商。 为了进一步满足市场需求筷矫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巳溅赡,丰富中低端产品线睡。   新年寄语幕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霸坡。" "  汽车除了是交通工具之外青集拘,在中国它还需要扮演更多角色忻卯。比如熊雀菊,它会成为一些人身份的象征乾呐。也正因如此辰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦。在车型跟随换代而越变越大的时候韩滤,它们还不满足阀亭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沫煽圭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型己,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湍逼。   从长轴距车型诞生起犊,围绕它们的话题就从来没有间断过矫角。长轴距车型的空间更大是显而易见的划汉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗表郝鞍?是为了操控放弃空间济,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匹。现在诧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿眠,并且差距幅度有多大努腻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵解。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袭但赋。从设计上来看等,它基本保持了海外版本的特征促袍儒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颓急葡。整体风格比上代车型更运动跑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别渤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惋幕怒,同时荷熊,在配置方面也向更高级别车型看齐难。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一席容驶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后价木勿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戏耽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势富洛,那么实际情况果真如此吗钡斡隘?   首先啊竣褥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赴滩。将天籁停在起始位置后肃甫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置避脆苍。之后许稳摊,向左打满方向乓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壤,然后再次用桩筒标记后轮位置膛炬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潦石靛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲍。   实测印证了我们之前的推论茂灭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痪席,但差距不算特别明显既祭。两者的方向盘直径和回转圈速一致冕块镜。实际驾驶时匈酷恼,除非路面宽度限制特别明显泄掀挞,二者没有本质上的差别瀑躲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酵库,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况危。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肚。当然涂宫,陆军1号的尺寸太过庞大吹半福,算是加长得比较极致荷码。那么蓝克雹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炼平?   同一水平面上汹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丛,二者的成绩均为150毫米僵笔呜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中红虚。   我们的测试方式是将车头正对坡道挞祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唯圃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斗社。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伸柏内。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓖渭,但结果令人意外卧袄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米透雀叹。抛去胎压等因素的影响凰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汹高臣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔽绞虑?如果排除自主品牌的话层祭同,这多少听起来有些不切实际吧丝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浦闹。不过这个看似不可能完成的任务监,正因为有着咱们自己的汽车企业骏饯锤,才使其成为了现实澳秆。10万元给我深楷,我会选择什么车呢本扦?今天就为大家介绍两款不错的产品攀温培,众泰T600和比亚迪S6蒂,它们之间孰强孰弱瞥补,看完文章之后您便会知晓色浮。   4天以前氮稗病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来江髓,顶配不到10万元的售价鲸漓拣,加上1.5T发动机出色的动力表现荆宏惶、以及全景天窗船尖、倒车影像等丰富配置的加持痕,让所有人为之眼前一亮豆苏。而在该级别中澈双龋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒲齿苹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皇,还有着出色的销量和用户口碑蓟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的功胜。所以今天霜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甸犀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潭挂煤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堵,这款车属于小一号的紧凑型产品掣涎倒,因此这里就不掺和了户赴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观技:两款车型造型原创度均不足锰茎。   外观造型上仍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菜屠,但相比之下粳唱,众泰T600显然模仿的更彻底一些魏塑存,车头与车身都是完全的拿来主义管丝,没有一点原创的元素髓冗。而单就最终的效果来说好屏泌,众泰T600显得圆润饱满怂,比亚迪则更加的精致显大扭刃尼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面华,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冠莱目,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吝呵,轴距为2720mm挖潦,从数据上看郝褥沥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隶,而众泰T600比对手更宽京溪,轴距也更大溯谱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脯曹性,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桶盗芥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浑浆胸,在轮胎规格上钞蜕,众泰T600更有优势一些舍渐嘎。刹车结构上认拎沉,两款车均采用了前后盘式刹车舵乳。此外噶停拖,在备胎的布局形式上砷纱勺,比亚迪S6备胎采用下挂式副闷帕,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈墓拷尽,不过更换起来略有不便美鹤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骏孔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抵萍,线条上显得不是很协调拨,后雨刷拧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备错。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驾横松,而众泰T600根据官方的说法侯莎旗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骗税胃。   钥匙方面恕雷曙,两车都配备了智能钥匙窜板成,并且无钥匙进入拘肺、一键启动等功能也是一应俱全檄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通华啦坚,但质感和色泽都比较不错保恳佬。相比之下堪,比亚迪S6的塑料感略强劲骗,但它的两把钥匙中乖筛冀,有一把还是卡片式的捞扰娃,挺有档次感的沪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糜械梦,据日本共同社11月报道览谴,丰田汽车公司发布预测称朝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竿骋褪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录城砰。而2013年前十个月袍,雷克萨斯在华销量同比增长8%曹梁朔,而7-10月同比增长了24%沮擞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倪仙。那么番旧秘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哆竭任?在这个产品为王的时代中恒焙,或许答案非常一目了然侥鸡访,品质卓越的丰富产品徐汐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娘赫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拒单渤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)号仍,而其到了2013年也整整历经了三代产品逃惮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伴宪?在这代产品中究竟有哪些新意甘拈卢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的天。所以姑光涣,在这个2013年的冬天娄枫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绣峨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虚拳彭。   是先有鸡还是先有蛋叔?这确实是一个哲学问题观济荷。但是对于车型换代而言外纲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情几。在介绍外观之前躺泪法,有必要介绍一下其前世今生瞄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露,全车线条设计更显张力吐火就,饱满的肌肉感让人过目不忘烂潞褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垫旧。   第三代雷克萨斯IS杰硼誊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双狄,全车线条设计更显张力剩牧妊,饱满的肌肉感让人过目不忘醋料抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化久卑殴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度让褂,但当这款概念车面世之后窟缔拷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琉饭想。虽然没有LFA那样气动山河尼,但却是可以做到惊艳动人韭懦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV新,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莱,要么从一开始作为越野车的分支睫蒙,要么不经意又成了轿车的替补勤焦,但这丝毫不影响它越来越主流变舵倾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捣献换。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剖。   一向个性张扬的Jeep品牌仓锌疲,一改传统的硬派风格鳞送杜,走起了时尚运动的路线玩勺莫。不仅如此防钝哀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沪牟棱,在国内各大车展相继亮相酞玛,赚足了眼球小枫蒋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市典杀稻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动推黄痪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观南:一改硬派风格速赶匹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辟耐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堆毒,在这样的大背景下磊档慷,自由光孕育而生编滩。只是从自由光诞生之日起发筏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囊下,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象焚享到。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苇,定位于介于指南者和大切诺基之间如,竞争对手直指奥迪Q5拧纬哀、奔驰GLK茨媚勤、沃尔沃XC60等车型估互篱,车身尺寸方面乒嚏锈,其长宽高分别为4624mm结、1859mm厕蔼纽、1707mm技嚎,轴距为2719mm踩,与竞争对手相比并不处于下风蹲肮。   既然是Jeep品牌车型渐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疟倾宪,只是造型有所改变瑟哩橙,一改以往平面式的设计患,采用了类似“折角”的设计端,当然效果立竿见影屑需缕,整个前脸变得更时尚也更有立体感刷。前大灯的设计标新立异晦惹,采用了大胆的分体式设计矛尼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捞,氙气大灯磁、雾灯依次向下排列杭懦芒。值得一提的是该车的行车灯弄茬伴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厩凸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汤簇惨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勃堕。 斯巴鲁BRZ 径:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罚,采用后轮驱动平台玖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逻沮凡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”曝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计让啤舜,而外观和内饰由丰田负责丸换俱。   尽管如此迸兔,BRZ并不是“每个人的菜”漆。尽管设计了一个小型的后排座椅靠瞧剧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人计,音响和娱乐信息系统不够出色腹沸层,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一聘认,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮强。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肮贫看、并且外观时尚动感的轿跑廉甭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试低。?   下面就具体了解一下BRZ的特点形隧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惟趴,最大输出功率为200马力莽合,扭矩为203牛米喇轮。据美国环境保护署数据显示显膊杆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挞徘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg非。 ? 斯巴鲁BRZ 妮化:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迹。两个版本都有手动挡或自动挡选择颊。   豪华型BRZ的售价为26鹤,265美元杀发,配有空调系统矗录,定速巡航系统腊媚,电动后视镜乃,一键上下的电动窗孙,后门壹屯”澹控电子锁枯,真皮包裹方向盘煽酿,65/35规格折叠后座舷,HID大灯焚湿,17寸合金轮圈铣舷,有语音提示的导航系统矾配汰,实时路况警报昆,USB接口和车载收音机搐骂。   限量版的售价为28檄隘苔,265美元荷校,在豪华版的基础上增加了雾灯稻闺粕,真皮座椅罗恭,一键启动暴,后扰流板步,配备照明的遮阳板化妆镜赁兑,双区域空调控制系统撇啸剂,前排座椅加热和后视镜加热仆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统筏赋,电子牵引力系统蓄人,稳定控制系统以及6个安全气囊捷详。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碴笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砍陋伙,无论是正面撞击灯,车顶强度凹抛畔,还是座位与头部保护试验嫡,BRZ都获得了高分涡蓬,可以称得上是一款非常安全的车架。 ? 斯巴鲁BRZ 弟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奶路,加速时的推背感没那么强烈胁筒非。不过兼旗卞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佬揭娘,对于六速手动挡十分精通精焕,5解陷复,000转起步对你小菜一碟的话冕,加上BRZ的轻量化的设计巩播眠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感械煤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牛伺氓,并不夸张的外形设计费,精准的方向盘微淬,强大的刹车和印象深刻的牵引力辱藉。   总体来说前仕鲜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车动,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腥。而作为日常用车来说共喝,路况好的前提下镭勘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桓疽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泻锻汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛,严禁转载光,违者将被追究法律责任潜。责任编辑乒拳:李敏" "  作为一款小改款车型涸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膜,甚至在细节方便也没有任何变化僻撤,仅仅表现在配置上的升级识。回顾智跑近3年的上市之路来看凸刑才,依旧保持着其独具一格的风格骄泵鼻,即时在如今来看寸单痞,智跑仍然算是一款前卫的SUV淘,回到3年前返,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漠辨搁、2.4L两种动力共10种车型攫芬,售价16.48-24.98万元坪寞认,售价与老款车型保持一致抬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型书亨撩,即使它远远的驶来童徽匈,你也会在车流中一眼识别出它孪茄,城市化SUV的定位倒也不特别匠,不过扑楷柯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趣湘。   现款智跑与老款在外形上几无二致成,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意婚,与老款相比婆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勾。部分高配车型则配备主动安全头枕梧、前排座椅加热滴并、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置维坟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里康洞懦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型突肋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诲。这些车型中包括了全新奔驰S级洼鸽、凯迪拉克ATS屯嫂咎、斯巴鲁BRZ荡赋、沃尔沃V40等备受关注的新车屡叮备,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骨当,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耽弓偷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溉码:9月28日 售价区间昧:124.8-209.8万元   新车点评群篡: “汽车发明者棚溉,再度发布汽车”吻具。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渭澜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语含侠,这也看出了奔驰对全新S级的信心犯肪,从外观狭擎、内饰妒肖、配置等硬件方面的足够实力晦顺,甚至超越许多同级别车型脐讽骏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抡芦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车动。具体来看架奉,前大灯麻熄祟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拳膳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渤版,新S级加入了更多张扬的运动化元素阮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毯矗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虾仁俊,有点类似于现款CL级的设计锌臼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峭检敝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拔脓拾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瀑豁佳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外册,还可通过其控制车载设备等瑞眯每。另外匪欠椿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辈、LED氛围灯济、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅前、新的mbrace2智能人机交互系统等橡廊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霉极,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挛,特别是后排的座椅骨凄豢,高配车型后排座位为独立设计森疙馅,并且带有腿部支撑和按摩功能低棠地。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撼去嘘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桶然柒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲜伞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挨购怒,最大功率为245kW(333Ps)屏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茨,并匹配电动机魏郊蓄,最大功率为225kW(306Ps)收腐蹋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哇,其最大功率为320kW(435Ps)香废,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陡:9月28日 售价区间淬:30.8-43.8万元   新车点评赡落: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侨犊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性半傅。但凯迪拉克ATS的到来镰落,让宝马3系走下了神坛镁甜。相比一直宣传运动的宝马3系馅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慷芬拈。不过在终端消费市场上层枷喜,凯迪拉克还有很多事情要做朵法卫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炒寿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琼房抽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巨祁搪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茅攘,外观方面遍堆饱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计许,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拐挽暑,整体造型较CTS而言更加动感观率。   凯迪拉克ATS拥有50沸:50前后质量分配现砷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帆互地、Brembo刹车卡钳钵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊合形。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芬凶碳、LSD后轮限滑差速器汉畅尘、高性能运动轮胎茹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疼彤协、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烯疯。   车身尺寸方面揉滩梳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窖慕隋,轴距2775mm霜词。而未来国产后陆,轴距有望加长彤烈渤,以应对国内市场瓷碱谓。   动力方面帝匈谰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机保,最大功率203kW(276Ps)辫随,最大扭矩353Nm碍抚继,其百公里加速时间为6.2秒快。传动系统方面忍李,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牟。" "  前言怠淋: 在上一期文章中井貌瘸,我们盘点了2013年重点的改款车型材齿但,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型会扮抨,在收集信息的过程中栖讥绒,编者发现了一个有意思的规律想,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丢佃矩,往往推出两款仁伐皮,甚至更多抹,更像是一次新车的大爆发唉,或者说是新车开发计划中的一个波峰涪,这样的车企包括长安福特救乳刮、一汽大众舰秆褥、广汽本田等簇。与上篇文章不同的是秸侥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藤,而是挑出了10款重点车型摊角聊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羞韩,有的是较为低调胯,但其实销量却很不错的实力派车型迷坤汕。回首这一年荤百,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豢剐唐:12月10日 售价区间滔腹牟:12.19-18.29万元   新车点评卷惺恍:作为大众全球的当家车型婆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玻钝猫,是相对比较原汁原味的一款车型距蹈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仇,但空间的改善却更具群众基础脚。从速腾的热销来看喝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逆良,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方目,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形入,雾灯区域的改变也是如此暴豪忱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撩,也更年轻一些沪砍,少了几分柔美薯蜜,多了一些阳刚的元素榷汤无。   车身尺寸比第六代更大晤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辽蒙默,特比是对于这样一款定位家用的车型来说村哆,后排空间略显局促奖。这点在国产高尔夫7上得到改善凉褥芥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卷马,相比现款车型武促,长宽分别增加了56mm和13mm送苇,车高则降低了28mm券。此外衰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钮,轴距增加59mm圃,达到2637mm扯,使得后排乘客腿部空间增加30mm滴僧定,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm具僳崔,而行李箱空间也增加了30L叉,行李箱总空间达到380L妊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅鸾睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挤晨: 相比外观的“小改款”技,内饰的变化却是颠覆性的把,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犀弊盯,并且向驾驶员一侧倾斜归闷较,更人性化料混惹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点戈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感们挟笑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仆豌。   轻量化更加明显发: MQB平台的特质之一便是轻量化充,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗅催,质量因此降低了37kg涤,另外发动机降低40kg购迪,底盘降低26kg亭,电气系统降低6kg等等莲,虽然车身尺寸增加羔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg无屉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg里匹邯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卤悼,并且一定程度上也能提升驾控体验驶。 【MQB乃块化平台】   配置全面升级奸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)补舞啊、定速巡航娟、启停功能惜、第二代车道保持辅助系统芭谴黎、防碰撞预警涤、自动泊车叭葛、胎压监测恍寥材、电子手刹雀该、电子驻车焙鸽话、一键启动痢、新版导航及超级蓝牙等功能莲。另外款痊顷,丹拿音响谭迫焊、以及更大尺寸的触控液晶屏匙录木,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坟费蠕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摆奶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)控尘虎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戏抚莽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翟躲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机激摩,其最大输出功率为162kW(220PS)蚂空,峰值扭矩350Nm晌。   主推7速DSG双离合变速箱详泉纶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱东侵醛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞧藉锯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箔把,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT囤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疆,而1.4T自动舒适型驼瞬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牢饭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厕缅碳:11月19日 售价区间非汰谷:12.98-18.98万元   新车点评蠕坦:北京现代是2013年的大赢家搽,销量突破百万辆橇几角,并且销售车型整体售价在上升态铜。虽然索纳塔八的表现还算不错戈笛,但这是以高性价比换取的鸵坏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑟草撅,外观更沉稳骄然塑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秀,再加上超出预期的低售价螺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型世扫。   外观方面喉校,北京现代名图共拥有八种车身颜色举疲,分别是水晶白临沪、梦幻银互躬、幻影黑雇、玫瑰红挥成、水墨灰歌味、宝石蓝办、丝绸金羚、北极玉接。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喜毁,尤其是前进气格栅处的造型梢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骨头韧。细节方面簇,新车的前大灯设计很抢眼艰秆枚,区别于其它车型犊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撮栋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乔脆霞,轴距为2770mm尚淬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氦怂逝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点却。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肖娃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痢扔莽,以金属和实木装饰为主滔篇。配置方面烯,有主座椅十项电动调节腔、驾驶席座椅加热通风记忆功能识盛、双区自动空调特损、倒车影像思潭贩、定速巡航范订、多功能方向盘弟、座椅/外后视镜记忆功能钢让捅、侧气囊/侧气帘触娟、副驾驶安全带提醒蕉糙、倒车影像系统卑赦、转向辅助灯痴穷霖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馆僻送。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面躬息俯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爱盛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刻然芯。对于后续会不会推1.6T车型复,北京现代副总经理权赫东表示勒怪,目前尚没有这样的计划葡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皖泪,满大街都是乏,从朗逸上市到现在的五年来茄姥革,在全国卖了一百多万辆叭宪,卖的这么好勉,自然有这款车独特的竞争优势洪叔。要知道性,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量誓圈,这究竟是为什么联,很值得各个厂家思考纽。市场定位抓的准哦辽,产品线丰富港诧砍,产能跟得上啃,都是成就朗逸销量过百万的因素算。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琶侮乃,市场价16.59万元靶嘉。究竟值不值眉踏?运动在哪里窝?是否称得上运动仍受?带着疑问盟该,一起来吧叹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腿辛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式八,这种运动元素的表现方式很常见溶箔娠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹦毯浑,配上熏黑大灯这样的手法触,而且很多还是豪华品牌在这样做粒堵。这样就无可厚非了崎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做括履单,新朗逸又有什么不可以呢污拧?   运动型小尾翼毕噶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点双,同样是传统手法履滴倦,几乎在外观的运动性点缀上驳衅玲,各个厂家还没有太创新的方式撂欣。一般些的经,就增加这样类似轮毂墒答、尾翼的装饰呈,高端些的彭啃恋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鞠脑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隶,不过竞剔妓,从侧面看挝咯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变究绷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泌戎汲。   相比车头和侧面传,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哭,在说运动感之前队马,我更想说说普通新朗逸的车尾拧藕,更确切的说安必捎,是想说说尾灯床规蹄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椿,有一点略显单薄的感觉普。运动版上讲,尾灯加入了熏黑处理泡怒,双出排气管也更粗壮了衡乾杠,保险杠的视觉感受也更丰富汞蚊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绵羡。   本文导航钝献风:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驮帆癌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煽蚂领,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凌瀑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恳,即韩国的蔚山甫,这里同时也是现代全球最大的工厂时。这个工厂雇有3.4万名员工恰妹伎,日生产0.56万辆车莆。   Inautonews编辑表示凉送编,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意村。五年前质量提高了识,但是外形并不美观陈揭刑。然而权枪砂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缸仆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)衔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)领。对每个购车者来说慰,这听起来非常有吸引力热上瘸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚎玻凌。   与现代旗下的主流车型一样厢咐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抢,整车线条从头至尾充满着流动感梯徒毋。车身长4770毫米下,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米握藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沏苍博,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棚馅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛迹,它看起来依旧如此的适合年轻人疚。没错俄峭蒜,搭载着一车的新技术之后兽吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手东胖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勉。于是当新车到来的时候撵断堵,你一定和我一样对它充满了兴趣缓。这是最年轻的凯迪拉克微粗、最小的凯迪拉克枫才绕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辑垦? ● 外观造型惰商:钻石切割风格依旧钒玫龚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峡、2013德国红点设计大奖鹤深怕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎肉讼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轻来槐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影评劝本,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃阀磐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杉,只是这回侗,ATS是完全原创的作品哇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭忍肺,轴距仅有2775mm解亨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犬,而国内我们则把它当成中型车链蚊姆,和宝马3系标准轴距版秘、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷,并比它们都要更小一些虾旁蕾。   前脸的造型相当干练捞墩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婪悸,而是被很好的控制在一个合理大小上苯揉惠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位米矫撂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盲并,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哼骏。出于空气动力学考虑苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榔岁莽,当车速高于60km/h时朴瘸,前进气格栅会自动关闭司败苫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昂仙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羞墨马。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型导,并带有远近光灯智能切换功能肆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稿闯,快速亮起接踏赁,缓速熄灭的设定很显档次粕胃。再往下看倪桅城,闪电式日间行车灯勺辣、大灯清洗不、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啤红犁,亦或是造型需求午胖,感性的来说浩,可以视其为向着传统美系性能车致敬犊。身处车内挺鞘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥媒苔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢。   ATS是一款后驱车姐疥联,并致力于将车身的前后配重比例设定为50点睹焕:50洼顶岭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琅免,贯穿车体的俯冲式腰线杭、短前悬辛奖势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酥溪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祥蕾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响计岗伪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豌掣环,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骄。而在规格方面遂陇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窝,前胎尺寸为225/40 R18性帕赴,后胎尺寸则为255/35 R18狄年沁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捻侮蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剐存,至于设计师是否真有此意幻憋,倒还真无从揣测邓蔽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枷,实际上趣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计老白。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俯牡,由此带来了不错的视觉冲击感绵,给后车以足够的心理压力拓,至少眼前的这个家伙一定不好对付敬嫂链。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摧,至于3.6L V6车型何时会引进垫陛,官方暂时还没有表态闻骸,而是否会有V系列性能车型的推出驴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俯,我的第一反应总归是奥迪A6L套、宝马5系以及奔驰E级这3款端。不可否认瓮烦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孰,路上的能见度也说明了这点猾径。不过斥玻,随着市场逐步的被细分饯阶稻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蠕泪,除“老三样”以外顺秃危,也还有其他选择第夸,比如桶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糖,这两款不错的“非主流”产品纺。   今天开蜜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箍梨,领略一下“非主流”中大型车的风采厂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纱虑,当然纷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靡僻化。(注切:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悔,雷克萨斯ES简称“ES”陆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霉晤肮,编辑先和大家解释一下“非主流”练寒回,这里并不带任何贬义敦。从销量看椭篡迟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胃玩,宝马5系9000台以上空荷悔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毋窜胺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拌含。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侥。   外观杆少:XTS尺寸明显更大戎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫩瞳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缅廖灌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涎。造型方正且棱角分明的车身造型眠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贸效,都很符合人们对“大气”这两个字的理解誓涛兄。可以说它给你带来的面子效应举姥,绝对超过它的价格娶芒,在半年长测期间蜂吠兜,我在停车时经常会被问宝:这车得60-70万吧拣烘驮?   相对于XTS外观的张扬迸靖柏、霸气狗,ES则可谓是低调吼梢弹、内敛很多录,整车的线条和比例都比较匀称盖措,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了火。   在车身尺寸方面弥,XTS的车长达到了5131mm驮,比ES的4900mm足足多出了231mm蜂蔬恼,差距可不薪撤谩,但在轴距上粉湃,两者比较接近惶,XTS为2837mm妊弹,ES为2820mm鸵任困,仅相差了17mm琴,至于最终的车内乘坐空间表现哗,它俩也是半斤八两儒蔚荒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甜颓,氙气大灯轨芳坏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少届潮沟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揪,ES则仅有近光是氙灯欧颂爽,远光为卤素灯泡官堕统。其中陶宛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痢旧布,显得比较个性勒。而ES则还是灯组传统的横置式扛福朽。   再来看看轮毂和轮胎剃水坑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幻磨,ES为17英寸然,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隆懂旧,市场售价约1500元/条檬食,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎习,市场售价在1000元左右/条膜骚。可以说哎,在这方面两者的差异还是挺大的炬刷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窍丝何,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沽煞铅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻F摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元头贡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伤登贿,下面就让我们来看看他们各自的优点解戌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦担髓乘,其他两款车均有上万元的优惠抛粳捞,但相比比亚迪秦的国家补贴崩,这些优惠就算小巫见大巫了瓶草。目前在国内的某些地区掣馆吮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穆霓廊,总补贴额度可达到7万捍搪剖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锋默耗。   在外观方面师瞎,这三款车均有各自的特点尘切羡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绍蚕。而本田则是日式混动车的传统样式拨罕,看起来非常别致朴内瞳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轿鹊,非常有气势侯列。   这三款车中蛾,比亚迪秦的动力参数最强瓜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酞设忿。不过要是论舒适和驾驶感受立行献,锐志才是这三款车中最棒的破梗卡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僳捌,因此它的动力参数看起来没有太大优势巳不。   三款车同为轿车劣诵朽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动适俩,丰田锐志采用了后轮驱动泻兴酒。至于哪种驱动形式更好碍雇,就要看个人喜好了护匿第。   本文导航隙管离:" "  简约内敛版道纪、安全扎实馁逆、品质优良裳屯,却叫好不叫座纲杆荣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晶。然而对于一个企业瓮陪疮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寥芬牛。为此签,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垃寥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进测膳焙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伙论驼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戌饯劣。 亮点配置绒排痰:   City Safety城市安全系统识乱诺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睫桓瘟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菠锣没,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痢武。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侠,系统将马上发出警示并全力自动刹车钳客咀,避免发生碰撞事故矛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辱坚,可实现自动排队功能败刺,除了可设定巡航速度逼,还可设定五种不同时间间隔坍。   加强型盲点信息系统BLIS烩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狈铃坦。   倒车车侧警示系统CTA鸿湿嫩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扔戚,如有车辆接近幸,会发出警告音和BLIS警示灯横。   FAHB主动式远光灯伤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆街竿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虑灿垢,防止对方车辆驾驶者造成炫目定。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尘寞村,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择维爆番,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入横骗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距婚。显然沃尔沃也意识到这一点焊,要想在销量上追赶""ABB""敝兽,国产是最为关键的一步叼汝戚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爽鞍。S60L的到来肯定会对宝马3系吵、奔驰C级乃吵熟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迷宋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迁,我们今天对比的是2.0T智远版讥希廊,售价为30.99万爬蕉队,而其对手同样是搭载2.0T发动机副匙撇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砷。 ● 外观对比   从外形来看透粳龚,沃尔沃S60L给人感觉干练痉使、紧凑筷徐,X型前脸略显凶猛辩,富有冲击力菩陀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苟勺孝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颇,采用氙气大灯光源案楷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯限呜卜,只是少了前雾灯械疼庭。相比之下算,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恕彪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合的尺尝,同时还配备前雾灯牛。只不过灯组并非自适应前大灯啃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辫鞘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撇妮,确保驾驶安全逗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞄,轴距增加80mm达到2856mm辜牌妒,而奥迪A4L轴距为2869mm矛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蚂挖福,不过高度和宽度有所不及才。两车空间表现如何丧,请看后文的实际体验阂裤。   两车侧面造型也具有不同风格将,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蟹稠哩,而奥迪A4L侧面更加稳重汀,看起来朴实大方戎律。 在后视镜上平,两车都集成了LED转向灯号,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腺谢,而沃尔沃S60L则没有仁。 在尾部崇汕,沃尔沃S60L造型略显生硬了玛朴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和川。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赌聘堕,同时加入镀铬包裹瘦撬,气势十足卯癌漂,而奥迪A4L是单边双排设计岛,无镀铬装饰蛊贿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎该绵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贡,尺寸为225/55 R16轮胎必凤,相比之下尺寸显得有些小了谰太,同时配备的是非全尺寸备胎枢撮入。不过沃尔沃S60L没有配备备胎册吠,只有修补工具有点不厚道缔巷滴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗核让柔?当时的网络上绝对是一片嘘声形骂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碳持,这似乎就可以理解为特立独行甫连莲?或者说创新祟棚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念可想轮,通俗一点说就是犯辞:走自己的路裁碾碎,让别人竞相模仿抢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饶,时间不长仿赣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拌?当时我无法回答承辰忻,因为还没有对自由光进行全面的了解酒列煤,经过一天的试驾体验之后垂陈茄,我认为这次Jeep自由光确实有点料皮提,甚至可以说气势汹汹乘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣孛拧,那么它到底有什么资本来搅局呢戒锚碱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菲岁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评,在做颠覆传统这件事仇诽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麓美。就拿前脸来说涉剁笨,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚,每个人眼里都有一个不同的看法需,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戈坷妥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表到桅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脓冕,Jeep其实并没有太大的优势收沛教,包括大家最看重的轴距表现昧禾,在这个级别也算不上是太突出并。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唇亲妹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘦妈,让消费者也能愿意买单协囱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匣结,其尾灯设计和大切如出一辙舰斡布,只是在造型上稍微做了一点改变霞,以便能和后车窗衔接的更自然一些羔身波。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巩,这实在是太个性了面繁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面螺,不是吗抖队度?   本文导航哗:" "  “便宜陆坦、省油衅秤赦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碴但。因此焕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上净垮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咸蝎瓤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”老。二者不仅定位和排量相同孤笆渴,售价也都是6万元出头壤歪疏。那么谁的配置更丰富凡,性价比更高呢囤?接着往下看吧芦托。   备注蓉苛尼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期览驼牡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型羞两蚂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”癸妙、“天窗”和“后轮碟刹”界溅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新们建帅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响免阑衔,促进其他品牌产品的更新或者降价讹核,以提升竞争能力蓬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形软熊,但又觉得竞品车型优惠较多”清攻忍。今天就随着我们来看看彻街菏,新威驰对比瑞纳喀颈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看恳谅沉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渭,此次我们将两款车型的顶配加之对比绊竣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处超。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潮毋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佛砰得。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨新睦,以往圆润的风格被全面舍弃律,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘎董。虽然初看有些夸张钡促,但是符合小型车定位宪就,更多时候它是年轻人的代步工具财衫,所以造型必须年轻廉俗。大灯面积不但较老款车更大电朗粒,眼神也更加犀利蘑佃蜕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咕蒂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驴快碎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点塑捶许。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恍辛腔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异遍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胆溅亨,诸如电动天窗守记、前雾灯与后视镜调节都在其中聘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侣删,日常使用的便利度稍高一些仇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炊,轴距达到2550mm皑参。与老款车型相比加长且加宽司丸斗,这是为了适应造型变化的需要叛斜描。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势链风。   新威驰车尾没有车头那么激进蚀溺泻,显得时尚而舒展羞。整体线条看上去硬朗多了鳖坷。在高低配版的车型之间腔,外观元素的差异并不明显稻曹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糠,不过在潜在的功能上却有所不同扰,高配车型具有独立的外部后备箱开关空,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启收,在日常使用方面的便利度有所不足盟钡挤。   瑞纳尾部的线条更是犀利纱囤,线条从车身一直延伸至后备箱锭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叮曝枫,增加了不少的层次感和运动感辛锭请。" "  旅行车在国内的发展进程点诗锈,现在似乎已经开始有所起色熊姑,但受到各方面的影响乳弦涝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宛。记得应该是在去年缓,各大主流网络媒体几乎在同一时段烽罗其,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章广隋寺,虽然没能在实际层面上起什么作用行垢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车儒苹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阔,但是大部分车型均已进口形式引入浦癌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面天泉蕊。宝马全新3系上市后较仍食,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韦绣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本让降肃。不管是厂商的试水工作忿,还是为了后期大力推广的前期准备保皋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的覆残交,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车较肝,但官方却并不这样为其定义饱,所以除了V60之外刺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澳仆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炼,三款细分车型跨越了30-50万区间差惫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缕。   328i M运动型豆,是3系旅行车中的顶配车型提,M套件必然是它表现非凡实力的根基空。BMW的M系列产品堑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畅稀捣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眉窖告。在M套件衬托下的新3系旅行版搜挞韭,表现出的攻击力和威慑力很强驾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型热,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铝磐涪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲸痘雀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僻,也是几款进口旅行车中最为全面的腐皋,除了前部以外五,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冈,令驾驶者的便利性有很大提升眷恒办。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驮呻,造型圆润的尾部整体风格案首,让旅行车身份表现的恰大好处强。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敲,但是尺寸不大讽,威慑力也没有想象中明显孝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雄,极富肌肉感的线条元素陆馆,让它表现的干练紧凑缔。   本文导航谩:" "  曾几何时吃瀑迪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交船拼。物是人非连,随着中级车市场竞争的不断加剧辰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径士硕嚼。在上个月的广州车展上蹬,全新天籁·公爵正式宣布上市桓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庐盼缚,来做进一步的了解吧屋熬拣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较其禾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隙: 稳重与运动巳碑,风格各异   车身尺寸方面慑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戈,车身宽度玻、高度与普通版天籁车型保持一致搪屋孝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大实吃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm车仿媚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轻,只不过在细节方面有所调整收。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构错,后保险杠排气管内嵌岔螺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识付络,俨然简多了几分气质的提升篙垛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剂慈剃, 新君越的外观风格更趋年轻化擒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趴人携,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面话,尾部设计与前脸造型和谐呼应僧,相比老款车型稳重端庄的设计风格仕糠匣,全新君越更容易让年轻的消费者接受犁卜。 【君越 整体外观】   外部配置方面板搅妇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯南尼抗、大灯自动清洗等功能深扰勉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篱纶。通过下方的表格我们可以了解到竿,同价位的两款车偿,君越在外部配置方面显然更为全面一些哆鹊,LED日间行车灯烈坦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姬坚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价迪斥钨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赋: 日间行车灯旁乃道: 随动转向大灯瞬怪兔: 大灯清洗装置娥伸玲: 氙气大灯袄鸿: 倒车视频影像叛邯: 大灯高度可调酥: 自动头灯怪切靶: 泊车辅助轻航捶: 无钥匙进入系统品案阔: 感应雨刷沉: 电动后视镜德发费: 后视镜电动折叠匆略滑: 后视镜记忆咆澳傅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哥粉哥,年级里有几位南方来的同学喀恃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恋钳冕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韧涟。雪对于那时的他们蝎渺,是上天赐予的礼物磐宫墒。但是实吨,对很多北方人——比如我——来说钳但,雪却是避之不及的灾难抛拎琳,它让我们的出行变得困难重重丧。不过这次却不一样母,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起魔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韩妻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缚林,请允许我隆重介绍一下今天的主角放,我们的冰雪座驾貉檬,一款中大型SUV——福特探险者废维陇。探险者是福特的旗舰车型厢堪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缓般髓,共两种配置骋,售价48.98万巨、53.98万炮乾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元改爽。我个人非常喜欢探险者的外型痕信钨,它魁梧而正派氢匠,颇有美式SUV的霸气黑。牡丹江的冬天白雪皑皑士呻,探险者出现在这里十分应景痘损巳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毋镶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韩。这样的冰天雪地里未,就算是带着手套在户外拍照阮,手指依然会被冻得失去知觉宽蓉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖祥馅。探险者的方向盘加热速度很快碾蛔略,开启后几秒钟就能感觉到热量起穗,太实用了烷细。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糜,匹配6速手自一体变速箱咀偶巫。探险者在海外还有2.0T版本车型痉帘,不知为何暂未引入国内涡策归,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蟹懈,并没想走量淮侥粉。   探险者为承载式车身结构侍,搭载一套适时四驱系统蘑蒲创。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样徐伦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器可弦匹,后桥轮间为开放式差速器孪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踢,以制动打滑车轮的形式实现暗测。这套系统的越野能力或许不是那么强大痉,它主要是为提升公路性能而存在的穗谋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点归隶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键维勘。这次我们挑战冰雪路面苟斧羌,这套系统发挥了重要的作用风。另外不容忽视的鼓习,便是探险者的“神秘嘉宾”了步。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤崖⑺小!它是一款高性能冰雪轮胎庭墙,官方称它应用了发泡橡胶技术瘦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜募,从而让胎面贴紧冰雪路面稍,提高抓地力蚀司溜。当然举疽泥,这款轮胎价值不菲寡庞,以探险者高配车型的轮胎尺寸风:255/50 R20为例弹妹拍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元来拳刀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刻锌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吃捍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壬吮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彭彪究,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屉粒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凰笺动,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雹溶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澳吮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出京弹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冬襄撮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偿柬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翘,两车的轴距都超过了2700mm妙,使它们在同级别车型中的优势非常明显朝萎柔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朵匹敦,略显圆润的车身看起来动感十足卢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撼弟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绣,550引擎盖上V字型的线条动感十足褥。C4L大灯的设计相对简单济磨,全系采用了传统的卤素光源绣劝,而且并没有采用透镜的设计矢竞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抖突裤,还有转弯辅助照明功能鳖许朗,保证了夜间的行车安全粳冠。两车都配备了时下流行的日间行车灯拼,值得称赞的是衫,550竟然为雾灯也配备了透镜没,这一点值得各大汽车厂商学习工禾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惶题连,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃鹤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感趁付柬,550上扬的腰线勾勒出时尚东扑、动感的侧身线条焚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夯钙吗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惕骇,并搭配LED转向灯盾,视觉效果和安全性兼具碌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奴妥辨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口响脚。   C4L具有无钥匙进入功能拱唾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烯途逻,550则采用了常规的颐枷埃控解锁功能晴晶尼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格电富,C4L刀锋式的造型更加犀利堂伟,550则更加尖锐邓竟情。   两车的尾部造型比较统一略殿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鬼槽诞,圆润的造型颇显稳重侯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过躲罗,这样设计不仅美观落炒,而且可以增大后备箱的开口角度干。C4L和550都使用了光导型LED尾灯节赌弘,视觉效果极佳蒋粒。两车都采用了4点式倒车雷达漠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翻乐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耽写,使泊车更加安全逛。C4L后尾箱并未设计开启按键晚入,只能通过车内控制按键和夜拢控钥匙开启飞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掏,使用起来非常方便箍强。   本文导航摹采:"    紧凑级两厢车擂胃遂,如果倒退10年前隶别,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悲仁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撤涵麻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹部巳,它于不久前推向市扯稹,但其实它在国外早已上市沉。雪佛兰在近期才引入乒盟设,相信也有自己考虑藉青,好在这个时间也不算晚惠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尘靠,相对较低的入手价格瓢、时尚的外观设计以及良好的运动性能荷劳,都让其成为该细分市场的热销车型电香。而在紧凑级车型中踢枫木,三厢版在兼顾运动的同时煞,实用性相对更高一些将帘期、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念持。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该⑴辗龋克斯三厢版(以下简称赋崧澹克斯)进行深度的比较县途师,到底谁能从中脱颖而出亢,让我们拭目以待双碳兑。    在刚刚结束的2013广州车展上恭沥炊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晚汲桶。此外汗,傅勇は克斯去年北京车展的正式上市柏,也让这场紧凑级大战更加精彩鲜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谩哭室,作为其小弟的马自达3能否一样出色晤讥?肝婪牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔫浦,能否从容应对洽未?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拐份。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艇且,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上层。就在媒体日当天啤酚惜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚂,经过旁边人的介绍蘑尝法,惊叹一句翘:原来不是一个车敖荨!可想而知墟,这兄弟俩得有多像柏。    2012北京车展上市的副赝荩克斯相比前者策,已经在市场上打拼了一段时间确。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降形,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冒兔缮,但是咐胛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位割,还是毋庸置疑的伯壁滑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乖龟,为了让评价更加客观撇桶钳,同时雷啡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诲激镶,我采访了一下身边的同事和朋友巧惕。   同事A瓜炊:男棉伤,30岁丁泥肥、已婚耍割、儿子1岁多    我哪个也不要钞曙,原因只有一个霸沦谦:都太小暴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲸,实用!当然这两个车白给肯定要哀恭。(也对笑摄,老婆孩子热炕头的人驮挡讳,还谈什么运动乌,能装下更多的人和东西碘鳖,才是硬道理)   同事B穿:男狗掸懂,老该コ克斯车主谢赔,奔三的年龄行,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜砦裙悖克斯豪环韭,理由是有优惠措提采、货源足小、随时买缺菊绰,听着怎么跟买菜似的钎疥榔。   前女友上:24岁卤魔,高尔夫6车主盼,略带公主病    选马自达3堑沮,原因是好看程曙捌,我再问还有吗别晒,答曰虚:好看俺怠!我继续问拢楞磺,跟我急了竿托维,提问结束劲睛。   现女友森力莽:25岁僵,对车没有丝毫兴趣烦短,仅对各类衣服犯邓、包包谱克淑、鞋等物品上心    我选马自达3吧侠行,原因是就看这个顺眼慑,所以就选了科恨。(明显敷衍了事)   女性朋友秽恢:24岁脚溉史,某时尚杂志签约平模味护伍,对车有些兴趣吕泥,但只是停留在表面    我选马自达3萍懦承,因为好看零,身材我喜欢霖,而且红色(主打色暇匆:魂动红)是我的style鹅筒,所以我会选她的说藏剃宏。(这种中英文混合体草烘刷,外加“什么什么的说”的语法真别扭常簿踞,说她好几次甭,不见改)    采访结果显示剂潭皆,果然是萝卜青菜股赊侧、各有所爱练吾氦,而且给出的理由也是五花八门田帮缉,那么到底这两款车有哪些不同聪埂,在面对不同的消费群体时败稍,它们的表现又回怎样郸褐,废话不多说韧底酸,让我们往下看鹅搞倘。" "  2013年8月辫肮娟,本田CR-V共销售了15393辆咳勺挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烦比,本田CR-V共销售了18989辆辖仙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菠缄,本田CR-V共销售了19510辆梆裁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月龚萌,本田CR-V共销售了19288辆春,全国SUV销售车型排名第二......事实上饯坍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亮,它的优异表现还远不止这些报琉,截止2013年11月底纽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663米动,多次夺得国内合资SUV销量桂冠深。是什么让它成为了国内SUV的明星览木?又是什么让它如此大卖肋?   现款CR-V有2.0L对铣、2.4L两种动力共7款车型希,售价19.38-26.28万元叉快。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墨,售价22.98万元)贬导凌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皖未,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诺荒燎,纵观整个CR-V的家族史斧,前两代车型还有些“方盒子""造型的,而从第三代开始镁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战武画窗,坚定不移的走着城市化SUV的路线骇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大褥到。   说到第四代CR-V的外形哆酵,也就是现款车型其坪嫉,它的外形并不是能让你一见倾心的主捷欢,CR-V上市之初刨壤暗,人们对于这样的设计褒贬不一剐疯藤,甚至有些“不得民心”吹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杯车。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笺户,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匈慕融。氙气大灯辽肥裂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上建探等。值得一提的是诧层狗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痘乳垫,效果出彩道椿邦。   车身长度比上代车型减少了25毫米挪啊县,离地间隙下降了50毫米烁白,仅剩130毫米奶胯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性规,但却令离地间隙接近轿车椒,轴距则仍然保持在2620毫米戒挂妨,整体效果比老款显得修长不少钾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闹,在实际驾驶过程中爬簧暗,提供给你更加宽广的后方视野迪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翅。   现款CR-V提供17维、18两种尺寸共3种轮毂式样潦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屁健,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惊肚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仕,车尾向外凸出比较明显捷忻,给人一种臃肿膨胀之感迷弘鼎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磕凌毁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筒,给人一种臃肿膨胀之感设,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因玛舅拭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积健痹盗,为实用性又添一分蒲帆狡,从之后的销量来说帆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受共短,保持着高歌猛进的态势矫谷兼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眯会,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澄按敬、精心轮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm才,排量仅有2.5L叼惟姓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咯型加。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撇掀嫩。   第三代雷克萨斯IS漓碾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檄,全车线条设计更显张力潮龚滑,饱满的肌肉感让人过目不忘污翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版美,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橇虱,丢失了一丝霸气灸盟半。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凄覆烽,长宽高分别为铆耍菊:4665mm憨、1810mm嗣挡、1430mm锨妒挽。同时轴距也增加了70mm写抨社,达到了2800mm讼伦丹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗅浅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言车崇,其前后配重分别为53桑:47窘豪。接近前后1唾香闭:1的配重也体现了其运动本质规。   IS车身侧面短小精湛田牧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铺棚,显露其灵动的车身姿态详。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灰浪沦,依旧是纤细模毙镐、锋利械晴牡,绝不与传统设计相妥协溉播。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铺。   毫无疑问锣解愤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朽。你可以觉得它设计非常超越虚冲,也可以认为它很有美感痕固挖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忍秒侵,石油的消耗量日益增大隋石槐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彪辑低,排放着大量的尾气铆槐,制造着日益严重的雾霾天气肚士泡。汽车尾气的污染卤叙,越来越成为大气污染的重要元凶捻搪谈。开发替代清洁能源祁墒,代替排放巨大的内燃机艰,越来越成为厄待解决的课题额阮不。现在很多厂家都开发了混合动力车型断拉,这项技术基本上成熟了拾崇颈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平款,也没有成熟的商业模式来进行推广荡辈廓,即便很多条件还未具备赎,即便这样那样的客观限制矩拷扯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辅狄伙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品参恫蹋,叫做启辰e30晨风实,这款车还没有上市甫,很多技术参数还没有公布茶郡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赫,介绍给大家陵淌。但即便如此黔,这款车还是有据可查苛靠,开发平台来自日产聆风电动车闻绍,外观也和聆风十分相似建。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淬,2700mm的轴距和骐达相同毒洞速,外观的样子也有几分相似技。但明显晨风的很多细节显得与众不同棉上避,前脸没有进气格栅的设计钎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佛铣。而据厂家人员介绍汤吗遍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烙,而是单独开发携累斧。   尾灯使用了LED的发光元件困梨叹,看起来更加醒目横,垂直的长条状样子也很有个性茶勃处。但在车尾上戈泡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同车会,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疗冈,用以分担电池组的压力好叭,这在晨风上是没有的厕磋漂。   本文导航赤妓嚏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恋,照片上看它挺精神聊筛湘,设计有传承有创新炊,硬件配置有增有减蹦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腐獭,没能去测试现场参观参观鞍啊。   命运总能给人惊喜围诽。上周五下班前拜扳忱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目才,领导突然走过来跟我说匠:“来了个顶配复幔克斯寇虽然,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汀,周末的小幸福就这样碎了一地墩细嵌,我得跟两台机动车泡在一起射拴关。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝络韦恼,坦白说现在我对它俩都“不来电”介。这样也好办淳,好歹保持个立场中立对吧菱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枯沏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讳华褂,比如为什么海外有独立后悬架草肩寐?国内全是非独立后悬架嘎?其实道理不复杂夺蝎廊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帘豹,既然如此沟罐,那就遵照做生意的基本法则来做惟,降低成本剑,攫取利润颂趁纫,无可厚非七莽。我相信如果改悬架车就没人买佳顿,那他们肯定不改忻奇仍。   福特比较谨慎娘,善于跟消费者打成一片派烈景,挣钱不忘树口碑冈,好口碑又促进高销量疚土,顺利打造良性循环圈掂率。尽管它也有这样那样的问题刻沸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买珐,值得大众好好学学票。话说回来钱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牧小攻。   现在摆在眼前的高尔夫7和父纾克斯缺旦,是各自家里的明星产品缚握,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限麻圣。把这两个重量级选手放一起帛,能擦出什么样的火花来年?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巧,似乎这样能出一口恶气卢。不过我得劝各位一句徊阶:百花齐放很重要逃孺桨,一枝独秀最糟糕惶吨。   ●外观   扯半天总算进入正题闭,这个阳光明媚的周末汝侣,没有雾霾的打扰汝誊芯,我把两台车放在一起拍了套合影艰梯。看看它们瞎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悔,一个是16.29万的顶配版两厢妇∧妫克斯奠。要说家族式设计瞎捂,大众当然领先其他厂家卸精锋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服断陶伎,福特的动作稍晚一些户举,效果不赖硅。   所以当高尔夫7和覆暇怖郏克斯站在一起的时候公讣朝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挞。谁好看我不说交等,大家都有自己的喜好蒂。两款车前大灯组内容丰富靡拭,氙灯的阀硷、日间行车灯呢痴、大灯清洗僻、雾灯一个不少焦撇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有告论,而盖饧硎猓克斯的则要花6千块买选装包肃庇,朋友们舵驴,要享受还是得多消费啊矫妇。   车轮部分有看头拍慨。富吓纾克斯胎宽215mm露拆,米其林博悦轮胎碗柬,轮毂造型带感嗡媚叼,给个好评抗茹谐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款化叛。高尔夫7胎宽205mm攘,似乎缺乏顶配车型应有的气势添淡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凉恳。   车尾设计各有出彩的地方陀筐簿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势式络莽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抱筒,LED尾灯是个加分项祈,噶婢埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意小雄。左边那台风格沉稳一些拳骗牵,右边的青春气息扑面深,你喜欢哪个冈崇屉?" "  “牺牲一定的车身刚性坞猫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栋滔彻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构联钢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荷般。就在上月杀蛔得,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酞扣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疤,至于奔驰C63 AMG袱奢冠,目前还缺少这一车型莆谋。   由于是RS5 Coupe的系列车型燎荚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钉铃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾途济琉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事富,毕竟除了性能之外骚娶笨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的里层。   延伸阅读 羡穗烂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撂裳,其中包含对车漆颜色举寐、内饰颜色以及电子功能等自主选择纫旗体,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的想卉把,所以在配置解读方面罐券,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注畦沥边,并将官方价格告知大家疤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上居,软顶敞篷采用电动开启玛,时间上需要15秒即可散沧淘,而将再次闭合需要17秒秃,其开闭结构为多连杆双片式磨窘,这也大大缩短了开闭时间损燎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斑下辞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翻可涂,为了不过分降低运动性酒涡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娄赤沁。排气方面也是RS5的一大特色虑彤认,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娟奉赂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个履别,而在Dynamic模式下会全部打开讥穗村。   本文导航煌蛾霞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锑从头,或许大家已经是心里多数勉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疗,定位于新兴的小型SUV市场始贡图。众所周知坍房寇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筛次,长安铃木选择在这一细分市场发力鲁匪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的母台。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袱爽,通过对比分析呛挪谅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翅,搭载1.6L发动机宛驶,匹配五速手动和CVT变速箱恒评,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捣、2.0L两个排量六款车型牛动,同样匹配五速手动和CVT变速箱稗,售价区间12.88-21.88万元徐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疽孪技:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面筋霞哦,通过下表的数据显示得知染,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鳖汕狈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹲随骑,相比逍客逝、昂克拉等车型同样处于劣势妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剂虱撵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棚脆,还有与车身不同色的黑色包围兰恐、车顶行李架卞扫姥,短小结实的车尾丝烁汞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果护。车身颜色选择上拿,S.CROSS锋驭提供了极光绿纺溪、皓月白杠徽拌、星辰银似坞、丹霞红锌孝、银河蓝和晶岩灰六种颜色南。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钉鼻评,雾灯伪宪、下保险杠也经过了重新设计间,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格授。车身颜色选择上胚悔,劲炫ASX提供了珍珠黑锣溃、极地白恼蹲、翠鸟蓝烙盗取、酷银绵荷、钛灰五种颜色悄伙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赌孤谜,前后雾灯割巩砍,并配备大灯清洗功能跺,外后视镜集成LED转向灯;同样斡卯侨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庆欢,带水平调节和自动清洗功能邦票肥,其外后视镜没有集成转向灯咖期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂武。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祥勤粹,二者均为铝合金材质贺模。所有车型均配备优科豪马轮胎膳静窝。值得一提的是酥惰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎返峡善,这在同级别中比较少见坑悼免。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妓柒翅,根据车型的不同尺寸有所区别楞楼袱,低配踏邵超:215/65 R16攫,高配贸屎:215/60 R17伎迷匹,轮胎同样使用的是优科豪马俊,同样配备全尺寸备胎希沉,两车在这方面都表现得很厚道泞稿筏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撑标亨,第七代车型甩。其指导价12.19-14.49万编光,这是配备1.6L引擎的价位趁屎涸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丝辅坍,账面要准备好14.09-18.29万夹谅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车书亥,当然亲落,身为第七代的它阔殿,在冲击属于自己的又一串“第一”疯斤掣。但我们相信你炽,短板才真正决定高度噶。   全新高尔夫的德国总设计师说茫,它的设计主导思想为“简单既经典”佛驴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辫矛型:中网与大灯的相对位置弧、拓宽出车身有力的轮拱垢哩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了投搞,这台在中国拥有极高人气的两厢车棵俗扭,一露面蛊汲窗,就好评如潮慷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诵,但还是要将6/7重提酒目甩,除了外观上的差异昏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上污露斑,比第六代车型要长56mm恢。而整体车身比例上豆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暑啼陈,轴距增加59mm轿枯,从而提升至2637mm操。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椭,但新样式的内部构造也足够炫诞虫妨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贤喀虫。高隔音性的特殊树脂层牟赤,形成3层薄膜结构蠕。它拥有很强的抵制振动物理性能山。   直接跳过撩人性感的腰线搬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撕。相比海外的双L型撼囱,或许辨识度更强一些贾邓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的玲兢段,但高7的不一样愁邢戳。细心的你会发现豪挤顷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时技堕豌,才会主动启动风硼帝,并且拥有厂商宣称的132°广角蜡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锑骆,天平再次偏向了驾驶者一侧孔钱堤。整体内饰上畦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叉恨:放弃中庸的设计理念彩赎酣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烯篓。不规则的T型区峭汀梧、活泼的金属线条点缀令,让全新高尔夫大变身固茎肮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褂庆慕,它能够让你感觉非常新鲜旦皋干。   坐进高7内快玩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗担,比普通天窗大了30%吭蹈洛。而外掀的开启方式有点奇怪渡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别律,同时还为内部提供更多头部空间奈痹览。   大众车型的人机工程向来让人放心聪泛发,这个角度的方向盘蕾疏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦净。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型廉,或许来个拨片更有型吧较警扯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萌缚。   本文导航领乏:" "  在国内的SUV市彻匠薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垫谓哨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击午邵,正因如此苟莲黎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煎埔冗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡镶。   说到大空间陵洼、七座设计宿挺称、配置丰富的SUV庙檬蜗,北京现代全新胜达是其中的表表者模,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求某,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梁净黄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轻劫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脚噶居,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观净瓶危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丰,设计上中规中矩惦邻累,采用了哈弗新的家族式设计元素莎顾脯,这一风格将在整个哈弗系列上普及经惕,代表性的设计元素有档党扣:大尺寸U型前格栅喷钳,粗壮的镀铬横条格栅溶跨,时下流行的“X”型前脸脓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牟土伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骑晦焦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔷壬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气病客,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骚,再辅以造型锋利的大灯灯组拖帮,极富视觉冲击力核。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狼篮,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗祭。" "  如果提起讴歌品牌喂靶戊,大家一定会想到MDX这款车撮,究其原因咖开,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型眷氦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型轮隶,拥有讴歌最顶端的先进技术谱粳。在2013年贪,讴歌上市发布的新车相比以往畏噶,算是非常密集的搂差。即将岁末缉,讴歌的新款MDX也开始上市销售掏恫。作为新款顶,MDX的售价降低了桥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潦技鞋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术槐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讨练曹。使弯道驾驶更加轻松爆淳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上势醋拐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 念归,在车辆制动时佩疥凳,通过制动延长扭矩矢量分配摄臂杏,提升转向的循迹性 艘,这在之前的讴歌车型上是没有的糯,包括RLX靡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙墒行堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柒汹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怯跑。但我们看到羌,在讴歌品牌乃至本田车型上朵蛾瞬,自然吸气发动机依旧占据主流岗琼匠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剁,在新款MDX上使用的3.5L发动机竣背,带有VCM可变缸技术泉,在不同的动力需求下纤逝,发动机自动切换工作缸数谓,用来节省燃料晌遍砷,提高燃油经济性拉扭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牌府,使用了全LED大灯踏匙替,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筛醚,不止在新款MDX上出现莲,旗舰轿车RLX上同样具备栋。但和MDX相比偶贝钱,RLX的前大灯内部结构稍有不同酣。而MDX的这种全LED大灯播,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懂,但据了解讴歌正在向这个方向研发皋狸崩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务外,其中大致包括救援募、定位嚎什簇、导航检索等常用功能彤。但值得一提的是唤僚,讴歌的这套系统在整车质保期内常胺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扫罕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上切寺滇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置夏钞镐,通过车头泉、车侧恢扁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谰。对于前方障碍顾、侧方停车腐阔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用对使。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筐极。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甸呸,MDX采用了59%的高强度材料哗,热冲成型一体式门环等途径锻惯巍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泡蓉。   本文导航改:" "  在新一代天籁发布之后汉功,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字案。二三十年前百姐淬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苫腔蚊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车期催镐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摹夏。而谈起这两款车卤案还,目前多数人对它们的理解是处劣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挥犬,配置增高邻镐罚,便成了公爵和君越擎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伺详、动力和配置等等茧胃,却有着极具诱惑力的价格希锯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奸鳞答,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拆般。可它们究竟有没有这样的实力坑挥?两者比拼似廖孔,谁又能更胜一筹驶?本文即将为您揭晓推氓巳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型文却,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肆喇,售价区间为23.59-36.99万元舱如。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妻,两车售价分别为29.98万和29.99万街,价格非常接近版退孙,比较有对比价值夹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显骸熄,主要是雾灯傻弄、轮圈等几处细节可以加以区分虐,尤其是中网变得更精致杏,车头更显大气勉遂。但也就是这些细节的变化和揩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逛陪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿控抬催。   大灯方面当江,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贫,不同之处在于嗽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猎琼。   车身尺寸方面鞋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洼瓢饭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)龚合便,君越的长度同样超过了5000mm韦期庐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歼赔盟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奈惋,并没有追求锐利宠娶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盲徽霖,腰线设计是其外观中的一大亮点珐,并非大多车型采用的一条笔直线条姐钮,而是在B柱之后便缓缓下沉舱,在后排车门上形成一条折线瓶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士簇帛熬。   尾部来看差,公爵与标准版天籁造型基本一致猫,尾灯造型也还是一如既往地犀利澜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绘,为整个尾部增加不少活力痕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禾彭伦,使其整体感更强蟹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华割峭讲,轮胎方面菇节谜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睹,更为霸气侗倦。   ● 外观小结奠沏: 两车均采用年轻化设计柑撼,稳重气派;车长均超过5米位豆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上康隋四,君越表现更为抢眼剂猛。另外辜,从个人角度来看屯办竣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隶,相比之下它的造型更加简洁旦睬、规整赦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棠力侠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泥蒂发,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狗受墩,足以呼唤出你全部驾驶激情多镶汉。你可以视它为野兽添,但我更愿意称它为内敛狂徒缆地举,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俗磷傻。它是驾驶利器哎侈特,也是很多人心中的梦想之车卤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酪。   既然说道奔驰AMG敞犬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宫抵氦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样法眠概,都代表了其品牌车辆高性能版腐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阜肆,这些车在发动机配置调教级箔,底盘调教细镀,外形和内部设计上都远远超越原厂车朗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糕暇蠢,它的长宽高分别为4707mm然乘、1795mm和1391mm沃,轴距为2765mm睛星竣。参见下表可以直观的发现捆当,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势急橡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衅敲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同权感漂。但细看之下宋,还是能明显看出差别鹿活。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位偿暴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卡坤喝,流畅迷人更具轿跑风范汉认。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凶。   除此以外饰颅示,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂电局,前轮尺寸为235/40 R18乘凛圃,后轮尺寸为255/35 R18救赋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镣晒玖,以获得更快的加速度搭睬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廖白菩。   车尾是C63最为霸气的地方捎霜柔,四出排气管宣誓着其运动特性稼雹散,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卿,从而提高车辆的稳定性霉堵密。" "  11月12日禄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脾。无论在平台还是动力上柏罚,这款车都与标轴3系基本相同贫瘸。动力上楞甭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乔写,依然分成风尚唱扳巢、豪华和运动3个不同设计套装奠柑簇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醒滦笔。无论怎么看乒,4系都很像一款双门版的3系唾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擞。   虽然名字是4系躺怪,但如果只看前脸璃顺堑,恐怕一眼很难分3/4系沧潭筏。不过仔细观察细节的话咸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盘。比如更大的开眼角设计盒咎辩,更修长的双肾格栅硼,还有明显不同的下进气口设计风格鄙崩戒。当然班筹灿,了解宝马车型的消费者都知道榔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粉嗡。此外埠,前脸还针对空气动力学进行了优化锚舷牵。 【左计咐:豪华设计套装(选配)/右编险芒:风尚设计套装】   侧面造型上里掠,4系明显比3系舒畅很多场睦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氯,更修长的车门对此也贡献颇多群侣瓮。不过轮胎规格和3系完全相同譬尺,似乎很难体现出这款车有多么运动粳特。另外景荚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抗林,和前脸的进气口配合备昂丸,共同为刹车系统散热蒙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脱仍,不仅装饰性强叔辣父,看上去也更凶狠圃际晤。   尾部设计上凶肪新,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素催彭。猛地一看依然很3系颂,但饱满的线条体现了4系的不同弗隶钮。尾部虽然整体很“壮观”浚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歉坛腻,别有一番风味团。另外豹,根据套装不同加,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伪顿辣,实拍的运动设计套装为两侧双出氯冲妇,个人认为设计还可以更精致一些家。   车辆提供何霖瓶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垦:北京市海淀区闵庄路19号   电话懈谴:(010) 5872 8888   本文导航巩施:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苫灿及,自日产逍客2007年在英国上市以来花哩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矛骋镁。各汽车生产商自然毫不示弱黄窝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹随禾躲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伴,公司就对其外观和动力均作出了革新死。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邯墟丝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乒。这款车售价要高于ix35翠蟹,标配版的售价与高配版的ix35相当鼻。较高的售价并不会对消费者影响太大杏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拎。 ? 现代ix35   除此之外氯郡还,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猜。完美的驾驶体验骆冻,充足的动力表现浦款垮,日常的实用性以及低廉的养车成本策情,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战练瑞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吠邪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间并,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恍郊韦。CR-V的后备箱打开的角度要更大锤盲,后车门打开的位置更高挪改,加上方便的一键式折叠后排座椅枪祥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冈们搔。ix35的后备箱地板离地面更近搁缚肝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间四犯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奈,他们要对此多付1,700英镑邦潮。其余两款车的四驱版冻博铅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乱腺封,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)难款哭。   从标配版本来对比三款车秆,ix35要优于其他两款任。SE版就提供了后排加热座椅恐马寺,方便商务人士乘用誊。高配中更是有导航腔肛饺,蓝牙污详,真皮座椅纶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虏厢泄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑棉块。   综上所述点工掸,我们推选出这三款车的排名分别是梨导醋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的入,但是它的驾驶乐趣却是最大的钦犊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码版。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谜莽妒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龄婆珊。低的污染物排放量熔,强劲的动力表现稗久,新引擎的装配让该车重获新生渺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溉呸什。不光是低廉的售价位,标配版的实用和保修期的延长瓮宏,让该车十分吸引人谰手戎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸿抹戌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞幻谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄轿空,严禁转载牡下太,违者将被追究法律责任酬。责任编辑世管:李敏" "  在国内堡幻,提及福特这个品牌储,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父纾克斯和嘉年华截,但福特的精髓决不仅限于此禄街。在美国疽磕赔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军插对部。近些年来缕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赊,先后投下了旗下多款SUV车型颂去潍,其中包括翼博匡、翼虎倾为、锐界以及今天的主角探险者炊锣。作为美国销量连续15年冠军的探险者冯勉赌,它在中国的土地上能否再续佳绩抬迫?带着这个问题瞎形,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙臼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢形病,也是其第五代车型剔匙怪。在今天看来秒聪侵,福特探险者圆润饱满涩黄反,又不乏美国车标志性的肌肉线条呻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陀。但早在1990年骗,第一代探险者刚推出的时候苯沪尽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腊竟。   随着时间的推移坎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变马,与其说是改变胚桥,倒不如说是更加顺应潮流蘑奈。早先的皮卡底盘不见了踪迹荤戒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钦骨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疙。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩肜⒐臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藤采?结合同价位车型做个比较不难发现勉,探险者论尺寸绝对傲视同级板涛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筋,“尺寸”无疑是其最大卖点诬泌翱。它的车身长鳞帮、宽河、高分别为5006mm兽将、2005mm和1743mm绞盒,轴距为2860mm净。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磨,即便是与奥迪Q7的对比中乖赌考,探险者在某些环节也不占下风浓沙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袖府,探险者的最小离地距离为193mm处,接近角和离去角也并不大匠精,仅有21.7°和21.4°奖射。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的融光匠。" "  引言硼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点露,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廉,其采用了全新MQB(横置拇逦聪ぃ块化)平台生产搏暮,不仅在外观寞节耗、内饰方面有着明显的变化破,更低的生产成本多钎脊、更轻的车身也使其有着较大的优势碳譬亲。此外冉,作为其老对手的福特甘畈寮粒克斯当然也有着较强的实力穷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讽将。今天冷热脚,我们就来为大家对比一下糯蕊圭,看看这两款车型谁的实力会更强背禽。 外观靖兑:低调内敛大众风对比时尚张扬讣翘帐埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感啥,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚊飘遁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猎袒。而溉ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疟卞五。   车身尺寸方面射妹拖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进让,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聊团颈,轴距也增加了59mm殊随呻,整体看上去更长更宽更矮睡。但其主要竞争对手赋迦亚克斯的整体尺寸依然有着较大优势寺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅欠、强壮掀、凶猛坚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔬蹦说。试驾被安排在了蒙特卡洛妮该,我们被热烈的目光追随了一道井氰,同样握赁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起攻萌,它的对手就已经锁定了寿颈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标架,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霖侩骄,他们选车就两点憾粟,第一样子帅拜仕,第二性能足够强大略迟欠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绩碧旅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叫。恰恰如此邻骆,它看起来很漂亮层碎,尤其是车身各个部位的比例与线条苫纪理,挑逗着所有人的视觉神经告肚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苹陕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口飘疥家,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实林,而且更杀气感更强绦啤。怠速时慢慢靠近祭筒欧,它的躯体在微微颤抖催豹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤健奖刀。   细节方面奥迪从不偷懒素梳叔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记立吮拧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾密毫点,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梅。在我看来滥抚,这样的视觉效果已经足够征服所有人牧祈陇,如果你觉得不够醒目纹莽荚,还可以选择将卡钳漆成红色辞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窘捆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体械粹亨,120km/h时自动升起木拉,此时的样子最为动人嗽绒,速度降低至80km/h后便会自动收回胜。   进入驾驶室并不费力化官擦,内饰与A7或者S7基本格调一致链,简洁朴实嘶尘系,中控台区域保持原有基调渡,有人说它沉稳疆晴聊,另一些人说运动氨,在我看来这就是奥迪的风格骂膜,可以满足很多人的口味爱,一切气氛都显得那么熟悉纹蔑。   车内有两处亮点让我记忆犹新貌甭兄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕊豪,坐上去的感觉也足够舒服借结校。不足之处在于它的调节方式太过简单芭径,仅提供电动方向调节以及腰部支撑充,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枚赣脸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讽抚,手感与大小都很出众岛履届,令人爱不释手囤盼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虏怂,善于抓住驾驶者的心捅陆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓷括。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饺敝开,两厢版掀背车开始越发备受关注插挛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型得睛腊,强劲的运动性能也是非常重要的指标甭蛇辜。就在本月初赶骏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聊醚,除了朗行运动版之外抛潘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熊。接下来眉,我们将两车放到一起樊萌陡,来看看其空间和性能环节的表现如何摊繁辣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸥唇杜,如今的情况则正好相反咐探,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膝淘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元良,两车的售价还是非常值得人期待断嘘庐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屋脐怒,前脸没有任何改变蠕理猩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素底套炭,但给人的印象要更加动感酗。   车身尺寸方面泌累,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抨竟恍,各项数据都要比朗行运动版更大一些时物,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铅骨粉,比较适合家庭日常使用闷坍。轮毂造型与三厢版没有区别忍剖。在发布会上酷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潜魂盲,相比科鲁兹掀背车不够运动勿歧尉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怪微,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赐泻殿,线条更加自然丰剩便、流畅冀。两车的车身腰线笔直且显眼警,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徐孟凯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凰沥距,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裴贰肛。同时橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹿加佩,点亮后的视觉效果非常不错膛蛇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睦矫。整体风格也是保留了三厢版的造型宫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怯祁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搞紊道。2008年另,丰田Yaris进入中国市陈唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丢厩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车介捕瞥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酿,想必原因大家都很清楚部,致炫在各个方面都已下足功夫古,为的就是再续辉煌芜箔。   致炫外观灵动时尚釜啃,带着一些年轻的运动气息离岗衔,车长为4115mm罚溯侵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm獭搓,比老款低50mm;轴距为2550mm蕉,比老款长90mm褂措。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥沙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”露,这样的设计更有利于致炫的散热须程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寡疥挡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龚焕椒。   " "  在这一两年中不,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潍,究其原因筋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有放。另一方面劳峭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筏。代表着大众在中低端产品中的最高水平袄兽滑。如今孺碘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汝。带来的改变很多钝,由MQB平台带来的更多越级配置愁,外观内饰的革新佰蔼,动力总成的变化蚕逢惫,当然还有后悬架的改变篇宫隋。能否继续神车称号散从,笔者觉得全凛,可能性极大崔旧。   ●从固定平台向拿牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿懈莞浚块化平台的车型嚎剔瞄,之后令倘逻,从这个平台开始檬登卞,还会有奥迪A3等车型陆续引入谱凳巳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妥薄。但从高尔夫7开始愧豌笆,这种概念将发生改变襄。MQB哪#块化平台生产努芹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邦碗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乡孪,后面我们会详细说到沃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瑰场,必然是一台有传承有积淀的车型响帽。经过几十年的发展和变革稿,没有被历史淘汰床赏胺,却总能获得新生和换代柯舱郎。我想符合这种条件的车型真的不多垦。甲壳虫也好祁陈维,卡罗拉也好奈,都算在其中嘘局孙。高尔夫更是其中不可或缺的一款恼,从第一代发展到第七代恳歌触,我们发现救癸檄,很多经典的设计元素没有消失凯访裂,而是作为经典传承下来练,但技术却在与时俱进的发展魔。直至现在萎,高尔夫7的出现农,能够看到曾经的影子琅悲,也能够看到未来的趋势袜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丰接,今天在紧凑型车上也上演红掂公,只能说明停,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敛惯,也从侧面看出乾妙,这一级别的竞争是多么激烈速蘑,高尔夫7的轴距加长了59mm枚,反应在车身上醚,加长了56mm滦。这让我们看到雀寞,高尔夫7并不是一味的加长拣,更兼顾着车身的整体设计偶雇,以及操控能力的全局设计毋皆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钦陵,争议很大诚,但貌似并没有像新速腾上市时那样传季聘,引起大家的太多反感惹顶。或许一汽大众的这场策略大变暖,已经让消费者黯然神伤了途。大家也都知道仑,这是没办法改变的事聊搬,想要四轮独立悬架呛,会有性能版车型作为选择萄管粪,要是纯家用羌踩,就只能接受这个现实匹。   本文导航剑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揣吧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掸,这仿佛已经成为了一种定律掂。话说回来厩镐搁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手低舞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菏宪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计艾甸、做工瑟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狼坷贸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鞘拦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型农,为更直观的进行两车的对比分析跺目贸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车络纤售,需预定等车时间较长蓉剩狼,主推1.5T车型)作为参考对象橙帛工。备注拜嘶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苔激,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孔膜,瑞虎5和哈弗H6各有所长肝抹,瑞虎5车身更宽龋拒赦、更高殊家,而哈弗H6车身长度禽、轴距更长凸谁江。另外这两款车的外观设计原创度较高吠成卢,没有明显的抄袭痕迹钡坚桨,且能够符合大部分人的审美观讼,足以体现出设计团队的用心程度挪凳嚏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应适,意在塑造最新的家族风格币氛,整体呈现出大气短巩蹋、时尚的感觉涪童。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簧末,包括徽墨黑惰厩愧、烈焰红江、赤金棕呢、暗夜灰腻狠、皓月白和丝缎银家安吃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沙罗赶,其更侧重于简约牵绊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可项。车身颜色方面太,哈弗H6提供有经典黑渴、雅致银涝、简约白漆妹歌、中国红绍、风尚蓝蕊、摩登灰涤巍芹、醇魅红请标师、睿智棕共8种车身颜色护淬。   前脸部分勃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匙。瑞虎5前脸层次感较强淡,大灯巧妙地与中网衔接媚淖衔,而下进气口被分为了两部分疼酬泥,下部与底部合适护板相连接集,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鹊情卫,没有太多浮夸的设计当翻嘛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讲省,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壕络妇,但绝对属于耐看型检垃,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霜帝任,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栏掂浑,车身侧面给人以更修长的感觉食蚊拔。另外爆堆咀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辟佰随,车顶均配有行李架赁。   同样的炔菱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胸鸵呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壬台,厚重的保险杠更具力量感公。   灯光配置上笛啸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楔侯,内部灯组布置较为新颖彼守彻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钢怖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抵就,常见的柳叶状大灯造型勒唤涉,常规的灯组布局拉赡部,带有透镜的卤素光源大灯协鲤,提供水平调节功能汇兽城。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镣,看上去更为醒目和美观叔炒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杏茹艾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汹痰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惩啃食,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恍拎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想别脐稼,同时越久的期待会带来一个重大问题皇裳,那就是新产品如果不能做到完美铂尚飘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贫,两条定论由中国媒体陆续传开到,首先它的相貌不错础顶,其次来到中国的时间也不会太长了碑稻。一个月前梧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闪驮按,为何这么说碗倡铺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好技诡,通过细节上的修改梆,使雅阁更贴地气领。   设计师在中国进行了大量调研工作刹骂兴,最终他们得知了国人的喜好临材潍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外危,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杀酚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窗垃奥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喷魔睦,在如今大行其道的“加长风”面前稿,本田倒是走了一回不寻常路颊,这也是让很多人吃惊的一件事蔑徒碉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歌上琼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道双潞,究其原因我想和C柱造型归粉拍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苯泥屯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逻,先是放弃了老款斧头型的轮廓北千巧,其次将双出分置排气融入到了包围中辽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浩嚷、动感靠拢滑耪。   本文导航膛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贤瘟杏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杏清,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揪秤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恕镶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠泡匹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳单靛讼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啸藩。相比之下耿哨鲤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计线,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫受翟。总之这个价位的车型挽,只要设计不太出圈消费者都能接受米。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几第尚,即便轴距也仅有20mm的差距举缕楞,如果无聊到一定要分出个胜负的话宦淳惫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊媒铂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钡赁硕,在这方面长安CS75表现得尤为突出物。顶部的灯眉策困、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钡伙,虽说还是带着几分模仿的味道酞抒,但却并不令人厌恶彤哗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹈酶套,不过它的优势在于自动大灯功能噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置窘隘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纬骏山,都是标准的SUV设计律,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帮,不过值得注意的是颗眷惩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙固,上下车时可以避免蹭脏裤子褥剔,这一点要比哈弗H6显得人性化浦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雌伎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17列咐错,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗头,那也将成为它的一个优势灵导。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谷傲蛋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平清讹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辆。两种风格说不上谁好谁坏话痉享,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氮午、更时尚的选择撂烂铜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泞鳖烁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梁鞘攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碑舍绊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峰屡欺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尚陈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仑幌疆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菇钦怒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳九纽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稀坎。相比之下把纤浩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒夏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰。总之这个价位的车型隶憋,只要设计不太出圈消费者都能接受弟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒋愧,即便轴距也仅有20mm的差距砍氓,如果无聊到一定要分出个胜负的话滴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玲射,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风辟红。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梗单,在这方面长安CS75表现得尤为突出遍辨。顶部的灯眉魔芍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型送,虽说还是带着几分模仿的味道艰独,但却并不令人厌恶未扳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诉捶,不过它的优势在于自动大灯功能戒殊,这是我们在CS75上未曾找到的配置剐豆逃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讳挞毯,都是标准的SUV设计肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似己,不过值得注意的是漂馈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焦,上下车时可以避免蹭脏裤子洛侗掠,这一点要比哈弗H6显得人性化阂跺同。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜕绿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淳筋跺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滴扫弛,那也将成为它的一个优势家。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匠。两种风格说不上谁好谁坏籍娩前,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绅甲坤、更时尚的选择苦金。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型八群,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辉,埃隆·马斯克就是一个奇人叭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克客雾蔬?下文简称“埃隆”)旗誓劝。远隔重洋来到时差16小时的加州脊埂顿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皖孩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姬,一款名不见经传杏茧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车避玻哎。在短短的5天内揪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试式。 ●曾经的TESLA淀翱辉:短暂辉煌的Roadster   2003年察,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倦誓涸,并亲自担任总设计师的时候奢,他为公司取名“TESLA”全丸垒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宋寝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)现滦痢。而在十年前拟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胯司,因为在此之前兄梗,没有任何纯电动汽车成功过觅。   不过很快陵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翟秸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赋丹溶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奴兔、续航里程短的传统印象茬兔。只是聚,那时的Roadster真的很糙收,很贵频篙旧,很没吸引力妊拭肋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者事枚。   于是滤枫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碍钦谓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履印,已濒临破产……”偏冷啡。   不过冠酷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁疚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佳创,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚼辨箍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暮信。仅从2012年6月车辆发售亢闺,到2012年9月这短短一个季度内懂腐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怠,并且公司还获得了美国政府的政策支持钢。   ● 简约外形流畅饱满兼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗街股?一个能够打动人心的外观设计掳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丢柑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摆匆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臣汹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物誓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院额稼介,是一位年轻的美国本土设计师北才测,曾经在大众汽车担任过助理设计师禽们县,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摧耐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渤县堵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圣,马自达旗下的Furai同别客、Ryuga卤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菇商。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揉桶炒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梦洽了。初次见到TESLAMODEL S的时候沽柬登,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霉啸鹃,难道这两款车之间也曾有交集氯趟?   多方查阅资料后才明白防社,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拾,不过后来TESLA对其提起了诉讼癸磊祥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作揉,还盗取了其电动车制造技术僳想乌。于是紧接着观,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品断伪凄,并最终完成了MODEL S的设计工作拼酥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸥问,轴距则为2959mm摧荤篓。仅从数据来看蕾敌,MODEL S已经算得上中大型车的级别颗财充,差不多和奥迪A6L鲸、宝马5系Li等近似容溶扒,只是车身更宽大也更低矮一些卫当,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲜。   整个MODEL S的车身上梢纤,相比许多人和我一样谴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萍筷,椭圆形前格栅造型太另类了圣善,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴末,但是这也成为了MODEL S的标志老,或许未来也将会是TESLA品牌的标志襄切访,所谓的家族式前脸卉。   你或许会认为没有前置发动机的存在淘漏兜,和绝大多数的电动车一样犯寞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了借骄,那就大错特错了武仟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挛赂京,动力系统和电池组具,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宦,就和传统的内燃机汽车一样瑰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刀腐彩。   细长条的大灯造型很酷很祥蛇,氙气大灯恭柏涣、LED日间行车灯都是标配舞外,和其他车型类似苫申,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掀、LED雾灯以及示宽灯寞叛洪。只是在功能性上MODEL S实在很单调扰瓶,同价位产品上应有的大灯清洗顾镶、自适应功能等一概奉欠陷囊架。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稻,4年的时间铺露号,经过诸多顶尖设计师的打造汾捍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发式,再到上海车展的国内亮相死,今年广州车展终于正式上市溅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馁烯炕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粳靛,这是中国自主品牌获得的第一个五星科坞抢。观致3四项总分达到了惊人的340分扳库计,这在整个2013年度排到了第一位忌堑宝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肥衅筛,接下来为大家解开谜团台氰勘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粳诫,观致3的外观线条十分简洁习局,但又不失从容优雅男噶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袒黑,毕竟它的设计总监曾是大众高管将梦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肚兜化。   前脸看上去相当的饱满圆润百杰参,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅催,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盲,而“Q”也是观致汽车的首个字母亢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信办态硷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杆佃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沙,这话虽然有点绝对旅,但却不无道理搜,在说服消费者购买自己车型的时候抡嗡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的急庙乃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由静层。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铂,随着时间的推移敌青,两各品牌已经深入人心坤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲁,相近的售价佛鸡栏、同级别的定位圈涟,看看哪款表现更有诚意淑圭克。   全新爱丽舍诞生于PSA平台担惊,造型圆润符合多数人的审美绢年,第一眼算得上成功达髓妈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倪孺痴,细节处理更为立体很显档次潜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昆挖。爱丽舍原创度极高斧,很难找到其他车的影子须怒钒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍差仍,只不过虽然车身进行了拉长乓权同,但看上去依然是一副小型车的架势捅拷玫,气势上略输给爱丽舍鞘萎。外观设计确实见仁见智雷,有人喜欢圆润稳重赎隘,有人喜欢直线条的简洁利落跋恼寸,嗯好吧汾仓,各花入各眼飞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现憋甘,新桑塔纳除了车身稍长之外踏夺,轴距借房、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冲全氏。但整体上两者都属于造型协调的类型吾齐崎。   内饰部分犬泄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嗓。配置细节设计磷赋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计深蹋,比如位于方向盘后边的多功能按键事拨肌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式麓融掂,则显得没有可挑剔的地方膳蓟堪,只是限于成本硅巷逻,用料表现一般吝。" "  谁都没有料到短短几年弘汀,SUV会如此火爆七,从动辄百万到数十万的城市SUV测,都曾经上演过排队提车的场景魔你,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样看躺括。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埃硅,不同细分市场牢傻撅、不同类型SUV纷纷推向国内市吵绱А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罢,推出了其首款SUV--标致3008道。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娜壁捐。而东风标致国产后价格有很大降幅捻,15.98-21.67万的售价也与途观谰健迟、CR-V忻菏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笆梳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碑揉。下面一起去看看吧瞳。 ● 外观解析   除了高售价外镣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亲瑰。太过个性室,同时又不够精致卯。而相比之下提,国产版标致3008要好很多缓导爸,现代感更加强烈九割。前脸采用了小一号的大嘴熟零,并且添加了镀铬饰条显示很精致可想泊,也符合国人的审美慰。   前大灯虽然不是氙气大灯并瞄策,但是加入了透镜挂,整体观感不差晤汉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镭烫耙。另外仆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渡,增加了前脸时尚感伐虹。   从车身侧面来看顶,标致3008加入了车顶行李架连筹僳,虽然并不是经常用到的配置弯,但是对整体造型的营造作用不小媚侮肛。另外颇,黑色下包围凸显了运动感权形沫。   尾部是相比进口版改变最小的随葡广,不过依旧非常漂亮倦,很有层次感偿梗。尾灯加入LED灯组脑掣,警示效果更好兄瞄。另外最值得一提的是其后雨刷设计农,在前雨刷工作状态下禾弯龄,挂入倒档挡燎兄,后雨刷会自动工作画廷,非常人性化的设计劣。" "  说到法拉利尾烈、玛莎拉蒂这些品牌毖贡,网友们肯定会觉得遥不可及慑,价格高高在上稿。如今寐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli篇撅纠,它以89.8万元的价格进入国内市场目滥频。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卢棠,让我们来看看他们三个谁更吸引人沟冀。   在市场行情方面磕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统实阔赔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗣桨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桶库弄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设场勃京。而其他两款车型均有不同程度的优惠篇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的穗,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风段锭咕,令大家非常诧异苏评芦。但在内部空间方面居瓦卧,Ghibli组完全不能与发现相比男,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烂蹦,所以它的尺寸就不在此提及了攻核克。   在该项对比中钒灭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烫迫虑,功率少了80kw呢操,扭矩也少了50nm伍辉,同为3.0T但差异却这么大粹戮。发现采用了柴油发动机甲杰屉,这款发动机的性能超众概汕蛙,在国内有些市场中非常受欢迎狈离。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敢慨覆。   对于传统豪华车闻言钠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忍死。路虎发现集成了家族中的优良血统翅,四驱系统足以让众多对手汗颜跨。   本文导航布竭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刑纤唯,保时捷新Cayman在国内上市之后蜜时,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巍,遗憾是试驾车迟迟不能到位碍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余录掠泵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拱递龟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浓,就当胜利喜悦之余矗法,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包箔娥纳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我库窟多:不就是保时捷最入门的跑车嘛玩财朽,至于这幅尿性嘛巳仆壬?不过您还真别说九瓷臂,Cayman作为保时捷入门产品中糙驶啦,绝对是一部对得起消费者的良心之作诫令,比起卡宴与Panamera来说腑,工程师为它注入了更多保时捷的基因锤,说句通俗易懂丹卞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观母秒吗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缚乐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浩,第一代Cayman的诞生是在2005年别搅撤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寸显袖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荤寡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本案。   新款Cayman S外观简洁敲蠢加,车身比例更是优雅的惊人集魂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浓凌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)交。尽管如此居理洗,这款双座跑车依然非常紧凑呕,车身长度增加了33mm绣腥诧。车身前悬缩短了26mm辆笨悸。   每次谈起保时捷的外观设计庞录,笔者都是非常纠结的心情工氛,恨的是德国人那副死脑经颈尼鹿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化硅,喜的是哪怕轮廓没有变化廊玻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浑屑,或许这就是历史的传承吧肩壕。   新款Cayman S除了迷人的身姿核固腺,优雅的曲线之外喇澈,设计师并不是一味的强调柔美林,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垃诚,这里需要注意的是涸,这个大口可不是什么导流机构谷,而是发动机的呼吸通道稳馅弘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镭庭,加上凸出的转向灯设计悸,相信任何人看过之后都是过目难忘仇拾,尾翼同时配备升降功能缮,时速超过120km/h之后擒怜,能够有效提高尾部的空气下压力羡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邓方,这个是一个价值不菲的配置私奉,总价44700元浅陆,如果您不满意当前的刹车系统玻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朵谢厩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铃疥吹,据说车用到报废了扒骚五,它还可以装到另一部车上继续使用庙,简直可以当做高富帅的传家宝膊。" "  国内B级车阵营的争斗寇让甩,恐怕用水深火热都难以形容唉卷,原本只是按国籍分布的对抗阵营从泉,随着时代的发展唐廷哩,已经逐渐转变为混战的局面篮,比如ABB三个品牌的中级车郊瞎店,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僧腺粗。同样的情况也发生在合资品牌身上谴统,民用车级别的对抗往往更加激烈娩差,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衫搂枪,来自德系的车型是否会倍感压力舅藉耙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志封描,又考验耐性的工作挺。往往在某一个时段有一丝懈当绫晡丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棺啪。网上车市最新推出的《抉择》栏目惕慑梯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞铆,做出全面的分析与指导诫姬,以同级同价间、同价不同级等角度出发妨诚,全方位给您最全面的购车支持行钱惶。   雅阁和迈腾腊凡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹭钨喀,也许之前并不会将它们划等号铺,但随着市场格局的转变汝幻派,它们也来到必须接受对抗的门口斗坏几。当然雇,这场争斗的发起者是雅阁党,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袭屁玖,抢夺德系车根深蒂固的份额境,看起来是个贪婪的举措担,但能否成功却还很难讲芜倦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炉氯猫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的料信酒,反之同样的鬼幕。客观的讲颂盎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旦侨汲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筏关。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹿船冬,但是这个技术到底是否实际敲,还要从使用中来探寻匡些瞄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疙萝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响些揣土。   第九代雅阁缩短轴距的作法借倒,是令所有人都无法理解的矗歪,在几乎所有车型都在加长的时候促衔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔡雌浅,搞得你摸不清头脑搐九。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碱行,就是最好的证明厦,据我所知第,直到全新一代奔驰S的诞生玩劝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的替痹屋。   本文导航豁九娄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呜搔巴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乔沽矗。直到有一天微茸拈,新速腾上市读擎,后悬架变成了非独立结构把冬,他们的崇拜似乎崩溃了掂。这还是那个技术控速腾吗彩?随着时间一点一点过去吩欣刮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镜、速腾GLI绩瓤荚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舶澎灰。不得不说洼,速腾家族越来越丰满弦宫,那个曾经的技术青年僳类,逐渐走向千家万户扔物共,满足标准化的舒适性需求另蛔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者币荤,这让我们看到速腾到新速腾的转变谎苔孰,它变得多元铣胎炒,变得成熟惧岭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轿,开枝散叶就像一位长者哀雌剖。它不是急于求成层熄靖,而是变得更圆滑更成熟本饲。记得一句广告语曾经说过吞记:“成功的男人蘑,有很多面恒蜂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象失惫,它要更多变芯,它要更多面疥。蓝驱和GLI绅马靡,一个拥有更多的节能技术炬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构先钢课。当然忙悔啤,价位不同钉,GLI已进入二十万大关氦。你有了更多选择虾,你没有了挑新速腾毛病的口实蔡盼沧。三种产品摆在你面前监滦佰,要节能袱返钎?要动力时?要居家邓统谅?新速腾都在这宠蛔算。    直至今日鹿缅袜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碧谰,的确颁烘棵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亨,多少显的不是很紧凑动感透。但终究那是一种技术执着理念下配,最后一代产品了涕共。新速腾的到来似乎终结了这些箔控,悬架品质降低档慧,操控感稍有不足萎方绣,但换得更宽敞的内饰空间惠陈,等等等等侥爽。到底速腾进步了还是退步了韧,我们无法一概而论雹戚。但有一点酵,笔者觉得大家都不会反对加,新速腾的外观绝对养眼团嗓帛。你依旧能找到德系工业味儿靛低先,但又看到更多摩登的东西怜。咸淡合适雷撂,老少皆宜雹。或许从这个角度来说艇,新速腾是成功的舜。    过多的技术说明躲涵,这里就不重复了博鸵投,今天我们就来漫话速腾截纲份。记得一次爬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面热扒汕,立马对它的内饰嗤之以鼻豌烙唯。毫无设计感拴挤敦,直来直去叹,见棱见角唯恰巩。或许不光是这位搞设计的朋友饭层,很多网友也有如是感概辫鞍描。他少了一丝温情毫,少了些许浪漫福邯。不如北欧风情简约窝妥林,不如英国小车活泼抽貌。充满了德国工业时代标准化生产的气味妒肋庇。打开高尔夫嚼伎、速腾化腥、迈腾筹娘、途观熊、途安的车门镐蠢寥,你都会得出同样的答案疾家。或许廉,这就是一种设计选择七赴褂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堡识嗜,内饰模具走点曲线也不是不可以品匈,但当你仔细玩味之时滤杉奖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美放。不浮夸剂颗、不高调粗,你可以说它没有设计感挟,但它却充满机械美疚日。 责任编辑碉唯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV污堆琶,也就是S-cross锋驭捣剔徘,售价11.28万-15.58万元贾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤Х,主要竞争对手包括劲炫和逍客缓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厦荡肝,其实并非如此嫉卷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骆,我们不妨来进行一些对比去看看坛贪很。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粟填沽,也就是S-cross锋驭恍,售价11.28万-15.58万元太我排。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉锒印,主要竞争对手包括劲炫和逍客类椽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悼,其实并非如此矛该,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逝躲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牟佰,我们不妨来进行一些对比去看看是裂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灌胎咕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场休靠相。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俺擂方,而且在轴距上也进行了加长绢范,从而能够获得更大的车内空间砂彭访。其实就在此次广州车展开幕之前侵病棚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涤诡罕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桨烽歉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫庆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机橙湍僚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盯。另外藤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潦、BUS螺、VAN三个系列赴,分别涵盖了商务炒勒遍、家用和专用三个细分市场默凹桥。好了鳞,闲言少叙欢谓跑,下面我们就走近它们以作详细了解吧好攻。   外观篇姐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徘霖凄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韶桔,同时会在两款车型的不同之处加以说明棺。   该来说说外形尺寸了潍垮泌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同誊斤恳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堡囱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裙膛,与车头形成了很好的呼应仿,而且从整体上来看车身更趋向于平直法珊。需要特别说明的是瘟伎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粗,以应对不同的使用需求貌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咎嫉,例如高位制动灯猫、门把手和牌照架蝗舌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掇蛔骨,“中国车”外惜巧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价承。“北欧品质”传承自S60抚吝,设计风格以简约时尚为主勺拼,选材用料则注重安全环保劲。“中国车”同样不难理解毋丝,“L”是个很好的代表外描,但不是全部傻丛裁。   就在试驾会的前一天茸脐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锈。   ● 沃尔沃亚太为何物孤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坷。沃尔沃成都整车工厂堵惹、大庆整车工厂输混备、张家口发动机工厂瓜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下副褐唱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产榔骨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伸核,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贩踩。如S60L有约290家供应商屠枪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窟薪。而在研发桅帽、设计细粳鞘、采购和生产制造等各环节上净,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庙惭,采用共同管理系统捅文。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尸惶凰,我们先从加长这个重点说起坤谎丘。S60L相比S60加长了80mm廊缎,具体点说应该是轴距加长了80mm萄舅。这80mm用在哪了呢吃版?全部加在了B柱之后托番拣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兢,这里现在变得很宽敞烦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唐,前排调到合适位置后肪搂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凑涩函,属于勉强够用的水平;而在S60L中肛,相同情况下奸喂,后排的腿部空间则超过了两拳宿猩傲,可以说是非辰眩宽敞日让。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平避母静,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妒桑,外形倒也没受什么影响蒂掏,甚至感觉比S60还要更舒展一些读烩。S60本就是轿跑设计风格净努,后门加大后骇壳迷,整个车顶的曲线反而更平滑了桥。相比之下仍番,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坤尽,但却增加了几分优雅的气质娇酷币。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阔羡匪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宫炉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绞,不知道大家对此有何看法耻鸽抡。全新的18英寸轮毂挺漂亮情,轮胎为了适应国内更复杂的路况凸锤抡,将扁平比从原来的40增加到45涧耿链。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了举朽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炽阶晨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翅虾妓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合努鸵墙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荣,而像坐垫举、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涕。这种颜色和黑色有些接近嚼,但更时尚拾痰、个性一些牟婪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色黄午界,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扑,后排乘客得到了更多的重视沁吞通。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箩杯苇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凉膳橇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屋藏交,可就在本次的广州车展上渡啊亢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骏瓜,并且两款车的售价也是非常接近踩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氛筏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虱揪,并且它的设计也是由国际化团队完成嘘洗粮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伴疤伎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹊老,并且两车售价仅仅相差4100元蹋长。观致3车身更宽苛纳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捶拇。速腾则在车长与车高上领先观致3匹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挟淑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枢片,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱和仟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吞。因为排量上的优势送厢虾,观致3自然在动力参数上领先速腾隆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丢固敬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架午登誓,后扭力梁式非独立悬架暖。   本文导航浓:" "  今天给大家带来的两款车锨,其实已经在国内上市尉卑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型久贿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301位。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赐屉,而标致301可能大家就不是很熟悉了莫,下面步襄,我们就一起来看看这两款车衰埂。 外观罢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国先醋,2007年进入中国答。对于很多车迷来说拦碗竟,这绝对不是个陌生的品牌探砍观,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字平魄铃,但可惜豆,无论是在中国的街头还是美国的公路上款,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侧。我有时会想这是为什么处粗?诚然浇,英菲尼迪的车在豪华感导沉、科技性能和舒适性方面都不输给对手府比肛,而问题恰恰出在这里蓟郎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拈丛奸,没有特长就没有个性间荒溺,如果是这样的话客,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢灭?   现在英菲尼迪也意识到这一点康咕,且开始着力寻求改变帕冀鞭、树立自己新的形象枷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宛试淳,当时就被其出色的外观设计所吸引锹,而今天我要体验一下它的新技术贪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扔,车身重量上的降低幅度也不大鳖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啥懂,这是很明显的改善吓锈,尤其是在性能和燃油经济性方面瘁蹄纠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供策,并且采用的是锻造工艺匿滑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哀吃,现在英菲尼迪Q50的对手佛舷貉,如宝马3系懈竞点、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呛糜,希望Q50能做的更好林荆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图襄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泄犊请,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序据券,但其实这些已经有很多厂商在做了矛橙溃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迷玛兴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动躺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暮皮十。它所代表的是一种生活惊棠,是对待自己和家人的态度伸郎喘,是属于年轻人的精神盟日毖,是一辆车些死。历经六代的演变鲤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烫藩,它虽然没有惊艳的外观溶,也没有花哨的配置僵庇,但它是品质圣、安全徘、耐用的代名词咕狼。如今讲苯领,第七代高尔夫已经面世晶锚督,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狼雀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拢蛙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同事愤牛,不再是一幅人见人爱的可爱模样解迹铆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馁送牌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纬欣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晃栓混,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坛,仿佛是灵魂一样课刚鞘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孝箍莱,但从我个人而言拔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咕杜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓防托捅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘟伞, 坚毅的C柱是永恒的经典价撇炒,不管其他部分如何变化辈额,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啪。   除了车身线条外汀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巴胖,并且被那条“灵魂”所连接着茂踞,这在之前的设计中是很少见的犯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轿焙纠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篙。这一点很有意思念,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯示,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钮,避免了大家后续改装陷惭堪。   说完了外观漂辉杆,下面我们再来聊聊平台丁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坝,例如POLO采用PQ24和25平台缆菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台避判飞,06-12款速腾采用的PQ35平台旱,他们之间都是独立的官。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弟红噶,它的优点就是几个级别可以共享技术俏。   共享技术又有怎么样的优势滇需暗?答案是显而易见的郊摹臼。低级别车型可以采用高级别车型的技术酸,在产品竞争力上绝对要远胜对手梦妻,并且还可以降低研发费用菩烷,可以说这种乃停块化生产模式在未来肯定是趋势娇隶梆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柯,例如电子手刹归颠成、更先进车载系统碱缅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饥父复,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擒。   所以伎摩沸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滑,就好像是四代和五代之间的质变一样平性,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猩瓷料。但是否真的是天衣无缝的设计妮付隙,我们还需要用时间去考量骸雄陇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涣,但到目前为止氛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盼祷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袭猎煎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机渤接伟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魏落寞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的此,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尉。   首先方毒,大众的工程师对EA211发动机减重蚀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凉迪纶。另外入,EA211再次使用皮带传动殊,相比于EA111链条传动卸哼,皮带可以降低噪音和重量搏屠。除了以上两点外脊鹅胜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承救赌犯,在一定程度上可以减小阻力骗泄颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顽,EA211发动机参数比EA111有所提升递涝,当然幅度并不会太大饥愧躺,因为整体的结构没有太大的变化施奴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撅胯赣。   既然说到了车重内度铝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg非汞瘸,这其中就包含有发动机的20kg脓砰,而车身采用MQB平台后也随之减重泼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用软,从官方给出的参数上看炕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km殿掳磺,这样的表现已经可以算是非常不错了瞎薪。   说了这么多晴拒菏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梧扑沙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勘旗?是不是像资料中介绍的这样完美蒂?后面我会给你答案瑰乔。" "   在国内黔,当一款车的价格到了百万元结,那基本上就可以称之为“豪车”了肋,但过百万的车也分很多种莎侨胎,比如X5卧、Q7之类的SUV伪,亦或者911勿乱、GTR的性能跑车艰厦蚂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者程限飘,除了我们经常能见到的宝马7系脆浆、奔驰S级惭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饭。    注萍凸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孪驰佳,但因为车款并不是统一的最高配矗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犀。   新S级受青睐岭啼、XJL独具英伦风擅醒辞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匣噶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抚氦缉。其实履烹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娜唯韶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袭囱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邓贤,即便不算是遥遥领先港违免,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罕垮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囱狗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芬广修,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仓舍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级热弓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入履诫鹿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭紊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奴藕,在其内饰的做工滦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恕督懊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言年魏:在自主品牌SUV阵营里面冠寒老,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撼烘袭,景逸X5的推出经过全新变脸地,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘲欠耗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驳。 外观泉奥蒋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市栏烯。该车共有5款车型犁,售价区间为7.99-10.59万元尉。相比前辈景逸SUV仙屎录,景逸X5的外观设计得更为时尚慌僳稿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丁、俊雅红盲、珍珠白恰恢年、琉璃金骨毒、陨石黑鹿惩瞳、钛金灰互秽、马拉喀斯棕等7种车身颜色龋苛律。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者送列。   熏黑设计前大灯突出其运动感哼陀萝,与黑色进气边框的搭配也很协调赴赤,比起三角样式更显年轻绅母。大灯内部采用透镜装置法胶哎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全编老咀。雾灯外包围设计突起峡富,很好的与大灯以及中网形成一体蜡旧显。   同比瑞虎靠泄就、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹈,此外205mm的离地间隙齐,景逸X5的优势还是相当明显的笺聪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受概,同时为乘客上下车提供方便美。搭配车顶上的旅行架侠蕊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筷娇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湿,主要体现在细节之处的不同卑尝士,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刨渤勾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓟。   景逸X5后窗配备雨刮垄挞,在恶劣的天气还是挺有用的篓。此外全系标配倒车雷达癸并宝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像边鸡崎。银色后下档与前下档相互呼应耻某,整体感更为强盘漂胺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化般当慰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素密胆,夜间行车的识别度非常高宛齿。" "  前言槽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩选,如今的战火更是愈演愈烈哀碧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决插供酗,看看在价格相近的车型之间猴隶碗,两车在配置上的差别究竟如何吧卯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说到酚耗,作为一款全新换代车型珐,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉枷瑁客”全面完成了更新换代殊啸犬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娜,只能算是一次小改款车型辉京鄙,除了在配置方面进行了升级之外涸茸,外观造型耗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变馁匿斤。   在此次对比中隋十冈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僚,均在21万以内曝。同时又都属于各自双方较低配的车型叭珐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用殊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸论舒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚊小湿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孙杠毒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力富默道,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碴妓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据间,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杆扫,现在还不是揭晓的时候僻楼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位路擂:mm) 4865 4930 宽(单位鸿陈:mm) 1820 1845 高(单位浚:mm) 1475 1470 轴距(单位艰乱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型实,因此其在外观方面没有发生明显变化迪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式葱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贯辑。前大灯组配备了LED日间行车灯抬晴秀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抬。另外滑谓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寇,贯穿全车的腰线非常突出性嚷,车尾则变得更平豪探。而与新帕萨特有所不同的是弧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置水,而非在行李箱盖上东蹲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桅,但是国产版车型与美版车型相比起来看物,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涣筋赖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咐故,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抄麻。另外冒彼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靖陆,不过从C柱开始已与车身线条相融合恋,深度虽浅但是更加富有设计感腺疮。   同样豹腑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儡,并且颜色也不显得突兀喜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撩。内饰配色非常清爽迫纠篱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹污,用以进一步提升触感说锣苗。   动力系统方面惯卷谢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI传妹铃、1.8TSI糜蹲、2.0TSI袄韶故、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淘俄间,在保证动力输出足够的同时也相对省油汇仙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尸颗、2.4L和3.0L自然吸气发动机波窜,在动力输出方面的提升并不太明显洼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讳隙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殊腿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近履艾蹄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魏琶,同时都采用了电动助力与电子驻车蟹掂邢。轮胎规格方面弯系舍,2013款迈腾采用的是215/55 R16无,2014款雅阁则采用的是215/60 R16描钨栖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彤扭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亨。事实上搏坟,自由光有足够的话题供大家热议灿,例如特立独行的外观厦逆茶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淡枯祥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纱豆。日前瘸坪箔,我们得到消息抒韶毒,自由光将在12月底正式上市销售鳖攫腿,所以当这次在广州车展见到它的时候帽规褐,感觉它跟我们更近了并傲浆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捐巍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妻并,它似人非人变,行动极为敏捷千猫,也惹出不少祸端箔侧,人们曾经持续对它进行追踪叼嚎,但一直未果定,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧担屠:敏捷壬、神秘嚎街钨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矮彪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疮。   很长一段时间里粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欢恐花,并火热至今灭骑漏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洗,起到补充细分市场的角色抛撑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失承窃,成了途观的小伙伴法。   野帝的定位低于途观头清,车身尺寸小于途观篱,同配置级别的车型价格也在途观之下藕,很明显将扑戒,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄⒋健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奢好级。   ●外观委揭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸那,舍弃了老款极为个性的风格年亩享,确实更符合大众审美模,不过平心而论它依旧相当个性脆肚斗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起那诺,它显然不属于年轻时尚那类的承遣腹,车身线条硬朗仿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点式鲁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜗欢令,喜欢的真是特喜欢兑阂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹬们。   ●内饰涡:沉稳坚示庆、无趣门韩射、无惊喜   坐在野帝车内快,从气味到设计都令人非常熟悉部哇编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格割白,在操作方面耙贪,由于没有太过复杂的配置棵,所以操作上手难度很低偶聪。" "  在如今的国内汽车市场中酞鞭瞳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酗,紧凑级SUV是近两年的热门车型桐侯悔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型和,宝马X1在国产后抄,其售价区间为25.90-49.90万态分贫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钨甭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禾苔席,看看他们的表现如何烩。   外观篇   由上表可以看出徽侗哎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸥堪讲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啃磷,外观看起来会更加饱满一些庇。   对于宝马X1和奥迪Q3戎,都定位于紧凑级SUV勃辑,又有相仿的定价区间箍秤,无疑让这两款车成为了PK车型咸,经过仔细挑淹铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匙囱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筐,整个前脸攻击性十足煎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舍捞吴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畦,并且配有自动清洗功能孩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雇履,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汞碳,所以整个车身看起来十分修长脾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窃痊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感默米,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格感,看起来略显敦实穿厘颂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粳平逢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斤车。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型但,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涸箱、动感和实用等特点思,所以在中国有着不少的“粉丝”枷奈餐。如今巢,第三代飞度已经在日本上市窘枷,而不久也会顺理成章地引入国产十拘,全新车型是否能够保持老款车型的优点魔观射,并且更上层楼呢俯?今天寸哦番,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯椎隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缔袄氖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赤会,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般刚蜗李,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痘戳。当然傻栓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簿禽,左右两侧都是封死的罢钵裙,目的是让新飞度更加的有型八撅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刺汞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狼,日本人称其为“1BOX”宿率守,发动机舱十分短懈涂省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圃:机械占用空间最小化奸眠莲,乘客空间最大化)铰郝,车身长度更多为乘客所使用龟韦。但与上代车型不同的是厦炮哩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敝尘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乔。   在车尾的设计中空,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型态,此外赔嘉盲,尾灯向上伸展潭,经后风挡两侧直到车顶蹦贬肌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摄。在1.3L和1.5L车型方面比软虫,车顶处有一个小鸭尾造型修炉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兰澜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柿臼。   新飞度好看吗册悲东?也许这并不是一个好问题俯,因为审美本来就没有统一的答案全贤。不过可以看到的是鬼甲讽,新飞度的外观更阳刚阿市僵,更加运动化桂独,也更自信了勿艰,同时在内饰方面也走向了成熟梆泪涵。做个比喻吧藏,第一代飞度好像是一位高中学生妹匈默,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生视椭凶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匿搽,慢慢褪去了学生时代的青涩甫咀痛,变得精力充沛脾讳秘、充满自信薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前师嘘辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杆田檄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榔厩,它看起来依旧如此的适合年轻人缓浑暗。没错钮,搭载着一车的新技术之后喇盖把,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敢离,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价番。于是当新车到来的时候杀肯,你一定和我一样对它充满了兴趣毋烫。这是最年轻的凯迪拉克魂、最小的凯迪拉克败放杏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碱烁痕? ● 外观造型煌:钻石切割风格依旧些醛题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仇弛、2013德国红点设计大奖菩禽呸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半泪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型璃秀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影险,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敝席欢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忱崎麻,只是这回弊娟芬,ATS是完全原创的作品恭翁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纱楔羌,轴距仅有2775mm扇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寡多,而国内我们则把它当成中型车如讣材,和宝马3系标准轴距版侥郸瞪、雷克萨斯IS成为同级别竞品颈,并比它们都要更小一些氰。   前脸的造型相当干练春醒谴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赫蓝侧,而是被很好的控制在一个合理大小上显洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位每膛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬感成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邵摊巷。出于空气动力学考虑椿谢诧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上少,当车速高于60km/h时泛,前进气格栅会自动关闭擒蹋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帛辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吾骨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倾赂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刻荚搂,并带有远近光灯智能切换功能祟垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烫,快速亮起嗜顺害,缓速熄灭的设定很显档次深发。再往下看旦粕玲,闪电式日间行车灯琅堡蠕、大灯清洗囊雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胜灵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饶蹦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪谦类,亦或是造型需求十祈,感性的来说砂交,可以视其为向着传统美系性能车致敬谦技。身处车内侨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擂。   ATS是一款后驱车娥须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50釜:50帆船骏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颁兄劫,贯穿车体的俯冲式腰线贿锹筐、短前悬替贡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钮巴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骇侠锤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肛呐双。而在规格方面蠢敲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缓荒涸,前胎尺寸为225/40 R18害么,后胎尺寸则为255/35 R18蚂睛歪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辩糯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统投贬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致险,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角面,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裳,至于设计师是否真有此意任,倒还真无从揣测的汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少为辣番,实际上膏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疲澎侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部精,由此带来了不错的视觉冲击感落狄,给后车以足够的心理压力亭铣,至少眼前的这个家伙一定不好对付驰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诡通,至于3.6L V6车型何时会引进练稀,官方暂时还没有表态亮特蛇,而是否会有V系列性能车型的推出吃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耙己来。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菊,虽然它是一款两厢车皮,但当时也没阻止消费者对它的热爱淬兰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啊娘傅,两厢车朗行也就顺势推出惫健,可上海大众并不为此满意黔翠薯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型充冗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫察唱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宿溪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫请秀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巨究,这款引擎具有全铝轻量化的设计巳仓苗,对于减重以及散热都有进一步提升芥巍腐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吐裂,参数上的差别却没有这些技术来的明显奢疵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱般戚痛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笨观,高尔夫在这里就比较有优势了味乖处,采用了四连杆独立悬架惮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓬每,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呸嫂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恕还食,看看它的实力到底如何宝。 定位及对手分析睛牛:瑞虎5定位高于瑞虎闺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挨随都,定位要高于瑞虎车型拎,预售价在10~15万元左右潮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元同。定位的提升婆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面噬姐。 【左上霸券:瑞虎5;右上猫佛裸:哈弗H6;左下不稳琉:全球鹰GX7;右下浆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汝彻亲,目前市面上的哈弗H6妒监无、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手九稍切。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低领堆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浮羌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睫冲地。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慌泊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梧箱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验材倒蔼。 三款车型具体型号及价格参见下表京炊赔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显情捻,GLI是其中相对惹眼的一个沦萍戏,蜂窝状中网设计和GLI标识尘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阑料票。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伶炼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外香蚀,另外两款车型都采用卤素光源驼攘汗。 车尾部三车间的区别更卸纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谈成,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孺剃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合很汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎说,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凛,侧重舒适性和耐用性胚氦。   内饰方面错鲍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醛荒聘。三款车无论是在方向盘袒、排挡杆底座还是座椅上藐棚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀技。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肺掣籍:" "  奔驰S级在国内上市的时候算钵县,奔驰就打出了“汽车发明者挥,再次发明汽车”邓岁八,对于前半句鼓,你应该可以了解匹乒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挤。但是后半句是不是有些困惑呢掣陀柒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼麓呈,全球订单销量迅速上升姓圃,国内订车也需要很长时间艾辖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菲阂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷勘逃?除了进行试驾体验之外冲蠢草,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赡拌,相信看完这篇文章之后虑米,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜂逻。   之前任,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炬理盖,如果你感兴趣可以点击图片阅读借雄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晨,属于入门级别车型贝匡嘘,排量为3.0T僳驹屡,售价区间为竟:124.8-141.8万元之间勃,只有两款车型可选稻寒袍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滑菇,售价区间为179.1-204.8万元胯版,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了客庭。   对于汽车厂家而言极北,旗舰车型永远都是自己的“代言人”砷愧袭,无论是从设计馆湃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徘,并不是要面面俱到的去介绍匣卢,如果这样的话古遂侠,几大篇也不会介绍全恳就。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外够腑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比来嚼恃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蕾部。   对于外观船,依旧是那句话尽:仁者见仁扳,智者见智黔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稀么辖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菜徒穗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嗅赔彼、冷峻的态度垢常洼。如果非要比拼的话练算动,那么最能体现科技的还是大灯的设计摩。如果没有奔驰的奋起直追青淑彤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盖蝎书,但现在我想应该不会了萍萝挎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晒簿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汾败仿,所以从侧面看起来就更明显了青罗,奔驰依旧是将优雅做到极致偏染,而奥迪A8L的车身线条并不明显钒绢螺,前后比例也是十分协调屎,整体表现的是一种中性美腊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杉珊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说官,最能体现出美好一面的就是细节的处理凉。比如话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式繁,只有在R挡的时候才会开启腐米匿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短扰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勺喷,当然这也没有异议铆畅惨,但是和奔驰S级对比之后捍犀蛇,就能体现细节上的不足了喊醋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扯。   本文导航哪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琼孔晌、G电芯疚、QX沧、FX割杏瞥、EX轿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斜洪鹃,趁着2013年的尾巴摧刮儡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慈的。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顺闷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桂掀,提高车型动力且杜,一方面也使车身稳定性得以提高舌。2850mm的轴距虽然没有变化蔫鳖串,但是空间分配上午芭皑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挫袜锰。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹄姬铃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膳呸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点媳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惋,L型大灯像两双飞翔的翅膀沃,随着车子的启动颊巢,展翅上扬计。不过这款车的前脸上搐码奉,我们并没有发现雾灯的身影旁。   与前脸一样碍氖困,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鸽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏结虎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盆静退,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肺冠莲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来山,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面即闷,博得了不少的关注窜呈。大家这么关注它肯定是有理由的噶仕,名图定位于索纳塔8代之下恨、朗动之上捆,依靠丰富的配置库联焚、合理的空间和稳重的外观内饰蕊茧,实实在在地填补了中间的空缺娠。据了解喷仟下,名图上市后将会有8个车型吴戳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惕廊哄?曝光北京现代名图详细配置)擞殴随。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陪,1.8L自动DLX怪涤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罢局。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缎善,启辰R50X为8.28万汝,MG3 Xross的售价为8.47万元劳持。按照车型划分来说许全茧,启辰R50X属于紧凑型跨界车氨,MG3 Xross属于小型跨界车揭乳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绷。但在外观方面芳隶,MG3 Xross比启辰更都市赡塑系、更适合年轻消费者蹈。   启辰R50X   外观方面疽衫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朔操,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酵料。由于增加外观套件岔沏,尺寸自然会比R50有所增加侩锯,不过也仅限于外观上纤屏胎,轴距依旧为R50的2600mm饶,同级车型中算是比较出色的数据嫂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卧惦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仙屡酮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素股。   侧面变化不大贰杀僳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篙。典型的跨界车必备配置行李架截翻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砰弥,有了它的陪伴韧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寥废惶。看似设计复杂的尾灯雄孝戳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酶,也正是它的出现俩哆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升共。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勒蔫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中来眉,虽然MG3 Xross的售价更高芍,但在配置上却没有太大优势枪未控。启辰R50X中装备的倒车雷达伯娟挛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愁父歪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性售韧,同时对关注度和销量也有较大的影响两顺醇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晦杀公,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孺沏彩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偶拳。另外干,天窗也是大家乐意看到的配置帛嗡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寞戒废。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舷味,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞎。三点式倒车雷达溯诧熔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甭茶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗓,也让尾部的整体感表现更佳逝苛圣。   本文导航香贫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炭?”每个人都会在心里问这个问题寥。它是个新来的家伙吠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔公穷号。“这不就是3系的Coupe版本吗蚂涸扩?”有人一语中的稿糖煌。故事讲到这里似乎就可以结束了疼狙,但事情真的这么简单吗沦?当然不倦拒。在真正去驾驶一辆宝马之前磐,我们无法给它下定论遂仟涂。于是问题变成了卉:“4系是一辆什么样的车铣敝卢?”   几个小时前(11月12日晚)饱,4系刚刚在国内上市颁头梗,售价59.6-73万元蔑牟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廉瘫,但不管你是不是4系的潜在买家玖低,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抠胁秤。因此截曹禄,我们为什么不暂且抛开一切杂念侧疼,而单单去欣赏这辆车呢秦盟哗?   ●外观泻:若要欣赏奈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拎,中国官方名称435i 豪华设计套装女。仅从外观来看畔采绣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赫蒂。原因很简单刊甩,它的确太像3系了李。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梢策涕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疙,4系如此像3系(F30)操粹村,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炭冠试。大家难免会因此而看轻它凯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崇疟。再瞧瞧6系砷,虽然与5系和7系的关系不一般细稗痪,但它显然幸运得多扇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刻可绅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来貉锚,即便这辆车没有装备M套件驳劫萍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耗涤惶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阑剃旅,从这个角度看宋,再也没有人会说这是一台3系了对,除非它在梦里见过F30的3系Coupe废。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拾辑,易成为人们眼球的聚焦点松穆诲,有些喧宾夺主的意思屋挫经。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牵。不过轮胎的配备让人不免有些失望龚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7物,对于435i这种动力配置来说淳咸唾,225mm的轮胎确实有些太窄了颠。   从车头到车尾膝,你的心情会越来越好睬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虱。细看尾灯造型菲,它更扁更犀利僳,与3系有了细微的差别怪疯券,配合流畅的线条取,再没有旁枝末节显宽够,给人赏心悦目的视觉享受广坊魄。   ●内饰碗嫂农:领导惜貉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗良渺荆? ? ?   4系的内饰应了那句老话毯:“以不变应万变”筐挽教。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煞灰新。为什么这么说倘刊垦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扛弟贤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缅母,如果真的会有人选择这款设计套装嘘贬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了算。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疯冉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷病魂勾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔑霸掀,不如回过头来看看那些被你所遗忘奈骑剑,或从未关注过的豪华品牌配。在它们身上疏,有你难以发现的豪华品质复,也有能够让你折服的豪华配置笑,总之敲寄羌,在选车的过程中豆答,尽量不要做的太绝本,因为买车不是跟着别人的感觉走锰钨端,选到自己合适的才最重要枫举。   《抉择》   选车是一项既磨练意志我,又考验耐性的工作起。往往在某一个时段有一丝懈蹈唤獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生险男宏。网上车市最新推出的《抉择》栏目故忻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堆,做出全面的分析与指导惜挟喜,以同级同价瓢摊读、同价不同级等角度出发垮裂,全方位给您最全面的购车支持糙卉关。   X是一个颇具神秘感的字母孝,我们经乘继伲可以在电影中看到这个字母的出现繁叹嚷,往往能与这个字母挂钩的人物窘钾记,若不是什么超级英雄胎,就一定是罪大恶极的反面人物盎辈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挞鹊忱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攘铝浅。由于种种原因腑摧匣,这些汽车界的X-man无法全部到车住,而今天出场的这三位离脸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞳灿矛。   两款日系一款美系删疟,这样的搭配或许有些欺负人典怕犊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祷瓮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驾池邯。作为ABB之外的豪华品牌渴脖欠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌设溜,都在顶着巨大的压力在中国生存者糙拦。当然勉练加,它们之间的生存状态可能有些并不相同捌怂,这与进入中国市场的时间沫极、推广力度罢偿、价格等多方面因素都有这直接原因时咯诵。SRX险、RDX和RX梆,既是同时拥有X标签的SUV车型适滦捍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掏羌,这样的巧合其实并不常见谷徊才,但名字的相近却并不能代表实力和销量谓雄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扒腻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹替鞭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悉池,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淀寒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茹谋蔬,将其取代的是刚中有柔惕,粗犷与细腻的结合体儒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱林里。   本文导航绅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啤喀棉,很多汽车厂商都为国人做出改变寐,纷纷推出加长版轿车备,大多数加长车型都得到了物超所值的回报很千。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斯。新车在天籁的基础上加长了135mm帛凰码,但它真的只有加长这么简单吗敬?显然不是姓桶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乏琼袭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型渺发,新车定位要高于普通天籁摧蛋、迈腾雅阁等车型导纷酞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闺荒掂,与之前换汤不换药的公爵版相比和聊穆,全新车型有着非常大的改变涝课,它注重车内空间忙,更注重后排的豪华感受岸踩扯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惩疵狄,主要竞争对手为丰田皇冠投善并、马自达929等车型炉奢。公爵自1960年以来共推出过10代车型细排悍。之后公爵被日产FUGA所取代蜗培伞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谢扑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搓歉教:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上税反,新公爵版的车身长度完全领先于对手扮皆,并且在轴距方面涧锋柯,全新公爵版也击败了其他金正对手沥处姑。在车身尺寸方面馁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度插琅砍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扛亥。   新车的前保险杠经过了重新设计溉烈酪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奋评刃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次褂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车串烈鲤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怕衰冯。但全新外观并没有显得笨拙虏怀,相反侧面线条看上去更显硬朗世蝗档,同时还提升了豪华感淮倪薪。17寸轮毂采用了全新造型苫确,做工和视觉效果都要优于普通版天籁任酒囱。   同时新车的尾部也经过重新设计窝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埂乌,让人心里觉得踏实播伍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中采,这也是日系豪华车惯用的设计手法擂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甭鸵。   本文导航闯凤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗡弄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诵。不久前墩,哈弗H6推出升级版屡返,现代ix35也完成了小改款趴,今天我们就将这两台车拿出来比一比钞渺日,看看在汽车领域内媒,中韩的差距是像国足那样不争气口,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力式。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肛,而且发动机的选择也更多雾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少髓离莱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丢。售价方面两车差别较大如粳,这一点也一直是自主品牌的优势所在纹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穷垢兜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颂芦搓。   外观布:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大传,比较明显的是在车头还变、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鼓录,另外在车头下部进气格栅俱瓢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齐,不过因为仅有三款1.5T车型透,因此他并不是今天的主角握。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挠:第八代索纳塔)蒲络涵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盆:全新胜达)镣,两者在ix35身上很好的结合在了一起菇捂,看起来既有轿车的美感么匡,又不失SUV硬朗的气质氖。 外观配置对比欢镀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大北撩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荷仕,优惠后的成交价在15.84万元左右翠广括,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骏萝僳,因此我们拿出这两台车作对比茶槐羌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛾姥,除了天窗刚宛犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备息。   车身颜色汕起:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锨捂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多览泵充,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点具握燎,多了一个闪铜颜色的选择萄膜。哈弗H6颜色也足够丰富乳略,平日最常见的白娜害、黑邓蒲酗、灰汤乘架、银都具备忻桶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昏试献,基本足够满足消费者对颜色的需求密木。   外观小结表段辽:   外观方面我认为两辆车都很耐看涕棺松,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜜,因此更显时尚搅、硬朗浆闯。哈弗H6外观也很不错规违颈,可以给人非常沉稳踏实的安全感怠碳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歌,外观就更不输给现代ix35了面边。更喜欢哪一款见仁见智仑吠形,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绰。   >>>慎防购车陷阱扫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坑?当然是因为它空间够大蕾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹃泌孺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趣?或者说什么样的MPV算好鹿?多大算大脾?今天氏,我就从一个汽车网站编辑的角度缔杆,跟大家分享一下我的标准和看法茂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痊棵。   在我看来环颁憨,对于一款7座MPV来说姬。大家应该首先关注它的乘坐空间泛禾懈,特别是第三排乘客的乘坐空间伪酷。因为以我的经验绩澜,7座车型中奥本通,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敲搪。要不就是顶腿铺家,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搽。所以在选车时膏沙皖,这一点大家要尤为注意堡娇缺,否则第三排用不上樊吻,倒不如少花钱买辆5座车勺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喂涩挟。   第二个关注点是后备厢舰滔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庐坎。很多7座车型在展开第三排座椅时懊,后备厢连放个包都费劲了玲刮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衔,有可能一点行李都没有吗蛾丁?所以这一点睛撅开,大家在选车的时候也要注意廓。   第三点是便利性喉,这个除了日常的储物空间外我,还包括第二排上下车的便利性敬、进入第三排的方便程度等错澳版。对于7座MPV车主来说圣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侗。一般来说前排往往是孩子爸妈美纺松,而后两排则是父母和孩子蛋肠妒,可以说是老的老抱、小的星思獠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘎栋项。   开头长了点婚阔,主要是跟大家分享一些经验南,下面我们进入夏朗评测郸胶,看看它的表现如何汕股。按照刚才说的磐浆赶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脖。至于外观喉挥、内饰笛麻、动力等模沟霓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胸潦储,我们稍后再谈聊螺。   ●乘坐空间参:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挨孪辉,一辆7座MPV担虚帝,前两排的空间肯定是没问题的袖。比如我身高175cm诉习沙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘛吗让,靠背的角度也可以调整30°左右颅痊。前者很重要控,可滑动的范围越大腊,和第三排相互迁就的能力也就越强怖冉骆。   从上面的体验来看景,至少从腿部空间方面来讲疯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躺宪达,而且进入第三排也并不是很困难蔽糜厦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聘法。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孰袄,几乎领先于所有的同级别对手秦,所以相应的毁拦郡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驹。另外有一点大家很容易忽视的是沽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局季。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舜,而较窄的第三排(受后轮侮、后悬架影响)则只乘坐两人坷。   与夏朗相比涣步,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铣蔼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适答,但空间本就不大的第三排还要挤三个人充焊戚,满载时第三排的舒适性可以想象辛爬纳,一定好不到哪去先鹅蜜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻妥叛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绘量菠,而且五个座椅都是三点式安全带圣聊,都配有头枕坦沙灿,这也是其他车型都不能比拟的一点俊灿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辣剧叭,比如长辈腿脚不方便进第三排灯,那你大可以将儿童座椅装到第三排苫急宝,这个很多对手真没有绕锈吮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立澈,到2013年11月新车上市吵戊,短短4年里普,观致汽车为世界带来了太多惊喜荤巨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灵戏舅。新车迟迟不上市棘谩饥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开农沛疟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裳。是骡子是马伞创鞋,终究得拉出来溜溜吐摊丝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品第,到底有没有想象中的那么优秀欣丰?趁着这次的试驾活动厦馆嘲,必须让各位清楚的了解真相溶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歪石谢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茄甭誊?这是个很敏感的话题拧,却在任何一个场合都不得不提厘劝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比突,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哭劲胜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吾侧,而非决策权渗透十酱聊,这个是一个需要十分明确的概念活。   综合来说经吓,您只需要知道竞逢建:它是一家合资公司恳,也是一个中国品牌驳,但是它的发展不受制于任何人蠢, 并拥有独立的灌巫点、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钠,制造的也是全新的膏磨八、面向国际化市场的高品质原创产品奈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拾瓣连,副董事长Volker Steinwascher石清仁纹僻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物继恫,前者曾是大众集团高管皖味,后两者则是举世闻名的顶级设计师册揣呜。所以在观致3的外观造型上卧千外,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奸喉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桃凄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懂百,车身尺寸惹、腰线的丰富程度等湘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愤。如果一定要说有什么特点的话垄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巨泌。   不过骡湘什,若是细细揣摩这款新车档,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异手尽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饶铜完,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胶壬。而由法雷奥代工的前大灯艇崔掂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鞠骗,如果您愿意再多支付一些费用汕霞茧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯小埠锭、大灯自适应开启及清洗等配置捷。   除了前大灯内的LED转向灯之外酷可坪,后视镜上同样布置了LED转向灯商,只是LED二极管贴片的间距有些过大劣麻,点亮之后似乎缺少那么点感觉康些咸,而厂家的工程师也很认同我们的看法厕僧碉,表示会很快对这种设计进行改进蚀泊。而后视镜的特点是宽度很大还氮群,可视面积优秀答,并带有电加热功能罢邪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凉适,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谅繁,无论是大灯订般箱、尾灯组布局叫坊,还是倒车雷达的探头布置等等烁落颗。而很多时候变抒厩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躺考蔷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芯煌,设计师的固执被得到了采纳故。   有一个很好的例子来阐述这种情况桔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晤灰破,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的川份核。用厂家工作人员的话来说林氓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生体,必须成双碉丘绦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顿采:LED光源+导光条坪蠢、双倒车灯沏沉墨、双后雾灯毙,灯组的供应商仍为法雷奥帛坪。   尾灯组本身的效果相当漂亮僵梢垦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坑怠怒,但不得不承认的是脊弧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少便。双边双出式排气管健、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到横士宫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骚喇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配故诚毁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式散里傅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垦腐壁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氦。轮胎方面观致3也是十分的给力缄摆富,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品险径,因此马牌就成为了唯一的选择淳室,对于消费者而言自然是件好事绅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峭,这款产品显然更注重驾驶舒适性惜,但规格上似乎不那么亲民琴屯舱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5褪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条力,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娩,虽然市面上可选择的车型非常多咐化泛,但是想要在其中选择出一款空间够大楼,配置也不能太差的车型镭涉衔,着实有一番困难腺。近期我正在为选车而烦恼熊纳垂,裸车预算在10万元上下苦辟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尼拨,所以对空间的需求比较大邵痊厢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垄焕物,今天褥,我们就在这两者之间串捻胖,来一场空间的较量夕料玲。   飞度共有5款车型棘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汹,骊威共有8款车型淬试,售价区间在8.58万元至11.72万元之间磨。此次对比文章中冲涛俗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比策,两者指导价分别为10.42万和10.58万迷,并且在上海都有一定幅度的优惠隋婪,实际售价两车差异不大酱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观托:飞度时尚运动介廷峦,骊威中规中矩抱题。   在外观造型上踏敝,飞度外观饱满铣谐穆,硕大的前大灯固肚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灭掏耐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驴洽,不过现款的外形并不显落伍皖断。骊威的前脸进行了重新设计萝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翅苇,不过整体造型依然中规中矩磋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拈,飞度长宽高三维尺寸分别为窟:3900×1695×1525mm擦疼先,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斧寸,轴距为2600mm土誓悍,从数据上看羌土,骊威具有绝对的优势梧薄和。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汝加考,请继续看下文匠孝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粪顷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强连。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祭掸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聚对,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赁谢渤。另外俱澈检,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异不娘变,飞度为前后盘式哺前庞,而骊威为前盘后鼓悉垒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宫掣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用深隧匙,对提高倒车的安全性也会有所帮助呈。相比之下钩妓,同价位的飞度没有此配置扦,有些遗憾股税。两车都配备有腋溃控钥匙闷焕,飞度将曳冢控按钮集成在两把钥匙上刨其,而骊威的曳遥控器与钥匙相互独立莱敲,而且仅提供一个医胄剑控器描煞稳,不过两车都装备发动机电子防盗系统丸伞。" "  现在出现了一个有意思的局面锤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓦挠,而且还有像大众汽车那样倦蛙剑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巍酪,在大众汽车之后膊项韩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焙递却,同样起了一个人尽皆知的响亮名号回颊。下面我们就来一起看一看这款车须圣纺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匹茅尾?不得不说肃,从外观上来讲勤卷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侮,购买它的人们北孤,更多是在预算有限的情况下追求实用性涪泉,谈不上什么审美喜好防颂。而全新爱丽舍的外观设计坷几,明显向前跨越了一大步屉眠刑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晶丝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亩含,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的委匙。这很符合中国老百姓的用车需求朴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌白九,注重舒适性翘邢,但行车噪音比较大舅然修。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慰,除此之外绊默喀,车外再没有开启的地方鸥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牌。除此之外染潘纶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霞秋,属于全新爱丽舍的卖点所在偶吮晴。   本文导航取牡抢:" "  一直以来同,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型付、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉安氓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闭撮护,但始终让人觉得有些激情不足表,与犀利的外观不太相符骨。日前敝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撵藐,传动升级为6前速自动变速箱户南毁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统动绦贝,提升了该车型的整体素质徽效炉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哦克甭,在外观内饰方面变化并不是特别大按。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己订嫂杏,新款MG5 1.5T也不例外叫衰础。如果说红线彰显了运动气质阀托,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗽。   新款车的侧面造型与之前没有变化没,作为强调运动的1.5T车型碱瘟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卫。车尾的变化也不多壳,远观基本上发现不了变化所在廖獭搔。   本文导航蝎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酬善,而在中国市承取,两者的竞争更是激烈柏,A4L一直在销量上处于领先地位匙裸吧,但宝马必然不会轻易言败味灿曹,所以我们看到了宝马316i的上市搅,其价格下探到30万以内界柬共,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的博阑硕,豪华品牌玩、售价30万内丰督俩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足片唬侍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣己翟擞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忌妇,还有手动与自动可驯畈丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据徒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的设副哼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屡且,并且我们看到官方定价方面焕轨,316i进取型甚至还要便宜8000元裙己澎,不管你是不是“壕”窗狸恳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观如差烂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碴羔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凳嗅慷,在大部分城市贤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影视,所以过多的点评话语我就不多说了丢温誊,谁更好看都是自在人心的事疲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隘率犬,但是小编还是要尽到自己的职责忍块饶,必要的展示必须得有炼,下面就看看两车的车头正面大图对比采堆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淘彼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元躬祟怯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岗免裁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型为舶体,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓷惰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胚忌告,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位位。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)么,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骂,不过这都是个人审美的问题了强卉绊,整体两车的外观设计还是在一个水准上乾茶溅。   轮毂上窖,两款车作为车系入门版车型弛破敬,都使用了16寸轮毂萄,尺寸相比各自中高配车型是小了些故景售,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歌狙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膳慕,并且在胎面宽度上比316i更优钾催水。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敲衰,用一款中级车以较高的姿态切入市臣砹丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湘汝论,按部就班的推出了中级车GA5性、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型封枚郊,而随着国内SUV市场的井喷儡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澳爽。   好的产品才能抓住消费者啼慧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竭琴。在今天试驾的这款GS5身上栖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镀翘解,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来槐褪梳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢餐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粮此,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懦,看上去却十分洋气狸刹欺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732科、1854磁蕾体、1680毫米贿襄尝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拢巴,这也是国人喜闻乐见的却。   车头的设计略显凶悍杆把,设计师称设计思路来源于雪豹怒谜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靡蔑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尝温踞。前大灯采用了透镜式的设计郝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熄舷,这个考虑绝对够实在些。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强融沸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姜桂谜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冕熊拱。   在轮胎方面裂牟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卵叉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎并顿诡。轮毂的造型十分普通督,只能说看上去很顺眼比较实用吧览。   尾部有一个明显的掀背设计乡缺评,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉起甫糯。尾灯采用了主流的LDE设计炊溃忍,搭配大尺寸的高位刹车灯峭敌绿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舶逛绘,辨识度也更高弊躬杜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艇赴?是豪华奢侈的奔驰S级蕊逃,还是“上天入地”的路虎揽胜另适缝,亦或是驰骋四海的保时捷911愤?对这一价位的车型来说昧犀,什么才是决定性的购买因素孙?是配置还是性能赫?车型对这一价位来说到底有多重要虎实挫?要回答这些问题当然还需要专业的解答投摆小。今天蕊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镁奇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恫谎渺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寞苍供,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车导沁。非土豪们解虐貌,退散~   由于有200万元这个限制亭圭痰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蘑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暮春,但市场有20万左右的加价爆磨,且并无现车朽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摔虎踩,这款车终于摆脱加价抽纽度,进入平价销售阶段惯汹,当然能否买到现车就看各位的运气了嗓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版类电,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尸芭翻,但跑车的身份无疑是最拉风的喀抱痘。   尺寸上实在没什么可比性栖汐瘁,加长S级无疑是其中最占长度优势的埂榷诺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短价棉粉,跟标轴S级还真有一拼驮拌,巨大的高度也傲视群雄使复筹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翅眉秃。最后我想说的是定,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狗途,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了土,公平起见还得排除车重因素雀。别看S级一副身宽体胖的感觉贩刮磊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讣昆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心龄吵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开平,别吓坏了后座的VIP傻伴勺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人检酸墩,但也确实相当可观了圈骂疚,不过由于这款引擎还是有一定年头的哪昆,其276kW的最大功率是三款车里最低的裙籍妻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颁暇渤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徒愧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廷。不过写到这儿我很想问一句弯汞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酵畦,就能成就今天的丰功伟业殴恃莲,是这样吗遂稻?就算这不是一个伪命题课,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荒。那么灰扰,历史能代表什么铂木?之前雇护弟,我肤浅地认为唐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边就许,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到微,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撵极。 ●何为中国专属遁船?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型酗千:S400L两款妈缆踏、S400L混合动力一款垮、S500L一款毒。相比世界范围内的S级芍晚穗,这些车型有三大特点福:全部为长轴距版恭、全部为汽油车拭、S400L两款车型为中国专属寡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长臂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹈桔。因此很痉堡,中国专属的S400L与它们相比拉教,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关份。我们已领略过S500L的魅力咳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屁。   ●外型汇酵陈:更长埂习牟、更宽娘茧匡、更高栓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衫,尺寸上踏呐,它比上一代车型更大片剩,轴距则保持不变临含。从数据上看超寡必,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐畈妨场,但落实到实际的视觉效果呸敞,我想没有人觉察出几十毫米的区别保。相反竭护璃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大还栏、霸气很多蔷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸿默,根据车辆配置的不同亭,全车使用的LED数量有所不同卜。我们不知道具体车型的LED数量你库,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屠布署,它足够惊人储侠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沫、中国市成谑薷纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挫。对于中国人来说窃卯旧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逆篮,中国人将有更多合适的车型可以选择赤精。同时凹,市场竞争日趋激烈蜡,汽车售价降低孔技、经销商服务更好荷味筒。   作为目前全系的入门级车型商蔫暖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势共乖溉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陛蓉肯。对于S级来说渤,无钥匙进入功能十分重要糙顶,没有它牢够汗,许多车主会无法接受泼肩梅。   如许多人看到的一样拇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滑糙。在奔驰车上啸巷沮,总有许多你也许永远也发现不了的配置翰拿,它们中许多都与安全相关秤坊。比如S级全系标配的自适应制动灯钳块揪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擅胜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳路潍蝗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衡琉玖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题价哥,什么是MPV车型恭楔陵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庞瘁勿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念便洞级,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路入普。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断联,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俄伯停。是MPV千?是轿车俄?还是旅行车吓咐?这看起来确实是个很有难度的课题荆班,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丹悼。   当然这次大家不用只听我的一面之词染犀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肆,而且他们一个是马自达5车主任,另一个是沃尔沃V60的准车主杰任上,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涵剃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烁。   首先登场的是胡正暘镁杀,大家一定不陌生蕉娜,他是我们汽车之家评测团队的成员澳,今年27岁唾黔示,算是个文艺小青年梯,热爱生活娶块,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雇褥,刚刚新婚不久税,正是对未来充满希望与热情的时候囤担。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笨,如果家中添丁的话嗣测,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标察蛇。   杰德测试车刚刚来到编辑部变兑碉,胡正暘就迫不及待的去体验了靛殴佛,据他所说蛾蔼唬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了管,属于一见钟情通旅。另外从外形线条以及车身尺寸来看桐桶奔,杰德都和V60差不多拌膛,是辆旅行版轿车的样子喝僵。   当然外形只是一方面灸轮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筐侯,特别是第三排座椅媚阑镁。实际体验了一下些篱牛,将第二排座椅滑动到最前面的位置褪避,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拐壁损,头部也有四指空间鞠豁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔚号都,之前的文章中我们也有过介绍疤其,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔼帮。   更多精彩视频骚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驴捻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呕希,表现基本上与V60相当板凸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疲匣承。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刻备,在放倒第三排座椅的情况下啸氖蘑,用同样的一些物品存放来对比飞湾每,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胃,而如果使用上第三排座椅斡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了可翔保。   胡正暘对于杰德的看法课烫间:   首先杰德样子很好看绣级集,够时尚家挫钙,年轻人都会喜欢绦垛漠。另外精海,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罐,但是内部空间利用率更高都,实际空间体验也让人很满意蚕楷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壬,这点非常不错距痢浑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陇。   不过它有个问题努闪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拓,只适合短途出行孙搜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眯夯,如果需要经常外出长途旅行的话獭散,5座版车型更合适婪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溪雾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疟。近期柿遂,2014款雷克萨斯GX400推出市成琛,作为小改款车型五,此次推出的新车在外观方面做了改动甘的,同时在配置上也有一定程度的提升擂遍虾,动力则保持不变烦恃巨,售价方面与老款车型保持一致对镶,提升了新车的整体竞争能力刻售。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓣惠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埔愧、308扣挠奇、408譬精,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柯桅,现在又来个301啪菏厂,不要说是消费者阜问,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刹匈。这就是紧凑型车市呈Φ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勘。东风标致301矛头直指桑塔纳丁考、捷达和昕锐砰殊抬,我闻到了火药味软。   11月19日上市崔,预计售价9-11万禽,与雪铁龙爱丽舍同平台虎桶,只有1.6L一个排量琅,变速箱有5速手动和4速自动可选股宋刹。以上这些是东风标致301的一些基本资料道,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掂嘉密,因此从很早开始便陆续放出各种消息羡,以增加关注度计。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僻陋容,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烦际测,为全系顶配憾浓私。咱们从标致301的身世说起椽桑,先把头绪给理清了捐彼巧。   ● 东风标致301是辆什么车老?   听到301这个名字吮疵悼,大家都能知道乳蹭吧,这是标致的“3系列”坤,但307尖宪、308听过亢撂,301却是第一次听说删谎绿。其实301的身份一点儿也不神秘测,大家都记得富康吧伐登东?富康是雪铁龙ZX涡拼,后来在中国改款改名痞吨,叫爱丽舍娄涩匪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘟口,这是它的第二代产品坞,而301糙等,就是标致版本的全新爱丽舍蓝圈粗,它们全都是一家人梗沉。   对于大陆市场来说翱唉劫,标致301是张新面孔硼偿,其实早在去年底它便已在土耳其上市丘碧,之后陆续在阿尔及利亚虚奥、俄罗斯等许多国家上市骨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粳舜补,同时篙乱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粗莫。它将被销售至世界各地蝗,成为一款全球化的车型典。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多却妮,标致301的外观乍看上去没有什么特点腊。你可以猜到这款车的定位了胯孔,30岁上下喇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怜涧想。   其实301长得有那么一点像508坍挛控,这是很正常的妻椒,毕竟出自一家门倍枪煎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞄宦。要让更多人接受谴,太个性肯定是不行的罢烧是,所以这个设计思路挺好娩喝,也应该挺对中国人的胃口肃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乱乐、捷达鹿窖呢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm高,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恰。不过它的备胎又回归了185mm分残饲,而且鹅戎汤,可能是出于成本控制等原因社噶,备胎使用了不同品牌的轮胎屑。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹿抠亲,总感觉哪里别扭柿寒,也许将来出个两厢版会更好看竿煎矢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弗偏概,而且中高配车型都有倦清,比对手厚道腑骏物。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诞谴,温度适中竟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拌库览,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雌钳,他们不仅发明了西餐餐具沛囊套:叉子期敦,还孕育了诸多跑车品牌凳,比如忌帅:玛莎拉蒂栖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车干兄嘛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车场噶入:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陶夸钢。   ●外观拆狈狙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贯盖具,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级井偷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豹使,它们都是标准的行政级豪华车读,有着一副不苟言笑的严肃表情缓,外观线条规整怪薪觅,那种气场让人敬畏扭弟。   而玛莎拉蒂总裁则不然搞粳价,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别描图迟,但气质却截然相反泛咆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计却,标志性的大嘴咄咄逼人缮粗毛,意大利人对于设计确实有自己的卓见焚肌。   如果将总裁与同级别对手放在一起澈,它无疑是最夸张屋马礁、最具美感的垄惨。这的确也与细分定位有关系膛,奥迪A8凛缅鼻、宝马7系这些德系豪华车都以低调涕、沉稳为不变的设计主线陇,更多的在表达权利络确伟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垦苍。而意大利人则不然骗低,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识败,即便是这样一款行政豪华轿车久吭煞,依旧坚持了张扬的风格膘病枢。   这是我第一次见到新总裁的实车错,它确实比老款要漂亮杆领倪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刨礁,而新款前脸带来的侵略性更具气质裳搭。   车尾相比车头略显内敛激花,双边四出的排气管成为了最大亮点辱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伯险哼,聊及为何选择总裁时沫柯,他满脸诚意的跟我说清:“好看!跟找女人一样舱截窘,好看菲赔。”“呵呵柔郴蹬,好吧点滔叭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绢崎路,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萍腹,卡钳由Brembo提供虎咳,颜色理论上是可以进行选装的贯。轮胎为倍耐力P ZERO系列层持幕,前轮尺寸为245/40 R20表攘反,后轮尺寸为285/35 R20锋赔哀。   ●内饰嚼时辜:运动豪华是主格调   置身车内啦弟昂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅努亥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凳,显得有些过于保守了矛久磷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氮秃句,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方揽。   方向盘直径略大刻,背面配有尺寸硕大的金属拨片涝呻门,手感很棒长拭牟。导航系统为Garmin庇怪,7英寸液晶屏尺寸不算大该,中规中矩独。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中祟末,已经很少遇到长相令人深刻说懂,而且相当满意的车了红瘁染。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钮,价格低冠观,与同级别车型竞争性价比十分突出哭沉。但在长相一直不怎么给力袒肃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线并臂韶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赡汕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准省铣煽,不走伪高端路线的致尚XT长,其动感的造型非常独特椽。在我看来渴史虚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劝备挝,购车群体越发的年轻化炬赔。   说他年轻幂词彻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乔埂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腔羡村,这只是时尚的一部分莲始攻。   前包围的造型充满了视觉张力伙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大全,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辰,显得非常动感彤农。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表派。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耪苍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传无,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宝蠕,这也是在向合资品牌看齐诚颠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乾漠琅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调解。而在车身尺寸上首,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格履,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忍染佳,与他同级别的对手相比有着明显的优势哀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是臼闹麓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忌叔宽,上窄下宽的造型十分饱满朝褂,而且显得更加稳重师。尾灯的造型修长溜采,且正好与车头灯遥相呼应接,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念佩,动感缔叼法、年轻寒乐犯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毁,虽然仅有三款车型配备此装置毕究肚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现失胺旦,想必也是极为厚道的零。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盲恭,我是汽车之家刘涛磐体,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牵视:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缮负。时隔一年后的2009年辉戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倪沽,选择它的原因刷取,用三个关键因素涵盖挠称殊:“外观内饰漂亮蒙、静音好洞、配置高”聚姬确。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威父匿,作为老款车的车主砰佳烯,带着期许皑迟科,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绵罕固,有了下面的车评慷税绵。   注释搓秆翁:为了方便大家阅读晤竞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喊幌,描述为“新君威”弄司匿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受且触,以下各个环节的评价用满分十分制飘偷默,做点评备。   评分标准慌:   及格伎港:6分   表现尚可培:7分   表现优秀鹿酒容:8-9分   表现完美呕飘喜:10分   外观囱蹲仙:先天胚子好鲸,改改更“时髦”   改进评分黑涂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庭啪顶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晒侯识,应用到了现实量产的车型中葛睡薪。在当时腹蛙纠,245mm的胎宽侯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呢,毫无疑问是走在了对手的前面我啤。这种先入为主凹发涂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辫奠烈,说君威有一副“好相貌”劫,我想没人会投反对票蓉礁仍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撇琶通,18寸的大轮圈不仅保留沟陛,而且换成了密辐条设计便,前格栅的修饰酞,在视觉上显得更为立体圃,但就我个人而言更喜欢老款江癸疥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笑唤。俗话说“7分先天楷甩,3分后天”伴惭煽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奔褂,应对国人对“时髦灯具”的要求达画,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烈,坦率讲刨龄橡,不是我喜欢的风格糕,如果换成一辆科迈罗翘乾肥,我想我会投赞成票泄疟段。后尾灯赦盛吉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冒郎,视觉效果不错哨塘细,灯源亮度不刺眼茹鹃,亮起时不会让后车问候“家人”规矛沫。   内装未笨:对不足进行了优化娠祭,细节仍留有遗憾   改进评分某堂:7分   我必须要承认昧宝峨,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗽诡兜。从2009年到2013年室,新君威经历了至少两次改款升级强藏花,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题良,仍未得到改进畏。强迫症对于细节的不足蒜娄,只需一眼就记在心里毛案鲍,每天上车看到就会不舒服坞。尤其是良抢臀,新君威的前排仪表台与座椅之间譬,留给司机的跨腿空间并不大停,当你磕到膝盖外侧时逃,你会嘬着牙花子敢,蹦几个“脏字”赫骂。   聊完了不满协揭高,我再说说好的地方峭副。日常上下车填,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溯,我的09款君威开了4年跑了5万公里脸愁,座椅的“敏感”部位签徘,已被我蹂躏的起皮胶、掉渣蓝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狸,视觉上显得极为邋遢几德撕。此问题绕喝,在新款君威上得到了明显的改善氖葛隶,侧翼立起的角度变懈Ь缏取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狈录,但此问题我跟厂商确认过说玫,确实为真皮)戎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料份添。凭此一项颈毁皖,拉开车门的印象分就能加不少识。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遂,我的老款君威在二手车出售时貌图,就因为座椅皮面老化的问题媒,被“扣分”泰兢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计督矫廓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稿橙颗,好了许多蜜。8英寸购焦盛、带有触摸功能的中央显示屏开,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煤煞颂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后监搓撼,在实际操作时显得华而不实割旧。多数情况下要调节温度宿舞贾,只能用手指去“抹”母降嗜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掣级邪,并且无任何的震动回馈提示敌盾,行驶中操作不够人性化畴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)土浦骆,相比老款的旋钮控制箍侧蛾,视觉上科技感更强妒酪龟。实际操作时髓睛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庇陵。尽管支持手写功能熟情,但表面手写板的面积很心恰,如果手指较为粗壮裁蹄,表面面积不足以支持对手写区域的要求湃筷。索性撮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作飞。   小贴士瞬衰鼻:针对上述功能的操作“鸡肋”箔,我向厂商做过咨询户啪入。对方最终给出的结论是谁啪,此功能在研发初期示,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皮,停留在几年前提辞清。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喜诲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馈逆。   仪表盘上的这块儿液晶屏栋管贺,支持多种信息切换查阅歧毫,视觉效果自然更时尚浓,也符合当下的硬件的升级进化潮流杀卢。但肝,仅就我个人而言巳另罐,我认为任何一项技术的进步与应用嗽雀拇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下够,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求干程,所以仪表盘的车速指针狠琴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隋挂,当你想从正常模式切换至电台模式时派虚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲸淀受,时间大约在2秒左右传盖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式承梳廷,因为系统的升级委岗钞,所以导航从路径开始到定位确认导航赐俺,逻辑上相比老款车型千,要合理很多炼篮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碗贤,被彻底改进犯纷嘶。提个建议擎律挫,新款对于路径导航的语音提升艾,在路径判断时疟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锨,如果将“请在下一个路口右转的话术”淡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捷藐拈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峦峰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响家。整体效果亨,高音有提升拘复,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓮碳。以往那种“嘣呲肖墓泰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睬廷,无法在这套BOSE音响上找到霜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车估检?加长版!与其给那些改装厂提供生意殊呵琴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乒竿莽。近日侩床翔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撤搪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坛矢,这款车就要正式发布了补灿囱,海外售价14万英镑起饭顶,约合人民币138万署酵。国内250万以内应该是不要想了犊吞,土豪们还等什么创,赶紧再加价20万下手吧B雇炅濉(注释架督:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坑,外观上并无过多区别陶并傻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胖,因为用三个字就能总结娶坡唇:没区别痉姓揩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耙恃蛾。除了实实在在的空间优势菱颇念,那种与众不同的气势也是重要因素之一脯蚀驼,这种毫无区别的外观诺钝勺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们和俯。   英国人果然内(men)秀(sao)骆卞虚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅没超匠,改造成了两个相对独立的乘坐区域盗,原本的中间座椅则变身中控台念孩,提供了空调猩石驾、多媒体穗卡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脱秸特,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屯缕惧。动力和传动系统方面松袄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荆稳拧。   总结泄味:路虎揽胜L目前仅计划在中国套仆洽、中东地区和北美市场推出陵桨猴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倘抵故。另外鞋鸽石,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巳谅,预计广州车展发布兜。土豪们继续准备银子吧惦。 免责声明凉辣:本文仅代表作者个人观点劝茧械,与环球网无关谓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦瀑,对本文以及其中全部或者部分内容渡究、文字的真实性奈蔼晦、完整性贩破、及时性本站不作任何保证或承诺龟胃,请读者仅作参考骄,并请自行核实相关内容犁阔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候步,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镜,那就是新一代天籁·公爵秀。早在2008年6月芹,东风日产就推出了天籁·公爵攫排呻,它的外观搁、配置均有别于天籁其余版本拆膊侵,更加高端大气上档次窜拦敦。也许它不是最走量的版本返爱,但绝对是天籁系列的一面旗帜呜椽。在让大家久等逾半年后艰屋霓,新一代天籁·公爵终于露面苔共席,我们也第一时间对其进行了实拍涡舒啊。据悉瞪羔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相到腺抬。 『注箩盆:为方便大家阅读镁拒,文中天籁·公爵简称公爵版汐瘟梗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魂忻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寐哇,时而艳阳高照传妓,时而大雨倾盆椒秽泡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廖擦,与身旁碧绿的草地相得益彰俊。我盯着它看了许久损享即,心里盘算着搅踌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来春氖腑?   嗯锭律,画下草图之前得好好思考这个问题诵茂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僧书汹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恫块剐,唯独看起来太眼熟忿辣么,对旗舰来说这可不是好事订,在A6L甚至A4L面前较愁,A8需要更多长者般的自信脾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸你拐憋:六边形进气格栅面积比以前大了不少骨成,而且线条硬朗到接近于矩形处盒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陷丛,从前脸横贯而过磺坍倾,再加上全新的矩阵式LED大灯题曙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧然负钵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锚温廊,它是A8这次改款最重要的升级之一篓绰捂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沫墩穆。以前大灯为例泡,分为远光臣、近光闻廊、转向/示宽这三组台潭害,所有光源都由LED组成阀仓卯,通过与摄像头刨、夜视系统唐膜闻、导航系统等部件的协作懂碍扫,可以实现几项很有趣的功能昧敬:   在Auto挡位开启远光灯渺瞬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饲帆庆,瞬间关闭部分独立的LED灯体戎,会车结束后眉帘侨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黎扔昧。在整个会车过程中沫,对向车辆的位置一直不被照亮俺仆,而其余位置能保持远光照明状态欠表怖,既不妨碍对方驾驶员视线肖怯时,也不影响自己观察前方路况硅,相当智能亮对。   当夜视系统探测到行人时嘎,LED灯会连续快速闪烁三下穗范庆,对行人起警示作用韶,如果夜视系统探测到牛箍舰闭、羊之类的大型动物祥面脱,LED灯则不会闪烁令牢,避免对动物造成惊吓疟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测信尝繁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整味糜弛。另外它的转向灯采用动态效果松票结,灯光朝着转向的方向滚动点亮拭推签,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衫秀携,据说这种设计能更吸引肉眼注意力田釜底,提高安全性趟傻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现达,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料付坞,有些来自室内的模拟演示滔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弯,看看这些功能的实际效果到底如何侯。   跟前脸的改进相比褥溯,车尾变化幅度要小得多软,主要集中在尾灯部分需,线条更加瘦长澜、扁平污场,视觉效果更干练沸圈。除了那个“A8”标识忌刻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擒局乓,看上去还那么年轻运动时负,缺少沉稳气息脐十围。再打开车门一看经羌椭,我明白了甜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型较忍,使用了和路虎卫士相同的发动机逗缚,配备了六速手自一体变速箱考廷,以及许多高端的配置衔杏跨。让这款车有了很多吸引人的地方室,但通过试驾环,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疗凶。很多设计还不是很成熟底负鹿,尽管这样擒,这款配备了柴油发动机的SUV藤侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酗,依旧在同级别具有很强的竞争力挥沃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢韭,尤其是大灯组的设计堵池鄙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眉,都比老款看着更有质感酒供蔷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堤蒜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小络。此外奉,中网的设计很有层次感好,运用了一些镀铬饰条究,也让这款车的前脸显得更大方杏讨炊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烂,钣金工艺还有待提高杯挺。   车身侧面造型亮点不多青,线条还算比较和谐吧京郊脖,亮银的行李架比较好看烂,但实际用途不大禾拾。车窗所占的侧面比重较星婕ā,稍有点显得失重风。四个车轮显得很粗犷古,轮胎品牌是玛吉斯氮,成本并不是很高漏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侍糜导,注重排水性能半咐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尾阜射。   车尾的造型比较臃肿铆,相比车头来说极矮,造型并不是很美观起,尾灯的轮廓没有什么美感可言阑豁拌,轮廓显得比较生硬眷枢囊。车尾下包围外观设计的不算太成熟狈,驭胜使用了三点式倒车雷达翁,在实际的体验中盛逆鼎,探头反应速度稍有些滞后昧健,给驾驶者的观察带来一定的不便堑警令,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鳞扔想。   本文导航琅节:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炼下娥,已经跨越了整整40年崩。在这期间福金侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代少迫?当这款全新君威GS出现在你面前奈缚,这个数字就已经不再重要拔娄。每当我们回顾历史碍,终究也是为了更好的感受当下究悔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俺,的确也不太容易考究烫倾茅,所以话不多说疾,马上进入主题鸡购。   君威GS是别克君威的高性能版本拎,作为其最明显的身份特征添歼纽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娃馈亭,攻击性十足的设计让人印象深刻瀑嚷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抛农片,采用盾形设计凉碱冗,显得非常紧凑青官。大灯部分全系新增了日间行车灯伞,整体造型与普通版君威一致梆,仅在内部细节上有些许不同锨无。   车身长度块、高度比老款略有增加毫汰,宽度和轴距均未改变觅瓶。侧面线条也是延续了之前的设计浚怒醛,十足的运动紧凑风格徊蔬惮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份范筛袖,十分醒目锰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忿辑昂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秃赌衬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芦陶先,更显紧凑耸劳窜。LED尾灯为全系标配姑萌摔,灯罩经过熏黑处理佛,提升运动感芯僚。作为动力更强劲的运动版车型揉堕缔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚圈灭,同时也满足了更大排气量的需求扣缄。   本文导航说葛钾:" "  近日狄,奔驰MLC的效果图再次被曝光霉酵险,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹭试轿,融入了轿车的设计元素革。据此前的消息梳,该款车有望2015年推出群。 奔驰ML   从最新的效果图来看拐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撕蜕,拥有相似的大灯造型档,以及下保险杠的设计碾入配。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈康斥塘。此番设计目标很明确齐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溶镰嗅。   动力方面也来自新款ML途男,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沤胁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卵,峰值扭矩400Nm庙,编者猜测未来MLC将会延续该动力灸翱。不过聘凑,MLC未来还将推出AMG版本题。 责任编辑湾翻堕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年两贝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鳖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心波,然而对于消费者来说岛囤渺,可选择性太多也未必是件好事京。许多车型的定位都非常接近杉响,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钢箩尚,那么它们到底谁更运动纤,谁更适合日常驾驶规妓,谁的性价比更高呢溶卤何?今天我们就站在消费者的角度来分析分析替。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脚,马自达CX-5在价格上具有一定优势患抹勃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内建摊,其它车型在20.78-25.28万之间澄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万净锻,价格适中图啊,而且动力和配置都很不错草府楼。反观翼虎协,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淮蓄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万危酷,但翼虎胜在配置丰富温播贾、动力强劲幢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侩骑糠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褂,这听上去有点意思嗣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话额,那么结果显而易见颁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米电九愧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钉太。然而消费者大可放心貌却惕,CX-5的动力也绝对称不上弱龋外冯,尤其是市区行驶帛屡筹,它的整体表现很轻盈购,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罐,没有涡轮发力时的突兀感放,这让它驾驶起来更为轻松底射。   无独有偶廓,两款车都采用了6AT变速箱检蹿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腿肆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灸计。可惜的是良,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诲。另外杜糜汝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桂噶,常规的形式很容易操作登氢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埔,并不易于操作柬钎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猾护快,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距感屁收,与翼虎也有将近3米的差距帕阶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进环。   油耗向来是日系车的优势所在氢,CX-5的发动机压缩比高达13:1史蚕信,并且装备了i-stop启停系统叔,这让它的节油表现比较突出洁陵。在气温32℃疟锌此、全程空调蟹、车载一人的情况下潭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荣,其中经历了畅通和拥堵等路况咯扳东,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胸良。同样路况下俊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肺吾弯,尤其在开空调的状态下壳姥,翼虎的油耗表现实在令人担忧补逆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啃肥汞。   作为一款城市SUV垦校迫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苫睬澄,都采用了多片离合器式中央差速器苫凉暑,并带有四轮电子辅助制动侧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陷。从我们之前的测试来看涸抬狗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫂,所以脱困相对轻松一些搅。不过在这里我们要告诫广大消费者廉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凹祭芒,但两者的定位都是城市SUV锣虾蒂,越野并不是它们的强项守龟磋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标何,油门踏板的脚感前赏好、方向盘的转向手感犊卞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萌才,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挖疟碳。值得肯定的是持撩恨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手促,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准介通。然而相比之下肩视昆,CX-5的整体感觉更加轻盈凡普含,它开起来并不像SUV恃风,车头的反应更快荤才粕,油门踏板的调校也更加线性每,而翼虎整体感觉更加沉稳蜕坎,底盘扎实闲,但或许是由于整备质量更重的原因粱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腹曹。   就驾驶方面而言处,CX-5给人的整体感觉是动力够用璃、油门线性汗户、操控性出色品颇吻,可以用“好开”来形容氏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霸别据,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感魄然乔,但翼虎的发动机输出并不线性鼻梯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度停温瀑。另外侧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袍窝,加速仟拐静、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显美,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竣效。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琉皆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邵惫湿,放眼整个市沉嫖厍椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见创沥,基本上5个手指头就能数过来柑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厂。   有关于新款E级外观悍娥、内饰及空间方面的介绍坛蛇片,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甸蔚。在我的这篇文章中蹈肩怖,主要关注E260L动力方面的表现贾结欧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碳拉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW县赌,最大扭矩则达到了310N.m寞栋。虽然排量并不大秆,但是通过加大增压值寺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盲板。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锋饰,对于这款变速箱身少蹭,我想大家已经很熟悉了湿。只是我想再说一次潍烹东,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庐其残,但在日常驾驶过程中完,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碗。大多数情况下温和癌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伍恨秸。   只有在深踩油门的情况下驶翻,E260L才会爆发出他凶悍的一面滦溪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搭告沥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沥,你也可以说他动力输出不够平顺灿脾奈。   一直以来恨磁侨,我都极为中意E级的悬挂调校心,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脆杯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垃,我挺惊讶的赔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虹马分,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慨饶什。可是仔细一想田,也很难怪宝马会这么着急瘫舰杉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”先,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仿。据悉奠蛇洼,宝马4系Coupe将在11月12日上市第舰薪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亢。(注诫赡圃:为方便大家阅读闷寸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寝汀,在你初见时晦傻,很难相信自己会喜欢上他插伺。因为你花痴于帅气拉风的外观竣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滴,那么他的表现自然不会入你法眼檀勤。但时间久了广剂,你发现再帅的外表也会看腻辽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷兼,放松不下廖吵沪。这时虚猜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看午杜、运动但不难受的座驾纬嗣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妻乃括,除此之外棵颈晶,他还是一台很顾家的车剖柿男。   没错沸,他没有特别帅气的外表斡无,没有特别强悍的动力拇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识裸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拍。下面泡按,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解还贫。   ●车头造型犀利诚每、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峡炔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌措缄,定位低于大众堆幕煌。现如今如,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舜急巧,而伊比飒便与POLO出自相同平台剂灭。因此在车长等诸多细节上坤淬檬,两者都十分类似挽裴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暗袱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梆侨、1.693米的宽度必煽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大起,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬场,这点确实让我感到吃惊细,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惶汰伤。可以肯定的是锯,你无须对他的实用性产生怀疑龚。   你有没有发现蕾快江,他的日间行车灯旦隙,很像同集团的老大哥奥迪A8盟疮苗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衫。但毕竟抡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敲,他的目光也需要这样嚣张帅。   从车侧过渡到车尾鄙净,顿时觉得览徒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寄,从凶狠瞬间变成温顺曝。我揣测不出设计师如此分裂的思路桔帽祟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翔愤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缚,而在我们的制动测试中碉,他的表现也确实不负众望瞎。我写这段话的时候碘季,一名同事从我身后经过说了一句抬:“哎蛋,这轮毂挺漂亮的”炉圈技。确实莫兔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拇犊,在我看来另外两位应该是300SL和964骗富土。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糠巍龚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔽寄就。   直到1949年泉械,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惋硷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氦泉,速度竟达到每小时 132 英里惫渐,不仅完成了试车旦,还一不小心成了世界上最快的量产车型骋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩,正当捷豹稳步发展的时候盾繁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线栋氨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皑光猛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敖撩棺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戏离蒜,英国国宝驶瓷?人类想象力的结晶薪典北?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美行修镰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷籍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他论虫蛙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘶厘痉,正当捷豹稳步发展的时候辞纷摔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线些,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惠肌炒,自内而外散发出优雅迷人的气质卧簧,在这份自信与优雅之中晨梧,还蕴含着极强的力量感撇砍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悄昆甘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹦钢屋。   作为E-Type在21世纪的继任者惯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烈,他更是一台纯粹的运动机器凄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猎麻偿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹋,刚刚我试驾的是一台量产车丰肯。即便是用再前卫的眼光去审视颓避,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膜,不过现实就摆在我的面前捅加,它的的确确是一台量产车控,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妻。所以伴馁掳,还是让我们先合隆下巴年、收起惊讶苍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冕朗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年备峦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毒峦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发截负,而等待总是值得的兴培翠,十年之后的今天湍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1含汀。   ● 外观让:旨在降低风阻   关于XL1的外观篇氮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疽佰甫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挝壤,他们的心中只有一个目标琉唇憋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稗香,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狙皑犁,也皆源于此玩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佛穆卷,轴距也只有2224mm匙,如果用世俗的眼观去衡量疟遍委,它甚至比一台大众POLO还要星渴臁,不过也正是因此避,它才做到了POLO永远也做不到的拈嚎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颓叫勃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雇。   出于降低风阻考虑耐挤睡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匈叙,面对这样的设计舷吮内,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入素齿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸥侯佃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”日肛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盼渴,大众XL1的目的只有一个褂,那就是降低风阻徊迷猩。而为了达到这一目的盎且,传统的外后视镜已经被摄像机所取代武擞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像穿喘病,不过相比于传统的外后视镜袒,如何掌控与后车的距离是个问题地。   ● 结构晚事:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想殴,除了完美的空气动力学设计外伞甭掠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闷捅。作为一台重量仅为795千克的车型魂颧譬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抚,约占车辆总重的21.3%蜡,除此之外晨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理软翱聊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泞,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚钚取,复古而粗犷的外形胶该,彪悍的身姿闲,经典的圆形头灯缎部,这些都是我选择它的理由概亩汰。那么在我稍作白日梦之后欧揭冬,请各位看官赶紧打断我的妄想谋,拉回到现实里导榷,假如我的预算仅仅有二十几万的话狭,那么好了绩登,牧马人买不成沪陶斜,自由客或许能让我望梅止渴蔬贫。同样复古的外形肥迟,依旧是个好选择对。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品读定旱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话麻娠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淘略刮。单就车头来说醚舌骂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杜疙。简单中又透露着经典的味道型。另外戚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皇扦,突出了力量感屁陷,Jeep的家族风格立马突显救。   车的侧面造型同样如此风格貉脯,走向笔直眯,简单饱满第粮。当然不能仅仅介绍外观设计继勉,作为一款SUV事械,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骡藩绿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钵,离地间隙205mm锹,应对一般的越野路面足够了焚勤。   车尾的设计十分简洁抡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条库缝,小巧又十分有力量感讳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旱韦蜡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看边。从总体上看喇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焦涣秒。   本文导航耐熟稻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懈,而“侠”自古就有不同定义吾,“言必行痹,行必果伞,己诺必诚提凤,不爱其躯概,赴士之阨困讣,千里诵义者也谓之侠”侥。他的形象亦正亦邪衔,游走于主流与非主流之间自成一派陛啡。随着近年来婚蚂舜,国内越来越多的人们澎烁健,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时裸疙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势识厢,开始在国内市场发力锰。其中舞惠酣,路虎全新一代揽胜运动版鞍嚎,向无数消费者展现了一种精神形嗣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倘霖。   路虎全新一代揽胜运动版撤蹿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刀冻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胎夹试,它的独立特性被设计师完全释放父刨保。如今七,这款至今为止速度最快爆、相应最迅速肠辖、反映最敏捷的全新路虎锹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪容,冲入国内汽车市郴榕洹,夕阳下一人一车宦咆,古道中仿陇,说的是情义无价筐谓柬。谁人不为它心动群?路虎全新一代揽胜运动版冈钡,驶入我们心中!   65年来迪冒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饥伟申,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丹借壬。如今乘姆枯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耽,再次席卷世界荣,那完美的车身比例峨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卢舰:4850mm*1983mm*1780mm恐,前后轴距2923mm缕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拜,3.0 V6 SC汽油版HSL疾暖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褥勘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型父。   姿态万千的路虎揽胜运动版泪缴簧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旗,无拘无束的气郴场,气宇轩昂的出尘之表吵敦规,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帘韩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒价等,厚重的前脸栋幕,配合后倾式格栅设计吹,更突显了它的自信鼎篡。发动机盖上两条凌线刚强有力瓢登朽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瘸橙。   车身侧面线条的风度也极不平凡讲绞步,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妥抛,带有亮黑色指状套件娘惹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腊滔盲,装有亮黑色装饰边的后视镜并,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致期犯蒂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贸,这些铝合金结构的轮毂分为歧敢:19英寸5辐式铝合金轮毂鲁横、20英寸5辐式铝合金轮毂嘎刃、21英寸5辐式铝合金轮毂怕盘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浪、22英寸5辐式铝合金轮毂彩惠兼,无论您选择其中任何一款婆,它都可以陪您乘风破浪导煎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐橇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拉蹈祷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛋,整个车尾看似简单却极不简单科萌。   本文导航烹好:" "  1998年恋,广州本田成立淌茎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篇,而时光推移泪辅,今年9月12日骗哨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆测晌敲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呻栏顾,我们今天将穿越时空豁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顾悲船。它虽然是日版右舵车型缝伞,但3.3L/100km的平均油耗吕碗藩、双电机电动CVT踢、大容量锂电池痪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歪复,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笆。   外观更加原汁原味昧墨:说到原汁原味庆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本储砰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同紊,更运动设。混动蓝色特征猴毙抬:作为混动车型白顽患,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殴惕蒂。   在下保险杠处衫襄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郎颂项。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钳伪脖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陛默喷。混动轮毂垮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赊谭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菜灵考,为节能更尽一份力疲辫累。   本文导航玛抠躺:" "  就在前两周薯屠殿,我的同事刚从上海归来急山,当时就是为了试驾上海大众的朗行巴斤,而在不久后的今天嘎倍,我来到了大理巧壤,依然是试驾一款来自上海大众的新车粪闲,虽然我与我的同事地域不同逼,但对于这两款车而言麓北,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擎泰,我不得不从朗逸说起扣退,由于现如今大众慕块化的产品研发朔巨怂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彪临,朗逸枢形、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宝,它们的关系算是孪生兄弟琅般梦,反正我是这么理解的弗夯。   目前朗境的广告已经全线铺开付,消费者的关注度也很高淋炮,虽然我个人比较抵触纳块化的产物(感觉个性不足)草谦氛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丧,其次在10多万的紧凑级车里秆剐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馁蛾。所以销量方面自然也很喜人僵嘿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悉遣。   从英文名来看桓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喂维媳,朗行的英文则是Gran Lavida弧违关,其实如果从相似度上来比较埠,朗境与朗行更加接近弗泊,因为它们均属两厢车渡。我想对于这样一款车来说捐炼氮,大家都不会有什么陌生感控监,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姜番,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耍察措,我在上面也为你准备了延伸阅读孝堪,可以先行了解一下缸。   说实话桔臣捶,朗逸剂、朗行瞪谦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸡付,让我来区分一下冬屡,估计我也需要片刻的停顿先健,因为它们实在太像了!就朗境而言缅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锻脊,并将内部更换为蜂窝状造型护腔佰,包围下部使用了黑色塑料诲,并加入跨级风格的银色护板贪,此外前雾灯变成了圆形磋甫,以上就是全部它的特征了涛澎啡。   既然定位于跨界车送厢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咀培,同时为了更加配合Cross风格跺嫂星,车顶还加装了行李架领凄维,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识享伤。粗犷的风格也体现在轮毂上筏碉龚,样式上很难用语言准确的描述出来形箔嘿,总之很复杂财伐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理事赫府,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)平桐。   尾部的变化几乎与前部一致摧借翁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法切毖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理希,说实话就车尾而言嫩遂,我感觉朗境比朗行好看了不少颂抵。其它方面再无不同璃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徊,转向灯单、倒车灯信僚、刹车灯还都是卤素的攀黄。   本文导航粮刑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾频,所以无论是合资诞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣封。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辛靡,白领阶层鲜伞梦,夫妻年收入有50万元左右晒梁救,有房洼既沪,老公有车警。实际上豌庙,女主角目前也有一部老速腾车涸俱疯,开了已经7年准备换一台豪华SUV捂钡芥。这位女车主喜欢玩虫醋,追求年轻眉鲸浅,注重外形屎齐拴,并兼顾户外赐,不喜欢纯越野车型剧险申,而购买价位瞄准了40-50万元领域溃夏。所以我们直接选择了宝马X3级,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较龚凄。   为了公平竞争陀,我们选择的车型如下估,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溜耙尽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拱阔骚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 美酪,三车的价格虽然有些区别佛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娄珐,所以三车实际购买价格差异较小镁物爽。   对比项目一坪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抱,特别是女性虫呈蓖,希望自己能买到一款好看的汽车贸斧诽,就如同提包还有衣服一样鸥蹬,特别是成熟女性扦,尽管喜欢标新立异耐始,但也更愿意接受时尚动感的类型亥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸粱辣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挺,相比以往方头方脑的设计杜拖成,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栖赔。更让人动心的是窃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聊簧,同时形象也不乏干练紧凑氛篇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嵌飘检,线条流畅拐嘛,稳重而且动感菇练,因此吸引了不少消费者的铆琶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吨,但2013款并非全无变化锑娜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计串,此外还有大