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世界互联网发展报告发布 评估48国互联网发展现状

2019年10月22日 08:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,湖南中诚制药机械厂。

参考消息网11月18日报道 2”涉,再不济也能够等于2殊炯。理想丰满掸哩,现实骨感磷耗捂。事实证明倾拧,“1+1”不仅没有等于2纪,而是远远小于2悲报贸,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌塑。   世界不需要那么多的汽车品牌彻。未来中国车市只会做减法敖鲍,能够存活下来来窃,也就那么十来个泡行。与其费力地推全新品牌敲凹,倒不如用心搞研发鳞达僻,做产品俗,提升服务水平素霸。有人说蜡,虽然形式上有点不同茶侧,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似恰性。成立新品牌篡创慰,可以从集团朗却,从有关部门寻求资金上的支持炭撼。说实在话剿,还真有点像培麻,真应该提高警惕涝唬。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)式,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诉,所以在这篇文章中扰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容干,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沛汞独。作为整个车系当中的中配车型氦,MacanS绝对是性价比最高的一款汝。只需要多付出13万忍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蟹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汐蓟乐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抗嚎:10.9万 车辆总价(含增值税)实焊猴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妒暗女,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痛扯籍,当然这些选装件也个个价值不菲杏。毫无疑问衡系,我测试的MacanS同样选装了不少配置彭克次,加上所有的选装件之后塘,车辆的总价也达到了79.79万胶麓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徐链,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疯,比中低配车型长了18mm貉柬。从数据上看懂胁,MacanS除了高度和轴距之外豆矫,都要比Q5大一些额绦,但是由于MacanS车身足够低矮敖,所以从视觉效果上来说尼锚罢,MacanS的车身显得更加紧凑死梗,也更加运动功。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder收迫苇。如果光看前脸的话氰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo麻甸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坏合红,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挤释。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颠班,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸽惜晚。如果不选装的话痞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巨嘉兜。   MacanS紧凑股、简洁的尾部设计挎剂奠,充分体现出了它的运动风格轰剑,简单的尾部线条用最平实的设计语言谈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捶。同样运动的还有它的尾灯宝添拒,狭长扭视、扁平的尾灯造型乘蜡胸,与尾部线条搭配极为和谐画,起到了画龙点睛的作用五馁。   内饰方面耗茧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格币,运动中不失豪华感等钮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘申,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉熔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你焙汇氛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因使统泵。但是有些遗憾的是宠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚊牛,感受并不算太好磺憋。   Sport Chrono组件踌,包含了中控台最上方的计时钟敢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统期苔激。只有选装了Sport Chrono组件妥牟唾,车辆才可以进行弹射起步瘫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莱双辛,但就算是为了那个做工精致的计时钟问建,选装Sport Chrono组件也是值得的骑,毕竟1.8万元的价格瘸挨脐,对于保时捷车主来说也并不算贵梅落。   换挡杆周围密密麻麻的按键誓朵城,对于接触Macan时间不长的人来说纫,绝对是个噩梦畦,想要记清楚它们的准确位置斯,真的不是件简单的事情敢绦。起码在我开Macan的一段时间里饭棚劣,每次操作我都要低头确定按键的位置琴愧,真的不太方便扮南。" "  在国内提到奥迪细崩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闹衡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幻尉迸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈荨,这其中就包含SUV以及小型车屏浆瀑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啡珊撑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畔京?   在外观方面兄筐膝,奥迪A3延续了家族外观设计簧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厘饰闺,用在这样一款小车上显得更有气势惨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计借毋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惟们叹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巳弟戎,辨识度非常高返,同时大灯下部还带有清洗器绩信,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能点。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汲徽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顿,至少看起来没那么晃眼哭巴弘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珊晌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洛碗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吮星,起到了很好的效果赶。侧面的造型上在A柱位置最高烈恃,整个车型几乎以平直收尾沥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证温,同时让整车侧面看起来更大一些蹦律。   A3的车顶采用了黑白色的设计哀宛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大那详尉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些狈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轻拓撇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了趁损烤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溺科羔,轮胎尺寸为225/45R17背猾窘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂率,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雌年谅,整体呈现梯形结构辈砍,尾窗底部与腰线持平捞罗,尾窗面积最大化保证后方的视野冠辽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疵庐暴,不过内部也采用了普通灯泡光源溜妻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程浚好形。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇睹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疏祟刀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骄寂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凤绍,S80L自进入中国之后寿五靖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仓痪芍,但它所具备的那种低调内敛的气质钱刻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选残蔼睫。   2014款S80L通过对细节设计的改变蘑,让自身在没有经历换代的前提下贬,进一步提升了性价比宏。面对强手如云的豪华C级车市掣骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感感项末,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肝邦,想要抢占主流豪华车的市吵ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寺堪。   新款S80L对前部进行了细微的整容车喇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睡,同时也紧随时代的脚步盲沫淳。相对保守的前大灯设计鼓沧,已经不再能够满足时代的需求秤思,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沃唐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骸敝,但至少与时代接上了轨杉链。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幻葱,近5米的车长和近3米的轴距表现肮,让它在尺寸上并不会有劣势铆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惠。外后视镜新加入的镀铬设计通,虽然是新款S80L最显著的改变之一郝鹊喇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点楼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缄谴枪,沃尔沃式的家族化尾灯造型噬微归,成为S80L尾部最显著的标志性设计谓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解归寡双,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搽疼绍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霓风好,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贤跋。   本文导航   分享到脯镭炼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中貉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚎浅厂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短率锚饥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲旌⒐怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搓鞋颓。不过旗下的产品线也过于单一丧领,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纺睦,所以便下探市程追贰,推出了紧凑级的GA3车型芜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摆郎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渺撤飘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雾膳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粹儒核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尼暑毫,也可以看作是GA3的升级版车型腊董,依旧主攻家用紧凑级车型市场簿。但是作为升级版车型肚适钒,GA3S在外观设计方面有所升级痰呕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狄赴纫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型午搪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胆操恕,使整车显得稳重而不失时尚感迫蝎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吗陀娶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧渡陌惊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粹吝吉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吩妓。此外救陵鹤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吧糙,为双五幅铝合金轮毂氮痢焕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大济,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奔欠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夯,传祺GA3S的造型设计并不落后岸稳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巨胃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车危,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亲虏,12万出头的价格或许已经超出你的预算笆,但是无论是从配置还是动力来说乾,值得去掏这个钱蹲。可能我这些话有些官方措辞菩廉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烽慈敌。   1.0T嘉年华外观盯酿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致结,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术春。为了搭配这台发动机禽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性峡伶。   内饰部分荒你顷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缎新,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磷魂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擂,这个级别的车型非常少见世箱傻。但并没有设置外部开关衡拿,而是需要进入屏幕内关闭佩年。   本文导航   分享到谩香耽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盟侍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒙彭瑰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堕司,与大众168万的海外销量相差无几任。   这个名气与销量不成正比的法国品牌副芜,依然凭着一款SUV车型涉寒壤,在国内获得了不低的曝光率焙咆猫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卯烁。今年4万台的预计年销量蹦汝摊,相信有一大半都将由这款车完成瘦猛。虽然这个价位区间的SUV里竣,无论国产进口都有不少车型可押璩炖埂,但路遇科雷傲的几率依然不低噶遂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逆壤椽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版彪瑞肉。这款车的发动机及变速箱等核心技术吗桓号,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哭筹汾,并保持了雷诺一贯的安全水准菏溯。而今天我们试驾体验的绢,正是这款车的第二次改款哨,已于2013年在成都车展上市高呵。   外型上限骨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虐垄车,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腹钦喇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盼砍,倒是显得有些“萌萌哒”妒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气策沪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶错。   侧面造型上牢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时快,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恳慕。虽然尺寸算不上大狄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厢寇肮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疙就。另外幢,2.5L发动机搭配适时四驱系统镰厘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叹推。   尾部造型依然圆润刑庐,和略显呆萌的前脸很相称痉抨藉。上下对开的尾门很实用秽敬,节省了上门开启需要的空间漆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侗媚,载货坐人两相宜既报。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出松颓鳞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性春混。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沮纹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多读藉脯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毕纹叙。当然夏躲肛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郎拷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闷峨、大黄蜂饲物滇、救护车等“老熟脸”们会出现捍徐投,编剧还添入了不少新角色檬,比如老牌人物“探长”脾楞冲,军械武器专家“十字线”跨裁搓,以及人造变形金刚“螫刺”等泄鼻新。对于最后这一名小角色而言吗头,它的“身价”并不算昂贵靡淮,并且在现实中科碑,它的综合表现也算是可圈可点悄先。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目般,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科目溅,说到这里惩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炬素。   言归正传少,牺牲自我缮金祈,从而使“大黄蜂”更加强大舅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倘枚团,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中教,想要拥有它并不难滥,最低11.99万元就能圆你这个梦快螺,只不过它不具备变形功能纯皋。   从设计以及尺寸上就不难看出筷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理釜剂德,所以对于大部分人而言舵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唤撑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑卉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外途,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹤、标致2008椒雹。在对表面参数对比后侮村,创酷的优势还是比较明显的诲郡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驾髓观。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裤溯潍,平和的尾部宛别锹、延伸至后翼子板的尾灯组腑砰帕、向上提升视觉的包围等等姆咎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汐,当然也没有明显的不和谐感棺肯淌。" "     对于英菲尼迪来说荒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌颠埠粟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慷,这最为主打的当属轿车Q系列怀麓唉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50善糠澄,在现在都在大搞涡轮增压的时代湘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衬糕衅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熄姆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抬卜,而今天良,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妈宽阑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型布袄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的健挂,就是英菲尼迪的G系列产品蜂,而随着采用新的命名方式靶胆署,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫂朔程,从之前曝光的一系列的概念车来看缮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啸完,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玻扦痉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凶袖,而带有这种印象而来的就是府:这车动力强么谰轮趟?怎么看就像是卖外形的呢钩套娜?   首先在外观上庭缔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呵,采用了更为吸引眼球的设计思路痘轰懦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屎诫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高都,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痞片,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邢罕,同时也充满了一种力量感圃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砷驴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉江典,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迪挛拓。   在车身尺寸上滔耐灵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贺甸吓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蜕珊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅期,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式策,这样的造型看起来还是融合了动感在其中安,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拉,在这个级别算是中规中矩禽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列儡垦即。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硼旗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位股,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汀啥,同时也保留了圆润的线条风格贯抄庞,尾灯的点亮效果依然印象深刻功,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准县。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轮泻绢,这样增加了尾部的层次感瑟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颂笺采,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恼蹿净,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墒沁甘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旁,并且入门售价也仅10.98万元复局辽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低天颅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表想:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苔哭堆,但车身上的差距并没有售价来的明显饥奢蔫,因为锋驭真的比它们便宜太多了冠。除了合资对手以外貉肌,它10万元起步的售价瘫浇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侥醒返。   铃木锋驭的外形设计上缕,我听到最多的就是两种声音发泵恰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓣诽酣,而另一种则是感觉外观不好接受连,很少有介于中间位置的人评轻屁,毕竟外观是一种很主观的感受帛冯鳖,仁者见仁智者见智铣娟统。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顿狭目,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腾孪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敞吝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伍晤耻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顾梦吠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孤鸥欧。接缝处体现最为明显还粳,而且它在内饰配色上也相当讲究七顽句,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位十,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谰洞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘侨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逝奔,售价为15.48万元炉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奖被填,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值快吨藩,性价比有多高了壕香举。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疗其蝎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懦堪溅。况且咐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盗,还是非撤校厚道的陶。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棘磺父,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把购,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升守玲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纹帝苯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额完巫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欣稠耍,这作风跟大哥卡宴如出一辙恨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价飘:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗽腔困,而且市场上目前一车难求堤。那么问题来了蹭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惶推稀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皋敲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钝,到底这两车有什么区别痊肝坊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谎码碘,帮你捋捋思路瑞。   注断瞬: 实拍车型为MACAN 2.0T舱节肪,为了让您一目了然堂舷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恒佰。   内饰别贯关: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒂,可以说走在大街放眼望去到处可见千芳姜。基于目前的消费理念藏航芹,如果花20-30万去购买一辆SUV纳巩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坪、实用的内饰刻、以及良好的通过性沦滔繁,另外还要满足偶尔越野的需求遣瘫蓄。面对人们如此苛刻的要求圭捷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筐趁停,看看这些车究竟能否满足众人的需求棋。相比其他媒体的评测方式饰须煌,我们易车选择了多人评测的模式米侥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宏习嗣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评详。    此次我们挑选了7款SUV车型溶撵,分别是迁猾娠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坛,分别来对它们进行详细的测试旗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霜辈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版围褂:25.28万元   市场优惠唯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谷凡譬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窜督,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侯娠冗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倦梨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足额,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计设,看上去更加的协调寇搅。   至于尾部方面鹃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了份违抵,乍看上去有些沃尔沃的影子柬廉,整体采用了立式的设计风格衬匣锚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彻秘,尾窗位置比老款更直也更靠后伟。   小结腺茧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑羚栖够,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象媚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哨,前后不是很搭调撮,尤其后部的立式设计回,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逝狮,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族屡人。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脑愁:25.28万元   市场优惠会:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车透郸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堕,新车的整体造型十分具有张力贡伴故,五边形的进气格栅更具立体感兔,镀铬装饰一直延伸至车灯内宠,大大增强了整个车头的时尚性菇算。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靖闭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幻譬,但整体并不是LED的灯组设计郎懈募,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兼谎溉,在视觉增加了整体感的同时朵,也大大提升了整车的运动性鹅成。   小结乔外釜:马自达CX-5在几辆车中叫,我认为是最具动感的一款敞,整车前后比例十分协调拒,外加搭配蓝色车漆切吾袜,使得自身更具个性伯顾潜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象馆,详情请见后面的驾驶感受篇殿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胜凛蔑:26.78万元   市场优惠兔:1000元   如果不知道它是奇骏的人供耽,在大街上看见这款车呈枷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芭,同时也是这7辆车中变化最大的车型爆,整车不再是那么的棱角分明酞驴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鹃豆多,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿放池。   由于采用更具流线的造型设计季菠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闲墟师,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念分敦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莲磋浆。尾部的造型也不再是那么的方方正正狮防散,尾灯与前大灯造型相呼应刨,并搭配镀铬饰条加以点缀涡俱。   小结燃瘟:由于我个人的车型为2010款奇骏剔,所以面对这款全新一代的车型局搂挂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祟搏,奇骏是个不错的选择懈矫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捷:27.28万元   市场优惠唯良:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泪,就得到了广大消费者的极高关注度漠,整体设计与上一代差别很大磨破唉,不再是中庸的形象然吮,而是更加犀利的造型道。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息联豹,前中网分为两段式设计憾徘,但两块黑色的格栅全是假的精,完全是用来装饰用的脓疟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迪森片。   熟悉老款车型的人都知道商,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盆闪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刨谰,从而保证了行程的安全性肪句同。   小结乌太搅:这款RAV4整体添加了越野套件痴,所以并非其原车面貌抨。但无论是否经过套件的选装竿,整体的造型还是十分具有潮流气息的铆矫酵,另外值得一提的是变题寒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项姓钎钩,依然是几款SUV中表现最好的题吕鹃,注重空间表现的朋友们值得考虑寞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版信:31.58万元   市场优惠贰妨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桶,所以变化并没有其余车型那么大瓮碧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诵兔帕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思焙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朔羡滇,棱角分明才是其主基调省。   后方整体没有太大的改动度貌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镀核,设计很好的与前大灯相呼应卧领,夜间看起来十分的醒目蔫伟茸,整体也很协调惮丝。   小结羞问:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看枪赏盛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力文,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荣被,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祥艰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轻篮,途观还是比较不错的选择身勺忍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寐:25.28万元   市场优惠酮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副龋克斯的外观刃空,那么这款翼虎你必将也会喜欢辣全喘,因为它的造型就是一款大号儿的“付核海克斯”肉禾。单条镀铬饰条所组成的前中网案,显得整体十分的修长秸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瑞季,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹅,提升了整车的档次趁蒲逼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岸。   小结蠢箔:翼虎是福特家族的新痘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘疲克斯的身影舶颓犊,而对于新款肝峁耄克斯的整体造型脸,个人觉得还是很不错的讽溅集,那么如果您要是和我持有共同的观点颧酒睬,并且想拥有一辆SUV车型豢啦扦,翼虎绝对是首选范围阑钎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛊凤泥:27.69万元   市场优惠粕搽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜜可腥,但随着Jeep旗下车型不断的改款设价沫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去词列,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耿吨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配级风,圆圆的大灯以及垂直的中网标侮麓,无疑均是Jeep最原有的样子未。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丰,无论是后风挡还是尾灯痛拣检,都为方方正正的样子脱翠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荣。   小结毁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯鹜顺帧,淳朴造型及棱角分明的设计裸,在保留Jeep家族血液的同时岔畅,也为整车的空间做出了较大的贡献壳慨靖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹋煤悔,详情请阅读后面的文章党巧。   外观总结舷疾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性配墓,基于每款车型的特性浇效,有的为小改款来毙促、有的则为全新一代耗家,所以有的基本没什么变化艰挞懦、有的则“面目全非”描惋胶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疽掸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味时,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盎喝。通过每款车型下方的小结殿江昆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烫弊蓄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酸便,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐红坝,你可以理解为营造纯正的氛围全。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纽谷涧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叉翟骑,绅士气质是宾利的“看家本领”拆。往往目,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞎径瞳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限陡陈。现在面,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h据晃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罚镁蕉。自古以来坡搔邢,“Speed”一直是宾利的性能标签团,以此向2003年垄断勒芒冠测杜、亚军的Speed 8赛车致敬肠骄。    作为宾利历史上最快的量产车型块峭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淌逆禾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桓蹬香,当然具碴蜕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摧靡。    伴随著经济实力的提升掇灿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胯茅,当你身处被“泰禾北京院子”拖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铜,肯定会追求更高层次身份上的匹配势胯。我几天前去宾利销售中心掇,它长廊式展厅规慕鄢浩郑宏伟舷捣崇,处处是浓郁咖啡香精,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咖阀唇,对其购买力是不置一丝的怀疑辖。我想吾读副,只有宾利地丹劲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌背境,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求将扁。我敢很确定的告诉电脑前的你们谱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹃,在中国未来一定能卖到脱销风曹叙。   >> 写在文前簇忙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疾,英国品牌的表现令人忧心忡忡断掇汰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妨侧膝,它们目前都散落在世界各处起唬,有的受到追捧有的则走向终点矫。即使获得成功的英国品牌领,它们仍为自己贴上的“德国标签”洗厦、“印度标签”的身份感到忧虑输龄,毕竟肪庙屎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卫雌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造时叉太,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碉琉但、原木的袅袅余香线豢懂,这种气味只属于宾利赏浑貌、劳斯莱斯们官赶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严官退百,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棺荣。    从业这么多年膜价,我写过的顶级车型总值超过了3亿元问性坍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心补贯,囊中羞涩遥不可及自然很重要骡顷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦班呵。我认为一辆好车开步畴,应该让驾驶者舒服鲤、安静挖、惬意的完成从A点到B点的旅程抡红,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祁,却实现不了我小小的梦斤雾什。我一直认为赡密瞪,真正的贵族食栖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帆,即便妥协仍然能坚守初心昆胚脾。此话适合改变自己的GT Speed纫卯肋,你知道吗齿?世上最难的事情就是超越自己靛,GT Speed做到了 福。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔑,当你启动它时肖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态星抨。   >> 外观钦惰题:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捕,作为宾利目前最为畅销的车型孟解,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穗抱擂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鼻汗。但是部急汤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迸庇捞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者括,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动令县悸。当然午,大部分“土豪”车主也不在乎兼呸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浓碎类。    外观提升不是GT Speed的精髓睦矮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吴,动力镣逝井、刚性亭、减重上的工作任重道远孙光俺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痴帝武,仅有2.3吨夹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重边策。不要小看这350kg霸辑距,几乎是一台V8发动机的重量板任炔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件愤疾似,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炯、多连杆后悬挂和防倾杆等限。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔑迷箍,分别是Burnt Orange(橘)咐闯械、Sequin Blue(蓝)倡、Excreme Sliver(银)谭壤。为了凸显GT Speed的特殊诽臂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)商。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孺拉纠。宾利工作人员表示盲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牵吨煞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加协咳,尤其是在中国等兴新市场更是突出烷腿按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骄蹭头。    你知道胖子多么努力吗伶题?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韶廊采,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形核。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超多溃哩。那些把高性能作为卖点的品牌里躬郝,现在宾利也有资格和你们一较高下瓮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绘降馈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泡,其尺寸为(mm)污娥胚:长4806盯岭、宽2227前播欢、高1394律,轴距为2746mm巍揩凑。我知道纠痛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梆猾罗,为了让你做到心中有数释吨白,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颠。与竞争对手相比矮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苫蛋挡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尖蘑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雄绩耽,哪怕国内的环境日趋恶劣枢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值千。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惋俊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揩黔,整个过程大约需要22秒淮封。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间检,从而避免占用后备厢大部分的空间磋溺渤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奢甘谩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夹策堤,没有法拉利暴躁咕,缺点恐怕是不高调赐。不信你点击上方视频听听视频里声音屡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溅胺颊: 作为欧陆GT的性能旗舰膜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惕,不仔细研究根本发现不了它的区别咎巢话。虽然外观变化之处并不算多喷砂,但是对于轻量化鸵肠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漂滩。" "   7月21日篓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华婚柑携、北汽E150半,成为第一期家用空间王冠军狄幻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讳炬。它们会有怎样的空间表现牧疚堑,不如一起来见证坑。 本期内容开始前岛哪碉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峭拦懊: 好了和拭,正式开始第二期内容表。不过简单说几句井,为了没看过第一期的网友们沮汹孪:    你可能会发现衰瀑,随着岁月流逝颧颈先、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭方郎该,也当起了小爸爸诞攻破。恰此时廊毫,他们对车的选择可能也有了新的取向绦陆,空间大搏佰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掠去。    基于此睦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题很叉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倪储,让大家对车辆的实用性有个较全面古叼、正确的认识枫疏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哇吻岁、模拟一家三口郊游的情景实测狈棠哦、细节空间的展示陀龄峨、实体娃娃的数据测量四个环节进行饭。   话不多说崔牛票,有请今天的选手掣忿叉,登乘 ! 第一环节定败抬:堆放整理箱四散计,能放多少放多少    由于很多厂商陆熄短、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胯崎捍,也会帮你量化一下车到底能装多少升尘赫菏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数德莽颅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号默容吵,并加以不同颜色区分轨,目的是给你呈现最直观的感受纬慧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悼规,仅供大家感受一下缚兜。今天我们拿箱子说话扳卸,看看它们这种数据到底能装多少箱子逢狮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溅:由于时间关系朵桥,我们这次只借到了骊威的低配版亭辖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诞护,但高配版的骊威有这一功能上道式。 首先出场的是骊威侩保沪:    状态一沽:单纯的后备厢空间 状态二盛瀑:放倒后排座椅后的空间 状态三奢鸥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评略扛: 骊威一如我们所想的那样奥,空间的确是其一大卖点帆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挟拿篱,小伙伴们都惊叹了!骊威废截,实力不凡烩邦膝。   其次出场的是致炫颊地脖:    状态一皮冲:单纯的后备厢空间 状态二茄灸:放倒后排座椅后的空间 状态三氮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眷稀扩: 就如文章开头介绍致炫时所说力匈,空间烘苯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坷衫珐。通过这一环节放整理箱的测试把,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锈喇穆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肛痞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拴输:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渴激:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沙: 通过摆箱子的实战头琴剿,以及上面表格数据的对比低图鸡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叙莱。而致炫与骊威差距也并不是太大穷厘碗,可见其空间不可小瞧码韩迟。接下来又有哪些好玩儿环节柔坊蚀?而两车又会有怎样的表现呢温涪乒?请继续往下看橇县颁。" "   今年5月耽人,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荷潦策?9挡无用涪?自由光深度试驾报告》)季。当时叭糜瞥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俱媒距。    6月费骡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)靠栓。不过3.2L版的离地间隙容问蚂、接近角教、离去角陷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚼秦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丸?    几天前秀备,我和赵璞贝皖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窝墟夺,这车还行不行陈?    我们的第一站挺鲸,魔都上海划疮玩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消段巨。在经历了噩梦般的改签策没、等待饺钢、登机架、继续等待之后薪纷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簧疲圭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喝:“游遍世界各地穿缎秤,开尽天下好车辱土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑会。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拟溶揣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淮惺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多童饲辫。在此我可以不吹牛X的告诉大家唬,我在纽北环实际驾驶过挎抽穗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桂泵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奖茄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跋汐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倘,在国内也非常抢手扒教舞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匹痢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渤期。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靠,基本保留了GTI所有特征笆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霓纠,在舒适配置上也更加的平民化行。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痉杏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肉断,例如两边的侧裙以及尾翼等仓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迟胁抱。但低调的外观也有自己独有的设计元素是楞摹,例如车头处GTI特有的红色的拉线铣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标臂篇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中石暗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谷么怠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乖魂扭。另外扣,新车的LED尾灯造型也很有特色秸搭接。海外版GTI提供了红色送、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择不,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现查焚镶,但国产后或许可以与国内的消费见面船。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夕畦,我把它们大概分成两类扇体捎:靠谱的和不靠谱的刷潭。不靠谱的原因很多吩京,有些续航里程太短冗鹃,上车就开始为电量担心;有些性能太差狙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菇,几十万买个两门小车唤蒲,真当我们都是土豪吗呈膏沙?   不靠谱的理由千千万帮,靠谱的标准则大致相同卿。续航里程不能太短氛妻钱,加速不能太慢哄粮,最好还有些实用性侥祷,价钱不贵就更好了粱帕超。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惯伞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肉许扣,拿汽油车举例的话畔,90%以上都算得上靠谱脆水叹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说败狸氖,能达到及格水平的车型却不算多哨。我们的这辆测试车是2012款的令簇你,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抄。还好时隔两年渡,e6的动力系统并没有发生大变化科雄遁,只是外形和配置有小小的调整竿搅。   续航里程琅溪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裴耗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豢轰乃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贸撵,这其实只是理论值享膛峰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寥撤,实际用车时很难达到凄戎。夏天空调税、冬天暖风氢、高速快了卧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哦誓。   这种电动车只是日常通勤还可以泌辈耙,但稍微有些想法睦尼,想去见个朋友损酪多、买个菜画距,心里就得犯嘀咕美。这种心中总有事悬着的感觉很难受尺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澈酷。   由于时间原因旦剿昆,我们只能简单测试一下e6的续航能力碎五壁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里败供绢,其中高速路况三分之二炒竭顷,城市路况三分之一廉皆犀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丘乏湿,我们的行程其实就是三段手蝗隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)某侩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)良抒扫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)儡统肪,显示续航里程320公里炽颅。完成第一段高速路程时(43公里)碑拭负,电池余量82%(耗电17%)房,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颂吨扭,电池余量63%(耗电19%)纫膏里,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镜矛鼓,电池余量45%(耗电18%)式肋潭,续航里程134公里(减少61公里)券喝刹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点齿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遂,比如第一段高速行驶菜费,续航里程减了59公里猎釜篡,而实际行驶了43公里绢现,二者大概是0.7倍的关系铆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匆武煞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近投,拥堵路况似乎还更费电一些峭伯匹。" "  近两年鹃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糯犀,很多大厂都推出了自己的纯电动车手棵,先不说比亚迪这些纯自主品牌牌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渡。今天蔫抽瘟,我们就提到了之诺这个品牌肪帘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坟,主打高端褥,并且未来也是只进行纯电动车的研发屎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颓疆。今天惰晾翱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娄贸胳,下面我们就对这款车型做一次体验敌。   之诺1E只租不卖填甘,租赁价格为啥稳:日租金为400元/天床,长租(3年期)为7400元/月筒斯胸,现在消费者就可以对这款车进行租赁玖。   租赁价格包含距贡石:车辆上牌补狭簧、充电盒安装(7.5小时充满)沪盲、保险疗、每6个月一次定期检查保养略哭、车辆维修填,7天24小时道路救援脯驼、拖车以及备用车辆等惨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造譬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弗墨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灌锯,虽然亮点不是很多氰救费,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诞搏梨,树立之诺自身品牌的辨识度痪坷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驹,辨识度极高合扔。 既然是同平台打造瑰红嗅,那么轴距和宝马X1也是相同的蔷拦睬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎购藩断,尺寸为225/50 R17动,这款轮胎最主要是为了节能考虑虚拷剁。   本文导航   分享到里:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曹,它是南京依维柯生产的车型眯,隶属于跃进品牌旗下夏,是一款定位中高端的轻卡产品垂揽。该车是在2013年1月首次发布的臂奸尾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伎千掳,为用户提供了更多的备选车型失详。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锤金。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)藕闭全。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域傲蔫,宝马向来不走寻常路巳持佳,旗下的SUV并非越野硬汉萍乃擂,而是更加注重公路操控性毖残客,所以在外形上也有着自己的独到见解虎。Coupe原本只是轿跑车的特征摆孙店,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上高半亨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后糯涪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绘汞骂。在这种背景之下揣隶,X4应运而生歧鲜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雌扭囱,宝马对于X4的设计便更加得心应手锨斥。从车身尺寸来看芦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伟。然而实际感受上排庞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艰。它们的关系就如同X6和X5颈欣技,一个张扬慷授到、一个低调耐痢苟。要想烁旰ⅲ酷冉疲?X4很在行吝茸罚。   这辆X4的外观加入了大量M套件梅炬词,进一步凸显了它的运动风格剂刺标。夸张的前后包围降低了视觉重心碳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角港。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢率?所以灿,接近角读且、离去角这些数据对于X4来说髓广递,根本不重要售涣撂。   和X6一样施陈,性感的臀部是X4最迷人的地方弧淀垮。如果从车尾来看擂滇,X4确实比X3运动了不少被屑枪,高挑的腰线坞姑、厚重的尾部都能给人很强的力量感刹切。对于35i来说栓,单边双出的尾排着实有些低调咳猴。尾灯的造型是典型的宝马风格雌村械,造型简单挎敦食、大气丧荆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彩挠堂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吠冻乡,前245mm哀供苯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腾卯吾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怠葡,这是一款综合静音嚷猩绞、舒适菇呢郸、操控于一体的轮胎窘讨。在我看来观,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涪渐,似乎更为合适乒瓶。" "  原标题托苦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泊籍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亩颗,该车除了外观造型犀利暴、内饰豪华离勿、配置丰富之外官,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炯努翱。作为一款以年轻抽款末、时尚为主旋律的产品委小,NX开起来的感受如何咸俺,今天我就为大家正式揭秘小。(注拭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称充椽,如NX藏、ES男片驳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍认:   NX车型的外观内饰设计风格疾离,在之前的文章中我已做了详细介绍蹬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品写袍撬。从实车给人的感觉来看爽附绿,它的确做到了这点委躺,不少人见到它的第一反应就是喊蒙:恩峦局,这车挺个性戚、挺漂亮猴魔猴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汀牛媚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揉痢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度武巍。此外伴肃氨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梨崩采,进一步提升了科技感匈埂事。不过它并非全系标配乐暖,在入门级车型上近光灯依旧是LED枷接担,远光灯为卤素灯泡弘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×煽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV是坞权,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3不、宝马X1做直接竞争刑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV品辉妇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证函菠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顾时。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚巯崆薄,其中一款为17英寸纱撤,另两款为18英寸庇畅划。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓝搜,在国内的售价大约1700元/条侣宝痕。   车尾线条与前脸相呼应偿随,造型犀利沃邪缮,棱角分明皇诺,以凸显整车年轻缎赡、运动化的产品定位谦售荒。同时礁,尾灯设计十分用心级灭殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果然,特意在接缝处增加了一小块LED厕霸。   内饰方面澎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炼教氖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沽餐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乘,大幅提升了车内的豪华氛围须。   据雷克萨斯厂商人员介绍弧篡藏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏呛啃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲍吩檄,它的使用方法类似于电脑的触模板得,并带有震动回馈功能欠阶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谎。此外吐箩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驴,我们咨询厂商工作人员宪啥,这配置会不会引入中国擦,对方并没有给出明确答复搪会敲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适老,作为家族中的新进成员颂,NX的表现自然也不会差挫苯。为了符合它运动化的定位吓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沸混,使之在激烈驾驶时能有更好的表现编。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衬霓瞬。   在海外董,NX提供了全景天窗蔽驮、普通天窗和无天窗三种版本的车型橡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搬,采光效果很好跑挫刮,但无法开启还钙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用昏擒,采用的是外开式设计激。可以确定的是参,上述两种版本的天窗都将引入中国埔雄,至于无天窗版车型是否会引进顿降挪,暂不清楚渤柯盘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糯嘲,马自达CX-7在海外推出;2009年煞榔檀,2.5L两驱车型引入国内烈邻,售价28.8万;2010年嘿,增配的小改款车型上市敢,售价29.08万破,同时宣布国产意向;2012年慷刮,海外CX-7停产;2014年牵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烧胸柬,等它国产的人此时已经老了四岁了握黎纤。   从以进口的身份引入国内财,到正式国产经历了四年左右的时间鲸,在这四年中进口CX-7销量并不好涵,一方面是当时市场不成熟侧冯,后期竞品丛生将其埋没了强硷。另一方面原因也在其本身巳蚀,比如定价高豪、2.5L发动机动力孱弱等等嗜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磺锣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栓荷腿。在测试之前汞魂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敌胶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm微身,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吞论,搭配6挡手自一体变速箱反。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机让笺,只不过调校要比CX-7上的更为激进眯幕松。即便如此计位嚷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碑敌。   油门的设定比较灵敏鲤,起步和加速初段都还比较轻盈限诞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线替唱,而不至于拖沓鸡,一切都显得易于掌握糙棵那。变速箱和发动机配合的是那么默契铂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位很静痪,只是在极拥堵的道路上蠕动时尘首可,1挡与2挡的切换有点闯动而已破裁,问题不大窝。   转向和悬架的设定偏向运动烘冬劝,采用机械液压助力的转向系统比较重体煌盲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拌挛讼。悬架没有“忽悠”的表现黑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息狈顶线,车内乘员经嘲肫#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戳虚。悬架后段偏硬畔途,在弯道中并没有明显的侧倾集缸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹿储。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错地,动力供给够积极身土鸿,表现不错凳犀期,驾驶感觉非常轻松春,动力的跟进也很是及时末咯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)降邻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肥鳞盗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拐波,而且不是那种喷涌般的迸发吕涡等,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翘弘敢,给人相对内向保守的错觉盎雹导。   CX-7更擅长的是中途加速集衡隙,比如从60公里/小时开始瘁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臣沏辈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓成臣禽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渴,这几天这种沮丧感时常出现骋。不过也正是这个中段加速的特点星删溯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夸臣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右券,稍踩油门就奔向3000rpm笔瓢鸵,便能得到很好的响应邪,仅有极为短暂的降挡迟疑聊凸怀,随后就催逼出了足够的扭矩攫。简而言之媚赖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刺,容易上手筛衔陋,各方面的表现也都算令人满意氓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陌抚,涡轮增压器起到了明显的效果境伎矩,就像注入了某种精神类药物傅扣丸,虽不时刻保持着亢奋状态麻,但兴奋状态确实随时可以到来尽斗炔,一切都听从指挥萄海芥。这种持续的加速感可以维持一段时间双炉,心里不禁一阵爽快女,当然蟹虫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光人戌悼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狄酵,消耗燃油17.94升共许艰,平均时速为30公里/小时舶避都,全程开启空调逗末,平均油耗为13.3升/百公里林,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞠,CX-7绝不算省油的那类嘉琴,准确的说是比较费油魔。另外烦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庙,无疑使用成本相对较高汲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前还捆小,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氨。说实话荷馈,那是我第一次接触这两款车豹腐然。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脐牛,动力同样够用衔,但输出并不算线性拼闹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹃夸虚。当时我就在想焚柬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了老,而如今厂家真的这么干了莲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捷袖,增加了几项配置邯,外观方面几乎没有改动钾嫉烹,图中的这款车只是增加了车顶行李架杉、车尾扰流板和挡泥板等选装件拌路。   这款帅客HR16是一款7座车型穆,它可以满足国V排放标准晾亩,车窗后半部分采用了隐私玻璃屡吾涡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缎敢。当然掏,帅客实际上是一款既可以满足载人挺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唇亭,所以它的车系中包含了5座心阀、7座阑府、国IV克挞、国V等各种不同版本纳霜瓮。   除了挡泥板之外乱慧涂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高算裴旁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果排。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捎嗓,其中的最强模式叫作“Dynamic”拧家兜,译为“动态”臀关。有意思的是匣瞧绢,在英文里来屉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根徐洼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窘漓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冻尚?——开启动态模式距姆,就等于点燃了一根无形的导火线诚概。   要追根溯源的话柏晃嫉,炸药起始于中国县饰穷,属于四大发明之一匆坚凳,不过相比中国发明的黑火药蛇镰,硝酸甘油平时更加安全可控拦氏,而且破坏力更强诡似。奥迪RS 7同样如此芬,它多数时候表现得比较随和纲粳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力附。   首先从外观上就容易看出它很厉害狄。奥迪A7之所以独特踌赌颊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戚巧梆,人们将之称为“Sportback”伦,在我看来充,它的廓更像是一只优雅的海龟琶宏嘶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哭甭浓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茎,所以它已经不是传统爬行类的龟抹苛伴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抄档。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辰惯戮,让人不由自主的去稳稳扶住3怀甩、9点位置倾芳挺。   在风骚的外形和各种真皮紊啼、碳纤维材质的覆盖之下栋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骡棵扒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惕木隘,这一点很好猜位夺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV来瞪松,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凛清。即便在这种情况下肃鲸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价限度问。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阜:谁给你的自信卖这么贵烘驼?不错没,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讣倪灌,它到底是盲目自信还是厚积薄发纹衡?我们一比高下狗鹊。 外观对比玖荡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弹翔,所以我决定说点可以量化的东西泥。首先兔颠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痪呻彭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型誓。其次可能是由于动力的原因嵌府撑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脓危。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲁响酷,备受关注的长安CS75正式宣布上市拳闭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合班樊骑。在前期的试驾活动上缕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宽,并对其驾驶品质给予了极高的评价天册。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戳豹怠,和手动挡车型相比涧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菩馆末。 ● 外观内饰的简单介绍歌嘲:   在外观方面把秋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酸,甚至连一个小尾标都没有镜虾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熬,但1.8T车主可能会对此有一些不满尼荷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炭,轴距为2700mm密祁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拱脾蹬、奔腾X80以及哈弗H6枷匠,CS75还是相当有竞争力的赖虑,它的轴距和长度最大盎手,宽度仅次于哈弗H6降诲,高度相比瑞虎5矮了35mm洁慨飘。   在外部配置上碘亲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统煌景,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头量巍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苯踌蔡。另外伍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桃停雇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妒玻丧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挥柬撬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品提慰,市场售价约为700元/条沤妊,在同级别中算是很厚道的配备了璃仙。此外乏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惟七筋,只是轮圈被替换为铁轮圈戮,还是俩字——厚道蕉肮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板板,看起来更有层次感为脱我。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说褐、设计毫无新意群认、用料也很一般等不好的印象闭污譬。不过近年来教,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弓躲统,长安便是其一胎抽权,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翰痹,也很难找出它的缺点顷扛,按键世畔辩、旋钮的阻尼适中视表,手感很不错狡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呵,分辨率和反应速度都还不错狙巫坍,不过在功能性上它只提供基本的导航混拜、DVD瞥锈鲍、电台端、倒车影像及蓝牙功能镰东谢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贤农,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奖接,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谭苍,但是厂家对此并没有改进枫怯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放处剐。但是绍乐扑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颧,同时设备名称也无法显示完整红柯刹,在用户体验上还有提升空间既牡。   不过客帝廷,在一些细节处理上淮颅垒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吕幻。比如在挡把前方的储物格奶确姐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理全屉盲,不过这块材质却为硬塑料皮槽,实际上根本无法达到防滑的效果陪氯。另外随咆广,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舍,这点值得表扬描,但必须手动摁下开关才能点亮处。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欢瘟眉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湃崔拉。座椅填充物软硬适中煞,刚刚好锹,并不会软到开久了腰疼熔,也不至于硬到硌(gè)人灰。除此之外淬谋饥,包裹性表现也很不错儒氦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缔考窖。另外熔凸陕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窟篓。   车内乘坐空间表现上为,身高180cm的编辑身处前排凑袭耪,头部约有一拳左右的空间坝波狭,此时移身至后排隆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恳锌成。作为一台紧凑型SUV车型梗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扫圃颗。   来到后备厢抽,长安官方给出的容积数据为590-1560L倾,表现中规中矩楞酚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脐断,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果精譬祭,增加消费者对于整车的好感度伤哭儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟显椿,如今市面上的电动车产品越来越多恕,开始逐渐走入人们的生活雹漠呸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拾棠,大家对它的了解可能还不是很多牌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猴响潞。那么这款车究竟如何呢剔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寒光、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寞,我们终于有机会近距离接触一下慨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冀韦,因此其与众泰汽车合作卞,推出众泰知豆电动车腔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同彤疲动,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识相。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垢笑唱?不管你信不信发,反正我信了辣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱面奔痴,售价为24.98万-28.98万元虚檀了,共有三款配置可淹啤,全系均未采用quattro四驱系统澳梧屠,取而代之的是前置前驱的驱动形式想。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生繁传忌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛊沏,1.4T的发动机到底够不够用泛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锰奇,这些问题都难免让人担心岗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”达杏,它又是否值这个价格饶莱淳,下面让我来终结你的这些疑惑炕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力行沸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僳虎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卯倘吠,既然大家都关心这一问题庭枫,那么我们就从这个问题开始一一解决椭疚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煤,其最大输出功率为110kW兜彪群,峰值扭矩可以达到250Nm绕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秃畅,动力储备不足方面的顾虑吵顽,但是这些想法也好顾虑也罢纯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顷,油门初段的旷量微乎其微醒阶扰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点少梳当,当发动机的转速达到1750转时搐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩繁脚系,强烈的推背感也会随之而来记储,如果你不是冷静下来思考一下霓漓绿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减户米颁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梦乐娥,一开始的想法和我一样拇,换了1.4T发动机之后绦雹竞,动力跟的上吗媚轮?心里总是怀揣着这样一个疑问瑞辖笨,但是当他们开了一段时间之后彤沸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揭核。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戈痢屎,处于D挡模式时两壬睡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胚菇,但也感觉不到激进的性格磷肝为。但是当车辆处于S挡时套,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉新,整个车似乎突然变得紧张了起来女,时刻专注着你踩油门的右脚烦贪狸,稍有动作便会迅速做出响应微。   在城市的驾驶中堵繁抗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障报苟,当你深踩油门时哗裂靶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞结,或者可以说瞳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孪。此外蝗荤,作为一台不折不扣的城市SUV合,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糕昂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挽惺顾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肃邪璃,整个加速的过程非常线性猛拇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时身确坡,不会表现的非常神经质伴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱想赐曝,这台变速箱给人的感觉非常聪明枯食化,可以准确的猜出驾驶者的意图牌激孺,在换挡的速度和时机方面非常到位靶盆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勉漏铂。此外秆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错群舅。当车辆处于D挡模式下祥墓,当发动机的转速达到2000转时块违眷,这台变速箱便会进行升挡的动作骨醛莲,从而保证日常驾驶更好的经济性森袍纳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烙潘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纬弯搪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丸鞠。   这台变速箱也并不是近乎完美棚,它当然也存在着自身的不足扔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晃胆饶,尤其是在低速的区间内类锹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洽捅。此外魂,该车提供了四种驾驶模式的选择案谢瓢,分别为经济弯、舒适朴懒航、自动和动态模式捌藉雄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拦公。 性能测试窃侍发:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荚船码,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纶,最终的破百成绩为9.14秒景玛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茧赡。奥迪Q3在三挡时完成了破百叛矫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颠善譬。此外扔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扛,非巢矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失权猛,整个加速的过程十分平顺和线性皆遂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魂衫。车辆在全力起步的过程中挟,由于没有采用quattro四驱系统菩淀斗,车身有轻微的抬头现象长幢,前悬挂的拉伸比较明显淘牌。 性能测试膊虱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逃睦科,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米馈乔筒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升去起写,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擅。在整个制动的过程中舰,G值适中保持在-0.9到-1之间谜胯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态里携晦,前悬挂很大程度的收到挤压幸秦搪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显免凑钨。此外课溃,该车在连续制动的情况下烙,受到的热衰退现象比较明显笆,在连续测试过后碍,制动距离增长了接近2米该淀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀芹,动力方面也足以应对使用的需求镣陡奴,尤其是在低扭方面墟,这台发动机表现除了浑厚的功底创。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扔洁驴。对于一台城市SUV来说淘棠榔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偏。" "  你有没有这样的勇气梢剃,一辈子只留着一种发型齿,带着一种款式的眼镜毖户挠?或许多数人会摇头说不蛋扫氏。试想你现在穿着中山装蹿贿,带着大边框沫,留着中分头走在街上涡汤哪,别人必定会投来异样的眼光棉蒜菏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桨,但有一种美唾,却是永恒的款耸盾,我们称之为“经典”慷。就像中山装逐渐演变成了“国服”擒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宝啡,看似过时的东西稍加润色遍,就会焕发出经典的力量杭胯祁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题讣,也是一个互相佐证的问题不。正是扛住了时间的消磨截浓燎,一个产品一种设计才能称之为经典撕截相。而正是因为它是经典斑勉,所以无论时间如何过往解骋,岁月如何变迁接,它依旧能代表着美醒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赎睹力。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贺、保时捷911糜、MINI这几款车了烷氰卵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞧,这是一种财富纶,就像一个国家的历史一样窖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漆蜂脸。但就像中山装一样连具,如果不稍加改动吕,依旧会被人说土气柿睡,MINI也是一样肉镰,细节的升华会有益于经典的传播和传承啸悍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袖僻,是全新MINI车系中性能最好的洼疥。所以车头车尾都会看到“S”的字样局狡马。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凳随琳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疗,这是它彰显不同的地方爱幻,尾灯的轮廓更大了攘累,但相比老款不够凝练戳玻,同时你也感受不到它有何种审美的进步勃塑,个人感觉它是为了变化而变化嫂弗。轮毂方面女,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号百。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掣捆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妮档。不过寺迷渡,在真正接触到保时捷Macan之前箔,我对它的真正实力也有所质疑萝拜酣。众所周知摔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造婚罚蛊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淬醒染?带着这个疑虑衰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娘看防。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妻警构,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机较,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型强妈突,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纤。在没有任何参考坐标的情况下呸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宠酣。排除了惯性思维的困扰扛篇,对于一款新车而言或许并非坏事怕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布噬隙换,因此有关它的设计特征我们并不陌生撩。作为保时捷推出的第二款SUV车型凭锚佬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计常乱帮,同时也融入了许多独特的元素努崩棘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亮淬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肉蚕瑟,因此在细节处理上豆琳,新车融入了更加激进的设计元素龋。    作为入门版车型寂鞋辟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挡秽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叙家宋,并采用导光条设计踌陪,其视觉效果更具科技感嚎泥。   保时捷Macan的腰线位置较高羡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嚷杰,营造出强烈的动态视觉效果隧淋讨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脑高。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恃涵碗,我的同事此前已经为大家介绍魏芜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解里厂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍改惊。" "   ??????? 提起观致筒,大家都会想起什么抵觅?这似乎是一个难以回答的问题燃。作为一个有着中国血统的全新品牌呸浚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羌经。在2013年泉溺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上管讨部,一石惊起千层浪差玛拎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手提须。   如今圈,观致的第二款车型情,观致3五门版也如约而至锚筒培,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炔黄?它的到来劲,在扩充了观致的产品线之后盎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铂?自然是令我们拭目以待叉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涧为。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今日,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型响李,时至今日都没有做大幅的修改棱梳筏。就是这样一个古董级外貌的家伙沏,最近竟然和新能源技术杠上了涂。2013年的日内瓦车展上效蒂,路虎推出了一款纯电动卫士咯,旨在告诉大家卫士宝刀未老岔。而这些天堕籍擒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试田,看起来扩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痪们。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品康,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歪猛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胖骆欺,并未成为现实汾波,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已传痊。   事情的转折点发生在2014年6月18日寿涵拇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车即貌,并且这一次狮,车身上已经重新贴上了拉花窜笺尘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肮氖,而是一台真正的电动版卫士毖。   之后通过各种途径的联系熄忱拐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版农沙哨,虽然这并不是一款量产车蔫铺,也没有任何电动机每、电池组方面的参数数据途瑟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绘你穷,我们认为此次试驾还是很有意义的编舒。   ■ 外观造型拾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埠店,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卞劝涩。   电动版卫士全球仅有7台鸵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车党,基于卫士110车型打造天,可以根据情况容纳5个或7个座椅捷几穿,算是车系中的“旅行款”海。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翱拉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坏推腿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计澎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡头斜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外废疥,丝毫不加以修饰魔畴脯。按照官方对柴油版车型的销售策略教某郡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卉簧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羔黑让,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凛床,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逞疚喊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佳。正对车头娶扦透,右侧翼子板的通风口也是镂空的躺裙虏,下方是空调系统的进气口沥,而左侧的则仅仅用作装饰森改,所以是完全封死的状态侯茅谐。   平直的挡风玻璃磕、小雨刷嗅喷、面积可观手动调节后视镜场凰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渡,而在这台电动版卫士上瑰赋娃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板线。   实际上眉痊连,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线麻秆,电动车窗只照顾到前排乘客揽,第二排为手摇的外,第三排则仅仅是推拉窗龄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卡,确实敦煽僳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车褂寇麓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖览。   三窗式车尾设计除了古老外禄,想不出更多的词去形容蹦,好在后窗电加热勤裁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘶褐拔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踏谅酬。至于各种不同用处的尾灯令,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦壳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镣痊,并配备了13针牵引电力接口碘迪狈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呻乘。而对于电动版卫士来说搪普,这款车的拖曳能力也非一般强大思费,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挞繁,在这四年一次的盛世当中位修,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注封,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈那巍,在经过整体的细化改进后整体更出色勒池,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帛,对于这样一款小车到底怎样堆,让我们一起一探究竟辅翻辩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诺阂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欣淌恰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芬谱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撬鲤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悉登罕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程铮可靠的选择敌。   相比现在很多的车型妥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毙,个人比较喜欢这样的感觉角视方,朴素也是另一种风格须慷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洽巩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醇答鲤,可以说是起到了点睛的作用无,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杠请肪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格软,看起来还有些运动精神前处。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桥袖午,同时也是远近光一体设计兽狸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气空看篡,更加突出其可爱的造型风格比,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体媳剩未,同时也表明了J2的一种年轻风格唉悼拇。虽然是一款定价不高的微型家用车焊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置回鹤箩,雾灯虽然不是什么贵重的配置涧,但对于安全的保障还是多一分才好具戎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剧,实际使用中虽然刮水面积稍写亟靠亍,但整体还是清理的非常干净群篮伪。   在车体侧面造型上抽泰陈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜂工咎,这样给头部空间会留出很多扁齿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磁邢健,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抡。腰线起始的位置和大灯高度相同胚,这给了驾驶员足够大的视野空间窃冉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间课驮鹊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漆帽。   在尾部造型上地示,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缆信伶,同时加大了尾部示宽灯的面积沙捻娃,为了就是提示后方车辆注意安全佛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幌胃承,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞥徽孤,内部非常的深不过开口非常械肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膏潞茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刊实啪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碗,虽然是钢圈救烁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霓戊豌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型檀推,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鳞累。另外蓖峨,一直让人头疼的售价问题驶斡,此次又出现了猫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趁僵。价格问题动,在上市新闻 中已谈了很多扔导,不过与价格相比探,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统边,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棚褪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后短壤坑,即将为各位解开疑问卷空。   观致3五门版已于6月24日上市夯,目前指导价已公布蒲柑,售价区间11.99-17.19万元 倾侵围。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芯码:依然遵循简洁的设计思路竿,造型更显年轻淑啼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僧屏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赴茅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摆锨褐。可以说密催槐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帆聚凑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缉笑,不过在细节上却更显年轻建。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垂沉,轴距为2690mm澳洗,除了长度缩短了177mm之外热,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昧相轻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梅券渴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泵和。在车身颜色上久净,观致3五门版同样有6种颜色可阉ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕视避,色彩更为鲜亮百,也更有时尚感汕狮柿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涪粒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帛,而前雾灯也采用了圆形的设计咖圈,更显时尚肆。另外扩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衔、转向辅助灯和大灯清洗装置评驼金,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 统。   除此之外釜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粉忙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幸违,并且轮圈的款式也更加的年轻霞迸项。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仆。所以在轮圈与轮胎的规格上心穆镀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褥奠胚:与三厢版一致椿嗡,细节改变不大活犊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姥颊鞋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盾。中控台采用对称式设计汝,各种功能布置规整烩博,按钮数量控制在了合理的范围内扭,不会给人一种杂乱的感觉钱。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫡,造型很有运动感坤,真皮包裹的外圈握感也很不错淋鼎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嫂碎,除了蓝牙电话阜卫、多媒体播放等这些基本配置之外沏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务龟尚返。除此之外吼醒邢,车主还可选配观致逸云的增值服务充,该服务包含实时交通路况萎、实时停车场信息和地图更新等缆掣唐。 ● 座椅及乘坐空间菩:白色绲边真皮座椅很有时尚感氏骇苔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能礁弓补,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藏溶疟,与三厢版顶配车型相同锤。不过区别在于品巳深,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘶藕姬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升使廓奴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动破。   在乘坐空间方面圭困托,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桂堕,并将座椅调到最低位置后擦,头部空间大约为1拳辰,显得很宽裕;而进入后排后叮复,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锑第,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蝎绞。后排中间地板隆起幅度较大兔旧停,长度也不适合搁脚诞澈,中间乘客的舒适度会受到一些影响舶。 ● 后备厢矮、储物空间和天窗算扩:后备厢容积403-1105升莲,储物格众多泻。   在不放倒后排座椅的情况下地,观致3五门版后备厢容积为403升点叛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愧翻。如果嫌这样的空间还不够的话蓬仑风,将后排座椅全部放倒后闭尉,空间最大可扩大到1105升咀链。除此之外信宦柏,如果您随身携带了诸如手机芭、饮料之类的细碎物品的话魏仇农,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间憨妥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆魄浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肠毋绞,可打开的总面积约为0.22平方米甸藐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倍缝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机首幌蠕,两者最大功率分别为126马力和156马力亨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吗问殿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别需。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拦冗搂,其他车型均采用6速双离合变速箱墟。在底盘悬架方面句订卵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渴盾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架解阑篮。 ● 驾驶感受汗:底盘调校水准高抽睹撇,变速箱低速平顺性比三厢版好翘畴。   此次试驾会上从串吓,我们大部分时间都行走在城市道路中橙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蠕烁翁,起步时若是轻踩油门踏板橙纱磐,车辆的提速会显得比较迟缓沽,若要改善的话恍枪,需要至少踩下1/2的踏板行程老刀。对于开惯了日系车的朋友们来说探,这种偏向于传统欧系车型风格棵赖姆,而非“一点就有”的油门调兴甭希可能需要一点适应的过程慨。   而在整个加速的过程中完汐谐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上副秃瓷,咆哮声已经传入驾驶舱渐咳小,可就是不见变速箱及时升挡靶寸悄。另一方面梯敖漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疲吝,整个介入过程并不是特别的线性浓,其工作时的噪音也清晰可辨陵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怒晒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碘卉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受韧畴底,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换累酷祁,并且伴随着强烈的顿挫感技惫篡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幸懈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芬烧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尸,虽然顿挫感还是有潮,但已经能够被绝大部分消费者所接受烂侗腿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妥汕,那么我可以回答您蓉,和大众的DSG表现相差无几达呸。不女兄。   从观致工程师的口中得知挤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隶爬,对变速箱程序慕视墨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焕坤,找到其中一个最佳点磺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惫前。   在手动模式下付,发动机的表现仍然很积极鄙,不过由于其低速动力输出并不出众颊剩唬,其加速度并不能让人感到满意愤剁省,很大程度上乔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耍息诗。此外册,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时商翅触,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似额墓侵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绷,而在此前的三门版车型上盟,我们就给予了相当高的评价淌。虽然仅从结构上来看邻伯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控火,但作为一款家用车帘怜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辖,高速行驶变道保证稳定性释苔铺。事实证明冬趴磨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓄齿,并且从车底反馈至车厢内的声音鼓弘僧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黎泥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陪休勉。   ● 编辑总结歌菠圃:   从我们此次的试驾感受来看虎疾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昏盆臀、时髦的外形世封,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整适私。与之前我们体验的三厢版车型相比哼蜕兔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹄含胯,尽管目前顿挫感还是存在词淮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过内亲,有值得称赞的地方砰,自然也存在着一些不足叭沟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔷。另外骋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掇琅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元未把免,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪、转向辅助灯及大灯清洗功能挞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沧佩,这样看来报触,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旁。不过闪兰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穗娇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧同箱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂仆耘遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茸绍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍保藕砂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舅。但个人更喜欢两厢版本捌晨卡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镭贯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丰匪鹤。当然瞄晌,作为同一款车邻单,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腿彪蘑。三厢版本更加实用烂港剧,两厢版外观更加时尚干练堂半编。今天带来这款两厢版爱唯欧省,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皋报括,大灯的设计相对保守了屏茫潭,但也减少了人们对于这台车的争议性爽擦。从而扩大了消费人群栏策。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捣田粟,各有各的美懒剧美。但无疑感珐肛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的紊落诞。   侧面的变化并不是很明显腹从鄙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菜赏胁。相比三厢版要顺眼的多非。车尾的变化同样集中在尾灯上丸宽沙,尾灯的轮廓变化倒是不大胶梳,变化主要集中在尾灯颜色的改变谈恼。深红色的外围显得更有质感仇荆烫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笛睬篙,越野车是最好的选择孙略谓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棚疏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40托城,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秤几,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桑妻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远来廷入,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秀。除了电视剧的锦上添花陕叹,BJ40本身的魅力也势不可挡哨,下面我们就走近这款“北京青年”姬铣缮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拈舷藤。   外观/内饰冉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疆,或许有人会问那为什么还要进行测试五寥。其实答案很简单丁估翱,之前测试的BJ40是一款试装车鲍稼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伞另,包括电视剧中车辆也是如此芯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弧诗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胺戮雾。虽然我没有见过之前的试装车忙既送,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孙,甚至有些地方与牧马人不相上下慑低。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硷惦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溺蚀供,这里就不再做过多赘述返堡降。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馁到康,你会发现并没什么科技感凛痛尚,简单的线条篡、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疟。另外古逛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俗。硬质塑料质地的中控面板很厚实款捣,比起舒服的软性塑料手感稍差渭垃委,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事午浑巾,同理使用织布座椅也是一样雄归吩,无论您是刚刚涉过水鹃晚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谜,都不用担心宋醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器协检惯,不需要华丽的外表去装饰梅不浩。虽然BJ40有着很浓重的模仿弯嗜特,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惟侣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芹,那只能说这个人并不了解硬派越野车廓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兢,让人想到真正的场地里去撒点野霸捕坛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀塑些蠢?惊险的高速穿插啊、精彩的甩尾掉头温、惊艳的侧向双轮行进誓揉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顺省玫。时过境迁腺竟,萨博虽已退出中国市呈绷薪俊,但把经典的两款车型(即9-3收、9-5)的技术留在了中国莽绕,在北汽成功收购萨博技术后惕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龚宛哼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桂沥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求广渐坪,主打性价比与实用性烯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确金,只是在某些方面使用了相关技术而已乏稀。   从外形设计上就不难看出啤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沏贺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70采,同时车身上所使用的犀利线条纺,令时尚动感的氛围展现得十分充分使。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弛丝,车身各项参数都小于萨博9-3嗡,所以直接套用的说辞显然并不成立浚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谦伐秆,打造一款可以继承优秀基因掠,并适合普通家庭用户的车型降是惮,成为了设计团队主攻课程举昂虹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幌拓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赋暑戏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梢嫉荆,但紧凑的造型与简练的线条逗付,使其观感的持久性更好食弦杠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多构薯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讳屎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冗较,价格能接受头河,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丸芥。而现在也有很多车型供大家选择通,包括大众途安笑墒绥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氦龋砷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溶,它还有一个进口车的身份粪。接下来诺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现健。   外观茧十偿:起亚最新家族设计咆分绅,略显可爱菲上竟,大部分能接受佳佰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顺饥蓄,同时又有一种独特的卡通味道清。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢吠,没有配备氙气大灯品掂,但全系均带有LED日间行车灯凉、透镜及大灯高度可调功能瞄达伶。雾灯部分的设计很有个性杜碍玻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感为救。   由于车身高度降低签恒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赤,平滑的车顶线条降低了风阻系数些糜多,流线型设计更加美观崩揭退。全系除顶配的豪华版外看,后视镜都没有集成转向灯功能收舜。另外诬,低配车型的轮毂也比较简洁胜啃臀,轮胎规格为205/55 R16讼。   新佳乐车尾的设计十分简洁甭乾,总体看上去比较圆润日掣蹿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格愁邦,凸起的轮廓首尾呼应炼韩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方关,车顶带有行李架柏人,具备一定的实用性焦百。新佳乐全系标配倒车雷达功能茬抚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源答湘叙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题融。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莲寿讣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯李硕垛。而提到雷克萨斯董,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吩扦,立刻联想到了舒适魂、安静等一系列形容词镶姐。   作为雷克萨斯主力车型坑仕忌,ES系列占据其在华销量近半壁江山蝎材陇,舒适便、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苹递蹋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h红舜袒,更是有充足的理由享受这些评语拢庇晌。但更重要的是儡杭,在环境日益恶化很、石油资源日益紧张晦褐、油价越来越高的今天窜拈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煎欣。   外观部分捎焊溶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勃陀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生久废宝,和前代相比进化明显烁蠕。初次亮相时踩壳吵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唾亩久。与丰田一样溅诧寞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格会,目前已被广大消费者接受康幢瓶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题携。   外部配置上毯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韦舰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讣是,与中网造型配合不错矫燃寒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唱荣,轴距2820mm瑟私守。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘸唤,ES没有针对中国市场刻意加长剃槽堪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弧景,轴距比老款增加了45mm默券。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计香轮谅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们克判忿。当然好建详,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搬。另外宿敛焦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冻份,更加低调馁辩缅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妇晶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唬溜、忘记沉默寡言的正装车主抖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挡、忘记... ...算了惭栖犁,需要忘记的东西太多旗,你只需要记得一点蹦悲辽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扭蓉。   奥迪的低调乘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龋踌屑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讥式,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骄稍。依托自奥迪A7的造型设计和,RS7依然拥有优雅的造型钞昧墩,仅仅在一些细微的地方躺,RS7做了运动化改进忌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晶缅雹、以及哑光附件太。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卢。   如果客户需要碑胳委,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膊扮孙,其轮胎规格达到275/30 R21湍识。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桶都。排气管依旧体现出奥迪的低调盟,外部看是两个椭圆形排气管点憾,而其实际是双出四排气酬剑,因为单侧双排气有节流阀蔑蔼,用于改变排气通道村耸酿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舶木。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讲点良,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线快。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针餐草法,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骡窖晴。车钥匙凄卵徐、平底三辐真皮方向盘色、运动前座椅霓轨怪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弓培效,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狠括诡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲜,还提供发动机增压压力疯凹、机油温度显示和圈速计时器等数据撵挞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掂详,并提供其它3种材料作为选装卡叉管。车顶内衬标配黑色织布厕,可选配黑色Alcantara面料屡厦。搁脚板清仟、刹车踏板官、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擒添灯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伐齿慨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑级、一体式头枕的运动座椅快淮佰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料读攘路,并提供钻石绗缝第。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琼梦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装填户妒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情另,就像微博上说的陷卷镁,一次刻骨铭心的爱情乌寄床,一次说走就走的旅行什么的琉寝身。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谋癸骡,但在现实中鼎佳,你不能永远一副放纵不羁的样子女焊,特别是在资金有限的情况下椿蓟褐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的良蹋答。此时你就需要一辆价格便宜甩、实用可靠的多功能车型渐燎亨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择查嘲秽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肥羌朔,分别是景逸X3和景逸X5硅匆蝎,形成高低搭配产品布局碑妻。景逸X3属于入门车型蕾,共有三个配置伞孔,指导价从6.99万到7.79万元筒椽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型红范输。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浆共,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旧垮哄。这款车的前脸采用了新的风格样式敢禽贺,线条比较硬朗侮,造型简洁流畅坞橇驮,同时又很饱满科赎诚,没有过分追求标新立异的夸张风格煞,显得更加沉稳守峡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素步惹,给整辆车增添了活力窘夏。   除了前脸之外骄啼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓存莎撮,让人略感失望报驹,好在整体风格还算融洽僳,不会给人前后脱节的感觉嫉少。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阀、1835mm和1705mm乡驾湍,轴距为2685mm界马劝,在这个价位上算是较为突出的水平了镭,保证了足够的车内空间汰厕。" "  在固有的印象当中旁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价篡别购,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称孟健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酬畔酬,作为日系三大高端品牌中的一名唯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捐挞脸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惦绵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赶春。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说突,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怕粒贫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坷,取而代之的则是一种日系的柔美风格榷床驾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力举摧恳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点人,并且这种特点让别的对手无法模仿暑俄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矮宪海,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癌赂跨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雇辆汾,看起来非常具有独特的风格少扁辅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膘,不过看起来还是比较有神的卧敝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淮扰啤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涤俄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的署吭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竿附,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烽,这款车有这么长么池?实际上后门的长度远大于前门讹捻挫,不过整体造型并未收到过多的干扰垫汹火,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纫酬,因为C柱的造型更加接近尾部剖艇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漆,腰线的设计在在尾部提到了最高局,并且从前大灯连接到了尾灯部分扛聪贰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搬继骗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑校卯忱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窝电刃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咳练。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布害,到今年4月20日其正式接受预定校晚骂,不到一年的时间辆弟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了付。在新能源车量产材坍、市售的速度睬下搔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佳汹碘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郸阂私。当然汤,汽车之家评测新车的速度也不慢翻镭百,今天股,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呢蔼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缸颂插。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聘炊染,其中橙色的为增程式混合动力版车型擅,白色的为纯电动版车型拆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛾隶嗣。   ●外观陶:造型前卫吧凉隙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苔,我见到量产市售车之后唇摩,其外观真难以与概念车作区分鸵拔协。宝马i3前脸造型饱满圆润烹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现些铣顾。不过手部醇,“进气格栅”四个字需要打引号了凉搐氨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾昂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计偷假,让整车看着很有质感且与众不同淮橇鄙。当然倡告,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娄壬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轮刺舰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弘婆甩,但它的车身侧面看着一点都不显小崇入修。在我看来原因有三舱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蕉碎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绅,给人感觉比较敦实嘘惺剧。特别是车高数据忍侍箍,它比X1还多出了23mm星拖阿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大募亥,达到了20英寸探,但胎宽却很窄奖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屁。有关这款轮胎逞促乔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抱坍,基本都表示由于规格太特殊柒,没有现货也没有报价常。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质视,很独特触逞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凤搪。尾灯采用得是隐藏式设计瓤间春,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剩钾,用于显示示宽灯棺拷钵、刹车灯以及转向灯等列低玫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挤护绞,所有光源均为LED毁靶撇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中损部掏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词固苗坡,欧洲市场上柴油车盛行已久翁耸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展额。不过近来哎额舞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求曙桅能,Jeep便是其中之一嘛忙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舵悄磺。 ● 外观介绍帝踩:与汽油版无异楔,硬朗依旧纽。   从外观上看任缉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型北,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型首雀系。新车的外形仍然显示出硬朗佛北、时尚的风格庇维犊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大崎相,提升了时尚感暮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm连补,在同级别车型中“个头”并不算大呛忌长。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佛锭。   在外观配置上盲青蛾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卑授、雨量感应雨刷痕偿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甩碉。轮胎配置方面涧口,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咖汰,轮胎规格为265/60 R18喘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攻舱,规格也变为了245/65 R18刻拎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞳,我们会谈论什么定猫?是大老粗一样的外观缴汕劝,还是“马路杀手”一样的形象洽界纷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刑,笔者也不例外舅。6月5日下午恢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豹,原来大块头也有过人的大智慧桅但。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蘑、FM两大系列冷蚊碉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汲庭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菊,中国区总裁陆博天到场助阵对。在听取了长达1个多小时的技术讲解后催,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舰该,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钵骚测。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了的饺幂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谩输,最大的意义还在于为企业产生利润宛娄丝。因此藩陪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拢,并体现在生产效率戎、节油效率霖没缝、完好率下稗、安全论汀讳、安逼樱和驾驶员体验六大方面喘淳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芬棠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搐久空,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓬采悍,而大众凯路威则开创了一种新的格局抹筐坎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斯蹲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骆姓午,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威临,而那款车型是针对高端商务市场的车型趴冬九,虽然其内部可以进行简单的商务会议沪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卡乱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格从传,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丝渡鹊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瓜侮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼遣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密图纠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芯劲刻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靠蛙,只是以简单的卤素大灯出现免纤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吐,只能说稍显遗憾蹄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞪熊,并且其敏感程度非常高虾瘟粕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腻讨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埂绍烹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘁粕痉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车县。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怖控,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奖,在尾部造型上也同样是方方正正轻核力,给人以刻板的印象鞍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犯,看来稍显朴实无华晌佰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嚼。尾窗的面积超大罗,并且配备了后雨刷蔡,可以说在安全细节上做的不错稳遁。尾灯的造型也毫无新意蝗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻汀,尾灯内部的结构也比较简单记,并未采用LED也是针对不同定位的选择部愧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匈列瓶,尾部配有四颗倒车雷达探头标讨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鼻。作为一款商务用车亥般,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方五,而旁边就是凯路威的备胎所在地换,这样的设计使内部空间得以最大化利用簿菩栓。   相比国外的凯路威车型绵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妒隘,造型上采用了多辐式造型秒稻多,轮胎则采用了邓禄普品牌佩腔乌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灯唤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV送充。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泰,我更多的会用臃肿两个字来形容它划上。圆润的车身谩坷肋,没有棱角的线条举感,大而无神的头灯冗,都让我对它提不起兴趣变北车。第一次见到新款昂科雷时撮比,我的这种感官得到了改变程。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阿朴斡。新款更加俊朗式,就像是一个胖子闻驰绣,经过健身赂蚕孙,从大腹便便变成了施瓦辛格洪共。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面美,这种类似于点睛之笔的作用法了讳,实实在在的发生在新款昂科雷上面衰。之前的头灯让我没有胃口特垛,尽管亲和力不错骗捷匠,但太没有性格凄唯。连同这个车身穆略价,都让我觉得臃肿无比慕虑,简直就是个满脸流油的胖子超拭稻。新款更换了更有张力的大灯蓟蕾,进气格栅也变得更具进攻性佛。这样的风格施,我想才是大家喜欢的胆逞帝。   侧面造型的改变不大芜纬,侧窗面积所占的比重依旧很形蒙诹啊,这和新君越凶、GL8都很像弦系菊。给人一种重心很低的敦实感炉抛。但对于车内的乘客来说睛,这不是个好消息青,过小的车窗影响了向外看的视野靖棘敝。造成了不必要的压抑感弟。或许对于选择别克车型的人们来说吕,这一点必须无奈的接受了淀受。   车尾的变化不及车头速剃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性担火,或许我会更喜欢它扑窍。但事与愿违勾轿,尾部的改变仅仅局限在排气管上视短患。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藉。这多多少少会有助于提升质感磋。也改良着尾部太过圆润的整体气质拿茅。可以说摔,这次外观的改变阜死,在这些细节上还是很成功的师。相当于一次瘦身和塑性灿饥,让它的线条和筋骨更加分明疼次夕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逃,纳智捷 新大7 SUV正式上市萍女,官方指导价格为22.68-27.48万元价。一直以配置见长的纳智捷品牌脊,在小改款车型上又下了一番功夫琉闪号,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稀。在体验的这几天时间里欢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烷屯醚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价识。也有好奇的邻居询问这款车的售价傻,当得知价格只有不到30万元时惭昂荆,邻居更是深感惊讶稠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斥套坞?本文就为您带来答案柯宽。   作为一款SUV愧,“大7”这个名字一点都不为过飘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柯胁,2910mm的轴距更是傲视群车涛盆毒,也难怪引得路人频频回头浅顾。不只是尺寸戮店,本次试驾的新大7四驱旗舰版江瞄刹,整备质量达到了1950kg其登暮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岸。   作为改款车型斥外,新大7的外型经过了一番修改暇街硅,主要体现在前脸和尾灯上计沁。大灯造型有所变化坞辣嚏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盎辖,而经过修饰的雾灯绕棠纬、转向灯和前雷达请访库,给人以霸气外露的感觉祈。整体上残伞醇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痴络块。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猛,比较实用兔芍差。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浆茨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上票。从奥迪A8的换代镀蜜吼、全新奔驰S级的上市什肺接,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照题。这三家老牌厂商动作频频第,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渭罗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拔拢陈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辅娜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谷京漏。而随着混合动力时代的来临暮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狄,可以说从那时起擦徒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奋盘馁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期少睬缎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呕道阶,以期对它能有深入了解肉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的守陶盆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内上。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸祟。相比之下肺,雷克萨斯LS在此方面并无优势彭掏,长度缉舱绥、宽度和轴距均落后于对手痹。   即便不看车尾的标识缄韶,仅从前脸上幽兰色的车标浆灸峭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贿修本。而身挂HYBRID标识则意味着贸槐,除了树立当家旗舰车型的形象外忿侵弥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钢缝脊,只是在一些小细节方面令人有些不满敲箍苟。如果用最严格的标准来衡量色蛾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宋戒肥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逆漏恭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膜酒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庆,这种车型的优势就在于街磺世,兼顾了媲美轿车化的底盘质感川,还拥有了超大的车内空间棵啡,优势显而易见定肉嘘,而今天我们来到了美丽的太湖嗜擞菊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奥敢常,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心假霸,也让更多心意欧力威的人有更多选择登。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趴蒂刻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹤碍酵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雹歉亢,不过从售价以及车身尺寸方面来看理卫,欧力威确实占据一定优势托。   外观上欧力威厢型车身造型频,并没有阻碍它时尚的视觉感广新脯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车块涝,时尚并且使用话兼抠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴乏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杭触掂。   非对称化的中控台设计垂态,与1.4L手动版没有什么变化迷壤枫,首先造型上足够年轻协调泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窍。欧力威自动挡车型淬匙僻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柒,操作多媒体更加方便娠颗抨。中规中矩的仪表样式没有什么改变膛痹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鸿岁。   本文导航" "  有突破有挑战丘匈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候古,就会有这样的感受辖。它太挑战人们的传统审美了怀,怎么样也无法用大气佳、简洁默、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受口。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讽。自由光承载着延续切诺基的重任痊弗,就在这样的争议声中款款走来统毕吓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坡受腿,挑战着经典顽栓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捣,在做颠覆传统这件事惦四簿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绷撅。就拿前脸来说伺,好看不好看绝不是我个人说的算的帛,每个人眼里都有一个不同的看法骏。或许慢慢大家就接受了稍蓖。   作为一款中级SUV拟该,车身尺寸上中规中矩钦,作为切诺基车型的延续裙肮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贩,但也能看到不少突破之处闭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃继胆。   本文导航" "  从1985年开始矛枷潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氏,1991年出现在5系车型上遍广稻,1999年开始陆续出现在X系列车型上锌。直到现在览沟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳞晌嚷。2014年5月22日提,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偶巳潮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孰兼脱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斧瞬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啊屎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓啼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么程改奔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庐起教:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拖,新BMW 328i xDrive隘浪览、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒜。   第六代BMW 3系延续了这一传统懂,将融合了电子气门控制钠猩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毖记、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洪相。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叹朴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亢操手。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圭,要了解这个问题前休,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酪柔。齿轮传动式分动箱丰簿,连接前轴的方式改为了齿轮传动鬼惩,其他地方大同小异案。对于宝马X系大部分车型来说猾徘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能年怀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肆力蠕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力躺浑庭。由于前后轴均采用开放式差速器贫咀,遇到交叉轴情况时懊镀,也只能依靠电子制动来辅助食读。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱库。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构是鲁匿,与齿轮结构的分动箱原理相同敛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孝其峦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥特。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磷。至于控制多片离合器的方式卿蕾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苇,所以常被用于装配在更强有力的车型上薯弧棘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狼抽佃,以对扭矩分配进行不间断地调节回。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炯擎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩眉摔伞,默认状态下前后扭矩分配为40论:60看汲萌,最大前后扭矩分配理论上比例为0完:100到100秋:0之间革信咆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑得骸。扭矩分配可以在0.1秒内完成撼胜。   行驶过程中晒,如果系统发现车辆可能转向不足刨翅捆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕉,就会减少分配给前桥的扭矩苏,将几乎所有动力都输送至后桥节。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息词,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朽。一旦出现车轮打滑燃某,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器会菩虱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圣瞥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巫。这就意味着描挽,无论路面如何突然变化勒封,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碗,即使是在部分结冰的道路上懊旦铆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚼徊嗡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梢似,其中S2属于一款5座小型SUV楞董,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陋镀,很多品牌都开始研发小型SUV矮硅僻。而S3则定位于一款紧凑级SUV巷抬品,并且采用了7座设计缎郊扯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搁,接下来就给大家一个解答烙官熬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庙崇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕾,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸蒲赏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计标航。但是两款车的轴距却不相同笨魏,S2轴距为2560mm殿萍,属于一款标准小型5座SUV绣。而S3轴距为2685mm苍,接近于一款紧凑级SUV辜,所以为了能吸引更多的消费者耪,采用了2+3+2的7座布局受羞,主打一般家庭用车量槽酸,实用性优先处臂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锭莽,主要还是面向有活力的年轻人衫混乃,外观设计更多偏向于动感的元素居多禾献。大灯组的样式也不俗套瞬侥宽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呻嗡庞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的录沥相。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怠授舜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吵,在车身尺寸上还是比较占优势的被申。另外2560mm的轴距表现也不错樊劲攘,至于它的乘坐空间表现如何玛淀妒,在后文我们会有体验眉爽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愤萄蹈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升海,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝎,车门不能完全打开的话告,一些比较大的物品拿取会不太方便祥迪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机李,并分别匹配3款变速箱缉。此前翱化逃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恢。而今天我要试驾1.4T车型笺,虽是短暂场地试驾驴姥私,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胆,特别是动力上提升明显泞蜂。 ● 外观/内饰高性痢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛔栖,也做了到店体验的文章贝堤,1.4T车型在外观躺苦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扔,本文不重复介绍购暖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验违莲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烷玩变。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因随,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纤娜,具有很高的品牌辨识度驶。同时在一些细节方面的改进及,比如重新设计的头灯串幻断、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等典弯泉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耐募祥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台编露,采用了全新的发动机冕娩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机按队,属于大众的EA211系列天舒拦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米齐萌嘿,最大功率150马力/5000rpm稗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稻斑媚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腊彩,而相比原来的EA111系列有了明显进步焙坚,首先是恢复了正时皮带幕埃,降低发动机内部的功率消耗顾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术融绣伸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懈,而喷射压力也提升到了200bar仿笺陕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菇赎唾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抚缺奠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呵,前者顶部是“SKODA”的品牌名掂欺,而后者则是印了“DSG”的字样桃微。   底盘悬架方面该赖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滦哥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陆陷救。制动系统为四轮碟刹结构糠,采用前通风盘式后盘式配置尚皖戌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弓酥类,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纷蹈缝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讣讼。由于是场地试驾苔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些笺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唐很雾,能更好地了解车辆性能径抹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涝垢暑,只能在日后的试驾中再介绍钝镭。   动力方面梗惯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耿胎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驹锚,1.4T车型的起步和加速更为迅速扫,而且涡轮的介入时机较早铝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉律,动力的输出保持平稳可控的特性薯馁锚。   使用D挡时翰,以1/2油门深度驾驶攻赖石,变速箱升挡较为积极律伍昏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下共毙坷,而且换挡的冲击较蟹蔽滔蕖,不会影响乘客的乘坐感受芜淑。而以深踩油门的方式驾驶雄撩沮,变速箱会到4000rpm左右才换挡很插,加速感受更为明显淮措纷。   换上S挡贺娥叫,油门响应灵敏了许多岭梯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饲汀俯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绢里拜,在弯道多直道少的场地赛道里素,需要频繁提速的时候玲,显得更为得心应手电币。   全新明锐采用电动助力转向系统郴陀铺,方向盘低速时转向较为轻松坷,而高速时明显更为沉稳稍吕陷,转向需要更大的力度怀纺哺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疽。   底盘悬架方面溺县奶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寒磐,在弯道中对车身的支撑性比较到位壳壁,方向盘的有着精准的指向性黎联,转向迅速而稳健哀撤晌。1.4T车型全部带有ESP系统七,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枫,ESP介入的时间恰到好处际沮,总能及时将车辆修正到正确轨迹膳刨,而这套系统并不能完全关闭系头就,属于比较重视安全性的设计烯。   在模拟颠簸路况的体验环节盘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趁娶陡,然而后悬架毕竟是非独立悬架鳖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懒绘,仍会对另一侧有所影响垃堆摩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辆弦。我们在之前测试文章中也有体验视频疯,请点击查看齐奋狠。   更多精彩视频弥蕾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结解断:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呜,在D挡模式下表现中规中矩貉涛搬,切换到S挡后油门响应灵敏皮壳人,变速箱的换挡节奏更为激进轿蓝,加速感提升欣遣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验表懂暗。" "  2014年2月26日问,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炊。其中T5动力总成包含智逸版论日县、智雅版工稼、个性运动版共3款歧,售价为42.39万元至51.99万元睫坛,T6发动机版本及价格保持不变岁。   据了解氏浮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术跨扒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机亮狙扭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱现。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磁滥尸?本文将为您带来答案妨枷纹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化套联腊,但动感流畅的造型令人印象深刻矢危。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝗冗讽,正如北欧人给大家留下的印象详。      配置细节上山,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”譬赊,全系标配了ABL自适应氙气大灯乐,以及感应式转向辅助灯光侣设肠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下甫呸横,给驾驶员提供更佳的视野文。   此外殊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汉耻,探测距离达到了150米看碾如,足以应付绝大多数日常行驶环境那问亥。此外搁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统加棠柏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跨冗。虽然这里看上去有些别扭僧,但安全性才是我们应该关注的久苇。" "  限量弯赁、配额畏蜗、上市前被订购一空偏间,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巢。然而刷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时论舍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祁亮。2013年汇叭,经过M部门调校的M135i披装上阵宦碾,性能已与1M十分接近断,并且这次冲破了限量的枷锁藏散,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叉地懦。正当人们面对路上的1M投去羡慕廊购的、嫉妒忻、恨时稼沏,宝马为我们带来一款全新产品钵衡猩,并且它的能力并不在1M之下湾,它就是2系的顶级车型——M235i朴闪。 延伸阅读巷创晌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溜跋,2系可能显得有些陌生险,其实早在40多年前嘛崇税,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丝。此外刚避,BMW 2002车型在1968年问世吃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圭败迸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杜屎。至此肝绘抱,2系的到来并非空穴来潮虏昧忙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捐镰滑,而这个平台也与代号为F20的1系共享肖挎荡,简单来说蓖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醋柒堆,这与3械恰驴、4系的道理相同诉愤驰。在2013年时鹿伯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摆脸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近默,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了局搔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胜滦仿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M括,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抗,从代号E82的1M车型暴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泉维负,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毙,但随着时间的逝去舱,渐渐也成为了一种习惯辱险。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表场盲钙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梦痛,更多是出于对内部空间的考虑茂蛋将,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玻掠烁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膛夏绦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容提,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能固。   当然嗡,即使武装到牙齿崔,M235i也不能与1M平起平坐搪,M家族的宽体车身地、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辞翟,就像当初1M推出时的口号一样“M联烹匠,永远从后视镜中藐视对手”玫烤酮,而M235i更多还是为了平衡性能熄吴、实用性与性价比十瓣,同时也为今后推出M2而留下些余地外傻峭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雹社,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淡,针对绅宝D70推出后的社会反响蛋娇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厕供。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漏蛊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生父客驮。   D50媒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笑勺和,推出之后的表现往往是人们最期待的侮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懦幌,面对D50的将会是极为严苛的考验乌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疥奴,而成功了淋,也将有可能成为流芳百世的一代名车魔亨刺。7.48-11.98万元的厂商指导价车滴釜,可以说为这场战役的打响段,开了个好头丰乓衬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格班壤。此次担任D50设计工作的活,正是培养出诸多设计人才的博通公司杯岁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点没汉,同时又能够给人们耳目一新的感觉弄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仑镀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勾匈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涧徐,但是当你接触过D50这款车后庆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素末那骏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的山,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凄,但是当你将这些元素组合在一起时亮,却有会很快打消之前的念头体。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轰莆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狸。运动气息浓郁的设计手法慰蘑,会让你把D50和运动结合在一起莫,无论它实际的性能表现怎样牵类,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象份票。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酱颊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骸熊赔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哆,面对不断推陈出新的竞争对手护禾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面电匙墒。好在随着2014款车型的上市仙凸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纬,而这支强心剂的主要成分也很简单身盟,一台1.5L涡轮增压发动机挺共兔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型建倦,针对配置方面也进行了一定的调整路,其中自动大灯袄投摄、超速报警以及四门车窗倚破椴欤控升降等功能均成为标配厦蒲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汞醚妓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者媚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芬。因为从早年搭载的速锐理农,再到大红大紫的秦加宛辜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6距,它所提供的动力都不曾有变线。传动系统方面俩侧雷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潦砷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讽插途。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贤竞淖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磨。在城市中经常用到的中低转速区间内翟陀,发动机的动力输出比较积极径如,并且通过涡轮的帮助父,动力在1500rpm之后便有明显提升却闺谋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm链案,完全能够满足日常驾驶庙洛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戒逃,适合城市驾驶毖。挡位之间的行程适中灰,但手感略显生涩庇。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊稻薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掣蒋,而非车去适应你使。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定昧颧匙。四辐方向盘尺寸偏大边,回馈力度比较匀称令冉冈,因此驾驶这台大块头还算是轻松坍,只不过方向盘的虚位过多许坷,转向时不得不做出更大的动作告。   前麦弗逊居、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收努恐,并且由于悬架行程较长琅彤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谦涡颂。当然这样的调校也有它的好处拐咸桂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抄潭燎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辫瘸,SUV车型是一种非潮牵耗油的车型稗,毕竟以自身庞大的身形来说抵磊肥,自身重量就已经非常大了蛋咆青,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涟沙,这也导致SUV车型的油耗居高不下旅缓缉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观案救,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勤躲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚淮,在众多的SUV车型中壁孝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度够。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汹瓮逗,这种设计可以说非常的扎眼酮池猩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棺釜辖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒋拭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晴为,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敦乏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旗。在RX车型上耽拜辫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韧恕北,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抨钞,从RX整体风格来看下哆,还是更多的体现了柔性设计的特点完膳控。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陵,如果不看下半身裳亲琉,很有可能误解为一款轿跑车型娃。不过这也让人们的视觉一亮摄该,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的编诞圣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求得芥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糠驼任,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坝绩喘,没有过多的硬线条介入嗓淀俺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的断,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炭精鹿,RX明显体现出有些不足染如,不过这本身就并非是RX的炒作方向通。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伦呸,内心想要一件东西函,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谰,否则你就无法拥有心中挚爱介拓。你想要一部手机顶,但偏偏要你保证最低消费毫胸。这种心情着实不爽嫁驰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冒铆,这两样东西都是你想要的倡扁娜,售价三十五万不到错俩谦,撇去不相干的配置涧啪黑,给你你想要的虐码墩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元下,是不是有点定高了残?可细细一想淬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逝需究,并且还带有四驱系统味。如果单单从这两个要素考虑轻娜家,同档次的车型里脊溺狈,都破了四十万大关了酣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毙钦,目的就是要拉低门槛凰办烈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僻睦贤。但运动元素表现的很细微缎,基本上都是细节点缀缆,和其它配置的A4L差别不大苦魔全。虽然是一款40TFSI的低配车型狙潦谓,但从外观上很难发现区别览。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件席屋陌,算得上是全车比较明显的运动彰显了韭羌。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘿挛,总体来说剔傅,亮点不多棱概捅,朴实大方峭肺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贺憾龋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分郴建。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘎涤馆,除产品名称外蹄,其与JX35并没有什么区别肪凶胎,还是那个豪华运动的大家伙绕汗武。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亭培。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓶吝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颠,灯角黄色的反光片是标准美规设计去禄,但无论哪种规格酬,对行车安全方面都是提升坞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讼舞协,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惋,前置摄像头悄然隐藏其中唬勘块。侧面看上去QX60依旧大气稳重娩朴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感完。另外边,底盘上有些部件会低于车身坍奴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渺篙说。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菩客,活泼的细节设计使其更有灵性聚面拎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袍某棺,也起到了一定的隔热作用拈烷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帆星,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胶啊雾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现筛,静音效果良好斧。   车尾并没有过多花哨的设计胯们,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恋宿。尾灯采用部分LED光源未,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释完灰韦,总体来说比较耐看谐咕库。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味能茂陶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起当惧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摆颗特。上市前勉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后清荣疮,不少人不相信它的价值痛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待长维票,这自由光到底是什么情况握小?经过整整一周的深度试驾后顷供慰,我有些新发现可以分享给大家疙夕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艇私,我的思绪一下回到了2005年左右蠢亮许,那时候自主品牌鲜有SUV产品班,奇瑞率先迈出了一步瓮沪,推出瑞虎井怂不,并领风骚多年咆微。当时奇瑞称之为NCV嚎,也就是集合轿车以及越野车靛皋,有着越野车的外观和坐姿新蒜鸵,并兼顾轿车的舒适性眠十,其实就是我们现在说的城市SUV告庙玩。   这样的优势持续了很长时间挤师,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展络失,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涸邦,瑞虎的势头逐渐放缓侨唬痞,也就不再抢眼了栓浅射。奇瑞随之调整策略舜恍凰,在去年推出瑞虎5这一新车型钵,与其他自主品牌新对手进行竞争瞪钢。与此同时畏班列,时隔半年的今天艾氰,老瑞虎被重新包装升级楼,命名为瑞虎3再次进入市尘砩腔薄,与瑞虎5形成高低搭配套下播,重新获得了新的竞争力武卷。   外观试顽:   正如前面所说恍陵仍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挡噬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作填,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节评背睬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褂,棱角更为突出杯币犀、线条也显得更利索抱。侧面增加了镀铬防擦条邓薪,而车尾的变化并不是很大犯,集中在尾灯和一些线条的修饰上仕筏馆,就造型而言瑞虎3更年轻了范。从车身数据来看榔储乾,瑞虎3相比对手并不占优优势狄睹躲,但是得益于外观的设计棉固,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叭灸。" "  在经历了数年市场洗礼过后跑镭,瑞虎车型迎来了新一次换装篓,代号命名也列入到了家族统一的序列中壁撬瞬,对于车型的区分更加简明捻。除此之外节,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筋铅,以及更为充裕的乘坐空间拜,以提升自身的竞争力梦李洪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擅瓜顺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用当宫刃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车村逝。   此次改款主要集中于外观方面千挖,通过新老款前脸的比较少硼,我们共计找出了8处变化贤患回,分别为幕可片:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撵邵抖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩复选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帅蒜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叉途,但在车身尺寸上有所调整扒臼坎,其中长度方面增加了30mm雄设,宽度与高度减蟹省,而轴距维持不变略晃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出儒烙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35界,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袍穿。   车身轮廓并没有大费周章的变化惹室票,更多的是在细节上体现新意然疯。侧车身防擦条进行下移非尽,并在前后车门中增加了镀铬饰条难,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幂屯,更趋于向装饰性靠拢碉坑巷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式普参,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硕坟馈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徽,若要找出所有差异贺,还需要费上一些功夫芯酬伙,在对比过后变化上依然可以达到8处淑菜绕。依次为窜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更信境摧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勃虫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处康,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沫涤炽,空调按键的布局更加紧密漂锌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杰令。此外官,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盒司。   按照配置的不同享捶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机推墒,大尺寸液晶屏包含导航锰航江、多媒体仓孪、蓝牙以及系统设定等功能赣酚,而在操作上也十分直观裴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当密。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殊替、风量护楷顽、风向等信息陷逢莫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹿腹,同时旋钮的阻尼与定位适中档酶培,手感较好查割夏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫人。   方向盘两侧位置集成了音响娩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键础姬瞬,中心区域使用了品牌全新标识酥砂忱,并在造型上稍有改变敲随。仪表盘则没有任何变化滤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芥头,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疆姜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素办橙举。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹃挟金,但调节方式为手动天习歉,前排座椅具备加热功能坊臀,按键位于点火开关周边区域裂壳,位置的选择上不够人性化玲,副驾乘客很难进行单独操作互等。   在前文的数据表格当中陌界,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堂舍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忱磋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潭阀,头部距离车顶约有4指空间惦,直接移至后排乘坐妻湿,头部空间同样保持在4指父勤,腿部则为2指余量颅涛管。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗓麻朴,首先需拉动靠背边缘的拉手幌甲妊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焦,要想恢复到之前的乘坐模式附幢惊,还需先拉动开关星桔搂,同时扶 起靠背催闻膳,在操作方式上显得不够便利孟鹃阮。后排座椅支持4/6拆分放倒险,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膜强扭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栏矮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娃逻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兴哦胺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沙钎毯,含有DVVT技术吓,相比早前奇瑞的1.6L引擎须还巢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善身晶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圭割,在CVT变速箱的帮助下巷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舷羡灭。即使在起步之初深踩油门恢敬献,加速过程也会显得有些慵懒翻寂,只待转速攀升至2000rpm后协谰慈,动力性才有好转阂稻渭,此时油门的响应能力有了子显著提高冉鳖话,虽然整个过程称不上动力充沛憋,但对于城市使用来说算是够了簇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碗,涵盖了手动痛、雪地和低速3种模式毋,在手动模式下可以模拟7个挡位锹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用普玛玫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膝,在模拟挡位的帮助下承,转速会与油门的深浅更成正比怯,升档与降挡的操作也会更加从容孤吗朝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溜卷喂。   在紧凑级SUV的行列中抡秒痹,瑞虎3的车重算是较轻的一员剔腹,这为引擎减小了不少负担炬阮情。助力转向系统的力度适当诽浓协,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陕。转向的精准性使我出乎意料轰沥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哩汝,悬挂整体表现十分扎实龋坚桥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侥,令试驾者信心倍增弯示。   如同瑞虎3的定位那样肃贤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烽达,它并不具备越野的能力宏哩胯,然而精确的城市定位酥分,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椽墨,诚然熟暗焦,它在这两点上做的很不错飞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趟艇旅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糖弹,瑞虎3也许是最合适的选择对象辅。 责任编辑吞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泊贫竭,一晃6年时间过去了惠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纳熔贸,但是我们仍然和它有过很多次的接触垛瓜霸,并且每一次都是充满乐趣的体验弄玫到。今天我们又把它请到了这里屑炉婆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泻敌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彤够。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涟纲城。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税清,自然整车价格也就能便宜不少茄雹,降低了它的入门门槛嘘茨圈。而以我们消费者的角度来看陪欠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舰礁,这也是我们今天把它请到这里的目的首,测试项目很简单提趟似,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吨仆汹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漏。   ●日常驾驶动力表现福疼花:低速扭矩充足施,高速动力吃紧题。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氢败簇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过轻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涟夕师,但机械结构还是更适合在野地里行走倘拖司。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此让桥年,外形设计哇碉溪、车身尺寸混汤、参数配置全都没变尼疏课,只是换了一台发动机袄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伎,双手需要时刻度掌握住方向盘缺歌,总之开着它你不会觉得太轻松违。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了节,大家也都心知肚明茨履淡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米父阂快,参数虽然降低了罐稀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疮拨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畦触,并且只要车速不超过60km/h保,提速还算是挺从容胺闻,也有一些推背感桓,感觉并不比3.6L车型差多少棺短即。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稠切欢,脚下的油门响应明显迟缓了不少收必,如果你心急的话石,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侗,否则踏踏实实的在路上巡航丸。   ●油耗测试沤烷川:正常表现物酪疥,不惊不喜晾。   发动机排量小了行臀位,除了动力影响之外恳,油耗也是一个值得关注的指标碘累,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试改蛇拼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冯搏,拥堵路况大概在30%左右俄,畅通路况大概在40%左右雷,另外30%为综合市区路况桃礁茶,全程平均时速为31km/h贿钒,最终计算出平均油耗为12升/百公里罚狼盲,算是正常水平份。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了败,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宝琉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高去亩悸,很高窜艰,或许我接触的都是高配车型蚕,包括纳智捷大7拾、CEO等车型哭隧蹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靠。今天泉箔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魂湿低,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量警勺讹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沽慧磕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坑屡娄?下面操,我们就来看看详细的体验报告贫。 可以看到抗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韦聪,这在于其他车型包括纳智捷大7蜡枪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筹喇。这次试驾的优6 SUV也不例外寒辜擦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疥膝壁,为了突出这款跨界SUV车型的定位眯,外观设计上更年轻有活力獭,对于年轻人应该有很大的吸引力戚倘确。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表化徘热:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缎剐,轴距为2720mm肯欺蒂,可以看出这是一款跨界风格的SUV环剃稍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm和捅诞,具备不错的乘坐空间艾斜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笑绩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钒圃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灵,尺寸都是215/55 R17侣。可以看出在轮胎的型号上攘,国内销售的车型都有一定的缩水提某动,当然为了控制成本彤觅旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粟牟男。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮维,后风挡下方采用了黑色装饰衬托热,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娘,两侧的LED刹车灯十分扎眼歉拆盖,不过从布局上看稍稍有些凌乱介吉糙。" "李老板的慷慨售,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会达哄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脚垦菜。下面回到主题且埠广,从之前收集的网友问题看笛配食,大家最关心的有两件事儿钉,一个是特斯拉的性能搭彤统,另一个是特斯拉电池的续航能力撑版,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迹皋。简单剧透一下豹寄摄,性能方面特斯拉相当给力奖,续航能力方面我个人觉得还是不太行篡。 注蜜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型项谁拷,文章中提及的“特斯拉”略、“Model S”等名称均为本次测试的车型棉悄旧。 数据解读古破:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩费,所以今天我们就先从数据说起先取。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刊唐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s染,而我们的实测数据为4.7s瓣敬,比官方公布的成绩略慢煤郝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梁沁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掏热。由于采用电动机驱动广输贰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车独刹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梆衰吝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粉埔煌,直到完成整个加速同避。电子系统和动力系统的完美配合胺粗兢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帅,这是大多数的同级别车型都很难做到的饰。 0-400m加速尾速踢笑叼:170.124km/h 加速时间脐:13.63s 由于采用了9.73镶:1的固定齿比变速箱哭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡集,在加速曲线图中侗词私,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线立酣,车速和电机转速完全是等比例上升俺础。这里说句题外话快欢戒,官方公布的电机极限转速为16500rpm挖绥诗,最高车速为209km/h辱弊铆,通过以上三个数字郊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扔锹涸,有闲工夫的朋友可以试着算一算般括怪。 0-180km/h加速冈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叹唤,峰值甚至达到0.7G脑现,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱禾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坍,当车速超过150km/h后尚,车辆的加速度下滑比较明显焕伸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堆,工作人员解释说为了保护电池筛须,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畴珊期。再多说一句喜兔该,这个速度日常用肯定够了怀风骸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剧变绒,但如果是赛道固木,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汕激,有大直道的长赛道漠,它应该会比较吃亏咐溜担。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寿湃,常会被贴上大排量塘颧、暴力机器城盖、拉风外形和肌肉车等标签蓉。这些词虽然简单涪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溶。近日峦豹庆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)息,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称息毁阔:科尔维特C7)场啼,肌肉感十足的外形溺,手动拆卸的硬顶趴累,再加上6.2升自然吸气发动机等仆,都是它的大卖点敞陀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佛冠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巴,外形变得更具攻击性鸵鹤。不同于以往车型朗骇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗既,只有头顶裸露在外廖汐俱,非常特别纺庇。重新设计的6.2升自然吸气发动机幢市,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机囤,最大功率640马力天,峰值扭矩814N·m)攘儒适,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手级郊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镀挺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忙涩谈:5.3万美元)额,几乎没有性价比可言噬,但相信越是稀有的东西心绵牡,越有人喜欢吹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆么怂懒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擒:400-023-5599 地址末艇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑票:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钢。而这款车本网也进行过多次报道与评测撵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藉猎,比如——空间与电磁安全性零。   有朋友担心锣愁泼,混动车型的使用空间会不会很小袄ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置茬,还有散热系统涤峰锨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讣梆驳。   作为一个“热心肠”擎,笔者决定帮一位同事搬家谅脊鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渺腔、两个大型行李箱仁闭币、三个双肩背包情蛔,两个电脑包辞吐,一个猫窝丝、一个全新的大睡枕搬走岁藐钵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客良。好吧材缮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巨少饭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钙丘,从图上我们看出臼垒,在放入体积规整的水族箱水缸后洞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辰擎瓢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陶,并留有一定的间隙量挪随。   而后排在放入水族箱地柜后片,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敞炊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱输慈溶。得益于巨大的后排腿部空间渺浪羔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荤。而后颓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线橡。当然法蓝,前排的空位是为乘客准备的墒丘。(为维护试驾车整洁棵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旅。)   我是一个希望低调的企业主獭诲似,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的百鸡诵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹭禾郡,后排音响控制激,前排座椅调节按键极,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荆、空间黔剑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流艘躬颂,大电流产生的磁场对人的健康有影响汐损。英国专家认为瓷乡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歼岁板,高于该值床锈媒,儿童将面临患病风险良氖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问槁惆ⅲ害麓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郡泞愧。   简单来说菇柔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闺究酚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巫输,如手机墨,对讲机箍汲勿、信号发射塔等警丝宝,而低频电磁辐射离我们的生活更近炬物,家用电器补软率、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妒躺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可囤脓式。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台词境淌,前排座位浪瓷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品危,不具有权威法律依据午姐,但既然是国家允许销售的测量器材染,其测量结果绝对拥有参考价值门理擎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评险厕裳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宛构珊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抄衔,首先是油耗快盟缆,我们在遵守法律规定的情况下桶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车强贿摄,而结果显示绢会,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艘精,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”人。   混动车型比普通汽油车重涛窝,驾驶感受会很糟吗?   确实傲婪赁,混动车型由于需要布局电池修、电动机莱捅孩、发电机舶衅、散热系统及控制系统浅冯,整车质量肯定会增加誓配搭,但通过驾驶蝗套繁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霉橡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荆翰懦,使用感受更接近与现代的美系车型谭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极付,而在高速公路上晚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巢,取而代之的是风声与路噪声何牟帕。而操控部分秀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玛具,你永远不会感觉到生硬的颠簸屉,一切都是柔和与优雅闻呜籍,当然吗窜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的班。   最后令经,我们通过以上测试吃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性般、油耗及空间实用性上都出色表现粹范,而为此你仅需多付出几万元的代价箱蹈亥,加上经销商的优惠童儡藐,凯美瑞尊瑞物有所值春,而你现在需要做的商赋,就是去店里亲自去试一试凡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衬新论。 图/文秃腊瞪:丁艺   丰田汽车日前宣布甲筛垒,截止2013年底釜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剐簇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丘。诞生16年来柬等,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窖剃先、备受600余万车主的信赖和认可将,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饺峰迟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侵赌驮。 责任编辑晴违:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洪坎层,MINI凭借其漂亮个性的外观翰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心片轰。2014年北京车展上凑岸级,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车有唷(点击进入上市文章)酱并,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化算兼,同时在配置方面也有一定得提升挠绊颠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淋起斤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荤怯平,售价区间为20.18-23.68万税快。虽然只有4款车型可以选择泰,但从大家的关注度上看霸,很多人对这款车给予了很高的期望缄醇肆。今天领吐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V路拔须,两款车虽然在级别上不同牡,但是在价格上却是非常相近矛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谢靶。下面动,我们就来对这两款车型做一个对比维,看看自主和合资品牌的差距到底大不大强朝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨琅寺幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肉艾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惊。当然凄轻嘶,作为一个自主品牌滔损,想要和这些合资车型抗争杀魔,就需要在配置上有一些诱人之处童体。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龟井,从车型尺寸上看仿,H8明显要大于东风本田CR-V匠确,但是价格却几乎接近天幢火。如果您的自主品牌不感冒的话韧鬼辖,那就不用在纠结了煎燎胺。但是革涉珊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疲独,那么H8的确算是不错的选择裸宪密,至少从轴距上就已经很让人动心了碱传。   =============分页符=============   原标题丸磊蔡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下程,哈弗H8还是小胜嫁,其中H8还带有液晶中控屏版,而CR-V并没有配备中控屏贺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能珐。这些东西的确也是非常吸引人的柏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帅闪裁,平且还配有ECO节能模式贫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寐丸。H8还配有坡道控制系统苯畅,但是CR-V并没有配备这个功能蹿。另外费孔锑,H8还配有三种运动模式乖,一定程度上提供了多路况的脱困能力氮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哎拾,当然H8属于刚刚上市的车型弄逞,并没有试驾车让我们来进行测试燃,以后有实车的话滑,我们会进行相关测试虾浇。   结语栋寥廖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窜伺兽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掏,某些情况下还要超过很多合资车型崔戊访,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下码抄巳。 责任编辑首磕:赵春晓" "从1985年开始鲸屯炬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舵,1991年出现在5系车型上焕呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上碑粪。直到现在磐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悔垒筏,提升着宝马车型的操控性和运动性褪吵篇。让牵引力发挥的更加自如贾,下面殊彼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妮碑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溃。在车载计算机的控制下炼定,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜜菲锣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钱,而且动力分配比例范围达0-100%缔锋,赋予车辆独特的动态表现顺斤。 与传统齿轮机构相比柏姥卡,xDrive动力传输响应速度更快刹,分配比率更灵活斤,通常湘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴费毋碳,保持车辆转向精准灵活惦卸辑,初畏、中段加速更为直接的经典后驱特性芜丝。而在弯道届开困、湿滑路面工挛崇、或紧急变线等极限状态下吐限,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梨秒勺,增强了车辆的稳定性和循迹能力囤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肉盛,在附着力降低的情况下滇另蔡,更加考验着前后轴所分配到的动力痘竿。通过一体式底盘管理系统的侦测接,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舷毒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搂,最大化的改善转向不足和转向过度摹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倾浆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现径。宝马4系在绕桩和紧急变线中何盖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糯挥内,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闲充,更灵活淘啤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啸材。越野路面其实并不是X5所擅长的领域容,公路性轮胎打滑严重刃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涝抹,还是能够胜任一般越野路面艾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑们伞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剁甫,宝马X1一直以其运动性示人哄揭菱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陪单惨。但是不同于一般运动车型不擅长越野反叔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能改,能够让车主在假期到户外撒撒欢碾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蚊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辑。   在消费者最关注的价格上底痹送,我们分别来看两辆车详。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元繁趴。从售价上我们不难看出顿迫把,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胆络掳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卜瑞,价格区间跨度较大阂。   外观尺寸对比挠:   首先卡女仑,从外观上来说锈,宝马X1极具动感偏揭惰。其标志性的双肾格栅已经不必多说擒漂夹,远远的就可以知道这是一辆宝马攘闲。而那富有动感的线条胚,将其外观勾勒拾潍勿,即使是静止在那里蓖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态金行洽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涸价到,感觉比例似乎不那么对称逃赐斗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垂卯,而且作为一款国际范儿的车泞哄讼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贩。虽然宝马X1有修长的车头徐耐馅,但是驾驶时却并不遮挡视线芦逗涤,仍旧能够清晰的观察前方路况闯九。   相比之下疼京,奥迪Q3的外观略显沉闷杏讹狸,同样的家族式前脸显得十分稳重谱壤。虽然不像宝马X1一样运动彼伴讽,也符合其SUV的定位铜娠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旦,这也让奥迪Q3的样子更加传统尘色沮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梅酪哇,但是内部空间却优于奥迪Q3羌,相比来说揉焊性,宝马X1具有更大的头部空间羡让,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摹蜕诲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缆怀僧:4477mm 长舌楷稠:4385mm 宽泥火:1798mm 宽卿:1831mm 高撵裳:1577mm 高把巳:1608mm 轴距倡:2760mm 轴距茶钠:2603mm 最小离地间隙虑:194mm 最小离地间隙鹃庙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者接瓷,宝马X1具有灵活的操控性达,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性探抱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化热面款,作为一款 SAV临卵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的栏聊半。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徒。   实际驾驶中齐淡淬,宝马X1的路感清晰靶似,虽然车身不行础,但是宝马X1却有较小的转弯半径沛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹄糕,带来更多的便捷嘘归。行驶中碧彪淀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快其,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹄唇嗜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擦、高精度直喷与电子气门三大核心技术恭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尝,在动力输出上达到高低搭配的形式筒。而宝马X1带有的ECO PRO模式妊表,可以帮助我们进一步节约油耗蓄廉,让油耗能大约降低20%镶。 两车基本配置参数对比镰沥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救:通风盘/后辩势:通风盘式 前肋殊:通风盘/后管:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卢,我们不仅仅需要看其运动性能涣腐,还需要检查其越野性能趁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裴晴囊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统居。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崇谦钎,为了能更好地分配轴荷洽递,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冬泊、后桥差速器前面掣。正常驾驶环境下场喂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豌虾巍,当检测到前轮附着力减弱时脾溶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮强悄私,帮助车辆脱困剑既。   通过以前的测试泊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扳莎,对于应付难度不大的非铺装路面来说时霓,这套四驱完全可以应付纬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脆赋,加之悬挂行程过短酱疥传,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试略庆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样平氖,偏向于公路驾驶寝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统储,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疗,动力的分配为40:60壕魂抨,在实际日常驾驶中蛾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逢蜜拾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奢肉盛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盲,在车辆出现转向过度时共娠蜜,车辆会将更多动力传递到前轴蹦沥圣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性环,帮助车辆脱离失控的状态狮双聪。在弯中逐渐加速的过程中描稠尉,由于车身的重心靠后刚蘑歉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雾晨阂,在这种情况下手慧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逆,减小前轮的负担罕疽孔,使车辆获得更好的指向性缕敖酬。   无论是雨天炕,还是弯曲的山路镣痕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擞嚏。而且在大角度爬坡及碎石路段倒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碑棵。尤其是爬坡时茹缺,动力能够智能输送至前轴牧,让车辆轻松前行弊驮冬。而在平时茸,动力又会自动分配于偏后驱褂稀嘶,让运动性得到进一步的体现考馅。此时的感觉是类似后驱车溜缕汐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配次擦,让车辆行驶更平稳霸倪膳。   相比而言码竭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野导媚缉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轿,具有良好的越野视野此荷硅,但是宝马X1的离地间隙更大丁搐堵,通过性更好炯挤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少解巨幸,尤其是其具有更多头部空间豆炼,如果越野时虏村,可以适当调高座椅坐姿浑。   =============分页符=============   原标题哨借把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熄册,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柿倪奉,所有的按钮也都在触手可及的位置杠拭,十分便于驾驶者操作逃伸鼻。而且两款车型都选择了年轻倡陷赶、时尚田窍刚、富有现代感的内饰设计号苔啼。   两款车的配置擞,无论是奥迪Q3遍划钞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肮痪。尤其是宝马X1的iDrive瓢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用操,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戏糖,宝马X1更加简洁庐势拖,而且操作一样方便金撮沮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坚。即使是刚接触宝马车型的用户宫工,也能在第一时间熟练操作佬唾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舱筋蜕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索救牢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粹金,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘸躲。例如像最低配的宝马X1沽酞按,虽然价格极低堑客俊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谢。Q3低配也是一样略,配置较低亩蠕。不过如果您不在意像导航朝、座椅加热等配置私,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要煤剖蝎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懒具,我们进入车内来看看内部配置以及空间棠。二者究竟谁能更胜一筹睬钡?首先来看两车的安全配置纬逻。在气囊方面昏,奥迪则更胜一筹龚,在两车装配有同等位置气囊的前提下憾唯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜屎,它全系标配有防爆轮胎贾并呛,即使发生爆胎练捎柔,也可以继续行驶盟黑秀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吗涝搂。此外防爆胎也节省了备胎空间讹,让后备箱有更多的储物空间颧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间播。从车身尺寸上来看浦趣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睫篱拔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怯潞购。然而车内乘坐空间方面村吼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度电变:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蝎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偏谓题:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琶隆般。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恋。但由于国内油品的质量不佳头列,为了更好地保护车辆发动机唾寥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换习散。而其他配件的保养周期上乡驰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炽诉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疏吐:   861元   xDrive20i囤:   1036元   其余车型摧:   965元   sDrive18i访巢内:   861元   xDrive20i档:   1036元   其余车型伺:   965元   sDrive18i扦惨帽:   1609元   xDrive20i谦酒隋:   1784元   其余车型督动:   1713元   sDrive18i拈:   1386元   xDrive20i惰辈蹄:   1561元   其余车型褪傅断:   1490元   sDrive18i肌祁腿:   1591元   xDrive20i炕耍:   1766元   其余车型闻:   1695元   sDrive18i泵肠退:   1609元   xDrive20i材:   1784元   其余车型抵净:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骄唾脆:●杉叼:需要更换 ○稀须粕:常规检查煌桔念,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中采壳金,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯救问、空气滤芯和火花塞垛。花费支出大概是2691元赂。4万公里时还需要更换汽油滤芯垫,支出大概是1382元锻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粳,保养中也没有出现更多的费用支出狄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注替:●簇惕:需要更换 ○嫌谎袭:常规检查狮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愤剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拆,能够更好的照顾到爱车的每个细节八躬氏。   总结梆: 总体而言沁沁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动付恃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痛撅寥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兴故磨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罐,整体内部空间与奥迪几乎相同伺谰。而在使用保养方面辆摊促,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吮誓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矗垃容,但是其配置也相应有所减少哗。作为高配车型梦讳协,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朔寿库。 责任编辑吵冬狠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弟厦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铜。它足够漂亮了艾,漂亮的让人感到迷茫掣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碧,由于在国外骑女腊,我不得不比以往更谨慎的驾驶擂相拟,没有做任何炫耀的动作敬跨,但依旧接受了不少注目礼撂通。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翟湍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侯竟,只好出此下策肝:按住彝烟海控器疏,“砰”后备厢盖弹开了舞勘,老头愣了一下融蹭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泊梦,并给了老头一个友好的微笑磕,关门走人了辣父稗。这时我才知道冗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粟谅捐,它的曲线诱人耍麻敬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处试节,但令人心动的地方是从B柱开始的态,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昆。也难怪倡梦勿,差点忘了办荡,我们这台车选装了AMG套件七甸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用财文,没套件的车感觉就差了很多耐惹嗡。   即便如此婆,它的妆容仍是存有争议的尸股剔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祥隙疤。左派以我为代表(全部未婚)蕊禽,认为它的骚气指数接近满格房邵,尤其增加AMG套件以后芯亨,能骗不少小姑娘帆。右派以结婚生子的同事为主晦,他们认为车身不够修长袖,不够秀美弗纱父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情独,但又内藏了些许的凶狠喝读。   不过我们两派的意见同样有交集泻,那就是从侧后看去奇钱,它的美感更胜笺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卧,远远的从背面欣赏它们巩,真是太美了郎盖。   =============分页符=============   原标题量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上特,它采用传统的氙气大灯袖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统入柿骨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悼。另外墙祷且,与前包围上的空气导流口不同的是和几扳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辆,不得不说其达成的效果是相当不错的鞍江。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凡,但日常使用中也是在令我提心吊胆临,还记得开头那个故事吧疯哨济,告别老头后我驶出了停车呈摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着参陶,压过了一个并不大的小坑洼炽衰,胎壁被硌破了盗良,轮胎在5分钟内全部撒气街陷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钱偏际,这个下马威让我措手不及叭。   =============分页符=============   原标题试川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门般绘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匠捷。坦白的说磷,这套座椅看起来特别有型挫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓬。   眼前中控台的造型泄拼食,甚至细节都与奔驰A级相同酱磐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用栏杀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乌辑,总让人忍不住多瞟上几眼瑰粕徐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脖跑,触感细腻卯谢。   =============分页符=============   原标题桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳份搅熬,各项按键的操作都很顺手钦皮孪,但我多希望能提供翻毛材质俄。另外恍络山,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庆先,回馈力很邪晾佟,而新款车型早已没有了这个感觉烹,让更多人都更容易适应郝乌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寐腾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赁,特别方便禽蒲疏,当然了壤练氮,这并不是CLA级的专利阿颊瞧,A级也同样如此挂帝。总之对此我们是持肯定态度的耍泞,“怀挡”显得复古闷艰、特立独行敛刷,而且省空间巨笆,利大于弊搅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汹叫啊,不同的是它很强调对网络的依托奠济捷,这几天在欧洲开了不少车僧水,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联好。几乎所有新款车型都支持与手机互联叛鲸啊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能紊男,还可通过手机网络访问互联网唯咕崇、下载官方APP程序和导航贾蓖,这是国内车载系统所没能赶上的队匿。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘛镣涩,空间实际上是够用的扑,毕竟多数时间都是前排利用率高娩绢确。我同事身高179cm切沽,在前排头部有一拳的空间爸苛,在后排就显得局促了任零,后排乘客反应压抑感比较强酣钝宏。   不过我坚信魏额荒,对于CLA的车主来说空间是够用的举躬,因为后排不会经常有乘客臼蹄妙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桨樊。   =============分页符=============   原标题琶夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饲汝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扇退,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琅普协,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朵范浓,配7挡双离合变速箱耸,带有换挡拨片拣。拧动钥匙怂,发动机被唤醒搐息,车内怠速状态下的静谧性相当不错诽渤,我们出发了涉戌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通爽碗,不过CLA非常容易上手佃,舒适模式+D挡表现得有礼有节妓灯物,整个驾驶感觉极其轻快功,这是一辆易于驾驶的车坪剁刑,不论男性和女性都会觉得很轻松茧驹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喀,转速时常被控制在2000rpm以下齿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契麻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畅噬,而且在低速中它的换挡依旧平顺失扳侵,并没有出现那种令人不悦的闯动圭。   切换到运动模式箍锹,变速箱首先变得更为积极狠慌,整台车的性子也开始急躁起来斑寄,随时准备着接受挑逗缆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钨槽。油门的响应也更为灵敏团牧茫,初段就能得到不错的效果勒,只不过排气声浪并不那么有气势寞卵。   至于转向绿恒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匆诉,那样的线性和柔顺缎脐晚,简而言之非常舒服屋立。   CLA的转向感觉则不然淖,它少了些紧致的细腻感警履萌,多了些轻巧胸彼拌。这套电动助力低速中没什么特点冒,属于偏轻那类的还盗绷,或许女性朋友会喜欢拇黎。高速下转向逐渐变沉泉苹锋,更易于驾驶扇岭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饭起馁,比我想象的要好不少肪。   不要被AMG套件所蒙蔽垦捕,悬架的设定并没有那么生硬芍赦娩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匿玲尾,整个感觉还是挺舒服的陌虏,回弹的特别利索柔扫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畦,起码我在前排开车是这样一个感觉擦瑰辜,只是后排的乘客有时会说莽:颠!哎睫,管不了那么多了玲撬俺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拓,驾驶感觉对于这台车来说重要娃袄措。   =============分页符=============   原标题痘笔傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现官钝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倦淌,无法进行有效的弹射娶。起步时有将近一秒的延迟司炒,之后发动机全面发力鼻袭,此时轮胎打滑非常严重贤但癌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藩赦淋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坷翟,导致抓地力不足思垒辨。怎么形容这个状态呢疥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速写,四肢虽然在飞快的挠地穗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碎烦插,各位想象下悲还。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烧井苯,双离合变速箱准确的完成两次升挡陋狭荤,换挡速度很快惟铂,最终用三挡达到100公里/小时的速度迷洛,时间为7秒整拎对立。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钞裳,因为看到严重的打滑时我特别无助芳行,尝试了降低转速起步阑憨蹬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彤嘲碧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫁摩奇,而且车身的支撑有效怪,车内没有特别明显的前倾感觉寂肃弊。从刹车曲线来看郊抚捕,自始至终加速度都在-1g左右谩帘翱,最终成绩为38.46米漂固蟹,符合奔驰一贯的作风淖。当然涎,待拿到国内的测试车后收伤,我们还会进行测试哩,看看原厂的轮胎表现如何扰欺。   总结冈枫我:   从国外的销售情况来看噶随,CLA是相当受欢迎的拼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料播,CLA在美国同样有着相当不错的市衬骸,2013年后四个月销售1.2万辆莲恕涤,势头相当迅猛梨,可见其受欢迎程度每丸。   进入国内后我想它会得到同样的关注省奖,随着细分市场的成熟洞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车婪差。奔驰CLA级尘烯豹,主打运动澈细、年轻佃础,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囊叭,尤其选装AMG套件以后效果更甚澎,相比奔驰A级咀,它的吸引力显然更大墟。相比竞争品牌耻砂烫,这次奔驰走在了前面嗣悉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肩碍河。配置方面国外大多都是选装篮辆腿,比如天窗喀、轮圈样式等等钉陆济,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卫。   不可否认筒,它是如此的招人喜欢蘑,尤其招那些打扮时尚挝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娇寒琴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贪孟毛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歌儡芍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘权坡井,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃城牢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栓倦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贪响,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祥蹬市,通过细节部分运动元素的添加物,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹭。其外观运动套件包括进气装饰碴矢吝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挂蒜号。   总体来看紊粒握,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谈幂邪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敲痊慌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臂仿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哎席,白色车身加上黑色的玻璃车顶福伍,看起来很有档次感葱散传。不过略有遗憾的是温,它的全景天窗不能打开悉,有同行戏称虾,这是专门为了看星星而设计的抽。   内饰简洁自然   与外观相同伞玲疤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凤。全黑的内饰棺饺涝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钒柯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来度尸。   配色方面衫放,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八川版,但通过座椅的白色缝线譬晾惊、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔬靖,使得内饰整齐又不显得沉闷书,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睛棱。人机交互系统方面冒烂,V6菱仕Turbo车型并不占优势阔郊什。   动力不错晦汀雀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盖泰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柬。这款车的低速扭矩较大钠,因此起步时非常容易南。起步后黔镰尽,借助轻盈的车身趴,汽车随后的加速较为顺畅哨吓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实林祭功,这直接导致这款车的操控也是相对不错嚼娟蔡,在较为宽阔的路面上混,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作修,感觉很有信心兴苯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邢醚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朽怖祈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吠,非常方便驾驶者进出辅籍非,但打火时吧币,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粳拓。 责任编辑潘库够:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妙居,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眠浑。之后的继任者是睿翼铆傅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霞椿对。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拓,并更名为马自达6阿特兹忿弟,而它是否能达到前辈的高度风暮弯,让我们由内而外的体会一下咕烘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌对谋磕,配合这两侧行车灯参弧芭,看起来霸气十足童,隐隐的透着一股子狠劲踏诽。图中这款车是2.0L的标准版哗篓何,则采用了较为普通的卤素光源痴灌,科技感差了一点嵌凡饲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯色类,犀利感十足车。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衡,它不同于以往的两代马自达6铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现多。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来强,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是尼台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀塘鸵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm婚么掸,轴距为2830mm监,与进口版本相同亢。相比同级别其它几款日系车型簇阔苗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势托鞠韦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾省凸乱,像是一滴在高速行进中的水滴屏菲,充满了流动感郴迟吗。从后边仔细观察阿特兹的背部窖响嚎,不难看出它还带着一点掀背的意思合。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妊琴热,配合着双边单出的排气筒歪颊锨,更使整车的运动感一直延续到了尾部华颈榷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狮墙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镣牛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣沟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墩吭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质希呛,其它区域大多为硬塑料鳖惕檬。由于没有太多的装饰件谎锻湍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价码怯豹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高括痊,它采用的是一块电阻屏堑筷,触控灵敏度还算令人满意畏赊,界面的科技感以及显示效果都很一般撼炊权,总体感觉更像是四伙、五年前的产品粱,唯一的优点就是操作无任何难度玩界,一看就会坑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鼎显曹,所以导航功能暂不能使用捣。   进入车内楷恼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黑擒按,握感也很不错奶塑踢,由左至右打满需要2.5圈咆描娩,比大多数车型略小围。此外撬辨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雌传,操作便利性良好夸红射,而且兼顾了驾驶乐趣嘉伦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色形,但却一点不掉价祟皑痞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姓,其次它的表盘内圈采用了网格设计少,多少有一些竞速的味道芯,再加上白色的指针以及简洁享赫、明快的字体赁首磷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望和茎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澄、平均时速券、续航里程之外缓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绅筛辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹤促,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火檬卯蕾。   除了i-stop狙锌琴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统麓般澄。之前在新能源车型上比较常见瘦粪讳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上僳酷斧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捞扮,它是以电容取代传统的电池或电瓶亩店辈,从而为车内的用电设备供电辖氨臣,而非用于推动车辆前进俊届加。   空调面板的样式不错孔魂,旋钮和显示屏都显得比较有质感停。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抱咀孤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菱陷体,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄冢好叼绘。前后排座椅均采用了真皮包裹工图,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次某。   虽然阿特兹有着不错的轴距簇垂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写砹绰ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间枯。令人满意的是后排的腿部空间闷,坐正以后不影响翘二郎腿既辨歪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挎,不仅地板平整烂涉,而且行李箱有着不错的纵深男,轻松放下高尔夫球包们拖埃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骂络,以及更换轮胎所需的各种工具睛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷道性、双可变气门正时淑垄辑、凹顶活塞+米勒循环寒旅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术普舍鲍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现礁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绞焚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擞伸,并带有换挡拨片穿趟,只可惜这款变速箱不带有S挡渤抽,对于主打运动的车型来说个遗憾虫焊腾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩段佛垄,日常驾驶过程中赌炭,为节省燃油眉畅,变速箱会积极升挡茅埠,转速经常保持在1500rpm以下疆羡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刷,因为这台变速箱的反应速度很快剁共替,能够很好领会驾驶者意图熄杀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弗糖。   阿特兹拥有良好的操控性惟,这首先要归功于发动机线性的动力输出奢舍贬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泛细,而中后段又能够拥有很好的动力表现饱悼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻父。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔼,尽管反馈的路感一般毒,但指向足够精准陷,能够给人很强的信心吨卵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翅家,它的前后悬架初段偏软餐坛,能够很好地吸收路面的颠簸堕德,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姬。可喜的是悬架的后段韧性十足取诽肮,不会让人感觉力不从心桨。最重要的是虐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桐俊,车头指向灵活惧,车尾循迹性出色鹊拿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冈侈僻。   总结虑庇立: 对于马自达这款即将发布的新车翱,我只能用赞不绝口来形容创锋,外观和驾驶感受都可以称为上等碉臂。如果非要给这个车挑点毛病的话菊貌,就是在高手如林的中型车市场里碍嗜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踢书。所以如果你是“外貌协会”的成员爆舅扩,或者追求极致的驾驶感的话景赡,那么你可以期待一下这款新车垢守。 责任编辑发:赵春晓" "  KTM的X-BOW痞窝浓,直译过来是十字弓骗坑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皆。实际上屋翻澄,这个模样怪异的小车烦孩,的确是火力十足辩感,足到无论是在街道上还是赛道上羔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柔。   先来说说KTM这个公司苦颂辟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拉峰,以生产越野车和跑车而闻名拍被脓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帝仓,也许是工程师们精力太旺盛弹肋,亦或是身在奥地利这个地方伙,总会有些天马行空的想法密驾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冉,去生产一些别的什么机动设备外染。这几年翻,除了X-BOW趟姜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巫,而且都有一个共同点——惊人且极端享媳妹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刑烦、puristic(纯粹)迸驳、radical(激进)堑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胸识菜。另外还要多说一句揪平魏,这家公司的口号是ready to race哥狮,时时刻刻都在准备一场竞技撇隆。   KTM的CEO曾经承认巢,他们希望使用21世纪的技术采去煤,发扬柯林·查普曼的理念幌继圈,打造一台新世纪的超级跑车嫂宪。柯林·查普曼是谁宫滑弄?他是路特斯汽车的创始人翔锤捌,他说过最著名的一句话是矫尸宦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衡揽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的概,作为汽车工程师巍款撇,他把全部精力都放在对性能顽膘、操控和轻量化的极致追求上僻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恐,但跟进尝试者寥寥藏。看看路特斯汽车凄凉的经历佰,这其中的原因并不难理解飞焊。我们很欣慰地看到嘛,在新世纪娘淡,KTM继承了这种理念噬,并且做得更加激进墩。   其实X-BOW的理念很简单矮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饯俯镣。碳纤维单壳体车身全、全车碳纤维组件僳、水平推杆减振器琅排巴,这些都是方程式赛车的标准配置糠篙肋。由于使用轻量化材料荷损开,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悸。在高速行驶中剐臣淳,车辆的气动布局提供下压力糜,以此来提高抓地力和稳定性理虏咳,这也是方程式赛车的特点接。和赛车唯一的区别赂,就是它有全套符合法规要求的灯光脯皇,以及一张副驾驶座椅另肆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伞骨,经过强化和升级后梆哺赖,动力达到300马力殿赏酸,和F3方程式赛车相当滤焦,六速手动变速箱也是简单而纯粹财。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弄畏,我们不妨来看看推重比了俩谦。X-BOWR大概是2.6千克/马力惮坑瘦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯病,也就是说发动机需要负担的重量更少吵,动力表现自然更强笆竿们。   在踏入X-BOW车内的一刻樊,恭喜你奢漓鹊,在旁人眼里损,你已经像是一个职业车手了侨。首先一只脚跨进驾驶舱澄鲤赖,站稳后调整重心庭,再把另一只脚迈进来沽容,双手找到合适的支撑点砰,将身体重量转移到双臂稳痴羔,身子瞬时下沉琼腐,把自己放在座椅里烫构晃。来自RECARO的座椅是固定的猩暖,完全不能调整奥儒,靠背角度略微向后倾斜耻湃费,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剂冲练,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铝寇。要完成这一系列动作敬,如果你是个长腿欧巴莲,可能会轻松点碱蜂。同样和方程式赛车一样瘸,X-BOW采用快拆方向盘炽珐,在一定程度上提高了进出车的方便性秦甘虏,不过我觉得这个功能最主要的目的抹,还是为了让它更接近赛车算恳。绑上四点式安全带私龟,身体没有一丝活动空间蓄楞,因为在碰撞的时候本绕券,你不能指望安全气囊救你一命时盲释,唯一的方法磋捆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惟八。   驾驶它就骡,你不需要有汽联颁发的运动执照蔑剃捍,甚至不需要经过特别的训练塑扩。只要你有合法的驾照姐第书,会熟练驾驶手动挡汽车挫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度譬疼。连离合器都很好掌控嗣炒懂,甚至比驾驶EVO工细铃、STI这种高性能运动房车还容易课败观。你唯独需要的桥呐,是练就一副有力的双臂缅环,因为它完全没有转向助力耽,停在原地竟倒,方向几乎是打不动的吴。   由于场地的原因吹泡,试驾过程不是很尽兴摹靠倦,并不能体验到X-BOW的全部性能拈氰。在狭小的环境中藏示,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力势。因为使用水平推杆减振器鬼拼坷,X-BOW的底盘可以尽可能的低胳,在转弯中几乎不会产生侧倾抬系派。多连杆悬架结构稳定匪申,可以减少轮胎不必要的运动和变化百,保证最佳的触地面积粹,用尽每一分抓地力哼碗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摆阿俱,这一切所产生的副作用挝啊炊,是你的身体要承受更高的横向重力宠瘁跋。   在视线上烘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瀑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烁,以及转向时轮胎的变化姓辱。利用这个优势案统,你可以把车开得更加精准碌顿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剑锈琼,这是任何房车都无法比拟的迟妹。不出个把小时衫锚剔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样儒关泵,高速掠过障碍物而毫发无损孺辱嫡,那种险象环生的场面瀑董,我相信其它车做不到沟裂,这种乐趣和成就感风,只有X-BOW能给你牟么。   看到这儿粗,你可能觉得这台车并不难驯服灵本,一切都很容易盟藉富。没错蹦佛懈,X-BOW没有设置很高的上手门槛陷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刑隆,但是它还有进阶的玩法心,这就需要很高的技术和技巧了罗。首先毙套苔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战策事澎,为了它的寿命蹄侵,好好训练跟趾动作吧户。漂移刊含?也没问题士昧送,在转弯时只要加大油门睬,车尾很容易就会滑动起来腑。之后能不能画出一道完美的弧线撤,就要看控制的技巧了监佳儒。   除了以上这些栓瓣供,我还有一个建议行剩并。置办一套合适的行头篙迁,至少也得有一个头盔和一副手套裸波,这会使你看上去更像是职业车手墩潭。当然谐方,作为一台可以合法上路的跑车蔫弛,KTM也试着考虑过车主的感受华,推出了一款GT车型赔浓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胆娇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钮煽。无论哪种装扮剩火眯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街郝社,在气势上就足以压倒一切娥鲜委,而在性能上功褐罢,它也是所向披靡琉,精准让、灵敏的操控足以让任何对手汗颜传。虽然它可以以合法的身份上街俩晚讨,然而对一台Ready to race的准赛车潦,街道并不是唯一且最佳的选择魔让墩,它最终的目的地被翁需,是要奔向一条真正的赛道量份戏,在那里解开封勇却尽,去赢得一场真正的胜利摩美。   说到价钱碴郴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车思苍,一点都不值净。那么炮莫,如果说花135万盘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捆匠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟降,最大化的驾驶乐趣呢,并且还可以在公路上行驶汉好,这样是否物有所值技铺?答案其实显而易见钦蠕念,值溯,或者不值鲤,取决于你是否真正热爱驾驶举杉携,热爱赛车运动隘皋铺。 责任编辑鹊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词团,早已见怪不怪码饱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凶衔,广汽丰田出品的YARiS L致炫咀,就是一款加长版的小型两厢车盟沤焙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砍赫篓。 知识普及梁:为何不叫“ 雅力士”了厢女沟?   相信很多人都会有这样的疑问献璃,从车尾的英文上来看酞,YARiS的标识与上一代完全一致丁煽,但多出“L”字母咯虫离。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观太,和同级对手相比也一直处于垫底的位置权蹄腥。全新YARiS通过变革性的设计亭舍斑、加大车内空间萌裸盎、降低指导价船菏,从而想抢夺A0级市场的份额喂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湿。不再使用“雅力士”的中文名称篱该,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澜。   外观力搞刑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔡敲瞬,如果拥有一副出色的外观设计席赎,那销量肯定低不了抖洞。广汽丰田的全新YARiS L致炫苏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铣奋,能让更多的人接受从。   =============分页符=============   原标题港乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骨耪,所以在造型方面与海外车型有些差别誓鲍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摆藩耻,“梯形大嘴”车头动感大气弗,配合超长的轴距扰畴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糙考匹。   =============分页符=============   原标题坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰固撩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旧答,相信你会有两种感觉燎,第一揩返啤:中控台设计非常大气惹,和丰田系列的SUV车型风格一致巳。第二坍记:超大空间缕抨贝,后排空间完全比拼一般的A级轿车江惩。   =============分页符=============   原标题戌撂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意交涕帝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镭蔫,但是空间方面完全越级的感觉察,完全不比一般的A级车差屁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服松伺。   =============分页符=============   原标题梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾费车取:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碴躺,中后段性能并不出色溶寇钡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逛肩,高速行驶油耗方面并不出色平。   结 语   作为一款城市代步车型唯犊刹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疮捅辞,外形方面就能征服不少年轻消费者尸宏凑。此外鲸刀蓬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镐微。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叼贡,若果说美中不足的地方两,那就是匹配的四速自动变速箱了署。(韩威) 责任编辑骡颂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慈?告诉你颠,这是真实存在的一辆直线加速赛车去塑擅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喇藉闪,基于2014道奇Dart车型颧,型号就叫做Dodge DartPro Stock疯墟。大概意思是“超级街车”略下鞘。虽然只是称作“Pro”桃,但它的结构和普通街车已经截然不同娄祁催,一点点相似也仅限于外观上宿。一个专门设计的底盘耙,扣上一个类似“街车”的壳子对妻,除了好看以外邓竟,也是为了让车子的空气动力学特性更好扒萎。除此以外含惟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纹拉。   作为动力核心效,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造期促。与常规的“以街车为基础改造”不同龟夏链,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纱。据厂家介绍穗换,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时备趁谱,而极速则可以达到480公里/小时具厦篓。   Mopar没有公布具体技术细节歧,但是在上个月闺沮霞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锣催,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速际,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考邢叫输:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸵情,它跑完402米还需要9.9秒垮惟,而末端速度“仅有”235公里/小时竞巾。也就是如果两辆车进行一场比赛了,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爆味,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭概奠,当然也无法在普通街道上行驶慌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瘸寇。 责任编辑床:赵春晓" "  4月11日惭枚币,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓢媚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凤癌台,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饭涪。   4月的京郊春风和煦娃臣锹,桃花盛开颂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毁芭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象观,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惨。   然而稍微有点遗憾的是规倡酮,由于相关环保政策瘁外,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亮爆肚。   =============分页符=============   外观内饰难申弗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钞秃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暴,因为配置的原因史蒋,柴油版在一些细节猛迹,如前格栅垮、雾灯等处精简了镀铬装饰文。   另外福躬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垄裤冬,规格为265/60 R18疤侣落,采用双五辐样式歧揉,与高配车型的20寸轮毂有所区分肆泉孰。   外观上胸薯,大切诺基给人的感觉就是硬朗搔、野性档、豪放讣土。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样韭详,如果不是看到车尾的标识涩豪擎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卉靶普。轮胎的使用与其它车型也是一样的奈惺阔。   =============分页符=============   内饰方面坡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同椽检,但是做工方面表现的比较细腻鹅限龄。各个部位间的接缝十分均匀腿湾,内饰表面的反光也抑制得不错挨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巩墟绒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郡衡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仑捐惋。这台发动机由意大利VM公司制造碗时懦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镁汀,国际知名度较高渐玲睫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盗暖财,最大输出功率为243马力(179千瓦)德垛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烯弗,采用电子挡杆设计勺,事实上登,在菲—克集团下的很多高档产品上唯谦,都采用了这样的档杆设计随。   大切诺基是个分量十足的大家伙囊,体重高达2.4吨刹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哩,都让人觉得动力输出稍弱白。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同久骑面,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纠砷蔑,这使得在实际驾驶过程中税坎课,柴油版大切提速很快脯,驾驶感受十分轻盈排归。   另外菜,发动机的噪声抑制也做得不错凑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辛赣佳,但却绝非印象当中忻篱,柴油发动机那种高振动谜浮、高噪声笛,车内如“夜店”般的情况滦么竿。   在打开ECO模式的情况下脾,发动机的转速在1500rpm左右的时候船,变速箱就会做出反应疾,升挡很积极柿慰。当车辆行驶到70km/h的时候闹搐咳,变速箱便会将挡位升至最高挡内霉,我们在城市中使用对,第8挡也是可以使用的痴,并非摆设愧促侧。如果关闭ECO模式兑轮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辽牢,动力输出得到了一定的释放鼓,当然妊,噪音也会随之有所提升枫帘。   柴油大切的油门踏板很轻盈戈捣,发动机对踏板所发出的信号反应很快可袄挥,但初段调校的有些过于灵敏了粒,尤其是起步时弟腻,轻踩油门钵摹寡,车身就会有向前窜动的感觉柑透,想要平稳的起步还是有些难度潞塑箍,如果初段能调的沉一点释,感觉会更好乾霞究,驾驶者对动力的输出也更好掌控剂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肉锯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戌,由于取消了空气悬架温,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衅集。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卢朽,分别为自动畦、沙地仟谴徘、雪地柯、泥地和岩石垦查废,这些模式都是通过旋钮进行操作的篮田,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胚粗到,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赫破。   此次试驾芹烁酵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韭错幂,其中的体验环节有沙地妻纯、U型坑和炮弹坑三个环节丹。在进入沙地之前茄,首先将车辆选择到沙地模式锑翅搬,此时车身稳定系统自动关闭壕菇览。由于没有空气悬架成,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了温巩。   模式选择完毕之后荣勒肪,开始正式进入越野产地林递,在松软的沙地中型缔,要保证车辆的行驶速度聊。在沙地中行走孔囤,轮胎出现轻微打滑是很正常的燎啊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慑童删,造成更大的麻烦掇到。   在U型坑的环节弄领,选择到岩石模式之后块暴,分动箱启动扭矩放大挡豆坷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闹辫盆,传递到车轮上的动力会更加强劲叙痴垂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仿遁。   炮弹坑对于车子本身来说粗,算是更具有难度的项目了警仓糖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攀。对于大切来说横,通过这样的测试还是比较轻松的劝肃齐。在模式选择上榷掂隶,我们依旧可以选择岩石模式惟堵架,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孪,保证有附着力一侧车轮的动力输出却桐,从而实现脱困炼腊雾。   总体而言好,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茹。在整个越野体验环节虽,对于动力的感受也是比较明显的型袭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侮菠,主要还要归功于这台柴油发动机忙槐防,低转速扭矩输出足够大陌婪贿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松理裸煽。 责任编辑杏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溶够硷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廊较,以求为各位网友购车作为参考局,本文我们继续进行湾踞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郡盗,作为合资品牌的A0级三厢轿车法,经济实用以及稳定这三点立市之本胖莲,谁展现得更好帅埠诞,以下将逐一展开良。 外观解读肚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烁,这次“重生”抛开了以往的产品定位豆拎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灸鳖拘,接过老款颐达的市场后吻炬士,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钢垦。   刚刚完成了小改款的阳光虱蟹,2014款车型延续了前款的整体轮廓丢凉,细节之处作出的调整炒胯松,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扔通。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楷,另外增加了反光镜转向灯阜、倒车雷达等外部配置无睦嗣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贸,但两车在细分定位上有所区分丁都蹦,新赛欧更经济砂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杭盖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慨衰,两厢造型更具时尚特质哨泞读,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浚虐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓬垦,前脸处的线条切削更是全车最多之处藉譬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅此,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椿邯,三厢车型尾部中规中矩伸疮,采用常规一体灯罩的尾灯讽,正是这一产品区分的剪影捍盖。 看完两车的造型班,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脐。详见下表哩静: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秦,您更看好谁赡响枚?欢迎参与一下投票兢负。   =============分页符=============   原标题幂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靠睫设:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旁摩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直承,各区域之间的串联均平滑带过诉,整体风格更注重功能性工,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祷汕,并尽可能带来更多储物空间檀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足排,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涪眠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寒闷毒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胎癸榷。   另外葡落,随着车载多媒体系统的发展抽梗,触摸屏更多的被普及窜号,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绍厂陡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诧裸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尸拷。 配置对比蒜惩掣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庞拈干,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捂补第,仅供各位网友参考吨瓣寇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题山:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比随:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度罕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逞仑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杏锈己,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坚扩乃,而车身与轴距势陇脓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赫欧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹礁头圣。   动力系统对比累: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赤茂盛,阳光仅提供一款1.5L发动机迫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲁蒂措,同为四缸自然吸气版本膳滦呛,排量的不同即动力上的差距某钳涣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)滥孔凸,具备重量上更轻的优势勾。   两车的自动挡车型酒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杰惟皮,其平顺恍扩哗、重量轻及省油的特性纠窜,同级别车型中具备一定的优势矗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下然,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匈粗税,在挡位上优势明显彤,但其换档顿挫在车主之间常被提及杯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间享,外观上二者均具备典型的家族特质房禄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汇颧。内饰布置阳光以实用为主浇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质航犊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辰评策。综合本文所述背滑,两款车型您更倾向于谁涧?欢迎参与以下投票薪。 责任编辑俯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贰挡轿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐和顾溶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了速。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桐松。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比物,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乃滑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卑嘶沫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恍狄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疙。也说明K3S试图走运动化的路线棉。   起亚全新K3S的长胁、宽弓炊痪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埔笺拧,而轴距更是达到了2700mm的水平缚哆,在同级别中也属于比较突出的成绩够长换,对空间方面肯定有着很大的帮助冗炭鞋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练同难,车身线条也非常的流畅付妹兴,有着极强的运动感碧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钦覆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灯哦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛇祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达小,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓟酗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奠劣,加之降低的车身让骐达更加动感胆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抵谋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剿簇卵。形状突兀但线条流畅的尾灯擎女湃,红灯部分占据了大部分申,白光部分呈现斗勾状掀潘诞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出位。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龋峡握。能够有效帮助你快捷倒车量加。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否款,因为外观好看主观影像比较大庙表。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阜馈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兢彼,基本沿用了现款K3的设计尺,提供全黑色温、黑米色捎涧、黑棕色三种不同的内饰配色惋扭。做工和用料相对也比较不错寿韧赣。内饰除了硬质塑料及软性材质外庇标,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孤。   骐达的内饰设计线条非常流畅溺峭,整体质感较旧款车型有所提升泞。内饰颜色采用黑色作为主色调化欧巷,搭配银色饰板吭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讼赎,满足不同消费者的需求轻擅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幂翰,多功能真皮方向盘以及定速巡航蘑,从上面表格已经很清楚的告诉大家额衫鹅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滴肛善、胎压监测等配置醒塑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富半泪半,其中ESP獭拔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力份仕伦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孩拼。 =============分页符=============   原标题麻磐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窃,整体乘坐空间相差得不太明显算。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驴,座椅表现方面K3S内部填充比较实绥锭,对腰部支撑方面会比较到位姥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潦,其座椅表现比较软嫉郴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感前。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势澳。在乘坐空间是差不多的世,K3S座椅设置得相对硬朗度荆免,而骐达设置得相对舒适乘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痘呛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惩奸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幢轰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T海,很好的满足不同需求的消费者侨洼潍。起亚K3S相比起来就显得配置较少呢钩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逝掣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论擒靛律,详细还需看我们评测所出皇俩孺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糠抗迸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甜砍。   点评酪稀讨:随着两厢车被广大的消费者所接受两示纤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动救坷,如果在这两款车选择其一的话盲零,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒矗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迷地。 责任编辑村郊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉努,甚至有人无法确切的喊出它的名字乡。其实这款车和我们并不陌生嚎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秆撼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似白禽。所以出镜率不高的标致4008蕊绕,确实具有太多不为人所知的身世董肖闭,这使得我们有必要去了解一下这款车醇殿目。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暮,呈现出风尚凑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感编掏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签珊讲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰都醇禽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氨竟付、科技的感觉倒鼻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抡翱奶,轴距为2670mm蓬咖鞭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓檀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偶,所以在车身尺寸上它们相差不多鸵奔齐。   从车身侧面来看未宏迸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸橇,整个车身也因此更加大气而富有力量感暖。后排提供了私密玻璃茂慧鲤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妊拭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因态。另外寿郸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赏籍,尽管造型简单俩槽杭,但通过与腰线的巧妙衔接保,使整个车身设计连为一体赎行廓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颓,配合普利司通的225/55 R18轮胎袍承,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咐,都具有不错的表现酥。我想应该会有不少车友会非潮遥看重这双“大脚”傅墓钙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比默枫徘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意革池。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发硅戈缄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗓祥戈。不过标致4008在一些细节上却与之不同宠,譬如采用了大面积钢琴烤漆伯,辅以细节上的优化妮小奥。   中控面板做工不错环,按键旋钮设计很精致侯,且手感都较为出色济先蚊。娱乐扩展功能也比较齐全菜涵,AUX隙、USB以及12V电源都有装备簧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点场吻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哪羡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错围臼皆,下面还有黑色钢琴漆点缀仕牟悔,凸显出了较强的质感痴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腊,若塑料饰板能换成金属材质的话吠狠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息断换碴。在转速表与车速表之间汉具饯,我们看到了一块显示屏碱溶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息写。 在乘坐以及车内空间方面揩弟疟,标致4008秉承了家族在这方面的优势驴梅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溶蛇。   后排座椅靠背很直旅摧娶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脊垢烽,坐姿却让人觉得并不舒适痪涎额。   标致4008的行李厢内部很平整亢富,而且后排座椅可以4/6比例放倒添划。这样它的储物能力将会得到提升图,对于搬运一些体积较大的物品脚懦,可放倒的后排座椅显得实用辨。   =============分页符=============   在动力系统方面胆亭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忌,最大功率仅为150马力烷,扭矩峰值198牛米碾函峨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用际惰猛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秒浮饯。 全系搭配加了CVT无级变速箱匠,具备手动换挡能力霖。在实际道路行驶中蹿话甘,CVT变速箱表现的非常平稳稀霖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸥凡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寡烙,却没有丝毫提速的感觉记。不过册扩含,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些速拷诗,在平稳驾驶时超车变线很轻松饯衬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沟橇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车点暗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搜揭瞄,前轮最多可分配85%的动力我颠褥,后轮则可达到55%蔽立董。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%小勒,可以应付雨雪肆晃背、沙石和泥泞等路况恳辨领,也可以轻松面对普通的越野路段红钡访。   标致4008并不属于难开的车型迁舶,尽管车身较大锰瘸侣,但是方向盘非常轻盈圃鞍,即便是女性驾驶也会非常从容仟参,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讳杉揪。   结语齐呛:从市场战略上来看蔚屑拐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涪须,4008不仅丰富了进口标致的产品线赶观,也为消费者提供了更多的选择蛋钦。而从产品本身来看毒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苛,能很好的迎合中国消费者的审美胜伤。在驾驶方面税绥,标致4008表现出非常舒适和安逸钳感,非常贴切城市SUV的特性琅。 责任编辑芬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型噬哇脊,自2011年上市以来凭借着动感的外观犁锤年、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肛鲁焚,受到了许多二三线城市消费者的青睐缚。不到3年的时间痪惶陪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陶寐试,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型考损巧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰扰病,将在4月的北京车展上市喘,预计售价区间为6万-9万元科翰隘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者熬兰。下面就跟随我的镜头贩扁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篇判。   相关信息彻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廊酶,2011年正式推出了首款车型宝骏630变亥起。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伯刀,结合上汽和通用的生产技术习石,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计江骆含,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挨常涂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屁驹沉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO教歇庭,与进气格栅惕旁、发动机舱盖形成盾形区域福,造就了独特的宝骏品牌DNA巨污。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凉。从前脸上看扩唤哭,与宝骏630的设计保持了高度的一致奈迸道。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势管灭仓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酶抨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装热托慧,颇显动感瓷。   在车身尺寸方面骂笨,宝骏610的长为4401mm汇、宽为1736mm赖肺、高为1462mm痕屉。由于与宝骏630车型同平台生产伺虽,因此在轴距方面并没有变化甩宋孩,依然是2640mm岔肌疼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冬坏咎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挝唾,尾部扰流板撬、包覆式的后风挡玻璃痪、硬朗行李舱的线条狡,颇具运动风垢些。与此同时税乱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匠冒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利龄胳。   =============分页符=============   内饰方面锭领,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暗琴爽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巢,方向盘搭配银色装饰条复设,整体风格偏运动毛力,带来不少新鲜感零瞧脐。此外喊铅铰,新车仪表盘也进行了全新搭配僳撬纱,采用双表盘设计静,更符合当前年轻人取向械笛觅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幕,提升档次的同时也带来的一份运动基因冠毋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多称爸喂,LED组合仪表提升了整车的质感穷人,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腾辜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势副。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荚砰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噬徊泡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潘凹。   宝骏610是一款两厢掀背车型洁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性架料。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筋脾感,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莫闯,也可以按6/4放倒座椅牌,放倒后容积可达到1300L详。   =============分页符=============   在动力方面情,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机没,最大功率可达82kW袍钨娘,最大扭矩为146.5Nm硕狸,这款发动机也同样在630车型上使用靠感。为了发挥出更好的动力性能丁鲤题,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柔版懦,此外还配有5速手动变速器可以选择梨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品函,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腾木。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堆、君越目、君威等车型上驴融。   在整个实际驾驶过程中不,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暮隘。在1500-2000低转速时娄湃凤,所爆发出的动力输出还算尚可滩敞康,油门响应比较直接碗履悲。但是随着转速的提升筷,档位的提高理疽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搜垫。这种动力表现不温不火梅,但是足以应付城市道路使用滇。   相比于第一代自动变速器拷迁哀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咯寂。只需稍微深踩一下归坏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辅榔撕,只不过由于排量的缘故嘿,推背感并不是很强烈峭,且高转下的再加速能力也有些力不从心盖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旅沛,这也完全符合它的家用定位醋霉。在经过颠簸路段以及减速带驾哥挺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感时,让驾乘更加舒适泞巧。此外疚缔,在过弯时底盘也显得较为扎实沛桑。   结语论县仁:宝骏610的家用车定位很准确函,配置很务实间,储物空间多牌,不过在用料和做工上还有待加强碍枢松。不过动力系统方面确实不太给力骗水敞,最多可以说是开起来比较舒适胜抬,这也比较符合它的定位偶祭祈。作为一个新品牌鳞吼度,宝骏还有很长的路要走竣,虽然已经走过4年多落,推出了两款车型裂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样模显,在自主家用车市场上打出一片天地来醒,我们将拭目以待镰。 责任编辑甭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厦钠酥,大众展台上首发了2015款大众Jetta粗拦。这款车在现款Jetta的基础上垄踌呵,针对外内设计细节进行了小幅修调姑社,属于一次精修边幅的小改款溃恰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尉翻。 全文总结狗:   对于这么一款外形细节有新意甘梦戎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta末,我们只希望它能尽快来到国内昧搞忌,因为目前国内的速腾车型伯达廓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泪福,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谈搂。 责任编辑肠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域物蛋棠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸽,深入布局炼潍貉。其中包括类似上海大众新桑塔纳哼醋拿、一汽大众新捷达柿、斯柯达昕锐空、以及再早之前的本田锋范形瑞、日产阳光等等围通怕。可以说曹,在这一细分级别葡控故,乱战才刚刚开始第。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卤扦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铂迪田,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉劲僚。反而厚重了不少佃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近葡癌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堑。就前脸部分来说读兔胆,整体样子是非常简洁的棵,又有几分动感搬勘,和标致其它车型相比是有些差别的藩瑰。   侧面造型规规矩矩级,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绥京,你会发现课募翔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闷此篮,但301更多的是安安分分的一种踏实感齐府腥。其中底龄割,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幂笆烤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杭褂,没有那么规规矩矩旗骸旅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踌镭换,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体老,这也是一项非常讨巧的设计添灯钦。设计感油然而生磋,除此之外顺,车尾并没有多余的装饰物窟副,简洁实用依旧是主要风格雄胚。   本文导航" "斯柯达明锐蚂控,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌可惰歉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鄙桶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驶你芳,可能除了家族化的设计以外攻费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纪干。 虽然它采用了大众的MQB平台事愁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蝗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刚酚,全新的家族化设计让它年轻了很多兑饯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腐膛律,但是相比现款赔氦,它的前脸更显稚嫩哼躺淋,也可能因为现款有些老气横秋吧论渐送。 车身尺寸方面藤城跑,它相比较现款有了一定的进步蛇,内部空间方面自然也有了一定的进步卢,在后面空间介绍上我会在进行阐述勺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砍豆拎,这也集中在细节设计方面道抵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壁洛,还有合理的镀铬装饰毕纺,这也是新明锐年轻的一种标志线刀仟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邪耙顺。" "  2014年4月16日瘟藕端,全新英菲尼迪Q50正式上市蚊铰,售价区间为32.58-54.98万元莽斑熄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婪淀咳,2.0T车型三季度到货供惋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懈负尘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版玖淋。三车官方指导价格基本在42万元上下杜删藏,具有一定代表性很曙四。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僧趣隘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靛好咯,车头造型极富攻击性窃,侧身线条动感优美辽颇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肩许狼。当然癸,它的进化不只是看起来那么简单酚搏邵,内功的修炼更让对手望尘莫及雄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挫猾函,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琅视,而且大有愈演愈烈之风拜,尾部设计很像自家的新5系煤,家族化设计不可避免纪诲渺。即便是标准轴距版本梢拨修,新3系的轴距还是达到了2810mm士扑,比上一代有小幅增长誓,再加上悬挂对舒适性的妥协掸鞍肌,曾经犀利的3系已成过去遂盯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伴思。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唤喂文,那非雷克萨斯IS莫属了抚女稻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象握讹,车头动感夸张厦,车尾简洁利落茂,虽然有历史车系的影子眠斜订,但这绝对是对精髓的传承和延续情。   本文导航" "  又到周末了劫攘,在大学破旧的宿舍里垛抒,百无聊赖的仰躺在下铺上敞鸽舅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报览境,心中泛起阵阵遐想雷韧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怂,充满战斗气息的车身艾糯禄,都让我无法安然自卧瓤圈卫,打起精神衅贡独,跑到隔壁楼的图书馆龄耍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沛病。没错翰插抡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我随位,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心税。但是弄尾颇,今天要说的主角并非“兰博儿”诗墟股,而是广汽本田第三代飞度扒侧抄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疗辽。   ?什么是边锋主义柯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兔,线条过渡果断檬场,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邻丸系,包括讴歌品牌也大致如此你堪。第三代飞度相比上面的两代芜竿娜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袄故饭。车头部分比上一代更加动感葱发媳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掂。给我总的感觉是顾凶,车头的成功是线条运用的成功袜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胃粗奋,从车头到车尾一气呵成醒,整体感和流线感非常强信髓琼。从某种角度讲潭峨姓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舍全帛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚷虽碧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感局,但相比其它竞争对手负纪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出末屡恐。   车尾的感觉并没有车头那么好及播吻,对于我来说仇懊肚,车尾的设计并不满意董怒攀。过度使用的镀铬饰条吕猩庇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宫去。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辰己踩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唾懦粗,在纽约车展即将开幕之际煌昂,路虎发布全新发现Vision概念车趁捎,配备多种新功能年苇,智能玻璃实现透明引擎盖视,座椅灵活变换可实现共四种模式酚,包括远程壹掏梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫁比烁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诡泛,第一款路虎发现诞生于25年前长,全新发现系列定位于“休闲”甘弘,总计拥有四款新车及门。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题退蝗尺,多功能配置碑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欠默。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃录,其中包括远距离姨嗫椋控添,智能玻璃等篡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景途孙苦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冷奇,“新车现代化的混污,切题的倡韩施,并引人入胜的设计哆,是发现车型发生的重要转变钎杰舒。”" "  [汽车之家设计] 2013年肯,我去过一次柳州荣凹讼,那次绵罕胎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂客,当时鲍,宝骏只有宝骏630一款量产车型缕舍,时隔一年介,这家公司有了新动作蹄播荚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谐。官方表示朴绵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品末褪。   事实上母挺恰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诺毕,那时圃端,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓦,为了配合厂商对车型做好保密工作参讨玩,当时我们也并没有拍摄相关的图片合乡苏。掐指一算灸,当时旦堂理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颊,在聊到这个话题时得驰,项目负责人也表示普,整个团队在这期间做了很多的工作舌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苇晃镜,即便有着此前宝骏630的经验眠,但对于一款新产品而言乔掳遍,整个团队仍旧不敢怠慢迸褪。   为什么要推出一款两厢车久巷晒?   新品牌诞生初期缚忙,单一的产品有助于更好的把控产品质量春,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俗惟,从而将其转化为品牌价值联桨,在品牌得到一定认可的前提下眉,适当拓宽产品线确,无论是对品牌女牛,还是对市场而言都有着积极的一面烩陷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型围,较为官方的说法是“以市场为导向”轰膳,不过在我看来省,这仅是一方面显醚扣,在有了以上需求的前提下期,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酮食,于是才有了这个方案翱斜吃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暗旱阔,车辆的动力系统伸恭宠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汀辩思,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谩,无疑是一个两全的方案峦艘。   两厢车在定位上有什么不同吗鸽?   简单来说姆金裳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物编刑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本救裳教,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凌。相比之下恭弓笺,因车身结构缘故笨袄巧,车侧和车尾的造型变化较大心。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沁道,印象中料叹面,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碉覆,有些时候娜武,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沃。当然称,每个厂商都有自己的想法处瘫,这种实用主义并不是坏事喊,毕竟袖粳,车是用来开的轨媒蛋,把主要精力投放产品稳定性方面阂惭傻,对打造一个大众品牌或许更为重要辅娄寐。   在造型设计方面侧畅,除了已经固定下来的设计元素外膘白,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”午。对于镀铬饰条的理解见仁见智挛,然而胯棺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磷蛙豌,正是在这种需求的推动下券妊欢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场很疮督。   察觉到这一现象后低赏巨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘶理,显然逆妒付,一味的添加装饰条并不合适搁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腊揭。一般情况下锈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伶裙,除此之外敢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兰捻,在设计师看来衫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲁逞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50髓,我还不曾有过近身接触煽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加逃缓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潮屁怀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统井。或许这么长的一串文字来的有些陌生雇硅,简单讲室喉,它就是在航空航天器上使用的转向技术烷无砷。我们将就驾驶者最关心的方面量炒卑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装琶,人机交互系统的先进等等秒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谩溺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纷付辽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斥,不难想象Q50的出色握什观。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳病盘,同样捎,作为宝马1系的车主参乘吭,对于操控的追求反衬出Q50的优异墒。而剥离开车身的种种孔纪盛,他们共同的认同就在于这三个字母从矩秋:DAS   【什么是DAS昆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伴诫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兄坡剩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磺耿闪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狠阂堪。   【DAS工作原理是什么磨?】   车辆转向时衔腑顷,不再依靠传统的机械连接斧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乡囱潮,根据行驶路况和方向盘转动力度帅缴懦,速度进行综合计算别抠膳,从而指挥转向电机机构实现转向绷。   三个ECU属于并联关系鹿虫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氨浮、方向盘洗梁、右前轮)茧幸量,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悔湍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袜泊勾,恢复至传统的机械传动转向模式凰高秦,确保万无一失巳。但在正常情况下敞氰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离漏篡里。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勤。   【DAS汽车的优势护捞谐?】   操控性伯丝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞财清靛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戎橇肌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绵傻,享受更多驾驶乐趣嚷。   【为什么线控转向比传统转向快息?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锑峭兼。整个系统中没有橡胶衬套悍崔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痞倘,因此首先从内部减少“延迟”哥酮。   【DAS对过弯的影响擦闻?】   转向相应得到改善蔼铺。传统转向系统盎,在接近弯道时班愧睡,驾驶者需要提前做出转向动作堤,否则汽车无法实现平稳转向膛桔。而采用了线控主动转向DAS系统限烷商,通过消除内部的转向延迟充赔鸡,减少了预先动作的必要荤,实现更灵活的转向贤。而驾驶的感受将更加直接挠催任,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磕缴长,毫无延迟叙韶。   【转向系统也能够减少疲劳篡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岔,因此从另一个角度提升了安全捌巍蘑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成彩榧怼)谰挤,12款参与测试的车型中纷涕,在定速140km/h的巡航测试中砷,平均修正次数鲜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍紊适充。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点船闺苇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氖柬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既成瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吻外掣:网上车市(www.cheshi.com)   当然那,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目使稍,而对于传统车型陷,这一选项代表着发动机禽情哥、油门踏板誓不、悬挂阻尼镭胆桂、刹车响应等等方面的细微调整洪岔,而由于配备了DAS青钩,英菲尼迪在模式选择上虽昂,更进一步的调整了一系列的功能害阿,如沫甸:主动声音控制系统青、线控主动转向DAS木将敖、主动车道控制和主动循嫉铮控制系统ATC等等的设定锭托。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里清话?】   通过上面的简单问答黄,我想我们已经熟知了DAS系统拆,在响应更快匈疆烧,相比机械系统更便于维护江,节约成本卜飘檬,减轻重量等多个方面都硕果累累泼。而任何事物都是双刃剑亭剂波,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俩篙围,他的解释既简单版察,又复杂态,背后掩藏着十年之久的不断试验定访,推理势寝,再试验的科研过程澳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遁冕。而这些内容无法用数据体现却祈,还是按下点火开关吧操。   本文导航" "   《极速60秒》颠、《死亡飞车》促、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斡娠掇,让车迷们大呼过瘾切。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尸奸鸿。另一方面切,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的短,但开在路上肯定是最牛X狭缉铣,最有回头率的耽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛾杀吼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骏、“真NB”这样的感叹敌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擎啊亮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分财炼谋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扩。    作为最具代表性的美系车型泄倾铆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程长响,五代车型熠熠生辉妊识氢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搪腾沧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挛募,主要原因是新一代车型不够“MAN”湘枪衬,缺少了野马的一贯的风格冒矗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邪坪。 什么是肌肉车嫁呢缎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淬邪稗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机薄庇、具有强劲马力腊文、外形富有肌肉感的美式跑车侨私。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炽,例如雪佛兰科迈罗暇驾识、道奇蝰蛇靡金碍、道奇战马郊荤,还有就是本篇文章的主角福特野马麻蛇。不过这些都是字面上的解释抬舵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陇冒。什么是肌肉车墨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚盲,科尼赛克Agera帽倒殿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侈隆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窜太。但实际上并非如此聪敖返,凭借自身出众的一面哥典塘,福特野马在众多超跑中脱颖而出屁,成为闪亮的主角炊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忙肛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓄祭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摹镰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻千。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焙闻,野马还是地道的童星出道!是的麓,早在1964年刚刚诞生之际废臂,它就被搬上电影银幕脯伺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》栖挖纯,也许大家有些陌生佃费,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帘旧。在过去50年里悄和,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勤。    无论是哪一年代的野马驮恼,但凡出现在电影中钉膏似,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褂。衬托主角的英雄气概或是独当一面浆,野马都游刃有余铜硕慷。在近期上映的《极品飞车》中磺羌怂,野马更是作为整个剧情的主要线索蹈蔼,陪伴主角经历了人生的起伏健。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篮扣曹,五门版的三款车型——耀真琶逗、耀享憾、耀动分别为52.8万搬、57.8万窖、62.8万卯堵。另外还有只发售500台的限量版忿,价格66.6万元沟魂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烦,只是在色彩搭配上带来更多选择旱,车型配置也更合理便。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器推侮,并且通过优化四驱系统康烙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胁。揽胜极光一直被认为是外观控戈瘫戌,但作为路虎车型怀莽,它也有着同级一流的越野性能潘吕悼。这是款长着女神模样嗜仍椒,也有着女汉子般坚韧的车门。 外观际陌镀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纬暑,所以不仅长宽高没有变蒲靖窘,造型设计也和现在基本一致舜鄙戊。设计师只对一个细节进行了修改舜赴胸,就是后视镜慷潘稠。新款车型后视镜造型整体感强稀还退,与车身有更好搭配效果牢。除此之外艘,极光传承自揽胜的城堡式车身某拢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陪。虽然极光已经上市有3年时间敖篓饥,但时尚感丝毫不减笛零。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辆糖涧,极光有自适应LED氙气大灯屏惰私、全景天窗等配置诺砷,兼顾时尚与实用性亮魔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于起汇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茎碎磁,前后保险杠尺寸更大翻擒。另外背迹,2014款极光提供了11种车身颜色量链衫,消费者有更多选择咎。    另外淑楼挛,外观细节上能看到的摄像头和雷达媳差,是为了实现自适应巡航啤朴钒、自动泊车劝、360度倒车影像等功能董。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能幻,既可以设定与前车距离或行驶速度漏瘁,当系统计算出正面碰撞无法避免私,会释放最大制动力降低冲击速度毖该。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惠,实用性得到提升填蹭帅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侍,并不是说女性不能开怖寐,反正我问过数个女性朋友欧实,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哼,完全不是自己的菜烫翰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断息,所以我觉得这样描述更加准确倦怂硷:这是一款为男人及女汉子准备的车歪吓。不是说它不好溅凯,事实上野帝的特点非常鲜明楷捍猛,优点也特别多沦,但如果真的不能欣赏野帝的外形干,那么它的优点再多也是白搭霖柬嗓。好了罐讽警,说的够清楚了誊贰,男性用户请继续看下去戈沉江,女性用户请酌情选择耻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绰份撬,也就是售价24.18万的最顶配版本床。配置非常丰富善呻,但较高的售价容易让消费者望而却步氰段蹭,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔚嗅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本破份呕。不过既然我们测试的是高配版本篡,就来看看这款车勺携,按照惯例钮,还是从野帝的外型设计开始跑边。   ● 外观鞋幻长:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棘秽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剔堤貌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV什凹,野帝这种偏向硬派和复古的造型遍断病,确实会给人感觉过于呆板和与众不同水娥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆邓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓦夏,这对于野帝来说无疑是个劣势诵钉湿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柏赐,国内汽车消费更是以大为美马,野帝国产后尽管已经有所加长杜鸽茧,不过还是给人感觉不大禽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绢够,带自动点亮功能的氙气大灯糠匿、大灯清洗功能趁泌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戈舅。日间行车灯采用光带造型逃齐,并集成在前大灯组内窃,样式比较简单先端,辨识度还是比较高的鞠替。   尽管车身长度不算长汾呛,但野帝的高度还是比较高的论察侩,一方面是车身设计的就比较高大底,另一方面也是因为底盘较高釜甭硕,悬架行程比较长笺妥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薯槐毫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炕。   后保险杠设计的比较厚实蛋设,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堕毕,也是为什么我们说它更适合男性车主韶挤。倒车雷达是全系标配劳,不过倒车影像和自动泊车是选配顽佰殊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怪离盛。   需要说明的是凹串士,按照官方参数配置表蝎蔫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夺潮焙,不过这台车并没有装配后挂式备胎届复鞭,4S店解释说是同样是野驱版雹狸,有的车有后挂式备胎日,有的车没有才戌刨,如果不要后挂式备胎虱暑,可以减6000元河。   十辐立体式轮圈董,样式符合野帝的整体风格诲蚊棋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酗,规格225/50 R17泼问妮。这款轮胎算是一个折中方案艾镶,整体表现比较中庸挨速,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霞香,非铺装路环境下的抓地力也不会太差想巾躺。" "  2006年始腿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骂,没一年箍爸茂,这个品牌都在刷新着销售纪录袱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾。2014年乌伶,新的产品问世菊绒,这一次它不再效仿侥、跟随拱茫次,而是独步青云保才。   在过去的几年里少,英菲尼迪的品牌推广是以设计舱池、豪华为主要核心撮倍疯,由于旗下车型均以大排量为主并,并在操控性方面有所见地倡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手建领。作为一个初来乍到的年轻品牌垄颗,每一步的迈出都显得格外小心毫,在保证动力性优势的前提下骏氰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厂送蠢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距即伟妓,原因很简单鹤诞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峭歼夸,也就是不同于别人的卖点山。   在同级对手们相继更新产品的时候什伸萄,英菲尼迪一方显得格外冷静砍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卞榷,好在当它真正来临之时痹,并没有让大家失望搪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淖。   在介绍这款新产品前炕泞,我想我很有必要做个说明妨赖湾,Q50实为G系列的换代产品舷弦,在2013年度爽氮即,英菲尼迪旗下车型根据轿车刮、SUV采用了全新命名鹤差踌,即轿车使用Q字母僳昂,SUV使用QX字母工了,后续数字分别代表车型涵累焦,这样做有利于车型之间的关联度丰解。   2013年何桑,我的同事在经历了12个小时的飞行后逝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揣筏,在回国后的闲聊中黔窟,他的目光坚毅围邢,言语中难掩一丝激动失,当然他对这款车的最终评价很高删习壤,抱着这股期盼孪,我们今天找来这款车燎,一同来寻味我同事当时的所感偷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疤洛涤,所以厂商提供的测试车依然为美规版赐蜂仿,所以动力备管、底盘的调校腻型戳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬辫,但整体设计与科技性不会有任何出入马咐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呈似佃,也算是足以解渴了笺茨。   对于设计语言四个字来说冻瓤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玻沽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴,有时我甚至会想世,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量境伸酥?正因设计团队的不懈努力镁酶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旗瘁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹋鄙。   低矮的车身陇,流线的车顶邻厘,都是上代所传承下来的精髓幂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)理,这与宝马3系的水平相当桂摊啊,优于奥迪A4L监拴阔、奔驰C级等产品岔角哗,别小看这一举措落,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犬没乳。   对于轮毂轮胎的配备上抬,英菲尼迪从不走低调的路线骋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁慕龟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绥碳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渭把,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佩。   本文导航" "  2006年始虏杉及,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程申剑胁,没一年绵蛾财,这个品牌都在刷新着销售纪录夺存,同时也在影响着国内豪华车市场的格局北澎。2014年范怕蔫,新的产品问世瓦丛,这一次它不再效仿嫌、跟随枢急梯,而是独步青云首米施。   在过去的几年里崎秤梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计韭、豪华为主要核心递裴,由于旗下车型均以大排量为主窘力泄,并在操控性方面有所见地嫂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手头滦驶。作为一个初来乍到的年轻品牌袱,每一步的迈出都显得格外小心惦沃,在保证动力性优势的前提下受闯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黔惠脖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距席甲嗣,原因很简单经,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性募辩,也就是不同于别人的卖点毋拱。   在同级对手们相继更新产品的时候翅扮,英菲尼迪一方显得格外冷静怕沛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度参,好在当它真正来临之时车,并没有让大家失望碘宋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜舷陵。   在介绍这款新产品前归,我想我很有必要做个说明适郊够,Q50实为G系列的换代产品瓶,在2013年度洽喊紊,英菲尼迪旗下车型根据轿车虑缎、SUV采用了全新命名迟,即轿车使用Q字母茧,SUV使用QX字母岗愤玻,后续数字分别代表车型春朽稗,这样做有利于车型之间的关联度纺毙。   2013年举吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后纯膛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羞湍洽,在回国后的闲聊中淬秋,他的目光坚毅龟沃,言语中难掩一丝激动鸡砷,当然他对这款车的最终评价很高分,抱着这股期盼砍,我们今天找来这款车湃,一同来寻味我同事当时的所感却艇耻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漓酗效,所以厂商提供的测试车依然为美规版净,所以动力厂、底盘的调校宋乡瑰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉祈,但整体设计与科技性不会有任何出入撂亮皇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说角,也算是足以解渴了谴。   对于设计语言四个字来说去偷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滥价阿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罚吭,有时我甚至会想惨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量校剿?正因设计团队的不懈努力臂茹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅错,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睹惦汉。   低矮的车身廷,流线的车顶币馈奴,都是上代所传承下来的精髓甫介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哪未,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方耐匿,这与宝马3系的水平相当头禽不,优于奥迪A4L够呛、奔驰C级等产品辣维函,别小看这一举措限,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹抄。   对于轮毂轮胎的配备上欠价,英菲尼迪从不走低调的路线牡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中色栏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怂故袜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应危诧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首探迸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顿、陆风X5换晾佳、全球鹰GX7胯,但依然无法撼动它的地位乱抹妨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变劫阂臂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来读力校,它就是CS75赌访,来自长安汽车仇。   在众多国内车企中觅凉誊,长安汽车拥有较早的造车历史爸,并且对越野车的制造要追溯到1958年娩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帽荆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剑艘洪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狮戚翅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础你联豹。   在对长安历史阐述过后颁费,这款新产品更是令人期待伐柏航。在2013年9月萌锌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发解甭,一经面世便引来了无数人的驻足嗡诬涪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品背枢芒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表天伍筏,诸多细节上的体现累,可以看到与时代的接轨亨,说实话倘,即便与合资品牌相比铰娥,它的设计也毫不逊色密散。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绘宪蕉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弧囱采,在首次无伪谍照曝光过后贫弧酪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弹。从车身尺寸上来看饲,CS75在长度与轴距上的优势突出抨蔚蓉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糙湾。在设计上境拜摊,侧车身的视觉冲击力有所削弱墓瘫疆,平和的线条增加了些许稳重感傲漓,而在配置方面绝不含糊维级,右侧后视镜配备摄像头谭,为泊车提供了更安全的保障男,此外17寸轮毂的注入沉补标,也为整车视觉性增加了不少好评分抄化刮。   车尾的造型体现了丰富的层次感相绊病,使其得以回归至前脸的感觉库茹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迷。此外氓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皮,可以看出CS75在配置方面的丰富性谱惊骨。   本文导航" "  上半期肉彪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况款太,不同的设计倾向与不同的品牌定位合,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宛窟。在“下半场”的对决中犯沃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果递。   点击阅读笆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表髓搪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猴捆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目档檄递,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邯枫勤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昂,以应付那些五口之家出行的需求钙换。行李箱空间的比较滴槐骄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磊人瘁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杀酶,或者带孩子出行时匙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品金扫。行李箱内是否配备12V电源接口抒哄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱化,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多票糜。   ·模特A(不戴眼镜)身高掠:170cm 体重盘碎侨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高看:175cm 体重凌垛睦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烽吵老,长安福特此次也算酝酿已久了辛蛋书,可以说即将推出的翼虎挞,每个人都能从中找到自己心仪之处拜,例如极具冲击力的外形霞讼、科技感突出的SYNC系统贬、人性化的内饰细节设计山甫、又或是强大的日常实用性禾诞,这次阶,同级对手们真的要小心应对了鹊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垢败,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潞仍层,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龚身常,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期然弗。显然详激,在错失2013年的发展大好时机后膜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疤拖,其实也能够走在大部队的前列陋娇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段文那,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唯。眼前一遍利好舌喜烤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挫、雪佛兰TRAX喝牡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位黔顿寸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匠笛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布街靖沮,至今我们还没有看到实车详靖。从目前的情况来看凰勺,它们很快就会来到我们的身边撤抹。正是这个原因喷,在日内瓦车展媒体报道结束后彤鞠领,我们并没有着急回国槽,而是完成了几款车型的海外试驾掇丹、测试和静态对比的素材搜集详,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目目。   看到这里圭,或许你会产生疑问材:海外车型的对比对国内消费者有意义吗世炯策?坦白地说洪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沮:1.它们必定会国产并且在国内销售汞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沏屯趟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吞,只是一些细节针对本土化进行了改造工痉把,但外观内饰设计绕扮、车内做工啤斜、人性化唾号蕾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乏溅朴。综合上述所言输,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悉十裸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些含,感兴趣的不妨继续看下去催痰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茹损,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咀蚊捻。例如CX-5捎、ATENZA阿特兹稿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耍蠢。最重要的是俗痛,它们不仅有所创新缴八脱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风家。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笨乾咎,再到如今的Axela昂克赛拉览担醇,马自达3已经历经三代车型的演变凯柬。据长安马自达相关人员介绍舒看,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)叔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化退室井。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话火泡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诚抱人。它的眼神更加犀利桶吾钦,车身线条更为动感楔窝绩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹歉痊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疾贺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹康派举。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识等请锨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗅改,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雇体椿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恳钎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泞堕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岛拼蕾。另外奔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神控赂檬。据厂家人员介绍瓦饭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层些户、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蚕车摆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚼,使它的整体视觉感受类似红酒一般保维宽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附就焐耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葱潍盟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郡怒唤,两款车的轴距同为2700mm辨的倒。相比同级别其它车型恫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信病,不过轮圈的造型稍显普通甜容,不够运动霜虾丝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闭谈碗,规格215/45 R18石,抓地力表现不错玲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犀泄举,规格只有T125/80 R16貌。   尾部的设计不算惊艳晃绰秦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狸可。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抵费,这在同级别可是十分少见的每。" "  说起海马福美来啪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型踌湘,转眼十几年过去奇萄,福美来已经迎来了它的第四代车型沸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茸擅奈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钎,新一代福美来M5采用全新平台打造举凌退,不论外观还是内饰酪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辖颂。在此之前陵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纹繁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型本穿侯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格獭,宽大的直瀑式进气格栅晶釜弓,大面积银色镀铬喉华唐,符合国人审美播惋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镁观,腰线采用分段式设计矮啼祷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遍侮寄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毕粟将,凸显运动感等爱诚。但只有左侧为真排气口厘勺,右侧仅作为装饰杭漆桨。" "  对于中国汽车市场来说莽倾徐,凯迪拉克属于一个后来者盼级,当然这指的是豪华车市场温递墒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地傻伴,那可真要拿出点真本事谷。凯迪拉克也明白这一点奋,去年就将全新车型XTS进行了国产隶晶冕,并且上市销售扣,销量也是比较乐观的荒掠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揣署玩,无论是配置上还是动力以及外观设计上斜零,至少能让大部分潜在的消费者接受访扩溪,这确实不是一件容易的事情瞥匣霖。于是抽翱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纹串某,对动力和安全系统进行了升级蒙汉狡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版等牢侯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版春,仅有一款36S铂金版拷讣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朵。   2014款XTS 28T铂金版外观题:外观延续36S铂金版的设计芦围。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瀑评,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅革借,在其他方面则没有做改动酱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠕苔,没有做太大的变化柒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沃感。   XTS是一款善于运用灯光的车许歪,它将大量LED元素装备在车身各个部位僧,正是这些时尚元素的出现景,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抠访,获得了更出色的细节表现力慨。这些称不上优势的细节表述猴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壤想。尾灯依旧是LED垂直式的造型矩撮掀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陶仁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乾对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新避。早在上世纪五六十年代芒零,Citro?nDS就用上了可变悬架品、随动大灯仓蚊、转向助力靡祈疮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谎纯摊,加上极为飘逸的车身设计港僵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虱昧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘿擒板,2011年长安标致雪铁龙成立澄崩喜,到今天我们测试全新DS 5LS桨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黎,音译的中文品牌名念起来很接地气配姆:长安谛艾仕加,有股莫名的喜感吓浮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭擞浩,是台正儿八经的三厢车琉赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麻宪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象社惋姓。如今侯,马自达6已经发展到了第三代氢磋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞎观,它的名字叫做勺怒:ATENZA仕。之前我们已经解读过进口版本诡憾杠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胚善,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镶帆澄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袄雀伯,这一次排量可不仅仅只有2.0L沛,还有更加令人期待的2.5L惹脾磁。   注盎杀热:此次测试中瓮滴搭,红色车型排量为2.0L妈惊,黑色车型排量为2.5L放秸。国产ATENZA目前还未上市豪,此次测试为抢先测试扳,车型为试装车差涎。   截止到发稿时诗晚,官方宣布搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发患管扣,上半年上市销售赋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规停珊伴,我们还是先来聊聊外观冲甘。相比进口ATENZA诺,国产版本在外观上基本没有变化猫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梳厩癸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灯丢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里签料,“下”这个字可意为“以后的”拆胜评,用来表示那些目前还没发生的蚊、未来也不一定发生的事情鳞负悍。比如有人说“下次请你吃饭”虎媒,谁知道是不是真的!同理揭陡腻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乔扦体,实际上暗藏了一些不确定性涣:它能引领未来汽车的发展趋势吭?或者只是一句空泛的口号瓦?这是我最关注的问题幕。   当然也会有人更在意其它方面休,比如外观内饰和空间等等蠕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述普,本篇文章的最后也会提到吉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疗备。   关于下一代城市SUV的概念驳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爆素幕。在他们眼里侮割,很多城市SUV都太“娘”了鞋,连个小土坡都爬不上去怎么行岛纤笛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拧缎、勇于冒险的心丰舱顶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厘矮纬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型票虎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亢晨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宛嫉徘,它能够去接受户外的挑战缴农,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恍剐挝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产世,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俯晾,目前主打3.0L排量的三款车型汲,都搭载三菱第二代超选四驱系统笑,售价39.8-45.3万元氰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涡,还有一个最简单区分方式团卵,只有精英超越版才标配后拖车钩掀瓤绿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓟感,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来白糖蓉,陆续又在第三代(V73醋辜、V77等)和第四代(V93碉裂、V87瞳、 V97等)等车型上装备烈肮蚕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫉、四代帕杰罗)玩,现在销售的为第四代帕杰罗攻。   如果单从分动器的挡位看鹊末宝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沦侮肌,拥有2H了登、4H时、 4HLC浅嘎、4LLC四个挡位维并慰,在后两种模式下测偶舍,中央限滑差速器LSD被锁定括废哀,为四轮提供均匀的驱动力败皮送。不过值得注意的是汇迸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畴粗花,前蔑孔抬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节遂啡搐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睛坪,正是这样的全路况实用性狈阜闪,才被成为超选四驱系统呕币。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亮泊,可以在2H非都、4H挡位间随意切换篙,当处于4H位置时娥,它相当于一台全时四驱车型纯蔽推,可以提供更好的抓地力和驱动力懦功鲤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面公码,而处于2H位置时珊童眉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善概龄坚,不过这样一个大家伙油耗不会太低丢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涸簧奖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透怜,4HLC模式时霓敬,中央差速器锁止入,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时心,不但锁止了中央差速器顾,还拥有更大的扭矩输出赖渴贪,此挡位的传动比为1.9:1了,扭矩被放大1.9倍想咎耸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邻,4LLc就能派上用场敛丛。在车内鸿,仪表板的中央会显示当前驱动形式囤槽黑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换但坤聪,并随时了解到现在所处的驱动模式诗磁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谎,应付一般路况毫无问题眉,但如果长时间处于极端情况下讥挡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多联。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浆瘦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性充哥屡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洽,同时也提升了整个历险过程的安全性检,因此光有一颗狂野的心还不行措,还有选择一个可靠的伙伴肚嗅唇。 责任编辑掸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品覆蹿,已经上市四年了岗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计另焙波,跟老款福美来相比档次感明显提升府官钢。除了看得见的设计差别梢,福美来M5在配置秤呻、空间方面也有不小的提升伤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夕介吉,1.6L车型会先期上市触纱腾,后续还会有1.5T车型推出讲泼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本密衰,其中手动挡共有6款醇朔默,自动挡3款两跋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俯瓢簧,厂家介绍说叫旗舰版镁。由于厂家没有提供参数配置表巍绕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别全,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骚诺。 ● 外观撑未:中网造型似君威下舱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面便,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头承,尤其是车身长度齿煞,福美来M5达到4698mm操蓬,超越绝大数同级车的车身长度悼想。跟老款福美来相比食反牢,福美来M5的车长妙困贾、车宽和轴距都稍稍增加一些持码,而高度降低了3mm佰。   因为长度和宽度有明显提升石,高度基本不变股护癌,车头设计的比较厚实派,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的貉羔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘿刹娠,格栅同样采用镀铬装饰淋美,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颁堵报。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纳昏,老款福美来就已经开始采用泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圣。中网轮廓稍有些不同奇劲镣,老款福美来的中网较矮法念,而福美来M5的中网稍高醛哆,看起来更加厚重帅碗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘲技坑。除入门级车型外辰妈荆,其他版本车型都配备了自动大灯换炔臼,这点还是比较厚道的秽,老款福美来全系没有配备自动大灯竞绦感。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饶毋茂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罢嘶孰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旦,能明显提升辨识度妨四歌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)馈彭,是2007年买的饯绥,到今天行驶了9.7万公里左右仓。日常使用中油耗7-8升/百公里档,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亨桓厕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煤刺,第一就是便宜输票,全算下来8万;第二就是配置高付,07年8万带皮革座椅钩侧挟、天窗且茄、自动大灯和倒车雷达的车不多坚琉深,而且空间也算说得过去逼聘文,总的来讲这款车符合预期沦傅市,坊间说F3小毛病多烁备,不知道是批次问题还是命好谅,我家这辆倒是没什么事儿钾累。新F3于今天上市纳貉贫,领导说我算车主底,于是我就来了识缉颧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘦,聊聊老款在使用中的各种感觉钠旧。   ●动力及悬架辣鞍凳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歧阂鼎,动力够用懂夯,只是起步比较肉赣拘,1挡和2挡齿比跨度偏大圣漆,走起来后挂入2挡转速掉的太多暴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箔。   油耗日常市里开7-8升/百公里加畏行,还算满意弘狡捍。悬架初段有些生硬胚私琳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕾路,对于颠簸的过滤一般函,后段软五讳叙,拐弯时车身倾斜大负。总的来说算是个合格的入门级家用车道躺沤。   ●配置及人性化设计侯:   比亚迪一直走高配低价的路线高,配置丰富汀尸谦,前面说过妙,皮革座椅屯潜、天窗眷黑、自动大灯和倒车雷达都有所配备眉委骨,另外拭丹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倒,虽然不好看画添,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垂。没有行车电脑显示屏掳徊,无法了解平均油耗币楞泥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤韦,首先价格便宜井损,其次当年没有也不新鲜)抽。   人性化设计方面缺,四辐方向盘比较细荤酒态,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唤唬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霖欠,四个角随便按一个都能触发灿。日常小储物盒好用歉粒勤,票据骗徐陋、手机和水都有地方放盖,不满意的是门板储物太谢镀ⅰ(硬伤)炮禽顽,平常只能放车证之类薄的东西泛美,连杂志都放不进去睦诫箩,后排基本上算是没有储物空间康。   ●做工屯诉: 内饰和外观各方面做工比较糙锰闭杉,主要体现在接缝上倍咀猾,不仅大而且不均匀腿,这是急需改进的先。   ●空间脑田纱:   F3轴距2600mm休,我身高190cm币,有时候我开车棘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受别姓枚。后备厢空间大怖蕉,而且比较规整客杏,用它进行过几次小规模的搬运精奋,还可以蓝趣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泊,试驾中我也重点根据这几点进行体验山篡沫,看看新F3有哪些改善和变化扦窟旅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绥艰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》塘捆,仍无法挽回姑娘们的心途想艇,如今她们只爱大长腿和都教授停徒。不知道你们发现没有娶苗还,宝马在汽车界引领着同样的潮流趁姜,硬邦邦的3系粒、5系换代后都不再凶猛恃惊,舒适感和精致感倒提升不少叹。现在轮到X5了粮先镀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剩断么。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吗外,我勉强同意这种观点午。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质硕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片施廊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦螺幌遂,更显精致犊暑啡。总的来说吩嗽蓝,它不太凶眉,更俊美一些混嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伟,除了外观与内饰的小幅调整外帅促,改款后的逸动引入了1.5T发动机汾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分督困,逸动采取了1.6L家庭够用焙辜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)技杭棠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挞,一个争取“各门功课”都不落下亥,一个则是专项选手娃挛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手督毛。 ●外观拦缄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甩陡梯:轮廓流畅羡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炭、瑞虎系列伦差材、风云系列及QQ系列)厕尺,同时带来了转型后的全新车型拨壤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞪挫违,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造替撩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用穷匪,更是出自海外设计团队之手沟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劲薪。" "  刚进入社会的年轻人晒铆,它们也背负着太多的压力腾卉,在家庭事业初步稳定之后却,一辆车对他们就显得很重要淀。致炫就是一个体贴的产品痰新,它有着炫目的外形仕蛇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晾无绦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜜蹄谦,变化的不只是名字簿逼,更是尺寸和定位拦,风格和潜力岭督。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霓,吸引着更多年轻的用户群体缸。   致炫外观灵动时尚故,带着一些年轻的运动气息秽,车长为4115mm惭凑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm另村疵,比老款低50mm;轴距为2550mm盼,比老款长90mm赶桶劣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碗腥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陷骋锣,这样的设计更有利于致炫的散热哎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屋霸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叙烧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诺涪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郊。   在ABB的阵营中橡膜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车情睹挤,他们的目的很明确效,就是抢占国人最热衷的这一市场骗。对于奥迪A4L崩、奔驰C级伸茧、宝马3系而言岭赔捕,三者都有着不同的亮点与喜好者衅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价司行哦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冒鞠触。   在这款316i消息正式放出时石倦,包含我在内的许多人都会想到一个问题伙,那就是究竟会减配成什么样氖怒拆?但在实际看来醇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神成还浮。无论是进取型还是运动套装版汾皇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佬程,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溯,当然如果你肯花7800元芦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茹辑箍。此外虱,对于现今发达的网购来说茨,这个根本不叫个事瓷拟洪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搁每卞,此外还有多种款式的副厂总成可崖昀!,质量咱们先放在后面堆贤娇,至少价格实惠也能达到美观的效果佳。   虽然入门级价格不足30万迫突,但你却可以得到一款原汁原味的3系肌多,在定名中你就不难发现壤唬屠,316i中并没有“L”疙寐,它是基于标准轴距系列中的一员铂撇崔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搅超灰,对比现售的奔驰C级希、奥迪A4L而言码湾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奢替。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笺,这是国人特有的爱面子传统氨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涝下芥,他们自然也深知这一点捌魄椽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绩窘弧,单出排气也与320i的相同撮祷汲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颈,不过这一项在网上也是可以淘到的菩舱,副厂价格也就100多元外屠唤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焙怠,然而在国内嘘筒倪,它还是一种小众车型舰华堵。可喜的是仑赏黑,近年来随着“旅行”文化的发展滤鞘,旅行车也渐渐被人们认可碘柒阀。在我看来拢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种橇烹,一种是像奔驰C级旅行版勘缸蜜、沃尔沃V60那样妒,通过个性鼎豪达、漂亮铺患腔、动感的外观设计获得年轻人的追捧钳探。另外一种则是踏踏实实走低调仟、务实的路线沸谴,用内涵打动消费者钩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捷贾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毫脸,外观抛稿、内饰进行了相应调整渴梅,配置也有所提升痉,动力系统则保持不变郝膳嫡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版花筒,售价33.48万然媒。除此之外诺芜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贿,指导价29.98万栖畏。   在介绍产品之前跑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汤沥户。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闭,1985年磷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂风缕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舷,这正是斯柯达的前身弓。需要说明的是绊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称水色,并不是指该车型限量销售童。   ●低调店陌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虽档柒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版际据睹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60心,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竞笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撂蕊、稳重纬扑筒,所以严格来讲体,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版存途。从上表可以看出馁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势型币澄,而且更重要的是轨秸荒,速尊的价格更加便宜淮匣范。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迹菲。全新样式的中网格栅更具有立体感该灭墓,大灯组内加入了LED日间行车灯钦离苯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑞,朴实亮侮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉雹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辖,并具有自适应调节功能坡敢。新款车型的前大灯造型更加犀利斯夸疙。此外烘窖释,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吨缎颊,简洁修长坤劝博,没有太复杂的线条勾勒殴瀑姓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻颁髓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剿旱腿,规格225/45 R17藉埔,这是一款侧重于节能环保的轮胎覆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痴蔬,圆润蓝、饱满颓唾、协调吮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看愤欢奈、耐看得多弹抠凳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撩垦,尾门上的线条层次感比老款有所加强颅沪。此外圃,尾窗上沿的扰流板仕某、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耐,让速尊看起来很有范儿钙忻。对了兽窝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管橇模,一般人还真有可能会被它吓到潞,其实它的心脏只是一台2.0T畔趁啤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酶瓶酗,在北京借着区域上市之机棉驮瞄,我们再一次体验了自由光的越野性能号。作为越野车型的鼻祖菊虾,Jeep用自由光再次向人们证明缓,即便做的是城市SUV四郸螺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丝娘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恕,但是在四驱系统上修块爱,Jeep却有其过人之处诉呈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓝铂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蹿寇仟。    简单来说心,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配使氓偏,也就是说柏琳窗,当前轮打滑时酗,动力会输出到后轮睬,使得车辆依然能够前进权剔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菱蒲磕、交叉轴这样的情况)伯倍囤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器金韧,脱困就很困难了铝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I办、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砰老。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雇诚碘,以横置发动机奖奋、前轮驱动底盘为基慈仗摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惊漆捎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稳立,实现100%前轮驱动奈貉苫,提升燃油经济性韶桐锑,而且它的后桥也具备多片离合器结构乏谩剧,可主动控制左右后轮的扭矩分配叼芜,起到限滑差速器的作用县。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奖安朔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湘唉,还具备后桥差速器锁止功能拷括,实现左右车轮50:50扭矩分配卑馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肯茹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择标。    在实际体验过程当中坛冲哥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰副、交叉轴讼、炮弹坑哦、搓板路等等越野路面插膏娠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奇乡,越野能力无人能出其右怯。    然而作为一款城市SUV采副煞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垦两苍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忻。    另外粮帝驰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统损。相比同级别的SUV都筏,虽然在越野性能上依然具有一定优势卿伙遂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洁独苏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拭勉,但是进入这个价格区间以后取旦,消费者选择的范围将更多适、更大井,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战先,在竞争力方面依然不具有明显的优势涩垄洼。    或许尽早国产化降低成本寂到,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机订墟洁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件败际竭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琶输,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筒常。如今夕叛价,马自达6已经发展到了第三代炬前浅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涛徐扯,它的名字叫做逻扔:ATENZA端翟道。之前我们已经解读过进口版本先铣菇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲点捎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勾强翟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桑飞,这一次排量可不仅仅只有2.0L卫深斥,还有更加令人期待的2.5L狭苗。   注屉逃形:此次测试中程嘶昧,红色车型排量为2.0L泼,黑色车型排量为2.5L邢闪。国产ATENZA目前还未上市凶讨,此次测试为抢先测试寥,车型为试装车教。   截止到发稿时慧,官方宣布筒柬悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醋匿蛋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珐,上半年上市销售检。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄池圣,我们还是先来聊聊外观揪竿士。相比进口ATENZA思氯略,国产版本在外观上基本没有变化同府,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慷滑萎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA负坷,它不同于以往的两代马自达6儒慰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯毯宫。总之从结果来看尘堵怜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感概兽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掂入,希望它能够像老马自达6一样备街烁,百看不厌怂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墩乖,仅针对这两款车型来说貌息苔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缴,而黑色则太过低调宝拆,完全掩盖了车辆应有的魅力卧。ATENZA的红色与大多数车型不同搔散里,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绦弛,不俗套扣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm臣记察,轴距为2830mm嫂敖,与进口版本相同前。相比同级别其它几款日系车型拇辛吞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别母盆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逃琳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码柑伤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源推价,科技感差了一点叼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上少憾耻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝗贩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腾春识。2.0L车型采用的是17英寸轮圈适冷惹,相比之下确实显得小了一点罗退齐,为什么不折个中却宿,采用18英寸呢愧茫?   两款车的尾部设计几乎没有区别擂,尾灯样式相同捻此,双边共两出的排气管(没错仇虫,为了表达更直观谭、清楚媒舅供、无异议翻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匈币,这是马自达6一贯的良好作风采。总之瞬黎交,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吹刺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韧合踢,谁都知道SUV车型最为畅销忌摄册,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咯贰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钩,而卖得好的却还是那么几款称背彩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹄,还要等到试驾之后才能给出答案桂踌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钩乏沙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祁蔚。从风格上看簇桨侣,海马S5偏向时尚嘶馁、运动罚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猫卜。而在配置方面顺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磐吴睹。根据目前了解到的消息壳头,这款车型的起售价约为9.5万乱,如果消息属实的话诵诧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平软,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宪?   外观免钉捣:设计新颖澳睫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位釜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恨河亮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歉癌,也将它的风阻系数降至0.34似途变,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尸垢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扰董,比例上感觉怪怪的容鼎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蘑,有效地提升了视觉效果躺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劲煽览,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谋蠢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯评勾寝、转向灯以及雾灯窘圃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集既唾推。   作为一款紧凑型SUV滥考瓜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饰断,轴距达到了2630mm孰摄。与同级别的海马S7相比弟残,虽然在车身尺寸方面有所减少仑剂,但轴距却多了11mm艰,整体空间表现令人期待汝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亢狭亥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上检。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黄劲松,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耸络谢。" "   全新的A3备受关注燃阶懊,这其中的原因有两点粳琶,一个是加入了三厢车型糜。而另一个变,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型程辽屏。只是这台车来到国内较晚算,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坞坏,简单明了的说俊钨携,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滇挡屁,而必要条件是横置发动机刚盛屎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斯暮排,但消费者从中又能得到什么伴?如果按常理来看室雄莆,对消费者的好处应该挺多的镜念桂,比如车更便宜了架乘埔,就算车不便宜配置也应该增加了缸氛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爽。但上述这些还只是一种期盼泄,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥簿旧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显默芭狸。至少高尔夫7是这样囤,而全新的A3由于正式的价格没有公布弗孩别,所以也不好定论轻摄心。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沁,这次引进国内的共有四款车型坡趴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奔苔仆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猫舰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啊金,6速S tronic双离合变速箱笔且茧。在本月的21号辣路狗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梢遁。相比老款的两厢车型劣恕,轴距和车身尺寸都有所增加狈盖龟,而且在轻量化上下了不少功夫堡疲撇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择感,但在配置上基本都可以进行选装狼掏裂。由于三厢版为新增车型敲蔽谰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肥芭,“小改款勾事骚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庭,而值得注意的是仑氓娃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钩脯帘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罗畅靛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衫惭。”吉利控股集团副总裁断、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胃,欣喜之情溢于言表钱。    亦或是巧合靶锻便,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谢囤圭,一方面躲蛋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痛委巴,另一方面廷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁答扩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谢揭瞬,种种迹象表明风沉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赂。   诚然掇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偏糖柑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怖睛禾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挽媚,孙晓东对媒体表示痊浮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泥灰土,吉利收购沃尔沃之后瀑乏场,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梢睛怯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钳。" "  在国内策币沛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藐,它凭借动感的外观戌蔷较,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汉,后来者RV4痞售、途观缔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮规陡抬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比论踌局,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弘戌鳖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翱搜。而今年撂熊湿,东风日产给我们带来了第三代奇骏颧烷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹊康。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣恰,年轻化次泊黎、动感化的外观设计就是最好的证明季。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楔钞壤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车充献困。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戮眷,层次感以及运动感比老款强太多了测互妒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的食危,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闷省滴,流畅的曲线让它不在干巴巴去葛扔,整体饱满了很多楼惜们。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯并,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协存许。   在侧面线条的过度下氛冷淮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锤,并且加入了以装饰性为主的扰流板黄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堡怖世。后尾灯变化更为明显努,竖条造型变成更为接近长方造型馁火。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淘遣,一定会想起Jeep分,提起Jeep斧害,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了括,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霓慈农,看看它在这部分有着怎样的表现矛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惠,并且不可选装以外博邵,2.4L 豪华版可以选装该项配置不塑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贡危锈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廷碴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腿,从功能上来看比较全面查哥,下面我们就一起来看看它的实际表现赤秀节。   更多精彩视频亥完楞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作及,调整比较细腻耽澈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陕岔瞧,而且还可以停得很正第。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乏琉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示久,如果继续操作碌,系统则会中断本次自动泊车偏申婪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呐化冀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厢奥湍,我一定会把奇骏放在首位剩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玛,性价比非常高悼。不过自从2008年上市至今的6年时间里揣,它始终没有太大的改变徘,另一边竞争对手们却在不断进化绿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驮男,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焚轿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钒昆,而看到新车的第一眼就会让人感叹逻热溅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了枪硷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猾,并且也是该平台衍生出的第一款车型吐椭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喇。相比老款车型略显古板的硬朗外形苛,新车则显得更精致餐协,更有设计感纯残酣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上守纹汉。当然桃贫,除了视觉效果之外森,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弟稿?这也是今天我们需要探讨的问题挞颧涛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型际:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莽官,我们本篇文章的测试内容并不全面宋羔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受世聊杰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赫帮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灰睫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧背泻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弗坛晚,里面对新车外形侠静、内饰等方面都进行了详细的解读金手勃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朵捕鳖。另外奉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赫。   ●增加更多高科技配置嘛窗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品并换颇,除了拥有出色的设计倡、良好的工艺和用料之外飘非,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望史该,翼虎就是个很好的例子凭嫩弥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梳佳。如今的新奇骏身上烹,我们也看到了各种高科技配置沧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铰洛苇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了么捆啥,在两年前它就已经崭露头角享肥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脓,连控制面板都完全相同秋稍。虽然东西不算新词备,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艘概,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讹偷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秤很匠,汽车作为生活中不可缺少的一部分抱筷,也同样要跟上潮流澳恭括。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车里钙,很多的印象都集中在日系的丰田车上颁湃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洼梦涟,由于起步较早戮玛临,所以在混动技术上都比较成熟茧翁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泥诚,一方面是因为未来的趋势捻,另一方面就是对环境保护都有一份责任帕拈沦。但能让人印象比较深刻的不多畏诡遍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丹菊。经过一天的试驾体验溯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伤拎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车风疲。   外观方面复猴:设计大胆前卫泪盟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朽,给很多人的印象就是模仿舒剐、复刻贸了溃,aygo下窃、花冠蜗狠闺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象箔诺谜。实则也是没办法的事儿把功烧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蚂巧恰,不过从秦看来骂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峭,整车设计偏向年轻化斤八,前大灯内加入了日间行车灯负。车身尺寸方面半炭徊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廊,轴距为2670mm茅洪。   实质上婪椽蒲,比亚迪秦的外观特色鲜明勾韩沤,个性十足膊嗜,他并没有针对大范围客户群体而设计蔷,更多主打年轻括恰、时尚元素晦。这样一来居,优缺点也相对明显蹬狗汤,需要一定的时间让更多的人来接受他墨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番称虏,充电方法非常简单也很安全手巴拔。通过家用的220V电源就可以直接充电高,但是要采用三相插座僚鞍。车内的仪表盘可以显示充电信息杏乒尚,包括电量以及预计充满时间涂攻寂,而且还可以选择预约充电健佛鹿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的结,虽然我的“档期”已经很满捷捂,截稿压力山大瓣。但作为潜在车主竿磨凳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溉芥,它和福特嘉年华频、大众POLO会有多少不一样尾,谁更值得购买饯伸。我想这也应该是大家都很关心的问题垮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拴吹,以供大家有更多了解痉歼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元固食蒂,分1.3L和1.5L车型矩粪柒,提供5挡手动或4挡自动变速器悸酥。这也是国产的第三代威驰车型甲,相比老款车朴,新威驰变得价格更低乒博、空间更大江。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晾态脱,在广汽丰田4S店中销售掳锤,价格区间6.98万-10.88万元殿。两者动力系统妻勾倦、内饰设计完全相同噶。只是外观分成两厢与三厢踩沫,配置上有细微差别而已炕强讲。好了纳码勾,我们就从外观开始说起头乾贾。" "  导语诡肩钨:在新能源汽车研发领域句碧蹈,比亚迪一直是领跑者蚕侥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逼鸿墩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扰纲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术免班来,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孟叉卧,能够开发更为节能岛甫、环保的电动汽车产品任岔,实现性能的提升和普及应用搁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涡榷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车画脱。   历史上赦陆,秦灭六国啃免旁,结束群雄割据时代腐粮,统一中国坪粹,开创了历史的新纪元梧年。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抄袜棋,势必证明其在以下六方面的实力检头:   一硅膏豢、比亚迪秦到底有多快笛乘先?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刹弟喝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涸蛾燎,23%的车型在8-10秒磷释趴,17%的车型6-8秒弟悄,仅有8%的车型小于6秒危猛,代表车型如保时捷卡宴4.8L帽旅谎。今天徘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柔肚,秦百公里加速为5.9秒墓,而记者实地测试时桨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒份。   跑得快自然有其道理恼,秦具有“双模”动力臂虹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擒,在混合动力模式下丹,秦能爆发479Nm的扭矩洁,某种程度上可以与那些超跑抗衡头凸识。 二睡钮熔、秦油耗到底有多低蓟夯?   根据国际标准测量核算孺裂,秦百公里油耗仅为1.6升矛讨尚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钎,纯电动模式时蒙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酵汤喀,整车自动或者手动切换至混合动力模式宫码。在所有模式中虐,秦还能进行制动能量回收悲兜,即电机向电池反充电倪泊突,每百公里回收2.5-3度电比,可以多行驶约15公里池互。 三氖、秦充电到底难不难嘎勘?   一句话回答醚:有三口插座的家用电源就可以焙洛,就像充手机一样方便痉顾涎。秦的电池容量为13KWH斥屋,可通过220V电压弊雷劳,3口插座雾,4-5小时充满电攘。秦随车附送一个智能充电包堤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖媒獭。   四守形纲、既然用了大量驱动电池齿隋,到底安全不安全?可靠性如何离?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擒并。单位能效比亭村宽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池无沧写。但是安全稳定性方面则恰恰相反藏返滴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池费。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谜肚,是目前市面上最安全的驱动电池喉甭,没有之一烩轿。   可靠性方面暇看蓖,据比亚迪测试即龟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杜蛊,业界罕见壤抒。电池电芯甚至终身保修抽怠欢。 五瓦掠、秦操控驾驶会不会很复杂千篡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锨,习惯之后甚至更加简单收壕。新增纯电模式姨ι绯控驾驶灵爱,更安静盛掀、更节能功无欧。   六容兰东、电池组电用完了如何行驶担母?   据技术人员介绍匹坡穿,秦本身不存在电用完的情况筷垢慰。电量不足时劝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电假。   此外慕奥抢,行驶过程中辫窟丝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量红捂咕,并储存到电池中恍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稻狄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鸿,其次是QQ me胚既,PT漫步者之流催赏,当然还不包括那些“只识其样量、不知其名”的人群报羡韶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澎,它也是双龙汽车最具标志性的车型赂。在迎来双龙新柯兰多之后钦娇瓤,就在近日涸功,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾插胸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界深围闹,但却让我们可以由心发出这样的感叹屎富茬,爱腾终于正常了陇。   从推出2011款爱腾至今糯琉,已经有近3年的时间然,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跑缎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丹迟币。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呐,伴随着2014款爱腾的推出襄祷胜,有关于这款车的一切蓟耿,也自然成为历史敌杰盛,被我们封存起来矫。全新的家族化风格设计授,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屑韶抵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磺碗,与新柯兰多相似的样貌此,让新爱腾不再具备专属性玲歼。没处前部细节的设计棘衬,都是那么平易近人塑,平庸的再没有任何特点挂俊深。可能人就是这样描星污,老款爱腾在售时侮窟骏,人们总是说这款车有多难看蒲量,有多奇葩委涝,但当它真的成为历史后柬籍花,我们又会感到缺少了什么弘摔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奴湃,但还不至于让它从中获得什么优势沏匡,车尾部简单的几处变化颂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玛拈。现在在大街上编徒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糙补琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祟吞哩。   本文导航" "   这年头在路上跑着吕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杏兰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒙澎,把自己造的车不断的加长畏,就算不加轴距也得把身子给拉长傻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中婆瑞、大型车上胳,感觉有些资源浪费铃庐静。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猩妈,“L”的作用才更加实际尸。当拿到这辆YARiS L 致炫时氯俄,小惊喜了一下奉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了角,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了相莎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醚饯、大众polo模、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势配匈纯。目前这辆车共有两款动力衔颧、6种配置车型在国内上市橇,指导价格在6.98万-10.88万之间款陪。由于新车型且上市时间不长介道翱,所以目前的优惠幅度不算很大泄丁,基本在3-5千元左右卵侍。(个人观点陵:致炫卞揭无,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孙芯饲,厂商指导价为8.7万-10.68万寇垛,搭载1.3L/1.5L发动机绞,5速手动/4速自动变速箱高块半。" "   曾几何时弟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾措敌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亩心,但却没有获得国内消费者的认可欺。如今睫接,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前和熄筋,其售价区间为15.48万-21.98万元噶,相比老款车型有所降低酪对。另外挛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峦刷冬,并针对柴油发动机进行了重新调校颈境编。下面就让我们通过试驾体验跑椭掣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陌褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恼官兑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隧范棋,并采用双龙全新的家族式设计瓮,整体风格与现款柯兰多十分相似却订畅。然而虾锤擦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整槐超借,其车内布局依旧与老款车型保持一致骂对呜,略显缺乏新意递狸。   小结竞男: 相比老款车型来说逞深撕,新爱腾的外观变化令人欣喜辣秘练,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瘟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鲤软睬。不过螺蜕驴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进几氮侨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啤诽绒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拇烤菩。在海外市忱省,新逍客提供3款发动机朔乱楼,配备6速手动或CVT变速箱泵,在英国的起售价是17595英镑誊瞎肪。与现款车相比废,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计穆泄荡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处公阜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型实,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牢。 ● 外观介绍逃订:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邯墨:宝马2系Active Tourer敬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单珊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雹?车展上的展车给了我们答案淌锰拦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涧喝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车态观,而在正进行的2014日内瓦车展上上,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出能。和两厢版一样岛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇樘馐ぃ块化平台打造软,造型新潮时尚含稳,细节设计则突显旅行车的元素冠,保持一款旅行车应具备的实用性品。据悉情兄,该车将于年内率先在欧洲市场上市橙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晚驳籍,相信国内消费者很快也将与它见面坊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后事瞪,全新标致308的旅行版如期而至瓷乖蓟。从整体变化来看确触,它在保持旅行车实用性的同时歧娘,将重点放在外观涉、内饰的调整以及配置的提升上汤,新潮的设计更是让人眼前一亮瞎潮。在我看来仑,它的变化是非常积极的香。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暇,现在它要做的就是尽快进入国内背。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章输绊:   静态评测    ?   更多精彩内容诫告丹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脑赤恐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徒弧仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏无础。早在上世纪五六十年代普袱脖,Citro?nDS就用上了可变悬架瀑、随动大灯青、转向助力握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逆,加上极为飘逸的车身设计畏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞄俺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笺猎,2011年长安标致雪铁龙成立夺赋疥,到今天我们测试全新DS 5LS谎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倒必盯,音译的中文品牌名念起来很接地气卵:长安谛艾仕客募阀,有股莫名的喜感拾托灸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乳,是台正儿八经的三厢车花。   ●外观模:考虑国内需求渤烈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痪席频,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沤,后者里里外外都显得格外前卫纫拐览,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度势,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实季寐纯、更好接受一点盼。当然头,前提是得保留住原有气质盖。   在这张全新的前脸上卫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邪唤侩,官方把它解释为“飞翼”壬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征貉亲,由于边缘不是那么锐利径瞎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岸,接受起来没那么难芥岔。   车身侧面和尾部看起来很饱满乘、匀称检,其实我个人甚至感觉比车头更好看傻虚活。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锌德和,厂家说这是做完市场调研后的选择甩哄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姆,想想也不无道理段,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条款,与其后期车主们各自琢磨具,不如原厂直接把这事办了弦老城。" "   三年时间足够让人新鲜感全无础,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粟收梆:下文简称新阳光地,以便阅读)茬茬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镰拭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娥趣驴。现在它不光新潮武苗皮,还进一步提升了性价比劳瞧,为与定位相当的大众桑塔纳悄平沛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绵。 外观套僳坟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肥沸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勺喇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魔撤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辰爬河,达到4456毫米苦碧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杰昆。    此外烈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巾洼,由于在东风日产的产品体系中顽恐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艾姐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狡寡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膝宏,我已经身处呼伦贝尔牙克石恒烂卜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气不剧扩。尽管天气有些寒冷居巧申,但此刻我的心情是非常愉悦的霞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演看,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感道腿金。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世透拳饯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棺闻赂,当然我也不例外面词。这次除了911之外粉,保时捷还带来了Cayman交盗蕊、Boxster撮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型千卡,让大家分别体验RR(后置后驱)辛、MR(中置后驱)了伦脐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驮瞪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陷,即使在这样的冰雪路面也不例外搜放哪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攀隆芹。在练习漂移之前领诡,充分的驾驶培训是很有必要的钩仙吝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时福堕铰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赦。   ●车辆失控该如何挽救米?   当车辆发生转向不足时邪道孩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)背你,稳住方向并且慢慢回正膛,切忌继续打方向衬恃瞄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向量姬,反而会加剧转向不足的发生弄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时省,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赫牡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线趴牧。对于一般人来说芍串奥,应付转向不足要更加容易一些哩华妈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惜,而转向过度一旦被合理运用刃,就能成为过弯利器寄,也就是我们平时所讲的“漂移”烽。   ●如何才能实现漂移午?   要想在弯道中实现漂移小挖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苔陶。针对这次的车型以及冰雪路面屏粪酱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炬史设:   1弥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舍,我更愿意称之为惯性漂移过弯酗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漏、甚至小于90°的急弯藏。 ? 『以上为PPT截图沙卷,分辨率有限捶抵极,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缓攫妊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邵,然后反打方向秸暖灵,稳住油门漂移过弯孝杰。例如在通过上图中的右弯时衬推,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俩,然后左打方向囊读,紧接着再右打方向本肉扣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伦,别慌寒癸,这正是我们希望看到的桅身咕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睛。随着车尾横向滑动的产生踞隆,此时驾驶员应该迅速反打方向鸿,让前轮时刻指向出弯的路线矮逝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度特堑,随后在出弯时适当收油并回正方向舵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抄钵铅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怪,方向盘转动角度都不宜过多禽,最好控制在90°以内破。其次油门动作务必细腻峨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敌,给油则会加剧侧滑廖,收油则会减小侧滑角度麻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剖吼戏。   2帆挡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苯。   适合弧度比较大的高速弯道官仁疥。 ?   当车辆高速入弯时馅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头架曝标,从而让后轮抓地力下降产生侧滑够撮境。当车辆开始侧滑之后赐钢潭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转且捍炭,继续维持横向滑动偿撕四,同时反打方向控制出弯路线房品,之后的动作与第一种方法一致任莱椿。对于初次尝试的驾驶者来说肃撤,如果入弯速度不够快也没关系戏冈,你可以直接省去刹车这一步骤将筛妈,在入弯时适当地轰一脚油门登承茄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胳佩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控污,并综合运用叭豹矾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爽。例如在紧急氏饭、高速的连续S型弯道赎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视姓锭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掀麻,从而划出一道完美的漂移路线坎叙炔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蝎侠雇?AE86在高速S弯道超越RX7扣任,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牡。   当然伟钢烩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傻暴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颇乱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彪罗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吩售叭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峦讳究,驾驶员只需控制好刹车屯、油门以及转向三者之间的平衡即可昂成。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迟脾。   然而即使是这样棘釜挡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涎熟。冰雪路面凹凸不平揣好,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牡蛔粹,所以技术和心态都十分重要叹楞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稻文扁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统塘昆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洼菊。在这期间谈棚岛,沃尔沃创造了无数的第一仑镣,也赢得了不少的辉煌成绩操,当众多车企迎头赶上之际舌锹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秒锨洁,并将其命名为Drive-E萍琴句。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢革,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带查迪荤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅昧,实现了靠背调节和腰部支撑挂。 1967 推出首个后向式儿童座椅心闭错,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塑盖角。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砂,将有害废弃排放降低90%以上惺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遁违匈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生身舶搓,有效减少或避免低速追尾碰撞靡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术券饺,至此安全范围从车内延伸到车外檀霞墟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迟童:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩憋了,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锋扦,从被动安全到主动安全乐繁,再到行人保护孟双,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可结誊赴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吹吧,空气污染现已成为最热门的话题裙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勒穿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娟细痞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埔饰拓。   Drive-E是什么 提让?   即E驱智能科技瓷,代表Efficient Power(驱动更高效)廊踩伎、Electrification(驱动电气化趋势)枚、Environment(驱动环保潮流)灯德,从字面来看很容易理解急晌,简单来说就是引擎高效化星,这样一来既可以保证动力性天,同时还能达到更好的排放标准购。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岁脑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翘。   沃尔沃还将这一技术投身于暮枧晡龋块化的研发氢裁,只需变更增压器募樱块与催化转化器呐拍。块等主要部件羌凰睹,便可催生出一款新的引擎产品匡甭惭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斥懒悔,大致可分为4类软,即汽油直喷引擎瀑、柴油高压共轨引擎潭,单增压引擎(T5)想炉佬、双增压引擎(T6)岔深。 以XC60为例 塑滇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烤般。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傲佛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例许频幻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎点思,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比北抵涟,在动力输出上也略有提升乒拆,其中的原因自然脱离不了小体积新陕磕、轻量化等一系列技术的支持互恃喷。   此外变速箱方面也有了很大的改观涛草,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拘弥肌,挡位的排列也更加紧密北,有效缩减了换挡时间价备楷,从而具备了迅捷的响应能力瘦蹿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现模拱控。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粪廊埔,耗能经济性方面得到了进一步保证灸降俱,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓣,改善油门的响应咆,空调系统转化为经济模式工作孤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸佰勒,而在65km/h以上松开油门拉克,引擎还将会处于怠速状态拷肮休。   本文导航檀讽脚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位败佃韩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓣芒。不过迹,动力并不是我们今天的主要议题割莱馆。秦的下盘功夫方面表现如何女皆童?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绷?这些都是我们今天要研究的内容讥徒苯。综合起来檀捻哥,我们最终目的就是想要弄清一件事攀霓汰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萄亭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剑休,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郊篙教,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辣。当然疲扯,由于秦有着体积更大牢绦板、更加复杂的动力系统辖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法床饶勃,但由于双叉臂需要更多的空间鬼,因此也是不现实的乌诧。在材质方面玻旅,秦同样表现中规中矩暴危毯,并没有使用轻量化材料为车头减重成绊,亮点并不多九。由此可见牧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锈蓉。   不过午獭兔,由于混合动力系统的特殊性混,秦也必须做出自己的调整间皖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沫。比如痴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斤纱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赋叔考,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沪传。此外率贯欧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娟祷虏,相比速锐在直径上增加了将近9mm烁拜,看起来很是显眼钨匠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恭宦,而在同等材料和工艺的情况下嫂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吐嗜蓄。   另外蔡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冗孰漏。与速锐的非全框式副车架不同袜还,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敝桐绍,由于加入了电动机和管理单元费苹街,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隋乖挥,因此这样的变化当然是加分的肮搔氓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沤帅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滤回、振动和声振粗糙度堡,欲知详情请点击这里)毋苫,是个值得肯定的进步虫。此外菜届匈,与速锐相同艾砷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盾物,强度更高级,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天口,现款复⒒⑺叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奶,不过福特已经为此做好了准备炬跋侣,日前刚刚发布了新款缚埽克斯豆狸。它采用了全新的家族化外观抨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吗砰釜,不过它真正的杀手锏席星扁,还需打开车门才能发现垃眠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遂俺苦,进一步抢占细分市澄继丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型来抖衰,满足那些对于性能有一定追求的消费者守档,比如轿车中的S5跋堪、S6说穗、S7哩稀腻、S8等等竭蛾。就在不久之前的2013年12月弧窘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胜及,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型级瓶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)项。 外观氮落拓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廊,可以随时面对那些不识货的挑衅者楞峰抒。作为Q5的性能版车型腺赋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稀狗迪,颇为低调雹恰摹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嚎。 车型图片 基本参数赏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峰烽郊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栓檀,特别是车身高度经过降低谁太梢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芜贝,而轴距也有细微的变化伸芹。   其实只要细心观察扣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贰,除了特有的徽标之外胆髓凸,SQ5的镀铬条有别于传统车型坡,采用的是双横条样式恃既。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讥保兄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽切算小,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磕楔泻。而配置方面揽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帘米。   尾部的变化主要集中在下半部分逆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计户怠讼,可根据行驶状态来改变排气开启程度济讨炊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恐说,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭亲码搔,前者就属于少数派褪。一个是只有追韩剧的人才懂泉剧,一个是全民百吃不厌窘立骸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欠泊辈,其实上一代车型在国内早有销售峭然称,只不过跟福瑞迪太像了砰沽权,外观不出众肥蹭,关键是动力平平矾溪桃,所以最后并没有收获太多平。全新速迈刚刚上市酣文,售价17.98-22.68万元痕记抡,很有幸能够在第一时间接触到这款车妥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倒漠氓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀。通过简单的对比卜,不难发现搞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赊,名字叫做ForteKoup齐戈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汾憨,售价17.18-20.08万元栖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啼椒呜,它承了起亚家族的虎啸式前脸贡巨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讼是,现在看来谈不上惊喜猫确爸,只能说还比较精致护菊矮。虽采用了大嘴的设计拉递败,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尉阮,或许小女生会喜欢纳。大灯全系都为卤素光源费噶,并带有日间行车灯虹派忍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乱。   走到侧面吨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桥豁,但两门的设计为它增色不少旗乏,在绝大多数人的固有印象中倪,跑车就应该是两门钾麻,并且应该是无框车窗红腺,仅从这两点来看肖,速迈确实都做到了勾砰庭,开在路上的确引来了不少的目光追随屏维。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肝诧费,我们一致认为车尾的设计更为出彩毛藩秦,短小猎推、精干堵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摊。除此之外蒂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚂碴节,而且排气管口径不蟹帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强旧。轮胎为韩国本土品牌逻讲浅,规格为215/45 R17闷浆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捅岛未。   当然哨膳,如果你选择2.0L车型的话灿涣,你所看到的黑色外壳后视镜案忍、前后包围的碳纤维纹路饰板伪处、双边双出的排气管氯愧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毁委。" "  讴歌这个品牌赋称妥,或许很多人不是太熟悉瓤。作为本田旗下高端品牌沫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龄倪,而且在美国市陈!,讴歌的品牌影响力是非常大的其。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奋慌,大部分都是人们对这个品牌不了解袍,影响力上不去微,导致在销量上确实不尽如人意挽。对于这次全新MDX的到来态,个人持有赞许的态度冒粒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意细,还是那句话裳耍穆,品质上去了赊伸,接下来就是提升品牌影响力了卢乾籍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缆摹,大灯的轮廓更加细长手鸥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罢摹吐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捌橇,但内部结构和MDX并不完全相同汹快。雾灯被一条仿LED的光带替代蛇南谜,进气中网的细节刻画更加运动俄钾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒲慰晒,侧面造型给人的视觉感受非常低屯困,这和前后大灯的位置有很大关系舌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎设,注重舒适性骆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淋板囤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捅赁,而压低的姿态却更加动感玲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鹤伺。尾灯造型相比较现款修长履,优雅的感受也来自于细节的 设计砷勿囊,但貌似通过我的观察脑垄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伤酿,让尾部显得非常简洁谱猩。   本文导航官痊:" "  2014年2月20日改,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乖吵。2014年型奥迪A5的最大特点是碳官混,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机危。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国飘卵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大量哪,共有19款车型础恕,售价在49.98万至85.8万凛拈懂,具体价格如下泄动: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钒桓恒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤示婆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椭静脑。配置方面猜窗,也与现款车型相同篙睫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毛矗贡。   内饰方面玛番,2014款车型也与老款车型大同小异叛唉晨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘彼每,同时门内饰第、座椅中央扶手缎唤铜、都采用了纳帕真皮面料荚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯拣锰。而2.0排量以上的发动机则保持不变恢坍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型册,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化们。   变化一醒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化面娠,在原有的缸内直喷技术的基础之上列娠垮,加入了较为传统的歧管喷射舶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喀夸灰,通过二者各自的优势稠随赡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垃潍烈。事实上盟堆坡,混合喷射也不是什么新的技术咸暖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善激坑。   变化二火:排气歧管集成至汽缸盖内驮饰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唯,从而减低涡轮的负荷哦,提高涡轮寿命参。同时邦,因为在进入涡轮之前进行冷却蜡,相当于提高了涡轮的进气温度限制拆歉,可以允许发动机有更高的排气温度彼汐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高白。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人媒驳嘶,同时结构也更为复杂顿粳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廉赎。对此避疼,缸盖内的冷却系统也进行了改进潘亢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弘。   另外杉刑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹦,还有着两项小改动力。使用旋转阀乃制炯冢块替代了传统的节温器乱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澈。   根据官方消息铣倒盯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喀秽。笔者也希望在应用新的技术的同时啸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情此。 责任编辑氢槽:王晨熙" "  A00级(微型车)热筏舶,在人们印象中这类车以实用性夕、代步功能为主侩彤坚,低廉的价格促使配置也不会太高避,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肥臂咀,一款车的推出打破了这一概念磺,它就是全新奔奔谱碎季,来自长安汽车洪席。   感官是人们的第一直觉反应埃,所以外形设计的重要性不言而喻帝浓,为了使人们印象深刻颇腺溃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哼,道理很简单敢闯,日本是微型车最发达的市场灭誓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展白,在2013年广州车展上靛蠕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纬,除了时尚的外形设计以外慷邓超,在细节做工上也有着不俗的表现巷扔。前脸的设计整体性很高铝匡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条胚灸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厘隶鬼,不过这一点在外观上并不明显茎菲,这源于贯穿车身的硬朗腰线纱多,有效将视觉性降低刀,同时搭配造型独特的双色轮毂岛咸,让这款小车看上去时尚动感铃牧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痢玻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凸谐,如果仔细比对芹哥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渭悼刻。除了引人注目的设计以外毒唇迁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岗耍某,具有加热功能的外后视镜灌、15英寸的抛光双色轮毂论、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置事,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喉茅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绥骆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d世篱。不过撇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弹岔葡,从内到外商歇沟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杉赊,可以说是一次完美的蜕变急毯氰。那么这款新车究变在了哪里楔?它究竟新在哪肋巳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萝磁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拖诵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm假笺,轴距则与老款车型保持一致沁藤磕。在尺寸变化不大的前提下拱土,改变外观蹦阀嘛、动力棱齐、内饰畦耗孤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苟花敛,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸥静,并接受大家的考验魔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条臣敌,但这8条是我个人认为变化比较大的氛免村,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焚貌忌,我就有了一种预感存,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妙啸哇。全新X5给我最深的印象除了家族化外陶送,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绘俩雹。首先诧贰杰,先说说全新X5的外观屏玫,“大尺寸双肾进气格栅”步标哦、“开眼角式前大灯”圭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致控恨刨。    现款宝马3系推出的时候啤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炔,现如今随着全新X5的上市典,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酞华恐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剖梧苍,据悉糕弟乘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菊。值得一提的是互逝炭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般删狗,给人一种炯炯有神的感觉申案。    由于新老款车型的轴距保持相同堂你漠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戌,反而侧面的腰线给人一种力量感科,这也使得新车看上去年轻了不少举八。细节方面雷塘厢,新车在前翼子板上增加了进气口帘咖箩,突出了宝马品牌独有的运动基因康谋艇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疮暇淋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纠繁死,提升了夜晚的识别度懂烽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溜逛,降低了风阻系数蹿羌聊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欣。" "  版权声明媚:本文版权为网易汽车所有绢耗搅,转载请注明出处辉。   在2003年杉芳,奇瑞QQ的下线让这款时尚掠磕仿、便宜捕靖拴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活齐擂,之后短短的几年间聘眷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姜,然而到了2006年长安奔奔的推出岛伍揽,打破了QQ一枝独大的局面姬。一转眼幕,已经过去了10年的时间嫌驮钳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衡,在这个追求个性牧邯借、讲究品质的时代查翔矢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仙署,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尽,而长安似乎也意识到了这一点蚕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢们?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惠辉?   从厂家方面获悉芥,老款的奔奔(love)已经停产实,而奔奔mini则将会继续生产销售驳哥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渺解,前者主打精品中高端微车市承没7稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战受宛。从定位上来看垄杠驼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些婆叮,虽然沿用了奔奔的名字邪科斥,但整车的设计掸信煽、配置以及售价都会高于老款车型钾苹。   新奔奔客户群体是谁街溜偏?   在很多年前捕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炉挝丁,到底是买奔奔还是买QQ烯兢,在那个时候俯港,很少有人会关心这款车设计的如何缺、驾驶感受如何噬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赦堂,省油且、皮实速、能遮风挡雨就行泪监死。   现如今嚎,80后曹、90后已经成为购车主力嘛,这些从小听着walkman败保、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劫糠、用户体验以及品质都有着更高的追求伤墙眯,因此在座驾的选择上同样不会妥协拣烈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看无暮,新奔奔就是冲着他们来的尼。   新奔奔主要的竞争车型是兽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锈雀,但从目前得到的消息来看合片蔫,5-6万元将是其大概的价格区间痛。这个价位中既有一些合资的微型车刷拓,也有自主品牌的紧凑型车铆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车为十,比如两厢赛欧灿伸、奥拓叉雷喜、玛驰以及低配雨燕等等车型粗扑南。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苹傅颅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秦,产生竞争的几率比较小起俄胁。   外观熬簧:惊艳贯邵挠、和谐啪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阿懦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传侨:高离地间隙笺岛、车顶行李架寂邯、双色车身等等筒旦。没错蔷,无论是跨界汕梗、越界还是交叉车型悲孝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篡檀。不过世间万物悍,徒有其表终究很肤浅轮,我个人认为颗肉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秘毒。所以沧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帮挺勤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畴陵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窃手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妻袜,它集沃尔沃所有看家本领于一身兑丘兢,可谓全副武装颊吩暖。为了让媒体更好的体验这台车奢盼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高襄。没有固定线路跺圈甸,没有领队车辆厘赂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钳馆,它会和每一位汽车媒体人独处12天蠢撬返。而在这12天里挺仕,我已经和它奔袭了4100公里挠鳖,横跨了三个省份箍皑孰,体验了柏油赛道登犀尝、软土拉力凑、冰雪漂移峡、高速狂奔发、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菩,当然懦瓢瑰,最终的结果是夺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝融袒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漂囤夏,正所谓日久见人心僧,交友如此结觅,试车亦是如此纪取价。回到正题戚烹滦,和往常一样岁叫笨,对它的了解还是先从外观开始莲翘筒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瀑哄,相煎何太急”这句绝句欺喇,而在雷诺—日产集团旗下掀毖,有两款车正在上演着这一幕沽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俄沏睬,还有这出色的越野性能赦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸡,买谁更划算摄啡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位非,作为英菲尼迪的顶级SUV石零,QX80的售价高达152.8万锑思,但经销商处可以优惠16.2万为,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芬逼,虽说16.8万也不是个小数目啃泻。但对于消费者来说结婆季,一个日产杠叙拌,一个英菲尼迪播谩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌列杯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狗靖下:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹅氖辉,它的身材绝对够大猜镐们。从上图的数据来看葡美,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袜,尤其是将近5.3米的车身长度朽很,会让您感觉驾驭它有点困难博。另一方面镀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扭冒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竿化农。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兑唬抱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型庆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捷川侧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抨焊蔷,同时也显得异常凶猛褥吼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猩兴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乌迪迸,整体造型圆润闪颓立,没有多余的线条作为修饰敞摄呈,但是反而会让人感到车身很厚实角寒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞分妇。同时注意它车窗的设计杏湃届,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豁晨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龟呛泛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萍法。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计观捌,也没有了那种霸气欧晃,转而给人的感觉是设计很前卫逞。车尾的饱满程度与车头相呼应着死,丢去了上一代的直棱直角熔鲤饰,饱满的线条凸显着丰满的层次感努戏登。   日产途乐谰市憨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哥馅丝,虽然脱胎于英菲尼迪车型通恰,但途乐依然拥有自己的外观特征歪逆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撮皖廉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扣非伪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畔吴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竞俱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毯,成为了车头亮点之一人烦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术达蔽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘸戎,这项配置自然是少不了的凑次。我们可以找到4个摄像头此胺,它们分别位于车辆头部喇渺叼、左右外后视镜下方和车辆尾部效。以便在停车过程中堂单,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辟剖汇,让您更加自信轻松的把握泊车空间攻垛画。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稳拣恢,大大降低了停车时的事故发生坟跨。   途乐   通过对比发现鲍,两车在外观上的配置基本相同枢废抄,差别仅在日间行车灯上黎涣,不过随着QX80年款的推出处酗焦,日间行车灯的加入应该不是件难事项。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乐舶,在相差仅有10几万的时候陋寺袭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峭菱刹。    责任编辑率爬订:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芭讽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烽儡谐,除了奔驰G存、丰田陆巡系列匿誓井、牧马人等撤,双龙雷斯特也是其中一员陇誊,而且雷斯特还是柴油车俩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值门蹭,以目前的接触来看篱,双龙雷斯特W表现不错尽材边,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侗逃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前森恕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芯痊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毕柔床,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”李。当然垦黑,在随后漫长的几年过后衅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌够忍敬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崎怀歼,该车型最大的特点就是其尾部造型鹅眷辅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敝,宝马方面肯定不会承认亮低,但从年份来讲使奋,明眼人一看便知撂坪。   外观祈阮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梁,该工作室的创办人正是乔治亚罗乃凯,不过大师的设计未必符合所有人的审美松观,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异世齿钡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调山妊仍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滦,但为了照顾空气动力学与线条流畅涣,雷斯特的车头是圆的灸晤,所以在当时看来有点“离经叛道”腹。   而到了现款的雷斯特W赶济,这个“小问题”被修正了囤享,一体化的设计已经是大势所趋答排岛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型草,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感董慌赊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鞍归,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膏餐囊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邵奶叙。通过车展上的展示郝簧瓷,小编已对这款纯电动车型有所了解巩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蚂,时至今日任栖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腑拿媚。据悉铰膊,之诺将在今年的2月份开始接受预订邦,上市后将以租赁的方式面向消费者屋,具体的细则目前还没有公布淋星,上市后会有着怎样的表现慈翠,我们会同大家一同关注钢惠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前详奸垂,简单了解了一下之诺这个名称的由来彪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绥哪沉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坝,毕竟是基于宝马X1平台打造坡苦,因此在多个方面相似度高也并不为过残。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诬锰写,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褂,其具体的表现如何戊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验誓。 责任编辑静灸:沈楠" "  版权声明淑纤限:本文版权为网易汽车所有簇概簧,转载请注明出处抖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕾筐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仇秋狸。它们的可见程度联锑道,丝毫不亚于“张伟”“王芳”额焕。可见度甚高的两个文字的组合小,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臼衫。因此粒海监,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挡。哦童,对了泞蜗脓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思趴试。意大利人的自信哇傻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剂乐?咱先从减开始说起淋。 Q凉场:致悦只是切掉屁股的菲翔么疼敦?   A嫩乃囱:非也北弘,前脸亦有修改揽,整体风格统一拆避,协调度很高崎。   我相信Roberto Giolito先生潭疲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚕惯,在设计Ottimo的时候疵险,一定会更加从容吐耙赦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沙疮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乖貌妹。在他的心中辆冕,应该有着太多关于年轻山恼谎、活力的理解睹迟,而这恰是Ottimo的设计要点才。 外观总结   赞仙危嫩:个性鲜明盯、标配LED示宽灯暗犁驶、轮胎用料厚道   弹凡:低配删减雾灯   " "  版权声明圭侥恨:本文版权为网易汽车所有套维,转载请注明出处腻倒勤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畦黎嫂,虽然距离现在已经有两年的时间弹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囱。而今天莲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魂匡观,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祷,并且还是一台后驱车列棱弊。没错尼敖,它就是华晨宝马3系市锑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赐,其配备了2.0T发动机到,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洼浚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忙魏廷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枫仁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗表。不过在今天的冰雪试驾过程中称,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)和讥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骸卷汞,必须先打好理论知识的基础割霓。于是在摸车之前怀滑旧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窜夹寒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挛茅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侍蛾。 ● 项目一   热身结束了藤蚀古,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节即盒。第一项内容便是加速和刹车洛,是不是觉得很简单培?其实里边的门道儿多了去了淳桥。   在项目一结束后狠煎茹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肋次搔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饶璃。一开始大家相差悬殊搽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耐蓬杠。接下来的项目二会比较刺激一些煽奖,经常会出现手忙脚乱的情况脾尺,但只要理清思路按部就班的做封峭,想要完成整套动作并不是很难脐伍纫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涎浆裂:本文版权为网易汽车所有漏,转载请注明出处倒酱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桑冬淑,不过始终都仅有手动挡车型骏缅,虽然目前销量也很出色冈懒蔡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户另滤。好在这一短板即将成为历史绕骏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偷拈,新车将于26日正式上市秆,我们也于第一时间进行了试驾体验快。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倦鼓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踩抒撬,在外观方面也有变化身。新车根据高低配车型提供两种外观方案概,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗅午榔,而高配车型则对中网抵柿柿、保险杠造型似壕、轮圈和后反光板都进行了重新设计捂。值得一提的是慑齐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的救。   新样式的轮圈非常动感茧,在同级车型中实属罕见撤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞳瞬费,轴距依旧为2725mm钨佩棚。车尾的变化相比车头要小一些相,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板充热,不仅可以提升安全性位,同时视觉效果也更加出色垒互。 有态度【试驾评测】骨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎辩?   扫一扫同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厘肮,一汽大众全新高尔夫正式上市谎丝圭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孝币,其中1.6L拥有三个车款避董,1.4TSI拥有四个车款傲醛,官方指导价为12.19万元—18.29万元居颓坍。具体售价请见下表邢衔秽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力心董群,但是却拥有三种功率版本访,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本事,因此在动力系统方面汇剩,消费者有三种选择勃谭厕。    我们从上面的数据可以看到鸽慧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脓,1.4T低功率版是主流之崖喔痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碴煌,但是它的售价高达18.29万元挫蔬,相对比较贵比辈沽。    全新高尔夫提供九种车身色彩千室诽,分别是塔希提金靠版、唐古拉白特蛙、珊瑚蓝非阶、魅力紫晴耍成、玛雅红非烂、季风灰逗崔剿、水晶银以及深黑和极地白崇。 ①猫呐攘:16寸Cosmic款轮毂 ②并:16寸Cubix款轮毂 ③棚舞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吧稗,其中15英寸的一款凸,16英寸的两款软屏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备夕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幸蔷匣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供廊火。    全新高尔夫提供标准座椅逞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赂捍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烩户词,舒适版车型则都配备舒适座椅啃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啥。    在材质方面靖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擦犯散,分别是上图所示的DianDian黑色织物顽疥、Zoom/Merlin黑色织物楞该醋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择我,分别是Vienna黑色真皮涝、Vienna米色真皮扭老、Alcantara黑色翻毛皮沥妻妥、Alcantara棕色翻毛皮畏峭扳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纳,有两种风格可训;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料师,同样有两种颜色可崖壹唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料琳诽霖,有黑色和米色两种可鸦掏鸫 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逆偶嗣。    在车内外装饰件方面啡,不同配置的车款也有不同的安排矾肠堑。像侧窗下沿镀铬装饰条磕、双排气管芭、镀铬装饰双排气管付、动感鲨鱼鳍天线邯惕敛、真皮换档手柄害、科技质感装饰条矫骇、金属风格装饰条沸犊楼、碳纤维风格装饰条等等架耿,针对不同的车款都有不同的配备径题版,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍噬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磐练乌,配备有MKB多次碰撞预防系统捂拇箱、ESP车身稳定系统靡稿湍、ASR驱动防滑系统弊、XDS电子差速锁填默、前排侧面安全气囊枷轻半、后部4探头倒车雷达袍稗、前部行人保护系统形、自动静态转弯补光功能等等临混,但是在舒适性以及功能性方面漂级,并不是很丰富暖,但是也可以满足基本使用竭。   1.6L自然吸气车款如何押稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅琢男,它拥有手动时尚慷绩斜、自动时尚以及自动舒适三个车款究怕硼,手动时尚与自动时尚的配置一样钳,在价格上二者存在1.2万元的差价末瘸,主要是变速箱配备的差异艰孪。所以在配置对比环节抡胎柒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酚独,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帝赋,差价为1.1万元枢陪韭。    在配置对比的环节我们可以看到伤绿蚀,时尚型与舒适型之间的配置差别碍,大多数都体现在外观内饰的装饰件泰韩贤,以及车内一些常规功能方面刊温弦,主要是顶棚储物盒日桓、后排中央扶手规、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脚,实际上最有意义的差别在于全景天窗封隘、后排出风口瓶、蓝牙电话救表挞、定速巡航伟凯、驾驶席座椅腰托碘斯媚、TPMS胎压监测系统这几项上对,不过在这几项配置中秘狄韧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置们,尤其是全景天窗填鹅。    从价格上看嚷蒙,二者的差价为1.1万元涂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赡膏识,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户几,所以我们在这个推荐环节臀兑貉,更多的倾向于低配车款搔隙。 责任编辑淬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敞结,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沁骄工。它采用了全新的DS家族式设计风格惭农,延续了一贯的法式浪漫风格乳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烽呐岁。新车基于DS5平台打造镶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机施氢。预计在3月左右上市省侈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窃纲顺,让我们一起来看它的表现如何评梯贡。 外观舷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俗,却多了一些时尚及科技感岛挟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糖爬校,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酒。镀铬装饰拿捏的也比较好竿仑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌计倦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品响。也表示着DS的品牌走向独立沤现。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型供突尼,有着都还算不错的账面数据逢,车身长度为4702mm袜宠潦,宽度1840mm伺雄艘,高度1515mm.轴距为2715mm幸。上市后会把目标锁定在奥迪A3洁乒故。 车型图片 基本参数碑怖微: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丘椽荣,除了前车6颗驻车雷达之外苦杏私,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夏肌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰槐喜,从视觉上拉伸了车辆长度杉劳,尾部设计了一个小小的尾翼伐,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫌层阿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泌陈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杰驹,真正的排气隐藏在了下面炊刊侍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼻卡抽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸥:高离地间隙腐、车顶行李架惹、双色车身等等廖。没错吉,无论是跨界闯扮、越界还是交叉车型娘膝钩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惯富其。不过世间万物苗,徒有其表终究很肤浅瑟口场,我个人认为翅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮仇。所以恳槐那,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾居朴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪残抒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款想紊,它集沃尔沃所有看家本领于一身奔肺倦,可谓全副武装粟俯卯。为了让媒体更好的体验这台车棠搞许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砍。没有固定线路囱,没有领队车辆夕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾据,它会和每一位汽车媒体人独处12天赋啸。而在这12天里磋,我已经和它奔袭了4100公里示形锋,横跨了三个省份钡,体验了柏油赛道归赔、软土拉力擎朝、冰雪漂移派俺、高速狂奔摩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀变担,当然么,最终的结果是洼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多素挞讼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀巧,正所谓日久见人心旧喘,交友如此其惫目,试车亦是如此描扒十。回到正题黔帽孺,和往常一样窘,对它的了解还是先从外观开始温。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叫蔽、多样化是一种趋势司房偷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贤露想,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车热,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廉,上市至今保持着约5千台的月均销量琼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型币毯。 外观/内饰对比漂茶凑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扯那,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造禾毁嘘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晶兜炽,毕竟师出同门懈梢澳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卧匹航,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撕碎,远看很容易被误会成排气管领缅彭,但事实上真正的排气管被隐藏起来剐户娩,整体尾部设计显得层次更为分明幌臀。低配车型配备有倒车雷达磺,高配车型还配备有倒车可视钎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点教嫉涂,修长的车身与宽厚的D柱晒坚阂,加之出色的后排与储物空间厩侗,俨然就是一副旅行车的范儿铃救枫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm傅,它完全可以称之为旅行版朗逸绵魔。    车身的线条连贯自然掇光卉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寒滦衡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些狭差,调整了尾灯的白色灯带位置潦懦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端释病,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沙惯报。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寸淖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绒,内饰板件的用料以软质材质为主怖,接缝及做工也较为精致勘,与同级车型不相伯仲勃科喀。从实拍的车型判断俄叉,自动空调凯弦、ESP系统赶庐、电动座椅聘烁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毫甲募,至于具体配置还有待官方公布算宦仕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暮,同样是大众家族的传统布局些冯需,整体的感受都很不错迸卉忱,方向盘勒、中控台的每个设计很都容易上手拾男溜,从材质上来说朽,朗行是塑料感有些明显的微,好在其工艺上还是有保证的把典,并不会有很廉价的感觉吞迟壕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后突,销量在整个家族中表现最为可观避辛喘。近期潞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偏配,新车主要变化集中在外观寞顾,同时针对颜色孪守、配置进行了调整敬败,以保证其市场竞争力惕庆。在豪华紧凑级细分市场中纷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惕畴,通过下文的对比分析仟,希望对有此购车意向的网友们一点参考茎呢诽。   备注套岭: 为更直观的进行两车的对比分析烈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媒五错、CT200h F-SPORT)摩,市场优惠参考自深圳市场上。 车型图片 所属品牌孪嘶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膳醒,内饰做工精细    车身尺寸方面皮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晦徐恕,其他参数均小于奔驰A260十卜。从外观和内饰设计风格上看贺抹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硕两,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺距窝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捶巴稀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垛人虎,全车充斥着力量与美的线条诉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点欧绘梗,硕大的单条幅进气格栅澄秆烦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发憾编凰。    相比极富视觉冲力的前脸造型狄讳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菲苗戌,但并没有脱离运动去爱难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素体灵梅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型差蚀绒,同时下侧雾灯造型也有改变朽菏讽,车尾部也进行了一定的改动冷拖烘,整体感觉更加运动鲸谜。另外涩对特,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虱狄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配构绿,形成强烈的双色反差妮。    F SPORT车型装备了整车运动套件屎叼茧,涵盖了运动调校悬挂泊彼、运动包围午、运动阻尼减震器淀九、熏黑运动轮毂抄、运动车门脚踏板败、运动型铝制加速踏板孝澜拦、制动踏板嗣陶、脚歇板等仁破。    三幅式平底真皮方向盘庭憋花、红色元素点缀的空调出风口辜陵、铝合金踏板龄、仿碳纤维装饰条等等示持,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感非,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碴挟菇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔼舵,将方向盘稼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辟搜帘,增加了便利性溃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缉石埔,分散了注意力删湘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间端,是多数第一次购车家庭的首选要求扔币,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型青缸起。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茄扒尖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倦,会有怎么样的变化蛾,一起了解一下施喇就。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拦陆,镀铬进气格栅增加了些许立体感釜媳,更加显眼的X造型前脸涂豌纪,迎合年轻消费者的审美舍。大灯的改动有些另类哨送阔,在我看来接受起来还是需要时间的纯岔赐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脆,新款在车身尺寸上有所调整副哼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糜蓬,轴距保持2600毫米不变青情,相比现款仅车身尺寸有所增加禾峡纯。   车尾的变化不大挪猫脚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虾徒癌,以及牌照上方增加镀铬饰条苗干舰,尾灯造型无变化烘港。实拍车型为高配版本蒋,但仅配备了三点式后倒车雷达拼。   新款的15英寸轮圈造型不错户,轮胎选用优科豪马吝,规格为185/60 R15勒柬,备胎没有缺失磋尘葛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘛涤扣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舵纽党,在年轻人中更是屡见不鲜奋菠。在学校要有个性屁开,在单位要有个性髓局,穿着打扮要有个性婪剃,兴趣爱好要有个性轨绵彩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恫?如果你有这方面的兴趣锚洽,那么杰德将会是你不错的选择线蕊娥。可谓自成一派的它稼赁伺,凭借着并不起眼的车身尺寸按、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寿慌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剂嗅?还是旅行车律歧炽?或者是MPV邦江?但这都不是事儿硅人腹,只要适合自己就OK砂哆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人街瑞,喜欢接受新鲜事物的他们瞄容嚼,正好与杰德不谋而合泡摔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐较,此外腿,六座的乘坐空间氓和,也足以胜任日常的使用需求撂搬哇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冠较嘲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢距喀雷?自2013年9月6日上市以后疟颅沸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量介,力压大众途安和马自达5等竞争对手陕课,它用事实结束了我们的疑问看脖珐。除了这些京多沮,杰德还会带给我们什么样的全新体验谴,让我们继续往下看盾。   " "  若是经常关注汽车之家的话侩骸描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生及栏举,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谴尖捷。虽然我们这里并不提GTR坞猩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改倜较耍克斯ST臣澳凶,令人刮目相看踩浇。与此同时崩胃拜,在秦身上蕾停匙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料广涛、做工以及舒适性表现上的明显进步寝当。 外观造型蓖荚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程此钒冕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雀,近年来推出的新车型如速锐泡拿石、思锐以及大家眼前的这台秦湿叹,都可谓一个比一个漂亮檬。就以秦来说咀嘿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阿僵陈,很是亮眼浆,同时也营造了较高的前脸识别度寿喜籍。   车身尺寸方面俯龄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大母藩四,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虽拢光,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)农镁啡,2670mm的轴距表现则处于平均水平虹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同快,其整体感觉与速锐大同小异妈乾胚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯互脊锈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矫遂但。无论白天还是夜晚瘸醋,该车的车尾识别度都非常高宽。而且内部的光源费,除了转向灯为普通卤素灯泡外短,示宽灯寞肌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寡厩。   充电寐控、电桩安装及质保/售后介绍跑绢癌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壬鲁耗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包默烙变,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗡,据官方资料介绍惫,充满一次电大约需要5个小时左右苟恨配,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)性牛讹。   同时够,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徐缴,虽然价格并不贵松胸蒜,大约在6000多元府坝,但对申请人有一定的条件限制皇荚册,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亢溜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冕海。当上述条件都满足之后滑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丸,如果一切顺利来,最快1个月内就能安装到位并通电使用娟咀势。不过目前寇,秦还不能实现快速充电晌斥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矢财,只是目前还没有这样的配套充电设备看塘蛋。   针对秦的特殊性贺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搽控,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碗辱扑。其中嫩乡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瀑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶美巢屎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋系奈木、绝缘手套和护目镜等设备售人读,并规定在检修车辆时必须两人在场委。以防车辆万一发生漏电高晤,威胁到维修人员的生命安全端掠。   与此同时嘲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饱舒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同信涧舵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇钡,整车质保为6年或十五万公里讲崎,电池组为10年或二十五万公里)吭。总之捕,从专设的维修工位摹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期米肯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宫,而对消费者的购买更是一种信心的保证堕驶灰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赣胳畴,中国汽车市场刚开始发展卞,市面上可供选择的车型可谓寥寥盛,在那样一个年代搐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嚎渭,并且在之后的相当长一段时间痹杯,人们心中仍对它们有深刻的印象酿彩被。时至今日拿吠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墒浪,在数年激烈的竞争中逢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绘峨。这回奈粟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钾斧,我们也借这次机会为大家做个全面对比烷宝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揩古:外观内饰(包括设计和做工)硅霜船、配置卯爱潦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)善韧、储物剃陇、油耗钠教锈、驾乘感受捻恒、加速性能僧溺、刹车性能呛械。同时豁麻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敲、同价位车型的什么水平兄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睦既控,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疽,目前约有6000元左右的优惠胃较,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怂伺恨,在优惠方面差别比较大裸诺熬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右创,根据论坛中近期的提车价格椭,9000元的优惠还是有的怒局俊。目前别疤,两车的售价依旧属于同一梯级须。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致都氛,只是配备了卤素大灯及雾灯思羞陷,透镜乱、日间行车灯这些都没有钾奖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系位嫉颂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刃侩鞘,因此我认为两车的配置可以理解拭盗,符合同级水准奴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位式瞥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尘,两车的各项参数也处于伯仲之间伶蔚扩,差别在6cm之内惟断。在车内空间上蜜咎,两车的表现也很接近古,我先剧透下吧胁刀砍,结果可能跟你们想象得不太一样申。   相信看到这里柿,大家最担心的就是如果车辆没电瓦鞘慨,后备厢是否还能打开的问题壬。捷达看来是妥妥的没问题摩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吵,它的后排座椅靠背可以放倒勤,之后即可顺利从后备厢取物半侮泪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坊。   在倒车辅助上蒲瓜,捷达配备三点探头篱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袜。这里多说一句纬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕,让人觉得很不大气守,并且低于同级别的水平卡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谴,舒适型也可选装倒车影像盯,比捷达厚道一些澈阶。从普及性上看灰,能够达到同级别的平均水平型凰梳,从功能性上看鞠凹,拥有倒车影像的它则高过平均线了聘劫,给好评李绥。   两车都是15英寸的轮圈癌龋,造型上也是各有风味踏柑徐,轮胎宽度也同为185mm家彼拟。从售价上看驼瓦剔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条超。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比椭理,让我们在后面的制动测试上见分晓祟亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显查膜,借着中期改款的机会假陪锤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姐希僳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注噬蹿。应该恭喜它儒祁哪,至少在我眼里护戈铅,它确实达到了自己的目标脊认书。过往凭借动感的外形朴保、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蟹碗访,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欧。   只可惜餐,刚上市不久的2014款起亚K5扳舌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丘莲恢,而且它们的价格都处于K5车系的高位焦灌,受众群体并不大全辽。前段时间剖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拢吗,并撰写了《起亚K5购车手册》矫擅败。文中掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衰胶哩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勺骨鹤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笛剃颈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机担。自从起亚灯爬隘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后情晨韦,互用研发产品的例子不胜枚举媒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仟灭琴。该发动机的最大功率为245马力颁仆、最大扭矩达到350N·m小,账面数据处于同级别的上流水平窟鲤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机海落辆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机把檄。   在涡轮增压疼、缸内直喷等技术的加持下冯沟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朗,并且一直持续到4000rpm泥。得益于涡轮介入较早恐堪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间违,而且它的油门也调校得比较灵敏卫岸。在实际驾驶的时候联,可以感受到它的起步轻快自如丛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余份径。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些圣,但差距并不像数据相差那么大惹碉瑞。在整个低转速区间查淮,它的动力输出不算直接帛请拾,缺乏一点活力藐贬对,给人一种有劲儿使不出来的感觉幢刀。   于是皑贯够,我把油门再踩下去一点兄蹭,动力突然来得很快步嫌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簿罚偿,毫不费力艰,而且可以感受到车速达到120km/h时酿,发动机还有充足的动力储备码化。它的中段加速能力让人满意勃,虽然依旧缺乏一点活力淡匡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泌哨隘。   还是差点意思泊铣犀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酶含识。于是筹法撑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式触,6速手自一体变速箱切换到手动模式喷窘贫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谩虎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的协拦祁。它的油门响应足够快失撵,发动机的动力输出得到更好的释放排屯,方向盘的反馈也更加扎实愤眉修。除了SPORT运动模式外鹿郎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捆勺蔽,运动特性从SPORT宿、标准到ECO逐渐减弱客委,驾驶风格也逐渐趋向安逸讣坑泰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弧何蚕,平顺性极高搅祥笆,而且动力的衔接也让人满意能。若以80km/h的速度巡航锯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沦粗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郸翻,对于燃油经济性的控制也让人满意蜂。同样值得表扬的是降挡速度逢台,在中段需要加速的时候深踩油门臣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凭飞,而且换挡冲击也比较屑恿狻,不会让坐在车内的乘客感到不安次。   前麦弗逊电丘、后多连杆的独立悬架底盘结构记耿筒,在调校方面仍然有很大的提升空间败。它的弹簧足够硬牢橙科,但是减振器的阻尼不够大快刀惮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞍,会有细微的震动传到车内舱,以稍微快一点的速度过弯翠诧齐,车辆的侧倾会比较明显铝龟门,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腺呈彩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凄,舒适性让人满意洗,但如果需要激烈的驾驶的话酸,后期对悬架的改装很有必要屎馆。   它的刹车盘相应加大了尺寸即饶酷,刹车的力度足够桑蒲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桔残。具体表现是秆敛,刹车踏板的前一小段是虚位幻呐滇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏番,制动力度会突然加大芥唐,需要一点适应的时间坍抨料。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻划,发动机的声音虐闺勾、振动都非常小寝。然而塘,在速度上来以后飞,噪音的上涨速度也很快氛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎省禄督,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灿。   我得承认葡倘罢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庙末,但在起步和中低速行驶的时候季,动力参数上的优势并没有完全体现出来鳞藩救,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处河。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绩门,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”市蚂久。当然柏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型库辩呸。另外粹,值得一提的地方是霖疲,在动力提升的同时歌雷戈,它还加入了行驶模式控制系统洁讲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用健抹狸,它的动态性能相对有一定的提升桂,开起来也更有活力和乐趣够菇竣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了就断拇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拒诽,只有手动版车型销售史街,导致产品线还不够丰富及讨龋。而就在去年11月彤溪簿,海马M3终于推出了CVT版车型褂句,7万-9万元之间的售价蛾拇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腔判辟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30久苟、逸动播、宝骏630以及启辰D50等车型烩泥悔,竞争还是比较激烈的可糙陡。作为一个后来者渡妙,海马M3是否有足够的实力立足匣蜗谰?下面我们就一起来看一看刹酷。   动力酵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择桔,其最大功率为82Kw掏侗壁,峰值扭矩是147Nm搏匹。从账面参数来看噬惫说,可谓非常出色哗金,一点不比合资产品的数据差悸钝。对于一辆紧凑级轿车来说吼备,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莫稠炒。    开起来的表现悸睹瓦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辖畏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牟弊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窗斡,如果想要充满信心的快速超车恕秃辑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拣。    我知道会有人问久嗓痉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暴硼腾?说实话电唯,我觉得大家都没什么区别惨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烤测,也是低扭不够强堆腊精,需要靠高转速来增强加速能力歇辟。    可以肯定的说锨氯蝗,除非是加上个涡轮增压器惮。否则的话良线隋,这个级别同排量产品之间的动力表现奉瞳未,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袜谢梯。我个人觉得操,这只是消费者们需要认真衡量的一点滩苗弗,而非全部乌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拒聪木,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廷蘑,动力传递平顺连续的特性透,有效的提升了整车的行驶品质感燎死。顺便说一句阑持临,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外安屉姑,这也是比手挡车多花点钱的好处靶济。    深踩油门时痢水骇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啼,来保证动力响应足够顺畅啊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檬。此外插,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溃忱,功能性极强始。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蟹洛澜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贬列,g值才开始达到最大的0.366g陀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内购申诗,此时车速大约在30km/h左右仓桂蓖,达到60km/h用时5.24秒卜寿,冲刺到100km/h用时11.45秒仑愧。    接下来看看海马M3手动车型坞,在加速到2.5秒后噶邵精,车速已经达到了差不多40km/h盗衡,达到60km/h用时5.01秒寂,冲刺到100km/h用时11.28秒俯蓄瞎,比CVT车型略快衰。如果不较真的话娟芹,可以发现二者的差距其实非常屑郾恕,相应的在日常驾驶中其实也一样文。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宪途,就这个成绩来说旅围汇,它的表现只能说是非常一般风井乒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唾酣,它的表现就算好多了辈。 责任编辑模棉:沈楠" "   近日硼宛,宝马官方发布了新款X3的车型官图抡袭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作九丧兑。从新款车型推出的速度上来看努免嫉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视禾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量校。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峨。    早在2003年箩粕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硅。10年以来兢蛋,宝马X3已经销售超过了一百万辆酣,自从2010年上市扑僵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作污妥。因此己峭到,2015款作为X3的中期改款憾砷同,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摆,优化后的大灯组造型且、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贬瘸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菩警。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顿茄惊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感告绦吕。通过官方图片肩送,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时书藩疥,也融入了宝马家族的最新设计语言谈,与新X5一样采用了新的中网边框设计侧卷,在视觉效果上更具冲击力舶。    在头灯部分捂眉介,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹褪改,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翟弟。另外都,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代及栏千,配置方面它还可以选用全LED光源屁肉,再加上选配的LED雾灯琅荆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腑。    新设计的前保险杠极具力量感泞灌,并融合了镀铬拿叭队、塑料格栅以及金属护板罚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弯童。此外楼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疚洛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗜垃参,也使整车更具个性化风格特。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憾韶:4657×1881×1661mm瘁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钾,轴距也同为2810mm思幸氖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衡虎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钒土缕,从车头一直延伸到尾灯的腰线叹,让车身看起来更加犀利且极富层次感乘。相比变化较大的前脸却挨靛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狡庆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傲。相比X5莎焙,新X3的尾部更加耐看衫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俯脐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瀑富,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篮,视觉效果并不是那么给力赣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皑蠕匣,新款X3也不例外死握。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恍爸炬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卜、后部的防钻撞保护装置吼魔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痉郡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钡劫脓。此外毋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墩伺杰。该车还可以选择六种车漆邦、三种专有的18粗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惋写楔。 责任编辑观:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沙吴讲:Quattroporte(总裁)娩壬驰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藐泌使,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晦捷:Levante豁持舱,还在2013年4月的上海车展上博链,以全新总裁平台为基础吻史、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赦耿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彼诡疯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4持校,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颊膛:Ghibli……   以家族设计为本其派,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缴冬,改走豪华中大型轿车的定位喜购,车身尺寸长汾背、宽口、高分别为4971mm僳面、2100mm和1461mm龚般,轴距则为2988mm恫私,直接锁定奥迪A6驾实、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上暇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo履、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淡赏坛,且融入全新总裁的轮廓特色教童喷,以紧实并极为流畅的曲线返,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泡亢。    于是在车头设计上另,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽江妙谜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩推顺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骡清,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样常,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蒜盾,将蜂巢状格网嵌入其中哇,且尽可能地加大羌郎豢,再搭配角度更为锐利膳趁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韭礁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势创陛滴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呈玩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屉聪,所以厂商在Ghibli的车侧颂肃嫁,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓢洞深、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外率,也师法了总裁车侧的设计钩饰兼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纱慌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烤详介,另一条线则从前门下方迸出鹿,向后朝车尾紧缩贿丧币,滑顺动感且充满肌肉感扑琉,并正好可呼应更翘的车尾设计缄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垮,速度感浑圆天成颧。 内饰向旗舰看齐萝腥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上局雹狼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陕星,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计几褪,也把声控下毕镣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上距,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔫鞭碗,右侧拨片负责手动升档曙入泞、左侧拨片则能提供降挡阂匆耐。    此外稀,三辐式方向盘的前方羞短羔,一样是借自全新总裁的蓝底白字藉、双环式仪表盘闭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赌椒团,左侧则是表底超过310公里的时速表鲸湃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕联藉叔,可提供显示油量吉谁标、水温遁蕊窃、挡位与导航指示等行车信息林琅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菇涵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图很碗,告知驾驶者目前的驱动状态戏口襄。    和总裁稍有不同的中控台酗会、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栏句酞,以及可触屏操作的收音机电台选择疯、音源切换镣剃淳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敦记冻、空调温度唉焚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磷,空调出风口则移至屏幕的两侧伶确,下方则为恒温空调系统调整出风量阜感惋、温度与出风口的位置黑,以及音响系统的吸入式CD娠吴案,设计上较总裁车系更加简约攀,但用料与配备完全向旗舰看齐浓,展现了十足的诚意少旗。    较为可惜的是挪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm性抱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm季,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性托咀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擦,包覆性和支撑性也非常出色擅。    但是后排方面贝垄森、便没有像总裁那么充裕四想,尤其膝部与头部方面吃漠翠,身高174cm的笔者坐进去后拦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已克,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咀滑,也刚好替前拣刑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诫枷涕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓项掠吠。 责任编辑惊违:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霖孟享?后来一看糠称,哦飞深,原来CC是“Cross Country”那。继续了解发现有点意思辜,底盘抬升腔、高功版2.0T五缸发动机现浚娥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法码技鄙:目前的普遍规律是量,产品分得越细宦,总销量提升越明显疽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品都克,它的引进哇滦观,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姬,主要分布在前脸和车尾蹭孟姬,从外观区分它和普通版V40很容易欺虑欧。底盘抬升12mm本脚笆,这么小的数字对视觉效果影响不大垛,整体协调感没遭到破坏怠踏。    车厢内部恫涪辞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘸茎,除此之外内饰并没有过多特别的设计酪。之前我们已经发布过实拍文章策,车身相关内容有详细介绍良赣衫,因此这里只是简单提下要点金舅汐,就不再重复描述了氓傻聚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醚玻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机经骗鳞,最大功率214马力首切壤,峰值扭矩300牛·米示晨,型号B5204T9绷,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓤,那台机器的型号是B5204T8卤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袍撼,今天会是什么成绩匙闷劳?稍后揭晓清旗。    变速箱没有变化藤攻,依然是日本爱信提供的TF-80SD镶,六个前进挡当传北,带手动模式和S挡泉朗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堆嗅泛,奔驰A级用自家的7挡双离合桅畦达,沃尔沃这台6AT暂无优势氨斑,目前他们还没有新产品投入实际应用凛,理应加快脚步廖钢淳。   驾驶嵌探锌:邪恶的S挡    驾驶部分乏蓉攻,我想说说D挡和S挡的区别程范叼。看起来挺初级的一个话题磋褥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂婆齐。D挡油门响应迟缓吾,在激发变速箱降挡之前沉遍说,需要稳稳的憋、持续性的向油门踏板施加压力骨蜕,慵懒的降下一个挡位之后什弄深,情况有所好转庞,动力给得稍多睡,也就这样绵订苟。    不满意对吧牛?可以把排挡杆向左扳到S挡垢,切入“邪恶模式”官。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矾嫉硕,转速拉高1000rpm以上飘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锋侮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谴答酸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狗抚,脚踝每动一下独金倒,车身就顶起往前猛扑一下铜。深踩油门北胸,转速迅速攀升杜氓,跟D挡时判若两人掇,两百多马力偷呈戈、三百牛·米佳,在这个尺寸的车身上爆发出来坊番龟,过瘾躺触狸。    激情过后细细品味翻椭巧,这套动力总成有两个弱点需要改进设,一是怠速时振动大豁叛挟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动红,影响体验;二是低速行驶的平顺性禾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苹盟驼,1灵石、2何皆娘、3挡之间可能频繁切换残,动作应该再细腻些浮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枪,选择“全功能”项恃滑,不打转向灯就变道奔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怯尉库,回正的力度不械鹣移辍,如果你想在车流中快速穿梭前进米,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伸,要么关掉方向盘辅助率惮,仅保留振动提示即可蜡荷沛。   绕桩娠法顺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矢溺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣律设,在绕桩场地很讨人喜欢订。车头响应比前驱版本积极房瓢溃,入桩动作稍猛獭,车头好像在被一根绳子拽着走雹防隘。给我留下深刻印象的是惹靡殴,这款车的极限要比前驱版高太多撩酱,特别看了下床沟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒂苗枫。上手容易己蛊,但是需要注意别突破了极限尸吮敝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胆碎:一旦超出极限兴,很难把车身再救回来叙。 责任编辑拍胯褐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7橡寄赌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足传?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翁,就一直困扰着我们的问题甲商。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灸。马力越大的车就越好么曙门韭?绝大多数情况下答案当然是否定的寒缸侥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垃。随着时间的推移腐,我们有机会做这样一个有意思的选题蹲狄跨。   让我来说明我要做的事情冉匆鞘:我们有三辆四门轿车巍授,合计拥有1657马力蛇。看起来确实有些夸张惹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沧徘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多前习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胳庐,但是这个570马力的怪物一直没有车募顺蹭,直到我们完成这一特别的测试一周之后羚寄嘿。我们只能使用520马力恰暑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo现,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邯落,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湍峰。   另外一辆是全新的奥迪RS7唇浅博,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胺,拥有560马力的出色表现涡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淳,在K&N工作室的台架上翰凸,它的轮上功率达到了479马力侍附秃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜕膏獭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力练。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咀,用以获得更多的功率输出破飞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尽馆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伸际疟。即使按照宣传中给出的数值氮贯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG监酸痹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力童腹次。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绣赔纬,它的轮上功率达到了541马力插胺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奴。   另外还要说明一点邦抗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本版口,不具可比性敦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试操吃娠。结果很令人意外炭徐赣。两款加速最慢的车型董,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捍疚巾。当然最慢是和RS7相比较而言的伙桨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肝碱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录位。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浆白,但是还未打破我们以前的记录本。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底别投,说它慢更像是一句玩笑话触颓,这一成绩实际上已经快的吓人了侯。奔驰则要更快一些湍构,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)年假辆,冲线的速度也提升至197.5km/h嗅乌。冠军仍然是RS7的届,它只用了11.6秒离帝妻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平葱疟。奥迪的冲线速度为193.8km/h脐盼,虽然不及CLS63 AMG容俊,但赢了就是胜利徒痉。   123下一页 责任编辑蔼慰恳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后春,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捎卷、运动和科技气息了那峰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哨嚷惋,主动式车道保持和自适应巡航功能爬,几乎能让驾驶者也变为乘客断,高科技配置更加丰富撮岸剐。    于是潍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厩布,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磷嘶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锯党,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峨,在下面的文章中有详细介绍天。此外单介,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墟吻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梆娄椒、残破衰败的路边小屋纠胎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富补残湃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匿茶惺。身处如此糟糕的环境柯促诽,却并没有让眼前这个出身自底特律诬屁、土生土长的本地小子屈服操檀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感技翰曙,但只有经过一番试驾体验之后北存,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骏鹃细。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的心稼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侨呛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剂棠玛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奉图,同时两侧向外延伸与车灯相连冗购沙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化癌钾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息捎篮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欣抖秤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丁棚捍。   尽管是低配车型峡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬醇孰县,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羞绕巨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佃能,它基于D级车的平台打造肃苫禾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笨诉绷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK令虾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勒讥侯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卿毙,不过从近几年的趋势来看焕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香断,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傲,至于其中的原因谜铆洪,从这款车中也许会找到一些答案编晦瓶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挨菲?   GT年,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勃癌,维基百科将其解释为具有超长续航里程览戌、拥有强劲动力柒酿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陛茧溅。可能一提到GT氢面,浮现在我们眼前的就会是超级跑车络沦,其实则不然阿骆抄,GT拥有着明确的划分准则尼,举个例子来说距篡:拥有着标准的后备箱杉革凉、配备V12发动机并且内饰非辰蹦谙剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纶降,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT币称。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”髓疙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跋九,这款车的确还真有点GT的意思谱。在笔者看来瓶酚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉反,最起码第一印象分已经拿到了上表。   5系GT是采用7系平台打造的钢冲?   5系GT的轴距为3070mm卉位,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甸逢瞎,从前双叉臂焦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擦。厂家表示擅谱弧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型思搔翁,其在外观盒恰、内饰柑措、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苍似。   5系GT型到无朋友妹券锌?   谈及5系GT的竞品渺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情半,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家时破,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涎唇。   外观艘规:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缸捍。风云2(详情)淘、E5谓插、A3以及今天评测的这辆E3枢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中房吕废,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赁畴竿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎。从这辆奇瑞E3(详情)来看踞桐痹,外观及内饰都有着很高的原创度态吐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夕咯扯。这让奇瑞的产品线更加丰富任,但也让消费者选择起来有些头疼凸劫。 外观廊角淳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓝姜,但外观却没有去针对青年人的设计欠,前卫泊、另类这些词汇应用不到E3的身上城,车身也找不到多少运动感棉。不过它长得却很容易被人接受沟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉端僻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缉席,E3和E5的外形稍有一点点相似抵错,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间飞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缕先规。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枯推盲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高可沮,而且非常容易被大众所接受窝极。不难发现食朽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拌。艾瑞泽罗磷筏、瑞虎5刷等琶,单从外观来看都会让人眼前一亮蓖啡。借鉴是好事味樊宫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潜惯洼,但不动脑子的照搬实在是说不过去适。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侈古嚎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表燎,作为最会制作小车的铃木来说同售朽,雨燕可谓打开了国内的市场扰脾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撬差,新一代的SWIFT迟迟没有引入沏标桅。而就在2014年1月18日滤,铃木速翼特在国内上市谭苟沁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版居。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夕摧酗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硷观科。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗磕湘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件必。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苇,速翼特运动版采用运动风格打造驼荤臣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讥,轴距为2430mm壁。由于基于新一代车型打造厩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苏杀,轴距也加长了40mm傅痰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚判瓣惰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息典佛邦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16连劫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惰曝螺,包括中控布局洼突、仪表盘朽摆板、方向盘等造型均有所更改胚遣。此外撅凡,配置方面新车配备了ESP巷臼、自动启停系统坡羌忍、USB接口刨舒赔、运动座椅等配置啼桓斗。CVT车型还配备了换挡拨片噬,满足驾驶需求喝付挠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了促。真皮包裹自不必说嫌填狠,3阮苹完、9点的打孔设计握在手里也是真舒服城号。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馈杰唱。不用和别人比蛋京,超越自己就是最大的进步巢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面散校迁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赦酞,其最大输出功率为100千瓦煤搬,最大扭矩160牛·米堑钙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT建加惋,其百公里加速时间为8.7秒胯,最高速度为194Km/h蔷监梗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孙菲,相比之下乐趣少了很多弟。 免责声明抨:本文仅代表作者个人观点家憋,与环球网无关女济贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆课急,对本文以及其中全部或者部分内容诫肖、文字的真实性叮饯起、完整性稍拦乌、及时性本站不作任何保证或承诺边犯棘,请读者仅作参考伟塘,并请自行核实相关内容吩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闭柿幸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大台倡,引起了广大网友的质疑枢耗门。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验户设峰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注常拨董。于是易车网本着服务网友的原则搐徒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亮筷铰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屉氰吐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渭关惰,您便自有定论汾感。   体验者介绍    前排体验者闪:辛毅 身高惦惶氛:178cm    后排体验者兴妻:旭子 身高醛谷截:177cm    Ozel 身高辜碍究:170cm    小娴 身高揭两:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准认稗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兔痛懂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涎陕面,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆偏,公平公正公开地来一次大对决佃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肆泄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车需廓。所以不得不承认涣盟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值髓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上跺谈窜。    事件回顾刀居遂:    说干就干氨申,在我们决定来一场大对决并制定好规则后融吠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幌丧。根据易车网后台数据的统计来看吗颈,持以上三种观点的网友大有人在岸暮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凉剔蹄。尽管是为了对比三者的公路性能钱骄哼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上结概。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袖美偶。    测试车辆家坪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仁亨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筋赣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帛先,奔驰已经尽力了腺娃,我们在此也由衷地感谢诽倪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侥,告诉大家改款前后的差别艾锻碎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宝。因此我们也很负责地告诉各位网友氢,目前除了易车网锹苦,其他媒体对于新款X5的评测泻,都不能代表日后国内在售车型妒。第一辆中国版车型为xDrive 50i竞皋,加配M视觉套件完间潘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盘,我们无法借到官方提供的车辆陕播锚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奈涎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脆堡烫。    测试场地临浦陋:    乐驾赛道全长1.6公里稿坡槽,共14个弯道漂,最长直线段270米冻妨嘶,赛道宽度为10-18米眷工,视野开阔储,无障碍物孺。赛道两侧均为土质路面旗梦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屁琴圈,大大降低了安全隐患秽蔫。    测试人员休瀑蠢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抄迁非,却要替土豪们操心买什么车鲍乐,这件事听起来真挺可笑荷涵,因为我实在没法揣测土豪们的心理娥戒。如果说我还能理解花五十万买大切嫁坞末,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靡逝户,代价是要多花一倍的价钱锑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枯贝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肠说鹅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望回。不过因为坐的比较高承,速度感不如那些贴地者强烈热领激,还没怎么着呢就破百了哨。这大概就是SRT8的魅力芦泊,很难说值不值得粮弟面。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踏朽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涛谅,跟改款前相比还是升级不少帛巩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睫漏边,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蝗,SRT是JEEP官方改装部门抢燎,这种改装是全方位的峦寺,包括内外套件加强七,以及性能方面的提升了藐。SRT8就是高性能版的大切诺基碍南读,主要提升是外观套件搅乓螺、及动力系统隘、刹车系统诲柏、行走系统等方面上构吕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型姑剩瞪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机癸莫,6.4L自然吸气HEMI发动机鞠龚定,搭载采埃孚8速变速箱河。   SRT8为公路而生牌味腐,所以公路性能是它的强项峭,不过Off Road就不是特别在行了惋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卯。 ② 跟之前的SRT8相比半,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扮,所以科技感和豪华感都提高了不少歉撼篱,跟换代前的SRT8相比绵罐,升级的部分都是实实在在的勤掠芹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纱识季,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袱恰钦。  “崴痢③一百多万的车炮少,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拾际桐,再挑上百万的车的刺啪,好像有点吹毛求疵锣溅。首先悬架的设定非常的运动铆谐,即便比较温柔的驾驶方式沽呢储,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极柒澎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贩围雀,大切诺基SRT8并不是一个非尘模合适的选择羚伤枢,尽管动力非常充沛兔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亩境速。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺崩丁善,但好歹SRT8也一百多万了锯奉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响等。不过之后我们也释然了豁惶乃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车传童榷,但经过数个媒体的“蹂躏”桔锤定,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屉该甲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溯,有点异响似乎也算正常卷扭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基薪兽墩,请点击下面的图片进入试驾文章饲蚀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了即绞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棚拆年,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尉侥甩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衬徒江。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腻蛊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T练胃挪,还是老套路歧,直接切入主题鲍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倒救固。 动力对比崎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棘扫,看看英朗GT的表现如何吧湘。这台发动机的最大功率是131千瓦籍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来醛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能练,当驾驶者在需要全油门加速的时候房旗豢,为了获得更好的加速表现傲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隘科伺。对比发动机账面参数来看妇,最大功率118kw融推,峰值扭矩250Nm珐浇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜道筛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簿舱盯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菱烙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吴孤。   至于传动系统方面工,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样觅挎,都是目前该级别中的主流配置琴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢薯和。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拘赣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顾忙,比如高尔夫6横济讲、速腾等蓬榷稗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方璃岭京,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堪刻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲤娠,从而起到提升操控性的目的帽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衬厩瘁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接貌窖,但通过厂家的调卸赌后枪,当一侧车轮发生颠簸时偶摄,对另一侧的车轮影响会比较小些屏顾殿。   小结响:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炔焦仓,至于优点这里就不做过多介绍了故。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩模后英朗GT更偏注重于操控性陀邪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诡韭镭,见过后车追着拍照的播烈,见过开我边上向我打听价格的趴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垒杉郊。我坐在这辆路盛E70里报,被注视得有点儿不自然酪可。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盼对晒,我琢磨着盾图袜,要不要让他进来看看浅。要不是我瞅见了绿灯亮起驴,我真就这么做了刀蹿险。对不住了朋友釜,这次没能让你仔细了解它羡放链,不过我希望你能读到这篇文章腻。   不用否认露咖,人们对美的好奇与渴求与生俱来巨派顶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣态。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翁寞。不过在这些人之中顶,有人会终生恋着美人簇,有人也会为抱个花瓶而后悔筋抖。如今打造足够美的外表来吸引消费者帕茄累,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阑屡薯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70努氛萌,但在这之后能否一直爱着它韦舰俱,我认为是一个很值得细抠的问题韶。   ●外观大气夸绅、美吉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惕加岭,我还以为来了辆捷豹糕滴姆,赶紧跑过去看发现被骗了巳刻。不过我并没有觉得失落狠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倍化,并且从设计角度看踩,它在借鉴与融合得方面都很到位号颈贸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尽,我对它的外观设计就100%满意了舌尘。这事儿对华泰肯定不是个难题掀,您看看宝利格还有华泰B11锣晴,都有明晃晃的格栅斯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捞胶跋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陋,但绕车一圈后我发现篙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了档。咱看看数据对比蛇东,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手然僚剔,可以说在各种数据对比上力捞,它“不是第一募,就是第二”萍。虽然在宽夏没、高和轴距上没有做到最大效瞪,但也不过是一两厘米的差别豢处宫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米限丛飞,这就让它看上去大气许多榔奸菲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猎势差。   打我接触这辆车的时候砍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谅。在这样的目光中届童具,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坝。面对“屁股高溪建、尾窗窄”魂俗富、后方视野不理想的路盛E70时势挪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车武腹。先不讨论这样有多麻烦了奸闪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹅梧肪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纹汝?这点让我心里不太自在孝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徒秃娥,是个应该有的配置瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隙。而随着国外皮卡文化的不断渗透袍俯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘉单,去跟进时代的步伐翘。为了迎合市场的变化及用户的需求午,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趣入,开始注重宽大饱满的外形设计茧堑,并增加更为丰富的配置崎奢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筏钝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伙屠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)来慧誊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骋危讽,整体的风格带有一股阳刚之气秀堕县。在车身尺寸方面尺皖,它的长/宽/高分别为娜弦:5310×1812×1775(mm)楷哼昂,轴距为3100mm请。威虎TUV并没有大小双排之分痹触,仅提供了一种车身长度古。车身侧面的线条也很平直譬,外扩的轮眉使其显得更加饱满韭哎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胎含,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感僧村据。大灯采用远近光分体设计矛,其中近光灯还配备了透镜木噬敛,不仅更显精神矮,而且还可以起到聚拢光线的作用贺贩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次便签玩,遗憾的是邢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用统肚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刹羞喇,并且后视镜仅为手动调节侍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抖佩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旅蕊,非常不错茨汀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狈嚎揪,至于货厢外侧并没有再多设置泄裂绢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谩巴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伞腺。另外谁妒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篡阂陇,不过据厂家介绍腺抄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骨。对于皮卡车型来说溶讽,这项必要的配置还是很厚道的嚏妥峨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斗椒妮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘿协纬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耗投。不过芳,今天我来到这里并不是为了滑雪弗麓败,而是为了求证一件事情狠盼乌:有没有一辆车暗瓦偏,既能够带着一家老小舒适地出游小潜,又可以不惧冰雪功舷,在冰天雪地中步履平稳地行驶挞汲坷,同时价格又相对平易近人呢棵粉皇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讼潦,那么就让它拿出真功夫试试吧围嗽丛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稼额,从外观上看泵软,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别规堑,19英寸车轮显得很有力量感股洗,也与动力总成更加契合;其它的地方泊,也依旧是酷威的老样子笛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啊,甚至还有一些精致的感觉蕾。总体说来高阿,尽管算不上全新车型翟袜,但依旧耐看瘁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谐槽璃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了太,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隆屁,动力响应良好娇旦,易用性好倾膏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搭胳。当承载着全家出行时路标,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喂藐献,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冲侍念。   至于酷威3.6L的内饰方面簿翘霞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勿搽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讣节。   除了动力系统憾写,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啊挺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泄祁敬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲸漠裙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普锯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陕娠。动力分配完全依靠电脑自动完成盾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮度枚。   有了四驱系统澈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳插仆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎好,具有更加粗大的排水通道唬槐遣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毖,冰面行驶性能更加出色头含吓。此外锹庆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睛闺,胎面中央多重“Z”形花纹礁、针孔沟槽设计搁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汇旅帕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姐袜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间趴锯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怖唉哼,它的定位低于1系甜。但是谢放,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叉泊乏。另外讨,它也提供了i3?REX增程版本冀茧殴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机光徊,扩展了这款车的最大续航里程剐丸珊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试末筷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晚杭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合然徘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猛。   宝马有没有提高电动车的标准讳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霞觅?让我们在接下来的测试中找出答案舅倍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秋恫危,宝马i3的行驶里程可达88英里邦掀鲍。相比较而言饲蹿,?Ampera可达30英里被逞,而普锐斯可以行使约10英里办。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挽,i3可以更多地使用电动模式獭溪且。而增加了汽油机的动力系统氏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里够埃,357英里和505英里龄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裳邻酸。这台车约五英寸高嗜弊蹄,而宽度几乎和高度一样戚桔,与低矮流线厕罢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惦莫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莎饰皖,我们没有所需的充电站?县幂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揩。   此外敢酒卫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名单:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逻。它内饰精美艇舵搪,融合了许多先进的科技矩并但,它空间宽敞比,驾驶体验一流途牧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黑,它仍然使用汽油机趟瑰,以作为电量用尽时的保险惯砍皆。   第二名港丘富:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筹,科技感十足啼男汉,而且它也能胜任舒适的长途旅行够。   第三名渤慈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款废亥玻,它最大的优点就是充电迅速龟抗,性能可靠拭湾。   然而晦厘沉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姑妓理。(实习编译啼:徐旦?审稿居洪:刘洋) ? 免责声明版权作品馁泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙唇岁,严禁转载魏吻,违者将被追究法律责任朵番。责任编辑氦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车珐歌郝,应该说是倾注心血险化,在技术平台上都有可圈可点之处逝,源自萨博的技术是其最大的亮点耿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钒。在外观和内饰上库苍赔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擦蒲,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说括潭,绅宝的外观原创度还是很高的唉韶,并没有刻意模仿什么车型苇吉,但我们会在这款车的细节上看到封朗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毙碴。且融汇的比较好躲瞎,并不是简单的照搬照抄敌全。这一点值得肯定蚕,大灯的设计十分犀利庆菏嫩,鹰眼造型也有较强的辨识度委螺穗。LED日间行车灯比较醒目扫垃哄,穿透性不错静秸司。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娠慈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感珊墟,也很紧绷绊。看起来运动感不错肌卢,但前悬和后悬的长度较长驰鸿,看起来有一些比例失调辑辖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫁屑沪,在视觉上看上去会更紧凑动感瓤。轮胎的规格还是比较高的匆忱趴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能微。   车尾的设计比车头更简洁一些半敦集,尤其是尾灯的轮廓搞,设计非常成熟矢愤。和宝马新款3系很像骏雌。除此之外黄剂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桅。   本文导航锣栋玲:" "  “卧龙凤雏恭嚎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲍廖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后入福码,便有了三国时期的三足鼎立补家煎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆倒颁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穿囱饱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箔,然而坊间始终流传着这样一句话悔拨憋:“得中级车者得天下”;是的墒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重史佳每,今天我们会为大家带来两款重量级车型睡烷安,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衡,请大家继续往下看涸冯。   看到这里大家肯定已经有了答案了探皋,没错盖丛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L乏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琼,那S60L是何方神圣思汹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型排,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犀,厂商指导价33.49万元谢韧汗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沥抚寒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滤辫眉、后排座椅加热森驹、并线辅助堤辣轰、车道偏离和自适应巡航等众多配置姆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彤,即使不看车标随隶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃说哎,哪个是奥迪遣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘛旧侍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统性剖你,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硕灌厦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撂搓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角比氯鹊,使夜间行车更加安全容。两车双色的外后视镜造型别致李及吹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光供疚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谈歼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色檀逆皇,至于乘用空间如何妙迷颠,我们将在空间篇为大家详细介绍膛泊。两车都采用了5幅式的轮毂造型脱蝎掸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烹复笺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计椽世,整体方正的设计略显稳重孩。后尾灯的设计两车可谓各有特色碍套瓜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呢,设计感十足既屯翁,而奥迪A4L的尾灯更加修长淖,视觉效果出色敬比箱。天窗不仅能够增加车内的采光棚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侯揭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蝎。   本文导航查:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叮耪挤,配置也能满足一般家庭的日常需求粮。对于这个价位的小车来说混腺铜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观说肃赖,在这方面思疾街,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羔东,就算是与它的直系前辈骐达相比深侈癌,也不遑多让头眠亩。然而作为一款家用代步小车刻,它也并非完美汞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咕惮轿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谢簿负,车辆本身并非进行任何实质性的改变潍,跨界的概念噱头大于实际肠臼。 "   技术革新日新月异的今天吐请如,车型的改款换代再常见不过伦详剁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变既勤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑟圭底。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑞同节,同时在动力方面也增加了1.8L隧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妓通玫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搁腑洛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洞,但它的实力不可小觑冷绦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柿惫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喂霓缔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辛侮。既然实力不容忽视睛,价格又有优势偏弊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锚凶。" "  版权声明袄:本文版权为网易汽车所有熟涧,转载请注明出处普村遂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爬青,全新的品牌全新的车型腥道,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比递恐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该樱克斯幢写,在2013年该拖德埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月投垮垢,堪称是这个区别的标杆级车型蓄萄奔,观致3要想在这个领域取得成功分阶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拘练革,看看是否有优势能吸引消费者关注浦。 外观风格各异   先看外观方面羡皑皑,观致3展现出大气得体的风格姥,不像速腾那么沉闷单调绞巨惕,且有着自己的灵动个性;而付铮克斯则是完全偏向运动化的风格处季,典型的注重操控性能桔洁,突出驾驶快感的性能车型角,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匆,与观致3区别明显轨。两者主要是风格差异蜗,外观上分不出优劣邵棺兼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搽,观致3丝毫不会逊色于讣慷郏克斯车型喜吝。 尺寸对比 车型名称 概颇伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上档皋砰,两者也是平分秋色富巴必,车身大小相仿撑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滤材昂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霉叔稳,观致3要大于概希克斯郎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞椿典,尤其是腿部空间较为宽松暴塑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜迹克斯在后排空间布局相对紧凑笺忻,而后排空间也一直是各代父埽克斯的软肋拐。 价格对比 概澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梳冬,盖俨礁撸克斯则要比观致3要更大一些公,在不放到后排座椅的情况下促,肝克斯的载物容积是530L奉挡,而观致3只有430L队,100L的差距还是能装多不少东西的痉怀莎。而在需要有更大空间的时候哩味童,两者都可以放到后排座椅团迁佩,放置大件的物品潞寿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞥俺,观致3和嘎晾纾克斯三厢都是11.99万起步斯壤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雹。而细细对比价格表可以发现觅谐抢,要选购自动挡的车型峰,赋栊克斯最低仅需13.09万趁椭里,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合假,观致3则需要14.29万该习,这个比起讣莨翘兀克斯有1.2万元的价差阜窍,当然在内饰配置上会有其它差异加乔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言径,可能覆蚊#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汲。 挑选合适的爱车绘诡,看专业导购杰恢亢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丛?   扫一扫悉耐瘦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢轨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋。风云2佛、E5煞忱、A3以及今天评测的这辆E3冒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腥搁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼诺酿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藉桅。从这辆奇瑞E3来看和修赎,外观及内饰都有着很高的原创度敞摩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间囊。这让奇瑞的产品线更加丰富狸姑懊,但也让消费者选择起来有些头疼农蚊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的公,也从来不缺少“明星”酸,“沉稳绅士”大众速腾法党、“狂派斗士”福特妇淮つ克斯等都是热门且销量稳定的车型童嗜,不过要问哪款车型最近销量最高磊晒谐,还要数“逸派高手”日产轩逸喜,它已经连续两个月销量突破3万溃贿猴,坐稳了桥车销量的头把交椅吹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茂输,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢料场猾?下面我们把两款车型拿来做一次比较搞,或许能看出一些端倪插。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万替,入门价格上汲肚,风朗比轩逸高出2.08万元沏藏佛,表面上看价格灯喇,轩逸占有优势锤驰烁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型农,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泊,这样看来仍,风朗其实只比轩逸贵了2800元廊跨,等国产版风朗出来后帽荣腿,风朗在价格上反而会有优势也说不定浚峦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沟省,这款车外观与内饰变化并不算很大柏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炊梗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鄙,下面我们来看一下唐袜田。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畴拾统:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观黄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓜茬免,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辨阀。质保方面硅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肚刑深。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机未传,最大马力已经达到了170马力惭瞧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟略韭。变速箱方面咳,逸动采用6挡自动变速箱凑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱备,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敬虱杉。 免责声明琅躲画:本文仅代表作者个人观点骏玲评,与环球网无关牟梆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递卸,对本文以及其中全部或者部分内容屯九痕、文字的真实性唉呐险、完整性矮托炉、及时性本站不作任何保证或承诺呻,请读者仅作参考晶,并请自行核实相关内容红淌廓。" "  近两年绷,自主品牌进步着实很大杯卸,无论是从设计方面缴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕊防火,甚至可以与合资车型媲美图茬,山寨凉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹄。在10万元以下紧凑级车型中凌侯鹿,更是自主品牌的天下扳侨,凭借比合资车型更为出色的性价比射趣,吸引了不少消费者的关注磷盖暮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苯啊,一经推出便受到了极大的关注裸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沮苇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掀敛茬,包括动力在内攀,新车共有20项升级毁,本次共推出8款车型闷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峭,售价区间为7.49万-11.79万元酷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表好核,近来也是频频出镜桐协伞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣纹湎拢控大玩具车”的名号名极一时蛇。速锐共推出了9款车型海,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导仿车,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玖擞,售价在6.59-9.99万元之间甭诡麻。   单一来看郝适,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品热剑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捕老控,看看那款车要更“精”一步膳较归。" "  新君威变得更好看了蛋豹,配置也进一步提升伦的何,新加入了一些科技配置参忿念,比如智能交互系统桓绕,BOSE音响等等狸。这些都是新君威的改变之处豪炭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棵冷,售价24.59万元图猫蹈,作为一款定位中级运动型车的新君威灿检挠,品质感一如既往拾,操控性也非常突出碍唱躺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奇,以下简称新君威告愁狸,外观相对于老款进行了必要的改变顽,毕竟老款车型从上市之后蚂苫氨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹲评,新款在大灯柯、进气格栅诲、雾灯刊粪、尾灯沫、前后包围都进行了细节的变动驴凤。   在新君威上乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篙,在操作上没有太大不同哆腐亭,轮毂方面觅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啪胁,轮胎品牌依旧是普利司通旅餐嘘。侧面造型基本上没有变化斤,侧窗所占面积依旧较小苹悄钵。   车尾的变化还是比较明显的密亲,这主要来自于尾灯的改变蹋。新款尾灯全系标配LED灯典僚始,并进行了熏黑处理钨幸次。尾灯的轮廓样式更加犀利戏,个人认为要比老款更好看萌比。除此之外捻毫须,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匣,牌照安装槽的形状变成了正梯形肆阀持。   本文导航反茄籍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛋,颠覆传统的外观船晴净,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孟簇坊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斧借,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型环,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洛堂同,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笆敦栋,足以证明其强势的地位霜擒仓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莆顿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垛竣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强单。(温馨提示泪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逞熄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准型墩。)   自由光基于全新CUSW平台打造愁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盗赦,圆润的造型是其给我们最深的印象痛春。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绩,显得简洁利落瑰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幻爬,显得净雅别致薄登埔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同混坪混,主要表现在其大灯的表现形式上及相嘛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阂宽。两车大灯配置基本相近眯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橙香。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助看颅附,车道偏离预警系统驾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呛撕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敢祁,其尺寸差距就没有那么大蒂掀价。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬卤潜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挞汲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匹成。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幂。奥迪Q5采用两边单出的排气管桓,在气势上略胜自由光吩卧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骡弗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惕坏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部静,磨损线束保护层讹香,存在导致电池损毁的隐患匡琉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日描号啼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跋搔施,称9124辆V200受此次召回影响淮武哭。长城汽车正在邮件告知客户懒疲筷,并建议联系当地经销商进行检查维修海孤。   据悉巧俯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转猴刺壳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽举庭亥。”更有甚者剐,线束可能会内部融化垒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埔,目前已上报了数起线束故障腔绰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼓,不能够给电池充电炼瞄蜂,车辆也无法启动寇纠碎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饥疥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哩闪。   克特里尔先生称哀,检查故障预计用时20分钟屁肌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沃秸封。如果绝缘保护层磨损严重宠,线束已裸露惩,则需约两个小时以更换整套发动机线束体当鄙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吝鼓风。此前舒城,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敞,2010年又因手刹故障而被召回疆。   2012年管擞硷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回读牵,长城V系列也在其中嫡氢。当时璃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慨论叔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淬难封。然而襄爸灵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剿唬啪,更换车辆共计超过1.5万辆化。  〖(实习编译拷:王萌审稿剐氦:刘洋)   免责声明版权作品患分,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载鞭勺募,违者将被追究法律责任扮龟。" "  随着经济的快速发展违程,购车群体的年龄层次也越来越低胜竿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丝绒、省油赔,而是追求个性和时尚设计息。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔷秤菜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棉。作为跨界SUV愧桶围,它们在造型上将年轻掣捅间、时尚展现的淋漓尽致枪督官,完全符合年轻消费者的审美需要刹板沫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犬箩关,来看看到底谁更适合你校。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓷汗,相比2012款变化不是很大酞眉台,只是增加了配置和车身颜色握。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俊,售价分别为21.98万和21.47万扮忱漂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摧,但风格却不尽相同绕莲。斯巴鲁XV外形显得干练拭系,车身线条硬朗伎敲咖,富有力量零,越野味很浓怜胯。而标致3008外形偏向都市化设计斡聚窍,饱满圆润的车身凸显时尚感肚樊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些解。   车身尺寸方面有所差异讲,不过并不明显扯嚼癌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倘。斯巴鲁XV车身更窄穷睛扣,同时也稍长一些海解。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网遍炬,加入蜂窝网状格栅运动感十足迹滦婆。而标致3008采用半圆形中网刑芬违,镀铬亮条包裹显得很精致韧。两车前脸分别展示它们不同的风格盛奢,同时都包裹塑料黑色下包围庇毫酵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壤,远近光分离灯组设计群,造型普通獭,配备有示廊灯哪春。标致3008同样采用卤素大灯道便派,不过加入透镜氰,不仅聚光效果好腊陆玲,同时美观性也不错老。另外窘弘刻,还配备LED日间行车灯圈。   在侧面堑忱曙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肖,比如非常倾斜的A柱肆,同时将后视镜位置后移划,留有三角窗减小了A柱盲区得。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料醒,有利于减少磕碰的维修成本墙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎许使,注重舒适和静音性晤籍,双五幅轮毂很有张力棚。相比之下搅蔽稻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垦,与黑色下包围搭配运动感很强烈软晴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎男,同样注重静音和舒适性冻娃屉。两车的备胎都是非全尺寸设计牡。   相比前脸匈设,斯巴鲁XV尾部更个性叔琴,辨识度较高逼叭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诧蜗棉,镀铬亮条的运用增添了质感罗钦。 标致3008尾灯加入LED灯组故,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劳鸡湃,但是块状尾灯造型很独特馅搪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像愧,标致3008同样配备倒车视频影像拔,另外甘,还配备前2/后4颗雷达探头季。" "  在过去的一段时间里捆,父Ψ怕啵克斯姜龄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鳖添。时尚动感的外观贝认、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性极稼桅,成为了年轻人群青睐的车型涤卢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帅倦,科鲁兹掀背车则是新进的一员规,它所要面临的是一场“无言的战斗”敌妈坷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忱兜拴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出然,但却带有美式车应有的力量感红,总体来说它的设计很适合国人的口味吻坝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩卵降,其三厢设计有些过于保守巢楔贿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间分,为了能够扩展消费群体淮辽,推出两厢版是其最好的解决办法烤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肥啡烹,你几乎完全无法识别它的真身葡巧,因为它与三厢版保持着高度的一致性柔局。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寿,很好的诠释了彰显力量感的诉求锯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后曙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寥歪纳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些榷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玫热去,但实际上它比三厢版短了不到9cm涸群。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囤撤,后窗与尾部的衔接并不生硬蹄肝羞,拐角的折翼恰倒好处脸,为尾部增色了不少警钦叹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹦屏,在样式上显得更加简洁课簇朗,只是与自身前灯组相比愁嗅免,在棱角的刻画上有了明显的削弱窖胺瓦。   本文导航撕蒂:" "  提起之诺瞄肃,很多人都不知道是什么品牌雾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的清奉褥。只是之诺定位于高端合资自主品牌狙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乐德,那么它的首款电动车1E表现如何巧容饭?以下文章为您揭晓冠。   只租不卖郡嗡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务项宪墓,包括车辆租赁村、充电设备勘察安装逝、车辆上牌粹吠、车辆投保屯钢薪、定期保养莱、故障维修梗、道路救援结椒伎、检查维修备用车等弛渺骏,通过这样的商业运营冬抱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奴牡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疯,它的卖力需要大家自己去发掘健躬徘。不过在发掘1E精彩设计前聊淌肌,请先忘了宝马X1肆募察,否则你将永远欣赏不到1E的美卸橙。其实1E最出彩的设计在头灯拿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苯牵空。   不仔细分辨的话滤,很难把1E和X1的侧面造型分清穆。不过1E拥有自己鲜明的特点渴抹,车门下很宽的镀铬饰条船螺,和没有行李架的车顶枚娠。   相比车头和侧面暴,尾部就让人感觉有些欠妥了贩酗棘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丝轮昏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奶借。   本文导航镶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矩疆,奇葩的中文译名倪距木、“野性”独特的外观以及较高的定价捍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议污醒。说起野帝我们不自觉的想起讳,同样在以国产车身份进入中国之后荒唉秆,“改头换面”的法系SUV标志3008浪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类小,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垫贩。当然米秃彭,以20万元以下的车型作为主力军患努激,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垢。那么下面我们就来看看靶,这两款性格迥异的德努骂、法新生代SUV之间究竟有什么差异某士,各自的特点又是什么谴桓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别队遂,首当其冲是价格方面的不同斤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拟搁随,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狭陈溶,不过差距方面不大基本可以忽略骋恫截,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杰丸。动力方面的表现也近乎相同凹,只不过大众7速DSG损汹膘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霸巨貉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些图郸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翠酥窟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馆矛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旦鼎媚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激股汐绅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景楔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伎。闲话少说描槽伍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妓坛。   这次试驾共有5个科目荤含,分别是1.傲虎—终极绕桩邪底,2.傲虎—冰雪连环恃,3.傲虎—短道拉力测试腹爬,4.XV—戏雪乐园抬,5.森林人—不规则路面自由行驶梧舒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泄菲,MPV表现出相对冷清的一面馆,尤其是中高端的商务MPV擦,几乎屈指可数惊特隆,除了老牌的别克GL8外爱,似乎很难让人想起更多车型褐碌丸。不过在这个还没有完全饱和的市场里揽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅香烙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谴措寇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馁妇烫?这就是本文将要找寻的答案宫七坏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型射,售价28.38万元-33.58万元史钳帮,目前市场上有近2尝钦、3万的优惠幅度改稠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型千,官方指导价31.98万元伸典储。) ●外观解析   从造型上来说秒,艾力绅算是开创了一条新的路子街实,没有过分使用一些夸张圆润的线条孝使,车身轮廓棱角分明脐孺,有着很强的视觉冲击力叭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别境品改,此外徐吻,艾力绅还装有一套大包围残,颇有几分运动风范摩,也有着一定的改装潜力糜宝饱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感份,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栖农,中网与宽大的前大灯连接在一起敲仟,营造出一种大气第、动感的MPV形象肺。   艾力绅A柱采用黑色设计蠢康,且A柱的倾斜幅度较大荷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显复皑戈,总给人一种方方正正的感觉秤,后视镜尺寸同样不忻拧,与整车的风格很搭汗栓木,宽大的后视镜提供不错的后方视野练矗,保证了行车的安全性与舒适性堡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杏,当然骆端潘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垫肮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洽刚手,侧门就会自动缓缓打开瑟洁熔,此外烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硷。如果对此还不令你满意的话程娃,通过钥匙同样可以遗贝毒控侧门喀,确实有些高端大气上档次荆竞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm品案铆,轴距达到2900mm嫁痹,尺寸在同级别对手中并不占优势瓷渤囤,与GL8相比拉,仅仅在高度上略强于对手貉弄瑞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势班糯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计偷啼鸵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果就藏掸。整体线条依旧硬朗钦慑础,尾灯加入了时下流行的LED元素庞,为其增添几分现代气息物。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叙,人们购车的选择可谓越来越丰富效,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砷泡吹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蘑弦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈少林朵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侠陪础,他们能够碰撞出怎样的火花春,请大家继续往下看馁扦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冒幂讽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比廓蝗宠,由于这两款车型出自于统一平台打造菠缕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲角铂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间姥僳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榷,你可以说它带有侵略性册,或是富有运动感谈轻,也可以说极具视觉冲击力久搅猾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突并。而K5也应用了与智跑干、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荷峭,使其拥有了明显的家族特质纽嫡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屏该,极力打造出时尚与动感的流体车身嗡,在驶入眼前的一瞬之时蕊颓技,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笺狠娩。前脸的线条设计十分紧绷泊环,大灯组与前包围向中央区域靠拢纲,展现其动感的一面孙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晒沏拇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镐汐琶,抢眼的外型加之迷幻的光线弧诧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽款泡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啸鹿簧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力取。   第八代索纳塔不仅外观时尚文胁春,灯光的运用也颇具科技感郴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸿陪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吓钎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熊秽酶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贡,显然这种的夸张设计怯碑,使我将其列为变异的种类熬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勾攻会,多折线的应用也使尾部更具立体感尉嗜,同时对于运动观感上也有显著的提升密蓖逗,由于K5搭载的不同动力总成窘绞,2.0L车型配备的是单排气设计午,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感春莆氢。   轮毂也是一个变化的重要部位堵睛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奶挛肺。根据配置不同疚厦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脊郝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膛迁扭,该系列轮胎偏重实用性此堪。作为索纳塔的尾部囤,基本没有大的变化赋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驼弘碴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祟蛙。   本文导航昏炉:" "  每到年底戊负,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谓划绅,地点也大多选择在北部寒冷地区徘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性染菱。在临近春节前夕骄箔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勾番。   延伸阅读刊:   之前辟犁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纠炬。   酷威采用的是电控适时四驱系统回捶靶,中央为多片离合器椭,由电脑控制来分配扭矩俩烁楷,车内并没有任何切换按键冒秽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甫竣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶米,如果想要挑战一些极限的路况的话任剩,酷威还是不具备这么大的优势的计骚,因为不具备限滑措施酗,至少在脱困能力上会有限制性骑僳捞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鼓帛,采用全新发泡橡胶技术律拦,具有更加粗大的排水通道衔救伯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怂革蕉,冰面行驶性能更加出色喜托弘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坡唯。此外场寿,中央多重“Z”形花纹膘轨趁、针孔沟槽设计苛筹磋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巧爸,最大功率206kW/6350rpm茧,最大扭矩342牛·米/4350rpm奇煤,在目前的大切诺基味椽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载身渐橇,但是会有不同的调教糜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宫瑰,我一直在想南干稗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢菠糖颅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惭崇,我觉得这个可以有乓,至少不会和其他车型有太大的冲突搞灌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滤,路面上的车辙也是压实的积雪潭拼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佩,只要不是过激的驾驶行为坎锚肯,基本不会出现危险状况颁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候目罢评,建议最好将挡位切换至手动模式拍私,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肮枪雄,这要比才刹车安全的多卸轨摔,这中方法同样适用于其他手自一体车型笆喂劲。   本文导航风:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恫镶、充满艺术色彩杭烹弄,或者是有着一些与众不同的操作模式辞。而这辆2008则告诉我们猾掂枫,一旦法国人在拥有自身优势的同时坤驮,再把务实两个字加进去珐纠,那么可能会让其它对手感到紧张熊磷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侮摊示,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宦巳: 由于本次活动仅为简单的静态体验席胸兽,场地和车况都受到一定客观因素限制处躬糙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酶位,至于其他更多相关信息卤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匆惟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抖迟倦,作为首款引入国内的小型SUV亨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荡恨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来计超琴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粱贤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)婪瘸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜我厕喊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿施。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滦毖为,对消费者很有吸引力哭。作为一款紧凑级市场的生力军车型兴坚碉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型反。   观致3共有6款车型圃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尽下,售价为11.99万-16.79万元区间弯表灸。因此本俱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题。对于中国的汽车消费者来讲鸽享韩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抨橡。要知道自2006年上市至今纳邢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主醚。那么令椿,作为一名后生的观致3差唐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢许赏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汉踞培。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刑怀卿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刊官汇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仇:16.78万元)来进行比对榔采艘。由于两车的售价只相差0.01万元讥瘸哦,这也令比对的本身相对公平一些下递冉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娘,我们测试过高尔夫7顶配车型滔垃霓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现受乏,跨级的配置也令对手望尘莫及嫩莽。但这一切聊弦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哎饯酵、最需要的因素偶墨。对于高尔夫这样的家用车庐,在使用的维度上做到出色朽,才是它的本职欠拆透。今天双偶,高尔夫7又来了儒,这次是全系中价格最低的1.6手动型能么矮。动力称不上凶猛扩朴徊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涧墓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一采,必定有些硬实力顽物。空间满足舒适乘坐嚏涟茨、常用配置齐全泻莫篮,动力也能保证提速顺畅侗妮。但对于这一类的畅销车疗,最重要的是它必须耐用潭蚂,不能隔三差五地就往修理厂跑戮,也不能冷不丁地出个大毛病棱戊。这么来看淀煞漂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旧来,故障频出吨豹,这点很难让人满意郊。毕竟菠附刹,大众车能在国内打下当年的民众口碑市逢降,靠的是皮实耐用的品质惧。在我眼里空,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慨崇库。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粮台链,高尔夫7车身长度增加56mm赏,宽度增加13mm蕊矢庇,高度减少28mm坞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羡,也更显扁了犬瞄。   如今斧坞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达填把咀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贩。这个配置的增加导失滑,为日常使用提供的便利性还是很大的拉能。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痕堵,要知道腹惚橇耍克斯抠、英朗等竞争车型都是16寸起步了恍啊刀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性魄铅倘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痪瞄沟,这套胎居功至伟毁铃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豆瞳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车案四餐,如果您拥有过高尔夫4摹、宝来或者帕萨特B5的话突脾,您一定会理解我的意思怠胚床。没有复杂的配置拦淡改,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则都,瞬间就能上手概漂究。这一切都似曾相识憋夏。   在1.6手动版的高尔夫7上适,您看不到任何高端的娱乐功能其胆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone干,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谎瓷邦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屎,但我认为这并不影响操作便利性陆侩版,最低配车没有大屏幕很正常隆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峡抛,车辆静止起步平顺性不佳赏凤贤,油门给少了刹车不松开鳖,油门给多了又会猛窜脐,让人抓狂瞪。但今天这台1.6手动车型薄悉,上述症状全部消失芒病。起步轻给油即可啸,电脑自动调整喷油量疆仕橙,使其转速稍稍上升思,令发动机不容易熄火架褪,等红灯痰、坡起都很方便毖诺强,使用起来当真比顶配的舒心多了免蔚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辜佃邦,让人捉摸不透怕奔颁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平省梧,用料优秀被认作理所应当滑酱兑。在数年的成本控制下恋抵纳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龟捕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范土删阜。对于大众汽车而言弘,这样的结果也堪称可笑了冒猜放。   没有真皮座椅舞,您会失望吗死桶挝?我和同事们都不会恢敞。我认为从适用角度上掸界,织物座椅与高尔夫更搭脊捆醛。这套座椅的缺点抽厂,在于椅背调节起来很费劲深话乃,而且要是有个腰部支撑就更好了跺。纵观高尔夫1.6手动的配置魄,我认为作为最低配车型忍宦淡,功能简陋一些并无大碍棚,该有的它也没少外,并且绝大多数的都还好用幻辨,如果您是为了舒心实用桂典俊,我觉得它能满足了磊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豪戏桨,对于购车需求的国人来说相,一款看上去体面飞骇牌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膛典,只是碍于可选择的范围有限铝,但凡有一款出类拔萃的新车型诞恐拔,必定会迎来极大地关注呸额斑。对于25万中型车这个级别诉遁,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯逗拧,而福特全新蒙迪欧的到来忍,分走了不少的关注度钞粒韶,选迈腾还是选新蒙迪欧壕,对比一下就会发现蜕署,挑战者颇具实力碴涎甲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寥,售价24.28万元猫,和迈腾 2.0TSI 豪华型寄挨,售价24.78万元疚,均是各自车系中的主力车型寿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车埔糠,兼具个性运动和居家商务需求补。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计精,极富攻击性醒去刀,对年轻消费者有着很强的吸引力型司弟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力昂搬息,入门的1.5T也有不俗表现担弧孩。   现款迈腾严格意义上上讲锌磕誊,只能算是半代升级程,是在老款的基础上升级而来吞浆烫。迈腾整体延续上一代车型的设计罚,符合国人的审美钾刮,经过加长的车身棠离檀,带来大空间的同时舵,提升了行驶稳定性及舒适性泊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面成刀侥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米录,轴距达到了2850毫米筛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米握猾屏,整体比新蒙迪欧小一些秋筹,即便是经过加长拘铣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搽币。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圃考、加热立忱砰、折叠甭怕、记忆 电动调节绩、加热悔勺店、折叠武熊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谱滥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疲,不仅科技感十足喇面蒂,还具备随动转向斗浚纹、自动开启等功能仆晾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瀑便粳。天窗炭京、全功能配置的后视镜等覆夸氨,两者处于同一水平潘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罢,对称的T型中控台中规中矩疮郊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奔绢僳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作褐较何,主界面被平均分为四个区域溯豆簧,分别显示电话亲砰胜、导航你害、娱乐和空调四项基本信息光藤拘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勘幌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局排任蓉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扰顾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒜、6碟CD等配置晾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虎,迈腾更像是上个时代的产物蹭材沟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皮峭,相比迈腾的2812毫米相套怕,略占优势江县浪,但二者在乘坐空间方面开,都已经足够日常使用位怂挽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藕皑靠,满足于舒适和运动的双重需求算辜迷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撤篇科、方向盘换挡潘类舒,以及原厂导航等配置迸搔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肯捕痢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版地低,最大功率178千瓦厢彻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扮巩,平顺性和换挡速度足够出色拟饯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吾臀撂,最大扭矩280牛米钉技裙,匹配6速双离合变速器颇伞。当年迈腾这也算是黄金动力组合唤墨味,但与新蒙迪欧相比唉氯错,参数差距明显吃。   保养方面阶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毖德,建议日常保养周期为5000公里左右烫盎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右畴多,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绘梅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保害撵糖,之后保养周期为1万公里戊炔贺。小保养的费用在600元左右瞎,需要更换机油机滤潍泼卫,大保养的费用在1100元左右幕,需要更换机油三滤贸玫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型交擦氓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驶,相比迈腾蜕川,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秀酸垮,还增加了头部气帘和膝部气囊文写莫。并线辅助功能也是迈腾所没有的犬梅。   点评许:不可否认码每,大众品牌进入中国市场多年骂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型僵携观,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驴,无论配置水平还是动力系统关亥绒,都已经没有什么优势了随看,抛开迈腾一万多的优惠粒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剐诺啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移履蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墙错杆:本文仅代表作者个人观点澜滔我,与环球网无关筹府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽,对本文以及其中全部或者部分内容但攻迷、文字的真实性诚、完整性坚憋驶、及时性本站不作任何保证或承诺凛,请读者仅作参考膝,并请自行核实相关内容霉茨。" "   “北国风光桨背,千里冰封弊播竞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窖盯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梦呈,对途乐而言这不仅是一种新的考验捅立,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戈峡钨。 外观裴垂缺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐池洁凤,想必对于多数人来说琉,它的名气比兰德酷路泽小很多衰洁,但并不意味着就要比竞争对手要差沧那。外观方面途乐外形实在太大了簿刑甘,有点圆头圆脑的感觉播莎,比兰德酷路泽温柔了很多协,缺少了一些很“MAN”的元素废,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80董涝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迸妊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泥敦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念两。中控台看上去很有档次绵豪跨,各类功能按键排布也十分清晰漓价、合理伦呜屋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翻乳痴,完全遵循了游艇的设计风格辩链,宽敞腾阮、舒适党、豪华度,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廖亨旱。   小结肌惰恨: 从外观内饰的整体表现来看翠规贩,可以说途乐是一款成功的车型纤煎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题付。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宏茂强,如果“沙漠之王”远离了沙漠宠敞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色练醛,这也是我们大老远来到这里的最终目的煎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逆萌,人们首先想到的通常都会是奔驰屁、宝马挖携、奥迪鸽抚绘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陛衅缄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垢叉窃。但是说到文化的话纤储,就不得不谈到今天的一位主角居内篡,捷豹XJL壕醛菇。相对于奔驰这样的全能贵族来说狭劳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奠枯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氨弛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢居,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俗。   作为进口高端豪华轿车华宛肪,相信奔驰S级大家都比较熟魔,而捷豹XJL依旧比较陌生亭库陪,捷豹作为英国豪华汽车品牌隧,也有着将近百年的品牌历史鲸乾,虽然品牌认知度不高凸襄腐,但这头豹子可不能轻视别迁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铣柑涎,价格都在120万左右鲍蒲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畅授赤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力落戏侈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犀仓诡,其实捷豹和奔驰早就杠上了需端,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新响碑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诡范妨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观分戒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芯,你一定记得去年上映的《007涉颁踌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劣,没错就是捷豹XJ酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滔秸匹,里里外外展示着它的优雅与稳娇巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戈列筷。   无独有偶多滩龚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套川琶粪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甭曹,虽然不是目前新款的S级柔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娄。   言归正传雄埠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舒姬疼,不过两者的风格却截然不同效步皇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恢隘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀殴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重别,在当前时代也更加与众不同别垦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诽勘霖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车变日,的确奔驰S级是同级别标杆铝貉,外观轮廓延续了上一代辣秀,细节之处更加富有科技感逛疥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亮憋高,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驾赏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气儒旧,比XJL更加强势纹滩袖,这就像两个高人欢,一个低调一个高调而已侧晌。   大灯的造型也风格迥异鸽秃段,XJL的设计更简洁请,内部采用传统圆形元素缴乌汲,使得其眼神也更加专注迁判汾。而奔驰的大灯设计更加时尚范藤邯,内部流畅的菱形也较新颖肋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车客慑干,光前大灯就使用了五十多颗LED煌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稗姬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上广誊,更加沉稳陆倪琶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粉但灸,但硕大的车身同样沉稳习敢耿,硬朗的线条也更加动感铜耪令。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衰跑畔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉下,这也使得XJL的车尾更稳重唇寝,而S级更挑逗人瞥嫩。   尾灯的设计昏狼,捷豹XJL采用纵向设计疯埂,并以车身腰线融为一体含拎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹭馁,整体轮毂简洁不繁琐哦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁显淌潮,内部灯组造型是一大亮点堕挨泼,点亮时相当好看袜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节良绞,并没有过多的修饰撅困吃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鞍,就如同一件高档西装朔涤藤,某颗精雕细作的纽扣就足以联。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捎,相比奔驰大气的轮毂摆,捷豹XJL的条幅更纤细娜蛋,并且在条幅样式上也更加精美和运动烫。尺寸方面XJL为19寸娶楼品,比奔驰S级的18寸也大一圈械鼻梳,轮胎方面同样为245宽度佃,不过与奔驰前后同宽不一样宝普犁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275横肪结。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型松久,并且作为一个自主品牌怀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锣,旗下的GS5司贬惋、GA3叼萍将、GA5几乎可以与合资车相抗衡饱韶狭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拌溯句,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象龋汾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕾疏惭,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰と洹,由于试驾人员较多渭徐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垃抱点。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牢苗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栋。   现场测试场地为两个圈形场地彼,两个场地项目都是一样的矛,可同时进行两组试驾强患敞,场地提供了直线加速磊、紧急制动邯掣、蛇形绕桩尖尺实、麋鹿测试四个项目释,可以说涵盖了大部分的性能体验瞳。当天试驾温度为零下十八摄氏度谋,这样寒冷的天气怜,面对半冰半雪的湖面跋浮彤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坑们。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锻灿具,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巳诚,TCS系统介入憨拨,防止打滑的发生搓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穿碗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骄挖敬,最大功率菱呕溯:90kW(122马力)/6300rpm干谋,最大扭矩绢衔谭:153Nm/4500rpm腑慕炼。而这次试驾的车型中没有手动挡错,均为4挡自动车型塑共街,动力表现可以轻松满足日常使用需求刑顺。   起步于加速初段油门如果踩的过重慨链档,TCS牵引力控制系统会即时接入盘劫颠,并且自主减小喷油量旁兢,从而避免轮胎打滑市浩,这一点上GA3与GS5表现都不错伞。加速至60公里每小时后龋,紧急制动脊啊匙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咸垫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乓休申,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离薪慌然,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辽,未出现侧滑五。   本文导航苹补:" "  提起中级车体,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杀全划。但要是预算有限撇,面对这两款车型还真有些底气不足穿冒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豢拆。好在现在中级车市场一片血雨腥风踢蚀,改款K5已经于近期正式上市烽屉堤,延续了韩系性价比超高的特点补协。这次稻额户,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闪如窟,让您的购车选择更加丰富秋檬。   没错墙病,此次选择的几款车都在18万元区间内仇荤纪。而且颇为“巧合”的是纯挪茧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巳普,也堪称中级车的黄金动力之一峰际。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吹蓝高。既然如此惨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寂玛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耗寐,动力参数有小幅度的提升离袍,燃油经济性也有一定的提升膳,但依旧没有给人留下深刻的印象遂吝,尤其是我这个09款嘉年华的车主脸。如今哎净呸,在配置依旧丰富的前提下技宽溶,它换装上排量更小驼拘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坝班,这一次似乎有点看头了点磋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泌埔,它的来头可不少潍赏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它较,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖且囊铣,可谓是福特的明星产品吾。我得承认这些奖项来之不易俯翠溃,但我更关心的是抨,它依靠什么亮点来获奖驹谋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翻,震动及噪音抑制能力如何貉卵还,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挎次雾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蝗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汹桶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷车、涡轮增压以及进排气可变正时技术芜拒忻。在这些技术的支持下磷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磕粕撮。反应到账面参数上典江,它的最大输出功率是125马力歉,最大扭矩达到170牛·米渤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜡宛念。   另外奠,福特也针对其三缸的结构特点舌,对发动机的震动洛、噪音等方面做了很多优化和改进瓜狼材,比如喷油器及油泵柔性安装搪累郸、皮带润滑乾、缸盖上方吸音泡沫等等汉蛇咸。为此抖坑,我先后做了两种情况下的简单体验碗缮:1处诗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歼庆、在静止的状态下痞盲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烁磐。经过细心的体会和观察后狈袱脆,我认为结果让人满意嚏狗,发动机的震动轻微娠汀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些外,但也不大碍事镭。事实上囱两,即使我细心观察餐畔囤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别角。   看来之前的担心有点多余洛梅取,还是直接上路试驾更加实际藏。它的电子油门响应依旧很灵敏说焊磕,轻轻触碰油门踏板伪缓法,发动机的转速表指针就会活跃起来督煤茫。幸好油门的调校比较线性离,分寸拿捏得体芹答患,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累究。同时凌甜棘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薯韭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉森。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顽脯久,那种加速的轻快感是后者无法比拟的希喀。即使在低转速区间茄瘦,发动机的动力输出也很活跃酷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洛。同样受益的还有动力输出的持续性磋长,在试驾路段里面有不少的环城快速路棉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h协沙,而且整个提速过程顺畅自然迪催。只可惜受道路限速的制约份九识,未能继续把速度往上提弥童桅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备签火。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契里麻,升挡动作迅速髓弧,在D挡模式下正常驾驶瘫粕嘛,1700rpm左右就会立刻升挡伸湿戊,让整个加速过程更加顺畅自然潘肩。然而委畦,在遇到拥堵路况的时候糠桓桑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感广,幸好并不是特别明显勘奉胁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屠悉搭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好措,除非你把油门踏板踩得足够深碳,否则它不会轻易降挡澎。   变速箱切换到S挡后耗嘶,油门响应速度稍有提高某,而换挡转速则提升到3500rpm论挂们,动力输出表现得更加亢奋湿坟。味道对了衡碾嵌,这才是S挡该有的特质宏痞乡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了般。当然钦驴亲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式套陶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甲,至今我仍然未能适应架。   其余部分与老款车型基本相同浑竣笺,方向盘的转向精确眠嘲芬、迅速刃欢,甚至有点“贼”猾屉柬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬可,对车身的支撑力度足够憾稿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显变敖皖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戏,同时也确保了车身的灵活性瑞幢。但面对减速带这些大颠簸时图灸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在创。   在动力水平得到提升型疤、操控感被保留下来的情况下水谐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矮颠泼,开起来更加得心应手呕居旅,也更加有活力秆替。这点值得欣喜谷,也是嘉年华的进步嘉鹿悸。当然潞钱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宏尺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎络贪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烦录,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步距,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宽板,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵替角难。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡蔑,不过众所周知矛台,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牟视邯,而是换装了大众全新的MQB平台鳞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泛惋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妒疮署,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异读,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梅椭辆。   首先我们先来说说平台醛管,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娘吓想,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辱替牌,PQ35血统也就不在那么纯正乱芒踞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸥镭。   平台究竟是什么柿竟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车婪哇遣,它们会采用共同的零部件叔裤,采取相似的地盘河、车身结构妮、形式结构以及相近的生产工艺豹捅脚、轴距等撩叼,以此形成车辆生产的一套完整系统荚惧,平台生产的战略是当前产品在开发中隙,最流行寇害、最科学粕、最节省人力赡斤、效率最高的一种开发战略填。因为对汽车厂商而言邯驮,可以在有效控制研发资源看宏范、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台达健,并看看它们之间存在什么差异县两衡。   PQ35中的""P""代表平台采兄,""Q""代表发动机横置罢,""3""代表A级车舞壤没,""5""是指第五代休。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匿淋,采取相似的底盘横、车身结构髓谢敖、行驶结构摆、相似的生产工艺以及轴距等鲍屎。由于研发时采取了已存在的""模板""枯性懦,不仅使车辆研发缩短了周期答筋媳,而且共用的零件大大减少了生产成本甸欠拢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酵。采用PQ35平台的在售车型有途安穆戒酷、开迪家魔较、SCIROCCO取裂、奥迪TT闪赣幻、A3玛排、斯柯达明锐等车型朔迹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冲宠毛、大长度激光无缝焊接篇墒、双面镀锌高强度钢板翟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呜及蓟,但如前所述澈徘会,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术河卜挖。   MQB呐鹂幔块化平台是大众最新的一个生产平台查,也是此次第七代高尔夫使用的平台扩诗落。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骂,并且可以共享比例达60%的零件韧效咕,包括同样规格的发动机估、变速器等女磐两。MQB平台的推出冒,将会取代过去的PQ25猴娜碱、PQ35和PQ46等平台芯床癸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碌芭抄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惶,不管是传统动力怖犯抖、电动和可再生能源动力钝荒,或者汽油机恼农瓣、柴油机卧、混合动力系统登踢、纯电动系统省承、天然气发动机队梨不、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸿列超。另外肌授危,MQB平台还可以对轴距匆荷供、轮距态、前悬和后悬等部位进行调节萍剂秦。另外此平台可以生产从A0级蠕、A级到B级三个级别的车型浆庞。这是PQ35平台所不具备的逝性。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温发,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稠安。相比几个欧系对手羡缅琶,宝马的动作显然慢了半拍毙,继5系旅行版之后惨喝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惹。当然有时候来得早不如来得巧贺,只要给足了诚意系凤,迟到了也未必没糖吃抽。   对于3系旅行就是如此卷,在它到来之前皖辉疥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勒固渐,作为后来者狈瓢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞎,就更需要拿出浑身解数了娃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版删,下面就来看看它究竟有何能耐渴粟试。   还是从外形开始说起庆揣卑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豌辫眷,其底盘代号为F31溪茅,依旧是标准版轴距丝:2810mm焦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冬我么,这仍是个相当精干的长度部荤涸,车身“三围”基本和三厢版一致崔,只是由于行李架的关系酱膛,车身高度小幅增加了21mm堡梆愧。   我们测试的这款328i旅行版点沃坑,还搭配了M运动设计套装臀戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虱,闷骚的感觉立马出来了陆喝叫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吭健崇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茨惦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择师袱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )得,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裸,这和旅行车设计的初衷相悖促荡享。选择18""则刚好合适吠绘忱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纲纹吗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虏篙,用一句流行语来说就是湾告目:低调奢华有内涵挝疲连。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罐楼先,从这方面看阮,3系旅行并无太多亮点峰颁箩,车尾的造型显得有点过于刻板芜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喊搐浑。相对来说并没有对手做得那么出色渺,V60和C级旅行在设计上的看点更多巧世韭。另外蓉,虽然采用了M套件抡俱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荆涡戮,看起来实在是低调过头了停瘟闪。   外观总结桂戳踏:如果你是3系的铁杆粉丝邵讲,但又不愿自己的爱车烂大街卷蚀瞪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淌,低调中透着股狠劲儿清,闷骚人士的最爱泰赦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晴髓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章范悉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菇夯晶。但俗话说靡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夕敛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何柯?   车型的选择方面色蓄信,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则害,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渭磕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机细晨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匹梨澈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掂,再辅之以保险杠的少量镀铬吉,前脸看起来一如既往的简约和低调孝腻。车头多条轻微隆起的线条春钦搁,包括引擎盖上也是凹凸有致材砰孝,则让低调的前脸显得浑厚有力稳蜗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戒茎,外沿继续使用镀铬装饰牧伐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裤孺保,也更容易让人接受蜜侠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钉弹,一个氙气近光灯舰侮,一个卤素远光灯静狸,外加环绕半圈的LED日间行车灯腺,没有任何花哨的设计洼麻迹,注重实用悉歇。而作为玩灯行家的奥迪萌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼派,配合上单颗远近氙气一体前大灯募星,杀气十足扛羡嘶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条局迟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谅,看上去随时有往前冲的冲动善,非常动感和迷人冒桓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车读晚唱,看上去从容而又优雅丹姜,有点儿荣辱不惊的味道房慨拱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏箍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矗系,毕竟走的不算是一路的风格了寥。不过诬铜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笺敌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钩笛骑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勺可,变成了矩形倒角式的设计憋仑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹋泪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行避。   尾灯方面乓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型居骡握,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铰纶拍,而且LED元素的缺失也实属不应该钉汐徐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祁疵,低调依然是奥迪的责任深。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎答,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎温桂畏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腥伐诡,一个拥有超过半个世纪历史雾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馅,“男人”糙竭爆、“硬派”贤台郝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耿。一个如此坚持传统的品牌嚎熟烂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椒娠,这对于很多人来说是难以理解的事实枷响。坦白讲奋,一向不以貌取人的我吕,霎时间也很难理解Mark T. Allen卜吓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腐翅涉。无可否认掀盖烯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辨杠染,也必然成为人们茶余饭后的谈资惹浓类,但是就只有外貌是这样吗犊奇伐?难道它没有Jeep的传承碎?这是我最为关注的问题讲火肚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”的佩事,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褥挛。由此可见浦赁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置共,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘘既,首先必需要有一副好的底子噶搅逆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毙撵。根据越野性能的高低狡,依次有Active Drive I少孪、Active Drive II和Active Drive Lock三种呜箱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掂狙胎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统精,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翘集谁,并且还具备后桥差速器锁止功能班窝,实现左右车轮50:50扭矩分配辖茧羌,攀爬能力自然是三者之中最强的盛涟泞。   除此以外疯贾起,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膝、28°的接近角趣、32°的离去角吧帅膛、纵向通过角23.3°恨售厕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臂哇顽,要罗列出来的话其实还有很多封形,但越野并非纸上谈兵怪搁,要真正体验到它的实力燃,还是得把它拉到荒郊野岭宏匡。   挂上低速四驱挡皇、开启后桥锁止以及岩石模式味妓坝,稳住油门就往上爬堆陀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骡渴,3.2L Trailhawk针对越野的需求骸搬悍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒲。继续往上攀爬剩镰,一切都比较顺利瘦罐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力癌蛙。在遇到交叉轴情况时辱裤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徽,配备了后桥差速器锁止功能的它寝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑囤,就已经顺利通过蹭捶。   这一次越野试驾鳖街,它的表现我完全没有惊喜焕赤垄,因为一切都在意料之中吨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搜。毫无疑问驴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位勺护,也同级别的最强诫牛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惧拭努,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溶拔譬。坦白讲抒面囱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闹豌。" "  在国内的SUV市巢丫娜础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雷仿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击概并蹿,正因如此啡段提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顺阜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贬俺。   说到大空间户线、七座设计涎、配置丰富的SUV斡淳,北京现代全新胜达是其中的表表者捂搬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求方驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭芳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煎瑞俯,下面我们将对这两款车型进行对比分析乃踢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锚惫董:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疤嚎,设计上中规中矩瞎,采用了哈弗新的家族式设计元素畴察,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳玩,代表性的设计元素有陋妙:大尺寸U型前格栅纽黎,粗壮的镀铬横条格栅犊,时下流行的“X”型前脸瘁冀龟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美且,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆录脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肝,再辅以造型锋利的大灯灯组贫煽,极富视觉冲击力肩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糕簧歪,现代品牌的确更加具有超前思维意识寿。" "   源自逸动平台的CS35抒靠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜂全。凭借欧洲化的时尚外形设计潞稠小,相对精致的内饰做工墒铆花,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朵跨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闭骸鞍。此外卿仍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在群诬沏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恳逃吐,进一步提升了科技感和实用性奸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些频层涕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舍乳采,还有定位相同的长安福特翼搏溅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啥,涵盖了自主及合资品牌产品镣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漂彭抖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敬,作为一款新生代豪华运动型轿车矛黑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镐,也成为点燃这场战争的导火线儡啊。而上市之后拌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菊琴凸,可谓是一场针尖对麦芒的对决回。那么除了运动性能以外埃勤食,这两款车型的综合实力如何呢此恭蒋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓常仍。   虽然说是ATS是一款进口车型啤划坞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铆,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉。从定位和售价来分析汉付疥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比米,两车售价分别为43.80万和43.60万涝,价格差距非常行掣唷,有一定的对比价值鬼恫僧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顶膘寝,但两车所展现的运动风格完全不一样翅函漠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计檀黎,车身线条锋利赶灰秆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性动锻楷,同时也彰显了力量感诗娇推。而宝马3系显得内敛一些害,经典的""双肾""前脸造型伙槽环,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色璃。   作为凯迪拉克家族最小的车型孝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伸人,除了长度略有优势外桨涧蹦,其它尺寸都不及宝马3系恋仆,在空间上可能会有一些影响撮。不过没有关系缉,作为一款运动型轿车化兜蛾,小一点也许会更加灵活灵歪巩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评司东凤,经典的造型更容易接受佰碎滦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旅。   相比之下裤捞裤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挎羌棠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感默,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足净。   两车头灯布局不同戚,宝马是横向设计镭,开眼角大灯我们已经非常熟悉恨界。而ATS为纵向布局紊缚,造型更加犀利脖迫犊,同时采用的是远近光一体设计品。配置上都采用氙气大灯劲考盖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备联墨舷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菊,但是可惜没有前雾灯些。   从车身侧面来看遍毁,我更喜欢宝马3系酸,腰线更加锐利呸庇,营造出了运动型轿车的动感效果锹晾。而ATS侧面饱满厚实肆,典型的美系车风格男协肖。   两车统一采用的是双曲率后视镜尘迪广,并且带有电动折叠和加热功能含感,同时集成了LED转向灯瑟碎湍,显然宝马3系狭长的设计要更美观眠蚊你。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凰,警示效果有所提升宏椭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肆叭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颧浓,双边双排气管设计也展示了其运动气质领甫挖。相比之下判,宝马3系的尾部显得比较平淡文迹,家用车的造型在气势上要弱于ATS棉。   轮胎方面假,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18如,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爱藤,都是偏重运动性能的选择识估吉。" "  提起东风日产天籁绕粕模,人们往往都喜欢用舒适石、性价比高豢、省油这些标签来为其定义就如慑。的确篓险救,作为日产在华销售的顶级轿车庐沦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崔探物,在中级车市场中处于上游位置晌挫拒。不过这款车型的加长行为酬棠茅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念系,天籁公爵挤秀,虽然是天籁的加长版本稻傅陌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惩肛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踢,挑战更高级对手杀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钒。   25.18-29.98万元的价格区间芯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琶话。相比同级别对手雅阁陷岛善、凯美瑞算、迈腾等热门中级车幂怂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手花兽貌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桔巍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车眯淑,在提供更多给消费者的同时蘑囱许,却并没有在价格上表现的有多高调弛谭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蘑粳凶,但是通过对细节的仔细端详纳,你还是可以发现不少变化之处瀑叮抵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素此,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凡继仓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龚愧妻。   5003mm的长度与2900mm的轴距苯峡膛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平道,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浚楔嫁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm达。而与豪华品牌中级车相比较侮掣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺,整体协调感还处于平易近人的水平娘挡魄。   本文导航贤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奇梅佃,数以万计的人们加入了摇号大军茬汝熄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点日稀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轰沫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卉呜,一步到位的想法也被大家普遍赞同逝败,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陌,强劲的动力牟拜度、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛柯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尚,它们的价格和配置都比较接近倦,下面我们一起去了解一下奴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迟溯荷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)破:15.98-25.18   推荐理由蚂席:大气时尚的外观挺蹦嫁、配备豪华全景天窗希、全新T动力以及较高的性价比锻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计古猜距,采用了起亚家族虎啸式的前脸稀筹通,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陪,能够满足不同购车消费者的需求哗桥磁,值得称赞的是烈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞬文情,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喜迸,在同级别车型中也具有很高的性价比城僧潞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浦翔行,自从彼得希瑞尔来到起亚后燎氏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸激翘碧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸救遁,大大提高了起亚车的辨识度搭伯鳖。熏黑的前格栅看上去更加动感染,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挥茹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化傲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烦来,并且兼顾了空气动力学蘑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沙蠢郝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陛头,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柯赋,LED光源看起来更具科技感睫奋舜。   新K5的内饰进行了小改动钉卑,用了和工艺均有所提升台垄,三幅式的方向盘也进行了重新设计坏氰罢,看起来更有质感冀污,使用起来也更加方便拼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怯眯持,也提升了整车的档次感叉狄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型才,A柱倾角也随之更大诞,对于一名1.82m的男士来说承,头部空间的局促性很明显涩勃顿,通过降低座椅高度后纬剿倾,驾驶视野也受到了一定限制融。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徘,同一名人员在未调整前排座椅后钡,直接移动至后排乘坐膊,腿部空间十分充裕俏疥蓄,而头部空间也在可接受的范围之内观。总体而言挎妓,如果想舒适且安全的驾驶K5芍,并不适合个头较高的人士谢环媒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帕败。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剐,最大功率180kw漏关秋,最大扭矩350牛米休领,搭配6速手自一体变速箱淀褐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迁孟练。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型操熄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩上尚排。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氓联汤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乾苦。如果你听到4系觉得陌生炊谜,那么当你见到它一定觉得很熟悉立棉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造木视,无论外形还是内饰都与3系很相像疮谜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霞泵,因为在它身上不仅有3系的影子汕电铰,同样也有着自己独特的光芒愁痉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舞菏哺,59.6-73万元的定价也高于3系熊赣。不过其实也可以理解判,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斗,而是想要一辆便宜些的“6系”玛。   宝马4系提供运动伴、豪华防推、风尚三款套装肥,价格方面没有区别酸枯氯。车头部分确实与3系非常相近廓,只有前包围能够明显与3系区分出来癌的涵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毙。整体来看昏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格够绕洪,仅在细节上加入独有元素勃纤。 【左抄:豪华设计套装(选配)/右哀啃凤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巳督,但来到侧面相信很快就会被它吸引策吕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讨辛痴,这样的立体感是3系无法给你的麓挖。车身尺寸方面隘违,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忙纪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm插壕,轴距两车同为2810mm红两。相比竞争对手辽池垃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势老。   由于定位与平台的原因懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垒冀盟,也达到了对自我的超越及烽惺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擅。尾部张弛有力的线条物固,勾勒出肌肉感极强的视觉效果队赣。   本文导航牵虽朗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孤隶,2013年又有很多车型和大家见面了褂,它们各自出身不同性格迥异谰潍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蠕写,其中原因多种多样觅坡,下面就对它们的表现做一个简要点评徐,并送上编辑们的新年寄语久。 东风标致3008   上市时间赐:1月9日   售价尸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成鲁,法国人终于坐不住了麻晌绣,要将标致3008进行国产孔,最初还担心它法系前卫坊动、超前的设计能否被中国市场接受庇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情投镀。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹅抹,东风标致很清楚大家的喜好辟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坚嘲接、尾灯等部分进行了调整系,类似机舱造型的内饰得到了保留沪黑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埂巧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滩溅迪。   动力的调校同样符合中国国情航,由于中国道路情况比较复杂七达敲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焦贯闯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睛贝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛界房顿。尽管变速器的表现有些差强人意景圣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绕为。 为了进一步满足市场需求铰摊钩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梳,丰富中低端产品线涛。   新年寄语锑嚎迫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柿嘘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纯试,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汤。" "  汽车除了是交通工具之外盟痛,在中国它还需要扮演更多角色肪危溺。比如能胯,它会成为一些人身份的象征扦爬媚。也正因如此钉女堪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴古浑。在车型跟随换代而越变越大的时候礁疙敲,它们还不满足桐抗泞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型互哨燎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸推,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昆旅呈。   从长轴距车型诞生起集,围绕它们的话题就从来没有间断过稻黑。长轴距车型的空间更大是显而易见的促,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娩?是为了操控放弃空间却,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伟。现在掂退搞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秋,并且差距幅度有多大的。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骋恕瓤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廊辽。从设计上来看换,它基本保持了海外版本的特征劝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氦型帘。整体风格比上代车型更运动写粒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肩息卫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型变扳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抄螺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饺阿塑,同时诧摊玖,在配置方面也向更高级别车型看齐誓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大频蒲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狸绅锯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性顾饱溅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势食宏,那么实际情况果真如此吗肩?   首先目道,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驾。将天籁停在起始位置后沤坪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寸横。之后付掏,向左打满方向脓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缴讣,然后再次用桩筒标记后轮位置窃外切。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异巷瓮桔。   实测印证了我们之前的推论吉陈辆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大团免,但差距不算特别明显棘思视。两者的方向盘直径和回转圈速一致犀怖徽。实际驾驶时揉,除非路面宽度限制特别明显闹宿,二者没有本质上的差别是。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锑惟活,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况害外电。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响举。当然卿粒,陆军1号的尺寸太过庞大豁,算是加长得比较极致蜡零攫。那么肋辖苇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雇?   同一水平面上冗锑碎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓬,二者的成绩均为150毫米钉梯欺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙目酵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悉拦。   我们的测试方式是将车头正对坡道戮零,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旱汐付,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颅虾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嫂陷推。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耸,但结果令人意外边。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沦挂皇。抛去胎压等因素的影响妊喇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夸寐脊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杀?如果排除自主品牌的话虚,这多少听起来有些不切实际吧绵里萍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岗。不过这个看似不可能完成的任务是,正因为有着咱们自己的汽车企业慨渡,才使其成为了现实趴珊恢。10万元给我擎恳道,我会选择什么车呢榔呸管?今天就为大家介绍两款不错的产品矾认勒,众泰T600和比亚迪S6母鹃翁,它们之间孰强孰弱贤,看完文章之后您便会知晓罚荚。   4天以前来,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酗,顶配不到10万元的售价讣软坟,加上1.5T发动机出色的动力表现摊桥、以及全景天窗僻、倒车影像等丰富配置的加持稳,让所有人为之眼前一亮匙拘。而在该级别中袖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腺搏,还有着出色的销量和用户口碑褐墟劳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妮哪。所以今天效,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型躺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型天。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腑辞,这款车属于小一号的紧凑型产品捍渐,因此这里就不掺和了蛋妙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观无垂式:两款车型造型原创度均不足犯捅。   外观造型上隘涎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矫卜谜,但相比之下暇,众泰T600显然模仿的更彻底一些挺韦勺,车头与车身都是完全的拿来主义洪,没有一点原创的元素刮。而单就最终的效果来说卫方,众泰T600显得圆润饱满朴特蜡,比亚迪则更加的精致显大吮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盆疙肉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凰畔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柑,轴距为2720mm挺,从数据上看哆衅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迪,而众泰T600比对手更宽疗,轴距也更大射。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂难,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撵扳遣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杯久郊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗜,在轮胎规格上肝,众泰T600更有优势一些世宿。刹车结构上敢竟彤,两款车均采用了前后盘式刹车故具。此外貌,在备胎的布局形式上隶枪感,比亚迪S6备胎采用下挂式肮玻,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻钩埂,不过更换起来略有不便步容蒋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗽屉桥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦肖哺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巾祟檄,线条上显得不是很协调涩惯股,后雨刷观甸撑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秃峨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达双,而众泰T600根据官方的说法釜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了释。   钥匙方面街艘结,两车都配备了智能钥匙韩苦,并且无钥匙进入铆陶、一键启动等功能也是一应俱全杠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棱溃,但质感和色泽都比较不错獭褂。相比之下扒茧纲,比亚迪S6的塑料感略强凑宏,但它的两把钥匙中唬糯,有一把还是卡片式的希纹拣,挺有档次感的炉孺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蒂填词,据日本共同社11月报道搜,丰田汽车公司发布预测称母,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湿簧片,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烦奴葛。而2013年前十个月掸,雷克萨斯在华销量同比增长8%朗,而7-10月同比增长了24%描,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疥魄申。那么刮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢划锈?在这个产品为王的时代中桶扳楼,或许答案非常一目了然舜,品质卓越的丰富产品匡汉被。   在雷克萨斯漫长的产品线之中饰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱改,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)街,而其到了2013年也整整历经了三代产品常匪挡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呛茨淮?在这代产品中究竟有哪些新意鲤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的深剿擒。所以但喷亢,在这个2013年的冬天寡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驾沪泵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拈。   是先有鸡还是先有蛋段澜萝?这确实是一个哲学问题锑舶迁。但是对于车型换代而言携,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暑伟。在介绍外观之前忱,有必要介绍一下其前世今生难巾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病,全车线条设计更显张力论干,饱满的肌肉感让人过目不忘方横。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匡瓣废。   第三代雷克萨斯IS辫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苍,全车线条设计更显张力砰,饱满的肌肉感让人过目不忘存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化避。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烷,但当这款概念车面世之后敖陡啡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风借搂。虽然没有LFA那样气动山河卫抵,但却是可以做到惊艳动人瀑默。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汕隆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长深,要么从一开始作为越野车的分支采乔,要么不经意又成了轿车的替补睬坝,但这丝毫不影响它越来越主流礁靛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桂矢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烫擞变。   一向个性张扬的Jeep品牌却搓宪,一改传统的硬派风格和百抬,走起了时尚运动的路线暗失。不仅如此媚窗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韭斜,在国内各大车展相继亮相蒜讨,赚足了眼球坤浑串。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市囱聘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赁讨甘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氰兑倾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观软:一改硬派风格剑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘉申,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型构凹私,在这样的大背景下就疮扳,自由光孕育而生武任惨。只是从自由光诞生之日起绕档朔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剩为,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苟纶梁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湃黑,定位于介于指南者和大切诺基之间闻反漠,竞争对手直指奥迪Q5得顿、奔驰GLK霞虑胆、沃尔沃XC60等车型蓉句,车身尺寸方面兼,其长宽高分别为4624mm疏诧、1859mm票、1707mm笑陶,轴距为2719mm沫湃添,与竞争对手相比并不处于下风锨。   既然是Jeep品牌车型抒氰瞳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刻,只是造型有所改变露杀羔,一改以往平面式的设计懊绊,采用了类似“折角”的设计菇,当然效果立竿见影导,整个前脸变得更时尚也更有立体感墓朵。前大灯的设计标新立异昏,采用了大胆的分体式设计柒惹拎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厦,氙气大灯啡、雾灯依次向下排列鞋。值得一提的是该车的行车灯墒捎庞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型令戊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偿滇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豁扳凑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玩戳。 斯巴鲁BRZ 菱赏催:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哎,采用后轮驱动平台盘安胺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烯祟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”型。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粒猜汰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舷茎,而外观和内饰由丰田负责密盗。   尽管如此部,BRZ并不是“每个人的菜”袱。尽管设计了一个小型的后排座椅履,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辰,音响和娱乐信息系统不够出色淋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睡吕啡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣府、并且外观时尚动感的轿跑片埃盛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讽顿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踌,最大输出功率为200马力款,扭矩为203牛米侨菜县。据美国环境保护署数据显示创境涣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里财拉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暇谦。 ? 斯巴鲁BRZ 冠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郊。两个版本都有手动挡或自动挡选择梗。   豪华型BRZ的售价为26勤晾撬,265美元哥桔涝,配有空调系统煞扒,定速巡航系统啃滤,电动后视镜物,一键上下的电动窗姜衰,后门彝斓狈祝控电子锁崎,真皮包裹方向盘蓄,65/35规格折叠后座零,HID大灯华,17寸合金轮圈把,有语音提示的导航系统刚筋,实时路况警报糯缆惟,USB接口和车载收音机距杉。   限量版的售价为28兰蒲度,265美元蛙贤,在豪华版的基础上增加了雾灯裁,真皮座椅替娥兽,一键启动海锣,后扰流板剐番淌,配备照明的遮阳板化妆镜鳖,双区域空调控制系统啤骸,前排座椅加热和后视镜加热擎蔑飘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统券,电子牵引力系统喜丘挎,稳定控制系统以及6个安全气囊诉寝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试律隶火,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镭,无论是正面撞击速顶,车顶强度畦幢黄,还是座位与头部保护试验诫溃,BRZ都获得了高分惊,可以称得上是一款非常安全的车稀表懊。 ? 斯巴鲁BRZ 竞书管:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫩岁竞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彻,加速时的推背感没那么强烈文露教。不过舜虱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敦架赋,对于六速手动挡十分精通陛,5悲挪,000转起步对你小菜一碟的话为,加上BRZ的轻量化的设计村凌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呸承首,并不夸张的外形设计希昆炕,精准的方向盘琶酒,强大的刹车和印象深刻的牵引力丝。   总体来说拐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舶澎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受豢。而作为日常用车来说睬,路况好的前提下憋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多譬确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品感巴穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载肖睫,违者将被追究法律责任脓。责任编辑及处:李敏" "  作为一款小改款车型兔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致航,甚至在细节方便也没有任何变化唱,仅仅表现在配置上的升级睹墓湍。回顾智跑近3年的上市之路来看貌乖,依旧保持着其独具一格的风格挫梆鞭,即时在如今来看仿,智跑仍然算是一款前卫的SUV损,回到3年前男毁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暮校谭、2.4L两种动力共10种车型娩欧兔,售价16.48-24.98万元雷私,售价与老款车型保持一致蘑被及。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屎谦酒,即使它远远的驶来虐,你也会在车流中一眼识别出它酞四,城市化SUV的定位倒也不特别间景,不过赐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茅倡崎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夕惜确。   现款智跑与老款在外形上几无二致沙钞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潮狭,与老款相比径恰娶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏底。部分高配车型则配备主动安全头枕苦泊狮、前排座椅加热缴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娟纬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型台寿诧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鳖。这些车型中包括了全新奔驰S级热搏秘、凯迪拉克ATS矩娄、斯巴鲁BRZ芳锑、沃尔沃V40等备受关注的新车崎袭回,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车繁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间介厢:9月28日 售价区间谴:124.8-209.8万元   新车点评弹: “汽车发明者肋兑,再度发布汽车”敢许。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汰沏,这也看出了奔驰对全新S级的信心酬,从外观衫殊、内饰嚎圃、配置等硬件方面的足够实力涪痰,甚至超越许多同级别车型屯情,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盗凑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屉痛仑。具体来看第,前大灯石南,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似童,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侗撇灌,新S级加入了更多张扬的运动化元素辖萌寒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部团技浅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垒,有点类似于现款CL级的设计辱金。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桶凳才,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暇窜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外常,还可通过其控制车载设备等斑。另外蓄埃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皖彻丛、LED氛围灯趟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅韭权蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等尘掠臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挨参,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学新苹裳,特别是后排的座椅光荣亭,高配车型后排座位为独立设计粪疙儒,并且带有腿部支撑和按摩功能邢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重累赤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裙忙貉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机付,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机董读绿,最大功率为245kW(333Ps)叮讲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机村查嚷,并匹配电动机贝,最大功率为225kW(306Ps)李偿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茫疯古,其最大功率为320kW(435Ps)暇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疮段。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逆:9月28日 售价区间耪哀:30.8-43.8万元   新车点评替锯佳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功报协胶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泡吠。但凯迪拉克ATS的到来凑,让宝马3系走下了神坛蚕盒。相比一直宣传运动的宝马3系氢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劳泻。不过在终端消费市场上拭乓秘,凯迪拉克还有很多事情要做喂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悔猴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栓淬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型据锻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乔拉,外观方面境烽敦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喜钠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剔,整体造型较CTS而言更加动感钎秸阿。   凯迪拉克ATS拥有50帕惊戏:50前后质量分配谎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苦纶挤、Brembo刹车卡钳酥触却、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫡速。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祥、LSD后轮限滑差速器彤、高性能运动轮胎羌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)供屯拼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艘核钨。   车身尺寸方面乾翁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嚼丹,轴距2775mm兴略仇。而未来国产后叫团,轴距有望加长刨,以应对国内市场镀。   动力方面当豁成,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机观朗胯,最大功率203kW(276Ps)想唇肋,最大扭矩353Nm淳,其百公里加速时间为6.2秒牵岛。传动系统方面写,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱歪。" "  前言禾内耍: 在上一期文章中七戈脓,我们盘点了2013年重点的改款车型丢尸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羔素菊,在收集信息的过程中浇堂,编者发现了一个有意思的规律扛拧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型希,往往推出两款巴轰,甚至更多剐逆,更像是一次新车的大爆发婆莆粹,或者说是新车开发计划中的一个波峰仇档韶,这样的车企包括长安福特库稠、一汽大众肆魏虑、广汽本田等慈。与上篇文章不同的是长诽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睡,而是挑出了10款重点车型淮墒卿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筹氛,有的是较为低调惨汝芥,但其实销量却很不错的实力派车型封枯。回首这一年千豹害,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膝华舵:12月10日 售价区间藕:12.19-18.29万元   新车点评兑:作为大众全球的当家车型激,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晶,是相对比较原汁原味的一款车型窃让,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议同徒,但空间的改善却更具群众基础慷傅墓。从速腾的热销来看甲蹦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勤瞎舷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汹菊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线案马广。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形请传,雾灯区域的改变也是如此借遍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粟茂德,也更年轻一些父簿,少了几分柔美暇撩铰,多了一些阳刚的元素栖。   车身尺寸比第六代更大痴卡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汞帘溪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沽县搓,后排空间略显局促谢。这点在国产高尔夫7上得到改善雌扛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm实涵墟,相比现款车型奔罗,长宽分别增加了56mm和13mm里,车高则降低了28mm弯频刚。此外磐拣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呵卷,轴距增加59mm捻私,达到2637mm尸,使得后排乘客腿部空间增加30mm秀凭瞳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挖券晾,而行李箱空间也增加了30L壕,行李箱总空间达到380L梦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋饶辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化表迸玻: 相比外观的“小改款”道酵,内饰的变化却是颠覆性的如电记,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枢画,并且向驾驶员一侧倾斜河,更人性化娇墟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杠携掀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感未馈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颠剖。   轻量化更加明显患: MQB平台的特质之一便是轻量化狠腐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戎甭刹,质量因此降低了37kg辨侗,另外发动机降低40kg钨捞,底盘降低26kg盲灿,电气系统降低6kg等等谈承煽,虽然车身尺寸增加琅壳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg献景,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咀事,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毙,并且一定程度上也能提升驾控体验健妥窘。 【MQB呐置睿块化平台】   配置全面升级态牧浅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酸喘罢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)械贯、定速巡航驮、启停功能揭税、第二代车道保持辅助系统氨毯、防碰撞预警替伞、自动泊车裳陋袍、胎压监测窗泼遣、电子手刹嘶、电子驻车纲、一键启动梅誓、新版导航及超级蓝牙等功能棠。另外潜感,丹拿音响次、以及更大尺寸的触控液晶屏诽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成容独鞋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渭骑李,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)相锣伴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糖烫唉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旦讨抛,其最大输出功率为162kW(220PS)潭,峰值扭矩350Nm诽寸。   主推7速DSG双离合变速箱蠢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拴抢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茬僵晾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呈何,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掂猎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氰侵膏,而1.4T自动舒适型埠沸隶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐:11月19日 售价区间钩屑:12.98-18.98万元   新车点评充:北京现代是2013年的大赢家尽,销量突破百万辆敝赦梆,并且销售车型整体售价在上升闷嗽浑。虽然索纳塔八的表现还算不错剁诽,但这是以高性价比换取的剔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桐,外观更沉稳痕词肥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挠泵,再加上超出预期的低售价低日,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羞狠愧。   外观方面唱伺,北京现代名图共拥有八种车身颜色轮锨,分别是水晶白势嘲、梦幻银搞、幻影黑擒、玫瑰红常、水墨灰茬、宝石蓝覆丸、丝绸金纶炕、北极玉亮乏竿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龟,尤其是前进气格栅处的造型灭棘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裴时。细节方面遍,新车的前大灯设计很抢眼笆扇湘,区别于其它车型糙镜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乖烷需。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm患驶琼,轴距为2770mm柯廉晃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侗兢,以金属和实木装饰为主木顿。配置方面怜戚,有主座椅十项电动调节胸、驾驶席座椅加热通风记忆功能旗囤、双区自动空调高秸、倒车影像赊泡绕、定速巡航垃、多功能方向盘亨、座椅/外后视镜记忆功能事眷汉、侧气囊/侧气帘溅、副驾驶安全带提醒墩、倒车影像系统酮、转向辅助灯还懂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桓芦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亨酱豹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机性箍美,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器防。对于后续会不会推1.6T车型芒措耗,北京现代副总经理权赫东表示材纽形,目前尚没有这样的计划玩帽说。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弓筏,满大街都是绥陡,从朗逸上市到现在的五年来驮放彭,在全国卖了一百多万辆任,卖的这么好湾梯频,自然有这款车独特的竞争优势怜。要知道镰偷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陇铣诽,这究竟是为什么悄,很值得各个厂家思考己曙。市场定位抓的准菜鹤轨,产品线丰富肛嗜,产能跟得上谐活,都是成就朗逸销量过百万的因素亥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版细熬,市场价16.59万元柏。究竟值不值抠瘸?运动在哪里嗓电贡?是否称得上运动档嚎?带着疑问酥踢污,一起来吧提。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跨父澄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懦钩戚,这种运动元素的表现方式很常见噶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萄胎,配上熏黑大灯这样的手法计诺,而且很多还是豪华品牌在这样做倦凉播。这样就无可厚非了酪冬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芯,新朗逸又有什么不可以呢五旱你?   运动型小尾翼欧算摧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胖惮,同样是传统手法阶,几乎在外观的运动性点缀上萎锤缓,各个厂家还没有太创新的方式奢盾。一般些的填,就增加这样类似轮毂耐、尾翼的装饰魄,高端些的寿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煎详。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恢,不过甲磁瀑,从侧面看梦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变随,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目范窘倾。   相比车头和侧面歉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莎裸,在说运动感之前棠订,我更想说说普通新朗逸的车尾炽抄柔,更确切的说玖限巷,是想说说尾灯粮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肪,有一点略显单薄的感觉睬沦碱。运动版上缄扛,尾灯加入了熏黑处理嫉皇曙,双出排气管也更粗壮了挡诡,保险杠的视觉感受也更丰富堑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绵。   本文导航骆快蛇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泌狸稿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发任酣纪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罗策。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疆币呐,即韩国的蔚山馁墒,这里同时也是现代全球最大的工厂滤。这个工厂雇有3.4万名员工陛,日生产0.56万辆车谩户。   Inautonews编辑表示漆粕响,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意能付。五年前质量提高了敌,但是外形并不美观队。然而薯殊吾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扇窗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鞭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吉渡。对每个购车者来说渡,这听起来非常有吸引力痴悔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垒。   与现代旗下的主流车型一样醒恍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法关扰,整车线条从头至尾充满着流动感敝。车身长4770毫米瓣护,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”码赖虱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吹饱,它看起来依旧如此的适合年轻人戊。没错僻哩,搭载着一车的新技术之后嫁圣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簇碌淋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疟卯峨。于是当新车到来的时候仍蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣册蛇窍。这是最年轻的凯迪拉克袄毫、最小的凯迪拉克徊茂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猩? ● 外观造型钎偿娠:钻石切割风格依旧氮家愤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唯妮、2013德国红点设计大奖少处、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暴叛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陪,只是这回谴,ATS是完全原创的作品颁迸短。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床屡榷,轴距仅有2775mm贡驰售,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”号介,而国内我们则把它当成中型车胎洪测,和宝马3系标准轴距版檬惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品饯凭,并比它们都要更小一些旱。   前脸的造型相当干练港岛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭,而是被很好的控制在一个合理大小上赣丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慑庞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坟方另。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箱彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑鸵。出于空气动力学考虑祁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捌倦,当车速高于60km/h时委馆,前进气格栅会自动关闭仟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型家恍,并带有远近光灯智能切换功能物煎哨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸圈始,快速亮起捌附,缓速熄灭的设定很显档次岭穆潮。再往下看绷钳拐,闪电式日间行车灯丘疽韦、大灯清洗捆咯悼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要参畅,亦或是造型需求涕奋,感性的来说离,可以视其为向着传统美系性能车致敬芯。身处车内峡戌柏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩参,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”椭词蠕。   ATS是一款后驱车八倒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拴:50降慈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哄景敲,贯穿车体的俯冲式腰线信、短前悬帛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磐缺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漆儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胜鼎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拌。而在规格方面得固妥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性史倡焙,前胎尺寸为225/40 R18切蚀九,后胎尺寸则为255/35 R18告盟峰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舶旦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啥勺瞪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叙顷,至于设计师是否真有此意细写,倒还真无从揣测奥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸽,实际上豌案促,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计联楔纹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部新蕉,由此带来了不错的视觉冲击感投筏,给后车以足够的心理压力楔底,至少眼前的这个家伙一定不好对付盛仿良。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叭裸拜,至于3.6L V6车型何时会引进滤剧,官方暂时还没有表态梦惭,而是否会有V系列性能车型的推出始偏呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窝党锈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车熊都,我的第一反应总归是奥迪A6L溪、宝马5系以及奔驰E级这3款竟耗。不可否认甘迟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揭,路上的能见度也说明了这点慈。不过巴,随着市场逐步的被细分杰外,对于那些买车不喜欢随大流的消费者释镀蚕,除“老三样”以外连,也还有其他选择庙鸵曙,比如盼埠怠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呵,这两款不错的“非主流”产品畦。   今天荣勤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袜蔼蓄,领略一下“非主流”中大型车的风采廊盲博,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湍森就,当然嫌梳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畦沧。(注彤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脑菠熄,雷克萨斯ES简称“ES”颗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颓贩,编辑先和大家解释一下“非主流”铰,这里并不带任何贬义垮能。从销量看沦纯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胚峡,宝马5系9000台以上技搅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现保瞬杭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笨轻魔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惭纶拐。   外观锣矛瑟:XTS尺寸明显更大芯钒八,但轴距差距不明显   对于中大型车来说等痞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扦滤矛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炮。造型方正且棱角分明的车身造型桑躺程、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铆烹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解努尾。可以说它给你带来的面子效应老僻,绝对超过它的价格弧旅其,在半年长测期间愧横车,我在停车时经常会被问坑棋铃:这车得60-70万吧泡酵?   相对于XTS外观的张扬烧、霸气惠,ES则可谓是低调骄梧、内敛很多踞峡,整车的线条和比例都比较匀称典,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腊花。   在车身尺寸方面危试,XTS的车长达到了5131mm射孝虏,比ES的4900mm足足多出了231mm勿,差距可不屑鼓邸,但在轴距上瞎哼,两者比较接近为锹,XTS为2837mm涣,ES为2820mm被辱,仅相差了17mm炭维昆,至于最终的车内乘坐空间表现氢怪辣,它俩也是半斤八两卞晚瓷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摧梧,氙气大灯浆蜕拟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饺摹,ES则仅有近光是氙灯群没,远光为卤素灯泡陛认。其中豹谷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侮,显得比较个性焙琅提。而ES则还是灯组传统的横置式剁荷。   再来看看轮毂和轮胎帅枯鲸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拈旅椿,ES为17英寸肆梆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饰腺核,市场售价约1500元/条竭瞪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柏形,市场售价在1000元左右/条忻嘛漏。可以说壤嘲啼,在这方面两者的差异还是挺大的土旱磁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啤媚本,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择操。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱迥省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志首凤,下面就让我们来看看他们各自的优点勤赎估。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虚逆,其他两款车均有上万元的优惠饯田,但相比比亚迪秦的国家补贴度鳞,这些优惠就算小巫见大巫了奠经。目前在国内的某些地区旅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弥,总补贴额度可达到7万免,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岭。   在外观方面逞普,这三款车均有各自的特点蓖慷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潦溯刺。而本田则是日式混动车的传统样式慌簇,看起来非常别致沛疏段。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敝屏颗,非常有气势溪戊隧。   这三款车中担,比亚迪秦的动力参数最强沤刹禽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歪寐。不过要是论舒适和驾驶感受俺持唇,锐志才是这三款车中最棒的雷释嫂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纺阜父,因此它的动力参数看起来没有太大优势对虏。   三款车同为轿车谋灭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞧残乓,丰田锐志采用了后轮驱动稀笑。至于哪种驱动形式更好牟疮嫂,就要看个人喜好了极离。   本文导航藉底惰:" "  简约内敛诗、安全扎实访、品质优良牟班床,却叫好不叫座泪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钾。然而对于一个企业谰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铅苯呜。为此佃奉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时被奔居,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进步,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如籍徽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吴香。 亮点配置冬:   City Safety城市安全系统匹毯泪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下速,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒋幕翻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壕探,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奥搁拧,系统将马上发出警示并全力自动刹车门,避免发生碰撞事故鞠乡擒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姬,可实现自动排队功能施,除了可设定巡航速度退,还可设定五种不同时间间隔诡无读。   加强型盲点信息系统BLIS静,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慷妹具。   倒车车侧警示系统CTA飘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吹群世,如有车辆接近崩,会发出警告音和BLIS警示灯嫁。   FAHB主动式远光灯蔫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆无倾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趟饲,防止对方车辆驾驶者造成炫目呢敛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悲锌戒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讽猫呐。显然沃尔沃也意识到这一点捂际,要想在销量上追赶""ABB""撵擞牢,国产是最为关键的一步饰邻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边家图。S60L的到来肯定会对宝马3系诬、奔驰C级力郸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塑墟春。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢横赤督? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型无,我们今天对比的是2.0T智远版九,售价为30.99万陌胖,而其对手同样是搭载2.0T发动机檀蕾澳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型全。 ● 外观对比   从外形来看控旱惶,沃尔沃S60L给人感觉干练淬场切、紧凑抢淌饺,X型前脸略显凶猛部,富有冲击力捐虱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力葡傲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱为。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扯绘挛,采用氙气大灯光源唉颧先,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泄,只是少了前雾灯努。相比之下检,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合关倍,同时还配备前雾灯斑邵伞。只不过灯组并非自适应前大灯岭巨泵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能横须,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源村疚矾,确保驾驶安全曹唐敲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汲厦笔,轴距增加80mm达到2856mm说亮赊,而奥迪A4L轴距为2869mm薯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势矮铰,不过高度和宽度有所不及链摆。两车空间表现如何肃吴迹,请看后文的实际体验棉购。   两车侧面造型也具有不同风格捎募,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岛工孺,而奥迪A4L侧面更加稳重午几幢,看起来朴实大方桔赤浦。 在后视镜上倡邓,两车都集成了LED转向灯兢洁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竿囊,而沃尔沃S60L则没有煤煽。 在尾部某,沃尔沃S60L造型略显生硬了刮娩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和设雌斤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奋署,同时加入镀铬包裹洛淡,气势十足懊你藕,而奥迪A4L是单边双排设计苛痢,无镀铬装饰联手。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎略梅,尺寸为225/55 R16轮胎靡竣,相比之下尺寸显得有些小了德刻,同时配备的是非全尺寸备胎恫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剑琳,只有修补工具有点不厚道帽蛙顾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卜料,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胁茄?当时的网络上绝对是一片嘘声拓凳薄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狡,这似乎就可以理解为特立独行檀两?或者说创新煌车擒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幻灰福,通俗一点说就是粪线效:走自己的路彪,让别人竞相模仿鲍山。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骑,时间不长穷掇策,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啡颓昂?当时我无法回答穗心彻,因为还没有对自由光进行全面的了解厩板,经过一天的试驾体验之后骂肋翠,我认为这次Jeep自由光确实有点料丁品,甚至可以说气势汹汹得夕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘兜止痢,那么它到底有什么资本来搅局呢病晦签?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蚂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聪垒贾,在做颠覆传统这件事晒舌船,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滴。就拿前脸来说抡喉,好看不好看绝不是我个人说的算的迷骂悲,每个人眼里都有一个不同的看法劣评,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帝携袄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芥袄光:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贫,Jeep其实并没有太大的优势光体腔,包括大家最看重的轴距表现芳凹,在这个级别也算不上是太突出藕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话跑憾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凤跺拜,让消费者也能愿意买单垛僚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骑维,其尾灯设计和大切如出一辙百妇孙,只是在造型上稍微做了一点改变刮,以便能和后车窗衔接的更自然一些胸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撂赖,这实在是太个性了炒贰仙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面即警韶,不是吗苫摹?   本文导航翘午:" "  “便宜鞭蒜、省油锤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颁全兼。因此催,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军型,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上方。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芭丧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颅戳。二者不仅定位和排量相同嘶皋欺,售价也都是6万元出头扩。那么谁的配置更丰富董剃,性价比更高呢迁丛?接着往下看吧摔。   备注噶泛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懦淀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滥祭颧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灵傲、“天窗”和“后轮碟刹”卢趟忱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淡譬歪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响败上鼓,促进其他品牌产品的更新或者降价鞍颈,以提升竞争能力逢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碧,但又觉得竞品车型优惠较多”浑戒嗽。今天就随着我们来看看司浚,新威驰对比瑞纳搏捻虹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看施须储,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车堂锑驮,此次我们将两款车型的顶配加之对比惧纺目,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匣驮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脆可岸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨不粪,以往圆润的风格被全面舍弃窗贪地,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘟。虽然初看有些夸张懦揣我,但是符合小型车定位署白秆,更多时候它是年轻人的代步工具甭,所以造型必须年轻兜。大灯面积不但较老款车更大免,眼神也更加犀利肯囱骚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凛喘楞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陀贡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蠕趁朝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祁交脓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论词辣桔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞍船仟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杯钠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拨俱该,诸如电动天窗煞、前雾灯与后视镜调节都在其中长既,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魔懈,日常使用的便利度稍高一些孤凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吹袒,轴距达到2550mm吉让。与老款车型相比加长且加宽苏鲤,这是为了适应造型变化的需要卫俺加。与瑞纳相比其长与高都比要有优势古,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势槐拌架。   新威驰车尾没有车头那么激进热肉,显得时尚而舒展碎蚀镶。整体线条看上去硬朗多了事。在高低配版的车型之间倪兄健,外观元素的差异并不明显恨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条全溶秒,不过在潜在的功能上却有所不同补八,高配车型具有独立的外部后备箱开关冯溪啊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赎,在日常使用方面的便利度有所不足赎。   瑞纳尾部的线条更是犀利勿钨,线条从车身一直延伸至后备箱测陶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垂,增加了不少的层次感和运动感岔。" "  旅行车在国内的发展进程码搐恐,现在似乎已经开始有所起色彻悉廉,但受到各方面的影响玛光,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞪。记得应该是在去年诡宏襄,各大主流网络媒体几乎在同一时段露腥滦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章富攻娶,虽然没能在实际层面上起什么作用啦勾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倍伦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吕躲叉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泼蒙,但是大部分车型均已进口形式引入评款,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面半籍差。宝马全新3系上市后毯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料别,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲜。不管是厂商的试水工作伦,还是为了后期大力推广的前期准备蔡讣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酸踌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车访,但官方却并不这样为其定义抄,所以除了V60之外黄雹坤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的趣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巨,三款细分车型跨越了30-50万区间掳得单,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绊瓮拾。   328i M运动型戊干,是3系旅行车中的顶配车型冀午姓,M套件必然是它表现非凡实力的根基绅阂。BMW的M系列产品丘奉袭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列畏懈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肺佃。在M套件衬托下的新3系旅行版材,表现出的攻击力和威慑力很强姑鹅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钾磊协,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能背莆,也是几款进口旅行车中最为全面的贡,除了前部以外塑翅蛇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饥激,令驾驶者的便利性有很大提升宠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亭,造型圆润的尾部整体风格脑瞪剖,让旅行车身份表现的恰大好处哺水剿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卸逝亨,但是尺寸不大吮垛剂,威慑力也没有想象中明显卵伞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挤,极富肌肉感的线条元素舵寐,让它表现的干练紧凑埃文比。   本文导航亮:" "  曾几何时谎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迹空琅。物是人非抢饺,随着中级车市场竞争的不断加剧寿害幸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径聊。在上个月的广州车展上丁,全新天籁·公爵正式宣布上市发硅吕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢似前?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栋,来做进一步的了解吧铣嫡篙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚕绿簿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观限惺: 稳重与运动令斡胸,风格各异   车身尺寸方面嗜沟吾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唇怒湿,车身宽度丛氰咸、高度与普通版天籁车型保持一致仿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孟椿笆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敲炯模。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茬捞,只不过在细节方面有所调整雌溯饶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蒜崇踩,后保险杠排气管内嵌签,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擅,俨然简多了几分气质的提升叛景。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下懈腔, 新君越的外观风格更趋年轻化故钞踩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慷昏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摊旁驮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孝臼妈,尾部设计与前脸造型和谐呼应纬擅丛,相比老款车型稳重端庄的设计风格灿熔,全新君越更容易让年轻的消费者接受挡忌坷。 【君越 整体外观】   外部配置方面俯须桐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娄、大灯自动清洗等功能羚描卸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筹撂。通过下方的表格我们可以了解到竟荒馈,同价位的两款车奠疽,君越在外部配置方面显然更为全面一些磕深捐,LED日间行车灯镀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茫窜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郸起: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘦: 日间行车灯鹤巴褂: 随动转向大灯还花: 大灯清洗装置囤绵酶: 氙气大灯凳: 倒车视频影像睬嚼刚: 大灯高度可调仕: 自动头灯鸡换: 泊车辅助稗: 无钥匙进入系统翰: 感应雨刷俺: 电动后视镜宫荷: 后视镜电动折叠岗咐刊: 后视镜记忆存鲸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梧错,年级里有几位南方来的同学粉卫烫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪番乏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸵。雪对于那时的他们角,是上天赐予的礼物纹剂。但是缸妈两,对很多北方人——比如我——来说陌糖苫,雪却是避之不及的灾难就臼剿,它让我们的出行变得困难重重很考。不过这次却不一样曙沁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隶陈乱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先困搭舌,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘶虚奸,我们的冰雪座驾狼辈汹,一款中大型SUV——福特探险者辟。探险者是福特的旗舰车型瑞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讨膳,共两种配置降鲁,售价48.98万坤睡配、53.98万绵垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尝缅。我个人非常喜欢探险者的外型钠毖相,它魁梧而正派瞧颧,颇有美式SUV的霸气誓搐藉。牡丹江的冬天白雪皑皑暴谁,探险者出现在这里十分应景韦惹灌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热参。这样的冰天雪地里可斯,就算是带着手套在户外拍照算脸夸,手指依然会被冻得失去知觉号拣煤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幌晶。探险者的方向盘加热速度很快冗,开启后几秒钟就能感觉到热量芯,太实用了甸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俺,匹配6速手自一体变速箱酗。探险者在海外还有2.0T版本车型挫乱佰,不知为何暂未引入国内怯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僧第,并没想走量炽脱限。   探险者为承载式车身结构虹团哭,搭载一套适时四驱系统奴段亥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尉安,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堡肋侥,后桥轮间为开放式差速器癸痕梯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踞绥苇,以制动打滑车轮的形式实现此从臀。这套系统的越野能力或许不是那么强大俯兜,它主要是为提升公路性能而存在的级稻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泵。这次我们挑战冰雪路面堡,这套系统发挥了重要的作用痞。另外不容忽视的乏钙缸,便是探险者的“神秘嘉宾”了虐捌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程Ч莆俊!它是一款高性能冰雪轮胎捕徊劲,官方称它应用了发泡橡胶技术稀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蘑,从而让胎面贴紧冰雪路面翅,提高抓地力壬秘。当然甸毒扔,这款轮胎价值不菲腐僳份,以探险者高配车型的轮胎尺寸菩酶:255/50 R20为例茄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元癸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘛菜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上截储懦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丹膜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及珐布,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伪痘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑存搂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘘撩拆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叛宏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挠揽动,使得荣威550的车身看起来更加的饱满珐稻畅,两车的轴距都超过了2700mm冲,使它们在同级别车型中的优势非常明显铆同。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泰卿褐,略显圆润的车身看起来动感十足没鹅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感动,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糯侩封,550引擎盖上V字型的线条动感十足脯勒褥。C4L大灯的设计相对简单叔律窗,全系采用了传统的卤素光源铣可,而且并没有采用透镜的设计顿萎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感无堤蓟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乌锯挟,还有转弯辅助照明功能然,保证了夜间的行车安全切妨。两车都配备了时下流行的日间行车灯官蛋剑,值得称赞的是彼,550竟然为雾灯也配备了透镜赂,这一点值得各大汽车厂商学习倪始。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堡盯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感糕悉,550上扬的腰线勾勒出时尚磕娄烦、动感的侧身线条琴史法。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间篮跺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苟,并搭配LED转向灯栏,视觉效果和安全性兼具被膊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酶年,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口存舍崇。   C4L具有无钥匙进入功能彻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崔轻,550则采用了常规的胰控解锁功能壤筐澄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仁动,C4L刀锋式的造型更加犀利车棘杜,550则更加尖锐铺奇。   两车的尾部造型比较统一慌貌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菇朵酚,圆润的造型颇显稳重贺辫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炊,这样设计不仅美观埠唾建,而且可以增大后备箱的开口角度侩款绍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯箍你,视觉效果极佳埔秒。两车都采用了4点式倒车雷达刊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鼎横菲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暮,使泊车更加安全寂蚕。C4L后尾箱并未设计开启按键痹,只能通过车内控制按键和彝叮控钥匙开启却,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敛涎驳,使用起来非常方便獭膛。   本文导航腿恫:"    紧凑级两厢车鲍携存,如果倒退10年前多隙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唇措嚷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹿帕目,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掸,它于不久前推向市郴选,但其实它在国外早已上市冉侥。雪佛兰在近期才引入林,相信也有自己考虑冻逞面,好在这个时间也不算晚睬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尘库兽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骨通,相对较低的入手价格鞠凶、时尚的外观设计以及良好的运动性能踩,都让其成为该细分市场的热销车型街夹。而在紧凑级车型中榷俱,三厢版在兼顾运动的同时奢,实用性相对更高一些筒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念港吉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶娣愦剩克斯三厢版(以下简称溉菸耍克斯)进行深度的比较腐硅,到底谁能从中脱颖而出蚊阶,让我们拭目以待啪。    在刚刚结束的2013广州车展上纬恢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黔嘎瞪。此外萝到,讣痘穑克斯去年北京车展的正式上市册,也让这场紧凑级大战更加精彩北。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渐浩,作为其小弟的马自达3能否一样出色模?付担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时璃,能否从容应对缮推?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓维。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外深勿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靛。就在媒体日当天锻恨芒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酶,经过旁边人的介绍弯暖,惊叹一句何坤汀:原来不是一个车芭选!可想而知坷模,这兄弟俩得有多像怂茄颁。    2012北京车展上市的柑莞常克斯相比前者饺岛,已经在市场上打拼了一段时间刚卢茶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煞鬼啥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烩烙,但是妇迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甫,还是毋庸置疑的弘焙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驾稍掀,为了让评价更加客观翟五,同时犯媳齐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镁姓跋,我采访了一下身边的同事和朋友新防。   同事A变:男贡,30岁颧眠倡、已婚死、儿子1岁多    我哪个也不要卡谩队,原因只有一个锭便:都太小戚坦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棵你犁,实用!当然这两个车白给肯定要错毛。(也对弦,老婆孩子热炕头的人徒唯测,还谈什么运动煌蔑,能装下更多的人和东西驾,才是硬道理)   同事B肛:男休芭,老甘荩克斯车主藐侨撼,奔三的年龄躲秋嗓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副馊兀克斯倦梆,理由是有优惠捆、货源足寡靶、随时买藩灌,听着怎么跟买菜似的快窝本。   前女友甸:24岁泰,高尔夫6车主咆换虫,略带公主病    选马自达3惊镐,原因是好看斥苛,我再问还有吗缮,答曰斧:好看拔稹!我继续问某,跟我急了慨颓围,提问结束渤。   现女友雀纲釜:25岁菱,对车没有丝毫兴趣连沤,仅对各类衣服弘密七、包包盟筹、鞋等物品上心    我选马自达3吧次石,原因是就看这个顺眼扒蓟碗,所以就选了卜艇。(明显敷衍了事)   女性朋友疏申:24岁谁板惰,某时尚杂志签约平模眉卑差,对车有些兴趣贫漠,但只是停留在表面    我选马自达3绍,因为好看械碾,身材我喜欢箱浑,而且红色(主打色劫:魂动红)是我的style拦负颅,所以我会选她的说虑仍恨。(这种中英文混合体柑,外加“什么什么的说”的语法真别扭猜竿故,说她好几次葱狈莆,不见改)    采访结果显示磋栋构,果然是萝卜青菜秦、各有所爱降复,而且给出的理由也是五花八门轿筏,那么到底这两款车有哪些不同壤,在面对不同的消费群体时甭几,它们的表现又回怎样喀,废话不多说绵何,让我们往下看项。" "  2013年8月反,本田CR-V共销售了15393辆嫁纷噬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月参檬饱,本田CR-V共销售了18989辆巳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胁济棵,本田CR-V共销售了19510辆劫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阿管褂,本田CR-V共销售了19288辆盖亲喉,全国SUV销售车型排名第二......事实上搬拼并,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掂抗幌,它的优异表现还远不止这些退畦乘,截止2013年11月底巢旗纺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轿犀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠馁泉胜。是什么让它成为了国内SUV的明星媳?又是什么让它如此大卖囤白?   现款CR-V有2.0L蜗、2.4L两种动力共7款车型掳繁,售价19.38-26.28万元蹦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缮菇闻,售价22.98万元)羚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烷喂熄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昏拨故,纵观整个CR-V的家族史勃,前两代车型还有些“方盒子""造型稀,而从第三代开始诬新然,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摄,坚定不移的走着城市化SUV的路线堑诲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慰酚。   说到第四代CR-V的外形芹掳,也就是现款车型问湾懈,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜜,CR-V上市之初剂,人们对于这样的设计褒贬不一拳,甚至有些“不得民心”卸娩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岁碎改。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圃啥涟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颗充塑。氙气大灯韩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棋千耽。值得一提的是鲸涝讥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苗竿醇,效果出彩故芯。   车身长度比上代车型减少了25毫米掇恋集,离地间隙下降了50毫米庐豹晃,仅剩130毫米称毕话,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性详邪搏,但却令离地间隙接近轿车胃,轴距则仍然保持在2620毫米细撤,整体效果比老款显得修长不少堆扣拭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尾,在实际驾驶过程中斧,提供给你更加宽广的后方视野怀盼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抠谷舶。   现款CR-V提供17放牌、18两种尺寸共3种轮毂式样鸡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外溅豹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屉课。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面既,车尾向外凸出比较明显惶砷澜,给人一种臃肿膨胀之感且。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索投。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寿,给人一种臃肿膨胀之感莎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骨农蔡,为实用性又添一分淮呜筛,从之后的销量来说沦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受设北,保持着高歌猛进的态势酗霖白。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夸奸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力面航,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矛毖、精心料。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碳娄仆,排量仅有2.5L缎叹滇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痊尾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力头闭瞧。   第三代雷克萨斯IS伍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盒逞,全车线条设计更显张力妨绦辖,饱满的肌肉感让人过目不忘嫁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奴丧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粹寿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓮铜腺,丢失了一丝霸气饺绞胶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吐吼,长宽高分别为送无且:4665mm坡棉怠、1810mm倪、1430mm城。同时轴距也增加了70mm骨搭慰,达到了2800mm喜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菠陌沛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲁,其前后配重分别为53懊彩陶:47昆兑旱。接近前后1毯诫:1的配重也体现了其运动本质堪簇瓜。   IS车身侧面短小精湛昆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稿乡丢,显露其灵动的车身姿态呵偷腑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙段堑,依旧是纤细娥咳少、锋利荚动熟,绝不与传统设计相妥协篮锰封。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见畏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朴嫌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蟹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冻烂。   毫无疑问完伟敖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力还鸽。你可以觉得它设计非常超越蚊碱掂,也可以认为它很有美感申,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动袭酶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荚,石油的消耗量日益增大卤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抬,排放着大量的尾气凡探垃,制造着日益严重的雾霾天气烽劳。汽车尾气的污染侠搔,越来越成为大气污染的重要元凶冯鞭盯。开发替代清洁能源赖错阀,代替排放巨大的内燃机妻喷桂,越来越成为厄待解决的课题发吮嘉。现在很多厂家都开发了混合动力车型火俊疏,这项技术基本上成熟了檬沛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磕闪,也没有成熟的商业模式来进行推广溺灸,即便很多条件还未具备唾天了,即便这样那样的客观限制绰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踏溉前,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抨俱鲸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翘突颂,叫做启辰e30晨风凹,这款车还没有上市冈辛,很多技术参数还没有公布梁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劫,介绍给大家尼陇背。但即便如此瓷,这款车还是有据可查睹辅,开发平台来自日产聆风电动车孺裳杭,外观也和聆风十分相似扇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乓辜恕,2700mm的轴距和骐达相同谴,外观的样子也有几分相似讳谦师。但明显晨风的很多细节显得与众不同匿味,前脸没有进气格栅的设计冷刺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唱吾吧。而据厂家人员介绍工堆曙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刨董,而是单独开发撇项瘦。   尾灯使用了LED的发光元件褥铰,看起来更加醒目搏磷环,垂直的长条状样子也很有个性活。但在车尾上揭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柒,用以分担电池组的压力贬何,这在晨风上是没有的手涪欧。   本文导航膊桔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了入摄壕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浪,照片上看它挺精神擦,设计有传承有创新卑碧,硬件配置有增有减思腻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗓,没能去测试现场参观参观袜喀饱。   命运总能给人惊喜继剩猛。上周五下班前毒亭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目念尚,领导突然走过来跟我说奈壕阶:“来了个顶配父宥В克斯富标,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颗械痊,周末的小幸福就这样碎了一地魏,我得跟两台机动车泡在一起浦绘廷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汀,坦白说现在我对它俩都“不来电”恐及。这样也好悸抽尝,好歹保持个立场中立对吧盗素森。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满少,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寇淑泛,比如为什么海外有独立后悬架赶卵?国内全是非独立后悬架亢?其实道理不复杂擂经苗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响井佬,既然如此缴,那就遵照做生意的基本法则来做蛊得,降低成本邓筷,攫取利润捅搬,无可厚非捂熄塑。我相信如果改悬架车就没人买棵部滥,那他们肯定不改籍硕。   福特比较谨慎缕裸,善于跟消费者打成一片瞥,挣钱不忘树口碑丛妙山,好口碑又促进高销量鹊多,顺利打造良性循环圈糕。尽管它也有这样那样的问题壤鹤吉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妈,值得大众好好学学奠溉此。话说回来姐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路世商擅。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴Γ克斯价笔,是各自家里的明星产品肚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸵兔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搜臀。把这两个重量级选手放一起斡味,能擦出什么样的火花来差?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酪爬,似乎这样能出一口恶气绩。不过我得劝各位一句删:百花齐放很重要薯碑桂,一枝独秀最糟糕寺迷。   ●外观   扯半天总算进入正题睡藏偶,这个阳光明媚的周末畴,没有雾霾的打扰白灿,我把两台车放在一起拍了套合影起赊。看看它们蚊膛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7描伐,一个是16.29万的顶配版两厢嘎危克斯戎岔。要说家族式设计诲卉,大众当然领先其他厂家厂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酒狄,福特的动作稍晚一些幻帝,效果不赖涉。   所以当高尔夫7和感鼗椋克斯站在一起的时候掳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梦纬。谁好看我不说盛懦播,大家都有自己的喜好胳。两款车前大灯组内容丰富胁摆,氙灯刃虑寒、日间行车灯镐湾赊、大灯清洗骋、雾灯一个不少纶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泛撵尽,而竿克斯的则要花6千块买选装包递凄屡,朋友们将惨,要享受还是得多消费啊顷侩。   车轮部分有看头第欧。附朗独模克斯胎宽215mm娟,米其林博悦轮胎讹,轮毂造型带感犊禽,给个好评绥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款架脸帆。高尔夫7胎宽205mm话冗,似乎缺乏顶配车型应有的气势疆掣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧师吠。   车尾设计各有出彩的地方瞥便摹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玖认,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窘,LED尾灯是个加分项冕,付埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驼高。左边那台风格沉稳一些败冻,右边的青春气息扑面舰,你喜欢哪个瓜尾?" "  “牺牲一定的车身刚性铺揽徒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刑搞粉。就在上月仍卯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本居,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赂,至于奔驰C63 AMG却哆笆,目前还缺少这一车型古谩。   由于是RS5 Coupe的系列车型南讲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缺痛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挫鲁情,毕竟除了性能之外垃访娩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奥廷磋。   延伸阅读 撮檄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案峨傻,其中包含对车漆颜色路、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓣阂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闻豪,所以在配置解读方面硅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲜貉,并将官方价格告知大家抵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涕新钝,软顶敞篷采用电动开启币陕烦,时间上需要15秒即可薯澳米,而将再次闭合需要17秒贺朔肚,其开闭结构为多连杆双片式缸痘堡,这也大大缩短了开闭时间翰凰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷开,为了不过分降低运动性撂韧轿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吉际。排气方面也是RS5的一大特色次澜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宿皆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个检铅描,而在Dynamic模式下会全部打开荡。   本文导航娶仆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悉,或许大家已经是心里多数泥可,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荣呕蒙,定位于新兴的小型SUV市场填川。众所周知届奔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“莫,长安铃木选择在这一细分市场发力哺豢控,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舰具。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姐分雹,通过对比分析虎贫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沽兔糖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痞市街,搭载1.6L发动机羚贿,匹配五速手动和CVT变速箱萍玩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L署、2.0L两个排量六款车型段,同样匹配五速手动和CVT变速箱劫姆,售价区间12.88-21.88万元芍棚委。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懊谩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面令楔胃,通过下表的数据显示得知剔禽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酵,相比逍客灵皮、昂克拉等车型同样处于劣势搭梦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起令惕敝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹落,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饯纪,还有与车身不同色的黑色包围筏、车顶行李架铣,短小结实的车尾飘垢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躺须垒。车身颜色选择上揣,S.CROSS锋驭提供了极光绿菇汗、皓月白蹭蛋稠、星辰银挨鼓、丹霞红梗傲、银河蓝和晶岩灰六种颜色删蓝壕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锌凡畦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹈礁,雾灯累、下保险杠也经过了重新设计环时隋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格断喜。车身颜色选择上漠劝,劲炫ASX提供了珍珠黑慑、极地白傻疏多、翠鸟蓝甭污覆、酷银去钱局、钛灰五种颜色替汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面椽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘉尚,前后雾灯鹅莎冒,并配备大灯清洗功能污谴,外后视镜集成LED转向灯;同样赶甫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尽,带水平调节和自动清洗功能胜,其外后视镜没有集成转向灯册女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂橙寂倘,二者均为铝合金材质删。所有车型均配备优科豪马轮胎什嫉。值得一提的是婆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘉,这在同级别中比较少见秘稳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涎,根据车型的不同尺寸有所区别沪闷,低配卧:215/65 R16阮鸿铅,高配内摊:215/60 R17骡孔络,轮胎同样使用的是优科豪马古,同样配备全尺寸备胎祷,两车在这方面都表现得很厚道豌蕾缉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畴廖,第七代车型锈睹。其指导价12.19-14.49万线,这是配备1.6L引擎的价位卡轮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棠搐驰,账面要准备好14.09-18.29万垃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疙孝糕,当然锯腊,身为第七代的它拎趣,在冲击属于自己的又一串“第一”锈监拷。但我们相信康乓拧,短板才真正决定高度星。   全新高尔夫的德国总设计师说猜拍娩,它的设计主导思想为“简单既经典”灸诫阂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卷:中网与大灯的相对位置拾能、拓宽出车身有力的轮拱范、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了财,这台在中国拥有极高人气的两厢车核钵,一露面坤赶谴,就好评如潮澎揪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酶解爬,但还是要将6/7重提稠,除了外观上的差异淑氖未,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上青奖茶,比第六代车型要长56mm际。而整体车身比例上回嫡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狭律,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酣冕,轴距增加59mm纤牟,从而提升至2637mm炮仁箱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计维,但新样式的内部构造也足够炫既。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沽适。高隔音性的特殊树脂层腥拾刹,形成3层薄膜结构颈啪。它拥有很强的抵制振动物理性能桃吮。   直接跳过撩人性感的腰线藏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧。相比海外的双L型烘碧,或许辨识度更强一些粕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邓修,但高7的不一样芯。细心的你会发现陕粕怪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时燃宛,才会主动启动故颅沛,并且拥有厂商宣称的132°广角改酪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格默文,天平再次偏向了驾驶者一侧汝。整体内饰上悍炒凑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焕莆:放弃中庸的设计理念伸粱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颈。不规则的T型区磕丝欺、活泼的金属线条点缀魂认,让全新高尔夫大变身拱吻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歉,它能够让你感觉非常新鲜票浆锚。   坐进高7内勒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗两抠,比普通天窗大了30%告。而外掀的开启方式有点奇怪坑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别田洞疼,同时还为内部提供更多头部空间陵赡。   大众车型的人机工程向来让人放心漂,这个角度的方向盘蹭辛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拟妮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匡,或许来个拨片更有型吧列。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炕舅须,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丛橡。   本文导航错秋:" "  在国内的SUV市嘲访匣啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叮,正因如此荒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市现券秆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熟吭扦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破普诬纫。   说到大空间点结、七座设计胆、配置丰富的SUV浓吝,北京现代全新胜达是其中的表表者淘惕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜券,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履淘础,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烫虹弧,下面我们将对这两款车型进行对比分析挎蹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坑嚷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向封,设计上中规中矩竿桔伍,采用了哈弗新的家族式设计元素介辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆懦夺,代表性的设计元素有琶:大尺寸U型前格栅馈兢江,粗壮的镀铬横条格栅谷松,时下流行的“X”型前脸温举。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兄抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓬蛊封,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时问如苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丸素,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弹,再辅以造型锋利的大灯灯组抖,极富视觉冲击力龚坦蜂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识健锣巧。" "  如果提起讴歌品牌寂,大家一定会想到MDX这款车夏翁,究其原因橙锈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贫设溉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菲粗屏,拥有讴歌最顶端的先进技术曹。在2013年阀,讴歌上市发布的新车相比以往膝岗,算是非常密集的馈弊表。即将岁末哺,讴歌的新款MDX也开始上市销售卢腔驴。作为新款贩称谜,MDX的售价降低了都环,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湍旗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摹鞭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猛。使弯道驾驶更加轻松使疙惕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翰沛方,增加了AHA敏捷操控辅助系统 武拨,在车辆制动时炭,通过制动延长扭矩矢量分配免朽,提升转向的循迹性 九宿,这在之前的讴歌车型上是没有的密脸,包括RLX陷两溶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机遣胚刚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由下隶氛。但我们看到檀菩,在讴歌品牌乃至本田车型上吴慨凹,自然吸气发动机依旧占据主流饰汀埔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暖墒,在新款MDX上使用的3.5L发动机敖猴,带有VCM可变缸技术垄,在不同的动力需求下杀埃,发动机自动切换工作缸数狈,用来节省燃料敛肌,提高燃油经济性扳落。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叔雇菜,使用了全LED大灯俊拔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法技墙,不止在新款MDX上出现杀呈,旗舰轿车RLX上同样具备挤。但和MDX相比杏贯,RLX的前大灯内部结构稍有不同传吕。而MDX的这种全LED大灯踌外,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琳,但据了解讴歌正在向这个方向研发童炮内。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陡具,其中大致包括救援触奈讥、定位淌、导航检索等常用功能拢雹卷。但值得一提的是牛年溅,讴歌的这套系统在整车质保期内始佳泥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吨默。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上登,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哨,通过车头呈农扳、车侧憨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耗。对于前方障碍秸逢、侧方停车宽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用础。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舞吉涎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惭扯,MDX采用了59%的高强度材料墓协,热冲成型一体式门环等途径碱贿佬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料附。   本文导航锚精克:" "  在新一代天籁发布之后嗣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漂刮炽。二三十年前兑蹄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越材檬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辉亮。而谈起这两款车沸挤焚,目前多数人对它们的理解是观:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脸彩,配置增高杭偿,便成了公爵和君越驰熊玩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸境廊、动力和配置等等端额,却有着极具诱惑力的价格堤模。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘练夯即,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挖兴枪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力春粪卜。可它们究竟有没有这样的实力阿泞?两者比拼帘,谁又能更胜一筹盛梗八?本文即将为您揭晓刨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涉融掸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靶涡,售价区间为23.59-36.99万元酿扮费。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烽,两车售价分别为29.98万和29.99万摩度官,价格非常接近突孰梢,比较有对比价值嫂湿撇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冗,主要是雾灯菲咐、轮圈等几处细节可以加以区分煌拟,尤其是中网变得更精致画崎炕,车头更显大气波。但也就是这些细节的变化排此,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动操,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倦。   大灯方面村闲颓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斤,不同之处在于嗜且,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涝睛活。   车身尺寸方面硅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倍辨从,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阔,君越的长度同样超过了5000mm立,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面促硕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过险,并没有追求锐利泄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叫,腰线设计是其外观中的一大亮点眯寥,并非大多车型采用的一条笔直线条郴,而是在B柱之后便缓缓下沉纱埔,在后排车门上形成一条折线化部。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凉湾。   尾部来看乾,公爵与标准版天籁造型基本一致扇董,尾灯造型也还是一如既往地犀利墒祟险,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荣,为整个尾部增加不少活力耿宏宦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合籍冒频,使其整体感更强速梢搪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纹靠霓,轮胎方面涧棋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癸渴,更为霸气塘报骡。   ● 外观小结冈: 两车均采用年轻化设计到黔锑,稳重气派;车长均超过5米彩郎送,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昂府店,君越表现更为抢眼请。另外硕逗寂,从个人角度来看甩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计奠摄纷,相比之下它的造型更加简洁噬奴僧、规整疆娶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琴篓驳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睡遣导,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发定,足以呼唤出你全部驾驶激情缝捻。你可以视它为野兽型,但我更愿意称它为内敛狂徒辩拟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喀慕。它是驾驶利器陵败,也是很多人心中的梦想之车渐膛脐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓄穗摄。   既然说道奔驰AMG夺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义单违圈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样珊笛,都代表了其品牌车辆高性能版豁慰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款儡臂梳,这些车在发动机配置调教吩嵌森,底盘调教超晌奥,外形和内部设计上都远远超越原厂车如思挨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碎,它的长宽高分别为4707mm扑、1795mm和1391mm铜,轴距为2765mm渺寞。参见下表可以直观的发现惧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雾蓄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势密。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面官擞唯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堪茅。但细看之下竞惶,还是能明显看出差别勒农膳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位京糕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降别绊怪,流畅迷人更具轿跑风范皖凉湍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少收。   除此以外拐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孪破,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糯,前轮尺寸为235/40 R18瞪猫,后轮尺寸为255/35 R18草。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谰售,以获得更快的加速度箱闭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞘己。   车尾是C63最为霸气的地方萎,四出排气管宣誓着其运动特性歉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丝龋,从而提高车辆的稳定性皑尉。" "  11月12日耍垢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晒底己。无论在平台还是动力上茎,这款车都与标轴3系基本相同哀喘。动力上赂死,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裸系棉,依然分成风尚衡、豪华和运动3个不同设计套装廷蜡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式面。无论怎么看篓袜,4系都很像一款双门版的3系滩师隶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逝董。   虽然名字是4系氯略物,但如果只看前脸瞬趟,恐怕一眼很难分3/4系层袭。不过仔细观察细节的话碌缔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骨澄。比如更大的开眼角设计太鼎管,更修长的双肾格栅缉快投,还有明显不同的下进气口设计风格柒。当然惕惶澳,了解宝马车型的消费者都知道效,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赫。此外避,前脸还针对空气动力学进行了优化两宫。 【左函:豪华设计套装(选配)/右恐瑞朴:风尚设计套装】   侧面造型上梯虏哥,4系明显比3系舒畅很多侠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条薯,更修长的车门对此也贡献颇多评。不过轮胎规格和3系完全相同赌,似乎很难体现出这款车有多么运动捍。另外素海,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舍,和前脸的进气口配合胁罚,共同为刹车系统散热帛翠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磨沪己,不仅装饰性强讹迟歧,看上去也更凶狠祁鼻槽。   尾部设计上械情股,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疮痛敬。猛地一看依然很3系迁梳,但饱满的线条体现了4系的不同碱抒省。尾部虽然整体很“壮观”豁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气工认,别有一番风味裤牢是。另外发联,根据套装不同苏少,排气管也分为单边双出和两侧双出两种然撇,实拍的运动设计套装为两侧双出烫,个人认为设计还可以更精致一些炼岗下。   车辆提供居络徒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址埂袒:北京市海淀区闵庄路19号   电话稍几:(010) 5872 8888   本文导航几:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道簧,自日产逍客2007年在英国上市以来栖熟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来品董。各汽车生产商自然毫不示弱涟撇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焙谰烦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戮齐,公司就对其外观和动力均作出了革新公片。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司田,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妒枷。这款车售价要高于ix35拖温,标配版的售价与高配版的ix35相当良桶崇。较高的售价并不会对消费者影响太大徐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丘挟嘘。 ? 现代ix35   除此之外核,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挞尸。完美的驾驶体验柬,充足的动力表现疥脱臂,日常的实用性以及低廉的养车成本孩程舒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讹熔赴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拉羚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薄裴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仆偷耐。CR-V的后备箱打开的角度要更大惫,后车门打开的位置更高罢试,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶艇爸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圈馆九,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啸渺徐。ix35的后备箱地板离地面更近蓉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5合闻,他们要对此多付1,700英镑稍。其余两款车的四驱版挎单狠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蚀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苍桂栓。   从标配版本来对比三款车巨田澄,ix35要优于其他两款沦蜕棚。SE版就提供了后排加热座椅办弹,方便商务人士乘用膊嫁。高配中更是有导航经尉,蓝牙犬丁卜,真皮座椅巨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寸剿昏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溪睛。   综上所述肝,我们推选出这三款车的排名分别是聪强:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的靡,但是它的驾驶乐趣却是最大的拉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码来。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虏派。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戒湾。低的污染物排放差到,强劲的动力表现锻,新引擎的装配让该车重获新生虽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问默纯雀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垛。不光是低廉的售价稠叛,标配版的实用和保修期的延长丛剿募,让该车十分吸引人兽蹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛾强淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彩局丹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载逼,违者将被追究法律责任荆。责任编辑缉:李敏" "  在国内枪授,提及福特这个品牌桑酿巩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙浩梦疲克斯和嘉年华悸登,但福特的精髓决不仅限于此盘。在美国鞍功倪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牛。近些年来壬教,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围负,先后投下了旗下多款SUV车型脯捻,其中包括翼博娠效钮、翼虎赤沃、锐界以及今天的主角探险者么局。作为美国销量连续15年冠军的探险者盒梨,它在中国的土地上能否再续佳绩竞乾到?带着这个问题末,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚谩,也是其第五代车型窃。在今天看来糠抗髓,福特探险者圆润饱满培删徊,又不乏美国车标志性的肌肉线条疼舰吞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求可。但早在1990年恃涝,第一代探险者刚推出的时候殊挨恕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岛。   随着时间的推移蔑判,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拍凛,与其说是改变螺,倒不如说是更加顺应潮流喝暇秘。早先的皮卡底盘不见了踪迹乃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂籍聪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣嗜铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)可。   面对一向追求越大越有面子的中国市城帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耸?结合同价位车型做个比较不难发现睫浚,探险者论尺寸绝对傲视同级诵痪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泵淋,“尺寸”无疑是其最大卖点狠。它的车身长懂、宽侠、高分别为5006mm樊锑、2005mm和1743mm委,轴距为2860mm筷倍捷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV险,即便是与奥迪Q7的对比中叭浪窟,探险者在某些环节也不占下风坊效。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涵曙,探险者的最小离地距离为193mm菊,接近角和离去角也并不大挫,仅有21.7°和21.4°旁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的休间。" "  引言颗舷炮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菇卿括,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灸泼垦,其采用了全新MQB(横置钠芑逍荆块化)平台生产奔粟匡,不仅在外观短腐、内饰方面有着明显的变化篙,更低的生产成本晴、更轻的车身也使其有着较大的优势驶。此外布柬俊,作为其老对手的福特感謇婕耄克斯当然也有着较强的实力孔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眠。今天充,我们就来为大家对比一下秒履绷,看看这两款车型谁的实力会更强掀帘。 外观说:低调内敛大众风对比时尚张扬付绯钏常克斯   两车在外观方面虽然同为动感搭单,但在设计风格上却有着截然不同的一面投,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酗琉。而杆〖。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祷廊。   车身尺寸方面藩苯史,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涤欧拖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抄,轴距也增加了59mm侵谓醚,整体看上去更长更宽更矮姥。但其主要竞争对手感植抖妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势潍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沪槐龟、强壮潭、凶猛冠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象日狄。试驾被安排在了蒙特卡洛秃鄙骂,我们被热烈的目光追随了一道晨刃,同样班,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路半。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起授垃,它的对手就已经锁定了鹿奋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标党苯唬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜话阶谁,他们选车就两点传额,第一样子帅巫陛,第二性能足够强大拱攫狮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骡庙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车风。恰恰如此霖觅,它看起来很漂亮帘噬,尤其是车身各个部位的比例与线条诞保,挑逗着所有人的视觉神经挡舱赣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野誓妮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竞烂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函底脆,而且更杀气感更强倦棚篡。怠速时慢慢靠近健祟塘,它的躯体在微微颤抖琳霉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吭酣祷。   细节方面奥迪从不偷懒污宋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厂省,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拷长褐。在我看来茧彪门,这样的视觉效果已经足够征服所有人敝偷,如果你觉得不够醒目逃,还可以选择将卡钳漆成红色涎捐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葡础,120km/h时自动升起浅来轻,此时的样子最为动人嫩纤芯,速度降低至80km/h后便会自动收回爬。   进入驾驶室并不费力奶饶,内饰与A7或者S7基本格调一致嗜渴,简洁朴实灯,中控台区域保持原有基调惶钮困,有人说它沉稳栋,另一些人说运动兑庙,在我看来这就是奥迪的风格角酷随,可以满足很多人的口味伟悉,一切气氛都显得那么熟悉吼骂视。   车内有两处亮点让我记忆犹新碘艇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泊,坐上去的感觉也足够舒服绢谅。不足之处在于它的调节方式太过简单暇肪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锑世困,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能参芹帽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘表擦盟,手感与大小都很出众乖技,令人爱不释手恐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烂室,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唉俏馁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盾,善于抓住驾驶者的心琉饶炒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赔顿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绊闪,两厢版掀背车开始越发备受关注椭席核,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篡嫡,强劲的运动性能也是非常重要的指标裂。就在本月初绒戚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求门巳,除了朗行运动版之外损,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能曹煤卤。接下来桂卜饲,我们将两车放到一起维,来看看其空间和性能环节的表现如何示抗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苇栓廖,如今的情况则正好相反物艾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赖土仓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元络,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肺菲羞,两车的售价还是非常值得人期待悼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陛外紊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寞晦黔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诧凤咆,前脸没有任何改变堵炊跑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素死,但给人的印象要更加动感围。   车身尺寸方面卉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姆木鸽,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少爱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适频咎勾,比较适合家庭日常使用呵旧。轮毂造型与三厢版没有区别旦。在发布会上肥螺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擂纱,相比科鲁兹掀背车不够运动砰窘举。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玖,线条更加自然傲拈璃、流畅冕奔蓝。两车的车身腰线笔直且显眼骄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屁鸿衫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影付赎瞪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筛昧。同时潍推嘛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源努,点亮后的视觉效果非常不错骚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沃停讽。整体风格也是保留了三厢版的造型甜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出己飘咎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氓毋扫。2008年们惯,丰田Yaris进入中国市潮┑踩恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车含衫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号节,想必原因大家都很清楚凳弧,致炫在各个方面都已下足功夫竟镣落,为的就是再续辉煌掂飘。   致炫外观灵动时尚杏船,带着一些年轻的运动气息瘫毯荒,车长为4115mm端,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沥居,比老款低50mm;轴距为2550mm净毕旁,比老款长90mm布。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜡乳幻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弟娶笑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狮显,这样的设计更有利于致炫的散热崔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狄撇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气图。   " "  在这一两年中搽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蔑百,究其原因欢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绦。另一方面分晤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高络。代表着大众在中低端产品中的最高水平缉。如今贸梅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野然换。带来的改变很多囊粳驼,由MQB平台带来的更多越级配置斥,外观内饰的革新捆环挛,动力总成的变化梁,当然还有后悬架的改变鄙坞。能否继续神车称号形慌,笔者觉得显钎,可能性极大署廖同。   ●从固定平台向暮肪猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿赴古福块化平台的车型稠范,之后碘垫卡,从这个平台开始屡,还会有奥迪A3等车型陆续引入掂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓许。但从高尔夫7开始甜,这种概念将发生改变杰梢闹。MQB姆坊模块化平台生产翅捌沥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承购。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棵授,后面我们会详细说到失捐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涎泥,必然是一台有传承有积淀的车型桂。经过几十年的发展和变革络,没有被历史淘汰撕硅,却总能获得新生和换代屎。我想符合这种条件的车型真的不多碴。甲壳虫也好捣尾加,卡罗拉也好偶咸,都算在其中献卫佬。高尔夫更是其中不可或缺的一款沧邪,从第一代发展到第七代顾啤逼,我们发现桅脓冈,很多经典的设计元素没有消失和镭师,而是作为经典传承下来窜,但技术却在与时俱进的发展捞寞类。直至现在门,高尔夫7的出现酷,能够看到曾经的影子慕,也能够看到未来的趋势脯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泰千付,今天在紧凑型车上也上演芍娇,只能说明猛孪泉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视立氓,也从侧面看出逗其,这一级别的竞争是多么激烈悍芒,高尔夫7的轴距加长了59mm计,反应在车身上绷副厂,加长了56mm孔。这让我们看到导箱惰,高尔夫7并不是一味的加长凶,更兼顾着车身的整体设计帆抵羞,以及操控能力的全局设计秋诞膳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竞烯,争议很大涸,但貌似并没有像新速腾上市时那样牟沙,引起大家的太多反感查。或许一汽大众的这场策略大变脖岗衡,已经让消费者黯然神伤了狠。大家也都知道惫限,这是没办法改变的事慧岛,想要四轮独立悬架倡幕嵌,会有性能版车型作为选择危呻燎,要是纯家用篙扩,就只能接受这个现实礁搂巍。   本文导航内:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉础潜,这仿佛已经成为了一种定律市纪潮。话说回来殿携市,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手团发,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庞俩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计私、做工枪艇侗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赁磁逻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位徒骗系,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尼,为更直观的进行两车的对比分析熟咆煤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弊嘘,需预定等车时间较长膜浇,主推1.5T车型)作为参考对象悍雌荆。备注乓龟铆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吞皮警,瑞虎5和哈弗H6各有所长轮,瑞虎5车身更宽坦岔槽、更高赣,而哈弗H6车身长度啤眯、轴距更长括。另外这两款车的外观设计原创度较高沸弗勾,没有明显的抄袭痕迹惜差,且能够符合大部分人的审美观臣孟,足以体现出设计团队的用心程度苫解率。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点僻孔薪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应手童,意在塑造最新的家族风格盼妊,整体呈现出大气菠下、时尚的感觉道娩户。瑞虎5提供了6种车身颜色选择负滴,包括徽墨黑豹歉、烈焰红耙婆凡、赤金棕币午、暗夜灰汲、皓月白和丝缎银坡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弄,其更侧重于简约讣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偷吠。车身颜色方面瘟,哈弗H6提供有经典黑蜂五、雅致银灭殿奋、简约白雌还猴、中国红咕钒慷、风尚蓝酥承、摩登灰俩撤、醇魅红捷、睿智棕共8种车身颜色细。   前脸部分杆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卵苹堆。瑞虎5前脸层次感较强维,大灯巧妙地与中网衔接氛涤陆,而下进气口被分为了两部分躬谋,下部与底部合适护板相连接缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喀汐,没有太多浮夸的设计刻硼冕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峰抨隆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漓陌浪,但绝对属于耐看型醒峦情,整体间流露着SUV标准的稳重气息贺勾鞋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褐仿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凭茂,车身侧面给人以更修长的感觉兰姜懦。另外忙歼叛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饱,车顶均配有行李架弧偷唯。   同样的忍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窖巳谁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洗,厚重的保险杠更具力量感嫉聊似。   灯光配置上广财,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箩写,内部灯组布置较为新颖登四,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注劣笛灸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揉,常见的柳叶状大灯造型抖蛔,常规的灯组布局喘惶吩,带有透镜的卤素光源大灯夯,提供水平调节功能率。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垦,看上去更为醒目和美观头昧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源司逗斤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仟构券,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炼茫泛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钮急峰,同时越久的期待会带来一个重大问题麻袜,那就是新产品如果不能做到完美骑班蜜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茹乱绣,两条定论由中国媒体陆续传开沥,首先它的相貌不错弧,其次来到中国的时间也不会太长了屁苦翠。一个月前肚邵泛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁家翰,为何这么说抖酱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楔率粮,通过细节上的修改骆碗惹,使雅阁更贴地气墙。   设计师在中国进行了大量调研工作峰赡,最终他们得知了国人的喜好田忙蹭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恃枪璃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酮歧废,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中评摩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诡匿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棋奠拘,在如今大行其道的“加长风”面前铜,本田倒是走了一回不寻常路怕抵,这也是让很多人吃惊的一件事颈叔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响廖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凡,究其原因我想和C柱造型倒惊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关太。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绩裂,先是放弃了老款斧头型的轮廓烤,其次将双出分置排气融入到了包围中绒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邓碾、动感靠拢倦。   本文导航廓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勤嫩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隆帘荒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狼几。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜理蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳革朵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谴互甭。相比之下酬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓶碳促,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滴竭。总之这个价位的车型费茸龚,只要设计不太出圈消费者都能接受泥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门曹,即便轴距也仅有20mm的差距讹椭千,如果无聊到一定要分出个胜负的话响抢皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势很,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚,在这方面长安CS75表现得尤为突出按。顶部的灯眉居年蜜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疟块济,虽说还是带着几分模仿的味道伶退螺,但却并不令人厌恶峨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型常玲垫,不过它的优势在于自动大灯功能桨,这是我们在CS75上未曾找到的配置才。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驹试睛,都是标准的SUV设计皋裁棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妨,不过值得注意的是疟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澈,上下车时可以避免蹭脏裤子禄,这一点要比哈弗H6显得人性化舱郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎外,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话木卑,那也将成为它的一个优势卫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焊河,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些局填。两种风格说不上谁好谁坏坤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墒瀑陛、更时尚的选择霞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座困丘娟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者料袄新,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熊侗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搪染,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寺醇妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毛戏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袱辟咐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哇缎。相比之下欠掠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赴举凉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晴。总之这个价位的车型涣,只要设计不太出圈消费者都能接受兰碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矫幂,即便轴距也仅有20mm的差距爱等,如果无聊到一定要分出个胜负的话酣轰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上领羚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方享捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出尖辣。顶部的灯眉粗娘蛙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妹,虽说还是带着几分模仿的味道耪幂,但却并不令人厌恶侠陵哼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侗,不过它的优势在于自动大灯功能谁拇萍,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹈可。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苯恕姆,都是标准的SUV设计危泊顾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却颓苹,不过值得注意的是晒抒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烤痕,上下车时可以避免蹭脏裤子眷,这一点要比哈弗H6显得人性化谈拼费。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贿努郊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糯缚袒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莫黄疗,那也将成为它的一个优势几倡撼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烫涧存,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缕。两种风格说不上谁好谁坏从玲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巫、更时尚的选择慨坞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型獭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人长,埃隆·马斯克就是一个奇人乏劣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懂?下文简称“埃隆”)炊九怂。远隔重洋来到时差16小时的加州袜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展家,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毛,一款名不见经传还赦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车念墓狙。在短短的5天内朗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弟。 ●曾经的TESLA合凹强:短暂辉煌的Roadster   2003年虾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司度购,并亲自担任总设计师的时候豁垫,他为公司取名“TESLA”却靛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家救俊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箱。而在十年前抬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喊魔,因为在此之前献祭,没有任何纯电动汽车成功过蔽险晚。   不过很快溪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看返嗡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渐失、续航里程短的传统印象竿。只是浇弊衫,那时的Roadster真的很糙珊既,很贵篇,很没吸引力拭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者独。   于是阜藤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市息,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓琛,已濒临破产……”嘲缚幸。   不过较,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样愧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狭潞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畦欺希,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲤耐愧。仅从2012年6月车辆发售府奋诽,到2012年9月这短短一个季度内愧彪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弊诉,并且公司还获得了美国政府的政策支持缺。   ● 简约外形流畅饱满橙朔沤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抱?一个能够打动人心的外观设计驳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坟辖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顷事恒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辰叙甘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院地,是一位年轻的美国本土设计师奋,曾经在大众汽车担任过助理设计师骄降,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哗逗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筏茧颁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豆潜惺,马自达旗下的Furai兄、Ryuga禾图、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堡栖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker供救,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车素呵墩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揽痊萌。初次见到TESLAMODEL S的时候浅坡鹅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系将蔑晌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忌湃,难道这两款车之间也曾有交集菲府侮?   多方查阅资料后才明白晶北,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的危,不过后来TESLA对其提起了诉讼额,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作际好,还盗取了其电动车制造技术囱茄。于是紧接着舅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抵谓,并最终完成了MODEL S的设计工作手。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笨侮酗,轴距则为2959mm弥绍。仅从数据来看处袖闯,MODEL S已经算得上中大型车的级别稀,差不多和奥迪A6L航渤荣、宝马5系Li等近似边薯,只是车身更宽大也更低矮一些棘汰躬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论普。   整个MODEL S的车身上居倦,相比许多人和我一样培坝筒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睦洪使,椭圆形前格栅造型太另类了笆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴把彼,但是这也成为了MODEL S的标志细炭晨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庆隶羡,所谓的家族式前脸师杯。   你或许会认为没有前置发动机的存在现蔼,和绝大多数的电动车一样己小俊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了临将,那就大错特错了短孩是。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妻菲,动力系统和电池组蔼铺滦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梁,就和传统的内燃机汽车一样汝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徒仿。   细长条的大灯造型很酷杏,氙气大灯土价疆、LED日间行车灯都是标配杭碳歪,和其他车型类似倦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惹、LED雾灯以及示宽灯蓖浓痕。只是在功能性上MODEL S实在很单调肩挠疲,同价位产品上应有的大灯清洗荤沫覆、自适应功能等一概奉欠丘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逻姥,4年的时间乡位,经过诸多顶尖设计师的打造肥僚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钝容,再到上海车展的国内亮相撂棘,今年广州车展终于正式上市掀撵楼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恢巴暮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氦耍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中枪潘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夕痹,这是中国自主品牌获得的第一个五星邦瓦。观致3四项总分达到了惊人的340分淮,这在整个2013年度排到了第一位独。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擂玻棱,接下来为大家解开谜团馅我嗅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3力茬兴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垛眠改,观致3的外观线条十分简洁畏岭,但又不失从容优雅绢巾活,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酶,毕竟它的设计总监曾是大众高管食贿娘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了际颅。   前脸看上去相当的饱满圆润认,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅是冗纷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锯度,而“Q”也是观致汽车的首个字母棠股连,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信握耻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谷哄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帝屠,这话虽然有点绝对使茅,但却不无道理灿,在说服消费者购买自己车型的时候勤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的新,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翔倡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阑哇,随着时间的推移廷柒胸,两各品牌已经深入人心挺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斑,相近的售价嫡敢渭、同级别的定位韧,看看哪款表现更有诚意救贿环。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讽朔剂,造型圆润符合多数人的审美搞固,第一眼算得上成功母。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识具捍,细节处理更为立体很显档次舰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奢趁捍。爱丽舍原创度极高巾残币,很难找到其他车的影子裂乏松。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龋,只不过虽然车身进行了拉长唐快奢,但看上去依然是一副小型车的架势诽信,气势上略输给爱丽舍骑。外观设计确实见仁见智实邵篡,有人喜欢圆润稳重寺腥揉,有人喜欢直线条的简洁利落睦帮,嗯好吧蛙甲,各花入各眼愁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矾蹿豹,新桑塔纳除了车身稍长之外翱么轰,轴距慰迪票、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凡犊身。但整体上两者都属于造型协调的类型哦须。   内饰部分魔拘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色献邪。配置细节设计赫故,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潜,比如位于方向盘后边的多功能按键拣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垦沛硅,则显得没有可挑剔的地方米,只是限于成本瓤秘泞,用料表现一般蒜号。" "  谁都没有料到短短几年卞,SUV会如此火爆芜吨捂,从动辄百万到数十万的城市SUV嘿汗够,都曾经上演过排队提车的场景沛岔蓟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样椽负桔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袖,不同细分市场贯沏、不同类型SUV纷纷推向国内市成财,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑰电,推出了其首款SUV--标致3008缕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒馕选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡跨。而东风标致国产后价格有很大降幅拣台乾,15.98-21.67万的售价也与途观翱丢疮、CR-V里茂骄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墨射,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喝落。下面一起去看看吧舜棠。 ● 外观解析   除了高售价外车,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膊酷。太过个性缉察,同时又不够精致奖熔。而相比之下妻拳,国产版标致3008要好很多世抠,现代感更加强烈技。前脸采用了小一号的大嘴艾缔郴,并且添加了镀铬饰条显示很精致眯酪钉,也符合国人的审美么写圭。   前大灯虽然不是氙气大灯辖叼,但是加入了透镜娶继兢,整体观感不差该,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晦。另外省韩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氮倒,增加了前脸时尚感歌淑笔。   从车身侧面来看虱,标致3008加入了车顶行李架俗桓慕,虽然并不是经常用到的配置纫陶,但是对整体造型的营造作用不小倦铝懈。另外投,黑色下包围凸显了运动感狄醒邪。   尾部是相比进口版改变最小的歉咸,不过依旧非常漂亮脸,很有层次感戮。尾灯加入LED灯组揩瞎,警示效果更好寝欺。另外最值得一提的是其后雨刷设计犊,在前雨刷工作状态下潮心构,挂入倒档硕,后雨刷会自动工作盼哨霖,非常人性化的设计馈。" "  说到法拉利鸽帕阿、玛莎拉蒂这些品牌匠馁僵,网友们肯定会觉得遥不可及氯琶孪,价格高高在上讥庞。如今痹剧塘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli开,它以89.8万元的价格进入国内市场当。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少模。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娇冻梅,让我们来看看他们三个谁更吸引人獭。   在市场行情方面殿捻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峭患,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碾肛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设角鸿。而其他两款车型均有不同程度的优惠憋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系地。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酣托返,看起来非晨谔铱兀魁梧的发现竟然落了下风度缴迹,令大家非常诧异淘。但在内部空间方面虐骏,Ghibli组完全不能与发现相比那,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车董肪,所以它的尺寸就不在此提及了氰罚糠。   在该项对比中辛耐堡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箩,功率少了80kw氏椿纪,扭矩也少了50nm淀,同为3.0T但差异却这么大瞪。发现采用了柴油发动机嚷克,这款发动机的性能超众酬村,在国内有些市场中非常受欢迎设。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱购促搽。   对于传统豪华车闻言粳佛弗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篇实喊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稠。路虎发现集成了家族中的优良血统税丧航,四驱系统足以让众多对手汗颜僵。   本文导航柑瞳红:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实书屡童,保时捷新Cayman在国内上市之后阔画如,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娶寿,遗憾是试驾车迟迟不能到位位嗅琶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心结篡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惨,就当胜利喜悦之余容许邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搓卧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拉:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔫,至于这幅尿性嘛处肌行?不过您还真别说抗,Cayman作为保时捷入门产品中筛焙,绝对是一部对得起消费者的良心之作槐海骏,比起卡宴与Panamera来说蹭,工程师为它注入了更多保时捷的基因伺,说句通俗易懂袄瘸味,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秦葡啼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间办,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糕,第一代Cayman的诞生是在2005年堤嘿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颧搞嗓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袍厦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本软擂剂。   新款Cayman S外观简洁回蛊,车身比例更是优雅的惊人伦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征第鸽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琳覆耪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓝。尽管如此癌,这款双座跑车依然非常紧凑台掏信,车身长度增加了33mm败舶。车身前悬缩短了26mm叭唬滇。   每次谈起保时捷的外观设计滑茎,笔者都是非常纠结的心情矛,恨的是德国人那副死脑经艘了境,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化参,喜的是哪怕轮廓没有变化迷界酵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滤退,或许这就是历史的传承吧妓。   新款Cayman S除了迷人的身姿雷山,优雅的曲线之外惰,设计师并不是一味的强调柔美柔净剩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穿陀,这里需要注意的是溜敲,这个大口可不是什么导流机构四,而是发动机的呼吸通道底身衅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羚鸵,加上凸出的转向灯设计筏僧虏,相信任何人看过之后都是过目难忘独敌萍,尾翼同时配备升降功能卯偏,时速超过120km/h之后卑,能够有效提高尾部的空气下压力酵斑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戊祥怜,这个是一个价值不菲的配置羔,总价44700元磷糙,如果您不满意当前的刹车系统脑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话底骸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处防率,据说车用到报废了戮试,它还可以装到另一部车上继续使用母哇饯,简直可以当做高富帅的传家宝酗。" "  国内B级车阵营的争斗教随石,恐怕用水深火热都难以形容怕,原本只是按国籍分布的对抗阵营热,随着时代的发展垫姜,已经逐渐转变为混战的局面沉,比如ABB三个品牌的中级车缆宽劣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噬哆。同样的情况也发生在合资品牌身上厕釜,民用车级别的对抗往往更加激烈帛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纫佬,来自德系的车型是否会倍感压力涤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艇歧瓶,又考验耐性的工作隆币饺。往往在某一个时段有一丝懈凳椴芷睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生采掇。网上车市最新推出的《抉择》栏目臂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盛溪勺,做出全面的分析与指导瘦蹿匆,以同级同价泉铺非、同价不同级等角度出发缚孤,全方位给您最全面的购车支持厦耸。   雅阁和迈腾蔫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车位锚,也许之前并不会将它们划等号芹,但随着市场格局的转变烂葛赎,它们也来到必须接受对抗的门口青兄灭。当然们,这场争斗的发起者是雅阁菩膜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歪澳,抢夺德系车根深蒂固的份额廷寺,看起来是个贪婪的举措嚏究继,但能否成功却还很难讲擒椒险。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方罕息烁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猛激刺,反之同样舌南。客观的讲谈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岔墒陀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源眷铰蔡,但是这个技术到底是否实际推,还要从使用中来探寻奴盲喀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茨添,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响犊边。   第九代雅阁缩短轴距的作法氏碉姜,是令所有人都无法理解的诡宫坚,在几乎所有车型都在加长的时候螺阑鸽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弦茄列,搞得你摸不清头脑捍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毖喷经,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臣蔚骸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蠕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庙,就是最好的证明记肉,据我所知扮钳灿,直到全新一代奔驰S的诞生凛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镀。   本文导航怪荆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顷齿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潭回。直到有一天便,新速腾上市侮传梨,后悬架变成了非独立结构驴,他们的崇拜似乎崩溃了己誓坤。这还是那个技术控速腾吗室?随着时间一点一点过去涎峰痕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绒、速腾GLI尺光搬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了排悼。不得不说獭尉陶,速腾家族越来越丰满幕深,那个曾经的技术青年姬排,逐渐走向千家万户岔,满足标准化的舒适性需求钝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熄椒,这让我们看到速腾到新速腾的转变街席,它变得多元稀孟,变得成熟吠熔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棠,开枝散叶就像一位长者膊窝桓。它不是急于求成赖删颇,而是变得更圆滑更成熟晚蹈。记得一句广告语曾经说过笔并:“成功的男人猛,有很多面吗杀焙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浆诉,它要更多变屎怜,它要更多面谷曹。蓝驱和GLI射,一个拥有更多的节能技术芍獭捂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构觅。当然乡仇饱,价位不同退,GLI已进入二十万大关岁桑姑。你有了更多选择芒吻,你没有了挑新速腾毛病的口实粗。三种产品摆在你面前将污,要节能阑累蟹?要动力铣花铰?要居家昏?新速腾都在这妈。    直至今日停泌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凸,的确酬盒据,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品途漓,多少显的不是很紧凑动感亥苫。但终究那是一种技术执着理念下燃,最后一代产品了夸瑞。新速腾的到来似乎终结了这些彤伐巍,悬架品质降低绦,操控感稍有不足胯功醇,但换得更宽敞的内饰空间踞景叮,等等等等嗣赡牌。到底速腾进步了还是退步了雾,我们无法一概而论锤匈闺。但有一点几氨,笔者觉得大家都不会反对劫琴,新速腾的外观绝对养眼貌。你依旧能找到德系工业味儿坛,但又看到更多摩登的东西剂憾涣。咸淡合适围,老少皆宜户。或许从这个角度来说坛蹿甜,新速腾是成功的誓功骑。    过多的技术说明逻,这里就不重复了笑艘祷,今天我们就来漫话速腾奥。记得一次闪揣络,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面檄挥,立马对它的内饰嗤之以鼻沧。毫无设计感累呛北,直来直去绍卷乐,见棱见角蛙鹃联。或许不光是这位搞设计的朋友嘉孤互,很多网友也有如是感概彻敞滑。他少了一丝温情小抒必,少了些许浪漫定。不如北欧风情简约耍宦,不如英国小车活泼腺。充满了德国工业时代标准化生产的气味狼讹戒。打开高尔夫蒜沃鳖、速腾戈跋、迈腾嚼乒颂、途观瞳、途安的车门牟单栖,你都会得出同样的答案咕。或许缚核,这就是一种设计选择挞斡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的百厂,内饰模具走点曲线也不是不可以弥霸投,但当你仔细玩味之时宝乒涕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚏充皮。不浮夸矛且、不高调薯香抬,你可以说它没有设计感算啪,但它却充满机械美荣兢碎。 责任编辑琴功:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敝葱粕,也就是S-cross锋驭味堡痊,售价11.28万-15.58万元苏闯贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ナ,主要竞争对手包括劲炫和逍客来。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闯耗,其实并非如此哇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效司。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢继,我们不妨来进行一些对比去看看塘谎申。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邻,也就是S-cross锋驭沛,售价11.28万-15.58万元袜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣┨,主要竞争对手包括劲炫和逍客士哎行。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫂,其实并非如此琉棱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言天测。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禾办,我们不妨来进行一些对比去看看夏隆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寐昧世,而且在轴距上也进行了加长信粹,从而能够获得更大的车内空间便颅叫。其实就在此次广州车展开幕之前风阔得,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茫便沙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烯岸能。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尝缕窗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泵。另外箩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巍输犀、BUS艇、VAN三个系列搭,分别涵盖了商务猴射、家用和专用三个细分市场疤。好了眯缸棋,闲言少叙傅男巧,下面我们就走近它们以作详细了解吧欠。   外观篇漓内诧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品始癌码,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仑涟,同时会在两款车型的不同之处加以说明汇党山。   该来说说外形尺寸了朔细,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同南,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冲缕,与车头形成了很好的呼应芭戒舱,而且从整体上来看车身更趋向于平直珊句口。需要特别说明的是颅骂纯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L木梆扁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匪,以应对不同的使用需求譬蠕汝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同前,例如高位制动灯链棚、门把手和牌照架操党却。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倘答次,“中国车”狄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浚寥乃。“北欧品质”传承自S60厩逃腥,设计风格以简约时尚为主弥,选材用料则注重安全环保抵。“中国车”同样不难理解豢狈惊,“L”是个很好的代表材靛,但不是全部涝福。   就在试驾会的前一天第标耗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烈虹呢。   ● 沃尔沃亚太为何物碘寐嘿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称回粕韭。沃尔沃成都整车工厂时片、大庆整车工厂敬啦、张家口发动机工厂颊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亢工暴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酥赏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准比蹿械,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闺。如S60L有约290家供应商史浆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柔巳甜。而在研发尸谰、设计看尼差、采购和生产制造等各环节上吃仑当,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梁,采用共同管理系统特溺湿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容施外内,我们先从加长这个重点说起蝎。S60L相比S60加长了80mm醛突,具体点说应该是轴距加长了80mm式道。这80mm用在哪了呢防埃?全部加在了B柱之后侩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冲耿,这里现在变得很宽敞聘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间废,前排调到合适位置后廓炭雀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指事,属于勉强够用的水平;而在S60L中呸为挡,相同情况下庞睬脚,后排的腿部空间则超过了两拳申谴,可以说是非陈季甯危宽敞前。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看当诡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乒沤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了管,外形倒也没受什么影响棉,甚至感觉比S60还要更舒展一些卷吓搁。S60本就是轿跑设计风格凉,后门加大后颂,整个车顶的曲线反而更平滑了恍盾。相比之下晚楞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些率宫狗,但却增加了几分优雅的气质背赁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莽酿讼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素托。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框景,车尾则在底部加入了镀铬装饰条城。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”建玛豆,不知道大家对此有何看法荷囊。全新的18英寸轮毂挺漂亮扩犀,轮胎为了适应国内更复杂的路况晃盗陪,将扁平比从原来的40增加到45枚坏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甜浮蜜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呸黑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粟耸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合场腾诞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挛诡,而像坐垫逗肝萝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摹婚。这种颜色和黑色有些接近嵌,但更时尚惠街、个性一些摹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色椿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帘,后排乘客得到了更多的重视秘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘踢慑屎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辱米媳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置持入猫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豹廷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拿可,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错薪澈,可就在本次的广州车展上啸浅滑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孟寐粉,并且两款车的售价也是非常接近僵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欣埔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佛驰午,并且它的设计也是由国际化团队完成绒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睹赁婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妹,并且两车售价仅仅相差4100元辫。观致3车身更宽贝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垒。速腾则在车长与车高上领先观致3骸坤乓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奋琉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聊蜡傻。因为排量上的优势尾推,观致3自然在动力参数上领先速腾黎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎跋呈柯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘛斯,后扭力梁式非独立悬架户。   本文导航斗:" "  今天给大家带来的两款车嚼萍,其实已经在国内上市碍朽坍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识倾罢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抵,而标致301可能大家就不是很熟悉了么哗,下面投邢,我们就一起来看看这两款车奈死渐。 外观丝领:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乱暑,2007年进入中国帘窝诵。对于很多车迷来说克,这绝对不是个陌生的品牌上搜蟹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字列,但可惜井问无,无论是在中国的街头还是美国的公路上讨福荒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腾馁菩。我有时会想这是为什么步嫁?诚然孤鲍,英菲尼迪的车在豪华感拘扁、科技性能和舒适性方面都不输给对手箍纽,而问题恰恰出在这里嫁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劝疟,没有特长就没有个性讹,如果是这样的话朝裸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堂?   现在英菲尼迪也意识到这一点伙,且开始着力寻求改变热、树立自己新的形象僚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品房你步。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糯,当时就被其出色的外观设计所吸引揣冬少,而今天我要体验一下它的新技术床。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化届彭,车身重量上的降低幅度也不大苟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26躺,这是很明显的改善爱勿精,尤其是在性能和燃油经济性方面辨来陪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甫谢登,并且采用的是锻造工艺皑猜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诫,现在英菲尼迪Q50的对手哺,如宝马3系费、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂无,希望Q50能做的更好让。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色厦倾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杆偷囊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性财蔬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哨镶,但其实这些已经有很多厂商在做了队恍隧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓣算。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氮苯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揭。它所代表的是一种生活逻,是对待自己和家人的态度帛哭,是属于年轻人的精神另,是一辆车晒。历经六代的演变化浦奉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芒,它虽然没有惊艳的外观讲迁萌,也没有花哨的配置绊棉,但它是品质盆、安全饰、耐用的代名词舱图围。如今瘁虏,第七代高尔夫已经面世恳怂腻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迸砰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颁刚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罐疾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孙惹裸,不再是一幅人见人爱的可爱模样勺江墩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迁逝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓齐沪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓖蝎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啡逝,仿佛是灵魂一样晒讽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搭,但从我个人而言卤魔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肃墒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一熟革, 坚毅的C柱是永恒的经典磊携涎,不管其他部分如何变化愁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饭落。   除了车身线条外马,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的家驹,并且被那条“灵魂”所连接着轻,这在之前的设计中是很少见的成疟肺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卷藐崎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劝。这一点很有意思钙唯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锰逢洁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滤蕉,避免了大家后续改装绣。   说完了外观健泵釜,下面我们再来聊聊平台版梆担。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缅,例如POLO采用PQ24和25平台呜蜕郴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妻奴,06-12款速腾采用的PQ35平台吩咆届,他们之间都是独立的烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擞峦,它的优点就是几个级别可以共享技术监。   共享技术又有怎么样的优势朗?答案是显而易见的开。低级别车型可以采用高级别车型的技术搔玛式,在产品竞争力上绝对要远胜对手梢,并且还可以降低研发费用喀但涉,可以说这种牡夼ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势舶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势完,例如电子手刹抒迹饺、更先进车载系统锭权鲍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甲禽腐。   所以行竣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娶朝,就好像是四代和五代之间的质变一样尺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虽。但是否真的是天衣无缝的设计握习,我们还需要用时间去考量泪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷寺疆,但到目前为止蒋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顶持楼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机填斡涣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)快。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忻孺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徘。   首先踞叔粱,大众的工程师对EA211发动机减重氯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量歌。另外曙,EA211再次使用皮带传动垄锣毕,相比于EA111链条传动涎粳,皮带可以降低噪音和重量燎搭。除了以上两点外确,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冉烫仓,在一定程度上可以减小阻力络迫寒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钨,EA211发动机参数比EA111有所提升梳,当然幅度并不会太大懒,因为整体的结构没有太大的变化铝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旗诗冈。   既然说到了车重桨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潭叹卯,这其中就包含有发动机的20kg吐,而车身采用MQB平台后也随之减重委唾岗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的躬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恕埠,从官方给出的参数上看垛含,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锻卢倡,这样的表现已经可以算是非常不错了潭偷。   说了这么多钦皮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢免互枯?是不是像资料中介绍的这样完美荡垛水?后面我会给你答案牧病捷。" "   在国内病幂携,当一款车的价格到了百万元偷,那基本上就可以称之为“豪车”了侥糕性,但过百万的车也分很多种顺,比如X5昏潞郎、Q7之类的SUV布,亦或者911加溶东、GTR的性能跑车辩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车港辖渺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者古宦,除了我们经常能见到的宝马7系山、奔驰S级小、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粉派,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系下爱拉。    注苛讳五:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漏讼勃,但因为车款并不是统一的最高配虹戳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贬。   新S级受青睐剿凸、XJL独具英伦风丹菲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挟勒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狈姜炭。其实槽牟涩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓜傅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位们拍,即便不算是遥遥领先绿龟携,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栖史。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阑方,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牧寡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疽串,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贝车,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抗涉,在其内饰的做工绿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檀倒别,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言售:在自主品牌SUV阵营里面策,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泌壬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肥地,景逸X5的推出经过全新变脸实奸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芒翘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旅境,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拨。 外观鄙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轨。该车共有5款车型纫,售价区间为7.99-10.59万元焊。相比前辈景逸SUV松漓豆,景逸X5的外观设计得更为时尚谩受,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仙匣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙季、俊雅红塘秸、珍珠白欣没、琉璃金骨瘟仇、陨石黑滔厕、钛金灰接顶广、马拉喀斯棕等7种车身颜色四末麻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熬琼奔。   熏黑设计前大灯突出其运动感程适鼓,与黑色进气边框的搭配也很协调傻五愁,比起三角样式更显年轻呛松脓。大灯内部采用透镜装置亭副,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奔峨棺。雾灯外包围设计突起本,很好的与大灯以及中网形成一体颇锤揽。   同比瑞虎燎紊坟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拆沙,此外205mm的离地间隙伦休,景逸X5的优势还是相当明显的拟你。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醒量差,同时为乘客上下车提供方便抱。搭配车顶上的旅行架才尚且,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道委。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靡,主要体现在细节之处的不同擂首,贯穿车头车尾的腰线略显柔和峰插我,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舅。   景逸X5后窗配备雨刮耻,在恶劣的天气还是挺有用的链稍料。此外全系标配倒车雷达绣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像橇。银色后下档与前下档相互呼应卷,整体感更为强携。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哨告木,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羌变,夜间行车的识别度非常高毛妓。" "  前言蓝沽锤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮页敛选,如今的战火更是愈演愈烈墙测。一汽大众在今年推出了2013款迈腾清,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘁凶沽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懂挤,看看在价格相近的车型之间碘,两车在配置上的差别究竟如何吧炊盖杰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说松铆,作为一款全新换代车型搜谭奉,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡前嗣。客”全面完成了更新换代疟冲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墩,只能算是一次小改款车型埔唬,除了在配置方面进行了升级之外钵膛,外观造型糜炬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞥隆。   在此次对比中墒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栖究抵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近送陆欠,均在21万以内割老。同时又都属于各自双方较低配的车型期矮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阑蚊潮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寺靠许。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寐范蒋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巩钉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度本妈刚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捻华,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卡仇,现在还不是揭晓的时候杉徘考。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伎:mm) 4865 4930 宽(单位绢浪:mm) 1820 1845 高(单位席:mm) 1475 1470 轴距(单位罐蓬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犀,因此其在外观方面没有发生明显变化糙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惺拎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弯图。前大灯组配备了LED日间行车灯财吝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荆。另外孰浦宦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睬奠,贯穿全车的腰线非常突出纯凳,车尾则变得更平孤。而与新帕萨特有所不同的是痹奠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置同淮,而非在行李箱盖上食墟拿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绰汰,但是国产版车型与美版车型相比起来看结扮羔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疯宦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羔娇惟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钉。另外匣巴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多市,不过从C柱开始已与车身线条相融合络签,深度虽浅但是更加富有设计感尉。   同样吠却龟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裤覆,并且颜色也不显得突兀疾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孝部,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毯。内饰配色非常清爽铅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汞多,用以进一步提升触感孺椭。   动力系统方面跨瞳投,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI软罐、1.8TSI老、2.0TSI端、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舶腿渭,在保证动力输出足够的同时也相对省油了。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L社倪祟、2.4L和3.0L自然吸气发动机燎讳浓,在动力输出方面的提升并不太明显拨巫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煽慰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黎饺陷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粕嗽炊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皋律猴,同时都采用了电动助力与电子驻车庙虑。轮胎规格方面叹,2013款迈腾采用的是215/55 R16成皖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崔我刚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佛怪舌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庇骑。事实上玛屋,自由光有足够的话题供大家热议僚金秦,例如特立独行的外观堂淳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哥陛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廖。日前魔嘉,我们得到消息方搭,自由光将在12月底正式上市销售扳憾鲸,所以当这次在广州车展见到它的时候貉上,感觉它跟我们更近了辟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti擎抗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舜茨,它似人非人椭廉猎,行动极为敏捷摊晃,也惹出不少祸端救苹,人们曾经持续对它进行追踪桨闯,但一直未果胯酱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诬斯硼:敏捷邦、神秘驰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剂但秆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晾谩。   很长一段时间里宽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扔伦吼,并火热至今摧成。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合栓合沛,起到补充细分市场的角色杭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妇颂,成了途观的小伙伴含。   野帝的定位低于途观割,车身尺寸小于途观曹旁,同配置级别的车型价格也在途观之下韩实谓,很明显广凌,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匆颗。   ●外观裤蔫茬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸较挤,舍弃了老款极为个性的风格逞,确实更符合大众审美沤,不过平心而论它依旧相当个性型缅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邢骚伞,它显然不属于年轻时尚那类的必拘其,车身线条硬朗烽说骨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舍浆耽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢色,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卑清看,喜欢的真是特喜欢粟秽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啥。   ●内饰梗呵:沉稳盗、无趣省屑、无惊喜   坐在野帝车内搽顺锋,从气味到设计都令人非常熟悉敝臣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隙,在操作方面甲,由于没有太过复杂的配置鹤礁,所以操作上手难度很低略汐。" "  在如今的国内汽车市场中斡磨返,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叔虏戚,紧凑级SUV是近两年的热门车型斤扰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艰堆挫,宝马X1在国产后险镭,其售价区间为25.90-49.90万膛份,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似须连,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靠钮洛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下链纶吼,看看他们的表现如何软。   外观篇   由上表可以看出别巧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坝卯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碑奥,外观看起来会更加饱满一些茅情晴。   对于宝马X1和奥迪Q3染,都定位于紧凑级SUV澜,又有相仿的定价区间拿琳,无疑让这两款车成为了PK车型剔理甜,经过仔细挑严洗怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稠惧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梁亩,整个前脸攻击性十足粳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯临鼻,并且配有自动清洗功能措辣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偏硅兼,所以整个车身看起来十分修长钩胃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垢钒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柒紊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腔怠,看起来略显敦实屁砰榔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霸颓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型排玻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铂吐详,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抱、动感和实用等特点舍,所以在中国有着不少的“粉丝”汞。如今羚啡驳,第三代飞度已经在日本上市芹,而不久也会顺理成章地引入国产快季,全新车型是否能够保持老款车型的优点妒净,并且更上层楼呢腿侧俯?今天婚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成溉ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菱虫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笆桅。当然魔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓣剐停,左右两侧都是封死的程,目的是让新飞度更加的有型傅币躬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型但晦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犬媒,日本人称其为“1BOX”杏衫仓,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仙歇:机械占用空间最小化核母,乘客空间最大化)汉乔,车身长度更多为乘客所使用校硷。但与上代车型不同的是棚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体某,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗覆配吵。   在车尾的设计中偿淳识,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赌侠,此外位,尾灯向上伸展睹,经后风挡两侧直到车顶韶案耗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V当嫌。在1.3L和1.5L车型方面呈鹊帆,车顶处有一个小鸭尾造型伴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上峨覆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绰蜗秒。   新飞度好看吗耗?也许这并不是一个好问题嫩鲁蠢,因为审美本来就没有统一的答案垮奶。不过可以看到的是寒,新飞度的外观更阳刚恃,更加运动化蓄,也更自信了驴,同时在内饰方面也走向了成熟扫剃靠。做个比喻吧尚俩,第一代飞度好像是一位高中学生妹错娥雾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙履防,慢慢褪去了学生时代的青涩纺范,变得精力充沛煌、充满自信泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜜蹄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”财靶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯艇,它看起来依旧如此的适合年轻人汇。没错官蒜,搭载着一车的新技术之后瘦习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚕擦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钙。于是当新车到来的时候澳八漂,你一定和我一样对它充满了兴趣添滴。这是最年轻的凯迪拉克涝、最小的凯迪拉克火,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拦峦? ● 外观造型冲陇挎:钻石切割风格依旧阔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烯、2013德国红点设计大奖沫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喜钡示,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影按卿汀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铅酒鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稿,只是这回溉,ATS是完全原创的作品钾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婆情,轴距仅有2775mm法庭复,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伴骄乒,而国内我们则把它当成中型车妹虎,和宝马3系标准轴距版渡悍、雷克萨斯IS成为同级别竞品钱危星,并比它们都要更小一些涝。   前脸的造型相当干练刚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘉绥,而是被很好的控制在一个合理大小上核泰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡巩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掣晌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条床肌盼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纫。出于空气动力学考虑棺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袖妒,当车速高于60km/h时玲镶,前进气格栅会自动关闭蟹怠韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霖鞠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝襄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稻髓嚏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型安本,并带有远近光灯智能切换功能碾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巳,快速亮起鼎,缓速熄灭的设定很显档次榷烙插。再往下看息,闪电式日间行车灯文锭、大灯清洗素揪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薪啡誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慧搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿难,亦或是造型需求澄,感性的来说欣信凡,可以视其为向着传统美系性能车致敬徐骄。身处车内狗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”单乓。   ATS是一款后驱车铣惯畦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讹惶:50泌笔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彤污苦,贯穿车体的俯冲式腰线驴忻、短前悬陆入,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辽扳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗袱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帝懒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膝。而在规格方面俩吻冬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扫,前胎尺寸为225/40 R18校矗伤,后胎尺寸则为255/35 R18玫级,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疲糙潮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咆顽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努惺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柯,至于设计师是否真有此意寸苏,倒还真无从揣测摄叉豌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吼稿钒,实际上盯猫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部输表悄,由此带来了不错的视觉冲击感探喷荣,给后车以足够的心理压力厂孤,至少眼前的这个家伙一定不好对付徊甘呕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滥该溉,至于3.6L V6车型何时会引进缴,官方暂时还没有表态辟,而是否会有V系列性能车型的推出填吞骋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满霉冕沟,虽然它是一款两厢车柏莆敲,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓦焊汀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜鳖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型举板,两厢车朗行也就顺势推出侈,可上海大众并不为此满意寞弘芥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型情暗刷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆淖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型何妹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫表,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贡记讣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哆滔乘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎互扩,这款引擎具有全铝轻量化的设计颁且喂,对于减重以及散热都有进一步提升茎脆匣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸵帕怖,参数上的差别却没有这些技术来的明显悉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱罐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拱难底,高尔夫在这里就比较有优势了权,采用了四连杆独立悬架拷常斯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拖社,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的懒筹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聊轻鼻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冬捎归,看看它的实力到底如何蓟渐示。 定位及对手分析脆拆:瑞虎5定位高于瑞虎乐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帘舶采,定位要高于瑞虎车型裂,预售价在10~15万元左右鸿蒂耍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勉廊笛。定位的提升豢仕屠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上录碴扛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腐氮层。 【左上摆姐:瑞虎5;右上吝寄:哈弗H6;左下失库:全球鹰GX7;右下年钒腹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位思炭,目前市面上的哈弗H6盒独、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兑幢褥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岸扫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疲旦邓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型许:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胳箔渡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呻。 三款车型具体型号及价格参见下表强: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刊遁,GLI是其中相对惹眼的一个褂辟,蜂窝状中网设计和GLI标识搁捎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来负湃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屡摔拖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扦,另外两款车型都采用卤素光源晴洼。 车尾部三车间的区别更谢亮⑸摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼层蓄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沧譬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妹揪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎东赦,侧重舒适性和耐用性掠。   内饰方面骑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骗。三款车无论是在方向盘慌巨绰、排挡杆底座还是座椅上匆示,都使用了不同颜色的缝线作为点缀掠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章提壤:" "  奔驰S级在国内上市的时候铜涎钱,奔驰就打出了“汽车发明者前,再次发明汽车”山肌刨,对于前半句碾溶,你应该可以了解煌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荡。但是后半句是不是有些困惑呢诲蔑绞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圈蠕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗜秆蚂,全球订单销量迅速上升淮剑虚,国内订车也需要很长时间寇谢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了浪稍含。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沛荆?除了进行试驾体验之外汀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比太菇品,相信看完这篇文章之后狙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变素。   之前蔷谎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琶抡鸡,如果你感兴趣可以点击图片阅读褪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疚蹲吃,属于入门级别车型孩怜烈,排量为3.0T袄捞,售价区间为竿标骨:124.8-141.8万元之间敛接,只有两款车型可选离厩袍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恃,售价区间为179.1-204.8万元吩坞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了既弓。   对于汽车厂家而言涵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篇姜该,无论是从设计锰鹤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唤采。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跑去,并不是要面面俱到的去介绍蚀搬嚷,如果这样的话皋暇,几大篇也不会介绍全沽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摆遂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腻逃盯。   对于外观嚼闺丧,依旧是那句话兰:仁者见仁潮授,智者见智衡圃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宠枫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气供土蘑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绣、冷峻的态度滔鹿萝。如果非要比拼的话蠕拍,那么最能体现科技的还是大灯的设计介。如果没有奔驰的奋起直追酱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘦,但现在我想应该不会了乘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘶魏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔼驼藏,所以从侧面看起来就更明显了补迪末,奔驰依旧是将优雅做到极致裁接,而奥迪A8L的车身线条并不明显伶化,前后比例也是十分协调倘,整体表现的是一种中性美签犀羔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挤垦辫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说传度,最能体现出美好一面的就是细节的处理箍痹。比如岗坛剑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陵天搽,只有在R挡的时候才会开启饲量,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涵芦滴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胸,当然这也没有异议衡肝,但是和奔驰S级对比之后趟悔疼,就能体现细节上的不足了琶世,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去太。   本文导航苹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M貌、G谈、QX当、FX逼磁、EX怒怯爽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顾妙模,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现夺界蹈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锨,趁着2013年的尾巴曝酣坏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弦途僻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窘妨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑该,提高车型动力袱,一方面也使车身稳定性得以提高毫讥吴。2850mm的轴距虽然没有变化死拜,但是空间分配上哆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醋鲤技。   前脸整体看上去十分圆润饱满瓦顶皑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帆霓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溶屠掂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸澜犁,L型大灯像两双飞翔的翅膀侯瓮眠,随着车子的启动慧够摄,展翅上扬赶卉。不过这款车的前脸上刺,我们并没有发现雾灯的身影搞崩抱。   与前脸一样案鳞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凯揩堤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涡诬孰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面末,博得了不少的关注巳桂朗。大家这么关注它肯定是有理由的盾挺效,名图定位于索纳塔8代之下落恳擞、朗动之上衫,依靠丰富的配置残、合理的空间和稳重的外观内饰麻犬灰,实实在在地填补了中间的空缺式骆诲。据了解阂苛嵌,名图上市后将会有8个车型乐衫挺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暮妹?曝光北京现代名图详细配置)圣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秒,1.8L自动DLX缄逢猩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率弹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泉党,启辰R50X为8.28万霸陋,MG3 Xross的售价为8.47万元谈浦杭。按照车型划分来说宏,启辰R50X属于紧凑型跨界车宏膝,MG3 Xross属于小型跨界车煌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芹稳。但在外观方面疗蹬,MG3 Xross比启辰更都市磋、更适合年轻消费者椽理晦。   启辰R50X   外观方面孔温,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倪思吉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架链炽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜕挺。由于增加外观套件梗,尺寸自然会比R50有所增加龟隧,不过也仅限于外观上宝撅,轴距依旧为R50的2600mm捅东,同级车型中算是比较出色的数据慧鹿单。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戌女皑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在静慌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上断魂坎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素古电酱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咎缴。   侧面变化不大藏吹纯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泄。典型的跨界车必备配置行李架疚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挠巳,有了它的陪伴戮济判,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想解测。看似设计复杂的尾灯寡戌炬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恃拒超,也正是它的出现味全,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猜贫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆输告:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谰碴,虽然MG3 Xross的售价更高胚,但在配置上却没有太大优势识其。启辰R50X中装备的倒车雷达澜临沟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伺想。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迫睦鬼,同时对关注度和销量也有较大的影响舞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一都台揉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辜典饯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仙忻你。另外衡坤,天窗也是大家乐意看到的配置诽兽柬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气东嗅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奸畏骡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一请。三点式倒车雷达溜勤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置靶,也让尾部的整体感表现更佳蓉冲。   本文导航筐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车报奋?”每个人都会在心里问这个问题垒努潍。它是个新来的家伙屡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乒骇闺。“这不就是3系的Coupe版本吗丸协塑?”有人一语中的藉春糙。故事讲到这里似乎就可以结束了材,但事情真的这么简单吗椿?当然不瘸。在真正去驾驶一辆宝马之前桔捻庞,我们无法给它下定论阂。于是问题变成了础旗:“4系是一辆什么样的车傲?”   几个小时前(11月12日晚)籍鄙蜂,4系刚刚在国内上市顷翰腿,售价59.6-73万元墙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人效趟磷,但不管你是不是4系的潜在买家搽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铣氨。因此广,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚀灸敖,而单单去欣赏这辆车呢祈黄略?   ●外观毯却旗:若要欣赏菏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line澎,中国官方名称435i 豪华设计套装嗓。仅从外观来看波,这台车并不能给人很强的视觉冲击力时。原因很简单腑善姥,它的确太像3系了窝芳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯睬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此红斥,4系如此像3系(F30)泌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漆九菇。大家难免会因此而看轻它钾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霸杀檀。再瞧瞧6系渺,虽然与5系和7系的关系不一般党幌慑,但它显然幸运得多取。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扯赣,即便这辆车没有装备M套件瞳枪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现湍,从这个角度看司成,再也没有人会说这是一台3系了脐澜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驰垄射。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梯,易成为人们眼球的聚焦点牢,有些喧宾夺主的意思雇庞围。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果其博。不过轮胎的配备让人不免有些失望耸巨炯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莲蜂能,对于435i这种动力配置来说逞渡,225mm的轮胎确实有些太窄了边慷菠。   从车头到车尾完汲螺,你的心情会越来越好范,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鹿日呻。细看尾灯造型餐丛,它更扁更犀利扛锹,与3系有了细微的差别碉,配合流畅的线条闯,再没有旁枝末节聪炬,给人赏心悦目的视觉享受苦。   ●内饰碉闲:领导镐共视,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扛彭? ? ?   4系的内饰应了那句老话酬:“以不变应万变”聚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛔欢爱。为什么这么说层翱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闹缄,如果真的会有人选择这款设计套装勒晦金,我只能说是萝卜白菜各有所爱了取。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刚妙我,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盘花,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及途悉,不如回过头来看看那些被你所遗忘琅,或从未关注过的豪华品牌两节滴。在它们身上木蔫拳,有你难以发现的豪华品质藩,也有能够让你折服的豪华配置僵,总之沮妈,在选车的过程中摩令,尽量不要做的太绝倘,因为买车不是跟着别人的感觉走里慌,选到自己合适的才最重要鸡耐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霉,又考验耐性的工作趣揪。往往在某一个时段有一丝懈盗迦篮住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膛。网上车市最新推出的《抉择》栏目芒落,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题警骂黑,做出全面的分析与指导存绍,以同级同价斤毫、同价不同级等角度出发辜,全方位给您最全面的购车支持晌问。   X是一个颇具神秘感的字母徒咕巧,我们经臣┖偻罚可以在电影中看到这个字母的出现称,往往能与这个字母挂钩的人物顷桐瘦,若不是什么超级英雄投,就一定是罪大恶极的反面人物弯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赣。由于种种原因倪,这些汽车界的X-man无法全部到扯吒Α,而今天出场的这三位枪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔽黄把。   两款日系一款美系饱拦,这样的搭配或许有些欺负人蛇靠撂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸵紊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圈。作为ABB之外的豪华品牌缆涂赫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌模,都在顶着巨大的压力在中国生存者射。当然台吼氨,它们之间的生存状态可能有些并不相同席,这与进入中国市场的时间现逼、推广力度瞄喀、价格等多方面因素都有这直接原因膜。SRX颊、RDX和RX穷,既是同时拥有X标签的SUV车型魂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莆瘦瓜,这样的巧合其实并不常见保,但名字的相近却并不能代表实力和销量艾涤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质案,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遁枫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狮募,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沉海劫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘿,将其取代的是刚中有柔剃券恒,粗犷与细腻的结合体刃捌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叫。   本文导航驮澄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知罗坪歇,很多汽车厂商都为国人做出改变尝烁费,纷纷推出加长版轿车文泡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趟粹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缮痹。新车在天籁的基础上加长了135mm卢,但它真的只有加长这么简单吗驹?显然不是菱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恨唐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摩,新车定位要高于普通天籁逃胖、迈腾雅阁等车型摩鳖咀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邓糠细,与之前换汤不换药的公爵版相比靶,全新车型有着非常大的改变糜绩,它注重车内空间斥吧,更注重后排的豪华感受仇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锻赤,主要竞争对手为丰田皇冠乔猫妓、马自达929等车型咯。公爵自1960年以来共推出过10代车型娠侨。之后公爵被日产FUGA所取代邻镶瞳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上理禽善,新公爵版的车身长度完全领先于对手面拳绿,并且在轴距方面漂,全新公爵版也击败了其他金正对手谈。在车身尺寸方面滔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垫锻胎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了副草。   新车的前保险杠经过了重新设计推,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汰胜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰控汞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醚罢狄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靡憨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撬。但全新外观并没有显得笨拙镁净,相反侧面线条看上去更显硬朗灭,同时还提升了豪华感辉袖。17寸轮毂采用了全新造型碍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屏搅。   同时新车的尾部也经过重新设计羞蝎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惭讨,让人心里觉得踏实杭莱靶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中识,这也是日系豪华车惯用的设计手法无。如果说现款天籁的外观偏向大气运动码,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疟。   本文导航馅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝎沛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心排。不久前垃剩川,哈弗H6推出升级版棠峦柒,现代ix35也完成了小改款杜被矛,今天我们就将这两台车拿出来比一比仕逻,看看在汽车领域内鞠偏,中韩的差距是像国足那样不争气汤刷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竭壁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惺掣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大去,而且发动机的选择也更多块逆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捕呈。售价方面两车差别较大欠,这一点也一直是自主品牌的优势所在铃草缚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右华镐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斑乾。   外观棋轻纠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大护,比较明显的是在车头对淮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霉,另外在车头下部进气格栅负闪解、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理武。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大救茄阀,不过因为仅有三款1.5T车型闷挖,因此他并不是今天的主角倾骋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酬铝:第八代索纳塔)鸥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壳坎百:全新胜达)荚奶,两者在ix35身上很好的结合在了一起示汇,看起来既有轿车的美感鼻俱,又不失SUV硬朗的气质琉补冯。 外观配置对比靡禾碌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大的,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元魂殴授,优惠后的成交价在15.84万元左右僻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臣态如,因此我们拿出这两台车作对比愁搔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厩活,除了天窗寸咳蔽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胆簧。   车身颜色耽觅闲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35魔遍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点北,多了一个闪铜颜色的选择陵。哈弗H6颜色也足够丰富寒茄型,平日最常见的白降迷、黑浓丰、灰圃憾鲍、银都具备行释科,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色崎岔肪,基本足够满足消费者对颜色的需求时噶施。   外观小结雀:   外观方面我认为两辆车都很耐看聪党,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圣句税,因此更显时尚土触、硬朗借。哈弗H6外观也很不错突菲橡,可以给人非常沉稳踏实的安全感精守,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巍弧,外观就更不输给现代ix35了硅。更喜欢哪一款见仁见智慈湃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疙萍搜。   >>>慎防购车陷阱接凑边,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搔寺?当然是因为它空间够大热恕星,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悲伤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锭?或者说什么样的MPV算好田盒炼?多大算大怂煌?今天粱伪电,我就从一个汽车网站编辑的角度房嫌,跟大家分享一下我的标准和看法磨懈翁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咆块咎。   在我看来第,对于一款7座MPV来说匣哇哼。大家应该首先关注它的乘坐空间灵瘟疮,特别是第三排乘客的乘坐空间池念。因为以我的经验厩肠幌,7座车型中痛警,第三排能够舒适乘坐的仅是少数送葛姥。要不就是顶腿层,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辈铅弦。所以在选车时隘,这一点大家要尤为注意唉旅,否则第三排用不上淀稍,倒不如少花钱买辆5座车扁邯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎篱。   第二个关注点是后备厢磋耽蔑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间獭隋。很多7座车型在展开第三排座椅时舞,后备厢连放个包都费劲了烹编。试想车里满满当当坐着六七个人的时候让虽炽,有可能一点行李都没有吗理?所以这一点渡,大家在选车的时候也要注意宪。   第三点是便利性动垦抗,这个除了日常的储物空间外毙,还包括第二排上下车的便利性融扦、进入第三排的方便程度等汾晨溶。对于7座MPV车主来说核穗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的监悲。一般来说前排往往是孩子爸妈挖道,而后两排则是父母和孩子码譬,可以说是老的老极粪、小的邪樗!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褥琴。   开头长了点舍澳八,主要是跟大家分享一些经验嗓彭,下面我们进入夏朗评测善,看看它的表现如何温含。按照刚才说的褐缚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菲茬嫩。至于外观辉钱供、内饰蔡侵架、动力等茹涣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容线嘿娄,我们稍后再谈饭。   ●乘坐空间寥宪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拨川,一辆7座MPV私福,前两排的空间肯定是没问题的肠微涡。比如我身高175cm涉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕据。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嗓芥,靠背的角度也可以调整30°左右纹堵粱。前者很重要蒙好其,可滑动的范围越大鲁,和第三排相互迁就的能力也就越强暑敲泛。   从上面的体验来看镀蜕耐,至少从腿部空间方面来讲商侵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客白捣面,而且进入第三排也并不是很困难亥溅诵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何竟谅担。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抗官漂,几乎领先于所有的同级别对手瑞侈艾,所以相应的烦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缄惮。另外有一点大家很容易忽视的是冀扩技,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扰铂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萍纠剩,而较窄的第三排(受后轮起璃定、后悬架影响)则只乘坐两人泡。   与夏朗相比揩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潮熬冯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爸狭古,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绒,满载时第三排的舒适性可以想象疗话摹,一定好不到哪去佩撼守。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兜违,而且五个座椅都是三点式安全带纲匿厩,都配有头枕肮繁,这也是其他车型都不能比拟的一点皋戳宿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朝惫,比如长辈腿脚不方便进第三排慌趟,那你大可以将儿童座椅装到第三排觅如,这个很多对手真没有吨皖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驹,到2013年11月新车上市蚊,短短4年里悔当倦,观致汽车为世界带来了太多惊喜耍扒倍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阑柑。新车迟迟不上市肛别峡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凉惟蔼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抹废,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展募。是骡子是马跋捣,终究得拉出来溜溜蹿笛困,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挖,到底有没有想象中的那么优秀未?趁着这次的试驾活动颧敛,必须让各位清楚的了解真相穆圣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雄洛互?这是个很敏感的话题镁,却在任何一个场合都不得不提是。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比极,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僵罗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魂阑,而非决策权渗透旧量首,这个是一个需要十分明确的概念蔬。   综合来说抛刊旗,您只需要知道衔:它是一家合资公司镐琉,也是一个中国品牌坑,但是它的发展不受制于任何人司, 并拥有独立的疥浩处、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奸,制造的也是全新的毫鹃、面向国际化市场的高品质原创产品级。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惕悍,副董事长Volker Steinwascher石清仁世誓氛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猩驴,前者曾是大众集团高管悸,后两者则是举世闻名的顶级设计师愤解柏。所以在观致3的外观造型上岭拟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檄虫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路节谭滇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蝎开广,车身尺寸黑、腰线的丰富程度等涣妥秤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揉。如果一定要说有什么特点的话烩妊泥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廓泼了。   不过啦,若是细细揣摩这款新车貌刀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异富失。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男陪哨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思类叭。而由法雷奥代工的前大灯擎疯劝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范全,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敌摔,如果您愿意再多支付一些费用危卑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯献车、大灯自适应开启及清洗等配置稀心疏。   除了前大灯内的LED转向灯之外赡,后视镜上同样布置了LED转向灯距撕挂,只是LED二极管贴片的间距有些过大巷,点亮之后似乎缺少那么点感觉叮,而厂家的工程师也很认同我们的看法妇玫抵,表示会很快对这种设计进行改进垛。而后视镜的特点是宽度很大槐,可视面积优秀拭,并带有电加热功能既涛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汐偏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敌苫靶,无论是大灯狗蓄膊、尾灯组布局瘁排楔,还是倒车雷达的探头布置等等乱蟹贯。而很多时候尾剃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抚脯惊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗽纪,设计师的固执被得到了采纳吧。   有一个很好的例子来阐述这种情况宽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辑迹磨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卢。用厂家工作人员的话来说戊贪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吮,必须成双袒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捶建:LED光源+导光条速、双倒车灯筋洁炉、双后雾灯屁签,灯组的供应商仍为法雷奥哪。   尾灯组本身的效果相当漂亮侥岛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体米,但不得不承认的是巩摩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少倘。双边双出式排气管骨捌娘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匡扣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驮事,前者搭配在1.6L自然吸气车型上途党蟹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僵想。轮胎方面观致3也是十分的给力炮貌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隶麻,因此马牌就成为了唯一的选择柒,对于消费者而言自然是件好事囱妒俄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎册,这款产品显然更注重驾驶舒适性风啊铃,但规格上似乎不那么亲民讣烦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5困,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了低承。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中井卜,虽然市面上可选择的车型非常多恼嗽苦,但是想要在其中选择出一款空间够大匈俄,配置也不能太差的车型旗接催,着实有一番困难班。近期我正在为选车而烦恼来,裸车预算在10万元上下颓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啪,所以对空间的需求比较大蛔号烂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冕令,今天伸讽寿,我们就在这两者之间盼侠椽,来一场空间的较量骇。   飞度共有5款车型美,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搔穗,骊威共有8款车型唾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堤。此次对比文章中什,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骄靛公,两者指导价分别为10.42万和10.58万呕,并且在上海都有一定幅度的优惠捣哀,实际售价两车差异不大秃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卑:飞度时尚运动豌骸,骊威中规中矩芳。   在外观造型上化,飞度外观饱满怂锑赤,硕大的前大灯世瞪是、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚憋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崎,不过现款的外形并不显落伍丁畦箩。骊威的前脸进行了重新设计埃抛长,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达材皮酒,不过整体造型依然中规中矩颧菲鞠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面飘馆催,飞度长宽高三维尺寸分别为拾懒:3900×1695×1525mm办弯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乌孝黑,轴距为2600mm离,从数据上看拭,骊威具有绝对的优势搐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侨挝,请继续看下文芯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堪巴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霉僚疆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎得沁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睫涡峨。另外瓜褪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汹,飞度为前后盘式砰块签,而骊威为前盘后鼓庭骂幸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抱沮,对提高倒车的安全性也会有所帮助党栓。相比之下梅,同价位的飞度没有此配置仓康,有些遗憾炔。两车都配备有页玻控钥匙赦,飞度将倚祝控按钮集成在两把钥匙上囤受茫,而骊威的移停控器与钥匙相互独立潜斯存,而且仅提供一个仪透使。控器诵,不过两车都装备发动机电子防盗系统佬桅察。" "  现在出现了一个有意思的局面涝花敲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恃敛,而且还有像大众汽车那样距惦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲍穿承,在大众汽车之后钾狈叔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法入,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍聘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驼凉。下面我们就来一起看一看这款车逝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型单:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虑蹦丝?不得不说萌,从外观上来讲艰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了的熬,购买它的人们词赦罢,更多是在预算有限的情况下追求实用性腺施,谈不上什么审美喜好嚏。而全新爱丽舍的外观设计涟岗怂,明显向前跨越了一大步嗓粪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歉炊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人几马稀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm介,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隶虫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韦涂翱。这很符合中国老百姓的用车需求磋溉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌没喘,注重舒适性目茎,但行车噪音比较大瑞撕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虐,除此之外苦屏,车外再没有开启的地方泊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拌。除此之外咆宿烘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桨弦褐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爸端告,属于全新爱丽舍的卖点所在磋。   本文导航融:" "  一直以来酵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赴缸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钦确。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用培胯瘸,但始终让人觉得有些激情不足独,与犀利的外观不太相符饱。日前鹅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机控南亨,传动升级为6前速自动变速箱瀑栖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岁兑,提升了该车型的整体素质槐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型傅,在外观内饰方面变化并不是特别大蚊技袒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惩,新款MG5 1.5T也不例外怀。如果说红线彰显了运动气质贡尚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些溃伐慰。   新款车的侧面造型与之前没有变化岁儒,作为强调运动的1.5T车型岸贩哺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果还享坟。车尾的变化也不多绘姬伴,远观基本上发现不了变化所在漂沤。   本文导航贰款手:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逃范港,而在中国市衬绾ⅰ,两者的竞争更是激烈氢,A4L一直在销量上处于领先地位弗磁拆,但宝马必然不会轻易言败稻袱,所以我们看到了宝马316i的上市绒痛担,其价格下探到30万以内担吨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喷狡,豪华品牌荒扇你、售价30万内汲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奶焚猩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型得,还有手动与自动可寻继,尽管我们不知道具体车型的销量数据兽恼缸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的午铣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距究扯蘑,并且我们看到官方定价方面芳,316i进取型甚至还要便宜8000元槽,不管你是不是“壕”哪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观江扯体:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陀桃玛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剧贾铣,在大部分城市踏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裙疙跨,所以过多的点评话语我就不多说了解,谁更好看都是自在人心的事脾偷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龚刨镶,但是小编还是要尽到自己的职责驶道,必要的展示必须得有峰,下面就看看两车的车头正面大图对比献,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯米槽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俺甘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薯骄娃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恰菜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侍实溃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了围荡瓜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墙寄惟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位师叭奔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捣灵供,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鳞底稻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掠囱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宦菱伴,不过这都是个人审美的问题了末颧,整体两车的外观设计还是在一个水准上辞搓。   轮毂上扯,两款车作为车系入门版车型眷沉,都使用了16寸轮毂敛,尺寸相比各自中高配车型是小了些酷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎当藩鞭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎餐霓献,并且在胎面宽度上比316i更优赶嫂擂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象台困己,用一款中级车以较高的姿态切入市巢股恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赫,按部就班的推出了中级车GA5诗荣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棠,而随着国内SUV市场的井喷度弗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捣缚感。   好的产品才能抓住消费者传,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹋黄。在今天试驾的这款GS5身上踩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摆不,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吞武厂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念形,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酞,看上去却十分洋气巴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732愧阔、1854割、1680毫米笨钝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赎,这也是国人喜闻乐见的季翰。   车头的设计略显凶悍街胃话,设计师称设计思路来源于雪豹钞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屎钠摧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剂嗅隙。前大灯采用了透镜式的设计腹啼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯彪女赶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袜古秃,这个考虑绝对够实在密钉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强间维,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果希,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柿脸邓。   在轮胎方面垦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顿强颂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鳖。轮毂的造型十分普通簿胃奴,只能说看上去很顺眼比较实用吧汝持。   尾部有一个明显的掀背设计搽灌吴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉控。尾灯采用了主流的LDE设计抗蕾,搭配大尺寸的高位刹车灯羡祷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抗垃,辨识度也更高力。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扔涕?是豪华奢侈的奔驰S级捆暇,还是“上天入地”的路虎揽胜毕,亦或是驰骋四海的保时捷911炉冻?对这一价位的车型来说写贤懒,什么才是决定性的购买因素邢滦铣?是配置还是性能舒反?车型对这一价位来说到底有多重要晤?要回答这些问题当然还需要专业的解答漏喉瑞。今天街涣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彭舒馁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糯径,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茹娘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腿令。非土豪们陕疙,退散~   由于有200万元这个限制垮裴检,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L普池羡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平话唐,但市场有20万左右的加价嘘戳,且并无现车剁枷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郊绕掇,这款车终于摆脱加价施,进入平价销售阶段霉虎,当然能否买到现车就看各位的运气了荷具。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茎锹碎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佛,但跑车的身份无疑是最拉风的鲁。   尺寸上实在没什么可比性篙凛,加长S级无疑是其中最占长度优势的感锹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尖坑,跟标轴S级还真有一拼膝贡琶,巨大的高度也傲视群雄码,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势删潦。最后我想说的是潦楼煞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肃崎好。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稠淬簇,公平起见还得排除车重因素蔚。别看S级一副身宽体胖的感觉四犯碳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憨舍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纽孟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仟,别吓坏了后座的VIP四虹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惶拳,但也确实相当可观了扣碗挠,不过由于这款引擎还是有一定年头的惭汹从,其276kW的最大功率是三款车里最低的沮纪市。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蚂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桓谢。不过写到这儿我很想问一句憨来绢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吗咎侮,就能成就今天的丰功伟业恼戎,是这样吗舜衡?就算这不是一个伪命题嗅钾绵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秤航箍。那么菱屏母,历史能代表什么惹纲?之前私丧秆,我肤浅地认为轮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时春俊旧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛇博卉。 ●何为中国专属娄童妹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岔丰:S400L两款冻淌岗、S400L混合动力一款清拟苹、S500L一款星。相比世界范围内的S级肝馆,这些车型有三大特点劫讼:全部为长轴距版赁、全部为汽油车锤暑煎、S400L两款车型为中国专属烩钞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长双、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意管搭棘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焦忿。因此衬,中国专属的S400L与它们相比衔没递,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烁矾扑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厂拷袍。我们已领略过S500L的魅力熊唱簧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版集瓷冈。   ●外型搭:更长现颁博、更宽道饰密、更高碘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位射考诬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倍律背,尺寸上颈绦裂,它比上一代车型更大承缮,轴距则保持不变谜杉九。从数据上看但父岁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑鹗,但落实到实际的视觉效果嘿布唬,我想没有人觉察出几十毫米的区别皖事。相反融匙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涩介羌、霸气很多羌秆躺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艾论,根据车辆配置的不同轰,全车使用的LED数量有所不同新伞硷。我们不知道具体车型的LED数量椿晴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的华,它足够惊人谭握乾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凹胖、中国市巢俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啤。对于中国人来说白饲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爽瞄纱,中国人将有更多合适的车型可以选择弄。同时擂盟,市场竞争日趋激烈酶间显,汽车售价降低朔琅、经销商服务更好步。   作为目前全系的入门级车型苫互贫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势期提席。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受己抚雇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用购笑。对于S级来说纠,无钥匙进入功能十分重要挂,没有它伸斡倡,许多车主会无法接受轻。   如许多人看到的一样箱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棱莎坦。在奔驰车上疯,总有许多你也许永远也发现不了的配置靡,它们中许多都与安全相关希。比如S级全系标配的自适应制动灯临,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恫摩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳的贤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滴范钢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题版啤,什么是MPV车型疗剔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阔刨咳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豁恫佳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车努热莱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蝎寥奶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断律叉席,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疗。是MPV补?是轿车尾割?还是旅行车显饱?这看起来确实是个很有难度的课题稍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逝。   当然这次大家不用只听我的一面之词莎氛圈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论想烹,而且他们一个是马自达5车主烫督,另一个是沃尔沃V60的准车主侨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僻履。   首先登场的是胡正暘扒拟,大家一定不陌生冒戚狈,他是我们汽车之家评测团队的成员惧辛梦,今年27岁繁楞戳,算是个文艺小青年庙,热爱生活耻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来含嫂摆,刚刚新婚不久甩横谐,正是对未来充满希望与热情的时候脯沁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑞烈,如果家中添丁的话票,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熟。   杰德测试车刚刚来到编辑部沁,胡正暘就迫不及待的去体验了随诡坞,据他所说薄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痛砂溶,属于一见钟情乖芳。另外从外形线条以及车身尺寸来看龄,杰德都和V60差不多室,是辆旅行版轿车的样子硕差。   当然外形只是一方面咖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浆标,特别是第三排座椅安捍缓。实际体验了一下贪,将第二排座椅滑动到最前面的位置季叛翅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绅频顽,头部也有四指空间茅守绊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楞傲,之前的文章中我们也有过介绍浩胳囤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颧两。   更多精彩视频悼办,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苯漂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斗邯桃,表现基本上与V60相当劳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坞愁席。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僧,在放倒第三排座椅的情况下劣攀伎,用同样的一些物品存放来对比啦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹦貌繁,而如果使用上第三排座椅檄涉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了权患疾。   胡正暘对于杰德的看法项:   首先杰德样子很好看妹炕箱,够时尚吕擂羌,年轻人都会喜欢说瘟冻。另外茅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冠,但是内部空间利用率更高电,实际空间体验也让人很满意叉祟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗅,这点非常不错履,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郴琳逛。   不过它有个问题锚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了队,只适合短途出行茎冀绍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馅忌抚,如果需要经常外出长途旅行的话劝入,5座版车型更合适翻玫毖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV媳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萝擦泼。近期通,2014款雷克萨斯GX400推出市趁旃帐ぁ,作为小改款车型咯午讽,此次推出的新车在外观方面做了改动涸鬼,同时在配置上也有一定程度的提升宠,动力则保持不变浇弯倪,售价方面与老款车型保持一致鸥蓬础,提升了新车的整体竞争能力郊拦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妙奇帽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荷唾、308点踩、408脾擦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霉钠,现在又来个301偷尺,不要说是消费者蹭壁绒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙死饱特。这就是紧凑型车市称杉痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贝程。东风标致301矛头直指桑塔纳刺精冷、捷达和昕锐邻,我闻到了火药味娥桥。   11月19日上市钠,预计售价9-11万懂,与雪铁龙爱丽舍同平台帽嚷币,只有1.6L一个排量迸水,变速箱有5速手动和4速自动可选锨乏。以上这些是东风标致301的一些基本资料软外,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拴,因此从很早开始便陆续放出各种消息夯,以增加关注度介。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版统,为全系顶配李胶缝。咱们从标致301的身世说起棵,先把头绪给理清了疥。   ● 东风标致301是辆什么车受?   听到301这个名字沪婪,大家都能知道哆,这是标致的“3系列”揉,但307葛、308听过雷沽抚,301却是第一次听说掳。其实301的身份一点儿也不神秘谐瞧,大家都记得富康吧视蛔柿?富康是雪铁龙ZX杰,后来在中国改款改名嚷晌廉,叫爱丽舍哩搅埔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赏股,这是它的第二代产品履形,而301荒掏,就是标致版本的全新爱丽舍扮钵阔,它们全都是一家人介羔伺。   对于大陆市场来说憾纤梗,标致301是张新面孔昏夕,其实早在去年底它便已在土耳其上市归,之后陆续在阿尔及利亚僵、俄罗斯等许多国家上市瘦漏纯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溉鸵败,同时碧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等票物伯。它将被销售至世界各地倦,成为一款全球化的车型诉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忌潦挠,标致301的外观乍看上去没有什么特点努。你可以猜到这款车的定位了倒,30岁上下公抵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泰即。   其实301长得有那么一点像508骚慨,这是很正常的卵豹,毕竟出自一家门郡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忿牢尚。要让更多人接受那剿粕,太个性肯定是不行的诡,所以这个设计思路挺好蜡厕,也应该挺对中国人的胃口凑呛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型非叭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳味局、捷达透径登、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捂捣稿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些估逝。不过它的备胎又回归了185mm录勺,而且断费慈,可能是出于成本控制等原因沙沥湾,备胎使用了不同品牌的轮胎扇词。   我个人不太喜欢标致301的尾部萄,总感觉哪里别扭赋,也许将来出个两厢版会更好看侗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啡钡,而且中高配车型都有购玖霓,比对手厚道钵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屏典凳,温度适中锈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地案,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湍妓告,他们不仅发明了西餐餐具椒功:叉子怂,还孕育了诸多跑车品牌彪桓尝,比如情洪:玛莎拉蒂物俊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剁鹅苫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悔禾骂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峰螺敌。   ●外观合诬边:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车协冈兄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级示黎稻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逗限,它们都是标准的行政级豪华车荤楼烯,有着一副不苟言笑的严肃表情峨普,外观线条规整蜗,那种气场让人敬畏岗抚茅。   而玛莎拉蒂总裁则不然描混杠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慰忙匪,但气质却截然相反描舞年。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宛螺剂,标志性的大嘴咄咄逼人坚讼檀,意大利人对于设计确实有自己的卓见厩办碌。   如果将总裁与同级别对手放在一起白,它无疑是最夸张损赶渐、最具美感的辖迸镐。这的确也与细分定位有关系软洁泪,奥迪A8护讹、宝马7系这些德系豪华车都以低调歧拴伪、沉稳为不变的设计主线备奉,更多的在表达权利率吓胳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疮。而意大利人则不然吃峡庐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帮,即便是这样一款行政豪华轿车粗灿,依旧坚持了张扬的风格桶乘。   这是我第一次见到新总裁的实车福蜡娥,它确实比老款要漂亮拾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晾兢副,而新款前脸带来的侵略性更具气质逢。   车尾相比车头略显内敛歉戈,双边四出的排气管成为了最大亮点橡莲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主将本救,聊及为何选择总裁时泞金华,他满脸诚意的跟我说吞:“好看!跟找女人一样广怪,好看燎椽。”“呵呵瘫衬,好吧抹隙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳篓兴冠,卡钳由Brembo提供焙妮,颜色理论上是可以进行选装的氓百。轮胎为倍耐力P ZERO系列焊,前轮尺寸为245/40 R20希袍片,后轮尺寸为285/35 R20埔单。   ●内饰脆际捞:运动豪华是主格调   置身车内勺焚捆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅济程茎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔷鹃垂,显得有些过于保守了擒陛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娟剃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讣。   方向盘直径略大鞘,背面配有尺寸硕大的金属拨片齿淬,手感很棒亨识斯。导航系统为Garmin坍,7英寸液晶屏尺寸不算大嗡,中规中矩孟诚受。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喉抒,已经很少遇到长相令人深刻魄,而且相当满意的车了邪崇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刷畏,价格低榔襄,与同级别车型竞争性价比十分突出弊棉赤。但在长相一直不怎么给力福翁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线成桓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臼赋,不走伪高端路线的致尚XT空,其动感的造型非常独特琶插菱。在我看来谁省迪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黎怯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臣乳,购车群体越发的年轻化瑞亥缉。   说他年轻几、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沸缎,这只是时尚的一部分壤。   前包围的造型充满了视觉张力戒诉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卯窟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藏卿浑,显得非常动感苦表贾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致币,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稍捞,这也是在向合资品牌看齐换黑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柒迷莽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调噬谩。而在车身尺寸上豪浮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叔情,长宽高分别为4425×1815×1485毫米建锋递,与他同级别的对手相比有着明显的优势闯午。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邪能,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹈秃方。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沽,上窄下宽的造型十分饱满湘篱,而且显得更加稳重惧拒灸。尾灯的造型修长骡,且正好与车头灯遥相呼应鸥丢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桃辅幻,动感匿刺、年轻固巧饲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撤哀拳,虽然仅有三款车型配备此装置梆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幸眷,想必也是极为厚道的晴鹊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欣,我是汽车之家刘涛杠譬僳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坪吃梅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焙。时隔一年后的2009年谷才,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伙班,选择它的原因翟,用三个关键因素涵盖湃躺污:“外观内饰漂亮插蓟、静音好妥芍、配置高”书芒显。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锤合假,作为老款车的车主扒,带着期许落诬揉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙封,有了下面的车评穆概。   注释胜碗钒:为了方便大家阅读贝浅叭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叼,描述为“新君威”茧抚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呛牵斥,以下各个环节的评价用满分十分制侥祈,做点评痹蹋享。   评分标准嘿:   及格酶盘:6分   表现尚可戳段:7分   表现优秀睹:8-9分   表现完美去取讲:10分   外观柒魄覆:先天胚子好吹,改改更“时髦”   改进评分乡吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时麓胸巾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计即,应用到了现实量产的车型中兽。在当时酱,245mm的胎宽匪栋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上背短享,毫无疑问是走在了对手的前面尺。这种先入为主奠芒士,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计试榷,说君威有一副“好相貌”袍,我想没人会投反对票险喉烁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耙菏冀,18寸的大轮圈不仅保留俗巧劲,而且换成了密辐条设计瞧醒叼,前格栅的修饰下,在视觉上显得更为立体频距,但就我个人而言更喜欢老款暇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窗超肖。俗话说“7分先天侧,3分后天”休笑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐是,应对国人对“时髦灯具”的要求降,新款车型前头灯增加了蓝色光圈癸岭,坦率讲矛,不是我喜欢的风格老舵,如果换成一辆科迈罗腺,我想我会投赞成票勘伯。后尾灯睫燎酵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管九钾,视觉效果不错兄圈竿,灯源亮度不刺眼垒戎瘁,亮起时不会让后车问候“家人”郸会。   内装济:对不足进行了优化汉持,细节仍留有遗憾   改进评分娥:7分   我必须要承认勿细,我是一个对细节做工异常挑剔的人访菜。从2009年到2013年顷,新君威经历了至少两次改款升级晦雌界,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邦活,仍未得到改进星推韧。强迫症对于细节的不足面嚎,只需一眼就记在心里墓,每天上车看到就会不舒服鼎访。尤其是呛璃,新君威的前排仪表台与座椅之间顿会,留给司机的跨腿空间并不大檬寺蔼,当你磕到膝盖外侧时艘,你会嘬着牙花子骆拜缆,蹦几个“脏字”贸刑吧。   聊完了不满停细呛,我再说说好的地方景。日常上下车扑博氓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侥,我的09款君威开了4年跑了5万公里杆臼拆,座椅的“敏感”部位蕉侈袄,已被我蹂躏的起皮魂棉、掉渣刀淬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阂盛,视觉上显得极为邋遢纫磺。此问题萍,在新款君威上得到了明显的改善式份,侧翼立起的角度变邢摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像礁,但此问题我跟厂商确认过崔稍,确实为真皮)盗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绊堂。凭此一项弥筏摊,拉开车门的印象分就能加不少肆秃离。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酶,我的老款君威在二手车出售时癸徒,就因为座椅皮面老化的问题时,被“扣分”桔膏粉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计取俄疤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敌石,好了许多僧橙识。8英寸哼、带有触摸功能的中央显示屏翱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰速签,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后练钮豌,在实际操作时显得华而不实耻。多数情况下要调节温度脚帅辖,只能用手指去“抹”梢喷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差五,并且无任何的震动回馈提示悼朵,行驶中操作不够人性化逻邵疮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)取疽,相比老款的旋钮控制耐,视觉上科技感更强撩涝。实际操作时歧辉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橙贿惦。尽管支持手写功能熄滔,但表面手写板的面积很行系炙濉,如果手指较为粗壮廷,表面面积不足以支持对手写区域的要求道疗。索性篱靶棵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作募砍。   小贴士昆扣:针对上述功能的操作“鸡肋”摔去跺,我向厂商做过咨询甫烯鞘。对方最终给出的结论是懂览,此功能在研发初期蹭横涧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晴鸥,停留在几年前娜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卫熊绷。   仪表盘上的这块儿液晶屏淖,支持多种信息切换查阅普悍,视觉效果自然更时尚玫坑,也符合当下的硬件的升级进化潮流坊瓮岔。但涧钙,仅就我个人而言坞,我认为任何一项技术的进步与应用性乏潮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啼嫉村。新君威的仪表液晶屏在常规模式下频,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捌晴,所以仪表盘的车速指针瑰褂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感魂,当你想从正常模式切换至电台模式时冬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裁违淌,时间大约在2秒左右茅昂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阶抢擅,因为系统的升级按翅盗,所以导航从路径开始到定位确认导航呛淀,逻辑上相比老款车型炯癌,要合理很多伯插里。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑癌,被彻底改进混。提个建议虽,新款对于路径导航的语音提升煎得伦,在路径判断时墩懦此,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堪,如果将“请在下一个路口右转的话术”寒良,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侗唯量。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桔划,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碑那葛。整体效果卑,高音有提升城,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爽睛。以往那种“嘣呲吐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现台聊娥,无法在这套BOSE音响上找到硼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狄?加长版!与其给那些改装厂提供生意掳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拾凹。近日新裳坑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隙躲葱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胸交,这款车就要正式发布了蜗砷浚,海外售价14万英镑起赂谢,约合人民币138万分档。国内250万以内应该是不要想了驴享讨,土豪们还等什么怖,赶紧再加价20万下手吧I嵬帧(注释吧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伸,外观上并无过多区别粒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顷辜烙,因为用三个字就能总结烽:没区别寐校势。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挪。除了实实在在的空间优势壤鲜妻,那种与众不同的气势也是重要因素之一铰湿,这种毫无区别的外观好,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绷。   英国人果然内(men)秀(sao)蛾讳鲤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茧财活,改造成了两个相对独立的乘坐区域松纷长,原本的中间座椅则变身中控台险,提供了空调吓、多媒体鹊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键堡涂卧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巍。动力和传动系统方面攀岭逢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沉。   总结翠楞惶:路虎揽胜L目前仅计划在中国串媒负、中东地区和北美市场推出绕爽绣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疲废。另外贡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戊,预计广州车展发布称殴。土豪们继续准备银子吧繁天。 免责声明翘冠:本文仅代表作者个人观点擅狼,与环球网无关剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋笺登,对本文以及其中全部或者部分内容拉、文字的真实性签、完整性邯廊、及时性本站不作任何保证或承诺突,请读者仅作参考百,并请自行核实相关内容部康。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晦宿脱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绕,那就是新一代天籁·公爵婪。早在2008年6月旱憾草,东风日产就推出了天籁·公爵踞渴敢,它的外观呻匹按、配置均有别于天籁其余版本封,更加高端大气上档次投活物。也许它不是最走量的版本汤黄,但绝对是天籁系列的一面旗帜坊。在让大家久等逾半年后暴,新一代天籁·公爵终于露面倾廷哭,我们也第一时间对其进行了实拍号衫届。据悉木,它将在11月举行的广州车展上正式亮相莎。 『注靖:为方便大家阅读那翰奔,文中天籁·公爵简称公爵版钡胺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚀亢酷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测师,时而艳阳高照冕轻,时而大雨倾盆蹿付,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爱巷输,与身旁碧绿的草地相得益彰玛。我盯着它看了许久胎铃,心里盘算着溃妹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辛?   嗯耻尖槐,画下草图之前得好好思考这个问题巍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藩畅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匈,唯独看起来太眼熟崩,对旗舰来说这可不是好事络肝,在A6L甚至A4L面前蝎秀侍,A8需要更多长者般的自信钡忿欢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸记:六边形进气格栅面积比以前大了不少勃,而且线条硬朗到接近于矩形秒驼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫁,从前脸横贯而过担,再加上全新的矩阵式LED大灯哦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狡惜硕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊就臂,它是A8这次改款最重要的升级之一私了,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寝丧。以前大灯为例喜先,分为远光咐撬、近光割绩、转向/示宽这三组谢鞠该,所有光源都由LED组成蕉,通过与摄像头洽、夜视系统金、导航系统等部件的协作妓憋,可以实现几项很有趣的功能浆温会:   在Auto挡位开启远光灯举晴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆短,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置病涛拣,瞬间关闭部分独立的LED灯体茬垃,会车结束后少赡理,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态品禄敝。在整个会车过程中偿,对向车辆的位置一直不被照亮浩概白,而其余位置能保持远光照明状态道始,既不妨碍对方驾驶员视线伍勿,也不影响自己观察前方路况虱梯,相当智能塘。   当夜视系统探测到行人时略,LED灯会连续快速闪烁三下鼓,对行人起警示作用畴,如果夜视系统探测到牛喉烙、羊之类的大型动物剿碍,LED灯则不会闪烁每淀颊,避免对动物造成惊吓惺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谅。另外它的转向灯采用动态效果判扮,灯光朝着转向的方向滚动点亮陛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓶妨襄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酮兑骆,提高安全性勾膛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行错稳态,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巾曙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伴,有些来自室内的模拟演示坪肩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下前绒镶,看看这些功能的实际效果到底如何巴矮屁。   跟前脸的改进相比吩贿,车尾变化幅度要小得多康,主要集中在尾灯部分踞赖,线条更加瘦长溯当、扁平木磕市,视觉效果更干练伞璃。除了那个“A8”标识墙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思母诧查,看上去还那么年轻运动拓劫隘,缺少沉稳气息背芬完。再打开车门一看惟贺,我明白了涛焙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车适巳漆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矾始驶,使用了和路虎卫士相同的发动机擞氏该,配备了六速手自一体变速箱丘犬腐,以及许多高端的配置竿播攻。让这款车有了很多吸引人的地方敬陡袍,但通过试驾澳守屎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刃搬谎。很多设计还不是很成熟抗,尽管这样笆,这款配备了柴油发动机的SUV薪莫饯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现善童,依旧在同级别具有很强的竞争力凉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢谦,尤其是大灯组的设计膝皇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嫁,都比老款看着更有质感霖榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诚世。此外碌边,中网的设计很有层次感尘,运用了一些镀铬饰条岸寿,也让这款车的前脸显得更大方里。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溅填璃,钣金工艺还有待提高匹。   车身侧面造型亮点不多宪稀当,线条还算比较和谐吧递,亮银的行李架比较好看皖碳,但实际用途不大算羚广。车窗所占的侧面比重较欣劾础,稍有点显得失重瓦付贯。四个车轮显得很粗犷变猜杆,轮胎品牌是玛吉斯糙俯桥,成本并不是很高佰夕剐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计建襄,注重排水性能慨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讣颊。   车尾的造型比较臃肿肮炼鞭,相比车头来说苦密,造型并不是很美观菱,尾灯的轮廓没有什么美感可言塘测,轮廓显得比较生硬情慑。车尾下包围外观设计的不算太成熟菊亩列,驭胜使用了三点式倒车雷达鹿箔,在实际的体验中欣胯,探头反应速度稍有些滞后仙,给驾驶者的观察带来一定的不便秘悄码,不能及时的估计车尾与障碍物的距离何示毕。   本文导航伦淋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颓,已经跨越了整整40年稿。在这期间蛙贤氖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烘?当这款全新君威GS出现在你面前陡,这个数字就已经不再重要错。每当我们回顾历史舞,终究也是为了更好的感受当下静叙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鳞婚模,的确也不太容易考究嚼匆,所以话不多说说勤碗,马上进入主题亢。   君威GS是别克君威的高性能版本绦,作为其最明显的身份特征痞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肩,攻击性十足的设计让人印象深刻搐搏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徘盾,采用盾形设计横素,显得非常紧凑嚼妻孰。大灯部分全系新增了日间行车灯街天,整体造型与普通版君威一致逢,仅在内部细节上有些许不同陛厢。   车身长度篙茅豁、高度比老款略有增加惹畴尖,宽度和轴距均未改变划股接。侧面线条也是延续了之前的设计摹颅瓷,十足的运动紧凑风格赁两。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娜烫,十分醒目郎慌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肚酷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吼,更显紧凑搬。LED尾灯为全系标配穿,灯罩经过熏黑处理伙尚,提升运动感嚼。作为动力更强劲的运动版车型霞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茬,同时也满足了更大排气量的需求庙剔贪。   本文导航凄:" "  近日队稼镣,奔驰MLC的效果图再次被曝光普稼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造起来,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佬,融入了轿车的设计元素诫胆烫。据此前的消息废,该款车有望2015年推出兜怠。 奔驰ML   从最新的效果图来看取汐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗽,拥有相似的大灯造型携,以及下保险杠的设计图暖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胸水碗。此番设计目标很明确扇鸡含,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痊沥。   动力方面也来自新款ML新,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纱罗患,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW码,峰值扭矩400Nm释焦霖,编者猜测未来MLC将会延续该动力簇层。不过济炔烈,MLC未来还将推出AMG版本腺计讼。 责任编辑涂稍量:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年八,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新榔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枯黎,然而对于消费者来说当,可选择性太多也未必是件好事扩澈攫。许多车型的定位都非常接近联梅悲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钾聪,那么它们到底谁更运动迟桐惜,谁更适合日常驾驶同头椭,谁的性价比更高呢玩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颈祭惫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翔笨诽,马自达CX-5在价格上具有一定优势迸嗅旅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疤臣,其它车型在20.78-25.28万之间坎芬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唾舅山,价格适中箩,而且动力和配置都很不错蛔托拷。反观翼虎痊投蔡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伯熄揩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万副钉,但翼虎胜在配置丰富腑颈、动力强劲受。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定松。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煎皆加,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椿粳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勘拘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狼,这听上去有点意思伯缄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犁藕佬,那么结果显而易见犀你,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陷秦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米解稼琼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹付呵。然而消费者大可放心浅,CX-5的动力也绝对称不上弱吻秤显,尤其是市区行驶铝,它的整体表现很轻盈互活,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凉蜜袜,没有涡轮发力时的突兀感什炊,这让它驾驶起来更为轻松帘轨。   无独有偶卯从蹬,两款车都采用了6AT变速箱捅赴讹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点混绿奴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窝透。可惜的是倦论,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氓。另外楼妮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般细,常规的形式很容易操作得,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡貉,并不易于操作搅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想享拌贝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戒角掏,与翼虎也有将近3米的差距仁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庐忍蕊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炊骑罢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进目。   油耗向来是日系车的优势所在你,CX-5的发动机压缩比高达13:1旅桶,并且装备了i-stop启停系统瘸尺,这让它的节油表现比较突出牢罚。在气温32℃顶须、全程空调抡、车载一人的情况下露,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庆淀讹,其中经历了畅通和拥堵等路况偷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丧。同样路况下建歧骄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右线,尤其在开空调的状态下氦,翼虎的油耗表现实在令人担忧遍缸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亥砰簧。   作为一款城市SUV家缴榔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当函鸿缆,都采用了多片离合器式中央差速器藤钳会,并带有四轮电子辅助制动宏刻澄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尚。从我们之前的测试来看殴表橇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显木迸,所以脱困相对轻松一些阮撩亥。不过在这里我们要告诫广大消费者碴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统首沟炊,但两者的定位都是城市SUV酸司撤,越野并不是它们的强项盟镶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揪响鸽,油门踏板的脚感粕抱、方向盘的转向手感圭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沽鹊秦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的空嘎醚。值得肯定的是儒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缝蒜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准描陪。然而相比之下辽舰,CX-5的整体感觉更加轻盈蕉萝淬,它开起来并不像SUV茹帛痕,车头的反应更快蛋撬扫,油门踏板的调校也更加线性钩恰椽,而翼虎整体感觉更加沉稳评玛谁,底盘扎实脆充勃,但或许是由于整备质量更重的原因寝囊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显距。   就驾驶方面而言仑,CX-5给人的整体感觉是动力够用外、油门线性痉设、操控性出色坍推壁,可以用“好开”来形容劳堤据。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柿腻褂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲁辞唬,但翼虎的发动机输出并不线性沥鼓跨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朵酷伤。另外谱麓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉克连壳,加速突蔫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显籍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蘑挠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笑徊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仍把湃,放眼整个市彻铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见目木膏,基本上5个手指头就能数过来嫁奠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者握。   有关于新款E级外观觅、内饰及空间方面的介绍辫卸吹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 急貌配。在我的这篇文章中浮死必,主要关注E260L动力方面的表现弘苫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阶颓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沸浚嗣,最大扭矩则达到了310N.m灰。虽然排量并不大咎,但是通过加大增压值答膛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炔期淳,对于这款变速箱非,我想大家已经很熟悉了任。只是我想再说一次番十,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侍,但在日常驾驶过程中噬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绷。大多数情况下温和粒片啡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铜肩辜。   只有在深踩油门的情况下衅唯,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓦蔡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情动。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琅违蚀,你也可以说他动力输出不够平顺篙物勃。   一直以来捞,我都极为中意E级的悬挂调校寐闲垄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悼掸功。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匿烘,我挺惊讶的廓炔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搅仓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售葛险。可是仔细一想甜光,也很难怪宝马会这么着急缆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堑侗镣。据悉啦,宝马4系Coupe将在11月12日上市江瞄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹃。(注膊蕾勾:为方便大家阅读丢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毋侠,在你初见时腐,很难相信自己会喜欢上他禄露。因为你花痴于帅气拉风的外观我猾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泪袄顺,那么他的表现自然不会入你法眼脸嚼插。但时间久了喂粟良,你发现再帅的外表也会看腻辖次虎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猫粪,放松不下杀幕盲。这时抚眠伺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看危嘉腺、运动但不难受的座驾休摧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车椭氢记,除此之外枚,他还是一台很顾家的车斗嵌炊。   没错刚碎,他没有特别帅气的外表钦剖侩,没有特别强悍的动力扒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宠苗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刚僧。下面砂副,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汐凑纬。   ●车头造型犀利难缓搏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翅酥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黑华,定位低于大众壁详休。现如今贤递,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焦,而伊比飒便与POLO出自相同平台贡随称。因此在车长等诸多细节上郝栖秽,两者都十分类似豆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蛔楼限。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剿清缴、1.693米的宽度懊疮嘉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大握,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脓,这点确实让我感到吃惊毋肪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淮讨惦。可以肯定的是对烷,你无须对他的实用性产生怀疑判滔。   你有没有发现歌,他的日间行车灯丁天蜗,很像同集团的老大哥奥迪A8惹盛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畅勾溺。但毕竟婚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慌,他的目光也需要这样嚣张堆轰。   从车侧过渡到车尾坟径吼,顿时觉得朵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镶送,从凶狠瞬间变成温顺譬顿。我揣测不出设计师如此分裂的思路式拿姓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拐膳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冠骏节,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力比经,而在我们的制动测试中俊协,他的表现也确实不负众望心。我写这段话的时候唉,一名同事从我身后经过说了一句咐:“哎境氢坛,这轮毂挺漂亮的”珐筒炼。确实态,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诡盖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篓浮落,在我看来另外两位应该是300SL和964蚂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脱杆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窜。   直到1949年卑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浩片。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时请杰吮,速度竟达到每小时 132 英里幂庭,不仅完成了试车米呕绞,还一不小心成了世界上最快的量产车型希播。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寥垄,正当捷豹稳步发展的时候惩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线说挞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚼榷辆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烫愤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中誊侗,英国国宝戌?人类想象力的结晶秤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芬搐诵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爆寞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他当。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜逻豆,正当捷豹稳步发展的时候列蛊僧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身苛科悔,自内而外散发出优雅迷人的气质碱须捍,在这份自信与优雅之中凳,还蕴含着极强的力量感燎回。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溜哥勤。   作为E-Type在21世纪的继任者筋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萎霓斤,他更是一台纯粹的运动机器世,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搬懊芒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糯,刚刚我试驾的是一台量产车勒歉。即便是用再前卫的眼光去审视题谦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荚掏鞍,不过现实就摆在我的面前硅团愁,它的的确确是一台量产车韧坝巳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车维努。所以课思丸,还是让我们先合隆下巴钠妹、收起惊讶耻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哎挺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缚普撮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貌恰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暗刹啃,而等待总是值得的惧挖,十年之后的今天恕楔嘉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拒曙保。   ● 外观吓规欢:旨在降低风阻   关于XL1的外观河盲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喘工,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唱多,他们的心中只有一个目标慧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兴狗揩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溯裁筒,也皆源于此啥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm史介,轴距也只有2224mm客,如果用世俗的眼观去衡量酞梯锤,它甚至比一台大众POLO还要信患,不过也正是因此裸臣,它才做到了POLO永远也做不到的结,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烈。   出于降低风阻考虑币吓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贩堑迹,面对这样的设计艾醋才,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲤默,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碘诡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粱害。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桓蹭,大众XL1的目的只有一个兑,那就是降低风阻腾栖沧。而为了达到这一目的奉妓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腻椒似,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弄付,不过相比于传统的外后视镜肮棱,如何掌控与后车的距离是个问题旁藤罕。   ● 结构深晾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抠,除了完美的空气动力学设计外拌层譬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怜。作为一台重量仅为795千克的车型宝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料及,约占车辆总重的21.3%宠坊,除此之外搽售认,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理完唾埠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾透,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉诹テ稀,复古而粗犷的外形哄去当,彪悍的身姿抹碗,经典的圆形头灯十魏局,这些都是我选择它的理由帆潞。那么在我稍作白日梦之后袱螺,请各位看官赶紧打断我的妄想纽夏祈,拉回到现实里怖蒋牌,假如我的预算仅仅有二十几万的话粟归,那么好了吾昧酚,牧马人买不成很使,自由客或许能让我望梅止渴淘蚊古。同样复古的外形你谎村,依旧是个好选择轿馁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔚咳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烘。单就车头来说功,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甸坟。简单中又透露着经典的味道吻详茹。另外艰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条借,突出了力量感幌,Jeep的家族风格立马突显膝嵌唉。   车的侧面造型同样如此风格碳,走向笔直竭彭棋,简单饱满布头洼。当然不能仅仅介绍外观设计钱琴隘,作为一款SUV设收,各种越野能力的参数自然也是大家关心的田。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劳,离地间隙205mm桶勒拌,应对一般的越野路面足够了东派嗓。   车尾的设计十分简洁列,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捌势,小巧又十分有力量感彻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碾檄。从总体上看咀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棱莫卿。   本文导航腾采槽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裙畦,而“侠”自古就有不同定义沁块陋,“言必行粳加,行必果炊,己诺必诚褪蹿祁,不爱其躯你违睫,赴士之阨困陷,千里诵义者也谓之侠”婚。他的形象亦正亦邪感价废,游走于主流与非主流之间自成一派泡吩。随着近年来茧悲嫉,国内越来越多的人们抢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势策,开始在国内市场发力粱崔。其中踌疙锑,路虎全新一代揽胜运动版想街哼,向无数消费者展现了一种精神都阂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抡氨富。   路虎全新一代揽胜运动版帘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陀偷祷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渐,它的独立特性被设计师完全释放试烤鲍。如今火猫,这款至今为止速度最快猾沸啃、相应最迅速泪眉孔、反映最敏捷的全新路虎疟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梨忌,冲入国内汽车市澈浅羁ā,夕阳下一人一车辞榔,古道中沤,说的是情义无价鸽烈侨。谁人不为它心动写富备?路虎全新一代揽胜运动版警涛,驶入我们心中!   65年来狈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫌辣。如今玖锤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版问巳剑,再次席卷世界充,那完美的车身比例息醇谭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铣具澄:4850mm*1983mm*1780mm僧坦,前后轴距2923mm德摊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琴负,3.0 V6 SC汽油版HSL母、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氯羚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悉补浮。   姿态万千的路虎揽胜运动版港布乏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘水捷,无拘无束的气忱省,气宇轩昂的出尘之表好,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹十。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒李,厚重的前脸涪,配合后倾式格栅设计身,更突显了它的自信怠哄貉。发动机盖上两条凌线刚强有力图,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逆倡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体断梆。   车身侧面线条的风度也极不平凡沫力,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拈缓妥,带有亮黑色指状套件敢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耐,装有亮黑色装饰边的后视镜腔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遍,这些铝合金结构的轮毂分为樊漠撂:19英寸5辐式铝合金轮毂腿、20英寸5辐式铝合金轮毂熟、21英寸5辐式铝合金轮毂谢蚊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旅、22英寸5辐式铝合金轮毂定,无论您选择其中任何一款膘溶,它都可以陪您乘风破浪问。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砰结撮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秦,整个车尾看似简单却极不简单船放。   本文导航敞:" "  1998年司刀,广州本田成立头,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁都,而时光推移逝,今年9月12日济腐沦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆力。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涪,我们今天将穿越时空傻巩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惶郸。它虽然是日版右舵车型炒,但3.3L/100km的平均油耗冉胖刃、双电机电动CVT使警、大容量锂电池绊辜哪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烤丸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奸。   外观更加原汁原味耐雄:说到原汁原味卉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坦螺健。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钮,更运动纲祁。混动蓝色特征咕涩虽:作为混动车型卧哗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挟称缺。   在下保险杠处八庞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻农。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节男,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摔漏炔。混动轮毂抨师圈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎文,为节能更尽一份力幻磨藤。   本文导航仕摧:" "  就在前两周洽,我的同事刚从上海归来无速,当时就是为了试驾上海大众的朗行铆土,而在不久后的今天粟,我来到了大理郡,依然是试驾一款来自上海大众的新车擒弹,虽然我与我的同事地域不同控,但对于这两款车而言须镀祷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涕容朽,我不得不从朗逸说起稻,由于现如今大众墓伲块化的产品研发厂程,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惺,朗逸型涟炯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拍,它们的关系算是孪生兄弟骇凶,反正我是这么理解的使缺。   目前朗境的广告已经全线铺开噶飞,消费者的关注度也很高尽屏,虽然我个人比较抵触姆鹛烟裕块化的产物(感觉个性不足)党,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑揩,其次在10多万的紧凑级车里提髓暮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钦锋景。所以销量方面自然也很喜人蕊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息败,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拉。   从英文名来看栓畅痘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抠,朗行的英文则是Gran Lavida狡,其实如果从相似度上来比较谢差,朗境与朗行更加接近报黔报,因为它们均属两厢车牢嘛。我想对于这样一款车来说萌仓,大家都不会有什么陌生感剿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镭纤剧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拖,我在上面也为你准备了延伸阅读捆竟,可以先行了解一下沛股。   说实话乒毋碴,朗逸兄纠、朗行边颇吐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郡舶蓄,让我来区分一下齿身,估计我也需要片刻的停顿核,因为它们实在太像了!就朗境而言彪付,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跨安凹,并将内部更换为蜂窝状造型晾,包围下部使用了黑色塑料嘲欣唇,并加入跨级风格的银色护板拒稍,此外前雾灯变成了圆形酪,以上就是全部它的特征了疮还诫。   既然定位于跨界车烤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牢穆论,同时为了更加配合Cross风格赤保,车顶还加装了行李架软,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荣啪酒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗜。粗犷的风格也体现在轮毂上桔海,样式上很难用语言准确的描述出来部理,总之很复杂茹珐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)可。   尾部的变化几乎与前部一致桂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悸祥,说实话就车尾而言峭,我感觉朗境比朗行好看了不少梢面氏。其它方面再无不同伎佃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的檀,转向灯健、倒车灯迸兼、刹车灯还都是卤素的团喜。   本文导航街汝虎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阜,所以无论是合资何、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛔拷,白领阶层姜掣,夫妻年收入有50万元左右课碾,有房琅禾,老公有车瑰。实际上仁额纪,女主角目前也有一部老速腾车垮电,开了已经7年准备换一台豪华SUV袱。这位女车主喜欢玩虎,追求年轻无,注重外形抱吼,并兼顾户外肉刀惕,不喜欢纯越野车型湍冲饶,而购买价位瞄准了40-50万元领域极。所以我们直接选择了宝马X3菠瞄犀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玛链连。   为了公平竞争拴,我们选择的车型如下蚊滤歉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纺柔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型括借父、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纹,三车的价格虽然有些区别胁平布,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肃锰,所以三车实际购买价格差异较小侈涝。   对比项目一捻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的安认,特别是女性圭,希望自己能买到一款好看的汽车筹夯,就如同提包还有衣服一样惹把篮,特别是成熟女性悔挝陵,尽管喜欢标新立异篓禄,但也更愿意接受时尚动感的类型第赖碑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鬼鞘泌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯忙柿耐,相比以往方头方脑的设计茬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鞍。更让人动心的是卧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涸蛋扮,同时形象也不乏干练紧凑罐泊毋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灿拳,线条流畅备席缉,稳重而且动感富晚蔑,因此吸引了不少消费者铅臂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狠,但2013款并非全无变化炬锻挺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吮辨倾,此外还有大灯形状邓帘、前后保险杠帆岛、尾灯仍凛、排气管方面都作做了一些细节上的调整陵滑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疮,锋利的腰线台,近乎方形的前后车灯鸡,甚至连轮眉的造型都是方的迸城,虽然它是一部纯粹的城市SUV新必钙,却似乎在它身上找不到什么曲线杰,因此在奔驰车型中也算是有个性的钒收。对于女性而言沛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了硕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓤莆,三车都不约而同配备了氙气大灯地锑,区别就是插铺色,宝马X3采用了远近光分离设计京蔑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体签列捕。另外碌媳洗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能配可克。另外茧韧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯长锰,而宝马X3大部分车型则无此装备秽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敖炔,都50万元的车型萌佬姓,自然都是配备比较好的轮胎品牌蹬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磊崇舒,这些方面倒也不用纠结抠蘑蓬。另外需要说明的是刑浓,宝马X3是没有备胎的寐,因为他采用了防爆轮胎提,可以零胎压低速行驶一段距离伙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稻娄搞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夕乱陌,所以基本打成平手鸽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虚星炉,从两款车型的厂商指导价来看喉沤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篡麓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骡肆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计此订:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”施恃让,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俯,这一点奔腾X80的确做到了虱赎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓷到邢,X造型的前脸具有很强的立体感泪粕抚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚成。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苦椒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上当喊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用聚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缔及,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线几期秸。轮廓清晰的六边形进气格栅酿卢褐,中网上三辐式的金属饰条烩奔床,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度其,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涸监。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兑谢寡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宽,只要消费者能欣然接受旗酬,似乎一切也都无可非议瀑聪步。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面光